制动系统理论教案格式
汽车制动系统 教学设计
汽车制动系统教学设计教学目标：1. 了解汽车制动系统的作用和原理；2. 掌握汽车制动系统的组成部分及其功能；3. 能够分析汽车制动系统的故障并进行相关的维修与调整。
教学内容：1. 汽车制动系统的作用和原理a. 介绍制动系统的作用，即使汽车减速和停车。
b. 解释制动系统的工作原理，包括制动力的产生和传递。
2. 汽车制动系统的组成部分及其功能a. 主缸：介绍主缸的结构和功能，即把踏板力转化为制动液的压力。
b. 制动盘/制动鼓：介绍制动盘和制动鼓的结构和作用，即接受制动液传递的压力并将其转化为摩擦制动力。
c. 制动片/刹车鞋：介绍制动片和刹车鞋的结构和作用，即与制动盘或制动鼓产生摩擦力，以实现制动效果。
d. 制动液：介绍制动液的种类和性能要求，以及其在制动系统中的作用。
e. 刹车助力器：介绍刹车助力器的结构和作用，即在减小驾驶员施加的力的情况下增加制动力。
3. 汽车制动系统的故障分析及维修与调整a. 讲解常见的制动系统故障，并分析可能的原因。
b. 介绍如何判断故障所在的部位，以及可能的维修和调整方法。
c. 强调维修和调整时的安全注意事项，如正确使用安全防护设备和保持工作区域的清洁等。
教学方法：1. 讲解法：通过课堂讲解，向学生介绍制动系统的作用、原理和组成部分，并解答学生的问题。
2. 示范法：老师可带领学生实际操作汽车制动系统，展示其组成部分和工作原理。
3. 实践操作：学生在指导下进行相关维修和调整实践操作，并记录操作过程和结果。
教学评估：1. 口头回答问题：提问学生有关制动系统的基本概念、作用、原理和组成部分的问题，评估学生掌握情况。
2. 操作实践评估：对学生进行实际的维修和调整操作，评估其操作技能和安全意识。
3. 书面作业评估：布置相关练习题或实践报告，评估学生对制动系统故障分析和维修的理解和应用能力。
教学资源：1. 汽车制动系统的教学PPT和讲义；2. 功能正常的汽车制动系统的实物或模型；3. 汽车制动系统相关的工具和设备。
制动系统概述教案
制动系统概述教案制动系统是汽车重要的安全装置之一，用于控制车辆速度、方向和停车。
本文将对制动系统进行概述，包括其组成部分、工作原理和常见问题等。
一、制动系统的组成部分1.制动踏板：驾驶员通过踩踏制动踏板来控制制动系统，踏板与主缸相连。
2.主缸：主缸是制动系统的控制中心，由驾驶员施加的力量转化为液压能量，进而传递给制动器。
3.制动助力器：制动助力器可以增加制动器的工作效果，减少驾驶员踩踏力量。
常见的制动助力器包括真空助力器和液压助力器。
4.制动管路：制动管路将来自主缸的液压能量传递到制动器，分为前制动管路和后制动管路。
5.制动器：制动器是将车轮转动能量转化为热能，从而减速或停止车辆的装置。
制动器通常通过摩擦力来实现制动效果，包括盘式制动器和鼓式制动器两种。
二、制动系统的工作原理制动系统的工作原理可以简单分为两个过程：压力过程和减压过程。
1.压力过程：驾驶员将踏板踩下后，主缸内的液压油会被压力推动，通过制动管路传递给制动器。
制动器受到液压力的作用，使制动片（鼓式制动器）或制动盘（盘式制动器）与车轮摩擦产生阻力，从而减速或停止车辆。
2.减压过程：当驾驶员松开制动踏板时，主缸内的液压力会减小，制动器失去压力，制动片或制动盘与车轮之间的摩擦力减小，车辆重新恢复行驶。
三、制动系统的常见问题1.刹车失灵：例如制动踏板松软或踩下去没有明显的制动效果，可能是制动系统泄漏导致液压力不足，需要检查并修复泄漏处。
2.刹车异响：例如刹车时发出刺耳的金属摩擦声，可能是制动器磨损导致制动片或制动盘失效，需要进行更换。
3.制动跳脱：例如刹车时车辆偏向一侧或抖动，可能是制动器不均匀磨损或制动器安装不正确，需要进行维修和调整。
4.刹车磨损：由于制动器长时间使用，制动片和制动盘/鼓会逐渐磨损，需要定期检查并更换，以确保制动效果。
总之，制动系统是汽车重要的安全装置，其正常工作对驾驶者和行人的安全至关重要。
了解制动系统的组成部分、工作原理和常见问题可以帮助驾驶员及时发现和解决制动系统的故障，确保行车的安全。
制动系基本结构教案
制动系基本结构教案制动系基本结构教案一、教学目标通过本课程的学习，学生应能够了解制动系的基本结构和工作原理，掌握制动盘、制动片、制动液等关键部件的特性及作用，为进一步掌握制动系统的维修和故障诊断打下坚实的基础。
二、教学内容1、制动系统概述制动系统的定义和作用制动系统的组成及工作原理2、制动盘制动盘的结构和材质制动盘的作用和性能要求制动盘的保养和维护3、制动片制动片的种类和材质制动片的作用和性能要求制动片的更换和检修4、制动液制动液的种类和作用制动液的性能要求和沸点制动液的防腐蚀作用制动液的保养和维护5、常见故障与排除方法制动失效的原因和排除方法制动鼓漏气的原因和排除方法其他常见故障及排除方法三、教学方法本课程采用理论教学和实践操作相结合的方式，通过课堂讲解、图片展示、实物演示、学生实践等多种手段，使学生深入了解和掌握制动系的基本结构和工作原理。
四、教学步骤1、导入新课，介绍制动系的重要性和作用。
2、讲解制动系统的组成及工作原理，使学生了解制动系统的基本知识。
3、分章节详细讲解制动盘、制动片、制动液等关键部件的特性和作用，通过图片和实物演示加深学生对知识的理解。
4、学生实践操作，进行制动片的更换和检修，加深对制动系统的认识。
5、教师进行课堂总结，回顾本课程所学的知识点，强调制动系统的重要性。
五、教学评估1、课堂提问和回答问题情况。
2、学生实践操作的表现。
3、课堂笔记和作业完成情况。
六、教学资源1、多媒体课件和教学视频，通过图片和动画展示制动系统的结构和原理。
2、实验设备和工具，包括制动盘、制动片、制动液等关键部件的样品和更换工具等。
3、相关参考书籍和课外阅读材料，提供更多关于制动系统的知识和技术细节。
七、课后作业1、完成制动系基本结构的学习笔记。
2、思考常见故障与排除方法在实际维修中的应用，写一篇相关论文。
3、阅读一篇关于制动系统技术发展的报道或论文，总结其主要内容和观点。
八、教学反思根据学生的表现和反馈，对教学方法和内容进行反思和改进，确保学生能够充分理解和掌握制动系的基本结构和工作原理。
车辆制动系统教案
车辆制动系统教案教案标题：车辆制动系统教案教案目标：1. 了解车辆制动系统的基本原理和组成部分。
2. 掌握车辆制动系统的工作原理和操作方法。
3. 培养学生正确使用车辆制动系统的意识和技能。
教学重点：1. 车辆制动系统的工作原理和组成部分。
2. 车辆制动系统的操作方法和注意事项。
教学难点：1. 车辆制动系统的工作原理和操作方法的深入理解。
2. 学生正确使用车辆制动系统的培养。
教学准备：1. PowerPoint或黑板、白板等教学工具。
2. 车辆制动系统的示意图或实物模型。
教学过程：一、导入（5分钟）1. 引入话题：请学生谈谈对车辆制动系统的理解和认识。
2. 引发思考：为什么车辆需要制动系统？它的作用是什么？二、知识讲解（15分钟）1. 介绍车辆制动系统的基本原理和组成部分。
2. 分析车辆制动系统的工作过程。
3. 解释车辆制动系统中常见的部件，如制动踏板、制动盘、制动片等。
三、示范操作（20分钟）1. 展示车辆制动系统的实物模型或示意图。
2. 示范正确的使用车辆制动系统的方法和步骤。
3. 强调正确的操作技巧和注意事项。
四、小组讨论（15分钟）1. 将学生分成小组，让他们讨论车辆制动系统的工作原理和操作方法。
2. 鼓励学生互相交流和分享自己的观点。
3. 每个小组选出一名代表分享他们的讨论成果。
五、练习与总结（15分钟）1. 提供一些车辆制动系统相关的练习题，让学生巩固所学知识。
2. 总结车辆制动系统的关键要点和注意事项。
六、拓展延伸（10分钟）1. 引导学生思考：车辆制动系统的进一步发展和改进。
2. 鼓励学生自主学习和探索相关的技术和创新。
教学反思：1. 教师应通过引入话题和提问等方式激发学生的学习兴趣和思考能力。
2. 在示范操作环节，教师应注重细节和操作技巧的讲解，确保学生能够正确理解和掌握。
3. 在小组讨论环节，教师应鼓励学生积极参与，培养学生的合作能力和表达能力。
4. 教师应及时对学生的学习情况进行评估和反馈，帮助他们纠正错误和提高学习效果。
汽车制动系统课程设计
汽车制动系统课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解汽车制动系统的基本原理和构成，掌握不同类型制动系统的特点及适用范围。
2. 学生能够描述汽车制动系统的主要部件及其功能，了解各部件之间的协同工作关系。
3. 学生能够解释制动系统在汽车安全性能中的重要性，并掌握与制动系统相关的术语和概念。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，分析并判断汽车制动系统常见故障，提出合理的维修和保养建议。
2. 学生能够通过实际操作，掌握制动系统部件的检查、更换和调整方法，提高动手实践能力。
3. 学生能够运用制动系统的相关知识，对汽车制动性能进行评估，并提出改进措施。
情感态度价值观目标：1. 学生通过学习汽车制动系统，培养对汽车工程技术的兴趣，提高对机械行业的认识和热爱。
2. 学生能够认识到遵守交通规则、保障行车安全的重要性，树立安全意识和社会责任感。
3. 学生在团队协作中，培养沟通、交流和合作能力，养成良好的职业道德和敬业精神。
课程性质：本课程为汽车运用与维修专业的一门专业核心课程，注重理论联系实际，强调实践操作能力的培养。
学生特点：学生为高中阶段学生，具备一定的物理知识和动手能力，对汽车制动系统有一定的好奇心和兴趣。
教学要求：教师应结合学生特点，运用多种教学方法，激发学生学习兴趣，注重理论与实践相结合，提高学生的综合运用能力。
同时，注重培养学生的安全意识、职业道德和团队协作精神。
通过本课程的学习，使学生能够达到课程目标，为将来的职业生涯奠定基础。
二、教学内容1. 汽车制动系统原理及类型：介绍汽车制动系统的基本工作原理，包括液压制动、气压制动和电子制动等不同类型制动系统的结构和原理。
教材章节：第一章 汽车制动系统概述2. 制动系统主要部件及功能：详细讲解制动系统各主要部件如制动盘、制动鼓、刹车片、刹车蹄、刹车油泵、刹车助力器等的功能和结构。
教材章节：第二章 制动系统主要部件3. 制动系统故障诊断与维修：分析制动系统常见故障现象，教授故障诊断方法，介绍维修和保养技巧。
制动系统理论教案格式
制动系统理论教案格式教案标题：制动系统理论教案目标：1.了解制动系统的基本原理和组成部分。
2.掌握制动系统的工作原理和调整方法。
3.培养学生的制动系统故障排除能力。
教学重点：1.制动系统的基本原理和组成部分。
2.制动系统的工作原理和调整方法。
教学难点：1.掌握制动系统的工作原理。
2.掌握制动系统的调整方法。
教学方法：1.教师讲授。
2.课堂讨论。
3.实际操作演示。
教学准备：1.制动系统的实物样品。
2.制动系统的示意图和故障排除流程图。
3.制动器和制动油的相关资料和规定。
教学过程：第一步：导入（10分钟）1.教师引入本节课的内容，说明学习制动系统理论的重要性。
2.提问学生对制动系统的了解，引导学生思考和参与。
第二步：制动系统的基本原理和组成部分（20分钟）1.教师介绍制动系统的基本原理，包括摩擦制动的原理和液压制动的原理。
2.介绍制动系统的组成部分，如制动踏板、制动器、制动盘等。
第三步：制动系统的工作原理（30分钟）1.教师详细讲解制动系统的工作原理，包括制动信号的传递和制动力的产生。
2.引导学生分析制动系统工作中可能出现的问题，并提供解决方法。
第四步：制动系统的调整方法（30分钟）1.教师演示制动系统的调整方法，包括制动踏板行程的调整和制动器力量的调整。
2.学生进行实际操作演示，并互相交流和讨论。
第五步：故障排除（20分钟）1.教师介绍制动系统常见的故障，并提供故障排除流程图。
2.学生分组进行故障排除演练，并分享解决方法和经验。
第六步：总结（10分钟）1.教师带领学生回顾本节课的重点内容。
2.强调学生需要继续加强对制动系统理论的学习和实践。
教学评价：1.学生参与课堂讨论和实际操作的情况。
2.学生对制动系统工作原理和调整方法的掌握情况。
3.学生在故障排除演练中的表现和解决问题的能力。
教学反思：本节课的教学重点是制动系统的工作原理和调整方法，通过讲解、演示和实际操作的方式进行，学生可以更直观地理解和掌握相关知识和技能。
汽车制动系教案
汽车制动系教案教案标题：汽车制动系统教案教案目标：1. 理解汽车制动系统的基本原理和组成部分。
2. 能够识别和描述汽车制动系统的各个组成部分及其功能。
3. 掌握汽车制动系统的维护和故障排除方法。
教学重点：1. 汽车制动系统的基本原理和组成部分。
2. 汽车制动系统的维护和故障排除方法。
教学难点：1. 理解汽车制动系统的工作原理。
2. 掌握汽车制动系统的故障排除方法。
教学准备：1. 汽车制动系统的相关教材和参考资料。
2. 汽车制动系统的示意图和实物展示。
3. 相关的实验设备和工具。
教学过程：一、导入（5分钟）1. 引入汽车制动系统的重要性和作用。
2. 提问学生对汽车制动系统的了解程度。
二、讲解汽车制动系统的基本原理和组成部分（15分钟）1. 介绍汽车制动系统的基本原理，包括制动液的传递原理和摩擦制动原理。
2. 分析汽车制动系统的组成部分，包括制动踏板、制动盘、制动片、制动鼓、制动缸等。
三、展示和讲解汽车制动系统的实物（15分钟）1. 展示汽车制动系统的实物，包括制动踏板、制动盘、制动片等。
2. 讲解每个组成部分的功能和作用。
四、实验演示（20分钟）1. 进行汽车制动系统的实验演示，展示制动液的传递过程和摩擦制动原理。
2. 引导学生观察实验现象，并进行相关讨论。
五、维护和故障排除方法的讲解（15分钟）1. 讲解汽车制动系统的维护方法，包括定期检查制动液、制动片磨损情况等。
2. 讲解常见的汽车制动系统故障及其排除方法，如制动失灵、刹车异响等。
六、总结与小结（5分钟）1. 总结汽车制动系统的基本原理和组成部分。
2. 强调汽车制动系统的重要性和安全性。
教学延伸：1. 学生可以进行汽车制动系统的维护和故障排除实践操作。
2. 学生可以研究和了解汽车制动系统的最新技术和发展趋势。
教学评估：1. 针对学生对汽车制动系统的理解程度进行口头提问。
2. 设计相关的练习题，检验学生对于汽车制动系统的掌握情况。
教学资源：1. 相关教材和参考资料。
最新最全汽车制动系教案文档良心出品精华版
最新最全汽车制动系教案文档良心出品精华版一、教学内容本节课选自《汽车制动系统》教材第3章“汽车制动系统的工作原理与结构”，详细内容主要包括：汽车制动系统的分类、工作原理、主要部件及其功能，重点讲解盘式制动器和鼓式制动器的结构和工作原理。
二、教学目标1. 理解汽车制动系统的分类、工作原理和主要部件功能；2. 掌握盘式制动器和鼓式制动器的工作原理和结构；3. 能够分析并解决汽车制动系统常见故障。
三、教学难点与重点教学难点：盘式制动器和鼓式制动器的工作原理及其结构；教学重点：汽车制动系统的分类、工作原理、主要部件功能。
四、教具与学具准备1. 教具：汽车制动系统教学模型、PPT课件；2. 学具：汽车制动系统结构图、工作原理图、维修手册。
五、教学过程1. 导入：通过展示一辆汽车紧急制动的情景，引发学生对汽车制动系统的兴趣；2. 知识讲解：a. 汽车制动系统的分类、工作原理；b. 盘式制动器和鼓式制动器的结构、工作原理；c. 汽车制动系统主要部件功能；3. 例题讲解：分析并解决一个实际汽车制动系统故障案例；4. 随堂练习：让学生根据所学知识，分析并解决汽车制动系统常见故障；六、板书设计1. 汽车制动系统分类、工作原理；2. 盘式制动器、鼓式制动器结构和工作原理；3. 汽车制动系统主要部件功能；4. 故障案例分析及解决方案。
七、作业设计a. 某汽车制动踏板行程过长；b. 某汽车制动效果不良；2. 答案：见附件。
八、课后反思及拓展延伸2. 拓展延伸：鼓励学生深入了解汽车制动系统的最新技术，如电子制动系统、车辆稳定性控制系统等，提高学生对汽车制动技术的认知。
重点和难点解析1. 教学内容的难点与重点；2. 教学过程中的例题讲解；3. 作业设计中的故障分析题目及答案；4. 课后反思及拓展延伸。
一、教学内容的难点与重点解析（1）难点解析：盘式制动器和鼓式制动器的工作原理及其结构盘式制动器：讲解其利用刹车片与刹车盘摩擦产生制动力的原理，以及刹车盘、刹车片、刹车卡钳等主要部件的结构和功能；鼓式制动器：阐述其利用刹车鼓与刹车蹄摩擦产生制动力的原理，以及刹车鼓、刹车蹄、复位弹簧等主要部件的结构和功能。
制动系统教案范文
制动系统教案范文教案：制动系统一、教学目标：1.了解制动系统的定义和作用。
2.掌握制动系统的组成部分和工作原理。
3.了解不同类型的制动系统以及其特点。
4.能够识别和处理常见的制动系统故障。
二、教学重点：1.制动系统的组成和工作原理。
2.不同类型的制动系统的特点。
三、教学难点：1.不同类型的制动系统的区别和优缺点。
2.制动系统故障诊断和处理。
四、教学过程：1.课堂导入（10分钟）引导学生回顾并讨论他们所了解的制动系统的基本概念和作用。
2.知识讲解（30分钟）a.讲解制动系统的定义和作用，简要介绍其在汽车中的重要性。
b.详细介绍制动系统的组成部分，包括制动踏板、主缸、制动盘、刹车片等，并解释每个部分的作用。
c.分析制动系统的工作原理，包括液压传动和摩擦传动两种方式。
3.实例分析（20分钟）提供多种不同类型的制动系统实例，如盘式制动系统、鼓式制动系统和电子制动系统等，并详细介绍每种系统的特点、优缺点以及适用范围。
4.知识拓展（15分钟）提供一些关于制动系统故障的案例，引导学生分析和讨论可能的故障原因，并提供解决方法。
5.学生练习（15分钟）让学生根据所学知识，自行组队进行制动系统故障诊断和处理训练，提出解决方案，并向全班展示。
6.总结（10分钟）总结本堂课的重点知识，并进行讨论和答疑。
五、课后延伸：1.学生阅读相关教材或网络资料，进一步了解制动系统的知识。
2.通过实践操作或参观汽车修理厂，加深对制动系统的理解和实际应用。
六、板书设计：制动系统-定义和作用-组成部分和工作原理-制动踏板-主缸-制动盘-刹车片-不同类型的制动系统-盘式制动系统-鼓式制动系统-电子制动系统七、教学反思：本教案通过讲解制动系统的定义、组成和工作原理，介绍了多种不同类型的制动系统以及其特点。
通过实例分析和学生练习，增加了学生对制动系统故障诊断和处理的实际操作能力。
同时，提供了教学延伸的思路和方法，使学生能够进一步加深对制动系统的理解和应用。
制动系统理论教案格式
制动系统理论教案格式一、教学目标：1.理解制动系统的作用和重要性。
2.掌握制动系统的基本原理和组成。
3.理解制动系统的分类和工作原理。
4.掌握制动系统的故障检修方法。
二、教学内容：1.制动系统的作用和重要性a.制动系统的定义和功能。
b.制动系统在车辆行驶中的作用和重要性。
2.制动系统的基本原理和组成a.制动系统的基本原理。
b.制动系统的主要组成部分。
c.制动系统的工作流程。
3.制动系统的分类和工作原理a.制动系统的分类：机械制动系统、液压制动系统、气压制动系统等。
b.机械制动系统的工作原理。
c.液压制动系统的工作原理。
d.气压制动系统的工作原理。
4.制动系统的故障检修方法a.制动系统故障的常见表现和原因。
b.制动系统故障的检修方法。
三、教学过程：1.导入部分a.教师引入制动系统的作用和重要性，并引导学生思考为什么制动系统在车辆行驶中起着重要的作用。
b.学生回答并进行讨论。
2.理论讲解a.教师对制动系统的基本原理和组成进行详细讲解，引导学生理解制动系统的工作流程。
b.教师介绍不同类型的制动系统的分类和工作原理，帮助学生了解不同制动系统的特点和应用场景。
3.实例演示a.教师通过实例演示不同类型的制动系统的工作原理，让学生对理论知识进行实际应用和观察。
b.学生对实例进行观察和记录，以加深对制动系统的理解和记忆。
4.讨论和总结a.教师引导学生讨论制动系统故障的常见表现和原因，并帮助学生理解制动系统故障的检修方法。
b.学生就教师提出的问题进行思考和回答，通过讨论加深对制动系统的理解和掌握。
四、教学评价：1.教师通过提问、讨论和学生的表现来评价学生对制动系统理论的掌握程度。
2.学生通过对制动系统故障的检修方法的解释和应用，来评价对知识的运用能力。
五、教学扩展：。
最新最全汽车制动系教案文档良心出品精华版
最新最全汽车制动系教案文档良心出品精华版一、教学内容本节课选自《汽车工程基础》第五章“汽车制动系”，具体内容包括：第1节，汽车制动系的概述；第2节，液压制动系的工作原理与结构；第3节，气压制动系的工作原理与结构；第4节，制动防抱死系统（ABS）的原理与作用。
二、教学目标1. 了解汽车制动系的基本概念，掌握制动系的作用和分类；2. 理解并掌握液压制动系和气压制动系的工作原理及结构；3. 了解制动防抱死系统（ABS）的原理与作用，提高学生对汽车安全性能的认识。
三、教学难点与重点教学难点：液压制动系和气压制动系的工作原理及结构，制动防抱死系统（ABS）的原理与作用。
教学重点：汽车制动系的分类，制动系的作用，液压制动系和气压制动系的工作原理及结构。
四、教具与学具准备1. 教具：汽车制动系模型，制动器实物，ABS系统演示装置；2. 学具：教材，《汽车工程基础》第五章相关内容，学习笔记。
五、教学过程1. 导入：通过展示交通事故案例，引导学生思考汽车制动系的重要性；2. 新课导入：介绍汽车制动系的概述，包括制动系的分类和作用；3. 内容讲解：（1）液压制动系的工作原理与结构：结合模型和实物，讲解液压制动系的工作原理，分析各部件的作用；（2）气压制动系的工作原理与结构：通过对比液压制动系，讲解气压制动系的工作原理和结构；（3）制动防抱死系统（ABS）的原理与作用：演示ABS系统工作过程，分析其原理和作用；4. 例题讲解：结合教材，讲解典型例题，巩固所学知识；5. 随堂练习：布置相关练习题，检查学生对知识的掌握程度；六、板书设计1. 汽车制动系的概述（1）分类（2）作用2. 液压制动系的工作原理与结构（1）工作原理（2）结构3. 气压制动系的工作原理与结构（1）工作原理（2）结构4. 制动防抱死系统（ABS）（1）原理（2）作用七、作业设计1. 作业题目：（1）简述汽车制动系的分类和作用；（2）比较液压制动系和气压制动系的工作原理和结构；（3）解释制动防抱死系统（ABS）的原理和作用。
制动系统教学大纲_（2015.06期）
制动系统教学大纲_（2015.06期）第一篇：制动系统教学大纲_(2015.06期)中国铁路总公司大型养路机械驾驶资格理论培训《制动系统》课程教学大纲办班单位：郑州职工培训基地审核意见：（签章）****年**月**日一、理论课程主要内容及要求1.课题一基础制动装置和手制动机课时数2 主要讲授内容：基础制动装置的分类及组成；单元制动器；闸瓦的分类；手制动机的分类及组成。
要求：通过学习，使学员了解大型养路机械基础制动装置和手制动机的分类及组成，以及制动原力是如何通过杠杆原理放大、传递并最终实现其制动和缓解作用的。
2.课题二YZ-1型空气制动机中的空气制动阀课时数2 主要讲授内容：空气制动阀的作用、结构特点以及分别作为大、小闸使用时的工作过程。
要求：空气制动阀是YZ-1型空气制动机的重点内容。
通过本节的学习，使学员熟悉并掌握空气制动阀的作用、结构特点以及分别作为大、小闸使用时的工作过程。
3.课题三紧急制动阀、调压阀、中继阀课时数2 主要讲授内容：紧急制动阀、调压阀、中继阀的作用、结构特点和工作过程。
要求：通过学习，使学员掌握上述阀件的作用、结构特点和工作过程。
4.课题四109型分配阀、紧急放风阀课时数2 主要讲授内容：109型分配阀、紧急放风阀的作用、结构特点和工作过程。
要求：通过学习，使学员掌握上述阀件的作用、结构特点和工作过程。
5.课题五YZ-1型空气制动机的综合作用、操作方法与性能试验课时数2 主要讲授内容：大型养路机械中YZ-1型空气制动机的综合制动作用、操作方法与性能试验。
要求：通过学习，使学员了解并熟悉YZ-1型空气制动机的综合制动作用、操作方法及性能试验。
6.课题六JZ-7型空气制动机课时数2 主要讲授内容：JZ-7型空气制动机的系统组成、主要阀件的作用及其相互间的控制关系。
五步闸试验步骤。
要求：通过学习，使学员了解JZ-7型空气制动机的系统组成、主要阀件的作用及其相互间的控制关系。
了解五步闸试验步骤。
制动系统教案
二、教学内容要点
知识重点：制动器的概念、作用与组成
知识难点：制动装置的工作原理
三、作业及要求
认真努力完成所布置作业，不准抄袭，保质保量及时上交作业。
课后小结
本次课完成效果良好，大部分同学能够认真听讲，积极思考，上课时表现态度积极，兴趣浓厚，老师讲的激情澎湃,学生学得努力。
2.制动装置的基本机构和工作原理
制动装置的基本机构的组成由车轮制动器和液压传动机构两部分组成.制动传动机构由制动踏板、推杆、制动主缸和油管组成。
制动系统的一般工作原理是：利用固定部分和旋转部分之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。
4.理论知识的复习巩固（5分钟）
思考：如何读识汽车电路图？
5。总结,布置作业(5分钟）
教 案
项目名称
制动系统
授课方式
实训（√）
教学时数
2
教学目标
中掌握制动器的概念、作用
熟悉制动装置的基本机构和工作原理
教学重点
教学难点
知识重点：制动器的概念、作用与组成
知识难点:制动装置的工作原理
教
学过程与与 Nhomakorabea内
容
一、教学程序设计
1.（组织教学）（点名）（3分钟）
2。导入新课（5分钟）
讨论：制动系的工作原理
3.授课（72分钟）
制动系的工作原理
1。制动器的概念、作用
概念：汽车制动系是指在汽车上设置的一套（或多套)能由驾驶员控制的、能产生与汽车行驶方向相反外力的专门装置。
作用：(1）使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;
（2）使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
（3)使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车
最全汽车制动系教案文档良心出品精华版
最新最全汽车制动系教案文档良心出品精华版一、教学内容本节课我们将深入探讨《汽车工程基础》教材第四章“汽车制动系统”的内容。
具体包括：4.1节制动系统的分类与工作原理；4.2节刹车装置的构造与功能；4.3节制动助力装置及防抱死系统（ABS）的原理与应用。
二、教学目标1. 理解并掌握汽车制动系统的工作原理及其分类。
2. 学习并了解刹车装置的构造、功能以及在实际中的应用。
3. 掌握制动助力装置及防抱死系统（ABS）的工作原理，理解其对于汽车安全行驶的重要性。
三、教学难点与重点教学难点：制动助力装置及防抱死系统（ABS）的工作原理。
教学重点：汽车制动系统的分类、工作原理以及刹车装置的构造与功能。
四、教具与学具准备1. 教具：汽车制动系统模型、PPT展示、视频资料。
2. 学具：学习笔记、教材、笔。
五、教学过程1. 导入：通过展示一段交通事故视频，引发学生对汽车制动系统重要性的思考。
2. 理论讲解：a. 介绍汽车制动系统的分类、工作原理。
b. 详细讲解刹车装置的构造、功能。
c. 分析制动助力装置及防抱死系统（ABS）的工作原理。
3. 实践操作：a. 展示汽车制动系统模型，让学生直观了解各个部件的相互关系。
4. 例题讲解：讲解一道关于制动系统的实际应用题，引导学生运用所学知识解决问题。
5. 随堂练习：布置一些关于制动系统的选择题、填空题，检查学生对知识的掌握程度。
六、板书设计1. 汽车制动系统的分类与工作原理。
2. 刹车装置的构造与功能。
3. 制动助力装置及防抱死系统（ABS）的工作原理。
七、作业设计1. 作业题目：a. 解释汽车制动系统的分类及其工作原理。
b. 分析刹车装置的构造与功能。
c. 论述制动助力装置及防抱死系统（ABS）的工作原理。
2. 答案：八、课后反思及拓展延伸1. 反思：本节课学生对制动系统的学习兴趣较高，但部分学生对ABS工作原理的理解仍有困难，需要在课后进行巩固。
2. 拓展延伸：a. 邀请汽车维修师傅进行制动系统实操讲解。
课程设计制动系设计
课程设计制动系设计一、教学目标本课程旨在让学生了解和掌握制动系统设计的基本原理和实际应用，通过学习，学生应能理解制动系统的组成、工作原理和设计要求，掌握制动系统的设计方法和步骤，具备分析和解决制动系统设计问题的能力。
同时，培养学生对汽车工程领域的兴趣和热情，提高学生的创新意识和实践能力。
具体教学目标如下：1.知识目标：（1）了解制动系统的组成和作用；（2）掌握制动系统的工作原理和设计要求；（3）熟悉制动系统的设计方法和步骤；（4）了解制动系统在汽车工程领域的应用和发展趋势。
2.技能目标：（1）能够分析制动系统的设计问题；（2）能够运用所学知识进行制动系统的设计和计算；（3）具备制动系统故障诊断和维修能力。
3.情感态度价值观目标：（1）培养学生对汽车工程领域的兴趣和热情；（2）提高学生的创新意识和实践能力；（3）培养学生的团队合作精神和责任感。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括制动系统的组成、工作原理、设计方法、应用和发展趋势等方面的知识。
具体内容包括：1.制动系统的组成和作用：了解制动系统的各个组成部分及其功能，理解制动系统在整个汽车行驶过程中的作用。
2.制动系统的工作原理：学习制动系统的工作原理，掌握各个组件之间的工作关系和相互作用。
3.制动系统的设计要求：了解制动系统设计的基本要求和注意事项，掌握设计过程中需要考虑的因素。
4.制动系统的设计方法和步骤：学习制动系统的设计方法和步骤，能够运用所学知识进行实际设计。
5.制动系统的应用和发展趋势：了解制动系统在汽车工程领域的应用，掌握制动系统的发展趋势，了解最新的制动技术。
三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用多种教学方法相结合的方式进行教学。
具体包括：1.讲授法：通过讲解制动系统的相关理论知识，使学生掌握制动系统的基本概念和设计要求。
2.讨论法：通过分组讨论，引导学生深入思考制动系统设计中的实际问题，提高学生的创新意识和解决问题的能力。
3.案例分析法：通过分析实际案例，使学生了解制动系统在汽车工程领域的应用和发展趋势。
制动系统教案范文
制动系统教案范文一、教学目标1.知识目标：了解制动系统的基本原理、组成和工作过程，掌握制动系统的分类和常见故障及排除方法。
2.能力目标：能够正确使用制动系统进行车辆的停车和制动操作。
3.情感目标：培养学生爱护车辆、遵守交通规则的意识，提高安全意识和技能。
二、教学内容1.制动系统的基本原理和组成2.制动系统的分类3.制动系统的工作过程4.制动系统常见故障及排除方法三、教学方法1.案例分析法：通过分析真实的制动故障案例，引发学生的兴趣，并培养学生解决问题的能力。
2.实践操作法：组织学生进行实际的制动操作，让学生亲自感受制动系统的工作过程，并掌握正确的制动方法。
3.讲授法：结合教学资料和多媒体实例，向学生系统地介绍制动系统的基本原理、组成、分类和常见故障等内容。
四、教学过程1.导入（15分钟）介绍制动系统在汽车中的重要性，并通过问答的方式激发学生的学习兴趣，引导学生思考能否想象一下驾驶没有制动系统的车辆的情景。
2.理论讲解（30分钟）(1)制动系统的基本原理和组成：通过讲解制动系统的基本原理，包括动力装置、传动装置、工作装置和辅助装置的组成，使学生对制动系统的构造和工作原理有一个全面的了解。
(2)制动系统的分类：根据不同的工作原理和使用方式，将制动系统分为驻车制动系统、行车制动系统和辅助制动系统，详细介绍各类制动系统的特点和应用范围。
(3)制动系统的工作过程：以液压制动系统为例，详细讲解制动踏板、真空助力器、主缸、制动盘和制动鼓等组件在车辆制动过程中的工作原理。
3.实践操作（60分钟）将学生分成小组，每组由一名学生担任驾驶员，其他学生充当乘客。
老师通过演示和指导，让每个组的驾驶员进行制动操作，每个学生都能在实际操作中感受到制动系统的工作过程，并纠正错误的制动操作方法。
4.案例分析（30分钟）通过展示实际发生的制动系统故障案例，分析故障原因，并让学生讨论和分享自己遇到的类似问题，培养学生的问题解决能力。
汽车安全：制动系统的科学教案
汽车安全：制动系统的科学教案。
本教案的目的是让学生学习汽车制动系统的工作原理、进一步理解其在驾驶中的作用，掌握紧急制动等危险情况下的正确操作方法。
1.知识点1：制动系统的基础知识（1）制动系统的概念；（2）制动系统的分类；（3）制动系统的工作原理；（4）制动系统的构成。
制动系统是指用于减速、停车及保持车辆静止的一组设备，主要是由驱动制动装置、制动控制装置及制动传动装置三大部分组成，分别用于转动能量的消耗、传递及控制。
按照其原理和功能的不同，制动系统可以分为两大类：摩擦制动和制动器悬挂制动。
其中摩擦制动主要是由蹄或盘等与轮轴摩擦接触，以产生摩擦力来消耗转动能量的制动方式。
而制动器悬挂制动，主要是由制动器内的膜片或摆线器与轮轴直接接触，以在两平行轴之间移动制动体，从而制动。
2.知识点2：制动系统的控制方式（1）制动力的控制；（2）制动系统的联动；（3）ABS（防抱死制动系统）的原理及使用。
汽车制动力的控制方式，主要是通过制动踏板控制系统工作的进程，踏板的深浅程度、速度以及其外力控制都能影响到制动水平的高低和安全性。
而制动系统的联控方式，是指在驾驶时，制动系统的配合及相互作用的专业管理。
如：在紧急状况下，制动器悬挂制动可以起到制动的效果；在转弯时，由于左右轮的行驶路程不同，普通制动器的制动器可以引发制动磨损，但ABS制动器不受影响，其产生一定的制动效果，整车系统的灵活协调。
ABS制动器能够靠控制制动泵进出的压力变化，来调整制动阀门开闭，以不断的增减制动力，借此避免制动带来的飙车、打滑现象，而使人们的驾驶更加熟悉了解汽车制动系统，从而更加有效地保护汽车及驾乘人员的安全。
3.知识点3：制动系统急制动操作手法（1）制动踏板的急制动方法；（2）手刹急制动的机理及注意事项；（3）电子制动系统的工作原理及应用。
制动踏板的急制动方法，主要是采用连续不断的踩制踏板和松放制踏板来达到快速减速的目的，以保护人员及车辆生命财产安全。
课程设计制动系设计
课程设计制动系设计一、教学目标本课程旨在通过制动系设计的学习，让学生掌握制动系统的组成、工作原理及其设计方法。
具体目标如下：1.了解制动系统的功能和重要性；2.掌握制动系统的组成部件及其作用；3.理解制动系统的工作原理；4.学习制动系统的设计方法和流程。
5.能够分析制动系统的性能指标；6.能够运用制动系统设计方法进行初步设计；7.能够评估制动系统的安全性和可靠性。
情感态度价值观目标：1.培养学生对汽车工程领域的兴趣和热情；2.培养学生具备安全意识和责任感，注重行车安全；3.培养学生具备创新精神和团队合作意识。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.制动系统的功能和重要性；2.制动系统的组成部件及其作用，如制动盘、制动鼓、制动片、制动鞋、制动油管、制动泵等；3.制动系统的工作原理，如液压制动系统、气压制动系统、电子制动系统等；4.制动系统的设计方法，包括制动盘、制动鼓、制动片等的设计计算和选型；5.制动系统的性能评价，如制动效能、制动距离、制动稳定性等；6.制动系统的维修保养和故障诊断。
三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用多种教学方法相结合的方式进行教学：1.讲授法：通过教师的讲解，使学生掌握制动系统的基本概念、原理和设计方法；2.讨论法：学生进行小组讨论，分享学习心得和经验，提高学生的思考和分析能力；3.案例分析法：分析实际案例，使学生更好地理解制动系统的工作原理和设计方法；4.实验法：安排实验室实践环节，让学生亲自动手进行制动系统的拆装和检测，提高学生的动手能力。
四、教学资源为了支持本课程的教学，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的制动系统设计教材，为学生提供系统的学习资料；2.参考书：提供相关领域的参考书籍，丰富学生的知识体系；3.多媒体资料：制作课件、视频等多媒体资料，提高学生的学习兴趣和效果；4.实验设备：准备制动系统的实验设备，为学生提供实践操作的机会。
汽车制动系教案
汽车制动系教案一、教学目标1.让学生理解汽车制动系统的组成、工作原理及各部分的作用。
2.培养学生分析、解决问题的能力，提高汽车维修技能。
二、教学内容1.汽车制动系统的组成2.汽车制动系统的工作原理3.汽车制动系统的维护与检修三、教学重点与难点1.教学重点：汽车制动系统的组成、工作原理及维护检修方法。
2.教学难点：制动系统的故障诊断与排除。
四、教学过程一、导入1.教师提问：同学们，你们知道汽车是如何停下来的吗？它靠的是什么部件？2.学生回答：制动系统。
二、讲授1.讲解汽车制动系统的组成：a.制动器：包括盘式制动器和鼓式制动器。
b.制动液：传递制动力矩的介质。
c.制动主缸：将驾驶员的踏板力转换为液压力。
d.制动助力器：辅助驾驶员施加制动力。
e.制动踏板：驾驶员操作的部件。
f.制动灯：提示后方车辆减速的信号灯。
2.讲解汽车制动系统的工作原理：a.当驾驶员踩下制动踏板时，制动主缸产生液压力，推动制动器工作。
b.制动器通过摩擦将动能转换为热能，使车辆减速或停车。
c.制动灯同时点亮，提示后方车辆。
3.讲解汽车制动系统的维护与检修：a.定期检查制动液的液位和质量。
b.检查制动器的磨损情况，必要时更换刹车片或刹车盘。
c.检查制动系统的密封性，防止制动液泄漏。
d.检查制动助力器的工作状况，确保其正常工作。
e.检查制动踏板的自由行程，调整踏板高度。
三、实践操作1.分组进行实践操作，每组一台汽车。
2.指导学生进行制动系统的检查与维护。
3.学生分组讨论，分析制动系统可能出现的故障，并提出解决方案。
四、课堂小结1.教师提问：同学们，通过今天的学习，你们对汽车制动系统有什么新的认识？2.学生回答：了解了制动系统的组成、工作原理及维护检修方法。
五、课后作业1.复习汽车制动系统的组成、工作原理及维护检修方法。
2.分析一起制动系统故障案例，并提出解决措施。
六、教学反思1.本节课教学效果良好，学生对汽车制动系统有了更深入的了解。
2.实践操作环节让学生积极参与，提高了学生的动手能力。
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教案首页课次第1课时数4课时审批签字授课题目任课教师教学目的.教学重点教学难点授课方法讲授法教具作业教师记事上课时间缺席学生姓名授课班级（月日）环节内容时间分配组织教学1、上课（起立）师生问好。
2、班长报告班级人数。
3、校训。
孙进技校争创一流2分钟复习提问1 转向系的作用是什么？2 转向系统是怎样工作的？2分钟导言大家都知道汽车行使的起速速度非常快，为了减缓汽车的运行速度。
2分钟新课讲授§4-1制动系一.、作用：根据需要使汽车减速或最短的距离内停车以保证行车安全。
二、分类：制动系按目的和操作不同可分为如下几种情况：1. 驱车制动装置用于停车后，防止汽车润滑，是驾驶员可手操作的制动装置。
2 行车制动装置，是驾驶员用脚操作的装置，在行车中经常使用制动器安装在汽车的全部车轮上。
3 应急制动装置。
三、组成：制动装置有制动器和制动机构组成1. 制动传动机构：是靠驾驶员施加与制动踏板或手柄上的又作为制动力源的传动机构，其中又分为液压式和机械式两种，机械式只用于停车制动。
2. 动力式传动机构：利用Englist的动力做为制动力源，并由驾驶员通过驾驶员通过踏板和手柄加以控制，的传动机构其中又分为气压式、真空液压式、空气液压。
四、其他分类按制动的能源分类：1. 人力制动系：以驾驶员的肌体作为唯一制动源的制动系称为人力制动系。
2. 动力制动系：完全靠发动机的动力转化而成的气压或液压作为动力能源的动力系统，称为动力制动系。
37分钟3. 侍服制动器：兼用人力或发动机动力作为能源的制动系统称为侍服制动器。
按制动系传动机构布置形式分类：1.单回路制动系统：书272/agc，其特点是当回路中有一处损坏而漏气或漏油时，整个制动系都失效，现基本应该淘汰。
2.双回路制动系统：P272/agc,其特点是行车制动器的传动回路分别属于2个彼此独立的回路，当一个回路失效时，还能利用另一个回路获的一定的制动力，从而提高了汽车的可靠性能。
五、制动装置的基本结构和基本原理1. 基本结构⑴、制动器用来直接产生摩擦力矩，迫使车轮减速的部分。
⑵、制动传动机构迫使制动器产生摩擦的部分。
注：其中制动器是由旋转部分、固定部分、张开机构、调整机构组成。
而制动传动机构由制动踏板、摇杆、制动汽缸、油管组成。
2. 工作原理制动时驾驶员踩下制动踏板，推杆使推动制动方缸，通常传动油液进入制动缸推动制动轮缸活塞克服回弹簧的拉力，是制动蹄绕支撑销转动而张开，消除制动蹄与制动鼓之间的间隙后压紧在制动鼓上，这样各车轮制动力的和就是汽车受到的总制动力在制动力作用下，汽车减速，直到停车。
六、对制动系的要求1. 具有良好的制动效能，其评价指标有制动距离，制动时间，制动减速度和制动力。
2. 操纵轻便，即操纵制动系统所需的力不应过大，对与人力液压制动系最大踏板力不大于500N（轿车）和1700N（货车），踏板行程货车不大于1500mm，轿车不大于120mm。
3. 制动稳定性好，即制动时前后车轮制动力分配合理，左右车轮上的制动力和基本相等，汽车不跑偏，不侧滑。
4. 制动平顺性好，产生制动迅速有力，解除制动迅速彻底。
5. 散热性好，连续制动时制动鼓温度高达400度，摩擦片的抚热的衰退的能力要高。
6. 抚水衰退能力强，即水温后恢复能力强。
7. 磨损后间隙容易调整。
8. 带挂车时，要求挂车的制动作用略高于后同步与主车，挂车固定自行脱落时，能自动进行应急制动小结本节重点讲述制动系的基本知识和分类，希望这些知识对你们将来的修车会有很大帮助。
1分钟作业1.制动系是怎样分类？2.制动系的作用是什么？3.制动系的基本结构是什么？4.制动系是由什么组成？1分钟教案首页课次第1课时数10课时审批签字授课题目任课教师教学目的教学重点教学难点授课方法教具作业教师记事授课班级上课时间（月日）缺席学生姓名环节内容时间分配组织教学1、上课（起立）师生问好。
2、班长报告班级人数。
3、校训。
孙进技校争创一流2分钟复习提问1.制动系的基本作用是什么？2.制动系有什么基本要求？2分钟导言制动系中最主要的应该属于制动器，制动器的好坏直接影响了汽车安全性能。
2分钟新课讲授§4—2车轮制动器一、鼓式车轮制动器它是制动蹄片挤压，随车轮同步旋转的制动鼓的内侧而获得制动力，。
所以又称为内部折张双蹄式鼓式车轮制动器。
1.鼓式制动器的组成例如：EQ1092.制动气室推杆制动调整臂涡轮涡杆凸轮轴的支架制动底板制动凸轮制动蹄制动鼓垫板偏心支撑臂制动蹄摩擦片回转弹簧2.前轮毂式制动器的拆卸（1）支起前桥用专用工具卸下轮胎螺丝，拆下前轮。
（2）拆下前轮毂盖，剃平锁紧螺母的锁片，拆下锁紧螺母，并取下锁片及锁紧垫圈。
（3）拧出轮毂轴承的预紧螺母，用拉器从转向节上拉下轮毂，及制动毂，取出外轴承。
（4）从转向节轴颈上用拉器拉下内轴承，取下内轴承油封，及垫圈。
（5）拆下制动踢支撑销垫板开口销，取下垫板（6）用专用弹簧和弹簧钳拆下制动蹄回转弹簧，取下制动蹄。
（7）松开制动蹄支撑销，锁紧螺母取下制动蹄支撑销。
（8）拆下制动调整臂连接的制动气室，推杆的连接销和制动凸轮内端的开口销取下，前制动调整臂和制动凸轮调整垫片，从凸轮轴支架上抽出凸轮轴，拆下制动气室，和凸轮轴支架。
（9）拧下制动底板固定螺栓，从转向节凸缘上拆下底板。
3.EQ1092型车轮后制动毂的拆卸（1）之支起后桥，拆下螺丝的下后轮（2）拧下半轴螺母轻轻敲击并的下锥型垫。
（3）向里拧动半轴顶动螺栓取下半轴。
（4）用专用扳手的下锁止螺母，取出锁止垫圈和油封圈。
（5）拆吓后轮轮毂轴承预紧度调整螺母，用拉器取下轮毂和制动鼓。
（6）用与前轮相同的方法取下制动器的其他零件。
4. 桑塔纳2000型轿车后轮毂式制动器的拆卸（1）用千斤顶支起后桥（2）拆下车轮螺母和车轮。
（3）用专用工具拆下轮毂盖。
（4）取下开口销旋下调整螺母，取出推止垫圈。
（5）通过车轮的螺栓孔向上拨动楔型件体制动摩擦片，与制动股37分钟放松（6）拉出制动股。
（7）用尖嘴嵌拆下制动蹄，保持弹簧和弹簧座圈。
（8）借助旋具杆或用手从下面的支架提起制动蹄，取出原弹簧。
（9）用钳子拆下制动杠杆上的制动拉锁。
（10）用钳子取下楔型件的水平拉簧和数值拉簧。
（11）拆下制动蹄。
（12）将正常压力杆的制动蹄夹紧在台虎钳上，拆下复原弹簧，取下制动蹄。
5. 鼓式制动器的结构（1）简单的非平衡式（2）双向柱式平衡式制动器（3）自动增力式车轮制动器①单向自动增力式车轮制动器②双向自动增力式车轮制动器小结本节重点讲述制动股和制动器的分类和方法1分钟作业1.鼓式制动器的结构是什么？2.鼓式制动器怎样拆卸？1分钟教案首页课次第1课时数审批签字授课题目任课教师教学目的教学重点教学难点授课方法教具作业教师记事授课班级上课时间（月日）缺席学生姓名环节内容时间分配组织教学1、上课（起立）师生问好。
2、班长报告班级人数。
3、校训。
孙进技校争创一流2分钟复习提问1.鼓式制动器的结构是什么？2.鼓式制动器怎样拆卸？2分钟导言现代汽车要得到更好的制动效果，已经不局限于鼓式制动器而更好的效果。
2分钟新课讲授§4-3盘式车轮制动器一、定义由摩擦衬块从两侧夹紧与车轮共同旋转的制动。
由于盘式制动器，散热能力强，热稳定性好。
二、制动器的结构1.制动盘固定在轮毂上，制动嵌固定在转向节上，制动嵌横跨在制动盘上，制动钳内有活塞，活塞后面有充满制动液的制动轮缸。
2.分类：按制动钳摩擦衬块的挤压方式（1）浮动型前盘式车轮制动器特点是旨在制动盘内测放置轮缸，而外侧的摩擦衬块在钳体上制动钳可以相对与制动盘轴向滑动。
（2）固定铜型盘式车轮制动器特点是制动盘两侧的制动钳都装有轮缸，制动时，由两侧的活塞挤压摩擦衬块。
三、浮动钳型制动器的工作原理1. 踩下制动踏板，液压作用于轮缸上时，制动钳内活塞移动，把内摩擦衬块压向制动盘，同时浮动钳体在液压力的作用下也向内移动，把外摩擦衬块，压向制动盘产生制动力，迫使制动盘立即停止转动。
2. 放松制动踏板，轮缸内的液压消失，被推压的活塞上的橡胶圈开始回到原来的位置，把活塞推回原位。
这样，使活塞上随橡胶弹性变形，而复位，而制动摩擦衬块，与制动盘之间，仍保持原有的间隙，解除车轮制动。
四、盘式制动器的特点1. 散热能力强，热稳定性好，受热制动盘旨在径向膨胀不会影响，制动间隙。
2. 抚水衰退能力强，被水淹没后，在离心力的作用下，被很快甩干，摩擦衬块上的剩水也由于压力高而容易挤出，一般只需要1·到2后制动后即可f恢复正常。
3. 制动时的平顺性好。
4. 摩擦表面为平面，不易发生交大变动，制动力矩较稳定，制动力矩与汽车的行使方向无关。
5. 结构简单，维修方便，尺寸小，重量轻，摩擦衬块容易检查，维护和更换。
6. 制动间隙小，便于自动调节间隙。
37分钟7. 制动时无助势作用，要求管路的液压比股是车轮制动器的高活塞回位能力差，防渗性差，制动摩擦片磨损面积小，磨损较快。
五、钳形盘式制动系组成1.制动钳支架 2 .制动钳壳体 3.活塞防尘罩4.活塞矩形密封圈5.螺栓和导向钢管6.导向防尘照罩活塞7.定位弹簧8.放气螺钉9.外摩擦衬块10．内摩擦衬块和制动盘（2）分流式滤清器与主油道并联的滤清器。
六、盘式车抡制动器的拆卸1.用千斤顶支起前轮。
2.拧下车轮的螺母，并取下车轮。
3.松开制动钳壳体的拧紧螺栓，前制动器可与车轮支撑分开。
4.拧松制动器罩的螺栓，制动罩从转向接体上取下。
5.松动并断开制动软管接头。
6.用手卸下上下的固定弹簧。
7.拧松并拆下上和下的定位螺栓。
8.取下制动壳体并安防好。
9.取下摩擦的衬块。
10把制动钳轮缸活塞压回到制动钳体内。
11.当需要检修活塞时，请按下列步骤（1）.当活塞对面垫上木板用压缩空气放气螺钉孔中把活塞压到气缸。
（2）.用旋具小心的从缸壁中小心的取出密封圈。
小结本节重点介绍了铜型盘式制动器的分类以及组成。
1分钟作业1.怎样拆卸盘式制动器？2.铜型盘式制动器有什么分类？3.铜型盘式制动器的结构是什么？1分钟教案首页课次第1课时数审批签字授课题目任课教师教学目的教学重点教学难点授课方法教具作业教师记事授课班级上课时间（月日）缺席学生姓名环节内容时间分配组织教学1、上课（起立）师生问好。
2、班长报告班级人数。
3、校训。
2分钟复习提问1.制动系有什么分类？2.钳型盘式制动器的工作原理？2分钟导言理论的最终目的是为了什么呢，则为了更好的进行维修。
2分钟新课讲授§4-4 制动器的检修一、EQ1092型汽车鼓式车轮制动器上主要的各种零件维修。
1.制动股的维修其主要损失有裂纹、变形、以及工作面的磨损。
看观和敲击经验，制动股应无裂痕，否则应换用新件，用带专用的百分表，或弓型内径规来测量制动股内圆面的圆度误差，不得超过0.125毫米，制动股应无明显的起络现象，否则应该对制动股重新加工，镗销后制动股内径应不大于24毫米，且同一车桥上，左右制动股的内径差不大于1毫米，制动股内径超过使用极限应换用新件。