道路交通安全与防护技术详细版
文件编号：GD/FS-8705
（安全管理范本系列）
道路交通安全与防护技术
详细版
In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities.
编辑：_________________
单位：_________________
日期：_________________
道路交通安全与防护技术详细版
提示语：本安全管理文件适合使用于平时合理组织的生产过程中，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到实现简化管理过程，提高管理效率，实现预期的生产目标。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
1.1研究现状与意义
一、交通安全和防护技术的现状及存在的问题道路交通运输在社会和经济发展中起着重要作用，交通安全自然成为人们比较关心的社会话题。目前，由于我国道路交通供需矛盾难以及时缓解、安全设施不尽完善等原因，导致交通事故频发。20xx年我国发生交通事故达567753起，死亡人数99217人，受伤人数451810人，直接经济损失27.7亿元，道路交通事故万车死亡率为9.2人/万车[1]，其中因机动车驾驶人过错导致交通事故465083起,造成93550人死亡、435787人受伤，分别占总数的89.8％、87.4％和90.6％。道路交通安全形势十分严峻。许
多发达国家在交通安全综合治理方面取得了较好效果，如美国、日本等国的交通事故万车死亡率较低（低于2人/万车）。
道路交通安全的研究首先是针对道路交通事故进行调查、统计与分析，再对发生过程、结果进行模拟、预测等方面展开研究，总结出交通事故发生的总体规律和降低交通事故发生的具体方案、措施等管理方法和工程防护技术。
在现存的道路交通标志管理体系中，存在着较大的不合理性，交通部、公安部以及许多相关部门都已经意识到这个问题，并在国家级的报刊杂志中屡屡提及。现存的建设程序参见下表：城市道路与公路交通标志建设程序比较
建设程序城市道路公路投资财政、贷款路公司、财政、贷款建设公安交警、城市建设部门交通路政、路公司、交通局设计公安交警设计部门、路政施工交通设施企业交通设施企业管理维护城市建设部门、公安交警交通路政、路公司、交通局建设程序城市道路公路投资财政、贷款路公司、财政、贷款建设公安交警、城市建设部门交通路政、路公司、交通局设计公安交警设计部门、路政施工交通设施企业交通设施企业管理维护城市建设部门、公安交警交通路政、路公司、交通局现有的城市道路交通设施的投资为财政拨款或贷款；建设由城市建设部门或城市建设部门委托公安交警部门建设；设计由公安交警根据城市路网情况完成或者由公安交警负责审查设计方案；施工则交由专业的交通设施企业完成；管理维护由城市建设部
门或公安交警负责。公路的建设程序与城市道路建设程序在各个环节上都有一些区别。目前公路交通设施的投资：收费道路由路公司投资或贷款，不收费道路由财政拨款；建设由路公司或交通路政承担；设计由设计部门或路政完成；施工亦交由专业的交通设施企业完成；管理维护由交通路政或路公司负责。由上述的建设程序来看，道路交通标志在其整个建设程序中出现了多头管理、多头参与，在交通标志的整个生命过程中缺乏有效的跟踪，对交通标志的正常使用产生了不利的影响。这就是我们经常所遇到的该有标志的地方没有标志，不需要标志的地方出现冗余的标志，或者在短距离路段上出现前后矛盾的标志。国家标准和规范在整个标志建设过程中被不同的解读，各个单位对于标志的使用出现了极大的差异。交通标志建设的混乱，降低了整个道路的使用效益，增加了道路的
不安全性，减弱了交通标志服务社会的功能。
二、国内外技术发展状况及研究意义目前我国参与交通标志研究的单位并不是很多，而且主要局限于标志版面的可视认研究，而对于标志的设计研究较少。对交通标志的研究集中在几个零星的重点的领域，没有相关的文献阐述交通标志整个建设程序的合理性管理，相关的产品更是缺乏。国外对于交通标志的研究较深，与交通标志建设程序相关的软件也相对成熟。他们的软件包含版面设计、布置设计、成本效益分析、维护管理跟踪等功能，并非常普及，在各个与交通标志相关的部门均有类似的产品使用，大大节约了标志建设的费用，提高了效率，增强了可靠性。对于我国来讲，交通标志的使用已越来越频繁，数量也越来越多，道路上的交通标志也显得越来越混乱。
改变这种混乱的状况，提供良好的辅助手段，对我国道路充分发挥其效益具有重要的意义，也为减少交通事故提供帮助。本课题拟为交通标志的设计、制作提供辅助手段，将整个交通标志的设计、制作过程置于国家标准和规范框架之内，使道路交通标志更为规范。同时，本集成系统跟踪交通标志的整个生命过程，使标志在各个不同部门的使用能够协调统一，减少出现矛盾的机会，提高道路效益。
1.2课题研究的理论基础和依据本课题的研究理论基础和依据主要包括交通标志设计、计算机辅助制造、管理信息系统三个部分。交通标志设计道路交通标志是用规定的图形、符号、文字、立面标记、突起路标等一系列传递特定信息、表示特定管理内容和行为规则的交通设施。它的作用在于组织、管理、指导
交通的运行，向道路使用者提供运行路线，给予指路、指示、警告或禁令。交通标志是保障车辆安全、畅通行驶的交通安全设施，也是实现道路工程交通组织设计思想的具体措施。为了实现和发挥交通标志的作用，在标志的总体布置设计中，一定要充分考虑、满足交通组织设计要求，结合道路路线走向，线形条件等具体情况合理设置。同时，在技术上要根据我国关于《道路交通标志和标线》国家标准(GB5768—86)中的具体规定执行。交通组织设计是交通标志总体布置设计指南，《国标》是交通标志技术设计依据。
计算机辅助制造70年代以来，随着机械、电子、自动化、控制及计算机等各项技术在制造业的推广及应用，制造技术在传统技术基础上有了质的飞
跃。机械制造和设计方法也日新月异，以往许多机械加工的方法，正在逐渐被先进的CAD、CAM(计算机辅助设计、制造)所取代。计算机辅助制造CAM作为CAD/CAPP/CAM集成系统的重要一级，向上与CAD、CAPP实现无缝集成，向下方便、快捷、智能、高效地为数控生产服务。CAD中设计的结果经过CAPP工艺编排产生工艺流程图后，最终在CAM 中进行加工轨迹生成与仿真，产生数控加工用代码，从而控制数控机床进行加工，进而直接生产出符合需求的标志产品。
管理信息系统本课题管理信息系统模块开发工作遵循下列基本原则：实用原则：把系统的实用性作为评价系统的标准。实用的系统是以尽可能少的投入，满足用户在一定时期内的需求，并带来一定的效益，
系统实用性强，才具有真正的价值。开放原则：系统设计充分考虑系统的外部环境和内部变化，使系统具有较强的适应能力和扩充能力，因此在实际开发过程中应采用“拿来主义”或称“买珍珠串项链”的方法，加快系统开发进程，减少低水平的重复工作、提高系统对外的适应性。时效原则：制定一个切实可行的项目实施计划，并采取相应的措施保证项目按计划规定的要求和进度进行，在制定计划时，不仅考虑确保开发费用按时到位，也考虑在各阶段工作人员的管理方法和工作制度的调整，确保及时、准确地采集数据和商务管理信息系统的顺利实施。优化原则：系统设计基于现行系统又高于现行系统，对现行系统的整体优化，使现行管理模式能大大提高。
可在这里输入个人/品牌名/地点
Personal / Brand Name / Location Can Be Entered Here
学校交通安全教育演讲稿
学校交通安全教育演讲稿 各位老师、各位同学： 大家好！同学们！当你走出家门踏上道路时，你是否注意到你已经与交通打交道了，交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受，也给我们带了烦恼和忧愁，并随时可能给我们制造不幸的痛苦。也许，你曾听人讲过骇人听闻的交通事故，或者亲眼目睹过那一幕幕血淋淋的车轮制造的悲剧，感到十分可怕吧！车祸猛于虎，已越来越成为现实。交通事故是很惨痛的，教训也是十分深刻的，它给我们带来了极大的危害，时时在吞噬着人间的生灵： 那么怎样才能保障外出和乘车的安全，预防和避免交通事故的发生呢？ 下面我就交通信号灯，以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈。如果有时间的话，我想和同学们一起认识一下几个常用的交通标志。 一、违反交通管理行为是违法吗？在一些人眼里，《中华人民共和国刑法》非常神圣，那才是法，不可违反，违反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等这些法律，算不上是法，认为违反了，也算不上违法。因此超速行驶不按规定让行、闯红灯等时有发生。 骑自行车靠右通行、红灯停、绿灯行这都是最基本的交通法律法规，早已是家喻户晓，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法规里的这些规定去做。自以为警察没看见占了便宜，一旦事故发生，后悔晚矣。 法律意识，是在日常点滴处耳濡目染中形成的，要从点滴做起。《道路交通安全法》也是法，违反了，不仅仅是受行政处罚，严重的也要根据《刑法》以犯罪论处的，更主要的是行为人有可能要付出血和生命代价的。 二、为什么选用绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色？绿、黄、
红三种光色作为交通信号灯的颜色，是根据光学原理；经过长期的研究和实践而定下来的。在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中以红色光波最长，穿透周围介质的能力最大。因此，在光度相同的条件下，红色显示得最远。此外，红色能使人联想到火和血等危险信息。所以，选用红色灯光作为停止信号。黄色光波长仅次于红色，在七色中居第二位，也会使人感到危险，但没有红色那么强烈，因此被用作缓冲信号。绿色光波的波长是七色中除红、橙、黄色以外较长的一种色光，由于它与红色区别很大，易于辨认，也因它使人联想起了树木、水面，给人以宁静、安全的感觉。因此，被用来作为允许通行信号。 三、行人必须遵守哪些规定？ ①行人须走人行道：没有人行道，须靠路边行走。 ②行人横过车行道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道须遵守信号的规定，准许通行时，须迅速通过，通过没有交通信号控制的人行横道，须注意来往车辆，不准追逐、猛跑。在没有人行横道的道路上，须直行通过，不准在车辆临近时，突然横穿。 ③行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。 ④行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 ⑤学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带领。 ⑥不能边走路边看书。 ⑦不准在马路上追逐、嬉戏，也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。更不要突然改变行走路线或突然猛跑，突然往后退。行路中会出现各种复杂和意想不到的情况，同学们一定要牢记乱穿马路和在道路上玩耍的危险，更不能把冲过马路当作一种勇敢的行为，发现别人有这种行为，同学们要及时劝阻。
关于学校道路交通安全专项整治工作方案
关于学校道路交通安全专项整治工作方案为了贯彻落实国务院关于进一步加强道路交通安全工作电视电话会议精神，预防和减少学校及师生交通安全事故，杜绝群死群伤重特大恶性事故，根据《云南省道路交通安全专项整治工作方案》要求，结合我省教育实际，决定在全省范围内开展学校道路交通安全专项整治工作，具体方案如下： 一、指导思想 以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十六大精神，坚持“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的原则，督促各级各类学校广泛开展交通安全和交通法规宣传，提高广大师生的交通安全意识，彻底整改消除校内道路交通安全隐患，大力加强校内基础工作，改善校园道路行车条件，创造安全畅通的道路交通环境。 二、工作目标 通过学校道路交通安全专项整治，使各级各类学校道路交通安全事故明显下降，学校校园及周边事故多发点段和安全隐患点段得到有
效治理，学校道路交通秩序和行车条件明显改善，学校交通安全宣 传工作显着加强，广大师生交通安全意识普遍增强，配合当地政府 初步建立以“交通安全村”、“交通安全社区”、“交通安全学校”为载体的交通安全宣传网络。 三、组织领导 组长：金明华 副组长：伏虹尹娟李翠花 组员：校安办全体成员 领导小组下设办公室负责指导和督查各校专项整治工作，办公室主 任由各校区校安办主任负责。 四、专项整治工作范围
校门口及周边道路、校道、教学区、操场。 五、专项整治工作的步骤和措施 （一）组织部署阶段（2016年3月21日至5月15日）。要深入排查学校及周边道路交通安全存在的问题，认真制定专项整治工作实施方案，部署学校及周边道路安全专项整治工作。 （二）治理整改阶段。学校要开展交通安全知识讲座、图片展览等多种形式，向广大师生开展交通安全宣传教育活动。同时进行自查自改，消除学校校园及周边交通安全隐患，治理校园及周边地区事故多发点段和安全隐患点段，并协助有关部门做好“交通安全学校”建设工作。 （三）督查验收阶段。我校将对各校区专项整治工作情况进行检查，对成绩突出的给予通报表扬，对工作不力、安全问题突出的给予通报批评。 六、专项治理的要求
学校交通安全工作方案
学校交通安全工作方案 方案一：学校交通安全工作方案 为进一步加强道路交通安全管理，改善道路交通安全状况，预防和减少道路交通安全事故，保障人民群众生命财产安全，提高师生文明交通安全意识，提升城市形象，推动文明城市创建活动深入开展，根据《全市道路交通安全综合整治工作方案》文件精神,结合学校实际，我校制订了《道路交通安全综合整治工作方案》，具体方案如下： 一、指导思想 以“科学发展观”重要思想为指导，认真贯彻党的十七大精神，坚持“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的原则，督促学校广泛开展交通安全和交通法规宣传，提高广大师生的交通安全意识，彻底整改消除校内道路交通安全隐患，大力加强校内基础工作，改善校园道路行车条件，创造安全畅通的道路交通环境。 二、工作目标 通过学校道路交通安全专项整治，学校校园及周边事故多发
点段和安全隐患点段得到有效治理，学校道路交通秩序和行车条件明显改善，学校交通安全宣传工作显著加强，广大师生交通安全意识普遍增强。 三、组织领导 白寨中心小学“道路交通安全工作专项整治”领导小组组长：庞文华 副组长：叶学珍王敬彬牛晓静 成员：郗超贵（白寨派出所干警白寨中心小学门卫） 王胜林（白寨中心小学门卫）各年级班主任教师 四、专项整治工作范围 学校道路交通安全整治工作主要范围为：校门口及周边道路、校道、教学区、操场、师生生活区、学生宿舍区。 五、专项整治工作的步骤和措施
学校交通安全整治工作为期2个月，即从20xx年2月5日至20xx年4月24日。采取自查与依法整治相结合的工作方法，按照组织部署、治理整改、督查验收3个步骤进行。 （一）深入排查学校及周边道路交通安全存在的问题，认真制定专项整治工作实施方案，部署学校及周边道路安全专项整治工作。 （二）治理整改阶段（20xx年3月1日至4月20日）。开展交通安全知识讲座、图片展览等多种形式，向广大师生开展交通安全宣传教育活动。同时进行自查自改，消除学校校园及周边交通安全隐患，治理校园及周边地区事故多发点段和安全隐患点段，并协助有关部门做好“交通安全学校”建设工作。 （三）督查验收阶段（20xx年4月21日至4月24日）。领导小组对专项整治工作情况进行检查，对成绩突出给予通报表扬，对工作不力、安全问题突出的给予通报批评。 六、专项治理的要求 （一）提高认识，加强领导。学校要从讲政治、促发展、保
学校交通安全教育讲话稿
梁庙小学交通安全教育知识讲话稿 亲爱的同学们： 大家好！ 今天跟大家一起学习交通安全方面的有关知识。我讲座的主题是：珍爱生命，安全出行。 同学们，你们是祖国的未来和希望，你们能否健康成长，不仅关系到一个个家庭的幸福，而且关系到国家和民族的兴衰成败。所以，我们的社会，我们每个人（包括你们自己），都有责任和义务保障你们的健康和安全。人们说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。我们小学生是道路交通安全中的弱势群体，那么大家在道路交通中，怎样保障自己的人身安全呢？ 首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们，你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，总要避让来往的车辆。但是，你们当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看，当你们走在马路上时，是不是有同学追追打打？是不是有同学边走边看书？是不是有同学随意横穿公路？这些都是不对的。现在，我教大家学习两大本领：一会走路、二会乘车。
1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命。 2、乘车时，等车停稳先下后上；坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。 3、不要搭乘超载车，如摩托、拐的等。更不要坐农用车，尤其是人货混装车。 4、在道路上遇到突发事件，要立即就去找大人帮忙。 5、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。 下面我先给大家讲一下交通法规中和我们有关的一些规定： （一）交通法规对行人的要求有哪些？ 很多时候，我们上公路都是步行的，所以我们先来了解一下交通法规对行人的要求。交通法规对行人的要求有： 1、遵守车辆、行人各行其道的规定，借道通行时，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行； 2、遵守“红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意”的原则； 3、必须遵守交通标志和标线的规定，服从交通警察的指挥与管理； 4、不要在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等； 5、不要强迫、纵容他人违反交通法规，同时对任何人违反交通
学校道路交通安全措施
仅供参考[整理] 安全管理文书 学校道路交通安全措施 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页
学校道路交通安全措施 坚持以人为本、安全第一的原则，以安安全全上学、安安全全回家养成教育为主线，进一步加强学生的交通安全教育，增强学生的交通安全法治意识和文明交通意识，提高交通安全认知能力和自我防护能力，进而影响和推进学生家长乃至社会公众对学生交通安全的重视和关注，进一步保障学生出行安全，最大限度减少学生交通事故的发生。结合我校实际，就全校开展学生上学、放学交通安全教育系，切实做好广大学生的安全教育和防范工作，确保学校工作的正常开展和学生的健康成长，特拟定以下措施： 一、要进一步强化学生交通安全知识教育。学校要通过多种形式，定期对学生进行交通安全知识教育，每周不少于1次，增强师生安全意识，让学生详细了解交通规则。 二、严格落实学校路口安全值勤制度。学校要结合本校实际制定并严格执行学校门口及主要交通路口值班制度，要明确职责，安排好人员，实行无缝隙管理，在学生放学的集中时间，必须有师生值勤，疏导交通，监督学生按交通规则行走，并做好值班记录。 三、学校要建立并落实学生上学、放学主要路段巡查制度。成立学校道路巡查小组，由分管领导带队，定岗、定人、定责任段，在学校门口实行责任管理，安排专人在学生上学、放学高峰期，对学生在路上的交通规则遵守情况进行巡查，对违纪学生及时制止，进行批评教育，做好相应记录。 四、学校要把路口值勤情况，路段巡查情况纳入学校全员管理，列入对学生、班级及教师的目标考核，实行一日一统计，一周一通报。 五、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌，提 第 2 页共 4 页
学校道路交通安全整治方案
校园道路交通安全专项整治工作方案 为加强校园道路交通安全管理，有效预防和减少校内道路交通事故，切实保障广大师生的人身和财产安全，营造良好的校园交通秩序，结合我校实际情况，特制定如下方案。 一、指导思想 以党的十八届三中、四中全会精神为指导，坚持“安全第一、预防为主”的方针，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的总体目标，按照“校警联动、部门协作、齐抓共管、综合治理”的要求，认真开展校园道路标志、标线（停车位）规划，校内车辆超速、逆行、乱停乱放、无牌（证）驾驶，北校区车辆“穿堂过”，占用消防通道等现象整治。力争通过专项整治活动，改善校内交通秩序，最大限度地预防和减少道路交通安全事故，营造平安和谐的校园环境。 二、工作目标 通过一年的校园道路交通安全专项整治，使广大师生的交通安全意识明显提高，校园交通秩序明显改善，确保校内不发生重大道路交通事故，切实保障师生人身和财产安全。 三、组织领导 成立西北农林科技大学校园道路交通安全专项整治工作领导小组： 组长：刘西平崔建斌 副组长：刘庚军陈群辉孙军 陈联国（交警一大队大队长） 冯震宇（交警二大队大队长） 成员：张占国王学民金渭清华增顺周松会 刘亚鹏何振华董拉飞陈勇李敬祥 程少彬（新区交警一中队中队长） 魏闻（城区交警二中队中队长） 职责：制定出台《西北农林科技大学校园道路交通安全专项整治工作方案》并抓好工作落实；负责与校内各部门和杨凌示范区公安交警部门的沟通与协调；检查督导各校卫队落实工作；负责解决专项整治工作中出现的其它问题。
四、工作安排 （一）宣传动员阶段（4月1日—5月30日） 深入开展宣传教育，普及交通安全法律法规，提高师生遵守交通法规的意识。 1.通过在校园内设立交通安全宣传栏、张贴宣传挂图和展示交通安全宣传展板、网络、微信等多种途径，宣传普及交通安全法规。 2.开展交通安全知识专题讲座。邀请示范区公安局交警为全校师生举办交通安全专题讲座，强化师生道路交通安全意识，提 升道路交通安全宣传教育实效。 （二）集中整治阶段（5月1日—12月31日） 1.校内交通标志、标线（停车位）规划 时间：5月1日—6月30日 与学校基建规划处沟通，规划校内自行车、摩托车及机动车停放车位，增加停车位300个以上；在主要教学区域实行车辆限行制度，更换机动车限速标志牌，在主要路段设置交通标志；按学校要求组织做好交通标志、标线划设招投标工作。 2.校内车辆超速、超载整治 时间：5月1日—11月30日 对校内行驶的机动车辆进行测速，对超速、超载车辆进行登记纠违；严禁校内车辆超速、超载行驶，通过整治，有效遏制校内车辆超速、超载现象，使校内行车秩序明显好转，师生校内交通安全感明显增强。 3.校内车辆逆行整治 时间：5月1日—12月31日 对校内机动车辆行驶路线进行规划，对未按标线或指示标志行驶的车辆进行纠违。力争通过专项整治，使校园内主要道路无车辆逆行现象。 4.北校区外来车辆“穿堂过”整治 时间：5月1日—12月31日 对北校区所有“穿堂过”车辆（含电动车、摩托车）进行整治，大幅减少外来车辆穿行现象，降低校内车辆行驶速度，保障师生人身财产安全。
学校交通安全教育实施方案3篇
学校交通安全教育实施方案3篇 【篇一】学校交通安全教育实施方案 为加强道路交通安全大宣传工作，增强广大师生的道路交通法制和交通安全知识，减少校道路交通事故，配合全市道路交通安全大宣传大排查整顿开作顺利开展，确保学生上下学秩序集中整中整治取得成效。根据林州市人民政府办公室《关于印发林州市道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案的通知》文件精神，以及全市教体系统开展的以“十个一”为主题的道路交通安全宣传教育活动。特制定学校道路交通安全大宣传工作方案。 一、指导思想 以“创建平安校园，交通整治先行”为主题，积极配合公安交通管理部门，深入学校、班级、家庭开展各种形式的交通安全宣传教育活动。全面增强师生的道路交通法制意识和交通安全意识，为“平安校园”创建一个良好的交通安全环境。 二、工作目标 使学校师生道路交通安全法律法规和安全知识抽查合格率逐步提高，农村中小学合格率达100% 主题：以人为本、关爱生命、安全出行 1、全校开展“交通安全教育宣传活动”覆盖率达到100% 2、各班学生参与“交通安全教育宣传活动”受教育率达到100% 3、各班学生交通安全法制常识知晓率达到100% 4、各班学生交通安全法制意识和自我防护能力明显提高，交通安全法律法规遵守率达到100% 5、学校校园内车辆停放有序 6、涉及小学生交通事故特别是死亡事故和死亡人数明显减少，不发生小学生群死群伤恶性事故 三、活动内容 学校要围绕教体局道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案总结，广泛深入开展以“十个一”为主要内容的交通安全大宣传教育活动。具体内容是：
1、配备一名道路交通安全宣传员。召开交通安全教育宣传动员会。利用早晨国旗下讲话时间，对全校师生进行交通安全教育宣传动员，要求全体教师和学生必须高度重视交通安全，认真学习有关交通安全知识与法规，严格遵守交通法规，努力避免交通安全事故的发生。时刻注意交通安全。 2、教授一堂道路交通安全法规课。开展2次交通安全教育知识讲座。请交警队的民警同志来校对学生进行2次交通安全知识讲座，使学生进一步懂得更多的交通安全知识，在思想上观念上引起高度重视，晓之以理，付之实践。 3、建立一个交通安全阵地。开展一次安全教育图片宣传展览活动。 4、发放一份道路交通安全宣传资料。各班结合《小学生交通安全常识》宣传卡片，充分利用课间活动课、班队活动等时间对学生认真进行宣传教育，有些知识要背熟，学以致用。 5、开展一次道路交通安全大排查。开展一次学生自行车安全检查。要求自行车做到“三有”：有刹车、有车锁、有车铃;学生骑车必须填写申请表并让家长签字同意。 6、悬挂,张贴一组道路交通安全标语。各班出好一期交通安全知识黑板报和进行1——2次交通安全教育宣传主题班会。 7、召开一场道路交通安全讲会。分期、分批组织全校学生观看安全教育VCD。 8、开辟一个道路交通安全媒体宣传栏目。在校园内设立交通安全栏(橱窗)，展示交通安全法制常识及相关信息。 9、签订一份道路交通安全责任书。学校与教师，教师与学生层层签订交通安全责任书。 10、学校积极参与一次道路交通安全宣传志愿者活动。开展交通手势指挥操训练活动。学校利用两操、课余等时间，组织学生进行交通手势指挥操训练，通过练习交通手势指挥操，加深对交通安全法律法规知识的理解和交通安全重要性的认识。开展交通文明示范队活动。学校建立校门口安全门岗制，由值班老师协助维护交通秩序。 四、工作要求 1、提高认识，加强领导，精心组织。加强小学生交通安全教育工作，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁，各小学要高度重视，把开展宣传月活
道路安全教育教案
道路安全教育教案 教学目的: 一、通过教育使学生知道在日常生活中无处不涉及安全，安全系着千家万户，关系到大家的生命财产。 二、在教育中，让学生了解一些基本的道路交通安全知识，掌握一些基本的常识，提高自身安全防范意识。 三、教育学生在日常生活中遇到道路交通安全事故后应如何去处理。怎样预防道路交通安全事故的发生。 教学重难点： 一、在教育中，让学生了解一些基本的道路交通安全知识，掌握一些基本的常识，提高自身安全防范意识。 二、教育学生在日常生活中遇到道路交通安全事故后应如何去处理。怎样预防道路交通安全事故的发生。 教学时间：一课时。 教学过程： 一、案例引入： 各种校园意外事故频繁发生，校外道路交通安全也不例外。如：某学校放学时，学生急于回家，冲出校门时被侧面急驰而来的一辆大卡车撞倒在地，令人触目惊心。又如：某学校一同学骑车回家，被迎面而来的车辆惊吓下高坎，摔断一条腿，导致终身残废。 道路交通安全与我们每个师生都密切相关。对同学们来说，上、放学时间都应遵守交通规则，注意交通安全。因此，道路交通安全是我们作好学校各项工作的基础和保证，也是学校教育和首要任务之一，必须常抓不懈，落到实处。所以，学校学生的安全防范意识及道路交通安全知识的教育和普及显得尤为重要。为此在这里我主要讲以下几方面的道路交通安全知识。 二、道路交通安全知识讲解： 1、行人必须遵守下列规定： （1）、须在人行道内行走；没有人行道的，须靠右边
行走。 （2）、通过有交通信号控制的人行横道，必须遵守信号的规定；通过没有交通控制信号的人行横道，须注意车辆，“宁停三分，不抢一秒”，不得在公路上追逐、嬉戏。 2、乘车人必须遵守下列规定： （1）、不准携带易燃、易爆等危险物品乘车。 （2）、行驶过程中不得将身体任何部分伸出车外；车未停稳不准上、下车。 （3）、同学们千万不乘坐超员、超速车。 3、骑车人必须遵守下列规定： （1）、不准牵引车辆或被其它车辆牵引，不准扶身并行或互相追逐。 （2）、不准在校园内骑自行车，自行车应停放在学校规定的停车处。 （3）、同学们不能在道路上驾驶机动车（含摩托车）。 （4）、我们如果遇见交通事故，要立即帮助维护交通秩序，帮助打电话报警，记清车辆牌号，寻找伤者，帮助救护。发现事故双方有“私了”情况，要及时劝阻。 4、如果是我们小同学发生了交通事故除了应该注意以上几点外，不定期要特别留心几点： （1）、千万不要“私了”，如伤势不重的情况下，及时寻求帮助，叫旁边的叔叔阿姨及时通知自己的父母或者老师，或者打“122”、“110”报警，通知警察赶到现场处置。 （2）、一定要及时记住肇事车辆牌号、颜色、大小、形状，以防肇事车辆逃逸。 （3）、不要移动伤者和车辆，一定要保护好现场以使认清事故责任。确实要移动的，也要划为好详细标记。 三、总结： 同学们必须加强自身的学习，提高自我防范意识，在校园内不能骑车，在校外必须遵守道路交通安全的规定。不乱
学校道路交通安全专项整治行动实施方案
道路交通安全专项整治行动实施方案 为进一步加强道路交通安全管理，预防和减少道路交通事故，保障校车运营安全。按照《沂源县教体局道路交通安全专项整治行动实施方案》和教体办的要求，学校决定从现在开始至年底，在小学及幼儿园开展道路交通安全专项整治行动，制定实施方案如下： 一、指导思想 按照“保安全、促通畅、降事故”的总体要求，在县教体局统一领导下，充分发挥职能作用，深入开展道路交通安全教育，切实增强师生道路交通安全意识和自我防范能力，采取强力措施，形成部门合力，加大责任落实，突出整治实效，进一步改善校园周边道路交通环境。 二、工作目标 通过开展整治行动，努力实现“四个明明”的工作目标，即：师生道路交通安全意识明明增强，校车驾驶人守法意识明明提高，校园交通违法行为明明减少，校园周边道路交通秩序明明好转。 三、工作步骤 此次专项整治行动分三个阶段进行： （一）宣传发动阶段（3月1日至3月31日） 结合实际，进一步细化工作措施，制定工作方案，成立相应组织领导机构，充分利用开学后安全教育周，特别是全国第18个中小学生安全教育日等时机，对整治工作进行全面动员部署，各中小学幼儿园通过校园网、黑板报、展板、手抄报等多种形式，动员师生全员参与，为专项整治行动营造优良的氛围。 （二）排查整治阶段（4月1日至11月30日） 对照《中华人民共和国道路交通安全法》、《校车安全管理条例》等法律法规，认真履行职责，结合实际进行摸底排查，认真查找道路
交通安全管理中存在的薄弱环节和主要问题，建立工作台帐，逐一制定落实整改方案。根据《2013年校园安全督查方案》要求，分别以师生外出活动、校车安全管理为重点开展两次专项整治活动。对排查出的问题，要建立台帐，确定整治重点、整治措施、整治时限和责任人，确保问题发现得了、整改得好。对于自行难以解决的问题，要在做好防护措施的同时，形成书面材料，积极向当地政府及有关部门报告。 （三）总结表彰阶段（12月1日至12月31日） 对整治行动情况开展“回头看”，梳理分析问题，巩固整治成果，总结成功经验，进行全面总结，教体办将各单位的整治工作情况纳入校园安全考核内容。 四、工作措施 （一）加强组织领导。学校成立道路交通安全专项整治行动领导小组，结合本单位实际，迅速研究制定详尽行动方案，明确任务要求，精心组织，狠抓落实，务求取得实效。 （二）强化道路交通安全教育。按照交通安全宣传“五进”工作要求，加强对义务教育段交通安全课开设的检查指导。要保障“课时、教材、教师”三落实，切实发挥课堂教学在安全教育中主渠道作用；各班要充分利用学生喜闻乐见的形式，提高道路交通安全教育的实效性。 （三）建立校车安全管理联席会议制度。在各级政府的领导下，充分发挥教育部门组长单位作用，认真学习贯彻国务院《校车安全管理条例》及有关会议、文件精神；议定年度工作计划、阶段性工作安排；通报工作进展情况，分析存在的问题，提出完善政策措施的建议。 （四）加强部门间协调配合。专项整治行动期间，学校要与安监、公安、交通运输等部门形成合力，建立校车信息共享机制，相互通报情况和信息，对纳入监管的校车，逐车逐人实行动态化管理。学校要积极配合公安、交通运输等部门开展联合执法，在学生上下学时段和
学校道路交通安全制度(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 学校道路交通安全制度 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4794-24 学校道路交通安全制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 根据《中华人民共和国道路交通管理条例》和县教育局的相关要求，为了加强我校交通安全管理，维护校园交通秩序，促进学校的文明建设，树立全校师生员工的交通安全意识和法制观念，结合我校实际，制定本制度。 第一条全校的交通安全管理工作由校交通安全领导小组负责。负责贯彻落实道路交通管理条例，负责制定实施学校交通安全管理制度，宣传教育和检查评比、奖惩等工作，并处理有关交通安全管理工作的日常事务。 第二条协助交警部门维持校门口学生上学、放学时秩序，实行校门口、楼梯值班制度。联系办理一切交通安全管理方面的手续。积极完成上级交通安全部门布置的工作任务。
第三条交通安全管理工作坚持“安全第一，预防为主”的方针，贯彻“谁主管．谁负责，谁分管．谁负责”的原则，实行交通安全责任制。 第四条师生行走规定 (一)行人必须靠路边行走。不得三人以上并行，妨碍交通。 (二)不准在校内外道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。 (三)行人须注意来往车辆，不准在道路上追逐打闹。 (四)不准在校内外道路上进行各类体育活动或其他妨碍交通的活动。 (五)不准在校内道路上学习骑车。 (六)不准在校内道路上扶身并行，骑车带人。 (七)接送学生的校车必须按指定地点停放，不得乱停乱放妨碍交通。 第五条校区内道路规定： (一)不许在校内道路上堆放杂物，妨碍交通。
道路交通安全知识学校教育内容
道路交通安全知识学校教育内容 1、坚持徒步上下学，不准在街道、公路上拦车、爬车、追车和强行搭车。 2、不满12周岁的学生不准骑自行车。不管步行或在公路街道上行走时，必须靠右行走或人行道上行走。 3、步行时，在横穿街道、公路或交叉路口时，应注意来往车辆。在无来往车辆时，从人行横道线内通过。 4、严禁在机动车临近时横穿公路。不准在有机动车通过的道路上做游戏。 5、在公路或其他道路上行走时，不准钩肩搭背、三五成群并肩而行，不准边走边看书或边玩耍。 6、前进途中，遇到路边堆放障碍物时，要特别注意来往车辆，待无来往车辆通过时再通过，并且要靠安全一侧。 马路上的规矩——《道路交通安全法》 道路交通安全工作，就是遵循依法管理，方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。这样才能使交通便捷、快速、减少交通拥堵。道路交通安全法及其他交通安全法律、法规也是束缚和限制那些只图自己一时“方便”、不顾他人利益行为的人。我们青少年都要养成遵守交通法规的良好习惯，做到知法、懂法、守法，以确保道路有良好的交通秩序。 再苦再累心里乐的——交警叔叔 交通警察叔叔的工作是道路交通管理、疏导和指挥交通；交通警察叔叔工作很辛苦。他们不怕风吹日晒，不怕严寒酷暑坚守在岗位上。现代大都市的交通警察有了现代化管理手段和设施，如今
已有道路交通指挥中心、各种电视监控设备、红绿灯的自动控制、机动车和驾驶员信息管理系统等等。交通警察叔叔既要确保道路的畅通，又要解决交通事故纠纷，还要扶老携幼过马路、解答行人问事问路等等。他们为交通管理工作付出了辛勤的劳动。 道路安全标语 道路千万条，安全第一条。安全来自警惕，事故出于麻痹。 红灯常在心中亮，绿灯才能伴一生。高高兴兴上班来，平平安安回家去。 红灯停，绿灯行，不越线，不抢行。讲公德，讲礼貌，争做文明骑车人。 人的生命只有一次，请您注意交通安全。实线虚线斑马线，都是生命安全线。 珍爱宝贵生命、拒绝交通违法。倡导文明交通意识、塑造良好学生形象。 安全与守法同在，事故与违法相随。抵制交通违法行为，树立交通文明意识。 良药苦口利于病，交通法规利于行。红灯停绿灯行，横过马路请走斑马线。 认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》，争做现代文明好学生 崇尚现代交通文明，塑造顺德良好形象。维护城市交通秩序，争做顺德文明市民。 道路交通安全知识 （一）什么是道路 所谓道路是指公路、城市街道和胡同以及公共广场，公共停车场等供车辆、行人通行的地方。（二）什么是车辆 所谓车辆，是指在道路上行驶的机动车和非机动车。其中，机动车是指各种汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车；非机动车是指自行车、三轮车、畜力车、残疾人专用车。 （三）凡在道路上通行的车辆、行人、乘车人以及在道路上进行与交通有关活动的人员，都必须遵守道路交通管理条例。 （四）驾驶车辆、赶、骑牲畜，必须遵守右侧通行原则。 （五）实施道路交通管理处罚，应当本着教育与处罚相结合的原则，实行严管重罚。 （六）交通法规对行人的要求有哪些？
学校交通安全宣传方案一
学校交通安全宣传方案一： 学校交通安全宣传方案一：为进一步加强学校道路交通安全工作，切实提高广大学生的道路交通安全意识、法治意识和交通文明意识，营造文明和谐的校园交通安全环境和浓厚的宣传氛围，根据省教育厅《学校道路交通安全宣传教育工作方案》精神，特制订本方案。 一、工作目标 以预防和减少涉及学生的道路交通事故为核心，实现学生道路交通安全宣传教育工作制度化,普及道路交通安全知识，宣传道路安全法律法规，增强学生道路交通安全意识，提高学生道路安全行为能力，使在校学生接受道路交通安全宣传教育率达100%。 二、工作措施 (一)落实责任 学校要建立学生道路安全宣传教育的工作机制，明确任务，落实责任，深入开展学校道路交通安全宣传教育。同时，要建立和健全道路交通安全宣传教育工作制度，落实交通安全责任制，做到分工明确、职责到位;学校要切实担负起对学生道路安全宣传教育的主体责任，并将责任分解落实到所有教师，切实加强学生道路交通安全宣传教育。 (二)扎实开展宣传教育工作 1.建立学校交通安全宣传教育长效机制。学校要将道路安全教育作为内容，每学期为学生安排2个课时以上交通安全知识课堂教育。要鼓励教师在相关学科的教学中渗透道路交通安全教育。可结合“122”全国交通安全日，每学年开展1次交通安全“宣传教育周”活动，同时要围绕学校安全宣传教育活动主题，有针对性地对学生开展交通安全教育。 2.采取多种形式开展宣传教育。学校要充分发挥教育职能优势，利用安全课、主题班会、黑板报、知识竞赛、征文比赛、宣传橱窗、校园广播等多
种形式，定期开展道路交通安全专项教育。小学生、幼儿要将交通安全教育融入到游戏活动中，以提高对交通安全的兴趣和认知，提高教师道路交通安全宣传教育的主动性和水平;要教育师生“关爱生命、文明出行”。 三、工作要求 (一)提高认识，加强领导。学生的安全牵动千家万户，要高度重视，充分认识做好学校道路交通安全宣传教育工作的重要意义。要将学生的道路交通安全宣传教育列入学校安全教育的重要内容，加强领导，结合学校实际，制定《学校道路交通安全宣传教育工作方案》，精心组织实施，确保工作取得良好成效。 (二)加强督导，强化考核。学校要明确工作责任，加强宣传教育工作，努力促进学校道路交通安全宣传工作顺利开展。 学校交通安全宣传方案二：、指导思想和总体目标 通过全面持续深入地开展交通安全法规的宣传教育活动，进一步抓好学生的交通管理法规和交通安全知识教育，增强学生的交通法制观念和交通安全意识，减少交通违章现象，预防和减少交通事故，确保道路安全与畅通。达到努力提高全体师生安全意识，预防和减少道路交通事故的目的。 二、组织领导 为切实加强对我镇中小学(幼儿园)校园及其周边治安秩序整顿安全工作的领导，进一步建立健全学校安全工作机制，确保创建平安校园工作顺利进行，经研究，决定成立万山镇中小学交通安全宣传教育工作领导小组，其组成人员如下： 组长： 副组长： 成员： 三、实施措施 (一)把道路交通安全宣传工作作为一项重要工作来抓，并列入学校教师年终工作实绩的一项考核指标。学校校长为学校交通安全教育的直接责任人。
学校交通安全实施方案
米易县白马镇中心学校交通安全实施方案 第1篇：学校交通安全实施方案 一、指导思想和总体目标 为进一步提高学生交通安全法制意识，增强学生的交通法制观念和交通安全意识，减少交通违章现象，预防和减少中学生的交通事故，结合我校实际，制定本方案。 二、成立学校交通安全教育领导小组 组长：邬建明 副组长：李定泽 成员：各班班主任 三、实施措施 1、学校把道路交通安全宣传工作作为一项重要工作来抓，尤其是骑自行车学生的宣传和学生家长接送学生佩戴安全头盔的教育工作更应放在首位。 2、通过升旗仪式、校会、主题班会、广播、黑板报、手抄报、法制教育课、发送校讯通等多种形式对学生进行交通安全教育。 3、加强放学时段校门交通安全值班管理，维护校门的交通秩序，确保校门交通通畅。 4、各班班主任要按照学校规定，不定时地对本班学生进行交通安全教育，让学生养成良好的交通安全习惯、牢固的交通安全意识，从而自觉遵守交通规则。
5、在校学生不准骑电瓶车和摩托车上学；不准乘坐非法劳动车辆。 四、工作要求 1、提高认识，加强领导。领导小组成员要高度重视学校交通安全工作，加强组织领导，健全管理制度，抓好工作落实。 2、建立长效机制，巩固教育成果。要加强与家长的沟通联系，共同关注学生交通安全。要不断总结、完善学校交通安全教育和管理办法，逐步建立长效的交通安全工作机制，确保学生上下学和出行安全。 3、落实责任，严格考核。各班要严格按照交通安全宣传教育活动方案中的工作措施和要求开展宣传教育工作。要及时总结推广好的宣传经验，对工作不落实、措施不得力、成效不明显的将予以通报批评。严格落实交通安全宣传教育工作责任制，对宣传教育工作不落实，发生重大交通事故负有责任的个人，实行责任追究制。 五、应急处理方案 1、领导小组成员根据安全事故应急的需要，领导小组可以随时调集人员，全体教师和职工必须全力支持和配合。 2、重大安全交通事故 （1）一旦发生交通事故，组长指挥组员紧急把师生疏散至安全地段。（2）在事故中如果有师生受伤，副组长及组员要迅速抢救师生，在最短时间内将受伤师生送到医院救治，及时报警110、119、120等相关部门请求援助，保护好事故现场。 （3）采取有效措施，做好善后处理工作。 第2篇：学校交通安全实施方案
学校交通安全教育
学校交通安全教育 It was last revised on January 2, 2021
学校交通安全教育 同学们，你们是祖国的未来和希望，你们能否健康成长，不仅关系到一个个家庭的幸福，而且关系到国家和民族的兴衰成败。所以，我们的社会，我们每个人（包括你们自己），都有责任和义务保障你们的健康和安全。今天，我要讲的内容便是与你们的健康和安全息息相关的道路交通安全，我讲课的主题是：珍爱生命，安全出行。 人们说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十、几百个人的生命。 早在1996年2月，国家教委、公安部等六部委就联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。但据了解，有多少学校真正认真履行这一安全教育义务呢即使仅此一日，又有多少中小学生能够暂且放下课本，静心接受一次交通安全宣传教育呢 关心学生健康成长，加强学生的交通安全教育，不只是交警、学校的事，更需要家长们的楷模作用，需要整个社会交通环境的熏陶。面对一幅幅反映学生交通安全意识淡薄照片，家长们有何感想，他们为孩子做了好榜样吗学校有何感想，你尽到了教育义务吗交警有何感想，你对学生的交通行为纠正了吗作为学生，更需深刻反省，自觉告别不文明交通行为，从小树立遵纪守法的意识。 按照《道路交通安全法》第六条规定，教育行政部门应当将道路交通安全纳入中小学校教育的内容。因此，政府部门应明确学校肩负法定的进行道路交通安全教育的责任，借鉴国外经验，将交通安全教育列入学生的必修课，使学生认识到交通安全不仅仅是公安交通管理部门和驾车人的事，也是每一个交通参与者的事，从而养成良好的交通习惯，自觉遵守交通法规。 学生的交通安全教育，是一项社会系统工程，需要每位家长的积极参与、各个部门的积极配合，才能形成合力。因此，各位家长要以身作则，争当遵纪守法的好公民，做出好榜样感染下一代；教育部门要将交通安全知识纳入中小学的学习计划，各中小学校要积极推行交通安全责任制，提高中小学生对交通安全意识，树立遵章守纪的法制观念；交通管理部门要建立长期有效机制，使中小学交通安全教育实现经常化、规范化、制度化，时刻规范他们的交通行为，逐渐形成“一个学生带动一个家庭、一个学校带动一个地区”的良性辐射，从而
学校道路交通安全管理制度
岩上完小道路交通安全制度 第一章 总 则 第一条 ：为加强岩上完小师生的道路交通安全管理工作，保障广大师生的生命安全，根据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中小学安全管理办法》和《学生伤害事故处理办法》等法律、法规和政策，制定本制度。 第二条： 学校师生应当遵守有关道路交通安全工作的法律、法规和规章，建立健全道路交通安全管理工作制度和安全应急机制。 第三条： 校长为学校学生道路交通安全工作第一责任人，负责校（园）内的道路交通安全管理工作和学生出行的道路交通安全教育，以及教育教学活动的道路交通安全管理工作。 班主任老师、科任老师是具体责任人。学校要动员全体教职员工，将责任落实到人，齐抓共管，把防范道路交通安全事故的工作落到实处。 第二章 安全教育 第四条： 我校本着 教育在先，预防在前 的原则，广泛、深入地开展宣传教育，努力增强全体师生安全第一的意识，提高全体师生的安全素质。加强对学生的常规训练，努力提高他们应对突发事件的能力。 第五条 ：岩上完小要对使用不同交通工具上、下学的学生，根据年龄特点，分别进行道路交通安全教育。
对乘车学生的教育：不乘坐低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机及其他没有接送资质的车辆，不乘坐 黑车 、 病车 和超员车； 乘车时不抢上、不抢下，等车停稳以后才能上、下车； 上、下车时不能使用跳跃动作，要当心被车门挂住衣服或书包； 乘车时身体的任何部位都不能伸出车窗外，不能向车窗外扔东西等。 对骑自行车学生的教育：要严格遵守道路交通规则，只能在非机动车车道上骑车，不得在机动车道上骑车；不要闯红灯；不要几个人并排骑行；自行车不准搭人等。对步行的学生，要教育和提示他们特别注意经过十字路口和横穿道路时的交通情况。 第六条：岩上完小应通过家长会等形式 对学生家长进行道路交通安全教育 增强学生家长的安全责任意识，杜绝学生家长使用或租用 三无 车辆或没有接送资质的车辆接送学生，形成学校、家庭和社会共同预防学生道路交通安全事故发生的联动机制。 第三章 安全管理 第七条： 严禁岩上完小组织学生在交通要道上进行集体跑步等体育活动。因体育场地的狭小，岩上完小应积极争取有关部门的支持，按规定建设体育场地。 第八条 ：公路沿线的学生，要专门对学生进行教育，促使学生上、下学必须走人行道，确保学生在公路上行走安全。 第九条：岩上完小应当严格按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中 摩托车后座不得乘坐未满 周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人 、 驾驶自行车、三轮车必须年满 周岁 、 告知学生家长禁止未满 周岁的学生乘坐摩托车或骑自
道路交通安全学习知识培训教育教程
道路交通安全知识培训课件 内容概括： 1、交通道路安全知识 2、出车前安全准备 3、人体疲劳“三个阶段” 4、调整状态再工作 5、制动突然失灵该怎么办？ 6、汽车自燃的原因与预防 7、大风天气如何驾车 8、冰雪道路如何防止车辆滑溜 9、雨、雪天安全驾驶技巧10、冰雪路面行车“七要素” 11、发生交通事故怎么报警及报警内容12、发生意外怎么办？ 13、伤情判断和自救14、机动车故障应急处理 1、驾驶机动车不得有下列行为： （1）在车门、车厢没有关好时行车； （2）在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品； （3）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为； （4）下陡坡时熄火或者空挡滑行； （5）向道路上抛撒物品； （6）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品； （7）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟； （8）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。 （9）向道路上抛撒物品； （10）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品； （11）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟； （12）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。 2、汽车驾驶员一般应具备哪些知识？ 汽车驾驶员应对确保安全和对各种事物规律性的必要认识和理解。应具备“五知”、“撞击力”、“速度”、“空间”等几个方面概念。 （1）“五知”：指知人、车、路、天、货； （2）撞击力：汽车在运动中动能，可根据物理学动能定律公式求得。要明确车速愈快，动能愈大，所以道路上任何人、车、物是经不起撞击的； （3）速度：汽车在运行过程中遇到意外情况不是一刹就停的。所以驾驶车辆人员必须掌握速度和制动距离的概念。要明确车速提高一倍，制动距离要增加四倍；
学校道路交通安全整治方案
学校道路交通安全整治方案 为了贯彻落实国务院关于进一步加强道路交通安全工作电视电话会议精神，预防和减少学校及师生交通安全事故，杜绝群死群伤重特大恶性事故，结合我省教育实际，决定在全省范围内开展学校道路交通安全专项整治工作，具体方案如下： 一、指导思想 以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十六大精神，坚持“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的原则，督促各级各类学校广泛开展交通安全和交通法规宣传，提高广大师生的交通安全意识，彻底整改消除校内道路交通安全隐患，大力加强校内基础工作，改善校园道路行车条件，创造安全畅通的道路交通环境。 二、工作目标 通过学校道路交通安全专项整治，使各级各类学校道路交通安全事故明显下降，学校校园及周边事故多发点段和安全隐患点段得到有效治理，学校道路交通秩序和行车条件明显改善，学校交通安全宣传工作显著加强，广大师生交通安全意识普遍增强，配合当地政府初步建立以“交通安全村”、“交通安全社区”、“交通安全学校”为载体的交通安全宣传网络。 三、组织领导
组长：*** 副组长：*** 组员：*** 领导小组下设办公室负责指导和督查各校专项整治工作，办公室主任由各校区校安办主任负责。 四、专项整治工作范围 校门口及周边道路、校道、教学区、操场。 五、专项整治工作的步骤和措施 （一）组织部署阶段（**年**月**日至**月**日）。要深入排查学校及周边道路交通安全存在的问题，认真制定专项整治工作实施方案，部署学校及周边道路安全专项整治工作。 （二）治理整改阶段。学校要开展交通安全知识讲座、图片展览等多种形式，向广大师生开展交通安全宣传教育活动。同时进行自查自改，消除学校校园及周边交通安全隐患，治理校园及周边地区事故多发点段和安全隐患点段，并协助有关部门做好“交通安全学校”建设工作。 （三）督查验收阶段。我校将对各校区专项整治工作情况进行检查，对成绩突出的给予通报表扬，对工作不力、安全问题突出的给予通报批评。 六、专项治理的要求 （一）提高认识，加强领导。从讲政治、促发展、保稳定的高度，充分开展学校交通安全专项整治工作的重要性、必要性，把