锚杆框架梁技术交底方案
锚杆格子梁施工技术交底（三篇）
锚杆格子梁施工技术交底一、施工前准备工作1. 安全防护：在施工现场的周围设置明显的安全警示标志，确保施工区域的安全。
同时，安排专人负责现场安全保卫工作，并配备必要的安全防护用品，如安全帽、安全绳、安全网等。
2. 施工设备准备：确保所需施工设备完好，并经过相关检测，确保其安全可靠。
例如，需要使用的起重机、搅拌机、模板等设备，要经过专门验收，材料和设备要按照规范进行选择和购买。
3. 施工材料准备：根据设计要求，准备好所需的施工材料，如混凝土、钢筋、锚杆、模板等。
需要注意的是，材料应符合国家相关标准，并经过质检部门的检验合格。
4. 现场勘察：在施工前对施工现场进行现场勘察，了解地质、水文、气象等情况，并做好相应的记录。
根据勘察结果，合理安排施工顺序和施工流程。
5. 工程测量：对施工现场进行详细的工程测量，确定梁体的几何尺寸和位置。
测量结果要准确、可靠，并合理安排布置施工设备和材料。
二、模板安装1. 梁底模板安装：根据设计要求和施工图纸，选择合适的模板材料和尺寸进行安装。
在安装模板前，应清理施工面，确保无影响模板嵌合的杂物和污垢。
模板安装应严格按照规范要求进行，保证模板的稳固和平整。
2. 梁顶模板安装：根据设计要求，在梁底模板安装完毕后，安装梁顶模板。
梁顶模板的安装要在梁底模板已经完全固定的情况下进行，避免模板的位移和变形。
3. 模板接缝处理：在模板安装完毕后，进行模板接缝处理。
模板接缝的处理应保证无明显的间隙和凸凹，以避免混凝土渗漏和梁表面的不平整。
三、钢筋制作和安装1. 钢筋加工：根据设计要求，对钢筋进行加工。
加工时要保持钢筋的原始强度和形状，不得出现裂纹、弯曲和变形。
2. 钢筋安装：在模板安装完毕后，按照设计要求和图纸向模板内安装钢筋。
钢筋的安装应符合相关规范和要求，要保证钢筋的几何尺寸和位置准确无误。
3. 钢筋连接：在钢筋的安装过程中，注意钢筋的连接。
钢筋的连接点要牢固可靠，不得出现松动、错位等情况，以确保整个梁体的承载能力和稳定性。
锚杆框架梁施工方案技术交底完
锚杆框架梁施工方案技术交底记录表编号：脚现象，再根据放样技术交底，对边坡进行修整，过高则用风镐凿除，过低则用浆砌片石嵌补，如遇较大裂缝，可采用灌浆或勾缝处理，以保证边坡的顺直、平台的宽度。
在边坡整修及脚手架搭设过程中，为防止边坡以外的水流进入坡体，对坡面进行冲刷，影响边坡施工，宜在边坡外缘设置截水沟，以拦截坡外水流。
开挖一级，防护一级。
图1：边坡开挖4、搭设脚手架本工程属边坡施工，脚手架搭设要牢固可靠，搭设前对架管、扣件等进行检查，发现不合格者坚决不准使用，以确保施工安全。
由于锚孔间距为@2.0×2.0m，因此，用于安放钻机用的脚手架需要沿整个边坡满堂塔设。
脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭设脚手架。
脚手架采用φ48.3×3.6钢管搭设，支架立柱应置于坚硬稳定的岩石上，不得置于浮渣上；立柱间距1.4m。
架子宽度1.2～1.5m；横杆高度1.8m，以满足施工操作；搭设管扣要牢固和稳定，每2m进行一次锚固，钢架与壁面之间必须楔紧，相邻钢架之间应连接牢靠，外设防护拦杆，挂设安全防护网。
外排脚手架根据现场情况，搭设剪刀撑，使脚手架连为一体，以确保施工安全。
5 、钻孔钻孔采用风动凿岩机打孔，锚杆孔的位置、角度、深度都要满足设计图纸要求，孔的直径应大于锚杆直径的15mm以上，按设计要求组织施工。
利用φ48 mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。
锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±100mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±1.0°。
钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。
钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
锚杆(索)、格构梁施工施工技术交底
当竖梁悬臂长度大于锚索间格构梁长度一半时，在竖梁悬臂端部加设一9.0m长构造锚杆。
三、格构梁锚杆（索）支护的技术要求
（1）锚杆使用年限应满足设计要求，其防腐等级也应达到相应的要求。
（2）锚固工程原材料性能应符合现行有关产品标准的规定，应满足设计要求，方便施工，且材料之间不应产生不良影响。
模板架设：要保证格构的截面尺寸，并保证梁的侧面垂直于坡面。
混凝土浇筑：浇捣时要保持混凝土表面平整，湿润光泽，无干斑及滑移流淌现象，技术要求参见《混凝土结构工程施工及验收规范》（GBJ50204-92）的有关规定。
格构梁及锁边梁每间隔一定距离应设置变形缝，变形缝竖向布置，间隔距离一般20m左右，变形缝宽度以20mm左右为宜，缝中填塞沥青麻筋。
3、成孔深度超过锚杆设计长度应不小于500mm。
（10）应根据岩土类型、成孔条件、锚杆长度、施工条件、施工速度等因素选择钻孔机械。应按设计要求采用干法成孔工艺。
（11）预应力锚杆锚头承压板及其安装应符合下列要求：
1、承压板应安装平整、牢固，承压面应与锚孔轴线垂直；
2、承压板底部的混凝土应填充密实，并满足局部抗压要求。
1、锚杆张拉在锚固体强度大于 20MPa并设计强度的80％后进行；
2、锚杆张拉顺序应避免相近锚杆相互影响；
3、锚杆张拉控制应力不超过0.65倍钢筋或钢绞线的强度标准值；
4、进行超过锚杆设计预应力值 1.05～1.10 倍的超张拉预应力保留值应满足设计要求。
会
签
栏
参 加 单 位
参 加 人 员
工程名称
部位名称
边坡工程
分项工程
锚杆（索）、格构梁施工
交底日期
2011年12月5日
锚杆格子梁施工技术交底
锚杆格子梁施工技术交底一、施工前的准备工作1.施工工艺方案准备：根据设计图纸和相关规范，编制出合理、可行的施工工艺方案。
2.施工材料准备：准备好所需的锚杆、预应力钢筋、混凝土等施工材料，并进行合格检查。
3.施工设备准备：准备好所需的起重设备、搅拌设备、模板等施工设备，并进行检修，确保设备正常运行。
4.安全措施准备：制定详细的安全措施和应急预案，提前安排好施工人员的安全培训。
二、施工过程及技术要点1.模板安装：按照设计要求和工艺方案，将模板安装到预定位置，并进行检查，确保模板的水平和垂直度满足要求。
2.锚杆预埋：根据设计要求和工艺方案，在模板上预留出锚杆孔，并将锚杆安装到孔内。
锚杆的长度和间距按照设计要求进行设置。
3.预应力钢筋预埋：在模板上预留出预应力钢筋孔，并将预应力钢筋安装到孔内。
预应力钢筋的长度和间距按照设计要求进行设置。
4.混凝土浇筑：混凝土采用抹面机进行振捣，保证混凝土的充实性和均匀性。
同时，要注意嵌入锚杆和预应力钢筋的位置和深度，确保其固定和预应力效果。
5.养护处理：混凝土浇筑完成后，进行适当的养护处理。
包括保湿、覆盖防止温度变化、振动等，以确保混凝土的强度和耐久性。
三、质量控制要点1.材料质量控制：严格按照国家和行业标准，对锚杆、预应力钢筋、混凝土等施工材料进行检验，确保其质量合格。
2.施工工艺质量控制：严格按照施工工艺方案的要求进行施工，特别是模板安装、锚杆预埋、预应力钢筋的安装以及混凝土的浇筑等关键工艺环节，确保施工质量。
3.施工质量检验：根据相关规范和施工图纸，对施工过程中的关键节点进行质量检验，确保施工质量符合要求。
4.施工记录和数据管理：做好施工记录和数据管理工作，及时记录施工过程中的关键数据和检验结果，并进行备份和归档。
四、安全要求1.安全培训：施工前对施工人员进行安全培训，了解相关施工安全规范和操作要求，掌握应急处理方法。
2.现场安全管理：设置明显的施工区域和安全警示标志，指定专人负责现场安全管理。
锚杆框格梁施工技术交底
TOPK601
台
1
砼车
15t
台
2
灌浆机
FBYO.5/0.7 台
1
插入式振动器
2
喷播机
台
1
6
序号 1 2 3 4 5
主要材料数量表
名称
单位 数量
备注
钢筋
T
114
水泥
T
620
机制砂
T
1100
粗骨料
T
1890
钢管φ42
T
12
4、工期计划 施工过程中按照“开挖一级，锚固一级”的原则进行。拟在 2013 年 11 月开始,直
到 2014 年 6 月完成 6 段的边坡锚杆框架梁工程的施工. 工期保证措施
1、施工管理 调遣精兵强将，强化施工管理，在组织上做到“两高、三精、四快",建立强有力 的工期保证体系，优质快速的完成本工程。 2、资源配置 运用网络 TRANBBS 技术,优化资源配置，应用统筹法、网络技术、系统工程等新技 术编制切实可行的实施性施工组织计划，施工中适时根据工程进展，调整劳、材、机 等资源配置，实现工期目标. 3、施工工艺 采用先进的设备及合理的施工工艺，配备性能良好、高效先进的施工机械，实行 机械化作业;在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控 制作业循环时间，合理安排作业层次，确保施工正常进行. 4、劳动竞赛 开展劳动竞赛,不断掀起施工高潮，加快施工进度。
出伤人。 2。5 锚杆注浆开始或中途停止时间超过 30 分钟时，应用水或稀水泥浆润滑注浆
罐及其管路,注浆后，在水泥砂浆强度未达到前,不得进入下一步工序，不得随意敲击 锚杆杆体、不得悬挂重物，并严禁攀登锚杆露头。
2。6 处理机械故障时，必须使设备断电、停风。向施工设备送电、送风前，应 通知有关人员。
锚杆框格梁施工技术交底
锚杆框格梁施工技术交底一、工程概要：锚杆框格梁是一种用于加固和支撑框架结构的梁式构件，常用于公路、铁路和桥梁等工程中。
本文主要介绍锚杆框格梁施工技术的要点和注意事项，以确保施工质量和施工安全。
二、施工前准备：1. 应仔细阅读施工图纸，了解设计要求和工程规范，并与设计人员进行沟通，确保理解设计意图。
2. 检查施工现场的土质和地质条件，确保施工安全性。
3. 根据设计要求，准备所需的施工材料和设备，并进行检查和试验，确保其质量满足施工要求。
三、施工步骤：1. 布置工地：按照设计要求，在施工现场划定工作区域，并确保其平整、牢固和安全。
同时，设置必要的警示标志和安全防护措施。
2. 安装锚杆：按照设计要求和施工图纸的布置位置，进行锚杆的安装。
在安装过程中，应注意锚杆的准确定位和垂直度，以确保其承载能力和稳定性。
3. 框格梁制作：根据设计要求和施工图纸，制作框格梁的组装部件。
在制作过程中，应注意每个部件的准确尺寸和连接方式，确保组装后的框格梁具有足够的强度和刚度。
4. 框格梁安装：用适当的设备和工艺，将制作好的框格梁安装到锚杆上。
在安装过程中，应注意梁的准确位置和对称性，确保其与锚杆的连接紧固和稳定。
5. 框格梁焊接：根据设计要求和施工图纸中的连接方式，对框格梁的组装部件进行焊接。
在焊接过程中，应注意焊接工艺的合理性和焊缝的质量，确保焊接强度和可靠性。
6. 框格梁涂装：根据设计要求，在焊接完成后，对框格梁进行涂装处理。
涂装的目的是保护框格梁的金属表面免受腐蚀和氧化的影响，延长其使用寿命。
7. 框格梁验收：在施工完成后，进行框格梁的验收工作。
验收包括测量和检查框格梁的尺寸、形状和表面质量，以及进行必要的质量检验和试验。
四、施工注意事项：1. 施工队伍应具备相应的施工经验和技术资质，经过专业培训和考核，并配备必要的施工设备和工具。
2. 施工现场应设置必要的安全防护设施和工作平台，确保施工人员的安全和施工顺利进行。
锚杆框格梁技术交底.docx
锚杆框格梁技术交底一、工程概况本工区管段414路基全长83.27米，里程范围为DK598+615.00---DK598+698.27，前接东泽村隧道，后接东泽村特大桥，设计类型为隧桥过渡段及地基加固路基。
其中DK598+615～DK598+642左侧一级堑坡采用框架锚杆结合基材植生防护，边坡坡率1:1.5.框架为C35钢筋混凝土,肋宽0.4m,肋厚0.3m,锚杆纵、横向间距2.5m。
锚杆孔深12.2米，锚杆体与水平面夹角为15°，锚杆设计长度为12米，用两根HRB335级Φ25mm钢筋制作。
框架平坡面，铁丝网嵌入框架槽内。
二、施工步骤施工准备-确定孔位-钻机就位-调整角度-钻孔-清孔-安装锚杆-注浆-制作框架梁-养生。
三、施工方法施工方法及要求本段锚杆按2.5m×4.5m（坡面间距）间距长方形布置。
坡面横向布三排，第一排距平台1.5m，第一排至第三排按照4.5m间距布置。
1、在锚杆施工前应先修整坡面，清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。
2、在修整完边坡后，测量人员用全站仪进行施工放线,每10米一个点位,按照设计图纸要求,上下,倾斜方向全部用线绳拉好,根据交叉点位确定锚杆孔位,孔位误差不超过±0.2m。
然后由人工进行搭设钢管脚手架子,安放好机械，准备开孔。
3、钻孔前必须调整好锚杆体的钻进夹角。
本段边坡锚杆体与水平面的夹角为15°，锚孔的孔斜度不超过±2°。
锚孔直径为110mm。
坡面配合框架梁使用。
4、锚杆钻孔必须采用风动钻进，实际孔深应比设计孔深大0.2m。
钻孔完成后使用高压风清孔，清除孔内岩粉和积水。
严禁水冲钻进，严禁使用高压水冲清孔。
5、锚杆采用长12.1m(含锚头内的埋置长度)Φ25mmHRB335钢筋，每根锚杆由2根Φ25mm钢筋点焊并联制作，杆身每隔1.5m设一个对中支架（φ12mm钢筋），锚杆外露弯折为直角10cm，并采用7cm 的C35混凝土封闭。
锚杆框架梁技术交底(1)
锚杆框架梁技术交底(1)技术交底书编制部门一分部工程部编号CYSG-2-1-L1主送部门路基架子队日期工程名称路基防护工程工程部位锚杆框架梁交底内容：1、编制依据及要求1.1编制依据：1.1.1《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设（2010）241号1.1.2《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB 10751-20101.1.3《新建铁路成都至重庆客运专线施工图区间路基设计图》1.1.4《新建铁路成都至重庆客运专线施工图路基工程设计与施工专用图》1.2施工要求：按工期保质保量完成施工，满足设计要求。
2 、工程概况新建铁路成都至重庆客运专线全线正线一次铺设无缝线路进行设计，正线铺设无渣轨道，无渣轨道地段设计时速350km/h;DK57+578.33-DK61+739.73范围内路基共计2348米（10段），主要边坡防护形式为人字形截水骨架、锚杆框架梁、喷播植草等。
其中锚杆框架梁护坡主要用于土质、软质岩路堑稳定边坡防护。
主要工点及部位表序号单位工程主要施工工点部位1 锚杆框架梁DK55+684.736-DK55+790 右侧第一级边坡2 锚杆框架梁DK55+692-DK55+770 右侧第二级边坡3 锚杆框架梁DK55+725-DK55+837.083 左侧第一级边坡4 锚杆框架梁DK55+735-DK55+826 左侧第二级边坡5 锚杆框架梁DK59+791.7-DK59+835 右侧第一级边坡6 锚杆框架梁DK59+791.7-DK59+805 右侧第二级边坡7 锚杆框架梁DK61+655-DK61+725 左侧第一级边坡3 、施工方案3.1 施工流程基础开挖→确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆→框架梁钢筋绑扎→立模板→浇注混凝土。
3.2 施工准备施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；各钢筋、砂石材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；根据工程需要及工程划分，技术人员、管理人员及其他人员均已到位。
锚杆框架梁安全技术交底.docx
锚杆框架梁安全技术交底一、工程概况我分部起止里程为DK345+790.4～DK357+963.62，线路全长12.173公里途经怀化市方石坪村和芷江县罗旧镇管辖范围，其包括路基16段共1747.79m。
工点主要以膨胀岩路基为主。
二、适用范围适用于中铁一局沪昆客专第三项目分部DK345+790.4～DK357+963.62锚杆框架梁施工。
三、准备工作1、施工作业开始前，应进行预应力锚杆的基本试验，并完成预应力锚杆的试验报告，提交有关监理工程师和设计代表，待试验报告批准并经设计锚固参数确认或调整后，方可进行预应力锚杆工程施工作业。
2、试验锚杆的具体位置应由监理和设计代表现场确定，使试验孔可反映工程孔锚固地层的实际情况。
试验孔自由端不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设排气管，排气管深入锚固段内5～10cm,其注浆方法和充满标准与正式工程孔相同。
3、施工场地整理及搭设平台时，应对已施工完成的坡面根据设计图纸进行测量后确定预应力锚杆的位置；在安装钻机时，应按照施工设计图采用全站仪进行测量放线确认孔位以及锚孔方位角，并作出标记。
4、原材料进场，并抽样检测。
四、施工工艺及技术要求1、技术措施（1）、施工前，施工人员要熟悉施工图，掌握技术要求。
锚杆正式施工前，施做试验锚杆，对锚杆做拉拔力试验，确定施工参数。
（2）、清除坡面浮石、浮根，平整坡面。
坡面清理应有利于种植混合基材和坡面的自然结合，禁止出现反坡。
（3）、采用全站仪，恢复中心线，并挂出边线，定出框架粱的纵粱和横梁的中心线。
（4）、根据施工图所规定的孔位、长度、倾斜度采用冲击钻钻孔。
钻孔采用干作业法，做好地质记录，成孔孔壁顺直、完整。
钻至要求的深度成孔后，用空压机清孔，将孔内壁及根部废上清除干净。
采用一根聚乙烯管复核孔深，严格控制钻孔倾角和孔位。
（5）、锚杆制作事先在加工厂内制作，采用汽车按需要运输到现场。
锚杆采用 2根HRB335Φ20 (锚杆长度6.0m时)或两根Φ25mm (锚杆长度大于6.0m 时)钢筋点焊并联制作，杆件每隔1.5m设一个对中架。
框格锚杆施工安全技术交底
3、高边坡开挖后若未能及时做框架梁等防护措施，要用彩条布等及时覆盖，防止雨水冲蚀，坡体失稳坍塌。
4、框架施工过程中，要防止边坡上部的滚石滚落伤及人员或设备。并保证作业面滚石等易滚物件不会对下一台阶工作面形成安全隐患。
b.必须正确佩戴安全帽上班，高空及高边作业时必须背安全带、系安全绳并在有可靠的安全防护条件下作业，湿滑地带严禁穿胶底鞋。
c.爆破操作时必须由持爆破证人员操作，并做好周围的警戒工作，保证过往行人及车辆等的安全。
d.野外作业要防止各种蛇虫咬叮。高温与严寒天气作业时必须配齐各种劳保用品。
2、设备安全
a.施工机械要派专人指挥进行施工。施工前施工员（工班长）要认真进行安全交底。指挥人员要经过培训，并持证上岗，不违章指挥，不违章作业。
三、坡体变化监测
1、每天开挖后，次日再次开挖前由安全人员对已开挖坡体与即将开挖坡体地表进行观察，检查有无坡体开裂失稳迹象，确保施工时人员机械安全。
2、每次爆破后，由安全人员对已开挖坡体与即将开挖坡体及坡体下部进行坡体稳定性检查，防止意外事故发生。
3、每次大雨或暴雨过程时与过程后，派专职安全人员对坡体安全进行监控并进行地表全面查看。
7、非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中，喷头和注浆管正前方严禁站人。
8、施工过程中指定专人加强观察，定期检查锚杆抗拔力，确保安全。
9、做好锚杆防护工作，锚杆安设后不得随意敲击、碰撞、拉拔杆体等扰动。粘结锚杆在水泥砂浆强度达到80%以上后，才能进行锚杆外端部弯折施工。
接受交底人签名：
注：要求必须交底到每一个现场作业人员，并由双方签字确认，留下相关书面记录。
框架梁锚杆施工技术交底
框架梁锚杆施工技术交底一、引言框架梁锚杆施工技术交底是在建造框架梁时，为了确保其安全和稳定性，而采用的一种施工技术。
本文将详细介绍框架梁锚杆施工技术的基本原理、施工方法以及预防措施等内容。
通过这些交底信息，能够帮助施工人员了解并正确应用框架梁锚杆施工技术，确保施工质量和工程安全。
二、框架梁锚杆施工技术的基本原理框架梁锚杆施工技术是利用锚杆将框架梁与基础连接起来，以增加梁体的整体稳定性和承载能力。
锚杆通过固定在梁体中的锚杆孔中，通过预应力或者顺应力来抵抗外力对梁体的作用，从而保证梁体的结构安全。
三、框架梁锚杆施工技术的施工方法1. 梁体准备工作：首先，需要对梁体进行准备工作，包括对梁体进行清洁、修整以及打钻施工等。
确保梁体表面平整，无杂物残留，并且钻孔位置准确。
2. 锚杆安装：选择适当的锚杆进行安装，将锚杆导入预先打好的钻孔中，确保锚杆安装牢固，没有松动。
同时，根据梁体的具体情况确定锚杆的数量和布置方式。
3. 锚杆灌浆：在锚杆孔中注入灌浆材料，使灌浆材料填满整个锚杆孔，确保锚杆和梁体之间形成紧密的结合。
灌浆材料需要具有良好的抗压强度和粘结性能。
4. 锚杆张拉：在灌浆材料固化之后，进行锚杆的张拉工作。
通过专业的张拉设备和方法，将锚杆产生预应力或者顺应力，确保梁体与基础之间的连接牢固和稳定。
四、框架梁锚杆施工技术的预防措施1. 施工前需进行仔细的设计和方案制定工作，确保锚杆的数量、位置和布置符合结构要求和工程规范。
2. 施工现场需合理设置安全防护措施，确保施工人员的人身安全。
施工人员需要佩戴符合要求的防护装备，并遵守现场的安全操作规程。
3. 框架梁锚杆施工过程中，应严格按照工程质量验收标准进行质量检查。
对于锚杆的安装和灌浆工作，需要进行严格的操作控制和质量监督。
4. 定期对已施工的框架梁进行定期检查和维护，确保锚杆的稳定性和可靠性。
发现问题及时进行处理和修补。
五、结论框架梁锚杆施工技术是一种保证框架梁结构稳定性和安全性的重要技术手段。
锚杆框架梁施工安全技术交底(高边坡)
行电气外线作业。
4、低压带电作业时应做倒：设专人监护，使用有绝缘柄的工具;工作时要保证人体与大地之间、人体与其他相线、零线、导体之间绝缘良好或保持安全距离，穿绝缘鞋,戴手套和安全帽,要穿长袖工作服并束紧袖口、裤脚；严禁使用金属尺、锉刀和带有金属物的毛刷等工具。
5、注浆必须指定专人操作，压力表应定期检修检定，保证正常使用。
五、职业健康及安全标准
1、施工现场要注意洒水防尘,减少对周围环境的破坏。
2、夜间作业，应有良好的照明.机械作业前应对机械做详细的检查，严禁机械带病作业。
六、环保要求
1、施工废水、生活污水不得排入农田、耕地、饮用水源、灌溉渠道，不污染附近环境。
8、材料运输中车载构件要码放整齐、捆绑牢固，防止在运输中构件相互挤压碰撞出现缺棱少角现象，防止中途发生构件坠落现象.
9、各种材料必须要有进场合格证并经试验检测部门检定合格后才能进场，防止因材料的质量问题造成安全事故。
11、拌浆筒作业时，无关人员必须远离拌浆筒。
二、施工用电安全要求
1、禁止带负荷或带故障负荷作业.
B、高边坡开挖施工时，要做好开挖上边缘处的截排水，以防止达到暴雨的冲刷，尽量多设几道截排水沟.
C、高边坡开挖后若未能及时做框架梁等防护措施，要用彩条布等及时覆盖，防止雨水冲蚀，坡体失稳坍塌.
D、框架施工过程中，要防止边坡上部的滚石滚落伤及人员或设备.并保证作业面滚石等易滚物件不会对下一台阶工作面形成安全隐患.
锚杆框架梁施工安全技术交底
工程名称
会议组织
安质部
交底单位
接收单位
交底内容
锚杆框架梁施工安全技术交底
锚杆格子梁施工技术交底范文
锚杆格子梁施工技术交底范文一、工程概述本工程是某某项目的锚杆格子梁施工工程，总工程量为XXX，采用锚杆和格子梁相结合的施工方式，完成某某梁的加固和支护工作。
二、施工方法1. 锚杆施工方法：采用钢筋锚杆加固的方法，通过钻翼锚杆孔、锚杆定位和锚杆灌浆完成锚杆的安装。
(1) 钻翼锚杆孔：根据设计要求确定钻孔位置和孔径，使用钻机进行钻孔，钻孔深度要达到设计要求，钻孔孔径为Xmm。
(2) 锚杆定位：根据设计要求将钢筋锚杆进行定位，安装过程中应注意保证锚杆的垂直度、水平度和固定性。
(3) 锚杆灌浆：将锚杆孔中的灌浆液注入钢筋锚杆，灌浆后应密封，确保灌浆液充分填充锚杆孔，达到设计要求。
2. 格子梁施工方法：根据设计要求，采用预制和现浇相结合的施工方式完成格子梁的制作和安装。
(1) 格子梁预制：根据设计图纸制作梁底铺垫、梁模板和梁筋笼，预制梁板材料为XXX，使用工具XXX进行梁板的焊接和连接。
(2) 现浇混凝土：在现场搭设脚手架和支撑，按照设计要求进行模板安装和混凝土浇筑，灌注后按照设计要求进行养护。
三、施工流程1. 锚杆施工流程：(1) 钻翼锚杆孔：根据设计要求确定钻孔位置和孔径，使用钻机进行钻孔，保持钻孔的垂直度和水平度。
(2) 锚杆定位：根据设计要求将钢筋锚杆进行定位，使用定位器和激光测量仪进行测量，保证锚杆的位置准确。
(3) 锚杆灌浆：将锚杆灌浆液注入钢筋锚杆，保证灌浆液充分填充锚杆孔，达到设计要求。
2. 格子梁施工流程：(1) 格子梁预制：根据设计图纸制作梁底铺垫、梁模板和梁筋笼，将梁板进行焊接和连接，保证梁板的牢固性。
(2) 现浇混凝土：搭设脚手架和支撑，按照设计要求进行模板安装和混凝土浇筑，保持混凝土浇筑的均匀性和稳定性。
四、施工注意事项1. 锚杆施工注意事项：(1) 锚杆孔要求钻孔深度和孔径达到设计要求，保证锚固力的有效传递。
(2) 锚杆定位应准确，保证锚杆的垂直度、水平度和固定性。
(3) 锚杆灌浆要求灌浆液充分填充锚杆孔，灌浆后应密封，确保灌浆液的完整性和稳定性。
路基锚杆框架梁技术交底
2.2.4施工方法 锚杆框架施工 (1)锚杆孔测量放线 按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定 桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位 以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过±30 mm。测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。 竖梁的具体开挖长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须 按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方 坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保 坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定 位。 (2)钻孔设备 钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、 以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-50锚杆钻 机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的 地层中采用跟管钻进技术。
二.施工工艺及技术要求 2.1 主要机械设备配置 挖掘机、装载机、推土机、吊车、自卸汽车、 潜孔钻、压浆机、空压机等。 2.2 施工方法及工艺 2.2.1施工准备 ⑴施工前，仔细查明地上、地下有无管线，提 前拆除。 ⑵开挖前，测量放线；按永临结合原则，做好 堑顶防排水设施。 •2.2.2施工程序:施工程序为：施工准备→测 量放线→锚杆施工→开挖框架槽→钢筋绑扎→ 模板安装→混凝土浇注→框架内客土植草。
(9)锚杆体制作及安装 锚杆杆体采用(Ø32)螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔1.5 m设置一组钢筋定 位器，保证锚杆的保护层厚度不低于30 mm。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂 油等防腐措施处理。锚杆端头应与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋 相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。
钻孔施工
(5)钻进过程 钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况 作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌 浆处理（灌浆压力不小于0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。 (6)孔径孔深 钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，孔口偏差≤±30mm，孔深允许偏差为+500mm。 为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度， 要求实际钻孔深度大于设计深度0.2 m以上。 (7)锚杆孔清理 钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底达不到设计孔径、 孔深。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空 气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉或土体泌水全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与 孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇 锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当 部位设置排水孔处理。处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处 理。 (8)锚杆孔检验 锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查 一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中 钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺 畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方 位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。
锚杆、锚索框架梁施工安全技术交底
锚杆、锚索框架梁施工安全技术交底
交底内容：
1、进入施工现场人员必须戴好安全帽，系好帽带，高处作业人员必须佩带安全带，并应系牢，不准穿拖鞋，不准喝酒。
2、操作平台搭设要牢固可靠，并用木板满铺，所用钢管规格要一致，不得使用锈蚀严重、有裂缝的钢管。
3、电动机械必须按规定安装漏电保护器，所有设备必须按一机一闸一漏电保护装置进行安装。
4、施工现场用电必须由取得上岗作业证得专业电工操作，非专业人员不得操作。
5、潜孔钻使用前应对各部位进行全面检查：①滑架各部焊缝无开裂，各连接螺丝无松动现象，拉紧装置的各拉杆连接可靠；②回转机构的滑道间隙适中，滑板螺丝无松动，齿轮传动灵活，钻杆接头、轴承压盖和空心主轴的连接牢固可靠；③钻杆接头无开焊、滑扣现象。
冲击器、钎头完好。
合金柱（片）无脱焊、碎裂、掉粒等现象。
钻杆、冲击器、钻头连接可靠；④电缆及其它电气元件绝缘可靠；⑤对各润滑部位加注足够的润滑油；⑥应经常检查风管接头是否固紧，以防脱节伤人。
供风系统的检修工作必须在停风后进行；
6、潜孔钻如较长时间停机，应将冲击器提出孔外，以免孔口塌方阻卡钻具。
7、不得将电缆泡在水中或搁置在金属物上，收放或移动电缆，应戴绝缘手套。
8、潜孔钻操作人员必须严格按照其安全操作规程作业。
9、钻孔过程中加杆需排出杆中浮渣是，操作人员不得把手正对管口，避免高压排渣伤人。
10、加工锚杆操作人员要熟悉钢筋加工机械操作规程，并按操作规程作业。
11、下班时，应清理好现场，拉闸断电。
12、在危险部位挂设安全警示牌。
锚杆框杆梁安全技术交底模板
一、交底目的为确保锚杆框杆梁施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于锚杆框杆梁施工过程中的所有作业人员。
三、交底内容1. 施工准备（1）施工前，应对施工现场进行勘察，了解地质、地形、水文等情况，确保施工安全。
（2）施工人员应熟悉锚杆框杆梁的施工工艺、操作规程及安全注意事项。
（3）施工前，应对施工设备、材料进行检查，确保其质量符合要求。
2. 施工工艺（1）锚杆施工1）钻孔：钻孔前，应检查钻机、钻具及钻杆，确保其完好；钻孔过程中，操作人员应严格遵守操作规程，防止钻具伤人。
2）锚杆安装：安装锚杆时，应确保锚杆与孔壁紧密结合，不得有松动现象。
3）注浆：注浆过程中，操作人员应密切关注注浆压力，防止注浆压力过高造成事故。
（2）框杆梁施工1）梁体制作：梁体制作过程中，应严格按照设计要求进行，确保梁体质量。
2）梁体运输：运输过程中，应固定梁体，防止梁体在运输过程中发生倾覆。
3）梁体安装：安装梁体时，应确保梁体与锚杆、框杆的连接牢固。
3. 安全注意事项（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）施工过程中，操作人员应严格遵守操作规程，不得违章作业。
（3）施工现场应设置警示标志，防止人员误入危险区域。
（4）施工过程中，应密切关注施工环境，发现异常情况立即停止施工，排除隐患后再继续施工。
（5）施工完成后，应对施工现场进行清理，确保无安全隐患。
四、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底内容书面通知施工人员，确保其了解并掌握。
2. 施工人员应认真学习本安全技术交底内容，并在施工过程中严格执行。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高其安全意识。
4. 施工单位应建立健全安全生产责任制，确保施工安全。
五、交底记录1. 施工单位应将安全技术交底内容记录在案，并存档备查。
2. 施工单位应定期对安全技术交底进行复审，确保其有效性。
3. 施工单位应将安全技术交底记录报上级主管部门备案。
锚杆格子梁施工技术交底范本
锚杆格子梁施工技术交底范本一、项目背景及目的锚杆格子梁是一种常用的桥梁施工技术，通过使用锚杆将横梁与桥墩连接，提高桥梁的承载能力和稳定性。
本次施工技术交底旨在确保施工人员对锚杆格子梁施工工艺、要求以及注意事项具有充分的了解，保证施工质量和安全。
二、施工工艺流程1. 施工准备：a. 管理人员按照施工进度计划组织人员、机械和材料；b. 清理施工现场，确保施工场地平整、无障碍物；c. 准备好施工所需的锚杆、格子梁、电焊机等工具和设备。
2. 锚杆安装：a. 根据设计要求和图纸，在桥墩上预埋锚杆孔；b. 按照规范要求进行锚杆的安装，确保锚杆嵌入桥墩混凝土中的长度符合设计要求；c. 锚杆与桥墩之间的连接采用焊接方式，确保连接牢固。
3. 格子梁制作：a. 按照设计要求和图纸，确定格子梁的尺寸和数量；b. 制作格子梁时，要确保焊接工艺符合规范要求，焊缝牢固，并进行非破坏性检测，确保质量合格；c. 清理格子梁表面的锈蚀和污物，进行防腐处理。
4. 格子梁安装：a. 在桥梁两端的支座位置，安装好支座，确保支座的高度和位置符合要求；b. 在支座上方安装格子梁，并根据设计要求进行调整和校正，确保横梁的水平度和垂直度符合要求；c. 格子梁与锚杆的连接采用焊接方式，确保连接牢固，焊缝和连接处进行防腐处理。
5. 施工验收：a. 施工完成后，进行施工质量验收，包括焊接质量、尺寸偏差、外观质量等；b. 进行荷载试验，检查格子梁的承载能力和变形情况；c. 完成施工记录和整理施工资料，做好交底工作。
三、施工要求1. 施工操作人员应持有相应的施工证书，并经过专业培训，熟悉施工工艺和操作规程。
2. 施工现场要确保安全，设置警示标志，防止人员和交通工具误入施工区域。
3. 施工过程中，应根据设计要求和规范进行施工，不得随意更改尺寸和施工工艺。
4. 进行焊接操作时，必须严格遵守焊接安全规程，保证焊接质量。
5. 施工现场应保持整洁，及时清理施工垃圾和杂物，确保施工场地无障碍物。
锚杆格子梁施工技术交底范本（2篇）
锚杆格子梁施工技术交底范本一、工程概况本工程位于XX省XX市，为一座XX米高的XX建筑物。
本工程采用锚杆格子梁施工技术进行梁板结构施工。
二、施工准备1. 施工前，必须对施工现场进行认真勘察和测量，确保设计和施工方案的准确性。
2. 施工前，必须组织施工人员进行安全教育和培训，确保施工作业安全。
3. 施工前，必须准备好施工所需的材料、设备和工具，并进行检查和验收。
三、施工工艺1. 安装锚杆1.1 在梁板结构设计好的位置，先确定锚杆的布置方式和数量。
1.2 使用钻机在混凝土浇筑前，按设计要求进行孔洞钻探，并清理孔洞内的杂物和灰尘。
1.3 将锚杆塞入孔洞中，并通过液压设备将其固定在混凝土结构内。
1.4 按设计要求，在锚杆上加装锚具，确保其稳定性和可靠性。
2. 制作格子梁模板2.1 格子梁模板采用木质或钢结构制作。
根据设计要求，制作合适的格子梁模板尺寸和形状。
2.2 将格子梁模板拼装在梁板结构位置，并通过调整和校正确保其垂直度和水平度。
2.3 使用扣件或焊接方式将模板牢固固定，确保模板不会移动或倾斜。
3. 浇筑混凝土3.1 在模板安装完成后，按设计要求制作混凝土，并进行现场检测，确保混凝土合格。
3.2 使用泵车将混凝土输送至模板内，并通过振捣或震动设备将其进行均匀密实。
3.3 混凝土浇筑完毕后，必须进行养护，以确保混凝土早期强度的提高。
4. 拆模和修整4.1 在混凝土达到设计强度后，可以进行拆模作业。
先移除固定在混凝土结构上的锚具和连接件。
4.2 使用拆模机械设备和工具将格子梁模板逐一拆除，确保拆除过程中不会对混凝土构件造成损伤。
4.3 拆模完毕后，对梁板结构进行修整和清理，确保其表面平整、无明显瑕疵和缺陷。
四、施工安全措施1. 所有施工人员必须佩戴合格的个人防护装备，并按规定使用安全保护设备。
2. 施工现场必须设立警示标志和安全警示线，确保施工区域的安全性。
3. 施工场地必须保持整洁有序，避免杂物和障碍物对施工作业的影响。
锚杆格子梁施工技术交底范文
锚杆格子梁施工技术交底范文一、施工概述锚杆格子梁施工是一种常见的梁式结构施工技术，适用于桥梁、隧道等工程项目中。
该技术的特点是使用锚杆与夹板相结合，在梁体的一侧进行预压，使梁体产生弯曲，从而达到预期的设计要求。
本文将详细介绍锚杆格子梁施工的技术要点和步骤。
二、施工准备1. 设计方案：根据设计要求和工程实际情况，制定详细的施工方案，包括梁体尺寸、材料选择、施工顺序等。
2. 材料选购：确保选用符合规定标准、质量可靠的材料，包括钢筋、钢板、锚杆等。
3. 设备准备：准备必要的施工设备和工具，包括起重机械、钢筋加工机械、焊接设备等。
三、施工步骤1. 钢筋加工：根据设计要求，对钢筋进行切割、弯曲、连接等加工处理，保证梁体的强度和稳定性。
2. 夹板制作：将钢板按照设计要求进行切割和焊接，制成夹板，用于与锚杆的组合。
3. 梁底铺设：在施工现场清理好基础，根据设计要求将一层钢筋网布置在基础上，并进行焊接、绑扎等工艺处理，确保梁底的承载能力。
4. 锚杆安装：根据设计要求，在梁底钢筋上预留锚杆的安装孔洞，然后将锚杆插入孔洞中固定，保证锚杆的牢固性和稳定性。
5. 夹板安装：将夹板与锚杆的端部对接，通过焊接等工艺处理，使两者紧密结合，保证梁体的承载能力。
6. 梁体浇筑：根据设计要求和施工方案，选用适宜的混凝土进行梁体的浇筑，确保混凝土的质量和强度。
7. 梁体预压：在梁体浇筑完成后，根据设计要求和预压方案，进行梁体的预压处理，使其产生弯曲，增强承载能力。
8. 焊接处理：对梁体和锚杆、夹板的焊接部位进行检查和修补，确保焊接质量达标。
9. 后处理：将施工现场进行清理，清除垃圾和碎片，保持施工环境的整洁和安全。
四、施工注意事项1. 安全第一：在施工过程中，要严格落实安全生产措施，确保施工人员的生命安全和财产安全。
2. 质量控制：对关键工艺节点，如钢筋加工、夹板制作、梁体浇筑等，要进行质量检查和控制，确保施工质量符合要求。
3. 现场管理：严格管理施工现场，确保物料储存和施工设备的安全和有序，确保施工进度和效率。
锚杆框架梁安全技术交底
锚杆框架梁施工安全技术交底一、工作场所危险因素分析1、施工过程中可能存在的起重伤害事故；2、施工过程中可能造成的触电伤害事件；3、施工过程中可能造成高处坠落伤害事故；4、施工过程中可能造成的物体打击事故。
二、机械作业安全操作规程2.1 汽车式，轮胎式起重机1、起重机的启动参照有关内燃机的规定执行。
2、起重机在公路或城市道路上行驶时，应执行交通管理部门的有关规定。
3、起重机做业前的注意事项1）检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。
2）燃油，润滑油，液压油及冷却水应添加充足。
3）开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。
4）检查钢丝绳及连接部位应符合规定。
5）检查液压系统压力是否正常。
6）检查轮胎气压及各连接件应无松动。
7）调节支腿，务必按规定顺序打好完全伸出的支腿，使起重机呈水平状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。
8）充分检查工作地点的地面条件。
工作地点地面必须具备能将起重机呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力距的条件。
9）注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好。
能承载的木板或木块。
10）支腿不应靠近地基挖方地段。
11）应预先进行调查地下埋设物，在埋设物附近放置安全标牌，以引起注意。
12）确认所吊重物的重量和重心位置，以防超载。
13）根据起重作业曲线，确定工作半径和额定总起重量及调整臂杆长度和臂杆的角度，使之安全作业。
14）应变确定提升高度。
根据起重机的机型，能把吊钩提升的高度都有具体的规定。
15）应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量，否则不能把货物提升到所需的高度。
应留出臂杆底面与货物之间的空隙。
2.1.2起重机起吊作业注意事项1、起升和下降2、严格按载荷表的规定，禁止超栽，禁止超过额定力距。
3、在起重机作业中绝不能断开全自动超重防止装置（ACS系统），禁止丛驾驶室前方吊货。
4、操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器必须处于断开位置上。
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技术交底书编号：LQLJ2J
图2.骨架截面尺寸
3.4.2框架梁、镶边、挡水缘、边坡基础、平台封闭采用混凝土浇注，其混凝土强度等级及技术要求根据各工点图要求施工，镶边、基础（含平台封闭）、平台截水沟必须统一每间隔3个框架梁设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内全断面采用沥青麻筋填充，伸缩缝均为贯通缝，严禁切割设置假缝。
伸缩缝位置必须与排水
槽错开布置，以确保与坡面整体和谐美观。
3.5 锚杆框架梁施工
3.5.1锚杆孔位置确定
按开挖梁交点布置锚杆，保证横纵向位于同一直线上，孔位允许偏差±30 mm。
3.5.2钻孔设备
钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。
3.5.3钻机就位
利用φ50 mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。
锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位误差不得超过±30
mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差为±1.0°，方位允许误差±2.0°。
°。
钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。
~20°15锚杆与水平面交角为
3.5.4钻进方式
钻孔要求干钻，特别是在土层或风化层中钻孔时，严禁采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能，防止坍孔、缩孔。
钻孔速度要根据使用钻机性能和锚固地层进行严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故发生。
3.5.5钻进过程
钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。
如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。
3.5.6孔径孔深
钻孔孔径?90mm，锚孔深度要求不得小于设计锚孔深度，也不宜大于设计锚孔深度的500mm，为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径，为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.20 m。
3.5.7锚杆孔清理
钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖面、达不到设计孔径。
钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。
除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。
若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。
如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。
3.5.8 锚杆孔检验
锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。
孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。
同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。
3.5.9 锚杆体制作及安装
锚杆杆体采用2根28mm C HRB400螺纹钢筋点焊并联制作，杆身每隔2m设一对中支架与框架梁主筋10cm,锚杆外露弯折mm,30 ，保证锚杆的保护层厚度不低于钢筋）12mm A（．
焊接或绑扎牢固。
如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。
安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆体放入孔内，用钢尺量测孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在-30~100 mm范围内），确保锚头长度。
制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干燥之处，严禁日晒雨淋。
锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器的松动。
3.5.10 锚杆注浆
严格按照配合比通知单配制砂浆，锚杆注浆采用自孔底向上一次有压注浆，中途不得停浆。
注浆管应具有足够的内径，能使浆体压至钻孔的底部，注浆压力宜为0.2MPa。
锚杆孔灌浆前应采用空气清孔，排除孔内杂物和积水，然后将灌浆管插入距孔底300-500mm处，浆液自上而下连续灌注，随着浆液的灌进，慢慢拔出灌浆管。
注浆压力不小于0.2MPa，注浆量不得少于计算量，压力注浆时充盈系数为1.1～1.3。
实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。
在初凝前要进3砂浆用料量宜选用配比
1:1:0.01:0.35(m水泥：砂：水：外加行二次补浆。
注浆材料每剂)的M35水泥砂浆，水泥砂浆采用抗侵蚀性水泥。
注浆液应搅拌均匀，随搅随用，并在初凝前用完，严防石块，杂物混入浆液。
注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。
注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时摇动锚杆或在杆体上悬养护期间严禁敲击、天，7锚杆孔灌浆后至少养护做好注浆记录。
．
挂得物.待锚杆孔内砂浆强度达到设计强度70%后，进行框架梁施工。
附：砂浆施工配料通知单
3.5.11钢筋绑扎
3.5.11.1在施工安置框架钢筋之前，先清除框架基础底浮碴，保证基础密实。
3.5.11.2钢筋接头需错开，如钢筋采用绑扎搭接，钢筋同一截面钢筋接头百分率不超过25%；如钢筋采用搭接焊，单面焊搭接长度为10d,双面焊搭接长度为5d，钢筋同一截面钢筋接头百分率不超过50%；锚杆尾部与竖梁钢筋相焊接成一整体，若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。
3.5.11.3绑扎钢筋，用与砼保护层厚度一致的砂浆垫块垫起，与坡面保持一定距离。
钢筋间距及保护层厚度如图6
对钢筋进行遮盖以防生锈。
如遇雨水天气，钢筋绑扎完成后，3.5.11.4务必尽快砼浇注，
6.钢筋截面图图
3.5.12立模板
在施工安装模板之前，先清除基础底浮碴，保证基础密实。
模板立在开挖槽外侧，槽内混凝土要满灌，基础严禁超挖。
立模板仍采用挂线法施工，模板顶面要与设计的人字型截水骨架坡面标高一致，有挡水缘一侧模板高度为15cm，另一侧模板高度为10cm，安装时要严格控制。
保证每条骨架模板由上至下位于一条直线上。
模板安装前要打磨光滑，表面刷脱模剂，模板接装要平整、严实、净空尺寸准确，设合设计要求并美观。
用短钢筋支撑固定模板，模板外侧每隔0.5m设置1根0.5m长短钢筋，同一断面两钢两侧模板中间用方木搭长钢管绑扎连接，5m纵向用一根长短钢筋绑扎连接，1m筋横向用．
设支撑，模板底部要与坡面紧密接触，以防跑浆、胀模；同时检查立模质量，并做好原始质检记录，支设完后向项目部技术人员、监理工程师报检。
3.5.13砼浇筑
3.5.13.1砼浇筑前支设模板必须通过监理工程师验收。
3.5.13.2施工时，先进行坡脚施工，待坡脚初凝后，再浇注框架梁；框架梁衔接处应处在同一高度。
施工时选用振捣棒振捣密实，振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面待定浆后再摸第二遍并压光，抹面时严禁洒水，并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。
3.5.13.3纵向框架梁每隔三个框架（3D间距，D=3m.）于框架中部设伸缩缝一道，缝宽2cm，以沥青麻筋填塞。
伸缩缝均为贯通缝，严禁切割设置假缝。
伸缩缝必须与排水槽错开布置，以确保与坡面整体和谐美观。
3.5.13.4框架梁砼必须连续作业，边浇筑边振捣。
浇筑过程中如有砼滑动迹象可采取速凝或早强砼或用盖模模压住。
3.5.13.5浇筑框架梁砼时，应分别从下而上在三个部位制取砼试件各一组，进行试验。
3.5.13.6挡水缘严禁二次浇注，待框架梁混凝土浇注完后，初凝之前，在挡水缘一侧，每隔1m，预埋10cm长的?8 钢筋，外露5cm，在距模板10cm处立5cm 高钢模，浇注挡水缘。
3.5.13.7路堑堑顶设置镶边，半坡平台处护坡基础设置见图2
图2 带基础平台的截水沟及镶边大样图
间距，>50m且连续长度）>10m（多级护坡其总高度最大值>6m单级护坡最大高度3.5.13.8．。