大学交通工程学期末考试试卷及答案

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交通工程学试卷B标准答案

试卷评分标准

《交通工程学》试卷B

标准答案

一、填空：（每空1分,共20分）

1. 交通工程学科具有系统性、综合性、交叉性、社会性

、

超前性、动态性的特点。

2. 交通量是一个随机数，不同时间，不同地点的交通量都是变化的。即交通量具有时空分布特性

3. 时间平均车速是地点车速的算术平均值，区间平均车速是地点车速

的调和平均值

，两者的关系可表示为

t t t s V V V 2σ-=。

4. 服务水平的等级通常用V/C 来评定，V/C 代表最大服务交通量与基本

通行能力之比。

5.汽车/小时。

6.高速公路与其他道路相比，其事故率

低

、事故严重性高。

7. 车辆停放设施按停车用地性质可划分为

路边停车场

、

路外停车

场。

8.如果车流的交通量为300辆/小时，秒

9.在M/M/1系统中，要保持系统稳定的条件是λ<μ。 10.交通流的分布具有随机性，描述这种随机性的统计规律的方法有两种即离散型分布和连续型分布。

二、名词解释（每题3分,共15分）

1. 道路通行能力——是指道路上某一点某一车道或某一断面处，单位时间内可能通过的最大实体（车辆或人）数。

2. 排队论——是研究“服务”系统因“需求”拥挤而产生等待行列的现象，以及合理协调“需求”与“服务”关系得一种数学理论，是运筹学中以概率论为基础的一门重要分支。

3. 月变系数——年平均日交通量与月平均日交通量之比。

4. 固定延误——由交通控制装置所引起的延误，与道路交通量多少及其他车辆干扰无关的延误。

5. 5E科学——交通工程学研究的内容涉及工程、执法、教育、环境、能源等许多领域。

东南大学交通工程学期末复习题

一、（填空题）

1、交通工程学是一门新兴的横断科学，通常称为五E科学，五E分别指＿＿、＿＿、＿＿、＿＿、＿＿。

2、交通工程学科具有——、——、——、——、——、——的特点。

3、交通量是一个随机数，不同时间，不同地点的交通量都是变化的。即交通量具有＿＿、特性

4、高峰小时系数是＿＿交通量＿＿交通量之比。

5、时间平均车速是地点车速的＿＿，空间（区间）平均车速是地点车速的＿＿，两者的关系可表示为＿＿。

6、服务水平的等级通常用V/C来评定，V/C代表＿＿之比。

7、交通预测的四阶段是指＿＿、＿＿、＿＿、＿＿。

8、停车设施包括＿＿和＿＿，其停放方式有＿＿、＿＿、＿＿。

9、平面交叉口的交通管制方式有＿＿、＿＿、＿＿、＿＿、＿＿。

10、30位小时交通量系数是＿＿与＿＿之比。

11、汽车驶阻力包括＿＿、＿＿、＿＿、＿＿。

12、提高交通安全的途径有＿＿、＿＿、＿＿。

13、双向双车道公路在无阻断车流情况下的理想通行能力为＿＿辆小汽车/小时。

14、如果车流的交通量为300辆/小时，则平均的车头时距为＿＿秒。

15、高速公路与其他道路相比，其事故率＿＿、事故严重性＿＿。

16、汽车的动力性能包括＿＿、＿＿、＿＿。

17、驾驶员的视觉特性主要从＿＿、＿＿、＿＿等几个方面来考察

18、一个区域的路网密度等于＿＿与＿＿之比。

19、交通量的调查是在固定地点、固定时段内的车辆数量调查。其调查方法包括＿＿、＿＿、＿＿、＿＿等。

20、常用的区间车速的调查方法有＿＿、＿＿、＿＿。

常用的交通密度调查方法有——、——。

交通工程学试卷3

《交通工程学》期末考试试题

一、不定项选择题（下面每小题有一个或一个以上的正确答案，多选或少选均不得分，每小题2分，共20分）

１、设道路上有三辆车，分别以20、40、60km/h的速度通过路程长度为10km的路段，计算时间平均车速是（）km/h。

Ａ、40 Ｂ、45

Ｃ、60 Ｄ、30

2、车辆跟驰特性主要表现在（）。

Ａ、车辆之间的制约性Ｂ、后面车辆反应的延迟性

Ｃ、车辆性能的传递性Ｄ、车辆状态的传递性

３、停以下哪些因素会影响车辆污染物的排放（）。

Ａ、车速Ｂ、车辆运行状态

Ｃ、道路纵坡Ｄ、道路的服务等级

４、驾驶人以下哪些行为会导致道路交通事故（）。

Ａ、反应迟钝Ｂ、判断失误

Ｃ、驾驶错误Ｄ、紧跟前面的车辆

５、车场里车辆的停放方式有哪几种（）。

Ａ、平行式Ｂ、叠方式

Ｃ、垂直式Ｄ、斜列式

６、以下哪些可以反映交通密度的分布特征（）。

Ａ、道路的空间占有率Ｂ、观测时间内车辆的时间占有率

Ｃ、道路交通量Ｄ、车辆速度

７、道路处于理想条件下，标准车辆以最小的车头间距连续行驶通过的车辆数称为道路的( )通行能力。

Ａ、实际通行能力Ｂ、设计通行能力

Ｃ、一般通行能力Ｄ、理想通行能力

８、一次死亡１－２人，或重伤３人以上、１０人以下，财产损失３—６万的道路交通事故属于（）。

Ａ、轻微事故Ｂ、一般事故

Ｃ、重大事故Ｄ、特大事故

９、以下哪些因素可以影响车辆的速度（）。

Ａ、驾驶员的影响Ｂ、车型的影响

Ｃ、道路的影响Ｄ、交通条件和道路环境

１０、某路段长度为450米，有5辆小汽车（平均车长4m），9辆大汽车（平均车长10m），计算道路的空间占有率Rs是（）。

东南大学《交通工程基础》课程期末试卷含答案

东南大学考试卷

课程名称交通工程基础姓名学号

适用专业交通工程考试形式闭卷考试时间120分钟

一、填充题（24分，每空1分）

1.道路交通系统中的人包括____________、____________和____________。

2.汽车的动力性能通常用、和

三个指标来评定。

3.交通信号控制按范围可以划分为、、。

4.由跟车理论知，非自由行驶状态的车队的三个特性是______ _________ _。

5.高峰小时流量比指与之比，它反映了交通量的集中度。

6.汽车制动性能主要体现在或两个指标上。

7.我国根据交通事故严重性质把交通事故分为、

和。

8.用车辆通过区间的时间（不含停车时间）及其区间距离，获得的车速是。

9.绿信比是指和的比值。

10.道路的功能主要有、、。

二、选择题（10分，每空1分；在填写相应的字母）

1．在交通分配中，最简单的分配方法是。

A. 用户最优分配法

B. 全有全无分配法

C. 系统最优分配法

D. 增量加载分配法

2．以下属于定时脱机式控制系统的是_______。

A．SCATS B. TRANSYT C. SCOOT D.SPLIT

3．反射光强度最大，易唤起人们注意的颜色是。

A. 绿光

B. 红光

C. 黄光

D. 蓝光

4．以下不属于道路交通标志三要素的是。

A.尺寸

B.形状

C.符号

D.颜色

5．在固定周期信号控制下，黄灯时间长度一般由确定。

A.交叉口总交通量

B.两相交道路的交通量中较大的交通量

C.交叉口大小

D.绿灯的时间长度

6．下列属于放射形道路网缺点的是。

A. 中心区交通压力大

B. 对打城市进一步扩展不利

交通工程学试卷 4

《交通工程学》期末考试试题

一、不定项选择题（下面每小题有一个或一个以上的正确答案，多选或少选均不得分，每小题2分，共20分）

１、已知某断面40s内又9两辆车通过，其中有小汽车4辆，通过时间平均为0.6s，大汽车5辆，通过时间平均为1.1s，计算时间占有率Rt是（）。

Ａ、30% Ｂ、19.8%

Ｃ、20% Ｄ、24%

２、道路交通是由人、车、道路与环境等交通要素组成，其中“人”包括（）。

Ａ、驾驶人Ｂ、乘客

Ｃ、骑车人Ｄ、行人

３、一次死亡１－２人，或重伤３人以上、１０人以下，财产损失３—６万的道路交通事故属于（）。

Ａ、轻微事故Ｂ、一般事故

Ｃ、重大事故Ｄ、特大事故

４、设道路上有三辆车，分别以20、40、60km/h的速度通过路程长度为10km的路段，计算区间平均车速是（）km/h。

Ａ、40 Ｂ、32.5

Ｃ、28.5 Ｄ、41

５、我国公路服务水平分为（）级。

Ａ、二Ｂ、三

Ｃ、五Ｄ、四

６、以下哪些是停车场的特点（）。

Ａ、营利性Ｂ、不可储存性

Ｃ、不可运输性Ｄ、需求刚性

７、当道路上车流密度比较小，车辆间相互影响很小，其他外界干扰基本不存在的情况下，车辆到达规律符合哪种分布（）。

Ａ、泊松分布Ｂ、二项分布

Ｃ、负二项分布Ｄ、负指数分布８、车辆跟驰特性主要表现在（）。

Ａ、车辆之间的制约性Ｂ、后面车辆反应的延迟性

Ｃ、车辆性能的传递性Ｄ、车辆状态的传递性

９、公共汽车交通的特性有（）。

Ａ、适应性广Ｂ、线路设置灵活

Ｃ、车站设置灵活Ｄ、行车组织灵活

１０、以下哪些可以反映交通密度的分布特征（）。

Ａ、道路的空间占有率Ｂ、观测时间内车辆的时间占有率

交通工程学试卷2卷

☆

☆ 密

封

线内不要答题 ☆ ☆

平顶山工学院 — 学年第学期期末考试《交通工程学》试题（B 卷）

本套试卷共三页

一、填空题：

（每小题1分，共30分）

1、交通工程学的主要内容包括、、、、、、等。

2、与交通工程密切相关的主要学科有、、、、人类工程、环境工程、自动控制、应用数学、电子计算机等。

3、就车辆驾驶而言，对一个特定刺激产生感知并对它做出反应，应包括四个性质截然不同的心理活动，分别是、、、。

4、交通量调查常用的方法有、、、。

5、根据观测距离和观测时间的不同，在研究中常可以定义的车速种类有：、、、、与。

6、区间车速调查的方法有、、、、。

7、在速度-密度图上，车辆减少，密度随着变，速度。当密度时，速度可达最大值。若车辆增多，则密度，车速随之。当密度达到时，车流受阻，此时的密度称为。

8、在排队论中，常用的排队规则有、、。 9、交通信号的基本参数包括、、、等。 10、道路交通事故的现象主要分为碰撞、碾压、、、

、、等七种。

二、名词解释（每题3分，共15分）

1、驾驶疲劳：

2、区间平均车速：

3、行车延误：

4、交通量：

5、通行能力：

☆☆密封线内不要答题☆☆三、简答题（每题5分，共25分）

1、影响驾驶疲劳的因素有哪些

2、简述交通流的分类。

3、简述交通信号的分类及其含义。

4、交通事故的定义是什么

5、反映城市居民出行特征的要素有哪些

☆☆密封线内不要答题☆☆四、计算题（20分，每小题10分）

1、某路段，交通流量为360辆/h车辆到达符合泊松分布。求在1秒、4秒时间内无车的概

交通工程学_西安建筑科技大学3中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年

1.群体意识的核心内容是______。

答案:

群体规范

2.1952年，美国传播心理学家凯利和沃卡尔特的“童子军”实验证实了，______

不仅对群体内的传播活动起着制约作用，而且对来自群体外的信息或宣传活动的效果具有重要的影响。

答案:

群体规范

3.以下哪个概念与其他概念不同？

答案:

“似而非环境”

4.分众理论是基于______的社会观，把当代社会看做一个多元利益、多种力量

的集合体。

答案:

多元主义

5.戈尔丁认为，“集合的自发反应”属于对传播效果中的：

答案:

短期的非预期效果

6.“伊里调查”的研究成果不包括：

答案:

“N 级传播”

7.“传播流”研究的三部曲不包括：

答案:

《框架分析》

8.随着时间的推移，高可信度信源的说服效果会出现______。

答案:

衰减

9.“一面提示”比“两面提示”对“反宣传”的抵抗力更______。

答案:

小

10.以下哪个观点是错误的？

答案:

在新闻消息的写作中，应该明示结论。

11.以下对意见领袖的描述哪项是错误的？

答案:

意见领袖属于传播者，与被影响者并非平等关系。12.______是人类掌握的第一套体外化符号系统。

答案:

文字

13.布鲁默认为，______本质上是与他人的社会互动的内在化。

答案:

自我互动

14.组织内传播的形式包括：

答案:

纵向传播

横向传播

上行传播

下行传播

15.麦克卢汉媒介学说的主要内容包括：

答案:

“媒介即人的延伸”

“媒介即讯息”

“‘热媒介’与‘冷媒介’”

16.对“把关人”理论有贡献的学者包括：

交通工程设计期末考试试卷A

级

姓名学号

----------------------------装

--------------------------订----------------------线--------------------

---------

级

姓名

学号

----------

--------

装

----------

------订

----------

--线

----------

---------

路侧型

路中型

图1 公交专用道型式

级

姓名学号

----------------------------

装

--------------------------订----------------------线----------------------------- a）一次过街横道 b）二次过街横道

图3 行人过街横道

交通工程学试卷A标准答案

《交通工程学》试卷A

标准答案

一、填空（每空1分,共20分）

1高峰小时、高峰小时内某一时段交通量扩大为高峰小时。

2路外停车场、路边停车场；平行式停车、垂直式停车、斜式停车。3不加任何交通管制的交叉口、中央设圆形岛的环形交叉口、设置色灯信号交叉口。

4改善线形与交叉路口设计、强化交通安全设施、加强交通管理与控制。5视力、视野、色感。

6该区域内道路总长与该区域的总面积。

7.试验车观测法、车辆牌号对照法、驶入驶出测量法。

二、名词解释（每题3分,共15分）

1.理论通行能力——是指道路与交通处于理想情况下,每一条车道(或每一条道路)在单位时间内能够通过的最大交通量。

2.交织——系行驶方向大致相同而不完全一致的两股或多股车流，沿着一定长度的路段，不借助于交通控制与指挥设备自主进行合流而后又实现分流的运行方式。

3.交通量——是指在选定时间段内，通过道路某一地点、某一断面或某一

车道的交通实体数。

交通工程学标准答案第1页（共5页）

4. 交通流三要素——是交通量、行车速度、车流密度是表征交通流特性的三个基本参数，即也被称为交通流三要素。

5.中位车速——也称50%位车速,是指在该路段上在该速度以下行驶的车辆数与在该速度以上行驶的车辆数相等。

三、判断题（每题1分,共10分）

1. 【×】

2.【√】

3. 【√】

4. 【√】）

5. 【×】

6. 【√】

7. 【×】

8.【×】

9. 【×】 10.【×】

四、选择题（每题2分,共10分）

1 ACD

2 C

3 C

4 B

5 ABD

五、简答题（每题4分,共20分）

1.影响道路通行能力的因素有哪些？

交通工程学试卷5

《交通工程学》期末考试试题

一、判断题（正确的在后面括号内写“T ”，错误的在后面括号内写“F ”,每小题1分，共10分）

1．交通量是一个随机数，不同时间、不同地点的交通量都是变化的。（）

2.当车辆的到达服从泊松分布时，车头时距则服从负指数分布；反之结论也成立。( ) 3．车流密度随车流量的增加而减少。（）

4．道路交通污染主要包括生态环境、大气环境、声环境以及社会环境几个方面。（） 5．随着行车速度增大，驾驶员的注视点随之远移。（）

6．车流比较拥挤、自由行驶机会不多的车流，在一定时间间隔内到达的车辆数服从泊松分布。（）

7．由于外界因素干扰导致交通流周期性的中断，形成间断流。（） 8．跟驰理论描述了跟驰车辆的加速度与两车速度差的函数关系。（） 9．行使速度不高于行程速度。（）

10．路网中的某一路段，当交通量达到道路的通行能力时，车速接近于零。（）二、单项选择题（每小题1分，共15分）

1．设M/M/1系统中，顾客平均到达率为λ，平均服务率为μ，则利用系数ρ为（）。 A. ρ=λ/μ

B. ρ=λ-μ

C.ρ=λμ

D.ρ=λ+μ

2. 交通工程学作为一门独立的工程技术科学诞生于（） A ． 1930年 B. 1921年 C.1980年 D. 1981年

3.道路交通标志中采用白底、红圈、红杠、黑图案的通常是（）。 A.警告标志 B. 禁令标志 C. 指示标志 D. 辅助标志

4.某路段长度为450米，有5辆小汽车（平均车长4m ），9辆大汽车（平均车长10m ），计算道路的空间占有率Rs 是（）。

北京交通大学交通工程学期末考试高分题库全集含答案

132866--北京交通大学交通工程学期末备考题库132866奥鹏期末考试题库合集

单选题：

（1）典型城市道路网布局主要有棋盘形、带形、放射形和（）。

A.树叉形

B.圆形

C.放射环

D.三角形

正确答案：C

（2）确定汽车最高车速是指在良好的（）。

A.上坡路段

B.水平路段

C.下坡路段

D.转弯路段

正确答案：B

（3）画于路段中央，用以分隔对向行驶的交通流，禁止车辆跨越超车或压线行驶的标线，必须用（）。

A.黄色单虚线

B.黄色双实线

C.白色单虚线

D.白色双实线

正确答案：B

（4）交通发生预测方法通常有回归分析法和（）。

A.回归分析

B.模态分析

C.信号分析

D.聚类分析

正确答案：D

（5）影响通行能力的修正系数主要有道路条件的修正系数和（）。

A.速度修正系数

B.密度修正系数

C.延误修正系数

D.交通条件修正系数

正确答案：D

（6）下列方法中哪一种方法不是交通量调查的常用方法（）。

A.人工观测法

B.有线电视监控法

C.车辆感应器测定法

D.试验车法

正确答案：B

（7）交织运行效率的主要参数有交织长度和（）。

A.交织断面车道数

B.交织宽度

C.交织区车流量

D.密度

正确答案：A

（8）下列叙述中，错误的是（）。

A.交通量的周变化是指一周内各天的交通量变化

B.交通量的周变化是指一月或一年内各周交通量的变化

C.交通量的周变化，本质上是一周内的日变化

D.交通量的周变化，又可称为交通量的周日变化。

正确答案：B

（9）道路的几何线形是指一条道路的平、纵和（）。

A.横

B.立体

C.斜向投影

D.曲面

正确答案：A

（10）城市道路按照道路在道路网中的地位、交通功能及对沿线建筑物的服务等级等划分，不包括（）。

交通工程学试题样卷及答案

同济大学交通工程学教案考试试题样卷及答案

一、选择与问答题,共7题(60%)

1)判断(对下面各题的正误作出判断,正确的用“O”表示,错误的用“X”表示)(10%)

交通工程即就是与交通运输有关的工程。( )

当城市交通出现阻塞时首先应扩建交通设施。( )

交通流流量、速度、密度基本关系模型中的速度为地点速度。( )

若道路某处的流量小于通行能力,则其交通状态就是通畅的。( )

⑤城市里主干道密度越大,则城市道路交通越趋通畅。( )

2) 何为交通规划？交通设施的建设规模就是如何确定的？(10%)

3)何谓交通期望线？交通需求预测的“四步骤”模型就是何含义？每个步骤的主要作用就是

什么？(10%)

4)城市道路可分为哪几个等级(不少于4类)？它们各自的主要功能就是什么？它们应该的密度顺序如何？(10％)

5)试解释行程时间、空间平均车速及饱与度之概念,并说明饱与度出现大于1的情况。(10%)

6)何为设计小时交通量？确定的理由就是什么？(5%)

7)高速道路常采取车速限制措施,试给出常用的最高与最低限制车速的确定方法。(5％)

二、计算与论述题,共3题(40%)

1)设车流的速度与密度的关系为V=88-1、6K,如果要限制车流的实际流量不大于最大流量的0、8倍,试求此条件下速度的最低值与密度的最高值(假定车流的密度{最佳密度Km)(15%)

2)在某一路段上车流以驶入率Q(辆/小时)均匀地驶入信号灯控制交叉口的进口道,在不排队等待情况下,仍以同样流率均匀地驶出停车线。而排过队的那部分车辆将以饱与流量S(辆/

小时,S>Q)}均匀地驶出停车线。设信号周期为C秒,其中红灯时间为R秒,黄灯时间为Y秒。试求绿灯信号结束时无车排队的条件,并在此条件下求:(15%)

交通工程学_西安建筑科技大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年

1.关于高峰小时系数PHF，正确的是（）。

参考答案:

PHF≤1

2.驾驶员获取信息最重要的感觉器官是（）。

参考答案:

视觉

3.交通工程学是研究道路交通中人、车、路、之间的关系。

参考答案:

环境

4.交通工程学是一门新兴的横断科学，通常称为五E科学，五E包含

___________教育(Education)和执法(Enforcement)等。

参考答案:

环境(Environment)_工程(Engineering)_能源(Energy)

5.随着计算机与信息技术、电子技术的飞速发展，近期交通工程学的发展，各

国集中研究（）系统？

参考答案:

智能运输系统

6.下列不属于放射环形道路网缺点的是（）。

参考答案:

非直线系数大

7.交通工程学又被称为五E科学，其中环境(Environment) 是指（）？

参考答案:

道路环境保护

8.交通工程学的主要研究范围是（）？

参考答案:

道路交通

9.某路段一周交通量总和为35000辆，则周平均日交通量为辆。

参考答案:

5000

10.交通工程学又被称为五E科学，其中教育(Education)是指（）？

参考答案:

交通意识的教育

11.路段交通量的方向分布系数是指主要行车方向上的交通量除以次要方向上的

交通量。（）

参考答案:

错误

12.年平均日交通量简写为（）。

参考答案:

AADT

13.交通量的时变是指（）。

参考答案:

一天内小时交通量的变化

14.某路段在高峰小时8:00到9:00测得的连续四个15min时段的交通量分别

为320辆、450辆、410辆和350辆，则其高峰小时系数PHF15为（）。

交通工程学试题+答案

的车辆数。

2、立体视觉

是人对三维空间各种物体远近、前后、高低、深浅和凸凹的感知能力。

3、车头间距

是指一条车道上前后相邻车辆之间的距离，用车辆上有代表性的点来测量，如前保险杠或前轮。

4、道路通行能力

我国对通行能力的定义是指道路设施疏导交通流的能力。即在一定的时段（通常15分钟或一小时）和正常的道路、交通、管制以及运行质量要求下，通过道路设施交通流质点的能力，也称为交通容量或简称容量。它是道路设施在一定条件下所能通过车辆的极限数值。

5、设计速度

是指在道路交通与气候条件良好的情况下，仅受道路条件限制所能保持的最大安全车速。设计速度是道路线形的几何设计中使用的参考速度。

6、信号相位

交叉口各进口道不同方向所显示的不同灯色的组合称为一个信号相位。

7、智能运输系统

是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强了车辆、道路、使用者之间的联系，从而形成一种定时、准确、高效的综合运输系统。

8、汽车制动性能

是指汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定和在长下坡时能维持一定车速的能力，以及汽车在一定坡道上能长时间停住不动的驻车制动性能。

9、交通事故

根据《中华人民共和过道路交通安全法》规定：交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

10、交通运输系统

是由铁路、道路、水路、航空和管道五种运输方式（子系统）组成的一个综合系统。

四、简答题(每题5分，共40分)

答案：交通工程学科的特点有：

交通运输工程学期末考试卷及答案

一、试述我国城市交通需求管理和系统管理的主要策略。（10%）

1、交通需求管理策略

（1）优先发展策略

公交专用道、多乘员车辆优先服务

（2）限制发展策略

限制运输效率低、污染大、能耗高的车辆

（3）禁止出行策略

禁止进入某些区域，交叉口、路段禁行

（4）经济杠杆策略

通过中心区高额停车收费、拥挤收费等来平滑交通量，调节出行方式、出行时间

2、交通系统管理策略

（1）节点交通管理策略

交叉口控制方式－无控制、信号控制、环形、立体

交叉口管理方式－进口拓宽、渠化、信号配时优化

交叉口转向限制方式－禁止左转

（2）干线交通管理策略

单行线、公交专用线、货运禁行线、自行车专用线、自行车禁行线、“绿波”线

（3）区域交通管理策略

区域信号控制系统

智能化区域管理系统

二、试述我国新能源汽车的现状、前景和设想。（20%）

中国新能源汽车发展现状：

（1）从市场导入期进入快速发展期

中国新能源汽车由市场导入期向快速成长期发展的关键阶段，局部地区出现集中爆发式增长，市场呈现平稳增长态势。

（2）关键核心技术取得一定进步

全面提升中国新能源汽车的研发能力和产业化水平。

（3）充电设施发展环境更加完善

国内新能源汽车的充电设施发展较快，相比于以前更加完善，但是充电设施数量相对新能源汽车的数量仍然偏少。

（4）商业模式在探索中不断创新

电动汽车商业模式取得很多的创新，包括在车辆研发生产、车辆租赁销售和充电使用等环节都有新的探索。

（5）当前发展现状中存在的不足

核心技术提升缓慢、过度依靠政府补贴、基础设施不足、存在地方保护顽疾市场发展不均衡的问题。

大学交通工程学试题(答案)

（2007－2008年）东南大学考试卷

课程名称交通工程基础姓名学号

适用专业交通.道路.运输考试形式闭卷考试时间100分钟

一、填充题（20分，每空1分）

1.交通工程学是多学科融合的交叉学科，交通工程学把人、车、路、环境

视为一个整体，用自然的方法研究复杂的社会现象。

2.路段的瓶颈处的交通状流态常用累计交通量(纵轴)－时间(横轴)曲线图来表示，流入与流

出曲线所包络的面积表示所有车辆延误时间，连接流入与流出曲线水平线段表示某个车辆的延误，连接流入与流出曲线竖直线段表示某个时点的排队车辆数。

3.在重力模型中，两区之间的出行数与两区之间的行程时间（或费用、距离等）成_反__比。

5.由跟车理论知，非自由行驶状态的车队的三个特性是_制约性、滞后性和传递性_。

6.交通密度与速度关系模型通常有Greenshields模型、Grenberg模型、Underwood模型等，

其中Greenshields模型的形式是V＝V f(1-K/K j) 。

8.道路是现代社会生活的纽带，其功能可以归纳为交通功能、城市空间划分

功能和土地利用诱导功能。

9.公共汽车从B点出发到E，行走距离3.4km，共花费了11.61分钟时间。中途经过两个交

叉口和三个停靠站，经过两个交叉口的停车时间分别是0.51分钟、3.21分钟，经过三个

停靠站的停车时间分别是0.47分钟、0.66分钟、0.41分钟。由此可以得出，停车时间是

5.26s ，行使时间691.34s ，行驶速度是 4.92m/s ，行程速度是 4.88m/s 。

10.空间平均速度是地点速度的调和平均值，时间平均速度是地点速度的算术平均值。