车身修复试题三
职业技能鉴定国家题库车身修复钣金含答案1270题
职业技能鉴定国家题库车身修复模块 （总计 1297 道试题） 第一章 车身修复安全知识 一、判断题（正确的画“√”，错误的画“×”） 1、车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等。
…………………………………………………………………………………………（ √ ） 2、轿车车身校正工位的安全操作空间是：长度一般为 8 m ～10 m ，宽度一般为 5 m ～6.5 m 。
…………………………………………………………………………………………………（ √ ） 3、车身维修车间内，从主气管路分流到各工位的分管路的连接方法无所谓，只要有足够的气量即可。
……………………………………………………………………………………………（ × ） 4、车身修复操作中，气体保护焊操作的用电量最大。
…………………………………（ × ） 5、在车身修复操作中不要穿着过于宽松的衣服。
………………………………………（ √ ） 6、拧紧车身上的紧固件时，一直要到拧不动时，必要时可用加长杆。
………………（ × ） 7、车身修复操作时的地面要保持干净、无水。
…………………………………………（ √ ） 8、车身修复操作时使用得电动工具和设备的电源线应该正确接地。
…………………（ √ ） 9、对车身板件进行焊接或用割炬、等离子弧切割时要做好其他部件的防护工作，防止火灾的 发生。
……………………………………………………………………………………………（ √ ） 10、对燃油箱可以使用氧乙炔焊焊接操作。
………………………………………………（ × ） 11、当车间发生火灾时烟雾过大，要打开门窗及时排烟。
………………………………（ × ） 12、在进行气体保护焊焊接时只佩戴好防护面具即可。
…………………………………（ × ） 13、气体保护焊焊接时烟尘和锌蒸气会对人体产生非常大的伤害。
车身修复理论试题
ItemType ItemTitle Option1Option2Option3Option4Option5Option6题目类型题干选项1选项2选项3选项4选项5选项6义？转速可以高转速必须低转速必须在3500转/分钟逆时针转动扳手时，要怎样操作？张开五指手握紧扳手推握紧扳手拉动举升机举升车辆后，用什么来承受车辆载荷？液压自锁液压自锁和安全钩锁紧以下那个部件不是车身的结构性部件。
前围上盖板后地板 后侧围板车架式车身与整体式车身相比，下面那项是车架式车身的特点？汽车通过性安全性提高碰撞时有助于传递碰撞能量车门内的加强梁是通过什么方式固定在车门内板上的？气体保护焊螺栓连接 电阻点焊连接原车的中立柱采用高强度钢板制造，后改用超高强度钢板制造，中立柱的强度有怎强度变大强度不变 强度变小高强度、低合金钢的加热温度不能超过多少度？360℃～48370℃～49370℃～480℃车身上哪个部件可能是用低碳钢板制造的？中立柱外板门槛外板 挡泥板当车辆碰撞后，车门下垂，中立柱上部车顶板有凹陷，碰撞力的传递情况是怎样碰撞力不会碰撞力会传不确定在整体式车身发动机舱部位，那些部件没有吸能区设计？纵梁发动机罩 前围板在汽车前端碰撞中，如果碰撞力量没有传递到车身后部，不会发生变形的部件是哪挡泥板前纵梁 地板纵梁自定心量规可同时测量几个方向的尺寸？一个二个 三个用同缘测量法测量两个孔的距离时，外边缘距离650mm，内边缘距离630mm，两个孔630mm640mm 650mm不同汽车生产厂、数据公司提供的车身车身数据一般有哪些数据相同？长度和高度长度和宽度宽度和高度使用通用测量系统测量时，测量系统基准面在数据图基准面下面100mm并保持平584mm385mm 485mm纵梁向左弯折时，校正时要在哪个部位夹紧拉伸？夹紧纵梁右夹紧纵梁左以上两种夹紧方式都可以门槛板中撞后弯曲变形，该怎样进行校正？先横向拉伸先纵向拉伸以上两种方法都可以车身某个部件拉伸后造成过度拉伸，其原因是什么？部件变形后拉伸力过大拉伸程序颠倒或没有及时测量下面哪种说法是正确的？可以在折叠加热消除应可以加热到600℃，但不能超过3min 下面哪种说法是错误的？按与碰撞损多向拉伸更复合拉伸使板件的受力加大对两个板件进行塞焊焊接时，两个板件厚度不一致，应该怎样连接？薄板在上厚板在上 都可以钎焊接头的搭接宽度一般是其厚度的多少倍？2倍3倍 4倍用惰性气体保护焊用0.6的焊丝焊接0.8mm 的板件时，焊接电流是多少？20A～30A30A～40A 40A～50A惰性气体保护焊的保护气中的二氧化碳的含量减小时，有哪些变化？焊接熔深加焊接熔深加焊接熔深减小，焊缝宽度减小车身后地板要搭接在前地板之上进行焊接，使用塞焊时塞孔是多少？6mm10mm 8mm气体保护焊焊接铝板时，焊炬的焊接角度是多少？10°～20°10°～15°5°～15°气体保护焊焊缝产生气孔的原因可能有哪些？焊丝上有锈电流过大 焊接速度太快箱形截面工件发生铰折时，弯曲的上表面上表面受压上表面受拉上表面受压力，内表面受压力滑锤外形修复机垫铁、钣金锤干粉灭火器大量的水 沙子防火毯哪些物质会对呼吸系统及肺部产生永久伤害？清洗时挥发焊接烟尘 吹洗时产生防腐剂挥发的液滴前置前驱车身结构与前置后驱车身结构在下面转向齿轮箱前围上盖板前围板中间梁车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什降低车身重增加车身强增加车身安增加车辆经济性车身上使用的铝合金压铸件主要有哪几种类型铝铜合金铝镁合金 铝硅合金铝锌镁合金汽车发生翻滚后，一般会造成哪些部件的损伤中立柱纵梁 挡泥板车顶板车身数据图中有哪些内容？长度尺寸宽度尺寸 高度尺寸对角线尺寸对于整体式在发生严重碰撞时可以使用哪种测通用测量系轨道式量规专用测量头超声波测量系统车身校正时应该锤击车身的哪些部位？变形区域折曲区域 拉伸点部位整个部件前纵梁根部中立柱 门槛板车颈板正确错误气体保护焊产生的火花和电阻点焊产生的火花正确错误使用灭火器灭火的原理是高速喷出的CO2会快正确错误焊接手套的作用是防止紫外线伤害手部皮肤。
汽车车身涂装修复工中级(单选+判断)测试题
汽车车身涂装修复工中级（单选+判断）测试题一、单选题（共80题，每题1分，共80分）1、在做调色试板时，应采用“多层喷涂法”的色泽是（）。
A、珍珠色B、素色C、幻彩色D、金属色正确答案：A2、用一块在淸漆溶剂中浸泡过的白色抹布擦拭旧涂膜，如果涂膜不溶解，则旧涂膜为（）涂料。
A、催化固化型B、双组份型C、单组份型D、溶剂挥发型正确答案：B3、如果喷涂水性银粉珍珠漆道半后发现起花，需要再雾喷一道，这道雾喷何时进行?（）A、闪干之后B、闪干之前C、打磨之D、烘烤之后正确答案：B4、孟塞尔颜色系统将彩度分为（）个等级，中央轴上的彩度为0。
A、0~12B、0~14C、0~10D、0~16正确答案：B5、使用手工打磨时，应沿（）方向打磨A、垂直方向B、圆周C、水平方向D、车生轮廓线正确答案：C6、涂料的用量在实际生产中经常釆用体积单位，涂料的最小用量为（）L。
A、0.1B、0.2C、0.05D、0.5正确答案：A7、涂膜柔韧性是指涂膜干透后，经过一定幅度的弯曲后不发生( )的性能。
A、破裂B、起皱C、ABC三项都对D、脱落正确答案：A8、抹灰面裱糊时应先嵌补（）。
A、桐油腻子B、石膏腻子C、胶油腻子D、胶粉腻子正确答案：B9、大量的溶剂在身体内蓄积会引发：（）A、肝和肾脏损坏D.以上都不正确B、胃和肺损坏C、呼吸系统损坏正确答案：A10、珍珠漆在调色过程中，使用的电子秤精度至少为（）。
A、0.001gB、1gC、0.01gD、0.1g正确答案：D11、不属于喷漆室组成的是（）。
A、喷漆室室体B、污水净化系统C、排风及漆雾捕集系统D、空调送风系统正确答案：B12、氧乙炔火焰的功能有（）A、加热收缩B、以上都不是C、收缩D、加热正确答案：A13、在钣金件上划线是下列哪种工具是用不到（）A、钣金锤B、钢直尺C、划针D、画规正确答案：A14、在高增压和大型低速柴油机中，由于受最高爆发压力的限制，大部分燃料是在上止点以后燃烧，燃烧时气体压力变化不大，接近( )，故把这种实际循环简化为定压加热循环。
汽车车身修复技术试题【范本模板】
汽车车身修复技术复习参考题一、选择题（每题2分，共计40分）1. 以下哪个不属于钣料拉形的成形过程。
（）A、弯曲B、拉形C、补拉D、加压2. 在手工成形中,“打薄”放边的主要缺点是：（）A、厚度不够均匀B、粗糙C、变形不够D、易出现裂纹3。
以下矫正方法哪种是错误的.（ )A、机械矫正B、液压矫正C、火焰矫正D、手工矫正4. 锉刀按齿纹的粗细不同又可分为粗挫、中挫、细挫和（）等。
A、普通锉B、特种锉C、整形锉D、油光锉5。
（）时用较宽的刮刀，施较大的压力，并做较长的行程刮去较多的金属层。
A、粗刮B、细刮C、精刮 D、舌削平面6。
以下哪种材料不能焊接。
（）A、铸铁B、铜合金C、铝合金D、低碳钢7. 强度是指金属材料在外力作用下抵抗（ )的能力。
A、变形B、冲击C、变形和破坏D、冲击和振荡8。
假想将机件的倾斜部分旋转到与某一选定的基本投影面平行后，再向该投影面投影所得到的视图称为( ）。
A、基本视图B、斜视图C、局部视图D、旋转视图9.（）是指制定和贯彻技术标准的全过程.A、技术标准B、基础标准C、标准化D、测量误差10. 一般金属材料的阻值（ )。
A、随温度的升高而下降B、随温度的升高而升高C、变化不定D、与温度无关11。
以下哪种不属于铆缝形式。
（）A、搭接B、单盖板对接C、双盖板对接D、交叉对接12。
双柱托举式举升器属于（）举升器。
A、车下顶举式B、局部C、车侧托举式D、车上顶举式13. 汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用( )校正。
A、敲击B、热压C、冷压D、火焰二、填空题：（每空1分，共计15分)1。
车身修复工作区一般分为、、和等。
2.轿车车身校正工位的安全操作空间是：长度一般为，宽度一般为。
3。
车身修复的焊接工作用电量很大，特别是气体保护焊和电阻点焊焊接用电，气体保护焊焊接时的电流不能小于，而大功率的电阻点焊机焊接时的电流不小于。
4. 对受到纵向撞击的车辆无论是间接变形还是直接变形，一般不需进行拆卸解体（更换除外），修复时只需要对内部的、及进行牵拉，同时进行即可.5。
汽车车身涂装修复工中级模考试题+答案
汽车车身涂装修复工中级模考试题+答案一、单选题（共92题，每题1分，共92分）1.颜色的三原色为（）。
A、红、绿、白B、黑、绿、蓝C、红、黄、蓝D、黑、白、红正确答案：C2.Hi-TEC480三工序白珍珠漆遇到白底色或珍珠颗粒粗时，添加下列哪个产品可以解决问题。
（）A、纯净水B、6050水基稀释剂C、添加5%-10%的6000电离子水D、1050驳口树脂正确答案：C3.PPG水性三工序珍珠漆的推荐稀释比例是（）。
A、按10%的比例加入自来水即可B、按30%的比例加入去离子水即可C、按20%的比例加入去离子水即可D、按40%的比例加入去离子水即可正确答案：B4.不属于喷漆室组成的是（）。
A、空调送风系统B、喷漆室室体C、污水净化系统D、排风及漆雾捕集系统正确答案：C5.黄色的互补色是（）。
A、蓝紫色B、蓝色C、紫红色D、紫色正确答案：A6.油漆中主要的有害成份有( )。
A、树脂和颜料B、稀释剂和树脂C、稀释剂和固化剂D、甲醛和苯正确答案：D7.喷涂珍珠层时要等颜色层表面闪干至（）A、50%B、60%C、80%D、90%正确答案：D8.涂料杯的外形是（）A、圆柱形B、锥形C、长方形D、任意形状正确答案：A9.在新车涂料中底漆亦称为电泳底漆，那么其干燥温度是多少度？（）A、170℃---180℃B、30℃---40℃C、120℃---140℃D、60℃---80℃正确答案：C10.由左向右投影所得到的视图称为( )。
A、主视图B、剖视图C、左视图D、俯视图正确答案：C11.下面哪种方法能消除橘皮缺陷? （）。
A、使用较底的喷涂压力B、控制走枪速度和喷涂距离C、涂料粘度D、使用快蒸发溶剂正确答案：B12.粉末涂装不易出现的缺陷有（）。
A、针孔B、流挂C、发花D、颗粒正确答案：B13.下面关于双工序面漆喷涂描述不正确的是（）。
A、喷涂前对金属漆要均匀搅拌B、金属漆一般喷涂4-5层。
C、最后一层喷涂可适当提高喷涂气压D、喷涂完毕需要烘烤正确答案：B14.珍珠漆中含有以下哪种成分（）A、石英粉B、云母片C、铝粉D、珍珠粉正确答案：B15.大量的溶剂在身体内蓄积会引发：（）A、呼吸系统损坏B、胃和肺损坏C、肝和肾脏损坏D.以上都不正确正确答案：C16.请指出下面喷漆作业中正确的说法？（）A、减少喷涂量会产生较湿涂层B、在标准稀释剂比基础上增加更多稀释剂，不会导致纹理的变化C、减少喷枪距离会产生较干涂层D、增加涂料稀释剂会产生较光滑的纹理正确答案：D17.在铝件上钻孔时，一般( )进行冷却。
车身修复钣金试题答案
车身修复钣金试题答案一、选择题1. 车身修复中，对于轻微凹陷的修复，通常采用的方法是：A. 焊接B. 敲击C. 拉伸D. 切割答案：B. 敲击2. 在钣金加工中，用于测量板材长度的工具是：A. 游标卡尺B. 千分尺C. 钢尺D. 角度尺答案：C. 钢尺3. 车身修复时，为了确保修复后的车身对称性，需要使用什么设备进行检测？A. 车身测量系统B. 车身电子诊断仪C. 轮胎压力计D. 发动机故障分析仪答案：A. 车身测量系统4. 钣金加工中，用于切割金属板材的设备是：A. 折弯机B. 剪板机C. 压力机D. 焊接机答案：B. 剪板机5. 车身修复过程中，为了减少对车身原有漆面的损伤，推荐使用的修复方法是：A. 局部加热B. 局部冷却C. 局部喷涂保护剂D. 局部打磨答案：B. 局部冷却二、判断题1. 车身修复中，所有的凹陷都可以使用敲击法进行修复。
（错）2. 钣金加工中，为了提高工作效率，可以使用火焰切割代替等离子切割。
（错）3. 车身修复后的喷漆工作应在车身校正完成后进行。
（对）4. 车身修复时，使用车身测量系统可以精确地检测出车身各部位的变形情况。
（对）5. 钣金加工中，焊接后的金属板材不需要进行任何后续处理即可使用。
（错）三、简答题1. 简述车身修复中敲击法的基本操作步骤。
答：敲击法的基本操作步骤包括：首先确定凹陷的范围和深度，然后选择合适的工具，如敲击锤和垫木；接着在凹陷周围逐步敲击，使金属恢复原状；最后进行打磨和喷漆处理。
2. 说明在车身修复过程中，为什么需要进行车身对称性检测。
答：车身对称性检测是为了确保修复后的车身保持原有的对称设计，这对于车辆的美观和空气动力学性能至关重要。
通过检测，可以发现并及时纠正车身的不对称问题，避免影响车辆的正常使用和驾驶安全。
3. 描述钣金加工中剪板机的工作原理。
答：剪板机的工作原理是通过液压或机械方式驱动上刀片和下刀片相互靠近，金属板材放置在下刀片上，上刀片下压切割板材，从而达到切割金属板材的目的。
高级汽车修理工试题3含答案
国家职业资格考试-高级汽车修理工模拟试题3，红色答案代表正确的参考答案，1、汽车竣工验收路试中要进行的检验是（）。
滑行试验喇叭音质灯光性能离合器踏板自由行程2、下列选项中，属于发动机经济性评价指标的是（）。
油耗率加速性能发动机功率底盘测功3、汽车发动机大修后，怠速运转稳定，转速波动不大于（）r/min。
10050801504、下述选项中，（）影响发动机的充气效率。
润滑油品质空燃比进气终了时压力气缸容积5、合理选择（）可以提高发动机的充气效率。
进气迟开角排气迟开角进气迟闭角6、汽油机缸压力达到最大的时期为（）。
着火延迟期急燃期补燃期后燃期7、冷却水温度对汽油发动机燃烧（）。
有一定影响无影响有较大影响可能有影响8、关于表面点火，说法不正确的是（）。
是一种不正常燃烧表面点火危害小于爆燃表面点火形成原因有两种表面点火危害较大9、下列叙述正确的是（）。
功率越大的电器电流做的功越多加在电阻上的电压增大到原来的2倍，则它们消耗的功率增大到原来的4倍功率大的用电器一定比功率小的用电器消耗的能量多大小不同的负载，消耗功率大者电流必定也大，使用时的电流为4A，则其供电线路的电压为（）V。
10、一用电器测得其阻值是55 10011020011、三相绕组的3个空间位置间隔（）。
30°60°90°120°12、“”符号代表（）。
二极管晶体管稳压管电阻13、液压传动的工作介质是（）。
油液水酒精以上答案都不对14、（）只允许液流向一个方向通过，对另一个方向的液流则截止。
压力阀流量阀方向阀单向阀15、“”表示（）。
换向阀单向阀顺序阀液压缸16、卧式气动举升小车在使用前须检查（）机构工作是否正常。
自锁气缸托板举升臂17、拆装发动机火花塞应用（）。
火花塞套筒套筒开口扳手梅花扳手18、一般清洗用的化学溶液可采用（）与热水的混合溶液。
酸碱中性肥皂酒精19、（）平衡机按静平衡原理工作。
就车式离车式液压式A或B20、汽车发动机起动时，（）向起动机提供强大的起动电流。
汽车车身修复小损伤试题
小损伤试题一、判断题1.当施加给金属的外力超过弹性极限时就会产生塑性变形。
（√）2.汽车上的钢板构件在受到碰撞时，造成的折损会加重原来存在的加工硬化程度。
（√）3.局部箱形截面也会发生凹陷，与完全箱形截面凹陷的结果相同，两者折损的名称也相同，都是凹陷铰折。
（√）4.在车身修理过程中造成的损坏与碰撞对汽车造成的损坏几乎同样多。
（√）5.对于箱形截面的凹陷铰折，不适当的校正会造成尺寸缩短。
（√）6.对金属板进行收缩时，可以使用铁锤在垫铁上的敲击法。
（×）7.变形区金属晶粒的结构会改变。
（√）8.单纯的卷曲折损和凹陷卷曲折损一样，都会使金属拉伸。
（×）9.金属的铰折折损上只存在拉伸力。
（×）10.当损坏部位存在压缩区时，不可使用塑料填充剂。
（√）11.当铰折折损穿过一块金属板时，它不仅使完全箱形截面或局部箱形截面产生收缩，而且也会使它穿过的拱形表面产生拉伸。
（×）12.凹陷铰折和单纯的铰折增加的是高度方向的变形，而不是长度。
（√）13.当金属受到拉伸时，可以使用热收火的方式校正。
（×）14.在任何损坏发生以前，金属内部都已存在压缩和拉伸。
（√）15.板件损伤校正时，先要确定受损部位受到的是拉伸还是压缩，然后才可以确定修理的方法和使用的工具。
（√）16.受弯曲和加工过的部位都会产生加工硬化。
（√）17.间接损坏是由直接损坏引起的。
（√）18.当金属板弯曲后，弯曲的位置就会产生折损。
（×）19.单纯的铰折总是一条直线形的折损。
（√）20.对于受损金属而言，低于正常高度的损坏区称为拉伸区，而任何超过原高度的损坏区称为压缩区。
（√）21.金属所具有的延伸并恢复到原来形状的能力称为塑性变形。
（×）22.在修理汽车时，大部分工作都是在修理直接损伤。
（×）23.当焊接不当时，会使拱形的金属板上产生一个凹陷区（也称收缩区），则凹陷区将低于正常的高度。
汽车车身涂装修复工高级模拟试题(含参考答案)
汽车车身涂装修复工高级模拟试题（含参考答案）一、单选题（共70题，每题1分，共70分）1、下列条件不适合作取样器皿的是（）。
A、表面光滑B、有凹槽C、容易清洗D、磨口玻璃瓶正确答案：A2、电泳涂装最终过程为（）。
A、电沉积B、电解C、电渗D、电泳正确答案：C3、相对分子质量的计算方法是（）oA、40×（16+1）×2B、40+（16+1）×2C、（40+16+1）×2D、40+16+1X2正确答案：B4、下面哪一项不是导致粉末涂装膜厚薄不均匀的原因？（）A^操作不当B、供粉不均匀，粒度不一C、磷化膜粗厚疏松D、喷枪与被涂物之间距离不当正确答案：C5、常用附着力检测划格器刀齿间距为，（）A^4mm2mmC^1或2mmD>Imm正确答案：C6、腻子实干并可开始研磨的时间是+20度（）分钟。
A、10B、20C、60D、30-40正确答案：D7、喷漆室温度超出工艺范围时候，一般应该加入（）A、固化剂B、流平剂C、稀释剂D、溶剂正确答案：B8、橘子皮现象是指涂层表面微微地起伏不平，形状有如橘皮的情况。
下列哪个不是引起橘子皮现象的原因：（）。
A、在喷涂时，雾化的小滴浓度过低，表面张力小，周围涂料不能让此小雾滴铺展。
B、涂料与溶剂配合不好C、在喷涂时，雾化情况不好D、在喷涂时，喷枪的距离控制不好正确答案：A9、下面哪种方法可以防止流挂？（）oA、严格控制涂料的施工粘度和施工温度B、搅拌涂料，仔细过滤C、提供清洁的压缩空气D、底层涂料干燥后再涂面层涂料正确答案：A10、漆膜耐候性测定法规定的耐候性等级分为（）等。
A、7B、3C、5D、6正确答案：C11、油漆与皮肤接触会导致（）。
A、可能会引起中枢神经系统抑制B、持续接触可引起皮肤脱脂和干燥C、可引起皮肤过敏正确答案：B12、素养就是通过教育，使大家养成能遵守规章制度等良好的习惯，最终达成全员（）的提升。
A、品质B、素质C、人员D、安全正确答案：A13、在职业安全卫生标准编写规定（GB1.8-89）中，对“危险因素”的解释是（）A、能对物造成突发性损坏的因素B、能对人造成伤亡或对物造成突发性损坏的因素C、能对人造成伤亡的因素D、能够影响人的身心健康或对物造成慢性损坏的因素正确答案：B14、下列涂装生产工序的是（）A、打磨-喷底漆-喷中间层-打蜡-喷面漆B、打腻子-喷底漆-打磨-喷面漆-打蜡C、打磨-打腻子-喷底漆-喷中间层-喷面漆D、喷底漆-打腻子-喷中间层-喷面漆-打蜡正确答案：D15、喷漆后出现桔皮，可采用下列（）方法消除。
汽车车身涂装修复工高级考试题(附参考答案)
汽车车身涂装修复工高级考试题（附参考答案）一、单选题（共70题，每题1分，共70分）1、喷涂珍珠层时要等颜色层表面闪干至（）A、50%B、90%C、80%D、60%正确答案：B2、厂房中所需要的水、电、压缩空气、蒸气和煤气被统称为（）oA、五气动力B、重要供应C、动力电D、物料供应正确答案：A3、压缩空气净化（除水和精细过滤）不严格造成的首要喷涂缺陷是（）oA、疵点B、光泽下降C、漆膜附着力不良D、针孔正确答案：C4、涂料在被装饰表面能形成牢固附着的连续薄膜而达到（）目的A、保护B、油漆C、成膜D、喷涂正确答案：D5、涂装后立即进入高温烘烤，容易产生的缺陷是（）。
A、缩孔B、针孔C、流挂D、颗粒正确答案：B6、下面哪条不适合作牺牲阳极的金属保护材料（）。
A、材料稀少B、阳极自溶量要小，电流效率要高C、单位重量材料电量小D、阳极电位要足够正正确答案：B7、粉末涂装不易出现的缺陷有（）oA、发花B、针孔C、流挂D、颗粒正确答案：C8、珍珠色漆喷涂驳口区域时，使用的比例是（）A、在底色漆上直接喷涂珍珠色漆B、90%珍珠色漆+10%底色漆喷涂于珍珠层上C、将99%珍珠色漆+1%底色漆喷涂于90%珍珠色漆+10%底色漆上并驳口。
D、99%珍珠色漆+1%底色漆涂于纯珍珠的驳口层上正确答案：C9、预防缩孔（鱼眼）缺陷的有效方法是，每道工序之前用（）清洁。
A、汽油B、专用除蜡剂C、硝基漆稀释剂D、酒精正确答案：B10、阴极电泳涂层具有比阳极电泳涂层更（）防腐蚀能力。
A、相近的B、差的C、优良的D、好一些正确答案：C11、对车底进行喷涂，喷涂时喷枪与被涂面呈（）度角A、45B、30C、60D、90正确答案：D12、下面哪种缺陷可能在涂料储存过程中产生？（）A、失光B、发笑C、浑浊D、起皱正确答案：B13、下列有关珍珠漆的叙述，哪项是正确的（）A、珍珠感指的是多少光线从颜色层中反射出来B、从不同的角度观察比较颜色C、因为清漆并不会大幅度影响整体颜色，所以调色时可以忽略清漆的影响D、温度与湿度不影响颜色调配正确答案：B14、全员参与5S活动，持续不断改善，消除浪费，实现（）库存。
汽车车身涂装修复工技师试题库+参考答案
汽车车身涂装修复工技师试题库+参考答案一、单选题（共89题，每题1分，共89分）1.涂装场所的相对湿度应不超过( )。
A、80%B、70%C、50%D、60%正确答案：B2.关于原子的组成下列说法正确的是( )。
A、原子核不能再分B、原子核不带电C、电子没有质量，因此一个原子中有无数个电子D、原子包含原子核和电子正确答案：D3.腻子按不同的使用要求可以有如下哪种类型? ( )A、填坑型B、找平型C、满涂型D、以上三种都包括正确答案：D4.D.缩小修补色差的主要手段。
A、把握配方B、准确称量C、正确比色D、颜色微调正确答案：D5.箱内涂装作业每小时更换新鲜空气的次数为( )次。
A、20~30B、10~15C、5~10D、15~20正确答案：A6.烃类化学物质具有的化学性质是( )。
A、都是气体，不易溶于水B、可以和氯气发生取代反应C、燃烧后不都生成和还有其他物质D、能够发生加成反应正确答案：B7.在选择颜色匹配率时,B.素色漆的匹配比率数值必须。
A、小于20B、小于10C、大于15D、大于10正确答案：B8.用于轻度除锈和精密件除锈，一般应选择( )。
A、盐酸B、硫酸C、磷酸正确答案：C9.将绷好的网版从绷网机上取下之后，要进行的下一道工序是( )。
A、刷粘网胶B、网版清洗C、粗化处理D、涂感光胶正确答案：B10.在四大印刷中，( )的印刷压力最小:A、凹版印刷B、网版印刷C、平版印刷D、凸版印刷正确答案：B11.厂房中所需要的水、电、压缩空气、蒸汽和煤气被统称为( )。
A、重要供应B、五气动力C、动力电D、物料供应正确答案：B12.用素色漆进行修饰喷涂时，所用涂料的粘度应调整到（ D ）Pa•s。
A、10-12B、12-14C、14-16D、16-18正确答案：D13.下列哪种酸在常温下可以用来清洗不锈钢加热器和铜锈()A、盐酸B、硫酸C、磷酸D、硝酸正确答案：D14.涂装环境对涂膜的质量影响极大，其中气温应在( ) C范围内。
车身修复试题(含答案)
机动车维修技术人员车身修复试题〔共80道试题〕〔共80题，其中判断题20题、单项选择题80题〕一、判断题〔每题1分〕1.职业道德往往采用制度、守则、公约、承诺、誓言、条例、口号等表现形式。
〔√〕2.精工细作、完工及时、平安可靠、优质高效地向用户提供维修效劳，是机动车维修从业人员的根本职业责任。
〔√〕德责任感是机动车维修职业良心的含义之一。
〔√〕3."机动车维修管理规定"中规定，机动车维修经营者应当确保平安生产。
〔√〕4.机动车维修企业质量信誉等级分为优良、合格、根本合格和不合格，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。
〔√〕5.国家标准权威性最高，要求也最高，行业标准或企业标准可以比国家标准要求低。
〔×〕6.从业人员因生产平安事故受到损害时，依法享有工伤社会保险，但不得向本单位提出赔偿要求。
〔×〕7.拧紧车身上的紧固件时，一直要到拧不动时为止，必要时可用加长杆。
〔×〕8.整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修理时的处理、校正和焊接技术也与车架式车身不同。
〔√〕9.车门是通过螺栓固定在车身立柱上的。
〔×〕10.碰撞点在汽车前部，而同时发生在汽车后部的损伤称为二次损伤。
〔√〕11.车身测量的误差允许为±5mm。
〔×〕12.一套专用测量头一般可以测量不同厂家的几种车型的数据，但不能测量所有厂家的车型。
〔×〕13.车身校正仪是通过液压力量进展修复操作的。
〔√〕14.主夹具一般将整体式车身的纵梁固定在平台上。
〔×〕15.当代车身上用的焊接方式有电阻点焊、二氧化碳气体保护焊、电弧焊和钎焊。
〔×〕16.焊缝比拟长时，可以不用间歇焊。
〔×〕17.金属板上有一块凹陷，应用铁锤在垫铁上敲击的方法校正。
〔×〕18.车门是通过螺栓固定在车身立柱上的。
〔×〕19.所有损坏的塑料件都可以维修后再继续使用。
动车检验工、车身修理 职业技能比赛 理论考试试题
机动车检验工（车身修理）职业技能竞赛理论试题卷一、判断题（1至50题，每题1分，共50题，共50分，请将判断结果填在题号前的括弧中，正确X ”） （ ）1、不适当的车身和车架校正技术，是车身结构不能恢复到原来尺寸的主要原因。
（高级工） 答案：正确 （ ）2、损伤诊断检查中通过目测方式一般不会遗漏掉所有的损伤。
（高级工） 答案：错误（ ）3、用探测方式对钣金件检验的方法有浸油锤击、水压和目测等。
（高级工） 答案：错误（ ）4、变形区域金属晶粒的结构会改变。
（高级工） 答案：正确（ ）5、车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等。
（高级工） 答案：正确（ ）6、在车身修复操作中不要穿着过于宽松的衣服。
（高级工） 答案：正确（ ）7、除用目测方式进行诊断外，还应该使用精确的量具及设备来测量、评估受损车辆。
（高级工） 答案：正确（ ）8、拧紧车身上的紧固件时,一直要拧到拧不动时为止,必要时可用加长杆。
（高级工） 答案：错误（ ）9、点对点的测量是指两点之间的直线测量距离（高级工） 答案：错误（ ）10、测量精度是指测量结果与实际测量值的一致度,它体现了测量结果的可靠性。
（高级工） 答案：正确（ ）11、在调漆间附近使用割炬或焊接设备时要做好防护工作。
（高级工）答案：错误（ ）12、游标读数值为0.02mm 、测量范围为0~300mm 的游标卡尺,其示值误差不大于±0.02mm 。
（高级工） 答案：正确（ ）13、车架在发生碰撞时,由中部车架变形吸收能量。
（高级工） 答案：错误（ ）14、一般,引起车门轻微下垂的前端碰撞,其损伤不会扩展而越过汽车的中心,因而后部的测量就没有太多的必要。
（高级工） 答案：正确（ ）15、车门窗框通常是由点焊和铜焊结合而成。
（高级工） 答案：正确（ ）16、一张完整的车身零件图中应该注出制造零件所需的主要尺寸。
（技师） 答案：错误（ ）17、车身制图中,汽车的纵向对称中心平面是X 坐标的零平面。
车身修复试题及参考答案
车身修复理论试题一、判断题（正确的画“厂，错误的画“X”）1、气体保护焊焊接时，佩戴焊接头盔、焊接手套、焊接工作服、护腿和安全鞋后，不再需要其他防护用品。
（X）2、钣喷车间的主气管路分流到各工位的分管路的连接要通过一个三通阀完成，三通阀分流出的气路要朝上布置，防止主管路冷凝的油、水流入分管路。
（V）3、气体保护焊产生的火花和电阻点焊产生的火花都会对汽车玻璃产生烧蚀。
（V）4、车身修复操作前要断开蓄电池，目的是防止漏电伤人。
（X）5、使用灭火器灭火的原理是高速喷出的C02会快速把温度降到燃点下，达到灭火的目的。
（X）6、每个气动工具的输入气压都有一定的要求，气压过大会损害工具或造成人员、物品伤害。
（V）7、焊接手套的作用是防止紫外线伤害手部皮肤。
（X）8、在焊接时要穿安全鞋是为防止工件掉落砸伤脚趾。
（V）9、车架有足够的强度和刚性，在发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置。
（V）10、车身强度最高的部位是车身中部。
（X）11、前置前驱汽车前车身的强度比前置后驱汽车前车身的强度大。
（V）12、整体式车身前部板件承受的载荷最大，所以要求前部车身的强度要好。
（V）13、中置后驱和前置后驱汽车的前悬架几乎是相同的。
（V）14、在旅行车后车身的后围上盖板和后座的软垫托架连接在后侧板和后地板上，围板可防止车身扭曲。
（X）15、现在的中小型汽车以前置前驱为主，发动机安装型式以纵置为主。
（X）16、车架式车身刚性较大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量，使远离冲击点的一些部位也会有变形。
（X）17、高抗拉强度钢（HSS）又称Si-Mn固溶体淬火钢。
这种钢增加了硅、锰和碳的含量使抗拉强度得到提高。
（V）18、为了保持汽车中部的刚性，地板纵梁一般采用超高强度钢板制造。
（X）19、对高抗拉强度钢进行常规的加热和焊接方法不会明显降低它的强度。
（V）20、当钢铁经过机械加工产生塑性变形后，其内部结构将变得散乱，从而造成强度不均，此时可籍退火处理来整顿其内部结构，改善机械性能。
车身修复理论试题
2014年赤峰市技能大赛车身修复理论试题一、判断题（20题）1.车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等。
（）2.轿车车身校正工位的安全操作空间：长度一般为8 m〜10 m，宽度一般为5 m〜6.5 m。
（）3.车身维修车间内，从主气管路分流到各工位分管路的连接方法可任意设置，只要有足够的气量即可。
（）4.车身修复操作中，气体保护焊的用电量最大。
（）5.整体式车身有部分骨架，其他的部件全部焊接在一起。
（）6.硬顶轿车的特征是只有一个中柱。
（）7.常见的车身结构主要分为车架式和整体式两种。
（）8.车架有足够的坚固度，在发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置。
（）9.车架式的主车身是用螺栓固定在车架上的。
（）10.整体式车身的门槛板是车身上的覆盖件。
（）11.车身结构性部件一般采用高强度钢制造。
（）12.车身上用的两种钢材类型是低碳钢和高碳钢。
（）13.高强度钢受到碰撞时不容易变形，一旦变形后，它比低碳钢更难修复到原来的形状。
（）14.高强度、低合金钢（HSLA）又称回磷钢，通过在低碳钢中加入锰来提高钢的强度。
（）15.高强度、低合金钢的强度主要取决于添加的化学元素。
（）16.高抗拉强度钢（HSS）又称Si-Mn固溶体淬火钢。
这种钢增加了硅.锰和碳的含量使抗拉强度得到提高。
（）17.在前纵梁上有吸能区设计而在挡泥板部位没有这种设计。
（）18.车身或车架修复最重要的准则是颠倒方向和次序。
（）19.汽车前部较低位置发生碰撞时，除了前部的损伤外，在汽车尾部可能有向上的变形损伤。
（）20.汽车中部经常发生碰撞，所以要采用高强度钢来制造，防止对乘员的伤害。
（）二、单项选择题（80题）1.使用灭火器时应该对准（）。
A.火焰上部喷射灭火剂B.火焰中部喷射灭火剂C.火焰根部喷射灭火剂2.车身维修车间所使用的压缩空气压强是（）。
A.0.1 MPa 〜0.3 MPaB.0.5 MPa 〜0.8 MPaC.0.3 MPa 〜0.5 MPa3.电阻点焊机焊接时的电流为（）。
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车身修复试题三
一、判断题
1.对低碳钢进行焊接时，他的强度不会受到影响（）
2.热轧钢板的表面精度比冷轧钢板高（）
3.低碳钢的修理可以使用氧乙炔焊接。
（）
4.感强度钢可以使用电阻电焊和电弧焊进行焊接。
（）
5.热轧钢板比冷轧钢板在整体车身结构上应用多。
（）
6.车身使用刚强度钢板后，在修理中可以加热到600°C。
（）
7.车门加强梁都不适宜矫正，应当更换。
（）
8.冷轧钢板是由热轧钢板经过酸洗后冷轧变薄，并经过退火处理得到的。
（）
9.冷轧钢板是在较高的温度下扎制的。
（）
10.。
车身的外覆盖件从维修的角度考虑，一般不会采用低碳钢来制造。
（）
11.车身结构性部件一般采用高强度钢制造。
（）
12.车身上用的两种钢材类型是低碳钢和高碳钢。
（）
13.高强度钢受到碰撞时不宜变形，一旦变形后，他比低碳钢更难修复到原来的形状。
（）
14.高强度，低合金钢又称回鳞钢，通过在低碳钢中加入锰来提高强度。
（）
15.高强度，低合金钢的强度主要取决于添加的化学元素。
（）
16.高抗拉强度钢又称si-Mn固溶体淬火钢，这种钢增加了硅锰和碳的含量使抗拉强度的得到提升。
（）
17.沉淀淬硬钢是一种高抗拉强度钢，它通过形成碳淡化铌沉淀物来提高钢材的强度。
（）
18.车门护板轻微损坏后，只要它不影响门的功能，可以继续使用。
( )
19.对高亢啦强度钢进行常规的加热和焊接方法不会明显降低它的强度。
（）
20.沉淀淬硬钢具有优异的加工性能。
（）
21.对高亢啦强度钢焊接时应采用牌号为AWS-70S-6的焊丝。
（）
22.只要对钢铁中加入合金元素就可以得到高强度钢。
（）
23.马氏体钢是一种双相超高强度钢。
（）
24.超高强度钢不同寻常的高强度是有于在加工过程中产生特殊细化的晶粒形成的。
（）
25.对低碳钢进行加热时，随着钢板温度的增高，其强度和刚度也随着下降，停止加热，温度下降到原来温度后，他的强度又恢复到原来的程度。
（）
26.对低碳钢钢板进行长时间加热的方式的修理是允许的。
（）
27.对钢铁加热时，其颜色会随着温度上升而发生改变。
（)
28.钢铁的热处理是通过调整加热温度和冷却速率来实现的。
（）
29.当钢铁经过机械加工产生塑性变形后，其内部结构将变得散乱，从而造成强度不均，此时可用回火处理来整顿其内部结构，改善机械性能。
（×）
30.对高强度钢加热后可以用快速冷却来处理，恢复它的强度。
（×）
31.回火处理用来增加韧性，它是将淬火处理过的材料，再次加热到200℃，然后冷却的一种热处理过程。
（）
32.退火处理是材料加热后，慢慢冷却的一种热处理过程。
（）
33.在对高强度钢进行加热时可以使用热敏材料来控制温度。
（）
34.在修理中对钢板进行加热的目的是为了消除钢板内部的应力，而不是过度加热来软化钢板以方便修理。
（）
35.不锈钢在车身上主要用于一些豪华车的防腐蚀性部件。
（）
36.铝暴露在空气中很快在表面形成一层致密的氧化物，是金属铝和空气隔绝开来，防止进一步氧化。
（）
37.在焊接铝时需要去除出去氧化物，否则焊缝会存在气孔和杂质等缺陷。
（）
38.铝材的一致性要比钢材好，它能够很好地通过冲压和挤压加工成型。
（）
39.铝合金的防腐性能好是因为很难被氧化。
（）
40.铝材较软，强度比铁低一些，所以其能量吸收性能比钢铁小。
（）
二、单项选择题
1. 热轧钢板是在温度（）
A. 600℃以上轧制而成
B. 700℃以上轧制而成
C. 800℃以上轧制而成
2. 钢板在加热到暗红色时的温度是（）
A. 500℃
B. 550℃
C. 600℃
3. 现在在整体式车身上应用超高强度钢的部件是（）
A. 中立柱
B. 门槛板
C. 翼子板
4. 热轧钢板的厚度一般是（）
A. 18-30mm
B. 30-40mm
C. 1.6-8mm
5. 冷轧钢板的厚度一般是（）
A. 0.4-1.4mm
B. 1.6-2.6mm
C. 2.6-3.6mm
6. 高强度钢的强度一般超过（）
A. 150N/mm²
B. 200N/mm²
C. 250N/mm²
7. 车身上损坏的部件，不允许修理只能更换的是（）
A. 前立柱
B. 前纵梁
C. 保险杠加强筋
8 高强度低合金钢的加热温度不能超过（）
A. 250-350℃
B. 370-480℃
C. 490-600℃
9. 高强度低合金钢的加热时间不能超过（）
A. 3min
B. 4min
C. 5min
10. 高抗拉强度钢的屈服强度可以达到（）
A. 250Mpa
B. 300Mpa
C. 350Mpa
11. 高抗拉强度钢的抗拉强度可超过（）
A. 450Mpa
B. 350Mpa
C. 250Mpa
12. 车门防撞护板已经凹陷的产生其他变形，处理方法是（）
A. 低温加热维修
B. 更换新的
C. 修理后只要不影响尺寸就可以继续使用
13. 对抗拉强度钢用氧乙炔焊炬加热的部位周围必须使用温度显示的方法，将这些地方的温度限制在（）
A. 500℃以内
B. 600℃以内
C. 400℃以内
14. 双相钢的抗拉强度大于u（）
A. 450Mpa
B. 800Mpa
C. 1300Mpa
15. 双相钢一般用来制造车身的（）
A. 保险杠
B. 前纵梁吸能部件
C. 挡泥板
16. 硼钢的抗拉强度可以达到（）
A. 1200-1400Mpa
B. 1200-1300Mpa
C. 1300-1400Mpa
17. 现在车身上应用的超高强度钢可以达到（）
A. 10%
B. 20%
C. 30%
18. 现在车身上应用的高强度钢可以达到（）
A. 30%
B. 40%
C. 50%
19. 高强度钢内部晶粒变大融合后，强度会（）
A . 不变 B. 变大 C. 变小
20. 当钢铁呈现黄色时，温度可以达到（）
A. 800℃
B. 900℃
C. 1000℃
21. 对高强度钢进行加热处理时，加热温度不能超过（）
A. 100℃
B. 200℃
C. 300℃
22. 对高强度钢进行600℃加热后冷却，相当于他进行了( )
A. 正火处理
B. 退火处理
C. 淬火处理
23. 正火处理用来强化内部结构，正火处理要把钢材加热到（）
A. 850℃
B. 750℃
C. 650℃
24. 车身上应用双面镀锌的部件是（）
A. 车顶板
B. 门槛板
C. 发动机罩
25. 车身上应用单面镀锌的部件是（）
A. 挡泥板
B. 车门
C. 车顶板
26. 不锈钢中铬的含量一般约为（）
A. 10%
B. 11%
C. 12%
27. 采用夹层制振钢板制作的车身部件是（）
A. 地板
B. 前围板
C. 下隔板
28. 在车身制造中铝的应用可以使用车辆减小（）
A. 10-20%的质量
B. 20-30%的质量
C. 30-40%的质量
29. 铝的密度大约是钢铁的（）
A. 1/3
B. 1/4
C. 1/5
30. 铝外层氧化物的熔点可以达到（）
A. 2050℃
B. 2150℃
C. 2100℃
三多选题。
1.下面用热轧钢板制造的车身部件有（）
A. 车架纵梁
B. 车架横梁
C. 水箱框架
D. 门槛板
2.车身上使用高强度钢带来的好处有（）
A. 质量增加
B. 减少油耗降低排放
C. 安全性提高
D. 刚性降低
3.整体式车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件有（）（III）A．后侧围板 B.挡泥板 C．保险杠加强梁 D.后纵梁
4.下列属于超高强度钢的有（）(II)
A.单相钢
B.多相钢
C.双相钢
D.硼钢
5.适合高强度、低合金钢的焊接方式有（）(II)
A.气体保护焊
B.氧乙炔焊
C.电阻点焊
D.电弧焊
6.对高强度钢加热会产生的问题有（）(II)
A损坏镀锌层 B.改变强度
C.钢板会变形
D.形成氧化膜后钢板厚度降低
7.防锈钢板的镀层一般有（）
A.镀锌
B.镀铜
C.镀铝
D.镀锡
8.镀锌钢板防腐的原因有（）
A.锌层先腐浊来防止钢板生锈
B.阻断空气接触钢板
C.电化学保护
D.吸收氧气
9.在车身中应用的铝合金件的类型有（）
A.铸造件
B.冲压件
C.焊接件
D.压铸件
10.铝车身的优点有（）
A．强度高 B.质量轻
C.防腐性能好
D.环保。