《汽车电工电子技术》课程标准(2018级)(张显德)

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课程标准 (2)

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《汽车电工电子技术》课程标准课程名称:《汽车电工电子技术》课程代码:课程性质:理论+实训学时学分:64学时,4学分(其中理论40学时;实训24学时;课外检测14学时)课程属性:专业必修课先修课程:无后续课程:《汽车电器原理与检修》、《汽车电控原理与检修》、《汽车故障分析与检测》适用范围:汽车检测与维修技术、汽车电子技术、汽车制造与装配技术等专业制订人:翟秀军一、课程定位《汽车电工电子技术》课程适用于高职高专一年级学生学习使用,本课程与汽车构造同步学习,它的后续课程是《汽车电器原理与检修》、《汽车电控原理与检修》、《汽车故障分析与检测》等。

《汽车电工电子技术》课程的学习可逐步提升学生对汽车基本电工电子知识的了解和认识,与后续课程的学习形成良好的过渡,也为今后在职业岗位上从事机电设备的安装、运行、维护、检修工作奠定坚实的能力基础。

二、课程性质《汽车电工电子技术》是一门职业能力基础课程,属于机电大类公共基础平台课程。

课程采用项目式单元教学,知识内容随着教学模块的需要而被打散(课程中以汽车电工电子技术基础知识学习为主,课堂体验教学为辅),课程内容的学习由简单到复杂、从单一到综合。

在完成基本电工电子电路的学习后,针对汽车电路系统的分析进行深化学习,并通过汽车电路知识拓展来提升分析和检测故障的能力。

三、课程目标《汽车电工电子技术》针对汽车电工电子技术基础知识由浅入深地进行讲解,使学生能对汽车基本电工电子器件、工作原理等内容得到初步认知。

针对不同的内容,给学生补充必要的核心知识,教学中突出重点和难点进行必要的知识拓展。

本课程的目标是培养学生的知识掌握能力和对汽车电器电控系统的感知、认知能力。

锻炼学生的工作能力、社会能力、方法能力。

1.知识要求(1)了解汽车电路组成的基本器件。

(2)理解基本器件的工作原理。

(3)掌握汽常用检测仪器的使用方法。

(4)掌握汽车电路的图例符号。

(5)理解汽车电路的工作原理。

(6)掌握汽车电路的特点分析方法。

《汽车电工电子技术》课程标准

《汽车电工电子技术》课程标准

《汽车电工电子技术》课程标准《汽车电工电子技术》是汽车类(汽车检测与维修技术专业、汽车电子技术专业、汽车运用技术专业、汽车服务与营销、汽车制造类、新能源汽车技术等)的专业必修课,属于大类培养综合技能平台课程。

通过本课程学习,使学生掌握直流电路、交流电路、磁场及磁性元件、常用半导体、数字电路等知识。

为后续课程《汽车电气系统诊断与维修》、《汽车安全与舒适系统》、《汽车电控制技术》、《汽车单片机技术》等课程奠定基础。

二、课程教学目标根据要完成汽车电子电气维修工、汽车电子电气应用工程师岗位群企业典型工作任务的能力要求,本课程基于职业能力分级培养的理念,采用电子电气维修工、汽车电子电气应用工程师真实工作任务作为课程载体,以完成典型工作任务为逻辑主线组织教学内容和实施课程教学,将完成工作任务必需的相关理论知识构建于项目之中,学生在完成具体任务的过程中完成相应工作任务,掌握必备的理论知识,训练相关的职业能力,养成良好的职业素养。

本课程作为专业基础课程,通过课程教学,使学生具备从事汽车电气控制线路和电气设备维护的基本技能,增强学生电工电子技术在其他学科的应用意识,培养学生的电气控制技术综合应用能力。

要求学生掌握电气控制基础知识和基本技能、具备良好的情感态度和学习策略等素养。

电工学基础知识、基本技能是电工电子技术控制综合应用能力的基础,情感态度是影响学生学习和发展的重要因素,学习策略是提高学习效率、发展自主学习能力的保证,这四个方面共同促进电工电子技术综合应用能力的形成。

四、课程主要内容与要求(一)课程内容、学时及要求1.本课程的理论性和实践性都较强,教学过程中要积极改进教学方法,按照学生学习的规律和特点,以学生为主体,充分调动学生学习的主动性、积极性。

在课程内容的组织上,建议选择合适的产品作为项目载体,把较难理解的内容融入到相应的项目任务中,深入浅出,理论联系实际,帮助学生理解课程内容。

在教学方法上,可采用启发式教学,对重点理论内容应讲透,实践部分应示范操作,并鼓励学生自学和课上讨论,结合实例评讲,提高学生的学习兴趣和学习能力。

《汽车电工电子基础》课程标准

《汽车电工电子基础》课程标准

《汽车电工电子基础》课程标准一、概述,一,课程性质本课程是“汽车检测与维修技术专业”所配置的一门专业技术基础课程~其功能在于培养学生具备从事汽车维修各专门化方向共同的电学方面的基本职业能力。

,二,课程基本理念为了适应汽车专业教学改革的需要~本课程将电工技术、电子技术的基本知识~结合汽车电气设备等部分教学内容进行了适当地整合~加强实用性和可操作性~以完成工作任务为目标~坚持理论与实践相结合的教学方式~实施项目教学法。

,三,课程设计思路本课程的设计思路是:以汽车检测与维修技术专业学生的就业为导向~按照“以能力为本位~以职业实践为主线~以项目课程为主体的专业课程体系”的总体设计要求~分析汽车检测与维修技术专业所涵盖的岗位任务和职业能力~并以此为依据确定本课程的工作任务和课程内容~与职业资格证书中的汽车相关工种考证紧密结合~根据汽车检测与维修技术专业相关汽车电气设备等课程所涉及到的电工电子基础知识为目标~整个课程内容以够用为度并适当加以拓展~从而设定本课程的标准。

本课程建议课时为100课时~其中理论课时为60课时~实验课时为40课时。

本课程的总学分为5学分。

二、课程目标,一,总目标通过本课程的学习~使学生达到本专业应用性人才对汽车电工电子技术的基本的知识和技能要求~并为后续各专门化方向课程的学习作前期准备~同时培养学生具有一定的逻辑思维以及分析问题和解决问题的能力。

并培养学生具有诚实守信、善于沟通和合作的品质~树立环保、节能、安全等意识。

,二,具体目标1(素质教学目标通过任务引领的项目教学活动~培养学生具有诚实守信、善于沟通和合作的品质~树立环保、节能、安全等意识~形成初步的学习能力和课程实践能力~为提高学生职业能力奠定良好的基础。

2(知识教学目标1,具备实用的电学基础知识~并具有一定拓展能力,2,能正确使用常用汽车电工电子仪器、仪表,13,会识读汽车单元电路图~并能对汽车单元电路进行实验论证和分析, 4,掌握安全用电常识,5,会制作一些汽车晶体管电路~并能进行简单故障诊断与排除,6,了解传感器在汽车上的应用,7,了解集成电路和微电脑在汽车上的应用。

《汽车电工电子》课程标准

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《汽车电工电子》课程标准一、课程性质本课程是中等职业学校汽车修理类专业必修的一门专业类平台课程,是在《物理》等课程基础上,开设的一门理论和实践相结合的专业课程,其任务是让学生掌握电工与电子技术的基础知识和基本技能,为后续《汽车构造》《汽车使用和维护》《新能源汽车结构与检修》等课程学习奠定基础。

二、学时与学分72学时,4学分。

三、课程设计思路本课程按照立德树人的要求,突出职业能力培养,兼顾中高职课程衔接,高度融合汽车电工电子技术基础知识、基本技能的学习和职业精神的培养。

1.依据汽车修理专业类行业面向和职业面向,以及《中等职业学校汽车修理专业类课程指导方案》中确定的人才培养定位、综合素质、行业通用能力,按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度,突出汽车电工电子基本能力的培养,结合学生职业生涯发展需要,确定本课程目标。

2.依据课程目标及汽车维修电工等岗位需求,对接国家职业技能标准(初级)、职业技能等级标准(初级)涉及汽车电工电子技术的基础理论、基本技能和职业操守,兼顾职业道德、职业基础知识、安全知识、相关法律法规知识,反映技术进步和生产实际,体现科学性、前沿性、适用性原则,确定本课程内容。

3.以安全用电、电工基础、电子线路、数字电路电工电子电路等基础知识为主线,将汽车电工电子技术的相关标准,以及职业岗位所需的相关知识技能与职业素养有机融入所设置的模块和教学单元。

遵循学生认知规律和职业成长规律,按从单一到综合、从理论到实践训练的顺序,序化教学内容。

四、课程目标学生通过学习本课程,掌握汽车电工电子课程的基础知识,具备识读简单汽车电路原理图的能力,掌握电子电工的原理以及元器件检测的基本技能,初步建立良好的职业意识,形成良好的职业能力和职业素养。

1.掌握汽车电路基础、电工技术、模拟电子技术、数字电子技术方面的知识。

2.会观察、分析与解释电的基本现象,能阅读和分析简单的电路原理图及设备的方框图。

3.能使用常用电工电子工具与仪器仪表,能识别与检测常用电工电子元件。

汽车电子电工-课程标准

汽车电子电工-课程标准

《汽车电工电子技术》课程标准一、课程性质《汽车电工电子技术》是汽车电器维修专业学生的一门必修的专业技术基础课。

本课程构建于电工电子技术,汽车概论等专业课程的基础之上,主要针对汽车机电维修工岗位,培养学生对汽车电工电子技术的认知,掌握常用电子元器件的结构与原理,具备汽车电工电子技术运用的专业能力。

同时注重培养学生的社会能力和方法能力等,以保证学生更好的适应未来的工作岗位。

本课程在于夯实学生的专业基础知识,为学生们学习后续的课程打下坚实的应用电工电子技术基础,在整个课程体系中起到了基础建设的作用。

二、课程目标通过对汽车电工电子技术的学习,掌握常用电子元器件的结构与原理、功能作用及选用方法,能够进行电子元器件的性能检测,使学生掌握安全用电的常识、形成常用电工与电子测量仪器及仪表进行基本电路检测的能力,了解电工电子技术在汽车上的应用,能分析理解构成汽车电路中的基本单元电路和简单的系统电路功能作用,并进一步使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能力,注重培养学生的团队精神,安全、职业和质量意识。

具体目标如下:1.专业能力目标(1)具有一般电路的识图与绘图能力。

(2)具有电路元、器件的正确选用与检测能力。

(3)具有一定的电气故障的检修能力。

(4)有一定的安全用电和控制电的能力。

(5)能正确使用万用表,故障诊断仪,示波器及发动机综合分析仪等常用检测和诊断设备。

(6)能够对传感器或相关部件的技术参数及波形信号进行分析。

(7)能遵守相关法律,技术规定,按照正确规范进行操作,保证维修质量。

2.社会能力目标(1)能从事一般的电气检修;(2)能与客户建立良好持久的关系;(3)具有团队协作精神;(4)具有良好的心理素质和克服困难的能力。

(5)培养良好的职业素养。

3.方法能力目标(1)能自主学习新知识、新技术;(2)能通过各种媒体资源查找所需信息;(3)能独立制定工作计划并实施;(4)能不断积累经验,从个案中寻找共性。

三、课程内容与要求1.课程内容四、课程实施在教学过程中教师应充分使用任务教学法、实例教学法、问题引导法、讲授法等多种教学方法。

《汽车电工电子技术》课程.doc

《汽车电工电子技术》课程.doc

课程编码制订人制订日期修订人修订日期审定组(人)审定日期2015.3汽车电工电子技术课程标准一、课程属性表课程代码课程名称汽车电工电子技术开设学期第 2 学期英文名称Electrical and Electronic Technology适用专业汽车检测与维修技术周课时量 4 周 / 学期16 总课时量62 学分 4 理论课时21 实践课时43 作业次数10 报告次数0 考核方式考试方式课程类型推荐名称《汽车电工电子技术》作者韦玉平教材名称出版社天津科学技术出版社是否高职高专教材参考名称《汽车电工电子技术》作者顾永杰教材名称出版社机械工业出版社是否高职高专教材名称前修课程代码名称汽车电器设备构造与维修汽车电控技术后续课程代码二、课程定位本课程是高职高专汽车检测与维修技术专业的一门必修专业平台课,其后续课程为汽车电器设备与维修、汽车电控技术,一般安排在第二学期。

三、课程目标1.学习能力目标通过本课程的学习,使学生掌握电工技术必要的基本理论、基本知识和技能,为学习后续专业课程以及从事工程技术工作和科学研究打下理论和实践基础。

2.职业能力目标(1)全面掌握电工电子技术的基本理论,对电工电子技术有全面了解和认识;(2)系统掌握本学科的基本概念、基本理论以及相关知识;(3)循序渐进、由浅入深,通过大量不同类型的例题指导学生,使学生掌握已学的理论知识和解决问题的方法;(4)在深入理解概念的基础上,牢固掌握电路的基本定律和定理,掌握电路的基本分析方法;(5)注重培养学生的思维能力,采用理论与实验相结合的方法进行教学,培养和提高学生分析和解决电路问题的能力,使学生完成本门课程的学习任务之后,能够对实践中的电路问题能够解决。

3.职业素养目标通过分组的项目实践培养学生的团队协作能力和责任意识,通过完整的工作过程培养学生的自我控制与管理能力和工作评价能力。

四、课程内容1.课程开发思路课程开发流程:市场调研与专业研讨会→确定相关职业岗位群的典型工作任务→ 归纳行动领域→ 行动领域转换为学习领域→ 学习情境设计→学习子情境设计→课程教学资料建设→ 实际教学检验。

《汽车电工电子》课程标准

《汽车电工电子》课程标准

《汽车电工电子》课程标准一、教学对象适用于汽车技术类专业学生。

二、建议课时与学分建议学时:48学时学分:3三、先修和后续课程先修课程:《应用数学》后续课程:《电气构造与维修》《汽车电控技术》《汽车单片机技术》四、课程性质本课程是汽车类专业的一门专业支撑课。

本课程旨在培养学生汽车常用电气元器件识别的能力,汽车基础电路设计和分析能力,交流电路分析能力,整流、稳压、滤波电路的设计能力,发电机和电动机检测能力。

五、教学目标1、正确使用指针式万用表的能力通过教、学建立简单电路模型,使学生会使用万用表判断电路中各元器件的工作特性。

2、分析汽车惠斯顿电桥电路的能力通过对教师操作演示、学生反复使用,使学生能够正确选择分析汽车燃油控制系统中惠斯顿电桥电路的工作原理。

3、提高荧光灯功率因素的能力通过对示例演示,使学生能够正确的运用RLC串联电路分析方法提高荧光灯功率因素,提高电源的利用效率。

4 、拆装汽车点火系统的能力通过对典型案例的分析,使学生能够运用磁场技术对汽车的点火线圈进行分析和拆装。

5、分析汽车轮速传感器的能力通过对ABS系统的分析,使学生能够正确分析轮速传感器中集成运放的工作原理,并能够选取合适传感器。

6、拆装发动机怠速控制中的步进电动机能力通过对汽车怠速系统典型案例的分析,使学生能够针对发动机的怠速控制选取合适的步进电动机的型号。

7、设计555定时器构成的刮水器间歇控制器的能力通过对编码器和译码器的分析,使学生能够通过555时序电路设计刮水器的间歇控制器。

六、能力要求1.正确使用指针式万用表的能力(1)3分钟之内能够准确使用指针式万用表测量用电器两端的电压,电路中的电流和负载的阻值,(2)5分钟之内能够用万用表判断电容、电感的工作特性,(3)5分钟之内能够用万用表判断二极管的正负极,(4)5分钟之内能够运用万用表判断晶体管的集电极,发射机和基极。

2.汽车惠斯顿电桥电路的分析能力(1)15分钟之内能够制作汽车照明灯电路,并能够对其故障进行相应的检测,(2)3分钟之内能够检测惠斯顿电桥电路的故障。

《汽车电工电子》课程标准

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新能源检测与维修专业《汽车电工电子基础》课程标准执笔人:审核人:版本:日期:汽车工程系目录一、课程性质与任务 (1)二、学科核心素养与课程目标 (1)(一)学科核心素养 (1)(二)课程目标 (2)三、课程结构 (3)(一)课程模块 (3)(二)学时安排 (3)四、课程内容 (4)五、课程实施 (9)(一)教学要求 (9)(二)学业水平评价 (10)一、课程性质与任务《汽车电工电子基础》是一门专业基础课程。

它涵盖了电工和电子技术的基本知识,介绍了与汽车技术相关的电学元件、直流电路、交流电路、电磁学、交流发电机与电动机在汽车上的应用,同时涉及低压电器与控制电路等电工知识以及模拟电子技术、数字电子技术等基本知识。

《汽车电工电子基础》这门课程为学习汽车电子控制技术奠定良好基础,为中等职业学校学生获得进一步学习汽车专业知识和技能提供理论支持,培养学生具备一定的科学精神和工匠精神。

二、学科核心素养与课程目标(一)学科核心素养学科核心素养是学科育人价值的集中体现,是学生通过学科学习与运用而逐步形成的正确价值观念、必备品格和关键能力。

汽车电工电子学科核心素养是相应的思维品质、关键能力以及情感、态度与价值观的具体体现,是践行社会主义核心价值观,培养学生社会责任意识的重要载体。

中等职业学校汽车电工电子学科核心素养主要包括知识领悟、技能融合、自主学习、职业素养四个方面,它们既相对独立,又能相互交融,构成有机的整体。

1.知识领悟汽车电工电子属于专业基础课程,由两部分组成:即电工部分和电子部分。

主要内容包括触电与急救、电路基本物理量、汽车基本电路、磁场和半导体等基本知识。

通过学习本门课程,学生了解电工方面知识,了解一般常用电气设备的基本结构、工作原理及主要特点。

2.技能融合在授课过程中,增加简单操作训练,锻炼学生的实际动手能力,熟练专业工具的规范使用,做到理论基础和实习操作相结合,获得正确使用、维护专用电气设备以及安全用电的相关技能。

(完整版)《汽车电工电子技术》授课计划(2018级)(张显德)

(完整版)《汽车电工电子技术》授课计划(2018级)(张显德)
巴中职业技术学院学期授课计划
2018-2019学年第1学期
一、课程名称:《汽车电工电子技术》
二、授课班级:2018级新能源汽车技术、汽车检测与维修技术
三、选用教材:《汽车电工电子技术》景玉军 王升平 桂存兵主编
四、课时分配:教学总时数:60学时
课堂讲授34学时;课内实践26学时
五、授课教师:张显德制订时间:2018年8月28日
讲授
讨论
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任务四、三相交流电路
1.三相交流电动势的产生
2。三相交流电源电路
2
教学目标:
1.了解正弦交流电在生活中的实
际应用;
2。熟悉三相交流电的实际应用
3。掌握三相交流电源电路的两种接法
重点:
1.了解正弦交流电在生活中的实
际应用;
2.熟悉三相交流电的实际应用
3。掌握三相交流电源电路的两种接法。
2.掌握正弦量的相量表示方法。
难点:
1.掌握正弦交流电的特点;、
2.掌握正弦量的相量表示方法。
讲授
演示
练习
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P16一、二、三
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任务二、正弦交流电三要素
1。正弦交流电特点、三要素
2.安全用电
2
教学目标:
1.掌握正弦交流电特点、三要素等基本知识;
2。掌握安全用电常识;
3.了解正弦交流电的相量分析法;
3.掌握电容电感在汽车上的应用。
难点:
1.熟悉电容的串并联电路;
2.掌握电容电感在汽车上的应用。
讲授
演示
练习

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任务二、正弦交流电及其相量表示
1.正弦交流电的特点;

《汽车电工电子》课程标准

《汽车电工电子》课程标准

《汽车电工电子》课程标准一、课程简介《汽车电工电子》是一门针对汽车相关专业的学生开设的必修课程。

本课程旨在帮助学生掌握汽车电工电子基本理论、实践技能和安全操作知识,为后续汽车维修、检测、保养等实际工作奠定基础。

二、课程目标1. 掌握汽车电工电子基本理论,包括电路、电阻、电容、电感、电压、电流等基础知识;2. 掌握汽车常用电子元器件的识别、检测和更换技能;3. 掌握汽车电路图的阅读和绘制方法,了解汽车电路的基本组成和特点;4. 培养安全操作意识和技能,树立职业素养;5. 培养实践操作能力和问题解决能力,能够解决汽车相关实际问题的能力。

三、教学内容与安排本课程共分为四个单元:电工基础、电子基础、汽车电路图阅读和绘制、汽车电路故障诊断与维修。

每个单元下设若干课题,具体教学内容与安排如下:1. 电工基础(共4个课题):电源、电阻、电容、电感等基本元件的认识与测量;欧姆定律及应用;复杂电路的分析与测量;安全用电常识。

2. 电子基础(共5个课题):二极管、三极管的认识与检测;基本放大电路;振荡电路;数字电路基础;常用电子仪器使用。

3. 汽车电路图阅读和绘制(共3个课题):阅读汽车电路图的基本方法;绘制简单汽车电路图;识别车载电控系统电路图。

4. 汽车电路故障诊断与维修(共4个课题):常见汽车电路故障的诊断与排除;电子元器件故障的诊断与排除;维修工具和设备的使用;汽车电路维修安全操作规程。

每个单元的教学时间为4周,共计16周完成整个课程。

在教学过程中,我们将采用案例教学、分组讨论、实践操作等多种教学方法,以提高学生的学习积极性和教学效果。

四、教学评价本课程采用形成性评价和总结性评价相结合的方式,对学生的学习成果进行评估。

具体评估方法如下:1. 平时成绩(60%):包括出勤率、课堂表现、作业完成情况等;2. 实践操作成绩(20%):学生在实践操作过程中的表现和技能掌握情况;3. 考试成绩(20%):对学生在课程结束时进行统一考试,检验学生对课程的整体掌握情况。

《汽车电工电子技术》课程标准(2018级)(张显德)

《汽车电工电子技术》课程标准(2018级)(张显德)

巴中职业技术学院课程标准学 院:理工学院 教 研 室:智能制造与维修授课时间:2018—2019学年第1学期 编 制:张显德适用对象:2018级汽车检测与维修技术专业2018级汽车制造与装配技术专业 2018级新能源汽车技术专业汽车电工电子技术《汽车电工电子技术》课程标准课程性质:专业基础课学分:4参考学时:总学时:64 理论学时:38 课内实践学时:26适用对象:2018级汽车检测与维修技术、新能源汽车技术、汽车制造与装配技术一、课程定位与设计思路(一)课程定位《汽车电工电子技术》是汽车制造与装配技术专业和汽车检测与维修技术专业必修的一门专业能力课,包括与汽车有关的直流电路、交流电路、电磁学、交流发电机和电动机、半导体器件、集成运算放大器、数字电路基础等基本知识,同时介绍了基本电工电子仪表、工具的使用方法。

本课程实操性非常强,目标是使学生能够理论联系实际,让学生掌握汽车涉及到的电工电子电路基础知识和对电路进行检测的基本操作技能。

学习本课程应具备中学物理电学知识,其后续课程为《汽车电气设备构造与维修》、《汽车电控技术》、《汽车故障诊断与维修》等。

(二)课程的设计思路本课程以课堂教学讲授为主,要充分利用现有的教学条件来构建学习情境。

贯彻以学生为主体的教学理念,为学生创造更多的动手操作机会,实现教、学、做一体化。

采用项目教学方法,培养学生思考问题、分析问题和解决问题的能力;引导和鼓励学生通过实践和自学获取知识,增加讨论课、现场课以及答疑质疑等教学环节。

以高职教育培养目标为依据,遵循“以应用为目的,以适用、够用为度”的原则,以“掌握概念、强化应用、培养技能”为重点,力图做到“精选内容、降低理论、加强技能、突出应用”。

以演练提出学生应该完成的任务,以及为完成任务需要掌握的知识点,让学生带着问题完成任务从而参与到教师的课堂教学中去;在练习过程模式的指导下,实施小组协作学习方法.研究性学习方法.自主学习方法相结合,小组负责人,负责组内基层管理.学习资料管理工作等。

《汽车电工电子技术》课程标准

《汽车电工电子技术》课程标准

《汽车电工电子技术》课程标准一、课程描述(一)课程定位《汽车电工电子技术》是高职高专汽车检测与维修技术专业和汽车与营销服务专业的一门必修专业基础课,一般在一年级第二学期开设,为后续课程《汽车电气设备与维修》《汽车电子控制技术》奠定基础。

为学生从事汽车电子相关产业及维修行业铺平了道路。

通过对《汽车电工电子技术》课程的学习,使学生掌握必需的直流电路、正弦交流电路和三相交流电路的理论知识和运算基础,熟悉并掌握汽车常用仪器仪表的使用,能掌握基本半导体元件的特点,了解三极管放大电路、开关电路的特点及在汽车上的应用,了解逻辑代数和运算,掌握数字电路的基础知识等。

通过课程教学,要让学生树立理论联系实际的观点,培养学生的电路分析和计算能力、实践能力,为后续专业课的学习打下必要的理论与实践基础。

该课程教学质量与效果对后续专业课程的学习及培养学生良好的学风有着至关重要的作用和影响。

(二)课程性质1.本课程是高职高专汽车检测与维修技术专业和汽车与营销服务专业的一门必修专业基础课。

在教学中要根据高职学生的知识基础及就业岗位需求组织教学内容,同时采取适宜的教学方法,教、学、做一体化,注重理论与实践的融合,从而提高学生分析问题和解决问题的能力。

2.本课程为后续课程《汽车电气设备与维修》《汽车电子控制技术》奠定了基础,是培养汽车维修行业从事现代轿车电子维修的高技能型技术人才的一门重要课程。

(三)课程作用通过课程教学,使学生具备从事汽车电气控制线路和电气设备维护的基本技能,增强学生电工电子技术在其他学科的应用意识,培养学生的电气控制技术综合应用能力。

在教学中要根据高职学生的知识基础及就业岗位需求组织教学内容,同时采取适宜的教学方法,教、学、做一体化,注重理论与实践的融合,从而提高学生分析问题和解决问题的能力。

二、课程目标通过对《汽车电工电子技术基础》的学习,使学生掌握汽车电子电工方面的知识,能够理解与运算电工电子现象与原理,并能够自学相关的汽车电子类的课程。

《汽车电工电子技术》课程标准

《汽车电工电子技术》课程标准

《汽车电工电子技术》课程标准课程代码:适用专业:汽车检测与维修技术学时:64学分:4开课学期:第二学期第一部分前言1.课程性质与地位本课程是汽车检测与维修技术的专业技术基础课,其目标是让学生掌握与汽车相关的电工电子基础知识和对汽车电路进行检测的基本操作技能。

学习本课程应具备中学物理电学相关知识,后续课程为汽车电器。

2.课程的设计思路汽车电工电子技术课程的培养目标是具备对汽车电路的故障检测、分析和处理能力,熟悉电路基本元器件和性质,掌握典型电路的组成和工作过程(原理)。

考虑职业能力培养针对性和明确性的特点,将各个基础电路与汽车电路相结合,以任务的形式进行讲练结合的教学。

鉴于职业能力培养要求,且考虑课程有基础性要求,确定课程的教学主要依托汽车专业和电工电子专业基础实验室和实训室开展,目的是讲、学、练结合,让学生有更多的动手操作时间,从实用的角度掌握所学内容,为后续技能培养奠定基础。

第二部分课程目标通过完成本课程所设项目任务,使学生具备一定的电工电子基础知识和技能,能认识和理解电路中的基本元器件和功能作用,能分析理解构成汽车电路中的基本单元电路和简单的系统电路功能作用,会正确地使用仪器仪表进行简单的对元器件和电路进行简单检测和判别操作。

3.知识目标(1)能正确理解电路的组成及作用;(2)通路、短路、断路等电路的工作状态判断;(3)交流、直流电的认识及区别(4)电压、电流、功率和频率等参数的认识;(5)常用电路元器件的认识及使用(电源、电阻、电容、电感器件、晶体管);(6)电路的串联和并联;(7)数字与模拟的区分;(8)基本逻辑门电路认识。

4.能力目标(1)熟练使用万用表及其它汽车仪表工具等;(2)会识别与检测常用电子元器件,并判定元器件质量好坏;(3)会常用汽车电子元器件的应用与选择;(4)会进行起动机、电动机等的检测;(5)会对汽车常见的几种电路(喇叭、转向灯、车窗升降、雨刷和启动电路等)进行分析、安装和常见故障排除。

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巴中职业技术学院课程标准学 院:理工学院 教 研 室:智能制造与维修授课时间:2018—2019学年第1学期 编 制:张显德适用对象:2018级汽车检测与维修技术专业2018级汽车制造与装配技术专业 2018级新能源汽车技术专业汽车电工电子技术《汽车电工电子技术》课程标准课程性质:专业基础课学分:4参考学时:总学时:64 理论学时:38 课内实践学时:26适用对象:2018级汽车检测与维修技术、新能源汽车技术、汽车制造与装配技术一、课程定位与设计思路(一)课程定位《汽车电工电子技术》是汽车制造与装配技术专业和汽车检测与维修技术专业必修的一门专业能力课,包括与汽车有关的直流电路、交流电路、电磁学、交流发电机和电动机、半导体器件、集成运算放大器、数字电路基础等基本知识,同时介绍了基本电工电子仪表、工具的使用方法。

本课程实操性非常强,目标是使学生能够理论联系实际,让学生掌握汽车涉及到的电工电子电路基础知识和对电路进行检测的基本操作技能。

学习本课程应具备中学物理电学知识,其后续课程为《汽车电气设备构造与维修》、《汽车电控技术》、《汽车故障诊断与维修》等。

(二)课程的设计思路本课程以课堂教学讲授为主,要充分利用现有的教学条件来构建学习情境。

贯彻以学生为主体的教学理念,为学生创造更多的动手操作机会,实现教、学、做一体化。

采用项目教学方法,培养学生思考问题、分析问题和解决问题的能力;引导和鼓励学生通过实践和自学获取知识,增加讨论课、现场课以及答疑质疑等教学环节。

以高职教育培养目标为依据,遵循“以应用为目的,以适用、够用为度”的原则,以“掌握概念、强化应用、培养技能”为重点,力图做到“精选内容、降低理论、加强技能、突出应用”。

以演练提出学生应该完成的任务,以及为完成任务需要掌握的知识点,让学生带着问题完成任务从而参与到教师的课堂教学中去;在练习过程模式的指导下,实施小组协作学习方法.研究性学习方法.自主学习方法相结合,小组负责人,负责组内基层管理.学习资料管理工作等。

在学习过程中尽可能设置与企业一致的工作情境.工作步骤和要求。

该课程总体框架结构安排如下表:《汽车电工电子技术》课程安排表二、课程目标课程的总体目标是使学生了解掌握汽车电子电器构造与维修能力和实际应用,同时具备有较强的工作岗位适应能力、分析和解决实际问题的能力以及创新意识和良好的职业道德。

1.知识目标(1)掌握直流电路的特性及等效电路,学会运用电路基本定律解决电路问题;(2)掌握交流电路的因素和原理,并能对三相交流电路进行相关分析;(3)掌握电磁感应和变压的原理,并对其应用能够理解;(4)掌握直流电动机和交流电动机的结构;(5)掌握二极管、三极管和放大电路及集成运算放大电路的原理、应用;(6)掌握数字电路相关知识,理解基本的数字部件原理;(7)掌握整流和稳压电路基本原理;(8)掌握汽车常用的电工电子测量仪表使用方法。

2.能力目标(1)能分析一般的电路图;(2)能描述常见电机、电器的基本原理;(3)具描述常见的电路组成、作用以及工作过程;(4)具有正确使用仪器表对元器件和电路进行检测的能力。

(5)具有分析理解构成汽车电路中的基本单元电路和简单的系统电路功能作用的能力。

3.情感目标(1)培养学生吃苦耐劳的精神;(2)培养学生的沟通能力及团队协作精神;(3)培养学生勤学好问、严于律己的工作作风。

4.素质目标(1)端正学习态度,遵守学习纪律,不断总结和改进学习方法,逐渐养成学习的自觉性和一定的自学主动性;(2)提升“寻找方法,解决问题”的技术应用能力,培养刻苦钻研的精神,耐心细致的工作作风和严谨的工作态度;(3)通过学习使之具备一定的分析问题和解决问题的能力及创造性思维能力。

(4)培养学生形成科学、严谨、客观的职业态度,养成良好的职业素质。

三、课程教学内容和要求1.内容:本课程内容有汽车电源系统、汽车启动系统、汽车点火系统、汽车照明和信号系统、汽车仪表与报警系统、汽车辅助电器系统,共六个系统。

内容安排上由浅入深,分项目安排。

2.重点、难点:蓄电池的检测与维修、起动机的检测与维修、点火系统的检测与维修、前照灯的检测与维修是本课程的重点、难点。

3.学会、掌握:学生必须掌握汽车电气设备构造及其工作原理,能对汽车电气设备进行检测与维修。

4.考核点:汽车电气设备构造及其工作原理,汽车电气设备的检测与维修。

5.活动设计:体现教学做合一的教学理念,在课堂上尽量实行理实一体教学。

6.课时安排:本学习领域总课时为60学时,具体课时安排如下表所示:课程教学内容和要求四、实施建议(一)教学建议1.面向全体学生,为学生全面发展和终身发展奠定基础,教学设计要符合学生认知和能力结构特点。

2.关注学生的情感,营造宽松民主和谐的教学氛围。

3.倡导目标驱动型的教学途径。

4.加强对学生学习策略的指导。

(二)教学考核评价建议对学生实行以职业能力为中心的考核,通过各种不同的考试形式激发学生自主学习的积极性,在解决实际问题的工作能力;获取新知识、新技能的学习能力;团队活动的合作能力;职业语言表达能力等方面得到体现。

1.采用阶段评价、过程性评价与目标评价相结合,项目评价、理论与实践一体化评价模式。

2.关注评价的多元性,结合课堂提问、学生作业、平时测验、学生实践教学体会、基本技能竞赛及考试情况,综合评价学生成绩。

3.采用笔试和实操考核相结合的考核方式,提高学生专业能力,注重考察学生综合能力。

4.应注重学生实践中分析问题、解决问题能力的考核,对在学习和应用上有创新的学生应予特别鼓励,全面综合评价学生能力。

5.考核知识点与技能点全面开放,以项目带动知识点的学习。

A.对学生的评价1.考核内容掌握汽车电工电子的关键操作和检测要点,进一步加深和巩固汽车电工电子的基础知识和基本技能;强调检测与维修的质量控制要点。

重点突出专业知识内容、操作技能、职业技能鉴定三位一体应用能力。

2.考核方法本课程在一学期完成,并进行考核。

课程考核分成理论考核和实践操作考核两个环节。

本课程的成绩评定由平时成绩(30%)、实践成绩30%和考试成绩(40%)三部分组成。

平时成绩包括上课出勤、课堂纪律、课堂提问、课程作业、学习态度、单元测验、实践考核等。

实践成绩由每次实训成绩平均所得,包括实践时的动手能力、纪律、态度、实验报告等。

期末考试为笔试,试题以学习知识点由任课教师命题或从题库抽取试题组成试卷,进行闭卷考试。

题型有判断题、选择题、填空题、简答题和综合分析题。

考分比例一般如下:一般难度(50%):主要是概念题,必须掌握一些基本概念,各系统、总成的类型、组成、功用和工作原理等。

中等难度(35%):在掌握概念的基础上,能进行一些简单的分析、判断。

较高难度(15%):考核学生灵活掌握知识的能力,应具有综合分析能力,能对几个相关系统或整个系统的工作进行综合分析、判断。

B.对教师的评价任课教师资格:具有本专业大学本科及以上学历,熟悉汽车电气的结构,有较强的实践动手能力和组织协调能力,有完成教学任务工作的能力。

(三)教材的编写与使用建议1.打破传统的学科教学模式,以本课程标准编写教材,或选用高职高专规划教材。

2.教材应图文并茂,提高学生的学习兴趣,加深学生对于汽车电气结构的认识。

3.对于涉及本专业岗位的实践活动,教材应以岗位的操作规程为基准,并将其纳入其中。

4.教材内容应不断拓展。

将汽车电气的新技术、新结构、新材料、新工艺及时地纳入教材,以满足汽车制造、维修行业不断发展的实际需要。

5.建议为教材配置专门的多媒体光盘,以利教学和学生自学。

(四)课程资源的开发与利用1.注重实训指导书和实训标准的开发和应用。

2.常用课程资源的开发和利用。

利用多媒体软件、电子教案、汽车电气各系统总成实物以及示教台架等课程资源创设生动形象的教学情境,激发学生的学习兴趣,促进学生对知识的理解和掌握。

建议加强常用课程资源的开发,建立多媒体课程资源的数据库,努力实现跨学校多媒体资源的共享,以提高资源利用效率。

3.积极开发和利用网络课程资源。

从分利用网络信息资源,使教学媒体从单一媒体向多种媒体转变。

4.创造一体化教学设备条件。

具备进行多媒体教学和现场教学的专业教室;具备现代汽车维修、检测级故障诊断所必需的实训设备和场所。

5.产学合作开发实验实训课程资源。

充分利用各维修企业的资源,进行校企合作,建立实习实训基地,满足学生的实习实训需求,在此过程中进行实训课程资源开发,同时为学生提供就业机会,开辟就业渠道。

6.开放式实验实训中心的利用。

最大程度地利用开放式实训基地,进行实验实训、现场教学,满足学生职业能力培养的需求。

(五)其他说明1.现场教学规范(1)认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,认真落实各项安全措施,坚持安全工作是一切工作的基础,积极完成现场教学工作任务。

(2)有计划地组织对学生进行安全思想、安全制度和安全技术的教育培训,不断提高学生的安全技能和意识。

(3)进入实训场地,认真检查各种设施、设备,强化安全意识。

(4)学生应做好预先复习,指导教师不得擅自脱离岗位,应作好现场实训记录。

(5)在实训中,学生必须服从指导教师,未经允许不得擅自启动电源,使用仪器、设备等。

(6)凡违反操作程、损坏仪器、设备者,应按规定赔偿损失。

2.教学环境(1)授课:尽可能将理论讲授与实践教学结合在一起进行教学。

(2)环境:汽车电气设备构造与维修理实一体教室;汽车电气设备教学实训台,汽车电气设备实物等。

(3)能力培养要求:着重培养学生的自学能力,动手操作能力和分析问题、解决问题的能力。

(4)主讲教师根据本课程标准制定具体的授课计划。

五、编制说明1.本课程标准由智能制造与维修教研室张显德老师编制。

2.执笔人:3.审核人:。

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