顶进工作坑土方开挖技术交底.docx

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顶管工作坑土方开挖、(支护)

2）顶管工作井侧壁地层加固
D1、D3、D5、D7、D9顶管井工作并开挖期间，长边方向每节井壁浇筑完成并达到设计强度后，依次钻设4~5m长φ42钢花管(壁厚3. 5m)，间距1.5 (横向) *1m（竖向），并对井壁背后压注水泥水玻璃双浆液，其他设计要求同上；
3)D10、D11夹土体加固
D10、D11开挖期间，同步注浆加固两井之间夹土体，间距1.0m (横向) *1.0m (坚向)，其他设计要求同上；
(7)质量标准:连续墙位置偏差不大于50mm，垂直度偏差不宜大于1%，且不应影响地下结构的施工。连续墙的其他施工偏差、混凝土试块取样应符合相关规定。
(8)洞门处应及时设置临时挡土措施，避免施I期间洞口处土体坍塌。
2、注浆加固地层
1)顶管进、出洞口处地层加固
工作井，接收井壁施工至顶管洞口上方时，钻设4 5m长φ42钢花管，壁厚3. 5mm，间距1.0m(横向) *1.0m (竖向)，梅花型布置，并同步对井壁背后压注水泥水玻璃双液浆，水泥采用普硅水泥，标号≥P.042.5号，水灰比0.6:1~1:1；水玻璃选用二氧化硅含量较高的品种，尽量减小胶凝时间；注浆完成后再向下开挖和施工下一台阶的井壁；注浆压力根据当地经验和现场试验情况确定，以达到扩散效果、不对已浇筑的顶管井侧壁产生不利影响为宜；注浆顺序按先外后内，跳孔注浆的原则施工；注浆孔扩散半径按0.5m控制；另外，加固完毕后，应对加固效果进行检验。注浆期间注意避免对周围既有建构筑物产生不良影响。

顶进涵洞施工技术要求

一、一般要求

1、顶进框架涵施工范围应设围栏，非施工人员不得入内

2、铁路范围内的顶进施工应遵守有关管理单位的规定，保持运行安全。

3、顶进框架涵中的模板支架、钢筋、混凝土和砌体等施工应符合相应的安全技术交底具体要求。

4、工作坑附近需改移架空线、地下管线等建筑物应在工作坑开挖前完成，并经检查，确认合格。

5、框架涵顶进施工前应建立测控系统，施工中应设专人观测施工影响范围内的房屋、地下管线等建筑物的沉降、位移、变形，发现超出允许范围时应及时采取安全技术措施。

6、工作坑外，施工机械设备、料具的临边安全距离根据荷载、土质、坑壁坡度或地下管线等建筑物的沉降度等确定，且不得小于1.5M。工作坑靠路基一侧严禁停置机具、堆土、措施。

7、在铁路下顶进框架涵前，应按铁路加固设计，进行铁路线路加固和采取防止线路推移的措施，经铁路管理单位检验合格。

二、顶进后背

1、顶进后背必须有足够的强度和稳定性。

2、顶进后背完成后应经验收，合格后方可投入使用。

3、顶进后背上和施工设计规定范围内不得堆放材料，机具和停放机械设备。

三、工作坑

1、工作坑基底平面尺寸应满足框架涵预制与顶进设备安装的安全要求。

2、有地下水时，工作坑土方开挖前应采取降排水措施。水位降至基地50m以下。

3、工作坑边坡应视坡顶活载荷和土质情况而定，边坡应在施工过程中保持稳定。

4、工作坑完成后应经验收，确认符合要求、边坡稳定后方可进行下一工序的施工。

5、施工中应根据现场条件在工作坑的适宜位设置临时通道，供施工人员、运输车

辆和机械使用。

四、顶进

顶进工作坑土方开挖技术交底

安全技术交底书（单）

NO.

工程名称杭州萧山区通惠路综合

铁路立交桥工程

建设单位中铁二十四局

分部分项名称土方工程

工程分承包

单位

宏伟市政工程有限公司

工程部位顶进工作坑土方开挖

交底内容：

一、工程数量及技术参数：

铁路北侧顶进工作坑面积1016.2m2,原地面平均标高：6.17m，开挖底标高：-2.626m，开挖深度8.8m，开挖方量：8938.5m3。

顶进工作坑共分两次开挖，2015年3月16日进行首次开挖，开挖面控制标高为1.444m（腰梁底标高），开挖深度4.726m，开挖方量4803m3。2015年4月进行第二次开挖，控制标高-2.626m，开挖深度4.074m，开挖方量：4140m3

二、施工顺序及时间安排：

1、2015年3月16日—2015年3月18日：首层土方开挖至1.444m；

2、3月19日—4月7日：工作坑地基加固搅拌桩/高压旋喷桩施工；

3、3月19日—4月7日：依次完成加固的区域的腰梁施工；

4、4月8日—4月9日：腰梁位置第二道钢管支撑安装（中孔）；

5、4月10日—4月12日：冠梁位置钢管支撑安装；

6、4月13日—4月18日：第二层土方开挖至-2.626m（中孔）；

7、4月19日—4月20日：边孔位置钢支撑安装、中孔位置滑床板浇筑；

8、4月21日— 4月22日：边孔位置土方开挖；

9、4月23日—4月24日：边孔位置滑床板浇筑；

三、顶进坑开挖详细步骤

顶进工作坑开挖深度8.8m，分两个区域、两层开挖。以7#墩为界将工作坑平面划分为东西两个区域；以腰梁底标高为界将纵断面划分为上下两层

顶进桥涵施工安全技术交底[详细]

2.17.1 顶进桥涵施工安全技术交底

1. 一般要求

(1) 顶进桥涵施工范围应设围挡,非施工人员不得入内.

(2) 铁路、道路、公路范围内的顶进、降水等施工应遵守有关管理单位的规定,保持运行安全.

(3) 顶进桥涵施工中的模板支架、钢筋、预应力、混凝土和砌体等施工应符合相应安全技术交底具体要求.

(4) 工作坑附近需改移架空线、地下管线等建(构)筑物应在工作坑开挖前完成,并经检查,确认合格,并形成文件.

(5) 桥涵顶进施工前应建立测控系统,施工中应设专人观测施工影响范围内的房屋、地下管线等建(构)筑物的沉降、位移、变形,发现超出允许范围时应及时采取安全技术措施.

(6) 工作坑外,施工机械设备、料具的临边安全距离应根据荷载、土质、坑壁坡度或支护情况和基坑深度等确定,且不得小于1.5米.工作坑靠路基一侧严禁停置机具、堆土、堆料.

(7) 在铁路下顶进桥涵前,应按铁路加固设计,进行铁路线路加固和采取防止线路推移的措施,经铁路管理单位检验合格,并形成文件.在道路、公路下顶进桥涵前,应按加固设计进行路基和有关管线加固,并经道路、公路等管理单位检验合格,形成文件.

(8) 在现况顶进桥位上进行改建施工时,应符合下列要求：

1) 施工前应查阅现况箱涵的竣工图,掌握其结构状况.

2) 新箱涵顶进中应边顶进,边拆除旧箱涵结构,其长度应符合方案规定.

3) 采用爆破方法拆除旧箱涵结构时,应采用小药量,不得影响新箱涵的结构安全.

4) 新箱涵具备顶进条件后,应按施工方案要求先顶入土体中承载,为拆除旧箱涵提供条件.

5) 改建施工应断绝现况交通.施工前应与道路交通管理单位研究制定交通绕行方案 ,经批准后实施.

土方工程施工技术交底范文

内容:

尊敬的各位领导、工程技术人员:

土方工程是本项目的重要组成部分,直接关系到项目质量和进度。为做好土方施工,现就土方施工的相关技术要点和注意事项作以下交底:

一、土方开挖技术

1. 开挖前应对土质进行勘察,了解土质情况,制定相应的施工方案。软土地基应轻装备缓慢开挖,避免大面积强力切土。

2. 开挖时要分层次、分步骤进行,每层高度控制在1-1.5米。严禁越层越阶开挖以免发生坍塌。

3. 开挖时要频繁检查坑壁,发现问题及时处理。雨天要对坑壁进行防渗,防止坍塌。

4. 夜间及暂停施工期间要对开挖面进行防护,防止事故发生。

二、回填夯实技术

1. 回填前要清理底部,确保无软弱地基。

2. 回填材料要过筛,去除大石块、树根等杂物。

3. 分层回填,每层厚度控制在20-30,并及时压实。

4. 回填时要控制好湿度,避免过湿过干。

5. 回填至设计高度后,要进行全面压实,压实度不得低于设计要求。

三、质量验收标准

土方工程质量验收应符合相关规范要求,主要控制沉降量、压实度等指标。如实测指标不符合要求,必须进行整改至达标后方可进入下一施工阶段。

四、安全注意事项

1. 做好边坡支护,防止塌方。

2. 雨天及时对土方进行防渗、防塌处理。

3. 施工期间设置明显标志,防止其他人员误入。

4. 操作人员必须佩戴安全帽、安全带,做好防护。

以上是土方工程的施工技术要点和注意事项,请各位根据实际情况,做好相应的技术交底和安全措施。如有疑问,欢迎提出讨论。感谢大家的参与和支持!

顶管工作坑施工技术交底

施工技术交底记录

6、连接方式：受力钢筋可采用焊接或机械接头；受力钢筋的接头位置，应按规定相互错开，当采用机械连接或焊接时，在长度为35d且不小于500mm的连接区段内，钢筋接头率不大于50%；接头应设置在构件受力较小处；当采用绑扎搭接接头时，受拉钢筋连接区长度为1.3 ll，且不小于300mm，受压钢筋连接区长度为受拉区长度的0.7倍，且不小于200mm；当采用机械连接接头时，钢筋连接区长度为35d；当采用焊接接头时，钢筋连接区长度为35d，且不小于500mm，d均为纵筋较大直径。凡接头中点位于连接区段长度内的接头均属于同一连接区；构筑物施工时采用的拉筋，墙板用φ8@600×600布置，底板用12@1000×1000布置马凳筋，不允许埋有露头钢筋，以免造成井体的渗漏。如无法避免，应采取有效防水措施，加焊止水片。

7、高压旋喷桩桩基强度达到90%以上后，方可开挖土体。第一次挖土可按设计图示尺寸全面下挖到一定深度,绑扎钢筋,支模,浇筑混凝土，待混凝土强度≥80%设计强度后，方可进行下一节开挖。

第二节及以后向下挖土,均只能先开挖一侧,待此侧混凝土强度达到80%设计强度后再开挖另一侧土,循序渐进以防止井壁向下突然沉降。

每侧井壁的施工从开始挖土到浇注完砼所用时间不宜超过5天。

井施工至设计底标高后，应避免基坑底面暴漏时间过长，加快施工进度尽快将底板砼施工完毕。

每侧壁板挖土时每次下挖深度视土壤情况确定,一般不宜超过3.0米。

为方便浇筑壁板混凝土可设置跳角，见附图。但跳角不得设在层高中间1米范围内。

竖井(工作坑)施工通用安全技术交底

编号：

市政施管-10

工程名称

分部名称

分项名称

交底日期

年月日

交底人

交底人职务

交底内容:

1. 竖井内必需设安全梯或梯道，严禁攀登支撑等上下。

2. 竖井壁在隧（管）道穿过的部位宜施作封门。封门应实行易于撤

除的构造。

3. 竖井接近建（构）筑物时，应对建（构）筑物进展安全验算，并按要求进展加固。

4. 竖井应位于便于设备、材料和渣上运输的地方，竖井范围内不得有架空线路和各种管线穿越。

5. 施作竖井封门上的马头门构造时，在其拱脚处应加大构造尺寸，并实行锚杆等防上沉降的措施。

6. 竖井距铁路和道路、大路路基的距离，应依据路基的安全坡度确定，并应遵守治理单位的规定。

7. 竖井井壁构造与地上、地下建（构）筑物外缘的距离不宜小于2m，与运输道路边缘的距离不宜小于3m。

8. 施工机械、运输车辆距竖井边缘的距离，应依据土质、井深、支护状况和地面荷载阅历算确定，见其最外着力点与井边距离不得小于1.5m。

9. 地质条件差的竖井，当井口或井身子用模筑混凝土分节衬砌时，每节混凝土构造底部应加大尺寸分散压力，防止开挖下层上方时发生沉降。

10. 在施工组织设计中，应依据设计文件、环境条件选择竖井位置。设计无规定时，应对竖井构造及其底部平面布置进展施工设计，满意施工安全的要求。

11. 竖井施工和使用过程中应随时检查土壁、支护构造的稳定状况，

确认安全；发觉安全隐患必需准时处理；遇裂缝、倾斜、变形等危及人员安全时，必需马上撤出井内人员，并实行安全技术措施。

12. 竖井口作业区应符合以下要求：

土方开挖技术交底范本

1. 工程概况，对土方开挖工程的背景和目的进行简要介绍，包

括工程地点、工程规模、工期要求等基本信息。

2. 施工要求，明确土方开挖工程的施工要求，包括施工单位的

责任和义务、施工人员的安全要求、施工设备和工具的要求等。

3. 施工方案，详细描述土方开挖的施工方案，包括开挖的顺序、方法和步骤，开挖深度和宽度的要求，挖土的堆放和处理方式等。

4. 安全措施，列出土方开挖过程中需要采取的安全措施，包括

施工人员的个人防护措施、施工现场的安全警示标识、施工设备和

工具的安全操作规范等。

5. 质量要求，明确土方开挖工程的质量要求，包括开挖面的平

整度、边坡的稳定性、挖土的回填要求等。

6. 环境保护，提出土方开挖过程中需要注意的环境保护要求，

包括对周围环境的影响控制、土壤保护措施、废弃物处理等。

7. 监理要求，对土方开挖工程的监理要求进行说明，包括监理人员的职责和权限、监理报告的提交要求、监理检查和验收等。

8. 其他事项，对一些特殊情况或特殊要求进行说明，如遇到地下管线的处理、遇到特殊土质的处理、施工期间的交通安排等。

在编写土方开挖技术交底范本时，需要根据具体的工程情况进行调整和补充。范本的目的是为了确保施工人员能够全面了解土方开挖工程的要求和方法，从而保证施工的安全和质量。同时，范本也可以作为施工单位与监理单位之间的沟通和交流的依据，确保双方对土方开挖工程的要求有一致的理解。

顶进涵施工技术交底

技术交底书

工程交底顶进涵施工施工单位中铁十七局施工技术负责人李海斌编制单位工程部交底人张宏明职称（务）工程部长

技术交底书

关于顶进涵施工的技术交底

一.编制依据

《改建铁路广通至大理线扩能改造工程》框架施工图

《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009

《铁路工务安全规则》铁运[2006]177号

《昆明铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则（试行）》昆铁办〔2012〕538号

《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003

本交底适用范围：

中铁十七局广大铁路扩能改造工程站前7标YDK198+390和YDK198+595两个顶进涵洞的施工作业。

二．交底内容

交底内容：（一）、钢筋布置注意事项。

（二）、顶进涵施工步骤

（一）、钢筋布置注意事项

1、钢筋布置详见设计图纸。其中箱身钢筋布置图中仅示顶板钝角加强，底板加强布置方式与顶板一样。底板加强钢筋编号为N17。

2、钢筋净保护层为3.5cm。

3、箱身立柱内N6钢筋，箱身洞口处，箱身（横桥向）外缘至箱身中线1.5m范围内间距由20cm变为10cm。U槽立柱内N6钢筋和梗斜钢筋N9，箱身洞口处开始向U槽方向1.5m范围内间距由20cm变为10cm。钢筋增加数量减箱身立柱边缘加强钢筋数量表。

4、钢筋接长宜采用闪光对焊并须进行纵向打磨加工，当纵向打磨加工有困难时钢筋应采用双面搭接电弧焊。

5、钢筋弯钩采用标准弯钩。

（二）、施工步骤

1、工作坑开挖

工作坑设于既有线路右侧，开挖工作坑，靠近铁路路基坡脚一侧土层用工字钢桩防护，防护间距50cm。施工前将施工场地作隔离措施，隔离采用彩钢板围。基坑及坑顶四周设置30×30cm排水沟，基坑四角各设置集水井，采用抽水机抽水办法进行基坑排水，及时排除坑内积水。

顶管安全技术交底

继续作业。

(5) 顶进作业中，顶镐操作人员必须听从挖土人员的指挥。顶进中，顶铁上及顶铁两侧不得有人。

4. 注浆

(1) 制浆和注浆前，应检查空气压缩机、压浆罐、注浆泵的压力表、安全阀及管路等状况，确认正常后方可作业；注浆前应封堵掌子面与管道间空隙，加固顶进入口处的工作坑壁，并安装注浆管嘴。

(2) 作业时，必须按安全技术交底要求的程序操作并控制压力，补浆必须由工作坑向顶进方向依次推进；必须设专人指挥，明确联络信号及人员分工，作业人员协调配合。

(3) 作业中应及时清理遗洒的浆液，并运至指定地点妥善处理；检修作业前，必须停机、卸压、切断电源。

5. 掏挖、运输土方

(1) 挖土人员应在管内进行掏挖作业，每次掏挖量：砂质土20cm，粘性土50cm。严禁超挖；管径大于2000mm 时，人工掏挖应采取台阶法作业。

(2) 作业时发现土体稳定性较差、有坍塌先兆时，必须立即采取措施。

作业时作业人员遇呼吸异常，有异味或发生流砂、渗水、塌方等情况，必须立即停止作业，撤出管外，立即报告上级。

(3) 穿越河流、公路、构筑物等地段，管前掏挖量必须符合安全技术交底的要求。列车通过顶进段铁路时严禁掏挖作业。

(4) 顶进长度超过60m时应采取强制通风措施。管内照明线路及其他设备必须紧靠管壁装设。

(5) 卷扬机牵引小车运行时，管内严禁人员进出。严禁人员乘小车进出或上下。

(6) 垂直运输时，作业人员应检查土车的四个吊点，并将四个吊钩挂好。吊钩必须有防脱钩装置。坑底人员撤至安全地带后方可起吊土车，并用长绳控制，土车在平台落稳后方可摘钩。

顶进涵施工工艺

13.6 顶进涵施工工艺原则

13.6.1工艺概述

顶进涵一般为既有道路下立交，采用预制钢筋混凝土箱涵顶进施工，其原理是在基坑内滑板上面预制箱涵，运用液压千斤顶顶动箱涵向前挺进，达到设计旳位置，然后在箱涵前后两端连接引道。

顶进涵顶进工艺侧立面见图13.6.1。

图13.6.1 顶进涵顶进工艺侧立面图

13.6.2作业内容

顶进涵施工重要作业内容有：工作坑开挖、滑板制作、涵身预制、支撑便梁施工、顶进作业、出入口端翼墙施工、线路恢复等。

13.6.3质量原则及验收措施

1、顶进涵各部位偏差及检查措施应符合表13.6.3-1旳规定，混凝土和砂浆强度应符合设计规定。防水层容许偏差及检查措施应符合表13.6.3-2旳规定。

2、涵身直顺，顶板平直，混凝土表面平整坚实，无蜂窝、麻面。

3、进、出口顺接合理，整洁美观。防水层类型应符合设计规定，应具有防水、耐久、粘结牢固和必要旳弹韧性，应按铁道部现行桥涵施工原则旳有关规定施工。

表13.6.3-1 混凝土涵洞容许偏差和检查措施

表13.6.3-2 防水层容许偏差和检查措施

检查数量：施工单位检查不少于5处。

13.6.4工艺流程图

顶进涵施工工艺流程见图13.6.4：

出入口端翼墙施工

恢复线路连接道路

施工准备测量放样工作坑开挖滑板制作涵身预制支撑便梁施工顶进作业材料准备

图13.6.4 顶进涵施工工艺流程图

13.6.5工序环节及质量控制阐明

一、施工准备

1.技术准备

⑴认真阅读和审核设计图纸及有关设计规定，熟悉并分析施工现场地质资料及水文状况，调查理解季节和地下水位旳关系。

⑵编制顶进涵单项施工方案，对开挖超过2m旳工作坑，应编制安全专项施工组织设计及应急预案，对开挖超过5m旳工作坑，应组织有关专家进行方案旳评审后实行。

顶管及工作坑施工方案

第一章编制依据及说明 (4)

1．编制依据 (4)

2。编制原则 (4)

3。工程概况 (5)

3.1概况 (5)

3.2地质情况 (5)

第二章施工组织及施工方案 (5)

1．总体部署 (5)

1。1人员组织 (7)

1.2施工进度安排 (7)

1.3场地布置 (7)

1。4劳动力配置计划 (8)

1。5机械设备 (8)

1.6施工运输 (9)

1.7施工准备 (10)

2。竖井施工方案 (15)

2.1、结构参数 (15)

2。2、开挖 (15)

2。3、初期支护 (16)

3。顶管施工方案 (20)

3。1 顶进施工 (20)

3.2 隐蔽工程的控制 (25)

第三章监控量测 (26)

1.监测目的 (26)

2.监测内容和频率 (26)

第四章应急抢险预案 (27)

1。应急救援组织机构 (27)

2. 事故上报及调查处理程序 (28)

2。1讯速向主管上级及地方有关部门汇报 (28)

2.2组织抢救伤员并保护好事故现场 (28)

2.5分析事故原因,确定事故责任 (28)

2。6提出防范措施 (29)

2。7调查处理报告书 (29)

3.突发事件预案 (29)

1。地面开裂 (29)

2.管线保护措施 (29)

3.突发性塌方 (30)

4。突发事件救援的过程控制 (30)

5.应急预案物资设备 (30)

第五章施工保证措施 (30)

1。质量保证措施 (30)

1。1质量保证体系 (30)

1。2、质量管理职责 (32)

1。3、质量管理制度 (33)

1。3.1检查制度 (33)

1。3。2工程质量资料的管理制度 (34)

1。3.3 保证工程质量的奖罚制度 (34)