20131122宝安中心区市场概况
2011年深圳市宝安区国民经济和社会发展统计公报
宝安区2011年国民经济和社会发展统计公报2011年,面对复杂的国内外环境，全区上下在区委、区政府的领导下，以科学发展观为主题，以转变经济发展方式为主线，以特区一体化为发展机遇，抓住迎办“大运会”的历史契机，加速产业转型升级，经济保持较快增长，社会事业取得新的进步，实现了“十二五”时期良好开局。
一、综合初步核算，2011年全区生产总值(GDP)为3269.52亿元（含光明新区，下同），比上年增长14.5%。
总量和增长速度均保持深圳市六个行政区第一。
按常住人口计算的人均生产总值72227元，比上年增长10.6%，按中国人民银行公布的平均汇率计算，人均生产总值为11178美元。
图1 2006-2011年生产总值及其增长速度全区生产总值2887.83亿元（不含光明新区，下同），增长13.2%，高于全市3.2个百分点。
其中，第一产业增加值0.76亿元，下降22.1%，对GDP增长贡献率为-0.1%；第二产业增加值1803.86亿元，增长15.7%，对GDP增长贡献率为74.5%；第三产业增加值1083.21亿元，增长8.5%，对GDP增长贡献率为25.6%。
三次产业比例为0.03：62.46：37.51。
表1 初步核算本地生产总值(单位：亿元)2011年全区单位土地产出GDP5.07亿元/平方公里，比上年增加9587万元；税收地均集约度0.86亿元/平方公里，增加1428万元；万元GDP 水耗、电耗分别下降11.5%和7.4%。
全年物流业增加值271.69亿元，增长14.9%。
文化产业增加值167.66亿元，增长17.5%。
全年居民消费价格比上年上升 5.2％。
其中，服务项目类价格上涨3.0％，消费品价格上升6.2％。
图2 2006-2011年居民消费价格涨跌幅度表2 2011年居民消费价格比上年涨跌幅度(单位：%)经济和社会发展中存在的主要问题：物价水平处于高位，原材料、劳动力等生产要素成本上升；部分企业经营困难，利润下降，工业投资下滑，资源瓶颈日益突显；社会建设相对滞后，城市管理难度较大，特区一体化任务繁重。
深圳宝安中心区项目介绍
10分钟通达海岸 15分钟通达欢乐海
城
岸
10分钟通达深圳 湾口岸
30分钟通达罗湖 区及火车站
4
项目区域价值梳理
政策规划——前海由国务院牵头批复、中央统筹管理，高起点高规划。按 照深圳市政府的设想，前海将引领深圳未来三十年的发展
全国唯一享计划单列市权限的管理机构
2010年，中央明确了前海管理局行政地位，确定前独一无二。中国目前只有5 个计划单列市：大连、青岛、宁波、厦门、深圳。
何为计划单列市？ 在行政建制不变的情况下，将这些城市(区)视同一级计划单位，在 国家计划中单位列户头，并赋予这些城市相当于省一级的经济管理 权限。计划单列市的收支直接与中央挂钩，由中央财政与地方财政 两分，而无须上缴省级财政。
现正处于提升阶段，规划利好将逐步显现
前海是国家级的开发区，有独立于深圳的立法权。 2011年3月，国家正式将深圳前海开发纳入“十二五”规划纲要。 2012年国务院正式批复前海在金融、财税、法制、人才、教育医疗和电 信等方面先行先试政策。
前海规划范围
前海位于深圳南山半岛西部，伶仃洋东侧 ，珠江口东岸，包括南头半岛西部、宝安 中心区。本案则位于前海的宝安中心区。
30分钟通达深圳 北站
5分钟通达宝安机 场
前海位于深圳南山半岛西部，伶仃洋东侧，珠江口东岸，包括南头半岛西部、宝安中心区。
本案
20分钟通达福田 15分钟通达华侨城 CBD
2分钟通达前海交 通枢纽中心
宝 安中心区项目介绍
2017年XX月
1
目录
一、项目区域价值梳理 二、项目本体情况分析 三、区域房地产市场分析 四、项目定位 五、项目投资分析
2
1 项目区域价值梳理 3
项目区域价值梳理
宝安区GDP和财税收入的基本情况分析
如 果 按 税 种 分 ，２ １ 年 ， 宝 安 ８ ．％ 的 增 值 ０ １ ８７ 税 、９ ． ％ 的 消 费 税 、 ６ ． ％ 的 企 业 所 得 税 和 ５４ ９８ ６ ．％ 的 个 人 所 得 税 ， 来 自Ｔ 业 。７ ． ０７ １８ ％的 营 业 税
长 ３６ ．％和 一 ７ １ ２． ％ 合计
增值税
４ ２ ９ １ ． ７ ．８ ６６
２ １ ７ ２ ．０
１０ １ ９ ２ ３ ． ０ ３ ．９ ８５
１０ ０
８ ４ ４ ． ３ ．１ ． ６９ ５ ５
７ ３ ２ ． ． ５ ５
产 业 结构 决 定 财 税 结 构 和 税 种 构 成
２ ９ ２ ９ ０ ３ ．６ ８ ５ １ ．２ ８ １ ５ ．８ ． ９ ７ ． １ １ ． ７ ．６ ２ ５ ３ ３ ．
宝 安 区ＧＤＰ 财 税 收 入 的 和 基 本情 况 分 析
＿ 家 瑛 程
（ＤＰ 的火４ ＇ 表一个 区域 的经济总量 。经济是税 ，ｔ ｆ
收 之 源 ， 税 收 收 入 本 身 则 是 财 政 税 收 分 成 收 入 的 基 础 。 财 政 税 收 分 成 大 小 取 决 于 一 个 域 的 税 收 收 入 总 量 、税 种 结 构 和 财 政 税 收 分 成 体 制 。 ２ 年 宝 安 ０１ １ 区Ｃ ＤＰ、税 收 收 入 和 财政 税 收 分 成 收 入 总 量 、结 构 如 何 ？ 仔 在 什 么 问 题 ？本 文 就 此 进 行 了 分 析 ， 并 提 了
表３ ２ １ 年宝安Ｇ Ｐ ０１ Ｄ 和财税 分产业 结构
ＧＰ Ｄ
产 业 总 量 （ 元） 亿 比 重 （） ％
税收收入
【精品文档】深圳宝安区市场分析报告
一、宝安区态势分析21世纪的宝安，与特区逐渐融合，宝安的发展是深圳持续前进的必然结果，宝安中心区将成为深圳滨海城市的形象代表，天时与地利将使宝安城市发展迅速升温，房地产业迎来一个黄金周期。
1、宝安发展概述宝安位于深圳西北部，珠江口东岸，是深圳市六大辖区之一，南接深圳经济特区，北连东莞市，东濒大鹏湾，临望香港新界、元朗，处于深圳与香港、澳门、广州乃至整个珠三角城市群联系的交通要道之上。
全区面积733平方公里，海岸线长30.62公里。
于1992年11月11日建制。
区政府驻新安（原宝安县城）。
全区辖新安、福永、沙井、松岗、公明、石岩、龙华、观澜8个镇及光明街道办事处，设16个居民委员会和106个村民委员会，人口130多万。
宝安倚山傍海，风景秀丽，物产丰富，作为深圳市西部重要交通枢纽，是构筑由香港、澳门、深圳、广州、珠三角城市群等组成的区域化、国际化的城市网络的关键节点，同时也是深圳高新技术产业、先进工业、加工贸易、“三高”创汇农业和生态旅游基地。
区政府驻新安镇（原宝安县城），与南山区一关之隔。
2、宝安经济发展状况宝安区国民经济保持快速发展，2002年完成国内生产总值433亿元，增长19.6%，占深圳市的19.3%，人口160.6万人，外来人口131.73万人，人均GDP26959元，超过3000美元。
固定资产投资69.3亿元，增长24.7%；商品房销售量为14081套，增长40.7%，销售面积达到141.53万平方米，收入64.1亿元；城镇人口人均收入25.369.9元，农民收入10980元，人均住房面积为29.41平方米。
3、宝安城市特点●城市化率较高2002年底，深圳城市化率为72%左右，宝安城市化率为46%，处于一个相对较高的阶段。
各项城市基础设施建设齐全，城市环境优美，道路交通畅通，宝安正处于城市化飞速发展的阶段，未来几年，龙华新城、宝安中心区、公明卫星城以及沙井新城的建设将如火如荼，宝安正全面建设21世纪的小康社会。
2013年上半年深圳房地产市场报告 (2)
2013年上半年深圳房地产市场报告今天下午，戴德梁行“2013年中深圳房地产市场媒体发布会”圆满举办，发布会上戴德梁行总结了2013年上半年房地产市场发展情况，对下半年市场走势作了预测，并回顾了中国一线城市2013年上半年中高端及豪宅市场情况。
戴德梁行发布的数据显示，上半年不仅仅是深圳出现涨幅，而全国涨幅的城市在增多，而下半年，受经济环境的影响将可能使房价上行放缓。
对于中高端豪宅市场，戴德梁行认为，近期全国通胀水平及整体流动性维持在可控区间运行，但目前银行间资金紧绷现状将致短期内实体部门贷款利率维持高位。
商品住宅市场总体仍以刚性需求及基础型改善性需求为主导，上半年交投仍较活跃，价格亦缺乏下调动力，多数城市高库存大幅减压。
中高端及豪宅市场量价均有所攀升，深圳市场涨幅尤为显著。
在城市更新项目高速进行期间，综合体业态将趋成熟，预计非限贷限购高端公寓产品将成未来深圳中高端及豪宅市场供应及成交主流之一。
新供应积极入市，上半年住宅市场高位运行自2012年，信贷阶段性放松及住房公积金贷款开闸等多方原因促使下，住宅市场逐步回升，开发企业推盘的积极性也明显提高。
2013年上半年，全市商品住宅新供应继续维持较高的水平，一手住宅批准预售面积为245.11万平方米，较去年同期增长59.86%。
在供应刺激之下，一手商品住宅新房成交面积同比大幅增长52.61%为230.70万平方米，供需比达到1:0.96。
尽管“新国五条”未对新房成交造成显著的影响，但“20%个税”还是令住宅二手交易出现较大波动：在“新国五条”实施前的窗口期，3月份抢闸成交的现象普遍，成交量迅速井喷至单月150.27万平方米；但由于政策落地较为温和，深圳执行方面并没有严格按照20%差额征收个税，成交量在4月份回落到较为正常水平，且于此后保持相对平稳的走势。
整体成交的活跃带动价格的不断走高，今年上半年，一手商品住宅成交均价同比大幅上涨21.75%达到每平方米21,470元。
宝安
著名景点：海上田园、凤凰山、石岩湖、羊台山、桃花源、高尔夫乡村俱乐部
机场：深圳宝安国际机场
火车站：深圳火车站
车牌代码：粤B
行政代码：440306
年平均气温：22.4°C
年降水量：1948.4毫米
年平均日照：2120小时
海岸线长：30.62公里
GDP：3499.62亿元（2012）
2012年宝安区受理治安案件62697宗，上升16.7%；查处治安案件10476宗，下降15.5%；查处人数12173人，下降5.1%。全年刑事案件立案数38404宗，上升1.4%；破案数7314宗，同比上升3.8%。
社会保障
2012年宝安区共完成社会保险费征缴122.78亿元，比上年增长20.71%。其中，养老保险费95.87亿元，工伤保险费0.61亿元，基本医疗保险费12.54亿元。
2012年宝安区新批外商投资项目524宗，比上年增长4.8%。实际使用外商直接投资金额7.66亿美元，增长41.2%。
社会事业
人民生活
根据100户（含户籍和非户籍）居民家庭抽样调查资料，2012年城市居民人均可支配收入38035.15元，比上年增长12.3%，扣除物价因素，实际增长9.6%；居民人均消费性支出25851.37元，增长21.8%，扣除物价因素，实际增长18.8%。城市居民家庭恩格尔系数36.9%，比上年下降2.2个百分点。
工业
2011年规模以上工业总产值、地区生产总值、出口、固定资产投资、税收、一般预算收入分别突破1万亿元、3000亿元、900亿美元、700亿元、500亿元、100亿元大关，五年再造了“一个宝安”。
2012年宝安区全部工业增加值829.05亿元，比上年增长11.2%，占地区生产总值的比重为46.9%。规模以上工业增加值736.98亿元，增长11.8%。
宝安中心区市场概况资料重点
世界前海 殿堂商务 深圳唯一滨海中心区
(一)区域价值篇
前海之今生
➢ 区域定位 ➢ 产业发展 ➢ 政策倾斜 ➢ 交通规划
之于珠三角：湾区计划 之于深圳：前海蓝图 之于前海：宝中
招商引资 企业进驻
政策法规 税收方面 货币方面
Hale Waihona Puke ➢ 配套规划 前海合作区配套规划
宝中配套规划
前海之今生——区域定位
2010年10月26日，许勤率深圳代表团访问纽约 分别拜会 摩根大通全球主席戴蒙、纽约市长布隆伯格和首席城市规 划师沃什本。摩根大通十分愿意并真诚期待能够成为前海 建设发展中的一分子。
2012年07月16日前海在港招商引资 筹集千亿基建缺口资金， 深圳前海赴港招商2200亿。
2011年9月初,深圳市委书记王荣率团出访以色列、瑞士等国,重点 推介深圳的现代服务业和新兴战略产业，前海管理局郑宏杰局长 随团参加。
之于珠三角：湾区计划——六大湾区重要一环
2012年5月，省政府正式发布国内首部海洋经济地图——《广东海洋 经济地图》，我省以“六湾区一半岛”来部署海洋经济发展新格局的 “湾区计划”。具体包括：环珠江口湾区 、环大亚湾区、大广海湾、 大汕头湾、 大红海湾、大海陵湾、 雷州半岛。
其中“环珠江口湾区”，整合了广州、深圳、东莞、中山、珠海 五个市的相关岸线资源。其中，广州岸线与深圳西岸线两块海洋经济 体量较大的地区，发展方向进行错开。前者主打海上交通运输业、港 口物流业、滨海旅游业和海洋装备制造业，后者则强调推动海洋交通 运输业，以及利用前海新区推进深港合作。这样，助力“环珠江口湾 区”成为国际航运中心和全国最重要的海洋产业集聚区。 ， 环珠江口湾区：世界级城市群和宜居优质生活圈，南方海洋科技中 心和国际航运中心，全国最重要的海洋产业集聚区。环珠江口湾区为 珠江出海口，主要由西江、北江和东江冲积的三个小三角洲及珠江口 外海的岛群共同组成，包括港澳地区，是我国的“南大门”。
深圳宝安综合港区项目中标单位公示
深圳宝安综合港区项目中标单位公示
摘要：
1.深圳宝安综合港区项目概述
2.项目中标单位公示情况
3.项目建设对深圳及周边地区的意义
正文：
【深圳宝安综合港区项目概述】
深圳宝安综合港区项目位于我国广东省深圳市宝安区，是一个集海运、陆运、空运于一体的大型综合交通枢纽项目。
该项目的建设旨在提高深圳市的国际物流竞争力，推动粤港澳大湾区的发展，同时助力我国“一带一路”倡议的实施。
【项目中标单位公示情况】
近日，深圳宝安综合港区项目中标单位公示，中标单位为某知名建筑企业。
该企业有着丰富的港口建设经验，曾承担过多个国内外重大港口建设项目。
此次中标，体现了其在港口建设领域的技术实力和综合竞争力。
【项目建设对深圳及周边地区的意义】
深圳宝安综合港区的建设对于深圳及周边地区具有重要意义。
首先，该项目将有助于优化深圳的交通布局，提高物流效率，降低物流成本，从而促进深圳及周边地区的经济发展。
其次，该项目将推动粤港澳大湾区的交通一体化进程，加强区内城市间的联系，为大湾区的发展提供强有力的基础设施支持。
最后，作为“一带一路”倡议的重要节点，深圳宝安综合港区项目将为我国对外
开放和合作提供新的平台，进一步提升我国在国际物流领域的地位。
总之，深圳宝安综合港区项目的建设将对深圳及周边地区产生深远的影响，为地区的发展注入新的活力。
宝安区主要商圈现状分析
深圳宝安区主要商圈现状分析一、主要商圈分析新安、西乡的商业比较分散，主要以沿街小商铺为主，现已经发展起来的主要的商业街主要包括以下部分：1、翻身路商业街沿线（1）基本情况街铺租金约为100——150元/月.㎡（若进深长，则租金会低些），该路段由于宝安新中心区住宅开发的影响，为宝安区特有的五金建材一条街，因此铺位十分紧俏，且无人放铺出售，其转租多收取7-8万元的过户费；由于天虹商场和宝安电子城的进驻和带动，该区域商业业态开始发生变化，正在由五金建材转向百货的发展。
（2）商业个案理想居共出售商铺15个，在内部认购期均已抢购一空，当时售价18000元/㎡，其中2个为香港投资客，其余均为本地投资客，现临街商铺租金为：150元/月.㎡。
据现场销售人员介绍，现新城这边商铺均在图纸阶段就已抢购一空。
宝安电子城位于新安路与翻身大道交汇路口石鸿花园站，由石鸿花园三层商业裙楼组成的电子专业市场，总面积约10000平方米，主要以电子元器件和电子仪表、通讯产品配件为主。
经营状况较好，人流较旺，租金一楼在300元/平米左右（含空调管理费用），二、三楼在150——200元/平米。
出租率98％。
面积分隔柜台在5平米左右，铺位在30——45平米左右。
由于电子城的影响，周边街铺业态以IT业为主，如联想，复印机专店，方正电脑等。
天虹商场位于创业一路与翻身大道交汇路口，由富源商贸中心四层裙楼组成，面积在20000平米左右，主要以超市和百货为主，装修档次较好，经营状况良好，一楼引进有肯德基和面点王、银行。
本商场开业时间不长，周边街铺受影响还不明显，但人气越来越旺，人流急增，周边街铺经营业态纷纷开始响应。
2、创业路沿线（1）基本情况街铺租金约为70——100元/月.㎡，以广深高速为界以西经营种类多以五金水暖建材为主；以东多以电器灯饰为主。
（2）商业个案天虹商场一楼内铺面积：29+68.8售价：102万元，现天虹每月返租租金为5800元宝安41区紧临107国道街铺面积；86㎡（发展商另附赠一小商铺）售价：80万元现街铺租金：30——50元/月.㎡翻身路紧临天虹商场街铺面积：160——170㎡售价：350万元（业主于92年购入价约为120万元）租金：22000元/月3、翻身路广深公路以北，上川路沿线（1）基本情况人气较旺，客户群主要以工厂打工一族为主，临街商铺经营多以服装、文化用品为主。
深圳市宝安区多宝利综合市场介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告深圳市宝安区多宝利综合市场免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:深圳市宝安区多宝利综合市场1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分深圳市宝安区多宝利综合市场综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业商务服务业-其他商务服务业资质空产品服务是：经营管理多宝利农贸市场。
集贸市场管理1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
宝安中心区市场调研总结报告
宝安中心区市场调研总结一、市场供求分析1.片区供给分析2007年底到2008年初宝安新入市的楼盘较多，包括熙龙湾、凯旋MIMA、金海华府、星河丹堤以及泰华阳光海的阳光岛墅等，总供应量将近5000套。
春节期间，宝安楼盘多有优惠促销，如泰华阳光海折扣优惠低至95折，还有一口价80万元一套的80平方米左右两房；富通城四期海HOUSE按揭购买95折，一次性付款享受92折等。
在这些折扣的影响下，宝安中心区在售新楼主流价格回归到1.2-1.5万元/平方米，较去年高峰期的1.6-1.7万元/平方米普遍下跌了15%左右。
今年上半年，宝安中心区预计将面市的新盘有海语西湾、金港华庭、深业新岸线、中熙香堤湾等，其中海语西湾有600多套60-140平方米的单位，金港华庭有1000多套面市，深业新岸线也有1378套出货量。
从市场反馈回来的信息看到，今年上半年宝安将有8个左右新盘，可以预算到的推货量就有近5000套，片区楼价有望继续走稳。
总体供给特征①楼盘总体分布比较集中，宝安大道、新安路、兴华路、新湖路和罗田路分布的较多一些。
②以高尚住宅小区为主，规模都比较大，集中在10万平方米左右的建面。
③高层、小高层为主：目前中心区在售的楼盘基本上都是高层及小高层；16—18层、24—32层这两个区间的占大多数，多层很少见。
④销售户型以三房、四房为主，目前中心区在售楼盘的三房、四房整体供应比例占主导。
2. 市场需求分析预售面积（万平米）07深圳商品房预售面积统计总体需求特征① 中心区主要有两大需求市场： ✧中心区本地居民——主要为个体老板、企业管理者、公务员和事业单位工作人员，他们的经济收入能力较强，但消费观念较为实在，也较为保守，且容易随大众而行；✧东莞及宝安中心区周边各镇的客户——主要是工厂高层管理人员,私人老板，他们生活富裕，有着强烈的欲望买商品房，但是当地没有商品房或者标准未达到其所需，从而进入中心区买房。
另外，还有少量的市内客户。
深圳宝安中心规划方案
深圳宝安中心规划方案第一部分项目背景及研究一、现状情况1、用地概况深圳市新宝安新中心区位于深圳市宝安区宝城片区，东北临新城大道，西北临新安六路，东南隔特区二线与南山区相邻，西南面海，原规划用地639公顷，本次调整规划涉及范围718公顷，全部为填海造地。
2、土地权属宝安新中心区历年划拨的用地红线和宗地(详见附图，截止2003年2月，分局汇总提供)，其中相当部分为旧村返还用地。
近年，宝安中心区加快了建设步伐，加大了招标拍卖土地的力度，使城市建设纳入法制化轨道。
3、土地利用现状宝安新中心区现状已建设用地集中在N1和N2地块，主要类别为居住用地和临时的工业用地，总用地面积15.9万㎡。
其中翻身村村民住宅用地（R5）约13.1万㎡，恒乐花园（R2）约1.5万㎡，工业用地（M）约0.9万㎡，市政设施用地（U）约0.4万㎡。
目前在建的有N4和N15区的两个地块，均为商住用地。
4、建筑现状宝安新中心区现状建筑亦集中在N1和N2地块，建筑面积约16.75 万㎡。
建筑质量情况可分为三类：一类为质量较好的建筑，建筑面积约10.52 万㎡，包括恒乐花园、广安石油公司办公楼和加油站，翻身村近年新建的村民房；二类为质量一般的建筑，建筑面积约39.1 万㎡，主要是N1地块内的工业厂房；三类为质量较差的建筑，建筑面积约2.32 万㎡，主要是N1地块内的老屋、铁皮屋、临时用房等。
5、道路建设现状目前，宝安大道和新湖路的主要路段已建设完成，其他如创业路、新安六路、裕安西路等次干道也局部完成，为开发建设创造了良好条件。
（详见道路建设情况图）6、人口分布现状宝安新中心区创业路为界，分属翻身派出所、安乐派出所两个派出所管辖，总人口2388人。
其中常住人口508人，暂住人口1880人，人口常暂比为1：3.7。
现状图用地示意图示意图7、公建配套设施目前，宝安体育场的建设已经完成，行政中心和中心广场正在建设中。
其他居住配套设施方面，由于区内仅有一片翻身村村民私宅，公建配套设施主要依托区外解决，区内只有部分零时性、自发性的商业店铺，市场和文化活动场所。
宝安、西乡商业情况调查
第一章：目标区域环境调查一、实地调查表格1.城市之间的交通高速公路：广深高速（南→北通往方向）机荷高速（西→东通往方向）城际快线（轻轨）：穗莞深（刚开始启动建设中）铁路：平南铁路（西→东方向,连接广深铁路）宝安汽车站（通往省内主要的城市）：主要城市相距里程(公里)班次所需时间高速公路广州137 5：50-21：00 20分/班1小时50分广深高速佛山156 7：50-19：20 50分/班2小时广深高速东莞85 6：20-18：50 20分/班1小时20分广深高速中山140 7：00-21：00 35分/班2小时广深高速珠海200 7：00-19：00 40分/班3小时广深高速惠州138 6：40-19：10 30分/班2小时广深、机荷高速发往省外的省线路：广西、江西、海南、湖南、福建、河南、湖北、贵州。
宝安客运中心站：通往省内城市：广州、东莞（石龙）、珠海等；发往省外的省线路：广西、湖南、湖北、河南、四川、重庆、贵州、陕西、福建、浙江、江苏、海南、安徽、山东、江西、辽宁。
西乡汽车站（通往省内主要的城市）：主要城市相距里程(公里)班次所需时间高速公路广州137 6：00-19：45 30分/次1小时50分广深高速佛山156 7：50-19：20 50分/次2小时广深高速东莞85 6：55-19：15 20分/次1小时10分广深高速中山140 7：00-23：30 40分/次2小时广深高速珠海185 7：30-17：25 35分/次3小时广深高速发往省外的省线路：湖北、湖南、贵州、广西、四川西乡客运站：通往省内城市：广州、佛山、惠州、汕头、潮州、梅州等；发往省外的省线路：湖北、湖南、贵州、广西、四川。
2.主城区内主次干道情况主干道几车道有无隔离栏人行道宽度商铺距离路面的距离特征人流量车流量纵向由东向西前进路双向六车道有车道和人行隔离栏2-4米8-10米贯穿宝安区南北面的主干道，也是连接南北高速线的道路往北二路起较少，往南一路起较多车量较密集，公交线多建安路双向四车道无2米5-8米老城区主干道至之一人行较多车量一般宝民路双向四车道无2米5-8米老城区主干道至之一人行较多车量较多广深公路双向八车道有车道和人行隔离栏2-4米8-12米快速路，是划分宝安城区东西区块的中心路人行相对较多车量很大，公交线多宝安大道（又叫新城大道）双向六车道有车道隔离栏2-4米10-15米以此路起向西为新中心城区一般车量较多新湖路双向四车道无2米6-10米为新开发的主干道，地铁1号线贯穿整条路，是新城区主干道之一较少车量一般宝源路双向六车道有车道隔离栏2-4米12米刚新建设好的路，是新城区主干道之一较少车量一般海滨大道双向六车道有车道隔离栏2-4米10-12米新建设中的路，是新城区较少车量较少主干道之一，为风景路特色路。
深圳区域分布介绍
南山区概况
南山区是深圳市辖区。位于深圳市西南部，地理位标为东经113°17′-113°28′、北纬22°25′-22°40′。东临深圳 湾，与福田区接壤；西濒珠江口，与珠海、中山、澳门隔海相望；北靠羊台山，与宝安区毗邻；南至大铲岛和内伶仃 岛，与香港元朗一水之隔。总面积193.3平方千米。户籍人口61.6万人，常住人口110.85万人（2012年末）。辖南头、南 山、沙河、西丽、蛇口、招商、粤海、桃源8个街道。区政府驻南头街道。地处珠江口东岸，依山傍海，地势北高南低， 平地、台地、山丘相间，从北向南可分为北部山丘盆地区、中部低丘台地区和南部孤丘平地区三级地形，由北向南逐级 下降。主要山峰北有羊台山，海拔587米；中部有塘朗山，海拔430米；南有大南山，海拔336米。水资源有大沙河、西丽 湖水库、长岭皮水库。海岸线长度55.8千米，港口有蛇口港、赤湾港、妈湾港和东角头港等。主干道有深南大道、滨海 大道、北环路、平南铁路和南光高速、广深沿江公路等。名胜古迹有世界之窗、锦绣中华、民俗文化村、欢乐谷、野生 动物园、海上世界、新安故城、青青世界，中山公园、荔香公园、荔枝世界、四海公园，南头古城、天后宫、信国公文 天祥祠、育婴堂、宋少帝陵、解放内伶仃岛纪念碑、陈郁故居、赤湾左炮台、赤湾烟墩、东莞会馆、汪刘二公祠、月亮 湾新石器时代人类遗址等。 南头街道 南山街道 沙河街道 蛇口街道 招商街道 粤海街道 桃源街道 西丽街道
罗湖区概况桂道福田区概况南园街道园岭街道福田街道沙头街道香蜜湖街道梅林街道莲花街道华富街道福保街道华强北街道南山区概况南头街道南山街道沙河街道蛇口街道招商街道粤海街道桃源街道西丽街道宝安区概况新安街道西乡街道福永街道沙井街道松岗街道石岩街道光明新区光明街道公明街道龙华新区观澜街道大浪街道深圳市辖区
宝安区概况
城市面貌巨变，今天的宝安中心正在崛起！
城市面貌巨变，今天的宝安中心正在崛起！以前说起宝安，大家都会觉得宝安是个地处关外的偏远之地，现在提起宝安，大家都会惊叹宝安的发展之快。
宝安中心的建设风貌、繁忙的宝安机场、大空港、国际会展中心、还有深中通道的建设等等，都是今天宝安的名片。
从无人问津到备受瞩目，宝安的发展速度全深圳人有目共睹，而宝安中心作为宝安一颗冉冉升起的新星，城市变化也很大，今天宝安中心眼能所及的地方早已是一片繁华。
宝安中心与前海、后海共同构成深圳市双城市中心之一，这里地理位置优越、生态环境优美、交通系统完善。
汇丰、微软、瑞士银行、vivo等企业总部皆汇集于此，纵观深圳未来城市发展，宝安中心这块地处深圳西部的沃土，必将炙手可热。
作为深圳的后起之秀，今天宝安中心随处可见高楼大厦，如果你也来过宝安中心周遭，一定会对气势磅礴的壹方中心印象深刻。
高高矗立在宝安中心的壹方中心大厦，由国际知名设计团队Callison（凯里森）设计。
建筑外墙采用全玻璃幕墙立面，远远看去犹如一面明镜，将四周的景色映入其中。
作为宝安中心的地标建筑，壹方中心不仅在高度上面傲视群雄，只要来过宝安中心的人都会对它过目不忘。
『交通便利』出壹方中心大厦，下楼步行不到百米便是宝安中心地铁站，宝安中心地铁站共有1号线和5号线两条地铁线路停经，无论是前往机场，还是深圳北站都很方便。
分散在壹方中心四周的公交站点也有很多，宝安中心站、丽晶国际等公交站点也能方便员工通勤。
『周边配套设施齐全』壹方中心所处地理位置不仅交通便利，周边配套设施也很齐全。
最值得一提的就是壹方中心楼下就是深圳单体规模最大购物中心——壹方城，壹方城是中国购物中心客流规模指数榜单中的深圳TOP1，共有15家主力店，超400家国内外全业态品牌店。
在2018年，全年客流量突破惊人的4000万人次！除了壹方城，在壹方中心周边还分布了宝安区政府、海滨广场、宝安图书馆、青少年宫、演艺中心、艺术中心和五星级酒店。
地处繁华地段，交通便利配套设施齐全。
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世界前海 殿堂商务 深圳唯一滨海中心区
(一)区域价值篇
前海之今生
区域定位
之于珠三角：湾区计划 之于深圳：前海蓝图 之于前海：宝中
产业发展 政策倾斜
招商引资 企业进驻 政策法规 税收方面 货币方面
交通规划 配套规划
前海合作区配套规划 宝中配套规划
前海之今生——区域定位
之于珠三角：湾区计划——六大湾区重要一环
2012年5月，省政府正式发布国内首部海洋经济地图——《广东海洋 经济地图》，我省以“六湾区一半岛”来部署海洋经济发展新格局的 “湾区计划”。具体包括：环珠江口湾区 、环大亚湾区、大广海湾、 大汕头湾、 大红海湾、大海陵湾、 雷州半岛。 其中“环珠江口湾区”，整合了广州、深圳、东莞、中山、珠海 五个市的相关岸线资源。其中，广州岸线与深圳西岸线两块海洋经济 体量较大的地区，发展方向进行错开。前者主打海上交通运输业、港 口物流业、滨海旅游业和海洋装备制造业，后者则强调推动海洋交通 运输业，以及利用前海新区推进深港合作。这样，助力“环珠江口湾 区”成为国际航运中心和全国最重要的海洋产业集聚区。 ， 环珠江口湾区：世界级城市群和宜居优质生活圈，南方海洋科技中 心和国际航运中心，全国最重要的海洋产业集聚区。环珠江口湾区为 珠江出海口，主要由西江、北江和东江冲积的三个小三角洲及珠江口 外海的岛群共同组成，包括港澳地区，是我国的“南大门”。
深 圳 机 场
5
大铲 港
1 11
前海之今生——交通规划
深港共荣的西部联通时代
2007.7.1 西部通道已经正式通车； 宝安机场与香港大屿山机场之间拟建高速通道；
前海之今生——交通规划
立体交通 实现城市无缝连接
深南大道与宝安 大道全面贯通；
地铁1号线延长 线、地铁5号线直 线通达；
前海之今生——区域定位
之于珠三角：湾区计划——巨资投入
2012年8月20日，记者从在穗召开的全省实 施广东海洋经济综合试验区发展规划工作会议 上获悉，广东省委省政府出台了《关于充分发 挥海洋资源优势努力建设海洋经济强省的决定》 及五个实施方案。五个实施方案共提出包括 175个重点建设项目，总投资近1万亿元。
2012年8月
2012年9月
2012年10月
2012年12月
附：前海入驻的企业（参考）
1.【 中粮集团亚太总部】 2. 汇丰银行 3. 永亨银行有限公司 4. 中国银行（香港）有限公司 5. 大新银行有限公司 6. 【顺丰速运（集团）有限公司】 7. 长江（中国投资）企业有限公司 8. 世贸股份有限公司 9. 恒生银行 10. 渣打银行 11. 普洛斯公司 12. 嘉里物流 13. 香港生产力促进局 14. 香港设计中心 15. 香港卫视 16. 国泰君安金融控股有限公司 17. 国信证券（香港）金融控股有限公司 18. ＴＤＫ（中国）投资有限公司 19. 毕马威会计师事务所 20. 普华永道会计师事务所 21. 香港应用科技研究院有限公司 22. HDL运输集团
深圳市政府金融发展服务办公室副主任肖志 家表示，面积仅15平方公里的前海承担了国 家发展创新金融、现代物流、信息服务、科 技与专业服务的重任，前海已批准入园的项 目有73个，70%以上的项目都是创新型。
附：前海企业进驻情况
前海企业进驻情况
300 250
200
150
100
50
0
2012年4月
2012年7月
前海之今生——政策倾斜
2、税收方面
注册在前海合作区的符合规定条件的现代物流企业享受试点物流企业按差额征收营业 税。 注册在深圳的保险企业向注册在前海合作区的企业提供国际航运保险业务取得的收入， 免征营业税。; 注册在前海合作区的企业从事离岸服务外包业务取得的收入，免营业税。 经认定的技术先进型服务企业按15%的优惠税率征收企业所得税，其职工教育培训经费 按不超过企业工资总额8%的比例在企业所得税税前扣除。 符合前海规划产业方向的境外高端人才和紧缺人才，取得暂由深圳按照内地与境外个人 所得税负差额给予的补贴，免征个人所得税。
滨海大道将与海 滨大道无缝连接
前海之今生——交通规划
前海之今生——区域定位
之于深圳：前海蓝图——前海开发“三部曲”
初创阶段(2009-2012)：完成土地整备、 基建重大进展；制度法规一定突破；形成 公平高效机制；产业发展起步；引入部分 高端服务业。 提升阶段(2013-2015)：建立生态城区、 深港合作显成效、政策服务进一步完善、 现代服务业体系初步建立、生产总值达到 500亿。 发展阶段(2016-2020)：建成基础设施 完备、国际一流的现代服务业合作区、体 制机制和法律环境适应现代服务业发展； 聚集一批有世界影响力的企业；成为世界 服务贸易重要基地；产值达到1500亿。
未来3年深圳市计划向前海新区投入400亿元； 到2020年前海新区的GDP产值将超过1500亿 元，即每平方公里的产出约100亿元；
前海之今生——区域定位
之于深圳：前海蓝图——深圳下一个三十年
前海填海软基处理今年将基本完成，明年将进入全新开发建设阶段。据预测，前海匡算投入将近3000亿元， 地上、地下将近一半，尤其是地下空间特别大。目前前海已经整顿了西乡河、深圳河、双界河、桂庙渠、妈湾河 等5条河，其中4条河将来要变成水廊道，每条水廊道有200—240米宽，有人工湿地、休闲公园。 此外，前海今后将是一个都市综合体开发模式，全区被分成22个开发单元，122个街区。每个开发单元可实现 在200米以内解决所有生活、工作、购物、社区服务。开发模式类似香港的西九龙。
中心区 基础市政 设施基本 完成； n 居住项 目大量投 入使用
拍卖写字 楼地块部分 建成投入使 用； n 商业中心 部分建成； n 中小学校 的建设大多 完成
地铁一号线 延长线宝安段 开通；
n
新中心区地 位已经确立； n 高级写字楼 相继动工
1999年~2005年
2006年
2007年
2008年
2009年
前海之今生——产业发展
3、前海产业发展的意义
是全市的经济动力，带动了整个深圳的发展；
带来了80万高端人才和30万常住人口； 片区生活和商务商业环境都属深圳最高端。
前海之今生——政策倾斜
1、政策法规方面
前海管理局具有法定地位，在开发建设、运营管理、招 商引资、制度创新、区域合作、综合协调及对内人事、 薪酬等方面有管理职责及相应权限 在非金融类产业项目的审批上拥有计划单列市管理权限 率先深港同城化，包括电信资费将来和香港持平，在前 海打香港电话仅收市话费，信息不过滤
2012年07月16日前海在港招商引资 筹集千亿基建缺口资金， 深圳前海赴港招商2200亿。
2011年9月初,深圳市委书记王荣率团出访以色列、瑞士等国,重点 推介深圳的现代服务业和新兴战略产业，前海管理局郑宏杰局长 随团参加。
前海之今生——产业发展
2、企业进驻与日俱增
2012年12月14日，前海管理局副局长周 子友在“2012城市金融发展论坛”上透 露，截至目前，前海审批入区企业已有 256家，已办理或正在办理工商注册的 约180家，金融企业占76%。
前海之今生——区域定位
深圳唯一滨海中心区
全方位展示深圳作为滨海城市的都市风貌
不可替的海洋风情与景观资源
前海之今生——产业发展
1、政府多次赴纽约、香港招商引资
2010年10月26日，许勤率深圳代表团访问纽约 分别拜会 摩根大通全球主席戴蒙、纽约市长布隆伯格和首席城市规 划师沃什本。摩根大通十分愿意并真诚期待能够成为前海 建设发展中的一分子。
前海之今生——区域定位
中心区规划写字楼40余栋
宝安中心区！Future
宝安CBD办公功能定位： 商务办公集中区域，海滨商务区，国际或国内 大型物流、金融等服务性企业的总部汇集地
集中于 滨海区域
区域成熟期
n
n
区域发展期 深南大 道与宝安 大道接驳
n n
n
区域启动期 n 投资 启动
宝安 区行政 中心使 用
１２月２０日，由深圳市政府主办的《合作 区总体发展规划》说明会在香港举行。
前海之今生——区域定位
之于深圳：前海蓝图——前海片区规划
前海之今生——区域定位
之于前海：宝中——前海行政文化、商务商业中心
《深圳市城市总体规划（２００７－２０２０）》提出 ，深圳将构建城市双中心体系，即福田中心和前海 中心，前海中心包括前海、后海、宝安中心区，主 要发展区域功能的生产性服务业与总部经济。
意义： 政策支持，金融先行，打造全国金融最自由 区，为产业发展带来无可比拟金融环境。
前海之今生——政策倾斜
4、政策倾斜的意义
构建了前海比特区更特殊的区域政策框架体系， 奠定了打造深港趋同的国际营商环境的基础条件； 体现了中央政府对前海开发开放的高度重视，表 明了前海开发开放的独特地位。
前海之今生——交通规划
前海之今生——区域定位
珠三角战略走廊口 四大国际港围合中
世界贸易的一个重要接口 —— 深圳的外贸出口是全球有名的， 占了世界的1％，超过了世界上 的大多数国家，但是这1％里面， 有40％是来自宝安；
前海之今生——区域定位
宝安CBD将成为前海中心核心商务区
西部发展广州深圳香港 国际高端服务发展轴， 承担生产服务、商贸物 流、现代文化、高端制 造； 160到170公里的长度， 宝安的位置恰好在这个 城市带的中央，南边是 往香港，北边是往广州 走，这个城市带必经宝 安，而宝安恰好处在核 心位置
1、交通规划内容
2港：“空港”、 “海港” ，两大重型战略交通资源支持，助力 产业经济发展策 2城轨：穗莞深、西部快轨，三大城际高速铁路，实现广深港无缝 对接; 2高速：广深沿江高速、海滨大道，双高速，珠三角无障碍通行 3条地铁：全线贯通，实现全深圳快速出行