恩施市土桥坝片区控制性详细规划说明书
规划环评案例

评
境合理性分析;
价
重
(3)生态环境影响分析评价;
点
(4)对拟议的城市规划详细方案(土地利用、功能区
划、产业结构与布局、发展规模、基础设施建设、环
保设施等)进行环境影响分析评价。
恩
地处鄂西生态文化圈
施
规
划
基
本
情
况
中西部交汇点
湖北省鄂西南 武陵山经济协作区北部 我国中部与西部地区结合部
武陵山经济协作区——湖北唯一城市
中 心 城
适建区:综合发展条件较好,适宜城市 建设用地发展的区域。
区
空
已建区:现状城市建设及基础设施已经
间 分
7. 自然和人文景观保护区
风景旅游区 8.23%
基本农田保护区 14.54%
一般农地区 11.90%
林业用地区
62.39%
市 域 城 镇 体 系 规 划 划分为五大城镇经济区,中部经济区
产业发展以旅游业、现代物流、富硒食
——
市 域
品加工、医药化工、新型建材、机械制 造及烟草等产业为主,农业地区大力发
地域,包括现状城区办事处范围和龙凤坝、经济开发区组成, 中心城区增长边界总面积控制约120平方公里
现状人口
中心城区人口统计范围含舞阳办事处(含红庙)、六角亭办事处、小渡
城
船办事处和龙凤新城的现状建成区,涉及共19个居民委员会,11个村民
市
委员会。
发 展 规
现状人口总计25.34万,其中户籍非农业人口占57.7%,户籍农业人口 占25.2%,暂住人口占17.1%。
规划区
行政管辖范围涉及23个村、居委会行政管理
城
范围。规划区合计总面积约为308平方公里。
恩施报地征地项目实施方案

项目实施方案1 项目背景在恩施市国土资源电子政务平台的基础上,开发一套土地征收利用监管平台,具体包括项目管理系统、安置补偿监管系统、利用效益监管系统、移动应用系统、数据综合管理系统,实现对征地利用活动全面全程动态监管的目标,为恩施市征地利用的管理和决策提供高效、便捷、准确的数据支撑,实现征地利用业务图文一体化管理,实现业务流程的网络化运行机制。
2 项目内容本项目需要从2010年-2016年4月止舞阳坝街道办事处、小渡船街道办事处、六角亭街道办事处、龙凤镇土地收储数据、报批数据、土地供应数据。
要求提供每个收储项目的征地分户图、分户面积统计表,已经批准的勘测定界图和土地供应的供地图(分户图、勘测定界图、供地图需提供城区1954年北京坐标系和1980年西安坐标系两套坐标系统)。
3 项目工作技术依据1.《地籍调查规程》TD/T1001-20122.《宗地代码编制规则》国土资厅发【2011】57号3.《土地利用现状分类》GB/T21010-20074.《第二次全国土地调查技术规程》TD/T14-20075.《全球定位系统实时动态测量(RTK)技术规范》CH/T-20096.《土地利用数据库标准》TD/T10167.《全球定位系统实时动态测量(RTK)技术规范》CH/T-20098.《土地利用数据库标准》TD/T10169.《国家基本比例尺地形图分幅和编号》GB/T-1398910.《1:500、1:1000、1:2000地形图航空摄影测量外业规范》GB/T-793111.《1:500、1:1000、1:2000地形图航空摄影测量数字化测图规范》GB/T-1596712.《1:500、1:1000、1:2000地形图图式》GB/T-2025713.《1:500、1:1000、1:2000地形图质量检验技术规程》CH/T-102014.《全球定位系统(GPS)测量规范》GB/T18314-200115.《数字测量成果质量检查与验收》GB/T-1831616.《湖北省宅基地使用权和集体建设用地使用权确权登记发证工作实施细则》17.《农村宅基地使用权和集体建设用地使用权登记发证数据库标准》18.《房产测量规范》、《土地登记办法》、《房屋登记办法》19.《农村地籍和房屋调查技术方案》20.《不动产权籍调查技术方案》(试行)21. 国土资源部关于启用不动产登记簿证样式(试行)的通知22.《不动产登记操作规范》(试行)4 项目组织机构4.1 项目组织管理机构岗位设置针对本工程的特点,我公司组建了专业技术强和具有丰富报地征地经验的人员项目组,并实行项目经理责任制,由项目经理、项目技术负责人、质检负责人、保密工作负责人等组成。
恩施州城市规划管理技术规定(版)之欧阳德创编

恩施土家族苗族自治州城市规划管理技术规定(版)恩施土家族苗族自治州人民政府12月目录第一章总则 (2)第二章建设用地管理 (3)第三章建筑间距 (8)第四章建筑退让 (11)第五章建筑日照 (12)第六章建筑规划设计 (14)第七章规划指标计算 (15)第八章市政公用设施 (19)第九章附则 (24)第一章总则第一条为规范城市规划建设管理,保障城市规划顺利实施,根据《中华人民共和国城乡规划法》等法律、法规,结合我州实际,制定本规定。
第二条恩施市城市规划区(以下简称规划区)内开展城市规划设计与管理应当遵守本规定。
涉及建设、消防、人防、绿化、抗震、环保、环境卫生、节能、交通、航空、气象、水务、燃气、文物保护、信息网络、国家安全等方面的,还应当符合国家有关技术规范。
其他县、市可参照执行。
第三条本规定以“推进生态文明,建设美丽恩施”为目标,切实保护自然山水格局,充分发挥城乡规划引领城乡建设、改善生态环境、保障公共利益的作用,促进城市健康有序发展。
第四条本规定由各级城乡规划主管部门负责组织实施,国土、住建、交通运输、公安、消防、人防、园林、城管、水利、环保等部门按照各自职责做好相关工作。
第二章建设用地管理第五条建设项目选址应当符合城市总体规划、控制性详细规划、专项规划及土地利用总体规划,优先选址在现状交通和基础设施条件较为完善的区域。
特殊区域的建设项目选址还应当符合下列要求:(一)符合城市总体规划的“三区四线”空间管制要求;(二)在历史文化街区范围内,应当以旧城更新、整治为主,不得破坏原有历史文化风貌和空间格局;(三)不得擅自占用、填埋或改造河流、溪沟、水库及排水冲沟等,对自然排水通道和蓄水设施进行改造的,应当专题论证;(四)临近保护山体、水体周边区域(以下简称“两边”区域)的建设项目选址,应当符合专项规划要求。
第六条规划区内的建设用地管理,应当以控制性详细规划为依据,并遵循土地使用兼容性原则。
各类建设用地使用性质的划分,应当按照《城市用地分类与规划建设用地标准》(GB50137)确定,详细规划已明确兼容性内容的,按批准的详细规划执行;未明确兼容性内容的按附录2《各类建设用地适建范围表》的规定执行。
恩施市龙桥河小流域综合治理实施方案

小流域综合治理实施方案工程特性表前言龙桥河小流域综合治理实施方案严格按照相关技术规范进行,深入调查,实地调研,充分发挥大自然自我修复能力,促进人与自然和谐共处,植被覆盖大幅度提高,改善生态环境,减少水土流失,群众水土保持生态意识明显增强,生态系统步入良性发展轨道,促进经济社会可持续发展。
龙桥河小流域综合治理实施方案编制的依据和执行的规程规范有:《水土保持规划编制暂行规定》(水保[2000]187号)、《水土保持工程概(估)算编制规定》、《水土保持工程概算定额》、《水土保持综合效益计算方法》、《建设项目经济评价参数》(第二版)和国家发展和改革委员会《关于编报2006年中央预算内专项资金(国债)以工代赈示范项目建议计划的函》、《国家以工代赈办法》、《湖北省以工代赈办法》、《恩施市以工代赈规划》2001-2010、《恩施市扶贫开发规划》2005-2010、《恩施市十一五规划纲要》等。
图斑调查按照《水土保持规划通则》(GB/T15772-1995)要求执行。
工程设计按照《长江流域水土保持技术手册》和《水土保持综合治理技术规范》(GB/T16453-1996)等相关工程规范进行。
龙桥河小流域位于恩施市屯堡乡,流域土地面积43.91km2,水土流失面积22.60km2,占总面积的51. 5%,计划2006年度治理水土流失面积21.94km2,基本农田建设67hm2,其中坡改梯27hm2,石坎梯田5hm2、土坎梯田22hm2、保土耕作40hm2;发展经果林67hm2;营造水土保持林100hm2;封禁治理1960hm2;配套建设小型水利水保工程14处,兴修排灌沟渠2000m,修建河堤1200m,道路2500m,桥梁2座、涵洞2个、蓄水池4口、沉沙池6个。
流域总投资254.76万元,其中中央投资200万元,地方匹配54.76万元。
共需完成土石方11.17万m3,需苗木23.8万株,共需投工4.16万个。
龙桥河小流域综合治理工程完成后,可产生良好的经济效益、生态效益和社会效益。
恩施高新大道规划方案

恩施高新大道规划方案恩施高新大道是恩施州推进城市化发展的一个重要举措。
该项目旨在打造集交通、商贸、休闲等多功能于一体的现代化大型道路,为恩施州的经济发展提供有力的保障。
下面我们将对该项目的规划方案进行详细的介绍。
项目背景恩施州位于湖北省西北部,总面积18766平方公里,人口约为350万。
由于地理位置较为偏远,在中国的改革开放初期,恩施州的经济相对较落后,但近年来随着政府的积极发展策略和市场开放,以及周边省市的产业转移,恩施州的经济实力已经得到了快速提升。
为了进一步推动恩施州的城市化进程,政府决定推进恩施高新大道项目。
项目规划1. 总体设计恩施高新大道南起恩施市临江大道与104国道交叉口,北至咸丰县城关镇与209国道交叉口南侧接以绿色通道为南延伸段。
全长约110公里。
大道规划建设全程为双向六车道,最高设计车速为80公里/小时。
大道总投资约为94亿元人民币,工期预计为3年。
2. 设计要点在整个恩施高新大道设计中,有几个重要的设计要点需要特别关注:1.路基设计恩施高新大道是依山傍水而建的,路基的设计需要考虑到山地地形的特点,并保证其稳定性。
2.桥梁设计大道路线中有三处重要的桥梁:神农水库大桥、岳陵山拉链桥和桥头山大桥。
不同的桥梁形态需要考虑到其所处环境的特点,同时为保证行车安全,施工中也需要做好防护措施。
3.隧道设计大道路线中有五处隧道,总长约为7公里。
隧道对车辆行驶的速度、视野和安全都有一定的要求,因此需要进行细致的设计和施工。
3. 建设内容恩施高新大道主要包括以下内容:1.土建工程土建工程包括切割填方、路基处理、路面铺设、桥梁、隧道、涵洞等工程。
2.交通设施大道建成后需要配套建设交通设施,如沿线出入口、服务区、收费站等等。
3.环境设计大道沿线设施的环境设计也要注意,包括绿化、景观、雨水收集系统、防护设施等等。
项目效益恩施高新大道建成后将会带来巨大的经济效益和社会效益,主要包括以下几个方面:1.提升区域交通状况恩施高新大道能够连接整个恩施州的南北两端,对于恩施州的交通状况有着重要的影响,将会加速整个地区的经济发展。
集镇综合片区修建性详细规划设计说明

XX县红岩寺镇武陵山区魔芋交易市场片区修建性详细规划说明书目录第一篇背景篇一、项目背景二、项目概况三、现状分析四、开发条件第二篇相关研究一、集镇总体规划二、交通、旅游定位三、地产开发目标定位第三篇理念篇一、规划编制依据二、规划设计目标三、规划理念第四篇规划篇一、功能定位二、规划结构与布局三、道路交通系统规划四、绿地景观系统规划五、社区公建设施规划第五篇技术篇一、市政工程设施规划二、投资估算第六篇建筑篇一、住宅建筑设计二、公共建筑设计三、建筑造型设计第七篇规划实施措施一、统一城市规划管理二、严格保障拆迁安置居民的利益不受侵犯三、加强社会监督与公众参与四、采取更合适的建设资金政策建始县红岩寺镇武陵山区魔芋交易市场片区修建性详细规划说明书第一篇背景篇一、项目背景1、区位:建始县红岩寺镇位于建始县域中部,地处318国道和天二公路交汇处,沪蓉西高速公路和宜万铁路自东向西横贯境内。
地跨北纬30°30′至30°37′、东经109°52′至109°57′。
东临建始县高坪镇,南靠建始县花坪乡,西与恩施市崔坝镇交界,北与建始县三里乡接壤,距县城业州镇28公里、距县火车站仅22公里,距景阳清江码头60公里,距州府恩施市76公里,沿渝高速距宜昌市也仅130公里,素有“川鄂咽喉”和“恩施门户”之称。
2、气候条件:红岩寺镇属亚热带大陆季风性湿润气候,气候温和湿润,四季分明,冬无严冬,夏无酷暑,年平均气温13.8℃,一月平均气温2.5℃,七月平均气温24.3℃。
年降水量1300-1500毫米,无霜期220-230天;年日照时数1300小时左右,日照百分率30%左右。
3、政策条件:(1)武陵山经济协作区上升到国家战略层面。
2009年,国务院发[2009]3号文件明确提出,协调黔渝湘鄂四省市毗邻地区成立“武陵山区经济协作区”,随着武陵山经济协作区规划的实施及合作机制的逐步完善,区域的城镇、产业、基础设施、生态保护等方面的发展将逐步统筹,区域外部发展条件改善及内部资源逐步整合,将推动恩施州驶入发展战略快车道。
恩施市城市总体规划(2002~2020)

恩施市城市总体规划(2002~2020)工程编号:A2002102005湖北省城市规划设计研究院二OO四年三月第一章总则第1条恩施市城市总体规划是指导恩施市城市规划区内各项城市建设活动的准则。
在城市规划区内进行各项建设活动的一切单位和个人,均应依据《中华人民共和国城市规划法》的规定,执行本规划。
第2条恩施市城市规划区内,凡因城市建设需要编制本规划期内各专项规划的部门或单位,均以本规划作为依据。
第3条恩施市城市总体规划的调整、修改,按《中华人民共和国城市规划法》第二章第二十二条执行。
第4条恩施市城市规划区范围包括:北起龙凤,南至大沙坝长约24公里,宽为6公里的地域,由中心城区和龙凤坝、高桥坝、七里坪、大沙坝等四大组团组成,规划区范围总面积139平方公里。
第5条规划依据1、《中华人民共和国城市规划法》2、《城市规划编制办法》3、《湖北省城镇体系规划》4、《恩施州、市“十五”计划和2010年远景发展规划》5、《恩施州、市统计年鉴》6、《恩施州、市主要部门的“十五”计划及2010年规划》7、《宜万铁路的建设及实施计划》8、《恩施市国民经济和社会发展“十五”计划纲要》9、国家及省其它相关的规定及技术规范10、《恩施市城市总体规划(修编)》(1996年湖北省城市规划设计研究院)第6条规划指导思想按照区域合作,协调发展的原则,立足武陵山区自然环境和特色,结合恩施市城市化进程,本着适应市场经济和节约土地的原则,加强城市综合载体的功能,合理布局,完善恩施市区域中心职能,营造高质量城市综合环境,为城市的持续发展创造良好条件以适应城市未来发展的需要。
1、适应国家西部大开发战略目标,进一步加快市域城镇化进程,以高起点的城市规划促进中心城市的经济辐射力和带动作用的发挥。
2、从区域经济体系、市域城镇体系布局的角度出发,合理定位城市的空间发展形态、城市性质、城市规模等要素,完善加强城市的综合功能与辐射能力。
3、紧抓中国加入WT0、市场经济环境进一步活跃带来的机遇,优化城市产业结构,调整城市用地布局结构,以经济规律优化配置城市空间。
湖北恩施城区规划

湖北恩施城区规划
规划将恩施市城市总体规划确定的308平方公里规划范围以及
高铁新区涉及的两个村庄范围确定为规划研究范围,总面积为324.43平方公里。
研究范围内主要对山水结构、山脉走向、山体分布及高程等方面进行总体研究,判断州城山体的总体结构。
规划将国土空间规划确定的中心城区发展边界及周边山体相关
联的区域作为重点范围进行详细规划,包括原恩施市城市总体规划确定的120平方公里中心城区、临空经济区、高铁新区以及高新区南部组团等区域,总面积为222平方公里。
重点范围主要对该区域进行高程、坡度、指标、地貌、用地等方面进行具体研究,确定州城的城市空间结构和山体、水体等生态框架,从而确定山体的保护和利用要求。
立足恩施自然人文的资源特点和现状问题,坚持“经济社会与环境”协调、“建设开发与保护”并重,构建山体分级明确、功能合理、生态建设与规划控制切实可行的城市山体保护体系。
依托丰富的生态资源和独特的地貌特征,打造山水相依、山城共融、人文与自然共生,具有生态完整、功能多样、丹霞主题突出的城市山地景观。
把恩施建设成“水在城中,城在山中、山在林中、人在画中”,山、水、城,人相依共融的,具有独特地域景观特色的山水园林城市,实现城市健康协调可持续发展。
恩施土司城区域规划2022

恩施土司城区域规划2022截止2月底,2022年恩施城区22项重点项目进展情况报告如下:1.金凤大道东段:金桂大道至青树林二路段项目进展:正在与州自然资源和规划局对接设计方案。
2.青树林1号路至金山大道项目进展:正在进行方案设计。
3.青树林1号路至G318项目进展:正在进行方案设计。
4.龙凤大道(金龙大道北段至红庙污水处理厂)项目进展:正在完善土地规划及发改审批手续,推进设计工作。
5.高旗大道1标(金凤大道至火车站段)项目进展:已完成招标工作。
6.G318国道吉兴至虎叉口改扩建项目1标、3标段项目进展:1标段第一次资格预审流标,正在请示州政府同意继续按照PPP模式实施;3标施工招标公告已挂网,3月15日开标。
7.枫香大道(金龙大道连接金桂大道段)项目进展:正在重新启动征迁工作,同步优化设计文件。
8.蔡家河路项目进展:已完成招标工作。
9.金龙教育园片区道路工程项目进展:已完成招标工作。
10.规划12号路(思源学校至文化中心北侧)项目进展:已完成立项工作,正在进行可研编制,已确定设计单位。
11.恩施城市公交服务中心项目进展:松树坪公交服务站项目土地收储问题,已对接州自规局待州自规局局长业务会研究;松树坪和红庙两个公交服务站项目设计方案已经全部完成;桂花树公交服务站充电桩建设项目已挂网发布采购意向,已提交用电申请并经电力部门初步审核通过。
12.玉龙河黑臭水体治理项目项目进展:一标段:正在进行盖板涵施工及预制盖板浇筑;二标段:已签订施工合同,正在进行施工前准备。
13.龙洞河入河排污口治理工程项目进展:已完成立项、设计招标,正在进行方案设计。
14.城区公园提档升级项目项目进展:已完成耿家坪儿童游园、七里坪公园、红庙公园、麻园河公园、武陵都公园5座公园地形、面积的测量工作,方案正在细化中;已完成和润城、硒都、喜福汇、土桥、福星城5个游园广场项目前期地形测量工作,现正在组织进行第一轮的方案讨论中;紫薇公园已完成造价工作,准备启动招标工作。
恩施市城市总体规划

《恩施市城市总体规划(修改)(2010——2030)》于2009年10月正式启动,经过对上一轮城市总体规划实施情况进行评估,开展专题研究,编制总体规划纲要,总体规划纲要专家评审,总体规划修改方案几个阶段的工作,目前即将进入对总体规划修改方案进行专家评审阶段。
为使本次总体规划修改成果更加科学、合理、超前,更加符合恩施发展的需要和实际,保证恩施州城建设快速、稳定、持续、健康的发展,切实保障公众参与规划制度的落实,根据《中华人民共和国城乡规划法》,我局现将《恩施市城市总体规划(修改)(2010——2030)》方案的主要内容予以公布,征求社会各界和全体市民的意见和建议。
意见征集时间为2011年3月24日至2011年4月24日,需要了解详细信息请登录州规划信息网(
恩施市城市总体规划(2010-2030)•文本
文本
目录
第一章总则
第1条规划编制目的
为贯彻中央“五个统筹”发展要求,加快城市化发展的需要,科学引导和规范恩施市各项建设,依照《中华人民共和国城乡规划法》,编制《恩施市城市总体规划(2010―2030)》。
文本中“加粗斜黑体下划线”为强制性条文内容。
第2条规划原则。
矿机村市政道路工程(二标段)排水施工图设计说明

矿机村市政道路工程(二标段) 排水施工图设计说明1.工程规模矿机村市政道路工程(二标段)为城市支路,道路设计宽度为6.5m,本次实施范围为里程桩号K0+100~K0+390段,本次设计长度为290m.本次实施道路总长290m,实施范围为K0+100—K0+390,为城市支路,设计车速20km∕h,单向一车道标准路幅宽度为6.5m,道路行驶方向右侧设置2.5In宽停车位,车行道路幅宽度4m。
本次设计内容包含排水。
2.设计依据与规范2.1主要依据本项目业主为重庆市九龙坡区土地整治储备中心。
(1)我院与业主箍订的设计合同;(2)业主提供的1:500地形图:(3)石坪桥片区控制性详细规划(4)国家及重庆市地方相关规范、批文、文献和资料2.2主要设计规范、规程及标准图集(1)《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-2016)(2)《城市给水工程规划规范》(GB50282-2016)(3)《室外给水设计标准》(GB50013-2018)(4)《室外排水设计规范》(GB50014-2021)(5)《山地城市室外排水管渠设计标准》(DBJ50/T-296-2018)(6)《城市排水工程规划规范》(GB50318-2017)(7)《城市防洪工程设计规范》(GB/T50805-2012)(8)《消防给水及消火栓系统技术规范》(GB50974-2014)(9)《给水排水工程管道结构设计规范》(GB50332-2002)(10)《给水排水工程构筑物结构设计规范》(GB50069-2002)(11)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)(12)《重庆市城市规划管理技术规定》2018.03.01(重庆市规划局)(13)《城镇内涝防治技术规范》(GB51222-2017)(14)《海绵城市建设评价标准》(GB/T51345-2018)(15)《低影响开发雨水系统设计标准》(DBJ50/T-292-2018)(16)《低影响开发设施施工及验收标准》(DBJ50/T-290-2018)(17)《海绵城市绿地设计技术标准》(DBJ50/T-293-2018)(18)《重庆市城市道路与开放空间低影响开发雨水设施标准设计图集》(DJBT-103)(19)《建筑设计抗震设计规范》(GB500U-2010(2016年版))(20)《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》(GB50032-2003)(21)《重庆市海绵城市建设管理办法(试行)》(渝府办发(2018)135号2018年9月13日)(22)《重庆市城乡建设委员会关于贯彻落实《重庆市海绵城市建设管理办法(试行)》的通知》(渝建(2018)558号2018年10月9日)(23)《重庆市市政工程初步设计文件编制规定》(2017年版)(24)《重庆市市政工程初步设计文件技术审查要点》(2017年版)(25)《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住建部令第37号)(26)《关于实施<危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知》(建办质(2018)31号)(27)《给水排水工程顶管技术规程》(CECS_246:2008)(28)《重庆市城市排水设施管理办法》(重庆市人民政府2000.04)(29)《重庆市建设领域禁止、限制使用落后技术通告(2019年版)》(重庆市住房和城乡建设委员会2019.11.18)(30)《重庆市住房和城乡建设委员会关于进一步加强城市排水管网工程建设质量管理工作的通知》(渝建发(2019)10号2019年4月3日)(31)《建筑与市政工程抗震通用规范》GB55002-20213,排水体制(1)排水体制:采用雨、污分流制。
恩施市国民经济和社会发展十二五规划纲要

“十二五”时期经济社会发展的主要指标发布时间:2012-06-12 16:16:00 来源:恩施市发展和改革信息网(2010年1月19日恩施市第八届人民代表大会六次会议通过)序言“十一五”时期,恩施市经济社会发展取得巨大成就,发展速度明显加快,发展质量明显提高,发展氛围日益浓厚。
“十二五”时期,是恩施市深入贯彻落实党的十七届五中全会精神,坚持科学发展,着力转变经济发展方式,进一步强基础、兴产业、增后劲,努力建设“仙居恩施”,实现跨越式发展的关键时期。
根据省委、省政府《关于支持恩施州建设全国先进自治州的决定》和市委、市政府《关于转变经济发展方式建设“仙居恩施”的决定》、《中共恩施市委七届九次全体会议决议》,编制《恩施市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》(以下简称纲要)。
本纲要是未来五年恩施市经济和社会发展的蓝图,是全市各族人民共同奋斗的行动纲领,是政府进行经济调节、市场监管、公共服务和社会管理的指南,是编制专项规划和其他规划以及制定有关政策和年度计划的依据。
本纲要旨在阐述战略意图,明确政府工作重点,引导市场主体行为方向。
政府将依据本纲要,运用经济政策等手段,对市场主体加以引导。
同时运用所掌握的公共资源,努力完成在基础设施、生态环境、社会保障以及公共服务等领域提出的任务。
本纲要规划期为2011年—2015年。
第一章发展基础与发展环境第一节“十一五”发展成就“十一五”时期,全市上下紧紧围绕市委市政府“一二三四五”的工作思路和“四三二”的工作重点,强化措施,狠抓落实,市域经济和社会各项事业持续、快速、健康发展,圆满完成了“十一五”规划确定的各项目标任务。
1、经济发展跃上新台阶全市经济平稳增长,运行态势良好,各项指标顺利完成。
“十一五”时期,全市生产总值累计完成327亿元,比“十五”时期增长1.8倍,年均增长11.6%,超计划目标2.6个百分点。
财政收入大幅增加,“十一五”期间累计实现33.4亿元,比“十五”时期增长3.2倍,年均增长30.2%;其中地方一般预算收入累计实现18.1亿元,比“十五”时期增长2.6倍,年均增长25.2%,超计划目标17.2个百分点。
恩施市城市四线规划管制办

恩施市都市四线规划管制措施(试行)第一章总则第一条为加强对都市道路、绿化、水体、历史文化街区和历史建筑旳规划管理,根据《中华人民共和国都市规划法》、《中华人民共和国文物保护法》、《都市绿化管理措施》、《都市紫线管理措施》和《恩施市都市总体规划》、《恩施市都市近期建设规划》及有关法律、法规和技术规定,特制定本措施。
第二条本措施所称都市四线是红线、绿线、蓝线和紫线旳统称。
其中红线指都市道路红线,是规划旳都市道路路幅边界线,即道路用地和两侧建设用地旳分界线;绿线指都市各类绿地范围旳规划控制线;蓝线指都市江河、湖泊、水域规划控制线;紫线指国家、省、市人民政府公布旳历史文化街区旳保护范围界线,以及历史街区外经县级以上人民政府公布保护旳历史建筑及近现代优秀建筑旳保护范围界线。
本措施所称四线规划管制是对划定旳四线规划范围内旳建设活动实行监督和规划控制。
第三条在都市规划区内,进行与都市规划设计、建设、管理有关旳一切活动,应遵照本措施执行。
第四条恩施州都市规划行政主管部门负责州城四线规划管制工作。
市人民政府交通、园林绿化、水利、文化、市政、城管等部门按照职责分工负责都市四线规划旳监督和管理工作。
第二章都市四线规划旳制定和审批第五条都市四线规划旳编制、审批、调整应按照《中华人民共和国都市规划法》、《都市规划编制措施》等有关法律、法规旳规定进行。
市人民政府负责组织都市四线规划旳编制,委托具有对应规划编制资质旳规划编制单位编制,都市四线规划制定过程应当包括征求公众意见在内旳程序。
审查都市四线规划,应当组织专家进行充足论证,并作为法定审批程序旳组织部分。
都市四线规划由市人民政府依法审批,经同意后旳都市四线规划须报上一级人民政府主管部门立案。
都市四线规划一经同意,原则上不得调整。
因改善和加强保护工作确需调整旳,市人民政府组织编制调整方案。
调整后旳都市四线规划在审批前,应将规划方案公告,并组织专家论证。
审批后报上一级人民政府主管部门立案。
恩施土家族苗族自治州人民政府办公室关于做好新一轮土地利用总体规划修编工作的通知

恩施土家族苗族自治州人民政府办公室关于做好新一轮土地利用总体规划修编工作的通知文章属性•【制定机关】恩施(原名鄂西)土家族苗族自治州人民政府•【公布日期】2006.04.29•【字号】恩施州政办发[2006]12号•【施行日期】2006.04.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】土地资源正文恩施土家族苗族自治州人民政府办公室关于做好新一轮土地利用总体规划修编工作的通知(恩施州政办发〔2006〕12号)各县、市人民政府,州政府有关部门:根据《省人民政府办公厅转发省国土资源厅关于做好土地利用总体规划修编前期工作意见的通知》(鄂政办发[2005]106号)要求,经州人民政府同意,决定组织开展州、县(市)、乡(镇)三级新一轮土地利用总体规划修编工作。
现将有关事项通知如下:一、充分认识新一轮土地利用总体规划修编的重要意义编制好土地利用总体规划是加强国民经济宏观调控,实行最严格的土地管理,落实土地用途管制制度、优化配置土地资源的基础。
我州现行土地利用总体规划自批准实施以来,在落实土地用途管制制度,控制建设用地规模,促进土地资源节约集约利用,推进“一主三化”进程,加强耕地尤其是基本农田保护以及正确引导土地开发整理活动等方面发挥了重要的作用,但随着州域经济的全面发展,工业化、城镇化、农业产业化进程的加快,加之部分乡(镇)行政区划的调整,现行土地利用总体规划已经不适应我州经济社会发展的要求,土地利用中出现的矛盾和问题日渐突出,重新调整土地利用总体规划布局势在必行。
各级政府及各有关部门务必统一思想,提高认识,高度重视规划修编工作。
二、认真研究解决当前土地利用中的突出问题(一)耕地保护问题。
要围绕既要保护耕地又要促进发展这个总原则,研究如何解决耕地保护与经济社会发展用地的矛盾,如何在促进发展的同时确保耕地占补的数量、质量平衡,如何在现有耕地特别是基本农田总量不减少、质量不下降的情况下,合理调整规划布局。
恩施市城市四线规划管制办

恩施市城市四线规划管制办法(试行)第一章总则第一条为加强对城市道路、绿化、水体、历史文化街区和历史建筑的规划管理,根据《中华人民共和国城市规划法》、《中华人民共和国文物保护法》、《城市绿化管理办法》、《城市紫线管理办法》和《恩施市城市总体规划》、《恩施市城市近期建设规划》及有关法律、法规和技术规定,特制定本办法。
第二条本办法所称城市四线是红线、绿线、蓝线和紫线的统称。
其中红线指城市道路红线,是规划的城市道路路幅边界线,即道路用地和两侧建设用地的分界线;绿线指城市各类绿地范围的规划控制线;蓝线指城市江河、湖泊、水域规划控制线;紫线指国家、省、市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线,以及历史街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑及近现代优秀建筑的保护范围界线。
本办法所称四线规划管制是对划定的四线规划范围内的建设活动实施监督和规划控制。
第三条在城市规划区内,进行与城市规划设计、建设、管理有关的一切活动,应遵照本办法执行。
第四条恩施州城市规划行政主管部门负责州城四线规划管制工作。
市人民政府交通、园林绿化、水利、文化、市政、城管等部门按照职责分工负责城市四线规划的监督和管理工作。
第二章城市四线规划的制定和审批第五条城市四线规划的编制、审批、调整应按照《中华人民共和国城市规划法》、《城市规划编制办法》等有关法律、法规的规定进行。
市人民政府负责组织城市四线规划的编制,委托具有相应规划编制资质的规划编制单位编制,城市四线规划制定过程应当包括征求公众意见在内的程序。
审查城市四线规划,应当组织专家进行充分论证,并作为法定审批程序的组织部分。
城市四线规划由市人民政府依法审批,经批准后的城市四线规划须报上一级人民政府主管部门备案。
城市四线规划一经批准,原则上不得调整。
因改善和加强保护工作确需调整的,市人民政府组织编制调整方案。
调整后的城市四线规划在审批前,应将规划方案公示,并组织专家论证。
审批后报上一级人民政府主管部门备案。
功能分区级分类

•
高井河 髙井河贯穿了恩施老城区最终汇入高桥河,该河上游水质因为受到公墓豆腐厂 影响,水质较差,中段水质较好,沿河分布着农业用地,进入城区后,由于沿河工 业废水和生活污水无处理排放,导致水质很差。高井河现职功能为农业灌溉用水区。 • 盐水溪 盐水溪河道较窄,水量较小,由于流经城区缺少保护,现阶段水质较差, 现为周边居民生活污水排放处理混合带,没有其他的司职作用。 •
大龙潭水库 大龙潭水库位于清江干流大龙潭峡谷,水库周围植被保护较好,水质较好 现阶段大龙潭水库有城市水源地、农田灌溉和旅游区等综合功能。 • 高桥坝水库 高桥坝水库引用出水洞泉流为水源,水库被群山环抱,人烟稀少周边植被 也保护得相当完好,水质较好,周边风景十分秀丽。高桥坝水库原职为发电用 水,现电站已停用,其水体主要功能是农田灌溉。后期对于高桥坝水库可以规 划为风景休闲旅游区,水库内还可进行水产养殖。 •
月亮湾水库 月亮湾水库附近现已经建成月亮湾休闲度假中心,其主要经营垂钓和游艇等项目, 远期可以规划作为水产品养殖基地,成为农业科技示范园区,为游客提供农业科 技示范的文化产业旅游路线。
•
二类水体
二类水体为水质一般,但治理整顿强度不是很大,潜在开发价值也较高的水体, 符合这些条件的水体有: 高桥河 高桥河在本次保护规划的水体中是最长的,由于流经区域较多,各段水体自然形态 各异应分段进行开发和治理。可以在沿河岸线建设滨水景观带,为居民和游客提供休憩 娱乐健身场所。 髙井河 髙井河现存问题是流经老城区一段的污水和乱搭乱建的治理工作,该水体中有景观 带较丰富,可以规划建设沿河景观带以及休闲娱乐广场。
•
月亮岩水库 位于恩施城西南2公里处,水库的建设基于水力发电和防洪防汛,现水库周边生态保 持也较好,在远期规划中,可作为景区发展。 • 金马水库 金马水库 位于恩施市耿家坪村,距离市区3公里,水库的主职功能是防洪,大坝的防 洪标准按50年一遇设计,500年一遇校核,同事金马水库还兼有周边农田灌溉的功能。现 在金马水库基本失去了防洪的功能,周边零星出现了“农家乐”,水库也实行了责任承包 给当地人作为水产养殖场,现职金马水库定位在旅游休 闲垂钓和农业灌溉用水。
未来恩施—关于恩施城区发展区位规划的探究

未来恩施——关于恩施城区发展区位规划的探究作为恩施土家族苗族自治州首府的恩施市,在西部大开发的有力推动下,正以前所未有的高速度稳定地发展。
作为从小到大生活在这座城市的一个孩子来说,看着恩施的发展,就像是看着自己的成长一样,从幼稚走向成熟,从弱小走向强大。
因此,我在这里凭借自己学到的知识,对恩施城区的未来发展规划做一个简单的研究。
尽管政府方面目前已经有了一个相当完善的发展规划,我在此还是想要进行一次研究。
恩施简介恩施市地处湖北省西南腹地,位于长江之南清江中游,是镶嵌在鄂西南山中的一颗璀璨明珠,因拥有举世罕见的硒资源而被誉为“世界硒都”。
恩施市入选中国世界纪录协会世界硒矿第一市候选世界纪录。
全市国土面积3967平方公里,辖10个乡、3个镇、3个街道办事处和172个恩施行政村、34个居委会。
总人口近75万(2010),其中土家族、苗族、侗族等少数民族占38%。
1998年被列为国家对外开放城市,是湖北省九大历史文化名城之一,现为恩施土家族、苗族自治州首府所在地。
还有“鄂西林海”“天然氧吧”“华中药库”“祖国三大后花园之一”的美誉。
恩施城区现状恩施市是一片充满希望的土地。
全市民用工业如化工、轻工、机械、建材、能源、烟草、纺织、药品等已初具规模,尤其是富硒食品产业方兴未艾,富硒小麦草片、富硒甜玉米爽、富硒魔芋精粉等多种产品远销欧美日等国和港澳台地区。
全市交通便利,“318”、“209”国道在境内交汇,国道、省道与乡村公路纵横交错,总长达3000多公里。
已建成的宜万铁路和沪蓉西高速公路纵贯恩施全境。
扩建后的许家坪机场,可起降波音737客机,已开通北京、广州、上海、海口、武汉、重庆、宜昌等航线。
清江流域梯级开发将使万吨级船舶驶进山城。
程控电话、光缆通信、移动电话、国际互联网等从更广阔的空间为恩施市的建设和发展构建起名符其实的立体“绿色通道”。
沪蓉西高速经过恩施。
发展探究对恩施城区的发展现状进行了调查和了解之后,我开始进行研究。
恩施市土桥坝片区控制性详细规划说明书

恩施市土桥坝片区控制性详细规划说明书湖北民族学院城市规划设计室目录第一章前言 0第二章规划总则 0第一节规划依据 0第二节规划原则 0第三节规划目标、定位和规模 (1)第三章现状概况及分析 (1)第一节规划层次 (2)第二节现状用地分析 (2)第三节现状土地使用情况 (2)第四节现状基础设施 (2)第五节现状道路交通情况 (2)第六节现状分析结论 (3)第四章用地布局规划 (3)第一节功能结构 (3)第二节用地布局 (4)第五章道路交通规划 (4)第一节规划策略 (5)第二节道路骨架 (5)第三节道路红线规划 (5)第四节道路交叉口规划 (5)第五节静态交通设施规划 (6)第六章竖向规划 (6)第一节规划原则 (6)第二节道路、场地竖向规划 (6)第七章绿地景观系统规划 (7)第一节绿地系统规划 (7)第二节景观系统规划 (7)第八章城市空间设计引导 (7)第一节建筑风格 (7)第二节街廊设计 (7)第三节植栽 (7)第四节地面铺砌 (8)第五节功能性设施 (8)第六节观赏性设施 (8)第七节视觉信息性设施 (8)第九章市政公用设施规划 (8)第一节给水工程规划 (8)第二节排水工程规划 (9)第三节电力工程规划 (9)第四节电信工程规划 (10)第五节燃气工程规划 (10)第六节管线综合规划 (10)第七节环境卫生规划 (11)第八节环境保护规划 (11)第九节防灾规划 (11)第十章开发强度控制 (11)第一节土地使用控制 (12)第二节建设强度控制 (13)第一章前言土桥坝片区拥有良好的山水景观资源和浓郁特色的教学资源。
然而长期以来,片区均作为一个局部聚集区和农村居民点为主要功能的区域,其发展建设并没有得到足够的重视。
在新一轮的《恩施市城市总规规划》修编中讲土桥坝片区作为城市建设目标,并对该片区的功能定位和交通组织提出了新的要求,又给片区的发展带来了良好的契机。
为加强片区规划管理,合理利用土地,落实总规路网,提升环境品质,编制《土桥坝片区控制性详细规划》应刻不容缓。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
恩施市土桥坝片区控制性详细规划说明书湖北民族学院城市规划设计室目录第一章前言 0第二章规划总则 0第一节规划依据 0第二节规划原则 0第三节规划目标、定位和规模 (1)第三章现状概况及分析 (1)第一节规划层次 (2)第二节现状用地分析 (2)第三节现状土地使用情况 (2)第四节现状基础设施 (2)第五节现状道路交通情况 (2)第六节现状分析结论 (3)第四章用地布局规划 (3)第一节功能结构 (3)第二节用地布局 (4)第五章道路交通规划 (4)第一节规划策略 (5)第二节道路骨架 (5)第三节道路红线规划 (5)第四节道路交叉口规划 (5)第五节静态交通设施规划 (6)第六章竖向规划 (6)第一节规划原则 (6)第二节道路、场地竖向规划 (6)第七章绿地景观系统规划 (7)第一节绿地系统规划 (7)第二节景观系统规划 (7)第八章城市空间设计引导 (7)第一节建筑风格 (7)第二节街廊设计 (7)第三节植栽 (7)第四节地面铺砌 (8)第五节功能性设施 (8)第六节观赏性设施 (8)第七节视觉信息性设施 (8)第九章市政公用设施规划 (8)第一节给水工程规划 (8)第二节排水工程规划 (9)第三节电力工程规划 (9)第四节电信工程规划 (10)第五节燃气工程规划 (10)第六节管线综合规划 (10)第七节环境卫生规划 (11)第八节环境保护规划 (11)第九节防灾规划 (11)第十章开发强度控制 (11)第一节土地使用控制 (12)第二节建设强度控制 (13)第一章前言土桥坝片区拥有良好的山水景观资源和浓郁特色的教学资源。
然而长期以来,片区均作为一个局部聚集区和农村居民点为主要功能的区域,其发展建设并没有得到足够的重视。
在新一轮的《恩施市城市总规规划》修编中讲土桥坝片区作为城市建设目标,并对该片区的功能定位和交通组织提出了新的要求,又给片区的发展带来了良好的契机。
为加强片区规划管理,合理利用土地,落实总规路网,提升环境品质,编制《土桥坝片区控制性详细规划》应刻不容缓。
第二章规划总则第 1 条规划依据1.《中华人民共和国城乡规划法》(2008.1)2.《城市规划编制办法》及《城市规划编制办法实施细则》3.《湖北省控制性详细规划编制技术规定》4.《城市用地分类与规划建设用地标准》GBJ139-905.《城市居住区规划设计规范》GB50180-93(2002)6.《恩施市城市总体规划》(2011-2030)7. 国家和省市有关或相关城市规划的法律、法规及规范第 2 条规划原则1、整体协调落实规划所确定的功能定位和道路骨架,统筹安排各类建设,协调与周边区域的关系。
2、生态优先充分保护和利用区域山水人文景观资源,片区建设开发必须采用适宜的建设强度,保持自然环境的生态性。
3、彰显特色结合山水园林城的建设目标,立足于片区景观资源,彰显民族文化和地域特色,提升环境品质。
4、便于实施结合土桥坝片区建设的实际情况,集中布局,统一规划,对该片区建设发展进行长远控制,利于分片实施和规划。
第 3 条规划目标、定位和规模1、规划目标(1)目标一:主题丰富、特色鲜明的门户区。
结合地形,打造独特的山地城市空间。
(2)目标二:自然和谐、环境优美的生态宜居区。
结合现状良好的自然环境和独特的地形,打造高质量、高品位的生态居住区。
2、规划定位充分利用片区良好的山水景观资源,因地制宜,打造以城市休闲、生态居住为主的自然生态景观区。
第三章现状概况及分析第 1 条规划层次恩施市域国土面积为3967平方公里,辖10个乡、3个镇、3个街道办事处共172个行政村、34个居委会。
其中恩施市土桥坝片区主要包含了附属医院、土桥坝、州劳动就业局、州电大、优抚医院、湖北民族学院、恩施职院、恩施高中以及民院新村等主要规划区行政管辖区域和规划范围。
第 2 条现状人口片区现状人口以农村居住人口为主。
第 3 条现状用地分析1、现状地形分析高程分析:片区内部地形起伏较大。
坡度分析:片区坡向多变,坡度主要在15-40度之间。
沿清江河坡度超过50度,其余地区坡度多在25度至50度之间,这些地区需通过一定工程技术手段改造后方可开发建设。
2、建筑质量分析片区内现多为2-3层砖混结构的自建房,另分布有部分工业建筑,依据现状建筑质量,结构和居住环境等进行综合评价,将现状建筑分为三类:一类建筑以框架混凝土结构为主,现状综合质量和环境较好、在规划区内具有良好的保留价值。
二类建筑以砖混结构为主,建设年代较早、综合质量和环境状况一般的应逐步改造。
三类建筑以砖、木、土结构为主,无配套的市政设施,规划进行逐步拆迁。
表3-1现状建筑质量统计表第 4 条现状土地使用情况土桥坝片区内建设用地主要为分散零乱的村民聚集用地、部分工业用地和少量公共设施用地。
1、居住用地片区内现状居住用地分为一类居住用地、二类居住用地、三类居住用地和教育设施用地。
2、公共设施用地现状公共服务设施用地面积占总用地面积的0.08%,主要为附属医院等用地。
3、市政设施用地现状市政设施用地面积占总用地面积的0.13%。
主要为片区北侧的加油站以及垃圾中转站用地。
4、对外交通用地现状对外交通用地面积占总用地面积的0.14%。
5、工业用地现状工业用地面积占总用地面积的3.71%。
6、道路广场用地片现状道理广场用地占总用地面积的4.42%。
7、特殊用地现状特殊用地占总用地面积的0.98%。
8、水域及其他用地片区内水域及其他用地面积占总用地面积的75.91%。
表2-3 现状用地平衡表第 5 条现状基础设施1、给水在最高处修建蓄水池引水至各家各户,现状管网较少。
2、排水片区内无污水排放管道,村镇居民生活污水通过散排进入河沟,雨水通过自然沟渠排除,无污水处理设施。
3、电力10KV及以下电压等级电力线路为架空敷设方式,且可靠性较差,对片区景观有一定程度的影响。
4、燃气该片区内无完善天然气管网,目前主要生活燃料为煤和液化石油气。
5、消防现状无消防站设施,可考虑新建。
第 6条现状道路交通情况1、现状道路现状道路主要为过境道路和通村支路,片区主次干道系统尚未形成。
支路多为局部的通村小路,且多为尽端道路,通畅性较差。
2、存在问题(1)道路系统不完善较多通村小路,缺乏片区主次干道,道路系统不完善。
(2)过境交通穿越片区过境交通穿越片区,既不利于片区交通组织,又与居民生活通行之间存在相互影响。
(3)道路等级过低,路况欠佳。
现状道路普便存在路幅宽度不足,转弯半径过小的问题,部分支路现状多为碎石路和机耕路,路况较差,无法满足建设发展需要。
第 7 条用地开发建设评价根据现状用地建设情况,将规划区按保留用地、可建设用地、不可建设用地、改造用地和道路用地五个层次划分。
保留用地:主要指现状新建、现状在建及综合环境质量较好的用地。
可建设用地:主要指现状没有建设,地质条件良好,地形坡度平缓的用地,在一定条件下,可作为城市开发建设的选择用地。
不可建设用地:不可建设用地指地形坡度大,地质条件较差,不适合进行建设的用地。
主要为山体。
改造用地:主要指现状建筑破旧,综合环境质量差,必须重新建设以形成较好整体环境的用地。
主要为低层建筑相对集中建筑陈旧,适宜居住的地块。
道路用地:主要指片区规划道路红线范围内用地。
表3-2 用地评价情况一览表第 8 条现状分析结论1、优势(1)交通发展突显区位优势土桥坝长期以来一直为通往附属医院、湖北民院、恩施职院、恩施火车站的必经之路,片区的区位优势越发突出和重要。
(2)山水人文景观资源丰富规划区拥有良好自然生态与浓郁的人文景观极大的丰富了环境景观资源。
(3)片区建设带来发展契机长期以来的发展滞后使得居民对片区改造的需求日益强烈,新一轮控规骨架路网的规划又给片区的发展带来了良好的契机,片区的整体开发已具备了充分的条件。
2、劣势(1)地形复杂使得建设难度较大片区属典型的喀斯特地貌,地形复杂,坡向多变,只在沟谷地带有少量的用地较为平坦,用地建设的难度大。
(2)发展滞后导致配套设施欠缺长期的发展滞后不但导致道路及市政设施的建设不足,也使得幼儿园、中小学、市场等各类配套设施配套极为缺乏,无法满足片区发展需要。
(3) 控制不足致使环境品质低下由于长期以来缺乏有效建设控制,区内居民自建房分布零散且品质低下;现状给排水、垃圾收集等系统等不完善和不规范既给区内居民生活带来不便,又对城市安全和环境品质造成不良影响。
第四章用地布局规划第 1 条功能结构本次规划设计结合建设现状,利用其区域的独特优势,充分考虑地形因素和功能结构布局形成“一带两轴四区”的格局:一带:是指一龙洞河沿岸为主的一条绿化带;两轴:分别是指人文景观轴和自然景观轴两大景观轴线;四区:是指文教区、生态居住区、商业区和生态景观区等四大主要功能片区。
第 2 条用地布局1、居住用地片区内现状居住用地分为一类居住用地、二类居住用地、三类居住用地和教育设施用地。
(1)住宅用地住宅用地主要布置于片区中部,充分利用片区的良好山水资源景观,布置以多低层为主的生态住宅。
(2)住商混合用地住商混合用地以多层为主,局部区域结合地块开发布置部分高层建筑,建筑应注重高低错落,依山就势。
(3)居住区级公共服务设施居住区级公共服务设施用地主要是教育教学用地。
其他规模较小或可结合其他建筑布置的配套服务设施,如邮政储蓄等,配建标准按《公共设施配套一览表》要求执行。
积。
表3-1 居住区级公共设施配套一览表第五章道路交通规划第 1 条规划策略1 、逐步完善片区与市区之间的交通联系2、完善内部交通系统,处理好人流与车流的组织,尽量减少两者间的相互交叉。
3、建立等级明确、功能合理的道路系统。
4、区内道路以新建、改造为主,逐步完善道路交通系统。
5、强化静态交通设施建设。
第 2条道路骨架道路交通规划结合城市总体规划和片区需要,在保证总体规划道路发展设想基础上,并进一步考虑片区交通发展要求和对外联系情况。
将片区道路分为四个等级:对外交通、主干路、次干路、支路。
详见道路交通系统规划图。
1、主干路由北向南联通舞阳坝—民院路。
2、城市次干路在干道之间设置次干道,增加路网密度,红线宽度为15-20m。
3、支路除主干路和次干路之外,其余道路均为支路,主要解决内部的交通联系,红线宽度为9-12m。
4、对外交通使片区与其他地块和片区之间形成良好的衔接。
第 3 条道路红线规划规划道路网共分三级,道路红线宽度主干道22-36米,次干道15-20米,支路9-12米。
建筑物后退城市道路红线距离,主干道后退距离不小于8米,次干道不小于5米,支路不小于3米。
道路交叉口缘石转弯半径应符合下列规定。
表5-2 道路交叉口缘石转弯半径一览表交通流量较大的建筑基地,其通道连接城市主次道路的位置应符合下列规定。
距城市主次道路交叉口的距离(自道路红线交点量起)不应小于80米;距非道路交叉口的过街人行道(包括引桥、引道和各类地下出入口)最边缘线不小于6米;距公共交通站台边缘不小于10米。