一种简便经济实用的能耗制动

一种简便经济实用的能耗制动

周安山（河南省焦作市技校）

三相异步电动的能耗制动,实质是消耗转子的动能而进行的制动,由于这种制动所消耗的能量小, 制动平稳,所以在生产中得到广泛应用。

图1 短接制动

能耗制动的方法很多，最简便最经济的应是短接制动，如图1所示。但是这种短接制动在实际应用中，常出现烧断熔断器的现象，在有的场合下根本不能使用。究其原因，主要是由相间瞬间短路引起。由图可知。当松开点动按钮SB闭触头闭合，常开触头（主触头）断开，主动触头断开的一瞬间，动静触头间将有电弧产生，电弧的强弱与点动频数和负载轻重等因素有关。在频繁点动和重负载的情况下，电弧就强，且持续时间也较长，熔断器FU这时极易熔断。通过分析知，较强的电弧由于能持续一定时间，结果会造成已经断开的主触头动静头之间瞬间短路，烧断熔断器。因此这种短接制动，实用价值不大。

图2 电容制动电路

为解决短接制动常烧保险的问题，我们可以在KM常闭触头与相线之间串一阻抗元件来限制瞬间短路电流，图2示所示就是一种比较实用的电容制动电路。在选择电容参数时，要注意电容的耐压值、电容的容抗或容量，电容的耐压要考虑电源电压的最大值，电容的容抗要考虑KM主触头电弧短路时，相间电流要小于电动机的起动电流。经过去实践验证，只要选用适数值的电容接到电路中，可以解决常烧保险的问题，又可以使电动机得到很好的制动。不过这种电路同图书馆所示威电路相比较，电路复杂了些，并且费用有所增加。因此，这种电路并不算经济简便。

图3所示是一经过实践检验的正反转控制电路，它的制动部分没有晕头转向加任何元件，制动时，也不会因KM主触头电弧短路而烧保险，可以说是一种简便经济实用的能耗制动（短接制动）电路。

图3 正反转控制电路

图3中，SB1、SB2为电动机正反转点动按钮，按下按钮动机运行，松开按钮电动机就会制动停下。制动过程如下：当松开正转按钮SB1时，接触器KM1失电，在电动机脱离电源的同时，其定子绕组U相由于KM1常闭触头的闭合而自相短接，这时电动机转子在惯性作用下仍在旋转,由于转子剩磁的存在,形式了转子旋转磁场,此磁场切割定子绕组,在定子绕组中产生感应电动势，因定子绕组U相已被短接，所以在定子绕组U相中有感应电流，该电流又与旋转磁场相互作用，产生制动转矩，使转子停转。松开反转按钮SB2，制动原理同上，这里不再重述。

为防止相间短路，这里接触器KM1和KM2常闭触头短接的是相线和中线（电动机三个线圈末端的公共点）。即使接触器主触器主触头电弧短路也一不会造成相间短路，因为相与相之间的定子绕组的阻抗作用，限制了相与相之间的瞬电流。

这种制动方法由于只能短接一相定子绕组，因此制动作用受到限制，这是该电路的不足之处。目前，这种制动方法已应用在我校PJ系列平衡吊产品上，经过几年的实际

应用表明，该制动简单易行，经济实用，制动效果好，电气故障率低。这种制动方法一般适用于星形联结、对制动要求不太严格、功率较小的电动机制动，具有一定的推广价值。