车库自动门开题报告
立体车库开题报告
立体车库开题报告1. 引言立体车库是一种创新的停车场设计，它通过利用垂直空间来提供更多的停车位。
随着城市人口的不断增加，现有的地面停车位已经无法满足需求。
传统的平面停车场往往占地面积大，使用不方便，而立体车库则可以在有限空间内提供更多的车位，并且停车更加方便。
本文旨在讨论立体车库的设计原理和实施方案，以及其对城市交通拥堵问题的解决办法。
2. 立体车库设计原理立体车库的设计原理主要涉及到以下几个方面：2.1 垂直堆栈式停车立体车库采用垂直堆栈式停车的方式，通过将车辆垂直堆叠在一起，从而节省了水平空间。
每个停车位由一个汽车升降机或者电梯提供服务，车辆在进入停车库后被升起到合适的位置停放。
2.2 自动化系统控制立体车库的运行需要一个自动化系统来控制升降机或者电梯的运行，以及停车位的分配。
该系统需要实时监测每个停车位的使用情况，并且能够自动调配空闲停车位给新来的车辆。
2.3 安全性和可靠性立体车库的设计需要考虑到安全性和可靠性。
首先，升降机或电梯必须符合相关的安全规范，保证车辆在堆栈过程中不会出现意外情况。
其次，自动化系统需要设计成可靠的，以确保车辆在进入和离开车库时不会出现故障。
3. 立体车库实施方案3.1 建筑结构立体车库的建筑结构需要符合一定的规范，以确保车库的稳定性和安全性。
首先，建筑结构应具备足够的承重能力，能够承受堆栈的汽车重量。
其次，建筑结构需要考虑到防火和防灾的要求，保证车库的安全。
3.2 自动化系统立体车库的自动化系统是实现车辆停放和交流的关键。
自动化系统应能够实时监测每个停车位的使用情况，并且能够根据需求分配空闲停车位给新来的车辆。
此外，自动化系统还需要配备相应的传感器和控制设备，以确保车辆在进入和离开车库时的安全。
3.3 应用领域立体车库的应用领域包括市区公共停车场、商业地下停车场、大型居民小区等。
立体车库的设计能够在有限的空间内提供更多的停车位，有效缓解城市停车位紧张的问题。
4. 立体车库对城市交通拥堵问题的解决办法城市交通拥堵是当今社会面临的重大问题之一。
自动门控制的开题报告
自动门控制的开题报告自动门控制的开题报告一、引言自动门作为现代建筑中常见的设施之一，为人们的进出提供了便利。
然而，如何高效且安全地控制自动门的开闭，一直是一个备受关注的问题。
本文将探讨自动门控制的相关技术和方法，旨在提出一种可行的解决方案。
二、背景自动门控制系统的主要目标是确保门的安全运行，同时提供便捷的进出通道。
随着科技的不断进步，自动门控制系统也在不断演进。
传统的自动门控制主要采用红外线、微波雷达等传感器感应人体或物体的接近，从而触发门的开闭。
然而，这种控制方式存在一些问题，如误触发、反应速度慢等。
三、目标本研究的目标是设计一种高效且安全的自动门控制系统，以提高自动门的使用体验和安全性。
具体而言，我们将探索以下几个方面：1. 传感器技术：研究不同类型的传感器，如红外线、微波雷达、摄像头等，评估它们的准确性和可靠性，以选择最适合的传感器。
2. 数据处理与算法：开发一种智能算法，能够准确地识别人体或物体，并根据实时数据做出快速反应，实现自动门的高效开闭。
3. 安全性：考虑自动门在不同场景下的安全性需求，如防夹、防撞等，设计相应的控制策略，确保人员和财产的安全。
四、方法本研究将采用实验和模拟仿真相结合的方法，以验证自动门控制系统的可行性和有效性。
具体步骤如下：1. 数据收集：使用不同类型的传感器，收集人体或物体接近自动门时的数据，包括距离、速度、方向等。
2. 数据处理与算法设计：通过对收集到的数据进行处理和分析，设计一种智能算法，能够准确地判断人体或物体的接近，并做出相应的控制决策。
3. 系统实现与测试：根据设计的算法，搭建自动门控制系统的硬件和软件平台，并进行实际测试，评估系统的性能和可靠性。
五、预期结果通过本研究，我们预期能够设计出一种高效且安全的自动门控制系统。
具体而言，我们期望实现以下几个方面的改进：1. 反应速度更快：通过智能算法的设计，能够在人体或物体接近自动门时快速做出反应，提高门的开闭速度。
车库大门自动控制项目报告
车库大门自动控制项目报告姓名：龚明、韩加文、刘戈、姚琦学号：11 、4、9 、17学校：北京信息职业技术学院一、控制要求当车辆或物体进入超声开关范围时，打开大门；当车辆或其它物体遮断光电开关时，光电开关动作，打开大门；当物体离开后，大门自动落下。
另外有上、下部的限位开关。
二、设计要求1、根据控制要求完成I/O设置；2、画出梯形图、接线图；3、传送、下载至PLC；4、完成安装接线，实现带负载运行。
三、I/O设置输入输出超声开关：I0.0 门的打开动作：Q0.0 光电开关：I0.1 门的闭合动作：Q0.1 上限开关：I0.2下限开关：I0.3四、梯形图、指令表梯形图:指令表:LD I0.0S Q0.0,1 LD I0.2R Q0.0,1 LD I0.1 ED= M0.0 LD M0.0 S Q0.1,1 LD I0.3R Q0.1,1五、接线图+ DC24-PLC1M1LI0.0Q0.0I0.1Q0.1I0.2I0.3∼六、总结1、在PLC的学习中，我们学到了可编程控制器的原理，以及用梯形图编辑程序等一系列知识的应用。
2、基本掌握了梯形图和指令表的编辑，PLC运行、程序的编写与操作的办法。
3、通过演示过程中老师与同学的指导，发现了所设计程序的缺陷与问题。
4、还需在编辑程序方面多下功夫，多查阅资料。
5、同时希望今后小组之间能够有更多的交流与互动，互交心得。
PLC在自动门开关中的应用：采用PLC控制可用来自动打开和关闭大门。
大门处安放两个传感器：超声开关检测是否有物体接近，光电开关检测物体是否完全进入或离开。
大门采用电机的正反转来控制它的开关。
当门拉开到位时，上限检测开关动作；闭合到位时，下限检测开关动作。
O(∩_∩)O谢谢欣赏。
基于单片机的家用自动车库的设计开题报告
[7].王秀俊.基于51单片机温度传感器DS18B20的应用[J].农业装备技术,2013,02:29-31.
[8].张福学编著《实用传感器手册》[M].电子工业出版社1988年.
[9] .曲波肖圣兵吕建平编著《工业常用传感器选型指南》[M].清华大学出版社2002.
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[11].温宗周．《单片机原理及接口技术》．中国电力出版社[M]．2009年
[12].Fan Xu,On Designing High-Performance Signal Processing Algorithms.for a Ring-Structured Multiprocessor, Mich.: UMI,2002：12～15.
经济的全球化、汽车的产业化带领我们步入了汽车时代，市民在享受汽车为出行提供便利的同时，也在承受着停车难带来的烦恼。由于我们国内各大中城市汽车数量增长迅速、城市规划建设跟不上汽车发展步伐，导致了交通拥堵、停车难等一系列社会问题，并且各大中城市停车位数目与机动车的数目做不到数目上一比一的增长，车多位少这一难题不易快速解决。我们亟待解决的问题是车库内停车安全以及车库内安全的问题，车库内部智能化的设计，希望帮助方向感不强的人和新手司机能够安全的停车，同时保障人们的人身财产安全。
一、选题的目的、意义和研究现状
本次设计的总体目标是设一个现代家用汽车的智能化车库，首先对车库各部分的功能模块进行设计，最后通过单片机实现总体的控制，形成一个智能车库。智能车库是智能家居的一个重要组成部分，从现今的智能家居来说，如果一个别墅少了一个智能车库就好像一副美丽的画像烧化了眼神一样。可见智能车库在今天智能家居中所处的重要地位。智能车库的总体部分包括建筑部分，车库门部分和车辆检测维护系统，而他们三部分又是相互联系的本次设计所选的是为家用汽车的智能车库，所以为小型的家庭智能车库，而并非是大型车库，使用立体式的控制。由于是家庭型车库，所以智能车库体现出来的功能为贴心，实用，便捷。随着人民生活水平的不断提高，随着人民生活水平的不断提高，迅速发展智能化楼宇已是房地产发展的必然趋势，同时随着人们安全防范意识的逐渐增强，对居住环境的要求也越来越高。因此房地产业由量向质的转变也是大势所趋，所以，生态，环保，健康，节能，智能的设计将受到广大房地产开发商和消费者的青睐。设计所采用的智能车库控制器也需要单片机系统控制的机电一体化产品。整个系统应用微电脑，好精度的进行多级分段扫描和受力分析。
车库自动门开题报告
毕业设计(论文)任务书系部自动化工程系专业电气自动化姓名胡震纪学号G1240630 题目车库自动门的设计与实现起迄日期：2014年6月20日至2015年6月10日设计(论文)地点南京机电职业技术学院指导教师张松林专业负责人朱红娟任务书发放日期：2014 年 6 月20 日1.选题目的及意义在超级市场、公共建筑、银行、别墅车库门，经常使用自动门控制系统。
早期的自动门控制系统采用继电器逻辑控制，已经逐渐被淘汰。
1969年，出现了可编程逻辑控制器PLC（Programmable LogicController），其特点是：具备逻辑控制、定时、计数、等功能，编程语言采用直观的梯形图语言，软件更改方便，通用性和灵活性好。
随着生产力和科学技术的不断发展，人们的日常生活和生产活动大量的使用了自动化控制，不仅节约了人力资源，而且很大程度上提高了生产效率，又进一步的促进了生产力的快速发展，并不断的丰富着人们的生活。
PLC控制自动门由于具有故障率低、可靠性高、维修方便等优点，因而得到广泛的应用。
所以在停车场智能管理领域，相应的也出现了PLC停车场智能管理的概念，即含有高科技的智能系统，与普通的停车系统不同的是，它能以PLC技术为基础来解决停车难的问题，直接为目标安全、迅速地到达目的地。
停车场管理系统重点要做到准确指示车辆进出,车辆进入时给与司机准确的车位数量与具体位置,车辆进入车库后,记录车辆总量;车辆离开车库时,减少车辆数量。
车辆进出指示可完全由PLC 进行中央控制处理,停车场空位指示可利用价格便宜的数码管显示。
因此，自动车库门系统，能够尤其在实现快捷、便利、安全这一点上拥有很大的发展空间和潜力，对于人类社会之伟大进步意义重大。
2.背景及概况车库的发展，应该说从第一辆汽车诞生以来就随之产生。
公安部交通管理局的统计显示，截至2006年底，我国汽车保有量为2421万辆，与2005年相比，增长279万辆，增长率为13%。
自动门控制系统任务书开题报告
毕业设计（论文）的内容1、对本课题的总体介绍对自动门控制系统要进行方案设计，相应的硬件电路和系统软件设计，并做出自动门控制系统。
2、工作内容1）完成自动门控制系统总体方案设计、电路设计。
2）连接完整的硬件电路并能调试出正确的结果。
3、课题的具体任务1）自动门控制系统基于单片机控制，系统设计电路由输入脉冲电路、单片机、晶振和复位电路和显示电路等部分组成2）可进行自动门的自动转动控制。
二、毕业设计（论文）的要求与数据1、对学生必须掌握单片机和电路设计的基本理论知识提，完成该课题必须重点研究单片机控制、脉冲电路、晶振和复位电路和显示电路等关键问题和理论；2、研究方案的设计、研究方法和手段要合理，符合理论与实践的要求；3、自动门控制系统的动作要正确，即能自动控制门的启动、停止等动作。
三、毕业设计（论文）应完成的工作1、完成规定字数5000字的毕业设计说明书（论文）；2、完成硬件电路及相应调试。
四、应收集的资料及主要参考文献[1] 叶济忠,余胜生编写.电子机械运动控制技术[M].武汉：华中理工大学出版社，1989.2[2] 陈冠方主编. 电子设备制造工艺[M]. 成都：电子科技大学出版社，1990[3] 孙文焕等编著 .电子机械计算机辅助设计[M]. 西安：西安电子科技大学出版社，1994[4] Y. Zhang, W. Hu and Y. Rong et al. Graph-based set-up planning and tolerance decomposition for computer-aided fixture design. International Journal of Production Research [J], 2001, 39(14): 3109-3126.[5] 王明强. 计算机辅助设计技术[M]. 北京：科学出版社，2002.。
自动化立体停车库现代信息系统设计的开题报告
自动化立体停车库现代信息系统设计的开题报告1. 选题背景随着人口的不断增加和城市化进程的不断推进，停车难问题逐渐成为城市面临的一个难题。
而传统的停车场在面临着土地资源越来越紧张的情况下亦面临着一些问题，如空间利用率较低、管理维护成本较高等。
为了解决这些问题，自动化立体停车库已经逐渐被广泛应用。
自动化立体停车库通过将机械化设备与智能化系统相结合，能够实现高效、便捷的停车服务。
然而，随着立体停车库的普及，如何构建一套科学完善的停车场信息化管理系统变得越来越重要。
2. 选题意义自动化立体停车库的信息化系统对于提高停车服务水平和降低管理成本有着重要的意义。
通过一个完善的停车场信息化管理系统，可以实现车辆信息的实时管理、维修预警的及时处理、停车场数据的收集与分析等一系列功能，从而降低停车服务的延时，提高服务效率，并且减少管理人员的工作压力，降低停车场管理成本。
3. 研究内容本研究拟围绕自动化立体停车库信息系统设计展开研究，具体包括：（1）停车场信息化管理系统需求分析通过对停车场信息化管理系统的需求分析，确定系统所需要实现的基本功能和技术需求。
（2）停车场信息化管理系统设计设计一套完整的停车场信息化管理系统，包括数据库设计、信息采集与处理、系统控制和调度等模块。
（3）系统实现与测试利用现代的计算机技术和软件开发技术，实现停车场信息化管理系统，并进行测试和评估。
4. 预期成果本研究的预期成果如下：（1）完成一套基于自动化立体停车库的信息化管理系统需求分析（2）设计一套完整的停车场信息化管理系统，包括数据库设计、信息采集与处理、系统控制和调度等模块。
（3）完成系统实现与测试，评估系统在提高停车服务水平和降低管理成本方面的效果。
5. 研究方法本研究采取文献研究法、问卷调查法、访谈法等方法，对于现有的自动化立体停车库信息化管理系统进行文献研究，并通过问卷调查和访谈的方式对已经实施过信息化管理系统的企业进行调研和对比，进一步确定本文所研究的系统设计方案。
plc的立体车库控制系统设计开题报告
PLC立体车库控制系统设计开题报告1. 背景立体车库是一种高效利用空间的停车设施，通过垂直堆叠和水平移动车辆，可以在有限的地面面积上容纳更多的汽车。
然而，传统的立体车库存在一些问题，如操作复杂、停放时间长、容易发生故障等。
为了解决这些问题并提高立体车库的运行效率和安全性，我们将设计一个基于PLC（可编程逻辑控制器）的立体车库控制系统。
2. 目标与分析2.1 目标本项目旨在设计一个可靠、高效、安全的PLC立体车库控制系统，实现以下目标：1.自动化控制：通过PLC对立体车库进行自动化管理和控制，实现自动停放和取出汽车。
2.运行效率优化：通过优化停放和取出汽车的路径规划算法，减少操作时间和能耗。
3.故障检测与维护：通过监测传感器数据并实时反馈给PLC，及时发现故障并采取相应措施。
4.安全保障：确保汽车在停放和取出过程中没有碰撞和损坏。
2.2 分析在分析立体车库控制系统的设计之前，我们需要考虑以下几个方面：1.立体车库结构：立体车库由多层停车位组成，每层停车位可以垂直升降和水平移动。
需要确定每层停车位的数量和布局。
2.PLC选型：选择适合本项目的PLC设备，满足系统控制需求并具备良好的可靠性和扩展性。
3.传感器选择：选择合适的传感器，如光电传感器、超声波传感器等，用于检测汽车位置、停放状态以及故障信息等。
4.控制算法设计：设计合理的路径规划算法，实现汽车的高效停放和取出，并避免碰撞和损坏。
5.用户界面设计：为用户提供友好的操作界面，方便用户查询和管理汽车停放信息。
3. 结果与建议3.1 结果通过对PLC立体车库控制系统进行详细设计和实施，我们预期将获得以下结果：1.自动化控制功能：实现对立体车库中汽车自动停放和取出的功能，减少人工操作。
2.运行效率优化：通过优化路径规划算法，减少操作时间和能耗，提高立体车库的运行效率。
3.故障检测与维护功能：通过传感器监测和实时反馈，及时发现故障并采取相应措施，提高系统可靠性和稳定性。
立体车库开题报告模板
立体车库开题报告模板简介立体车库是一种采用自动控制技术，将车辆垂直移动的车库，可以极大程度地节省停车面积，提高停车效率，并且可以有效地解决车位紧张的问题。
本项目旨在开发一套以立体车库为主体的智能化停车解决方案，通过软硬件的结合，实现对车辆的自动定位和控制，达到更便捷、更高效、更智能的停车体验。
立项背景当前城市的车流量越来越大，市区内的道路和停车位却无法跟上车辆增长的步伐。
常规的平面停车场不仅面积占用大，而且效率低下，且车位数量有限，无法满足市民日益增长的出行需求。
而立体车库可以将车辆垂直存放，地面空间利用率高，车位数量更多，且操作简单、安全、快速。
因此，立体车库成为受到市场关注的新型停车方式，具有较大的应用前景。
研究内容本项目以立体车库为主线，以硬件设备和软件系统相结合的方式，打造一套智能化停车系统，主要包括以下研究内容：•立体车库系统的设计和制造；•基于视觉识别技术的自动寻车算法；•基于物联网技术的智能控制与安全监测；•基于云计算的数据处理与智能优化。
预期成果•建立一套高效的立体停车场，提高停车效率；•实现自动化寻车功能，节省用户找车时间；•提供车位预约管理，降低用户停车难度；•拥有完善的安全监控系统，避免安全事故发生。
推广应用本项目的应用前景广泛，可应用于各类停车场，特别是高密度人口聚集区域的小区、商场、学校等场所，具有以下广泛推广应用的潜力：•提高停车场使用效率，调节城市交通压力；•为物业管理方提供智能化停车管理系统；•改善市民停车体验，增强城市新型停车形象；•为停车场及相关产业提供智能解决方案，扩大市场份额。
结论本项目通过高效的立体停车系统、优化的自动化寻车算法、完善的安全监控系统和智能的预约管理功能，打造了具有一定创新性和应用前景的智能化停车解决方案。
未来我们将继续进行上述研究，在实际中应用并且优化，为城市停车问题提供可靠、安全、高效的解决方案。
3、立体车库毕业设计开题报告
[4]钟晓强.多层升降横移式立体车库控制系统的研究与设计[J].自动化应用，2011，(1)：33～35.
[5]刘屹巍.基于PLC的立体车库控制系统设计[J].科学技术与工程，2011，11(27):6735-6737.
4.2立体车库的运行原理
4.3立体车库控制系统简介
4.3.1控制系统的分析
4.3.2控制系统的总体方案设计
第5章立体车库自动控制系统硬件设计
第6章立体车库自动控制系统软件设计
第7章立体车பைடு நூலகம்自动控制系统的动画仿真
完成期限和预期进度
2013年10月31日至2013年11月25日：调研、开题、系统规划设计，包括设计课题实际应用考察、收集查阅文献、方案拟定，撰写调研报告、开题报告、系统框图及设计课题各部分技术资料收集与初步实施；
研究动态
国外发展立体车库较早的有日本，韩国，德国等国家。在亚洲，应用较普遍的是日本，韩国和我国的台湾地区。亚洲的机械式停车设备技术起源于日本，1960年以后，立体车库逐年增多，品种也从单一垂直循环式发展成为至今的九大类近百个品种。管理体制，技术标准等方面也日趋完善。目前，日本在役的停车设备最多，已经投入使用的机械式立体停车位占总车位的七成。
立体车库行业急需突破，车位平均造价高，成本回收难，这已经成为立体车库普遍应用的难以突破瓶颈。最关键的是，立体车位对于大部分人来说是一个新鲜事物，对立体车位技术的成熟程度还有待观望，因此，立体车库的发展还需要一定时间。
课题的主要内容（观点）、创新之处：
《立体车库自动控制系统》的主要任务是设计一个能够实现节约土地成本的停车系统，以西门子公司生产的PLC中的S7-200为控制器，对电机控制回路，人机接口电路，红外安全检测模块，急停及防坠电路，指示、报警电路进行具体设计，并通过组态软件MCGS来实现对立体车库自动控制系统的动画仿真演示。
自动门的开题报告
开题报告1.选题的依据与意义：现如今，随着科学技术的不断发展，世界经济的日益繁荣，人们的生活已逐渐进入智能化、现代化时代。
各种方便与生活得自动控制系统开始进入人们的生活，以单片机为核心的自动门系统就是其中之一。
它实用性强、功能齐全、技术先进是科学进步的先进成果。
同时，它更让人类懂得数字时代的发展将改变人类的生活，将加快科学技术的发展。
2.国内外有关动态：自动门自二十世纪九十年代进入中国，至今已有20年左右的发展时间。
市场兴起之初，中国市场上的自动门主要来自欧美国家，而纵观当今市场的情况，欧美、日本、本土品牌都已经在市场上取得一定的份额，并确立了各自在市场中的定位及发展模式。
截止2011年底，包括国产以及进口的产品，中国自动门市场上已经有超过上百个品牌的门机及自动门成套设备，而各种规模的门机生产销售厂商则更以数百计。
中国已成为全球自动门，电动门及出土口控制设备的最大市场及生产制造中心，自动门的发展前景十分可观，全球的自动门厂商都试图在中国谋求发展。
而现如今，国内的自动门的自主研发尚处于初级阶段，在自动门控制系统设计中，稳定、节能、环保、安全及个性化的需求是首要考虑的因素。
在自动门的分类中，按照使用场合的不同，可分为自动平移门、自动平开门、自动旋转门、自动圆弧门、自动折叠门等，其中自动门平移门使用最为广泛，具有简单易控，维护方便的特点。
3.研究方法：本课题主要研究的是平移式自动门。
研究方法主要是通过翻阅文献资料，上网查找有关信息，了解平移式自动门控制系统的内部设置，硬件配置，电路结构，以及连接方式。
系统的掌握平移式自动门控制系统的整体原理构成，从而有效的分析工作过程，完成对自动门控制系统研究，在此基础上作进一步的创新与实践，加强自动门控制系统稳定性，安全性，环保性以及个性化需求的拓展。
4.选题特点及创新点;本课题主要是围绕着对自动门控制系统的分析，以单片机为核心，通过编程实现对自动门系统的控制，同时在此基础上，努力尝试实现对自动门控制系统的进一步拓展。
开题报告-PLC控制自动门的设计
开题报告-PLC控制自动门的设计一、课题背景自动门已经广泛应用于商场、医院、机场、办公楼等公共场所，为用户提供了便捷、安全的进出通道。
自动门的控制系统起着至关重要的作用，PLC（可编程逻辑控制器）作为一种可靠性高、操作简单的控制设备，被广泛应用于自动门的控制系统中。
二、课题目的本课题的目的是设计一种基于PLC控制的自动门系统，实现对自动门的开启、关闭、报警和故障检测等功能，提高自动门的安全性、可靠性和智能化水平。
三、课题内容1.自动门的控制系统设计通过PLC控制实现自动门的开闭功能，并通过传感器和按键等设备实现用户与自动门的交互。
自动门应具备开门、关门、常开、常关以及部分开启等功能，同时可以根据环境需求进行参数设置。
2.自动门的报警功能设计在自动门的控制系统中设计报警装置，可以监测到异物或人员被夹、门扇异常等情况，并通过声音、灯光等方式进行报警，提醒用户和周围人员注意安全。
3.自动门的故障检测及处理通过PLC程序实现对自动门系统各个部件的状态监测，包括门扇开闭状态、电机运行状态、传感器信号检测等，当发生故障时及时报警，并采取相应的处理措施，确保自动门正常运行。
4.自动门的智能化控制实现通过PLC控制自动门在不同时间段的功能切换，如根据时段切换为常开或常关状态，通过PLC编程实现智能化控制，提高自动门的能效。
四、课题方案1.系统硬件设计选用适合自动门控制的PLC设备，选择合适的传感器、电机等配件，搭建自动门控制系统的硬件平台。
2.系统软件设计通过编程软件编写PLC的控制程序，实现对自动门的控制、报警和故障检测等功能。
3.系统测试与优化对设计好的自动门控制系统进行测试，并根据测试结果进行优化和改进，提高系统的性能和稳定性。
五、课题意义1.提高自动门的安全性通过增加报警装置和故障检测等功能，有效降低自动门运行过程中发生意外事故的概率，保障用户和周围人员的安全。
2.提高自动门的可靠性采用PLC作为控制设备，减少了传统控制方式中可能出现的机械故障和误操作的概率，提高自动门的可靠性。
智能车库开题报告
学生毕业设计(论文)任务书及开题报告
本任务书可从教务处主页下载，用钢笔认真填写或打印；题目名称：以20字内为宜，可加附标题；题目类型：理论探索、工程设计、生产应用等；题目来源：企业、事业、公司等部门，或本校；阶段工作任务，以每年6月10日为最后日期往前推算，可分四个阶段：题目形成前的整体方案构想—经开题报告后实施—编写毕业设计或论文—指导老师等评阅后答辩；工作计划：要真实具体，各阶段必须明确起止日期、工作地点和检查方式——现场检查、通信检查等；工作条件：要以题目研究为目标，准备好相应的文献资料、设备器材和空间环境；任务书一式三份，所在学院、指导教师、学生各执一份，备查。
本任务书及开题报告适合本科学生，专科学生可参考。
请先把开题报告写出来（5页左右），开题报告主要包括以下要点：⏹论文研究目的：
⏹论文研究意义/国内外研究发展现状：
⏹研究方法和思路：
⏹现有的工作基础
⏹时间计划表
论文要点：
（1）功能设计。
（2）结构设计（用AutoCAD绘制结构示意图，装配图，零件图）。
（3）受力分析。
（4）材料的选用。
（5）投资收益分析。
（6）编写论文。
（7）结论部分。
自动门控制的开题报告
自动门控制的开题报告1. 研究背景和目的随着现代科技的不断发展，自动门在商业和住宅建筑中得到越来越广泛的应用。
自动门具有便利、安全和节能的特点，因此受到了广大用户的喜爱。
自动门控制系统作为自动门的核心部分，起着关键的作用。
为了实现自动门的安全可靠运行，并提供更多的功能，需要进行相应的研究和开发。
本报告旨在分析自动门控制系统的现状，确定需要解决的问题，提出解决方案，并规划后续具体研究的内容和计划。
2. 目前存在的问题目前自动门控制系统存在以下问题：2.1 安全性问题自动门在运行过程中需要确保人员安全，但是当前的控制系统在检测和避免撞击等方面存在不足。
有时候在门的打开或关闭过程中，可能没有准确地检测到门前的人员，从而导致潜在的安全风险。
2.2 能耗问题自动门控制系统在运行时需要耗费电能，然而当前的系统在能耗控制方面效果不佳。
一些系统在用户输入正确的情况下仍然会无故关闭或打开门，造成能源的浪费。
因此，如何优化自动门控制系统的能耗，减少能源的浪费成为一个亟待解决的问题。
2.3 功能不足目前的自动门控制系统的功能相对较为简单，只能实现基本的开启、关闭和按键操作。
用户对于自动门控制系统的功能需求越来越高，希望能够提供更多的智能化特性，例如人脸识别、手势识别、声控等功能。
因此，如何进一步拓展自动门控制系统的功能是当前的研究方向之一。
3. 解决方案针对上述问题，本研究拟提出以下解决方案：3.1 安全性方案为了提高自动门控制系统的安全性，可以采用多种传感器的组合，例如红外线传感器、超声波传感器、摄像头等。
通过这些传感器实时监测门前的人员，可以准确判断是否有人员靠近门，并及时做出响应，避免发生意外。
3.2 能耗优化方案为了降低自动门控制系统的能耗，可以设计一个智能控制算法。
该算法根据不同的使用场景和时间段，合理调整自动门的工作模式，避免不必要的开启和关闭操作。
同时，可以利用光线传感器和红外线传感器等设备，实时感知门外环境的亮度和人员活动情况，从而进一步降低能耗。
车库门禁系统的开题报告
车库门禁系统的开题报告车库门禁系统的开题报告一、项目背景和目标车库门禁系统是一种用于管理车辆出入的智能系统，主要应用于住宅小区、商业楼宇、停车场等场所。
随着城市化进程的加速和车辆拥有量的不断增加，车库门禁系统的需求日益增长。
本项目旨在设计和开发一种高效、安全、智能的车库门禁系统，以满足用户对车辆出入管理的需求。
二、项目需求分析1. 安全性需求：车库门禁系统需要具备严格的安全性能，确保只有经过授权的车辆和人员才能进入。
系统应具备防止非法入侵、防止车辆被盗等功能。
2. 便捷性需求：系统应提供便捷的使用体验，用户可以通过多种方式进行身份验证，如刷卡、密码、指纹等。
同时，系统应支持远程控制和管理，方便管理员进行操作。
3. 数据管理需求：系统应能够准确记录车辆出入的相关数据，包括车辆信息、出入时间等。
管理员可以通过系统进行数据查询和分析，以便进行管理和决策。
4. 扩展性需求：系统应具备良好的扩展性，可以方便地与其他设备和系统进行集成，如视频监控系统、智能停车系统等。
三、项目设计方案1. 硬件设计方案：车库门禁系统的硬件主要包括门禁设备、读卡器、摄像头等。
门禁设备通过识别车辆和人员的身份信息，控制车库门的开启和关闭。
读卡器用于读取用户的身份验证信息，摄像头用于拍摄车辆和人员的画面。
2. 软件设计方案：车库门禁系统的软件主要包括身份验证模块、门禁控制模块、数据管理模块等。
身份验证模块负责验证用户的身份信息，门禁控制模块负责控制车库门的开启和关闭，数据管理模块负责记录和管理车辆出入的相关数据。
3. 系统架构设计方案：车库门禁系统采用分布式架构，包括前端设备、中间件和后端服务器。
前端设备负责采集和传输数据，中间件负责数据的处理和传递，后端服务器负责存储和管理数据。
四、项目实施计划1. 需求分析和设计阶段：对车库门禁系统的需求进行详细分析，并进行硬件和软件设计。
预计耗时2周。
2. 开发和测试阶段：根据设计方案进行系统开发和测试，确保系统的功能和性能符合要求。
立体车库的开题报告
立体车库的开题报告立体车库的开题报告一、背景介绍立体车库是一种现代化的停车设施，通过多层垂直停车系统，能够有效利用有限的地面空间，提供更多的停车位。
随着城市化进程的加速，车辆数量的不断增加，停车难成为了城市交通面临的一个严峻问题。
传统的地面停车场已经无法满足停车需求，而立体车库作为一种解决方案，逐渐受到广大城市居民的关注。
二、目的与意义立体车库的建设旨在解决城市停车难的问题，提高城市交通效率，改善居民出行体验。
通过合理规划和设计，立体车库可以充分利用空中和地下空间，增加停车位数，减少停车拥堵，提高道路通行能力。
同时，立体车库的建设还可以减少地面空间的占用，提高城市绿地率，改善城市环境。
三、技术原理立体车库主要采用机械式和自动化系统两种技术原理。
机械式立体车库通过提升机、平移机构等设备，将车辆垂直或水平转移，实现多层停车。
自动化系统则通过电脑控制、传感器和机械装置等，实现车辆的自动停放和取出。
这两种技术原理都能够有效提高停车效率，减少人为操作的时间和错误。
四、设计考虑因素在立体车库的设计过程中，需要考虑多个因素，以保证其安全、高效运行。
首先是结构设计，需要根据地质条件和承重要求，选择合适的结构形式和材料。
其次是通风与照明设计，要保证车库内的空气流通和光线充足，提高停车环境的舒适度。
另外，还需要考虑消防设施、安全出口、监控系统等方面的设计，确保车库的安全性。
五、市场前景分析立体车库作为一种解决停车难问题的创新方案，具有广阔的市场前景。
随着城市化进程的加速，城市居民对停车位的需求不断增加，传统的地面停车场已经无法满足需求。
立体车库能够有效利用有限的空间，提供更多的停车位，满足市民的停车需求。
因此，立体车库的建设将成为城市发展的重要组成部分。
六、挑战与解决方案在立体车库的建设过程中，也面临一些挑战。
首先是技术难题，立体车库的机械设备和自动化系统需要高度可靠和稳定，以确保车辆的安全和顺利停放。
其次是成本问题，立体车库的建设和运营成本相对较高，需要综合考虑投资回报和市场需求。
自动感应门开题报告
系部：机电工程系专业：机械设计制造及其自动化班级：
学生姓名
学号
题目
自动感应门设计
1.课题研究立项依据
经济飞速发展的中国，高楼耸立的大都市，自动门已经是随处可见的，在大厦，宾馆，酒店，医院，写字楼等场所，自动门更是得到大范围的普及使用。自动门不但能给我们带来人员出入方便，节约空调能源，防风，防尘，防噪音等好处，更令我们的建筑物增添了不少高贵典雅的气息。
在调速方面我在设计中选用PWM调速系统控制直流伺服电机。
AT89C51是一种带4K字节闪烁可编程可擦除只读存储器的低电压，高性能CMOS8位微处理器，俗称单片机。单片机有许多优点，因此其应用领域之广，几乎到了无孔不入的地步。
在感应器的选择方面，本系统首先要求的是安全，所以选用红外线传感器。【7】
4.研究进度安排
自动门根据使用的场合及功能的不同可分为自动平移门、自动平开门、自动旋转门、自动圆弧门和自动折叠门等，其中自动平移门使用得最广泛，大家一般所说的自动门和感应门就是指自动平移门。
自动平移门最常见的结构形式是自动门机械驱动装置和门内外两侧红外线，当人走近自动门时，感应器感应到人的存在，给控制器一个开门信号，控制器通过驱动装置将门打开。当人通过门之后，再将门关闭。由于自动平移门在通电后可以实现无人管理，既方便又提高了建筑的档次，于是迅速在国内外建筑市场上得到大范围的普及。
[5]求是科技.单片机应用系统开发实例导航.人民邮电出版社，2003.
[6]曹天汉.单片机原理与接口技术.电子工业出版社.
[7]张金锋，金欢阳名.传感器及其应用.西安电子科技大学出版社，2002.
指导教师意见（对本课题的深度、广度、工作量、研究方案及进度安排的意见）
指导教师（签字）：年月日
开题报告地下车库门禁系统设计
意见
签名：
年月日
专业
意见
签名：
年月日
注：纸张填写不够可另加附页。
9、附录（程序代码）
计
划
进
度
及
其
内
容
①2月25日～3月25日实习、查阅相关部书籍、文献，上网搜集信息，整理收集资料。
②3月26日～4月22日初步设计系统，对其进行系统分析及可行性论证，理解系统原理，熟悉课题目的、意义。确定研究内容、系统功能及其结构。
③4月23日～5月14日设计、调试。
④5月15日～6月15日撰写毕业设计说明书，准备毕业设计答辩。
使用单片机C51来设计，在数据库方面选用ACCESS数据库，一方面可以存储长期用户的全面的信息，另一方面可以利用ACCESS的动态性存储临时用户的基本信息。
本系统由四部分组成：①IC卡：用于用户的进出权限验证；
②读卡器：感应IC卡，扫描IC卡权限以及信息；
③电脑端：记录并显示或者更改车辆信息；
④感应门：收到指示后起、落杆并实现车库门的开、关。
开题报告
设计题目：地下车库门禁系统设计
学生：
指导教师：
专业(班级)：
学院：
选题依据（国内外动态，初步设想及突破点等）及可行性论述。
在科学技术迅猛发展的大潮流中，车库门禁系统技术也得到了飞速的发展。车库门禁系统早已不仅仅是对门道及钥匙管理，它已经逐渐发展成为一套完整的汽车出入以及收费管理系统。它在汽车的进出记录以及车库的安全管理、车位的费用管理等工作中发挥着巨大的作用。车库的发展与卡的发展密不可分，而卡的发展又带动着读写机器等相关产品的发展，虽然我国发展相对落后，但是也显现出长期并且迅猛发展的趋势。
论文撰写过程中拟采取的方法和手段
立体车库智能控制研究的开题报告
立体车库智能控制研究的开题报告一、项目背景和目的在城市化进程不断加速的今天，车辆保有量不断增长，而停车难、停车位紧缺的问题也随之加剧。
为了解决这一问题，立体车库应运而生。
目前市场上的多层立体车库大都采用传统的手动操作方式，存在以下问题：停车效率较低、存在人为失误等问题，已严重制约其应用范围和推广。
因此，研究立体车库的智能控制系统，提高停车的效率和安全性，将会对解决城市停车难的问题有一定的促进作用。
本项目旨在研究立体车库智能控制的理论基础和技术实现方法，并通过实证研究，探讨立体车库智能控制系统在提高停车效率和安全性方面的作用和应用前景，以提供一些参考意见和建议。
二、项目内容和研究方法本项目主要包括以下研究内容：（1）立体车库智能控制系统的理论基础研究，包括控制原理、传感器、控制算法等方面的深入探讨。
（2）立体车库智能控制系统的技术实现方法研究，包括车位检测、车位分配、车位管理等方面的设计和实现。
（3）立体车库智能控制系统应用效果的实证研究，通过建立实验样本和实地调查，验证智能控制系统在提高停车效率和安全性方面的作用和应用前景。
本项目研究采用理论分析和实证研究相结合的方法，通过文献调研、案例分析、数据统计等方法，对立体车库智能控制系统的相关理论和技术进行深入研究，并通过实地调研、数据分析等方法，对智能控制系统的应用效果进行评估和验证。
三、研究意义立体车库智能控制系统的研究将有以下重要的意义：（1）解决城市停车难问题，提升城市停车管理水平。
（2）探讨智能控制系统技术在立体车库中的应用，推动智能化停车场系统的发展。
（3）加强对立体车库智能控制系统的研究和探讨，推动我国相关智能控制技术的快速发展和广泛应用。
四、预期成果本项目预期实现的主要成果包括：（1）立体车库智能控制系统理论基础的研究成果，包括论文、论著、专利等。
（2）立体车库智能控制系统技术实现方法的研究成果，包括技术报告、设计方案、软件程序等。
（3）立体车库智能控制系统实证研究成果，包括实验数据、统计分析结果、实证报告等。
自动化立体车库开题报告
毕业设计开题报告起来，尤其是以国土面积小且经济发达的国家和地区特别显著（例如日本、台湾等），在我国的一些大中城市情况也不容乐观。
在城市化发展寸土寸金的今天，要解决停车难的问题，最好的方式就是建造自动化立体车库。
自动化立体车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出优越性。
首先，立体车库具有突出的节地优势。
以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均每辆车要占据40平方米的面积，而如果采用双层的立体车库，可以使地面效率提高将近90%，如果采用地面上多层（20层以上）立体车库的话，五十平米左右便可存放至少40辆的车，这样可以大大的节省我们有限的土地资源。
其次，与地下车库相比，自动立体车库可更加有效地保证人和车辆的安全，人在自动立体车库内或者汽车没有停准位置，由可编程控制器控制的整个设备就会停止运转。
从某种意义上说，立体车库从管理上已经彻底的做到人车分流。
（3）国内外相关研究情况随着汽车工业的高速发展和人们消费水平的提高，汽车成为了日常生活中必不可少的部分。
由于存在规划不合理与汽车数量爆炸式增长等原因，停车难已经成为广大车主所面临的首要问题。
目前在城市中，土地资源显得尤为稀缺，传统的平面式停车场占地面积大，成本高，可停放车辆数量较少。
立体车库一定程度上缓解了目前停车难的状况，现有的立体车库种类繁多，功能各不相同。
自动立体车库作为现代城市存放汽车的工具，在人们生活中得到越来越广泛的应用，为此，催生了自动立体车库控制技术的发展。
自动立体车库控制技术中出现过继电器逻辑控制、计算机控制、可编程序控制器控制等方式，由于可编程控制器（PLC）是利用计算机技术专门针对机电控制而开发的一种控制器，其组成的控制系统内的软逻辑开关可以替代传统的继电器逻辑控制，而且运行非常可靠又由于它可现场编程控制且编程易学，故其具有使用灵活及产品5）PLC外部接线及主电路设计6）系统信号的确定以及软元件的选取7）仿真软件的介绍与调试运行（2）难点1）控制系统的功能要求，列出该立体车库的输入与输出2）PLC的编程3）系统信号的确定以及软元件的选取4）仿真软件的介绍与调试运行5）PLC外部接线及主电路设计(3)预期结果自动立体车库PLC控制系统会满足人们的需求。
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毕业设计(论文)任务书
系部自动化工程系专业电气自动化
姓名胡震纪学号G1240630 题目车库自动门的设计与实现
起迄日期：2014年6月20日至2015年6月10日设计(论文)地点南京机电职业技术学院
指导教师张松林
专业负责人朱红娟
任务书发放日期：2014 年 6 月20 日
1.选题目的及意义
在超级市场、公共建筑、银行、别墅车库门，经常使用自动门控制系统。
早期的自动门控制系统采用继电器逻辑控制，已经逐渐被淘汰。
1969年，出现了可编程逻辑控制器PLC（Programmable Logic
Controller），其特点是：具备逻辑控制、定时、计数、等功能，编程语言采用直观的梯形图语言，软件更改方便，通用性和灵活性好。
随着生产力和科学技术的不断发展，人们的日常生活和生产活动大量的使用了自动化控制，不仅节约了人力资源，而且很大程度上提高了生产效率，又进一步的促进了生产力的快速发展，并不断的丰富着人们的生活。
PLC控制自动门由于具有故障率低、可靠性高、维修方便等优点，因而得到广泛的应用。
所以在停车场智能管理领域，相应的也出现了PLC停车场智能管理的概念，即含有高科技的智能系统，与普通的停车系统不同的是，它能以PLC技术为基础来解决停车难的问题，直接为目标安全、迅速地到达目的地。
停车场管理系统重点要做到准确指示车辆进出,车辆进入时给与司机准确的车位数量与具体位置,车辆进入车库后,记录车辆总量;车辆离开车库时,减少车辆数量。
车辆进出指示可完全由PLC 进行中央控制处理,停车场空位指示可利用价格便宜的数码管显示。
因此，自动车库门系统，能够尤其在实现快捷、便利、安全这一点上拥有很大的发展空间和潜力，对于人类社会之伟大进步意义重大。
2.背景及概况
车库的发展，应该说从第一辆汽车诞生以来就随之产生。
公安部交通管理局的统计显示，截至2006年底，我国汽车保有量为2421万辆，与2005年相比，增长279万辆，增长率为13%。
在汽车快速增加的同时，“停车难”的问题越来越严重的凸显出来。
以上海市为例，截止2006年底，上海市
己拥有机动车辆150万辆，其中汽车80万辆。
而目前全市各类停车场停车位加起来约为49万个。
而这种情况也挡不住上海市机动车辆以每年7万辆的数量迅猛增长。
据预测，到2012年机动车拥有量将达到200多万辆。
停车泊位的现状及发展速度远远不能适应客观发展的需求。
而对于快速发展的中国各个城市，停车难也随着城市经济的快速发展和汽车数量的激增接踵而来。
资料显示，全国36个大中城市停车位满足率不足20%，也就是说，目前我国城市每5辆机动车辆只有1个停车位。
国内家用汽车拥有量的迅速增加，使城市道路交通变得十分拥挤，各大城市高峰时塞车已经成为天天可见的一道景观。
家用汽车的停放也逐渐成为一个社会问题。
我国大城市中由于停车位少，而土地越来越紧缺的情况下，停车位价格十分昂贵，为解决城市停车难的问题，家用车库是必然出路。
我国家用车库发展虽经历了近几十年的发展，但仍处于初级的停车功能，是最原始的使用阶段，它的设计水平、经济价值还有待于完善和开发。
为此对家用车库设计方案优化具有重大的现实意义和潜在的市场经济效益。
3.课题的研究性
现如今自动化、信息化程度越来越高，单片机的应用领域也就越来越广，成为人们生活不可或缺的一部分。
随着社会的发展、科技的进步以及人们生活水平的逐步提高，各种方便于生活的自动控制系统开始进入了人们的生活，以单片机为核心的自动门系统就是其中之一。
同时也标志了自动控制领域成为了数字化时代的一员。
它实用性强，功能齐全，技术先进，使人们相信这是科技进步的成果。
它更让人类懂得，数字时代的发展将改变人类的生活，将加快科学技术的发展。
4.本课题研究的内容
本设计的主要内容包括自动车库门控制系统结构与原理分析、无线遥控工作
原理、电机控制技术以及数码显示技术的工作原理、基于单片机的自动车库门控制系统方案、自动车库门控制系统器件选择与硬件电路设计、系统应用软件设计与调试等问题。
通过以上设计可达到下列目标。
⑴自动车库门控制系统的控制电源采用5伏直流输入
⑵自动车库门控制系统的门控电源采用220伏交流输入；
⑶入库时探测车身位置，自动开启，切换；
⑷LED显示功能，蜂鸣提示；
⑸无线收发器选件应精致小巧，采用嵌入式安装，安装方便；
⑹密码设置功能简单可靠；
⑺绘制自动车库门控制系统的硬件原理图；
⑻绘制自动车库门控制系统的软件流程图。
5.研究方法与手段
本课题的研究方法和手段采用理论联系实际的过程，首先进行理论研究，通过资料的查询，利用相关专业知识进行设计。
在此基础上，利用实验室设备验证设计结果，进行改善。
6.研究步骤
（1）.结合设计题目分析本课题涉及本专业的相关知识并查阅部分资料。
（2）自动车库门控制系统分析,总体设计方案的论证分析、控制系统主要应用器件的原理分析及其应用研究。
（3）自动车库门控制系统的设计与原理图绘制。
（4）分析设计软件，测试存在的问题，进一步优化、完善控制系统的功能设计。
7.设计拟解决的实际工程问题
1）.自动平移门只有在有人要进入的时候才打开。
当顾客或者工作人员想
要进入的时候，无论手中是否有物品都不用自己开门，既减省了时间又增加了流通量。
无人则关闭，这样在寒冷的冬季它可以间接的保持室内的温度。
2）.当自动平移门在关闭遇到障碍物时，电机转速减慢，转为开门，以免电流过大烧毁电机。