高压加热器更换安全技术措施.docx

高压加热器更换安全技术措施

一、项目名称：#1机组#6低压加热器更换

二、立项原因：

我厂#1机组#6高压加热器系美国FW公司1986年产品，于1990年正式投入运行，该加热器为立式U型管表面式换热器，系统编号为N21-B006，换热面积9749平方英尺，换热管规格为0.625×0.083英寸和0.625×0.088英寸碳钢管（SA556C-2），换热管数量1420根。高加外壳材质选用SA516Gr70，高加内部隔热罩采用SA387Gr11。该高压加热器从投入运行至今换热管共发生泄漏3次，泄漏管数量5根。

2004年3月3日，在设备巡检过程中，发现1号机#6高压加热器壳体泄漏，及时将高加汽侧解列，周围设安全围栏。打开壳体保温后发现进汽口右侧壳体局部外凸变形。具体情况如下：

1、变形部位：进汽口右侧90度范围；

2、变形面积约：1-1.5平方米；

3、直径方向变形量约：20-30mm。

4、漏汽点为进汽口补强处焊口（变形拉裂，拉裂环形长度900 mm）。

根据高加以上出现的严重缺陷问题，已彻底不能满足在线安全运行需要，机组运行中将#6高压加热器汽侧全部退出运行，疏水管道截断，#7、8疏水改至除氧器运行方式。机组在该方式下长期运行，不论从安全还是经济角度考虑，都势必会造成不良影响。为此，2004年3月与上海动力设备有限公司达成技术协议并签定商务合同，设计制造一台新高压加热器，利用机组检修机会予以更换。定做的新高压加热器交货期已到，同时我厂正逢#1机组计划检修，因此决定在本次C级检修中予以更换，以尽快恢复#1机组高压加热器系统的正常运行。

三、技术方案

1、根据原高压加热器设计参数及性能，提供相关数据，与制造厂（上海动力设备有限公司）签订加工制造技术协议。（详见技术协议）

2、汽机专业根据高压加热器加工制造及交货期申请在2005年度对#1机组#6低压加热器进行技术改造，在保证原高压加热器性能不变、安全可靠性增加的前提下，将原高加筒体厚度（SA516GR70碳钢材质）由原来的15.875mm增加到20mm；内包壳厚度（材质为：

SA387GR11CL2）由原来的8mm增加到10mm，焊接要求由原来的单面焊改为双面焊，目前，新高压加热器已经加工制造完毕，并经过验收达到技术要求标准。