土方填筑碾压施工方案

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土石方回填碾压(人工为主)施工方案

4.1.2土石方回填压实本工程回填为土石方回填。

4.1.2.1施工方法土石方采用1.0m3挖掘机挖装，5T自卸汽车运至工作面（或5T自卸汽车运至工作面附近，人工装双胶轮车运至各工作面），分层分段铺填，土石方采用小型振动碾压实。

4.1.2.2技术要求1、土石料：利用现场开挖的可利用土石料，不足部分自行开采或在当地购买。

2、铺料：采用进占法铺料，人工为主。

由最低洼部位开始，按水平分层向上填筑，不得顺斜坡填筑。

填筑前先做铺填试验，根据试验结果控制铺土料厚度，以减少人工平土料工作量和便于压实。

铺料厚度初步估计控制在30厘米以内。

3、压实：采用小型振动碾碾压，堤体坡面压实拟采用自制滚筒碾或蛙式打夯机压实。

填筑前取土石料进行压实试验，从而确定土料的最佳含水量和压实参数。

辗压（压实）结束后，应立即对碾压层取土石料进行容重试验，确保压实干容重达到设计要求。

压迹套压宽度满足规范要求。

回填土石料的含水量尽可能接近试验确定的最佳水量。

如含水量相对太大，可采用翻晒或洒水的方法来调整。

密切注意天气变化。

雨前要及时压实作业面松上，取土石料和填筑部位覆盖防雨布，雨后及时排水和翻晒。

冬季施工，土石料温度要确保0℃以上，填土石料中不得夹有冰雪，冻土块。

4、修坡与整坡：每段填筑完成后，进行人工削坡与整坡，确保符合设计断面。

5、在施工过程中注意加荷速率和间歇时间，施工中密切观测，以便调整每层的加荷速率和间歇的时间。

4.1.2.3质量保证措施1、坚持质量第一的原则，做好质量管理工作，严格执行工程质量三检制，班组初检、工程队复检、质检部和工程师终检，层层把关。

2、对填筑部位的质量控制，严格按施工规范及有关技术规定执行。

3、在施工过程中，对每班出现的质量问题、处理经过及遗留问题，在现场交接班记录上详细写明，并有值班负责人签署。

针对每一质量问题，应查清原因，提出补救措施，及时处理，由技术负责人签字，作为施工质量控制的原始记录，并向甲方和监理工程师提出书面报告。

土方填筑碾压施工方案

土方填筑碾压施工方案土方填筑碾压施工是土木工程中的一种常用施工方法，主要用于土地整平、路基建设、堤坝修复等工程。

它的工作原理是通过将土方料填充至设计高度，并利用碾压设备对土方进行挤实，以提高土体的稳定性和承载力。

下面是一个关于土方填筑碾压施工的方案，总共超过1200字：1.施工前准备施工前，首先要准备好施工图纸和设计要求，明确土方填充的高度和坡度。

然后，检查施工现场的地理环境和土质条件，确保施工地点可以承受土方填充的重量。

还要检查施工设备的状况，确保能够正常使用。

2.土方填充在施工现场，根据设计要求将土方料运输至填充区域。

土方料应该符合设计要求，并且与周围土壤相适应。

在填充过程中，要根据设计要求掌握填方的均匀性和逐层填充的原则，确保填方的厚度和坡度符合规定。

3.碾压施工填充完成后，进行碾压施工。

碾压施工使用的设备有振动碾或轮式振动碾压机。

在振动碾压前，要将碾压机调试到合适的振动频率和振动幅度。

然后，从填方区域的周边开始，向中心逐渐移动，进行振动碾压。

4.碾压层数碾压施工应根据设计要求，确定碾压的层数。

通常情况下，可以进行3-5层的碾压。

每层碾压的厚度应根据设计要求确定，通常为20-30厘米，每层压实后应进行平整处理，确保地面平整度。

5.碾压方式碾压施工中可以采用直线行驶、螺旋行驶或曲线行驶的方式。

直线行驶适用于较宽的填充区域，螺旋行驶适用于较长的填充区域，曲线行驶适用于弯曲段的填充区域。

无论采用哪种方式，都要确保碾压的均匀性和连续性。

6.碾压质量检查在施工过程中，要进行碾压质量的检查。

主要包括振动频率、振动幅度、碾压速度等方面的检查。

还要注意检查碾压后的土方厚度和坡度是否符合设计要求，是否有松动、开裂等不良现象。

对于不符合要求的地方，要及时进行修正和整改。

7.施工安全在土方填充碾压施工中，要注意施工安全。

施工现场应设立明显的警示标志，限制非施工人员的进入。

施工人员要戴好安全帽、工作服，并且熟悉施工设备的操作规程。

道路土方开挖、回填、碾压施工方案

道路土方开挖、回填、碾压施工方案伺服工业园麒麟大道施工方案第一篇编制说明和依据（一）伺服工业园施工图纸和业主要求。

（三）国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。

第二篇工程概况伺服工业园麒麟大道全路段长653.689米。

路幅宽度：路幅宽度20米。

工程内容：清除全路程（即K0+023.196—）53.689）植被、杂物。

XXX开挖、XXX回填、碾压。

第三篇施工进度计划本工程工期为25个日历天，有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。

第四篇施工平面图布置1.根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。

2.施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。

生活区面积为200㎡。

3.施工总平面管理为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉功课，最大限度地利用园地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面办理事情，由项目经理负责，实行分片包干办理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。

第五篇施工摆设一、施工准备为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特性，做好施工前准备事情，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项事情的顺利开展。

1、施工前组织有关单位做好现场交接事情，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。

2、组织工程技术人员认真熟悉图纸，全面掌握施工图纸内容，提出方便施工的合理化建议。

3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，以利于有效地指导现场施工。

二、项目办理机构根据工程规模和特点，公司组建工程项目经理部，对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理，以确保工程优质高速地如期完成三、施工力量组织根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下：XXX施工队：主要负责道路开挖、回填工程、碾压的施工。

土方填筑碾压工程施工方案

土方填筑碾压工程施工方案一、项目背景本项目位于某县城区域，总用地面积为1000亩，用作城市基础设施建设。

地块地势较为平坦，土壤以砂土为主，适宜进行土方填筑碾压工程。

施工前需要进行详细的勘测及设计工作，以保证施工的质量和安全。

二、施工准备1、安排专业技术人员进行现场勘测和工程设计，包括勘测土地地势、特殊地质构造等；2、采购所需建筑设备、材料和工程车辆，满足施工需要；3、招聘所需的工程技术人员和施工人员，确保施工队伍的专业化和稳定性；4、制定详细的施工计划和方案，包括施工工序、施工时间节点等；三、施工工艺1、场地准备（1）清除施工区域内的杂草、杂物及使用可能造成跌倒的障碍物；（2）整理场地，并进行土壤复核，确保地基稳定；（3）设置施工标志，标明施工边界线，确保施工的安全性。

2、土方开挖（1）根据设计要求，进行土方开挖，保持开挖面的平整；（2）根据地质特征和设计需求，进行高出填方，低处开挖的土方开挖工程；（3）采用挖掘机、推土机等设备进行土方开挖，确保施工的效率和质量。

3、土方填筑（1）根据设计要求，对开挖后的土方进行填方，确保填方高度和坡度符合设计要求；（2）采用土方填充料填方，对填方材料进行筛选，确保填方材料的质量；4、碾压（1）采用碾压机对填方土进行碾压，确保填方土的密实性和稳定性；（2）按照设计要求，进行碾压工程，保持碾压机的适宜速度和震动频率，确保碾压后土方的承载力和稳定性；（3）检查碾压后的填方土，确保填方土的质量和稳定性；5、工程验收（1）进行土方填筑碾压工程的验收，确保工程质量符合设计要求；（2）进行填方土的承载力和稳定性测试，确保土方填筑碾压工程符合相关标准和规范。

四、安全管理1、制定安全施工计划和操作规程，确保施工过程中的安全性；2、对施工人员进行安全培训和教育，提高施工人员的安全意识和技能；3、对施工现场进行安全巡查和监督，杜绝安全隐患；4、对施工设备进行定期检查和维护，确保设备的安全性和稳定性。

土方填筑碾压施工方案

土方填筑碾压施工方案一、概述土方填筑碾压是道路施工中常见的一种施工方式，通过挖掘土方并填充到需要高度提升的区域，然后利用碾压机械对土方进行良好的压实，以确保道路或场地的平整度和承载力。

本文将从碾压施工前的准备工作、碾压机械的选择、施工工艺和注意事项等方面进行详细探讨。

二、准备工作1. 环境检查在进行土方填筑碾压施工前，需要对工程现场的环境进行周密的检查，包括地基情况、地下管线、设施等，确保工程区域没有明显隐患，同时施工区域需要符合规划要求。

2. 准备设备准备好碾压机械、挖掘机、装载机等必备设备，确保设备的正常运转，并对设备进行检查和维护，保证施工过程中设备的稳定性和安全性。

三、碾压机械的选择1. 振动碾压机振动碾压机适用于土方填筑碾压中的中到高密实度的场合，可以有效提高土方的密实度和承载力，适用于需要提高地基承载能力的工程。

2. 静碾压机静碾压机适用于土方填筑中的低密实度场合，通过静态压力对土方进行压实，适用于平坦场地和低承载要求的工程。

四、施工工艺1. 清场施工前需要清理施工区域，清除杂物和空鼓土方，确保施工区域干净整洁。

2. 分层填筑根据设计要求，将土方进行分层填筑，控制每层土方的厚度和密实度，保证填筑效果。

3. 碾压压实采用碾压机械对填筑土方进行压实操作，按照设计要求和施工方案进行碾压，确保土方的密实度和平整度。

五、注意事项1. 安全第一施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保人员和设备的安全，避免发生安全事故。

2. 质量控制对土方填筑和碾压施工过程进行严格质量把关，保证填筑土方的密实度和平整度符合设计要求。

3. 环保保护在施工过程中，注意环境保护，做好尘土控制和废弃物处理，减少对周边环境的影响。

结语土方填筑碾压施工是道路建设和基础工程中常见的一种工艺方法，通过科学合理的施工方案和严格的质量管理，可以确保工程的顺利进行和顺利竣工。

在实际工程中，工程技术人员需要结合具体情况灵活运用碾压施工技术，确保工程质量，保障工程安全，为道路建设和基础工程提供坚实可靠的基础保障。

土方填筑及碾压

土方填筑及碾压(1)填筑土料铺填运输采用选用10T、5T自卸汽车,碾压用12T振动压路机,采用74KW推土机平土,用74KW推土机在尾部增加一组斗牙做为刨毛机刨毛,并用1.0M3反向铲挖掘机配合。

自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面,按一定间距卸土。

推土机将土堆摊铺,辅于人工配合,清除树根杂物。

测量控制铺土厚度。

然后对回填的土方进行含水量检测,根据土质的干温度适当作洒水或翻晒处理,雨后填筑新料时则减薄铺料厚度,同时清除表面浮土。

铺筑分以下三种情况:采用水平分层填筑法施工,即按照横断面全宽从最低处逐层向上水平填筑。

推土机采用穿梭法进行作业。

作业时,推土机铲满土料,推送至填筑面,卸土后斜线倒退,向一侧移位,同样方法可推送相邻土料。

土料铺填的厚度不大,一般为0.6米。

因工作面较笮,应采取土料从路边卸于坡面,由推土机将所卸土料推致工作面并铺平。

(2)碾压压实采用12T重型振动压路机分段分区进行骑缝碾压。

分段长度约为100米,按试验后经监理确定的参数执行。

碾压路线对于直线段先两侧后中间,行走方向平行于渠轴线。

在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实,在排水管位置回填时必须配合反滤体的施工。

采用机械施工时,必须与人工夯实相配合。

分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接,搭接长度不小于0.5m,垂直碾压方向搭接宽度应不小于3m,避免搭接点的遗漏。

曲面碾压采用内侧向外侧,纵向进退的方法进行碾压。

对于垂直路轴线的渠身接缝碾压时,则采取跨缝搭接碾压,其搭接的宽度取3.0米。

以上的施工工艺(填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等)均按有关施工规程、规范执行,施工参数(含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等)按现场碾压试验后确定的参数执行。

(3)填筑施工注意事项①填筑之前,基础开挖规格、各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理,必须经有关人员验收合格。

在整个填筑过程中,严格按设计要求、有关技术规范要求进行施工。

土方回填碾压试验方案

土方回填碾压试验方案碾压试验是土方工程质量控制中的一项重要内容，通过对土方试验块进行碾压试验，能够判断土方材料的密实性和承载性能，为土方工程的施工提供科学依据。

下面是一份碾压试验方案，详细介绍了实验准备、实验仪器、实验步骤和试验数据处理等内容。

一、实验目的1.了解土方材料的密实性和承载力性能；2.为土方工程的施工提供科学依据。

二、实验原理通过人工填土模拟土方工程中的填筑工艺，采用机械碾压将填筑层进行压实。

压实程度通过测定试验块的干容重和压入深度来确定。

三、实验仪器1.压实设备：包括振动单辊压路机、振动双辊压路机、平板压路机等；2.测量工具：包括试验块模具、秤、测量尺等。

四、实验条件1.实验温度：室温；2.实验湿度：常温常湿。

五、实验材料1.试验土方：采用填土模拟；2.试验块：尺寸为20cm × 20cm × 20cm。

六、实验步骤1.制备试验块：将试验土方填充到试验块模具中，用手或机械加压，顶端要平整。

2.测定试验块干容重：将试验块从模具中取出，用秤称重，并记录重量。

3.确定压实设备类型：根据试验土方的类型和规模，选择合适的压实设备。

4.确定压实次数：根据实际需要确定压实次数，常用的压实方式包括静载法和动载法。

5.开始压实：根据设备类型和压实次数将试验块进行压实，每次压实后记录试验块的厚度和干容重。

6.结束压实：当试验块压实至预定压实干容重或压实次数达到预定次数时，停止压实。

七、实验数据处理1.计算压实干容重：将试验块的干容重减去初始干容重，得到压实干容重。

2.计算压实相对密实度：压实相对密实度等于压实干容重除以最大干容重，乘以100%。

3.绘制压实曲线：将压实次数作为横坐标，压实相对密实度作为纵坐标绘制压实曲线。

八、安全注意事项1.在操作设备时，要按照设备操作规程进行操作，注意安全。

2.不得将手伸入设备运动部件。

3.严禁超载。

通过以上方案进行土方回填碾压试验，能够全面了解土方材料的密实性和承载力性能，为土方工程的施工提供科学依据。

施工碾压技术方案

碾压技术方案铺料、压实作业采用汽车运料，推土机推平摊铺，压路机分层压实。

按设计要求将土料铺至规定位置，严禁将砂砾料和粘性土料混杂，同时清除土料中的杂质。

铺料做到均匀、平整.铺料厚度和限制粒径通过现场试验确定。

采用后退法施工，卸料时如果发生颗粒分离现象，重新拌合均匀.堤边线的超填量按30cm控制。

铺填和压实工作连续进行,避免含水量变化较大影响填筑质量。

根据碾压试验的虚铺厚度，自卸车摊铺布料,推土机推平，拟采用虚铺厚度30cm，实际施工时根据现场情况进行调整。

在基础清理完成后第一层填筑料铺筑前，按监理人确认的压实参数对基础进行振动压实处理并按规范规定的项目、频率抽样检验质量、进行工程地质描绘。

填筑时，按照水平分层由低处开始逐层填筑,不得顺坡填筑，分段作业面最小长度不宜小于100m,在作业区内，分层铺土，统一碾压.在摊铺前根据碾压试验参数先标示每层的虚铺高程，摊铺土料按照试验参数进行控制，并设置醒目标识桩，标明填筑高程、桩号、责任人等。

填筑施工采用后退法卸料,推土机推运摊铺，严格控制铺料厚度在规范允许的偏差范围内。

铺筑施工过程中设专人负责对填料处理，16～18T振动碾以不大于2.0km/h的工作速度振动碾压至规定遍数，严格控制含水量和振动碾的工作参数。

气候干燥时，填料碾压前适当洒水,以利于充分压实，含水量较大，需晾晒处理时,可采用跳段施工，铺填一段同时对隔段进行铺填，待第一段含水量合适时即进行推平碾压，以此类推进行分层填筑。

填筑料含水率与最优含水率的允许误差为±3％。

压实填料的压路机行驶方向平行于轴线方向碾压,不得横向碾压或环向碾压，轮迹搭压轮宽的1/3，对碾压不到的部位采用监理人批准的设备如手扶振动碾或机械振动夯以连环套法夯实，夯迹双向套压，行压行1/3。

填筑压实质量采用环刀法按规范规定的项目、频率进行抽样检验.严格控制压实体相对系数不低于设计要求。

防止欠压和漏压。

在相邻施工段的分期分段填筑施工中，为保证填筑时的整体性，采用台阶法进行填筑，每填筑层预留台阶宽度1m～1.5m，填筑段间的碾压搭接宽度不小于1。

整理土方填筑碾压施工方案_土方回填施工方案

土方回填施工方案一、工程简介二、土方回填前的准备1、回填料的确定本工程回填料主要利用本工程开挖料，工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。

2、标准击实试验土方回填料确定后，项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的土样应具有代表性，各个土层和性状的土都应包括。

土样抽取后送工地实验室做标准击实试验，确定最优含水率下的最大干密度。

通过实验作出土方回填料的最优含水率为16.8%，最大干密度为1.71g/cm3。

根据合同技术条款回填土压实度D≥90%的要求，确定出施工中控制的最小干密度为1.71g/cm3×90%=1.54g/cm3，再查“含水量与干密度曲线图”确定合格干密度下的含水率区间为11%-24%。

3、现场碾压试验标准击实试验完成后，即在施工现场安排碾压试验，碾压试验的目的：（1）、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；（2）、核查压实机具的性能是否满足施工要求；（3）、选定合理的施工压实参数：铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数；（4）、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。

碾压试验在标定的四个回填区域分别进行，不同的回填区域采用不同的压实机具：蛙夯夯实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样，测定干密度值，达不到要求再夯实6遍、8遍测定直到合格；履带式推土机从第6遍开始测定，然后测定8遍、10遍，最后通过测定确定合适的碾压遍数、铺土厚度、土块限制粒径等参数。

4、施工前技术交底土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。

三、施工部署本工程回填按箱涵的施工顺序进行，为适应主体建筑物的施工及满足建筑物回填需要达到的条件，按每210m左右为一填筑段，其填筑速度与建筑物施工速度相匹配，回填作业连续进行。

土方回填时，采取两种方案进行，即堆土区一侧采用大型推土机送土到基坑，另一侧采用挖掘机装土，自卸汽车从一端绕运到位，做到两侧同时回填均匀上升。

土方碾压试验方案

土方填筑现场碾压试验方案一、工程概况宝丰郏县段是南水北调中线一期工程总干渠平顶山段（沙河南～黄河南）的组成部分.本段起点断面设计流量315m3/S、加大流量375m3/S、本段渠道纵比降为1/26000。

本标段为宝丰郏县段第五施工标段,设计桩号为SH(3）41+660.2— SH(3)48+900，标段长度7。

2398 km,标段内共有各类建筑物12座，其中河渠交叉1座、左岸排水3座、公路桥3座、生产桥5座。

二、编制依据1）南水北调中线一期工程总干渠沙河南～黄河南（委托建管项目）宝丰郏县段第五施工标段招标文件，合同编号:HNJ—2010/BJ/SG-005；2）南水北调中线一期工程总干渠沙河南~黄河南(委托建管项目）宝丰郏县段第五施工标段投标文件，合同编号：HNJ—2010/BJ/SG—005;3）与本工程有关的其它文件;4）《土工试验方法标准》（GB/T 50123－1999);5)《土工试验规程》（SL237-1999)；6）《堤防工程施工规范》（SL260-98）；7）《设计通知》编号：PDS-2010-1;8）《土工试验报告》委托编号：NSBD/BJ-2011V0304；三、碾压试验目的1）核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；2）检查凸块振动碾机具的性能是否满足施工要求；3）选定合理的施工压实参数:铺土方式、铺土厚度、填筑含水量、压实方法和碾压遍数；4）确定有关质量控制的技术要求和检测方法。

四、碾压时间安排结合工地进展情况，适时确定碾压试验日期。

五、主要技术指标1）土方填筑工程开工前，在青龙河右岸取土场开挖填筑料，按照《土工试验规程》(SL237—1999）进行与实际施工条件相仿的碾压试验，并根据其所得的试验成果确定填筑粘粒含量、塑性指数、渗透系数、有机质含量、水溶盐含量、天然含水率pH值等参数.土料的碾压试验内容如下:①用于填筑的土料，应进行开采、装料、运输、卸料和碾压试验,并进行含水量调整试验。

机械碾压施工方案

机械碾压施工方案一、工程概况与目标本工程为XX区域道路建设项目，总长XX公里，主要涉及土方开挖、路基填筑及路面碾压等工序。

为确保道路平整、密实，提高行车安全性与舒适度，特制定本机械碾压施工方案。

本方案的目标是在保证工程质量的前提下，通过合理的机械碾压操作，实现高效、环保、安全的施工目标。

二、设备选择与准备根据工程实际情况，选用适宜的压路机型号，如单钢轮压路机、双钢轮压路机或轮胎压路机等。

检查压路机的技术状况，确保设备处于良好运行状态，并备有必要的易损件及维修工具。

准备充足的燃油、润滑油等消耗品，确保施工连续进行。

三、工地清理与测量对施工区域进行清理，移除障碍物、杂物及松散土层。

进行施工区域的地形测量，确定碾压路线的走向及高程控制点。

四、预碾压与复碾压在填筑材料初步压实后，进行预碾压，以松散表层，提高后续碾压效果。

完成预碾压后，进行复碾压，确保填筑层达到设计要求的密实度。

五、速度与振动控制根据填筑材料的性质及压路机型号，设定合适的碾压速度与振动频率。

在碾压过程中，根据实际情况调整速度与振动参数，以达到最佳碾压效果。

六、交替碾压与润湿采用交替碾压方式，即先纵向碾压，再横向碾压，以提高路面的整体均匀性。

在碾压过程中，如发现填筑材料过于干燥，应及时进行润湿处理，避免产生扬尘及影响碾压质量。

七、质量检测与验收在碾压完成后，对路面进行密实度、平整度等质量指标的检测。

如检测结果符合设计要求，则进行验收并移交下道工序；如不符合要求，则进行整改直至合格为止。

八、安全与环保措施施工现场设置明显的安全警示标志，确保施工人员及过往行人的安全。

对压路机操作人员进行专业培训，确保其熟练掌握设备操作技能及安全知识。

在碾压过程中，采取洒水降尘措施，减少扬尘对周边环境的影响。

合理安排施工时间，尽量避免夜间及恶劣天气条件下的施工，以减少对周边居民的影响。

通过以上八个方面的详细规划与实施，本机械碾压施工方案将确保道路建设项目的高质量完成，同时实现安全、环保与高效的施工目标。

土方工程原土碾压方案

土方工程原土碾压方案一、土方工程简介土方工程是指在土地平整、排水、修建路基、垫层、背填和垫土等土木工程中，采取机械设备对土壤进行挖、运、填、压等工作的过程。

土方工程在基础工程中具有重要地位，其施工质量直接影响着工程的整体质量和成本。

原土碾压作为土方工程中重要的一个工序，对于土壤的压实和改良起着至关重要的作用。

本文将对土方工程中的原土碾压方案进行详细的介绍和说明。

二、原土碾压的作用原土碾压是指将土方工程中采用压路机对原土进行压实处理的工作。

原土碾压的主要作用有如下几点：1. 提高土壤的承载力和稠密度，增加土壤的密实性和稳定性；2. 降低土壤的水分含量，以便后续施工作业；3. 减少土壤的沉降，提高土地的承载能力；4. 增加土壤的抗渗性，防止土壤流失和坍塌；5. 打下坚实的基础，保持路面平整、坚实。

三、原土碾压的技术要求原土碾压的技术要求包括以下几点：1. 选用合适的压路机选用适合于原土碾压工作的压路机，通常情况下采用振动压路机，以确保对土壤进行有效的振实作用，提高土壤的密实性和承载力。

2. 合理的碾压次数和方法根据原土的土质和工程要求，确定合理的碾压次数和方法，在碾压过程中应尽量做到均匀、稳定、连贯，确保土壤的压实和改良工作效果。

3. 注意碾压速度和压实厚度在进行原土碾压工作时，应控制好碾压速度和压实厚度，不能过快或者过厚，以免造成土壤的外壳硬化、内部疏松，从而影响到整体的压实效果。

4. 检查土壤的压实效果在进行原土碾压工作后，应及时对土壤的压实效果进行检查和评估，确保土壤的承载力和稳定性得到有效的提高。

四、原土碾压方案流程根据工程实际情况，制定原土碾压方案流程如下：1. 场地勘察和原土分析在进行原土碾压工作前，对现场进行勘察，了解原土的土质、含水量、承载力等情况，以便制定合理的碾压方案。

2. 确定碾压工艺和方案根据原土的情况和工程要求，确定合理的碾压工艺和方案，包括压路机的选择、碾压次数、速度和压实厚度等。

土方填筑碾压实验方案

土方填筑碾压实验方案碾压是一种常见的土方填筑工艺，通过机械将土方进行压实，提高土方的稳定性和承载能力。

为了探究土方填筑碾压实验的影响因素和优化方法，制定以下方案：实验目的：1.研究不同碾压方式对土方密实度的影响；2.探究不同碾压次数对土方密实度的影响；3.优化土方填筑碾压实验方法。

实验材料和设备准备：1.土方样本：选取代表性的土方样本作为实验土方；2.碾压设备：选择合适的碾压设备，如振动碾等；3.大型密实度仪：用于测量土方密实度；4.弹性模量仪：用于测量土方的力学性质。

实验步骤：1.确定实验土方的质量和湿度，并将其分成不同的试样；2.设计不同的碾压方式：如单向碾压、交叉碾压等；3.进行碾压实验：按照设计的碾压方式，使用碾压设备对土方试样进行碾压，记录碾压次数；4.测量土方的密实度：使用大型密实度仪对碾压后的试样进行密实度测量，并记录测量结果；5.测量土方的力学性质：使用弹性模量仪对碾压后的试样进行力学性质测量，如抗压强度、变形模量等；6.对实验结果进行数据处理和分析：比较不同碾压方式和碾压次数的实验结果，分析其对土方密实度和力学性质的影响。

实验注意事项：1.确保实验土方具有一致的质量和湿度；2.碾压设备的选择应考虑实验土方的特性，并确保设备的精度和稳定性；3.在进行碾压实验时，应注意设定合适的碾压次数，避免过度或不足压实；4.使用仪器进行测量时，要确保操作规范并遵循仪器说明书；5.实验操作过程中，要注意人身安全和设备的安全操作。

实验结果分析：1.比较不同碾压方式的实验结果，评估各种碾压方式对土方密实度的影响；2.比较不同碾压次数的实验结果，评估碾压次数对土方密实度的影响；3.综合分析实验结果，优化土方填筑碾压实验方法，确定最佳的碾压方式和次数。

这个方案是一个基本的土方填筑碾压实验方案，并可以根据实际情况进行调整和补充。

在实验过程中，应注意实验数据的准确性和实验操作的安全性，以确保实验结果的有效性和可靠性。

土方填筑碾压试验方案

土方填筑碾压试验方案1.慨况本工程土石方填筑项目包括护坡、堤身、挡墙墙背填土、填塘固基、压渗以及堤后防汛路、机耕路、上下堤路、堤顶泥灰结石路(含沥青表面处治)等。

土方填筑共122.6万m3，包括鱼塘、护岸、下游压重台等填土方60.64万m3(可利用开挖土方回填29.2万m3)，堤身填粘土39.17万m3，上游压重台、上游填塘填土方13.75m3，粘土截水槽1.22万m3，铺腐植土4.24万m3，和其他土方回填3.53万m3。

粘性土土堤的填筑标准按压实度确定，本工程为1级堤防，压实度要求不小于0.94。

无粘性土土堤的填筑标准按相对密度确定，1级堤防的相对密度要求不小于0.65。

在堤身加固达标剖面范围内填土按堤身填土的要求执行，在堤身加固达标剖面范围外路基土可采用碎石土、砾石土或轻、重亚粘土，施工时分层碾压，要求压实度≥92%。

本次碾压试验适用范围：土堤粘性土的填筑；堤身加固达标剖面范围外路基土、碎石土、砾石土或轻、重亚粘土的填筑。

2.碾压试验的目的土方压实是控制回填施工质量的关键工序，由于土料的离散特性，必须通过碾压试验，确定施工参数与施工机械，现场碾压试验是为了核实土料设计标准的合理性、选择碾压机械类型、确定相应的施工碾压参数、以及提出有关质量控制的技术要求和检验方法。

因此，本次碾压试验的目的如下：（1）检验压实机械的适应性并确定机械参数；（2）确定土料干密度的控制范围（3）检定土料在天然含水率状态下压实的结果；（4）比较碾压遍数相同时，不同铺土厚度与压实干密度的关系；（5）提出达到设计标准的施工参数：碾压遍数、铺土厚度、行车速度、土料含水率。

根据监理人批准的试验计划和试验指标，选择有代表性的回填料进行现场生产性试验。

对代表性的回填土样，根据规范进行颗分、含水量、烧失量、击实、压实度等试验，进而确定土料的掺合比、最佳含水量、压实机械、碾压遍数，并将生产性试验成果整理编写成正式报告递交监理人，以供监理人研究确定施工参数，在得到监理人批准后进行正式施工。

土方回填碾压试验方案

土方回填碾压施工方案目录1、工程概况及试验段选取 (4)1.1、工程概况 (4)1.2、土方回填及碾压试验段选取 (5)2、试验目的 (5)3、试验依据 (6)4、碾压试验的设备配置 (6)5、碾压试验的人员配置 (6)6、质量要求 (7)6.1、碾压质量标准 (7)6.2、质量保证措施 (7)7、试验土料的选取试验 (8)7.1、土料制备 (8)7.2、试验用料试验 (8)8、回填填料施工 (8)8.1、施工准备 (9)8.2、土料填筑施工方法 (10)9、碾压试验 (11)9.1、碾压试验 (11)9.2、碾压要求 (11)9.3、碾压遍数 (11)9.4、试验场地 (12)9.5、试验组合 (12)9.6、铺土碾压 (13)9.7、确定最优碾压组合 (13)9.8、复核试验及现场描述 (14)9.9、取样试验成果整理 (14)1、工程概况及试验段选取1.1、工程概况1.2、土方回填及碾压试验段选取1.2.1、试验段的设置根据本标段目前施工图到位情况以及征地拆迁、取土场、现场交通、水电情况等综合分析比较，选定试验段范围为微地形区段，全长50米。

现已完成表土清除，填筑范围内设计无倒虹吸、框架涵等构筑物，具有填筑施工时连续、完整的优势。

1.2.2、试验段地质情况工程场区大部为第四系地层。

其中主河槽中分布有灰黑色淤泥，层厚约1.0m。

素填土，以粘质粉土为主，含砖渣、碎石等，厚度不均。

粉土、细砂，褐黄~灰色，层厚一般9～14m。

粘土/重粉质粘土，灰～黄灰色，层厚一般3～9m。

细砂，褐黄色，层厚一般9～11m。

粉质粘土，灰色，层厚一般1~3m。

场区大体分布有多层地下水，孔隙潜水，含水层主要为上部的粉土层及细砂层，两岸埋深约为2～5m。

中部承压水，含水层为细砂，承压水头约1～4m。

潜水主要补给源为河水入渗及大气降雨，水位年变幅为1~2m，局部滞水水位变化大。

施工存在地表水导流及地下水降水问题。

该区域第四系覆盖层厚度大于100m，根据《中国地震动参数区划图》（GB 18306-2015），工程区的地震动峰值加速度为0.20g，相应的地震基本烈度为8度。

土方回填碾压方案

土方回填碾压方案一、简要本工程为***，工程地点位于佛山市三水区下陈村与河洲岗村之间，重要分为两个单位工程：取水泵站及取水头部两个单位工程。

取水口位置拟定在思贤滘口下游约850m的西江左岸，佛山第二水源工程取水口位置上游约150m处。

取水工程由取水头部、穿堤引水管道、连接段、前池（沉砂池）及相关闸室、泵站厂房、变电站、出水管、出水管阀井、计量井、计量间及相关的辅助办公设施等重要建（构）筑物组成。

取水泵站厂址选择在樵桑联围东侧，佛山市第二水源工程——净水厂的南取水泵站设计取水量350万m3/d，泵房内设有12台水泵，10用2备。

二、工程准备阶段1．复堤准备阶段1.1 本工程已经通过省、市、区相关水利部门审批，规定取水头部工程及引水钢管段工期安排在一个枯水期内完毕（2023年10月至2023年3月），樵桑联围大堤的复堤工程须于汛前完毕。

1.2 我方在现场施工期间，采用必要的防洪避险措施，在临时围堰上、下游外侧60m范围，由海事局设立两艘航标船明显警示、及围堰上部护栏上增长夜间红、橙警示灯。

1.3 复堤段施工道路衔接，为保证施工期间防洪抢险道路畅通，施工期间主道路上严禁堆放物料、闲置机械设备等，保证防汛通道畅通，并接受三防部门统一指挥，施工中不向河道内倾倒垃圾及其他废料杂物。

取水头部工程、引水管道、樵桑联围大堤恢复完毕后，及时、彻底清理完临时围堰块石、砂砾料、粘土等填筑料。

1.4 樵桑联围大堤行车段若在施工期间部分损坏处，我方及时恢复，避免对防洪安全导致不利影响，等工程完毕后，由佛山市水利局组织人员对我方申请行车路段大堤进行复堤验收，合格后交予佛山市水利局管理。

1.5 根据樵桑联围复堤段图纸XJYS2023(X-01-G-37)的引水管涵中轴线向两侧各40米宽的范围为复堤平面长度,复堤深度为23.6米，下口纵向长度为15米。

樵桑联围复堤段施工桩号范围K3020~K2912段。

1.6 复堤最早时间为2023年1月25日~2023年3月15日，（樵桑联围坝堤土料填筑安排在外包砼强度达成50%~70%后）进行，历时48天。

土方填筑碾压施工方案

堤防土方填筑碾压施工方案一、土方填筑碾压施工准备（1）施工测量放样在开工前,按监理机构提供的测量基本数据、精度要求校测基本控制点和基线的测量精度,并复核其资料和数据的准确性,并提交报告与业主和监理工程师。

根据确定的控制点及基线进行填筑轮廓放样，会同监理人进行断面测量，双方校签测量成果及计算土方工程量，提交报告与发包人，待批复后即可进入实质施工阶段。

（2）填土表面清基土方填筑前，先将地表基础面杂物、杂草、树根、表层腐植土、泥炭土、洞穴等全部清除干净，清理范围超过设计基面边线外50cm；高低结合处每填一层前先用推土机沿堤轴线推成台阶状，交接宽度不小于50cm，地表先进行压实及基础处理，测量出地面标高，断面尺寸，经验收合格后，方可进行回填。

回填土料首先利用开挖利用土料，不够部分才用料场土料。

（3）土料采运1）土料开采程序料场复查→料场规划→现场生产性开采、碾压试验→土料开采、运输2 ）土料开采施工方法A. 料场复查在施工合同签定后，根据业主指定的料场的地形、地质等条件，复查料场的开采范围、占地面积和有效储量；对选定的土料场进行复查的内容如下：①剥离层厚度，有效层厚度及夹层的分布情况；②料场的分布、开采、储存及装运条件；③料场的地质构造及水文地质条件；④通过取样试验，核实料场土料的物理力学特性；⑤土料物理力学特性复核重点是比重、天然容重、天然含水量、流塑限、颗粒级配、最优含水量、最大干容重、压缩系数、渗透系数等。

复查的结果报送监理工程师，并编制料场施工措施计划。

B. 料场规划根据对料场地形、地质、水文、气象、交通、开采条件等的复查的结果,依据各个堤段的上堤需要量等要求，划定采区，分期使用。

料场规划应包括开采工作面的划分和运输线路，以及排水系统、堆料场和弃碴场的布置等，根据料场规划和用料进场安排提出分期分批用地计划，便于征地。

规划中考虑备用开采工作面，以供调节使用。

C. 现场生产性试验开工前在规定料场选取有代表性采区的填筑料，进行与实际施工条件相仿的现场生产性试。