蓄能器

合集下载

蓄能器

蓄能器

西德福蓄能器型号

AS10P360CG3
AS:蓄能器型号(皮囊式蓄能器) 10:额定容量(L) P:皮囊材料(丁腈橡胶)
360:最大工作压力(bar)
C:壳体和阀材料(涂漆的碳钢壳体Байду номын сангаас 磷化处理的碳钢阀门)
G:流体口接头(内螺纹ISO228)
3:检验证明(中国)
蓄能器拆卸
蓄能器安装
车载泵冷却器回油管路更改
蓄能器简介
蓄能器是液压系统中储存和释放压力能的元件,可 以用作短时供油和吸收系统的振动和冲击。蓄能器的结 构类型有活塞式和气囊式等。泵送设备中常用气囊式蓄 能器。 充气压力要根据厂商使用型号确定,蓄能器充入的 只能是氮气,充气压力必须按规定要求执行。
气囊式蓄能器
A)一只有弹性的皮囊装在压力罐里(蓄能器壳体)。
B)通过一个专门阀门将惰性气体(氮气)引入压力为Po的气囊。气体膨 胀,充满了蓄能器壳体的整个容积Vo。 C)当线路压力P1大于预充压力Po时,液体阀就打开,气囊被压缩,从而 将气体容积降到V1。 D)如果液体压力上升到P2,气体体积降到V2,从而平衡了液体压力。这 就是说,对蓄能器进行增压以后,△V=V1-V2,并且产生了可按需要利用 的潜能。

蓄能器工作原理

蓄能器工作原理

蓄能器工作原理蓄能器是一种能够储存能量并在需要时释放能量的装置。

它在许多领域中都有广泛的应用,包括工业、汽车、航空航天等。

蓄能器的工作原理是通过将能量储存在其中的介质中,然后在需要时释放出来。

本文将介绍蓄能器的工作原理及其在不同领域的应用。

蓄能器的工作原理可以分为两种类型:机械蓄能器和电化学蓄能器。

机械蓄能器是通过压缩气体或液体来储存能量,而电化学蓄能器则是通过化学反应来储存能量。

下面将分别介绍这两种类型的蓄能器的工作原理。

首先是机械蓄能器,它包括弹簧蓄能器和压缩空气蓄能器。

弹簧蓄能器通过拉伸或压缩弹簧来储存能量,当需要释放能量时,弹簧会放开并将储存的能量转化为机械能。

而压缩空气蓄能器则是通过将气体压缩到蓄能器中来储存能量,当需要释放能量时,压缩空气会推动活塞并将储存的能量转化为机械能。

这两种机械蓄能器都能够在短时间内释放大量能量,因此在一些需要瞬时大功率输出的场合得到广泛应用,比如汽车制动系统、工业机械等。

其次是电化学蓄能器,它包括超级电容器和锂离子电池。

超级电容器是一种能够快速充放电的电化学蓄能器,它的工作原理是通过在两个电极之间储存电荷来储存能量,当需要释放能量时,电荷会在两个电极之间流动并将储存的能量转化为电能。

超级电容器具有高功率密度和长循环寿命的特点,因此在一些需要高功率输出和长寿命的场合得到广泛应用,比如电动汽车、电子设备等。

而锂离子电池则是通过在正负极之间储存锂离子来储存能量,当需要释放能量时,锂离子会在正负极之间流动并将储存的能量转化为电能。

锂离子电池具有高能量密度和轻量化的特点,因此在一些需要长时间工作且对重量要求较高的场合得到广泛应用,比如移动电子设备、航空航天等。

总的来说,蓄能器是一种能够储存能量并在需要时释放能量的装置,它的工作原理主要分为机械蓄能器和电化学蓄能器两种类型。

机械蓄能器通过压缩气体或液体来储存能量,而电化学蓄能器则是通过化学反应来储存能量。

不同类型的蓄能器在不同领域中有着广泛的应用,比如汽车、工业、航空航天等。

蓄能器

蓄能器

蓄能器蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。

它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来,当系统需要的时,又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来,重新补供给系统。

当系统瞬间压力增大时,它可以吸收这部分的能量。

保证整个系统压力正常!蓄能器的种类主要分为:弹簧式和充气式。

液压蓄能器是储存能量的一种装置。

在蓄能器中,储存的能量以压缩气体、压缩弹簧或提升的载荷形式储存,施力于相对不可压缩的流体。

蓄能器在流体动力系统中非常有用,它用来储存能量、消除脉冲。

它们可以用在液压系统中,通过补充泵的流体,来减小流体泵的规格。

这是通过在低需求阶段,储存泵里的能量完成的。

他们可以作为波动和脉冲的减缓和吸收器。

他们可以缓冲捶击, 在液压回路中减少由于动力气缸的突然启动或停止所引起的振动。

当液体受温度升高和下降的影响时,蓄能器可以在液压系统中用来稳定压力变化。

他们可以分配受压流体,例如润滑脂和润滑油。

目前最常用的蓄能器是气动-液动型式的。

气体的作用类似于缓冲弹簧,它和流体共同作用;气体被活塞、薄隔膜或气囊所分离。

蓄能器定义:蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。

它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来,当系统需要的时,又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来,重新补供给系统。

当系统瞬间压力增大时,它可以吸收这部分的能量。

保证整个系统压力正常!蓄能器的种类主要分为:弹簧式和充气式。

蓄能器工作原理:蓄能器是液压系统中常用的辅助装置,在液压系统中主要起贮存和释放压力能的作用,还可作为吸收及消除压力脉动的装置来使用蓄能器种类很多,隔膜式蓄能器与活塞式、皮式蓄能器相比,具有体积小、重量轻、响应快等特点,因此被广泛应用随着工业的发展及工作频率的提高,对隔膜式蓄能器的要求也愈来愈高,因此蓄能器也易因故障而失效。

工作原理蓄能器顶部为充气阀,下部油孔为液压油进油孔蓄能器的工作原理可由下式来描述:式中:v0——蓄能器的充气容积;△v——蓄能器的工作容积;△v=v1-v2p1,v1——蓄能器的最低工作压力与该压力下的气体容积;p2,v2蓄能器的最高工作压力与该压力下的气体容积;p0——充气压力;n——绝热指数。

蓄能器的作用及应用

蓄能器的作用及应用

蓄能器的作用及应用蓄能器是一种能量储蓄装置。

它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来,当系统需要时,又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来,重新补供给系统。

当系统瞬间压力增大时,它可以吸收这部分的能量,以保证整个系统压力正常。

一、蓄能器的功能:1、短期大量供油2、系统保压3、应急能源4、缓和冲击压力5、吸收脉动压力蓄能器的功能主要分为存储能量、吸收液压冲击、消除脉动和回收能量四大类。

第一类:存储能量。

这一类功用在实际使用中又可细分为:①作辅助动力源,减小装机容量;②补偿泄漏;③作热膨胀补偿;④作紧急动力源;⑤构成恒压油源。

第二类:吸收液压冲击。

换向阀突然换向、执行元件运动的突然停止都会在液压系统中产生压力冲击,使系统压力在短时间内快速升高,造成仪表、元件和密封装置的损坏,并产生振动和噪声。

为保证吸收效果,蓄能器应设置在冲击点附近,所以蓄能器一般装设在控制阀或液压缸等冲击源之前,可以很好地吸收和缓冲液压冲击。

第三类:消除脉动、降低噪声。

对于采用柱塞泵且其柱塞数较少的液压系统,泵流量周期变化使系统产生振动。

装设蓄能器,可以大量吸收脉动压力和流量中的能量,在流量脉动的一个周期内。

瞬时流量高于平均流量的部分油液被蓄能器吸收,低于平均流量部分由蓄能器补充,这就吸收了脉动中的能量,降低了脉动,减小了对敏感仪器和设备的损坏程度。

第四类:回收能量。

用蓄能器回收能量是目研究较多的一个领域。

能量回收可以提高能量利用率,是节能的一个重要途径。

蓄能器因为可以暂存能量,所以可以用来回收多种功能、位置势能。

这方面的主要研究有:①回收车辆制动能量;②回收工程机械动臂机构位能;③回收液压挖掘机转台制动能量;④回收石油修井机及钻机管下落重力势能;⑤回收电梯下行重力势能。

二、蓄能器的安装位置蓄能器应选择尽量靠近装置的场所安装。

用于缓冲和吸收脉动时应尽可能安装在靠近振动源处。

为充分发挥蓄能器功能,蓄能器应垂直安装。

蓄能器工作原理

蓄能器工作原理

功能
• 蓄能器有两种用途: • ①当低速运动时载荷需要的流量小于液压泵流量,液压泵多余的流量储入蓄
能器,当载荷要求流量大于液压泵流量时,液体从蓄能器放出来,以补液压 泵流量之不足。②当停机但仍需维持一定压力时,可以停止液压泵而由蓄能 器补偿系统的泄漏,以保持系统的压力。
• 功能
• (1)存储能量
充氮压力的确定
• 充氮压力可参考下列数值: • 冲击缓冲:充气压力为系统工作压力的90%; • 消除脉动:充气压力为系统工作压力的60%; • 能量存储:充气压力应低于系统最低压力的90%,且高于系统最高工
作压力的25% • 热膨胀补偿:以液压系统封闭回路中的最低压力或稍低一点的压力作
为充气压力。
• ①构成恒压油源短期大量供油;②保压;③作热膨胀补偿;④作辅助动力源,减小装 机容量;⑤作紧急动力源;⑥补偿泄漏。
• (2)吸收液压冲击脉动压力、 • (3)消除脉动降低噪声 • (4)回收能量
蓄能器的安装位置
• 蓄能器应选择尽量靠近振动源的场所安装,用于缓冲和吸收脉动。 • 为充分发挥蓄能器的功能,蓄能器应垂直安装。
案例介绍
副井2#液压站,在日常检修过程中发现蓄能器气囊的压力过低, 正常对气囊进行充氮气,安装进行了试验。发现蓄能器在非工作状态 下进油口位置有漏气现象。
此次故障
• 蓄能器由于长时间没有检查维护过,胶囊内气体外泄,压力很低,经 检查系因为胶囊有破损倒致了气体外泄。
• 判断原因: • 1.油脂更换不合格,更换油脂时未对液压站及管路进行清洗干净,有
内容
1
直观认识蓄能器
2
内部结构、工作原理
3
功能
4
使用注意事项
5
小结

高压蓄能器工作原理

高压蓄能器工作原理

储存能量的装置一般都用蓄能器。

储存的能量一般以压缩气体、弹簧或升降载荷的形式储存,并向相对不可压缩的流体施加力。

气动和液动形式是目前比较常用的,气体的作用效果与缓冲弹簧比较类似。

液体在压力的作用下,当温度一直不改变的情况下则该体积的变化非常的微小,所以如果没有高压液体的补充,液体的压力会快速降低。

并且气体的弹力性能要大很多,因为气体是可以压缩的,当体积变化比较大的情况下,气体依然有可能保持相对高的压力。

所以,蓄能器在液压系统补充液压油时,液体的体积已经有比较显著变化的状态下,高压气体可以继续保持液压油的压力,从而避免补充液压油。

如果容器中的液压油体积明显减小,液压油将迅速失压。

对于氮来说,其中因素是氮的性质比较稳定,没有氧化和还原性能,这对保持液压油的性能十分有益,不至于造成液压油的氧化/还原变性!氮是一种预充气压,装在储能器的气囊里,与液压油隔离!在向储能器充入液压油时,由于氮气囊对液压油的压力作用,即液压油的压力等于氮气压力,氮气囊受压后,氮气压力增加,液压油的压力随压力增加而增加,直到液压油充注到设定压力为止!蓄能器的作用是提供一定压力的液压油,而这种液压油是氮的作用而产生的。

储存能量的装置一般都用蓄能器。

储存的能量一般以压缩气体、弹簧或升降载荷的形式储存,并向相对不可压缩的流体施加力。

气动和液动形式是目前比较常用的,气体的作用效果与缓冲弹簧比较类似。

液体在压力的作用下,当温度一直不改变的情况下则该体积的变化非常的微小,所以如果没有高压液体的补充,液体的压力会快速降低。

并且气体的弹力性能要大很多,因为气体是可以压缩的,当体积变化比较大的情况下,气体依然有可能保持相对高的压力。

所以,蓄能器在液压系统补充液压油时,液体的体积已经有比较显著变化的状态下,高压气体可以继续保持液压油的压力,从而避免补充液压油。

如果容器中的液压油体积明显减小,液压油将迅速失压。

对于氮来说,其中因素是氮的性质比较稳定,没有氧化和还原性能,这对保持液压油的性能十分有益,不至于造成液压油的氧化/还原变性!氮是一种预充气压,装在储能器的气囊里,与液压油隔离!在向储能器充入液压油时,由于氮气囊对液压油的压力作用,即液压油的压力等于氮气压力,氮气囊受压后,氮气压力增加,液压油的压力随压力增加而增加,直到液压油充注到设定压力为止!蓄能器的作用是提供一定压力的液压油,而这种液压油是氮的作用而产生的。

蓄能器运输要求

蓄能器运输要求

蓄能器运输要求
1. 蓄能器运输可不能随便哦!就好比你带着宝贝去旅行,能随便对待吗?比如说,运输时一定要固定好蓄能器,别让它晃来晃去的,不然就像你在车里没系安全带一样危险!
2. 一定要注意蓄能器的包装呀!这就跟给宝贝穿衣服一样重要。

如果包装不好,在运输途中磕了碰了怎么办?就像你新买的手机没有好好包装,那不得心疼死啊!
3. 运输路线得选好呀!怎么能走那些坑坑洼洼的路呢?这就跟你走路一样,会选平坦的路走吧!不然蓄能器也会受不了的。

4. 运输途中的温度也很重要啊!可不能太高或太低哦,难道你想让蓄能器像在冰火两重天里吗?想想都吓人。

5. 司机同志要小心驾驶呀!你可别毛毛躁躁的,这蓄能器可不是玩具,出了问题你负责得起吗?就像开赛车一样,得稳重!
6. 有人问,蓄能器运输不用这么讲究吧?哎呀呀,那可不行啊!这可不是闹着玩的,就像你对待自己的健康能不讲究吗?
7. 检查蓄能器在运输前的状态也很必要哦!就像你出门前要照照镜子整理一下一样,不能马虎呀!不然到时候出问题咋办?
8. 大家可一定要记住这些蓄能器运输要求啊!这可是关乎到安全和质量的大事,不能不当回事呀!
结论:蓄能器运输真的很重要,每个环节都要严格把关,这样才能确保蓄能器安全抵达目的地,发挥它应有的作用。

蓄能器

蓄能器

蓄能器的结构、原理和计算蓄能器概述•蓄能器是一种能把液压储存在耐压容器里,待需要时又将其释放出来的能量储存装置;•蓄能器是液压系统中的重要辅助元件,对保证系统正常运行、改善其动态品质、保持工作稳定性、延长工作寿命、降低噪声等起着重要的作用;•蓄能器可以作为液压系统中的辅助动力源、紧急动力源,可以起到补充泄露、保持恒压、吸收液压冲击、吸收脉动和降低噪声等效果。

蓄能器工作原理•由于液压油是不可压缩液体,因此不能通过压缩液压油以蓄积压力能,必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。

•以囊式充气蓄能器为例,该蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分(一般为氮气)组成,位于皮囊周围的油液与油液回路接通。

当压力升高时油液进入蓄能器,气体被压缩,系统管路压力不再上升;当管路压力下降时压缩空气膨胀,将油液压入回路,从而减缓管路压力的下降。

•1、重力式蓄能器重力式蓄能器通过提升加载在密封活塞上的质量块把液压系统中的压力能转化为重力势能存储起来。

其结构简单、压力稳定。

缺点是安装局限性大,只能垂直安装;不易密封;质量块惯性大,不灵敏。

这类蓄能器一般仅供暂存能量用。

•2、弹簧式蓄能器弹簧式蓄能器依靠压缩弹簧把液压系统中的压力能转化为弹簧的弹性势能存储起来,需要时再加以释放。

其结构简单、成本较低。

缺点是由于弹簧伸缩量有限,故而容量较小,弹簧对于系统压力变化不怎么敏感。

所以只适合小容量、低压系统,或是用作缓冲装置。

•3、充气式蓄能器充气式蓄能器的工作原理以PV=nRT=C为基础,通过压缩气体完成能量转化,使用时首先向蓄能器充入预定压力的气体。

当系统压力超过蓄能器内部压力时,油液压缩气体,将油液中的压力转化为气体内能;当系统压力低于蓄能器内部压力时,蓄能器中的油在高压气体的作用下流向外部系统,释放能量。

针对不同工况选择适当的充气压力是使用这种蓄能器的关键。

此类蓄能器可做成各种规格,适用于各种大小型液压系统,皮囊惯性小,反应灵敏,适合用作消除脉动;不易漏气,隔离式的没有油气混杂的可能;安装维护容易,附属设备少,是目前使用最为广泛的蓄能器。

蓄能器的工作原理

蓄能器的工作原理

蓄能器的工作原理
蓄能器是一种用来储存能量的装置,它可以在需要时释放出储存的能量。

蓄能器一般由容器、压力感应器和阀门组成。

蓄能器的工作原理如下:
1. 储能阶段: 当外部输入能量时(例如压力或机械能),阀门关闭,将液体或气体压入蓄能器的容器内。

容器内的压力感应器会监测压力的增加,并确保压力不超过设定值。

2. 能量存储: 当容器内的液体或气体达到设定压力后,阀门自动关闭,这样蓄能器就将能量储存起来。

容器内的液体或气体的压力使得能量被储存下来,类似于一个弹簧被压缩的状态。

3. 能量释放: 当需要释放储存的能量时,阀门打开,储存的液体或气体开始流出,压力下降。

通过控制阀门的开关,可以选择释放特定的能量。

释放的能量可以用于执行某种工作,例如驱动机械设备或提供动力。

总结起来,蓄能器的工作原理就是通过储存液体或气体的压力来存储能量,在需要时通过控制阀门释放压力,将储存的能量转化为有用的工作能量。

简述蓄能器的作用

简述蓄能器的作用

简述蓄能器的作用一、引言蓄能器是一种能够储存流体能量并在需要时释放的装置。

它们广泛应用于各种工业和机械设备中,从汽车制造到空气压缩机,再到重型机械和航空航天技术。

本文将全面详细地介绍蓄能器的作用。

二、蓄能器的定义与分类1. 定义:蓄能器是一种装置,它可以储存流体(通常是液体或气体)的能量,并在需要时将其释放出来。

2. 分类:根据储存介质的不同,蓄能器可以分为气体蓄能器和液体蓄能器。

根据其结构和工作原理的不同,液压蓄能器又可分为弹簧式、活塞式、浮子式、隔膜式等多种类型。

三、蓄能器的作用1. 平滑压力波动:在液压系统中,由于某些原因(例如泵或阀门操作),压力可能会出现突然变化。

这样会导致系统中的其他元件受到冲击负荷,从而影响系统性能和寿命。

使用一个或多个适当设计和安装的蓄能器可以平滑压力波动,从而保护系统中的其他元件。

2. 储存能量:蓄能器可以储存液压系统中的能量,以便在需要时进行释放。

例如,在液压缸或液压马达停止运转时,蓄能器可以继续提供足够的动力来完成工作。

3. 稳定流量:在某些情况下,液压系统需要稳定的流量。

使用一个或多个适当设计和安装的蓄能器可以帮助实现这一目标。

4. 补偿容积变化:在某些情况下,液压系统中的容积可能会发生变化(例如,在温度变化时)。

使用一个或多个适当设计和安装的蓄能器可以帮助补偿这种容积变化,并保持系统性能。

5. 压力储备:在某些情况下,液压系统需要具有足够的储备压力。

使用一个或多个适当设计和安装的蓄能器可以帮助实现这一目标。

四、应用领域1. 工业机械:蓄能器广泛应用于各种工业机械中,例如起重机、挖掘机、钻机、冲床、注塑机等。

2. 汽车制造:蓄能器也广泛应用于汽车制造中,例如制动系统、悬挂系统、变速器等。

3. 航空航天技术:蓄能器还广泛应用于航空航天技术中,例如液压系统、推进系统等。

五、结论总之,蓄能器是一种非常重要的液压元件,它可以平滑压力波动、储存能量、稳定流量、补偿容积变化和提供压力储备。

蓄能器

蓄能器

即为蓄能器的总容积。 指数n的取值规则是:当蓄能器排油时间大于3分钟,其中的气体变 化规律为等温过程,n=1;当蓄能器供油速度很快,小于1分钟时, 其中气体的变化规律相当于绝热过程,n=1.4。
另外,充气压力P0与系统最低工作压力P2的比值可按如下规则取 值: 对波纹型气囊,P0/P2=0.6~0.65; 对折合型气囊,P0/P2=0.8~0.95; 最后,根据总容积选择蓄能器时,一般实际总容积应比计算 值稍大一些。
3.充气式蓄能器 利用密封气体的压缩和膨胀来存储和释放油液的压力能。主要有气瓶式、 活塞式和气囊式三种类型。 (1)气瓶式蓄能器 如图6.4a所示。气体和油液在蓄能器中直接接触,特点是:容量大,但高 压时气体容易混入油液中,影响系统的稳定性。适用于中、低压和大 流量的液压系统。 (2)活塞式蓄能器 如图6.4b所示。由浮动活塞2将气体与油液隔开。它的结构简单,工作可 靠,主要用于大流量的场合。由于活塞上有O型密封圈,磨擦力较大, 反应不太灵敏。 (3)气囊式蓄能器 是目前应用的最为广泛的蓄能器,结构如图6.4c所示。主要由充气阀、壳 体、气囊和进油阀组成。气体和油液由气囊隔开,气囊中充有惰性气 体(一般为氮气)。这种结构保证了气液的密封可靠。主要特点是: 惯性小,反应灵敏,结构尺寸小,易安装。
3.计算蓄能器的总容积 如图所示是蓄能器的三种工作状态。a)是蓄能器的充气状态, 充气压力为P0,气体体积为V0,V0就是蓄能器的总容积;b) 是蓄能器的充液状态,气体的压力升到最大值P1,体积为V1; c)是蓄能器的供油状态,供油压力达到系统的最低工作压力 P2,气体体积为V2。
根据气体定律,这些参数具有如下关系:
蓄能器的应用: 蓄能器在液压系统的应用主要有:辅助动力源、紧急动力源、 补充泄漏、系统保压、吸收压力脉动和液压冲击等。

蓄能器用法

蓄能器用法

蓄能器用法
嘿,朋友们!今天咱就来好好唠唠蓄能器用法!这蓄能器啊,就好比是你身体里的能量储存库!比如说,你去跑马拉松,在过程中累得不行的时候,突然身体里好像有股额外的力量涌出来,帮你坚持下去,那这股力量就类似于蓄能器发挥作用啦!
你想想看啊,在工业领域,那些大型机械运作的时候,要是没有蓄能器,那可咋办呀!就像汽车没了油,还咋跑呀!比如说在液压系统中,蓄能器能在需要的时候快速释放能量,让机械臂能稳稳地抓住东西,这不是超厉害的嘛!“哎呀,要是没这蓄能器,这机械臂关键时刻掉链子可咋办哟!”这可不是开玩笑的呢!
再比如,在一些需要稳定压力的场合,蓄能器就能大显身手啦。

就好像你在走平衡木,蓄能器就是那个帮你保持平衡的小助手!它能让压力波动变小,让整个系统运行得更顺畅。

“哇塞,这蓄能器可真是个神奇的存在呀!”咱平时用的好多东西可都离不开它呢!
还有哦,蓄能器还能起到应急的作用。

万一突然停电了,或者出现其他意外情况,它能迅速释放能量,保障设备不会突然停下来造成损失。

“这要是没蓄能器应急,那可就糟糕啦!”你说是不是?
总之,蓄能器的用法多着呢,在各个领域都有着不可替代的作用。

它就是那个默默奉献,却能带来巨大影响的小能手!我觉得我们真应该好好了解它,利用它,让它为我们的生活和工作带来更多的便利和效益呀!。

液压与气动技术(第二版)—按知识点课件-蓄能器

液压与气动技术(第二版)—按知识点课件-蓄能器
但气囊和壳体制造较困难,气 囊的使用寿命较短。
三、蓄能器的安装及使用
蓄能器在安装和使用过程中的注意事项: ➢ 在安装蓄能器时,应将油口朝下垂直安装; ➢ 装在管路上的蓄能器必须用支架固定; ➢ 搬运和装拆时应先排除蓄能器内部的气体; ➢ 蓄能器与管路系统之间应安装截止阀; ➢ 蓄能器与液压泵之间应设单向阀; ➢ 用于吸收液压冲击和压力脉动的蓄能器,应尽可能装在振源附近。
蓄 能器
一、蓄能器的作用
1、短时间内大量供油 2、吸收液压冲击和压力脉动 3、维持系统压力
二、蓄能器的类型
蓄能器主要有重锤式、弹簧式和充气式三种,其中常用的是充 气式蓄能器。
充气式蓄能器利用压缩气体储存能量。按结构形式不同,充气 式蓄能器可分为:直接接触式和隔离式。隔离式又分为活塞式、气 囊式和隔膜式三种。
二、蓄能器的类型
1. 活塞式蓄能器
结构简单,工作平稳、可靠,安装、 维护方便,寿命长。但由于活塞惯性和 摩擦阻力较大,反应不够灵敏,容量较 小,缸体与活塞之间要求有较好的密封 性能,制造费用较高。
它一般用于蓄能,不吸收压力脉动 和压力冲击。二、蓄能器的类型2. Nhomakorabea囊式蓄能器
这种蓄能器的气体和液体完全 隔开,而且重量轻,惯性小,反应 灵敏,容易维护,是当前应用最广 泛的一种蓄能器。

蓄能器

蓄能器

弹簧式蓄能器是利用弹簧的弹性变形而产生的弹性势能来使密闭容器中的 液压油成为具有一定液压能的压力油。这种蓄能器具有结构简单、反应灵敏、容 量小、成本低、使用温度范围宽等优点,适用于蓄能和缓冲。但是由于它存在着 供油量小、输出压力小、循环频率低、弹簧的压缩量难以调定等缺点,而且因为 弹簧伸缩量有限,其伸缩对压力变化不敏感,消震能力差等,所以只适合用小容 量、低压系统(p≤ 1.0~1.2MPa)作缓冲装置,因而应用不普遍。 6、 薄膜式蓄能器 薄膜式蓄能器包括耐压钢制容器(1) ,在大多数情况下,该钢制容器的轮廓 为球形和圆柱形。 蓄能器内部由可变形柔性材料制成的薄膜 (2) 作为分隔元件, 带有闭合座(3)及塞螺丝(4) ,流体接头(5) 。如下图:
工作原理:薄膜式蓄能器主要由液压部件;和带气密分隔元件的气体部件组 成。 流体部分与液压流路相连。 压力增加时, 气体被压缩, 流体进入液压蓄能器。 压力下降时,压缩的气体膨胀,将储蓄的流体排入管路。 应用:储蓄能量,用于节省间歇性工作场合的泵驱动功率。用作紧急情况能 源储备。 补偿泄露损失。 发生周期振动时可减小冲击和振动。 压力和温度变动时, 补偿体积。用作车辆中的悬吊元件。发生机械碰撞时吸收冲击。 7、 气囊式蓄能器(如下图) 工作原理与皮囊式的蓄能器一样。
B、管路消震器是一种直接安装在高压系统管路上的短管状蓄能器,属于气 夜隔离式蓄能器,结构如下。这种蓄能器响应性能良好,能很好的消除高压高频 系统中的高频震荡,多应用于高压消震系统中。
C、活塞式蓄能器的结构和气液直接接触式蓄能器的总体结构基本相同,只 是利用了一个活塞将气体和液体隔开,活塞和筒状蓄能器内壁之间有密封,所以 油不易氧化。这种蓄能器寿命长、重量轻、安装容易、结构简单、维护方便。但 是反应灵敏性差,不适于低压吸收脉动:尺寸小,充气压力有限;密封困难,气 液相混的可能性大。目前这种蓄能器已经逐步被皮囊式蓄能器所替代。 D、隔膜式蓄能器前面已讲,不再介绍。 E、差动活塞式蓄能器的结构如下。它是由一个直径较大的气缸在一个直径 较小的液压缸之上组成。 活塞下端的液压力总是大于上端的空气压力,能有效地 防止空气渗入油中,可用于压力很高的液压系统。

蓄能器工作原理动画

蓄能器工作原理动画

蓄能器工作原理动画
蓄能器是一种用来储存和释放能量的装置,它能够将能量以弹性形式保存在其中,并在需要时将其释放出来。

整个工作过程主要分为两个阶段:储能阶段和释能阶段。

在储能阶段,蓄能器内部有一个活塞,通过外部施加的力逐渐压缩弹簧。

随着力的增加,弹簧逐渐变形,并将储存的弹性能量存储在其中。

活塞内的压缩气体也会因为容积的减小而增加压力。

当外部施加的力达到设定的上限时,储能阶段结束,转入释能阶段。

这时,外部施加力被释放,弹簧开始回弹,将储存的弹性能量迅速释放出来。

活塞随之向外运动,将压缩气体推出。

通过储能和释能的交替进行,蓄能器能够持续地在两个阶段之间切换,实现能量的储存和释放。

在不同的应用领域中,蓄能器可以用于吸收冲击力、平衡能源供需、辅助机械运动等。

蓄能器工作的原理可以用动画来展示。

动画中可以展示外部施加力,弹簧压缩和储存能量的过程,以及释能时弹簧回弹和能量释放的过程。

通过清晰的图像和流畅的动作,观众可以更好地理解蓄能器的工作原理和应用。

蓄能器安全操作及保养规程

蓄能器安全操作及保养规程

蓄能器安全操作及保养规程前言蓄能器是用来储存能量的装置,应用广泛于各种机械和电器设备。

但是,若蓄能器处于损坏状态或使用不当,将会对工作人员和设备造成严重的伤害和损失。

因此,正确的操作和保养蓄能器非常重要。

本文档将介绍蓄能器的安全操作和保养规程。

安全操作规程1.检查蓄能器在使用蓄能器之前,应该仔细检查其是否有漏气,腐蚀或损坏。

如果发现问题,应该立即更换或修理。

2.避免过度充电过度充电会造成蓄能器内部的压力升高,从而导致蓄能器损坏或爆炸。

因此,必须注意蓄能器充电的电流和时间。

3.防止过渡放电过度放电将会导致蓄能器永久性损坏,因此应小心谨慎避免过度放电。

在蓄能器放电后,应该及时充电,并确保电压不要低于额定值。

4.使用合适的工具应该使用适当的工具来移动,拆卸或装配蓄能器。

当处理大型或重量型的蓄能器时,必须使用安全带和绳索等辅助工具来保护自己。

5.蓄能器使用环境必须确保蓄能器所处的环境稳定、固定和平稳,例如不要放置在不稳定的表面或悬挂在半空中。

保养规程1.保持清洁蓄能器应该定期清洗,防止灰尘、腐蚀、沉积物和其他污物附着在上面。

使用温水和肥皂清洗,并使用柔软布擦拭干净而不会刮伤表面的部分。

2.检查压力应该定期检查蓄能器内的压力,这可以防止过度充电或过度放电。

如果发现蓄能器内的压力偏低,则可能意味着需要更换内部零件或补充气体。

3.定期更换部件蓄能器内部的密封件和其他重要部件需要定期检查和更换。

更换部件可以防止气体泄漏和内部部件的磨损,从而延长蓄能器的寿命。

4.保管蓄能器蓄能器应该储存在干燥、通风和温度稳定的环境中,防止腐蚀和其他损坏。

结论正确的蓄能器操作和保养,可以延长蓄能器的寿命,减少损坏和减少工作人员的伤害。

以上的安全操作和保养规程,提醒大家使用蓄能器时一定要注意,勿怠慢。

蓄能器的类型及综合使用论述

蓄能器的类型及综合使用论述

蓄能器的类型及综合使用论述蓄能器是液压系统中的重要元件,它能够储存能量并在需要时释放。

蓄能器的类型有多种,根据工作原理可以分为重力式、弹簧式、气体式和液压式等。

不同类型的蓄能器具有不同的特点和使用范围,因此在实际应用中需要根据具体需求选择合适的蓄能器。

一、蓄能器的类型1. 重力式蓄能器重力式蓄能器利用重物的自由落体运动来储存和释放能量。

这种蓄能器结构简单,可靠性强,但受限于重物的重量和体积,储能密度较低,一般适用于小型液压系统。

2. 弹簧式蓄能器弹簧式蓄能器利用弹簧的压缩和伸展来储存和释放能量。

这种蓄能器结构简单,制造成本低,但储能密度较低,且储能容量较小。

适用于对储能要求不高、空间尺寸有限制的场合。

3. 气体式蓄能器气体式蓄能器利用气体的压缩和膨胀来储存和释放能量。

这种蓄能器储能密度较高,储能容量较大,适用于多种类型的液压系统。

但需要配置专门的充气装置,且充气压力较高,需要注意安全问题。

4. 液压式蓄能器液压式蓄能器利用液体的压缩和膨胀来储存和释放能量。

这种蓄能器储能密度高,储能容量大,适用于高压和大流量的液压系统。

但需要配置专门的油泵和油箱,制造成本较高。

二、蓄能器的综合使用论述在实际应用中,蓄能器的选择需要考虑多种因素,如系统压力、流量、工作频率、空间尺寸等。

在选择蓄能器时,应充分了解各种类型蓄能器的优缺点,根据实际情况进行评估和比较,以确定最合适的类型和规格。

同时,为了充分发挥蓄能器的性能,还需要注意以下几点:1. 合理配置蓄能器的数量和位置在液压系统中,蓄能器的数量和位置对系统的性能和稳定性有很大影响。

需要根据实际情况进行计算和评估,以确定最合适的数量和位置。

一般情况下,蓄能器应均匀分布在系统中,以减小压力波动和流量不均的情况。

2. 正确安装和维护蓄能器蓄能器的安装和维护对其性能和使用寿命有很大影响。

在安装时,应严格按照说明书的要求进行操作,确保安装正确牢固。

在日常使用中,应定期检查蓄能器的状态,如发现异常应及时处理。

蓄能器工作原理

蓄能器工作原理

蓄能器工作原理
蓄能器是一种能够储存和释放能量的装置,它基于弹性变形原理工作。

蓄能器通常由一个密封的容器和一个可变形的弹性元件组成。

在容器内部,充入压缩介质(如气体或液体),使其产生压力。

当外部施加力或压力作用于蓄能器上时,弹性元件开始变形,并储存起能量。

当外部力或压力移除时,弹性元件会恢复原来的形状,将储存的能量释放出来。

这种能量的释放可以通过机械形式(如活塞)、电力形式(如电容器),或者其他适用的方式实现。

蓄能器的工作原理可以用以下步骤来描述:
1. 充气/充液:将压缩介质注入蓄能器的容器内部,施加压力
使介质产生压缩。

容器上方通常有一个压力阀,可以调节压力的大小。

2. 储能:当外部施加力或压力作用于蓄能器上时,弹性元件开始变形,并将能量转化为弹性势能储存起来。

此时,蓄能器内部的压力增加。

3. 释能:当外部力或压力移除时,弹性元件恢复原来的形状,将储存的能量释放出来。

压缩介质重新膨胀,从而推动附加系统进行工作。

蓄能器在许多领域中有着广泛的应用,例如车辆悬挂系统、液压系统、动力工具等。

通过合理设计和选择弹性元件和压缩介质,可以实现高效的能量储存和释放,提高系统的性能和效率。

蓄能器

蓄能器

液压站蓄能氮气罐作用及检查、填充作业液压系统在工作上有很多优点,应用于很多领域。

为使液压系统工作运行可靠,蓄能器是大型液压站必不可缺辅助元件。

◎.蓄能器作用:储蓄能量,稳定压力,减少能耗,补偿漏损,吸收油压脉冲及减缓冲击力◎.蓄能器种类:重力式,弹簧式和充气式◎.常用类型:充气式蓄能器——囊式蓄能器(PCCS液压站用)○.囊式蓄能器利用气体压缩和膨胀来储存、释放液压能的◎.囊式蓄能器构造:○.外部:无缝钢管壳体——下端的提升阀——压力油进出口○.内部:耐油橡胶皮囊、液压油△. 皮囊内充入惰性气体(氮气),将气体和油液隔开,固定在壳体的上部○.规格、型号标准○.工作原理:△.蓄能:当液压油进入蓄能器壳体时,胶囊内气体体积随压力增加而减少,从而使液压油储存起来。

△.释放:若液压系统需增加液压油,则蓄能器在气体膨胀压力推动下,将液压油排出给以补充,以达到稳压、补漏的作用。

如图:○.气囊充气氮压力的标准:△.冲击缓冲:充气压力为系统工作压力的90%;△.消除脉动:充气压力为系统工作压力的60%;△能量储存:充气压力应低于系统最低压力的90%,且高于系统最高工作压力的25%;△.热膨胀补偿:以液压系统封闭回路中的最低压力或稍低一点的压力作为充气压力。

○.PCCS充氮压力:液压系统工作压力的60%~80%。

○.安装前检查:△.产品是否与选择规格相同△.充气阀是否紧固△有无运输造成影响使用的损伤△进油阀进油口是否堵好○.安装要点:蓄能器尽量靠近装置的场所,牢固安装在托架上或支持壁面上△.用于缓冲和吸收脉动时,:尽可能安装在靠近振动源处△.为充分发挥蓄能器功能:蓄能器应垂直安装。

△.利于维护和检查:蓄能器上方及周围应留有一定的空间○.蓄能器的充氮△.蓄能器使用前:应给蓄能器胶囊充入氮气△.蓄能器使用中:检查发现胶囊内氮气漏损时应给胶囊补充氮气○.检查和维护:△.蓄能器投入运行后:定期检查气囊内气体压力□.发现有漏损应及时补充气体□.漏损严重时应查明原因(胶囊损坏、充气阀密封不严或充气阀与充气阀座密封不严等),及时修复。

蓄能器安装注意事项

蓄能器安装注意事项

蓄能器安装注意事项蓄能器安装可不是个小事儿,这里面的门道可多啦。

咱先说这安装的位置吧。

你可不能随便找个地儿就把蓄能器给安上。

要找个安全又合适的地方呢。

就像你给小宠物找窝一样,得精心挑选。

不能放在那种容易被碰着磕着的地方,要是不小心被撞了一下,那可就麻烦大了。

也不能放在特别热或者特别冷的地方,它也会“闹脾气”的。

比如说放在大太阳底下直晒,或者放在冷飕飕的风口处,那它的性能可能就会大打折扣啦。

再说说安装的牢固性。

这蓄能器得稳稳当当的,就像大树扎根在土里一样。

要是安装得松松垮垮的,它在工作的时候就会晃悠,就像个调皮的小孩坐不住。

这晃悠可不仅仅是看着不舒服,它可能会导致连接的地方松动,然后就会出现泄漏之类的问题。

想象一下,这就好比你穿了双不合脚的鞋子,走路走着走着就掉了,那多糟糕呀。

还有啊,连接管道的时候也要特别小心。

就像给小朋友搭积木一样,每一块都得放对位置。

管道要连接得紧密,不能有缝隙。

要是有缝隙,就像家里的水管漏水一样,里面的液体就会跑出来。

而且管道的口径也要合适,不能大的大、小的小,不然就像给一个大汉穿小衣服,或者给个小娃娃穿大袍子,怎么看都别扭,工作起来也不顺畅。

安装的时候,清洁工作也不能马虎。

就像我们洗脸洗手一样,得把安装的地方打扫得干干净净的。

要是有脏东西在里面,就可能会影响蓄能器的正常工作。

比如说有小沙子或者灰尘之类的,它们可能会跑到那些精密的部件里面去捣乱,就像小虫子钻进了机器里。

咱在安装蓄能器的时候呀,还得看看周围的环境有没有什么干扰源。

就像你在睡觉的时候不希望旁边有吵闹声一样,蓄能器也不希望旁边有一些电磁干扰之类的东西。

要是有这些干扰,它可能就会工作失常,就像你被人打扰得心烦意乱,做不好事情一样。

总之呢,安装蓄能器就得像照顾一个娇嫩的小花朵一样,处处都得小心,每个细节都得考虑到,这样它才能好好地工作,给咱们带来该有的效益。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

功能
• • 蓄能器有两种用途: ①当低速运动时载荷需要的流量小于液压泵流量,液压泵多余的流量储入蓄 能器,当载荷要求流量大于液压泵流量时,液体从蓄能器放出来,以补液压 泵流量之不足。②当停机但仍需维持一定压力时,可以停止液压泵而由蓄能 器补偿系统的泄漏,以保持系统的压力。
• 功能


(1)存储能量
①构成恒压油源短期大量供油;②保压;③作热膨胀补偿;④作辅助动力源,减小装 机容量;⑤作紧急动力源;⑥补偿泄漏。
• • •
(2)吸收液压冲击脉动压力、 (3)消除脉动降低噪声 (4)回收能量
蓄能器的安装位置
• • 蓄能器应选择尽量靠近振动源的场所安装,用于缓冲和吸收脉动。 为充分发挥蓄能器的功能,蓄能器应垂直安装。
充氮压力的确定
• • • • 充氮压力可参考下列数值: 冲击缓冲:充气压力为系统工作压力的90%; 消除脉动:充气压力为系统工作压力的60%; 能量存储:充气压力应低于系统最低压力的90%,且高于系统最高工 作压力的25% • 热膨胀补偿:以液压系统封闭回路中的最低压力或稍低一点的压力作 为充气压力。
Cnooc Jz20-2气矿
囊式蓄能器
——容易忽视的关键部件
内容
1
2 3 直观认识蓄能器 内部结构、工作原理 功能 使用注意事项 小结
4
5
直观认识蓄能器
分类:蓄能器按加载方式可分为弹簧式、重锤式和气体式。
内部结构
充气阀
气囊
进油阀(菌阀)
工作原理
囊式蓄能器由胶囊、壳体、菌阀、底座等组成。蓄能器分为气液两个腔室,胶囊内 充氮气,胶囊与壳体组成的腔室充液压油(流程的介质)。当液压油进入蓄能器壳 体时,胶囊内气体体积随压力增加而减小,从而使液压油储存起来。若液压系统需 增加液压油,则蓄能器在气体膨胀压力推动下,将液压油排出给以补充,以达到稳 压、补漏的作用。蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。
此次故障
• 蓄能器由于长时间没有检查维护过,充气阀座处的O型圈损坏,胶囊 内气体外泄,压力很低,而管道内压力3MPa左右,导致油介质从充气 阀座与胶囊的气口接缝处漏进胶囊内,进而充满整个蓄能器。胶囊的 压力等同于管道系统压力,蓄能器失效。 • 外部密封O圈不严时,可以从充气阀处看到溢出的原油。
小结
• 在日常工作中,有些部件非常的关键,但却又是我们容易忽视的,导 致一些故障的出现不容易排查出原因,这就需要我们更好的了解自己 所辖设备,真正了解设备,更系统的掌握它,甚至更多。
Cnooc Jz20-2气矿
检查和维护
• 蓄能器投入使用后,应定期对胶囊内的充气压力进行检查,发现有漏损应及 时补充气体,漏损严重时应查明原因(胶囊损坏、充气阀密封不严或充气阀 座密封不严等),及时修复。 蓄能器长期停用时,应关闭进夜管阀,保持蓄能器内的液压在充气压力以上。

蓄能器的充氮
• • • 蓄能器使用前应给蓄能器胶囊充入氮气。 使用中蓄能器检查发现胶囊内氮气漏损时,应及时补气。 充氮应缓慢进行,只有当胶囊膨胀关闭进油阀时,对其出口管线造成的剧烈振动始终困扰着 我们。平台也对此做过很多工作,包括管线的加固,甚至是部分管线 改造,而振动却没有任何减弱,平台人员也始终不断思考到底什么原 因导致的振动。 这次通过对管线蓄能器的彻底拆检,真正的找到了高振动的原因— —蓄能器的失效,导致流程液体的脉动无法缓冲,也就无法做到稳压, 全部压力波动传到管线,故产生高振动。
相关文档
最新文档