集装箱与国际多式联运PPT课件

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➢美国的微型陆桥（IPI）
IPI(Interior Point Intermodal)
联合运输的联合运输部 远东港口—（海运）—美国西海岸—（铁
路）—内陆公共点（IPI）
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➢IPI微型陆桥运输
卖方(发货人)承担的责任、费用终止于最终交货地。 例：
卸港LBH、最终目的地Memphis. 则：
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集装化的两种方式： 捆扎或集装器具
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捆扎集装化
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货物捆 扎机
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货 物 捆 扎 带
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ห้องสมุดไป่ตู้
集装器具集装化
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集装器具
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？日常生活中有哪些集装化现象？
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二、 集装箱运输产生的原因
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？传统件杂货运输的缺点及初步集 装化后仍然存在的问题？
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美国的小陆桥特征
（1）MLB运输是完整的多式联运 ； （2）卖方(发货人)承担的责任、费用终止于最终 交货地。 Port of Discharge 是 卸 货 港 的 意 思 。 ...place of delivery是交货地点的意思 例： 卸货港 LBH 、交货地点(最终目的地)Houston. 则： Port of Discharge为LBH（Long Beach，WC）， Place of Delivery为MLB Houston。
MLB(Mini Land Bridge)
远东港口—（海运）—美国西海岸—（铁路）—美 国东海岸 （MLB)
小路桥运输，简称MLB(Mini Land Bridge)是指货物 用国际标准规格集装箱为容器，是通过海、陆 运输方式将集装箱货物先运至日本港口，再转 运至美国西海岸港口，卸船后再由西部港口换 装铁路集装箱专列或汽车运抵美国东部港口或 加勒比海港口区域以及相反方向的运输
国际集装箱运输与多式联运
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第一章 集装箱与多式联运概述
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内容要点
集装箱运输的发展沿革
…
集
一、集装化运输
装 箱
二、集装箱运输的概念
运
三、集装箱运输的发展
输
历程
的
四、集装箱运输的发展
特
趋势
点
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多式 联运 的概 念/ 优越 性/ 组织 形式
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第一节 集装箱运输的发展沿革
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集装箱改变整个世界!
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单船运 力5000 ~6000T EU
每箱的 成本比 你低 10% ~ 12%
单船运力＞ 8000 TEU的 集装箱船
每箱的 成本比 你低 30%， 耶！
单船运 力4000 TEU
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单个集装箱边际成本及船舶建造成本
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• 在海贸活动蓬勃的时期，以超大型货柜船实现 利润最大化，固然是最好的经营手法，但若行 业进入衰退期，船舶舱位空置率超过一半的成 本压力显然是不可理喻的。
世 界 集 装 箱 化 之 父 —— 马 尔 康 · 马 克 林 （Malcom Mclean）被美国《福布斯》杂志评 为“改变我们世界的伟人之一”。
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一、 集装箱运输思想的起源 ——运输的集装化
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集 装 化 纸 箱
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• 集装化
• 是指将两个以上重量轻、体积小的 同种或异种物品组成重量和外形都一 致的组合体，也称单元化或成组化。
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三、 集装箱运输发展历程
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集装箱运输的发展历程
➢ 1、萌芽期（1801～1955） ➢ 2、开创期（1955～1966） ➢ 3、成长期（1966～1971） ➢ 4、扩展期（1971～?） ➢ 5、成熟期（?～? ）
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四、 国际集装箱运输的发展趋势
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一、船舶大型化、高速化发展
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一、国际多式联运的定义与特征
➢ 定义 ➢ 特征
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二、国际集装箱多式联运的优点
➢ 手续简便，责任统一； ➢ 缩短货物运输时间，降低货损货
差事故； ➢ 降低运输成本，节省各种支出； ➢ 提高运输组织水平，实现合理化
运输； ➢ 减少国家外汇支出等其他作用。
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三、多式联运的组织形式
➢ 海陆联运
从“件” 无法实现系统的 机械化、自动化
船舶周转慢 货损货差多
理货麻烦 货物包装成本高
到“集装化”
提高装卸效率， 减轻劳动强度
加速车船周转 避免货损货差
简化理货
节省包装费用
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集装箱
大型、标准化、反复使用
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集装箱改变了航运的经济规律，并 因此改变了全球的贸易流。没有集装箱， 不可能有全球化。
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“集装箱化使世界上许多原本在全球市场上 不太具有竞争力的贸易地区，也加入了世界经 济贸易活动，使产品找到了新的市场，不仅扩 大了国际贸易，又提高了商品的消费量，改善 了人们的生活水平。”
世 界 集 装 箱 化 之 父 —— 马 尔 康 · 马 克 林 （Malcom Mclean）被美国《福布斯》杂志评 为“改变我们世界的伟人之一”。
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——长荣集团主席张荣发
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二、港口码头现代化 ，港口中转作用提高 三、集装箱箱型大型化、专业化 四、班轮公司向综合物流服务提供者转变 五、集装箱运输信息管理现代化
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第二节 集装箱运输的特点
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一、高效率 二、高质量 三、高投资 四、高协作 五、适于组织多式联运
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第三节 多式联运概述
Port of Discharge为LBH， Place of Delivery为IPI Memphis 。
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➢ 美国内陆的OCP运输 OCP(Overland Common Points)
• 远东港口—（海运）—美国西海岸— • （铁路）—内陆公共点（OCP）
例：卸港西雅图(Seattle)、最终目的地底特律 (Detroit)
❖陆桥运输
西伯利亚大陆桥Siberian Landbridge,SLB 亦称亚 欧大陆桥 新亚欧大陆桥又名＂第二亚欧大陆桥＂ 美大陆桥NorthAmericanLandbridge
✓ OCP运输
➢ 海空联运
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1）西伯利亚大陆桥
☆海路——铁路
☆海路——铁路——公路 ☆海路——铁路——海路
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◇远东——北美间的多式联运链
☆远东港口—（海运）—美国西海岸— （铁路）—美国东海岸 （MLB港)
☆远东港口—（海运）—美国西海岸— （铁路）—内陆公共点（IPI港）
☆远东港口—（海运）—美国西海岸— （铁路）—内陆公共点（OCP城）
☆远东港口—（海运）—美国西海岸— （公路）—内陆（港/城）
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➢ 美国的小陆桥（海——陆）