地铁盾构施工答题资料

地铁盾构施工答题资料

一、盾构始发掘进要点：

始发内容包括：盾构井端头加固、始发基座安装、盾构机组装调试、安装反力架、洞门凿出、安装洞门密封、盾构姿态复核、拼装负环管片、盾构贯入作业面、建立土压平衡、试掘进。

1.确保总推力及扭矩，小于反力架和始发基座承受的反力和扭矩。

2.推进建立土压过程中注意对洞门封闭，同时对基座及反力架支撑的变

形、渣土状态等情况认真观察，发现异常立即降低土压、减小推力、控制推速。

3.负环管片推出盾尾与反力架刚环要确保连接密实牢固；负环管片与基座

轨道及三角撑之间的间隙随时填塞，待洞门围护结构全部拆除后快速通过洞门进行始发掘进。

4.始发掘进50～60环时，可拆除负环及反力架（即拼装连接的管片结构

到一定长度后的摩阻力足以满足作用于管片的支撑反力时）。

5.始发前确保对盾尾钢丝刷涂抹油脂至饱和均匀（避免损坏相交帘布、扇

形折页板）。

6.严禁盾构在始发基座上滑行期间纠偏作业。

7.始发过程中严格渣土管理，严密监测防止土体沉降隆起。

8.盾尾完全进入洞门密封后，调整洞门密封及时同步注浆，封堵洞圈，防

止洞门密封处出现漏泥、漏浆。

9.始发初磨合期要注意推力、推速、扭矩的控制，同时也要注意各部位的

保养。

二、确保土压平衡采取的措施

1.拼装管片时，严控盾构后退确保掘进面土体稳定。

2.及时盾尾环形同步注浆，确保管片尽早与围岩有效支撑。

3.提前预知地质情况，遇松散或不良土层提前做好添加剂注入，以保证改

良的渣土效果，达到控制土仓压力平衡，保证掌子面稳定。

4.利用信息化施工加强动态管理，保证地面建构筑物安全。

三、如何控制盾构掘进姿态：

首先，影响盾构掘进姿态的因素有：a、开挖面地层分布情况。B、隧道覆土厚度（浅则抬头）c、盾壳周围注浆效果。d、推进油缸合力作用分布。

1.采用精准、性能良好的测量导向系统，辅以人工复核及时准确的反馈掘

进偏差，及时采取纠偏措施；

2.盾构于水平线路掘进时，使盾构保持稍向上的姿态，以纠正因盾构自重

而产生的‘栽头’现象；

3.调整分区油缸组的推速与推力进行纠偏和调向（盾构上的铰接油缸及推

进油缸组的合力作用点调整均具有调整姿态的功能）

4.确保盾壳周围注浆饱满、控制出土量、

5.掘进中出现‘蛇形、滚动’主要与地质条件有关，针对不同的地质情况

进行周密的工况分析，严格控制盾构操作减少蛇形值和滚动，如滚动时可采取正反转刀盘纠正掘进姿态。

四、土压平衡盾构开挖面稳定有哪些因素？如何控制开挖面稳定？（一）、影响掌子面稳定因素有：1、土仓压力平衡；2、螺旋机排土量；3、渣土的流塑性。

（二）、确保土压平衡采取的措施有：1、拼装管片时，严控盾构后退确保掘进面土体稳定；2、及时盾尾环形同步注浆，确保管片尽早与围岩有效支撑；3、提前预知地质情况。遇松散或不良土层，提前做好添加剂注入，以保证土仓内渣土的流塑性，达到控制土仓压力平衡以达到保证掌子面稳定；

4、利用信息化施工加强动态管理，保证地面建构筑物安全。

五、盾构通过上软下硬段的施工应采取哪些措施？

答、1、合理配置刀具，在边缘区域配置足够的重型齿刀或滚刀确保硬岩充分破碎。2、注入泡沫剂进行渣土改良以减少刀具破损防止开挖面失稳。3、合理控制掘金参数。4、合理利用盾构铰接油缸改变刀盘倾角以加强充分切割硬岩，加强掘金姿态控制能力。5、合理控制千斤顶的的合力作用点以抵消盾构‘上抛’现象（或提前预设俯视掘金姿态抵消上抛）；必要时利用扩挖刀对下部岩层适量扩挖已达到控制上抛。6、检查或更换刀具时必须进行加固或带压进仓。7、加强设备的检查保养确保机械设备的良性运行。六、盾构掘进遇中硬岩层段施工应采取哪些措施？

答：1、适当加入泡沫或膨润土，遇连续掘进且地下水较少时，可是当加水以改良渣土流塑性。2、充分准备刀具特别是滚刀、合理配置刀具。3、当掘进中出现推力过大、扭矩偏小、姿态难以调整、速度缓慢或无进尺时，

一般是刀具刀盘磨损严重所致，需开仓检查刀具；条件允许一般控制在20环左右检查一次刀具。如果连续出现刀盘或螺旋输送机被卡住、驱动熄火现象应立即停机检查；若果发现出土有碎石不匀或大块石时就可能是滚刀损坏，应立即停机检查。特别注意检查必须在确保安全的前提下开仓。4、控制掘进姿态保持姿态正常，避免频繁纠偏、过大纠偏。5、动态控制好掘金参数尤其是推力和扭矩参数。6、若条件许可尽可能采用敞开模式掘进；应连续掘进并及时同步注浆防止管片上浮。

七、盾构过砂层段掘进应采取哪些措施？

1、过沙层前对盾构机进行一次全面的检查、维修保养，特别是检查盾尾刷的有效性，防止盾尾涌砂、漏泥；确保连续快速通过沙层段。

2、确保土仓压力稳定开挖面（方法：一是推速不变，调整螺旋输送机的转速或开度；二是保持螺旋输送机的转速或开度不变，调整推进速度）。

3、适量的注入膨润土或泡沫剂保证舱内泥土的流塑性。

4、快速掘进及时管片背后注浆并使用速凝砂浆，加速管片周围土体固结，以减少地层变形。

5、控制好掘进姿态、加强出土量的计算，防止超挖引起地面沉降。

6、加强监测及时反馈信息指导施工。

八、盾构掘进中出现‘泥饼’现象应采取哪些措施？

答、防泥饼措施：当盾构穿越泥岩、泥质粉砂岩、砂岩、粘土层，掘进时在刀盘中心部位容易生‘泥饼’；当盾构掘进速度急剧下降、刀盘扭矩上升即掘进工效明显下降时，根据地质情况判断为泥饼现象。主要措施如下：1、加强地质情况预测和泥土管理，特别是粘土中掘进时，更应密切注意开挖面的的地质情况和刀盘的工作状态。2、加大刀盘前部中心部位的泡沫注入量，降低粘附性。3、必要时向螺旋输送机内加送泡沫，以利于渣土流动排除顺畅。4、必要时采用人工清除。

九、盾构过淤泥质土层时应采取哪些措施？

答、盾构穿越淤泥层时主要问题是：隧道结构本身的下沉稳定性过工后沉降较大；盾构掘进时容易出现‘栽头’现象。其直接后果是隧道线路纵向变形，管片错台、开裂。采取措施如下：1、对该地层段提前进行预加固（根据条件，可采用地面加固或洞内加固两种方法）。2、预设稍向上的掘进姿态弥补‘栽头’现象。3、调整土仓压力平衡，确保掌子面稳定。4、及时同步注浆，确保注浆填充密实、初凝快速。5、及时对盾尾刷注入油脂，确