高原冬季施工方案

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高原高寒地区混凝土施工专项方案

高原高寒地区混凝土施工专项方案

高原高寒地区混凝土施工专项方案根据施工工期的要求及该施工季节气温情况,综合国内外严寒地区混凝土施工的先进经验,并根据施工季节气温的不同,采用以下两种方案进行墩台身、涵洞的混凝土寒季施工。

寒季混凝土养生过程中要对混凝土温度进行全过程的监控。

当最低气温不低于-10℃时,采用综合蓄热法,即:原材料加热+高效复合防冻剂+高效减水剂+保温养护。

电热保温作为备用措施。

当最低气温不低于-25℃时,采用加热综合蓄热法,即:原材料加热+高效复合防冻剂+高效减水剂+高效保温+蒸气加热+电热保温。

以上方案即通过高效能的保温围护结构,使加热拌制的混凝土缓缓冷却,并利用水泥水化热,使混凝土温度降至冰点前,通过高效防冻剂和高效减水剂,使混凝土强度快速增长达到混凝土不被冻害的临界强度以上,并在负温条件下混凝土强度继续增长,达到设计要求的一种综合施工方法。

1.寒季施工对原材料的技术要求水泥:选用水泥强度等级42.5以上的早强硅酸盐水泥,其技术质量符合国家现行规范的有关规定,且水泥用量不低于300kg/m3。

细骨料:采用级配良好的硬质、洁净的中砂,不含有冰块、雪团,含泥量不大于3%,贮备场地,应选择地势较高,不积水的地方。

粗骨料:采用级配良好,硬质洁净、强度较高、抗冻融的石料,含泥量不大于1%,并存放在地势较高,不积水的地方。

混凝土外加剂选用适合本工程的低、负温高强耐久型混凝土外加剂。

寒季施工原材料的加热及保温措施:2.原材料的加热方法及要求水的加热:利用蒸汽低压锅炉直接向水箱内通蒸汽加热,加热温度为75~80℃,水箱四面及顶口用岩棉被保温。

砂、石料的加热:利用蒸汽锅炉通过蒸汽管道将蒸汽通到要加热的砂或者石料中,加热温度为40~50℃。

保温措施采取对砂、石料搭设岩棉被暖棚的方法进行保温,暖棚的大小应根据一次灌注混凝土所用砂、石料的量确定。

水泥的堆放及预热保温措施:水泥应堆放在搭设好的简易暖棚内,并在其中设置足够数量的暖气管道,利用蒸汽锅炉通气预热保温,其预热温度控制在5~10℃之间。

高原严寒地区隧道冬期混凝土施工工法

高原严寒地区隧道冬期混凝土施工工法

高原严寒地区隧道冬期混凝土施工工法隧道工程是现代交通建设的重要组成部分,而在高原严寒地区进行隧道施工则面临着更大的挑战。

在这样的极寒环境中,混凝土施工工法必须特别考虑气温、湿度和冻融循环等因素,以确保施工质量、进度和安全。

本文将介绍高原严寒地区隧道冬期混凝土施工的关键工法。

首先,选择合适的混凝土配方是关键。

高原严寒地区气温低,而且存在大范围的温度变化,因此混凝土配方必须能够在极端低温下保持稳定的工作性能。

一般来说,采用低水灰比、高强度的混凝土配方,可以提高混凝土的抗冻性能和耐久性。

其次,施工过程中的温度控制非常重要。

高原严寒地区冬季气温极低,会对混凝土的凝固和硬化过程产生影响。

在施工过程中,可以采用预热的方式来控制混凝土的温度。

预热方式可以简单地使用加热管或加热网覆盖在混凝土表面上,也可以采用较复杂的暖风系统,将热风吹送到混凝土中。

这样可以提高混凝土的起始温度,促进水泥的早期水化反应,从而加快混凝土的凝固硬化过程。

另外,采用保温措施也是不可或缺的。

高原严寒地区隧道施工需要保持混凝土的温度在一定范围内,以确保施工质量和工期。

为了达到这一目的,可以采取多种保温措施。

例如,使用绝热盖板覆盖混凝土表面,减少混凝土的热量损失;或者采用保温套管将混凝土内部保温。

此外,在施工过程中,可以使用加热设备,为混凝土提供额外的热源。

此外,对混凝土浇筑和养护过程进行科学管理也是至关重要的。

在高原严寒地区,浇筑混凝土的时间和速度需要根据实际情况调整。

浇筑过程中,需要将混凝土均匀地分布在模板内,并采取措施防止冻融循环对混凝土的影响。

另外,养护过程也需要严格控制,保持混凝土适当的湿度和温度,以促进水泥的充分水化反应。

在高原严寒地区隧道冬期混凝土施工中,需要注意安全措施。

施工现场应做好防滑措施,防止人员滑倒受伤。

同时,施工过程中需要注意防寒保暖,提供充足的食物和水。

此外,还需留意自然环境变化,如大风、暴雪等,及时采取相应的措施保护混凝土施工现场。

高原冬季安全施工方案

高原冬季安全施工方案

巡查人员:专职安全员、项目 经理等
巡查记录:详细记录巡查情况, 发现问题及时处理
对施工人员进行安全考核
考核内容:安全知识、技能、意识等方面 考核方式:笔试、面试、实际操作等 考核标准:根据岗位要求制定考核标准 考核结果:合格者方可上岗,不合格者需进行培训或更换岗位
及时整改安全隐患
定期检查:定期对施工现场进行安全检查,及时发现安全隐患 整改措施:针对发现的安全隐患,制定整改措施,确保整改到位 跟踪复查:对整改后的安全隐患进行跟踪复查,确保整改效果 记录存档:对安全检查和整改情况进行记录存档,便于追溯和管理
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高原冬季安全施工方案
汇报人:
汇报时间:20XX/01/01
目录
01.
施工前的 准备
02.
施工过程 中的安全 措施
03.
应急处理 措施
04.
安全监督 与检查
05.
安全教育 与培训
06.
总结与建 议
施工前的准备
01
施工过程中的安全措施
02
防寒保暖措施
穿着保暖:选择合适的保暖衣物,如羽绒服、棉服等 保暖设备:提供暖风机、电热毯等取暖设备 饮食调整:增加热量摄入,如热汤、热饮等 防滑措施:在冰雪路面上铺设防滑垫,防止滑倒受伤
防止雪崩和滑坡的措施
定期检查:对施工现场进行定期 检查,及时发现潜在危险
防护措施:采取防护措施,如设 置防护网、防护墙等
安全教育与培训
05
提高施工人员的安全意识
安全教育的重要性:提高施工人 员的安全意识,减少事故发生率
安全教育的方式:定期组织培训、 现场演示、案例分析等

高原高寒地区混凝土施工专项方案

高原高寒地区混凝土施工专项方案

高原高寒地区混凝土施工专项方案根据施工工期的要求及该施工季节气温情况,综合国内外严寒地区混凝土施工的先进经验,并根据施工季节气温的不同,采用以下两种方案进行墩台身、涵洞的混凝土寒季施工。

寒季混凝土养生过程中要对混凝土温度进行全过程的监控。

当最低气温不低于-10℃时,采用综合蓄热法,即:原材料加热+高效复合防冻剂+高效减水剂+保温养护。

电热保温作为备用措施。

当最低气温不低于-25℃时,采用加热综合蓄热法,即:原材料加热+高效复合防冻剂+高效减水剂+高效保温+蒸气加热+电热保温。

以上方案即通过高效能的保温围护结构,使加热拌制的混凝土缓缓冷却,并利用水泥水化热,使混凝土温度降至冰点前,通过高效防冻剂和高效减水剂,使混凝土强度快速增长达到混凝土不被冻害的临界强度以上,并在负温条件下混凝土强度继续增长,达到设计要求的一种综合施工方法。

1.寒季施工对原材料的技术要求水泥:选用水泥强度等级42.5以上的早强硅酸盐水泥,其技术质量符合国家现行规范的有关规定,且水泥用量不低于300kg/m3。

细骨料:采用级配良好的硬质、洁净的中砂,不含有冰块、雪团,含泥量不大于3%,贮备场地,应选择地势较高,不积水的地方。

粗骨料:采用级配良好,硬质洁净、强度较高、抗冻融的石料,含泥量不大于1%,并存放在地势较高,不积水的地方。

混凝土外加剂选用适合本工程的低、负温高强耐久型混凝土外加剂。

寒季施工原材料的加热及保温措施:2.原材料的加热方法及要求水的加热:利用蒸汽低压锅炉直接向水箱内通蒸汽加热,加热温度为75~80℃,水箱四面及顶口用岩棉被保温。

砂、石料的加热:利用蒸汽锅炉通过蒸汽管道将蒸汽通到要加热的砂或者石料中,加热温度为40~50℃。

保温措施采取对砂、石料搭设岩棉被暖棚的方法进行保温,暖棚的大小应根据一次灌注混凝土所用砂、石料的量确定。

水泥的堆放及预热保温措施:水泥应堆放在搭设好的简易暖棚内,并在其中设置足够数量的暖气管道,利用蒸汽锅炉通气预热保温,其预热温度控制在5~10℃之间。

高海拔地区冬季施工措施及注意事项

高海拔地区冬季施工措施及注意事项

高海拔地区冬季施工措施及注意事项摘要:当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃即进入冬期施工,在工程建设施工过程中,受自然气候的影响,加之工程建设的进度需要,有时不可避免的要进行冬期施工,若采取的措施不当,会给工程带来不利的影响,极易给工程质量造成隐患或出现质量事故,本文就冬期施工选择合理的控制措施,编制切实可行的施工方案以及施工过程中应注意的问题进行探讨和研究.关键词:高海拔地区冬季施工问题及措施前言施工地点海拔高,气候复杂,昼夜温差相差较大。

每年都有较长的负温天气,在这里利用冬季施工,对加快基础建设有着重要的意义。

在冬期施工中,从具体条件出发,选择正确的施工方法,可以使冬期施工的工程质量和安全得以保障。

一、高海拔地区冬季施工特点冬季施工由于施工条件及环境不利,是工程质量事故的多发季节,尤以砼工程居多。

质量事故出现的隐蔽性、滞后性。

即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失,而且影响工程的使用寿命。

冬季施工的计划性和准备工作时间性强。

这是由于准备工作的时间短,技术要求复杂。

往往有一些质量事故的发生,都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。

二、高海拔地区寒冷季节混凝土施工注意事项由于高海拔地区混凝土施工受工期影响严重,所以冬季施工在本市水利水电施工中变得越来越普遍。

在冬季施工中,一般从洞内延伸到洞外大仓号混凝土施工,经过探索,温度较低时的混凝土施工技术已经相当成熟。

施工质量也能得到保障,在洞内施工中,为了满足当地气候条件,一般将外界气温控制在零下12℃之上,只要洞口拥有保温措施(通常在5℃)以上,即使对舱面不使用任何保温措施,只对拌和系统、运输装备、骨料砂石采用热水或者保温措施都能满足施工要求。

在露天混凝土施工中,为了适应当地气候环境,可以选择在初冬或者冬春交接的季节进行施工,由于此时的气候环境不是太过寒冷,还可以采取措施。

高原高寒地区混凝土冬季施工技术分析与研究

高原高寒地区混凝土冬季施工技术分析与研究

高原高寒地区混凝土冬季施工技术分析与研究随着我国经济的快速发展,建筑工程的需求也在不断增加。

由于地理环境的限制,一些高原高寒地区的建筑工程在冬季施工时会面临一系列挑战,其中混凝土施工尤为困难。

本文将对高原高寒地区混凝土冬季施工技术进行分析与研究,以探讨如何在这样的恶劣条件下保障混凝土工程的施工质量和安全。

一、高原高寒地区的气候特点高原高寒地区的气候特点主要包括气温低、日照时间短以及大风等。

在冬季,这些地区的气温可能会降至零下30度甚至更低,日照时间短,而大风会加剧寒冷感。

这些气候特点给混凝土施工带来了很大的困难。

二、混凝土冬季施工的困难1. 凝固速度慢在高原高寒地区,由于气温低,混凝土的凝固速度会明显变慢,这会导致混凝土的初凝时间延长,从而延长了模板支撑的时间,增加了施工周期。

2. 混凝土裂缝在寒冷的气候条件下,混凝土的水化反应速度减缓,使得混凝土中的水难以完全凝固,这容易导致混凝土出现裂缝,影响工程质量和使用寿命。

3. 施工难度大由于气温低、风大、日照时间短等因素,混凝土在高原高寒地区的施工难度明显增加,需要提高施工技术和管理水平,以确保工程质量和安全。

三、高原高寒地区混凝土冬季施工技术研究1. 混凝土配合比的优化在高原高寒地区,需要针对气候条件的特点对混凝土的配合比进行优化调整。

可以采用高早强水泥、外加剂等方式提高混凝土的凝固速度,缩短初凝时间,减少混凝土的裂缝率。

2. 施工保温措施在混凝土浇筑后,可以采用保温罩等措施对混凝土进行保温,提高混凝土的凝固速度,减少裂缝的产生。

在混凝土浇筑前,可以对模板进行保温处理,减少对混凝土冻融的冲击。

3. 增加剂的使用可以在混凝土中添加适量的抗冻融剂和减水剂,提高混凝土的抗冻融性能和流动性,减少裂缝的产生。

4. 施工管理的加强由于高原高寒地区的恶劣气候条件,需要加强对施工人员的技术培训,提高他们对施工质量和安全的重视程度。

加强现场的管理,提前做好施工准备工作,确保施工过程中的安全和质量。

高原寒冷地区基础混凝土冬季施工工法

高原寒冷地区基础混凝土冬季施工工法

高原寒冷地区基础混凝土冬季施工工法高原寒冷地区基础混凝土冬季施工工法一、前言在高原寒冷地区进行基础混凝土冬季施工是一个具有挑战性的任务。

由于该地区冬季气温极低,施工条件恶劣,对材料和施工工艺要求较高。

因此,开发适用于高原寒冷地区的基础混凝土冬季施工工法具有重要的实际意义。

二、工法特点高原寒冷地区基础混凝土冬季施工工法具有以下几个特点:1. 保温措施:采用保温材料包裹施工区域,减少混凝土的丧失,保持混凝土温度,在冷天施工时提高混凝土强度。

2. 加热混凝土:在混凝土搅拌和浇筑前,采用加热的方式提高混凝土的温度,确保其流动性和凝结性能。

3. 优化配方:适应低温环境的混凝土配方,采用特殊的掺合料和控制水灰比,提高混凝土的抗寒性。

4. 定期养护:冬季施工后,对混凝土进行定期养护,提供稳定的环境温度和湿度,促进混凝土强度的发展。

三、适应范围高原寒冷地区的基础混凝土冬季施工工法适用于各种基础工程,如房屋、桥梁、隧道等。

它不仅适应于寒冷气候,且具有一定的适应性和广泛应用性。

四、工艺原理旨在让读者了解该工法的理论依据和实际应用。

高原寒冷地区的基础混凝土冬季施工工艺与实际工程存在密切联系。

为了适应低温环境,需要采取特定的技术措施:1.使用抗寒掺合料:合理选择寒冷地区适应性好的混合料。

2. 控制水灰比:控制水灰比以降低混凝土的凝结温度。

3. 加热混凝土:在搅拌和浇筑前使用热水或蒸汽对混凝土进行加热。

4. 保温措施:使用保温材料包裹施工区域,减少混凝土的丧失。

5. 定期养护:施工后对混凝土进行定期养护,提供稳定的环境温度和湿度。

五、施工工艺高原寒冷地区基础混凝土冬季施工工艺包括以下几个阶段:1. 准备工作:准备材料,搭建保温结构,预热混凝土。

2. 混凝土调配:根据设计要求和环境条件,准备混凝土,并控制水灰比。

3. 加热混凝土:将混凝土加热至适当的温度,保证流动性和凝结性能。

4. 浇筑施工:将加热的混凝土均匀地浇注到基础中,确保均匀和充实度。

高原冻土施工的重点、难点和解决方案

高原冻土施工的重点、难点和解决方案

高原冻土施工的重点、难点和解决方案1.1多年冻土地区基础设计的原则由于冻土所具有的特殊工程地质特性,因而基础类型的选择除考虑铁塔安全等级、类型外,还应考虑冻土类型、冻土环境、交通条件及人工作用便捷性等。

本工程设计在多年冻土地区基础采用了保持冻土地基冻结状态和按地基融化状态的设计原则。

对于地质情况较好,基础负荷不大,环保要求高的塔位采用掏挖式基础。

掏挖式基础在以往的工程中也施工过,施工工艺成熟。

施工过程主要控制好坑壁坍塌、保持冻土稳定等措施。

季节性冻土地区按地基土融化状态设计为大开挖基础,主要设计基础型式有适合于冬季施工的装配式基础、锥柱基础,以及跨河及冻土地质条件极差、基础负荷大的灌注桩基础。

(1)桩基础。

主要为钻孔灌注桩基础,在基础作用力较大且地质条件较差的河网地区的塔位使用钻孔灌注桩基础。

相对于其它软弱地基基础而言,具有施工方便,可以保证铁塔运行安全的特点。

因此在本工程的跨河地段和地质条件较差地段采用这种常规的钻孔灌注桩基础较为安全可靠和经济适用。

(2)预制装配式基础。

该基础适合于非多年冻土、多年冻土地区的基岩及融区、低含冰量的冻土区、地下冰分布均匀的富冰冻土粗粒土地段及不冻胀和弱冻胀性的地基上。

(3)锥柱基础。

由于锥柱基础可以通过自身的结构型式改变消除切向冻胀力,因此在季节性冻土和多年冻土地区广泛地应用,特别在多年冻土地区最大冻结深度在2~4米之间基础易于开挖成型不易垮塌的地区。

1.2多年冻土地区基础施工的关键工作1.2.1基坑开挖:⑴按地基土冻结状态设计的基础关键是保持土壤冻结状态,减少人为扰动;⑵按地基土融化状态设计的基础关键是做好遮阳防雨措施以保持坑壁的稳定,并采取必要的抽水排水工作;⑶管桩基础桩孔的成型和孔壁稳定。

1.3.2基础工程:⑴现浇基础混凝土配合比设计、浇制、养护;⑵预制管桩基础的安装、回填;⑶基础辅助措施如热棒的施工技术及工艺。

1.3多年冻土地区基坑开挖基本原则⑴按保持冻结原则设计的基础,摸清规律掌握好开挖的时机与时间,在人工开挖的条件下,对厚层地下冰、地表沼泽化或径流量大的地段基坑开挖尽量在天气较为寒冷的季节施工;若在暖季施工时采取遮阳、防晒措施,选择在气温较低的时段内快速施工。

高原高寒地区混凝土冬季施工技术分析与研究

高原高寒地区混凝土冬季施工技术分析与研究

高原高寒地区混凝土冬季施工技术分析与研究高原高寒地区是指地处海拔3000米以上,气温长期低于零度的地区。

在这样的环境下进行混凝土施工是非常具有挑战性的,因为低温和高海拔会对混凝土的凝固过程和强度产生严重影响。

研究高原高寒地区混凝土冬季施工技术,对于保障工程质量和安全至关重要。

一、高原高寒地区混凝土冬季施工存在的问题1. 低温对混凝土强度的影响:混凝土在低温环境下容易出现凝固缓慢、强度不足等问题,甚至在骨料中可能出现冰冻,使得混凝土的力学性能大打折扣。

2. 冻融循环对混凝土的破坏:高原高寒地区的气温波动幅度大,冻融循环对混凝土的耐久性造成严重影响,容易导致混凝土的开裂和破坏。

3. 施工条件的恶劣:高原高寒地区的天气条件多变,风力大、空气湿度低,施工条件极为恶劣,大大增加了施工难度。

二、高原高寒地区混凝土冬季施工技术的应对措施1. 选用低温混凝土材料:为了应对低温环境对混凝土强度的影响,可以选择低温混凝土材料,如添加速凝剂、抗冻剂等,以提高混凝土的凝固速度和抗冻性能。

2. 控制混凝土配合比:在设计混凝土配合比时,需要根据当地的气候条件和施工环境,合理控制水灰比和水泥用量,以保证混凝土在低温环境下的强度和耐久性。

3. 采取保温措施:在混凝土浇筑后,可以采取保温措施,如覆盖保温棉被、蒸汽加热等,防止混凝土过快失去水分,保证混凝土的早期强度发挥。

4. 控制施工时间:在高原高寒地区进行混凝土冬季施工时,需要严格控制施工时间,选择气温相对较高的时段进行施工,避免出现冻融循环对混凝土的影响。

5. 提高施工技术:对于高原高寒地区的混凝土冬季施工来说,施工过程中的水泥搅拌、浇筑、养护等环节需要做到精细操作,以保证混凝土的质量和性能。

三、高原高寒地区混凝土冬季施工技术的研究现状目前,对于高原高寒地区混凝土冬季施工技术的研究已经取得了一定的进展。

在混凝土材料方面,研究人员提出了针对高原高寒地区气候条件的低温混凝土配合比设计方法和抗冻剂的应用技术。

高原高寒地区混凝土冬季施工技术分析与研究

高原高寒地区混凝土冬季施工技术分析与研究

高原高寒地区混凝土冬季施工技术分析与研究高原高寒地区是指地处海拔较高,气候寒冷的地区,这种地区的冬季施工环境十分恶劣。

混凝土施工面临的挑战更为繁多。

在这种环境下,如何进行有效的混凝土冬季施工,成为了施工单位和研究人员的关注重点。

本文将对高原高寒地区混凝土冬季施工技术进行详细的分析与研究。

高原高寒地区的气候特点使得混凝土的冬季施工环境十分严峻。

这些地区的冬季温度极低,同时还会受到强风、大雪等气候影响,施工条件十分艰苦。

在这种条件下,施工人员需要采取一系列措施来保证混凝土的施工质量和安全。

对于高原高寒地区混凝土冬季施工而言,首要的问题是保证混凝土的凝固和硬化过程。

在极寒的气候条件下,混凝土易受冰冻影响,影响混凝土的凝固硬化。

施工单位需要采取加热、保温等措施,保证混凝土的正常凝固硬化过程。

对于混凝土配合比也需要进行调整,以适应寒冷条件下的凝固硬化。

高原高寒地区混凝土冬季施工还需要注意施工现场的保温和排水工作。

在寒冷的气候条件下,施工现场需要进行保温处理,防止混凝土因低温而受损。

施工现场的排水工作也需要加强,以防止积雪、融雪等因素影响混凝土的施工质量。

除了上述问题外,高原高寒地区混凝土冬季施工还需要关注混凝土材料的选用和贮存。

在寒冷环境下,混凝土材料的选择需考虑其抗冻性能。

对于混凝土原材料的贮存,也需要进行保温处理,以保证施工材料的质量。

在高寒地区的混凝土冬季施工中,还需要关注施工人员的健康和安全问题。

寒冷的环境对施工人员的身体健康会造成一定的影响,施工单位需要采取相应措施,保障施工人员的安全和健康。

高原高寒地区混凝土冬季施工面临诸多挑战,需要施工单位在施工前进行详细的调研和准备工作。

通过合理的施工方案和科学的管理,可以有效应对高原高寒地区混凝土冬季施工中遇到的各种问题,保证施工的质量和进度。

希望未来能够有更多的专家学者和施工人员针对这一问题展开深入的研究,为高原高寒地区的工程建设提供更好的技术支持。

高海拔冬雨季施工技术措施及成品保护措施

高海拔冬雨季施工技术措施及成品保护措施

高海拔冬雨季施工技术措施及成品保护措施在高海拔冬雨季施工时,需要采取一系列技术措施来应对恶劣的环境条件,并确保施工质量和安全。

以下是一些关键的施工技术措施和成品保护措施:一、施工技术措施1. 施工组织:在冬雨季施工前,应制定详细的施工组织计划,合理安排人员、设备、材料和施工进度,尽量避免不利天气的影响。

2. 保温措施:对于混凝土浇筑等需要保持一定温度的施工环节,应采取保温措施,如使用保温材料、搭建保温棚等,以防止热量散失。

3. 防雨排水:在施工现场应设置排水系统,及时排除积水,防止雨水和融化的雪水对施工造成不利影响。

同时,应对施工现场的道路、材料堆放场地等进行硬化处理。

4. 机械保养:冬雨季施工期间,应加强对施工机械的保养和维护,确保机械设备的正常运行,并预防因寒冷或潮湿而导致的机械故障。

5. 安全管理:在冬雨季施工期间,应加强施工现场的安全管理,制定应急预案,配备必要的安全设施和救援设备,确保施工人员的生命安全。

二、成品保护措施1. 覆盖保护:对于已经完成的工程部位,应及时进行覆盖保护,如使用塑料薄膜、草席等材料,以防止雨水和冰雪对其造成损坏。

2. 防冻保温:对于需要采取防冻保温措施的成品,应采取有效的保温措施,如使用保温材料进行包裹、设置保温棚等,以防止因寒冷而导致的损坏。

3. 定期检查:在冬雨季施工过程中,应定期对成品进行检查,发现损坏及时进行处理,并记录损坏情况和处理方法,以便日后进行维修和保养。

4. 合理堆放:对于需要堆放的成品,应合理安排堆放位置和高度,避免因堆放不当而导致的损坏。

同时,应保持堆放场地的清洁和干燥,防止积水对成品造成损坏。

5. 封闭保护:对于重要的成品,可以采取封闭保护措施,如使用木板、塑料布等进行封闭处理,以避免外界环境对其造成损坏。

总之,在高海拔冬雨季施工过程中,应采取有效的施工技术措施和成品保护措施,以确保施工质量和安全,并减少成品损坏的可能性。

同时,应加强施工现场的管理和监督,确保各项措施得到有效执行。

高原高寒地区冬季施工混凝土供应方案

高原高寒地区冬季施工混凝土供应方案

高原高寒地区冬季施工混凝土供应方案摘要:混凝土是由胶结材料(水泥)、水、粒状骨料以及其他外掺剂组合形成的具有一定强度、刚度和耐久性的复合建筑材料。

水泥中的化学成分与液相的水发生化合反应,生成相应复合物,将粒状骨料与钢筋胶合,在水泥成分凝结与硬化作用完成后,获得需要的最终强度。

由于水的物理特性,在低温状态下水将由液相凝结固化转变为固相冰,其相应体积发生改变,对混凝土质量与性能带来不利影响。

因此在高原高寒气候条件下,需要采取相应的施工措施,防止因为水的相态变化对混凝土质量产生不利影响。

同时,随着国家对环境保护越来越重视,在混凝土供应过程中的环境保护问题更是亟待解决。

关键词:高原高寒混凝土供应方案0 引言近年来,随着我国西北部大开发战略的实施,西北部高寒地区的长大隧道不断增多。

尤其是近期将要开工的新建川藏线,平均海拔在3000米以上,而且工期要求相对较紧,隧道混凝土工程不得不在天气十分严寒的冬季施工。

因此,解决高原高寒地区隧道冬季施工混凝土供应问题是目前隧道混凝土工程的一个重要课题。

1 高原高寒地区混凝土施工理论分析1.1混凝土受冻类型作为混凝土胶合材料的水泥水化过程包括加水搅拌的几分钟、诱导期(搅拌、运输、浇筑期间)、加速器(凝结和早期硬化期间)和后加速期(拆模以后的继续硬化期间)。

以水泥水化进程的不同阶段为标准,可将混凝土受冻划分为三种不同类型:拌合与诱导期的新拌受冻、抗冻临界强度前的早期受冻与抗冻临界强度的后期受冻。

在刚加水搅拌与诱导期这一期间,此时混凝土水化作用刚刚开始,还未终凝,在此阶段需要对混凝土进行保温处理,延缓混凝土的终凝。

由于本文分析讨论的是混凝土的供应方案,因此抗冻临界强度前的早期受冻与抗冻临界强度的后期受冻不在本文讨论范围内,本文只针对发生在拌和与诱导期的新拌受冻进行分析和讨论。

1.2高原高寒条件对混凝土质量的影响一般来说,混凝土水化是处于自由状态的液相水与水泥成分发生反应,固相水与水泥成分基本不发生反应。

高原冬季混凝土施工方法创新0226

高原冬季混凝土施工方法创新0226

注册号:XMAN-2012-002福建省2014年度QC 小组活动成果发布会资料目录一、工程概况 (3)二、小组概况 (3)三、选题理由 (4)四、确定目标 (4)五、方案选择 (5)六、对策计划 (6)七、对策实施 (7)八、效果检查 (14)九、巩固措施 (14)十、总结和今后打算 (16)十一、附录 (18)一、工程概况号称“西藏三峡”的西藏旁多水利枢纽工程是是西藏和平解放以来投资规模最大的水利枢纽工程。

该工程总投资达45.69亿元,是一座以灌溉、发电为主,兼顾防洪和供水的大型水利枢纽工程。

工程坝址所处河床覆盖层深、两岸表层岩石破碎、地质结构复杂,其施工难度之大,技术要求之高,都堪称世界级,是国内水利专家公认的极具挑战性的一项水利枢纽工程。

西藏旁多水利枢纽工程地处西藏自治区拉萨河流域中游,水库总库容12亿m3,电站装机容量160MW、灌溉面积65万亩,发电厂房共布置4台单机容量为40MW的水轮机组。

为了实现业主提出的提前发电计划,厂房工程在2012~2013年度组织了冬季混凝土施工,共浇筑混凝土6718m3。

西藏旁多水利枢纽工程位于拉萨河流域,属高原温带季风气候,空气稀薄,日照充足,昼夜温差大、年温差小。

旁多坝址多年平均气温仅2℃,极端最高气温为27.4℃,极端最低气温为-29.3℃,多年平均相对湿度为47%,最大冻土深度为1.3m。

拉萨河流域冰期为11月至次年3月中旬,冬期气温一般在-5℃~-20℃。

二、QC小组概况小组名称旁多水利枢纽工程QC小组课题名称高原严寒地区冬季混凝土施工方法创新课题类型创新型成立时间2012. 10.5注册号XMAN-2012-002 活动时间2012.10.5-2013.8. 1小组人数10人活动次数8次受QC教育时间32小时/人出勤率96%小组成员分工姓名性别职称职务学历组内分工组内职责车瑜俭男高工总经理本科顾问技术指导陈新泉男高工副总工本科组长统筹安排程建群男高工项目经理本科副组长选题理由何拥军男高工副经理专科组员制定对策陈日雄男工程师施工队长本科组员对策实施徐华宾男工程师施工员本科组员对策实施杨元勇男工程师施工员本科组员对策实施张添彬男工程师质检员专科组员效果检查杜丽娟女工程师质检员本科组员效果检查刘法东男班组长高中组员对策实施制表:杜丽娟 时间:2012年10月5日三、选题理由制图人:陈新泉 制图时间:2012年10月5日图1 选题理由流程图四、设定目标1、设定课题目标QC 小组通过分析,经与业主、监理、设计单位讨论研究,确定本次QC 小组活动目标设定为混凝土强度保证率>91%。

高原冬季施工方案

高原冬季施工方案

高原冬季施工方案一、编制依据1、根据本工程招标文件;2、根据相关的法律、法规、规范、标准、规则;3、根据本工程总工期要求及现场情况、当地气象资料等。

二、工程概况本工程位于甘孜州雅江县与康定县塔公草原交界处,地貌特征为丘状高原,海拔4000m以上,属大陆性高原山地型季风气候,年降水主要集中在夏秋季,形成明显的干、湿季。

雨季降水量占全年降水量的80%以上,干季降水量不足100毫米。

其中暴雨主要集中在6〜9 月,最大日降水量可达40〜60毫米。

降雪时间多在当年的8月至次年的5月。

该地区常年日照超过2000小时,年平均气温8℃以下。

冬半年,空气干燥,气温较低,多晴少雨;夏半年,降水量明显增多,气温不高,但多雷雹。

三、高原冬季施工准备工作(一)、人员准备1、施工前为每位施工作业人员进行体检,对患有心、肺、脑和血液系统疾病的施工人员进行替换。

2、对每位施工人员进行医疗知识方面的培训,使其对高原反应的各类症状有所了解,并能根据高原反应的症状正确使用药物。

(二)、资料准备1、及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。

2、编制冬季使用机械设备的安全技术措施,并对机械操作人员进行一次冬季使用机械设备的安全技术培训教育。

(三)、设备、物资准备施工设备、物资物资表(四)、后勤保障及办公、生活区布置1、生活用水计划由塔公乡运送至施工地点或直接使用雪水;2、食品及其他生活用品由塔公乡采购至施工地点;3、用活动板房搭设办公及生活区,生活区板房内放置雪地帐篷,供施工人员住宿;4、机械、设备停放区同样用活动板房搭设成非封闭的空间,辅以篷布、草帘作为机械、设备的保暖设施。

四、路基工程冬季施工措施4.1挖方路基冬施技术措施。

4.1.1开挖冻土,采用人工刨除表面冻土层,挖到设计标高立即碾压成型。

如当日达不到设计标高,下班前将操作面刨松或覆盖,防止冻结。

4.1.2每日开工时应先开挖向阳处,气温回升后再开挖背阴处。

冬季施工方案卓越版高海拔山区建筑工程的冬天施工策略

冬季施工方案卓越版高海拔山区建筑工程的冬天施工策略

冬季施工方案卓越版高海拔山区建筑工程的冬天施工策略随着建筑工程的不断发展,越来越多的施工项目开始涉及高海拔山区。

在这些地区,特殊的环境条件对冬季施工提出了挑战。

为了确保施工项目的顺利进行,我们需要制定一套冬天施工策略。

本文将就冬季施工方案卓越版高海拔山区建筑工程的施工策略进行探讨。

一、施工前准备在冬季施工前,必须做好充分的准备工作。

首先,需要在工程规划中充分考虑高海拔山区的特殊气候条件。

寒冷的气温、降雪和大风等因素都可能对施工产生影响。

因此,需要在方案中安排必要的保温和防风措施,以保证施工线路通畅。

其次,施工前需要对施工现场进行全面的勘察和评估工作。

了解施工现场的地理、气候和地质条件,分析潜在的风险和困难,并制定相应的对策。

同时,需要从人员和设备方面进行合理的调配,以应对可能出现的紧急情况。

二、保证材料供应冬季施工的一个关键问题是材料供应。

在高海拔山区,由于交通条件复杂,道路封闭较普遍,材料供应链可能会中断。

为了解决这个问题,我们可以采取以下措施:1.提前备货:提前计划物资需求,并尽早进行采购和储备。

2.多点供应:通过与不同的供货商合作,确保材料供应的多样性,降低因某一地区交通中断而导致的材料短缺风险。

3.临时仓储:在施工现场附近设立临时仓库,储备充足的材料,以应对突发的物资需求。

三、保证安全施工在高海拔山区,气候条件恶劣,施工安全尤为重要。

以下是保证安全施工的一些建议:1.加强培训:从工人到管理层,所有参与施工的人员都应接受相关安全培训,提高他们的安全意识。

2.合理调度:安排合理的施工时间和工作强度,避免在恶劣天气条件下进行高风险的工作。

3.采取防护措施:根据具体情况,采取合适的防护措施,例如安装护栏、增加安全网等,保护工人的安全。

四、加强质量控制在冬季高海拔山区施工中,质量控制至关重要。

以下是一些提高质量控制的建议:1.加强检查:设立专门的质量检查小组,定期巡视施工现场,及时发现和解决问题。

高原冻土施工的重点、难点和解决方案

高原冻土施工的重点、难点和解决方案

高原冻土施工的重点、难点和解决方案一、高原冻土施工措施1、冻土学基础理论(1)基本概念冻土是指处于0℃以下,并含有冰的岩石和土体。

包括多年冻土(指冻结状态维持在二年或二年以上的冻土)和季节冻土(指冬季冻结,来年夏季融化,冻结状态维持在二年以下的土体)。

季节融化层是指每年暖季融化、寒季冻结的多年冻土上部覆盖层。

季节冻结层是指每年寒季冻结、暖季融化的土层。

多年冻土上限是指多年冻土顶面的埋藏深度。

多年冻土下限是指多年冻土底面的埋藏深度。

多年冻土人为上限是指工程建筑物修建和运营后,多年冻土新形成的上限。

(2)不良冻土地质现象:A、冰椎:多年冻土区地下水或河流封冻后地下(河水)流出地表形成的椎状或盾状冰体。

B、冻胀丘;多年冻土区地下水在冻结土层下聚集冻结,形成透镜状厚层冰体,将地表隆起形成丘状的土丘。

C、热融湖塘:由人为作用或自然作用引起高含冰量多年冻土融化下沉所形成的积蓄水的洼地。

D、热融滑坍:高含冰量冻土分布在平缓山坡,由于人为破坏坡脚,高含冰量冻土暴露融化,上覆土层失去支撑而坍塌,与融化泥水混合顺坡向下滑动的坡面坍滑现象。

E、沼泽湿地:多年冻土区某些植被覆盖良好的山前平缓低地或洼地,由于地下水的出露和多年冻土层的隔水作用,使之积水而成的潮湿地段。

F、厚层地下冰:指分布于多年冻土上限附近的一种含土冰层。

冰中的土块似悬浮于冰中。

2、沿线冻土分布该项目位于位于青海省海南州共和县恰卜恰镇同德路以南,环城东路至次汗素桥以西,次汗素村西山以东,平均海拔在 2800 米以上的。

本项目建设地点每年有部分时间为冰冻期3、高原多年冻土区工程施工特点本工程施工具有施工工期短、劳动效率低下、施工条件艰苦、生态环境十分脆弱和环保意识强等特点。

4、高原多年冻土区工程施工技术要求(1)施工前做好多年冻土工程地质核查工作,如果与设计不符,及时通知业主申请变更。

(2)施工时重视多年冻土环境保护工作,严格按照设计进行土石方施工。

(3)路基工程施工采用“机械化为主,人工为辅”的施工方式。

-高原地区冬雨季施工措施

-高原地区冬雨季施工措施

13.高原地区冬雨季施工措施13.1.气象资料收集双江口以上流域属川西高原气候区,具有明显的大陆性高原季风气候特征。

日照长、晴天多、干湿季分明、气温日变化大。

上游的河源地区,海拔高程3000m以上属亚寒带及寒温带气候,长冬无夏,春季多大风,天气寒冷干燥,年平均气温一般6℃以下,极端最低气温可达-36℃,年平均相对湿度一般为60%左右,最小相对湿度为零,年蒸发量1200~1300mm。

每年9月上旬开始降雪至翌年6月上旬,降雪期长达9个多月,降雪是降水的主要形式之一。

出现大于等于八级以上的大风日,平均每年有20~40天,发生在2~5月,阿坝、色达、壤塘、班玛一带地区气温日较差可达30℃左右,月平均气温的年较差在16℃~20℃左右。

上游的高山峡谷地区,海拔高程多在2800m以下,两岸山区年平均气温在6~12℃左右,冬季时间长,极端最低气温在-10℃以下。

干流河谷地带年平均气温12~15℃左右,极端最高气温在36~39℃左右,极端最低气温可达-5~-12℃。

该地区一般11月下旬~次年3月中、下旬可降雪,具有干湿季分明、气温日变化大的特点。

大渡河流域降水呈现从上游向下游递增大致趋势,其中大渡河上游因地势高,又远离水汽源地,降水量较少,多年平均年降水量一般仅600~700mm左右,只有少数测点在800mm以上(如康定、刷金寺等),雷暴日数以阿坝、色达最多,达80d以上;中游泸定~石棉~乌斯河的干流沿岸、支流流沙河及尼日河下游,因受焚风影响形成少雨区,多年平均年降水量在700mm左右,右岸支流田湾河~松林河~南桠河中上游~尼日河上游一带为多雨区,多年平均年降水量在1200mm以上;官料河、金口河、茅干河多年平均年降水量在1000mm左右,峨边一带又为一低值区仅800mm左右,龚咀以下降水量较丰,多年平均年降水量在1250~1600mm。

流域下游由于水汽供应充足,降水量相当丰沛,多年平均年降水量在1300mm以上。

第28章 高原地区、冬季和雨季的施工措施

第28章  高原地区、冬季和雨季的施工措施

第二十八章高原地区、冬季和雨季的施工措施28.1 气象概况XX江流域地处XX东侧边缘地带,属川西高原气候区,主要受高空西风环流和西南季风影响,干、湿季分明。

每年11月至次年4月,高空西风带被XX分成南北两支,流域南部主要受南支气流控制,它把在印度北部沙漠地区所形成的干暖大陆气团带入本区,使南部天气晴和,降水很少,气候温暖干燥。

流域北部雅江以上则受北支干冷西风急流影响,气候寒冷而干燥。

此期为流域的干季。

干季日照多,湿度小,日温差大。

据两河口专用气象站实测资料统计,多年平均降水量为721.7mm,雨季(5~10月)降水量为642.4mm,占全年的89.0%,最大一日降水量为45mm,最大1h降雨量16mm,最大3h降雨量29mm,最大6h降雨量40mm,最大12h降雨量43mm,最大24h降雨量53mm。

多年平均气温为11.2℃,极端最高气温为35.4℃,极端最低气温为-12.5℃。

28.2 高原地区施工措施(1)尽量用机械化施工替代人力施工,减少施工人员,减轻劳动强度,提高劳动生产率。

(2)本标段处于较高海拔地段,空气稀薄,有效工日少,环境保护工作难度大,交通条件差。

为了保证施工正常有序的进行,进入高原地区工作的人员必须建立健康档案,要严格执行工前、工作期间和工后三个阶段的健康体检,实行全程动态健康监护。

对每位施工人员进行医疗知识方面的培训,使其对高原反应的各类症状有所了解,并能根据高原反应的症状正确使用药物。

(3)高原地区空气稀薄,加强洞内通风机械设备的配置,提供洞内更多的新鲜空气,改善工作面的空气环境。

(4)由于寒冷、多风,内燃机械功率损失较大,加强机械设备的保养维护。

(5)冬季施工防雪做好工程物资、生活用品储备,发放御寒物品,车辆加防滑链。

(6)与气象部门保持联系,及时收集气象预报资料,防范各种高原气候灾害的发生。

28.3 冬季施工措施28.3.1 施工准备(1)结合工程进度安排,组织有关人员编写冬季施工方案和各分项工程在不同阶段中的施工方法和质量保证措施,并呈报监理审批论证,确保措施可靠、合理、节能降耗。

高原冻土施工的重点、难点和解决方案(2) 甄.选

高原冻土施工的重点、难点和解决方案(2)  甄.选

高原冻土施工的重点、难点和解决方案(2)(精选.)高原冻土施工的重点、难点和解决方案1.1多年冻土地区基础设计的原则由于冻土所具有的特殊工程地质特性,因而基础类型的选择除考虑铁塔安全等级、类型外,还应考虑冻土类型、冻土环境、交通条件及人工作用便捷性等。

本工程设计在多年冻土地区基础采用了保持冻土地基冻结状态和按地基融化状态的设计原则。

对于地质情况较好,基础负荷不大,环保要求高的塔位采用掏挖式基础。

掏挖式基础在以往的工程中也施工过,施工工艺成熟。

施工过程主要控制好坑壁坍塌、保持冻土稳定等措施。

季节性冻土地区按地基土融化状态设计为大开挖基础,主要设计基础型式有适合于冬季施工的装配式基础、锥柱基础,以及跨河及冻土地质条件极差、基础负荷大的灌注桩基础。

(1)桩基础。

主要为钻孔灌注桩基础,在基础作用力较大且地质条件较差的河网地区的塔位使用钻孔灌注桩基础。

相对于其它软弱地基基础而言,具有施工方便,可以保证铁塔运行安全的特点。

因此在本工程的跨河地段和地质条件较差地段采用这种常规的钻孔灌注桩基础较为安全可靠和经济适用。

(2)预制装配式基础。

该基础适合于非多年冻土、多年冻土地区的基岩及融区、低含冰量的冻土区、地下冰分布均匀的富冰冻土粗粒土地段及不冻胀和弱冻胀性的地基上。

(3)锥柱基础。

由于锥柱基础可以通过自身的结构型式改变消除切向冻胀力,因此在季节性冻土和多年冻土地区广泛地应用,特别在多年冻土地区最大冻结深度在2~4米之间基础易于开挖成型不易垮塌的地区。

1.2多年冻土地区基础施工的关键工作1.2.1基坑开挖:⑴按地基土冻结状态设计的基础关键是保持土壤冻结状态,减少人为扰动;⑵按地基土融化状态设计的基础关键是做好遮阳防雨措施以保持坑壁的稳定,并采取必要的抽水排水工作;⑶管桩基础桩孔的成型和孔壁稳定。

1.3.2基础工程:⑴现浇基础混凝土配合比设计、浇制、养护;⑵预制管桩基础的安装、回填;⑶基础辅助措施如热棒的施工技术及工艺。

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高原冬季施工方案
一、编制依据
1、根据本工程招标文件;
2、根据相关的法律、法规、规范、标准、规则;
3、根据本工程总工期要求及现场情况、当地气象资料等。

二、工程概况本工程位于甘孜州雅江县与康定县塔公草原交界处,地貌特征为丘状高原,海拔4000m 以上,属大陆性高原山地型季风气候,年降水主要集中在夏秋季,形成明显的干、湿季。

雨季降水量占全年降水量的80%以上,干季降水量不足100毫米。

其中暴雨主要集中在6〜9 月,最大日降水量可达40〜60毫米。

降雪时间多在当年的8月至次年的5月。

该地区常年日照超过2000小时,年平均气温8C以下。

冬半年,空气干燥,气温较低,多晴少雨;夏半年,降水量明显增多,气温不高,但多雷雹。

三、高原冬季施工准备工作
(一)、人员准备
1 、施工前为每位施工作业人员进行体检,对患有心、肺、脑和血液系统疾病的施工人员进行替换。

2、对每位施工人员进行医疗知识方面的培训,使其对高原反应的各类症状有所了解,并能根据高原反应的症状正确使用药物。

(二)、资料准备
1、及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,以利于安排施工, 做好预防准备工作。

2、编制冬季使用机械设备的安全技术措施,并对机械操作人员进行一
次冬季使用机械设备的安全技术培训教育。

(三)、设备、物资准备
施工设备、物资物资表
(四)、后勤保障及办公、生活区布置
1、生活用水计划由塔公乡运送至施工地点或直接使用雪水;
2、食品及其他生活用品由塔公乡采购至施工地点;
3、用活动板房搭设办公及生活区,生活区板房内放置雪地帐篷,供施工人员住宿;
4、机械、设备停放区同样用活动板房搭设成非封闭的空间,辅以篷布、草帘作为机械、设备的保暖设施。

四、路基工程冬季施工措施
4.1挖方路基冬施技术措施。

4.1.1开挖冻土,采用人工刨除表面冻土层,挖到设计标高立即碾压成型。

如当日达不到设计标高,下班前将操作面刨松或覆盖,防止冻结。

4.1.2每日开工时应先开挖向阳处,气温回升后再开挖背阴处。

开挖遇水做临时排水沟及时排除。

4.1.3开挖冻土根据冻土深度、机械设备情况,采用人工破碎或冲击机械、正铲挖掘机等,冻土层较厚时用爆破法破碎。

4.1.4当冻土层开挖到未冻土后,连续作业,分层开挖中间停顿时间较长时,在表面覆雪保温,避免重复被冻。

4.1.5路堑挖方边坡不一次挖足设计线,预留30cm厚台阶,待
到正常施工季节再削去预留台阶,整理达到设计边坡。

4.1.6路堑挖至路基面上1m时,挖好排水沟,停止开挖并在表面覆以雪或松土,待到正常施工时再挖去其余部分。

4.1.7冬季开挖路堑,从上向下开挖,严禁掏空挖掘,以防事故发生。

4.1.8冬季施工开挖路堑的弃土远离路堑边坡定堆放。

弃土堆高
度不大于3m弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离不小于3m深路堑或
松软地带保持5m以上;弃土堆摊开整平,严禁将弃土堆于路堑边坡顶上。

4.2填方路基冬施技术措施。

4.2.1室外平均气温高于-5 C以上时,填土高度不受限制。

4.2.2用砂、砂砾、石块填筑路基时,填土高度不受气温条件限制。

填筑前先清除地面积雪、冰块;并根据工程需要及设计要求,决定是否刨出冰层,再次水平分层填土。

4.2.3路床顶面以下1m范围内,不得用冻土填筑。

填筑路基的冻土含量不超过30%冻土块粒径不大于5cm冻土与好土掺匀,严禁集中使用。

4.2.4冬季施工的路基填料,选用未冻结的砂类土,碎、卵石土,开挖石方的石块石渣等透水性良好的土,禁用含水量过大的黏性土。

4.2.5冬季填筑路堤,按横断面全宽平填,每层松厚按正常施工
减少20%~30%且最大松厚不超过30cm压实度不低于正常施工时的要求,当天填的土当天完成碾压。

426挖填方交界处,填土低于1m的路堤不在冬季填筑。

4.2.7 取土坑远离填方坡脚,如条件限制需在路堤附近取土时,取土坑
内侧到填方坡脚的距离不得小于正常施工护坡道的1.5 倍。

4.2.8冬季施工填筑的路堤,每层每侧都超填30~50cm的宽度, 待正常施工时修整边坡,削去多余部分并拍打密实或加固。

五、质量保证措施
1、冬季施工前,对所有施工人员进行技术培训与冬施方案交底,学习冬季施工要求,考核合格后方可上岗作业。

2、根据冬季施工安排提前上报冬季施工保温材料,保温材料提前采购,储备足够数量以确保冬季施工防护措施到位。

3、冬季路基填筑碾压完成后应先检查路基表面是否受冻,在未受冻时才能进行相关试验检测,以保证检测数据准确性。

4、对路基表面发现的冻结现象应及时分析原因,制定预防措施,并对冻结部分进行返工处理,报监理工程师检查验收。

六、安全保证措施
1 、冬季施工前,对施工人员进行安全教育,并对管辖内施工生活区、现场设施等组织安全检查,对检查出来的问题限期整改;
2、加强防火安全教育,尤其是存在易燃易爆物质的区域,应对作业人员加强禁止烟火的教育,各项目要加强动火管理,建立各级防火安全责任制度;
3、严防电器火灾发生。

生活区严禁使用电炉子、电热管取暖,禁止使用自制的电褥子,电褥子使用后应及时断电;
4、加强冬季取暖的统一管理,宿舍的取暖设施设专人管理;
5、开展冬季行车安全教育,落实防冻、防滑等具体措施,进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识;
6、加强车辆的维护、保养,杜绝由于车辆故障而引发事故。


照规定及时安排对车辆进行维修和保养,做到定期检查、计划维修、
合理使用,使车辆始终保持良好的状况;
7、认真贯彻落实车辆的各项管理制度,做好车辆的换季保养工
作,要采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩,尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠,确保车辆处于良好的技术状况;
8、教育司机遵守交通规则和职业道德,严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶、不强超抢会,做到礼让“三先”确保行车安全;
9、汽车必须通过结冰的河流、沟渠时,应下车仔细检查冰层的
厚度和强度,在确认绝对安全的情况下方可通行;
10、遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离,并适当拉长车距降低车速,防止尾追事故的发生。

11、马道、作业平台增设防滑措施。

12、加强临电日常管理,用电设施要定期维护检修。

七、环境保护措施
1、机械设备产生的废油和废物需集中处理,严禁乱堆乱放。

2、施工废水需经过沉淀等处理后方可经过指定排泄路径排放。

3 、严禁乱丢弃生活垃圾,保护好环境卫生。

八、机械设备冬季防寒、防冻、防滑工作措施
1、对所有机械设备做全面的维修和保养,做好用油的管理工作,结合冬季保养,检查全部技术状况,换用适合本地区气温情况的防冻液、燃油、液压油、润滑油。

2、对停用、待修、在修的机械设备,放尽各部存水,并挂上“放水”标志。

3、当室外温度低于5C时,所有用水冷却的设备,在停止使用
后,操作人员应及时放尽机体存水。

放水时应待水温降低至50-60 C
时进行,机械处于平坦位置,拧开水箱盖并打开缸体、水泵、水箱等放水阀。

水未放尽前,操作人员中途不得离开。

存水放尽后,各放水阀均应处于开启状态,并将“无水”标志挂于机械明显处。

为了防止失误,应由专职人员按时进行检查。

4、使用防冻液的机械设备,在加入防冻液前,应对冷却系统进行清洗,根据气温要求,按比例配置防冻冷却液。

在使用过程中应经常检查防冻液的容量和比重,不足时进行添加。

加入防冻液的机械在明显位置悬挂“已加防冻液”标志,以防误放。

5、机动车辆、施工机械水箱加设保温套,停用后无防冻液的水箱应将存水放尽以防冻坏,使用柴油的机械车辆应根据气温的高低逐步使用-10#〜—35 #的柴油,所有在用机械变速箱一律更换冬季润滑油,确保机械设备换季的正常运行。

6、使用蓄电池的机械,需保证蓄电池液密度不低于1.25,发电机电流调整到15A以上,并加设蓄电池保温装置
7、油箱或容器内的油料冻结时,应采用热水或蒸汽化冻,严禁用火烤化。

8、夜间将机械设备集中停放在保温棚内,并加盖草帘或篷布,保证机械正常使用。

9、冬季车辆启动发动机前,严禁用明火对既有燃油系统进行预热,以防止发生火灾。

10、雪天运输车辆配备防滑链,确保冰雪天行车安全,出车前检查车辆的制动装置是否达到良好状态,不满足要求时不得出车,遇有六级以上大
风、大雪大雾不良气候时停止运转。

11、严格执行定机定人制度,机械保管人员要坚守岗位,看管好设备,并作好相应的记录,严格执行派车单制度。

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