公路隧道工程-中交公规
中国交通建设股份有限公司暗挖隧道标准化施工指南
《指南》编写是在国家及行业现行的法律法规、标准、规范、规程的基础上， 结合中国交建现行的制度、办法、标准、指南等，吸取总结了公路、铁路等行业 标准的编写经验，参考、借鉴了国家标准和《中国交通建设股份有限公司企业技 术标准编写办法》的编写要求。各有关单位可依据本《指南》，结合本单位实际 情况进一步细化或强化，对未尽事宜应予补充完善。
第 5 章 施工测量............................................................................................................16 5.1 一般规定........................................................................................................... 16 5.2 洞外控制测量................................................................................................... 16 5.3 洞内控制测量................................................................................................... 17 5.4 洞内施工测量................................................................................................... 18 5.5 贯通测量........................................................................................................... 19
高速公路隧道施工方案
青枫岭隧道施工技术方案一、编制依据1．《公路工程质量检验评定标准》（隧道部分）(JTGF801-2004)；2．《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009；3．《公路工程施工技术实用手册》；4．《隧道爆破现代技术》；5．锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50086-20016．地质勘察报告、设计图样；7．招标文件。
二、工程概况青枫山隧道左洞长270m，起讫桩号：K1ZK3+655—K1ZK3+925；右洞长250m，起讫桩号：K1YK3+690—K1YK3+940。
隧道进出口采用端墙式洞门，洞口边仰坡采用挂网喷砼防护，坡面植草防护。
本隧道左洞进口明挖段9米、出口明挖段10米，右洞进口明挖段6米、出口明挖段10米，设臵明洞衬砌外；其余段落均采用暗挖法施工，设臵复合式衬砌。
根据设计及施工进度需要，拟在隧道出口设二个工作面，左右洞同时施工。
整条隧道的开挖方量约：6.38万方，本隧道的混凝土砌体量约：15230方。
地质情况：围岩主要为中风化灰岩，溶岩发育，节理裂隙较发育，岩质较坚硬，岩体较破碎-较完整，围岩自稳能力较差。
水质分析：地表水不发育，未见明显地表水体，地下水主要为基岩中的裂隙水及岩溶水，下伏灰岩节理裂隙较发育，但多呈闭合状，连通性较差，多填充泥质。
地下水水量一般，无统一的地下水位。
三、施工准备及工期安排本工程施工我标以确保工期为核心，做到科学管理、精心施工、加强协调、减少干扰；以质量第一、安全生产为目标，根据工程特点，采用平行流水作业法和“四新”技术施工；在确保总工期的前提下，按照“留有余地、关死后门、倒排工期”的办法，突出重点、合理穿插、攻克难关。
以“保质量、保工期、保安全、保环境”为中心内容，确保科学布臵、整体推进、优质高效地完成施工任务。
1．根据本隧道为短隧道的特点，受当地地形影响隧道进口不便于进洞开挖，综合考虑隧道施工的技术难度及工期要求，拟在隧道出口端进洞，左右洞同时掘进。
2．本隧道进出口洞口地段浅埋，Ⅴ级围岩地段采用留核心土的台阶法开挖，Ⅳ级围岩地段采用台阶法开挖。
《(JTGF60-2019)公路隧道施工技术规范》释义
前言
根据交通部交公路发[2005]354 号文件要求，由中交第一公路工程局有限公司为主编单位，重庆交通 科研设计院、重庆交通大学、长安大学、河南省路桥建设集团有限公司为参编单位，组成《公路隧道施工 技术规范》 编写组。
《公路隧道施工技术规范》（JTJ042—94）是由原中华人民共和国交通部交公路发[1994]1134 号文 1994 年 11 月 30 日发布，1995 年 7 月 1 日起施行的。由交通部重庆公路科学研究所主编。94 规范实施期间是公 路隧道建设飞速发展的时期，对控制公路隧道工程质量、规范施工行为等方面起到了非常重要的作用。
2020年咨询工程师继续教育-公路隧道工程-中交公规-80分
一、单选题【本题型共2道题】
1.隧道平面布线应保持与山体坡面成（）样的几何关系。
A．斜交
B．正交
C．平行
D．随机
用户答案：[B] 得分：10.00
2.公路隧道长度划分中，长隧道与特长隧道的分界长度是（）。
A．
1000m
B．
2000m
C．
3000m
D．4000m
用户答案：[C] 得分：10.00
二、多选题【本题型共2道题】
1.公路隧道的超前支护通常有（）种类型。
A．超前管棚
B．超前小导管
C．超前支架
D．超前锚杆
E．超前工字钢
用户答案：[ABD] 得分：20.00
2.复合式衬砌通常主要由（）所组成。
A．初期支护
B．掌子面支护
C．二次衬砌
D．地表加固
E．仰拱支护
用户答案：[AC] 得分：0.00
三、判断题【本题型共2道题】
1.沉管隧道是一种新型的隧道型式，结构采用预制方式，适用于在水域环境下修筑，需要充分利用水体的自然力完成主要作业工序。
（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00
2.隧道隧道防水施工中，塑料防水板不需设置无纺布等柔性保护材料，直接将塑料防水板与喷射混凝土或围岩密贴即可。
（）
Y．对
N．错
用户答案：[N] 得分：20.00。
中交一公局集团有限公司(中交隧道局)隧道专项督查方案
中交一公局集团有限公司（中交隧道局）隧道专项督查方案一、背景与目标二、督查对象与范围1.督查对象：公司所属各项目部的隧道工程。
2.督查范围：包括隧道工程设计、施工、监理、检测等环节。
三、督查内容1.设计阶段：检查设计文件的合规性、完整性、合理性，以及设计变更的审批手续。
2.施工阶段：检查施工现场的安全、质量、进度、环保等方面。
3.监理阶段：检查监理单位的资质、监理人员配备、监理工作程序及监理报告。
4.检测阶段：检查检测单位的资质、检测设备、检测方法及检测报告。
四、督查方法1.现场检查：组织专业团队对隧道工程现场进行实地检查，发现问题及时提出整改意见。
2.资料审查：对隧道工程的设计、施工、监理、检测等资料进行审查，确保资料齐全、合规。
3.询问调查：与项目相关人员交谈，了解项目进展情况，收集意见和建议。
4.专项评估：对隧道工程的关键环节进行专项评估，评价项目的质量、安全、进度等方面。
五、督查要求1.督查人员要求：（1）具备相关专业知识和技能，熟悉隧道工程的相关法律法规。
（2）严谨认真，敢于担当，勇于发现问题，提出整改意见。
（3）遵守工作纪律，廉洁自律，不得泄露项目秘密。
2.督查时间要求：（1）每月至少开展一次隧道专项督查。
（2）对存在问题的项目，及时进行跟踪督查。
3.督查报告要求：（1）每次督查结束后，及时编写督查报告。
（2）报告内容应包括督查情况、发现问题、整改措施及建议。
六、整改与反馈1.对督查中发现的问题，项目单位应立即进行整改，并在规定时间内提交整改报告。
2.整改完成后，项目单位应向公司提交整改验收报告，公司将对整改情况进行评估。
3.对整改不力的项目单位，公司将进行通报批评，并视情况采取相应的处罚措施。
2.对优秀项目进行表彰，推广项目管理经验。
3.持续优化隧道专项督查方案，为公司隧道工程的发展提供有力支持。
八、附则1.本方案自发布之日起实施。
2.本方案解释权归中交一公局集团有限公司所有。
3.如有未尽事宜，可根据实际情况予以补充。
公路隧道施工规范
公路隧道施工规范
《公路隧道施工技术规范》根据交通部交公路发[2005]354号文件要求，由中交第一公路工程局有限公司为主编单位，重庆交通科研设计院、重庆交通大学、长安大学、河南省路桥建设集团有限公司为参编单位，组成《公路隧道施工技术规范》编写组。
公路隧道施工技术规范基本内容：
1、必须执行质量检查制度，严格遵守操作规程，做好材料试验工作。
2、应制定安全制度和措施，加强通风、照明、防尘、降温及防水和防止有害气体的工作，并预防塌方事故，保护施工队工人员身体健康和安全。
3、隧道施工前应做好现场调查研究，核对设计文件和编制施工组织设计等工作。
公路隧道施工规范中对隧道施工总平面布置图基本要求：
1 以洞口为中心布置施工场地。
施工场地应事先规划,分期安排,并减少与现有道路交叉和干扰。
2 轨道运输的弃渣线、编组线和联络线,应形成有效的循环系统。
3 长隧道洞外应有大型机械设备安装、维修和存放的场地。
4 机械设备、附属车间、加工场应相对集中。
仓库应靠近公路,并设有专用线。
5 合理布箐大堆材料(砂石料)、施工备品及臼收材料堆放场地的位置。
6 生活服务设施,应集中布置在宿舍附近。
7 运输便道、场区道路和临时排水设施等,应统一规划,做到合理布局,形成网络。
8 危险品库房应按有关规定办理。
9 确定风、水、电设施的位置。
lO 确定混凝土拌和站和预制场的位置。
隧道施工安全技术交底
中交一公局天大高速四标隧道施工安全技术交底为了提高高工人的安全意识，使工程顺利进行，我项目部特制定以下隧道施工安全技术交底。
希望有关人员严格遵守各项规章制度及安全操作规程，不违章作业和伤害他人：1、一般规定1.1. 施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。
对风、水、电等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。
1.2.进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。
1.3. 隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。
1.4. 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
1.5. 遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则稳步前进。
如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。
2．开挖、凿孔及爆破2.1 开挖及凿孔2.1.1开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。
2.1.2人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。
2.1.3机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。
2.1.4站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。
2.1.5风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。
不合要求者应予修理或更换。
2.1.6带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。
风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。
2.1.7在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。
公路隧道设计规范
汇报人：
CONTENTS
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隧道设计概述
隧道工程地质 勘察
隧道结构设计
隧道通风与照 明设计
ห้องสมุดไป่ตู้
隧道防排水设 计
PRT ONE
PRT TWO
隧道设计：指 对隧道进行规 划、设计、施 工和维护的过
程
概念：隧道设 计包括隧道结 构设计、隧道 通风设计、隧 道照明设计等
目的：确保隧 道的安全、舒 适、高效运行 提高隧道的使 用寿命和维护
等
地质勘察成果的 验证：通过现场 试验、监测等方 式验证地质勘察 成果的准确性和
可靠性
PRT FOUR
隧道结构形式：分为单洞、双 洞、三洞等
隧道结构特点：具有抗压、抗 拉、抗剪等力学性能
隧道结构设计需要考虑的因素： 地质条件、交通流量、环境影 响等
隧道结构设计需要遵循的原则： 安全、经济、环保、美观等
隧道施工方 法的选择需 要考虑地质 条件、交通 流量、施工 难度等因素
目的：确保隧道施工质量和安 全
要求：实时监测隧道变形、应 力、位移等参数
监测频率：根据施工进度和地 质条件确定
数据处理：对监测数据进行分 析和处理及时发现问题并采取 措施
数据处理：包括数据采集、 数据整理、数据分析等
监控量测方法：包括位移监 测、应力监测、变形监测等
通风设计：采 用自然通风或 机械通风确保 隧道内空气流
通
照明设计：采 用LED照明确 保隧道内光线 充足提高行车
安全
照明亮度：根 据隧道长度和 宽度确定合适
的照明亮度
照明布局：合 理布局照明设 备确保隧道内 光线均匀分布
通风与照明的 协调：确保通 风与照明设备 的协调工作提 高隧道内环境
路桥隧道等行业领衔专家及研究组成员名单
附件1领衔专家及研究组成员名单领衔专家方向牵头人及成员1．道路工程唐伯明（重庆交大）1.1路面牵头人：牛开民（部公路院）成员：田波（部公路院）、黄晓明（东南大学）吴国雄（重庆交大）、冯德成（哈工大）陈仕周（重庆交大）1.2路基牵头人：凌建明（同济大学）成员：汪双杰（中交一公院）、邓卫东（重庆交科院）吴万平（中交二公院）、杨锡武（重庆交大）1.3灾害牵头人：柴贺军（重庆交科院）成员：陈洪凯（重庆交大）、凌天清（重庆交大）唐胜传（重庆交科院）1.4材料牵头人：申爱琴（长安大学）成员：何兆益（重庆交大）、吴少鹏（武汉理工）刘朝晖（长沙理工）2．桥梁工程张劲泉（部公路院）2.1 桥梁材料牵头人：傅智（部公路院）成员：阎培渝（清华大学）、蒋金洋（东南大学）孙红尧（南京水科院）、李健（部公路院）郑晓华（部公路院）、黄微波（青岛理工）2.2 桥梁结构牵头人：杨昀（部公路院）、袁洪（中交公规院）成员：周志祥（重庆交大）、周建庭（重庆交大）苏庆田（同济大学）、郑丹（同济大学）2.3 作用与设计牵头人：葛耀君（同济大学）、刘高（中交公规院）成员：李传习（长沙理工）、秦大航（北京市政总院）李建中（同济大学）、徐略勤（重庆交大）吴海军（重庆交大）、刘思孟（重庆交大）朱乐东（同济大学）2.4 施工与装备牵头人：颜东煌（长沙理工）、田克平（中交一公局）成员：王蔚（中交二航院）、鲜正洪（中交路桥建设）李松（中交二公局）、金仓（中交二公局）曹瑞（四川路桥）、杨秀礼（中交二航院）向中富（重庆交大）、汪成龙（中交二航院）2.5 试验与检测牵头人：贺拴海（长安大学）、宿健（部公路院）成员：刘静（部公路院）、张云升（东南大学）马如进（同济大学）、谢峻（部公路院）周次明（武汉理工）、周勇军（长安大学）郑罡（重庆交大）、宋一凡（长安大学）刘扬（长沙理工）2.6 鉴定与评估牵头人：张建仁（长沙理工）、赵尚传（部公路院）成员：申强（部公路院）、程寿山（部公路院）柯在田（铁科院）、贡金鑫（大连理工）王磊（长沙理工）2.7 养护与改造牵头人：李承昌（部公路院）成员：王来永（部公路院）、宋宁（中交一公院）李毅谦（中交路桥技术有限公司）廖军（部公路院）、姚国文（重庆交大）娄亮（浙江交通规划设计研究院）李怀峰（山东交院）2.8 运营与管理牵头人：梅世龙（贵州高速集团）吉林（江苏泰州大桥有限公司）成员：王晓晶（部公路院）、周建庭（重庆交大）肖娴（贵州高速集团）、黄宝山（同济大学）陈策（江苏泰州大桥有限公司）沈刚（江苏泰州大桥有限公司）2.9 产品与制品牵头人：邓年春（柳州欧维姆）、孙西濛（北京路桥集团）成员：马瑞（北京路桥集团）、叶锦华（北京路桥集团）华旭刚（湖南大学）资道铭（柳州东方工程橡胶制品有限公司）陈华青（江阴华新钢缆有限公司）王林烽（江阴华新钢缆有限公司）3．隧道工程谢永利（长安大学）3.1盾构隧道牵头人：朱合华（同济大学）成员：何川（西南交大）、袁大军（北京交大）黄宏伟（同济大学）、叶飞（长安大学）3.2沉管隧道牵头人：刘洪洲（中交公规院）成员：陈越（港珠澳大桥管理局）赵占厂（中交路桥技术有限公司）来弘鹏（长安大学）、胡指南（长安大学）3.3山岭隧道牵头人：郭小红（中交二公院）成员：李志厚（云南省交通设计院）黄伦海（重庆交科院）、陈建勋（长安大学）张武祥（中交一公院）3.4隧道运营牵头人：涂耘（重庆交科院）成员：韩直（重庆交科院）、王亚琼（长安大学）任锐（长安大学）、仇玉良（中交一公院）4．交通工程王国锋（中咨）4.1机电设施牵头人：彭锐（中咨）成员：李太芳（中咨）、李东方（中咨）、高阳（中咨）胡滨（首发集团）、傅宇浩（中咨）朱岳（中咨）、孙林芳（中咨）、黄轼琼（中咨）梁力干（中咨）、左海波（河北高管局）崔海龙（中咨）、彭敏（中咨）、张艳（中咨）刘斌（中咨）、李红芳（中咨）、张鹏（中咨）任宏伟（黑龙江交通信息通信中心）安泽平（中咨）、贾志伟（中咨）、黎木森（中咨）陈天行（湖南永蓝高速公路有限公司）许永存（中咨）4.2安全设施牵头人：陈红（长安大学）成员：胡江碧（北京工业大学）、刘会学（部公路院）王建军（长安大学）、罗石贵（中咨）赵一飞（长安大学）、李先锋（中咨）4.3管理及服务设施牵头人：陈剑威（中咨）成员：王雪青（天津大学）、程苏沙（中咨）唐琤琤（部公路院）、牛宏（中交一公院）刘胜春（北京交大）、孙大跃（长安大学）彭利人（中咨）、吴京梅（部公路院）5．港口工程吴澎（中交水规院）5.1沿海及内河港口牵头人：吴澎（中交水规院）成员：杨国平（中交水规院）、梁萌（中交一航局）董志良（中交四航局）、时蓓玲（中交三航局）蔡艳君（中交水规院）、朱崇诚（部天科院）杨华（部天科院）、陈汉宝（部天科院）陆永军（南京水科院）、陆采荣（南京水科院）商剑平（中交水规院）、曹凤帅（中交水规院）杨林虎（中交水规院）、李荣庆（中交水规院）5.2远海岛礁港口牵头人：吴澎（中交水规院）成员：蔡艳君（中交水规院）、杨国平（中交水规院）董志良（中交四航局）、梁萌（中交一航局）高伟（中交天津航道局）、朱崇诚（部天科院）陈汉宝（部天科院）、陆采荣（南京水科院）陆永军（南京水科院）、曹凤帅（中交水规院）商剑平（中交水规院）、杨林虎（中交水规院）李荣庆（中交水规院）、时蓓玲（中交三航局）6．航道工程张华庆（部天科院）6.1沿海及河口航道牵头人：杨华（部天科院）成员：季则舟（中交一航院）、徐元（中交上海航道院）顾明（中交天津航道局）、侯志强（部天科院）戚定满（上海河口海岸科学研究中心）赵洪波（部天科院）6.2内河航道牵头人：李一兵（部天科院）成员：夏云峰（南京水科院）、刘怀汉（长江航道局）、张明进（部天科院）6.3通航建筑物牵头人：胡亚安（南京水科院）成员：李一兵（部天科院）、李炎（部天科院）张绪进（重庆交大）7．运输服务费维军（部水科院）7.1道路运输牵头人：虞明远（部公路院）成员：解晓玲（部公路院）、王浩（部公路院）董金松（部公路院）、许书权（部公路院）程国华（部公路院）、祝昭（部公路院）张国胜（部公路院）7.2水路运输牵头人：刘晋川（部水科院）成员：傅新平（武汉理工）、倪鹏（部水科院）李清（部水科院）、李海波（部水科院）张哲辉（部水科院）、骆义（部水科院）张培林（武汉理工）、徐立（武汉理工）邓健（武汉理工）7.3城市交通牵头人：江玉林（部交科院）成员：王炜（东南大学）、吴洪洋（部交科院）段里仁（北京市公安交通管理局）陈艳艳（北京工业大学）、贾黎明（北京交大）李振宇（部交科院）、张好智（部交科院）彭唬（部交科院）、贾文峥（部交科院）刘向龙（部交科院）、钟朝晖（部交科院）7.4综合运输牵头人：孙小年（部交科院）成员：杨光（部交科院）、汪健（部交科院）王明文（部交科院）、李葆青（部交科院）李艳红（部交科院）、孔庆峰（部交科院）李聪（部交科院）、龚露阳（部交科院）聂婷婷（部交科院）、孙扬（部交科院）8．安全应急严新平（武汉理工）8.1公路安全应急牵头人：李爱民（部路网中心）成员：高海龙（部公路院）、王琰（部路网中心）刘建（部通信中心）、吴超仲（武汉理工）付锐（长安大学）、杨峰（部路网中心）8.2水运安全应急牵头人：严新平（武汉理工）成员：徐连胜（部水科院）、刘嘉华（东海航保中心）刘正江（大连海事）、谢天生（部水科院）孙腾达（部通信中心）、汪洋（武汉理工）徐志远（部规划院）、冯小香（部天科院）9．节能环保叶慧海（部公路院）9.1 公路环境保护牵头人：陈济丁（部交科院）成员：魏显威（部公路院）、简丽（部交科院）陶双成（部交科院）、陈建业（部交科院）蕫博昶（部公路院）、孔亚平（部交科院）王云（部交科院）、王萌萌（部交科院）晏晓林（部公路院）、邵社刚（部公路院）赵剑强（长安大学）、邓顺熙（长安大学）9.2道路工程节能与减排技术牵头人：韩文元（部公路院）、徐剑（部公路院）成员：任红伟（部公路院）、黄颂昌（部公路院）孟春雷（部公路院）、蒋海峰（部公路院）谢峻（部公路院）、王随原（部公路院）9.3道路运输节能与减排技术牵头人：刘莉（部公路院）成员：张红卫（部公路院）、阳冬波（部公路院）刘建农（部公路院）、田晶晶（部公路院）李枭（部公路院）、许书权（部公路院）刘富佳（部公路院）9.4水运环境保护牵头人：张光玉（部天科院）成员：周斌（部天科院）、朱崇诚（部天科院）李国一（部天科院）、詹水芬（部天科院）陈俊峰（部水科院）、李欣（部天科院）9.5 水运节能减排技术牵头人：朱建华（部天科院）成员：李国一（部天科院）、刘磊磊（部天科院）李庆祥（部水科院）、袁成清（武汉理工）10．信息化王笑京（部公路院）10.1公路信息化牵头人：李斌（部公路院）成员：孟春雷（部公路院）、张纪升（部公路院）刘鸿伟（部公路院）、李宏海（部公路院）张凡（部公路院）、张晓亮（部公路院）蔡蕾（部公路院）、狄小峰（部交科院）刘礼勇（部交科院）10.2水运信息化牵头人：张鹭（部水科院）成员：张澍宁（部水科院）、闫彦（部水科院）耿雄飞（部水科院）、孙麇（部水科院）黄莉莉（部交科院）、倪鹏（部水科院）张钊（部水科院）、刘杨（中交水规院）王晓明（中交水规院）、郭瑜（部交科院）初秀民（武汉理工）10.3城市交通信息化牵头人：曹沫（部交科院）成员：曹剑东（部交科院）、刘冬梅（部公路院）王胜男（部交科院）、杨英俊（部公路院）姚育章（部交科院）、刘振华（部交科院）刘好德（部交科院）、钱贞国（部交科院）姜文华（部交科院）、宜毛毛（部交科院）张纪升（部公路院）10.4综合交通信息化牵头人：杨建国（部规划院）成员：陈琨（部规划院）、章稷修（部规划院）蹇峰（部规划院）、张新虎（部规划院）陈绍辉（部规划院）、张海林（部公路院）王晶（部公路院）、汪健（部交科院）胡铁钧（部交科院）10.5物流信息化牵头人：吴金中（部公路院）成员：周元峰（部公路院）、范文姬（部公路院）王珲（部公路院）、叶静（部公路院）吴印龙（部公路院）10.6国际技术发展和支撑技术牵头人：宋向辉（部公路院）成员：梅新明（部公路院）、王东柱（部公路院）高剑（部公路院）、杨文丽（部公路院）李振华（部公路院）、陶圣（部交科院）张为（部交科院）11．软科学石宝林（部交科院）11.1战略规划牵头人：樊东方（部交科院）成员：孙小年（部交科院）、杨雪英（部交科院）赵新惠（部交科院）、尚文豪（部交科院）11.2产业政策牵头人：蒋斌（部规划院）成员：孙虎成（部规划院）、池璐（部规划院）11.3体制与机制牵头人：孙虎成（部规划院）成员：黄丽雅（部规划院）、曾学福（部规划院）蒋斌（部规划院）、崔敏（部规划院）蔡建华（部规划院）11.4法律法规牵头人：周艾燕（部交科院）成员：张迎涛（部交科院）、李燕霞（部交科院）张柱庭（部交干院）、姚晓霞（部规划院）陈晖（部交干院）。
解密《公路隧道设计细则》[1]
![解密《公路隧道设计细则》[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/b97171a5910ef12d2bf9e74b.png)
】１）补充丁公路隧道所特有的有关隧
在编写过程中．各参编人员广泛搜集国内外隧道专业的 现行规范和文献。查阅最新科研成果．多次深入隧遒建设现 场，征求各设计单位、建设单位以及施工单位的意见，与各知 名高校进行接触，有力地保证了本细则的编写质量。
设计燕０ｅｓｉｇｎ ＩｎｓｔＩｔｕｔｅ ２０１０／０５
近日。共５０余万字的《公路隧道设计细则》送审稿“出炉”，内容丰富全面， 若能顺利实施，将为隧道工程技术人员使用现行公路隧道相关设计规范提供有 利的技术支持，极大提高我国公路隧道的设计技术水平与质量。让我们听听编写 组对这次修订做出的详细解说。
解密《公路隧道设计细则》
２∞８年５月，土编单位召开ｒ第二次 ｒｎ会谊．Ｌ ｒ咤掉制定ｒ送审蓿的修改 原则．＃组织ｒ近２０名＋｝关方向的专家和 性术骨ｆ：对细则运尊、运节运筑进行ｒ
ｉ＂蒯与好政，彬成送４ｆ稿。●
９２ 万方数据
道通风构造物方面的设计内容。 １２）耐隧造通风设施的磕置规模提出
ｒ分期实施的要求．并确定丁分期实施的 年限。
１３）根据近年采昀实践。对运用ｌｌＬ向 式通风方式，特别是运用垒射注风机纵 向式通风方式的隧道长度放宽ｒ规定，有 ｛ｑ限度提出的更高的要求，
意虻以艟＃宗庵谈的会议意见汇总唇牲 送至弁参编杵位，对醴汁｝｜叶则进行转改 完善。为ｒ使细则庀分反映近年束我国 ＆路隧道方向的科研水平．２００８年４Ｈ嗵 过奠通邬＆略卅的协调．编ｇ自ｌ调蝴ｒ 蹙通部卤部样趼项目中冉关隧道方向的
科研墟果．井将有羔毋新的隧遒设计理 论、方法纳＾了细则的有关章节中。２∞８ 年４月睫，各套编单位的恬改箍反请董丰 墙单位．
１）扑宽并明确ｒ与＆路隧道勘察设 计密切相关的众多分娄标准，如结椅设 讣基准期，结掏安全等级、防水等级等 等，特别是针对当前长度小于】伽ｍ的隧 道以及大干６０００ｍ的醚道出现较多的情 况，对隧道按长度分类进行Ｔ进一步细 化。
中国交通建设股份有限公司暗挖隧道标准化施工指南
《中国交通建设股份有限公司暗挖隧道标准化施工ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ南》 编审委员会
主任委员：王海怀 王 建 副 主 任 委 员 ：孙立强 郭大慧 李宗平 韩国明 李 灏 赵宗智 委 员：王 昕 卢冠楠 任福松 刘学勇 李金星 杨 钊 游关军
李献民 许前顺 延 雷 韩常领 程 勇 王平安
编写委员会
主 编：李宗平 副主编：赖树奎 张 钊 姚占虎 黎训国 赫英龙 主要编写人员：王兴刚 张立忠 薛 君 郑 静 吕志强 王 炜 潘江元
彭国才 王润泽 刘成功 康志宇 张建秋 何利彬 王延方 崔小鹏 周 佳 张 杰 王德运 焦卫宁 任 浩 陈勇华 王 旭 邵明月 刘麒梁 马 翼 崔守远
前言
为进一步提升隧道施工管理水平，树立企业品牌形象，根据中国交通建设股 份有限公司（以下简称“中国交建”）大力推进标准化建设的工作要求，中国交 建路桥轨道交通事业部组织编写了《中国交通建设股份有限公司暗挖隧道标准化 施工指南》（以下简称“《指南》”）。
第 6 章 洞口及明洞工程................................................................................................21 6.1 一般规定........................................................................................................... 21 6.2 工艺流程........................................................................................................... 21
孔压静力触探(CPTU)计算软土固结系数及其在港珠澳岛隧工程中的应用-中交公规院张尧禹讲解
2、孔隙水压力静力触探概述
2.2国内外研究概况
我国在20世纪80年代后期也开始研制和使用孔压静探技术，主要限制在少数大学 和科研单位，如同济大学、中国地质大学、南京水力科学研究院以及铁道部第四勘察 设计院等，对孔压静探在实际应用方面进行了有益的探索。但由于设备、造价、操作 及规范制定落后等方面原因，孔压静探在工程界未能大范围应用。进入90年代，随着 孔压静探研究的深入和推广，我国已经能够自行研制生产出性能稳定可靠、价格经济 合理的国产孔压探头，大范围推广和使用孔压静探成为可能。
3、求解固结系数
3.3各参数的确定 （2）消散时间t50的确定
Ch
T50*r02 t50
Ir
典型归一化孔压消散曲线
3、求解固结系数
表3-2 修正后的时间因数T*(Houlsby和Teh,1988)
3.3各参数的确定 （3）时间因数T50*的确定
Ch
T50*r02 t50
Ir
国外学者Houlsby和The对软土的固结进行了大量研究工作，对软土固结的修 正时间因数T*给出了与固结度、过滤器位置等因素相关的取值方法，T*取值结果 可以通过查表获得。
Battaglio 等,1981 Jones和Van Zyl ,1981
Kavvadas ,1982 Senneset等,1982 Tumay等,1982 Gupta 和Davidson ,1986 Soares等,1987
Whittle ,1987 Houlsby和Teh ,1988 ; Teh和Houlsby ,1991 Elsworth ,1990 ,1993
公路隧道工程-中交公规
一、单选题【本题型共2道题】
1.隧道平面布线应保持与山体坡面成（）样的几何关系。
A．斜交
B．正交
C．平行
D．随机
用户答案：[B] 得分：10.00
2.在隧道爆破开挖中，开挖断面的中间设置（）炮眼。
A．掏槽眼
B．辅助眼
C．深槽眼
D．周边眼
用户答案：[A] 得分：10.00
二、多选题【本题型共2道题】
1.复合式衬砌通常主要由（）所组成。
A．初期支护
B．掌子面支护
C．二次衬砌
D．地表加固
E．仰拱支护
用户答案：[ACE] 得分：0.00
2.公路隧道的超前支护通常有（）种类型。
A．超前管棚
B．超前小导管
C．超前支架
D．超前锚杆
E．超前工字钢
用户答案：[ABD] 得分：20.00
三、判断题【本题型共2道题】
1.沉管隧道是一种新型的隧道型式，结构采用预制方式，适用于在水域环境下修筑，需要充分利用水体的自然力完成主要作业工序。
（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00
2.隧道隧道防水施工中，塑料防水板不需设置无纺布等柔性保护材料，直接将塑料防水板与喷射混凝土或围岩密贴即可。
（）
Y．对
N．错
用户答案：[N] 得分：20.00。
公路隧道技术与公路隧道设计规范
２
工过程中完成的， 又称它为现场临床诊断式设计与施工。 不同于一般构造物， 隧道设计受所穿越山体的地形、 地质条件和施工方法的影响很大。隧 道围岩既是作用于隧道结构上的荷载， 又是隧道成洞的支护载体， 因此， 地质条件是正确设计 的基本前提。可是， 在隧道开挖前要获得高精度的地质信息在目 前的技术水平是困难的， 而且 在经济上也是办不到的。因而， 一方面要求在事前设计阶段尽量采用高技术和手段加之经验 对地质状况作出判断， 另一方面要求在开挖施工阶段 ， 不断通过现场量测对地层围岩和支护的 动态及开挖方法作出评价并及时调整， 使之设计更加合理。
进步和规范其设计行为均起到了积极的作用。但是， 随着我国近十多年来隧道建设的实践经
验积累和技术进步， 该规范当时所依托的技术已有相当一部分较为陈旧， 许多规定比Байду номын сангаас较工程实 际已明显落后， 极不适应当前隧道建设的需要， 因此需要对该规范进行全面修订。为此， 交通 部以交公路发〔 ９） 号文下达了修订《 １ ９８ ９ ２ 公路隧道设计规范》 的决定。根据该文通知， 由重庆
公 隧 技 与公 隧 设 规 》 路 道 术 《路 道 计 范
蒋树屏
（ 重庆交通科研设计院 重庆 《０６） ） ７ ０
JTGT 3660—2020-公路隧道施工技术规范
JTGT 3660—2020-公路隧道施工技术规范JTG中华人民共和国行业推荐性标准JTG/T 3660—2020公路隧道施工技术规范Technical Specifications for Construction of Highway Tunnel2020-3-xx 发布2020-8-1 实施中华人民共和国交通运输部发布前言前言根据《交通运输部办公厅关于下达2014 年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知》（厅公路字〔2014〕87 号）的要求，由中交第一公路工程局有限公司为主编单位承担《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）（以下简称“原规范”）的修订工作。
本次修订工作总结了我国近年来公路隧道设计、施工的科研成果和经验，充分吸收借鉴了国内外公路隧道施工先进技术，按照“安全、耐久、经济、节能、环保”的指导原则，对原规范进行了全面修订。
经批准后，以《公路隧道施工技术规范》（JTG/T 3660 —2020）颁布实施。
在修订中，整合了《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60—2009）（以下简称“原细则”）的内容，在规定公路隧道施工过程控制标准的基础上，进一步给出了具体的工艺要求；合并了《公路隧道施工监测技术规范》（报批稿）的主要内容，充实了监控量测、超前地质预报和动态施工的相关规定。
修订后，本规范包括21 章和7 个附录，内容包括：总则，术语，基本规定，施工准备，施工测量，洞口、明洞与浅埋段工程，洞身开挖，装渣、运渣与弃渣，支护与衬砌，小净距隧道及连拱隧道，防水和排水，风水电供应，施工通风与职业健康，辅助坑道，辅助工程措施，不良地质和特殊性岩土地段施工，改扩建，监控量测，超前地质预报，隧道路面，附属设施工程。
本次修订的主要内容包括：1.增加了第3 章基本规定和第17 章改扩建。
2.取消了原标准中“交工验收”1 章。
3.增加了“风险控制”内容。
4.标准中倡导机械化配套施工，并增加了“机械开挖”1 节。
全国桥梁隧道检测单位
4
北京路桥瑞通科技开展
公路工程-综合乙级,公路工程-桥梁隧道工程专项
北京市
5
北京九通衢道桥工程技术
公路工程-桥梁隧道工程专项
北京市
6
中交公路规划设计院检测中心
公路工程-桥梁隧道工程专项
北京市
7
中咨公路养护检测技术
公路工程-桥梁隧道工程专项,公路工程-综合甲级,公路工程-交通工程专项
北京市
8
国家建筑工程质量监视检验中心
贵州省
66
贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司
公路工程-综合甲级,公路工程-桥梁隧道工程专项,水运工程-材料乙级,水运工程-构造甲级
贵州省
67
云南公路工程试验检测中心
公路工程-桥梁隧道工程专项,公路工程-综合甲级
云南省
68
云南航天工程物探检测股份
公路工程-综合乙级,公路工程-桥梁隧道工程专项
云南省
广东省
56
广州港湾工程质量检测
水运工程-构造甲级,公路工程-桥梁隧道工程专项,水运工程-材料甲级
广东省
57
广东交通集团检测中心
水运工程-构造甲级,公路工程-综合甲级,公路工程-桥梁隧道工程专项,水运工程-材料甲级
广东省
58
广东省交通运输建立工程质ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ检测中心
公路工程-综合甲级,公路工程-桥梁隧道工程专项
湖南省
48
湖南科大工程检测中心
公路工程-综合乙级,公路工程-桥梁隧道工程专项
湖南省
49
长沙理工大公路工程试验检测中心
公路工程-综合甲级,公路工程-桥梁隧道工程专项
湖南省
50
湖南中大建立工程检测技术
《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)和《公路隧道施工技术细则》(JTG／TF60—2009)宣贯培训班在
得到不断提高 ，与此 同时 ，原 有规 范的有些 内
・
本规范和细则 是在借鉴和 总结 国内外先进经验
４ ・ ４
２ １ 年第 １ ００ 期
信息专栏
总第 １７ ３ 期
和研究 成果 的基 础 上 编 写 而成 ，为更 好 地 帮 助 公 路工 程 设 计 人 员 理 解 和 运 用 新 规 范 和 细 则 ，
了题 为 “ 拉桥 知识 ” 的 培 训 。本 次 培 训 由副 斜
高。 四 、提 升 信 息化 系统 平 台的 技术 水 平
实 《“ 十一五”工程勘察设计行业信息化发展纲
要 》 的后期 实 施 阶段 工 作 。
本 次会议 主要 探讨 了 以下 四个 方 面 的 内容 ：
一
在全 行 业 推 广 不 同 类 型 的 国 产 信 息 化 管 理 平 台 ，实 现 资 源 共 享 ，形 成 管 理 规 范 的 高效 工 作模 式 。
加强行业 自律 ，针 对勘察 设计 行业 软件正
版化 工 作 的 特 点 ，积 极 寻 求 有 针 对 性 的 解 决 方 案 ，逐步 促 使 整 个 行 业 使 用 正 版 的 勘 察 设 计 软
件。 三 、倡 导 三 维 设 计 。关 注 先 进 的 国 外 三 维 设计 技术
市市政工程 设计研究 总 院信息部 主任李主任提 出 “ 实现信息整合 和流程 优 化 ，信 息技术人 员
增 多 ，在这 过程 中 涌 现 出大 量 的新 设 备 、新 材 料 ，新 工 艺 、新 技 术 ，积 累 了 丰 富 的 经 验 ，并
容 已逐渐不适应公 路隧道施 工技术 的发展。在 此背景下 ，交通运输部公 布 了 《 公路 隧道施工 技术规范》 （Ｔ ６ ２ ０ ） 和 《 ＪＧＦ ０— ０ ９ 公路隧道施 工技术细则》 （Ｔ ／ ６ ２ ０ ） ＪＧ ＴＦ ０— ０９ ，作为公路
交通运输部公告第22号——交通运输部关于发布《公路隧道施工技术规范》的公告
交通运输部公告第22号——交通运输部关于发布《公路隧道施工技术规范》的公告
文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2020.04.26
•【文号】交通运输部公告第22号
•【施行日期】2020.08.01
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】公路
正文
交通运输部公告
第22号
交通运输部关于发布《公路隧道施工技术规范》的公告
现公布《公路隧道施工技术规范》（JTG/T 3660—2020），作为公路工程行业推荐性标准，自2020年8月1日起实施，原《公路隧道施工技术规范》（JTG
F60—2009）和《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60—2009）同时废止。
《公路隧道施工技术规范》（JTG/T 3660—2020）的管理权和解释权归交通运输部，日常管理和解释工作由主编单位中交一公局集团有限公司负责。
请各有关单位注意在实践中总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告中交一公局集团有限公司（地址：北京市朝阳区管庄世通国际大厦A座，邮政编码：100024），以便修订时参考。
特此公告。
交通运输部
2020年4月26日
附件：公路隧道施工技术规范。
公路隧道设计规范标准[详]
![公路隧道设计规范标准[详]](https://img.taocdn.com/s3/m/3269433c26fff705cd170a3c.png)
安全且经济地建设隧道至关重要。
➢
隧道设计采取的手法不同于一般构造物，预设计主要依靠基于过去工程实例的经验性方
法或者计算，实验等，主观上力图达到合理设计，但设计成的断面形状、支护衬砌结构等是否适
应于所处的地层，其稳定性程度如何，很难量化把握，而隧道的形状或支护结构一旦建成很难改
变S，lide因7 此，在规划、设计阶段就要充分考虑隧编辑道版的p合ppt理性与耐久性问题。
公路隧道设计规范
(JTG D70--2004)
宣贯
王华牢
中交第一公路勘察设计研究院
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编辑版pppt
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编辑版pppt
讲座的内容
• 1 总则…………………………………………………………………………………………1
• 2 主要术语与符号……………………………………………………………………………2
➢
在沟壑纵横，群山迭峰中选择隧道方案，将遇到复杂的地形、地质
、气象等条件，应通过地质勘察、路线测量和沿线社会经济交通调查，比较
各方案的优劣。譬如，选择隧道位置时，若采取低线方案，行驶条件最好，
发挥的作用最佳，而且少占地，能较好地保护自然环境，但隧道较长，造价
高，运行费用高，其技术管理要求也高；采取高线方案则相反，隧道较短，
对于高速公路特长隧道或者地质情况非常复杂的长隧道，必要时应针对其中的技术难题 如大跨扁平断面、不良地质、大涌量地下水、通风、防灾等进行专项研究和技术设计。
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编辑版pppt
1 总则
➢ 1.0.7 隧道土建设计应体现动态设计与信息化施工的思想，制定 地质观察和监控量测的总体方案；地质条件复杂的隧道，应制定 地质预测方案，以及时评判设计的合理性，调整支护参数和施工 方案。通过动态设计使支护结构适应于围岩实际情况，更加安全 、经济。
公路隧道工程-中交公规
一、单选题【本题型共2道题】
1.公路隧道长度划分中，长隧道与特长隧道的分界长度是（）。
A．1000m
B．2000m
C．3000m
D．4000m
用户答案：[C] 得分：10.00
2.在隧道爆破开挖中，开挖断面的中间设置（）炮眼。
A．掏槽眼
B．辅助眼
C．深槽眼
D．周边眼
用户答案：[C] 得分：0.00
二、多选题【本题型共2道题】
1.公路隧道的超前支护通常有（）种类型。
A．超前管棚
B．超前小导管
C．超前支架
D．超前锚杆
E．超前工字钢
用户答案：[ABD] 得分：20.00
2.复合式衬砌通常主要由（）所组成。
A．初期支护
B．掌子面支护
C．二次衬砌
D．地表加固
E．仰拱支护
用户答案：[ACD] 得分：20.00
三、判断题【本题型共2道题】
1.沉管隧道是一种新型的隧道型式，结构采用预制方式，适用于在水域环境下修筑，需要充分利用水体的
自然力完成主要作业工序。
（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00
2.隧道隧道防水施工中，塑料防水板不需设置无纺布等柔性保护材料，直接将塑料防水板与喷射混凝土或围岩密贴即可。
（）
Y．对
N．错
用户答案：[N] 得分：20.00。
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一、单选题【本题型共2道题】
1.高速公路及一级公路隧道长度（）以下可不设置电光照明。
A．200m
B．250m
C．300m
D．350m
用户答案：[B] 得分：0.00
2.在高地应力的隧道中，硬岩地区会发生（）不良现象。
A．大变形
B．涌水
C．突泥
D．岩爆
用户答案：[D] 得分：10.00
二、多选题【本题型共2道题】
1.公路隧道的超前支护通常有（）种类型。
A．超前管棚
B．超前小导管
C．超前支架
D．超前锚杆
E．超前工字钢
用户答案：[ABD] 得分：20.00
2.复合式衬砌通常主要由（）所组成。
A．初期支护
B．掌子面支护
C．二次衬砌
D．地表加固
E．仰拱支护
用户答案：[AC] 得分：0.00
三、判断题【本题型共2道题】
1.隧道隧道防水施工中，塑料防水板不需设置无纺布等柔性保护材料，直接将塑料防水板与喷射混凝土或围岩密贴即可。
（）
Y．对
N．错
用户答案：[N] 得分：20.00
2.沉管隧道是一种新型的隧道型式，结构采用预制方式，适用于在水域环境下修筑，需要充分利用水体的自然力完成主要作业工序。
（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00。