3#墩施工方案

1#墩盖梁施工组织设计第一章工程概述屯里大桥是一座跨越两条既有铁路的桥梁，其平面位置完全取决于改线线路布置，桥梁在R=1150m的曲线上。

两条铁路线与桥梁均有交角。

根据两条铁路之间的间距布置3孔30m或3孔35m均可满足铁路线平面位置的要求。

考虑地形及桥台的状况桥梁起点延长1孔。

桥台高度约7m，此孔除布置桥台防护外尚可作为屯里火车站目前的桥下交通。

桥梁终点延长2孔，其中第5孔跨越水塘，终点孔与原屯里大桥终点接近，但左幅桥台高度达14m偏高，若要降低左幅桥台高度只能延长左幅桥长，根据地形及线路桥高延长桥孔达150m以上才能将左幅桥台高度降低至10m以下。

经过比较，桥长按200m左右控制。

本桥上部构造为6*30m钢筋砼预应力箱梁，下部构造中墩为双柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。

桥台采用桩柱或肋板+锥坡围墙。

由于该桥较宽，本次设计分双幅进行，因此钻孔位置左右幅不同，施工时应结合相关详细图纸，采用坐标进行钻孔放样。

桥梁处于JD4的圆曲线内，该曲线半径为1150m，缓和曲线长度为130m。

其全超高为4.0%，不加宽。

本次设计全部箱梁均采用斜度为0度的方式进行预制，其预制长度均相同，弯道内、外幅差通过现浇湿接段来调整。

由于桥梁范围内的超高为4.0%，设计箱梁的顶板预制成4.0%的横坡，盖梁、台帽的横坡均为4.0%，桥面横坡通过箱梁、盖梁、台帽来共同调整。

本桥上部预应力箱梁采用后张法施工工艺，桥下净空受到铁路通行高度的控制，业主要求其跨越铁路桥下净空不小于6.5m，桩基础采用摩擦桩，下部施工均在干处进行，桥墩钻孔施工不受季节影响，但在施工时应注意护壁，避免发生塌孔等安全事故。

本桥处于竖曲线内，其桥面标高通过垫石、桥面铺装来调整。

屯里大桥盖梁主要工程量共75立方米，钢筋共15吨。

第二章施工组织本标段根据施工生产任务及施工进度、质量等方面的要求，现组成以项目经理为主的一套高效、精干、强有力的领导机构。

1、由于该桥处在钢筋场附近，贯通桥梁施工便道已开通，设有专人定期洒水及养护。

2、施工人员搭设临建工棚，驻扎在工地现场。

3、施工用水、用电、通讯施工用水：本工程沿池塘旁施工，养护水源较丰富，混凝土采用商用砼，供料得到保障，生活用水采用自来水。

施工用电：在桥位1#附近20米处架没一台变压器，供钢筋场及砼浇筑用电。

4、主要人员配备情况主要施工人员配备表5、机械配备（附表）主要机械配备表6、仪器配备（附表）检测仪器配备表7、主要材料进场情况主要材料进场情况一览表第三章工程进度计划屯里大桥采用独柱式墩柱，工期较短，应尽快完成。

计划采用两班工人同时进行施工，钢筋班、混凝土班各一个班组进行钢筋、模板及混凝土的施工。

盖梁钢筋由钢筋班在钢筋场下料制作成骨架片，运到施工现场安装，混凝土由拌和站集中拌和，混凝土输送车运至现场，泵车泵送砼浇筑墩柱混凝土。

根据本工程的特点，结合现场实际，并考虑施工的经济性、均衡性、连续性等主要特性，采用流水作业进行施工组织安排。

同时做到：一是进场后尽快展开施工和作业；二是精心组织，合理安排，均衡生产，增加设备、人员投入，组织平行流水作业。

在前期准备工作完善的基础上，盖梁施工计划2011年11月1日开始，2011年11月15日结束，计划工期为15天。

班组人员总共配备30人。

第四章施工方法及工艺流程（一）、原材料质量要求A）水泥（1）当水泥进场时，应附制造厂家证明书，水泥宜采用标号不低于42.5号的硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，水泥性能应分别符合规范规定。

（2）每批水泥进入场地都应由质检人员抽样检验，检验频率符合材料抽检要求。

B）集料（1）集料中含有杂质应清洗和过筛，以除去有害物质。

不同来源的集料，不得混合或贮存在同一料堆中；（2）细集料应由颗粒坚硬、强度高、耐久性好的天然砂组成，细度模数符合设计规范要求。

（3）粗集料应采用坚硬碎石，粗集料应尽量采用较大粒径，级配应尽可能连续，粗骨料最大粒径不得超过结构最小边尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4，在两排层或多层密布钢筋结构中，不得超过钢筋最小净距的1/2，同时最大粒径不得超过100mm。

C）钢筋（1）钢筋应有试验报告及合格证书。

（2）钢材采用热轧带肋钢筋φ25、φ12，钢材性能应分别符合设计规范要求规定。

（3）每批供使用的钢筋，在提交检验时，对该批钢筋标准的签条应出示厂家的试验号、批号或其他能鉴别为该批钢材发出的证明资料的名称。

（4）运到工地的每批钢筋都必须按监理工程师的批准进行抗拉、抗弯强度和伸长率抽样试验，试验需在监理工程师同意的试验室进行。

D）水采用水源用于混凝土的拌和用水，应在使用前进行水质化学分析。

拌和用水必须经监理工程师，未经批准的不可擅自使用。

E）规范标准粗集料中杂质含量限值（二）、混合料的拌和1) 混凝土在拌和厂集中拌和, 采用HZS-150砼拌和站进行拌和,称量和配水机械装置，应维持在良好状态，其精确度应准确到±0.4，并应至少每周校核一次。

如监理工程师需要时，应以精确的重量和体积比进行精度校核。

2) 混凝土只能按工程当时需要的数量拌和。

已初凝的混凝土不得使用，不允许用加水或其他办法变更混凝土的稠度。

浇注时坍落度不在规定限界之内的混凝土不得使用，并应按监理工程师批示办理。

3) 天气炎热时,应设法使混凝土组合料具有一定凉度，以防止混凝土在浇注过程中过早硬化。

4) 拌和场到施工现场的距离为4.5公里，混凝土的运输采用搅拌运输车，在途中以防止混凝土的离析和泌水，运输时间不宜超过砼初凝时间。

（三）、施工工艺方法1、施工方法的选择根据施工现场实际情况，结合我部以往施工经验，考虑我部现有施工设备特别是模板、起吊设备等实际情况，我部盖梁施工将采用横穿钢棒法。

在墩柱施工时预埋φ110mm纵向孔洞，拆模后穿入φ100mm碳结钢棒，在其上搭I36b工字钢做为托架，托架上铺[10槽钢做横梁。

由于本工程墩柱高度均小于12米，我部决定对盖梁采用汽车吊吊装，一次支模一次灌注的常规施工方法2、施工工艺图说明：12）模板采用大块模板，脱模剂涂抹均匀3)支架具有足够刚度，跨中最大挠度不超过梁长的1/400或控制在20mm以内（包括弹性变形）4)砼采用水平分层，连续浇筑完成，采用插入式振动器振捣密实。

5)承重模板和支架必须在砼能承受自重方可拆模3、横穿钢棒法施工方案1)工艺流程：预埋孔洞→穿入圆钢→安装钢托架→安装[10槽钢横梁→安装底模板→安装钢筋→安装侧模板→浇注混凝土（养生）→拆侧模板→拆底模板→拆钢托架→拆钢棒→转入下一盖梁施工2）施工要点：a)预埋孔洞位置的确定：从设计墩顶标高-（底模[10槽钢厚度+调整契木厚+I36b工字钢厚度+圆钢高度+1cm）=预埋孔洞底面标高，其中1cm为施工预拱度。

要求定位准确，误差不大于5mm.如果误差较大时可通过调整契木，使标高满足规范要求。

b)安装圆钢：测量放线并放出墩顶标高，利用吊机拉升圆钢水平至预埋孔洞位置，穿入至两头外露长度一至并固定，即完成卡箍安装，进入钢托架吊放程序。

c)安装钢托架，槽钢横梁：两条I36b工字钢安装务求平稳，横梁[10槽钢间距25cm布置。

b)模板安装、绑扎钢筋：钢筋加工和绑扎前，应进行钢筋图的施工放样；绑扎前应根据工程部位，施工前后顺序分类堆放，并用标示牌注明使用部位、规格、长度等，严禁混放。

并采取防护措施，确保钢筋清洁和变形。

现场绑扎钢筋，汽车式吊车配合施工。

钢筋加工符合设计及施工技术规范。

具体要求见下表。

钢筋是隐蔽工程，安装完后按图纸严格自检，认真清洗干净，报监理工程师验收。

模板采用定型大块钢模板。

拼装后模板尺寸满足设计图纸要求；钢模板刚度、强度符合技术规范要求；脱模剂采用同一品牌，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料；安装侧模时防止模板凸出，使用对拉锚杆固定模板。

模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高及纵横稳定性进行检查，监理工程师检查签证后方可浇筑混凝土。

e) 浇注砼1 模板的支立、钢筋的绑扎进检验合格后，即可浇注盖梁砼。

2 砼由拌和站集中拌合，使用砼罐车运至施工现场，然后用泵车泵送砼至盖梁模内进行砼浇注。

3 浇筑混凝土前，应先洒适量水湿润墩柱顶砼表面，然后用与混凝土同一品牌和规格的水泥浆涂抹一层（水泥浆的水灰表较小）。

盖梁梁体与防震挡块一并浇筑。

混凝土浇注按斜向分层方式进行，由悬臂端向墩柱方向对称进行并在混凝土初凝前全部灌注结束。

浇注混凝土期间应派专人注意观察支架及模板情况，如果有问题应停止施工，进行加固处理，待处理完毕后继续施工。

4 混凝土振捣采用插入式振动器进行振捣，确保混凝土振捣密实。

应特别注意密集钢筋部位的振捣密实，震动棒振捣钢筋部位混凝土时，应尽量不要触动钢筋，且应与侧模保持5~10cm的距离。

振捣新灌混凝土层时，应将震动头插入下层混凝土5~10cm左右，使两层结合成一体。

每次振捣完毕应边振动边徐徐拔出震动棒，不得将棒斜拔或横拔，严禁在停振后拔出，以免造成砼出现空洞。

5 混凝土的浇筑要求一次连续完成，浇筑至盖梁梁体顶面设计标高后，将梁体顶面抹平。

6 待梁体盖梁混凝土强度达到设计要求时，即可开始立模浇筑支座垫石混凝土。

测量放线，准确放出盖梁顶面支座中心位置。

凿毛垫石处盖梁顶面混凝土，冲洗干净后安装垫石模板，模板应能保证垫石的形状尺寸与设计要求的坡度。

垫石混凝土采用小型震动棒或平板震动器捣实。

捣垫石混凝土时，应注意不要触动位移钢筋。

施工时要用水准仪严格控制垫石顶的标高及表面平整度。

f) 拆模、养护：待盖梁混凝土终凝后，开始洒水养护（洒水以混凝土湿润即可）。

待混凝土抗压强度打到2.5MPa后，即可拆除盖梁侧模，拆模时不得重撬、硬砸，以免损伤盖梁混凝土面层。

待混凝土抗压强度打到设计强度的75%后，即可拆除底模板及支架，用作下一盖梁的施工。

施工正值8—10月份，气温较高，应加强混凝土的养护工作。

特别是盖梁这种大体积混凝土应防止混凝土水化热过大，引起混凝土开裂的发生。

所以在混凝土初凝后，就开始派人养护，用土工布覆盖。

每天定时检查保证其湿度，共养生7天。

墩、台帽或盖梁实测项目第五章质量保证体系及措施1、质量保证体系项目经理部成立质量管理机构，项目总工程师、项目副经理、各专业技术工程师负责各分项工程质量保证体系的落实工作。

质量管理机构小组组长黎卓勤副组长刘子全朱健芳成员黄乐乐劳祺韦克韦新绍石明亚梁华昌2、质量保证措施1）由项目经理负全责，项目总工程师具体抓落实，具体责任落实到人，从而加强责任人的质量意识。

2）对全体职工进行质量意识教育，带领学习质量文件，使之充分认识到质量事故的危害性及严重性，提高全员的质量意识，端正其工作态度，树立企业主人翁的责任心。

3）施工中的主要环节设立标识牌，标明施工单位及负责人姓名，做到重点环节有人抓，关键部位有人管。