南华技校汽车专业教学改革方案
汽车维修专业课程改革方案及阶段性成果
汽车维修专业课程改革方案及阶段性成果汽车维修专业人才培养模式改革方案及阶段性成果一、教学模式改革方案1、调整专业设置,修订完善专业教学计划按照市场和企业对汽车应用与维修专业人才的需要,依据我校汽车应用与维修专业“工学结合”人才培养模式,我们对汽车检测与维修专业进行了广泛的调研和论证。
我们通过多年的办学实践和不断探索,对汽车检测与维修专业人才培养模式基本思路的认识更加清晰。
按照工学结合人才培养模式,对汽车修理专业教学计划作为全面修订。
新的教学计划体现了主干课程设计与职业岗位工作内容一致,学历教育与职业资格培训认证相融合,人才培养过程与实际工作过程相吻合的设计思想,即以教学基本建设为重点,以教学改革为核心,努力提高教育和教学质量。
2、构建课程体系,推进精品课程建设根据课程特点与本校的具体条件,本专业将3门课程:汽车发动机构造与维修、汽车电气设备构造与维修列入基于工作过程的教学模式进行开发。
并确定为为优质核心课。
通过这两门课程的建设,带动本专业课程体系的建设与发展。
本着基于工作岗位模块化的指导思想,根据课程特点重新构建课程内容。
根据岗位工作过程的需要,本着“适度、够用”的原则选择相应的理论知识,以强化职业综合能力,即以培养学生的专业能力为主线襄括社会能力和方法能力的原则,将理论和实践有机结合开展教学活动。
在课程内容的课时安排上,紧紧遵循“工学结合”人才培养模式的原则,加大实践课时比例,以及理实一体教学的比例,符合条件的课程单元推行基于工作过程的课程开发。
3、加大实践教学力度,提升专业技能水平我校汽车修理应用专业主要培养适应企业生产一线需要,具有较强的汽车检测与维修专业应用能力和操作技能的人才,必须掌握必备的汽车检测与维修专业基本知识及理论,能从事汽车维修、保养和维护的,德、智、体全面发展的技能型人才。
这种人才的培养模式应具有明显的特征,即以培养技能型人才为根本任务;以适应社会需求为目标,以培养技术应用能力为主线来设计教学体系和培养方案;以适应技术为主旨的特征来构建课程和教学内容体系,基础理论和专业理论知识以够用为度,实践教学的主要目的是培养学生的技术应用能力和操作能力。
浅谈中职汽车专业课教学
浅谈中职汽车专业课教学第一篇:浅谈中职汽车专业课教学浅谈中职汽车专业课教学摘要:优化汽车专业课教学是培养适应汽车行业需要的高质量人才的重要途径。
在汽车专业课的教学中,应充分运用多媒体技术、理论联系实践,善于拓展,从而提高教学质量和教学效果。
关键词:汽车专业课;多媒体技术;理论联系实际随着第三次技术革命的不断发展和深入,到二十世纪七八十年代以后,进入了新技术革命阶段,出现了科学技术的巨大突破和革命性发展。
特别是机械、电子、液压传动技术的发展,使得整个汽车工业得到了史无前例的发展,汽车后市场亦蓬勃发展,因此汽车维修与汽车运用的技术人才成为目前最为紧缺的技能型人才之一。
新的经济形势对汽车职业技术教育提出了更高的要求,而优化汽车专业课教学就成为培养适应汽车行业需要的高质量人才的重要途径。
笔者根据近几年来所从事的《汽车发动机构造与维修》、《汽车自底盘构造与维修》、《汽车电气设备构造与修理》等专业课教学的实践经验,就如何优化中等职业学校汽车专业课教学,谈几点体会。
一、浅析汽车专业课改课程和教学对象现代汽车是集机械、电子、通讯和液压传动为一体的高科技产品,因此现代汽车专业学习涉及面比较广,学科跨度也很大。
传统的汽车机械修理行业大多已经由专业机械加工部门来完成,现代汽车修理企业的主要任务是故障诊断、换件修理及维护保养。
汽车维修企业这种职业功能的变换,这也引起了近期的中职汽车维修专业课程改革,对该专业的课程结构进行了大幅度的调整。
课程改革下的汽车维修专业课程凸现模块化、理实一体化,原理理论课大量压缩,实践技能课时大大增加,比以往更突出了专业课程的实践性。
中职学校的教学对象大多是中考的落榜生,他们中大多数人的文化基础比较差、学习缺乏主动性、积极性,对学习缺乏信心,所以在本专业课程的理论学习上表现得相当困难。
他们虽对抽象的理论的理解常表现出没有耐心、甚至没有信心,但他们对技能实践却表现出相对浓厚的、持续的兴趣。
针对课改下的汽车维业课程凸现的特点和中等职业学校学生的特点,我们不得不思考:如何对中职学生进行高效的汽车专业课程教学,如何实现以提高学生能力为本位的专业教学目标,还有在汽修专业课教学中多媒体教学应发挥出怎样的作用。
汽车维修专业一体化课程方案
工具、 材料、 设备与资料:
工作要求:
1. 工具:诊断仪、计算机等
1. 能 执 行 安 全 操 作 规 程,
2. 防 护 用 品: 垫 脚 布、 翼 子 板 布、 座 确保工作安全
椅套、方向盘套、车轮挡块等
2. 能 执 行 车 间 管 理 制 度,
3. 设备:车辆、举升机等
确保工作高效、有序
4. 资 料: 派 工 单、PDI检 查 表、 车 辆 3. 在 规 定 时 间 内, 按 照
·2·
四、一体化课程标准
1. 新车检查一体化课程标准
一体化课程1名称
新车检查 典型工作任务描述
基准学时
80 学 时
新车在售出之前,进行车辆交付前车辆外观、性能等检查,确认新车是否符合汽车交付要求。完成 该项工作的过程是:按照制造厂家的要求,进行新车检查,完成车辆信息收集,准备相关的工具和表格, 根据相应的表格内容,实施对应的项目检查,确认各项功能是否正常,填写表格并签字。将完成的表格 反馈给相关部门,工作过程中遵循现场工作管理规范。
参考性学习任务
序号
名称
学时
1
认识工作环境
12
2
汽车整车认知
28
3
新车交接检查 (PDI检查)
40
教学实施建议
1. 进行学习任务1认识工作环境教学时,建议采用集中讲 授、 视 频 演 示、 小 组 讨 论、 现 场 观 摩 等 多 种形式开展教学,提高学生的学习兴趣,培养学生的职业归属感。
2. 进行学习任务2汽车整车认知教学时,应配套教学整车、 解 剖 总 成、 多 媒 体 课 件、 视 频 等 教 学 资 源开展教学,提高学生的学习兴趣和教学效果。
3. 进行学习任务3新车交接检查 (PDI检查) 教 学 时,为 保 证 教 学 安 全 与 实 践 效 果,建 议 每 位 指 导 教师负责和指导2~3个工位, 每 个 工 位 安 排 两 个 小 组, 一 组 操 作, 一 组 观 摩, 学 生 以 小 组 形 式 开 展 学 习,每组控制在4~5人。根据学校设备数量酌情进行理实场地的交替轮换教学。课程教学组织推荐 采 用 “准备-教师示范-学生模仿-练习与总结” 的四阶段程序化技能培训方法,重点培养学生的操作能力。
中职汽车运用与维修专业教学改革
中职汽车运用与维修专业教学改革摘要:当前时代,新式汽车不断问世,中职汽修专业亦需依据市场需求,改变教学规划,及时规划并实行教学发展改革。
现阶段一些院校为了提升专业教学质量,逐步基于汽车技能大赛对中职院校汽车运用与维修专业教学进行改革,并开展了相关研究工作。
基于此,本文对中职汽修专业现阶段教学工作存在的不足以及中职汽车运用与维修专业教学改革的措施进行了分析。
关键词:汽车维修;中职教学;教学改革1 中职汽修专业现阶段教学工作存在的不足1.1 师资队伍力量不足在中职院校中,虽然部分教师具有十分丰富的经验,在对传统汽车进行检测、维修工作时,具备十分娴熟的操作能力,但是随着当前汽车科技含量逐渐提高,一些新能源汽车、高科技汽车逐渐出现,由于缺乏足够的认识,这些教师并没有及时获取最新的信息。
尤其在中职院校中,一些教师的任职时间较长,所遵循的教学观念也缺乏及时的更新,难以做到与时俱进,在这一背景下,教师传递给学生的知识,不能充分符合当前时代发展要求。
其次,大部分中职教师在工作中都非常习惯使用自己编写的教材,不同教师的教学思路存在一定差异,侧重点也有所区别,在实际教学过程中可能导致学生难以获取完整的知识链。
另外,当前中职院校所使用的教材内容并没有及时进行更新,所使用的技术也大多较为落后,并没有介绍当前最新的技术。
在这种情况下,汽修专业学生很少有机会去学习和了解最前沿的技术,在正式进入工作岗位后,想要真正胜任岗位工作,通常需要经历一段时间的磨合期。
1.2 专业人才难以符合社会实际需求在当前汽车行业快速发展的背景下,驾驶汽车的人群逐渐扩大,汽车车主通常会定期对汽车进行养护,以提前发现车辆存在的隐患,将安全故障扼杀在摇篮中。
在现代汽车检修工作中,对电子检测装置的使用较为常见,相比于以往拆卸检测方式更为便捷。
因此对汽车运用与维修专业的学生而言,除了扎实掌握专业理论知识以外,还需要不断提升实践操作能力。
在当前新能源汽车行业逐渐兴起的背景下,针对电动汽车、乙醇汽车等新能源汽车的维修,对人员的专业性提出了较高的要求。
中职汽车运用与维修专业课程标准
中职汽车运用与维修专业课程标准中职汽车运用与维修专业课程标准一、引言汽车运用与维修专业是中职教育中的一项重要课程,旨在培养学生对汽车运用与维修技术方面的扎实理论基础和实践技能。
中职汽车运用与维修专业课程标准是指导中职学校教学工作的重要文档,它规定了课程的深度、广度和评价要求,在促进学生全面发展和适应社会需求方面具有重要作用。
本文将依照深度和广度的要求,全面评估中职汽车运用与维修专业课程标准,并撰写一篇有价值的文章,旨在帮助读者全面、深刻、灵活地理解这一主题。
二、课程标准的内容分析中职汽车运用与维修专业课程标准包括以下几个方面的内容:汽车基本知识、汽车维修技术、汽车电子技术、汽车电气技术、汽车自动变速器维修技术、汽车发动机与燃料供给技术、汽车制动系统维修技术、汽车悬挂与转向系统维修技术、汽车空调与供暖技术等。
这些内容涵盖了汽车运用与维修领域的各个方面,旨在培养学生的全面素质和实践能力。
三、课程标准的深度评估在深度评估中,我们需要从简到繁、由浅入深地探讨每个主题。
以汽车基本知识为例。
学生需要掌握汽车的构造和原理,了解汽车运行的基本情况,包括发动机、变速器、驱动系统、制动系统、悬挂系统等。
学生需要学习汽车维修技术,包括汽车故障诊断、汽车维护和保养、汽车维修工具和设备的使用等。
进一步深入,学生将学习汽车电子技术和汽车电气技术,包括电气线路图的阅读和理解、电路故障排除和修复等。
再往下,学生将学习更加专业的技术,如汽车自动变速器维修技术、汽车发动机与燃料供给技术等。
这些内容的递进性和深度将帮助学生逐步建立起对汽车运用与维修的全面认识。
四、课程标准的广度评估在广度评估中,我们需要回顾性地总结每个主题的内容,并从整体上评估课程标准的广度。
在汽车基本知识方面,学生需要了解不同类型和品牌汽车的基本情况,并能对其进行比较和分析。
这样的广度要求拓宽了学生的视野,使其能够适应不同类型汽车的维修工作。
类似地,在汽车维修技术方面,学生需要熟悉各种维修工具和设备的使用,并能够进行多种故障的诊断和修复。
汽车运用与维修专业一体化课程教学模式实施方案
汽车运用与维修专业一体化课程教学模式实施方案一、背景汽车运用与维修专业是一个涉及多方面知识和技能的综合性专业。
为了更好地培养学生的综合能力和实践能力,需要对课程教学模式进行改革和创新。
二、目标1.设计一种贴合行业需求的课程教学模式,以提高学生实际操作能力和解决问题的能力。
2.实现课程内容与实践操作的紧密结合,将理论知识与实际技能相结合。
三、实施方案1. 教学内容将课程内容细分为基础理论知识和实践操作两部分,确保学生能够全面学习汽车运用与维修专业知识。
2. 教学方法采用项目驱动教学模式,通过校内实验和校外实习的形式,让学生在实际工作场景中学习并应用所学知识和技能。
3. 实践操作建立完善的实验室和实训基地,配备先进的汽车维修设备,提供给学生进行实际操作练习。
4. 实习实训与行业内知名汽车维修企业合作,为学生提供实习实训机会,让学生通过实际工作锻炼和学习。
5. 教师团队将行业内资深汽车维修师傅纳入教师团队,让学生能够从实践经验丰富的专业人士身上学到更多。
6. 教学评估采用多元化的评估手段,包括考试、项目作业、实习成绩等,全面评估学生的学习成果。
四、预期效果1.学生能够更好地掌握汽车运用与维修专业知识和技能。
2.学生毕业后能够迅速适应汽车维修行业工作。
3.课程实施后,学校与企业合作关系更加紧密,促进产学研合作。
五、实施进度本方案实施周期为三年,第一年进行课程设计和实验室建设,第二年开始实施新的教学模式,第三年进行效果评估和总结,不断完善。
以上是汽车运用与维修专业一体化课程教学模式实施方案的详细内容,希望通过该方案能够提高学生的综合能力和实践能力。
特殊场合1:线上教学在特殊情况下,如疫情期间或天气恶劣等情况下,教学可能需要在线上进行。
在这种情况下,应该增加以下条款:1.教师需要提前准备好相关课件和演示材料,保证教学内容能够准确传达给学生。
2.学生需要配备好相关设备,如电脑、网络等,以保证在线学习质量。
3.教师需要及时回复学生提出的问题并予以解答,以确保学生的学习效果。
中等职业教育汽车运用与维修专业指导性人才培养方案
中等职业教育汽车运用与维修专业指导性人才培养方案一、培养目标二、培养要求1.具有良好的职业素养和道德品质。
2.具备相关汽车运用与维修知识和技能,并能在实际工作中应用。
3.具备分析和解决汽车运用与维修问题的能力。
4.具有较强的团队合作精神和沟通协调能力。
5.具备不断学习和自我提升的意识。
三、培养内容和课程设置1.汽车运用技术-完善汽车运行机理和相关知识的学习-掌握汽车识别和检查的方法-学习汽车保养与维修的基本技巧-掌握汽车运行故障的排除和维修方法2.汽车维修技术-学习汽车维修装备和工具的使用方法-掌握汽车零部件的拆装和更换技术-学习常见故障的诊断和修复方法-掌握汽车电子技术维修方法3.管理与服务-学习汽车维修工作的规范和流程-掌握维修记录和报告的编写方法-学习为客户提供优质服务的技巧-了解相关法规和政策,遵守职业道德4.软实力培养-学习沟通、协作和团队合作的技巧-培养学生的创新思维和问题解决能力-提高学生领导能力和组织能力-培养学生的职业道德和职业素养四、实践教学和实习实训1.实践教学-安排学生进行实践操作,熟悉汽车运用和维修的流程和技能。
-组织学生参观汽车生产和维修企业,了解行业实际情况。
-开展校内实践活动,如组织汽车运用和维修竞赛等。
2.实习实训-安排学生到汽车维修企业进行实习,锻炼实际操作技能和解决问题的能力。
-指导学生进行维修案例分析、综合实训等,提高综合素质。
五、评价方式1.知识与技能考核-设计考核题目,测试学生对汽车运用与维修知识的掌握程度。
-组织技能操作考核,测试学生的运用和维修能力。
2.实习成绩评价-对学生的实习情况进行监督和评价,包括工作态度、技能运用、合作能力等。
3.课程综合评价-综合考虑学生的课程成绩、实践教学和实习实训等综合素质,进行评价。
六、师资要求1.具有相关汽车运用与维修专业的本科以上学历。
2.具备扎实的汽车运用与维修知识和丰富的实践经验。
3.具备较强的教学能力和团队合作精神。
技工院校一体化课程教学改革试点的方案
技工院校一体化课程教学改革试点的方案一、背景随着社会经济的快速发展,技工人才的需求日益增长。
然而,传统的技工院校教学模式存在诸多问题,无法满足市场的需求。
因此,有必要开展一体化课程教学改革试点,以适应当前社会的发展趋势。
二、改革方案1. 课程整合对传统的课程设置进行调整,将不同专业的课程进行整合,打破学科之间的界限,实现跨学科融合。
例如,将机械制造与电气工程课程进行整合,形成新的课程体系。
2. 实践教学强化加强实践教学环节,设置更多的实训课程和实际项目,让学生在实践中学习,提高他们的动手能力和解决问题的能力。
3. 师资培训重点培训教师,提高他们的跨学科教学能力和教育教学水平,让他们更好地适应新的课程教学方式。
4. 学校资源整合整合学校内部的资源,包括实验室、设备等,提供更好的条件支持一体化课程教学改革。
三、实施方案1.在某一技工院校选取一些专业,作为一体化课程教学改革的试点。
2.设立改革小组,由学校领导、专业教师和相关教育专家组成,负责具体方案的制定和实施。
3.制定详细的实施计划,包括课程整合方案、实践教学改革方案、师资培训计划等。
4.定期组织评估和调整方案,及时总结经验,不断改进和完善。
四、预期效果1.学生综合能力得到提升,适应市场需求的技能得到加强。
2.教师教学水平和创新能力得到提高,适应新的课程教学模式。
3.学校的教学资源得到更好的整合和利用,提高办学质量。
五、风险和对策1.学生和教师对新模式的接受程度不一,需要加强沟通和引导,及时解决问题。
2.实施过程中可能遇到各种困难,需要及时调整方案,采取有效措施化解风险。
以上就是技工院校一体化课程教学改革试点的方案,希望能够得到关注和支持,共同推动技工教育的发展。
特殊应用场合及对应条款和说明1. 区域合作办学针对不同技工院校之间资源不足的情况,可以在一定区域内进行合作办学,共享教学资源,丰富课程设置。
为此,需要增加以下条款:•加强区域院校之间的合作和沟通,制定相关策略和规定。
中职汽修专业教学计划
中职汽修专业教学计划湖南Mr.Car汽车学院 xx年上学期教学工作计划一、指导思想本学年,教务处将在学校的正确领导下,以“关注学生成长,打造高效课堂”为主题,进一步落实初中的全面推进素质教育;加强对青年教师的培养,提升教师队伍的整体素质,积极探索教学教研工作的新思路,继续努力提高学校教育教学质量。
二、工作目标1、认真落实各项工作制度,狠抓教学常规管理。
2、加强教师管理和培训,促进教师专业成长,做好校级骨干教师及教学能手评选工作。
3、转变教学观念,重视课堂教学改革。
4、加强规范汉字书写教育特色学校的检查工作。
5、关注学生个体差异,改进教学方法,完善教学手段,使每个学生都得到发展。
三、主要措施1、加强教师队伍建设,全面提高教师素质。
(1)切实转变教育教学观念,课堂教学体现以学生为本,关注学生个体差异,用先进的教学方法及手段,满足不同学生的需要。
(2)要求全体教师文明执教,坚持正面教育,以良好的师表形象和人格魅力影响学生,创造和谐师生关系。
(3)加强教师自身修养,注重师德形象,关爱每一位学生。
杜绝擅自停学生的课,或让学生站在教室外,不准其在教室听课等体罚或变相体罚学生的现象。
(4)继续组织教师参加教研活动,相互学习、借鉴,不断提高教师的教学水平。
(5)教师要按时上下课,杜绝迟到、拖堂、私自调课、空堂等现象。
不准在课堂上吸烟、接打电话及坐着授课。
(6)规范课堂教学管理制度,认真备好并上好每节课,杜绝教师无教案授课或课后补教案,努力提高教学效率。
(7)充分利用公共课,进行政治理论教育,各学科教学中也要充分渗透德育教育。
(8)大专班教学利用现有多媒体教学设施等教学手段,强化教学效果,提高教学效率。
2、进一步加强对教学过程、教学活动和教学质量的督促检查工作。
(1)学校听课将实行推门听课制度。
随堂听课,不打招呼,听课后检查教案,交换意见,提出要求和建议。
(2)不定期地抽查教案、定期检查一次教案,每学期评选“优秀教案”。
中等职业学校专业教学标准汽车运用与维修专业)
中等职业学校专业教学标准汽车运用与维修专业教学标准(试行)一、专业名称(专业代码)汽车运用与维修( 082500)二、入学要求初中毕业或具有同等学力三、基本学制3年四、培养目标本专业坚持立德树人, 面向汽车运用与维修等行业企业, 培养从事客货汽车使用、维护、修理、检测、维修接待等工作,德智体美全面发展的高素质劳动者和技能型人才。
五、职业范围说明,可根据区域实际情况和专业(技能)方向取得1或2个证书。
六、人才规格本专业毕业生应具有以下职业素养、专业知识和技能:(-)职业素养1. 具有良好的职业道德, 能自觉遵守行业法规、规范和企业规章制度。
2. 具有良好的人际交往与团队协作能力。
3.吃苦耐労,工作责任感强,工作执行力强。
4.具备较强的获取信息、分析判断和学习新知识的能力。
5. 具有积极的职业竞争和服务的意识。
6. 具有较强的安全文明生产与节能环保的意识。
(二)专业知识和技能1 . 掌握计算机基础知识和操作技能。
2.掌握汽车发动机、底盘、车身电器、空调的结构和工作原理。
3.掌握汽车机械基础知识,并能进行简单的钳工作业。
4. 掌握汽车电工电子基础知识, 能识读汽车电路图, 并能进行简单电器零部件的检测。
5.能够阅读简单的汽车维修设备使用说明书和汽车维修技术资料。
6.能进行汽车维护作业。
7.能完成汽车发动机、手动变速器总成大修及部件检修。
8. 能完成汽车制动系统、悬架转向系统总成及部件检修。
9.能完成汽车车身电器系统、空调系统总成及部件检修。
10.能完成汽车发动机电器及控制系统总成及部件检修。
l1.具有制订和实施简单维修作业方案的能力,能分析、排除车辆常见的简单故障。
12. 能对本人完成的维修作业内容进行维修质量检验和评价。
13.能通过语言表达使客户清楚维修作业的目的和为客户提供用车建议;能通过语言或书面表达方式就工作任务与合作人员或部门之间进行沟通。
专业(技能)方向一汽车机修1.具备汽车发动机、底盘机械维修的能力。
试论中职汽车维修专业教学改革的探索与实践
试论中职汽车维修专业教学改革的探索与实践随着汽车数量的不断增加,汽车维修行业也随之蓬勃发展。
中职汽车维修专业作为培养汽车维修技术人才的重要渠道,在近年来逐渐受到了社会和行业的重视。
随着社会经济的不断发展和技术的进步,中职汽车维修专业教学也面临着一些挑战和问题。
本文将围绕中职汽车维修专业教学改革的探索与实践展开论述。
一、中职汽车维修专业的现状中职汽车维修专业作为培养汽车维修技术人才的重要途径,其教学内容主要包括汽车结构与原理、汽车维修技术、汽车电子技术、汽车维修实训等方面。
但是在实际教学中,存在一些问题。
传统的教学模式限制了学生的创新能力和实践能力的培养。
教学内容滞后于社会实际需求,无法满足市场对汽车维修人才的需求。
师资力量和教学设备有待提升和完善。
中职汽车维修专业教学需要进行改革与创新。
为了应对现有教学存在的问题,中职汽车维修专业教学改革势在必行。
应当更新教学理念,以学生为主体,注重培养学生的实践能力和创新意识。
教学内容要与社会需求接轨,结合实际行业情况,调整和完善教学大纲。
提升师资力量和教学设备,引进先进的技术设备和教学资源,培训教师,提高他们的教学水平和专业能力。
还需要加强与企业合作,建立实习基地,提供更多的实践机会,让学生能够在真实的工作环境中进行实习和实训。
经过一段时间的努力,中职汽车维修专业教学改革已经取得了一些阶段性的成效。
第一,学生的综合素质得到明显提高,实践能力、创新能力得到了更好的培养。
第二,学校毕业生就业率大幅提升,有一大批学生获得了优质的就业机会。
教师的教学水平得到了提升,师资队伍更加稳定和高效。
中职汽车维修专业教学改革是一个长期的系统工程,需要各方的共同参与和努力。
只有不断进行探索和实践,才能为中职汽车维修专业教学改革找到更好的出路,为培养更多更优秀的汽车维修人才做出贡献。
汽车运用与维修专业课程教学模式及教法改革总结
汽车运用与维修专业课程改革及教学模式方法改革总结为贯彻落实全国职业教育工作会议,坚持以服务为宗旨、以就业为导向、以学生为中心、以能力为本位的办学指导思想,河南省人民政府作出关于全面实施职业教育攻坚的决定,省教育厅明确提出课程改革的方向为:在对大类专业相应行业进行分析的基础上,运用工作分析和教学分析的方法,遵循技术型、技能型人才职业能力形成的规律,着眼于学习者知识、技能和情感态度的培养以及专业能力、方法能力、社会能力的形成,按照职业实践的逻辑顺序,建立适应职业岗位所需要的学习领域和以项目课程为主体的模块化课程群,构建以能力为本位、以职业实践为主线、以项目课程为主体的模块化专业课程体系。
(一)对行业重新进行调研论证通过问卷调查、企业走访、文献调查和网上调查等方法,对南阳市及周边地区的汽车市场与后市场情况进行调研,了解汽车制造企业、汽车维修企业和汽车商贸企业领域的现状和发展趋势,对现代企业的设备情况、技术力量、产品类型和质量、人才构成情况进行了调研,并围绕在岗职校生的爱岗敬业、学习精神、知识应用能力、专业基础知识、专业发展趋势、动手能力、职校生在企业成才的主要影响因素等方面与企业的人事负责人、企业老总进行了深入交流,并诚恳听取了企业界对职业教育教学的评价和建议,为汽车专业专门化方向的课改工作提供可靠的依据。
1.调研结果。
通过调研我们发现:(1)汽车市场专业人才的需求数量仍呈上升趋势。
随着近年来我国汽车市场正朝气蓬勃的发展,汽车保有量在不断增长而且势头迅猛,如2008年末河南省汽车保有量约198.4万辆,而且每年以超过10%的速度增长,若一辆车一年的基本保养费是1000元,仅此项广西的市场一年就近20亿元。
由于汽车整车销售的利润并不高,而售后服务可以带来长期收益,现在各汽车品牌4s 店正把售后维修作为核心业务,仅在河南的4S店,就有近2万名从业人员。
按国际算法,每新增30辆汽车至少需要增加1名汽车服务从业人员计算,预计河南2009年全年新增汽车近4O万辆,新增汽车服务岗位13000左右,估算河南一年需要13000名汽车服务人才,现有从业人员的文化技术素质亟待提高。
中职汽修专业教学计划
中职汽修专业教学计划一、教学目标1.培养学生具备汽车维修与保养的基本知识和技能,能够独立进行汽车常见故障的诊断与修复。
2.培养学生具备良好的职业操守和职业道德,能够准时准确完成汽车维修与保养工作。
3.培养学生具备团队合作与交流能力,能够与汽车维修企业的相关人员进行良好的合作。
二、课程设置1.汽车理论知识:包括汽车构造与原理、汽车电子控制系统以及汽车传动系统等。
2.汽车维修与保养技术:包括汽车维修与保养操作技能、汽车故障诊断与排除技术以及汽车保养维护技术等。
3.职业道德与操守:培养学生对汽车行业的廉洁自律意识,加强职业道德的培养,提高学生的职业操守水平。
三、教学方法1.理论教学与实践相结合:通过课堂理论教学与实际操作相结合的方式,让学生能够将所学的理论知识运用到实践中。
2.案例教学:通过实际案例,让学生理解与应用所学知识,培养学生的问题解决能力与分析能力。
3.实际操作训练:通过实际操作训练,让学生掌握汽车维修与保养的基本技能和操作要求。
四、实践教学1.实习实训:将学生安排到汽车维修企业进行实习实训,通过实际操作,提高学生的实际技能和操作能力。
2.模拟实训:在学校内建立汽车维修与保养的模拟实训场所,提供模拟实训的机会,让学生能够在真实的环境中练习和掌握技能。
五、教学评估1.课堂测试:对学生每节课的理论学习内容进行测试,检查学生的学习情况,及时发现并解决学生的问题。
2.实践操作评估:对学生的实际操作能力进行评估,包括汽车维修与保养操作的准确性和技术要求的掌握情况。
3.实习实训评估:对学生在实习实训中的表现进行评估,包括工作态度、工作效果和团队合作能力等。
六、教学资源1.教材:选用权威且全面的汽车维修与保养教材,以满足学生对理论知识的学习需求。
2.实验设备:配备专业的汽车维修与保养设备,包括汽车故障检测仪器、工具等。
3.模拟实训场所:建立模拟实训场所,提供真实的汽车维修与保养环境和设备。
4.实习实训企业:与汽车维修企业建立合作关系,为学生提供实习实训的机会和环境。
车辆工程专业改革方案最新
车辆工程专业改革方案最新随着汽车工业的不断发展和技术的不断更新,车辆工程专业的教育也面临着新的挑战。
为了适应市场需求和技术发展的要求,车辆工程专业的教育改革势在必行。
本文将提出车辆工程专业改革方案,包括课程设置、师资队伍建设、实践教学等方面的改革,旨在提高车辆工程专业的教育质量,培养更具竞争力和创新能力的人才。
一、课程设置改革1.1 加强基础理论课程在车辆工程专业课程设置中,应加强基础理论课程的设置,包括数学、物理、力学、材料力学等基础科学课程。
这些课程是车辆工程专业的基础,对学生的综合素质和专业技能的培养至关重要。
此外,还应增设一些与汽车工程相关的新兴技术领域的课程,如新能源汽车技术、智能汽车技术等,以满足市场的需求和技术的发展。
1.2 实践教学课程的加强除基础理论课程外,还应加强实践教学课程的设置,如实验课、实习课、设计课等。
这些课程是让学生掌握专业技能和创新能力的重要途径。
实验课可以增强学生的动手能力和实验操作技能;实习课可以让学生了解汽车工程实际工作的流程和需求;设计课可以培养学生的创新能力和解决问题的能力。
通过这些实践教学课程的加强,可以使学生在毕业后更加具备就业能力和创新能力。
1.3 课程体系的优化在课程设置方面,应注重课程体系的优化,即课程之间的衔接和配套。
设置必修课和选修课,让学生有更多的选择空间;设置专业课和通识课,让学生在专业学习的同时也能接触其他领域的知识;设置理论课和实践课的配套,让学生既掌握了理论知识,又能够把理论知识转化为实际能力。
通过课程体系的优化,可以使学生更加全面地接受教育,充分发展自己的潜能。
二、师资队伍建设改革2.1 师资力量的提升为了适应教育改革的需要,必须加强师资队伍的建设。
招聘一批高水平的教师,他们应具有较高的学术水平和较丰富的实践经验,能够带领学生学习最新的科学技术和最前沿的汽车工程知识。
此外,应加强教师的培训和培养,提高他们的教学水平和科研能力,使他们能够更好地适应教育改革的需要。
汽车专业教学计划规划方案
黄冈交通学校学校推行性授课计划专业汽车运用与维修性质中专学制三年编制汽车教研室审批教务科一、招收对象初中毕业或相当于初中毕业文化程度二、学习年限三年三、培养目标本专业主要面向汽车维修业及汽车相关行业企事业单位,培养生产、服务第一线从事汽车制造装置、维修、检测、养护、美容装璜和汽车整车及零配件销售等工作,拥有较强本质操作能力的高素质劳动者和技术型特地人才。
本专业所培养的人才应拥有以下知识、技术与态度:1.拥有优异的社会公德和职业道德,有较强的社会主义民主和法制见解;2.拥有必备的文化基础知识,主要包括德育、语文、数学、英语、计算机应用基础、体育等;3.拥有本专业必需的汽车机械基础、汽车电工和电子、汽车识图等基本知识;4.拥有本专业所必定的专业基础理论知识和技术,包括汽车构造、检测、保护、维修、养护、装璜美容和汽车销售的知识和技术;5.能够解析和解决本专业的一般技术问题(如汽车诊断、检测等),拥有初步的工作计划、组织、推行和评估能力;6.认识汽车运用与维修的前沿技术和发展方向,具备学习能力;7.认识汽车维修及汽车相关行业企业的生产过程,拥有初步的企业生产经验;8.掌握汽车维修企业1~ 2 个工作岗位所需的业务知识、基本技术,并拥有初步经验,获取相应的中级职业资格证书;9.拥有优异的人际交流能力、团队合作精神和客户服务意识;10.拥有安全生产、环境保护以及汽车维修等法规的相关知识和技术。
四、课程设置(一)公共基础课程序课程名称号德育(心1理健康教育)2语文3数学4英语信息技术5基础体育与健6康课程授课主要内容与目标要求1)法律基础知识学习宪法、行政法、民法、经济法、刑法、诉讼法中与学生关系亲近的相关法律基本知识,学生初步做到知法、懂法,增强法律意识,成立法制见解 , 提高鉴识是非的能力,以及依法律己、依法做事、依法保护权益、依法同违纪行为作斗争的实践能力。
2)经济与政治基础知识学习马克思主义经济和政治学说的基本见解,学习经济和政治基础知识,引导学生正确解析常有的社会经济、政治现象,提高参加社会经济、政治活动的能力。
中职汽修专业实践教学改革的实施与探索
中职汽修专业实践教学改革的实施与探索以中职汽修专业实践教学改革的实施与探索为标题近年来,中职汽修专业实践教学改革的实施与探索取得了显著成效,为培养适应社会需求的汽车维修技术人才提供了有力支撑。
本文将从改革的背景、实施的措施和取得的成果等方面进行阐述。
一、改革的背景随着汽车行业的快速发展,汽车维修技术人才的需求日益增长。
然而,传统的汽修教学模式在实践教学方面存在不足,学生缺乏实际操作的机会,导致毕业生在就业市场上竞争力不足。
为了解决这一问题,中职汽修专业实践教学改革迫在眉睫。
二、实施的措施为了提高学生的实践操作能力,中职汽修专业实践教学改革采取了一系列措施。
首先,学校增加了实验设备和实训场地的投入,确保学生有足够的实践操作空间。
其次,学校邀请了行业内的专业技术人员来校授课,使学生能够接触到最新的汽车维修技术和设备。
此外,学校还积极与汽车维修企业合作,开展校企合作实训,让学生能够在真实的工作环境中进行实际操作。
同时,学校还建立了完善的实践教学评价体系,对学生的实践操作能力进行全面评估。
三、取得的成果经过多年的实施与探索,中职汽修专业实践教学改革取得了显著成果。
首先,学生的实践操作能力得到了明显提升,毕业生就业率大幅提高。
其次,学生的创新精神和解决问题的能力得到了培养,他们能够独立完成汽车维修工作。
此外,学生的职业素养、团队合作和沟通能力也得到了有效提升。
这些成果不仅受到了学生和家长的认可,也得到了社会各界的好评。
四、面临的挑战和未来的展望尽管中职汽修专业实践教学改革取得了一定成绩,但仍面临一些挑战。
首先,实践教学的成本较高,需要学校和企业共同投入。
其次,实践教学的师资力量还不够充足,需要加大培训力度。
此外,实践教学的评价体系还需要进一步完善,使评价更加客观公正。
展望未来,中职汽修专业实践教学改革仍将继续深化。
学校将进一步完善实践教学设施,提高实践操作的质量和效果。
同时,加强与行业的合作,不断更新实践教学内容和方法,使学生能够紧跟汽车维修技术的发展。
汽修专业教学实施方案及课程标准
汽修专业教学实施方案及课程标准××职业中专学校汽车运用与维修专业教学指导方案与课程标准××职业中专学校汽车教研组××年××月目录1.教学指导方案---------------------------------------------------------------------3 2.《汽车文化》课程标准-----------------------------------------------------11 3.《汽车发动机》课程标准--------------------------------------------------21 4.《汽车底盘》课程标准----------------------------------------------------26 5《汽车修理知识》课程标准-------------------------------------------------33 6.《汽车电气》课程标准----------------------------------------------------37 7.《汽车电工电子》课程标准------------------------------------------------46 8.《汽车电控发动机》课程标准----------------------------------------------55 9.《自动变速器》课程标准--------------------------------------------------60 10.《汽车空调》课程标准---------------------------------------------------64 11.《汽车保养与维护》课程标准---------------------------------------------73 12.《汽车前台接待》课程标准-----------------------------------------------81 13.《汽车配件管理》课程标准-----------------------------------------------87 14.《汽车保险与理陪》课程标准---------------------------------------------91 15.《汽车驾驶与维护》课程标准---------------------------------------------97××职业中专学校汽车运用与维修专业课程设置一、招生对象本专业招收初中毕业生或具有同等学历者。
汽车运用与维修专业项目教学实施方案
汽车运用与维修专业项目教学实施方案一、教学改革的需求汽车专业的教学不同于传统的教学,它的教学模式要与汽车专业的特点相适应.传统的教学模式很重视理论课的讲授,轻视实践课的教学。
其次工学一体教室还在建设中,没有充分发挥其性能,第三校企合作制度正在探索阶段,顶岗实习制度还完善。
针对上述情况,教学改革势在必行。
二、教学改革的目标本次教学改革是分步骤稳步进行,改革所达到的目标分近期目标和远期目标.根据学校现有的教学设备,通过教学方法、教学模式的改革,学生应具有的能力:(1)能熟练应用检测仪器及设备进行车辆的常规性检查和检测.(2)具有对汽车常规故障进行检查和排除的能力.(3)具备汽车中级维修工的技术水平和能力.三、实施方案根据我校设备资源及师生的素质状况可从以下几个方面改革1.改变理论课与实践课的课时比例改变理论课与实践课的课时比例,正确处理好理论课与实践教学的关系。
中职教育培养的是面向生产第一线的中级技能型人才,加之汽车运用与维修专业本身就是一门实践性非常强、对学生实际操作技能要求很高的专业.各中职学校为了提高毕业生的职业素质、拓宽就业渠道,又都在大力推行“双证制”教育.因此,一定要确保实践教学的质量.如在研究制定《电控发动机》教学计划时必须保证各项实习实训的时间足够。
根据我校现有的教学设备和现有学生的人数及素质状况,提高设备资源的利用率、提高学生的动手能力.改变传统的重理论轻实践的教学模式,加大实践课在总课时中所占有的比例,使理论课占总学时的30%,实践课占70%,采用模块化教学方式。
2.处理好各专业课内容之间的衔接问题,避免重复学习由于汽修专业课之间存在着内在的密切联系,加之教材编者考虑到专业课程知识的完整性,使本课程与其他专业课之间存在着很多交叉、重复、甚至互相矛盾的内容。
这就要求各专业课教师从整体专业教学出发,加强互相沟通与配合,根据各专业课教学需要,对互相重复的内容进行适当的取舍与调整,努力做到互不重复、互不矛盾、互相补充,从而达到精减优化专业课程知识结构。
研究论文:浅谈中职汽车维修专业教学改革
88150 学科教育论文浅谈中职汽车维修专业教学改革汽车制造业的迅速崛起,也带动了汽修行业的发展。
中职汽修专业必须根据形势的发展,改善维修人员的知识结构,提高其技术与业务水平。
中职汽车维修专业资金、设备、师资不足,缺乏合适的教材,这些因素都阻碍了汽车维修专业的发展。
因此,中职学校要落实好国家支持职业教育的相关政策,解决自身存在的问题,优化资源,改革人才培养方案,有效实施校企合作,加大教学改革力度,使汽修人才受到良好的教育,提升技术技能,更好地服务于社会。
一、提高师资水平师资水平的提高是提升职业教育质量的关键。
师资队伍的建设对学生就业与学校发展都有着重要的影响。
目前,职业学校师资严重不足,亟须解决。
学校可以通过技能培训、岗位培训以及企业锻炼等途径,提升师资水平,满足教学需要。
学校还可以引进企业的能工巧匠,聘请优秀技师作为教学辅导教师,甚至请他们到学校专职任教;也可以采取外聘企业技师与本校教师联合教学的方式,取长补短,相互完善,提升学生的技能水平。
二、加大职业教育教材的开发力度目前,职业学校所使用的教材不能适应以培养学生技能为主的职业教育的要求,必须加大对教材的开发力度。
这就需要校内教师与校外技术人员对目前的教材进行分析,找出存在的缺陷,针对汽修专业实际对教材进行整合、修订与完善。
例如,借鉴国外的教学模式,开发行动导向式校本教材。
这种教材比较适合职业学校的教学,行动导向式教学也是一种很好的教学方法。
它强调教学的实践性,是把教学内容与企业任务相融合,将知识分解成一个个的知识点,每个知识点都设计相应的任务,然后把任务信息设计成信息页、工作页和评价页,发给学生。
信息页上只是提供的一些基本任务,学生想深入学习就要通过其他的渠道查询信息,这无形中培养了学生查询与搜集信息的能力。
工作页上有需要学生完成的子任务,并按照流程进行分解,有些任务需要通过查询才能解答,有些任务需要学生亲自操作才能回答。
在完成任务的过程中,学生要进行相关查询,需要动手实践操作和同学间的互动交流与讨论,这些可以培养学生的综合能力。
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汽车专业教学改革方案一、教学改革的需求1、行业背景――东莞汽车市场进入井喷时代东莞汽车消费需求爆发,短短几年时间,东莞地区汽车品牌由原来的十几个增长到40多个,汽车4S店也跟着暴涨到两百多家。
尤其是去年东莞汽车保有量超过一百万后,众多豪华车品牌更是大举进军东莞开店抢客,如兰博基尼等就在东莞开设了城市展厅。
2002年东莞车管所汽车上牌量为万辆,销售额近50亿元;但是到了2011年,东莞的汽车上牌量已经超过了16万辆,在2011年7月份,东莞的汽车保有量突破了100万辆。
这也是继广州、深圳之后广东第三个汽车保有量破百万的城市。
今年,虽说车市处于低迷期,但根据东莞车管所的统计数据,东莞汽车保有量超过113万辆。
近几年,东莞的汽车上牌量均是以每年10多万辆的速度上行。
东莞有着强大的经济实力和汽车消费能力,这促进了东莞汽车市场的繁荣。
2、汽车后市场需要的人才分析(1)汽车维修与保养市场技能类型:A、营销服务人才B、能熟练保养新型车的人才C 、具有综合知识和专门技术的人才D、富有经验的技术诊断人才E、车身修理技工素质要求:A、有技能的人 B 、工作踏实的人 C、能与人融洽相处的人D、能坚持自己的观点又能服从管理的人E、有职业道德F、团队精神和进取精神的人(2)汽车销售市场技能类型:A、营销服务人才B、汽车金融服务人才素质要求:A、具有创新精神,坚韧的毅力B、有较强的亲和力,能与不同类型的人群交往。
C、热爱本职工作D、诚实守信E、有职业道德、团队精神和进取精神的人(3)汽车后市场的其它方面3、人才的培养形式汽车运用与维修专业是一种教给学生怎样对汽车进行维修,怎样对汽车进行检测等的一种专业性较强的强调技能性的工科类专业。
它的教学模式要与汽车专业的特点相适应。
传统的教学模式很重视理论课的讲授,轻视实践课的教学。
这种教学模式所导致的结果是:老师费尽精力,但教学效果很差,就失去了干劲;学生满怀希望要学好这个专业课,由于基础差,理论课又多,想学就是学不会就失去了学习的兴趣,于是厌学、逃学使好学生也变成了坏学生。
为使我校的专业学生达到学以致用,够用、实用、能继续发展深造。
也为使我校汽修专业教学进行的更顺利,使学生更能突现专业性。
针对这种状况,教学改革势在必行。
二、教学改革的目标本次教学改革是分步骤稳步进行,改革所达到的目标分近期目标和远期目标。
1、近期目标根据学校现有的教学设备,通过教学方法、教学模式的改革,学生应具有的能力:(1)能熟练应用检测仪器及设备进行车辆的常规性检查和检测。
(2)具有对汽车常规故障进行检查和排除的能力。
(3)一年级学生达初级维修工水平和能力。
(4)顶岗实习时应具备汽车中级维修工的技术水平和能力。
(5)建立汽车美容场所,适时对外开放,与社会接轨。
2、远期目标继续加大对汽车专业教学设备的投资力度,增强实践教学的环节,使我们的学生在毕业时除了获得职业资格证书以外还应具备以下的工作能力:(1)具备汽车高级维修工的技术水平和能力。
(2)具备一定的解决汽车疑难杂症的能力。
(3)整合资源建立校内汽修实训基地,逐步对外开放。
三、改革方向1、需要不断完善汽车专业结构机制;2、进行工作过程系统化课程开发(从岗位工作需求出发构建技能教学课程体系);3、加强现行场地的改造和设施完善(实现真正意义上的理论与实践结合);4、加强合理的师资队伍建设和培训(重点建设机电方向、商务方向和美容装潢方向);5、发挥企业办学优势,实现真正意义的校企合作。
6、要有多媒体教室采用软件教学,这样既节省资源又使学生易学易懂。
7、精简基础课,增加专业课。
四、改革的方案根据我校设备资源及师生的素质状况可从以下几个方面改革1、精减优化专业课的设置汽修专业不同于我校的其他专业,学好汽车修理必须具备相应的一些机电液等方面一体化的知识及语言组织方面的能力;另外汽修专业还必须要会一些简单的公文写作。
如:接车单据、总结、收条等等。
在课程设计时,以市场需求为导向,按岗位能力要求设计,可分为五部分:(1)公共基础课:学校统一安排(2)汽车技术基础课:汽车识图、汽车文化、汽车专业英语、电工电子基础、钳工与焊工基本技能等;(3)汽车职业技术课:汽车构造、汽车电控技术、汽车电气设备、汽车空调、汽车维护与汽车美容、汽车故障诊断与检测技术及前台接待等;(4)汽车营销课:汽车及配件的营销与管理、商务谈判与推销技巧、汽车保险与理赔、汽车市场营销学、汽车维修企业管理等。
(5)岗前培训与考证培训:汽车修理工岗位培训、汽车维修检验员岗位培训、汽车修理考证、汽车电工考证、汽车营销员考证等。
2、教材的选用由于汽修是个实践性较强的学科,维修过程中大量涉及的标准很大程度上要依赖国标为参考量。
而我们所用的教材并不是由我们专业教师所选取,所以很容易造成与现实严重脱节。
(1)更新教材使用的观念:有关应用技术的教材内容必须每年更新,才能跟上汽车技术发展的要求(2)应直接引用各知名品牌汽车公司的技术培训教材,进行整合后作为教材使用3、教学过程(1)处理好各专业科目内容之间的衔接问题,避免重复学习由于各专业课之间存在着内在的密切联系,加之教材编者考虑到专业课程知识的完整性,使各专业课之间存在着很多交叉、重复、甚至互相矛盾的内容。
这就要求各专业课教师从整体专业教学出发,加强互相沟通与配合,根据专业课教学需要,对互相重复的内容进行适当的取舍与调整,努力做到互不重复、互不矛盾、互相补充,从而达到精减优化专业课程知识结构。
(2)要结合多媒体软件协助教学对于汽车的某一部分结构的工作原理,单看懂实物的结构是不容易理解它的工作原理的,因为这些结构不能动,能工作的又被外壳遮挡,看不到。
如果用多媒体软件协助教学问题就简单多了,我们借助多媒体的动画形式,使内部零件的工作情况和某一部分结构的工作原理看的一清二楚,收到较好的教学效果。
(3)教学方法有了好的教学设备,好的教科书,好的工作态度等,我们还应该有一个好的比较理想合理的教学方法。
职业教育主要以学生的技能为重。
首先,现状较为突出的体现在教学过程完全没有监督,导致教学质量无法掌控。
可以想象一个产品下线而没有品检其市场前景如何?其次,表现在教学实施中无计划无统一大纲为依照,各教师“各施其展”,形成“百家争鸣”的一片混乱的局面。
所以要打破此阶段局面,急需制订统一的教学大纲,严格要求教师按教学大纲要求进行教学。
再者,教学模式上主要采用讲授的传统教学方式,忽视学生的认知主体作用,导致学生学习主动性不强、学习效率低下。
汽修专业课程具有内容跨度大、覆盖面广、更新速度快、实践性强等特点;据此,采用模块式任务驱动教学法,能有效的提高学生的学习兴趣,并且提高学生的动手能力。
这样可以实现学校培养与企业需求无缝衔接,使毕业生可以“零距离”上岗。
4、继续加大老生带新生力度为解决我校师资问题,从11级抽调基础扎实、肯吃苦耐劳且动手能力强的一小队同学在实训课上辅导实训老师。
每个实训项目完成后,须对学生进行考核作为平时实训成绩,成绩不达标将“追究”带队老生帮教责任(新生实训成绩与老生帮教成效挂勾,作为老生实训成绩)。
这种帮教形式既可以为老师减负也可以煅练老生的实际操作能力。
5、调配理论与实训课比例11级学生顶岗就业在即,有必要加强实训力度,既为适应岗位需求而作岗前培训,也为了稳定学生思滤增强其自信心的措施。
将随堂实训课改为实训周,制定统一的实训大纲,按多个科目多项目分组同时进行实训。
实训周时间应不少于4个周课时。
6、建设校内汽车美容实训基地汽车正在走入家庭。
汽车装饰美容,便成了一种颇有前景的行业。
为打造南华汽车精品专业的倡导,应从相对简单的汽车美容专门化这个项目入手,为日后全面升级汽车精品专业奠定基础。
在汽车第三车间空地搭建洗车棚,为解决实训车辆问题,建议学校定时开放侧门,以社会车辆补充我校整车不足的情况。
由于《汽车空调》课时过多,为应对外部车辆的接待事项,建议学校下半学期加开《前台接待》一课,以补充学生所缺少的汽车接待知识。
7、加强与行业协会沟通,构建校企合作平台与汽修行业协会沟通,在学校开展汽修专业思想教育、专业技能教育、学生实习和学生就业这四个方面提供完善的服务,对学生在汽修方面的培训给予大力支持;初步构建校企合作平台。
8、营造专业氛围,成立车迷协会成立协会吸收兴趣分子,为本专业学生提供一个展现本专业才华的平台,继而营造浓厚的专业氛围。
同时学校应订购相应的汽车杂志,使同学们能够了解汽车,丰富课外知识,使所学知识与现实结合。
9、毕业考核的改革。
学生的毕业考核分为两部分,第一项考核是进行一次技能考核,第二项考核是需要进行一次毕业论文答辩,技能考核时考评教师由我校汽修教师及汽修厂有知名度的一线修理工组成。
论文答辩时考评教师由我校汽修教师为学生进行答辩;技能成绩作为该学生在第三学年的实践成绩,论文答辩成绩作为该学生在第三学年的理论成绩。
论文的完成需要学生在第三学年顶岗实习期间进行。
这样会使学生的实践知识、理论知识、现代新技术知识得到有效的结合。
基本达到一个合格的汽车修理中级工的要求,同时能提供一个新老生交流的平台。
加设毕业考核后,对在校生也是一种自我教育,日后对我校的教育质量也会形成良性循环。
汽修教研组2012年9月。