科学技术哲学论文385289

浅谈科学技术哲学中的工程技术摘要：本文从哲学、科学、工程技术之间的关系角度出发，结合自身专业以及所在实验室的研究与实践，阐述和分析了科学技术中的工程技术环节的重要性和必要性，举例说明了科学与工程技术之间的转化关系，同时讨论了工程技术人材应该树立正确的工程观念。

关键字：哲学、科学、工程技术、工程观科学和哲学是人类理论思维的两种基本方式。

科学是以世界的各种不同的领域、不同的方面、不同的层次或不同的问题为对象，哲学则以“整个世界”为对象；科学提供关于世界的不同领域或不同方面的“特殊规律”，哲学则提供关于整个世界的“普遍规律”[1] 。

因此，哲学理论思维较之科学理论思维来说在对世界的把握上就具有最高的概括性和最高的解释性。

在此意义上，哲学是科学之帅。

由于人类理论思维形成的过程首先是逻辑思维的形成过程，而古希腊时代的三位伟大哲人——苏格拉底、柏拉图和亚里士多德——都曾殚精竭虑地思考和追究过思维的逻辑问题，他们对概念和思维规则的探索和认识，使人类理论思维的能力逐步走向成熟。

在此意义上来说，哲学是科学之母。

因此，科技工作者从事科学研究，都必然会受到一定的哲学世界观的指导和哲学思维特性的影响。

当然，科技工作者并非学了哲学才会思维，但学好了哲学，通晓思维的形式和规律之后，有助于他更正确地思考、提高自己的思维能力。

作为一名飞行器设计专业的工科研究生，深刻理解科学与哲学之间的关系，对于自身拓展逻辑思维，加强综合分析能力来说，具有重要的指导意义。

我所在的实验室所做的研究工作基本是以工程技术为主的，然而什么是工程技术？工程、技术、科学之间存在着怎样的区别和联系？在这里，我将结合自己的专业及实验室所涉及的航空航天相关研究工作进行探讨。

1.科学与技术科学与技术是有区别的，科学是指理论化了的知识体系，旨在揭示客观事物的本质和运动规律，是人类社会实践之产物，是社会意识形式之一。

技术则是指关于制造某项产品、应用某项工艺或提供某项服务的系统知识。

科学主要表现为知识形态，技术则具有物化形态。

科学提供物化的可能，技术提供物化的现实。

科学上的突破叫发现，技术上的创新叫发明。

科学是创造知识的研究，技术是综合利用知识于需要的研究。

对科学的评价主要视其创造性、真理性，对技术的评价则首先看是否可行，能否带来经济效益。

科学与技术的关系，在现代，一方面表现为密不可分，几乎被看作是同一范畴；另一方面二者的任务、目的和实现过程不同，它们相互依存、相互渗透、相互转化又相对独立地发展，二者是辩证统一的整体。

科学的任务是通过回答“是什么”和“为什么”的问题，揭示自然的本质和内在规律，目的在于认识自然。

技术的任务是通过回答“做什么”和“怎么做”的问题，满足社会生产和生活的实际需要，目的在于改造自然。

科学是技术发展的理论基础，技术是科学发展的手段。

技术发明需要科学理论支撑，科学发现是技术发明的理论基础；科学提出发展的可能，技术变“可能”为“现实”；技术发明推动科学进步，科学的成就推动技术进步。

现代科学与技术相互依存、相互促进、相互转化，其内在的统一与协调发展已经成为当今“大科学”的一个基本特征。

2.工程技术1948年钱学森发表了“工程与工程科学”的论文，提出了工程科学的概念，论述了工程科学的思想。

工程科学的学科特征具有系统科学的特征、复杂性科学的特征、交叉科学的特征及综合科学的特征。

工程活动作为人类的一种实践活动就是创造能够满足人类所需要的新存在物，工程活动作为一项具有科学内涵和技术内容的人类活动，不同于一般的人类满足生活需要的社会实践活动。

工程技术是工程活动中所运用的技术或者为工程活动服务的技术，是具体地研究基础科学和技术科学如何转化为生产力的原则和方法，是工程和技术的统一体。

工程与技术同属于改造世界的实践范畴，二者既相互联系由相互区别。

工程一般强调的是改造自然的实践活动的实施过程，尤指有较大规模且有复杂的组织系统的实践活动的实施过程，而技术虽然也指技术活动，但对技术活动的规模没有要求，而且往往强调的是技术活动中的手段和方法。

任何一项工程都包含了若干数量的技术活动。

技术与工程不可分离，没有不依托于工程的技术，也没有不运用技术的工程。

技术是工程的支撑与基础，工程是技术的载体和应用。

工程的发展大大扩展了技术的使用范围，推动了技术的革新和进步。

可以说，科学活动的核心是科学发现，技术活动的核心是技术发明，而工程活动的核心则是工程建造[2]。

讨论到这里，形成了“哲学—科学—技术—工程—生产力”的一条知识链，哲学指导及影响科学，科学推动技术的发展，技术的实践转化为工程，最终工程转化为现实生产力；反过来生产力的需求推动工程和技术的发展，从而促进科学的进步，科学反作用于哲学，影响人们的哲学观和哲学逻辑思维，于是各个单元有机统一，形成了相互促进、相互影响的良性循环。

其中，“科学、技术、工程”这三者相互联系的过程，充分体现了从认识世界到改造世界、从科学理论到工程技术实践的飞跃，体现了科学理论经过技术理论转化为现实生产力的过程。

3.科学与工程技术的转化从在大学阶段学习基础课程，到研究生阶段进行相关研究工作，这一路走来，让我更加深刻地体会到工程技术的概念以及科学与工程技术之间的转化关系。

简单来说，在大学时我们大部分时间都是在学习基础科学，到了大三大四也开始接触一些技术科学，但是这些课程都比较理论化，与生产实践的关系一般较为间接；而到了研究生阶段，我所在的实验室的主要工作就是如何把我们所学的理论化的科学知识工程技术化，如何将其转化为看得见，摸得着的生产力。

在这里举一个很简单的例子。

在大学时我上过《自动控制原理》这门课程，这是一门基础性的、有关控制理论研究的学科。

控制理论从上世纪四十年代对火控系统的研究提出以来，在这几十年里取得了迅猛的发展。

经典控制理论中，其思想精髓为：对于被控量的控制，采取反馈作用，得到误差信号，以达到期望水平[3]。

例如，自动温控系统，通过被控温度的反馈与指令值的差值，进入系统对被控量进行控制，使误差趋近于零。

为形象说明控制系统，下图给出一个控制系统的最简化模型：指令图 1 控制系统示意图我们实验室的特长就是如何利用控制理论的相关思想，去精确控制导弹的飞行，从而击中目标。

导弹的自动驾驶仪就是这样一种器件，它和上述的温控系统一样，只不过是利用控制思想去控制导弹的过载、速度以及姿态，使得导弹在空中保持稳定，进而准确地击毁目标。

首先，我们要进行理论设计，运用我们所学的相关基础科学知识，建立起一套理论的自动驾驶仪模型；随后要在计算机上进行仿真验证，通过相关软件搭起自动驾驶仪仿真模型，结合弹体、气动数据进行模拟仿真，得出我们所期望的仿真结果；接下来进行模型的实物搭建，用电路板和各种电子器件搭建成与之具有相同功能的系统，然后安装到导弹系统中；最后进行导弹打靶试验，检验这套自动驾驶仪系统是否能够正常工作，达到我们之前的预期结果。

这样一来，从整个过程来看，我们就把相关的控制科学转化成为了工程技术实现，成为了生产力。

这充分体现了从科学到工程技术的质的飞跃。

4.树立正确的工程观作为一名将来从事航空航天领域工程技术人员的在读研究生，我所要学习的不光是将大量且相互联系的基础科学转化成为应用在航空航天领域中的工程技术，最重要的是树立起一种工程思想和工程观念。

首先必须明确工程的辩证观。

工程活动是人造物的活动，它的辩证内容要比自然界的辩证法更丰富，因为它将自然界的辩证法，科学技术的辩证法、人的活动的辩证法、社会辩证法汇总到一起。

工程辩证法的特点是以人的活动的辩证法为主导，探讨人的活动的辩证法与自然界的辩证法、科学技术辩证法、社会辩证法之间的辩证关系的辩证法[4]。

在工程创新与工程活动过程中，人们会遇到各种不同领域的客观规律的相互作用，工程设计中，就存在如何辩证的处理不同规律之间的相互关系的问题，如何辩证处理不同规律之间围绕着一个或者多个工程目的的相互支持、相互限制、相互抵消、相互促进的有机联系，也是工程辩证法研究的重要内容。

此外，要有工程的系统观，就是要用系统的眼光去处理工程上的问题。

钱学森的现代工程科学观本质上是一个工程系统观：宏观谋划过程，总体设计与运筹过程，工程研制过程，工程整体性能扩展过程，研制全过程的质量、风险管理过程，研制成果的转化过程，工程运用与需求的再确定过程。

把工程作为一个系统来研究和组织管理，是钱学森的重要工程思想，按照这个思想，国家成立了导弹与火箭研制的总体设计部，成就了中国“两弹一星”工程的光辉与荣耀。

钱学森在总结经验时说：“这样复杂的总体协调任务不可能靠几个人来完成，因为它们不可能精通整个系统所涉及的全部专业知识，他们也不可能有足够的时间来完成数量惊人的协调工作。

这就要求一种组织、一个集体代替先前的单个指挥者，对这种大规模的社会化劳动进行协调指挥。

”所以从系统工程的角度研究工程系统的组成、运行、创新、建构、管理，形成科学的工程系统观，是从事工程创新与工程建设的理论条件[4]。

最后，要有工程创新观。

工程是直接生产力，工程创新是创新活动的主战场。

各种类型的创新成果、知识成果的转化，归根结底都需要在工程活动中实现，并据此检验其有效性与可靠性。

工程创新的目标就是通过工程理念、工程决策、工程设计、施工技术和生产运行、控制管理等方面的创新，努力寻求和实现在一定边界条件下的集成和优化。

多数工程创新并不依赖于基础科学层面的原始创新，而是通过知识、技能的渐进性积累、综合集成、逐步改进和加以完善来实现；这类创新通过积累效应和集成效应同样可以产生重大的经济社会效果和历史性影响。

5.结束语在中国航空航天技术飞速发展的今天，作为一名相关领域的工程技术工作者，在以后的科研工作中，需要做的首先是要树立起正确的工程观念，处理好哲学、科学、工程技术之间的关系，让哲学来开阔自己的思维，扩展自己的视野，并以此为基础，正确、有效地指导自己在工程技术领域的工作，体现出工程技术的科学价值、社会价值以及哲学价值，为祖国的航空航天以及国防事业贡献自己的一份力量。

参考文献[1] 王强.哲学与科技创新能力的关系[J].理论前沿,2003,(19).[2] 那日苏.科学技术哲学概论[M].北京:北京理工大学出版社,2006.[3] 宋建梅.自动控制原理[M].北京:北京理工大学,2007.[4] 汪应洛,王宏波.工程科学与工程哲学[J].自然辩证法研究,2005,(09).营销部新员工实习报告员工姓名：递交报告日期：实习部门：实习日期：报告内容：。