不符点--信用证--国际贸易
poclb国际贸易实务模拟实验(国际实务方向)实训报告
POCLB国际贸易实务模拟实验（国际实务方向）实训报告在全球经济一体化的背景下，国际贸易成为推动各国经济发展的重要力量。
作为一名国际经济与贸易专业的学生，为了更好地掌握国际贸易实务知识，提高实际操作能力，我参加了POCLB国际贸易实务模拟实验（国际实务方向）实训。
通过本次实训，我了解了国际贸易的基本流程、实务操作技巧和风险管理方法，进一步加深了对专业知识的理解。
一、实训目标与要求本次实训的目标是掌握国际贸易实务的基本流程和操作技巧，了解国际贸易的风险管理方法。
通过模拟实验，要求我们能够独立完成交易磋商、合同签订、信用证审核、单据制作等环节，提高解决实际问题的能力。
同时，要求我们遵守国际贸易惯例和法律法规，培养良好的职业素养。
二、实训内容与过程实训过程中，我们首先学习了国际贸易实务的基本知识，包括贸易术语、结算方式、运输保险等。
接着，我们通过模拟实验平台，以进口商、出口商、银行等不同角色参与交易。
在交易磋商阶段，我们学习了如何通过邮件、电话等方式与对方进行沟通，了解彼此的需求和条件。
在合同签订阶段，我们学习了合同条款的制定和审核，确保合同内容准确无误。
在信用证审核阶段，我们学习了如何根据合同要求审核信用证条款，确保信用证符合合同规定。
在单据制作阶段，我们学习了如何制作各种进出口单据，如发票、装箱单、提单等。
在实训过程中，我们遇到了各种问题，如合同条款歧义、信用证不符点、单据制作错误等。
面对问题，我们积极思考、相互讨论，寻求解决办法。
通过这种方式，我们不仅解决了问题，还提高了团队合作和沟通能力。
三、问题与解决方案在实训过程中，我们遇到了以下问题：1.合同条款歧义：由于合同条款表述不清，导致双方对合同的理解存在分歧。
为了解决这个问题，我们重新审视了合同条款，与对方进行沟通并达成共识，确保合同内容准确无误。
2.信用证不符点：在信用证审核阶段，我们发现信用证存在一些不符合合同规定的情况。
针对这个问题，我们及时与开证申请人进行沟通，对信用证条款进行修改，确保信用证符合合同规定。
信用证单据不符点处理方式
信用证项下付款是以单据相符为条件，单据的准确程度决定了出口货款的顺利收回与否，而在实务中，能以正点单据索回货款在整个信用证交易中仅能占到几成。
前一段时间，国外作过一次调查，结果表示，70％-80％的单据在第一次交单时存在不符点。
笔者在业务中碰到的情况大致与此相同，鲜有信用证项下一交单就可正点出单的。
既然在信用证交易中单据具有无可比拟的作用，从事国际贸易的每一个人也都知道信用证单据的重要性，为什么还有这么多信用证单据存在不符点呢？对于这个问的分析有助于我们在整个信用证业务流程中及时防范，以尽量减少单据中不符点的产生。
信用证案例分析：依据信用证条款、信用证样本分析、信用证交易案例得出在信用证交易中单据的重要性，提出以下四点合理性的建议，可供从事国际贸易人员作为参考。
首先，不符点产生的最直接也是最常见的原因是公司制单员的业务知识局限和操作疏忽。
这一是因为业务范围的限制，一家公司可能与欧洲业务较多，与中东及其他国家的业务量不大，或者情况正好相反，而每个地区的信用证名；有不同特点，如欧洲的信用证较为规范，中东来证大多条款较为复杂，要求的单据多，有些单据要求还较为独特――这就决定了业务员不可能对所有类型的信用证均熟悉。
另外一般公司的客户较稳定，信用证条款相同或相似，单据制作基本也一成不变，这就导致制单员业务知识的局限，一旦有异于先前的信用证出现，业务人员在制作单据时往往就会出现这样那样的问题。
另外制单员的制单疏忽也是产生不符点的一个因素，小则打字错误引起MINORDISCREPANCY，大至一时疏忽造成实质性不符点。
如曾有一案例，信开信用证规定了唛头，由于唛头在信用证的下方，同一页打不开，开证行在最后一行打上了P.T.O.三个字，公司制单员对此也未深究，把P.T.O.三个字也包括在单据的唛头中，导致开证行拒付。
我们知道，P.T.O.是please turnover的缩写，也即是我们汉语的“请见反面”。
该不符点的造成纯粹是因为制单员的大意和不求甚解。
信用证结算中单据不符点及拒付的处理
信用证结算中单据不符点及拒付的处理作者：杨苗苗来源：《现代经济信息》2013年第24期摘要：随着中国加入WTO，中国对外贸易飞速发展。
出口单证制作关系到国内出口商能否安全收汇，也反映了一个企业乃至国家的对外贸易水平。
本文介绍了出口单据在对外贸易中的重要性、单据不符点的出现。
着重论述了单据不符点的处理，以及单据拒付的处理方法。
关键词：单据；信用证；不符点；拒付中图分类号：F830.52 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2013）12-0-01一、关于信用证及项下单据的历史回顾信用证是在国际贸易中被频繁使用的支付方式，利用银行信用解决了进出口商之间的不信任问题，使得这种结算方式在国际贸易中倍受青睐。
然而在实际信用证业务中60%-70%的单据在首次交单时因为存在不符点而遭遇拒付；单据不符的后果是收款延迟，遭拒付乃至发生争讼。
所以了解进出口单据制作及如何有效避免单据不符点的出现对进出口商都至关重要。
二、跟单信用证项下单据介绍（一）单据的意义及种类。
1.单据的意义：①付款依据。
②履约证明。
③货物凭证。
2.单据的种类。
信用证中结算单据可以分为两大类：①基本单据，包括商业发票、保险单据和运输单据，基本单据是必不可少的；②附属单据，如产地证、检验证书、海关发票、装箱单或重量单、受益人证明等。
（二）单据的制单原则：“单证一致”、“单单一致”、“单货一致”。
三、信用证方式下常见的单据不符点（一）时限方面。
信用证有效期过期，装运期过期，受益人交单过期。
（二）运输方面不清洁运输单据。
无“已装船”批注或注明“货装舱面”，运费由受益人承担，但运输单据上无“FreightPrepaid”标注，违反信用证规定进行了分批或转船操作，启运港、目的港或转运港与信用证不符。
（三）保险方面保险金额或保险费率与信用证不符，投保的险种与信用证不符，保险单据的签发日期迟于运输单据的签发日期。
（四）单据方面货物描述与信用证不符，提交单据类别与信用证要求不符，各种单据中的币别不一致，汇票、运输单据或保险单据遗漏背书或背书错误，单据印鉴不符，提交单据份数与信用证要求不一致。
教你10小时快速入门外贸操作(10)信用证
教你10小时快速入门外贸操作(10)信用证本节我们来彻底弄清楚外贸行业中最独特、有趣而神秘的东西---信用证。
基本上每个做外贸的人早晚都将会接触到它，至少是听说过。
初次见到信用证的时候，看上去是一叠密密麻麻充满术语的令人望而生畏的文件。
那么，它到底是什么？首先得从外贸的难题—商业信用谈起。
为什么要信用证？我们不难想象和体会，国际贸易的确是一个颇具风险的行当。
大宗的货物和款项在国际间传递交易，各国商人语言不同，法律各异，相隔万里，交易时甚至没有见过面，交易耗时也长。
生意场本来就是个尔虞我诈的战场，更何况面对的是遥远陌生的客户。
如果像菜市场买个西瓜那样一手交钱一手交货自然方便，可是国际贸易不行，即便在科技发达的现在，货物从深圳港口海运到欧洲，也需要在海上跋涉20多天甚至1个多月，同样地，一笔款项从国外银行转至国内银行，辗转几天到半个月一点也不奇怪。
这样一来，国际贸易买卖双方自然会颇有疑忌。
作为卖方，首先担心买方订了合同，到时候却不要货。
须知国际贸易一般交易量都挺大，卖方备货费时费力，万一届时买方毁约，大批货物积压在手里可就头疼了。
更何况很多时候货物是按照买方要求而定制的，想转售他人都很麻烦。
其次，担心把货物交付买方后，买方拖延付款甚至赖账。
毕竟海运费用不菲，比如一个20尺标准集装箱的货物从深圳运到欧洲港口，单程的海运杂费就远远超过1万元人民币。
即便能保住货物不被骗走，往返运费也吃不消。
因为有这些担心，卖方自然希望买方能在签订合同以后就支付一部分定金预付款，或者在交货运输之前把货款结清。
作为买方，则担心卖方不能按时、按质、按量地交货。
同时，也不愿意提前就把货款交给卖方，一来占用资金影响生意周转；二来万一卖方出现纰漏，买方隔着万水千山地也很难费力追讨。
因此与卖方相反，买方自然希望能先交货，查验无误了再付款。
当然了，理论上是有国际贸易惯例，有仲裁，有法律，可生意人都知道，不到万不得已，打官司实在是劳民伤财，胜负难卜。
论信用证项下不符点的产生及预防
论信用证项下不符点的产生及预防信用证是国际贸易中广泛使用的支付方式，为了确保交易双方的利益，信用证中规定了双方必须遵守的一系列条款和条件。
然而，在实际操作中，由于各种原因，可能会出现信用证项下的不符点。
这些不符点可能会导致交易无法顺利完成，给双方带来经济损失。
因此，深入探究信用证项下不符点的产生原因，寻求预防措施，对于保障交易双方的经济利益具有重要意义。
一、不符点的定义及分类信用证项下不符点是指在货物装运等过程中，出现违反信用证条款、缺乏必要单证或单证不符合信用证条款的现象。
根据不符点的性质和出现的阶段，可以将其分为两类：1.装运前不符点：指在开证至确认装运之前出现的不符点，包括商品、价格、数量、装运期限等方面不符合信用证条款的情况，以及缺乏必要的单证等。
2.装运后不符点：指在装运后出现的不符点，包括货物没有按照信用证条款要求装运、单证不符合要求等。
二、不符点的产生原因1. 对信用证条款理解不清：双方对信用证条款的理解存在歧义或误解，导致后续操作出现偏差从而引起不符点的产生。
2. 单证不完整或不准确：货物装运时，由于单证的不完整或不准确，无法满足信用证中规定的条款，导致不符点的产生。
3. 存在规避规定信用证条款的行为：在部分场合下，出口商为规避相关限制或获取更大的利润，往往采用与信用证条款不符合的实际操作方式，进而导致不符点的产生。
4. 银行操作失误：银行在信用证开立、修改、确认装运等过程中存在疏忽或失误，导致不符点的产生。
三、预防措施为了减少信用证项下不符点的发生，需要双方共同采取一系列预防措施：1. 确保对信用证条款的理解一致：在信用证开立和交易等环节，交易双方应互相确认对信用证条款的理解是否一致，以免因理解不同而导致不符点的产生。
2. 确保单证清晰准确：货物装运时，对货物包装单、提单等单证的正确性和准确性进行确认，确保其符合信用证条款的要求。
3. 避免规避条款行为：交易双方需要合法合规经营，避免有违商业道德的行为，防止因规避条款行为而导致不符点的产生。
02-1信用证不符单据处理(1)：分析不符点
信用证不符单据处理案例1
2015年3月，安徽优宣进出口有限公司以FOB条件向英国UIP COMPANY 出口一批红茶，合同要求先电汇支付总价15%的定金，余款用即期议付信用证 支付。信用证规定：“商业发票一式三份；全套清洁已装船提单注明‘运费到付 ’，做成开证行指示抬头；汇票的受票人为汇丰银行伦敦分行，付款期限为AT SIGHT”。安徽优宣进出口有限公司按信用证规定如期装运，并在交单期内向 议付行交单议付，议付行随即向开证行寄单索偿。开证行收到单据后，来电表示 拒绝付款，其理由是单证存在下列不符点：（1）商业发票的金额超过信用证金 额；（2）全套提单由一份正本组成，不符合全套要求。次日，开证行又补充了 一个不符点：汇票的金额超过信用证金额。试分析： 1. 开证行次日补充的不符点是否有效？为什么？ 2. 开证行的拒付理由是否成立，并说明理由。
信用证不符单据处理（1） 分析不符点
信用证不符单据处理案例1
2015年3月，安徽优宣进出口有限公司以FOB条件向英国UIP COMPANY 出口一批红茶，合同要求先电汇支付总价15%的定金，余款用即期议付信用证 支付。信用证规定：“商业发票一式三份；全套清洁已装船提单注明‘运费到付 ’，做成开证行指示抬头；汇票的受票人为汇丰银行伦敦分行，付款期限为AT SIGHT”。安徽优宣进出口有限公司按信用证规定如期装运，并在交单期内向 议付行交单议付，议付行随即向开证行寄单索偿。开证行收到单据后，来电表示 拒绝付款，其理由是单证存在下列不符点：（1）商业发票的金额超过信用证金 额；（2）全套提单由一份正本组成，不符合全套要求。次日，开证行又补充了 一个不符点：汇票的金额超过信用证金额。试分析： 1. 开证行次日补充的不符点是否有效？为什么？ 2. 开证行的拒付理由是否成立，并说明理由。
外贸里面 LC TT DP DA BG 是什么
这些都是国际贸易常用的付款方式L/C信用证T/T电汇DP付款交单DA承兑交单BG银行保证书(banking guarantee)1、TT- TELEGRAPHIC TRANSFER是电汇的的意思，速度快，手续简单，费用较低。
LC- LETTER OF CREDIT是信用证付款，比较安全，手续费较高。
目前，30%TT付款和信用证LC付款是对出口商来说比较安全的收款方式，使用率比较高。
其中，TT付款由于方法简单，越来越被贸易商使用。
2、外贸——TT/LC方式出口商需要交什么单给进口商？TT方式下，一般是提单，商业发票，装箱单，保险单及其他进口方要求的证明文件。
LC方式，要看LC的具体要求，一般也是以上单据，加银行汇票，附加单据中通常会有船公司证明，产地证明，熏蒸证明等。
3、D/P是付款交单的意思，对我们出口方来说是比较有利的。
因为进口方只有付款之后才能取得提货的单据。
D/A是承兑交单的意思，也就是说只要进口方对出口方的汇票上承兑后就可以提货。
这个对出口方来说风险较大。
T/T就是电汇的意思，这对出口方是最好的选择，因为是先付款后出货。
不过好象金额较大的时候进口方不会选择这种方式。
L/C是我们书上讲的最多的，不过之前去上班的时候发现公司的业务员做的多是T/T。
对于L/C其实听我们老师讲在国外的贸易中很少用这种方式。
可能是因为我们国家各方面的制度不完善，那些进口商才要做L/C吧。
L/C应该上对双方都有保障吧。
我想不管什么样的成交方式也应该都有风险的。
4、DP付款交单,很多情况下是要通过银行代收，至少是要支付一定的银行费用的，而且是出运货物拿到单据后才能去要钱。
TT是指电汇，可以有很多种:TT IN ADVANCE全额预付TT AT SIGHT(都是给客户寄单据后收款）还有很多的演变方式，象部分预付，传真单据付款，开船多少天后付款等等。
5、最常用的结算方式是TT和LC,相对来说应该是TT更安全一些，因为对方要付一定的定金，比如30%左右，那以后不要货的风险要小一些。
信用证不符点的处理
对于单据被拒付，我们要先弄清几个问题：
1.对于包含有不符点的单据拒付是国际惯例赋予开证行的权利。我们知道，信用证是开证行有条件的付款承诺，只要是单证相符，开证行必须付款，但一旦单据有不符点，开证行有权向提交单据的一方提出不符点而解除自己的付款责任，这也是开证行保护自己的一种做法。拒付后将不符点提示给开证申请人，如果开证申请人接受不符点，开证行一般都会付款。
另外，开证行提不符点拒付时，作为议付行必须履行自己的职责。受益人既然将出口单据交给议付行，是基于对议付行的信任，但目前一些国内银行采取极其不负责任的态度，怕字当头，开证行一拒付，就慌不迭地将责任推到受益人头上，反映在业务操作上，是有理不争，对外软对内硬，不积极配合受益人向开证行力争。为此，受益人一定要挺起腰板，理直气壮地要求议付行予以配合，只要不符点不成立，其必须尽最大努力与开证行交涉，以维护受益人和国家的利益。
பைடு நூலகம்
（3）看所提不符点是否模糊不符点。有时开证行提出不符点的条件均已满足，单据也确实存在不符点，但开证行由于自身素质或英语水平的限制，提出的不符点与实际存在的不符点大相径庭，完全不是那么一回事，在这时实质上开证行所提的不符点是不存在的，而其后来对不符点所做的解释，可能是正确的不符点，但我们可以指其是第二次提出不符点，系无效的拒付行为而要求开证行付款。
4.货物质量在任何时候都是收回货款的最关键因素。赚取利润是买卖双方共同的愿望，如果货物质量过硬，市场情况好，进口商一般会接受不符点并付款。
那么，面对国外提出的不符点，我们到底应该怎么办呢？
1.认真审核不符点。我们都知道认真审核出口信用证条款是必不可少的，殊不知审核不符点内容也很重要。一则银行信誉良莠不齐，一些信誉欠佳的开证行往往会极力配合开证申请人，对单据无端挑剔，以无害不符点拒付甚至无理拒付，二则银行素质参差不齐，对国际惯例理解也不一样，有时所提出的不符点经不起推敲，这就给我们反驳不符点创造了机会，留下了许多余地，而在未弄清不符点内容的情况下就匆忙对外应对就好比瞎人骑瞎马，虽不致于象夜半临深池般的惊险，但其盲目是可以想见的，这样下来的结果也可想而知。审核不符点是否成立，要求审核者要通晓国际惯例，并有丰富的国际结算经验和熟练的技巧，对此公司可以咨询银行。
外贸付款方式及国际贸易术语大全
外贸付款方式及国际贸易术语大全外贸最常用的外贸付款方式：1.信用证L/C(Letter of Credit),2.电汇 T/T (TelegraphicTransfer),3.付款交单D/P(Document against Payment).其中L/C用的最多T/T其次，.D/P 较少。
1.信用证L/C(Letter of Credit)。
信用证是目前国际贸易付款方式最常用的一种付款方式，每个做外贸的人早晚都将会接触到它。
对不少人来说，一提起信用证，就会联想到密密麻麻充满术语的令人望而生畏的天书。
其实信用证可以说是一份由银行担保付款的 S/C。
只要你照着这份合同的事项一一遵照着去做，提供相应的单据给银行就必须把钱付给你。
所以应该说信用证从理论上来说是非常保险的付款方式。
信用证一旦开具，他就是真金白银。
也正因为如此，一份可靠的信用证甚至可以作为担保物，拿到银行去贷款，为卖方资金周转提供便利，也就是“信用证打包贷款”。
但是在实际操作中，信用证有的时候也不是那么保险。
原因是信用证中可能会存在很难然你做到的软条款，造成人为的不符点。
2.第二种常见交货方式为电汇 T/T(Telegraphic Transfer)。
这种方式操作非常简单，可以分为前T/T，和后T/T，前T/T就是，合同签订后，先付一部分订金，一般都是30%，生产完毕，通知付款，付清余款，然后发货，交付全套单证。
不过前T/T比较少见一点，在欧美国家出现的比较多。
因为欧美国家的客户处在信誉很好的环境，他自己也就非常信任别人。
最为多见的是后T/T, 收到订金，安排生产，出货，客户收到单证拷贝件后，付余款；卖家收到余款后，寄送全套单证。
T/T订金的比率，是谈判和签订合同的重要内容。
订金的比率最低应该是够你把货发出去，和拖回来。
万一客户拒付，也就没有什么多大损失。
T/T 与L/C比较，就是操作非常简单，灵活性比较大，比如交期吃紧，更改包装，等等，只要客户同意，没有什么关系。
信用证项下的不符点及其处理
（六）通知的发出时间不得迟于收到单据翌日起的第五 个银行工作日结束之前。
国际结算
根据UCP600第二十七条 清洁运输 单据 银行只接受清洁运输单据。 故我方无法接受单据。
思考：1、单据系不清洁提单吗？ 开证银行第一次提出“单据系不清洁提 单”不成立。
2012年3月6日（周二），开证行通过 MT799报文提出新的不符点 ：提单上 的运输唛头和发票上不一致，
发票上是A.B./MALACCA，
国际结算
信用证项下的不符点及其处理
一、信用证项下的不符点（discrepancy） （一）定义 是信用证项下所提交的单据表面存在的不符合 信用证条款、国际惯例UCP和ISBP规定的内 容，以及单据与单据之间相互不一致的内容。 每一项不相符内容称为一个不符点。
（二）不符点的分类 1、 实质性不符点 实质性不符点一般是由于受益人（出口商）违
注意：不符点必须一次全部列出，不符点必须 明确。
案例2：TA658rev-query1: 提单上信用 证号错误
某行从开证行收到不符点通知：“提单标注信用证 号码7XXXX1/0165/AN 而非 7XXXX1/0165/4A。”（正确的信用证号码是 7XXXX1/0165/4N）。提单上的信用证号码错 打印为AN ，但是在通知中，开证行也将4N误打为 4A，可见开证行在打印长的信用证号码时也非常容 易打错。
是无唛头的英文简写“N/M”，即“NO MARKS”。该行遂对外提出拒付，理由是 “发票及提单未注明唛头”。
对此不符点，议付行提出异议，并诉诸法律。 韩国法院最终判开证行败诉。理由是这一 不符点不成立，因为发票及提单在唛头栏 注明了“N/M“，此标记即为唛头，不能 认为是无唛头。
思考： 1、单据是否存在不符点？ 2、开证行应如何描述不符点才能拒付成功？
三种主要贸易付款方式的区别
三种主要贸易付款方式的区别外贸出口主要的付款分为三种，信用证L/C(Letter of Credit),电汇 T/T(Telegraphic Transfer),付款交单D/P(Document against Payment).其中L/C用的最多，T/T其次，D/P较少。
我们先来介绍信用证L/C(Letter of Credit)。
信用证是目前国际贸易付款方式最常用的一种付款方式，每个做外贸的人早晚都将会接触到它。
对不少人来说，一提起信用证，就会联想到密密麻麻充满术语的令人望而生畏的天书。
其实信用证可以说是一份由银行担保付款的S/C。
只要你照着这份合同的事项一一遵照着去做，提供相应的单据给银行就必须把钱付给你。
所以应该说信用证从理论上来说是非常保险的付款方式。
信用证一旦开具，他就是真金白银。
也正因为如此，一份可靠的信用证甚至可以作为担保物，拿到银行去贷款，为卖方资金周转提供便利，也就是“信用证打包贷款”。
但是在实际操作中，信用证有的时候也不是那么保险。
原因是信用证中可能会存在很难然你做到的软条款，造成人为的不符点。
第二种常见交货方式为电汇 T/T(Telegraphic Transfer)。
这种方式操作非常简单，可以分为前T/T，和后T/T，前T/T就是，合同签订后，先付一部分订金，一般都是30%，生产完毕，通知付款，付清余款，然后发货，交付全套单证。
不过前T/T比较少见一点，在欧美国家出现的比较多。
因为欧美国家的客户处在信誉很好的环境，他自己也就非常信任别人。
最为多见的是后T/T, 收到订金，安排生产，出货，客户收到单证拷贝件后，付余款；卖家收到余款后，寄送全套单证。
T/T订金的比率，是谈判和签订合同的重要内容。
订金的比率最低应该是够你把货发出去，和拖回来。
万一客户拒付，也就没有什么多大损失。
T/T与L/C比较，就是操作非常简单，灵活性比较大，比如交期吃紧，更改包装，等等，只要客户同意，没有什么关系。
外贸业务员LC操作单据不符点处理方式
外贸业务员L/C 操作单据不符点处理方式2007-08-23 8:53信用证项下付款是以单据相符为条件，单据的准确程度决定了出口货款的顺利收回与否，而在实务中，能以正点单据索回货款在整个信用证交易中仅能占到几成。
前一段时间，国外作过一次调查，结果表示，70％-80％的单据在第一次交单时存在不符点。
笔者在业务中碰到的情况大致与此相同，鲜有信用证项下一交单就可正点出单的。
既然在信用证交易中单据具有无可比拟的作用，从事国际贸易的每一个人也都知道其重要性，为什么还有这么多单据存在不符点呢？对于这个问的分析有助于我们在整个信用证业务流程中及时防范，以尽量减少单据中不符点的产生。
首先，不符点产生的最直接也是最常见的原因是公司制单员的业务知识局限和操作疏忽。
这一是因为业务范围的限制，一家公司可能与欧洲业务较多，与中东及其他国家的业务量不大，或者情况正好相反，而每个地区的信用证名；有不同特点，如欧洲的信用证较为规范，中东来证大多条款较为复杂，要求的单据多，有些单据要求还较为独特――这就决定了业务员不可能对所有类型的信用证均熟悉。
另外一般公司的客户较稳定，信用证条款相同或相似，单据制作基本也一成不变，这就导致制单员业务知识的局限，一旦有异于先前的信用证出现，业务人员在制作单据时往往就会出现这样那样的问题。
另外制单员的制单疏忽也是产生不符点的一个因素，小则打字错误引起MINORDISCREPANCY，大至一时疏忽造成实质性不符点。
如曾有一案例，信开信用证规定了唛头，由于唛头在信用证的下方，同一页打不开，开证行在最后一行打上了P.T.O.三个字，公司制单员对此也未深究，把P.T.O.三个字也包括在单据的唛头中，导致开证行拒付。
我们知道，P.T.O.是please turnover的缩写，也即是我们汉语的“请见反面”。
该不符点的造成纯粹是因为制单员的大意和不求甚解。
其次，船公司、保险公司、商检机构等部门国际惯例的不熟悉或误解和疏忽也会产生不符点。
国际结算英文函1不符点的常见表述
国际结算英文函电--不符点的常见表述Documentary letter of credit 信用证Has expired 过期Bill of exchange 汇票Drawn incorrectly, or the amount differs from that of the invoice.出票不当，或金额同发票不符Capacity of signatories not stated if required（如果信用证要求）没有注明签字效力Invoice 发票Description of goods differs from that in the credit.货物描述与信用证不一致Amount differs from that of the credit.金额与信用证不符Amount differs from that of the bill of exchange.金额与汇票不符Prices of goods different from those indicated in the credit.货物价格与信用证不符Price basis and shipment terms (FOB, CIF,CFR etc.) omitted.价格基础和运输条款被忽略Extra charges included are not specified in the credit.包括了信用证没有规定的额外费用Is not certified,notarized or signed as required by the credit.没有按信用证要求进行证实、公证或签署Does not contain declaration under the credit.没有包含信用证项下的声明Importer’s name differs from that mentioned in the credit.进口商名称与信用证上的不符Is not issued by the exporter.不是由出口商出具Bill of lading 提单Not presented in full set when requested.没有按要求提交全套提单Alterations not authenticated by an official of the shipping company or its agents.（提单上的）改动没有由船公司或其代理证实Is not clean, ie. Carries remarks that the condition and/or the packaging of the merchandise is defective.不洁净，如承运人注明货物状况及（或）其包装有缺陷Is not marked ‘on board’ when so required.没有按要求注明“已装船”字样‘On board’ notation not dated.“已装船”标注没有加盖日期Is not endorsed by the exporter when drawn ‘to order’当空白抬头时，出口商没有背书Is not marked ‘freight paid’ as stipulated in the credit in respect of CFR and CIFcontracts.信用证规定有关CFR或CIF条款合同时，没有标注“运费已付”字样Is made out ‘to order’ when the credit stipulated ‘direct to consignee’(importer) andvice versa.信用证规定“收货人抬头”时，（提单）作成空白抬头。
浅谈如何合理利用信用证不符点
中图 分类 号 ： ８ ０ ７ Ｆ ３ ．３
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文 章编 号 ： ６ ２ ３ ９ （ ｏ １０ （） ０ ４ － ２ １ ７ － ７ ｌ２ １ ） １ ａ ６ ０ 一 ２
款 。 果 后 期验 收 出现 了 问题 ， 些信 誉 不 如 一
在 国 际 贸 易 理 论 研 究 中 ， 们 大 多 从 我 出 口商 角度 出发 ， 讨 如 何防 范 贸 易 风 险 ， 探
盛圆
学 术 论 坛
浅谈 如 何 合理 利 用 信 用 证 不 符点
彭 新 星 （ 中国 久 远 物 资 贸 易 公 司 北 京 １ ０ ８ ０ ８） ０ 摘 要 ： 于 国 际 贸 易 巨 大风 险 性 ， 用证 作 为一 种 有效 规 避 风 险 的 结 算 方 式 ， 经 被 广 泛 采 用 。 由 信 已 国际 商 会 和 最 新 的 跟 单 信 用证 统 一 惯 例 ｕｃ ６ ｏ 更 多保护 的是 受益人权 益， Ｐ ｏ， 而对 开证 申请人 的权 益却提及 甚少 ， 信用证保 障受盖人权 利的 同时也给 开证 申请 人蒂来一 定风险 。 本文从 进 口商 角度（ 开证 幸诗人） 出发， 结合 日常工作遥 到的 问题 ， 探讨如何 合理 利 用不 符点防 范贸 易风险 关键 词 ： 信用证 风险 不符点 合理拒付
快 解 决 问 题或 者 我 们 可 以适 当扣 尾 款 弥 补
计 信 用 证 条款 规 避 风 险 ： ①信 用 证 单 据 中 损失 。 验收 报 告 审 核 不 出真 伪 ， 从而 给 一 些 人也 会 面 临 受益 人 不诚 实 的 问题 ， 比如 ： 支 要 求 国 际知 名 机 构 出 具 检 验 报 告 。 要 求 不 法 商 人 提 供 了可 乘 之 机 。 以我 们 在 监 ② 所 付 了货 款 ， 却拿 不 到 货或 者 货 物 以次 充 好 ， 受 益 人 发 送 已装 船 通 知 ， 将 通 知 副 本 作 督 银 行 的 同时 ， 用 证 中 也 要 改 进 尾 款 议 并 信 损失 惨 重 ， 么办 ？ 实 际 业 务 中 ， 证 申 怎 在 开 为信用证项下单据 。 付 条 款 ， 如报 告 上 不 仅 要 签 字 还 要 有 盖 比
外贸企业的三个付款方式是什么
外贸企业的三个付款⽅式是什么外贸出⼝主要的付款分为三种，信⽤证L/C(LetterofCredit)，电汇T/T(TelegraphicTransfer)，付款交单D/P(DocumentagainstPayment)。
其中L/C⽤的最多，T/T其次，D/P较少。
⼀、信⽤证L/C(LetterofCredit)信⽤证是⽬前国际贸易付款⽅式最常⽤的⼀种付款⽅式，每个做外贸的⼈早晚都将会接触到它。
对不少⼈来说，⼀提起信⽤证，就会联想到密密⿇⿇充满术语的令⼈望⽽⽣畏的天书。
其实信⽤证可以说是⼀份由银⾏担保付款的S/C.只要你照着这份合同的事项⼀⼀遵照着去做，提供相应的单据给银⾏就必须把钱付给你。
所以应该说信⽤证从理论上来说是⾮常保险的付款⽅式。
信⽤证⼀旦开具，他就是真⾦⽩银。
也正因为如此，⼀份可靠的信⽤证甚⾄可以作为担保物，拿到银⾏去贷款，为卖⽅资⾦周转提供便利，也就是“信⽤证打包贷款”。
但是在实际操作中，信⽤证有的时候也不是那么保险。
原因是信⽤证中可能会存在很难做到的软条款，造成⼈为的不符点。
⼆、电汇T/T(TelegraphicTransfer)这种⽅式操作⾮常简单，可以分为前T/T和后T/T，前T/T就是合同签订后，先付⼀部分订⾦，⼀般都是30%，⽣产完毕，通知付款，付清余款，然后发货，交付全套单证。
不过前T/T⽐较少见⼀点，在欧美国家出现的⽐较多。
因为欧美国家的客户处在信誉很好的环境，他⾃⼰也就⾮常信任别⼈。
最为多见的是后T/T，收到订⾦，安排⽣产，出货，客户收到单证拷贝件后，付余款;卖家收到余款后，寄送全套单证。
T/T订⾦的⽐率，是谈判和签订合同的重要内容。
订⾦的⽐率最低应该是够你把货发出去和拖回来。
万⼀客户拒付，也就没有什么多⼤损失。
T/T与L/C⽐较，就是操作⾮常简单，灵活性⽐较⼤，⽐如交期吃紧，更改包装，等等，只要客户同意，没有什么关系。
如果是信⽤证，就相当⿇烦，必须的修改信⽤证，否则造成不符点(discrepancy)，客户就可以拒付。
什么是信用证“不符点”？
1、什么是信用证“不符点”？受益人提交的单据与信用证条款要求不一致的地方就叫做“不符点”。
这种“不一致”主要有两方面，一是单据本身与信用证要求不一致，如货物名称不一样；二是受益人的行为与信用证的要求不一致，如，交单时间晚于信用证所规定的期限。
判别单证是否一致是以单据的表面所出现的文字或符号的表示形式为依据，就算单据出现的文字或符号与信用证要求的文字或符号所表达的意思完全一样，但如果表示形式不一致，那么“不一致”的地方就是“不符点”。
2、“议付”与“证下托收”有什么区别？“议付”(Negotiation)，按《跟单信用证统一惯例》的解释，是指被授权的银行对汇票及/或单据付出价金。
在议付信用证项下，议付银行收到受益人提交的单据经审核确认符合信用证要求后，预先按一定的贴现率向受益人贴现该由开证银行支付的票据款，然后寄单向开证银行收回已贴现的票款。
说得通俗点，议付就是“商议付款”，是议付银行与受益人之间在信用证项下的贴现融资安排。
“证下托收”是银行将信用证受益人提交的单据以托收方式向开证银行寄单要求付款，并在收妥票款后转给受益人。
“议付”与“证下托收”的主要区别是，如果按“议付”结算，议付银行从开证银行收到票款之前，预先向信用证受益人付出价金。
《跟单信用证统一惯例》明确指出，仅审核单据而未付出价金并不构成议付。
而按“证下托收”结算，托收银行是在收妥票款后才将其付给受益人；3、什么是自由议付信用证？自由议付信用证(Freely Negotiabel L/C)：也称公开议付信用证(Open Negotiable L/C)或非限制性信用证(Non-restricted Negotiable L/C)，是规定任何银行都可以办理议付的信用证，有即期和远期两种。
自由议付信用证载有自由议付的文句，例如：“This credit is available with any bank by negotiation”。
自由议付信用证的受益人可以自由选定一间对自己有利的银行来办理议付。
国际贸易惯例与规则 案例分析作业
《国际贸易惯例与规则》案例分析作业案例一、FOB条件下提单的“托运人”是谁分析:1. M公司与T公司M公司与T公司签订买卖合同，M为卖方，T为买方。
而实际上，T公司只是中间商，并非该批货物的最终买家，实际收获人是澳大利亚的某家公司。
在FOB贸易条款下，M公司按照合同规定，将货物在指定的装运港转交承运人H，即完成了风险转移。
但，M公司却在信用证的“shipper”一栏里，应T公司的要求，填写了T公司的名称，这是万万不可取的。
这相当于，M公司将物权在还没有收到货款的情况下（到付）转移给了T公司。
除非T公司信誉良好，按照买卖合同，在规定期限内付款至M公司，否则，M公司很可能陷入财，物两空的危险境地。
2．M公司与承运人H, T公司与承运人H因为是FOB条款，在本案中，M公司将货物转交给承运人H后，即完成了风险转移，但物权仍属M公司所有，M公司是合法的正本提单持有人。
T公司与承运人H存在着运输关系，双方签订运输合同，按合同约定，承运人H将货物运送至指定港口，T公司付款给承运人H。
在本案中,“shipper”栏里是T公司，装船完毕后，外代公司签发的清洁提单，此时应提交给T公司，即托运人，而非M公司。
T公司取得正本的清洁提单后，依照信用证条款-收货人（To order）,在提单背面空白背书，然后将提单转移给实际收货人，或M公司所在地的通知行/议付行，完成物权转移。
只有这样，实际收获人才可凭提单去港口提货。
而实际上，外代公司将正本提单签发给了M公司，而非T公司（实际托运人），T公司才是提单的第一背书人，所以，M公司第一个在提单上背书后向银行办理结汇，银行当然会拒收。
也正因为外代公司没有将正本提单交给T 公司，T公司无法背书转让给实际收货人，导致货物运达目的港，却迟迟没有提单持有人提货的情况。
3．M公司与实际收货人，T公司与实际收货人在本案中，实际收获人与M公司不发生任何交割，却与T公司构成了买卖关系。
T公司是卖方，实际收货人是最终的买方。
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不符点
“不符点”指在对外贸易过程中，银行给卖家开出信用证(L/C)，卖家没有按照信用证的要求出具的单据内容，一旦卖方的单证跟L/C上有不相符合的地方，即使一个字母或一个标点符号与信用证不相符合，都记为一处不符点，一般每个不符点银行会处罚卖方50美元，有些不符是不能避免的，这个时候银行会注明此单为不符点交单。
这个时候L/C的银行信用就不存在了，而转变成了客户的商业信用。
因为单证不符，银行就可以不承担付款责任，这个时候就看客户的信用了，如果客户愿意接受，那就没有问题；如果客户突然改主意，不接受的话就麻烦了，那你的货就存在进退两难的境地。
如果提单还是记名提单就更惨，货一出港你们的货权就转到提单上收货人那边了，客户如果拖着一直不付款，过了一定的时间限制后银行就可以拍卖这批货物，你的客户做为B/L上的收货人这个时候就有第一竞拍权，极有可能以很便宜的价格得到这批货。
常见“不符点”
一.信用证过期；
二.信用证装运日期过期；
三.受益人交单过期；
四.运输单据不洁净；
五.运输单据类别不可接受；
六.没有"货物已装船"证明或注明"货装舱面"；
七.运费由受益人承担，但运输单据上没有"运费付讫"字样；
八.启运港、目的港或转运港与信用证的规定不符；
九.汇票上面付款人的名称、地址等不符；
十.汇票上面的出票日期不明；
十一.货物短装或超装
十二.发票上面的货物描述与信用证不符；
十三.发票的抬头人的名称、地址等与信用证不符；
十四.保险金额不足，保险比例与信用证不符；
十五.保险单据的签发日期迟于运输单据的签发日期（不合理）；
十六.投保的险种与信用证不符；
十七.各种单据的类别与信用证不符；
十八.各种单据中的币别不一致；
十九.汇票、发票或保险单据金额的大小写不一致；
二十.汇票、运输单据和保险单据的背书错误或应有但没有背书；
二十一.单据没有必要签字或有效印章；
二十二.单据的份数与信用证不一致；
二十三.各种单据上面的"Shipping Mark"不一致；
二十四.各种单据上面的货物的数量和重量描述不一致。
单据中的不符点
因为信用证项下付款是以单据相符为条件，单据的准确程度决定了出口货款的顺利收回与否，而在实务中，能以正点单据索回货款在整个信用证交易中仅能占到几成。
前一段时间，国外作过一次调查，结果表示，70％-80％的单据在第一次交单时存在不符点。
笔者在业务中碰到的情况大致与此相同，鲜有信用证项下一交单就可正点出单的。
既然在信用证交易中单据具有无可比拟的作用，从事国际贸易的每一个人也都知道其重要性，为什么还有这么多单据存在不符点呢？对于这个问的分析有助于我们在整个信用证业务流程中及时防范，以尽量减少单据中不符点的产生。
首先，不符点产生的最直接也是最常见的原因是公司制单员的业务知识局限和操作疏忽。
这一是因为业务范围的限制，一家公司可能与欧洲业务较多，与中东及其他国家的业务量不大，或者情况正好相反，而每个地区的信用证名；有不同特点，如欧洲的信用证较为规范，中东来证大多条款较为复杂，要求的单据多，有些单据要求还较为独特――这就决定了业务员不可能对所有类型的信用证均熟悉。
另外一般公司的客户较稳定，信用证条款相同或相似，单据制作基本也一成不变，这就导致制单员业务知识的局限，一旦有异于先前的信用证出现，业务人员在制作单据时往往就会出现这样那样的问题。
另外制单员的制单疏忽也是产生不符点的一个因素，小则打字错误引起MINORDISCREPANCY，大至一时疏忽造成实质性不符点。
如曾有一案例，信开信用证规定了唛头，由于唛头在信用证的下方，同一页打不开，开证行在最后一行打上了P.T.O.三个字，公司制单员对此也未深究，把P.T.O.三个字也包括在单据的唛头中，导致开证行拒付。
我们知道，P.T.O.是please turnover的缩写，也即是我们汉语的“请见反面”。
该不符点的造成纯粹是因为制单员的大意和不求甚解。
其次，船公司、保险公司、商检机构等部门国际惯例的不熟悉或误解和疏忽也会产生不符点。
这些部门出具的单据往往是信用证要求的重要单据，如不符往往影响很大。
记得UCP500刚开始实施时，银行就曾费了很大精力就提单签发表明身份问题与船公司进行了交涉，但时到如今仍有船公司在签发提单时做得不规范，如有的船公司在表明身份时使用“as agent for carrier Of B/L title”或“asagentforthe carrier showed in B/Ltitle”，大意为“作为提单抬头所表明的承运人的代理”，按此意可推断提单、抬头中表明了承运人的名称，但往往抬头中除了船公司名称外并未明确表明该公司即为承运人，如果从信用证技术上考虑，提单上这样表达使提单表面未表明承运人名称，从而也使签发人的单据均获付款，并未引起人们注意，但其作为一种隐患，实际上是授柄于开证行。
第三，分析产生不符点的各种情况，信用证本身的缺陷往往会引起致命的不符点。
这包括几种情形；
1.信用证含有软条款。
软条款使出口商无法执行信用证，或不能获得信用证项下要求的单据，如信用证规定由开证申请人或其他表签字的检验证，而申请人既不验货又不出具相关证书，则出口商无法提交此单据，不符点因而产生，即使出口商根据银行对单据真实性免责的国际惯例，而自行提供这样一份检验证书（即伪造证书），又往往遭进口商以欺诈为由向法院申请下达对贷款的止付令。
这种条款往往使出口商在业务操作中左右不是，进退两难。
2.信用证本身的含糊或自相矛盾。
这主要是开证行在开出信用证时考虑不周全或开证申请人的疏忽或故意导致，如信用证要求全套正本提单，而同时规
3.信用证修改也有可能引发不符点。
这类不符点的产生经常是由于开证行疏漏和受益人忽略对修改内容以外条款的审查引起的。
如信用证修改将提单改成要求空运单，而受益人证明未将相关的邮寄提单改换成邮寄空运单；改CIF价格条款为FOB时，未将提单运费条款由freiehl prepaid改成freightcollect；改装期未延展效期；改CIF价格条款为CFR或FOB时未删除信用证所要求的保险单等等。
一般来讲，信用证条款之间是相互关联的，牵一发而须动全身，若只改其中一个条款而对其他条款不作修正，则显得不伦不类，导致信用证实际无法执行，形成单证不符而遭国外开证行拒付。
定1/3提单直接邮寄难开证申请人。
4.信用证条款与实际操作有冲突。
在实务中往往信用证的一些规定在实际操作中无法执行，如在转让信用证和背对背信用证中经常遇到一个条款，“除发票外其他任何单据均不允许出现发票号码”，当信用证同时要求普惠制产地证时就会遇到问题，因为根据相关惯例，普惠制产地证必须注明发票号码。
又如信用证规定提交一份有商检部门出具的检验证书。
并同时规定一份受益人证明，证明正本商检证已直接寄给开证申请人；我国商检部门往往只出具一份正本商检证，这就使受益人很为难，若信用证条款提示正本商检证，则给申请人只能寄副本，若将正本寄交申请人则无法在信用证项下提交正本，若虽寄副本，而提交正本商检证和符合信用证要求的受益人证明则形成对开证行和开证申请人的欺诈。
第四，受益人在经营过程中的脱节也是形成不符点的一个重要原因。
信用证只是一种结算工具，对于开证申请人来讲，旨在规范受益人及时履行合同，而就信用证本身而言，在规定的时间内按质量地备货、生产、发运显得尤为重要，单据的一些缺陷可以修改，但由于公司经营造成的失误，如货物无法在规定时间内产出，产生短装、船期赶不上。
信用证规定要某部门出具的检验证书，公司因疏忽出运前未让其检验而无法获得等，则往往无法更改。
另外对银行的过份信赖有时也是形成不符点的一个因素。
许多出口公司因自身素质问题，往往在业务中尤其是单据制作和审核方面不作深入管理，而是完全仰赖银行，银行从为客户提供优质服务角度考虑也是往往迁就客户，长久下来的地果是公司业务素质一直得不到提高。
如果银行业务水平和能力高，自是高枕无忧，但一旦碰到业务不娴熟、水平欠佳、能力平平、责任心不强的银行或银行经办员，那就不容乐观了。
总之，不符点的产生原因是多方面的，绝不只是制单过程中才会产生不符点，公司人员尤其是公司的高级管理人员一定要明白这一点，努力在信用，证交易的每一个步骤，从谈判到对信用证的审核；到生产、储运，到制单，都要时刻留心，早加防范。
杜绝单据的不符点要靠整个过程中所有人的努力才能奏效，单靠哪一个具体环节，哪一个人是很难做到的。