氧传感器工作原理

氧传感器工作原理
发动机部分
氧传感器高电平
喷油器减油 氧传感器低电平
空燃比14.7:1
喷油器增油
氧传感器工作原理
发动机部分
氧传感器工作原理
发动机部分
加热型氧传感器（HO2S）用于燃油控制和后催化剂 监测。每个加热型氧传感器将周围空气的氧含量与 排气流中的氧含量进行比较。每个加热型氧传感器 必须达到工作温度才能提供准确的电压信号。每个 加热型氧传感器内部的加热元件可最大限度缩短传 感器达到工作温度所需的时间。 点火电压电路通过一个保险丝将电压提供给加 热器。发动机运行时，加热型氧传感器加热器低电 平控制电路通过发动机控制模块内部的一个低电平 侧驱动器向加热器提供搭铁。发动机控制模块利用 脉宽调制控制加热型氧传感器加热器的工作，以将 加热型氧传感器保持在一个特定的工作温度范围内。
氧传感器工作原理
发动机部分
上汽通用ASEP校企合作
氧传感器工作原理
Fra Baidu bibliotek
发动机部分
氧化锆式氧传感器使用二氧化锆作为工作介质。
氧传感器工作原理
发动机部分
混合气浓，空燃 比小于14.7，约 为0.9V
氧化锆式氧传感器电压输出特性
混合气稀，空 燃比大于14.7 ， 约为0.1V
电压在空燃比 14.7 跃变， 约为0.45V