300MW火力发电厂岗位规范／机组维修／汽机本体中级工岗位规范详细版
文件编号：GD/FS-4999
The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process.
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（管理制度范本系列）
300MW 火力发电厂岗位规范／机组维修／汽机本体中级工岗位规范详细
300MW火力发电厂岗位规范／机组维修／汽机本体中级工岗位规范
详细版
提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
1 范围
本规范规定了汽机本体中级工岗位的岗位职责、上岗标准、任职资格。
本规范适用于汽机本体中级工工作岗位。
2 岗位职责
2．1 职能范围与工作内容
2．1．1服从工作分配，接受工作负责人安排，对分管的设备进行大小修和日常维护工作。
2．1．2按规定对设备进行巡回检查，了解设备进行状况，发现缺陷，及时处理，并做好记录。
2．1．3树立“安全第一”的思想，严格执行“两票三制”及安全技术规程，增强自我保护意识，克服习惯性违章作业，确保自身和设备的安全。
2．1．4 积极参加技术培训，认真做好技术问答，不断提高自身业务理论水平和实际技能。
2．1．5 积极参加政治学习及班内其他活动。
2．1．6 认真完成班长交给的其他任务。
2．2 技术管理要求
2．2．1 认真做好设备检修记录、调试记录，要求数据准确、字迹工整。
2．2．2 积极参加班内技术革新活动和QC小组活动。
2．3 工作协作关系
2．3．1 行政上受组长领导，技术上受技术负责人的指导。
2．3．2在技能上接受高级工指导。
2．3．3 工作中，搞好与相关岗位的配合。
2．4 文明生产要求
2．4．1 定期清扫本班所管辖的卫生专责区，搞好班内卫生。
2．4．2 要求分管的卫生区内无积灰、积水、积油等废弃物。
2．4．3 要求设备无“七漏”现象，干净整洁、标志清晰。
2．4．4 进入工作现场必须按规定着装和佩带工作标志。
3 上岗标准
3．1 思想政治和职业道德
3．1．1 坚持四项基本原则，拥护党的方针政策，政治上与党中央保持一致，实事求是，密切联系
群众，廉洁奉公，遵纪守法。
3．1．2 爱岗敬业，事业心和责任感强，忠于职守，开拓进取。
3．2 必备知识
3．2．1 了解机械制图、热力学、热工、电工、钳工等基本知识。
3．2．2 了解汽轮机本体设备的工作原理和技术要求。
3．2．3 了解汽轮机本体的检修调整方法。
3．2．4 了解汽轮机调速系统、保安系统设备的部件构造、拆装要求及注意事项。
3．2．5了解汽轮机调速系统、保安装置安装检修后的启动调试程序、静态实验步骤和操作知识。
3．2．6 了解汽轮机调速系统检修质量标准、验收项目及测量、调整、验收方法。
3．2．7 了解专用机具的构造使用和保养知识。
3．2．9 了解质量管理的一般知识。
3．2．10 了解汽轮机调速系统、调速供油系统的整体测试和调整知识。
3．2．11 了解汽轮机调速系统动态试验应具备的条件及一般操作知识。
3．2．12 了解汽机本体及辅机主要设备的构造、规格和工作原理。
3．2．13 了解复杂工具、夹具、模具、量具的正确使用方法。
3．2．14 了解汽轮机调速系统各项实验仪器、仪表的使用和保养知识。
3．2．15 汽轮机调速系统、调速供油系统设备专用金属材料、填料的牌号、规格、性能、用途及金
属热处理、金属监督知识。
3．2．16 了解汽轮机调速系统、保安系统、调速供油系统、密封油系统及其设备的工作原理。
3．2．17 了解汽轮机及输助设备的结构、规格和工作原理。
3．2．18 了解汽轮机叶片评价要求，叶片安全倍率的意义，拆装叶片的技术要求。
3．2．19 了解汽轮机转子、汽缸的检修、检查和调整的内容及技术要求。
3．2．20 了解汽轮机转子、汽缸裂纹和轴承振动的原因，汽缸补焊和热处理知识。
3．2．21 了解汽轮机辅机检修专用的手动、风动、电动机具的构造、使用和一般原理。
3．2．22 了解汽轮机体检修的专用金属材料、填料的牌号、规格、性能、用途和金属热处理、金属
监督知识。
3．3 生产技术规格
3．3．1 熟知并执行《电力工业技术管理法规》、《电业安全工作规程》、《汽轮机设备检修工艺规程》中有关条文的规定。
3．3．2 了解《汽轮机运行规程》、《电业生产事故调查规程》、《金属技术监督规程》、《电力设备典型消防规格》有关规容。
3．4 技能要求
3．4．1 看懂汽轮机本体及调速系统设备的构造图、相关部件装配图。
3．4．2 根据检修项目编制一般工料预算。
3．4．3 进行汽轮机本体各部件的检修、测量、安装，调整汽轮机各部件的间隙。
3．4．4 分析判断汽轮机本体故障原因，处理
较复杂的设备缺陷。
3．4．5 进行设备的找正、找平及连轴器找中心工作。
3．4．6 进行汽轮机本体所属部件、辅助设备检修后的验收工作。
3．4．7 担任汽轮机本体、水泵、调速系统所属一般设备的检修工作，并能拆装、更换、修复本工种主要设备。
3．4．8 绘制一般的零件加工图和系统动作原理图、静态特性曲线图。
3．4．9 进行危急遮断器、主油泵、调速器等设备的检修、调整工作。
3．4．10 正确使用、维护、保养各种专用工、器具。
3．4．11 具有刮削、装备、修理等操作技能。
3．4．12 进行各类高压油泵的检修及连轴器找中心工作。
3．4．13 收集、整理、书写检修技术记录，编写有关调速试验报告、工作总结和事故分析报告。
3．4．14在有关技术人员的指导下进行主汽门、再热汽门、配汽装置的拆装、检查和更换工作。
3．4．15 进行调节用压力油、脉冲油、密封油、顶轴压力油、润滑压力油的油压调节及射油器、组合油管系统的清理和调整，完成汽轮机调速控制油系统的调整和检修系统。
3．4．16 配置和安装油、水管道和油净化装置等设备。
3．4．17 分析和调整速系统不稳定等汽轮机调速系统设备的异常现象和故障。
3．4．18 进行调速机构冷状态启闭程序、静态
特性试验等汽轮机组大小修后调速系统的各种试验工作。
3．4．19 配合试验部门进行汽轮机的甩负荷试验。
3．4．20 进行一般的起重工作。
3．4．21 进行汽轮机直轴的准备工作。
3．4．22 在专责工程师指导下进行汽轮机转子校动平衡工作。
3．4．23 进行轴瓦、推力瓦、轴封、隔板、隔板套的修制和更换等较复杂的检修工作。
3．5 任职资格。
3．5．1 文化程度。具有电力、机械类中专及以上学历或同等文化程度。
3．5．2 工作经历。具有3年以上本专业实际工作经历，并取得本岗位合格证书。
3．5．3 专业技术资格。具有工程系列初级专业技术职称。
3．5．4 身体条件。身体健康，没有妨碍本岗位工作的疾病。
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汽轮机本体检修(高级工)题库
(11-026) 电力职业技能考试 <<汽轮机本体检修>>高级工理论题库 一、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,共59题) 1(La3A2032).理想流体一般为( )的流体。 (A)不可压缩；(B)黏度为零；(C)黏度保持不变；(D)可压缩流体。 答案:B 2(La3A2033).圆锥的一面投影是圆，则其它两面投影是( )。 (A)三角形；(B)矩形；(C)平行四边形；(D)等腰三角形。 答案:D 3(La3A2034).蒸汽在汽轮机中的流动可近似看做是( )。 (A)等熵过程；(B)等压过程；(C)绝热过程；(D)等温过程。 答案:C 4(La3A2035).热力学中常用的状态参数有六个：温度、压力、比容、焓、熵、( )。 (A)功；(B)内能；(C)热量；(D)热能。 答案:B 5(La3A2036).已知蒸汽压力p和温度t，该温度下当p＜p s时，介质所处的状态是( )。 (A)未饱和水；(B)饱和水；(C)湿蒸汽；(D)过热蒸汽。 答案:D 6(La3A2037).已知蒸汽压力p和温度t，该压力下t＜t s时，介质所处的状态是( )。 (A)饱和水；(B)未饱和水；(C)饱和蒸汽；(D)过热蒸汽。 答案:B 7(La3A2038).火力发电厂使用热电偶测量( )。 (A)流量；(B)烟气中的含氧量；(C)温度；(D)压力。 答案:C 8(La3A3039).工质的温度愈高，其热量( )。 (A)愈大；(B)愈小；(C)不一定大；(D)不变。 答案:C 9(La3A3040).从0℃的水开始至过热蒸汽，其加热过程是( )。 (A)等温加热；(B)等压加热；(C)既是等温加热也是等压加热；(D)既不是等温加热也不是等压加热。 答案:B 10(La3A3041).按( )分，汽轮机可分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、调整抽汽式汽轮机、中间再热式汽轮机。
汽轮机检修规程完整
汽轮机检修规程 1.本汽轮汽轮机简介 本汽轮机为南京汽轮机厂制造的N50-8、83-3 型号,高压、单缸、冲动冷凝式汽轮机,与锅炉,发电机及其附属设备组成一个成套发电设备。本汽轮机不能用于拖动不同转速或变转速机械。 机组进行了以下优化设计:调节级采用了新型的子午面收缩静叶喷嘴;采用了后加载叶型,在有效降低叶栅损失的基础上增加了叶片强度,并且使得变工况运行时通流部分能维持较高的热力性能;高压部分的隔板还采用了分流叶栅结构;低压部分采用了应用全三维技术设计的复合弯扭叶栅,并采用了自带冠叶片;动叶顶部普遍采用了高低齿汽封,以降低泄漏损失、上述措施有效提高了机组的安全性、效率与做功能力。 本机组汽轮机调节系统采用了DEH—NK汽轮机数字式电液控制系统,由计算机控制部分(也叫计算机控制系统)与EH液压执行机构组成。系统控制精度、自动化水平高,它能实现升速(手动或自动),配合电机并网,负荷控制(阀位控制或功频控制)及其她辅助控制,并与DCS通讯,控制参数在线调整与超速保护功能等。能使汽轮机适应各种功况并长期安全运行。 汽轮机主要技术规范: 名称单位数值主汽门前蒸汽压力 MPa(a) 8、83 最高 9、32 最低 8、34 主汽门前蒸汽温度℃ 535 最高 540 最低 525 进汽量 t/h 额定工况 182 最大工况 221、3 汽轮机额定功率 MW 50 汽轮机最大功率 MW 60 额定工况排汽压力 KPa(a) 4、82 最大工况排汽压力 KPa(a) 5、46 给水温度℃额定工况 216、6 最大工况 227、3 额定工况汽轮机汽耗(计算值) Kg/KW、h 3、62 额定工况汽轮机热耗(计算值) KJ/KW、h 9201、7 额定工况汽轮机汽耗(保证值) Kg/KW、h 3、73 额定工况汽轮机热耗(保证值) KJ/KW、h 9477、8 调节级后蒸汽压力 Mpa 额定工况 5、947 最大工况 7、332 冷却水温度℃额定 20 最高 33 汽轮机转向 (机头向机尾瞧)顺时针 汽轮机额定转速 r/min 3000 汽轮机单个转子的临界转速 r/min 1850
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文件编号：GD/FS-4999 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________ （管理制度范本系列） 300MW 火力发电厂岗位规范／机组维修／汽机本体中级工岗位规范详细
300MW火力发电厂岗位规范／机组维修／汽机本体中级工岗位规范 详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1 范围 本规范规定了汽机本体中级工岗位的岗位职责、上岗标准、任职资格。 本规范适用于汽机本体中级工工作岗位。 2 岗位职责 2．1 职能范围与工作内容 2．1．1服从工作分配，接受工作负责人安排，对分管的设备进行大小修和日常维护工作。 2．1．2按规定对设备进行巡回检查，了解设备进行状况，发现缺陷，及时处理，并做好记录。
2．1．3树立“安全第一”的思想，严格执行“两票三制”及安全技术规程，增强自我保护意识，克服习惯性违章作业，确保自身和设备的安全。 2．1．4 积极参加技术培训，认真做好技术问答，不断提高自身业务理论水平和实际技能。 2．1．5 积极参加政治学习及班内其他活动。 2．1．6 认真完成班长交给的其他任务。 2．2 技术管理要求 2．2．1 认真做好设备检修记录、调试记录，要求数据准确、字迹工整。 2．2．2 积极参加班内技术革新活动和QC小组活动。 2．3 工作协作关系 2．3．1 行政上受组长领导，技术上受技术负责人的指导。
汽轮机本体检修中级工分析
汽轮机本体检修中级工
鉴定要素细目表
理论知识试题 一、选择题（每题4个选项，只有1个是正确的，将正确的选项号填入括号内） 1、[T]AA001 4 1 2 在理想气体状态方程式Pv=RT中，（）不是基本状态参数。 (A) 压力(B) 比容（C）热力常数（D）温度[T/] [D]C[D/] 2、[T]AA001 4 1 1 在描述汽机的进汽压力时通常用MPa，1MPa代表（） (A) 1千Pa (B) 1万Pa （C）10万Pa （D）100万Pa[T/] [D]D[D/] 3、[T]AA001 4 1 2 理想气体的内能是由（）决定的。 (A) 压力(B) 比容（C）热力常数（D）温度[T/] [D]D[D/] 4、[T]AA002 4 1 3 热力学第一定律的实质是（）。 (A) 能量守恒与转换定律在热现象上的应用 (B) 热量不可能自发地从低温物体向高温物体传递 (C) 绝对零度不可能达到 (D) 第二类永动机永远不能制成[T/] [D]A[D/] 5、[T]AA002 4 1 3 热力学第一定律叙述错误的是（）。 (A)热能在转换过程中，能的总量保持不变 (B)在孤立系统中，能的形式可以转换，但能量总值不变 (C) 第一类永动机是不可能制成的 (D) 第二类永动机是不可能制成的[T/] [D]D[D/] 6、[T]AA002 4 1 2 储存于系统内部的能量称为内能，（）不属于内能的范围。 (A) 物理内能(B) 系统所具有的动能(C) 化学内能(D) 核能[T/] [D]B[D/] 7、[T]AA003 4 1 2 在某一压力下，蒸汽为饱和蒸汽的条件是（）。 (A)蒸汽温度大于该压力下的饱和温度(B) 蒸汽温度等于该压力下的饱和温度 (C) 蒸汽温度小于该压力下的饱和温度(D) 蒸汽温度为该压力下的任意温度[T/] [D]B[D/] 8、[T]AA003 4 1 4 确定某一状态下水蒸汽焓值需要确定的参数为（）。 (A) 该蒸汽的温度(B) 该蒸汽的压力 (C) 该蒸汽的温度和压力(D) 该蒸汽的温度、压力和比容[T/]
汽机检修规程
第一章汽轮机发电机组主要技术规范 第一节汽轮机主要技术规范、本体及系统说明 1、汽轮机组技术规范 回转隔板+8压力级）。绝对压力单位为MPa（a），表压单位MPa。 2 汽轮机结构及系统性能说明 2.1 结构概述 汽轮机结构包括静止部分和转子部分。其静止部分又包括前、中、后气缸，隔板套、隔板、前后轴承座、前后轴承和前后汽封等。前汽缸借助前端的猫爪与前轴承座相连。前轴承
了确保机组在运行中的膨胀和对中，前座架上布置了轴向导向键，使机组在运行中可以自由向前膨胀和上下膨胀。在后汽缸座架上有横向销，后汽缸尾部有轴向导板，保证了汽缸在膨胀时的对中。同时横向销与汽轮机中心线的交点形成了机组的膨胀死点。 转子部分包括主轴和套装叶轮叶片以及联轴器，它前后支承在前轴承和后轴承上，在汽缸中与喷嘴组及各级隔板组成了汽轮机的通流部分，并借助联轴器与发电机转子相连。前端的支承点为推力轴承前轴承，在运行中形成转子的相对死点。汽轮机端联轴器还装有盘车装置的传动齿轮，在起动前和停机后可以进行电动及手动盘车。 2.1.1 转子 本机转子是一种柔性转子，其高温高压部分采用叶轮与主轴整锻而成：低压部分采用了套装结构，其中还包括联轴器。整锻转子主要是强度高而结构紧凑，套装叶轮主要是叶片较长，轮缘强度要求高而结构比较复杂。本机所有叶片采用准四维设计的叶型。 2.1.2 喷嘴、隔板、隔板套 喷嘴、隔板、隔板套均装在汽缸内。它们和转子组成了汽轮机的通流部分，也是汽轮机的核心部分。高压喷嘴组分成四段，通过T型糟道分别入四只喷嘴室内。每一段喷嘴组一端有定位销作为固定点，另一端可以自由膨胀并焊有密封环。 本机的隔板采用了三种形式：高压部分采用了窄喷嘴和宽叶型汽叶组成的分流叶栅，以提高隔板的强度和确保通流部分的经济性；铣制静叶的内外围带焊接式，最后与隔板内外环焊接而成。低压部分静叶两端直接和隔板体焊接在一起。 为了简化汽缸结构及降低汽缸的应力，并有利于启动及负荷变化，本机组采用了多级隔板套。在隔板套中再装入隔板。隔板与隔板套、隔板套与汽缸之间的联接均采用了悬挂销。隔板和隔板套的底部均有固定键以保证运行中的对中性。 2.1.3 汽封 机组的前汽封和隔板汽封，均采用了梳齿式汽封结构。这种汽封结构的转子上面的汽封高低槽与汽封环的长短齿相配，形成了迷宫式汽封。这种结构形式其汽封环的长短齿强度较高、汽封性能良好，同时便于维护和检修。 2.1.4 轴承 本机轴承有两只径向椭圆轴承。推力轴承与汽轮机前轴承组成了径向推力联合轴承，它是多层球面结构的椭圆轴承，安装在前轴承座内。后轴承为圆柱面结构的椭圆轴承。每个轴承的下半设有顶轴高压油通入小孔，孔周刮有油囊，作为顶起转子的压力区。推力轴承采用可倾瓦式推力瓦块，每个主推力瓦块和径向轴承的轴瓦均有测温元件，在运行中可监视轴承
汽机中级工题库及答案
汽机运行中级工试题题库 一、填空题(100) 1、运行班长（）在工作负责人将工作票注销退回之前，不准将（）加入运行； 2、工作票中“运行人员补充安全措施”一栏，如无补充措施，应在本栏中填写：（）不得（）。 3、汽轮机的基本工作原理是力的（）和（）； 4、汽轮机的转动部分通常叫（），由（）、（）、（）、（）及其它装在轴上的零部件组成。 5、汽轮机的静止部分通常由（）、（）、（）、（）等组成。 6、汽轮机的额定参数下的正常停机主要可以分为（）、（）和（）几个阶段。 7、根据电力法规要求：汽轮机应有以下自动保护装置：（）、（）、（）、（）和（）保护装置。 8、汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机（）状态，起动（）油泵对调速系统进行试验，测定各部套之间的（）曲线，并应与制造厂设计曲线（）。 9、汽轮机的内部损失包括（）损失、（）损失、（）损失。 10、根据设备缺陷对安全运行的影响程度，设备缺陷分为（）、（）、（）三类。 11、运行设备出现（）类缺陷，应迅速采取（）措施，严防扩大，并及时向有关领导汇报，需要（）处理的，及时提出（）意见，严禁带病运行、拼设备。 12、汽轮机事故停机一般分为（）、（）、（） 13、汽轮机调节系统一般由（）、（）、（）、（）等组成。 14、热电厂供热系统载热质有（）和（）两种，分别称为（）和（）。 15、决定电厂热经济性的三个主要蒸汽参数是（）、（）、（）。 16、汽轮机按热力特性分类分为（）、（）、（）。 17、对突发事故的处理，电力工人应具有（）、（）、（）、（）、果断处理的素质。 18、“两票三制”中的两票是指（）、（）；三制是指（）、（）及（）制度。 19、排汽缸的作用时将（）排出的蒸汽导入（）中。 20、汽轮机本体主要由（）、（）、（）组成。 21、汽轮机额定参数下的起动过程包括（）、（）、（）、（）等。 22、过冷度增大主要是由凝结水的（）过高、凝汽器内积存（）过多、循环水（）温度过底，凝汽器结构不合理等因素造成的。 23、汽轮机凝汽器的铜管结垢，将使循环水出入口温差（），造成凝汽器端差（），真空（）。 24、凝汽器热负荷是指凝汽器内（）和（）传给冷却的总热量。 25、射汽式抽气器由（）、（）和（）三部分组成。 26、调节系统的工作特性有两种，即：（）和（）。 27、汽轮机供油系统主要由（）、（）、（）、（）、（）、（）等组成。 28、额定参数下冷态起动时，只能采用（），（）等到办法来控制金属的加热速度。 29、汽轮发电机正常运行时，汽轮机发生的（）和发电机担负的（）间是保持平衡的。
汽轮机本体检修
汽轮机本体检修交流材料 一、汽轮机本体大修目的 1.1对汽轮机本体设备进行全面的解体、测量、检修和调整，最大程度的恢复设备的经济性和安全性能；掌握设备状态变化的规律，对变化的原因进行分析和记录，以采取必要的措施； 1.2对本体设备的零部件按照规定进行检验和修理，对存在安全隐患、失效和达到使用周期的零部件进行必要的更换，保证设备运行可靠性； 1.3对修前存在的主要设备问题进行技术分析和诊断，并进行处理； 1.4根据节能要求对设备和系统进行必要的技术改造，改善设备运行性能； 状态分析和专家分析系统的局限性，做好资料的积累以掌握设备状态变化； 二、修前的技术分析要求 2.1运行工况分析 根据技术在启停过程和运行中存在的异常现象，如机组振动异常、胀差超限、符合失稳、调门卡涩、汽封漏气、轴承温度不正常等，及运行的监控参数是否符合制造厂家的规定，进行全面的梳理和分析，充分发现设备存在的问题； 2.2修前性能试验和设备分析
对机组修前的经济性进行效率试验，并通过调节系统的各种试验分析系统的可靠性和完好性；对各经济指标进行分析对比，是否达到制造厂家的设计值，对存在的偏差进行针对性检查和处理； 2.3设备可靠性分析 通过对可靠性指标的统计和分析，确定影响机组强迫停运的主要因素，确定大修的检查重点和方向。 三、汽轮机大修项目包含的主要内容 现在各发电厂都有大修导则，附有大修参考项目表，包括标准项目和更改项目，是确定大修项目的主要依据。修前技术分析发现的问题，应作为大修重点项目。此外，还有根据节能要求进行收资调研后确定的改造项目，一般应包含以下内容： 3.1通过解体测量和数据对比，掌握设备状态变化的项目； 3.2对承受高温、高压、高应力部件，根据技术监督规定必须进行的检测和试验项目； 3.3提高汽轮机经济性的项目； 3.4保证安全可靠的项目； 四、汽轮机本体大修的重点 4.1汽缸变形检查（主要和抽气口和弯头部位），结合面水平的测量，中分面间隙检查，同心度检查； 4.2转子弯曲和瓢偏测量，椭圆度检查和推力间隙检查；
汽轮机检修规程
汽轮机检修规程 洛阳龙羽宜电有限公司、洛阳龙羽虹光电力有限公司 关于颁发《汽轮机检修规程》的通知 检修规程是搞好设备检修，保持机组健康水平，长期安全、经济运行的重要规程，是检修人员在检修工艺、质量要求方面的工作依据。为使检修人员在检修管理、检修工艺以及提高检修技能方面有章可循，有规可依，现依据水电部颁发的全国地方小型火电厂《汽轮机检修规程》、《全国地方小型火力发电厂管理制度汇编》的有关部分，参照同类型电厂和设备制造厂家的《安装使用说明书》及有关资料，初步编制《汽轮机检修规程》。本规程自发布之日起执行。 检修人员应根据设备的运行情况，做到“该修必修，修必修好”的工作原则，严格执行检修规程，检修人员应达到三熟三能的要求，确保公司设备安全、经济、稳发多供。本规程编制时间仓促，准备不足，如有不完善之处，请随时汇报有关部门领导、专工，进行补充完善。 一、下列人员应熟悉本规程并执行本规程 总经理、副总经理、生产管理人员、安检员、汽机车间正、副主任。二、下列人员应执行本规程 值长、技术人员、汽机运行人员、汽机检修人员。 三、本规程由以下人员编写、审定、批准; 编写整理:曲松林 初审: 第一次修编: 审定: 批准:
四、本规程在执行中如遇与上级规程有砥柱时，按上级规程执行，如存在问题应向汽机队和管理部专工汇报进行修订、补充，使本规程日臻完善。 2005-7-20 1 目录 总则 第一章规章制度 1、1 检修计划 1、2 设备缺陷管理制度 1、3 质量验收制度 1、4 卫生制度 1、5 检修人员进入生产现场的规定 1、6 汽轮机设备定期检查及加油制度 1、7 汽机定期工作制度 1、8 汽机检修岗位责任制 1、9 检修工作票制度第二章汽轮机本体 2、1 设备规范 2、2 检修工序 2、3 汽缸螺栓拆、装、检修 汽缸检修 2、4 2、5 滑销系统 2、6 隔板。隔板套 2、7 转子检修 2、8 汽封 2、9 轴承检修 2、10 靠背轮找中心
汽轮机本体检修教材
为了提高钢的硬度和耐磨性，可采用( )。 (A)淬火处理；(B)回火处理；(C)退火处理；(D)不处理。答案：A 钻床代号的首位用汉语拼音字母( )表示。 (A)“C”；( B)“ ZH”；( C)“Z”；(D)“A”。 答案：C 在比例尺为1:10的图纸上，10mm勺长度表示实际机件的长度为( )mm (A) 1；(B) 10；(C) 100；(D) 1000。 答案：C 锥度是指正圆锥的( )。 (A) d/h ：fB ) r/h ；( C) h/d ；( D) h/r 。 答案：A 低碳钢的含碳量小于( ) %。 ( A) 0.2 ；( B) 0.25 ；( C) 0.5 ；( D) 0.6 。 答案：B 具有一定热稳定和热强性，而合金总含量不超过( ) %的钢称为低合金钢。 ( A) 15；( B) 12；( C) 8；( D) 5。 答案：D 高碳钢的含碳量大于( ) %。 ( A) 0.2 ；( B) 0.25 ；( C) 0.5 ；( D) 0.6 。 答案：D 钢的淬硬性主要取决于( )。 (A)钢件尺寸；(B)冷却介质；(C)含碳量；(D)冷却时间。答案：C 钻孔前，先打样冲眼，是为了减小钻头( )。 (A)磨损；(B)温度升高；(C)振摆；(D)噪声。 答案：C 样冲一般用( )制作。 (A)高速工具钢；(B)工具钢；(C)合金钢；(D)铸钢。 答案：B 正火是将钢件加热到上临界点以上( )C,保温一段时间，使其达到完全奥氏体化和均 匀化，然后在空气中冷却。 (A) 20 ?30； ( B) 40?50 ； (C) 60 ?80； ( D) 100 ?120。 答案：B 钻头在100mm长度上有( )mm的倒锥。 ( A) 0.04 ?0.1 ；( B) 0.1 ?0.2 ；( C) 0.2 ?0.3 ；( D) 0.3 ?0.4 。答案：A 优质钢的含硫量和含磷量控制在( ) %以下。 ( A) 0.02 ；( B) 0.03 ；( C) 0.04 ；( D) 0.05 。 答案：B 碳素结构钢的含碳量( ) %；碳素工具钢的含碳量一般在( ) %。 (A)V 0.7 ,> 0.7 ； ( B)> 0.7 ,V 0.7 ； (C)v O.6 ,> 0.6 ； ( D)> 0.6 ,V 0.6。答案：A 普通碳素钢的含硫量不大于（）%，含磷量不大于（）%。 （A）0.05 ，0.45 ；（B）0.45 ，0.04 ；（C）0.05 ，0.06 ；（D）0.045 ，0.05 。答案：A C6oSi2Mn 表示该钢的平均含碳量为（）%，平均含硅量为（）%，平均含锰量为小于（）%。 （A）60，20，15；（B）0.6 ，20，15；（C）0.6，O.2，1.5；（D）0.6，20，1.5 。答案：D 0.02mm的游标卡尺，其游尺有（）格刻线。 （A）10；（B）20；（C）40；（D）50。答案：D
化工厂工业汽轮机维护检修规程
4、化工厂工业汽轮机维护检修规程 SHS 03004-2004
目次 1、总则 (79) 2、检修周期与内容 (79) 3、检修与质量标准 (81) 4、试车与验收 (102) 5、维护与故障处理 (104)
SHS 03004-2004化工厂工业汽轮机维护检修规程1总则 1．1主题内容与适用范围 1．1．1主题内容 本规程规定了工业汽轮机(以下简称汽轮机)的检修周期与 内容、检修与质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理。 1．1．2适用范围 本规程适用于化工厂7EH一13、5CL一4、8EH一10、 5BH一4、5BH一5型等，以API一612标准制造的，化工厂特 殊用途的汽轮机的维护和检修。 1．2编写修订依据 《化工机械手册》，化学工业出版社，1989年 随机技术资料 国家现行的关于压力容器方面的相关法规，包括现行特 种设备安全监察条例、压力容器安全技术监察规程、在用压 力容器检验规程 2检修周期与内容 2．1 检修周期(见表1) 表1检修周期月 注：监测手段齐全，根据状态监测情况，可适当调整检修周期。 2．2 检修内容 2．2．1 项修 79
石油化工设备维护检修规程 根据状态监测情况和运行情况发现的问题而定。2．2．2 大修 2．2．2．1 消除管线、阀门的泄漏； 2．2．2．2 检查或更换止推轴承、径向轴承： 2．2．2．3 清理检查调速阀、抽汽阀的轴承部位，添加润滑脂，检查、整定调速和抽汽杠杆； 2．2．2．4 检查、清理抽汽止逆阀及其油动机：2．2．2．5 检查、清理盘车器系统： 2．2．2．6 检查或更换静电接地电刷； 2．2．2．7 调速油储能器检查、充压； 2．2．2．8 调校轴振动、轴位移探头； 2．2．2．9 检查、清理油过滤器，清理或更换滤芯，检查清理六通阀： 2．2．2．10 检查、清理凝汽器，消除真空系统的泄漏：2．2．2．11 检查、清理抽汽器和大气安全阀；2．2．2．12 联轴器检查，机组找正； 2．2．2．13 电气、仪表部分进行相应检修； 2．2．2．14 拆、装化状板和保温层； 2．2．2．15 检查汽缸有无裂纹、冲刷、损坏及结合面有无漏汽痕迹等缺陷，必要时处理；检查、调整滑销系统和缸体水平度； 2．2．2．16检查、清理隔板、喷嘴及转子，测量、复检调整隔板各部间隙： 2．2．2．17检查、清理或更换部分汽封及弹簧，测量、复检调整汽封间隙； 2．2．2．18更换全部0形环等易损密封件； 80
汽轮机运行规程及管理制度
总则 目录第一部分汽轮机运行规程 第一章汽轮机规范及特性 第二章汽轮机的调速和保护装置第三章汽轮机的启动 一、启动总则 二、启动前准备 三、启动前的试验 四、锅炉点火及冲转前操作 五、汽轮机的冲转、定速 六、汽轮机并网及带负荷 七、汽轮机冲转、升速及增负荷中 注意事项 第四章、汽轮机组的停机 第五章、汽轮机的热态启动 第六章、汽轮机滑参数停机 第七章、正常控制数据及维护 一、正常控制数据 二、正常运行维护 三、机组带50MW负荷运行高压加热 器不停时注意事项 四、发电机风温低时的调整 五、机组正常运行中润滑油压低辅 助油泵联动试验 六、压出力装置注意事项 七、凝结水硬度异常的规定 八、油箱补油 第八章、事故处理 一、紧急事故处理和操作步骤 二、新蒸汽参数变化 三、凝汽器真空下降 四、甩负荷 五、油系统失常 六、水冲击 七、发电机氢压下降 八、轴向位移增大 九、汽轮机掉叶片 十、失火 十一、蒸汽管道故障 十二、泵类故障 十三、仪表失常 十四、厂用电中断 第二部分汽轮机辅助设备运行规程 第一章双流环密封瓦运行规程 一、密封瓦系统装置说明 二、密封油系统的运行 三、密封油系统系统异常处理 四、密封油泵试验 第二章启动前的热力系统检查一、主蒸汽系统 二、轴封供汽系统 三、抽汽疏水系统 四、凝结水系统 五、空气、疏水系统 六、高压加热器保护及给水管路系统 七、调速、润滑、密封油系统 八、循环水、工业水系统 第三章 2号机主、辅抽气器的启停第四章运行中凝汽器的单侧停运与恢复 一、停止 二、恢复 三、注意事项 第五章运行中凝汽器反冲洗 第六章高压加热器的启停 一、高压加热器的启动 二、高压加热器液位自动调节控制装 置调试 三、高压加热器的停止 第七章低压加热器的停止与投入 第八章冷油器的停止与投入 第九章胶球清洗 第十章泵类运行规程 一、凝结水泵 二、疏水泵 三、氢冷升压泵 四、射水泵
汽轮机中级工
热电车间汽轮机专业 中级工题库 一、单选题（30题） 1、采用中间再热的机组能使汽轮机（ C ） A.热效率提高，排汽湿度增加； B.热效率提高，冲动汽机容易； C.热效率提高，排汽湿度降低 2、汽机轴封系统的作用是（ C ） A.防止缸内蒸汽向外泄露； B.防止空气漏入凝结器内； C.防止高压蒸汽漏出，防止真空区内空气的漏入 3、蒸汽在汽轮机内的膨胀过程可以看作是（ C ）。 A：等温过程 B：等压过程 C：绝热过程 D：等容过程4、转动机械的滚动轴承温度安全限额为（ C ）． Ａ：不允许超过１００℃．Ｂ：不允许超过８０℃．Ｃ：不允许超过７５℃．Ｃ：不允许超过７０℃ 5、汽机热态启动时若出现负胀差，主要原因是（ C ） A.暖机不充分； B.冲转时蒸汽温度偏高； C.冲转时蒸汽温度偏低 6、在新蒸汽压力不变的情况下，采用喷嘴调节的汽机在额定工况下运行，蒸汽流量再增加时调节级的焓降（ C ） A.增加； B.减少； C.不变 7、盘车期间，密封瓦供油（ A ）。 A、不能中断； B、可以中断； C、发电机无氢压时可以中断； D、
无明确要求 8、转子在静止时严禁（ A ），以免转子产生热弯曲。 A、向轴封供汽； B、抽真空； C、投用油系统 9、蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就（ B ）。 A、越小； B、越大； C、不变； D、稍有变化 10、循环水泵主要向（ D ）提供冷却水。 A、给水泵电机空冷器； B、真空泵； C、发电机冷却器； D、凝汽器 11、汽轮机油箱的作用是（ D ）。 A、贮油； B、分离水分； C、贮油和分离水分； D、贮油和分离水分、空气、杂质和沉淀物 12、汽轮机在空负荷运行时，排汽温度不允许超过（ C ）。A．65℃B．100℃C．120℃D．150℃ 13、除氧器是混合式加热器，其端差为（ D ）。 A．2～5℃B．3～4℃C．5～7℃D．0 14、级的反动度反映了( D ) A、级的作功能力 B、级内蒸汽参数变化规律 C、动叶前后的压差大小 D、蒸汽在动叶中的膨胀程度 15、汽轮机凝汽器的真空下降，端差将( C ) A.减小 B.不变 C.增大 16、汽轮机真空变化将引起凝汽器端差变化，一般情况当真空升高端
汽轮机本体检修要点说明
目录 一、汽缸 1.汽缸结合面漏汽的处理 (1) 2.汽缸裂纹的处理 (3) 3.汽缸水平测量和负荷分配 (5) 二、喷嘴,静叶环,静叶持环 (5) 1.静叶锈垢的清理 (5) 2.静叶损伤的处理 (6) 3.静叶环裂纹的处理 (6) 4.静叶环变形的处理 (6) 5.静叶环水平结合面漏汽处理 (6) 6.静叶环中心的调整 (6) 三、滑销系统 (7) 1.检修方法简介 (7) 2.滑销间隙规 (8) 四、轴承 (8) 1.径向轴承 (9) 1.1轴承的检查 (9) 1.2轴瓦间隙的测量与调整 (9) 1.3轴承紧力的测量与调整 (11) 2.推力轴承 (12) 2.1推力瓦块的检查和修理 (12) 2.2平衡块,定位环,轴承外壳的检修 (13) 2.3推力间隙的测量与调整 (13) 2.4转子的轴向定位 (13)
五、转子 (13) 1.主轴的检修 (14) 2.动叶片 (22) 3.叶轮 (23) 六、汽封检修及通流部分间隙调整 (23) 1.汽封检修 (23) 1.1汽封间隙的调整 (23) 2.汽轮机通流部分的间隙测量和调整 (24) 2.1通流部分间隙的测量 (24) 2.2通流部分间隙的调整 (25)
汽轮机设备随着运行时间的增长会逐渐老化.磨损,变形,锈蚀等现象逐渐严重,降低设备出力.某些设备因为设计,材质,制造安装工艺存在缺陷,或运行维护不当,老化过程会加快,在正常寿命期发生这样那样的故障而被迫退出运行,甚至造成严重后果.因此,及时对设备进行检查修理,始终保持其良好的健康状态,是保证电厂安全经济运行的重要技术环节. 正确的零部件材质和优良的检修工艺是设备检修质量的关键,而科学的检修管理则是质量,工期,低耗的保证.根据我厂检修任务外包给专业公司的管理体制,本节不涉及管理层面和检修工艺的叙述,只介绍运行人员必须了解的关于设备检修的知识,即设备常见的损坏形式,检修的方法,重要的操作,以及检修质量验收标准. 需要说明的是,设备检修的一般程序不外乎解体清理,检查消缺,装复调试几个步骤.根据本教材的性质和任务,编者将重点放在检修方法和质量验收标准上,对解体清理和装复等工序不作赘述.验收标准摘自《火电施工质量检验及评定标准》汽机篇,中华人民国电力工业部1998年发布实施.(下文中简称《标准》) 一.汽缸 汽缸损伤主要以结合面漏汽和裂纹两种形式出现. 导致汽缸结合面漏汽的原因很多.从根本上讲源于它的变形,法兰螺栓紧力松弛或预紧力不足,结合面涂料质量不良也会导致漏汽.小的漏汽通道一旦生成,在高速汽流的冲刷下,通道面积和漏汽量将逐渐增大.涂料质量问题较易处理;加大法兰螺栓预紧力或更换螺栓则应慎重行事,经过严格的论证核算和主管批准方能实施. 汽缸是一个几何形状十分复杂的大型部件.铸造汽缸如高,中压缸的变形可因铸件人工时效不足,铸造应力在运行中逐渐释放而发生,也可因其支承负荷不均匀或进,抽汽管道的作用等外力因素引起.焊接汽缸如低压缸刚性较差,更容易变形,但因缸,外压差甚小,结合面漏汽问题比较容易处理.对于低压转子的轴承座落在排汽缸上的机组,低压缸变形往往是引起轴系用振动的重要原因之一. 汽缸的裂纹主要是由其自身的缺陷如微裂纹,气孔,夹渣等,或铸造,焊接应力未能完全消
KW背压式汽轮机维护检修规程DOC.doc
3000KW 背压式汽轮机维护检修规程 目次 1 总则(1) 2 检修周期与内容(1) 3 检修与质量标准(2) 4 试车与验收(11) 5 维护与故障处理(13) 1总则 1． 1主题内容与适用范围 1． 1．1主题内容 本规程规定了背压式汽轮机 ( 以下简称汽轮机 )的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理。 1． 1．2适用范围 本规程适用于本厂3000KW 背压式 B3-0.8/0.3 型汽轮机的维护和检修。 1． 2编写修订依据 《化工机械手册》，化学工业出版社，1989 年 随机技术资料 国家现行的关于压力容器方面的相关法规，包括现行特种设备安全监察条例、压力容器安全技术监察规程、在用压力容器检验规程。 2检修周期与内容 2． 1检修周期(见表1) 表1检修周期月 检修类别小修大修 检修周期根据状态监测情况和运行情况定48 2． 2检修内容 2． 2．1小修 根据状态监测情况和运行情况发现的问题而定。 2． 2．2大修 2． 2．2． 1消除管线、阀门的泄漏； 2． 2．2． 2检查或更换止推轴承、径向轴承； 2． 2．2． 3清理检查调速阀、抽汽阀的轴承部位，添加润滑脂，检查、整定调速和抽汽杠杆；2． 2．2． 4检查、清理抽汽止逆阀及其油动机； 2． 2．2． 5检查、清理盘车器系统； 2． 2．2． 6检查或更换静电接地电刷； 2． 2．2． 7调速油储能器检查、充压； 2． 2．2． 8调校轴振动、轴位移探头； 2． 2．2． 9检查、清理油过滤器，清理或更换滤芯，检查清理三通阀，清理冷油器。 2． 2．2． 10检查、清理凝汽器，消除真空系统的泄漏； 2． 2．2． 11检查、清理抽汽器和大气安全阀； 2． 2．2． 12联轴器检查，机组找正；
300MW火力发电厂岗位规范／机组维修／汽机本体高级工岗位规范实用版
YF-ED-J7029 可按资料类型定义编号300MW火力发电厂岗位 规范／机组维修／汽机本体高级工岗位规范实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
300MW火力发电厂岗位规范／机组维修／汽机本体高级工岗位规 范实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1 范围 本规范规定了汽机本体高级工岗位的岗位 职责、上岗标准、任职资格。 本规范适用于汽机本体高级工工作岗位。 2 岗位职责 2.1 职能范围与工作内容 2.1.1负责汽轮机本体、汽缸加热、轴封系 统及汽机的调速系统、保安系统、油系统的检 修工作，严格执行检修工艺规程和质量标准，
确保检修质量。 2.1.2 按照维护制度的要求，做好分管设备的定期维护、巡回检查和缺陷消除工作。 2.1.3 按照项目、质量、工期要求、认真完成组长下达的各项生产任务。 2.1.4 严格执行有关安全的各项规程、规定，杜绝习惯性违章和一切不安全现象，确保自身和设备的安全。 2.1.5 设备检修中，负责做好拆装记录工作，配合质量验收工作。 2.1.6 积极参加技术培训，不断提高业务理论水平。 2.1.7 积极参加班组内组织的各项活动。 2.2 技术管理要求 2.2.1 检修记录应数据准确、字迹清晰，
汽轮机本体检修规程
第一章汽轮发电机组概述及技术规范 第一节主机本体说明 CC25—3.43/1.27/0.49型气轮机为单缸双抽凝汽式，气轮机通过刚性联轴器直接带动发电机工作。 汽轮机静子部分由前轴承座、前汽缸、中汽缸和后汽缸四部分组成，通流部分为一个复速级和10个压力级组成，共11级，其中第1级、第2级、第4级分别为高、中、低压段的调节级。高压段配汽采用提板式调节控制，中、低压段配汽采用带平衡室式旋转隔板控制。控制中、低压段旋转隔板的油动机分别布置在中压缸的两侧。 在汽轮机前端的前轴承座内，装有油泵组、危急遮断器、轴向位移发动器、推力支持联合轴承以及调节系统其它部套。前轴承座的前端装有保安操纵箱，在前轴承座的壳体上方还装有调速器，侧部装有调压器。 前轴承座由前架支承，在座架上沿汽轮机中心线有纵向键，当机组受热膨胀时，可以沿此纵向键向前滑动，前轴承座与前汽缸用猫爪相连，在横向以及垂直方向抱歉有定位的膨胀滑销，以保证汽轮机中心在膨胀时不不致变动。 装于前汽缸上端的蒸汽室内的调节汽阀为提板式，通过调节汽阀及连杆与调速器的油动机相连。调节汽阀共有八只汽阀，分别控制五组喷嘴。 后汽缸由后座架支撑，座架上有横各销，后汽缸导板上有一纵向键，纵向键与横向销的交点就构成了汽轮机的“死点”当机组受热膨胀时，可沿纵向键和横向销膨胀。 中汽缸通过垂直中分面法兰处分别和前后汽缸用螺栓连接。机组盘车设备装于后汽缸的轴承盖上，由电动机传动通过蜗轮蜗杆减速后带动主轴，盘车转速为5.48/min，主轴转速高于该值时盘车设备自动退出工作位置.盘车设备电机功率11KW，速1000r/min。 转子上装有一个双列速度级和10个压力级，全部叶轮热套在主轴上，后三级采用扭曲动叶片，末级叶片长485mm。 汽轮机前后汽封及隔板汽封均采用梳齿式 汽轮机径向轴承为单油楔轴承，推力轴承和工作推力瓦块上装有双支式铂电阻测温元件。 第二节汽轮机组主要技术规范
汽机检修题库(最终)
汽机检修题库 一、填空题 1)钳工的主要任务是对产品进行(零件加工和装配)，此外还担负机械设备(维修和修理) 等。 2)台虎钳装在钳台上，用来夹持工件。其规格以钳口的宽度表示，有100 mm、125mm和（150） mm等。 3)钳台用木料或钢材制成。其高度约（800—900）毫米，长度和宽度可随工作的需要而定。 4)划针的握持方法和铅笔划线相似，上部向外侧倾斜约（15°--20°），向划线方向倾斜 约（25°--45°）。 5)样冲用工具钢制成，并经淬火硬化。样冲的尖角一般磨成（45°--60°）。 6)用划线工具在毛坯或工件上划出加工界线，检查线、找正线的工作，称为划线。划线可 分为平面划线和（立体划线）。 7)平面划线时，通常选取两个基准，立体划线时，通常选取（三）个基准。 8)锤头用（重量）大小来表示手锤的规格，常用的有（0.25）公斤，（0.5）公斤和（ 0.75 ） 公斤等几种。 9)常用的0.75千克手锤的柄长为（350）毫米左右。 10)锉刀的齿纹有（单齿纹）和（双齿纹）两种。 11)锉刀的粗细规格是按锉刀（齿纹）和（齿距）大小来表示的。 12)钳工锉削平面的方法有顺向锉法，（交叉锉法）和（推锉法）。 13)锉削内圆弧面时，锉刀要同时完成三个运动。即：1）（前进运动）。2）（向左或向左移 动）。3）（绕锉刀中心线转动）。 14)锉削工作的基本方法是：先锉工件外表面，后锉（内表面）。 15)錾子的楔角大小是根据材料的硬度选择的。錾硬材料时，楔角一般（60o－70o）；錾中 等硬度材料取（50o－60o）錾软材料取（30o－50o）。 16)錾子一般是用T8,T10等碳素工具钢锻造成錾坯，在砂轮上粗磨后，经（淬火），刃磨而 成。 17)錾削时常用的握錾方法有（正握法），（立握法），（反握法）三种。 18)在手弓锯上安装锯条时，应使齿尖方向朝前。锯割速度以每分钟往复（20－40）次为宜， 锯软材料可快些，锯硬材料可慢些。 19)为了使汽缸按规定的方向进行膨胀，在汽缸和轴承座上设有滑销系统，它们包括（角销）、 （猫爪横销）、（立销）、（斜销）、（横销）、（纵销）。 20)汽轮机汽缸的裂纹主要集中在（各种变截面处）；（汽缸法兰接合面和汽缸螺孔周围）， （机内疏水孔附近）和（制造厂原补焊区）。 21)在汽轮机中，根据汽封所处的位置不同，径向汽封可分为：（轴端）汽封、（隔板）汽封 和（围带）汽封。 22)汽轮机长叶片的焊接拉筋可以增加叶片的（刚性），改变叶片的（振动）特性。 23)汽轮机调速系统的实验一般有（静态试验）、（空负荷试验）、（甩负荷试验）和（带负荷 试验）。 24)目前对检修质量的监控，普遍采用监控质检点的做法，其中H点为不可逾越的(停工待 检)点，W点为(见证)点。
2020年《汽轮机本体检修》职业技能鉴定知识考试题库及答案 (共362题)
2020年《汽轮机本体检修》职业技能鉴定知识考试题 库及答案（共362题） 1. 水平仪的使用温度应恒定在( )内，当现场不符合条件时，应对温度作记录。 (A)20℃±2℃；(B)18℃±2℃；(C)20℃±6℃；(D)18℃±6℃。 答案: (A) 2. 结422焊条适宜于焊接( )。 (A)较重要结构钢；(B)普低钢；(C)高碳钢；(D)低碳钢。 答案: (D) 3. 轴瓦的球面与球面座的结合面必须光滑，其接触点的面积应占整个球面的( )以上，并均匀分布。 (A)65％；(B)70％；(C)75％；(D)80％。 答案: (C) 4. 带基本负荷机组调节系统的速度变动率为( )。 (A)3％～4％；(B)0．2％；(C)4％～6％；(D)0．5％。 答案: (C) 5. 焊缝表面不要求修磨、采用二级验收，其咬边深度不允许超过(C)，咬边长度不允许超过焊缝两侧总长度：管件，不允许超过焊缝全长的(C)；板件，不允许超过焊缝全 长的( )。 (A)0．2mm，10％，10％；(B)0．4mm，15％，20％；
(C)0．5mm，20％，15％；(D)0．8mm，25％，25％。 答案: (C) 6. 已知蒸汽压力p和温度t，该温度下当p
最新12MW汽轮机检修规程汇总
12M W汽轮机检修规程
汽轮机检修作业规程更多搜索：汽轮机检修作业规程 汽轮机检修作业规程 热电公司热电一厂 目录 目录 (1) 汽轮机设备的检修管理 (2) 1 汽机设备检修的时间间隔`项目和停用时间 (2) 2 检修计划的编制 (3) 3 检修准备工作 (3) 4 施工管理 (3) 5 质量验收与检修总结 (4) 6 管理的基础工作 (5) 7 检修的施工组织措施 (5) 8 停机前的安全措施 (6) . 第二篇汽轮机设备检修 (7) 1 汽轮机主要技术规范和结构 (7) 2 汽轮机本体检修 (8) 3 副机结构与检修 (23) 4 阀门检修 (27) 第一篇汽轮机设备的检修管理
为了保证汽轮机及汽辅助设备的检修质量和计划任务的完成,汽轮机检修,应建立明确的岗位责任制,各班组之间应对设备明确地划分管辖范围,严格执行检修工艺规程,做到检修工艺规程中规定的检修质量标准.做好检修记录和试验记录,建立设备台帐.制定大、小修工时定额,费用定额,逐步实现按定员定额组织生产. 1 汽机设备检修的时间间隔`项目和停用时间 1.1 汽轮机设备检修的时间间隔 汽轮机的检修时间间隔,一般大修间隔2~4年,小修间隔6~8个月.具体按排检修时,应根据设备的技术状况,设备存在的缺陷以及部件的磨损,腐蚀,劣化,老化,金属的蠕变和松弛等具体条件,慎重的确定.随时掌握设备缺陷,有计划的更换部件,消除隐患,提高在检修间隔内运行的安全性和可靠性,以减少事故检修的次数. 1.2 汽轮机的检修项目 汽轮机设备的大修项目,分为一般项目和特殊项目两种 1.2.1一般项目的主要内容是,进行较全面的检修,清理和修理;消除设备缺陷;进行定期的试验和鉴定;维持设备的特性.一般检修还包括常修项目和不常修项目. 1.2.2特殊项目系指一般项目以外的检修项目,主要是为提高设备的可靠性和经济 性而对设备进行改造和消除重大缺陷. 1.3 汽轮机设备的检修停运日数 汽轮机检修停运日数,系指从设备与系统所列开始,到检修完毕正式交付调度使用为止,包括带负荷试验在内的日数. 大修停用日数 15——20日小修停用日数 3——5日 确定检修工期,安排机组的停运日数,应根据待修设备的技术状况和设备存在缺陷的严重程度,并结合检修人员的技术水平以及检修材料和备品备件的准备等条件决定.