汽车节能减排论文
汽车节能减排论文
汽车节能减排与环保技术论文听了许老师的专业讲座，令我感受颇深。
深刻的认识到当今汽车节能减排的严峻形式.随着我们现在生活水平的提高.汽车已经成为生活的必须品,在人们的日常生活中出现。
伴随着汽车的出现,环境的污染也是相当的严重。
节能要先从节油入手，尤其在当今以绿色低碳环保为主题的今天,如何节油更是成了大家最为关心的话题，节油技术显得越来越重要。
汽车环保问题也就显得相当重要了.对于一定的车型而言,汽车燃油消耗量的多少，主要取决于汽车的技术状况、驾驶操作技术水平以及有关的运行条件。
保持汽车良好的技术状况，不但可以延长汽车的使用寿命，降低使用成本，对于发动机性能的提高和降低汽车的行驶阻力亦同样有效。
要使汽车达到一个最佳的技术状况，就必须严格执行汽车保养规范，及时准确地对车辆进行保养和调整.对于现代汽车,驾驶者能动手做的事越来越少，但驾驶者可根据车辆的使用情况对汽车的各个系统提出检查和调整的要求。
汽车的点火系统：可定期对火花塞进行检查、更换，并要求修理单位对发动机的点火提前角以及控制系统进行检查调整.汽车的底盘：其技术状况的好坏与保养和调整的关系很大。
保持底盘各部件间正常的润滑和配合间隙，可以有效的提高传动系统的效率。
正确的前轮定位和制动系统间隙可以有效地减少行驶阻力。
冬季停放在露天的车辆，启动后是否应该预热，这个问题已探讨多年且众高油价时代下的汽车节油技术说纷纭，这里我们对采用电控燃油喷射系统发动机的汽车做个讨论.对于装用该发动机的汽车，由于其控制方式和可燃混合气的形成部位均与化油器式的发动机有着巨大的区别，再者现在发动机润滑油的品质和性能与从前有着天壤之别,所以我们建议装有此种发动机的汽车在冬季启动后进行1～2分钟的热车即可起步，这样可以有效的降低油耗,并能减少有害物质的排放。
汽车在良好的路面上行驶，应尽量选择较高的挡位上坡时应提前加速，利用惯性冲坡，不能利用惯性冲坡的应提前降至合适的挡位上坡，以免因降挡过晚造成动力不足,增加换挡次数，使油耗增加。
汽车节能论文
汽车节能摘要：能源是人类赖以生存和发展的物质基础，在能源危机日益紧张，全球环境不断恶化，环境污染日益突出的今天，在节能减排的大环境下，人们开始追求低碳生活, 以改善生存环境。
作为现代文明标准之一的汽车一刻也离不开石油。
汽车作为一个能源消耗与环境污染的主要因素，汽车节能对上述问题的解决有着重要的意义，其重要性将随着汽车的普及和社会的进步不断增加。
因此，使人、车、自然和谐发展，成为促进汽车工业可持续发展的必要条件，也对汽车工业提出了严峻的挑战。
本文将从汽车设计制造技术、驾驶人员与管理使用等方面对汽车的节能问题作了综合论述，来说明汽车节能技术和操作人员的节能意识是汽车节能的两大要素，并基于此提出许多有效的汽车节能措施。
关键词：汽车汽车节能节能措施正文:能源是发展国民经济的重要物质基础，众所周知，随着世界经济的不断发展，工业消耗的能源总量持续上升，其中以石油为代表的不可再生能源，已经开始明显的制约着世界经济的发展！随着我国改革开放的逐步深入，全社会对能源的需求量将急剧增加，依据我国能源资源状况分析，能源问题也已成为制约我国国民经济发展的重要因素。
随着汽车工业的迅猛发展，到目前为止，全世界汽车保有量已突破10亿辆，我国已突破一亿辆，据统计，一辆汽车年平均消耗石油约五吨。
而我国石油总储藏量仅占世界总量的2.3%,可开采年限只有20.6年,大大低于世界平均年限42.8年。
由此可见，汽车是石油消耗的大户，油料紧缺已成为亟待解决的突出问题。
节能，是指加强能源的使用管理，采取技术上可行、经济上合理以及环境和社会可以承受的措施，减少从能源生产到消费各个环节中的损失和浪费，更加有效、合理的利用能源。
节能从某种意义上说也是最便宜最迅速地获得能源供应的“新能源”。
因此人们说：“节能是开发第五能源，是不产生放射性废料，没有什么污染的能源”。
节能是国家发展经济的一项长远战略方针,汽车节能工作受到了世界各国的普遍重视，许多国家都把节能作为一项国策。
汽车节能减排技术论文
汽车节能减排技术论文：汽车在为人们提供便利的同时也带来了诸多环境和能源问题，因此汽车节能减排问题近来引起了越来越多人的关注。
下面是店铺整理的汽车节能减排技术论文，希望你能从中得到感悟!汽车节能减排技术论文篇一我国汽车节能减排发展趋势摘要：汽车在为人们提供便利的同时也带来了诸多环境和能源问题，因此汽车节能减排问题近来引起了越来越多人的关注。
本文分析了当前我国汽车节能减排的状况，并结合实际提出了未来几年我国汽车节能减排的发展趋势。
关键词：汽车节能减排发展趋势中图分类号：TE08 文献标识码：A 文章编号：1006-4117(2012)01-0209-02一、研究背景能源是人类赖以生存和发展的基础。
我国能源总体供应短缺，并且呈现多煤、少气和缺油的特点。
汽车作为国家发展的支柱产业之一，消耗的能源主要是石油产品――汽油和柴油。
1993年我国成为石油进口国。
2010年我国石油进口量达29450万吨，对外依存度高达52.6%，预计2020年我国对进口石油的依存度将达到70%，能源安全风险进一步加大。
近年来我国汽车消耗的燃料以两位数比例逐年增长，汽车交通成为我国成品油的主要消耗领域。
据预测2015年，汽车交通领域的石油消耗将达到2.5亿吨，届时我国石油短缺的局面将更加严峻。
在机动车保有量持续快速增长的情况下，机动车污染排放对我国大气质量，特别是城市大气质量形成了严重威胁。
为了有效应对全球环境问题，全世界积极行动，我国政府也承诺到2020年我国单位GDP的CO₂排放比2005年下降40%~50%。
这将对我国汽车工业提出严峻的挑战。
要解决能源的巨大消耗和环境污染的持续恶化的问题，我国汽车必须在节能减排上采取有效措施进行应对。
二、2011年~2015年我国汽车主要工业指标预测2000年以来，我国汽车工业即以进入了发展史上的黄金时期。
根据我国汽协统计，2010年我国汽车产量达到1826.47万辆，是2000年207万辆的8.8倍，完全满足了国内市场需求。
汽车节能环保论文 浅谈汽车产业的节能与环保
汽车节能环保论文：浅谈汽车产业的节能与环保摘要: 改革开放30年来,汽车产业得到了迅猛发展,取得了令世人瞩目的辉煌成就,为社会的繁荣发展做出了巨大贡献。
但同时也带来了一系列的社会问题。
目前,汽车产业环境污染状况严重,汽车尾气排放已成为大气的主要污染源。
随着我国汽车产业的高速发展、汽车保有量的急剧增加,环境污染将日趋严重,而且巨大的能源消耗和日益减少的石油资源也将成为最大的矛盾,因此,积极推动汽车产业的节能与环保势在必行。
关键词: 节能环保发展新能源汽车目前,我国汽车保有量已达到5000万辆,汽车在我国能源消耗和大气排放中均占较大比重。
其年耗油量已接近全国成品油总量的60%,汽车尾气已成为我国城市大气污染中数量最大、累积性最强的毒气。
汽车尾气中的CO、HC、NO、NO2等,在直接危害人体健康的同时,也极大破坏了人类的生存环境。
按照近年来的汽车增长速度和油耗水平,有专家预测到2020年,我国汽车保有量将突破1.5亿大关,年耗油量将突破2.5亿吨,大气污染也将更加严重。
能源和环境将受到更严峻的考验。
我国政府为应对全球气候变化曾作出庄严承诺,“到2020年中国单位国内生产总值一氧化碳排放比2005年下降40%-45%”,这无疑对在生产、销售及售后环节,都会产生大量碳排放的汽车产业提出更高的要求,汽车企业将受到了更多的关注,肩负着重大使命。
汽车产业的节能环保,符合我国能源供给实际和大众消费水平,有利于缓解能源紧张状况,保护环境,对于落实国家能源发展战略,加快建设资源节约型、环境友好型社会,具有重要意义。
汽车产业的节能环保既要有汽车企业的自身努力,又要有政府的政策支持,更需要全民环保意识的不断提高。
1 汽车企业自身要实现节能与环保1.1努力寻找新的替代能源,发展节能环保车传统燃油汽车已不能适应社会发展的需要,汽车企业要加大对新能源技术研发的重视程度与实际投入,采取有力措施,引进国外先进技术,开发核心技术、关键技术,培育自主品牌,增强自主创新能力,加快推进新能源车型的研究。
2023年环保汽车论文优秀(五篇)
无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。
范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。
环保汽车论文篇一不仅不用油，而且车还可以提供家一样的感觉，车里的设备应有尽有，还有无线网络呢！车的电能是地面上的尘土转换成的，过多的电会存起来备用。
为了防止人们按喇叭产生噪音，车上有一个感应系统，只要有一定的车距，车就告诉前面的车“注意车距”，这样就没有噪音了。
一到上班高峰期，那个景象真是“车山车海”了，为了防止交通堵塞，我的轿车有一种超级装置，可以一下子到你想要去的地方，这样晚走一回也不会迟到。
为了防止被盗，我的车有指纹识别系统，可以一下识别主人和坏蛋，如果是坏蛋，一下子就能识别出来，并马上报警，警察会立即赶来，并用车上的网把下偷抓住，坏蛋自然就被抓住了。
为了防止交通危险，我的车可以打开保护膜，收上轮子，盖上盖子，就可以进入水中了，车上还可以打开氧气收集系统，可以收集水利的空气供主人呼吸。
这就是未来的环保汽车，希望能被人们创造出来。
400字作文如果有人需要他的帮助，热心助人的外公就会尽自己的全力去帮助别人？爱你临危不乱，指挥若定的气魄，爱你那博大的胸怀，负重的潇洒,爱你那正直无私、鞠躬尽瘁的高风亮节。
只需两分钟，就可以划过小河，车便相继恢复原样。
"同学们欢呼雀跃，大声呐喊着?如果有哪位不愿意去读，我将会告诉他：“高尔基曾经说过‘书籍是人类进步的阶梯”只有你博览群书，成绩才会提高。
环保汽车论文篇二汽车给人带来了方便，但同时尾气也给人到来了麻烦。
为此我要发明一种环保香尾气汽车。
这种车远看和一般的车没什么两样，走近才会发现这种车没有排气管，只在车尾有几个蜂巢状的小孔。
人们不禁产生疑问，那么尾气是怎样处理的呢?后部的几个孔又是干什么的呢?原来汽车尾气通过在车内的一根管道一直来到行李箱中的一个大箱子里。
节能减排论文（精选5篇）
节能减排论文（精选5篇）第一篇：节能减排论文建筑节能工程论文摘要：简述了新时代条件下，社会主义农村住宅节能减排的重要性，并结合杭州周边农村的具体情况，结合具体的技术，给予了一定的展望。
因为实施程度未知，尚不能分析最后的实际节能减排效益，只希望对将来的实际措施能有所启迪。
关键词：农村住宅；设计；节能减排一、建设资源节约型，环境友好型的农村的重要性。
建设资源节约型，环境友好型，是中国特色社会主义的必然要求，其核心是使人们的才智能够得到充分发挥和利用，人与人、人与自然能够协调相处。
改革开放以来，随着各项改革策略的贯彻实施，市场经济体制得到不断完善和发展，无论工农业经济还是城乡环境都发生了巨大变化，国家发展全面步入小康阶段。
但同时，社会经济发展的不平衡，使得城乡经济的历史地位并未彻底改变，城乡居民的收入差距不断扩大，农村教育、卫生条件并未带来如期的发展，农村经济的可持续发展理念并未得到彻底贯彻，这些都成为构建和谐社会的阻碍。
因此，党和国家把解决“三农”问题列为全部工作的重中之重，新农村建设工作的开展成为必然。
目前，我国城乡建设仍保持粗放式增长，在建筑的建造和使用中，能源资源消耗高，利用效率低，如单位建筑能耗比同等气候条件下先进国家高出两倍到三倍，带来的能源环境制约矛盾日益突出。
随着村镇经济的发展，生活水平的提高，村镇住宅建设量越来越大，能源消耗量也越来越大，做好村镇住宅的节能设计，无论是对于节约村民投资，还是对于全社会的“节材”、“节地”、“节能”，其意义都是非凡的。
伴随着浙江省经济的腾飞尤其是城市现代化进程的不断推进，全省面貌正在发生翻天覆地的变化。
但是城乡的发展并不均衡，农村经济的滞后现状依旧令人堪忧。
而随着近些年对“节约型社会”这一理念的大力倡导，节能已成为衡量现代社会发展的一个新的注脚和标尺，在村镇这样一个相对闭塞而滞后的环境下，面对村镇居民，如何将节能减排理念更加深入人心，真正为村镇的发展带来切身利益，努力探求出更加适宜当地人居环境的村镇住宅节能设计方法，将值得更多的人予以关注和探索。
汽车行业环保节能论文
汽车行业环保节能论文汽车工业作为我国的支柱产业,在我国可持续发展战略的背景下,其市场迅速发展递增的背后,节能环保也日益成为汽车工业可持续发展的必经之路。
下文是店铺为大家搜集整理的关于汽车行业环保节能论文的内容，欢迎大家阅读参考!汽车行业环保节能论文篇1浅析汽车节能与环保技术摘要：在汽车行业中，减少破坏环境的汽车的生产和使用是现在节能减排的当务之急，而相应的互补对策则是尽可能的开发绿色能源去补充动力能源，满足工业发展和人民正常生活的使用和需要。
本文主要对汽车节能环保技术进行了探讨分析,可供同行参考。
关键词：汽车;环保控制;节能技术随着汽车保有量的增加, 汽车的尾气污染已经成为大气污染的元凶。
因此世界各国纷纷出台更加严厉的排放法规, 而汽车生产商为了自身发展, 迎合消费者日益增加的环保意识, 也投入巨大的精力进行汽车环保方面的研究, 采用了许多新技术。
从环保技术的分类来说, 可以分为在现有燃料(汽油/柴油) 汽车领域的技术和在利用新能源开发新汽车方面的技术。
1 从汽车生产设计开始建立环保理念可持续发展是人类经过大量实践探索和深刻反思形成的突破性共识, 汽车设计也应遵循可持续发展的原则, 在产品开发阶段对其整个生命周期予以评价, 最大限度地消除对制造和使用环境乃至生态环境的不利影响, 并对产品的可回收性、再生性以及不可回收时对环境所产生的影响予以充分考虑。
1.1 汽车设计者应更新观念树立环保意识。
汽车开发的传统方法是以人的需要为中心, 无视后续的产品生产及使用过程中的资源污染和能源消耗以及对生态环境的影响。
只有改变这种意识, 树立新的观念, 才能适应汽车工业可持续发展的要求。
1.2 汽车设计应选用利于环保的零部件及机器总成。
( 1) 选用已经达到先进排放标准的发动机。
目前,国内发动机制造技术与国际上差距较大。
( 2) 选择采用先进技术的发动机, 例如选择采用均质稀燃技术、进气系统改进技术、复合涡流控制技术及点火系统改进技术的发动机。
汽车节能减排论文：论汽车节能减排措施
汽车节能减排论文：论汽车节能减排措施纲要：节能减排工作是建设资源节俭型社会的必定选择;是推动经济构造调整,转变增添方式的必经之路;是提高人民生活质量,保护中华民族长久利益的必定要求。
本文紧跟时代步伐,阐述了作为能源耗费和环境污染物排放大户的交通运输行业节能减排工作的影响和治理措施,希望交通运输行业以致整个社会经济与自然生态系统能够连续、健康、协调、稳固发展。
陪伴着高耗能经济增添方式和粗放式的发展模式,中国的环境问题日益凸现,如河流、空气污染,温室效应,酸雨的影响等环境恶化问题不停加重。
而来自检查机构的最新统计数据显示,我国在用灵活车的60% -70%属于高能耗、高污染物排放车辆,每年所耗费的燃油、机油的总量占我国成品油年产量的1/2以上,给环境造成了很大的污染。
汽车工业已经成为我国的支柱家产,但节能、环保等问题正成为限制其快速发展的瓶颈,也愈来愈遇到社会的关注和重视。
踊跃发展节能环保型汽车,切合我国能源状况和大众花费水平,有益于缓解能源紧张,保护环境。
关于落实国家能源发展战略,加速建设资源节俭型社会拥有重要意义。
汽车节能减排工作任重而道远。
1 交通运输对环境的影响交通运输对环境的影响特色表现为以下几个方面:第一,交通运输对生态坏境的损坏主要集中为对大气环境的损坏。
这部分污染主要来自于灵活车辆的尾气排放,既包含直接排放物对环境的伤害,如氮氧化物等,也包含排放物在空气中经过光学作用形成的臭氧等二次污染。
别的,也带来一系列诸如噪音污染等诸多问题。
第二,交通运输对环境的影响有必定的地区性,主要集中在运输线路四周。
以对城市环境的影响为主。
第三,交通运输特别是公路交通运输尾气的排放更靠近地面,对生态环境和人们健康的影响更加显然。
2 汽车节能减排综合治理措施2.1 汽车行业节能减排需要国家配套的政策支持关于我们国家来说,成立并完美节能减排的标准和法例是目前的重点。
这样才能促使汽车家产的进步。
光靠宣传和教育,节能减排的最后目标唯恐难以实现。
汽车节能环保论文浅谈汽车产业的节能与环保
汽车节能环保论文：浅谈汽车产业的节能与环保摘要: 改革开放30年来,汽车产业得到了迅猛发展,取得了令世人瞩目的辉煌成就,为社会的繁荣发展做出了巨大贡献;但同时也带来了一系列的社会问题;目前,汽车产业环境污染状况严重,汽车尾气排放已成为大气的主要污染源;随着我国汽车产业的高速发展、汽车保有量的急剧增加,环境污染将日趋严重,而且巨大的能源消耗和日益减少的石油资源也将成为最大的矛盾,因此,积极推动汽车产业的节能与环保势在必行;关键词: 节能环保发展新能源汽车目前,我国汽车保有量已达到5000万辆,汽车在我国能源消耗和大气排放中均占较大比重;其年耗油量已接近全国成品油总量的60%,汽车尾气已成为我国城市大气污染中数量最大、累积性最强的毒气;汽车尾气中的CO、HC、NO、NO2等,在直接危害人体健康的同时,也极大破坏了人类的生存环境;按照近年来的汽车增长速度和油耗水平,有专家预测到2020年,我国汽车保有量将突破亿大关,年耗油量将突破亿吨,大气污染也将更加严重;能源和环境将受到更严峻的考验;我国政府为应对全球气候变化曾作出庄严承诺,“到2020年中国单位国内生产总值一氧化碳排放比2005年下降40%-45%”,这无疑对在生产、销售及售后环节,都会产生大量碳排放的汽车产业提出更高的要求,汽车企业将受到了更多的关注,肩负着重大使命;汽车产业的节能环保,符合我国能源供给实际和大众消费水平,有利于缓解能源紧张状况,保护环境,对于落实国家能源发展战略,加快建设资源节约型、环境友好型社会,具有重要意义;汽车产业的节能环保既要有汽车企业的自身努力,又要有政府的政策支持,更需要全民环保意识的不断提高;1 汽车企业自身要实现节能与环保努力寻找新的替代能源,发展节能环保车传统燃油汽车已不能适应社会发展的需要,汽车企业要加大对新能源技术研发的重视程度与实际投入,采取有力措施,引进国外先进技术,开发核心技术、关键技术,培育自主品牌,增强自主创新能力,加快推进新能源车型的研究;近年来,新能源电动汽车技术有了突飞猛进的发展;油电混合动力技术已经进入产业化,锂动力电池技术取得了重大突破,车用燃料电池技术不断进步;奥运期间,我国已成功示范使用了新能源电动汽车;接着,国家在公交、出租等公共服务领域示范使用了新能源电动车;车企应重点推进小型电动轿车的产业化发展;小型电动轿车符合我国国情以及电动汽车本身的发展规律;我国有丰富的锂资源、稀土资源和镁资源,可以为电动汽车关键部件原材料提供资源保障;而且我国的电动自行车、电动摩托车等轻型电动车的生产历史和技术经验,为电动汽车的产业化奠定了良好基础;油电混合动力汽车目前虽已量产,但市场接受程度偏低;和传统的燃油汽车相比,油电混合动力汽车的能耗优势不言自明;但是一谈到价格,这款车显然并不占优势;过高成本导致目前油电混合动力汽车难以推广应用, 混合动力汽车除了以往的动力装置外, 至少还必须安装电池, 其成本不可能降至普通汽车的水准;因此, 油电混合动力汽车技术发展的首要难题是降低成本, 这也是有待车企解决的最大课题, 特别是必须降低动力电池、电机驱动系统、电子控制系统等的成本;这样,混合动力车的销售量才会提高,才会真正为节能和排放做贡献;在研发锂动力电池技术方面,锂离子电池具有能量密度高、容量大、无记忆性、性能好等优点,得到各汽车企业的一致认可,是目前车用电池的产业化热点;锂电池根据正极材料不同,主要有锂钴氧化物、锂镍氧化物、锂锰氧化物和磷酸铁锂四种;由于我国铁资源丰富、铁价格低廉并且无毒,因此,磷酸铁锂是目前最理想的锂离子电池正极材料而且长远来看具有良好的发展前景;经过多年的努力,我国在2009年解决了磷酸铁锂材料改性和规模生产方面的难题,自主设计建成了年产500吨的磷酸铁锂生产线,在国内率先实现磷酸铁锂的规模化生产,推动了我国磷酸铁锂动力电池产业的发展,使得我国在动力电池这一新兴领域占据技术和市场先机;锂电池的价格和安全性还有待进一步提高;车用燃料电池性能好,环保,但价格昂贵,尚未产业化,有待继续研发;新能源汽车的研发,电池的安全性是首要指标,研发出安全性高、容量大、循环寿命长、成本低的动力电池是新能源汽车技术发展的关键因素;只有电池技术的根本性突破,才会有新能源汽车的产业化和商品化;从某种意义上讲,未来新能源汽车企业之间的竞争,主要是动力电池性能的竞争;谁掌握了动力电池的领先技术并将其产业化,谁就会在未来汽车市场占领先机;当今,传统燃油汽车仍占据主流地位;就核心技术和研发水平来说,新能源汽车还难以与其抗衡;但是在低碳环保大势所趋的环境下,积极研发新能源汽车是我国车企应该坚持的战略选择;因此,汽车企业应保持清醒头脑,把产品技术研发作为重中之重,从为吸引受众眼球和争取政策补贴的忙碌中摆脱出来,认认真真地投入技术研发;新能源汽车的研发之路并非平坦,有许多问题有待解决;如:新能源汽车的安全性能怎样是否经过权威部门的检测怎样降低成本,让百姓能够早日接受有没有过硬的售后服务等等;我相信,技术革命,水到渠成;通过车企的不写懈努力,这些问题都将得以解决;车企必须重视生产过程的节能与环保推动汽车产业的节能环保不仅仅是研究新能源,而是涉及整个汽车生产过程的每个环节;既要做到产品是低碳的,要在车辆械性能的优化、气动外形的调整、改进汽车设计降低风阻、采用新型环保轮胎等诸多方面下功夫;在厂房的建设、能源动力站房的建设也应是绿色、低碳的;这在现有燃油汽车的生产过程中也是必须做到的;产品终端的节能与环保不可忽视在销售和售后服务环节采取更多的节能措施;如采取更科学的物流方式,减少运输次数等;现有的燃油汽车的生产必须通过降低油耗来达到节能的效果,通过减少尾气排放来提升环保性能;当然,这些性能的提升都会带来企业汽车生产成本的提高;但面对环保,这些代价都是值得的;2 汽车产业的节能环保,政府的研发投入和政策支持是必不可少的首先,建议政府将节能环保汽车技术列入国家重大科技攻关项目,并加大对产业配套资金的投入,鼓励国内企业及科研机构合作,联合推进新能源电池的产业化;第二,制定战略和标准,促进多种技术共同发展;第三,完善财税激励政策,对买混合动力、燃料电池、纯电池车给予一定的经济补贴和税收返还政策;第四,加大政府对节能环保汽车的一些强制性采购,形成消费示范效应;第五,完善道路交通管理,为节能和环保汽车提供良好的道路环境;最后,加大政府资助力度,培育我国自主创新能力;3 结语汽车产业的节能与环保是一项投入大、回收期长、社会公益性强的工作,单凭汽车企业自身的力量是难以实现的,需要全社会的共同参与;要从我国的基本国情出发,树立节约型的消费理念,共同营造消费节能环保型汽车的良好氛围;从自身做起,自觉优先购买、乘坐节能环保型汽车;新闻媒体要坚持正确的舆论导向,大力宣传节能环保型汽车在能耗、环保、停车、实惠等优点;新能源汽车还是新生事物,新生事物的发展需要经过艰难的探索,不断的改进,消费者购买使用新能源汽车,有责任将汽车的优劣情况客观地反馈给生产厂家,以便车企及时地改进,让新能源汽车早日走进千家万户,切实推进汽车产业的环保与节能;让我们共同为建设资源节约型、环境友好型社会而努力。
汽车节能新技术论文
汽车节能新技术论文我国汽车保有量快速增加，给能源和环境带来巨大的压力。
下面是店铺整理的汽车节能新技术论文，希望你能从中得到感悟!汽车节能新技术论文篇一电动汽车,环保节能新产物摘要环境污染和能源紧缺两大问题，似乎已成为世界各国共同的梦魇。
为应对这两大问题，各国纷纷在电力、煤炭等等能源领域做出部署。
作为发展中的人口大国，中国也肩负着为环保节能而努力的神圣使命。
电动汽车在中国的横空出世，就是这一新形势下的产物。
本文通过对电动汽车产生的历史必然、现实背景和发展前景等三个方面的分析，挖掘了电动汽车对于环保节能的重大贡献和深远影响。
关键词环境污染能源紧缺电动汽车环保节能自19世纪70 年代起电力的发明和应用起，全世界就掀起了第二次工业化高潮，从此电力的应用进入到生活的各个领域和各个层面。
但由于种种原因，电力虽被应用在交通领域，产生了诸如电动车、电三轮等代步工具，中国的公路上却迟迟没有电动汽车驰骋天下的身影。
如今，电动汽车的研制产生，在私家车越来越多的中国，终于结束了大排量轿车肆意在我们周边排放尾气的现实，不但使科技改变了生活，而且让科技净化了环境。
纵观电动汽车的存在，有它客观历史必然性和节能环保可行性，更有可前瞻的发展远景。
一、电动汽车是工业化时代催生的产物(一)工业化时代的“立标准”量化是工业时代最明显的标志，交通领域的汽车排放也因此做了明文规定。
去年年年初环保部颁布了《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》，文中规定“从2011年7月1日起，凡不满足国四标准要求的轻型汽油车、单一气体燃料车及两用燃料车不得销售和注册登记。
而对于轻型柴油汽车，暂定推迟两年实施国四标准。
”大限将至，国三标准的车辆厂商纷纷进行清库。
而随着国际社会对环保节能的日益关注，国四标准的汽油车不知何时又会成为新标准的替代物。
从这个层面上讲，汽车生产企业在寻找出路的过程中，发展目标就锁定在了研制零排放的电动汽车上。
(二)电力能源的客观优势工业化时代在交通领域立排放标准，其根本目的是力求降低石油能耗和减少汽车尾气排量。
汽车节能减排论文开题报告
汽车节能减排论文开题报告引言近年来，随着全球经济的快速发展和城市化进程的加速推进，汽车已成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
然而，汽车的快速增长也带来了一系列环境问题，特别是汽车尾气的排放成为了大气污染的重要源头。
为了应对环境压力，并实现可持续发展，节能减排已成为汽车行业的重要目标。
研究背景汽车尾气排放所产生的大气污染物，如一氧化碳、氮氧化物和颗粒物等，对大气环境和人类健康造成了严重威胁。
据统计，全球交通运输占总能源消耗的三分之一，其中汽车占到了很大比例。
汽车的能源消耗和尾气排放不仅导致全球气候变暖，还加剧了城市空气质量的恶化。
因此，为了降低汽车行驶过程中的能源消耗和尾气排放量，研究汽车节能减排成为了当前亟需解决的问题。
研究意义汽车节能减排旨在减少汽车行驶过程中的能源消耗和尾气排放，以实现环境保护和可持续发展。
具体来说，研究汽车节能减排的意义体现在以下几个方面：1.降低环境污染：通过减少汽车尾气排放，可以有效降低大气污染物的浓度，改善空气质量，减少人类健康问题的发生。
2.缓解碳排放压力：汽车尾气中的二氧化碳是主要的温室气体之一，通过采用节能技术和使用低碳燃料，可以减少汽车产生的二氧化碳排放，有助于应对全球气候变暖问题。
3.降低能源消耗：汽车节能减排可以提高汽车燃油利用率，减少能源消耗，降低对传统能源的依赖，推动能源结构的转型升级。
研究内容和方法本论文将研究汽车节能减排的关键技术和措施，并探索其在实际应用中的效果与可行性。
具体研究内容包括：1.节能技术的研究：通过对现有节能技术的综述和研究，探索适用于汽车的节能技术，包括发动机改进、车身轻量化、能量管理系统等。
2.低碳燃料的研究：研究不同类型的低碳燃料对汽车尾气排放的影响，评估其在汽车节能减排中的可行性和效果。
3.系统优化与管理：分析汽车节能减排的系统优化与管理策略，包括优化驾驶行为、智能交通管理系统等，以提高汽车的能源利用率和减少尾气排放。
本论文的研究方法主要包括文献综述、实证分析和数值模拟等。
汽车行业环保的论文
汽车行业环保的论文在汽车工业不断崛起的同时,我国却需要积极的应对能源紧缺以及交通环境愈发严峻的现象。
对此,汽车环保技术的出现为我国解决了燃眉之急。
下文是店铺为大家搜集整理的关于汽车行业环保的论文的内容，欢迎大家阅读参考!汽车行业环保的论文篇1浅析汽车节能环保问题摘要：随着生活水平的不断提升，人们对生活环境的质量越来越重视。
实施汽车节能环保不仅推进了我国社会的可持续发展，还能有效减少能源浪费和消耗，降低污染源的排放，有效改善环境污染。
文章围绕汽车节能环保问题进行了研究和分析，希望为我国社会可持续发展打下有利基础。
关键词：汽车;节能环保;能源;可持续发展战略;生活环境;环境污染虽然汽车行业的飞速发展使人们的生活得到改善，但同时也给社会环境带来了很多方面的问题，汽车数量的增加造成交通事故频发，环境污染以及能源消耗严重。
怎样更好地解决汽车节能环保问题成为我国社会目前亟需解决的问题。
汽车尾气所排放的污染源在大气污染中已经占据70%以上，污染程度可想而知。
基于此，相应的环保单位要加大环保宣传力度，为保护环境做贡献。
此外，全球都面临着能源短缺的问题，我们一定要采取合理的方法提升人们的节能环保观念，尽量缓解资源紧张的问题。
1 汽车设计需要从根本上落实节能环保观念1.1 汽车设计人员应重视节能环保设计以往的汽车开发主要是针对人的需求展开的，并没有考虑到汽车生产使用过程中的污染及耗能问题。
而只有从根本上落实节能环保设计，重视节能环保设计工作，才能实现汽车行业的健康长远发展1.2 汽车设计应选择节能环保的零部件和机器总成1.2.1 设计人员在对汽车进行设计时，应首选先进且排放符合标准的发动机，目前我国在发动机制造方面还与国外有很大的差距，需要不断研发和创新。
1.2.2 对于汽车中的零部件必须保证部件对环境不会造成污染，并将部件应用到汽车设计研发系统中，更好地保障汽车的节能环保，从而达到保护环境的目的。
1.3 汽车生产企业应制定节能环保计划我国有关机制明确规定，汽车在生产过程中必须具备节能环保方案，在汽车设计环节应高度重视节能环保指标。
浅析汽车节能技术论文
浅析汽车节能技术论文篇一汽车节能实用技术浅析摘要：随着汽车工业的高速发展，巨大的市场需求与严峻的能源环境约束之间的矛盾异常尖锐。
发展节能环保汽车，促进能源转型与实现产业振兴势在必行。
首先从汽车生产到使用过程中分析了汽车耗油量的影响因素，然后阐述了目前汽车节能的实用途径。
通过有效的节能技术研究可以大大降低汽车的能耗，减少汽车工业的能源压力。
关键词：汽车节能耗油量影响因素途径1、汽车节能的意义随着经济的发展和人民生活水平的提高，能源的消耗必然随之增加，如何节约能源，提高能源使用效率，以较少的能源消耗，产生更多的物质财富，是转变经济增长方式的重要内容。
能源的开发与节约并重，把节约放在优先地位，这是我国的能源发展方针。
在当前汽车工业高速发展的时代，汽车的节能技术将是汽车工业中的一项重要。
加强汽车节能，提高汽车燃油经济性，是降低汽车能源消耗，保护生态环境，减轻环境污染，提高能源利用效率的有效途径。
2、影响汽车油耗的因素分析汽车油耗的高低，依据汽车生产到汽车使用这个过程进行分析，是由汽车本身的耗油量、汽车的使用驾驶因素以及汽车维护保养水平的高低决定的。
汽车本身的耗油量多少，是汽车一旦生产出来就决定好的，它跟汽车的结构设计有关;汽车生产出来以后，不同的消费者，驾驶技能有高低，驾驶习惯不一样，汽车的耗油量就不相同;汽车使用过程中，保养程度不一样，出现故障，维修水平不一样，耗油量就不同。
2.1汽车结构设计方面汽车要想跑，就得满足驱动条件和附着条件。
汽车在使用过程中受到力有驱动力、附着力、滚动阻力、加速阻力、空气阻力和坡道阻力，这些力跟发动机的结构、整车结构、汽车总质量、汽车外形、轮胎等因素有关，它们直接影响了汽车耗油量的高低。
发动机的油耗对汽车的油耗有决定性的影响，而发动机的油耗决定于发动机的结构。
发动机的压缩比高、有合理的燃烧室形状，采用电子燃油喷射系统及电子点火系统等都能降低发动机的比油耗。
使用柴油发动机机比汽油发动机机的油耗要低。
汽车节能技术论文
汽车节能技术论⽂汽车节能技术论⽂1 摘要：汽车是第⼆次⼯业改⾰后经济及科学技术发展的重要产物之⼀，它不但意味着汽车⾏业得到了迅速发展，还意味着⼈们⽣活⽔平及质量的提⾼，更意味着我国社会及经济得到了⾼速发展。
但不可否认的是汽车的⼤量⽣产及使⽤也消耗了⼤量的社会的资源与⾃然能源，在很⼤程度上造成了能源严重短缺度不良现象发⽣，给⼈类⽣活及⾃然界都造成了不利影响。
关键词：新能源车；节能技术；应⽤ 社会经济与科学技术是不断发展的，同时也带来了能源消耗过⼤⾄枯竭、环境污染严重等问题，使节能能为社会经济及科学技术发展的重要任务和⽬标。
汽车作为耗能最⼤的产品之⼀，更应将节能理念贯彻并应⽤到汽车⾏业的⽣产过程中，以实现汽车的有效节能，这使新能源汽车节能技术的应⽤成为必然。
1新能源汽车的节能技术 1.1混合动⼒节能技术 新能源汽车的节能技术是指汽油、柴油与电能在仪器上的有效混合形成混合动⼒的过程，混合动⼒系统的构建是新能源汽车的节能技术的关键，是整个汽车性能的重要影响因素，对汽车的节能效果起着决定性作⽤，⼀般可分为微混合动⼒系统、轻混合动⼒系统、中混合动⼒系统和完全混合动⼒系统。
1.2⾼效汽油和柴油机节能技术内燃机技术也同样是汽车节能的关键，整体的技术包括⾼效汽油和柴油机节能技术两⼤部分，具体的技术包括汽油机直喷、稀薄燃烧、分层燃烧、柴油机⾼压喷射、柴油机多次喷射、可变⽓门和废⽓涡轮增压等技术。
1.3⾼效载重汽车的发动机节能技术 ⽬前我国⾼效载重汽车品种少，体现出⾼效载重汽车的发动机节能技术还很落后。
必须加强⾼效载重汽车的发展⼒度，以实现运输效率的提⾼、汽车消耗的降低，所以国家相关部门及汽车⾏业理应提⾼对⾼效载重汽车的重视度和⽀持度，以实现其的进⼀步开发和产业化发展。
1.4轿车和轻型车的柴油化节能技术 轿车和轻型车的节能主要通过柴油化来实现，轿车和轻型车的柴油化节能技术随着汽车在家庭应⽤中的普及，已经引起国家及汽车⾏业的⾼度重视及关注，并且已经开发出很多节能型的轿车和轻型车，有效减少了能源的开发与消耗。
关于汽车节能减排技术论文
关于汽车节能减排技术论⽂ 汽车在为⼈们提供便利的同时也带来了诸多环境和能源问题，因此汽车节能减排问题近来引起了越来越多⼈的关注。
下⾯是店铺整理的关于汽车节能减排技术论⽂，希望你能从中得到感悟! 关于汽车节能减排技术论⽂篇⼀ 我国汽车节能减排对策研究 【摘要】我国汽车保有量快速增加，给能源和环境带来巨⼤的压⼒。
本⽂在分析我国汽车⾏业现状的基础上，研究影响汽车油耗的主要因素，并从优先发展公共交通、研发使⽤汽车节能减排技术、⼤⼒发展新能源汽车、强化汽车使⽤过程节能等⽅⾯提出汽车节能减排的对策。
【关键词】汽车⾏业;节能减排;汽车油耗;新能源汽车 随着我国汽车⼯业的⾼速发展，汽车保有量迅速增加。
在汽车产业快速增长的同时，也给环境和能源带来了巨⼤的压⼒。
能源和环境已成为制约我国汽车⼯业可持续发展的重要因素。
因此，做好汽车节能减排⼯作，建设资源节约型、环境友好型社会是每个公民应尽的责任和义务。
1 我国汽车⾏业现状 我国汽车保有量增长迅速。
根据中国汽车⼯业协会(China Association of Automobile Manufacturers)统计，2013年，中国汽车销售2198.41万辆，同⽐增长13.87%，再创全球最⾼记录，已连续五年蝉联全球第⼀，扣除报废量，汽车保有量增加1651万辆，同⽐增长13.7%。
从2003年到2013年10年间，我国汽车保有量从2400万辆增长到1.37亿辆，是2003年汽车数量的5.7倍。
当前和今后⼀个时期，我国汽车社会发展仍将保持强劲势头。
汽车给居民的⼯作⽣活带来了巨⼤的⽅便，但是伴随着汽车的快速增长，消耗⼤量能源，汽车尾⽓污染已经成为威胁居民⽣活质量的⼀个重要因素。
汽车汽油消耗量在汽油总消耗量的⽐例中占80%以上，成为汽油消耗的绝对主⼒。
《2013年中国机动车污染防治年报》显⽰，2012年全国机动车排放污染物4612.1万吨，其中氮氧化物640.0万吨;碳氢化合物438.2万吨;⼀氧化碳3471.7万吨;颗粒物62.2万吨。
汽车节能减排论文
汽车节能减排论⽂我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动⼒驱动，具有4个或4个以上车轮的⾮轨道承载的车辆，主要⽤于：载运⼈员和（或）货物；牵引载运⼈员和(或)货物的车辆；特殊⽤途.节能减排有⼴义和狭义定义之分，⼴义⽽⾔，节能减排是指节约物质资源和能量资源，减少废弃物和环境有害物（包括三废和噪声等）排放；狭义⽽⾔，节能减排是指节约能源和减少环境有害物排放。
当代，论⽂常⽤来指进⾏各个学术领域的研究和描述学术研究成果的⽂章，简称之为论⽂。
1汽车尾⽓污染 固体悬浮微粒会对⼈类的健康造成危害。
由于它有较强的吸附能⼒，会将各种有害物质带⼊⼈的呼吸道、肺部等。
这些有害物质包括⾦属粉尘、强致癌物和病原微⽣物等，它们将会导致各种呼吸疾病的发⽣。
⼀氧化碳与⾎液中⾎红蛋⽩的结合速度⽐氧⽓快250倍。
⼈体吸⼊⼀氧化碳后，⾎红蛋⽩与⼀氧化碳结合成为碳氧⾎红蛋⽩，这会⼤⼤降低⾎液输送氧的能⼒，危害中枢神经系统，重者危害⾎液循环系统，导致⽣命危险。
另外，⼆氧化碳更是造成温室效应的主要原因。
碳氢化合物是造成光化学烟雾的罪魁祸⾸之⼀。
氮氧化合物主要是⼀氧化氮和⼆氧化氮，它们对⼈体健康都会造成危害，尤其对呼吸系统的伤害较为严重。
空⽓中⼆氧化氮浓度达到9.4毫克/⽴⽅⽶时，⼈暴露其中10分钟，就会导致呼吸系统功能失调。
铅是有毒的重⾦属元素，城市中的铅60%以上来⾃汽车含铅汽油的燃烧。
⼈体中的铅含量超标会引发⼼⾎管系统疾病，⽽且会对肝、肾等器官的功能及神经系统造成不同程度的影响。
由此可见，汽车尾⽓污染严重威胁着⼈类的健康，更给环境带来了巨⼤压⼒。
除此以外，在全球能源危机⽇趋严重的背景下，汽车作为能源消耗品加重了⽯油资源的消耗。
因此，汽车的节能减排⼯作已经刻不容缓。
2汽车节能减排的主要途径 节能减排就是节约能源、降低能源消耗、减少污染物排放。
汽车节能减排主要包括以下⼏点主要措施。
汽车节能与环保的论文
汽车节能与环保的论文汽车节能与环保的论文汽车在改变着我们的生活，它在带给我们极大便利的同时也给我们带来了严峻的社会问题。
以下是小编为大家整理好的汽车节能与环保的论文，欢迎大家阅读参考！【摘要】汽车工业的发展给世界经济带来了重大机遇和活力，但是汽车工业也带给人类不少负面的影响。
严重的汽车交通事故，能源过度消耗、浪费及环境污染，已成为制约世界汽车工业甚至人类社会可持续发展的障碍。
为此世界各国均致力于开展安全性高、能耗小、污染低及零排放汽车的研究开发工作。
汽车节能与环保是目前国际性的研究热点和方向，是高新技术应用的重要领域，是汽车工业可持续发展战略研究的重要组成部分。
【关键词】能源消耗；环境污染；节能；环保；新能源0 前言汽车在改变着我们的生活，它在带给我们极大便利的同时也给我们带来了严峻的社会问题，交通事故，能源消耗，环境污染。
汽车的节能与环保是目前我们急剧解决的社会问题，汽车尾气污染已占大气污染的百分之七十，汽车尾气排放已成为我们的首要污染源。
撰此论文目的之一就是呼吁全社会都能增强节能环保意识，保护我们赖以生存的环境。
资源短缺已成为广大群众一个十分关注的问题。
如果现在不考虑对策，不增强节能与环保意识，以后人类就没有出路，人类将无法生存。
本文从“燃油汽车节能与环保”、“开发新能源汽车”和“交通资源优化配置”三个方面来分析，并将节能与新能源、汽车使用及保养有机的结合，从多个角度全方位地探索汽车节能与环保的影响因素及解决途径。
1 燃油汽车节能与环保汽车排放的废气已经使我们的空气遭到严重破坏，汽车尾气已成肺癌高发推手，废气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物及悬浮微粒，这些有害气体及有害物质可对人体造成极大危害，呼吸困难、长期肺损伤，最终引发肺癌。
所以我们人人增强节能与环保意识势在必行，目前绿色能源已逐渐成为国际性的汽车发展方向，同时开发新能源技术，也是创建我们美好家园的最好途径。
汽车节能同时有利于环保，汽车节能主要途径有：车型小型化、轻量化；持续改进发动机效率和排放技术；合理使用汽车和改变行驶环境。
【精品】浅论汽车节能减排
【关键字】精品摘要汽车作为日常生活必不可分的一种交通工具为人们提供便利的同时也成为了造成环境污染的元凶之一，因此近来汽车节能减排问题引起了越来有多人的关注。
本文从节省燃油，国家政策，增添新技术等方面详细地介绍了节能减排的方法，其中加强国家政策力度和节约燃油被作为重点在本文展开讨论。
汽车节能减排还任重而道远，并不是一朝一夕就可以蹴就的，必须作为一个长期的努力方向进行下去。
关键词：节能减排，节油，国家政策AbstractCars as daily life will do a traffic tools provide convenient also became one of the prime cause environmental pollution, thus saving problem has caused the car to have more people's attention. From saving fuel, national policy, add a new technology is introduced in detail, including the energy conservation and emission reduction method to strengthen national policy and save fuel was a key in this discussion. Auto saving also go15 overnight, and can be gained, must be a long-term direction diligently.Keywords: saving energy, saving, national policy目录绪论汽车是一种交通工具，很多国家更是以其常量和销售量作为拉动经济增长的方式。
我国汽车占有率逐年增高，截至2008年9月，全国汽车保有量辆。
汽车节能减排与环保毕业论文
学号201112230149湖南交通职业技术学院汽车工程系校内指导老师：校外指导老师：2014年4月1日汽车节能减排与环保杨斌汽车工程系汽运ilOi班756501【摘要】：随着能源的曰渐紧张和对坏境保护的日益迫切，节能工作更加深入。
同时，由于工业生产上经济效益潘求的提商，作为降低成本，节能工作也非常重要。
我国是一个大国，如何有效地利用和节约资源，使之更好地让我国快速、健康的发展起来。
我们要生产节能汽车、使用汽车时能达到节能环保的效果，所以节能汽车指的是低能耗、低污染、小抹S、新能源、新动力的汽车。
【关键词】：汽车节能、能源、环保近年来，中国汽车保有量逐年增加，2008年保有量为4975万辆，2009年就达到6300多万辆。
保守估计，我国汽车保有量达到4. 9亿辆时，需求才会趋于稳定。
届时，汽车的普及率也将大大提髙，将达到每千人300辆。
而口前我国汽车普及率仅为每千人50,远远低于发达国家的水平。
中国汽车产业在全球的地位正不断上升。
口前，汽车在我国能源消耗和大气排放中均占较大比重。
七年耗油量已接近全国成品油总量的60%,汽车尾气已成为我国城市大气污染中数量最大、累积性最强的毒气。
汽车尾气中的CO、HC、NO等，在直接危害人体健康的同时，也极大破坏了人类的生存坏境。
汽车产业的节能环保，符合我国能源供给实际和大众消费水平，有利于缓解能源紧张状况，保护环境，对于落实国家能源发展战略，加快建设资源节约型、坏境友好型社会，具有重要意义。
1、汽车节油技术随着能源的曰渐紧张和对环境保护的曰益迫切，节能匸作更加深入：同时，曲于工业生产上经济效益需求的提髙，作为降低作业成本的直接有效措施，节能工作也应更前进一步。
尤其对我国这样一个发展中的大国来说，如何有效地利用和节约资源，使之更好地适应国民经济持续、快速、健康发展的需要，已成为我国一项重要的战略问题。
LI前，节油技术在汽车设讣、制造以及使用方而已得到了广泛的应用，并朝着多元化的趋势发展。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽车节能减排论文_汽车节能减排之路如何走
汽车节能减排现在越来越受关注,今后汽车节能减排的路如何走？看看几位专家的看法！
前不久，国家发改委公布了根据《乘用车燃料消耗量限值》的第一阶段限值要求，审查核准的第二批乘用车燃料消耗量。
在这批名单中，除了2374款车型符合限值要求之外，还有444款车型没有达到限值要求。
尽管这444款车型多数已停产，但是，这表明国家对汽车产业节能减排工作的重视和落实相关政策的决心。
上一期，我们已经看到汽车企业对节能减排工作的态度和反应，现在我们再来看看业内专家们是如何看待我国汽车节能减排之路的。
石耀东节能减排需要完整的政策体系石耀东博士是研究产业经济的专家。
前一阶段他正好在进行一个有关我国汽车产业节能减排的课题研究。
他认为，目前我国的节能减排工作还处于初期阶段，支撑这项工作的政策体系尚未形成。
“从近阶段政府部门汽车节能减排工作的种种举措来看，国家是在总体上给厂商和消费者一个政策预期。
从现在的状况看，现有的节能减排政策还只是初步政策，基本都是约束性措施，支持节能减排的政策体系还未形成。
”“我认为，节能减排的政策体系应该是系统的、多方面的，不仅需要约束性措施，还需要奖励性措施、激励政策。
在具体实施过程中，应该设立不同等级标准，就像家电行业的能耗标识一样，不仅能让消费者一目了然，还能根据能耗级别进行奖励和惩罚。
当然，制定激励政策前需要进行细致测算，不同级别给予什么样的激励或处罚，财政、税收给予什么样的支持，这些都需要测算。
”对于我国的汽车节能减排之路，石耀东给出了自己的政策构想。
他主张激励和约束政策更应该在消费者中起作用，因为消费影响生产，如果消费者很看重节能降耗，厂商也会跟进。
经济学理论认为，消费者是理性的社会人，在买车、用车的时候也会算笔账，计算他们为了节能环保车型所多付出的成本，以及国家给予的奖励或补助，看看究竟谁多谁少。
“应该将约束和激励政策结合起来，系统地发挥作用。
现在看来，国家正在做基础性的工作，这是很必要的。
随着政策的不断出台，相信节能减排工作也能不断得到推进。
”石耀东表示。
随后他列举了一些国外为促进汽车节能减排而采取的约束性和激励性措施。
如美国对节能环保车型是有财政补助的。
美国加州对丰田普锐斯混合动力车的车主给予补贴。
美国还有个“3升车计划”（约束性政策），就是鼓励汽车企业制造百公里油耗3升的汽车。
日本设有“领先者”标杆（约束性），用行业领先者（如丰田）的能耗以及产品节能水平作为标
杆，让其他企业追赶。
安全、环保、节能是当前汽车行业的三大主题，其中，节油越来越受到重视。
石耀东还给出了一个特殊的约束性措施———燃油税。
“我认为，还有一个重要举措将会对节油产生重大影响。
那就是燃油税。
如果出台了，更高的油价就会让消费者不得不仔细地为自己的买车、用车习惯算笔账了。
消费者会自发地控制油耗。
陈祖涛实施燃油税才是节能的根本途径陈老说话很直接。
当记者问该如何看待当前国家在汽车节能环保方面所做的努力时，陈老直击要害，说做得还不够，有些政策措施并未落到实处。
他告诉记者：“节能问题在国内是个特大问题。
中国汽车产量现在已经有700多万辆的规模，到今年年底可达到800多万辆。
汽油占整个国家石油产品消耗相当大的比重。
节油、节能的问题我们已经讨论了20多年，但对有些问题的认识还不够正确。
汽车节油最关键的不是直接限定哪一款车的油耗是多少，而是从消费环节入手。
我看，汽车节油归根结底还是要靠推行燃油税。
”陈老说，燃油税如果实施，就会对汽车消费者形成约束。
到那时，车每天跑多少公里，用多少油，消费者都会算笔账。
真正的节油工作，是让每位汽车消费者自己去做。
燃油税在发达国家已经实施了几十年。
但在我国讨论了十多年，却迟迟难以出台。
谈到这个话题，陈祖涛显得有些激动。
“多年前，我们就提出过这个问题，真不明白为什么到现在还没有解决。
”他说。
燃油税对于改善节油和汽车消费的关系有很大帮助，陈老对此有着清醒的认识。
“北京地区汽车保有量大约才300万辆，巴黎、东京的保有量比这个数字大得多。
欧美国家的汽车保有量比我们的要大得多，他们那里虽然也会出现堵车现象，但并不像北京这样严重。
”他说，“节油从根本上来说是限制油品的消耗，而不是限制汽车的消费。
该买车的还得鼓励去买。
既要鼓励买车，又要尽量降低油品消耗，从根本上说还是燃油税的方式最合适。
”对于燃油税可能会对农业带来负面影响，国家要照顾农民利益从而对实施燃油税有所顾虑，陈祖涛称：“如果国家顾及农村地区的用油问题，可以通过单列出来等办法应对。
我还是希望燃油税能早日实施。
”庄人隽节能与减排密不可分庄人隽副教授是汽车节能和控制排放方面的专家。
在她眼里，节能和减排是密不可分的。
“节能减排是件大事，但控制排放和节油的目标并不完全一致。
如果单纯对排放提出要求，那有很多方式，但油耗就可能会升高。
如果对排放和油耗控制同时提出要求，就会对技术提出更高要求。
例如提升汽车排放标准，第一、第二阶段的技术难度都不大，但是一旦把油耗指标考虑进来，很多方法就都不行了。
所以，节能减排是单纯提一方面，还是两方面都提，对汽车产业的意义是不一样的。
”要考虑自己的国情庄人隽介绍说，排放法规是上世纪40年代美国从加
州开始实施的，上世纪60年代美国颁布了全国性排放标准。
国外的节油法规是上世纪70年代出台的，这与中东石油危机有直接关系。
1973年的石油危机，欧、美、日等发达国家石油供应短缺，这对汽车产业及其技术发展产生巨大影响，很多汽车公司不得不一改对于动力性和舒适性的偏重，转向节能节油。
对于中国来说，建立节能减排的标准和法规是当前的关键。
她说，中国经济发展很快，但发展越快，就越需要尽快出标准，必须尽快细化、尽快完善管理方法。
另外，还必须严格约束、贯彻执行。
这样才能从整体上促进汽车产业进步。
光靠教育，节能减排的目标恐怕难以实现。
客观上说，和排放限值刚出来时一样，节油限值出来之后，很多企业肯定有抵触情绪。
不过，经过一段时间的运行，在严格标准的推动下，节能事业会实现良性发展，也会使汽车企业最终发现它的好处。
庄人隽说，在不同的国家，不同的造车、用车理念下，对节能减排的要求是不一样的。
“各国汽车的设计理念不同，对节能减排的影响也不同。
比如，美国车讲究舒适性和动力性，日本车讲究整车节能性（不光是节油，还包括节约制造材料和能耗）。
尽管目前油价持续攀升，各国对节油都非常重视，但是，各国
的侧重点和解决方案都是不同的。
”
“我国的节油标准出来得有些晚，但它仍然对汽车业向环保节能方向发展有很积极的推动作用。
现在我们节能减排都已经有了自己的标准，这是个良好的开端。
”庄人隽说。
她认为，开始抓这个事的时间虽然晚了些，但不能急于求成，很多基础工作依然要做扎实。
如果只单纯抓数值，那么企业、社会就会跟不上，反而达不到预期目标。
另外，我国的节能减排标准参照的是欧洲标准，但很少注意中国自己的特点，这在实施过程中容易产生问题。
美国、日本、欧洲各有各的标准体系，各种体系各有特点。
不一定美国达标车就一定能在欧洲合格。
我们真的需要认真研究自己的特点。
油品很重要
另外一个关系节能减排的要素是油品。
庄人隽说：“影响油耗的一个重要因素是油品，在汽车油耗标准不断提高的情况下，汽车用油的品质、标准也需跟进。
如果油品跟不上，汽车节能减排工作将很难按期
开展。
”
她还提到适应性改进问题。
同一发动机，油品不同就会产生不同的油耗指标。
我国的炼油方式比较特殊，油品与国外不同。
以前国外汽车公司把产品引入中国的时候很少对发动机做油品适应性改进。
现在，
油耗标准有了，而且在逐步加严。
虽然近期国外汽车公司的产品达标不成问题，但标准加严后，国外汽车
公司恐怕就需要对自己的产品做适应性改进了。
企业与消费者两头都要抓
记者提及有些业内人士担心油耗限值提高会使一些汽车企业尤其是自主品牌企业面临困难，庄人隽严肃地说：“不用担心标准加严之后会不会使汽车企业面临技术困境的问题。
不求进步的企业总是会死的。
实际上现在我们的企业也开始认识到这一点，广招人才，努力提升技术水平。
这也是为什么最近几年很多到国外学习的人才回国工作。
相信在大家的共同努力下，我们的企业能够跨越这些困难。
”
此外，庄人隽还非常重视各方对节能环保事业的宣传教育。
“中国经济发展很快，汽车生产、消费的变化也很大。
以前我们偏重对生产企业的监督和管理，对车主的节能环保教育则很少。
其实，对生产者的监督和管理是一方面，对消费者的监督和教育也很重要。
要形成科学的汽车消费观，需要各方的努力。
要
改善这一点，政府和媒体都有责任和义务。
”她说。