gb-5768-道路交通标志和标线新增内容讲解
GB-5768(所有部分)道路交通标志和标线
直行车道
直行和有转合用车道
分向行驶车道
公交线路专用车道
表示车道的行驶方向。此标志设在导向车道以前适当位置。
表示车道的行驶方向。此标志设在导向车道以前适当位置。
表示车道的行驶方向。此标志设在导向车道以前适当位置。
表示该车道专供本线路行驶的公交车辆行驶。此标志设在进入该车道的起点及各交叉口入口处以前适当位置。
此标志设在山区地势险要路段（道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前适当位置。
此标志设在沿水库、湖泊、河流等堤坝路以前适当位置。
堤坝路
村庄
隧道
渡口
此标志设在沿水库、湖泊、河流等堤坝路以前适当位置。
此标志设在不易发现前方有村庄或小城镇的路段以前适当位置。
此标志设在进入隧道前的适当位置。
此标志设在汽车渡口以前适当位置。特别是有的渡口地形较位复杂、道路条件较差，使用此标志能引起驾驶员的谨慎驾驶、注意安全。
此标志设在混合行驶的道路并经常有非机动车横穿、出入的地点以前适当位置。
此标志设在交通事故易发路段以前适当位置。
此标志设在前方需要减速慢行的路段以前适当位置。
左右绕行
左侧绕行
右侧绕行
施工
此标志表示有障碍物座左右侧绕行，放置在路段前适当位置。
此标志表示有障碍物左侧绕行，放置在路段前适当位置。
GB5768(所有部分)道路交通标志和标线
GB5768（所有部分）道路交通标志和标线GB 5768（所有部分）道路交通标志和标线
十字交叉T 形交叉T 形交叉T 形交叉
除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。丁字形标志原则
上设在与交叉口
形状相符的道路
上。右侧丁字路
口，此标志设在
进入 T 字路口以
前的适当位置。
丁字形标志原则
上设在与交叉口
形状相符的道路
上。左侧丁字路
口此标志设在进
入丁字路口以前
的适当位置。
丁字形标志原则
上设在与交叉口
形状相符的道路
上。此标志设在
进入 T 字路口以
前的适当位置。
Y 形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路
设在 Y 形路口以前的适当位置。有的环形交叉路
口，由于受线形
限制或障碍物阻
挡，此标志设在
面对来车的路口
的正面。
表向左急弯路标
志设在左急转弯
的道路前方适当
位置。
向右急弯路标
志，设在右急转
弯的道路前方适
当位置。
反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡
此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当此标志设在有连
续三个以上弯路
此标志设在纵坡
度在 7% 和市区
此标志设在纵坡
度在 7%
和市区
位置。的道路以前适当
位置。纵坡度在大于
4% 的陡坡道路
前适当位置。
纵坡度在大于
4% 的陡坡道路
前适当位置。
两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥
车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。表车行道右侧缩
窄。此标志设在
窄路以前适当位
置。
车行道左侧缩
窄。此标志设在
窄路以前适当位
置。
此标志设在桥面
宽度小于路面宽
度的窄桥以前适
当位置。
双向交通注意行人注意儿童注意牲畜
最新gb 5768-《道路交通标志和标线》主要内容解
道路交通标志和标线 GB 5768
道路交通标志和标线 GB 5768-1999
本标准是对GB 5768－86《道路交通标志和标线》的修订。保留了原标准中实践证明适用的部分。在总结我国道路交通标志标线设计、制造、施工及检测经验的基础上，根据国内外标志标线技术的发展和交通管理的需要，增加了警告标志、禁令标志、指示标志的数量，进一步向国际标准靠拢。一般道路指路标志重新设计了道路编号标志，增加了地点识别标志、避车道标志和告示牌；城市道路上增加了天桥、地下通道标志、绕行、此路不通等标志。高速公路指路标志是针对最近十几年来在设计、实施和管理中发现的问题及国外标志标准的新规定而增加的，如爬坡车道标志、车距确认标志、道路交通信息标志、旅游区标志及道路施工安全标志及设施等。道路交通标线按功能、设置方式和标线型态进行分类，对标线的颜色和标划方式有了更严格的规定。增加了很多新的标线。本标准为强制性标准，标志的颜色、形状和字符必须按本标准规定执行，道路交通标线的颜色、线条所赋予的遵行、禁止、限制等规定必须严格遵守。
本标准自实施之日起代替GB 5768－86。凡新设的标志标线应按本标准规定实施，已按老标准设置的标志标线应在其使用期限内逐步更换。本标准由中华人民共和国交通部、公安部提出。本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会归口。本标准起草单位：交通部公路科学研究所。本标准主要起草人：杨久龄、唐铮铮、贾梅、雷志彬、刘会学、黄立新、李彦新、何勇、李爱民。本标准于1986年首次发布，1999年第一次修订。本标准委托交通部公路科学研究所负责解释。《道路交通标志和标线》新增加变更的内容分别介绍如下：
GB5768(所有部分)道路交通标志和标线
GB 5768（所有部分）道路交通标志和标线
十字交叉
T 形交叉
T 形交叉
T 形交叉
除了基本形十字路口外，还有部分
变异的十字路口，如：五路交叉路
口、变形十字路口、变形五路交叉
路口等。五路以上的路口均按十字
路口对待。
丁字形标志原则上设在与交叉口
形状相符的道路上。右侧丁字路
口，此标志设在进入T 字路口以
前的适当位置。
丁字形标志原则上设在与交叉口
形状相符的道路上。左侧丁字路口
此标志设在进入丁字路口以前的
适当位置。
丁字形标志原则上设在与交叉口
形状相符的道路上。此标志设在进
入T 字路口以前的适当位置。
Y 形交叉
环形交叉
向左急弯路
向右急弯路
设在Y 形路口以前的适当位置。 有的环形交叉路口，由于受线形限
制或障碍物阻挡，此标志设在面对
来车的路口的正面。
表向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。 向右急弯路标志，设在右急转弯的
道路前方适当位置。
反向弯路
连续弯路
上陡坡
下陡坡
此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。 此标志设在有连续三个以上弯路
的道路以前适当位置。
此标志设在纵坡度在7%和市区
纵坡度在大于4%的陡坡道路前
适当位置。
此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
两侧变窄
右侧变窄
左侧变窄
窄桥
车行道两侧变窄主要指沿道路中
心线对城缩窄的道路；此标志设在
窄路以前适当位置。
表车行道右侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。 车行道左侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。 此标志设在桥面宽度小于路面宽
度的窄桥以前适当位置。
双向交通
注意行人
注意儿童
注意牲畜
表双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。
GB57682017道路交通标志和标线新增内容讲解资料
2）除城市道路交叉口密集路段外，从停止线开始计算，禁止跨 越对向车行道分界线和禁止跨越同向车行道分界线的长度不小于
30m。
四、铁路道口
3）对于非信号控制且未设置栏木的无人看守铁路道口，机动车 驾驶人距道口交叉点50m处，能看见下表规定的侧向视距处的机动 车辆时，应设置减速让行标志，否则应设置停车让行标志。侧向视 距示意图如下：
GB 5768-2017《道路交通标志和标线》 主要内容解析
2018 年 1 月 27 日
一、 编修背景及主要适用范围
二、
总体修编结构
三、
道路交通作业区内容解析
四、
道路交通铁道路口内容解析
一、编修背景及主要适用范围
1、道路交通标志和标线作用
道路交通标志和标线是传递规范化信息并用以 管理和疏导交通的重要设施，对提高道路通行能力、 改善车流行驶条件、减少交通事故、保护车辆和人
二、总体修编结构
GB 5768-2017《道路交通标志和标线》于2017年7月31日发布， 2018年2月1日正式实施。2009时确定将此规范在1999年版本的基 础上修编为八个部分，分别为：
——道路交通标志和标线 第1 部分 总则 ——道路交通标志和标线 第2 部分 道路交通标志 ——道路交通标志和标线 第3 部分 道路交通标线 ——道路交通标志和标线 第4 部分 作业区 ——道路交通标志和标线 第5 部分 限制速度 ——道路交通标志和标线 第6 部分 铁路平交口 ——道路交通标志和标线 第7 部分 自行车和行人控制 ——道路交通标志和标线 第8 部分 学校区域
《道路交通标志和标线》(GB-5768)
b) 用于城市里狭窄道路、分隔交通的隔离栏上的禁令、指示标志小于最小尺 寸时，其他禁令、指示标志小于速度对应的规定一般值时，不具有相应的法律效力；
17
（1）基本规定
9、设置位置
禁令、指示标志 禁令、指示标志应设置在禁止、限制或遵循路段开始的位置。
5
注意行人和人行横道样子几乎一样，主要区别于颜色。 注意行人标志：是表示前方道路行人密集，或者有人行横道但是不易被发 现的标志，这样的等边三角形、黄底、黑边、黑图案，或者白底、红图案 的，多数属于警告车辆、行人注意危险地点的标志。 行横道标志：是蓝色的正方形，在里面有一个白色的三角形，同样有黑线 和一个人向左在走，这样多种形状、蓝底、白图案的属于指示车辆、行人 进行的标志
道路交通标志和标线 相关标准及重点内容释义
二〇一七年八月三十日
美国公路安全改进措施中最佳收益成本比率排序
Highway Safety Improvements With The Highest Benefit-Cost Ratios 1974 —1995
排行
改善项目.
效益/成本比率
1
照明
26.8
2
19
（1）基本规定
支撑结构材料 支撑结构材料应符合下列要求：
GB5768(所有部分)道路交通标志和标线
GB 5768（所有部分）道路交通标志和标线十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉
除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。丁字形标志原则
上设在与交叉口
形状相符的道路
上。右侧丁字路
口，此标志设在
进入T字路口以
前的适当位置。
丁字形标志原则
上设在与交叉口
形状相符的道路
上。左侧丁字路
口此标志设在进
入丁字路口以前
的适当位置。
丁字形标志原则上
设在与交叉口形状
相符的道路上。此
标志设在进入T字
路口以前的适当位
置。
Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路
设在Y形路口以前的适当位置。有的环形交叉路
口，由于受线形
限制或障碍物阻
挡，此标志设在
面对来车的路口
的正面。
表向左急弯路标
志设在左急转弯
的道路前方适当
位置。
向右急弯路标志，
设在右急转弯的道
路前方适当位置。
反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡
此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。此标志设在有连
续三个以上弯路
的道路以前适当
此标志设在纵坡
度在7%和市区纵
坡度在大于4%的
此标志设在纵坡度
在7%和市区纵坡度
在大于4%的陡坡道
位置。陡坡道路前适当
位置。
路前适当位置。两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥
车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。表车行道右侧缩
窄。此标志设在
窄路以前适当位
置。
车行道左侧缩
窄。此标志设在
窄路以前适当位
置。
此标志设在桥面宽
度小于路面宽度的
窄桥以前适当位
置。
双向交通注意行人注意儿童注意牲畜
表双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。一般设在郊外道
GB-5768(所有部分)道路交通标志和标线
禁止直行和向左转弯
禁止直行和向右转弯
禁止掉头
禁止超车
表示前方路口禁止一切车辆直行和向左转弯。此标志设在禁止直行和向左转弯的路口前适当位置。
表示前方路口禁止一切车辆直行和向右转弯。此标志设在禁止直行和向右转弯的路口前适当位置。
此标志设在混合行驶的道路并经常有非机动车横穿、出入的地点以前适当位置。
此标志设在交通事故易发路段以前适当位置。
此标志设在前方需要减速慢行的路段以前适当位置。
左右绕行
左侧绕行
右侧绕行
施工
此标志表示有障碍物座左右侧绕行，放置在路段前适当位置。
此标志表示有障碍物左侧绕行，放置在路段前适当位置。
此标志表示有障碍物右侧绕行，放置在路段前适当位置。
表示禁止汽车拖、挂车通行。此标志设在禁止汽车拖、挂车通行的路段入口处。
禁止拖拉机通行
禁止农用车通行
禁止二轮摩托车通行
禁止某两种车通行
表示禁止拖拉机通行。此标志设在禁止拖拉机通行的路段入口处。
表示禁止农用运输车通行。此标志设在禁止农用运输车通行的路段入口处。
表示禁止两轮摩托车通行。此标志设在禁止两轮摩托车通行的路段入口处。
禁止车辆长时停放，临时停放不受限制。禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明。
GB5768(所有部分)道路交通标志和标线
立交直行和左转弯行驶
立交直行和右转弯行驶
环岛行驶
步行
表示车辆在立交处可以直行和按图示路线左转弯行驶。此标志设在立交左转弯出口处适当位置。
表表示车辆在立交处可以直行和按图示路线右转弯行驶。此标志设在立交右转弯出口处适当位置。
表示禁止载货机动车通行。此标志设在载货机动车通行的路段入口处。
禁止三轮机动车通行
禁止大型客车通行
禁止小型客车通行
禁止汽车拖、挂车通行
表示禁止三轮机动车通行。此标志设在禁止三轮机动车通行的路段入口处。
表示禁止大型客车通行。此标志设在禁止大型客车通行的路段入口处。
表示禁止小型客车通行。此标志设在禁止小型客车通行的路段入口处。
直行和向右转弯
向左和向右转弯
靠右侧道路行驶
靠左侧道路行驶
表示只准一切车辆直行和向右转弯。此标志设在车辆必须直行和向右转弯）的路口以前适当位置。
表示只准一切车辆向左和向右转弯。此标志设在车辆必须向左和向右转弯的路口以前适当位置。
表示只准一切车辆靠右侧道路行驶。此标志设在车辆必须靠右侧行驶的路口以前适当位置。
表示禁止某两种车通行。此标志设在禁止某两种车通行的路段入口处
禁止非机动车通行
禁止畜力车通行
禁止人力货运三轮车通行
最新gb 5768-《道路交通标志和标线》主要内容解析
GB-5768-2017道路交通标志和标线新增内容讲解ppt课件
2018 年 1 月 27 日
学习交流PPT
1
一、 编修背景及主要适用范围
二、
总体修编结构
三、
道路交通作业区内容解析
四、
道路交通铁道路口内容解析
学习交流PPT
2
一、编修背景及主要适用范围
1、道路交通标志和标线作用
道路交通标志和标线是传递规范化信息并用以 管理和疏导交通的重要设施，对提高道路通行能力 、改善车流行驶条件、减少交通事故、保护车辆和
由于缺乏对新型交通标志应用技术规范和指导，设计、管理者在应用
这些新型标志时无所适从，或者错误地应用，一定程度上妨碍了新型标
志的推广和应用。
学习交流PPT
5
一、编修背景及主要适用范围
3、适用范围
本规范适用于公路、城市道路和虽在单位管辖范围 但允许社会机动车通行的场所、广场、公共停车场等各 类道路上施工、养护等作业时交通标志和标线的设置。 其他机动车通行的地方施工、养护等作业时交通标志和 标线的设置可参照执行。
≥30 ≥30
禁止跨越对向车行道分界线设置图
禁止跨越同向车行道分界线设置图
2）除城市道路交叉口密集路段外，从停止线开始计算，禁止跨 越对向车行道分界线和禁止跨越同向车行道分界线的长度不小于
30m。
学习交流PPT
最新gb-5768-道路交通标志和标线新增内容讲解
限速值（km/h） 侧向视距/m
40
160
35
140
30
120
25
100
20
80
15
60
10
40
≥40
需经计算确定
铁路道口侧向视距
铁路道口侧向视距示意
四、铁路道口 2、铁路道口标志标线示例
1）无人看守铁路道口标志标线设置示例
单车道无人看守铁路道口
四、铁路道口
双车道无人看守铁路道口
四、铁路道口
2）有人看守铁路道口标志标线设置示例
120
1500
——
100
1000
1000
80
600
100
60
400
40
50
400
Fra Baidu bibliotek
40
40
300
40
30
300
40
20
200
40
终止区的最小长度
限制速度/（km/h）
终止区长度/m
≤40 ＞40
10～30 30
三、道路交通作业区
示例一：高速公路、一级公路封闭外侧车道作业区布置
隔离栏
作业区距离标志
线型诱导标志
二、总体修编结构
GB 5768-2017《道路交通标志和标线》于2017年7月31日发布， 2018年2月1日正式实施。2009时确定将此规范在1999年版本的基 础上修编为八个部分，分别为：
GB道路交通标志和标线
对各类标志提出了法律适应性分析：禁令标表示禁止、限制的行为，
指令标志表示强制、遵行的行为。二者在使用上是一致的。并明确了
禁令标志、指令标志合并在一块标志上的含义，在白底无边框的底板
上，含义同原先；在蓝底或绿底标志上，仅表示提供禁令、指示的信
息。具体如下：
▪ 3.3.6 规定
▪ a）禁令标志和指令标志具有同等的法律效力；
边框，见图2示例，否则仅表示告知某些路段的指示信息，不具有法律
效力。
▪ 两个及以上“禁令标志、指令标志”并设在一块标志板上，底色应为
白色并且无边框，否则仅表示告知某些路段的禁令、指令信息，不具
有法律效力。
图2 示例
▪ 6.4 规定
▪ 令5 和禁21 含义、法律效力相同。禁令标志设置在指令标
志上，不具有法律效力，此时应设置相应的禁令标志或指
国标《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）中未提及法规概念和
路权概念，相反，道路交通标志和标线最权威部分就是“交通法规”
和“路权”，在国外先进国家的标准与规范，均将法规和路权设计作
为交通标志和标线设计标准的重中之重。
交通法规是向道路使用者提示必须遵循的交通法规或交通规则，一切
违反交通法规标志和标线内容的行为都属于交通违法行为，交通执法
增加优先道路终止标志
表示优先通行道路结束，设在优先通行道 路的终点。
道路交通标志和标线(GB5768)
道路交通标志和标线(GB5768)
交通警告标志是道路交通安全标志的一种，包括警告标志和相关内容的图解。除了基本形的十字路口外，T形交叉口、
丁字路口、Y形交叉口、环形交叉口等交叉口也有相应的标志。在变形的十字路口和五路以上的交叉口处，标志应该放置在适当的位置。
反向弯路、连续弯路、上坡和下坡等路段也有相应的标志。这些标志应该放置在适当的位置，以提醒驾驶员注意路况。
双向交通标志主要用于双向行驶的道路上，采用天然或人工隔离。这些标志通常设在郊外道路上，以提醒驾驶员注意行人、儿童和牲畜等。
注意信号灯、落石和横风等标志也是道路交通安全标志的一种。这些标志应该设在经常有相应危险的路段前，以提醒驾驶员注意安全。注意标志的设置位置应该根据实际情况进行调整。
易滑傍山险路：在路面摩擦系数不能满足行驶要求的山区地势，或者沿水库、湖泊、河流等堤坝路的险要路段，应设置此标志。驾驶员驶至此路段必须减速慢行。
堤坝路村庄隧道渡口：在进入隧道、过水路面、铁路道口、村庄或小城镇等需要谨慎驾驶的路段，应设置此标志。特别是在沿水库、湖泊、河流等堤坝路的不易发现的渡口地形较为复杂的路段，使用此标志能引起驾驶员的谨慎驾驶、注意安全。
驼峰桥路面不平：在路面拱度较大，不易发现对方来车，或者漫水桥路段，或者路面不平的道路，应设置此标志。驾驶员驶至此路段应减速慢行。
无人看守铁路道口：在混合行驶的道路并经常有非机动车横穿、出入的地点，或者交通事故易发路段，或者前方需要减速慢行的路段，应设置此标志。驾驶员应注意非机动车事故易发路段，减速慢行。
GB5768(所有部分)道路交通标志和标线
GB5768（所有部分）道路交通标志和标线GB 5768（所有部分）道路交通标志和标线
十字交叉T 形交叉T 形交叉T 形交叉
除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。丁字形标志原则
上设在与交叉口
形状相符的道路
上。右侧丁字路
口，此标志设在
进入 T 字路口以
前的适当位置。
丁字形标志原则
上设在与交叉口
形状相符的道路
上。左侧丁字路
口此标志设在进
入丁字路口以前
的适当位置。
丁字形标志原则
上设在与交叉口
形状相符的道路
上。此标志设在
进入 T 字路口以
前的适当位置。
Y 形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路
设在 Y 形路口以前的适当位置。有的环形交叉路
口，由于受线形
限制或障碍物阻
挡，此标志设在
面对来车的路口
的正面。
表向左急弯路标
志设在左急转弯
的道路前方适当
位置。
向右急弯路标
志，设在右急转
弯的道路前方适
当位置。
反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡
此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当此标志设在有连
续三个以上弯路
此标志设在纵坡
度在 7% 和市区
此标志设在纵坡
度在 7%
和市区
位置。的道路以前适当
位置。纵坡度在大于
4% 的陡坡道路
前适当位置。
纵坡度在大于
4% 的陡坡道路
前适当位置。
两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥
车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。表车行道右侧缩
窄。此标志设在
窄路以前适当位
置。
车行道左侧缩
窄。此标志设在
窄路以前适当位
置。
此标志设在桥面
宽度小于路面宽
度的窄桥以前适
当位置。
双向交通注意行人注意儿童注意牲畜
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限速值（km/h） 侧向视距/m
40
160
35
140
30
120
25
100
20
80
15
60
10
40
≥40
需经计算确定
铁路道口侧向视距
铁路道口侧向视距示意
四、铁路道口 2、铁路道口标志标线示例
1）无人看守铁路道口标志标线设置示例
单车道无人看守铁路道口
四、铁路道口
双车道无人看守铁路道口
四、铁路道口
2）有人看守铁路道口标志标线设置示例
双向交通标志
隔离栏
作业区距离标志
线型诱导标志 限速标志
车道数变少标志
作业区长度标志
线型诱导标志 路栏
原限速值
作业区结束标志
四、铁路道口 1、一般规定
1）铁路道口附近路段双车道时应设置禁止跨越对向车行道分界 线，多车道时还应设置禁止跨越同向车行道分界线。
≥30 ≥30
禁止跨越对向车行道分界线设置图
禁止跨越同向车行道分界线设置图
120
1500
——
100
1000
1000
80
600
100
60
400
40
50
400
40
40
300
40
30
300
40
20
200
40
终止区的最小长度
限制速度/（km/h）
终止区长度/m
≤40 ＞40
10～30 30
三、道路交通作业区
示例一：高速公路、一级公路封闭外侧车道作业区布置
隔离栏
作业区距离标志
线型诱导标志
栏木控制铁路道口
四、铁路道口
信号灯控制多股铁路道口
四、铁路道口
3）城市道路交叉口密集路段铁路道口标志设置示例
三、道路交通作业区
作业区限速值
设计速度/（km/h） 限速值（km/h）
120
80
100
70
80
60
60
40
50、40、30
30
20
20
缓冲区的最小长度
限制速度/（km/h） 缓冲区长度/m
20、30
15
40
40
60
80
80
120
警告区最小长度
设计速度/（km/h） 警告区长度/m 城市道路作业区/m
身安全具有十分重要的作用。
一、编修背景及主要适用范围
2、修编背景
1）交通软环境发展与交通硬环境发展不相协调
交通硬环境（路网结构、路网密度、路网通达性）日趋完善，新材 料、新工艺、新结构不断涌现，交通服务功能（交通软环境）不完善、 不能适应新形势需要。
2）现有指路标志信息选取方法不能满足网络化道路交通体系 功能发挥的需要
二、总体修编结构
GB 5768-2017《道路交通标志和标线》于2017年7月31日发布， 2018年2月1日正式实施。2009时确定将此规范在1999年版本的基 础上修编为八个部分，分别为：
——道路交通标志和标线 第1 部分 总则 ——道路交通标志和标线 第2 部分 道路交通标志 ——道路交通标志和标线 第3 部分 道路交通标线 ——道路交通标志和标线 第4 部分 作业区 ——道路交通标志和标线 第5 部分 限制速度 ——道路交通标志和标线 第6 部分 铁路平交口 ——道路交通标志和标线 第7 部分 自行车和行人控制 ——道路交通标志和标线 第8 部分 学校区域
4）部分现有交通标志不能适应新的法律环境，亟需完善
随着《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等一批新 法律法规的出台，交通标志应用的法律环境发生了一定的变化，需要进 一步完善交通标志的应用，以适应新法律法规的要求。
5）缺乏对新型交通标志应用的技术规范和指导，一定程度上 妨碍了新型标志的推广和应用
在道路成网条件下为道路网的使用者提供高质量的指路、导向信息， 满足多种不同目的驾驶员的需求，发挥路网的最大功效，充分实现路网 体系对交通的疏导作用。
一、编修背景及主要适用范围
3）标志版面设计、标志标线设置位置五花八门，缺乏将现行国标
的原则对标志版面设计、设置技术规范的具体化，导致现行国标有关规 定未能得到很好的执行。
GB 5768-2017《道路交通标志和标线》 主要内容解析
2018 年 1 月 27 日
一、 编修背景及主要适用范围
二、
总体修编结构
三、
wk.baidu.com
道路交通作业区内容解析
四、
道路交通铁道路口内容解析
一、编修背景及主要适用范围
1、道路交通标志和标线作用
道路交通标志和标线是传递规范化信息并用以 管理和疏导交通的重要设施，对提高道路通行能力、 改善车流行驶条件、减少交通事故、保护车辆和人
2）除城市道路交叉口密集路段外，从停止线开始计算，禁止跨 越对向车行道分界线和禁止跨越同向车行道分界线的长度不小于
30m。
四、铁路道口
3）对于非信号控制且未设置栏木的无人看守铁路道口，机动车 驾驶人距道口交叉点50m处，能看见下表规定的侧向视距处的机动 车辆时，应设置减速让行标志，否则应设置停车让行标志。侧向视 距示意图如下：
由于缺乏对新型交通标志应用技术规范和指导，设计、管理者在应用 这些新型标志时无所适从，或者错误地应用，一定程度上妨碍了新型标 志的推广和应用。
一、编修背景及主要适用范围
3、适用范围
本规范适用于公路、城市道路和虽在单位管辖范围 但允许社会机动车通行的场所、广场、公共停车场等各 类道路上施工、养护等作业时交通标志和标线的设置。 其他机动车通行的地方施工、养护等作业时交通标志和 标线的设置可参照执行。
按照“急需部分先出，后续部分陆续完成” 的原则，其中 2009年完成了前三部分的修编，2017年又完成了第4、5、6部分的 修编，第7、8部分可能会在以后若干年后修编完成。
三、道路交通作业区
警告区
上游过渡区
作
业
缓冲区
区
工作区
下游过渡区 终止区
警告区
上游过渡区 缓冲区 工作区
下游过渡区 终止区
典型占用行车道作业区
限速标志
原限速值
车道数变少标志
限速标志
作业区长度标志
路栏 作业区结束标志
三、道路交通作业区
示例二：高速公路、一级公路封闭内侧车道作业区布置
隔离栏
车道数变少标志
线型诱导标志
作业区距离标志
限速标志
作业区长度标志
路栏
原限速值 作业区结束标志
三、道路交通作业区
示例三：高速公路、一级公路封闭一个方向交通借用对向车道通行作业区布置