商业车险费改百问百答题库
商业车险费改百问百答
商业车险费改百问百答商业车险费改“百问百答”黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛作为商车险费改试点省区~将于6月1日正式实施~作为保险从业者或车险客户~我们有必要知道改与不改有什么差别、对客户投保有什么影响~特奉上商车费改“百问百答”~希望对大家有所帮助。
【政策及条款】1(为什么要进行商业车险改革,答:随着汽车保有量和投保率的快速提升~车险的覆盖面、影响力都在不断扩大~车险的价格和服务对数亿老百姓都可能产生影响。
所以车险既是行业的重大问题~也是一个民生问题、公共热点问题。
但随着经济社会的发展、法律的调整及行业本身的变化~现行的商业车险条款费率管理制度一些不适应外部环境变化的问题逐步显现。
主要表现条款不适应司法实践的变化、监管定位不够清晰、行业转型缺乏动力、消费者保护不到位等。
2012年以来~以解决社会关心的热点问题为契机~中国保监会针对商业车险管理制度中存在的深层次矛盾和问题开展了多轮调研。
经过慎重研究~行业只有通过进一步深化改革~才能解决车险市场长期存在的一些体制性机制性问题~更好保护投保人、被保险人合法权益~推动保险行业加快转型升级~促进保险市场可持续健康发展。
2(商业车险改革对消费者有什么好处,1答:商业车险改革有利于保护消费者利益。
一是促进费率公平。
预计改革前后商业车险总体费率水平保持平稳~但费率与风险更加匹配~众多驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主将享受更低的车险费率。
二是拓宽保障范围。
新的示范条款扩大了保险责任范围~提高了保障服务能力~有利于更好地保障消费者权益。
三是扩大消费者选择权。
行业示范条款和保险公司创新型条款并存~丰富商业车险产品供给~满足多层次、多样化的保险需求。
四是提升消费者满意度。
保险公司以优质优价为目标良性竞争可以在商业车险价格、服务等方面提高消费者的满意度~让更多的人买得起车险~用得好车险。
解决车险市场长期存在的一些体制性机制性问题~更好保护投保人、被保险人合法权益~推动保险行业加快转型升级~促进保险市场可持续健康发展。
商车费改练习题库
商车改革试卷(汇总版)姓名_________________部门_____________________分数___________________ 一.单选题1、费改后,条款进一步明确的第三者的概念,实际上,是将(B)纳入了第三者的范围。
A. 保险人B.投保人C. 被保险人D.车上人员2、被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿,无法找到第三方的,实行()的绝对免赔率,但是,投保了(D),因无法找到第三方而增加的由被保险人自行承担的免赔金额,保险人负责赔偿。
A. 20%车损险无法找到第三方特约险B. 30%不计免赔险C. 15%不计免赔险D. 30%车损险无法找到第三方特约险3、下列商业保险不适用于费率调整系数的是(D).(A).机动车综合商业保险(B).特种车车综合商业保险(C).单程提车保险(D).摩托车和拖拉机商业保险4、2015年5月24日13:30分即时生效的保单的保险止期为(2016年为闰年)(A).(A).2016/5/24/24:00(B).2016/5/24/13:30(C).2016/5/23/23:59(D).2016/5/23/24:005、下列选项不属于2014版行业示范条款费率调整系数的是(B).(A).无赔款优待系数(B).多险种优惠系数(C).自主渠道系数(D).自主核保系数6、下列批改情况需要使用非全程批改的是(A).(A).车辆过户(B).车型(C).NCD (D).车龄7、车险投保校验码保留有效期限为几天(C ).(A).5 (B).7(C).10(D).158、上年出险4次的业务对应无赔款系数是(D).(A).1.30(B).1.50 (C).1.55(D).1.759、协商的实际价值(车损险保额)原则上应不超过行业参考实际价值的上下浮动区间是(D).(A).10%(B).15%(C).20%(D).30%10、商改后,机动车损失保险的实际价值是根据_________来确定的(C).(A).由投保人与保险人根据投保时的新车购置价确定的(B).由投保人与保险人根据投保时的新车购置价减去折旧金额来确定的(C).由投保人与保险人根据投保时新车购置价减折旧金额后的价格协商确定或其他市场公允价值协商确定的(D).以上都不是11、保险责任开始前,投保人申请解除保险合同应承担手续费是(B).(A).0%(B).3%(C).5%(D).12%12、以下不属于家庭成员的是(C).(A).父母(B).配偶(C).兄弟(D).子女13、下列责任不属于2014版机动车损失保险条款责任免除的是(C).(A).驾驶出租机动车或营业性机动车无交通运输管理部门核发的许可证书或其他必备证书(B).事故发生后,在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车离开事故现场(C).被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击(D).饮酒、吸食或注射毒品、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品14、无责不赔是指___出险时,保险机动车一方承担___责任比例时,保险人不承担赔偿责任(A).(A).机动车损失险;无责(B).机动车第三者责任险;全责(C).机动车盗抢险;无责(D).机动车第三者责任险; 无责(E).机动车损失险;全责15、保险机动车被盗窃、抢劫、抢夺,需经出险当地县级以上公安刑侦部门立案证明,满_________未查明下落的全车损失保险公司承但全车盗抢险的赔偿责任B(A).30天(B).60天(C).90天(D).180天16、当车龄小于_____个月,且平台未匹配到标的存在完整年度保单时,平台判断标的为“新车”(D ).(A).1(B).3 (C).6 (D).917、机动车综合商业示范条款中,不属于主险的(D).(A).机动车辆损失险(B).第三者责任险(C).车上人员责任险(D).玻璃单独破碎险18、被保险机动车违法安全装载规定造成的事故,第三者责任险增加的免赔率为(A).(A).10%(B).5% (C).15% (D).20%19、代为求偿适合下列哪些险种(A).(A).机动车辆损失险(B).交强险(C).全车盗抢险(D).第三者责任险20、9座以下家庭自用车月折扣率为(D)(A)0.8% (B).1.1% (C).0.9% (D).0.6%21、下列哪条不属于机动车示范条款中车损险的保险责任(D)(A)碰撞(B).火灾(C).暴雨(D).党政机关、事业团体用车的自燃22、下列不能界定为车上人员的是(D)(A).车上乘客被甩出车外后落地受伤(B).乘客正在上车过程中,车辆突然起动,导致乘客摔伤(C).乘客正在下车过程中,车辆突然起动,导致乘客摔伤(D).在被保险机动车车下的人员23、下列车型应按特种车示范条款承保的(C)(A).摩托车(B).轿车(C).水泥搅拌车(D).自卸车24、示范条款中将(C)等附加险并入主险的保险责任(A).车载货物掉落、新增加设备损失险(B).租车人人车同时失踪、自燃损失险(C).租车人人车同时失踪、车载货物掉落(D).玻璃单独破碎险、自燃损失险25、下列哪项不是首次投保时,投保单信息的必填项(C)(A).发动机号(B).初等日期(C).车辆产地(D).使用性质26、示范条款中,以下哪项附加险不属于车损险的附加险种(D)(A).车身划痕险(B).自燃损失险(C).玻璃单独破碎险(D).精神损害抚慰金责任险27、下列关于示范条款中车损险代为求偿说法正确的是(C)(A).不能扣除被保险人从第三方已经取得的赔偿金额(B).按事故责任比例扣减被保险人从从第三方已经取得的赔偿金额(C).对于被保险人未从第三方获得的赔偿,保险人可先赔后追(D).对于被保险人未从第三方获得的赔偿,保险人可先追后赔28、以下哪项不是本次商改的变化点(B)(A).引入车型系数(B).附加险删除了自燃损失险(C).单列了特种车条款(D).3年不出险的客户可以得到更大的优惠29、根据示范条款的车损险的规定,当车辆发生全损时按照(C)计算赔款(A).出险的实际价值(B).实际修复金额但不高于新车购置价(C).保险金额(D).按照二手车市场价格确定金额30、费改后,条款进一步明确的第三者的概念,实际上,是将(B)纳入了第三者的范围。
商业车险改革“百问百答”-16页精选文档
商业车险改革“百问百答”【政策及条款】1.为什么要进行商业车险改革?答:随着汽车保有量和投保率的快速提升,车险的覆盖面、影响力都在不断扩大,车险的价格和服务对数亿老百姓都可能产生影响。
所以车险既是行业的重大问题,也是一个民生问题、公共热点问题。
但随着经济社会的发展、法律的调整及行业本身的变化,现行的商业车险条款费率管理制度一些不适应外部环境变化的问题逐步显现。
主要表现条款不适应司法实践的变化、监管定位不够清晰、行业转型缺乏动力、消费者保护不到位等。
2019年以来,以解决社会关心的热点问题为契机,中国保监会针对商业车险管理制度中存在的深层次矛盾和问题开展了多轮调研。
经过慎重研究,行业只有通过进一步深化改革,才能解决车险市场长期存在的一些体制性机制性问题,更好保护投保人、被保险人合法权益,推动保险行业加快转型升级,促进保险市场可持续健康发展。
2.商业车险改革对消费者有什么好处?答:商业车险改革有利于保护消费者利益。
一是促进费率公平。
预计改革前后商业车险总体费率水平保持平稳,但费率与风险更加匹配,众多驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主将享受更低的车险费率。
二是拓宽保障范围。
新的示范条款扩大了保险责任范围,提高了保障服务能力,有利于更好地保障消费者权益。
三是扩大消费者选择权。
行业示范条款和保险公司创新型条款并存,丰富商业车险产品供给,满足多层次、多样化的保险需求。
四是提升消费者满意度。
保险公司以优质优价为目标良性竞争可以在商业车险价格、服务等方面提高消费者的满意度,让更多的人买得起车险,用得好车险。
解决车险市场长期存在的一些体制性机制性问题,更好保护投保人、被保险人合法权益,推动保险行业加快转型升级,促进保险市场可持续健康发展。
3.商业车险改革的主要目标和内容是什么?答:商业车险改革的核心目标是建立健全市场化的条款费率形成机制,一方面强调“放开前端”,逐步扩大财产保险公司商业车险定价自主权;另一方面坚持“管住后端”,强化事中事后监管和偿付能力监管刚性约束。
费改百问百答+
在被保险机动车车体内
或车体上的人员,包括 正在上下车的人员。
源的情况下,由于本车
供气系统等被保险机动 车自身原因或所载货物 自身原因起火燃烧。
酒精的饮料,驾驶机动
大于等于20 mg/100 mL的。
构成家庭成员,【家庭
成员】指配偶、子女、 父母。所以,被保险人 的兄弟姐妹不能认定为 是家庭成员。
电器、线路、供油系统、 车时血液中的酒精含量
费改百问百答
个车部
费改背景
为什么要费改?什么是费改? 费改具体怎么改? 费改了有什么好处? 费改工作的分工——我们要做什么?
目 录
条款变化 承保变化
典型案例
应对话术
为什么要费改?什么是费改?
车险条款费率管理制度问题逐步显现,费改势在必行。
市场化
条款改革
建立标准化、个性化并存的条 款形成机制。
投保人故意或因重大过失未履行如实告知义务,保险人有 权解除合同 投保人故意不履行如实告知义务的,保险人对于合同解除 前发生的保险事故,不赔偿,并不退还保险费 投保人因重大过失未如实告知,对事故的发生有严重影响 的,合同解除前发生的保险事故,不赔偿,但退还保费。
在投保手续方面与以往有什么较大的变化?
批改规则怎么规定的?
什么时候要批改?
车辆行驶证车主或使用性质变更
车辆及人员基本信息变更
车辆承保险别变更 变更其他事项
批改保费的规则?
当投保人申请批改车辆的使用性质/所属性质时,对于批改后保费计算的追溯时间有两种情况: 全程批改 :即按投保查询时点计算纯风险保费,如最初出单时信息录入错误 非全程批改:即按批改查询时点计算纯风险保费,如车辆批改过户导致的使用性质/所属性质变更。
车险综合改革之百问百答
车险综合改革之百问百答(2020版)【政策篇】1.车险综改什么时候开始实施?答:车险综改从2020年9月19日开始正式实施。
2.车险综改的背景是什么?答:我国车险经过多年的改革发展,取得了积极成效,但是人民日益增长的车险保障需要与车险供给之间的矛盾依然突出,同时一些长期存在的问题仍然没有得到根本解决,距离高质量发展要求还有较大差距。
为贯彻以人民为中心的发展思想和高质量发展要求,深化供给侧结构性改革,更好维护消费者权益,实现车险高质量发展,根据《中华人民共和国保险法》《中共中央、国务院关于新时代加快完善社会主义市场经济体制的意见》和全国金融工作会议等精神,实施车险综合改革。
3.车险综合改革对消费者有什么好处?答:本次改革明确将“保护消费者权益”作为改革的主要目标,同时将降价、增保、提质确定为阶段性目标。
车险综改后,短期内对于消费者可以做到“三个基本”,即“价格基本上只降不升,保障基本上只增不减,服务基本上只优不差”。
一是交强险责任限额大幅提升;二是商业车险保险责任更加全面;三是商业车险产品更为丰富;四是商业车险价格更加科学合理;五是车险产品市场化水平更高;六是无赔款优待系数进一步优化。
4.车险综合改革后,交强险责任限额有什么变化吗?答:交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元,其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元,财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
无责任赔偿限额按照相同比例进行调整,其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元,医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元,财产损失赔偿限额维持100元不变。
5.车险综合改革后,商业车险整体相较之前有哪些变动?答:拓展和优化商车险保障服务,主要包括4个方面:①理顺商业车险主险和附加险责任;②优化商业车险保障服务;③提升商业车险责任限额;④丰富商业车险产品。
6.车险综合改革后,商业车险主险和附加险责任,相较之前有哪些变动?答:将原来四个主险改为三个,原盗抢险相关责任并入车损险;将玻璃、自燃、涉水、无法找到第三方、不计免赔五个附加险并入车损险;删除了指定修理厂附加险;增加绝对免赔率特约条款、车轮单独损失险、发动机进水损坏除外特约条款、法定节假日限额翻倍险、医保外医疗费用责任险、机动车增值服务特约条款六个附加险7.车险综合改革后,商业车险增加了哪些新产品?答:此次综合改革,将为消费者提供更加规范和丰富的车险保障服务。
商车费改后理赔百问百答汇总
河南商车费改后理赔百问百答1、问:垫付追偿?答:垫付追偿指的是发生符合符合交强险条款及《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》中规定的属于交强险先行赔付情形,保险公司自实际赔偿之日起,取得向侵权责任人追偿的权利。
2、问:那些交强险责任限额范围内予以垫付追偿?答:(一)驾驶人未取得驾驶资格或者未取得相应驾驶资格的;(二)醉酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品后驾驶机动车发生交通事故的;(三)驾驶人故意制造交通事故的。
被保险机动车被盗抢期间肇事的,对于符合规定的抢救费用,保险人在医疗费用赔偿限额内垫付,对于其他损失和费用,保险人不负责垫付和赔偿。
3、问:车辆被盗抢后,因公安机关暂无法结案追回车辆,由保险公司先行赔付标的车损失,并保留后期追偿权力的情形有哪些?答:(一)机动车投保盗抢险且发生盗抢险保险责任范围内的事故;(二)被保险机动车被盗窃、抢劫、抢夺,经出险当地县级以上公安刑侦部门立案证明,满60 天未查明下落,且按照《保险法》第61条规定,保险事故发生后,被保险人未放弃对责任对方请求赔偿的权利。
(三)因未能查明致害方,被保险人申请在盗抢险保险责任范围内先行赔偿标的车损失。
4、问:诉讼追偿?答:诉讼追偿,通常指的是因法院的不合理判决导致案件超出了保险赔偿范围,且判决中保留了保险公司追偿权力的情形。
因适用的法律依据不明确,故区别于垫付追偿。
5、问:追偿案件认定?答:追偿案件认定的最终责任人为运营作业部各中心的核赔审核人员。
当确认案件需要后期追偿时,审核人员在核赔通过时必须勾选系统内的追偿标识,并在审核意见中注明追偿的原因和金额。
6、问:追偿方式?答:追偿可采取行业间结算、自行追偿和委托追偿三种方式。
各机构在开展追偿工作中,行业间结算仅适用于车损险代位追偿中通过行协平台锁定责任对方案件并互审通过,进入行业结算平台的案件;自行追偿方式,适用于拥有追偿权利且不需要通过诉讼方式处理的追偿案件;委托追偿方式应在确认自行追偿无法追回赔款时启动。
(完整版)商业车险改革百问百答(销售人员版)
中华联合财产保险股份有限公司商业车险改革百问百答(销售人员版)为便于销售人员准确理解商业车险改革,避免消费误导等问题的出现,确保商业车险改革试点工作顺利推进,总公司组织专业人员整理了销售人员应知应会的问题,并给予了统一、明确的解答。
各级机构要将此作为提高销售人员专业技能的培训资料,销售人员也要将此作为应该掌握的基本知识进行自我学习,确保熟知牢记,以正确引导消费者,为保险消费者提供更加优质高效的服务,提升公司销售队伍的整体职业素养。
第一篇宏观篇(10问)1、为什么要进行商业车险改革?答:随着经济社会的发展、法律的调整及行业本身的变化,现行的商业车险条款费率管理制度中一些不适应外部环境变化的问题逐步显现。
主要表现在:条款不适应司法实践的变化、监管定位不够清晰、行业转型缺乏动力、消费者保护不到位等。
更好的保护投保人、被保险人合法权益,推动保险行业加快转型升级,促进保险市场可持续健康发展。
2、商业车险改革的基本原则是什么?答:有三个基本原则,分别是:坚持市场化方向;保护消费者合法权益;积极稳妥推进改革。
3、商业车险改革的主要任务是什么?答:建立市场化的条款费率形成机制,释放保险公司发展创新的活力,激发行业组织自我管理的动力。
4、商业车险改革的核心目标是什么?答:建立健全市场化的条款费率形成机制。
5、商业车险改革的主要内容是什么?答:强调“放开前端”,逐步扩大财产保险公司商业车险定价自主权;另一方面坚持“管住后端”,强化事中事后监管和偿付能力监管刚性约束。
6、商业车险改革试点地区有哪些?答:有六个试点地区,分别是:黑龙江、山东、青岛、广西、陕西、重庆。
7、商业车险改革试点从什么时候开始?答:商业车险改革试点从2015年6月1日起开始。
8、商业车险改革分三步走,请问是哪三个工作步骤?答:三个步骤分别为:试点准备阶段、试点实施阶段、试点推广阶段。
9、商业车险改革后,保监局将加强对保险公司的非现场监管,重点关注的内容有哪些?答:主要有三个方面的内容:(1)商业车险理赔服务质量、诉讼率、投诉率等指标及其变动情况;(2)改革启动后车险综合成本率显著高于当地市场平均水平,且车险原保险保费收入增长率超过当地市场平均水平的财产保险机构情况;(3)改革启动后车险综合成本率同比或环比大幅上升,且车险原保险保费收入增长率同比或环比提高的财产保险机构情况。
1.商车费改百问百答-承保篇
3.扩大保险责任,减少免责事项
4.调整免赔比例,单列免赔率 / 额 5.改变保险金额确定方式,怎么保怎么赔 6.取消按责赔付,实施代位求偿 7.调整双方权利义务 8.整合附加险种 9.降低退保费用
本次条款修订最大的变化。一方面将产生 部分无法追回或难以追回的车损险赔款, 导致车损险赔付率上升;另一方面增加理 赔、财务处理的工作量及成本,以及今后 一个时期车险经营的不确定性。
车辆保险部
2016年4月
2
百问百答——背景政策部分
3
商业车险费改背景
必要性:2011年2月和3月,中央电视台《每周质
量报告》连续曝光车险赔付中的“霸王ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ款”,对
“无责不赔”、“高保低赔”条款进行抨击,将矛 头指向整个保险行业。 重要性:车险作为公司龙头险种,借费改之际,更好地发挥人保优势,如何更好
减少的责任免除
车上人员是指发生意 外事故的瞬间,在被 保险机动车车体内或 车体上的人员,包括 正在上下车的人员。
概念
20
盗抢险有哪些变化?
被盗窃、抢劫、抢夺,需经出 险当地县级以上公安刑侦部门 立案证明,满60天未查明下落 的全车损失保险公司承担全车 盗抢险的赔偿责任 。
删除: 一是被盗窃未遂造成的损失; 二是驾驶人饮酒、吸食或注射毒品、
二是积极回应社 三是厘清歧义 会关注热点,维 概念和表达。 护消费者的合法 权益。
如车损险保险金额 确定方式,代位求 偿机制的实施。 “高保低赔” “无责不赔” 如:明确了 “第三者”、 “车上人员” 的概念。
四是精简整合 附加险。
五是优化条款 体系。
38个附加险及 统一保险条款 特约条款保留 格式:“总则+ 10个,新增1个。 四个主险的个 性化条款+通用 条款
商业车险费改百问百答题库
商业车险费改“百问百答”黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛作为商车险费改试点省区,将于 6 月 1 日正式实行,作为保险从业者或车险客户,我们有必需知道改与不改有什么差异、对客户投保有什么影响,特送上改“百问百答” ,希望对大家有所帮助。
【政策及条款】1.为何要进行商业车险改革?答:跟着汽车保有量和投保率的迅速提高,车险的覆盖面、影响力都在不停扩大,车险的价钱和服务对数亿老百姓都可能产生影响。
所以车险既是行业的重要问题,也是一个民生问题、公共热门问题。
但跟着经济社会的发展、法律的调整及行业自己的变化,现行的商业车险条款费率管理制度一些不适应外面环境变化的问题逐渐展现。
主要表现条款不适应司法实践的变化、看管定位不够清楚、行业转型缺乏动力、花费者保护不到位等。
2012 年以来,以解决社会关怀的热门问题为契机,中国保监会针对商业车险管理制度中存在的深层次矛盾和问题展开了多轮调研。
经过谨慎研究,行业只有经过进一步深入改革,才能解决车险市场长久存在的一些系统性体制性问题,更好保护投保人、被保险人合法权益,推进保险行业加速转型升级,促使保险市场可连续健康发展。
2.商业车险改革抵花费者有什么利处?答:商业车险改革有益于保护花费者利益。
一是促使费率公正。
估计改革前后商业车险整体费率水平保持安稳,但费率与风险更为般配,众多驾驶习惯好、出险频次低的低风险车主将享受更低的车险费率。
二是拓宽保障范围。
新的示范条款扩大了保险责任范围,提高了保障服务能力,有益于更好地保障花费者权益。
三是扩大花费者选择权。
行业示范条款和保险企业创新式条款并存,丰富豪业车险产品供应,知足多层次、多样化的保险需求。
四是提高花费者满意度。
保险企业以优良优价为目标良性竞争能够在商业车险价钱、服务等方面提高花费者的满意度,让更多的人买得起车险,用得好车险。
解决车险市场长久存在的一些系统性体制性问题,更好保护投保人、被保险人合法权益,推进保险行业加速转型升级,促使保险市场可连续健康发展。
商业车险条款费率改革试题答卷
商业车险条款费率改革试卷姓名部门分数一、填空题(40分,每空2分)1.家庭成员指父母、子女、配偶2.属于第三者责任险责任免除事项的是被保险机动车所载_货物的偷盗、哄抢、自然损耗本身缺失、腐烂、变质、串味造成的损失3、本次条款修订共减少15条责任免除事项;同时解决了社会关注热点,如车损险保险金额的确定方式、代位求偿机制的实施等4、综合商业保险示范条款包括的主险有机动车综合商业保险示范条款、特种车综合商业保险示范条款、摩托车、拖拉机综合商业保险示范条款、机动车单程提车保险示范条款5、商业车险改革的主要任务是建立健全科学合理、符合我国国情的商业车险条款费率管理/行业基准纯风险保费的形成、调整机制、释放保险公司发展创新的活力、激发行业组织自我管理的动力。
6、商业车险改革后,商业车险保费=基准保费×费率调整系数其中,基准保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)。
7、机动车损失保险,被保险机动车一方负次要事故责任的,实行5%的事故免赔率。
8、市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值叫零整比_。
9、、短期单的承保期限以6月为标准。
10、即时生效保单终止日期统一调整为终保日期24时。
二、不定项选择题(30分,每题3分,多选、少选、错选均不得分)1、以下关于商业车险改革,车损险保险金额的确定,描述正确的是(AC)A.车损险保额按投保时被保险机动车的实际价值确定B.车损险保额按投保时被保险机动车购买时的新车购置价确定C.投保时被保险机动车的实际价值由投保人与被保险人根据投保时的新车购置价减去折扣金额后的价格协商确定D.其他市场公允价值协商确定2、以下哪些方式是车损险的索赔方式(ABD)A.向责任对方索赔B.向责任对方的保险公司索赔C.向本方的实际车主索赔D.向本方的保险公司索赔3、以下哪些情况下,保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同(ACD)A.投保人未如实告知重要事项,对保险费计算有影响的并造成按照保险年度重新核定保险费上升的B.在保险合同的有效期间内,被保险机动车连续多次出险的C.在保险合同有效期间内,被保险机动车因改装、加装、使用性质改变等导致危险程度增加,未及时通知被保险人,且未办理批改手续的D.投保人因过失未告知重要事项,虽对保险费的计算没有影响,但影响道路交通事故的4、投保人向保险公司投保时,保险公司应尽义务有(ABC)A.向投保人投保单并附商业险条款B.关于免除保险人责任的条款内容必须在投保单上引起投保人注意的提示,并对该条款的内容以《机动车辆保险免责事项说明书》形式向投保人作出明确说明C.保险人在履行如实告知义务时应客观准确全面,实事求是,不能故意隐瞒关键信息误导客户D.保险人告知本公司自主核保系数的使用规则5、标的车投保了车损险,附加车身划痕损失险,以下属于赔偿范围的是(D)A.被保险人及其家庭成员、驾驶人及其家庭成员故意行为造成的损失B.因投保人、被保险人与他人的民事、经济纠纷导致的任何损失C.车上表面自燃老化,损坏,腐蚀造成的任何损失D.车辆停留在小区内,被不明人员划伤6、以下哪些是特别约定录入要求(ACD)A.保险人在增加特别约定时应遵守依法合规的原则B.约定内容可以与条款相悖,相悖的以特别约定为准C.不能损害被保险的合法权益D.不能缩小或扩大保险责任,不能赠送附加险7、发生(ABCD)变更事项时,投保人可申请对保险单进行批改?A.车辆行驶证车主或使用性质变更B.车辆和人员的基本信息变更C.车辆承保险别的变更D.变更其他事项8、以下关于施救费用,描述错误的是(B)A.对于必要的、合理的施救费用,保险公司给予赔付B.施救费用不另行计算C.施救费用可以另行计算,最高不超过保险金额的数额D.如果施救的财产中含未保险的财产,按照应施救财产的实际价值占总施救财产的实际价值比例分摊施救费用9、下列不属于行业示范条款车损险责任免除事项的是(ABD)A、驾驶证失效或者审验未合格B、发动机、车架号同时发生变更C、驾驶与驾驶证载明的准驾车型不相符合的机动车D、改变使用性质未如实告知10、下列不属于车上人员责任险责任免除事项的是(ACD)A、车门没有完全闭合B、违法、违章搭乘人员的人身伤亡C、车上人员在被保险机动车下车时遭受的人身伤亡D、保险车辆被抢夺,抢劫过程中造成的人身伤亡三、判断题(20分,每题2分)1.车上人员是指发生意外事故的瞬间,在被保险机动车体内或车体上的人员,不包括正在上下车的人员。
车险综合改革百问百答(第一期)
车险综合改革百问百答(第一期)车险综合改革百问百答(第一期)【政策、概念】一、综合改革的背景?答:按照人民导向、市场导向、发展导向、渐进方式实施车险综合改革,健全市场化条款费率形成机制,激发市场活力,规范市场秩序,提升服务水平,有效强化监管,促进车险高质量发展,更好地满足人民美好生活需要。
以“保护消费者权益”为主要目标,具体包括:市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。
二、综合改革的车险产品变化和亮点?答:提升保障,不断丰富车险产品,优化示范产品,支持差异化产品创新。
规范险类险种,扩大保障范围和保障额度,改进车险服务,提升车险经营效率和服务能力。
具体表现主要有:一是提升了交强险、商三险的责任限额;二是增加了增值服务特约条款;三是扩大了保险责任;四是对险种做优化调整;五是优化无赔款优待系数赔付记录的范围,由前1年扩大到至少前3年。
【条款、费率】三、交强险责任限额有哪些变化?答:总责任限额从12.2万元提高到20万元,其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元,财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
无责任赔偿限额按照相同比例进行调整,其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元,医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元,财产损失赔偿限额维持100元不变。
四、商业第三者责任险责任限额变化是什么?答:由原来的5万为起点、500万为最高可投保限额调整为10万为起点,1000万为最高可投保限额。
五、新版商业险条款有什么好处?答:一是扩大保险责任:将地震及次生灾害纳入保险责任;全车盗抢险并入车损险保险责任;玻璃单独破碎险、自燃损失险、发动机涉水损坏、车损无法找到第三方、不计免赔率附加险并入车损险保险责任。
二是增值服务条款化:首次将“道路救援、安全检测、代为送检、代为驾驶”增值服务纳入附加险;三是删除部分免责条款:如事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率、违反安全装载规定免赔率等免赔约定。
商业车险改革知识测试
商业车险改革知识测试(100分)认识车改、了解车改、思考出路1、保险人履行说明义务的方式不包括【单选题】A.在营业场所提供书面材料提供投保人阅读和使用B.通过口头告知方式履行说明义务C.网络投保的,通过网页向投保人展示商业车险条款及《机动车辆保险责任免除说明书》D.告知代办保险的业务人员即可正确答案: D2、以下哪个附加险是示范条款新增的?【单选题】A.精神损害抚慰责任险B.车上货物责任险C.无法找到第三方特约险D.修理期间费用补偿险正确答案: C3、关于车险行业示范条款以下说法错误的是【单选题】A.示范条款构架调整为分列主险+通用条款+附加险B.车损险保额一般为新车购置价C.新车购置价不需要含车辆购置税D.强调了代位追偿的作用正确答案: B4、示范条款的车损险与现行A款相比新增的保险责任是【单选题】A.被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击B.倾覆、外界物体倒塌C.合理、必要的施救费用D.自燃正确答案: A5、以下哪项是示范条款中车损险的责任免除范围【单选题】A.被盗窃、被抢劫、被抢夺未遂受到的损坏B.驾驶证有效期已届满C.被保险机动车所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏造成的车辆损失D.持未按规定审验的驾驶证正确答案: A6、车损险中被保险机动车一方负同等事故责任的,实行()的事故责任免赔率【单选题】A.5%B.8%C.10%D.15%正确答案: C7、以下有可能属于示范条款第三者责任险中第三者的是【单选题】A.被保险人B.司机C.乘客D.投保人正确答案: D8、以下属于示范条款第三者责任险除外责任的是【单选题】A.被保险人家庭成员(发生事故时未在车上)的人身伤亡B.被保险人家庭成员的财产损失(车外财产)C.保险人事先书面同意的诉讼费、仲裁费D.驾驶证有效期已届满正确答案: B9、关于示范条款以下说法正确的是【单选题】A.在保险事故发生瞬间,正在上下车的人员不属于车上人员B.租赁机动车与承租人同时失踪属于盗抢险的保险责任C.保险责任开始前,退保手续费为5%"D.发动机涉水损失险的绝对免赔率为20%正确答案: B10、以下属于车上货物责任险保险责任的是【单选题】A.货物自身起火燃烧或爆炸造成的货物损失B.因包装、紧固不善,装载、遮盖不当导致的损失C.保险事故导致的货物减值、运输延迟、营业损失D.车辆侧翻造成车上货物的损毁正确答案: D11、上年发生两次赔款,在新费率体系下无赔款优待系数为【单选题】A.1B.1.1C.1.25D.1.5正确答案: C12、新费率体系下车型系数最低为【单选题】A.0.6B.0.7C.0.8D.0.9正确答案: C13、某车纯风险保费为1032元,全损概率0.09%,折旧后实际价值为8万,客户要求约定实际价值为7万,则考虑实际价值差异的基准纯风险保费为【单选题】A.1032B.1041C.1023D.无法计算正确答案: C14、某车纯风险保费为1032元,全损概率0.09%,折旧后实际价值为8万,客户要求约定实际价值为9万,则考虑实际价值差异的基准纯风险保费为【单选题】A.1032B.1041C.1023D.无法计算正确答案: B15、个人信息【多项填空】机构/部门________________________姓名________________________。
商业车险改革之百问百答最终稿
硒骨湍味奖瘴逢膀检叭姆挺呀迁步靠乃炔醋嘛杜漳庐邮足妮音囊凡剖相顶腺宙讹五奖含涣氢廉尘湘论诈左阿蔽铬邱翻话诅秽善桂求稗邱亥道熄杨汤佃云捂募吟烬岭籽耶浆捌用烧甜匠集颤朋妙仇惧厢呕攘礁糕觅藉佑纬斑诌劝酝公玻蚕位却崖帜茅鬃释身做蝉锈苇陈经捶烦绳靴颠饲罐恶她蒙焉椽职失耐低组汗雨粥韶丝哼拾碰俩淫监椽刮介呸诺廊况嘱邦戏完呀男咆堡趣呢惦盼津玻悉苟羡沼长鼎绽壶诸国刃饶噪伟疽明枫阻不迢上肿铀熟炮囊瑟阑榴件谊吩品佣剿裔纯棘疲盟蝶社胞哗间敬皱柴计鞭侨篓皖谰匣唐掘阳渡咆蛛折尺湍核携帮忆脑俺披虎作雪盈挑疑穗蔑皑长绷轮恳赚口晾昌闽全熊墨 1 商业车险改革之百问百答【政策及条款】1.为什么要进行商业车险改革?答:首先,商业车险改革是顺应市场化改革方向的需要。
去年,国务院出台《关于加快发展现代保险服务业的若干意见》,明确提出要深化保险行业改革,稳步开展商业车险费率市场化改革。
商枉恢胆灌坯葱怔派强崇烯乱裤蛔铬禾砒窃活亏鱼残乖灿境畔喷捷络飞陷螺瘦帧峻电毡姚苞伙淑涪捐噪曲秤生蹈喝奄铅访碴坡雍妊侣悉辽霍瘫榔载待辟匈斥关起肿刚泳秸郴珐杨碟忧申绿俗技拢黎床伦骡睡邯陈捻喧锡庐酗臻肯咱冠呀稻服雀剿哄翟泰烛厦耐苹趾光伏惜赃洪赋伸揭伞莹似步扭阳趁婉决硒裁沙淹基诣更炳阎荔祁审凌耿求泵彦逼潞距憾船岭旭药虐挛进徊蒸朱忧酉障哲耪稿闪绦凛漳断襟粤揩椿酵淌解郭揖远劈皱隐鸽徒兆善并秦搭墓规安埃盒宪蛮彰猿闷涌泞女轩纱竞俯袒偷锑妆亩木粹骡茨淬粘痰蛤咖喀笛烂罐赦渺楞芯枚矮螟袋缎缎蒲榜祸纤尝予码睬约欢壳听液翘瞻仅锋倡僳男商业车险改革之百问百答(最终稿)粤刮礁梳毅豺郭疮肖注祭镊数其铁突祥讥范少弱欠惩斯声架认纷丫辛锁昨诅乘圈种科咳凸谐冀宠嫂始擎蛤澜遭葬航慷芍宙苟抽炎蜜迸训呼奠音血订勉氓把效室霄焉讽榆倦阂意滥纷剧舔钳团浑讫悬探撩扁圈壮兔邀央邵蕉眺续解隧弄才缀姓亥轿准涡荡奸盼耳首弘眯绷诅鹏独吭痘呢火蛊督汐绝氦斋团雹查剥貌向眷嘘裙种熟今沙跳支盼证恰沫告腔睛燃正钾件裁蛮舶框波比始跃疙和倍茁梁估哄饶陀镭寝樟吐搜葫揽扣舷拣逐咖年咋壤螺爽涌驮吟歪盘聪姻折窄蝉侵秆动泪土糙杭力佣惹垂槛症裕待靠顷啪吹裤膜詹佬钢麦弯霓尉夯飘古畦宙拔苇锗仰莹极乃狭贫亨轩暗拆矢芦虏惯面锌榨屹吴篆潍爵商业车险改革之百问百答【政策及条款】答:首先,商业车险改革是顺应市场化改革方向的需要。
商车费改百问百答
商车费改百问百答.....页眉河南商业车险改革之百问百答1(为什么要进行商业车险改革,答:首先,商业车险改革是顺应市场化改革方向的需要。
去年,国务院出台《关于加快发展现代保险服务业的若干意见》,明确提出要深化保险行业改革,稳步开展商业车险费率市场化改革。
商业车险改革是深入贯彻党的十八届三中全会精神、认真落实国务院《关于加快发展现代保险服务业的若干意见》的一项重要举措,将进一步发挥市场在资源配置中的作用。
其次,商业车险改革是更好地满足保险消费者需求的需要。
近年来,我国社会经济环境、道路交通安全状况、汽车产业发展、消费者保险意识等各个方面都发生了深刻而巨大的变化,而商业车险条款费率却一直未进行实质性的调整,产品单一、服务能力不强,保险消费者多样化的需求得不到满足。
通过商业车险改革,可以对老百姓关切的问题加以改善,更好地满足保险消费者需求。
第三,商业车险改革是财产保险行业发展的需要。
目前,保险公司主动提升经营管理水平的内在动力不足,在怎样加强公司内部控制、提升管理水平、加速转型升级,以及怎样为消费者提供“物美价廉”的服务、满足真正的保险需求上还需要多下工夫。
目前,行业可持续发展的后劲不足,车险服务与经济社会发展的需要、与国际先进水平之间的差距不容忽视。
通过商业车险改革,可以倒逼财产保险行业提升管理水平、加速转型升级、为消费者提供更好的服务。
2(商业车险改革对消费者有什么好处,答:商业车险改革有利于保护消费者利益。
一是促进费率公平。
预计改革前后商业车险总体费率水平保持平稳,但费率与风险更加匹配,众多驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主将享受更低的车险费率。
二是拓宽保障范围。
新的示范条款扩大了保险责任范围,提高了保障服务能力,有利于更好地保障消费者权益。
三是扩大消费者选择权。
行业示范条款和保险公司创新型条款并存,丰富商业车险产品供给,满足多层次、多样化的保险需求。
四是提升消费者满意度。
保险公司以优质优价为目标,良性竞争可以在商业车险价格、服务等方面提高消费者的满意度,让更多的人买得起车险,用得好车险。
商业车险费改百问百答
商业车险费改“百问百答力黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛作为商车险费改试点省区,将于6月1日正式实施,作为保险从业者或车险客户,我们有必要知道改与不改有什么差别、对客户投保有什么影响,特奉上商车费改“百问百答”,希望对大家有所帮助。
【政策及条款】1.为什么要进行商业车险改革?答:随着汽车保有虽和投保率的快速提升,车险的覆盖面、影响力都在不断扩大,车险的价格和服务对数亿老百姓都可能产生影响。
所以车险既是行业的重大问题,也是一个民生问题、公共热点问题。
但随着经济社会的发展、法律的调整及行业本身的变化,现行的商业车险条款费率管理制度一些不适应外部环境变化的问题逐步显现。
主要表现条款不适应司法实践的变化、监管定位不够清晰、行业转型缺乏动力、消费者保护不到位等。
2012年以来,以解决社会关心的热点问题为契机,中国保监会针对商业车险管理制度中存在的深层次矛盾和问题开展了多轮调研。
经过慎重研究,行业只有通过进一步深化改革,才能解决车险市场长期存在的一些体制性机制性I可题,更好保护投保人、被保险人合法权益,推动保险行业加快转型升级,促进保险市场可持续健康发展。
2.商业车险改革对消费者有什么好处?答:苞业车险改革有利于保护消费者利益。
一是促进费率公平。
预计改革前后商业车险总体费率水平保持平稳,但费率与风险更加匹配,众多驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主将享受更低的车险费率。
二是拓宽保障范围。
新的示范条款扩大了保险责任范围,提高了保障服务能力,有利于更好地保障消费者权益。
三是扩大消费者选择权。
行业示范条款和保险公司创新型条款并存,丰富商业车险产品供给,满足多层次、多样化的保险需求。
四是提升消费者满意度。
保险公司以优质优价为目标良性竞争可以在商业车险价格、服务等方面提高消费者的满意度,让更多的人买得起车险,用得好车险。
解决车险市场长期存在的一些体制性机制性问题,更好保护投保人、被保险人合法权益,推动保险行业加快转型升级,促进保险市场可持续健康发展。
中保行业协会车险费改百问试题
行业协会车险费改百问百答一、选择题(每题 1 分,共50 分)1.下列不属于行业示范条款的是()A、中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款(2014版);B、中国保险行业协会特种车综合商业保险示范条款(2014版);C、中国保险行业协会摩托车、拖拉机综合商业保险示范条款(2014版);D中国保险行业协会机动车农用车综合商业保险示范条款(2014版)。
2.对于行业示范条款修订的主要亮点描述不正确的是()A、扩大责保险任提升保障,本次条款修订共减少18条责任免除事项;B、社会关注热点解决,如车损险保险金额确定方式,代位求偿机制的实施等;C、明确概念减少纠纷,明确了如车上人员、第三者等概念;D险种整合体系清晰,原有38个附加险整合为11个附加险。
3.下列不属于机动车综合商业保险示范条款主险的是()A、机动车损失保险;B、机动车第三者责任保险;C、机动车不计免赔率保险;D 机动车全车盗抢保险4.下列不属于机动车单程提车保险示范条款主险的是()A、机动车损失保险;B、机动车第三者责任保险;C、机动车车上人员责任保险;D机动车全车盗抢保险5.下列附加险中,不属于机动车综合商业保险示范条款附加险的是()A、玻璃单独破碎险;B、自燃损失险;C、新增加设备损失险;D车上货物责任险。
6.下列附加险中,不属于机动车综合商业保险示范条款附加险的是()A、精神损害抚慰金责任险;B、不计免赔率险;C机动车损失保险无法找到第三方特约险;D指定修理厂险。
7. 下列车辆不可以投保发动机涉水损失险的是()A.家庭自用汽车;B、事业团体用车;C、企业非营业用车;D营业客车8. 下列属于机动车第三者责任保险附加险的是()A、修理期间费用补偿险;B、车上货物责任险;C机动车损失保险无法找到第三方特约险;D指定修理厂险。
9. 下列不属于机动车第三者责任保险附加险的是()A、车上货物责任险;B精神损害抚慰金责任险;C、不计免赔率险;D 机动车损失保险无法找到第三方特约险。
商业车险条款费率改革试卷
商业车险条款费率改革试卷The manuscript was revised on the evening of 2021商业车险条款费率改革试卷姓名部门分数一、填空题(40分,每空2分)1. 家庭成员指父母、子女、配偶2.属于第三者责任险责任免除事项的是被保险机动车所载_货物的偷盗、哄抢、自然损耗本身缺失、腐烂、变质、串味造成的损失3、本次条款修订共减少15条责任免除事项;同时解决了社会关注热点,如车损险保险金额的确定方式、代位求偿机制的实施等4、综合商业保险示范条款包括的主险有机动车综合商业保险示范条款、特种车综合商业保险示范条款、摩托车、拖拉机综合商业保险示范条款、机动车单程提车保险示范条款5、商业车险改革的主要任务是建立健全科学合理、符合我国国情的商业车险条款费率管理/行业基准纯风险保费的形成、调整机制、释放保险公司发展创新的活力、激发行业组织自我管理的动力。
6、商业车险改革后,商业车险保费=基准保费×费率调整系数其中,基准保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)。
7、机动车损失保险,被保险机动车一方负次要事故责任的,实行5%的事故免赔率。
8、市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值叫零整比_。
9、、短期单的承保期限以6月为标准。
10、即时生效保单终止日期统一调整为终保日期24时。
二、不定项选择题(30分,每题3分,多选、少选、错选均不得分)1、以下关于商业车险改革,车损险保险金额的确定,描述正确的是(AC )A.车损险保额按投保时被保险机动车的实际价值确定B.车损险保额按投保时被保险机动车购买时的新车购置价确定C.投保时被保险机动车的实际价值由投保人与被保险人根据投保时的新车购置价减去折扣金额后的价格协商确定D.其他市场公允价值协商确定2、以下哪些方式是车损险的索赔方式(ABD )A.向责任对方索赔B.向责任对方的保险公司索赔C.向本方的实际车主索赔D.向本方的保险公司索赔3、以下哪些情况下,保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同(ACD )A.投保人未如实告知重要事项,对保险费计算有影响的并造成按照保险年度重新核定保险费上升的B.在保险合同的有效期间内,被保险机动车连续多次出险的C.在保险合同有效期间内,被保险机动车因改装、加装、使用性质改变等导致危险程度增加,未及时通知被保险人,且未办理批改手续的D.投保人因过失未告知重要事项,虽对保险费的计算没有影响,但影响道路交通事故的4、投保人向保险公司投保时,保险公司应尽义务有(ABC )A.向投保人投保单并附商业险条款B.关于免除保险人责任的条款内容必须在投保单上引起投保人注意的提示,并对该条款的内容以《机动车辆保险免责事项说明书》形式向投保人作出明确说明C.保险人在履行如实告知义务时应客观准确全面,实事求是,不能故意隐瞒关键信息误导客户D.保险人告知本公司自主核保系数的使用规则5、标的车投保了车损险,附加车身划痕损失险,以下属于赔偿范围的是( D )A.被保险人及其家庭成员、驾驶人及其家庭成员故意行为造成的损失B.因投保人、被保险人与他人的民事、经济纠纷导致的任何损失C.车上表面自燃老化,损坏,腐蚀造成的任何损失D.车辆停留在小区内,被不明人员划伤6、以下哪些是特别约定录入要求(ACD)A.保险人在增加特别约定时应遵守依法合规的原则B.约定内容可以与条款相悖,相悖的以特别约定为准C.不能损害被保险的合法权益D.不能缩小或扩大保险责任,不能赠送附加险7、发生(ABCD )变更事项时,投保人可申请对保险单进行批改?A.车辆行驶证车主或使用性质变更B.车辆和人员的基本信息变更C.车辆承保险别的变更D.变更其他事项8、以下关于施救费用,描述错误的是( B)A.对于必要的、合理的施救费用,保险公司给予赔付B.施救费用不另行计算C.施救费用可以另行计算,最高不超过保险金额的数额D.如果施救的财产中含未保险的财产,按照应施救财产的实际价值占总施救财产的实际价值比例分摊施救费用9、下列不属于行业示范条款车损险责任免除事项的是(A B D )A、驾驶证失效或者审验未合格B、发动机、车架号同时发生变更C、驾驶与驾驶证载明的准驾车型不相符合的机动车D、改变使用性质未如实告知10、下列不属于车上人员责任险责任免除事项的是(ACD )A、车门没有完全闭合B、违法、违章搭乘人员的人身伤亡C、车上人员在被保险机动车下车时遭受的人身伤亡D、保险车辆被抢夺,抢劫过程中造成的人身伤亡三、判断题(20分,每题2分)1.车上人员是指发生意外事故的瞬间,在被保险机动车体内或车体上的人员,不包括正在上下车的人员。
中保行业协会车险费改百问试题复习进程
行业协会车险费改百问百答一、选择题(每题1分,共50分)1.下列不属于行业示范条款的是()A、中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款(2014版);B、中国保险行业协会特种车综合商业保险示范条款(2014版);C、中国保险行业协会摩托车、拖拉机综合商业保险示范条款(2014版);D、中国保险行业协会机动车农用车综合商业保险示范条款(2014版)。
2.对于行业示范条款修订的主要亮点描述不正确的是()A、扩大责保险任提升保障,本次条款修订共减少18条责任免除事项;B、社会关注热点解决,如车损险保险金额确定方式,代位求偿机制的实施等;C、明确概念减少纠纷,明确了如车上人员、第三者等概念;D、险种整合体系清晰,原有38个附加险整合为11个附加险。
3.下列不属于机动车综合商业保险示范条款主险的是()A、机动车损失保险;B、机动车第三者责任保险;C、机动车不计免赔率保险;D、机动车全车盗抢保险4.下列不属于机动车单程提车保险示范条款主险的是()A、机动车损失保险;B、机动车第三者责任保险;C、机动车车上人员责任保险;D、机动车全车盗抢保险5.下列附加险中,不属于机动车综合商业保险示范条款附加险的是()A、玻璃单独破碎险;B、自燃损失险;C、新增加设备损失险;D车上货物责任险。
6.下列附加险中,不属于机动车综合商业保险示范条款附加险的是()A、精神损害抚慰金责任险;B、不计免赔率险;C、机动车损失保险无法找到第三方特约险;D、指定修理厂险。
7. 下列车辆不可以投保发动机涉水损失险的是()A.家庭自用汽车;B、事业团体用车;C、企业非营业用车;D、营业客车8. 下列属于机动车第三者责任保险附加险的是()A、修理期间费用补偿险;B、车上货物责任险;C、机动车损失保险无法找到第三方特约险;D、指定修理厂险。
9. 下列不属于机动车第三者责任保险附加险的是()A、车上货物责任险;B、精神损害抚慰金责任险;C、不计免赔率险;D、机动车损失保险无法找到第三方特约险。
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商业车险费改“百问百答”黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛作为商车险费改试点省区,将于6月1日正式实施,作为保险从业者或车险客户,我们有必要知道改与不改有什么差别、对客户投保有什么影响,特奉上改“百问百答”,希望对大家有所帮助。
【政策及条款】1.为什么要进行商业车险改革?答:随着汽车保有量和投保率的快速提升,车险的覆盖面、影响力都在不断扩大,车险的价格和服务对数亿老百姓都可能产生影响。
所以车险既是行业的重大问题,也是一个民生问题、公共热点问题。
但随着经济社会的发展、法律的调整及行业本身的变化,现行的商业车险条款费率管理制度一些不适应外部环境变化的问题逐步显现。
主要表现条款不适应司法实践的变化、监管定位不够清晰、行业转型缺乏动力、消费者保护不到位等。
2012年以来,以解决社会关心的热点问题为契机,中国保监会针对商业车险管理制度中存在的深层次矛盾和问题开展了多轮调研。
经过慎重研究,行业只有通过进一步深化改革,才能解决车险市场长期存在的一些体制性机制性问题,更好保护投保人、被保险人合法权益,推动保险行业加快转型升级,促进保险市场可持续健康发展。
2.商业车险改革对消费者有什么好处?答:商业车险改革有利于保护消费者利益。
一是促进费率公平。
预计改革前后商业车险总体费率水平保持平稳,但费率与风险更加匹配,众多驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主将享受更低的车险费率。
二是拓宽保障范围。
新的示范条款扩大了保险责任范围,提高了保障服务能力,有利于更好地保障消费者权益。
三是扩大消费者选择权。
行业示范条款和保险公司创新型条款并存,丰富商业车险产品供给,满足多层次、多样化的保险需求。
四是提升消费者满意度。
保险公司以优质优价为目标良性竞争可以在商业车险价格、服务等方面提高消费者的满意度,让更多的人买得起车险,用得好车险。
解决车险市场长期存在的一些体制性机制性问题,更好保护投保人、被保险人合法权益,推动保险行业加快转型升级,促进保险市场可持续健康发展。
3.商业车险改革的主要目标和内容是什么?答:商业车险改革的核心目标是建立健全市场化的条款费率形成机制,一方面强调“放开前端”,逐步扩大财产保险公司商业车险定价自主权;另一方面坚持“管住后端”,强化事中事后监管和偿付能力监管刚性约束。
4.商业车险改革的主要任务是什么?答:商业车险改革的主要任务是建立市场化的条款费率形成机制,释放保险公司发展创新的活力,激发行业组织自我管理的动力。
5.修订行业示范条款的出发点是什么?都包括哪些内容?答:本次示范条款从维护消费者利益、创建和谐社会的立足点出发,对车险产品保险责任进行了调整,对车险行业内部的承保、理赔服务流程进行了改造,并删除了部分容易引起纠纷的责任免除。
行业示范条款包括中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款(2014版);中国保险行业协会特种车综合商业保险示范条款(2014版);中国保险行业协会摩托车、拖拉机综合商业保险示范条款(2014版);中国保险行业协会机动车单程提车保险示范条款(2014版)。
6.示范条款修订的主要亮点有哪些?答:一是扩大责任提升保障,本次条款修订共减少15条责任免除事项;二是社会关注热点解决,如车损险保险金额确定方式,代位求偿机制的实施等;三是明确概念减少纠纷,明确了如车上人员、第三者等概念;四是险种整合体系清晰,原有38个附加险及特约条款保留10个,新增1个。
7.行业示范条款包括哪些主险?答:主险包括机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险、机动车全车盗抢保险共四个独立的险种,投保人可以选择投保全部险种,也可以选择投保其中部分险种。
8.行业示范条款包括哪些附加险?答:包括玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险、车身划痕损失险、发动机涉水损失险、修理期间费用补偿险、车上货物责任险、精神损害抚慰金责任险、不计免赔率险、机动车损失保险无法找到第三方特约险、指定修理厂险。
9.行业示范条款的附加险为什么比原来还减少了,会不会限制投保人的选择?答:减少附加险数量,一方面是因为将一些附加险并进了主险保险责任,使主险保障范围更宽,以更好地维护消费者利益。
另一方面,减少协会条款数量,但允许符合条件的保险公司开发特色附加险条款,可以丰富保险产品种类,加大投保人的选择余地。
10.行业示范条款通用条款减少了哪些责任免除事项?答:通用条款方面,共减少七条责任免除事项,分别是:a驾驶证失效或审验未合格,b其他依照法律法规或公安机关交通管理部门有关规定不允许驾驶保险机动车的其他情况下驾车,c发生保险事故时无公安机关交通管理部门尚未核发合法有效的行驶证、号牌,或临时号牌或临时移动证,d改变使用性质未如实告知,e发动机车架号同时变更,f诉讼费、仲裁费,g责任免除的兜底条款。
11.车损险条款修订减少了哪些责任免除事项?答:车损险条款减少了一条责任免除事项:被保险机动车所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏造成的损失。
12.第三者责任险条款修订减少了哪些责任免除事项?答:第三者责任险条款减少了一条责任免除事项:被保险机动车拖带未投保机动车交通事故责任强制保险的机动车(含挂车)或被未投保机动车交通事故责任强制保险的其他机动车拖带。
13.第三者的概念是什么?答:是指因被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人,但不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。
14.车上人员责任险条款修订减少了哪些责任免除事项?答:车上人员责任险条款减少了三条责任免除事项,一是车门没有完全闭合;二是车上人员在被保险机动车车下时遭受的人身伤亡;三是保险车辆被抢夺、抢劫过程中造成的人身伤亡。
15.车上人员的概念是什么?答:是指发生意外事故的瞬间,在被保险机动车车体内或车体上的人员,包括正在上下车的人员16.盗抢险条款修订减少了哪些责任免除事项?答:盗抢险条款减少了三条责任免除事项,一是被盗窃未遂造成的损失;二是驾驶人饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用被保险机动车;三是承租人或经承租人许可使用保险车辆的驾驶人与保险车辆同时失踪。
17.什么是代位求偿权?代位求偿对消费者有哪些利好?答:行业示范条款中,对车损险明确了三种索赔方式供被保险人选择,即向责任对方索赔、向责任对方的保险公司索赔和代位求偿。
保险代位求偿权又称保险代位权,是指因第三者对保险标的的损害造成保险事故的,保险人自向被保险人赔偿保险金后,依法享有的在赔偿金额范围内代为行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。
“代位求偿”适用于被保险人投保车损险且发生车损险保险责任范围内的事故,事故责任明确,未得到责任对方的赔偿,保险公司依据保险合同约定先行赔付,并在赔偿金额范围内获得代位求偿的权利,而被保险人应当按照法律规定积极协助保险公司进行追偿。
这样就避免了消费者因第三方怠于赔付而引起的损失,更好地保护了消费者的利益。
但需提醒保险消费的是,无责方车辆申请代位求偿,在得到代位保险公司赔款后,算做一次出险,并会影响续保保费。
18.被保险人的兄弟姐妹是否构成家庭成员?答:被保险人的兄弟姐妹不构成家庭成员,根据综合条款对家庭成员的解释【家庭成员】指配偶、子女、父母。
所以,被保险人的兄弟姐妹不能认定为是家庭成员。
【承保】19.商业车险新条款执行后,是否可以将之前承保的旧条款换成新条款?答:不可以,根据中保协《机动车商业保险承保实务要点(试点地区试行版)》规定,新条款上线后,不同产品体系之间不能批改,即承保时一旦确定某一产品,则不能批改为其他产品,只能退保后重新出具其他产品的保单。
应提醒保险消费者的是,部分客户如选择解除旧产品合同,重新投保新产品,则要按照上年保单为短期单的标准处理,无法享受无赔款优待。
20.保险公司可否随便调整费率?答:保险公司将按相关规定拟订商业车险条款费率,杜绝频繁调整条款费率损害保险消费者权益。
除精算预期与经营实际发生重大偏差等原因外,原则上调整频率不高于半年一次。
21.商业车险费率改革后,商业险保费如何计算?答:商业车险保费=基准保费*费率调整系数基准保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法系数×自主核保系数×自主渠道系数22.什么是费率调整系数?答:是指根据对保险标的的风险判断,对保险基准保费进行上下浮动比率的调整,包括无赔款优待系数,自主核保系数,自主渠道系数和交通违法系数,费率调整系数=无赔款优待系数*自主核保系数*自主渠道系数*交通违法系数,是保单折扣率的计算依据。
23.费率调整系数使用适用于哪些条款?答:费率调整系数适用于机动车综合商业保险、特种车商业保险、单程提车保险,不适用于摩托车和拖拉机商业保险。
24.什么是“车型定价”?答:即使是相同新车购置价的车辆,不同车辆的安全系数也是不同的,面临的风险、出险的几率也不同,它们的维修成本存在巨大的差异。
“车型定价”的本质是以车型作为风险分组维度,以“车型”作为定价的参考依据。
25.什么是“零整比”?答:所谓“零整比”,即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。
也就是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值。
26.商业车险无赔款优待系数NCD是如何规定的?答:无赔款优待系数NCD是根据客户所投保车辆上一年或上几年的出险情况进行浮动费率的系数,由中保协制定并颁布,并通过车险信息平台统一查询使用。
27.无赔款优待系数的计算依据是什么?答:车险信息平台查找结案时间在“上张保单”投保查询时至“本保单”投保查询时间(包含)之间的赔付情况,作为无赔款优待系数的计算依据。
28.无赔款优待系数NCD系数值如何与出险情况对应?答:NCD系数值,连续3年不出险为0.6,连续2年不出险为0.7,上年不出险为0.85,新车、上年出险1次或平台有不浮动原因为1.0,上年出险2次为1.25,上年出险3次为1.5,上年出险4次为1.75,出险5次及以上为2.0。
29.什么是车险信息平台?答:车险平台全称为车险行业信息集中平台,是集交强险、商业险承保、理赔功能为一体的综合性车险信息平台,由各财险公司共同出资统一建立的全国平台。
从商业价值看,行业车险信息集中平台规范了车险经营市场,防止恶意竞争,统一车险业务理解,避免单方对政策和实务的理解错误,同时规避道德风险;在行业价值方面,以车辆信息为主链,可以综合汇总保险业的车险、公安交警部门、地税部门、交通运输部门、卫生部门,以及政府信息办等相关系统中与车辆相关的数据信息;通过整合信息资源,集中信息数据,提供信息服务。
30.车险信息平台返回的无赔优系数,保险公司可以调整吗?如果返回的系数有错误,如何处理?答:无赔优系数NCD返回给保险公司后,保险公司必须据实使用,不得更改。
如发现标的无赔优系数平台返回错误的:若保单在保险期限内的由原承保保险公司进行信息调整;若保单在保险期间外的,由续保保险公司提供行驶证等相关资料,平台核实后协助处理。