串电阻启动

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转子串电阻启动控制线路

转子串电阻启动控制线路
绕线式异步电动机三级电阻启动的控制线路。每相转子绕组都与三段电阻r1、r2、r3串接,在启动过程中,用时间继电器依次将三段电阻切除。控制线路的工作情况如下。 合上闸刀开关QK,按启动按钮2SB,如果接触器1KM、2KM和3KM的常闭辅助触点都处于闭合状态,则线路接触器KM吸合,电动机接通电源启动。在KM线圈电路中串接接触器1KM、2KM、3KM常闭辅助触点的作用是保证电动机的转子外加电阻全部接人的条件下启动。如果接触器1KM、2KM、3KM中的任何一个接触器的触点因焊住或机械故障而没有释放,启动电阻就没有全部接在电路里,启动电常闭辅助触点没有闭合时,就不允许电动机接通电源启动。 接触器KM吸合以后,时间继电器1KT通电,经过适当延时,1KT常开延闭触点闭合,接触器1KM吸合,切除一段启动电阻r,。1KM吸合后,时间继电器2KT线圈通电,经过适当延时,2KT的常开延闭触点闭合,接触器2KM动作,切除第二段启动电阻r2。时间继电器3KT和接触器3KM的动作情况与上述相同。接触器3KM吸合后自保持,电动机的启动过程接近结束。接触器3KM的一个常闭辅助触点断开时间继电器1KT的线圈,1KT释放,然后1KM、2KT、2KM、3KT依次释放,只有接触器3KM保持工作状态,由3KM的主触点将启动电阻全部短接。

一、转子绕组串接电阻启动控制线路

一、转子绕组串接电阻启动控制线路
课题八
绕线转子异步电动机的控制线路
绕线转子三相异步电动机,可以通过滑环在 转子绕组中串接电阻来改善电动机的机械特性, 从而达到减小启动电流、增大启动转矩以及调节 转速的目的。
YR系列
符号
一、转子绕组串接电阻启动控制线路
1.转子串接三相电阻启动原理 启动时,在转子回路串入作Y形连接、分级切换 的三相启动电阻器,以减小启动电流、增加启动转矩。 随着电动机转速的升高,逐级减小可变电阻。启动完 毕后,切除可变电阻器,转子绕组被直接短接,电动 机便在额定状态下运行。
SB1 KM KM 3 KH
M
3~
KA1 KM KA2
KA动合触头 闭合 因启动电流 大,KA1,KA2. R3 KA3的动断触 头断开,继续串 R2 联全部电阻启 R1 动
KM1 KM2
KM3 KM3 KA3 KM2 KA2 KM1 KA1
KA3
KM
KA
KM1
KM2 KM3
QS L1 L2 L3 FU1
KM3
QS L1 L2 L3
FU2
KH SB5
FU1 KM
KM 3 KH M 3~ KM3 R3 KM2 R2 KM1 R1 KM KM1 KM2 SB1 KM1 SB2 KM2 SB3 SB4 KM3
松开SB4
电动机继续运 行
KM3
3.时间继电器自动控制线路
L1 L2 L3
QS
FU2 KH FU1 KM 3 SB2 KM
KA3
KM
KA
KM1
KM2 KM3
QS L1 L2 L3 FU1
FU2
KH SB2
KA
SB1 KM KM 3 KH
M
3~

直流电机串电阻起动

直流电机串电阻起动

目录
第 1 章 ...........................................................................................1 1.1 直流电机的基本工作原理与结构...........................................1
n0 UN
n01 U1
n
n01
1
n0
N
Te O
U=0
O
Te
图6-4 改变磁通的人为机械特性
-n0
-UN
图6-3 改变电枢电压的人为的机械特性
当降低励磁电压或在励磁回路串接电阻 Rc , 使励磁电流 I f 减小,由于
磁通与励磁电流在额定磁通以下时基本成正比,所以主极磁通减小了。根据机械
特性公式可知:
n
n0 A
nN
n
UN CeΦ
Ra CeCTΦN2
Te
(6-2)
O
TN
Tst
Te
图6-2 他励电动机固有机械特性
4
3.1.2 人为机械特性
由公式(6-1)可知,当改变电动机的参数电枢电压 Ua、励磁电流 I f 、电 枢外接电阻 R,可改变电动机的机械特性,这种人为改变参数引起的机械特性又 称人为机械特性。
n想空载转速 n0 升高,而斜率 增大, 使特性曲线倾斜 度增加,电动机的转速较原来有所提高,整个特性曲线均在固有机械特性之上, 如图 6-4 所示。
5
3、电枢回路串接电阻:
当保持电枢回路电压 Ua,励磁电流 If 不变,改变电枢回路的串接电阻 R, 电动机的理想空载转速 n0 不变,但机械特性的斜率 增大,特性曲线倾斜度 增加,且串入电阻越大,曲线越倾斜,其人为机械特性如下图所示。

直流电机串电阻启动

直流电机串电阻启动

指导教师评定成绩:审定成绩:重庆邮电大学移通学院课程设计报告设计题目:直流电机的串电阻启动过程设计学校:学生姓名:专业:班级:学号:指导教师:设计时间:年月重庆邮电大学移通学院目录一、直流电动机的综述 (4)1.1直流电动机的基本工作原理 (4)1.2直流电动机的分类 (5)1.3直流电动机的特点 (5)二、他励直流电动机 (5)2.1他励直流电动机的机械特性 (5)2.2固有机械特性与人为机械特性 (6)三、他励直流电动机的起动 (7)3.1直流电动机的启动过程分析 (8)3.2他励直流电动机起动电阻的计算 (9)四、设计内容 (10)五、结论 (11)六、心得体会 (12)七、参考文献 (12)一、直流电动机的综述1.1直流电动机的基本工作原理图1 是一台最简单的直流电动机的模型,N和S是一对固定的磁极(一般是电磁铁,也可以是永久磁铁)。

磁极之间有一个可以转动的铁质圆柱体,称为电枢铁心。

铁心表面固定一个用绝缘导体构成的电枢线圈abcd,线圈的两端分别接到相互绝缘的两个弧形铜片上,弧形铜片称为换向片,它们的组合体称为换向器。

在换向器上放置固定不动而与换向片滑动接触的电刷A和B,线圈abcd通过换向器和电刷接通外电路。

电枢铁心、电枢线圈和换向器构成的整体称为电枢。

如果将电源正负极分别接电刷A和B,则线圈abcd中流过电流。

在导体ab中,电流由a 流向b,在导体cd中,电流由c流向d,如图(a)所示。

载流导体ab和cd均处于N和S 极之间的磁场当中,受到的电磁力的作用。

用左手定则可知,载流导体ab受到的电磁力F 的方向是向左的,力图使电枢逆时针方向运动,载流导体cd受到的电磁力F的方向是向右的, 也是力图使电枢逆时针方向运动,这一对电磁力形成一个转矩, 即电磁转矩T,其方向为逆时针方向,使整个电枢沿逆时针方向转动。

当电枢转过180°, 导体cd转到N极下,ab转到S极上,如图(b)所示。

他励直流电动机电枢回路串电阻启动

他励直流电动机电枢回路串电阻启动

为了限制起动电流,他励直流电动机通常采用电枢回路串电 阻或降低电枢电压起动。
1
电枢电路串电阻起动
以三级电阻起动时电动机为例
U
S
S1 S2 S3
M
R a R st 1 R st 2 R st 3
2
电枢电路串电阻起动
以三级电阻起动时电动机为例
n n0
U
S
S1 S2 S3
M
R a R st 1 R st 2 R st 3
TL
T2
T1
T em
IL
I2
I1
I
5
电枢电路串电阻起动
以三级电阻起动时电动机为例
U
n
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N
h
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n3
em
I
f3 d2
gR a
eRaRst1 R1
R a R st 1 R st 2 R st 3
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b
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电枢电路串电阻起动
以三级电阻起动时电动机为例
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I

串电阻降压启动

串电阻降压启动
降压启动时系统系统系统电压一般也会降低电压一般也会降低电压一般也会降低这个主要是由于启动电流过大后这个主要是由于启动电流过大后这个主要是由于启动电流过大后因电网变压器及电缆的阻抗造成的降因电网变压器及电缆的阻抗降压启动
串联电阻后,定子绕组上的电压被分担了,降低的是定子绕组上的电压。降压启动时,系统电压一般也会降低,这个主要是由于启动电流过大后,因电网变压器及电缆的阻抗造成的降压。

他励直流电动机电枢回路串电阻启动

他励直流电动机电枢回路串电阻启动
当电动机启动时,串联的电阻能够分担部分电压,从而降低 电动机的端电压,限制启动电流,减小启动转矩。随着电动 机转速的增加,串联电阻逐渐减小,使得电动机逐渐加速至 额定转速。
串电阻启动的优缺点
优点 能够有效限制启动电流,减小对电源和电动机的冲击;
能够减小启动转矩,避免对传动系统造成过大的冲击;
串电阻启动的优缺点
• 能够实现平稳启动,提高电动机的寿命和稳定性。
串电阻启动的优缺点
01
缺点
02
需要额外配置电阻器,增加了设备成本和维 护成本;
03
在启动过程中需要消耗大量的能量,导致能 量利用率较低;
04
启动过程中需要手动调整电阻值,操作较为 繁琐。
02
他励直流电动机电枢回路 串电阻启动的电路与操作
启动电路的组成
启动是指电动机从静止状态开始转动 的过程,是电动机运行的一个重要环 节。启动过程对于电动机的寿命和稳 定性具有重要影响。
启动的重要性在于,如果启动不当, 可能会导致电动机的电流过大、转矩 过载、转速不稳定等问题,从而影响 电动机的性能和寿命。
串电阻启动的原理
他励直流电动机电枢回路串电阻启动的原理是通过在电枢回 路中串联电阻,限制启动电流,从而减小对电源和电动机的 冲击。
3
未来技术发展还将注重与其他技术的融合,如物 联网、云计算和大数据等,以实现更加智能化的 管理和控制。
技术发展展望
随着技术的不断进步和应用需求的增加,未来 他励直流电动机电枢回路串电阻启动技术将具 有更加广泛的应用前景。
在工业自动化、交通运输、能源和航空航天等 领域中,该技术将发挥更加重要的作用,提高 生产效率和能源利用效率。
未来技术发展还将注重可持续发展和环境保护, 以实现更加绿色、低碳和可持续的发展。

电机串电阻启动原理及优缺点

电机串电阻启动原理及优缺点

这种启动方法的优点是不仅能够减少启动电流,而且能使启动转矩保持较大范围,故在需要重载启动的设备如桥式起重机、卷扬机、龙门吊车等场合被广泛采用。其缺点是所需的启动设备较多,一部分能量消耗在启动电阻,而且启动级数较少。
2.绕线式异步电动机转子串电阻启动控制线路
串接在三相转子回路的启动电阻,一般接成星形。利用时间继电器控制电阻自动切除,即转子回路三段启动电阻的短接是依靠KT1、KT2、KT3三个时间继电器及KM1、KM2、KM3三个接触器的相互配合来实现。
启动时,在绕线式异步电动机的转子回路中串入合适的三相对称电阻,如果正确选取电阻器的电阻值,使转子回路的总电阻值R2=X20,由前面分析可知,此时Sm=1,即最大转矩产生在电动机启动瞬间,从而缩短起动时间,达到减小启动电流增大启动转矩的目的。随着电动机转速的升高,可变电阻逐级减小。启动完毕后,可变电阻减小到零,转子绕组被直接短接,电动机便在额定状态下运行。
线路工作原理分析:
与启动按钮SBl串接的接触器KMl、KM2、和KM3常闭辅助触头的作用是保证电动机在转子绕组中接入全部外加电阻的条件下才能启动。如果接触器KMl、KM2、和KM3中任何—个触头因熔焊或机械故障而没有释放时,启动电阻就没有被全部接入转子绕组中,从而使启动电流超过规定的值。把KMl、KM2和KM3的常闭触头与SBl串接在一起,就可避免这种现象的发生,因三个接触器中只要有一个触头没有恢复闭合,电动机就不可能接通电源直接启动。
电动机启动起来。
串接频敏变阻器启动的不足之处:由于有电感存在,使功率因数较低,启动转矩并不很大。因此当绕线式异步电动机在轻载启动时,采用频敏变阻器法启动优点较明显,如重载启动,一般采用串电阻启动。
停止时按下SB2即可。
二、转子回路串接频敏变阻器启动控制

直流电动机串电阻启动

直流电动机串电阻启动

综述 (2)1直流电动机的工作原理 (3)2直流电动机的结构 (3)2.1定子 (4)2.2转子 (4)3 直流电动机的分类 (4)3.1他励直流电动机 (5)3.2 并励电直流动机 (5)3.3串励直流电动机 (5)3.4 复励直流电动机 (5)4他励直流电动机的起动 (6)4.2降电压起动 (6)4.3 电枢串电阻起动 (6)5他励直流电动机电枢串电阻起动设计 (8)6 结论 (10)7 心得体会 (12)参考文献 (13)综述直流电动机是人类最早发明和应用的一种电机。

直流电机可作为电动机用,也可作为发电机用。

直流电动机是将直流电转换成机械能的而带动生产机械运转的电器设备。

与交流电动机相比,直流机因结构复杂、维护困难、价格较贵等缺点制约了它的发展,但是它具有良好的起动、调速和制动性能,因此在速度调节要求较要、正反转和起动频繁或多个单元同步协调运转的生产机械上,仍广泛采用直流电动机拖动。

在工业领域直流电动机仍占有一席之地。

因此有必要了解直流电动的运行特性。

在四种直流电动机中,他励电动机应用最为广泛。

1直流电动机的工作原理如图1-1所示,电枢绕组通过电刷接到直流电源上,绕组的转轴与机械负载相连,这是便有电流从电源正极流出,经电刷A流入电枢绕组,然后经过电刷B流回电源的负极。

在图1-1所示位置,在N级下面导线电流是由a到b,根据左手定则可知导线ab受力的方向向左,而cd的受力方向是向右的。

当两个电磁力对转轴所形成的电磁转矩大于阻转矩是,电动机逆时针旋转。

当线圈转过180度时,这是导线的电流方向变为由d到c和b到a,因此电磁转矩的方向仍然是逆时针的 ,这样就使得电机一直旋转下去。

图1-1 直流电动机的工作原理图2直流电动机的结构直流电机由定子、转子和机座等部分构成。

图2-1直流电机结构图2.1定子主磁极——主磁极的作用是建立主磁场。

绝大多数直流电机的主磁极不是用永久磁铁而是由励磁绕组通以直流电流来建立磁场。

直流电动机串电阻启动的计算

直流电动机串电阻启动的计算

计算法:
根据电动机最大容许启动电流或2I N 限制。

一般最大转矩T max 时的启动电流为 N I I )2~5.1(1=
最小转矩比负载转矩稍大就可以。

N I I )1.1(2≥
R 表示总电阻,则K 级启动电阻的各级总电阻为:
123123233..;..;
..;...:r r r r R R r r r R R r r R R r R R K k a k a k a k a K +++++=++++=+++=+=
相邻两级电阻切换时E 总是相等的。

有公比a k
R R R R R R I I q ===== (322121)
K 与q 的关系:
q R R K R R q a K a lg lg 11=⇒= K 是整数,而q 和R1都不确定。

有2种方法:
(1)先确定I1,即最大电流。

再确定11I U R N
=, 并给定I2,则21I I q =。

由此推算K 。

如果k 不是整数,可以用
稍大的整数代替。

再用k 值去计算q ,及各级电阻
(2)先确定I1,即最大电流。

再确定11I U R N
=,在给定K 的条件下,算出K a R R q 1=。

要校验I2是否大于负载转矩。

如果大于,就可以计算各级启动电阻。

直流电动机串联电阻启动

直流电动机串联电阻启动

目录直流电动机的基本工作原理 (2)直流电动机的分类 (2)直流电动机特点 (3)他励直流电动机 (3)他励直流电动机的机械特性 (3)机械特性方程式 (3)固有机械特性与人为机械特性 (4)他励直流电动机的起动 (5)电枢回路串电阻起动 (5)启动过程分析 (6)起动电阻的计算 (7)计算分级启动电阻 (9)设计方案 (9)心得及体会 (10)参考文献 (10)直流电动机串电阻起动一、直流电动机的基本工作原理图1 是一台最简单的直流电动机的模型,N和S是一对固定的磁极(一般是电磁铁,也可以是永久磁铁)。

磁极之间有一个可以转动的铁质圆柱体,称为电枢铁心。

铁心表面固定一个用绝缘导体构成的电枢线圈abcd,线圈的两端分别接到相互绝缘的两个弧形铜片上,弧形铜片称为换向片,它们的组合体称为换向器。

在换向器上放置固定不动而与换向片滑动接触的电刷A和B,线圈abcd通过换向器和电刷接通外电路。

电枢铁心、电枢线圈和换向器构成的整体称为电枢。

如果将电源正负极分别接电刷A和B,则线圈abcd中流过电流。

在导体ab中,电流由a 流向b,在导体cd中,电流由c流向d,如图(a)所示。

载流导体ab和cd均处于N和S 极之间的磁场当中,受到的电磁力的作用。

用左手定则可知,载流导体ab受到的电磁力F 的方向是向左的,力图使电枢逆时针方向运动,载流导体cd受到的电磁力F的方向是向右的, 也是力图使电枢逆时针方向运动,这一对电磁力形成一个转矩, 即电磁转矩T,其方向为逆时针方向,使整个电枢沿逆时针方向转动。

当电枢转过180°, 导体cd转到N极下,ab转到S极上,如图(b)所示。

由于电流仍从电刷A流入,使cd中的电流变为由d流向c,而ab中的电流由b流向a,再从电刷B流出。

用左手定则判别可知,导体cd受到的电磁力的方向是向左的,ab受到的电磁力的方向是向右的,因而电磁转矩的方向仍是逆时针方向,使电枢沿逆时针方向继续转动。

异步电机串电阻启动

异步电机串电阻启动

一绕线式异步电动机的结构及原理(一)电动机的结构:1. 定子(1).定子铁心由彼此绝缘、厚为0.5mm的硅钢片叠成圆筒形,内壁开有许多均匀分布的槽,用以叠放定子绕组。

:转轴:支撑转子转子铁心:0.5mm硅钢片叠压而成,磁路一部分转子绕组:笼型绕组铸铝铜条绕线式绕组: 电线绕制而成,Y接,滑环引出,外接电阻(1)转子铁心:是电动机磁路的一部分,它用0.5mm厚的硅钢片叠压而成。

铁心固定在转轴或转子支架上,整个转子的外表呈圆柱形。

(2)转子绕组:分为笼型和绕线型两类1)笼型转子:笼型绕组是一个自己短路的绕组。

在转子的每个槽里放上一根导体,在铁心的两端用端环连接起来,形成一个短路的绕组。

如果把转子铁心拿掉,则可看出,剩下来的绕组形状像个松鼠笼子,如图(a)所示,因此又叫鼠笼转子。

导条的材料有用铜的,也有用铝的。

2)绕线型转子:绕线型转子的槽内嵌放有用绝缘导线组成的三相绕组,一般都联接成Y形。

转子绕组的三条引线分别接到三个滑环上,用一套电刷装置引出来,如图所示。

这就可以把外接电阻串联到转子绕组回路里去,以改善电动机的启动性能或调节电动机的转速。

与笼型转子相比较,绕线型转子结构稍复杂,价格稍贵,因此只在要求起动电流小,起动转距大,或需平滑调速的场合使用。

3. 气隙:磁路的一部分, 异步电动机的气隙比同容量直流电动机的气隙小得多,在中小型异步电动机中,气隙一般为0.2~1.5mm 左右。

δ↓→I m ↓→N ϕcos ↑但易发生扫膛现象 δ↑→I m ↑→N ϕcos ↓(二)异步电动机的工作原理三相异步电动机定子接三相电源后,电机内便形成圆形旋转磁动势,圆形旋转磁密,设其方向为逆时针转,如图所示。

若转子不转,转子鼠笼导条与旋转磁密有相对运动,导条中有感应电动势e ,方向由右手定则确定。

由于转子导条彼此在端部短路,于是导条中有电流,不考虑电动势与电流的相位差时,电流方向同电动势方向。

这样,导条就在磁场中受力f ,用左手定则确定受力方向,如图所示。

异步电动机串频敏电阻启动原理

异步电动机串频敏电阻启动原理

异步电动机串频敏电阻启动原理嘿,朋友们!今天咱来唠唠异步电动机串频敏电阻启动原理。

这玩意儿啊,就好比是一辆汽车要启动啦!你想啊,异步电动机就像是一个大力士,要开始干活啦。

但直接让它全力开动,那可不行,就像汽车猛地一脚油门,那不得熄火啊。

这时候频敏电阻就登场啦!它就像是给大力士吃了一颗“缓冲丸”。

频敏电阻呢,它有个神奇的特点,对电流的变化特别敏感。

在电动机启动的时候,电流那叫一个大呀,频敏电阻就发挥作用啦。

它能限制电流一下子冲得太猛,就好像是拉着大力士,让他慢慢发力,别一下子累趴下了。

随着电动机转速慢慢升起来,电流就没那么疯狂啦。

这时候频敏电阻就像个懂事的小伙伴,知道自己的任务完成了,就逐渐退居二线,让电动机自己好好干活去。

咱说这频敏电阻是不是很厉害呀?它就这么巧妙地解决了电动机启动时的大问题。

要是没有它,电动机可能就会闹脾气,要么启动不起来,要么出啥毛病呢!你再想想,这和咱人做事不是也有点像嘛!有时候咱不能一下子使猛劲,得慢慢来,找到合适的节奏。

就像跑步,一开始就拼命跑,那肯定跑不远呀。

得先慢慢热身,找到感觉了,再加速跑。

而且啊,这异步电动机串频敏电阻启动原理在很多地方都大有用处呢!工厂里的那些大机器,不都得靠它才能好好工作嘛。

要是没有这个原理,那得耽误多少事儿呀!所以说呀,这看似小小的一个原理,背后可有着大大的作用呢!咱可别小瞧了它。

它就像是一个隐藏的高手,默默地为电动机的正常运行保驾护航。

总之呢,异步电动机串频敏电阻启动原理就是这么神奇,这么重要。

咱得好好了解它,才能更好地利用它,让那些电动机乖乖听话,为我们服务呀!这可不是开玩笑的哦!。

串电阻可以增大起动转矩的原因

串电阻可以增大起动转矩的原因

一、串联电阻的作用在实际的电路中,为了实现不同的电路功能或者满足不同的电路要求,常常需要使用电阻来对电路进行调节。

串联电阻即将多个电阻依次连接在电路中,使得电流必须经过这些电阻,从而改变电路的总电阻。

串联电阻可以改变电路的总电阻,从而影响电路的电流和电压分布,起到调节电路的作用。

二、增大起动转矩的原理1. 增加电路总电阻当串联电阻加入到电路中时,整个电路的总电阻会增大。

这样,当电动机启动时,电动机所受的电压会受到阻碍,从而使得电动机的起动电流减小,减小了电动机的启动冲击,降低了电路的压降,保证了电动机启动的稳定性。

2. 降低启动电压在启动电动机的过程中,串联电阻会降低电动机的起动电压,从而减小了电动机的起动电流。

降低了电动机启动时的过大电流,起到保护电动机的作用。

3. 增大起动转矩由于串联电阻可以降低电动机的启动电流,从而减小了电动机的启动冲击,保证了电动机启动的平稳性。

与此串联电阻还可以增加电动机的转矩,使得电动机在启动时所受的负载变小,保证了电动机的启动性能。

三、串联电阻的应用1. 电梯启动在一些高层建筑中,由于电梯所受的负载较大,需要较大的启动转矩。

为了保证电梯的平稳启动,可以在电梯的启动电路中串联电阻。

串联电阻可以有效地减小电梯的启动冲击,提高电梯的启动性能。

2. 大型机械设备的启动一些大型的机械设备在启动时会受到较大的负载,需要较大的起动转矩。

为了保证这些大型机械设备的启动性能,可以在其启动电路中加入串联电阻,以平稳启动,并且避免过大的起动电流对设备造成的损害。

3. 柴油发电机的启动柴油发电机在启动时需要较大的转矩来启动发电机。

通过在柴油发电机的启动电路中加入串联电阻的方式,可以有效地降低起动电流,保证柴油发电机的启动平稳性,增加启动转矩。

四、结语通过以上对串联电阻可以增大起动转矩的原因的分析,我们可以得出结论:串联电阻可以通过增大电路总电阻、降低启动电压、增大起动转矩等方式,有效地保证电动机在启动时的稳定性和性能。

串电阻降压启动原理

串电阻降压启动原理

串电阻降压启动原理引言电阻降压是一种常见的电路设计技术,用于将高电压降到合适的工作电压。

其中,串电阻降压是一种简单有效的方法,通过串联电阻来实现电压的降低。

本文将详细介绍串电阻降压的启动原理以及相关知识点。

串电阻降压原理串电阻降压是通过串联电阻来共享电压的方式实现电压降低的。

在串电阻降压电路中,电源的正极与电阻的一端相连,而电源的负极与电阻的另一端相连,此时通过电阻的电流与电源功率的乘积即为所需降低的电压。

具体原理可通过欧姆定律得出:电流I等于电压V与电阻R之比。

在串电阻降压电路中,电压等于电源电压减去电阻两端的电压降。

根据欧姆定律,电流I等于电压V与电阻R之比,因此电压降等于电流乘以电阻。

串电阻降压的应用1. 电源转换器串电阻降压广泛应用于电源转换器中,特别是在需要将高压转换为低压的场合。

例如,手机充电器中的电路设计中常使用串电阻降压技术,将市电的高压转换为适合手机充电的低压。

2. 电阻分压器串电阻降压也可用于电阻分压器中。

电阻分压器是一种重要的电路设计组件,用于实现电压的分压。

通过合理选择串联电阻的阻值,可以根据需求将输入电压分压成合适的输出电压。

串电阻降压电路的优缺点1. 优点•简单易用:串电阻降压电路结构简单,用途广泛。

•成本低廉:串联电阻成本低廉,易于获取,适用于大规模生产和应用。

2. 缺点•稳压能力差:串电阻降压电路对负载变化敏感,稳压能力较差。

•电源效率低:由于串联电阻会将电源功率消耗在电阻上,因此电源效率较低。

串电阻降压电路设计要点及注意事项1.电阻选择:合理选择电阻阻值,以满足所需的电压降。

2.电阻功率:–选用功率合适的电阻,以免电阻过载。

–电阻功率与电流和电压的乘积有关,选用合适的电阻功率可以提高电路的效率。

3.电路负载:了解电路负载情况,合理设计电路参数,以满足负载的工作要求。

4.散热处理:在高功率应用中,电阻会产生热量,散热效果对电路的稳定性和功率输出有重要影响,需要合理设计散热措施。

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串电阻(或电抗)降压起动控制线路
在电动机起动过程中,常在三相定子电路中串接电阻(或电抗)来降低定子绕组上的电压,使电动机在降低了的电压下起动,以达到限制起动电流的目的。

一旦电动机转速接近额定值时,切除串联电阻(或电抗),使电动机进入全电压正常运行。

这种线路的设计思想,通常都是采用时间原则按时切除起动时串入的电阻(或电抗)以完成起动过程。

在具体线路中可采用人工手动控制或时间继电器自动控制来加以实现。

图2定子串电阻降压起动控制线路
图2是定子串电阻降压起动控制线路。

电动机起动时在三相定子电路中串接电阻,使电动机定子绕组电压降低,起动后再将电阻短路,电动机仍然在正常电压下运行。

这种起动方式由于不受电动机接线形式的限制,设备简单,因而在中小型机床中也有应用。

机床中也常用这种串接电阻的方法限制点动调整时的起动电流。

图2(A)控制线路的工作过程如下:
按SB2 KM1得电(电动机串电阻启动)
KT 得电(延时)KM2得电(短接电阻,电动机正常运行)
按SB1,KM2断电,其主触点断开,电动机停车。

只要KM2得电就能使电动机正常运行。

但线路图(A)在电动机起动后KM1与KT一直得电动作,这是不必要的。

线路图(B)就解决了这个问题,接触器KM2得电后,。

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