《集装箱运输安全管理》培训课件
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集装箱运输管理.ppt
被突破，这使得船舶大量时间停泊在港内装卸， 每年航次天数不超过200天。
不同船舶的停留时间占航次时间的比例
航线及船舶种类
定期船: 美国东海岸——远 东 美国东海岸——西 非 美国东海岸——欧 洲
欧 洲——五大湖 美 国——南 美
油船
散货船
停泊时间占 航次时间的比例
43% 49% 40% 40% 49%
8ft×8ft×20ft、 8ft×8ft×40ft型集装箱
1964年：美国标准协会规定国家标准集装箱箱为：
8ft×8ft×10ft 、8ft×8ft×20ft、8ft×8ft×30ft 、8ft×8ft×40ft
集装箱从不统一到统一 返回
国际标准：
1961：ISO成立TC104制定集装箱标准 1964：汉堡会议通过第一个国际集装箱标准
32
罐式集装箱
33
汽车集装箱(Car Con-tainer)
这种集装箱是专门装运小型汽车用的。其 结构特点是没有侧壁，仅有框架和箱底。为 了防止汽车在箱内滑动，箱底专门设有绑扎 设备和防滑钢板。大部分汽车集装箱设计成 上下两层，可以装载多辆小汽车。
34
动物集装箱(Pen Container or Live Stock Container)
改“件”为“箱”的发展过程 返回
英国铁路的三个首次出现：
1830年：出现装煤容器和装百杂货容器 1845年：出现集装箱性质的容器载货车厢 1900年：出现集装箱性质的容器载货车列
美国人马克林(Malcom Mclean)的创举
1956年：收购泛大西洋轮船公司，从纽约~休斯敦
26
开顶散货集装箱
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开顶集装箱
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不同船舶的停留时间占航次时间的比例
航线及船舶种类
定期船: 美国东海岸——远 东 美国东海岸——西 非 美国东海岸——欧 洲
欧 洲——五大湖 美 国——南 美
油船
散货船
停泊时间占 航次时间的比例
43% 49% 40% 40% 49%
8ft×8ft×20ft、 8ft×8ft×40ft型集装箱
1964年：美国标准协会规定国家标准集装箱箱为：
8ft×8ft×10ft 、8ft×8ft×20ft、8ft×8ft×30ft 、8ft×8ft×40ft
集装箱从不统一到统一 返回
国际标准：
1961：ISO成立TC104制定集装箱标准 1964：汉堡会议通过第一个国际集装箱标准
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罐式集装箱
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汽车集装箱(Car Con-tainer)
这种集装箱是专门装运小型汽车用的。其 结构特点是没有侧壁，仅有框架和箱底。为 了防止汽车在箱内滑动，箱底专门设有绑扎 设备和防滑钢板。大部分汽车集装箱设计成 上下两层，可以装载多辆小汽车。
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动物集装箱(Pen Container or Live Stock Container)
改“件”为“箱”的发展过程 返回
英国铁路的三个首次出现：
1830年：出现装煤容器和装百杂货容器 1845年：出现集装箱性质的容器载货车厢 1900年：出现集装箱性质的容器载货车列
美国人马克林(Malcom Mclean)的创举
1956年：收购泛大西洋轮船公司，从纽约~休斯敦
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开顶散货集装箱
27
开顶集装箱
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集装箱运输知识培训
集装箱运输知识培训1. 概述集装箱运输是一种高效、安全、经济的货物运输方式，在国际贸易中扮演着重要的角色。
本文档旨在介绍集装箱运输的基本概念、流程和相关知识，帮助读者了解集装箱运输的原理和操作。
2. 集装箱的定义与种类2.1 集装箱的定义集装箱是一种标准化的货物包装和运输工具，它具有统一的尺寸和结构，可在不同的运输方式中转换使用，如船运、铁路运输和公路运输等。
2.2 集装箱的种类根据用途和特点，集装箱可以分为以下几类：•干货集装箱：适用于大部分普通干货的运输。
•冷藏集装箱：具备温度控制功能，适用于需要冷藏或冷冻的货物。
•液体集装箱：适用于运输液体货物，如化学品、食品油等。
•气体集装箱：适用于运输气体货物，如液化气等。
•敞顶集装箱：顶部无固定覆盖物，适用于超高货物的运输。
•平板集装箱：无侧壁和顶部的集装箱，适用于超长货物的运输。
3. 集装箱运输流程集装箱运输包括以下几个步骤：3.1 装箱与堆放在货物装入集装箱之前，需要进行货物装箱和堆放的操作。
这包括货物的分类、打包、标记和堆放在集装箱中的位置安排等。
3.2 集装箱运输方式选择根据货物的性质、数量、目的地等因素，选择合适的集装箱运输方式，如海运、陆运、铁路运输等。
3.3 运输文件和报关在进行国际集装箱运输时，需要准备运输文件，如提货单、运输合同和报关文件等。
报关是指根据国家或地区的法律规定，对货物和运输工具进行登记、申报和审批的过程。
3.4 中转和联运在长途运输过程中，可能需要进行中转和联运操作。
中转是指货物从起运地经过一个或多个中转站点，再转运到目的地的过程。
联运是指将货物从一个运输工具转运到另一个运输工具，如船运和铁路运输的转运。
3.5 集装箱码头操作在到达目的地的码头，需要进行集装箱的卸货、分拨和再装运等操作。
这需要由集装箱运输公司或码头运营商进行管理和操作。
3.6 目的地清关和派送在到达目的地国家或地区后，需要进行目的地的海关清关手续。
清关包括检查货物和文件，缴纳关税和税款等程序。
集装箱知识培训课件
位。我国采用6.1M和12.2M长的两种集装箱。
Shantui Constru2ct0io2n1/M1/a5chinery Co., Ltd.
11
附表:集装箱尺寸
Value That Works
Shantui Construction Machinery Co., Ltd.
12
集装箱的尺寸、类型代码：
——40ft集装箱 FEU：forty-foot Equivalent Units
Shantui Construction Machinery Co., Ltd.
10
2.集装箱尺寸及分类
Value That Works
1.集装箱外尺寸 集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长，宽 ，高尺寸。是确
定能否在船舶，底盘车，货车，铁路车辆之间换装的主要参数。 2.集装箱内部尺寸 内部最大的长宽高。他决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。 3. 集装箱内容积 统一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。 五 集装箱计算单位（TEU） 集装箱计算单位又称6.1M（20ft）换算单位，是计算集装箱箱数的换算单
2
1.集装箱概念
Value That Works
Shantui Construction Machinery Co., Ltd.
3
1.集装箱概念
Value That Works
Shantui Construction Machinery Co., Ltd.
4
1.集装箱概念
Value That Works
Shantui Construction Machinery Co., Ltd.
5
1.集装箱概念
Value That Works
Shantui Constru2ct0io2n1/M1/a5chinery Co., Ltd.
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附表:集装箱尺寸
Value That Works
Shantui Construction Machinery Co., Ltd.
12
集装箱的尺寸、类型代码：
——40ft集装箱 FEU：forty-foot Equivalent Units
Shantui Construction Machinery Co., Ltd.
10
2.集装箱尺寸及分类
Value That Works
1.集装箱外尺寸 集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长，宽 ，高尺寸。是确
定能否在船舶，底盘车，货车，铁路车辆之间换装的主要参数。 2.集装箱内部尺寸 内部最大的长宽高。他决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。 3. 集装箱内容积 统一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。 五 集装箱计算单位（TEU） 集装箱计算单位又称6.1M（20ft）换算单位，是计算集装箱箱数的换算单
2
1.集装箱概念
Value That Works
Shantui Construction Machinery Co., Ltd.
3
1.集装箱概念
Value That Works
Shantui Construction Machinery Co., Ltd.
4
1.集装箱概念
Value That Works
Shantui Construction Machinery Co., Ltd.
5
1.集装箱概念
Value That Works
集装箱运输PPT课件
In case of two half heights the bottom ones are to be numbered by an odd number.
On deck stowage is indicated by code key 8 or 9 followed by an even number sequence.
52
“CSC安全合格”金属标牌 – 《国际集装箱安全公约》(简称CSC)要求主 管部门对符合人身安全检验的集装箱加贴 “CSC安全合格”金属标牌。
“经批准作为海关加封货物运输”字样的金属标 牌 – 《集装箱海关公约》(简称CCC)要求经批准 符合运输，海关加封货物技术条件的集装箱 增加标。 常与“CSC安全合格”金属标牌合 二为一。
62
2．充分利用集装箱船的净载重量 集装箱船的净载重量计算式：
NDW DW G C
1）集装箱重量垂向合理分布 2）减少压载
63
§9-2 集装箱船的积载与装运特点
表征集装箱船装箱容量大小的指标包括： (1) 20ft箱容量 (2) 40ft箱容量（FEU） (3) 集装箱船舶的标准箱容量
（20ft换算箱容量，TEU） (4)特殊箱容量 (5)巴拿马运河箱容量
60
2）充分利用集装箱船装箱容量的主要途径
(1) 各种尺寸集装箱的合理搭配是充分利用集装 箱船箱位容量的关键
20' containers: 01 03 05 07 09 …… 40' containers: 02 04 06 08 10 ……
55
Row No．
Rows: Are numbered from centre line to portside with even numbers and from centre line to starboard with odd numbers. The container row stowed on the centre line is marked 00.
On deck stowage is indicated by code key 8 or 9 followed by an even number sequence.
52
“CSC安全合格”金属标牌 – 《国际集装箱安全公约》(简称CSC)要求主 管部门对符合人身安全检验的集装箱加贴 “CSC安全合格”金属标牌。
“经批准作为海关加封货物运输”字样的金属标 牌 – 《集装箱海关公约》(简称CCC)要求经批准 符合运输，海关加封货物技术条件的集装箱 增加标。 常与“CSC安全合格”金属标牌合 二为一。
62
2．充分利用集装箱船的净载重量 集装箱船的净载重量计算式：
NDW DW G C
1）集装箱重量垂向合理分布 2）减少压载
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§9-2 集装箱船的积载与装运特点
表征集装箱船装箱容量大小的指标包括： (1) 20ft箱容量 (2) 40ft箱容量（FEU） (3) 集装箱船舶的标准箱容量
（20ft换算箱容量，TEU） (4)特殊箱容量 (5)巴拿马运河箱容量
60
2）充分利用集装箱船装箱容量的主要途径
(1) 各种尺寸集装箱的合理搭配是充分利用集装 箱船箱位容量的关键
20' containers: 01 03 05 07 09 …… 40' containers: 02 04 06 08 10 ……
55
Row No．
Rows: Are numbered from centre line to portside with even numbers and from centre line to starboard with odd numbers. The container row stowed on the centre line is marked 00.
第一节 集装箱运输基本常识PPT课件
ppt精选版
39
4、尺寸与箱型代号
X X X X
箱型代码 尺寸代码
例如: 22G1指箱长为20英尺(6068mm)，箱宽为8 英尺(2438mm)和箱高为8英尺6英寸(2591mm)，上 方有透气罩的通用集装箱。
ppt精选版
40
如：22G1 （22为尺寸代号，G1为箱型代号）
第一个字符表示箱长：其中10 ft箱长代号为 “1”；20 ft箱长代号为“2”；30 ft箱长代号为 “3”；40 ft箱长代号为“4”。特殊箱长的集装 箱用英文字母表示。
S=∑Ci X 2 i
最后以S除以模数11，求取其余数，即得核对号。
ppt精选版
35
核对号计算中箱主代码字母的等效数字
字A B C D 母
EF G H I
J KL M
数 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 23 24 字
字 N O P Q R S T U V WX Y Z 母
3、备有便于装卸的装点， 能进行快速装卸；
4、便于货物的装入和卸出； 5、具有1立方米以上的内部 容积。
ppt精选版
4
集装箱是指具有一定强度、刚度和规格，专 供周转使用的大型装货容器。使用集装箱装 运货物，可直接从托运人的仓库运到收货人 的仓库，中途更换车、船时，也无须将货物 从箱内取出来换装。
数 25 26 27 28 29 30 31 32 34 35 36 37 38 字
ppt精选版
36
例：集装箱的箱主代号和顺序号为 ABZU 123456，求其核对数字。
ppt精选版
37
其等效数值、加权系数和乘积之和可列表求得，见表。 求核对数的计算表
集装箱运输管理思维导图PPT课件
平台集装箱（Platform container）
敞顶集装箱（Open top container）
汽车集装箱（Car container）
动物集装箱（Pen container or live stock
container）
服装集装箱（Garment container）
其他用途集装箱
钢集装箱
按箱体材料分类
Locking Rod） Bracket）
15、底结构和底框架 （Base Structures and Base
16、叉槽（Fork/ Lift Pockets）
Frame）3310、 、锁 锁杆 杆凸 凸轮 轮（ 座Locking
Bar
Cams）
17、鹅颈槽（Gooseneck Tunnel）
（Locking Bar Cam Retainer or Keeper）
出租方 加强了集装箱运输的专业化分工
提高了集装箱的利用率
可有效降低初始投资，避免资金被过多占用
承租方 节省空箱调用费用，提高箱子利用率
避免置箱结构的风险。
合同主要内容
交箱条款 还箱条款
交箱期 交箱量 交箱时箱子状况 还箱时间 还箱地点 还箱状况
损害修理责任条款 承租人的责任、义务 租金 保险条款
运作不规范，管理失误 进、出口货源不平衡 进、出口货物结构的差异
通用干货集装箱（Dry cargo container）冷藏集装箱
保温集装箱（Insulated container） 隔热集装箱
罐式集装箱（Tank container）
通风集装箱
散货集装箱（Bulk container）
按用途分类
台架式集装箱（Platform based container）
《集装箱运输管理》ppt课件
3．班轮运费的计算
运费=根本运费＋附加费
加费
=根本费率×计费重量吨或尺码吨+附
〔二〕租船的运费计算
合同中对运费按装船重量〔INTAKEN QUANTITY〕 或卸船重量〔DELIVERED QUANTITY〕计算。运费是 预付或到付，均须写明。特别要注意的是应付运费 时间是指船东收到的日期，而不是租船人付出的日 期。
〔五〕采用现代化信息技术，建立现代化物流信息系统 〔六〕装备适当的设施与设备 〔七〕降低装卸搬运本钱
1．减少装卸搬运次数 2．缩短运输间隔 3．选择恰当的作业机械和方式 4．加强平安消费管理 〔八〕开展社会化的运输体系
考虑与练习
1. 简述运输本钱的分类。 2. 简述影响运输本钱的因素。 3. 简述降低运输本钱的途径。 4. 简述运输费用计算步骤。 5. 有三件普通货物分别重5kg和200kg和290kg，
5. 运价使用中的本卷须知 航空运费计算时，首先适用特殊货物运价，其
次是等级货物运价，最后是普通货物运价。
无论适用何种运价，当最后计算的运费总额低 于所规定的起码运费时，按起码运费计收。
除起码运费外，运价一般以千克〔kg〕或磅 〔lb〕为计算单位。
三、水路运费计算
以班轮运输与租船运输为例来介绍 〔一〕班轮运费的计算 1. 班轮运费的构成
的体积。 〔五〕装卸搬运的效率 〔六〕运输事故损失 〔七〕市场因素
二、运输本钱控制观念
运输管理是一种管理思想，需要相关的观念来指导运输 的管理过程，对于运输本钱的控制应有系统观念，合理化观 念。
三、运输本钱控制的原那么
〔一〕全面性原那么 〔二〕效益性原那么 〔三〕责权结合原那么 〔四〕及时性原那么 〔五〕例外管理原那么
危险货物集装箱运输安全课件
4
持续改进：定期对培训效果进行评估，不断优化培训方案，确保培训质量
谢谢
汇报人名字
04
严格遵守危险货物运输规定，确保货物包装、标签、运输方式等符合要求。
01
定期对运输车辆进行检查，确保车辆性能良好，避免因车辆故障导致的事故。
02
危险货物集装箱运输的安全培训
培训目标与内容
01
培训目标：提高危险货物集装箱运输的安全意识和技能，降低事故发生率。
02
培训内容：危险货物的分类、特性、包装、运输要求、应急处理等。
3
互动讨论：组织学员就危险货物集装箱运输的安全问题进行讨论，分享经验和教训
4
考试考核：通过笔试、实操等方式，检验学员对危险货物集装箱运输安全知识的掌握程度
5
培训效果评估与改进
1
评估方法：问卷调查、实际操作考核、访谈等
2
评估内容：理论知识掌握程度、实际操作能力、安全意识等
3
改进措施：根据评估结果，调整培训内容和方法，提高培训效果
装载量：根据集装箱的容积和货物的重量，合理确定装载量，避免超载或浪费空间。
固定措施：根据货物特性和装载方式，采取适当的固定措施，如使用绑带、支架等，确保货物在运输过程中的安全。
危险货物的包装与标识
包装要求：根据货物特性选择合适的包装材料和方式
1
标识要求：在包装上标明货物名称、危险等级、安全注意事项等信息
05
定期对运输车辆进行检查和维护，确保运输安全
危险货物集装箱运输事故案例分析
典型事故案例
2015年天津港爆炸事故：危险化学品集装箱泄漏引发爆炸，造成重大人员伤亡和财产损失
01
2019年日本货船起火事故：危险货物集装箱起火，导致货船沉没，造成环境污染
第二章铁路货物运输(4)铁路集装箱运输管理PPT课件
• 目前开行有天津-乌兰贝托、天津-新西伯利亚、呼和浩 特-法兰克福、连云港-阿拉木图等国际集装箱班列，以 及伊利、蒙牛奶制品、广州本田汽车等有特色的国内集 装箱班列。
• 2004年开行集装箱班列 6758列，其中双层集装箱班列
160列；特种箱班列245列；国际箱班列2 477列。2005
年上半年，开行集装箱班列4 561列，同比增开2 343列，
应具备的条件： 场地、计量称重和安全检测条件、装卸机械和吊 具、计算机管理和与全路联网的条件，满足自动化 管理和信息传输的需要。配备相关工作人员。
目前铁路办理集装箱运输业务的车站已发展到400多个，遍
及全路各个铁路局。
2021
21
山西省 集装箱办理站
大同 古店 原平 阳泉 榆次 鸣李 北营 太原东 朔州 忻州 口泉 太原西 古交 太谷 洪善 平遥 介休 临汾北 侯马 运城 永济 长治 晋城北 孝西
• （5）不断加大集装箱装备投入，2004年新增了190 辆 双层集装箱专用车及一批大型箱和专用箱，对集装箱装 卸机械和专用平车进行了更新改造，20英尺国际标准箱 保有量达到13.3万箱，40英尺及以上集装箱8 300箱。
2021
8
2.4.1铁路集装箱运输概述
1、我国铁路集装箱运输的发展
（6）集装箱班列开行成效显著，完成运量大幅 度增加。集装箱铁路运输班列是公司的运输精品， 特点是“安全、准时、方便、快捷”。
通用箱
十吨箱 二十英尺 四十英尺
√
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√
√
√
√
√
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√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
集装箱培训教材
多式联运与集装箱运输的融合发展
一体化运输
加强各种运输方式的整合 和协同，实现集装箱的多 式联运，提高运输效率。
标准化操作
制定统一的集装箱运输标 准和规范，简化操作流程 和降低成本。
信息共享
建立多式联运信息共享平 台，实现各种运输方式的 信息互通和数据共享，提 高运输透明度和可靠性。
06
案例分析
成功案例一
箱运输路径。
集装箱运输成本控制
要点一
总结词
通过合理的管理措施和技术手段，降低集装箱运输成本。
要点二
详细描述
集装箱运输成本控制是集装箱运输管理中的重要环节。可 以通过优化运输路径、提高装卸效率、减少空驶和空箱运 输等方式来降低运输成本。同时，还可以通过合理的配载 和堆码方式，减少货损和货差，降低保险费用。此外，加 强运输过程中的信息管理，可以提高运输效率，减少信息 传递错误和重复运输等问题。
该规范规定了国内集装箱运输的流程、操作和管理要 求，以确保国内集装箱运输的规范化和安全。
《国家集装箱检验标准》
该标准规定了集装箱的检验和测试方法，以确保集装箱 的质量和安全性能。
环保法规对集装箱运输的影响
环保法规对集装箱运输的影响主要体现在节能减排、减少噪 音和减少污染等方面。这些法规要求集装箱运输企业采取措 施，如使用清洁能源、优化运输路线等，以减少对环境的负 面影响。
02
集装箱操作流程
集装箱装卸流程
总结词
集装箱装卸是整个物流过程中的重要环节，需要遵循一定的操作流程和安全规范 。
详细描述
集装箱装卸流程包括货物装载、固定、起吊、卸载等步骤。在装卸过程中，需要 遵循安全操作规程，确保货物和人员的安全。同时，要合理安排装卸计划，提高 装卸效率，确保物流的顺畅。
集装箱运输第六章 PPT课件
制约，在政府有关部门登记。
2020/3/29
下一页 13
2．实际承运人（Actual Carrier）
指与托运人订立货运合同的船东或租船人， 即以自由或租赁来的运输工具运输货物同 时收取运费的人。
3．集装箱码头经营人（Container Service Port）
集装箱码头：指拥有专供停靠集装箱船装 卸集装箱用的港口作业场所。
2020/3/29
下一页 15
6．集装箱船舶租赁公司（Container Leasing）
7 ． 集 装 箱 租 箱 公 司 （ Container Leasing Company）
集装箱的所有人，专门经营集装箱出租业 务的新行业机构，以租金为主要收入。
2020/3/29
返回 16
四、集装箱货物的集散与交接方式
2020/3/29
下一页 7
1．按水路运输的经营方式分类
定期船运输 租船运输
2020/3/29
8
2．按集装箱航线的地位分类
干线运输 ——是指相对固定的世界主要集装箱航线 的运输。干线运输一般货源稳定，运量大， 班轮公司的实力强大，挂靠港数量少，挂 靠港装卸能力强，经济腹地经济总量庞大， 对货物的消化能力，或中转能力强。
3．门到站交接(Door／CFS)
4．门到钩（Door／Hook）
2020/3/29
19
5．场到门交接(CY／Doቤተ መጻሕፍቲ ባይዱr)
6．场到场交接(CY／CY)
7．场到站交接(CY／CFS)
8．场到钩交接（CY／Hook）
2020/3/29
20
9．站到门交接(CFS／Door)
10．站到场交接(CFS／CY)
铁路集装箱运输安全管理方法探讨77页PPT
铁路集装箱运输安全管理方法探讨
•
46、寓形宇内复几时，曷不委心任去 留。
•
47、采菊东篱下，悠然见南山。
•
48、啸傲东轩下，聊复得此生。
•
49、勤学如春起之苗，不见其增，日 有所长 。
•
50、环堵萧然，不蔽风日；短褐穿结 ，箪瓢 屡空， 晏如也 。
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚25、学习是劳动，是充满思来自的劳动。——乌申斯基谢谢！
•
46、寓形宇内复几时，曷不委心任去 留。
•
47、采菊东篱下，悠然见南山。
•
48、啸傲东轩下，聊复得此生。
•
49、勤学如春起之苗，不见其增，日 有所长 。
•
50、环堵萧然，不蔽风日；短褐穿结 ，箪瓢 屡空， 晏如也 。
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚25、学习是劳动，是充满思来自的劳动。——乌申斯基谢谢！
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在城厢站开箱照片
箱内局部照片
钢板宽度
箱内钢板偏移量
集装箱装载安全-箱内装载
✿箱内装载防偏载卡控措施 根据《成都铁路局通用集装箱箱内货物装载管理办法 （暂行）》（货函[2011]31号）要求，凡集装箱装运重质 货物（件重大于100kg）、易发生窜、滚、倾覆、移动的 货物、集重货物、非规则货物、需配载的货物、需采取固 定措施的货物，液体集装袋，以及其它站段或办理站认为 需重点控制的货物，各集装箱办理站须按规定建立“装箱 技术资料”，制定箱内装载方案。
集装箱装载安全-箱内装载
✿渡口“3.24”偏载 • 2011年3月24日，渡口站发团结村站集装箱车X1K5300870， 途经洪安乡站TPDS一级偏载报警，造成途中甩车处理，构 成一般D（10）类事故。经轮测复测，货车偏载111.94mm, 开箱见两只20英尺箱内装“钢板”均整体发生位移，不同 程度偏于一侧。
四、集装箱运输安全
✿重当空排 预防重当空排的卡控措施： --- 货运员要认真履职。
一是作业前要布置作业箱号； 二是加强作业过程的监控，严禁装卸自行吊箱，严禁一批作业铁路装卸 与汽车装卸混杂进行； 三是作业完毕后，要到现场核对箱号、车号。
---装卸工要按章作业。
一是要坚持箱箱过磅，作业过程中要一直打开钩头秤； 二是作业前要认真核对箱号、施封锁； 三是对未经货运同意，门吊司机自行吊箱的行为要严肃处理； 四是杜绝一批作业铁路装卸与汽车装卸混杂进行。
水电五局专用铁路发荆门 X5281576，水泥罐箱二空2，其中 一只水泥罐箱未抽空 一只箱未抽空，偏重11.64吨 发漯河C4509816,二空2，其中一 重当空排 只箱重当空排，偏重20.03吨 C4529265,其中一只液体罐箱未抽 一只液体罐箱未抽卸 卸，北编报警偏重18t。
10月 12月
集装箱安全案例及卡控措施
2011年集装箱偏载汇总表
序号 时间 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 3月 3月 5月 5月 6月 6月 6站
渡口
概况
渡口站发团结村站集装箱 X1K5300870，途中检测偏载报警 152mm(复测偏载112mm） 南充东站到韩城站回空集装箱 C4897819，途中检测偏重15.73吨 。 自贡站发沈阳东站集装箱 C4646975偏载106mm 六盘水站发新余站集装箱X4K 5700203怀化南站超偏载检测严重 偏重20.16吨 自贡站发沈阳东站集装箱 C4673123偏载114mm。 西昌南站发贵溪北站集装箱 C4880899偏载111mm 贵阳东站发东孚站集装箱 C4670727偏载110mm。 贵阳东站发张家口南站空集装箱 C1629892，其中一只箱重当空 排，偏重19.2吨。 发湛江C4924294、4805133，偏 101mm
二、重当空排导致偏载 1.贵阳东站“6.29”重当空排 • 概况
2011年6月29日4:20，福州东发贵阳东站C701629898二 重二（箱号TBJU 6207114、TBJU 3798543），品名： 大理石板材,送入贵阳东站龙货场大集线开卸。货运员 作业前向装卸工组提出了卸车和装返空箱的作业任务， 但没有指定空箱箱号，也未到现场检查确认。卸车过 程中，装卸工组采取边卸边装、重空箱交替吊装的方 式进行作业，即卸1只重箱，就向车内吊装1只返空箱。 在卸下其中1只重箱（TBJU3798543）后，门吊司机另 进行了装汽车作业，忘了该车还有1只到达重箱未卸， 装汽车完毕后，误以为车内TBJU6207114箱是其此前吊 装的空箱，直接结束了该车作业。6月30日1时26分， 怀化南过衡检测严重偏重19.2t，6时52分再次检查严 重偏重19.7t。
集装箱安全管理
集装箱运输安全
1.集装箱装载安全 ✿重当空排 ✿箱内装载 ✿锁头入位 ✿箱门关闭不良 ✿正确使用格挡 ✿C70禁止装重箱 2.集装箱装卸作业安全 ✿吊箱不当导致F-TR锁头平车掉道 ✿正门吊作业安全 3.匿报品名
集装箱运输安全
✿重当空排 重当空排安全事件的共同点： 1.装车前货运员未交代作业箱号； 2.一批作业往往铁路装卸与汽车装卸混杂进行； 3.司机未开钩头秤； 4.事件往往发生在半夜或天气不良的时候； 5.装车完毕后货运员未到现场检查核对箱、车。
箱内货物（焊丝）装载质量不均衡 箱内货物装载加固 箱内货物（铜锭）装载质量不均衡 箱内货物装载加固 箱内货物(铝锭)装载质量不均衡 重当空排 箱内货物装载加固 重当空排
遵义段
小寨坝
集装箱隔挡使用不规范，侧面两个 集装箱加固 隔挡间距不足4米 重当空排 重当空排 重当空排
昭化 达州 成都北站
荆门 漯河 新都
原因
箱内货物(钢板)装载质量不良
分类
箱内货物装载加固
遂宁段 内江段 六盘水段 内江段 西昌车务段 贵阳南站 贵阳南站
南充东 自贡 六盘水 自贡 西昌南 贵阳东 贵阳东
装两只空箱，其中一只集装箱未卸 重当空排 空（站内掏箱，残货约20吨） 箱内货物（焊丝）装载质量不均衡 箱内货物装载加固 两重箱装于X4K车一端及中部 集装箱装载方法错误
集装箱安全案例及卡控措施
2.达州站“10.12”重当空排 • 概况
• 10月12日3时0分，达州站装漯河20尺回空箱，车号： C62AK4509816，箱号：TBJU5821663、TBJU5909749。 装箱前，货运员没有核对空箱箱号，只交待装卸装回 空箱。装卸工组在不知道空箱箱号的情况下，在空重 箱混码的堆场中自行选箱、装箱。因电子钩头秤故障， 在作业中没有执行铁路局关于无论空重箱必须钩钩称 重的规定，也没有汇同货运采取其他检查措施确认集 装箱空重状态，误将10月8日到达待交付的瓷砖重箱 TBJU5909749当作空箱装入车内。3时50分装车完毕， 货运员直接凭装卸工提供的空箱箱号填记回送清单， 没有进行核对，在交接班时也未核对。10时28分，该 车挂至牵出线，达州站轨道衡过衡数据显示该车由重 当空的异常（总重51.3t，净重29.2t），但衡检人员 也未监控发现。10月12日11时20分，达州站编41320 次挂出，运行至安康东报警严重偏重。