试验检测桥涵试题(1-7)
《桥涵工程试验检测》试题(第03卷)
《桥涵工程试验检测》试题（第03卷）一、填空题（20分，每题1分）1．公路工程质量检验和等级评定的依据是。
2．特大桥常作为一种独立的来进行质量评定。
3．石料抗压强度试验时，每组试件数量应为块。
4．直径小于28mm的II级钢筋，在冷弯试验时弯心直径应为，弯曲角度为。
5．在洛氏硬度为60±2的钢砧上，回弹仪的率定值应为。
6．锚具、夹具和连接器的常规检验项目有。
7．桥梁静载试验效率应在范围之内。
8．测量试块抗压强度用的压力试验机的测量精度为，试件破坏荷载必须大于压力机全量程的且小于压力机全量程的。
9．电测法补偿片与工作片位置应，使二者处于条件下。
10．回弹法测强时，其测区离构件边缘距离不宜。
11．超声法检测混凝土裂缝深度时，裂缝内不得有。
12．用振动法实测斜拉索中的，是利用索的和的关系计算的。
13．超声回弹法是一种结构混凝土强度方法。
它较之单一的超声或回弹法具有等优点。
14．对橡胶支座进行抗剪弹性模量检测时，正应力应为。
15．旧桥通过荷载试验可以评定出其。
16．橡胶支座的抗压弹性模量测试值与规定值的偏差在之内时，则认为合格。
17．当混凝土构件与混凝土质量有明显差异时，不宜采用回弹法测定其。
18．用回弹法测强时，每一测区应测取个回弹值，回弹值读数精确到。
19．电测法贴补偿片的试验材料应与构件的。
20．应变片在电桥中的接法一般有。
二、单项选择（20分，每题1分）1．试验室拌制混凝土时应在拌制后尽短的时间内成型，一般不宜超过。
A.5minB.10minC.15minD.20min2．标准养护室内的试件应放在支架上，彼此间隔。
A. 5～10mmB. 10～20mmC. 15～20mmD. 20～30mm3．测量试块抗压强度时应连续均匀地加荷，混凝土强度等级<C30时，加荷速度取每秒钟。
A. 0.3～0.5MPaB. 0.5～0.8MPaC. 0.8～1.0MPaD. 1.0～1.5MPa4．静力受压弹性模量试验需要制作试件。
桥涵工程试验检测试题卷
《桥涵工程试验检测》试题（第01卷）一、填空题1．公路工程质量检查和等级评估旳根据是《公路工程质量检查评估原则》JTG F/80—；2．跨径不不小于5m或多孔桥总长不不小于8m旳桥称为涵洞。
3．直径不不小于28mm旳二级钢筋，在冷弯试验时弯心直径应为3d，弯曲角度为180。
4．钢筋冷弯到规定角度时，弯曲处不得发生裂纹，起层或断裂等现象为合格。
5．根据电桥旳测量电路，对应变电桥旳测量措施有单点测量、半桥测量、全桥测量。
6．在洛氏硬度为60±2旳钢钻上，回弹仪旳率定值应为80±2。
7．锚具、夹具和连接器工程中常规检查项目有硬度检查、外观检查、静载锚固试验。
8．橡胶支座旳常规检查项目有外观、解剖、力学性能、尺寸。
9．公路工程质量等级评估单元划分为分项工程、分部工程、单位工程。
10．桥涵工程中所用料石旳外观规定为不易风化、无裂纹、石质均匀。
11．衡量石料抗冻性旳指标为质量损失率、耐冻系数。
12．碱集料反应对混凝土危害有膨胀、开裂甚至破坏。
13．混凝土试块旳原则养生条件应为温度20±3℃，相对温度≥90%。
14．混凝土试块旳劈裂试验是间接测试混凝土抗拉强度旳试验措施。
15．钻芯取样法评估混凝土强度时，芯样旳长度与直径之比应在1.00～2.00 范围之内。
16．混凝土超声探伤鉴别缺陷旳根据有声时值、波幅衰减、频率变化、波形畸变。
17．超声波在正常混凝土中传播旳波速为2500～4000m/s 。
18．回弹法检测混凝土构件强度时，每测区应在20cm×20cm 范围之内。
19．静载试验效率应在0.8～1.05 范围之内。
20．当静载加载分级较为以便时，按最大控制截面内力荷载工况要可分为4～5 级。
二、单项选择题1．某建设项目所属单位工程所有合格且优良率在（A ）及以上时，则该建设项目评为优良。
A.80%B.90%C.95%D.85%2．调试超声波检测仪时，测得t0=5μs，已知某测点声距L=40cm，仪器显示声时为105μs，则超声波在混凝土中传播旳声速为（C ）。
2023年试验检测师之桥梁隧道工程练习题(一)及答案
2023年试验检测师之桥梁隧道工程练习题(一)及答案单选题（共30题）1、下列（）不属于支护质量。
A.锚杆安装质量B.砌块质量C.喷射混凝土质量D.钢构件质量【答案】 B2、预应力混凝土桥梁用塑料波纹管柔韧性试验试样长度为（）。
A.600mmB.700mmC.1000mmD.1100mm【答案】 D3、关于桥梁静载试验校验系数的概念,以下表述正确的是（）。
A.试验荷载作用下控制测点实测弹性变形值与试验荷载作用下控制测点理论计算变形值的比值B.是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值C.校验系数越大,结构的力学性能越好D.预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点,说明该部位的结构强度储备很大4、对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另一条预估深度为200mm。
为得到翔实的病害数据，需进行相应的检测，请回答以下问题：A.100mmB.125mmC.150mmD.200mm【答案】 B5、测量石料试样单轴抗压强度时连续均匀地加荷，加荷速度取每秒钟（）。
A.（0.3-0.5）MPaB.（0.5-0.8）MpaC.（0.5-1.0）MPaD.（1.0-1.5）MPa【答案】 C6、地震反射波法、超声波反射法，需连续预报时，前后两次重叠长度应大于（）。
A.1mB.2mC.5mD.10m7、关于煤层瓦斯预报错误的是（）A.接近煤层前在距煤层15-20m（垂距）处开挖掌子面上钻1个超前钻孔,初探煤层位置B.距初探煤层位置10m（垂距）处开挖子面上钻3个超前钻孔,分别探测开挖掌子面上方及左右部位煤层位置C.穿越煤层前在煤层垂距小于安全距离处的开挖掌子面进行瓦斯突出危验性预测D.穿越煤层前瓦斯突出危险性预测方法有瓦斯压力法、综合指标法、钻属指标法钻孔瓦斯出初速度法、“R”指标法等,选出两种方法相互验证【答案】 C8、混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（）确定。
试验检测师之桥梁隧道工程精选试题及答案二
2023年试验检测师之桥梁隧道工程精选试题及答案二单选题（共50题）1、影响浆液扩散半径、注浆压力和流量的指标是（）。
A.黏度B.渗透能力C.胶凝时间D.渗透系数【答案】 A2、某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，桥跨组合为4×30m（一联），横向由5片主梁组成，设计荷载为公路-I级。
选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验，试为以下问题选择最佳答案。
A.1.292B.0.863C.0.129D.0.086【答案】 B3、高速公路运营隧道二次衬砌进行地质雷达无损专项检测。
A.9.50B.8.25C.7.50D.6.254、荧光灯、LED灯光源，设计时速为100km/h的公路隧道内烟尘允许浓度为（）。
A.0.005m-1B.0.009m-1C.0.0075m-1D.0.0095m-1【答案】 A5、某隧道衬砌结构为一次喷护15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土复合衬砌，两次混凝土之间有一层柔性防水层。
用超声平测法测得超声波速为4200m/s，用冲击一回波法测定其平均峰值频率为8kHz。
结合上述内容，回答下列问题。
（5）隧道二次衬砌厚度为（）A.29.1cmB.30.1cmC.40.2cmD.30.8cm【答案】 D6、土工布厚度试验中，土工布厚度一般是指在（）kpa压力下的厚度测定值。
A.2B.3C.2.5D.47、用纵波脉冲反射法检测钢构件厚度为10mm的钢板时,应选用（）A.单晶片直探头,标称频率2.0MHzB.单晶片直探头,标称频率5.0MHzC.双晶片直探头,标称频率2.0MHzD.双晶片直探头,标称频率5.0MHz【答案】 D8、预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验组装件为（）。
A.1个B.2个C.3个D.6个【答案】 C9、硬岩是指岩石抗压极限强度大于（）。
A.50MPaB.55MPaC.60MPaD.70MPa【答案】 C10、回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。
2022-2023年试验检测师之桥梁隧道工程练习题(一)及答案
2022-2023年试验检测师之桥梁隧道工程练习题(一)及答案单选题（共50题）1、下列（）不属于防水卷材的理化性能试验。
A.垂直渗透性能B.热老化处理C.低温弯折性D.抗穿孔性【答案】 A2、回弹法测定混凝土强度,碳化深度的测点数不应少于构件测区数的（）。
A.20%B.30%C.40%D.50%【答案】 B3、人眼在可见光谱范围内视觉灵敏度的度量指标是指（）。
A.光谱光效率B.光通量C.光强D.照度【答案】 A4、某桥上部结构技术状况评分为62,下部结构评分为43,桥面系评分65,则桥梁总体技术状况等级为（）。
A.2类B.3类C.4类D.5类【答案】 C5、某隧道在施工过程中遇到断层破碎带,围岩裂隙水较发育,经过参建各方面研究,决定采用注浆进行堵水加固围岩,首批20个钻孔注浆施工完成后,采用地质雷达对注浆效果进行检查。
根据上述内容,结合有关知识回答下列问题。
（2）以下注浆浆液的结石体抗压强度最大的是（）。
A.纯水泥浆B.水泥-水玻璃浆C.水玻璃类浆D.聚氨酯类浆【答案】 A6、以下一氧化碳传感器中，依靠电阻变化为原理的是（）。
A.电化学传感器B.催化型可燃气体传感器C.固态传感器D.红外吸收气体传感器【答案】 B7、在对桥梁进行承载能力检算评定中，当作用效应与抗力效应的比值在（）之间时，应通过荷载试验评定承载能力。
A.0.8-1.0B.1.0-1.2C.0.85-1.05D.0.9-1.0【答案】 B8、钢筋连接接头的受拉承载力标准值不应小于被连接钢筋的受拉承载力标准值的（）倍。
A.1.0B.1.1C.1.2D.1.25【答案】 B9、《公路隧道施工技术规范》（JTGT3660-2020）规定，黄土隧道不得采用的开挖方法为（）A.中隔壁法B.双侧壁导坑法C.长台阶法D.环形开挖留核心土法【答案】 C10、1.混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中，试件尺寸与棱柱体轴心抗压强度试验试件尺寸相同，每组为同期同条件制作和养护的试件6个，其中3个试件用于测定轴心抗压强度，提供弹性模量试验的加荷标准，另3个则用作弹性模量试验。
桥梁分类模拟题桥涵工程原材料试验检测(三)
桥梁分类模拟题桥涵工程原材料试验检测(三)
一、单项选择题
1. 反映钢材承受反复应力作用的指标是。
A.强度
B.塑性
C.冷弯性能
D.耐疲劳性
答案：D
2. 钢筋接头采用搭接焊或绑条焊时，单面焊和双面焊焊缝的长度应分别满足。
A.10d，5d
B.10d，10d
C.5d，10d
D.10d，20d
答案：A
3. 混凝土试块标准养生条件应为。
A.20℃±3℃，相对湿度>90%
B.23℃±5℃，相对湿度>95%
C.20℃±5℃，相对湿度>95%
D.20℃±2℃，相对湿度>95%
答案：D
4. 反映钢材受力变形的性能指标是。
A.强度
B.塑性
C.冷弯性能
D.硬度
答案：B
5. 在石料的力学性能试验评定指标中，要求冻融后的质量损失率和耐冻系数。
A.≤2%，≥75%
B.≤5%，≥65%
C.≤6%，≥70%
D.≤8%，≥80%
答案：A
6. 每批热轧带肋钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为。
A.1和2
B.2和2
C.2和1
D.1和1
答案：B
7. 混凝土的抗压强度制作试块的最小尺寸应根据而定。
A.混凝土量
B.混凝土强度
C.集料粒径
D.试模。
公路工程试验检测桥梁试卷3
《桥涵工程试验检测》判断题1、钢筋拉伸试验中，若断口恰好位于刻痕处，且极限强度不合格,则试验结果作废.（×）2、热轧钢筋的试件应从任意两根中分别切取,即在每根钢筋上切取一个拉伸试件, 一个弯曲试件。
( ×）3、经检查评为不合格的分项工程,允许进行加固、返工，当满足设计要求后，可重新评定其质量等级。
（√）4、公路工程用石料的抗压试验需在试块饱水状态下进行。
（√）5、若混凝土试块中有两个测值与中值的差值均超过中值的15％时，则该组混凝土强度不合格.（×）6、混凝土芯样的高度与直径之比对所测抗压强度影响很大.（√）7、在按数理统计方法评定结构混凝土强度等级时，试块组数越多,越容易满足合格标准。
( ×）8、对于相同配比组成相同施工方法的混凝土其力学强度取决于养护温度、湿度和龄期。
（√）9、测定混凝土碳化深度值时，应先用水把凿成的孔洞冲洗干净。
（× )10、混凝土表面与超声波换能器接触面之间的充分声耦合是很重要的。
( √ )11、评定结构工作状况，确定桥梁承载能力的一个重要指标是校验系数.（√）12、常根据测距来选择换能器的频率。
（√）13、松弛是指在应变不变的情况下，应力减小的现象。
( √）14、电阻应变片对外界温度变化不敏感.( ×）15、在锚具疲劳性能试验中，预应力筋因锚具影响发生疲劳破坏的面积不应大于试件总截面的10%。
（× )16、所属单位工程全部合格且优良率在85％及以上时，则该建设项目为优良。
（×）17、在计算出测区回弹平均值后,应先进行浇筑面修正。
( ×）18、静载锚固试验主要是检验预应力钢筋的锚固性能。
（×)19、高碳钢的名义屈服强度是取应变为0.2%时所对应的应力值。
（×）20、钻取的混凝土芯样一般应在饱水状态下进行抗压强度试验。
( √ )21、超声波在混凝土内部的衰减与其频率的平方成正比。
2023年试验检测师之桥梁隧道工程练习题(一)及答案
2023年试验检测师之桥梁隧道工程练习题(一)及答案单选题（共30题）1、当位移速率很快变小,时态曲线很快平缓,表明围岩稳定性好,可（）。
A.适当减弱支护B.正常施工C.及时加强支护,暂停掘进D.停止掘进,及时采取加固措施【答案】 A2、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：板式橡胶支座实测四氟滑板与不锈钢板表面摩擦系数应满足（）。
A.摩擦系数≤0.01B.摩擦系数≤0.02C.摩擦系数≤0.03D.摩擦系数≤0.04【答案】 C3、隧道围岩与初期支护之间接触压力测量的常用传感器是（）。
A.电阻应变片B.钢弦式压力盒C.钢弦式钢筋应力计D.应变砖【答案】 B4、当桥涵混凝土采用碱活性集料时,宜选用含碱量不大于（）的低碱水泥。
A.0.1%B.0.2%C.0.5%D.0.6%【答案】 D5、JTG-T3512-2020:采用对测的方式进行基桩完整性超声检测时,收发换能器以相同步长由下向上移动,其步长不应大于（）。
A.10cmB.20cmC.25cmD.30cm【答案】 C6、水泥混凝土处于寒冷地区，且经常处于干湿交替状态时，要求粗集料在硫酸钠溶液中循环5次后的质量损失小于（）。
A.3%B.5%C.6%D.10%【答案】 B7、4.某公路双向双车道隧道，长1825m，埋深90m，在隧道进洞300m后，遇有一断层及其影响带F5，采用钻探技术，探明前方断层及其影响带宽45m，并与隧道轴线斜交，该断层及其影响带处于灰岩和砂岩交接带，岩层破碎，地下水较丰富。
根据以上相关信息，回答以下问题:（2）隧道排水系统中地下水的流程，以下哪一个流程是对的（）。
A.围岩一纵向排水管一环向排水管一横向盲管一中央排水管B.围岩一纵向排水管一横向排水管一环向盲管一中央排水管C.围岩一横向官管一环向排水管一纵向排水管一中央排水管D.围岩一环向排水管一纵向排水管一横向盲管一中央排水管【答案】 D8、某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。
试题3（桥涵）
桥涵试题单位姓名分数一、填空题（每题2分，共20分）1、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》规定，建设各方必须采用合格的_____________、仪器仪表、材料和________________等。
2、墩台施工模板应有足够的强度、______和______，能承受施工过程中可能产生的各项荷载。
3、钢筋焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于___，轴心受拉构件不得大于_____。
4、钢筋保护层垫块规格、位置和数量应符合设计要求。
当设计无要求时，构件侧面和底面的垫块数量不应少于___ 个/m2，并应均匀分布，设置牢固。
5、梁体混凝土表面局部非受力裂缝宽度不得大于_____mm。
6、桥涵工程施工质量验收划分为单位工程、、分项工程和。
7、桥梁预施应力使用的预应力筋张拉千斤顶吨位宜为张拉力的1.5倍，且不得小于倍。
使用前必须由有资质的试验检验部门进行标定、校正，校正系数不得大于1.05。
校正有效期为个月且不超过200次张拉作业。
8、预应力筋张拉时，预应力筋的实际伸长值与计算伸长值的差值不得大于%。
9、桥墩两侧悬臂梁段混凝土及预应力施工时，纵向预应力筋终张拉后，管道压浆应在小时内完成，特殊情况时必须在小时内完成。
10、悬臂浇筑梁段所用的挂篮结构必须经过设计计算，具有足够的强度、刚度和稳定性，挂篮结构能够满足纵向行走要求，挂篮安装、走行及浇筑梁段混凝土等各种工况的抗倾覆系数不得小于。
二、单选题（每题2分，共20分）1、预应力筋的实际伸长值与计算伸长值的差值不得大于（）。
A、±6%B、±5%C、±8%D、±10%2、新浇筑混凝土入模温度与邻接的己硬化混凝土或岩土介质表面温度的温差不得大于( )。
A、15℃B、10℃C、5℃D、20℃3、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》规定，在风力达到5级时，不得进行（）。
A、钢梁运输B、架梁作业C、涂装作业D、桥面系施工4、凿毛时，混凝土应达到下列强度：1 用人工凿毛时，不低于（）。
公路工程试验检测试卷《桥涵工程试验检测》试题(第07卷)含答案
公路工程试验检测试卷库《桥涵工程试验检测》试题（第07卷）一、填空题1．“质量检评标准”按桥涵工程建设规模大小，结构部位和施工工序将建设项目划分为单位工程、分部工程、分项工程逐级进行工程质量等级评定。
2．石料抵抗冻融循环的能力，称为抗冻性。
3．硬化水泥强度有立方体抗压强度、棱柱体抗压强度、劈裂抗拉强度、抗折强度、抗剪强度和粘结强度等。
？4．冷拉是钢筋在常温下受外力拉伸超过屈服点，以提高钢筋的屈服极限、强度极限和疲劳极限的一种加载工工艺。
5．当钢材试件拉断后的标距长度的增量与原标距长度之比的百分率即为伸长率。
6．当钢材含碳、磷量较高及受过不正常的热处理，则冷弯试验往往不能合格。
7．桥梁橡胶支座检验有型式检验、出厂检验、使用前抽检三种质量控制环节。
8．桥梁橡胶支座水平位移量的大小主要取决于橡胶片的净厚度。
9．夹具的静载锚固性能由预应力夹具组装件静载锚固试验测定的夹具效率系数确定。
10．预应力筋锚具组装件达到极限拉力时，全部零件均不应出现肉眼可见的裂纹或破坏。
11．钢结构构件焊缝的内部缺陷一般用超声波探伤、射线探伤检测。
12．冷铸锚试验内容包括拉索钢丝力学性能试验、锚具部件尺寸和硬度检验、拉索锚具静载试验、疲劳试验前和疲劳试验后的静载试验。
13．桥梁荷载试验根据荷载性质可分为静载试验和动载试验。
14．桥梁荷载试验方案设计时，各荷载工况布置时，一般参照截面内力（或变形）影响线进行。
15．应变片测量应变的理论基础是：在一定范围内，应变片的电阻变化率与应变成正比关系。
16．根据电桥的测量电路，对应变，电桥的测量方法有单点测量、半桥测量、和全桥测量。
17．电阻应变片的灵敏系数的物理意义是每单位应变所造成的相对电阻变化率。
选在0.8～1.05范围之内。
18．在桥梁荷载试验中，一般静载试验效率q19．桥梁结构静载试验的加载设备可根据加载要求及具体条件选用，一般有两种加载方式，即可行式车辆加载和重物直接加载。
20．桥梁荷载试验按破坏情况可分为破坏性试验和非破坏性试验。
《桥涵工程试验检测》试题(第02卷)
《桥涵工程试验检测》试题（第02卷）一、填空题（20分，每题1分）1．小桥作为中的分部工程来是进行质量评定。
2．评定单元划分中标注*号者为，评分时给以2的权值；不带*号者为，评分时权值为1。
3．分项工程质量检验内容包括。
4．斜拉桥施工测试的主要内容有：结构的几何线型与变形、以及温度测试。
5．石料的立方体抗压试验，试样应在状态下。
6．混凝土试块的养生条件为。
7．石料的单轴抗压强度试验要求压力试验机的测量精度为。
8．桥梁动载试验一般有：跑车试验、车辆制动及试验。
9．电测法补偿片与工作片位置应，使二者处于处条件下。
10．回弹测强时，相邻两测区的间距应控制在。
11．橡胶支座无需测试摩擦系数。
12．桥梁动载效率一般为。
13．对某三孔等跨连续拱桥，加载孔一般应选孔。
14．焊接钢筋接头应进行、和试验。
15．钻芯取样法检验其芯样直径应为粗集料粒径的倍，任何情况下不得小于粗集料的两倍。
16．测定钢铰线伸长率时，其标距不小于。
17桥涵工程中所用石料的外观要求为。
18混凝土试块的劈裂试验是间接测试其的试验方法。
19各种试模内表面应该。
20．衡量石料抗冻性的指标为。
二、单项选择（20分，每题1分）1．每批热轧带肋钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为A.2和1B.2和2C.1和2D.3和32．钢筋拉伸和冷弯检验，如有某一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中再任取倍数量的试样进行该不合格项目的复检。
A.2B.3C.4D.53．测量试块抗压强度时应连续均匀地加荷，混凝土强度等级<C30时，加荷速度取每秒钟。
A. 0.3～0.5MPaB. 0.5～0.8MPaC. 0.8～1.0MPaD. 1.0～1.5MPa4．调试超声波检测仪时，测得t0=5μs，已知某测点声距L=40cm，仪器显示声时为105μs，则超声波在混凝土中传播的声速为。
A.3636m/sB.3810m/sC.4000m/sD.4200m/s5．静力受压弹性模量试验需要制作试件 。
--公路水运工程试验检测----桥涵单选题
《桥涵工程试验检测》单选题1、某建设项目所属单位工程全部合格且优良率在（ A ）及以上，且建设项目的工程质量评分值不小于85分时，则该建设项目评为优良。
A、80％B、90％C、95％2、调试超声波检测仪时，测得 t。
＝5μs，已知某测点声距 L＝40cm，仪器显示声时为 105 μs，则超声波在混凝土中传播的声速为（ C ）。
A、3636m／sB、3810m／sC、4000m／s3、橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是（ B ）。
A、18士50C,(60士5)％B、23土50C,(65士5)％C、23士50C,(60士5)％4、钢绞线常规检验的标距长度一般不小于（ A ）。
A、50cmB、60cmC、70cm5、每批热轧带肋钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为（ B ）A、1和2B、2和2C、2和16、钢筋拉伸和冷弯检验，如有某一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中任取（ A ）倍数量的试样进行该不合格项目的复核。
A、2B、3C、47、在热轧钢筋的冷弯试验中，弯心直径与钢筋直径之比（ B ），弯心角度与钢筋直径（ B ）。
A、不变，无关B、变化，有关C、变化，无关8、在热轧钢筋电弧焊接头拉伸试验中，（ A ）个接头试件抗拉强度不低于该级别钢筋规定的强度，并应至少有（ A ）个试件是延性断裂。
A、3，2B、2，1C、3，39、板（方形）橡胶支座极限抗压强度试验的压力是（ A ）。
A、70MPaB、80MPaC、90MPa10、对于处于最疏松状态的砂土，相对密度Dr值为（ C ）。
A、0.5B、1C、011、钻取混凝土芯样直径一般为所用集料最大粒径的（ B ）。
A、2倍B、3倍C、4倍12、回弹值测量完毕后，应选择不小于构件（ A ）的测区在有代表性的位置上测量碳化深度值。
A、30％B、50％C、80％13、某一组水泥砂浆试块抗压强度测试分别为5.3，8.2，9.0，9.5，10.1，14.3；则该组评定强度应为（ B ）：A、9.4B、9.2C、8.4214、当负弯矩控制无铰拱设计时,加载检测最大拉应力时,其应变片贴在（ D ）。
试验检测员考试桥梁(桥梁工程地基与基础检测)-试卷5
试验检测员考试桥梁（桥梁工程地基与基础检测）-试卷5(总分：64.00，做题时间：90分钟)一、单项选择题(总题数：14，分数：28.00)1.钻孔灌注桩单排桩桩位偏差不得大于( )。
（分数：2.00）A.10mmB.20mmC.50mm √D.100mm解析：解析：《公路桥涵施工技术规范》规定：单排桩桩位偏差不能超过5cm，多排桩桩位偏差不能超过10cm。
2.钻孔灌注桩竖直桩倾斜度偏差不超过( )。
（分数：2.00）A.±0．1％B.±0．5％C.±1％√D.±2．5％解析：3.钻孔灌注桩斜桩倾斜度偏差不超过( )。
（分数：2.00）A.±0．1％B.±0．5％C.±1％D.±2．5％√解析：解析：一般要求对于竖直桩，其允许偏差不应超过1％，斜桩不应超过设计斜度的2．5％。
4.摩擦桩孔底沉淀层厚度，当桩径≤1．5m时不超过( )。
（分数：2.00）A.100mmB.300mm √C.500mmD.600mm解析：5.摩擦桩孔底沉淀层厚度，当桩径大于1．5m时或桩长大40m或土质较差的桩，应不超过( )。
（分数：2.00）A.100mmB.300mmC.500mm √D.600mm解析：解析：规范规定：摩擦桩沉淀厚度应符合设计规定，设计无要求时，对于直径≤1．5m的桩≤300mm；对桩径＞1．5m或桩长＞40m或土质较差时≤500mm。
支承桩的沉淀厚度不大于设计规定。
6.桩基完整性检测方法中，属于振动检测法的是( )。
（分数：2.00）A.锤击法√B.超生脉冲法C.射线法D.钻芯法解析：解析：桩基完整性检测有钻芯法、振动检验法(包括敲击法和锤击法、稳态激振机械阻抗法、瞬态激振机械阻抗法、水电效应法)、超声脉冲检验法和射线法。
7.反射波法检测桩身完整性，宜在混凝土灌注成桩( )以后进行。
（分数：2.00）A.3dB.7dC.14d √D.28d解析：8.反射波法检测桩身完整性，传感器宜安装在距桩中心( )部位。
《桥涵工程试验检测》试题(第01卷)
《桥涵工程试验检测》试题（第01卷）单位姓名准考证号成绩一、填空题（20分，每题1分）1．公路工程质量检验和等级评定的依据是。
2．评定单元划分中标注*号者为，评分时给以2的权值；不带*号者为，评分时权值为1。
3．分项工程质量检验内容包括。
4. 分项工程评分值不小于分者为合格，小于分者为不合格。
5. 石料的单轴抗压强度试验要求压力试验机的测量精度为。
6．石料抗冻性试验测试的指标有。
7．在试验室拌制混凝土时，其材料用量应以质量计，称量的精度：水泥、掺合料、水和外加剂为；骨料为。
8．试验室拌制混凝土时应在拌制后尽短的时间内成型，一般不宜超过。
9.钢筋闪光对焊接头外观检查时每批抽查 10%的接头，并不得少于个。
10．钢筋闪光对焊接头力学性能试验时应从每批成品中切取个试件。
11．桥涵结构物所用石料一般有两方面的要求是。
12．制作混凝土试件时选择试模尺寸的依据是。
13．制作混凝土试件时所用试模内表面应该。
14．混凝土试件的标准养护温度是，湿度应大于。
15．盆式橡胶支座在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值不得大于支座总高度的，盆环上口径向变形不得大于盆环外径的，支座残余变形不得超过总变形量的。
16．伸缩装置按照伸缩体结构的不同一般分为类。
17．对模数式伸缩装置取样时应不小于长并具有4个单元变位、支承横梁间距等于1.8m的组装试样进行试验。
18．梳齿板式伸缩装置应取单元加工长度不小于组装试样进行试验。
19．橡胶伸缩装置应取长的试样进行试验。
20．钻取的芯样直径一般不宜小于骨料最大粒径的倍，在任何情况下不得小于骨料最大粒径的倍。
二、单项选择题（20分，每题1分）1．用回弹法检测混凝土构件强度时，相邻两测区的间距应控制在以内。
A.1mB.2mC.3mD.4m2.测量试块抗压强度时应连续均匀地加荷，混凝土强度等级<C30时，加荷速度取每秒钟。
A. 0.3～0.5MPaB. 0.5～0.8MPaC. 0.8～1.0MPaD. 1.0～1.5MPa3.静力受压弹性模量试验需要制作试件。
试验员考试——桥涵简答题汇总
五、简答题1、桥涵用钢的基本技术性能有哪些？答：（1）强度，即屈服强度与抗拉强度；（2）塑性，即伸长率与断面收缩率；（3）硬度；（4）冲击韧性；（5）冷弯性能；（6）焊接性能。
2、 桥梁荷载试验的一般程序是什么？答：一、试验桥梁的结构考察与试验方案的设计阶段。
该阶段需收集与设计、施工，使用有关的资料，然后对试验桥梁进行现场考察。
二、加载试验与观测阶段。
三、试验结果分析与评定阶段。
3、认真作好桥涵试验检测工作，有何重要意义？答：桥涵试验检测技术是大跨径桥梁施工控制，新桥型结构性能研究，各类桥涵施工质量控制和评定工作的重要手段，认真做好桥涵试验检测工作，对推动我国大跨径桥梁建设水平，促进桥涵工程质量水平提高具有十分重要意义。
4、硬化水泥混凝土的变形主要有哪些？答：主要有弹性变形、收缩变形、徐变变形和温度变形等四类。
5、什么是应变片的温度效应？应如何消除？答：用应变片测量应变时，它除了感受试件受力后的变形外，同时也能感受环境温度变化。
并引起电阻应力仪指示部分的示值变动，这称为温度效应。
消除温度效应的应变值主要是利用惠斯顿电桥路的特性进行，称为温度补偿。
6、板式橡胶支座在一定压力作用下，决定其竖向变形的因素是什么，请说明之？答：板式橡胶支座在一定的压力作用下，其竖向变形主要有两个因素决定。
一是支座中间橡胶片与加劲钢板接触面的状态，即橡胶与钢板粘接质量，如果粘接牢固，橡胶的侧向膨胀受到钢板的约束减少支座的竖向变形，反之则增大竖向变形。
同批支座中，个别支座受压后变形量比同类支座相比差异较大，说明在支座加工时胶片与钢板的粘接处存在缺陷，达不到极限抗压强度时会有影响。
第二个起决定作用的因素是支座受压面积与其自由膨胀侧面积之比值，常称之为形状系数。
对于矩形支座 对于圆形支座7、超声回弹综合法测砼的强度较回弹法有何优点？建立超声回弹基准曲线的试块应注意些什么问题？答：回弹综合法比单一的超声或回弹非破坏检验方法具有精度高，适用范围广等优点。
试验检测师之桥梁隧道工程精选试题及答案一
2023年试验检测师之桥梁隧道工程精选试题及答案一单选题（共100题）1、取芯法检测混凝土强度,按潮湿状态进行试验时,芯样试件在受压前应（）。
A.自然干燥3dB.在20℃±5℃的清水中浸泡20~30hC.在20℃±5℃的清水中浸泡30~40hD.在20℃±5℃的清水中浸泡40～48h【答案】 D2、岩石的抗冻性能试验是测定以一定试验条件下混凝土试件所能经受的（）为指标的抗冻等级。
A.冷冻时间B.耐低温度数C.冻融循环次数D.耐融温度数【答案】 C3、桥梁模数式伸缩装置的拉伸、压缩时最大最大水平摩阻力的指标为（）wm。
A.≦3×nB.≦4×nC.≦5×nD.≦6×n【答案】 B4、土工合成材料厚度一般在（）压力下量测。
A.3.0kPaB.2.5kPaC.2.0kPaD.1.5kPa【答案】 C5、桥梁承载能力评定时，大吨位车辆混入率指车辆质量超过（）的车辆。
A.12tB.24tC.30tD.40t【答案】 C6、某桥未设人行道，桥面系技术状况计算中，其原有权重0.10应:（）。
A.按照桥面系其他各既有部件权重在全部既有权重中所占比例进行分配。
B.平均分配给桥面系其他部件C.人行道部分得分按100分计算D.人行道部分得分按各既有部件平均分计算【答案】 A7、桥梁静载试验中,某挠度测点的初始值为0.02mm,试验控制荷载作用下的加载测值为4.22mm,卸载后测值为0.22mm,计算挠度为5.00mm,则挠度校验系数为（）。
A.0.800B.0.840C.0.844D.1.250【答案】 A8、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。
A.低于三类B.低于四类C.为四类D.为四、五类【答案】 D9、1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm700mm130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。
《桥涵工程试验检测》试题(第05卷)
公路工程试验检测试卷库《桥涵工程试验检测》试题（第05卷）单位姓名准考证号成绩一、填空题（20分，每题1分）1．我国公路建设采用、、的质量保证体系。
2．板式橡胶支座在竖向荷载作用下，具有足够的刚度主要是由于。
3．公路工程质量检验和等级评定的依据是。
4．分项工程评分值不小于分者为合格，小于分者为不合格。
5．现浇一根长度26m的钻孔桩应制取组砼试件。
6．试验室拌混凝土时应在拌制后尽短的时间内成型，一般不宜超过 min 。
7．从每批预应力钢丝中抽查但不小于盘进行形状尺寸和表面检查。
8．锚具是在后张法预应力结构中为保持预应力钢筋的张拉力将其传递到砼上所用的装置。
9．钢结构的焊前检查是指施焊之前的准备，包括原材料检查防锈，焊接结构设计的鉴定及其它可能影响的检验。
10．桥梁荷载工况选择应反映桥梁设计的。
11．钢筋闪光对焊接头力学性能试验时应从每批成品中切取个试件。
12．电测法贴补偿片的试验材料应与试件的。
13．橡胶支座的检测项目有：成品力学性能检测、以及其支座成品解剖检验。
14．超声法检测砼结合面均匀性，其测点间距一般为。
15．混凝土试件的标准养护温度是，湿度应大于。
16．钢铰线捻距应力钢线公称直径的倍。
17．伸缩装置按照伸缩体结构的不同一般分为类。
18．对于中型回弹仪，在洛氏硬度HRC为的钢砧上，回弹仪的率定值应为。
19．桥梁动载试验一般有：、车辆制动试验及跳车试验。
20．电测法测量平面应变时，多采用应变片。
二、单项选择题（20分，每题1分）1．桥梁橡胶活动支座应选用（）A.矩形板式B.圆形板式C.矩形四氟板式D.球冠状2．矩形板式橡胶支座的薄钢板（）A.外露于侧面B.包裹在橡胶内C.置于支座顶面D.置于支座底面3．标准养护室内的试件应放在支架上，彼此间隔( ) 。
A. 5～10mmB. 10～20mmC. 15～20mmD. 20～30mm4．纯橡胶式伸缩装置能适用的范围有（）。
A.悬索桥B.斜拉桥C.中、小跨径简支梁桥D.连续T构5．回弹法测试混凝土强度，相邻测区控制在2m 以内，测区距构件边缘不宜大于50cm、距外露钢筋或预埋件大于3cm，测区面积控制在( )cm2内，每个测区16个回弹值点，两相邻测点净距大于( )。
桥涵工程考试题库
第五部分桥涵工程考试题库一、填空题1、基坑回填前，应排净积水、清除淤泥、软层，回填时不得破坏基础混凝土，基坑采用碎石或其它填料回填时，应分层施工。
2、桩基浇筑砼时应检测砼坍落度18~22cm、含气量、入仓温度5~30℃指标。
并在浇筑前要注意施工便道的畅通、砼材料的供给、生产运输设备的检查，钢筋笼采取防止浮笼、掉笼措施。
3、破桩头工艺，在高出承台底面15cm处沿桩身周边划线，环切，注意不得割伤钢筋，凿出全部主筋，将其剥离混凝土，初步掰开，再用风镐略向上打眼，吊出桩头，人工凿至设计高程，确保桩头的完整。
4、承台模板加固一般不得采用拉杆，原因形成永久性锈蚀通道，若必须采用拉杆，需在拉杆外安装PVC套管。
5、墩身模板验收表面平整度不大于3mm，两相邻模板的错台不大于1mm，模板安装必须稳固牢靠、接缝严密、不得漏浆。
6、确定悬臂浇注梁的合理合拢时间应为一天中最低气温。
7、连续梁悬臂施工时，关于线形控制的要求：对每一节段必须进行三次高程和中线测量，是指挂篮移动到位后、钢筋、模板安装完毕后、预应力张拉后。
8、预应力筋锚固后的外露部分宜应用机械切割，外露长度应符合设计要求。
当设计无规定时，预应力筋外露长度为1.5倍预应力筋直径，且不宜小于30mm 。
9、模板应具有足够的刚度、强度和稳定性；能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载。
10、连续梁钢筋焊接应在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不焊接，以免波纹管损坏；当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，适当移动钢筋位置，准确安装定位位置网，确保管道位置准确。
11、监理检查督促施工单位在悬臂施工过程中必须保证墩与梁固结，尤其在连续梁桥和悬臂桥梁施工中要求采取临时墩梁固结措施。
另外采用悬臂施工法，出现施工期的体系转换问题，结构上的预应力配置必须与施工受力相一致。
12、对桩身混凝土质量有疑问和设计有要求的桩，应采用钻芯取样进行检测。
13.高速铁路在承台钢筋绑扎的时候要注意综合接地钢筋与桩基钢筋、墩身预埋钢筋连接贯通,并检测接地电阻必须符合设计与验标要求。
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公路工程试验检测试卷库《桥涵工程试验检测》试题（第01卷）一、填空题1．公路工程质量检验和等级评定的依据是《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 。
2．跨径小于5m或多孔桥总长小于8m的桥称为涵洞。
3．直径小于28mm的二级钢筋，在冷弯试验时弯心直径应为3d ，弯曲角度为180 。
4．钢筋冷弯到规定角度时，弯曲处不得发生裂纹、起层或断裂等现象为合格。
5．根据电桥的测量电路，对应变电桥的测量方法有单点测量全桥测量半桥测量。
6．在洛氏硬度为60±2的钢钻上，回弹仪的率定值应为80±2。
7．锚具、夹具和连接器工程中常规检验项目有硬度检验、外观检验、静载锚固试验。
8．橡胶支座的常规检验项目有外观、解剖、力学性能、尺寸。
9．公路工程质量等级评定单元划分为分项工程分部工程单位工程。
10．桥涵工程中所用料石的外观要求为不易风化、无裂纹、石质均匀。
11．衡量石料抗冻性的指标为质量损失率、耐冻系数。
12．碱集料反应对混凝土危害有膨胀、开裂甚至破坏。
13．混凝土试块的标准养生条件应为温度为20+ 3 湿度为大于等于95% 。
14．混凝土试块的劈裂试验是间接测试混凝土抗拉强度的试验方法。
15．钻芯取样法评定混凝土强度时，芯样的长度与直径之比应在1.00～2.00范围之内。
1．16．混凝土超声探伤判别缺陷的依据有声时值、波幅衰减、频率变化、波形畸变。
17．超声波在正常混凝土中传播的波速为2500～4000m/s。
18．回弹法检测混凝土构件强度时，每测区应在20cm×20cm范围之内。
19．静载试验效率应在0.8～1.05范围之内。
20．当静载加载分级较为方便时，按最大控制截面内力荷载工况要可分为4～5级。
单项选择题1．某建设项目所属单位工程全部合格且优良率在（A ）及以上时，则该建设项目评为优良。
A.80%B.90%C.95%D.85%2．调试超声波检测仪时，测得t0=5μs，已知某测点声距L=40cm，仪器显示声时为105μs，则超声波在混凝土中传播的声速为（C ）。
A.3636m/sB.3810m/sC.4000m/sD.3000m/s3．橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是（ B ）。
A.18±5℃，（60±5）%B.23±5℃，（65±5）%C.23±5℃,（60±5）%D.20±5℃，相对温度≥90%4．钢铰线常规检验的标距长度一般不小于（A ）。
A.60cmB.70cmC.80cmD.50mm5．每批热轧带肋钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为（ B ）A.2和1B.2和2C.1和2D.1和16．钢筋拉伸和冷弯检验，如有某一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中任取（ A ）倍数量的试样进行该不合格项目的复核。
A.2B.3C.4D.17．在热轧钢筋的冷弯试验中，弯心直径与钢筋直径之比（），弯心角度与钢筋直径（ C ）。
A.不变，无关B.变化，有关C.变化，无关D.不变，有关8．在热轧钢筋电弧焊接头拉伸试验中，（ A ）个接头试件均应断于焊缝之外，并应至少有（）个试件是延性断裂。
A.3，2B.2，1C.3，3D.2，29．普通混凝土必试项目有（A ）。
A.坍落度试验和抗压强度试验B.坍落度试验和抗压强度试验及抗拉强度试验C.抗压强度试验和抗折强度试验D.水灰比和抗压强度10．混凝土试块养生条件应为（A ）。
A.20±3℃，相对湿度>90%B.23±5℃，相对湿度>95%C.20±5℃，相对湿度>95%D.23±5℃，相对湿度>90%11．（）所用粗骨料除进行压碎指标试验外，对碎石尚应进行岩石立方体抗压强度试验。
（ B ）A.抗冻混凝土B.高强混凝土C.大体积混凝土D.抗渗混凝土12．回弹值测量完毕后，应选择不小于构件（A）的测区在有代表性的位置上测量碳化深度值。
A.30%B.50%C.80%D.10%13．某一组水泥砂浆试块抗压强度测试分别为5.3，8.2,9.0,9.5,10.1,14.3;则该组评定强度应为：BA.9.4B.9.2C.8.42D.9.2514．在测定简支梁的一阶振型时，激振力应作用在（C ）。
A.四分之一截面B.跨中截面C.四分之一截面和跨中截面D. 四分之三截面15．I类锚具的静载锚固性能符合（A ）。
A.ηa≥0.95, εapu≥2.0%B. ηa≥0.90, εapu≥1.70%C.ηg≥0.95D.ηa≥0.9016．已测出简支梁两支点的竖向位移分别为1.2mm和1.6mm，跨中竖向位移为9.4mm，则跨中挠度为（ B ）。
A.6.1mmB.8.0mmC.9.4mmD.8.2mm17．某位移测点，加载前读数为2.1mm，加载达到稳定时读数为10.8mm，卸载后达到稳定时读数为3.2mm，则其残余位移为（A）A.1.1mmB.3.2mmC.5.5mmD.2.1mm18．在测定成桥后的索力时，常采用（C ）。
A.张拉千斤顶测定法B.压力传感器测定法C.振动测定法D.电阻应变测定法19．在锚具的疲劳试验中，加卸载次数为（A）。
A.2×106次B.50次C.根据需要确定D.2×105次20．用回弹法测强时，其碳化深度为9mm，计算时取为C 。
A.0.0mmB.0.3mmC.6mmD.9mm多项选择1.C、D 2.A、B 3.B、C 4.A、B、D 5.C、D 6.A、B7.A、B、D 8.A、B、D 9.A、B 10.A、B、C、D1．下列各分部工程哪些为主要工程？ CDA.防护工程B.引道工程C.基础及下部构造D.上部构造2．实测项目检测评分常采用如下哪些方法？ABA.数理统计法B.合格率法C.专家评分法D.监理人员评分法3．石料抗冻性试验测试指标包括 BC 。
A.抗压强度B.耐冻系数C.质量损失率D.吸水率4．碎（卵）石必试项目包括 ABD 。
A.筛分B.含泥量C.抗压强度D.压碎值5．下列哪些类型的钢筋（丝）需做反复冷弯试验？CDA.热轧钢筋B.钢铰线C.矫直回火钢丝D.刻痕钢丝6．锚夹具静载锚固试验提供的试验结果有 AB 。
A.锚固效率B.达到实测极限应力时的总应变C.锚口摩阻损失D.疲劳强度7．热轧钢筋试验项目包括 ABD 。
A.屈服强度B.极限强度C.松弛率D.伸长率8．钢筋闪电对焊接头试验项目包括 A B D 。
A.拉伸试验B.冷弯试验C.伸长率D.外观检查9．目前的回弹测强曲线不适应下列哪些情况？ABA.特殊混凝土B.浸水混凝土C.薄壁混凝土构件D.大体积混凝土10．回弹测区的选择应符合 A B C D 。
A.测区数不少于10个B.每测区在20×20cm2范围内C.避开预埋件D.避开外露粗骨料二、判断题1．在钢筋拉伸试验中，若断口恰好位于刻痕处，且极限强度不合格，则试验结果作废。
（）2．热轧钢筋的试件应从任意两根中分别切取，即在每根钢筋上切取一个拉伸试件，一弯曲试件。
（）3．经检查评为不合格的分项工程，允许进行加固、返工，当满足设计要求后，可重新评定其质量等级。
（）4．石料的抗压试验需在试块饱水状态下进行。
（）5．若混凝土试块中有两个测值与中值的差值均超过中值的15%时，则该组混凝土强度不合格。
（）6．混凝土芯样的高度与直径之比对所测抗压强度有明显影响。
（）7．在按数理统计方法评定结构混凝土强度等级时，试块组数越多，可信度越高。
（）8．采用回弹法确定的混凝土强度误差一般在5%以内。
（）9．测定混凝土碳化深度值时，应先用水把凿成的孔洞冲洗干净。
（）10．混凝土同超声换能器接触面之间的充分声耦合是很重要的。
（）11．评定结构工作状况，确定桥梁承载能力的一个重要指标是校验系数。
（）12．常根据测距来选择超声波的发射频率。
（）13．所有钢筋都应进行松弛试验。
（）14．电阻应变片对外界温度变化不敏感。
（）15．在锚具疲劳性能试验中，预应力筋因锚具影响发生疲劳破坏的面积不应大于试件总截面的10%。
（）16．在制取混凝土试块时，一般应采用振动台振捣。
（）17．在计算出测区回弹平均值后，应先进行浇筑面修正。
（）18．静载锚固试验主要是检验预应力钢筋的锚固性能。
（）19．超声波在混凝土内部的衰减程度与其频率大小成正比。
（）20．钻取的混凝土芯样应在饱水状态下进行抗压强度试验。
（）三、简答题1．简述用回弹法检测混凝土构件强度的步骤？选测区回弹测试计算回弹平均值角度修正浇筑面修正碳化深度修正确定砼强度2．分项工程质量检验评定的内容是什么？基本要求实测项目外观鉴定质量保证资料3．三跨连续梁在荷载试验时应考虑哪些工况？边跨最大正弯距、中跨最大正弯矩、支点最大员重矩、支点最大剪力4．混凝土芯样端面不平整，应采取什么补救措施？（1）磨平机上磨平；（2）用高强砂浆补平（画出示意图）5．桥梁成桥荷载试验工作的主要内容是什么？（1）目的；（2）准备工作;（3）加载方案设计；（4）理论计算；（5）测点设置与测试；（6）加载控制与安全措施；（7）试验结果分析与承载力评定；（8）试验报告编号。
六、计算题l=200mm，断口位置如图所示；最后测得AAˊ之间的1．在对Ф20的光圆钢筋进行拉伸试验时，标距长取距离为90.32mm，AB之间的距离为217.43mm，AˊC之间的距离为64.34mm。
试计算该次试验中钢筋的伸长率。
2．某装配式钢筋混凝土简支梁桥，计算跨径为19.5m，边梁跨中截面设计弯矩为1608.75KN·m，挂车作用时，边梁的荷载横向分布系数为0.45，若采用挂车-100级进行加载是否能满足静载试验的要求？七、分析评定题1．某防护工程中护坡、护岸*、导流工程*、石笼防护、砌石工程的得分别为92、83、90、95、98。
试评定该防护工程的质量等级。
2．10片钢筋混凝土空心板（跨径10m）各进行了一组混凝土试件抗压试验，试评定该批空心板混凝土强度公路工程试验检测培训《桥涵工程试验检测》试题（第02卷）一、 填空题1．小桥作为 路基工程 中的分部工程来是进行质量评定。
2．互通立交工作为 单位工程 进行质量评定。
3．将酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁时，其 未碳化 部分混凝土变成紫红色。
4．斜拉桥施工测试的主要内容有：结构的几何线型与变形、 索力 以及温度测试。
5．石料的立方体抗压试验，试样应先进行 饱水处理 。
6．混凝土试块的标准养生条件为 20+3 相对湿度大于等于90% 。
7．桥梁静载试验的脚手架和测试支架应 分别搭设 。
8．桥梁动载试验一般有：跑车试验、车辆制动及 跳车 试验。
9．电测法补偿片与工作片位置应 相邻 ，使二者处于 相同温度 处条件下。