最新13种常见的国际贸易术语汇总
13种贸易术语的比较归纳-贸易术语的归纳总结
13种贸易术语的比较归纳-贸易术语的归纳总结哎呀，今天咱们聊聊贸易术语这个话题，其实挺有意思的。
你知道吗，国际贸易中有很多种不同的贸易术语，它们就像是各种各样的“绊脚石”，让咱们做生意的时候有时候会觉得有点儿棘手。
不过别担心，我来给你简单易懂地介绍一下这13种贸易术语，相信你看完之后就会觉得这些“绊脚石”也没那么可怕了！咱们来聊聊DDP(Delivered Duty Paid)这个贸易术语。
这个词的意思是“交货后付款”，也就是说，卖方在把货物交给买方之前，负责把货物运输到指定地点，并承担所有的费用和风险。
这样一来，买方就不用担心货物在运输过程中出现什么问题了，因为所有的费用都已经由卖方承担了。
接下来是EXW(Ex Works)这个贸易术语。
这个词的意思是“工厂交货”，也就是说，卖方只需要把货物交给买方指定的地点，剩下的所有事情都由买方自己负责。
比如说，买方要去港口提货，那就是买方的事情了。
这个贸易术语适用于那些卖方有能力控制整个物流过程的情况。
然后是CIF(Cost, Insurance and Freight)这个贸易术语。
这个词的意思是“成本、保险费加上运费”，也就是说，卖方要负责把货物运到指定地点，并承担货物在运输过程中的风险和保险费用。
至于运费嘛，通常是由买方承担的。
这个贸易术语适用于那些卖方没有能力控制整个物流过程的情况。
再来说说FOB(Free On Board)这个贸易术语。
这个词的意思是“装上船后免费”，也就是说，卖方要负责把货物运到船上，但是一旦货物上了船，风险和费用就都转移到了买方身上。
至于货物在哪里上船呢？通常是在卖方的码头或者仓库。
这个贸易术语适用于那些卖方有能力控制整个物流过程的情况。
还有一种贸易术语叫做CFR(Cost and Freight)这个词的意思是“成本加运费”，也就是说，卖方要负责把货物运到指定地点，并承担货物在运输过程中的风险和保险费用。
至于运费嘛，通常是由买方承担的。
13种国际贸易术语解释
13种国际贸易术语解释摘要：一、国际贸易术语解释概述二、13种国际贸易术语介绍1.FOB2.FAS3.FOT或FOR4.FREEDELIVERED5.CIF6.C&F7.DDP8.DAP9.DAT10.DEQ11.DES12.EXW13.FOB CFR和FOB CIF的区别三、国际贸易术语解释的应用和重要性正文：国际贸易术语解释是国际贸易中一个重要的环节，它涉及到货物买卖双方的责任、费用和风险等方面。
了解和正确使用国际贸易术语解释，可以帮助企业规避风险，减少贸易纠纷，提高贸易效率。
以下是对13种国际贸易术语的解释：1.FOB(Free On Board)，船上交货，指卖方在货物装上船后，将货物交由船方负责运输，并支付运费和保险费。
FOB价格是指货物在装运港船上交货的价格，不包括运费和保险费。
2.FAS(Free Alongside Ship)，船边交货，指卖方在货物放在船边，由买方自行装载。
FAS价格是指货物在装运港船边交货的价格，不包括运费和保险费。
3.FOT或FOR(Free On Truck)，车上交货，指卖方在货物装上买方指定的货车后，将货物交由买方负责运输。
FOT或FOR价格是指货物在装运港车上交货的价格，不包括运费和保险费。
4.FREEDELIVERED，自由承运，指卖方负责将货物运输到指定的目的地，并交付给买方。
FREEDELIVERED价格是指货物在目的地交付的价格，包括运费和保险费。
5.CIF(Cost, Insurance and Freight)，成本、保险费加运费，指卖方负责将货物运输到指定的目的地，并支付运费和保险费。
CIF价格是指货物在装运港船上交货的价格，包括运费和保险费。
6.C&F(Cost and Freight)，成本加运费，指卖方负责将货物运输到指定的目的地，并支付运费。
C&F价格是指货物在装运港船上交货的价格，不包括保险费。
7.DDP(Delivered Duty Paid)，完税交货，指卖方负责将货物运输到指定的目的地，并支付所有关税和税费。
13种常见的国际贸易术语
13种常见的贸易术语(一)工厂交货(EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
优缺点：对于卖方的优势：在exw条件下成交卖方承当责任最小，工作内容最少。
买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。
劣势：一般来说买方是不会提出这种贸易方式的。
买卖双方的责任与义务：A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。
A2 许可证、其他许可和手续应买方要求并由其承当风险和费用，在需要办理海关手续时，卖方必须给予买方一切协助，以帮助买方取得为货物出口所需的出口许可证或其他官方许可。
B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何出口和进口许可证或其他官方许可，在需要办理海关手续时，并办理货物出口的一切海关手续。
A3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。
b）保险合同无义务。
B3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。
b）保险合同无义务。
A4 交货卖方必须按照合同约定的日期或期限，或如果未约定日期或期限，按照交付此类货物的惯常时间，在指定的地点将未置于任何运输车辆上的货物交给买方处置。
若在指定的地点内未约定具体交货点，或有若干个交货点可使用，则卖方可在交货地点中选择最适合其目的的交货点。
B4 受领货物买方必须在卖方按照A4和A7/B7规定交货时受领货物。
A5 风险转移除B5规定者外，卖方必须承当货物灭失或损坏的一切风险，直至已经按照A4规定交货为止。
国际贸易术语十三种
《1990年国际贸易术语解释通则》共列出⼗三种贸易术语，其要点如下： (⼀)⼯⼚交货( EXW) 本术语英⽂为"EX Works(... named place)"，即"⼯⼚交货(......指定地点)"。
它指卖⽅负有在其所在地即车间、⼯⼚、仓库等把备妥的货物交付给买⽅的责任，但通常不负责将货物装上买⽅准备的车辆上或办理货物结关。
买⽅承担⾃卖⽅的所在地将货物运⾄预期的⽬的地的全部费⽤和风险。
(⼆)货交承运⼈(FCA) 本术语英⽂为“Free Carrier(... named place)”，即“货物交承运⼈(......指定地点)”。
它指卖⽅应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买⽅指定的承运⼊照管。
根据商业惯例，当卖⽅被要求与承运⼈通过签订合同进⾏协作时，在买⽅承担风险和费⽤的情况下，卖⽅可以照此办理。
本术语适⽤于任何运输⽅式。
(三)船边交货(FAS) 本术语英⽂为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。
它指卖⽅在指定的装运港码头或驳船上把货物交⾄船边，从这时起买⽅须承担货物灭失或损坏的全部费⽤和风险，另外买⽅须办理出⼝结关⼿续。
本术语适⽤于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB) 本术语英⽂为“ Free on Boaro(... named port of shipment)”，即“船上交货(......指定装运港)”。
它指卖⽅在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买⽅须承担货物的全部费⽤、风险、灭失或损坏，另外要求卖⽅办理货物的出⼝结关⼿续。
本术语适⽤于海运或内河运输。
(五)成本加运费(CFR或c＆F) 本术语英⽂为“ Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加运费(......指定⽬的港)”。
最新13种常见的国际贸易术语
13种常见的国际贸易术语13种常见的贸易术语(一)工厂交货(EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
优缺点：对于卖方的优势：在exw条件下成交卖方承当责任最小，工作内容最少。
买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。
劣势：一般来说买方是不会提出这种贸易方式的。
买卖双方的责任与义务：A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。
A2 许可证、其他许可和手续应买方要求并由其承当风险和费用，在需要办理海关手续时，卖方必须给予买方一切协助，以帮助买方取得为货物出口所需的出口许可证或其他官方许可。
B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何出口和进口许可证或其他官方许可，在需要办理海关手续时，并办理货物出口的一切海关手续。
A3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。
b）保险合同无义务。
B3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。
b）保险合同无义务。
A4 交货卖方必须按照合同约定的日期或期限，或如果未约定日期或期限，按照交付此类货物的惯常时间，在指定的地点将未置于任何运输车辆上的货物交给买方处置。
若在指定的地点内未约定具体交货点，或有若干个交货点可使用，则卖方可在交货地点中选择最适合其目的的交货点。
B4 受领货物买方必须在卖方按照A4和A7/B7规定交货时受领货物。
A5 风险转移除B5规定者外，卖方必须承当货物灭失或损坏的一切风险，直至已经按照A4规定交货为止。
十三种国际贸易术语
一、工厂交货(EXW)它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
二、货交承运人(FCA)它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
三、船边交货(FAS)它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
四、船上交货(FOB)它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
五、成本加运费(CFR或C＆F)它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
六、成本、保险费加运费(CIF)它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。
本术语适用于海运或内河运输。
七、运费付至(CPT)本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。
关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用，自货物已交付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。
另外，卖方须办理货物出口的结关手续。
本术语适用于各种运输方式，包括多式联运。
八、运费及保险费付至(CIP)它指卖方除负有与“运费付至(......指定目的地)”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。
国际贸易术语大全
国际贸易术语大全一、出口术语1. EXW（Ex Works：卖方工厂交货）EXW是指卖方只需将货物准备妥当并提供给买方，不负责安排运输和报关手续等，买方需要自行承担这些费用和风险。
这种术语适用于买方具备自主进口能力和资源的情况。
2. FCA（Free Carrier：卖方交货）FCA是指卖方将货物交给指定的承运人或者由买方安排的承运人，卖方负责准备符合出口要求的货物，并将货物交承运人，买方需要承担货物的风险和费用，包括运输费用、保险费用和报关手续等。
3. FOB（Free On Board：船上交货）FOB是指卖方将货物交给指定的装运港口，并在货物装上船时，卖方完成交货。
买方需要负责运输和保险费用，以及从装运港口到目的港口的海上运费和相关费用。
4. CIF（Cost, Insurance and Freight：成本加保险加运费）CIF是指卖方在FOB的基础上，承担将货物运输到指定的目的港口并购买保险的责任。
卖方需支付货物的成本、保险费用和运费，但买方仍需承担货物抵达目的港口后的进口手续、清关费用和税务等。
5. DAP（Delivered at Place：目的地交货）DAP是指卖方承担将货物发送至买方指定的目的地的责任，并支付货物的成本、运费和相关费用。
买方需要负责报关手续、支付进口税款等。
二、进口术语1. CFR（Cost and Freight：成本加运费）CFR是指卖方负责将货物运输到指定的目的港口，并支付运费，但不包括购买保险的费用。
买方需要自行负责购买保险、支付进口税款以及清关手续等费用。
2. CPT（Carriage Paid To：运费付至）CPT是指卖方将货物交给指定的承运人，并支付货物运输至指定地点的费用，除此之外买方需要承担其他费用和风险。
3. CIP（Carriage and Insurance Paid To：运费加保险费付至）CIP是指卖方在CPT的基础上，购买保险并支付保险费用。
13种国际贸易术语解释
13种国际贸易术语解释1. CIF：成本、保险费和运费（Cost, Insurance, and Freight），表示卖方负责将货物运送到指定目的港口，并负责订购货物所需的保险。
2. FOB：船上交货（Free on Board），表示卖方将货物交付给买方指定的港口，并将货物放在船上，买方负责之后的运输和费用。
3. EXW：工厂交货价（Ex Works），表示卖方将货物准备好交付给买方，买方负责所有的运输和费用。
4. DDP：进口清关货到付款（Delivered Duty Paid），表示卖方负责将货物交付给买方指定的目的地，并承担所有清关和税费。
5. DDU：进口清关费到付款（Delivered Duty Unpaid），表示卖方将货物交付给买方指定的目的地，并负责清关，但不负责支付任何税费。
6. L/C：信用证（Letter of Credit），表示买方通过银行向卖方发出付款保证，并在交货后支付货款。
7. T/T：电汇（Telegraphic Transfer），表示买方通过银行向卖方付款。
8. D/A：承兑汇票（Documents Against Acceptance），表示买方在收到货物后，同意接受卖方的汇票付款。
9. D/P：付款交单（Documents Against Payment），表示买方在收到货物的同时，向卖方支付货款。
10. L/C at sight：即期信用证，表示买方在收到货物后立即支付货款。
11. Incoterms：国际贸易术语解释规则，规定了买卖双方在交货、保险等方面的责任和义务。
12. Bill of lading：提单，是运输货物的凭证，记录了货物的数量、品质和收发地点等信息。
13. Certificate of origin：原产地证明，用于证明货物的制造或产地。
13种国际贸易术语
13种国际贸易术语在国际贸易中，有许多术语都是必须掌握的，因为它们直接涉及到商品的买卖、运输、付款等方面。
下面介绍13种国际贸易术语，并对其意义进行说明，以便大家更好地理解和应用它们。
1. EXW（Ex Works）——离岸价离岸价是商品出厂价或者工厂的仓库价，买家需要负责所有的运输和保险费用。
这种方式常用于国际贸易中，因为出口商可以将商品交给当地运输公司或者货代公司，而不需要承担额外的费用。
2. FCA（Free Carrier）——自由承运人自由承运人是指卖方将货物交给买方指定的承运人并清关后，由承运人运输到指定的目的地。
这种方式常用于货物需要在不同的地点转移的场合。
3. FOB（Free on Board）——离岸运费离岸运费是指卖方将货物装船后负责将货物交给承运人，并支付所有的装载费用和手续费。
这种方式需要卖方清关和装载，买方只需要支付如货物费用、保险费用、贸易费用等。
4. CIF（Cost, Insurance and Freight）——成本、保险费和运费成本、保险费和运费是指卖方将货物出口国内负责装货后，按照合同的约定负责运输货物和购买货物保险的费用。
这种方式比起FOB更为全面，包括运输和保险的费用。
5. CFR（Cost and Freight）——成本和运费成本和运费是指卖家将货物出口国内负责装货后，卖方支付运输费用和手续费用的运费。
这种方式不包括保险费用。
6. CPT（Carriage Paid To）——到达运输费用已付到达运输费用已付是指卖方将货物安排运输，并承担所有的费用，直到将货物运到指定的目的地。
这种方式主要用于多式联运货物的运输。
7. CIP（Carriage and Insurance Paid To）——到达确保及运费已付到达确保及运费已付与CPT基本相同，只是包括货物的保险费用，确保货物的安全运输。
8. DAP（Delivered At Place）——到达运输地到达运输地是指卖方将货物运到指定的目的地，并承担运输和保险费用。
国际贸易术语及付款方式汇总
国际贸易术语及付款方式汇总13种国际贸易术语：FOB：船上交货(…指定装运港)"是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。
这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。
FO术语要求卖方办理货物出口清关手续。
FAS："船边交货(…指定装运港)"是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。
买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。
FAS术语要求卖方办理出口清关手续。
FCA："货交承运人(…指定地点)"是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。
需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。
若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。
CFR："成本加运费(…指定目的港)"，是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。
但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方CIF："成本、保险费加运费"是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。
卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。
但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险CPT："运费付至(…指定地点)"是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。
亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用CIP："运费和保险费付至(…指定目的地)"是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。
但是，按照CIP术语，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。
13个国际贸易专业术语
CFR (Cost and Freight---named port of destination)---成本加运费(---指定目的港)，是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。
货运单据中最常见的当然是提单(B/L)，船东或船代。不过近几年，用FCR/FTBL代替提单的情形越来越多。
CIP
CIP(Carriage and Insurance Paid to---named place of destination)---运费付至(---指定目的地)，是指卖方支付货物运至目的地的运费，并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，支付保险费用，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。
DDP是卖方责任最大的贸易术语。
当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。FCA术语适用于各种运输方式，包括多式联运。
(一)买卖双方基本义务的划分
1.卖方义务
(1)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。
(2)在合同规定的时间、地点，将符合合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下，并及时通知买方。
3.FCA与FOB的异同点
FCA与FOB两种术语均属C组术语，按这两种术语成交的合同均属装运合同。买卖双方责任划分的基本原则是相同的。
FCA与FOB的主要不同在于适用的运输方式、交货和风险转移的地点不同。FCA术语适用于各种运输方式，交货地点视不同运输方式的不同约定而定，其风险划分是卖方将货物交至承运人时转移;FOB术语仅用于海运和内河运输，交货地点为装运港，风险划分以装运港船舷为界;此外，在装卸费的负担和运输单据的使用上也有所不同。
13种国际贸易术语和全称
引言概述国际贸易术语和全称在国际贸易中具有重要的作用。
它们是交流和理解国际贸易中的相关操作和流程的关键工具。
在上一篇文章中，我们已经介绍了六种常见的国际贸易术语和全称。
在本文中，我们将继续介绍剩下的七种术语和全称，以帮助读者更深入地理解国际贸易的相关概念。
正文内容1.Freealongsideship(FAS)—船边交货FAS是一个国际贸易术语，指卖方在货物通过码头边的船舶时完成交货。
这意味着卖方必须在指定的装运港口将货物安全地运送到船边，买方将负责所有的装卸费用和运输费用。
FAS适用于海上贸易，可以确保货物的安全交付。
2.Freeonboard(FOB)—船上交货FOB是另一个重要的国际贸易术语，指卖方在货物进入船舶时完成交货。
卖方必须将货物交付到指定的起运港，并承担装卸费用、出口手续费用等。
一旦货物进入船舶，买方将承担所有的装卸费用和运输费用，并对货物负责。
3.Costandfreight(CFR)—成本加运费CFR是一种贸易术语，指卖方将货物交付给买方，并负责支付运费至目的港口。
卖方承担出口手续费、运输费用以及货物的装卸费用。
一旦货物到达目的港口，买方将负责承担所有的进口手续费、税费以及将货物从港口运送到目的地的运输费用。
4.Cost,insurance,andfreight(CIF)—成本、保险和运费CIF是一个常见的贸易术语，指卖方将货物交付给买方，并承担保险费用和运费至目的港口。
卖方负责将货物装上船舶，并按照买方的要求购买运输保险。
一旦货物到达目的港口，买方将负责承担所有的进口手续费、税费以及将货物从港口运送到目的地的运输费用。
5.Deliveredatplace(DAP)—到岸价DAP是指卖方将货物运送到买方指定的目的地，负责卸货和清关手续。
卖方承担出口费用、运输费用和保险费用，将货物交付给买方。
货物的责任和风险在货物到达目的地之前由卖方负责，之后由买方负责。
6.Delivereddutypd(DDP)—到岸报关价DDP是一个贸易术语，指卖方将货物运送到买方指定的目的地，并负责付清所有的关税和进口费用。
13种国际贸易术语
•非信用证下①CIF/CIP/DDP/DDU下，出口方做保险，被保险人能够做成出口方，然后背书转让。
②FOB/CFR等，若是收货人委托出口方投保的，一般被保险人以此收货人（可能不是最终的收货人）作为被保险人。
13种国际贸易术语1）C IF本钱、保险费加运费（……指定目的港）”本钱、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。
C1F国际贸易术语指本钱、保险费加运费，C1F贸易术语是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。
卖方必需支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各类事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。
可是，在C1F条件下，卖方还必需办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。
因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。
买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。
如买方需要更髙的保险险别，则需要与卖方明确地达到协议，或自行作出额外的保险安排。
GIF术语要求卖方办理货物出口清关手续。
该术语仅适用于海运和内河运输。
若当事方无心越过船舷交货则应利用CIP 术语。
2）C IP捋“运费和保险费付至（……抬定目的地）”，CIP贸易术语是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必需支付将货物运至目的地的运费，C1P 术语亦即买方承担卖方交货以后的一切风险和额外费用。
可是，依照CIP术语, 卖方还必需办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。
因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。
买方应注意到，C1P术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。
如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达到协议，或自行作出额外的保险安排。
3）D DP贸易术语指完税后交货（……指定目的地），DDP术悟是指卖方在指定的目的地，办理完入口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。
贸易术语DDP卖方必需承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，和交纳手续费、关税、税款和其他费用）。
国际贸易术语解释：十三种国际贸易术语
国际贸易术语解释：十三种国际贸易术语国际贸易术语解释：十三种国际贸易术语导语：1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语，大家知道这13项术语的要点内容分别是什么吗?请大家跟着店铺一起来看看吧。
(一)工厂交货( EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier(... named place)”，即“货物交承运人(......指定地点)”。
它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
(三)船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB)本术语英文为“ Free on Boaro(... named port of shipment)”，即“船上交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的'装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(五)成本加运费(CFR或c&F)本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加运费(......指定目的港)”。
13种国际贸易术语解释
13种国际贸易术语解释一、E组1：EXWEXW(Ex Works---named place) ---工厂交货（---指定地点）。
是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。
买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时，则不宜采用此贸易方式。
EXW是卖方责任最小的贸易术语。
二、F组2：FCAFCA（FREE d place)，即货交承运人(……指定地点)。
此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。
若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时，交货即算完成。
当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。
3：FASFAS（Free alongside ship---named port of shipment）---装运港船边交货（---指定装运港）。
是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。
4：FOBFOB（Free on Board---named port of shipment）---装运港船上交货（---指定装运港）。
该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
三、C组5：CFRCFR (Cost and Freight---named port of destination)---成本加运费（---指定目的港）。
13种贸易术语名词解释
以下是13种常见的贸易术语的名词解释：
CIF（成本加运费）：一种国际贸易术语，表示卖方负责将货物运送到目的港口，并承担运输费用和保险费用。
FOB（离岸价格）：一种国际贸易术语，表示卖方将货物交付给运输公司后即完成交货责任，买方负责支付运输费用和保险费用。
EXW（工厂交货）：一种国际贸易术语，表示卖方将货物交付给买方，买方负责运输和所有相关费用。
L/C（信用证）：一种支付方式，买方通过银行向卖方发出信用证，保证在符合一定条件下支付货款。
T/T（电汇）：一种支付方式，买方通过银行向卖方进行电子汇款。
WTO（世界贸易组织）：一个全球性贸易组织，旨在促进自由贸易和处理国际贸易争端。
关税：进口或出口商品时，政府向商品征收的税费。
出口许可证：一种由政府颁发的许可证，允许企业出口特定商品或产品。
进口配额：限制某种商品进口数量的政府措施。
原产地证明：用于证明商品的原产国或地区的文件。
装箱单：货物运输过程中记录货物数量、重量、尺寸和包装情况的文件。
保险单：货物运输过程中购买的保险证明文件，用于保障货物在运输途中的安全。
进口商：购买国外商品并引入本国市场的商业实体。
这些是一些常见的贸易术语，每个术语在具体的贸易环境中可能有不同的定义和用法。
在实际贸易活动中，了解和正确运用这些术语对于顺利进行国际贸易非常重要。
13种贸易术语
13种国际贸易术语解释：一、E组1：EXW ---工厂交货（---指定地点）。
是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。
买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时，则不宜采用此贸易方式。
EXW是卖方责任最小的贸易术语。
二、F组2：FCA ，即货交承运人(……指定地点)。
此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。
若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时，交货即算完成。
当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。
3：FA S---装运港船边交货（---指定装运港）。
是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。
4：FOB-装运港船上交货（---指定装运港）。
该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
三、C组5：CFR ( -成本加运费（---指定目的港）。
是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。
6：CIF---成本加保险费、运费（---指定目的港）。
是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。
十三种国际贸易术语解释(一)2024
十三种国际贸易术语解释（一）引言概述：国际贸易术语在全球经济交流中扮演着重要角色。
本文将解析十三种常见的国际贸易术语，详细介绍其含义和用法，帮助读者更好地理解和应用这些术语。
本文将以引言概述-正文内容的格式展开，分为五个大点，每个大点包含五到九个小点。
通过本文的阐述，读者将对这些国际贸易术语有一个全面而深入的理解。
正文内容：一、FOB（Free on Board）- 离岸价1. 指买卖双方约定的货物交付地点在装运港口，并且卖方负责把货物交至船上。
2. 这种术语适用于海运业务。
3. FOB价格通常不包括装货费用、货物保险和运费。
二、EXW（Ex Works）- 工厂交货价1. 指卖方将货物交付给买方指定的地点，买方需自行承担货物从卖方工厂运输至目的地的所有费用和风险。
2. 这种术语适用于国内贸易和采购业务。
3. EXW价格通常会明确指定货物装货地点和时间。
三、CIF（Cost, Insurance and Freight）- 成本、保险和运费1. 指卖方负责将货物交付至目的港口的费用、货物保险以及运输费用。
2. 这种术语适用于海运业务。
3. CIF价格包含了货物的成本、保险费用和运费，卖方必须在货物到达目的港口前购买保险。
四、DDP（Delivered Duty Paid）- 报关后交税价1. 指卖方不仅负责将货物交付到买方指定的目的地，还承担货物报关和支付进口关税等费用。
2. 这种术语适用于国际贸易业务。
3. DDP价格通常包括了所有费用，买方无需承担额外费用。
五、L/C（Letter of Credit）- 信用证1. 指买方的银行向卖方开具的一种支付保证，按照约定条件支付货款给卖方。
2. 这种术语适用于国际贸易业务。
3. L/C通常确保卖方在买方满足特定条件后能够收到货款。
（接下来是总结部分）总结：本文概述了十三种国际贸易术语的解释，包括FOB、EXW、CIF、DDP和L/C等。
对于从事国际贸易的人来说，理解并正确应用这些术语至关重要。
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13种常见的国际贸易术语13种常见的贸易术语(一)工厂交货(EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
优缺点：对于卖方的优势：在exw条件下成交卖方承当责任最小，工作内容最少。
买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。
劣势：一般来说买方是不会提出这种贸易方式的。
买卖双方的责任与义务：A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。
A2 许可证、其他许可和手续应买方要求并由其承当风险和费用，在需要办理海关手续时，卖方必须给予买方一切协助，以帮助买方取得为货物出口所需的出口许可证或其他官方许可。
B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何出口和进口许可证或其他官方许可，在需要办理海关手续时，并办理货物出口的一切海关手续。
A3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。
b）保险合同无义务。
B3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。
b）保险合同无义务。
A4 交货卖方必须按照合同约定的日期或期限，或如果未约定日期或期限，按照交付此类货物的惯常时间，在指定的地点将未置于任何运输车辆上的货物交给买方处置。
若在指定的地点内未约定具体交货点，或有若干个交货点可使用，则卖方可在交货地点中选择最适合其目的的交货点。
B4 受领货物买方必须在卖方按照A4和A7/B7规定交货时受领货物。
A5 风险转移除B5规定者外，卖方必须承当货物灭失或损坏的一切风险，直至已经按照A4规定交货为止。
B5 风险转移买方必须按照下述规定承当货物灭失或损坏的一切风险：自按照A4规定交货之时起；及由于买方未能按照B7规定通知卖方，则自约定的交货日期或交货期限届满之日起，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。
A6 费用划分除B6规定者外，卖方必须负担与货物有关的一切费用，直到已经按照A4规定交货为止。
B6 费用划分买方必须支付自按照A4规定交货之时起与货物有关的一切费用；及在货物交给买方处置而买方未受领货物或未按照B7规定给予卖方相应通知而发生的任何额外费用，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限；及在需要办理海关手续时，货物出口应交纳的一切关税、税款和其他费用，以及办理海关手续的费用。
买方必须偿付卖方按照A2规定给予协助时所发生的一切费用。
A7 通知买方卖方必须给予买方有关货物将于何时何地交给买方处置的充分通知。
B7 通知卖方一旦买方有权确定在约定的期限内受领货物的具体时间和/或地点时，买方必须就此给予卖方充分通知。
A8 交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息无义务。
B8 交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息买方必须向卖方提供已受领货物的适当凭证。
A9 查对、包装、标记卖方必须支付为了将货物交给买方处置所需进行的查对费用（如查对货物品质、丈量、过磅、点数的费用）。
卖方必须自付费用提供按照卖方在订立合同前已知的有关该货物运输（如运输方式、目的地）所要求的包装（除非按照相关行业惯例，合同所指货物通常无需包装）。
包装应作适当标记。
B9 货物检验买方必须支付任何装运前检验的费用，包括出口国有关当局强制进行的检验。
A10 其他义务应买方要求并由其承当风险和费用，卖方必须给予买方一切协助，以帮助其取得由交货地国和/或原产地国所签发或传送的为买方出口和/或进口货物可能要求的和必要时从他国过境所需要的任何单据或有同等作用的电子讯息。
应买方要求，卖方必须向买方提供投保所需的信息。
B10 其他义务买方必须支付因取得A10所述单据或有同等作用的电子讯息而发生的一切费用，并偿付卖方给予协助时所发生的费用。
(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier(... named place)”，即“货物交承运人(......指定地点)”。
它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
FCA 买卖双方的责任与义务：1.卖方义务（1）在合同规定的时间、地点，将合同规定的货物置于买方指定的承运人控制之下，并及时通知买方；（2）承担将货物交给承运人控制之前的一切费用和风险；（3）卖方必须自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需要的一切海关手续；（4）提交商业发票或具有同等作用的电子信息。
2.买方义务(1)订立从指定地点承运货物的合同,支付有关运费,并将承运人名称及有关情况及时通知卖方;(2)根据合同的规定受领货物并支付货款;(3)承担受领货物之后所发生的一切费用和风险;(4)自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方文件,并且办理货物进口所需要的海关手续。
FCA需要注意的问题：1、风险转移问题FCA贸易术语与装运港交货的3种贸易术语不同，风险转移不是以船舷为界，而是以货交承运人为界，这不仅是在海运以外的其他运输方式下如此，即使在海洋运输方式下，卖方也是在将货物交给海运承运人时即算完成交货，风险就此转移。
但是，由于在FCA贸易术语条件下，由买方负责订立运输契约，并将承运人名称及有关事项及时通知卖方，卖方才能如期完成交货义务，并实现风险的转移。
如果买方未能及时通知卖方，或由于买方的责任，使卖方无法按时完成交货，其后的风险是否仍由卖方承担？按《通则2000》的解释，如发生上述情况，则自规定的交付货物的约定日期或期限届满之日起，买方要承担货物灭失或损坏的一切风险。
可见，对于FCA贸易术语下，风险转移的界限问题不能简单化理解。
一般情况下，是在承运人控制货物后，风险由卖方转移给买方，但是如果由于买方的责任，使卖方无法按时完成交货义务，只要“该项货物已正式划归合同项下”，那么风险转移的时间可以前移。
2、卖方交货义务问题《通则2000》对FCA贸易术语下卖方的交货义务做了如下规定：（a）若指定的地点是卖方所在地，则当货物被装上买方指定的承运人或代表买方的其他人提供的运输工具时；（b）若指定的地点不是（a），而是其他任何地点，则当货物在卖方的运输工具上，尚未卸货而交给买方指定的承运人或其他人或由卖方按照A3选定的承运人或其他人处置时。
同时又具体规定：若在指定的地点没有约定具体交货点，且有几个具体交货点可供选择时，卖方可以在指定的地点选择最适合其目的的交货点；若买方没有明确指示，则卖方可以根据运输方式/或货物的数量和/或性质将货物交付运输。
3、责任和费用问题FCA贸易术语适用于包括多式联运在内的各种运输方式。
卖方的交货地点因采用的运输方式的不同而不同。
有时须在出口国的内陆办理交货，如车站、机场或内河港口。
不论在何处交货，根据《通则2000》的解释，卖方都要自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口所需的一切海关手续。
随着我国对外贸易的发展，内地省份的出口货物有一些不一定在装运港交货，而采取就地交货和交单结汇的做法会越来越多，为适应这一需要，FCA贸易术语的使用将逐渐增多。
按照FCA贸易术语成交，一般是由买方自行订立从指定的地点承运货物的合同，但是，如果买方有要求，并由买方承担风险和费用的情况下，卖方也可代替买方指定承运人并订立运输合同。
当然，卖方也可以拒绝订立运输合同，如果拒绝应立即通知买方，以便买方另行安排。
按照FCA贸易术语成交，买卖双方承担费用的划分也是以货交承运人为界，即卖方负担货物交给承运人控制之前的有关费用，买方负担货交承运人之后所发生的各项费用。
但是买方委托卖方代办一些属于自己义务范围内的事项所产生的费用，以及由于买方的过失所引起的额外费用，均应由买方负担。
(三)船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
FAS术语要求卖方办理出口清关手续。
这一点与以前版本的内容相反，以前版本要求买方安排办理出口手续。
但是，如当事方希望买方办理出口手续，需要在销售合同中明确写明。
该术语仅适用于海运或内河运输。
买卖双方的义务：A卖方义务B买方义务A1提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。
A2许可证、其他许可和手续卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。
B2许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口和从他国过境所需的一切海关手续。
A3运输合同和保险合同a）运输合同无义务。
b）保险合同无义务。
B3运输合同和保险合同a）运输合同买方必须自付费用订立自指定的装运港运输货物的合同。
b）保险合同无义务。
A4交货卖方必须在买方指定的装运港，在买方指定的装货地点，在约定的日期或期限内，按照该港习惯方式将货物交至买方指定的船边。
B4受领货物买方必须在卖方按照A4规定交货时受领货物。
A5风险转移除B5规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至已按照A4规定交货为止。
B5风险转移买方必须按照下述规定承担货物灭失或损坏的一切风险：自按照A4规定交货时起；及由于买方未按照B7规定通知卖方，或其指定的船只未按时到达，或未接收货物，或较按照B7通知的时间提早停止装货，则自约定的交货日期或期限届满时起，但以该项货物已划拨到合同项下，即明确保留或以其他方式确定为合同项下之货物为限。
A6费用划分除B6规定者外，卖方必须支付与货物有关的一切费用，直至已按照A4规定交货为止；及在需要办理海关手续时，货物出口应办理的海关手续费用及应缴纳的关税、税款和其他费用。
B6费用划分买方必须支付按照A4规定交货时与货物有关的一切费用；及由于买方指定的船只未按时到达，或未装载上述货物或较按照B7通知的时间提早停止装货，或由于买方未按照B7规定给予卖方相应的通知而发生的任何额外费用，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限；及在需要办理海关手续时，货物进口应交纳的一切关税、税款和其他费用，及办理海关手续的费用，以及从他国过境的费用。