低碳交通运输体系建设城市试点工作辅导讲座黄全胜交

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国际背景:应对气候变化
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《京都议定书》第二 • 承诺期(2013--) 长期合作行动计划 绿色气候基金 2020年后减排的安排
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中国的低碳发展目标
•中 国
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交通运输碳排放的来源
交通运输碳排放的影响因素
➢ 交通基础设施建设、运营和 维护过程中的能源消耗
➢ 运输装备提供运输服务过程 中的能源消耗
➢ 运输需求总量 ➢ 运输服务效率 ➢ 运输服务结构 ➢ 能源消费结构 ➢ 能源利用效率
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主要内容
•1 •是什么?—— 低碳交通运输体系的内涵 •2 •为什么?—— 低碳交通运输体系建设的意义 •3 •做什么?—— 低碳交通运输体系建设的任务 •4 •怎么做?—Biblioteka Baidu 低碳交通运输体系建设的要求
•5
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含碳量
• 每百万焦耳热量释放出的二氧化 碳的克数,即克CO2/100万焦耳。
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•A、是一个科学概念 (热物理概念)
•B、是一个相对概念(含碳量高低)
•C、是一种发展理念(“低碳化”, • “清洁化”)
定义二 • 一种正在兴起的经济形态和发展模式,包含低碳产业、低碳 技术、低碳城市、低碳生活等一系列新内容。它通过大幅度提高 能源利用效率,大规模使用可再生能源与低碳能源,大范围研发温室 气体减排技术,建设低碳社会,维护生态平衡。
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定义三 • 一种经济形态,主要特征表现在两个方面:一是碳生产率即 每单位碳排放所创造的GDP或附加值比较高;二是社会人文发展 水平、生活质量比较高。
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定义一 • 在可持续发展理念指导下,通过技术创新、制度创新、产业 转型、新能源开发等多种手段,尽可能地减少煤炭石油等高碳能 源消耗,减少温室气体排放,达到经济社会发展与生态环境保护 双赢的一种经济发展形态
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制、政策、资金、能源、装备、建管养运、文化等。) ➢ 定性与定量、直接与间接、总量与强度、柔性与刚性。
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•内涵
一体化的基础设施系统 集约化的运输组织系统 节能型的运输装备系统 智能化的运输管理系统 清洁型的交通能源系统 引导型的公众出行系统 规范化的政策制度系统
定义四 • 社会经济体系的构建和发展中能够实现低碳排放。
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发展低碳经济的动因
➢ 全球气候变化 ➢ 能源安全 ➢ 国家竞争力
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对我国发展低碳经济的几种误解(中国社科院,潘家华研究员) ① 认为低碳经济是贫困的经济,中国不能搞 ② 认为一旦搞低碳经济,那么高耗能、高排放的重工业就不能发展了 ③ 认为一旦搞低碳经济,我们就不能开车、住大房子、享受空调了 ④ 搞低碳经济要用先进技术、低碳能源,成本太高,中国做不了 ⑤ 认为低碳经济是好东西,但太遥远,我们现在还没到发展低碳经济
低碳交通运输是什么?
低碳交通运输(Low Carbon Transport)是由英国 德国等发达国家,基于应对气候变化、保障能源安全、 增强国家竞争力等顶层目标追求,倡导并引领经济社会 低碳发展背景下,对交通运输提出的新要求、新命题。 它与低碳经济/低碳发展一脉相承,是低碳经济体系中的 重要组成部分。
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定义 ➢ 以“低能耗、低排放、低污染”为根本特征的交通运输 • 发展模式 ➢ 既能满足经济社会发展正常需要,又能降低单位运输量 • 碳强度的新型产业形态
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特点
➢ 过程渐进性 ➢ 技术经济性(成本与效益) ➢ 综合多样性(单一与综合;项目与“体系” ——“树木与森林”;科技、体
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主要内容
•1 •是什么?—— 低碳交通运输体系的内涵 •2 •为什么?—— 低碳交通运输体系建设的意义 •3 •做什么?—— 低碳交通运输体系建设的任务 •4 •怎么做?—— 低碳交通运输体系建设的要求
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的水平,以后到了那个水平再说
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对低碳经济的认识
•—— 是一条重要的发展路径 •—— 是一种高端的发展愿景 •—— 是一种倒逼力量 •—— 是一把双刃剑 • (既反对低碳冒进,更反对低碳迟钝。)
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•D、是一个渐进的过程(从高碳 (煤 • 和石油)向零碳(氢能)演变。
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低碳经济/低碳社会/低碳发展
• 以“低能耗、低污染、低碳排放”为特征的目标愿景和发展路径, 与可持续发展一脉相承,与生态文明、资源节约、环境友好、绿色发展、 循环经济根本统一。
低碳交通运输体系建设 城市试点工作辅导讲座-
黄全胜-交
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2020/11/4
低碳交通运输体系建设城市试点工作 辅导讲座黄全胜交
主要内容
•1 •是什么?—— 低碳交通运输体系的内涵 •2 •为什么?—— 低碳交通运输体系建设的意义 •3 •做什么?—— 低碳交通运输体系建设的任务 •4 •怎么做?—— 低碳交通运输体系建设的要求
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