16m后张法预应力空心板施工方案
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台
1
3
千斤顶
1500KN
台
1
4
千斤顶
1500KN
台
1
5
油泵
YBZ2*2-50A
个
3
6
油表
60MPa
个
3
7
钢筋弯曲机
GW40
台
2
8
钢筋切断机
GQ40
台
2
9
电焊机
AX1-300
台
3
10
钢筋调直机
GT12
台
2
11
发电机
150KV
台
1
12
附着式振动器
ZL-200
台
10
13
插入式振动器
50、30
台
10
14
汽车吊
本标段主线起点桩号K10+000,终点桩号K18+056，全长8.06公里。
严家桥：桥梁中心桩号K10+966，桥配跨形式为2×16M，上部结构采用预应力砼简支空心板，桥面连续，下部结构桥台采用柱式台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础，本桥合计预制梁板38片。
蒋家蓬桥：桥梁中心桩号K15+163，桥配跨形式为1×16M，上部结构采用预应力砼简支空心板，下部结构采用U台，桥台采用扩大基础，本桥合计预制梁板18片。
稻好坞桥：桥梁中心桩号K16+568，桥配跨形式为1×16M，上部结构采用预应力砼简支空心板，下部结构采用柱式台，桥台采用桩基础，本桥合计预制梁板18片。
合计三座桥梁预制空心板74片。
三、施工准备
1、技术准备
（1）、组织技术人员及其它管理人员全面熟悉合同文件、技术规范及施工图设计。
（2）、设立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配齐试验人员，完成各类原材料试验及混凝土配合比设计等试验工作。
1
7
材料管理员
2
8
起重机操作手
2
9
采购员
1
10
钢筋作业队
10
11
模板作业队
10
12
张拉作业队
5
13
砼作业队
8
14
其他人员
5
合计
50
2.2根据施工进度安排，合理配置各种机具的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好，具体机械如下：
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
1
强制式搅拌机
SJ750
台
1
2
龙门吊
25T
c、张拉施工方法
预应力张拉：采用两组钢绞线同时对称地两端同时同步进行张拉，张拉采用应力和应变双控，严格按施工要求进行。张拉程序：0→初应力(10%σK)→100%σK持荷2min→σK(锚固)，张拉时，注意测量每个应力相对的伸长值。张拉时，两端千斤顶升、降压应均匀稳定、同步加载，千斤顶的张拉力作用线应与预应力筋的中心线重合。预应力筋张拉时，断丝和滑丝数量不能超过规范要求。千斤顶后端严禁站人，并设防护装置，张拉时操作人员严守岗位，不允许闲谈，每根预应力筋张拉都应有完整记录
50吨
台Biblioteka Baidu
2
3、总体工期计划
16m预制空心板梁共计74片，考虑天气影响和节假日等，平均每3天预制2片梁，计划2014年5月15日开始预制梁，2014年9月10日结束。详见：《空心板施工计划横道图》。
四、主要施工工艺流程
1、预制空心板工艺流程
台座清理、打脱模剂-→安装外膜、端模-→安装钢筋骨架-→安装波纹管-→穿钢绞线-→安装内模、侧模-→拌制砼-→浇筑混凝土-→安装梁内顶模-→安放预埋件-→浇注腹板与顶板砼-→拆模-→养护-→放张-→验收。
16m后张法预应力空心板施工方案
安吉县11省道马家渡至椅子塔段
公路改建工程
16M预应力混凝土梁板施工方案
安吉县11省道马家渡至椅子塔段公路改建工程
第二合同段项目经理部
后张法预应力混凝土空心板梁预制施工方案
一、编制说明
1、编制依据
（1）、两阶段施工图设计文件第一分册（桥梁通用图）及第三分册；
（2）、安吉县11省道马家渡至椅子塔段公路改建工程第二合同段施工合同文件；
2、施工工艺框图
后张法预制板梁施工工艺框图
五、施工方法
1、施工准备
（1）、张拉台座建设
1）、台座建设情况
张拉台座由台面、承力台座、横梁和定位钢板组成。承力台座承受全部的张拉力，必须具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不小于1.5，抗滑移系数不小于1.3；横梁是将预应力筋张拉传给承力台座的构件，必须有足够的刚度，受力挠度不大于2mm。
（2）、龙门吊架设
龙门吊架设1台，吨位25吨，经过调试在移动中轨距及轨道平整度没有变。
（3）、张拉设备
采用智能张拉施工技术，变人工操作为智能机械自动控制，实现精确同步，自动施工提升张拉精度，实现智能控制，保证桥梁预应力良好实现。
（4）、锚具、夹具和连接器
我标段购买杭州富锚公司的锚具、夹片经过外观判别符合规范要求，并委托湖州正通交通工程试验检测有限公司对锚具、夹片进行检验，已全部合格。
2、后张法空心板预制施工方法
张拉、压浆工艺
a、张拉施工流程：
安装工作锚板→安夹片→安限位板→安千斤顶→安工具锚→张拉→锚固。
b、张拉前的准备工作
在混凝土强度达到一定强度后，钢绞线即可进行张拉。施工准备：油泵车、千斤顶、压浆泵、砂浆拌和机以及配套的各种机具设备，应在张拉前期维修保养完毕，以确保使用的完好性。千斤顶、压力表应配套加以校验，确定张拉力与压力表读数之间关系，当使用超过200次以上时应重新校核，张拉时出现应力不稳定现象也应重新校核。精心组织，明确分工，每个工班人员应熟练掌握操作技能。按图纸要求编制每个断面的预应力张拉顺序，控制应力延伸长度。锚垫板应平整，钢绞线夹入锚具时必须顺直，锚具平面应严格垂直于钢绞线轴线
（5）、钢筋
预应力筋按照设计要求采用国产高强度低松弛钢绞线，其标准强度为1860MPa，弹性模量E=1.95*105MPa。每根钢绞线的公称面积A=140mm2，张拉控制应力为195.3KN。
钢筋进场时已分批验收，每批钢筋的重量不大于60t，除对出厂质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，还从每批钢筋中任取4根，并从所选4根的钢筋端部正常部位截取一根试样进行预应力钢筋外委试验，经试验我标进场的钢筋全部合格。
2、人员、设备、机具准备
（1）、调动和组织充足的人员，包括力工、技工、操作工，结构合理，机构完善。具体人员如下：
序号
成员
人数
备注
1
场长
1
劳动力配备数量为施工正常阶段，按高峰期满负荷工作所需量。各分部劳动力将按照总体施工进度计划进场和相互调配。
2
技术负责人
1
3
现场负责人
1
4
质检人员
1
5
试验人员
2
6
内业人员
（3）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；
（4）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；
（5）、桥位及梁场位置的地理位置情况；
（6）、总体施工组织设计；
2、编制原则
（1）、在充分理解招标文件的基础上，根据设计图纸内容及施工现场的实际情况，编制先进、合理、经济、可行的施工方案。
（2）、采用施工全过程对环境破坏最小、占地最少，并有较为周密的环境保护措施。
（3）、施工工艺与施工规范及设计要求相符，并达到完善先进严格遵守设计规范、施工规范、验收标准及国家和交通部关于质量、安全生产的规定，确保工程质量和施工安全。
（4）、施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一。
二、工程概况
1
3
千斤顶
1500KN
台
1
4
千斤顶
1500KN
台
1
5
油泵
YBZ2*2-50A
个
3
6
油表
60MPa
个
3
7
钢筋弯曲机
GW40
台
2
8
钢筋切断机
GQ40
台
2
9
电焊机
AX1-300
台
3
10
钢筋调直机
GT12
台
2
11
发电机
150KV
台
1
12
附着式振动器
ZL-200
台
10
13
插入式振动器
50、30
台
10
14
汽车吊
本标段主线起点桩号K10+000,终点桩号K18+056，全长8.06公里。
严家桥：桥梁中心桩号K10+966，桥配跨形式为2×16M，上部结构采用预应力砼简支空心板，桥面连续，下部结构桥台采用柱式台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础，本桥合计预制梁板38片。
蒋家蓬桥：桥梁中心桩号K15+163，桥配跨形式为1×16M，上部结构采用预应力砼简支空心板，下部结构采用U台，桥台采用扩大基础，本桥合计预制梁板18片。
稻好坞桥：桥梁中心桩号K16+568，桥配跨形式为1×16M，上部结构采用预应力砼简支空心板，下部结构采用柱式台，桥台采用桩基础，本桥合计预制梁板18片。
合计三座桥梁预制空心板74片。
三、施工准备
1、技术准备
（1）、组织技术人员及其它管理人员全面熟悉合同文件、技术规范及施工图设计。
（2）、设立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配齐试验人员，完成各类原材料试验及混凝土配合比设计等试验工作。
1
7
材料管理员
2
8
起重机操作手
2
9
采购员
1
10
钢筋作业队
10
11
模板作业队
10
12
张拉作业队
5
13
砼作业队
8
14
其他人员
5
合计
50
2.2根据施工进度安排，合理配置各种机具的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好，具体机械如下：
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
1
强制式搅拌机
SJ750
台
1
2
龙门吊
25T
c、张拉施工方法
预应力张拉：采用两组钢绞线同时对称地两端同时同步进行张拉，张拉采用应力和应变双控，严格按施工要求进行。张拉程序：0→初应力(10%σK)→100%σK持荷2min→σK(锚固)，张拉时，注意测量每个应力相对的伸长值。张拉时，两端千斤顶升、降压应均匀稳定、同步加载，千斤顶的张拉力作用线应与预应力筋的中心线重合。预应力筋张拉时，断丝和滑丝数量不能超过规范要求。千斤顶后端严禁站人，并设防护装置，张拉时操作人员严守岗位，不允许闲谈，每根预应力筋张拉都应有完整记录
50吨
台Biblioteka Baidu
2
3、总体工期计划
16m预制空心板梁共计74片，考虑天气影响和节假日等，平均每3天预制2片梁，计划2014年5月15日开始预制梁，2014年9月10日结束。详见：《空心板施工计划横道图》。
四、主要施工工艺流程
1、预制空心板工艺流程
台座清理、打脱模剂-→安装外膜、端模-→安装钢筋骨架-→安装波纹管-→穿钢绞线-→安装内模、侧模-→拌制砼-→浇筑混凝土-→安装梁内顶模-→安放预埋件-→浇注腹板与顶板砼-→拆模-→养护-→放张-→验收。
16m后张法预应力空心板施工方案
安吉县11省道马家渡至椅子塔段
公路改建工程
16M预应力混凝土梁板施工方案
安吉县11省道马家渡至椅子塔段公路改建工程
第二合同段项目经理部
后张法预应力混凝土空心板梁预制施工方案
一、编制说明
1、编制依据
（1）、两阶段施工图设计文件第一分册（桥梁通用图）及第三分册；
（2）、安吉县11省道马家渡至椅子塔段公路改建工程第二合同段施工合同文件；
2、施工工艺框图
后张法预制板梁施工工艺框图
五、施工方法
1、施工准备
（1）、张拉台座建设
1）、台座建设情况
张拉台座由台面、承力台座、横梁和定位钢板组成。承力台座承受全部的张拉力，必须具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不小于1.5，抗滑移系数不小于1.3；横梁是将预应力筋张拉传给承力台座的构件，必须有足够的刚度，受力挠度不大于2mm。
（2）、龙门吊架设
龙门吊架设1台，吨位25吨，经过调试在移动中轨距及轨道平整度没有变。
（3）、张拉设备
采用智能张拉施工技术，变人工操作为智能机械自动控制，实现精确同步，自动施工提升张拉精度，实现智能控制，保证桥梁预应力良好实现。
（4）、锚具、夹具和连接器
我标段购买杭州富锚公司的锚具、夹片经过外观判别符合规范要求，并委托湖州正通交通工程试验检测有限公司对锚具、夹片进行检验，已全部合格。
2、后张法空心板预制施工方法
张拉、压浆工艺
a、张拉施工流程：
安装工作锚板→安夹片→安限位板→安千斤顶→安工具锚→张拉→锚固。
b、张拉前的准备工作
在混凝土强度达到一定强度后，钢绞线即可进行张拉。施工准备：油泵车、千斤顶、压浆泵、砂浆拌和机以及配套的各种机具设备，应在张拉前期维修保养完毕，以确保使用的完好性。千斤顶、压力表应配套加以校验，确定张拉力与压力表读数之间关系，当使用超过200次以上时应重新校核，张拉时出现应力不稳定现象也应重新校核。精心组织，明确分工，每个工班人员应熟练掌握操作技能。按图纸要求编制每个断面的预应力张拉顺序，控制应力延伸长度。锚垫板应平整，钢绞线夹入锚具时必须顺直，锚具平面应严格垂直于钢绞线轴线
（5）、钢筋
预应力筋按照设计要求采用国产高强度低松弛钢绞线，其标准强度为1860MPa，弹性模量E=1.95*105MPa。每根钢绞线的公称面积A=140mm2，张拉控制应力为195.3KN。
钢筋进场时已分批验收，每批钢筋的重量不大于60t，除对出厂质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，还从每批钢筋中任取4根，并从所选4根的钢筋端部正常部位截取一根试样进行预应力钢筋外委试验，经试验我标进场的钢筋全部合格。
2、人员、设备、机具准备
（1）、调动和组织充足的人员，包括力工、技工、操作工，结构合理，机构完善。具体人员如下：
序号
成员
人数
备注
1
场长
1
劳动力配备数量为施工正常阶段，按高峰期满负荷工作所需量。各分部劳动力将按照总体施工进度计划进场和相互调配。
2
技术负责人
1
3
现场负责人
1
4
质检人员
1
5
试验人员
2
6
内业人员
（3）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；
（4）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；
（5）、桥位及梁场位置的地理位置情况；
（6）、总体施工组织设计；
2、编制原则
（1）、在充分理解招标文件的基础上，根据设计图纸内容及施工现场的实际情况，编制先进、合理、经济、可行的施工方案。
（2）、采用施工全过程对环境破坏最小、占地最少，并有较为周密的环境保护措施。
（3）、施工工艺与施工规范及设计要求相符，并达到完善先进严格遵守设计规范、施工规范、验收标准及国家和交通部关于质量、安全生产的规定，确保工程质量和施工安全。
（4）、施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一。
二、工程概况