3心圆隧道超欠挖

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隧道超欠挖控制措施

隧洞开挖超欠挖控制措施一、工程概况：菜田沟排洪系统采用"溢水塔-竖井-排洪支洞-主排洪隧洞"型式，共设9座溢水塔，8座竖井，8条排洪支洞，1条主排洪隧洞，主排洪隧洞长2247.8m，支隧洞累积长度775.7m，主、支隧洞净断面尺寸均为2.2m×2.6m（宽×高），沿程坡降均为4.5%。

溢水塔施工主要为钢筋砼结构，采用模具浇筑，砼、钢筋量容易把控。

隧洞3022.7m开挖工作，为钻爆工艺，容易造成超挖，导致衬砌砼用量增加。

为了确保洞身开挖质量，让衬砌砼处于可控状态，特编制此方案。

二、水利水电岩石洞室开挖施工质量标准（SL631-2012）：岩石洞室开挖工程一般不应欠挖，尽量减少超挖。

多年来的工程实践实践表明地下开挖工程平均超挖均大于20cm，考虑到平洞、竖井施工条件的差异，参照其他行业统计分析，平均径向超挖按20cm计，如遇不良地质段的允许超挖，由监理工程师根据地质条件与施工单位据实商定。

三、控制目标：竖井、主洞、支洞开挖工作不出现欠挖现象、超挖控制在10cm 以内。

四、控制措施：隧洞钻爆法施工中超欠挖问题虽然是不可避免的，但是可以将其控制在一定程度之内。

控制隧洞超欠挖技术是一项综合技术，必须从测量放线、钻孔精度、爆破技术三方面抓起，在施工中根据不同围岩的地质条件进行相应的调整，并以严格执行施工管理制度为保障。

因此，只有从技术和管理两方面入手，才能达到控制隧洞超欠挖的目的，确保隧洞的工程质量、进度和经济效益。

（一）检查及处理洞身开挖断面检查：隧洞开挖前由技术人员根据相应围岩类别布置周边眼。

每循环开挖后，由测量人员对上一循环开挖进行断面测量，经分析绘制实际开挖断面，与设计轮廓进行对比，清楚的反应出实际的超欠挖情况。

测量人员将断面超欠挖情况传送到项目施工员、技术员，及时调整开挖参数，指导施工。

断面图绘制示意图开挖轮廓设计断面底板断面检查：测量人员在边墙上标定腰线，距离底板开挖轮廓1m，便于底板清理过程中，控制高程。

隧道超欠挖控制办法

开挖是隧道施工中的关建工序。

超挖过多、不仅因出渣量和衬砌量增多而提高工程造价，而且由于局部超挖会产生应力集中。

影响围岩稳定性。

欠挖则直接影响衬砌厚度、处理起来费时、费力、所以隧道开挖必须控制好超欠挖，以利于下道工序的正常进行。

超欠挖的概念及允许值隧道超欠挖是以设计的隧道开挖轮廓线为基准线，实际开挖获得的断面在基准线以外的部分为超挖，在基准线以内的部分则称为欠挖。

如下图：在《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）中对超欠挖有如下规定：隧道不应欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，允许岩石个别突出部分（每1㎡不大于0.1㎡）侵入衬砌。

对整体式衬砌，侵入值应小于衬砌厚度的1/3，并小于10㎝；对喷锚衬砌不应大于5㎝，拱脚和墙脚以上1m内范围内严禁欠挖。

不同围岩地质条件下的允许超挖值规定见下表：允许超挖值（单位：㎝）用水准仪测三个平点（一个点必须在中线上），根据平点高程，拱顶高程及底扳高程算出其距离。

量距定出拱顶及底扳。

由于工作面凹凸不平、量距时应尽量做到钢尺垂直，如果不能则应根据钢尺的倾斜程度考虑其增量。

3. 轮廓线确定：从拱顶沿中线每50cm定一个点。

沿点向左右两边量其距离定出其轮廓点。

量距时一定要注意尺子要水平。

把所有的轮廓点连起来就定出了轮廓线。

应注意的问题：1. 由于隧道内施工车辆很多、为了防止对导线点及中线点的破坏，不但要将控制点按规定要求埋置，还应设有明显标志及保护措施。

应定期对控制点进行复核测量。

2.所有放样过程都要施行“双检”制。

3.量距时钢尺一定要垂直或水平，做到准确无误。

三、提高钻孔技术水平1）钻孔技术对隧道超欠挖的影响主要是周边炮孔的外插角θ、开口位置e和钻孔深度L。

它们与超欠挖高度有如下的关系：h=e+Ltan(θ/2)。

该式表明随外插角θ和钻孔深度L的增大，h也随之增大。

θ和L主要取决于司钻人员的操作水平和所采用钻机的某些性能，为确保控制θ和L，一定要努力提高司钻人员的操作水平和责任心。

隧道超欠挖程序

加强施工管理
培训技术人员
对施工技术人员进行培训，提高其对隧道施工工艺、技术和安全的认识。
规范施工操作
制定详细的施工操作规程，规范施工人员的作业行为，避免因操作不当导致的超欠挖。
强化现场监控
采用实时监控系统，对隧道施工过程进行实时监测和记录，及时发现和纠正施工中的问题。
定期检测和维护
混凝土衬砌法
总结词
在隧道内表面浇筑一层混凝土衬砌，以增加隧道结构的稳定性和耐久性。
详细描述
对于隧道内表面存在较大超挖或破损的情况，可采用混凝土衬砌法进行治理。浇筑前需对隧道内表面进行处理，如清洗、修整等，以确保混凝土与原有结构的良好结合。该方法可有效提高隧道结构的整体性和耐久性，但施工周期较长，且对隧道通风和排水有一
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隧道超欠挖的预防措施
提高设计精度
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精确地质勘察
在隧道设计前进行详细的地质勘察，了解隧道围岩的分布、性质和稳定性，为设计提供准确依据。
优化设计方案
根低超欠挖的风险。
引入先进技术
采用BIM技术、地质雷达等先进技术手段，提高设计精度和可靠性。
施工方法不当
例如，爆破参数选择不当、钻孔精度不足等。
施工管理不到位
例如，施工队伍技术水平不足、施工监测不及时等。
地质条件复杂
例如，岩层节理裂隙发育、软弱围岩等。
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隧道超欠挖的检测方法
直接测量法
总结词
直接测量法是一种传统的隧道超欠挖检测方法，通过实地测量隧道断面的轮廓尺寸，并与设计断面进行比较，计算超欠挖的数值。
加强施工监控
总结词
施工监控是及时发现和解决隧道超欠挖问题的重要手段。

隧道超欠挖奖惩办法

隧道超欠挖管理办法1.目的在工期紧、任务重、质量要求高、项目成本压力大的情况下，为了能优质、高效完成本合同段的任务，达到节约成本的目的，经项目部研究决定，对隧道开挖采取以下管理办法。

2.内容2.1开挖班司钻人员必须固定，特别是周边眼司钻人员要定人、定眼，以利于提高司钻工水平和本办法的运行。

2.2司钻工要加强责任心，努力提高操作水平，搞好开挖质量，树立企业形象，提高生产效益。

2.3隧道各级围岩允许超挖为10cm范围内，欠挖不得大于5cm。

2.4周边眼顺帮打眼，控制好外插角度和上下角度，禁止出现大超大欠和剪刀眼。

2.5根据循环测量交桩单上反应的超欠挖量进行奖罚奖励，总体为罚款，则对队长处以100元罚款。

2.6底板的超欠挖奖罚依据底部测量的结果，超欠挖奖罚同周边眼，底部测量至少三点，虚碴由司钻人员自行刨开，测点必须在基岩面上，不得在虚碴上进行测量。

2.7上循环欠挖必须在当班处理，否则按每处50元对当班进行扣款，同一欠挖处多循环不处理或者处理不干净的加倍扣款，同时对当班领工员给予每人次50元扣款；同一部位出现多次欠挖的，对司钻人员进行加倍扣款或给予清退处理。

欠挖由测量组将处理情况报质检工程师处，由质检工程师出具扣款通知单。

2.8周边眼施钻眼间距在50±5cm，眼底间距控制在40～60cm，大于70cm 则由质检工程师给予每孔20元扣款。

3.本办法由质检工程师具体实施，在实施过程中不得放松要求，降低标准，否则每发现一次将给予50-100元的罚款。

4.测量组每循环必须准确放出开挖轮廓线并在掌子面画出高程及中线以利工班参照，并准确记录上循环各孔的超欠挖值及时报质检工程师处，所有填报的数据必须真实，如果发现有失真虚假填报的，将给予当事人每人次50元的罚款。

5.质检工程师按以上办法做出奖罚处理，每循环填《超欠挖奖罚记录表》（如附表），一式二份，当日报工班一份，留底一份。

6.对于经常出现超欠挖的司钻人员给予清退处理。

公路隧道超欠挖原因分析及控制处理措施

公路隧道超欠挖原因分析及控制处理措施公路隧道的超欠挖一般是由于设计不合理、施工工艺不当、地质条件复杂等原因引起的。

超欠挖会导致隧道结构的强度和稳定性受到影响，甚至会造成隧道倒塌和交通事故等严重后果。

因此，需要采取一系列的控制处理措施来保障公路隧道的安全运行。

首先，设计阶段需要进行充分的地质勘察和工程地质评价，了解隧道施工区域的地质情况，包括岩层厚度、强度、岩性、裂隙、断层等，以及水文地质条件。

根据勘察结果，合理确定隧道的几何形状和施工工艺，避免出现明显的超欠挖情况。

在施工阶段，需要建立严格的监控机制。

对于超欠挖点进行实时监测，包括测量地应力和变形情况，通过传感器等设备对挖掘过程中的地应力进行监测，一旦发现超限变形，及时采取措施进行调整和增强。

同时，监测隧道周围地下水位、地下水压力和地下水流动情况，避免因水压过大而引起的超欠挖。

另外，在施工阶段需要采取一些有效的措施来控制超欠挖。

一种方法是进行预爆控制，通过合理的爆破设计和爆破参数，减小超欠挖的范围和程度。

同时，采取合适的支护措施，如钢支撑、锚固和喷射混凝土支护等，增强隧道结构的稳定性。

此外，合理控制施工速度和挖掘进度，避免过快或过慢导致的超欠挖风险。

最后，施工结束后需要进行验收和监测。

隧道施工完成后，需要进行全面的验收和检查，确保超欠挖点的质量和安全。

同时，可以继续进行隧道结构的监测，及时发现和处理结构变形和病害，保持隧道的安全运行。

综上所述，公路隧道超欠挖是一项复杂的问题，需要在设计、施工和验收阶段都采取一系列的控制处理措施来保障隧道的安全性。

只有充分了解地质情况，严格监测和控制施工过程，以及及时处理、管控超欠挖问题，才能确保公路隧道的安全运行。

三个同心圆断面检测程序

1．CQW(三心圆超欠挖程序)****************************************************** R---中间圆半径O---中间圆圆心至设计高度高差(高+，低-) A---中间圆弧度夹角，具体意义参考所附断面图S---两侧圆半径P---两侧圆圆心至设计高度高差(高+，低-) B---两侧圆圆弧度夹角，具体意义参考所附断面图****************************************************** R=10.107:O=-1.457:A=32°17’19”:S=6.55:P=1.55:B=57°42’41”: L=1.9{H}↲Pol(H-D-O,AbsW):J≤⇒U=I-R:≠⇒Pol(H-D-P,Abs(AbsW-L)):J≤(A+B)⇒U=I-S:≠⇒U=AbsW-(S+L)U”C Q=”◢注明：超欠挖程序调用反算程序反算出的里程Z和偏距W两个要素，其中偏距W是以隧道中线为起点算起的。

左右线断面应该一样，若左右线有差别，应当调用相应的超欠挖程序。

此三心圆若改变参数可转化为单心圆，具体如下：S=R,O=P,B=0,L=1.9。

要素计算YSJS (曲线要素计算程序，为独立程序，根据交点等要素算出ZH、HY、YH、HZ点坐标等要素，配合上面程序使用)Defm 9↲Z[7] =1 (左右偏曲线控制变量，左偏为”-1“,右偏为“+1“):R=700 (圆曲线半径):L=150(第一缓和曲线长，即：前缓和曲线长):Z[1]=150(第二缓和曲线长，即：后缓和曲线长):F=278°56′11.8″(起始方位角): Z[4]= Z[7]×31°29′22.5″(转角):U=4115243.355(交点X坐标): V=592063.7100(交点Y坐标): S=32461.586 (交点里程桩号)：C =RL:Z[2] =RZ[1]:H =Z[7](L÷2÷R×180÷π):N =L2÷24÷R-L^4÷2688÷R^3:E= Z[1]2÷24÷R-Z[1]^4÷2688÷R^3:M= L÷2-L^3÷240÷R2: G =Z[1]÷2-Z[1]^3÷240÷R2:A =(R+N)tan(AbsZ[4] ÷2)+(E-N) ÷sin(AbsZ[4])+M:B =(R+E)tan(AbsZ[4] ÷2)+(N-E) ÷sin(AbsZ[4])+G:Q =R(AbsZ[4] ×π÷180-(L+Z[1]) ÷2÷R): Q”YQX---L”◢D =S-A: D”ZH---LC”◢Rec(A,180-F+90): N =U+J:N”ZH---X”◢E= V+I: E”ZH---Y”◢Rec(B,-Z[4]-F+90): M= U+J:M”HZ---X”◢G =V+I: G”HZ---Y”◢A= L-(L^5÷40÷C2)+(L^9÷3456÷C^4):B= -Z[7]((L^3÷6÷C)-(L^7÷336÷C^3)):Pol(A,B):Rec(I,J-F+90): O =N+J: O”HY---X”◢P =E+I: P”HY---Y”◢A= -(Z[1]-(Z[1]^5÷40÷C2)+(Z[1]^9÷3456÷C^4)):B= -Z[7]((Z[1]^3÷6÷C)-(Z[1]^7÷336÷C^3)):Pol(A,B):Rec(I,J-F-Z[4]+90):Z[5]=M+J: Z[5]”YH---X”◢Z[6]=G+I: Z[6]”YH---Y”◢。

5800隧道三心圆超欠挖程序

5800隧道三心圆超欠挖程序点击：176 次添加日期：2012-07-22 [ 打印] [ 收藏] [ 关闭]【举报老板技巧】充分掌握黑心老板拒发薪水证据,绝对保护举报者的身份信息，请加QQ：55136901、ECDM(二衬断面检查子程序，结合后面附图理解)“SCGC”?→CIf C<H+0.3:Then √((H+1.1-C)2+(Abs(Z[4]-2.5)-3.932)2)-2.5→A:Abs(Z[4]-2.5)-(3.932+√(2.52-(H+1.1-C)2)→B“R=”:A◢“B=”:B◢Else √((C-H-2.43)2+(Z[4]-2.5)2)-6.7→A: “R=”:A◢IfEnd（所用字母：C H A B）2、FSFYCX（反算放样程序：输入实测点X、Y坐标及实测高程C，求隧道超欠挖值或边坡开挖值）Lb1 B“SCX”?E: “SCY”?Q:E→Z[1]:Q→Z[2]:提示输入实测X、Y坐标Prog “ZB”Lb1 C(X-Z[1]) sin(U-90)-(Y-Z[2])cos(U-90)→Z[10]：试算点与实测点的连线在线路中线上的投影长度，当计算精度小于或等于0.001即1mm时输出计算结果，否则继续计算直至满足精度为止。

If Abs(Z[10])≤0.001:Then K+Z[10]→K:Pol(Z[1]-X,Z[2]-Y):”Z[4]=”:-Icos(J-U+90)→Z[4]◢“K=”:K◢Prog “GCJS”: Prog “ECDM”:Goto B:Else K+Z[10]→K: Prog“ZB”:Goto C:IfEnd(所用字母：E Q X Y U K)3、GCJS（高程计算子程序）26+6D→Z:Lb1 1:Prog “SQXYS”:K-O→L:If K≤O:Then F+AL→H:Else If K≤O+2T:Then F+AL+WLL÷R÷2÷Abs(W)→H:Else Z+3→Z:If Z≤23+6D+3G:Then Goto 1:Else Z-3→Z:Prog “SQXYS”:Z[Z+4]+B(K-O-T)→H:IfEnd(所用字母：Z O K F A L H T R W D)4、GCJSZCX（高程计算主程序）Lb1 C“K=”? →K:Prog “GCJS”:”H=”:H◢Goto C(所用字母：K H)5、SQXYS（竖曲线要素计算子程序）(Z[Z+4]-Z[Z+1])÷(Z[Z+3]-Z[Z])→A:(Z[Z+7]-Z[Z+4])÷(Z[Z+6]-Z[Z+3])→B:B-A→W:Z[Z+5]→R:Abs(0.5RW)→T:Z[Z+3]-T→O:Z[Z+4]-AT→F:A、B：竖曲线前后坡度计算，其余请参看竖曲线计算公式(所用字母：A B W T F Z R)6、KWDM（开挖断面计算子程序，结合后面附图理解）“KWBJ-R”? →R:”SCGC”?C:If C≤H+2.43-Rsin(13°10°9°):Then Abs(Z[4]-2.5)-(R-0.45(H+2.43-RSin(13°10°9°)-C) ÷2.1)→B:”B=”:B◢Else If C≤H+2.43+R:Then√((Z[4]-2.5)2)+(C-H-2.43)2)-R→A:Abs(Z[4]-2.5)-√(R2-(C-H-2.43)2)→B:C-H-2.43-√(R2-(Z[4]-2.5)2)→V:“R=”:A◢“B=”:B◢“V=”:V◢Else C-H-2.43-√(R2-(Z[4]-2.5) 2)→V: “V=”:V◢IfEnd（所用字母：R C H A B V）7、SJK 30（平曲线及竖曲线数据库程序，投影面高程为30米，红色部分为竖曲线）7→D: 10→G :30+6D+3G→DimZ:10→Z[1]:3433109.5170→Z[20]:3429407.741→Z[21]:3426833.089→Z[22]:3424404.600→Z[23]:3421023.289→Z[24]:3417221.367→Z[25]:3414448.180→Z[26]:3403462.4596→Z[27]:3405098.748→Z[28]:502494.2176→Z[29]:502639.171→Z[30]:503107.984→Z[31]:503310.589→Z[32]:503948.482→Z[33]:504343.928→Z[34]:505035.224→Z[35]:509994.4824→Z[36]:509997.8856→Z[37]:9000→Z[38]:9000→Z[39]:9000→Z[40]:10000→Z[41]:9000→Z[42]:9000→Z[43]:7000→Z[44]:490→Z[45]:490→Z[46]:490→Z[47]:430→Z[48]:490→Z[49]:490→Z[50]:670→Z[51]:490→Z[52]:490→Z[53]:490→Z[54]:430→Z[55]:490→Z[56]:490→Z[57]:670→Z[58]:1139000→Z[59]:1141824.092→Z[60]:1144638.005→Z[61]:1147045.518→Z[62]:1150566.149→Z[63]:1154138.336→Z[64]:1156817.127→Z[65]:1170598.039→Z[66]:1173840.340→Z[67]:1138090→Z[68]:77.040→Z[69]:1140000→Z[71]:71.310→Z[72]:30000→Z[73]:1141600→Z[74]:61.710→Z[75]:30000→Z[76]:1142900→Z[77]:45.460→Z[78]:30000→Z[79]:1143950→Z[80]:42.100→Z[81]:30000→Z[82]:1145400→Z[83]:47.755→Z[84]:30000→Z[85]:1147800→Z[86]:51.355→Z[87]:30000→Z[88]:1149300→Z[89]:44.005→Z[90]:30000→Z[91]:1153500→Z[92]:53.245→Z[93]:30000→Z[94]:1156300→Z[95]:72.125→Z[96]:30000→Z[97]:1156300→Z[98]:79.325→Z[99]:30000→Z[100]:1157980→Z[101]:49.085→Z[102]（所用字母：D、G）8、SJK90（平曲线及竖曲线数据库程序，投影面高程为90米，红色部分为竖曲线）2→D: 2→G :30+6D+3G→DimZ:2→Z[1]:44381.669→Z[20]:39644.955→Z[21]:36290.557→Z[22]:33141.9901→Z[23]:1072.7059→Z[24]:2635.9640→Z[25]:2370.9500→Z[26]:2494.2410→Z[27]:7000→Z[28]:9000→Z[29]:670→Z[30]:490→Z[31]:670→Z[32]:490→Z[33]:1127535.872→Z[34]:1130778.084→Z[35]:1135073.865→Z[36]:1139000→Z[37]:1132900→Z[38]:102.26→Z[39]:1134650→Z[41]:67.260→Z[42]:30000→Z[43]:1138000→Z[44]:77.310→Z[45]:30000→Z[46]:1139955→Z[47]:71.445→Z[48]:（所用字母：D、G）9、SWKZSJK5（石武客专数据库，红色部分为竖曲线，）7→D: 8→G: 30+6D+3G→DimZ:71955.5972→Z[20]:71428.348→Z[21]:64928.597→Z[22]:60648.194→Z[23]:58890.534→Z[24]:56131.938→Z[25]:50547.524→Z[26]:47965.040→Z[27]:47303.7078→Z[28]:652.0165→Z[29]:709.292→Z[30]:1017.189→Z[31]:938.295→Z[32]:812.152→Z[33]:813.346→Z[34]:462.228→Z[35]:456.788→Z[36]:517.0987→Z[37]:12000→Z[38]:11000→Z[39]:12000→Z[40]:12000→Z[41]:12000→Z[42]:12000→Z[43]:9000→Z[44]:330→Z[45]:370→Z[46]:330→Z[47]:330→Z[48]:330→Z[49]:330→Z[50]:490→Z[51]:330→Z[52]:370→Z[53]:330→Z[54]:330→Z[55]:330→Z[56]:330→Z[57]:490→Z[58]:1099872.681→Z[59]:1099872.681→Z[60]:1106362.974→Z[61]:1110706.287→Z[62]:1112355.010→Z[63]:1115166.386→Z[64]:1120776.803→Z[65]:1123224.207→Z[66]:1124551.665→Z[67]:1104639→Z[68]:113.4094→Z[69]:1104900→Z[71]:109.390→Z[72]:30000→Z[73]:1105900→Z[74]:111.390→Z[75]:30000→Z[76]:1106900→Z[77]:93.390→Z[78]:25000→Z[79]:1109400→Z[80]:73.390→Z[81]:30000→Z[82]:1112050→Z[83]:98.035→Z[84]:25000→Z[85]:1113900→Z[86]:84.190→Z[87]:30000→Z[88]:1116500→Z[89]:113.310→Z[90]:30000→Z[91]:1117700→Z[92]:110.910→Z[93]:30000→Z[94]:1122700→Z[95]:165.910→Z[96]:（所用字母：D、G）10、XLZB（线路坐标计算主程序）“1.ZX 2.BX”?→O: 提示选择：计算线路中线还是边线0→Q：Lb1 1If O≠1:Then “L”? →Q:”PJ”? →J:IfEnd：如选择边线提示输入宽度及偏角，宽度始终输正值，偏角右法线输+90，左法线输-90Prog “ZB”X+Rec(Q,U+J) →XY+J→Y“X=”:X◢“Y=”:Y◢If O=1:Then “QXFWJ=”:U▲DMS◢IfEnd：当计算中线时，会显示该点的切线方位角Goto 111、PQXYS（平曲线要素计算子程序）Z[V+2D+3] →R (调入半径)Z[V+3D+3] →L（调入第一缓和曲线长度）Z[V+4D+3] →M（调入第二缓和曲线长度）Pol(Z[V+1]-Z[V],Z[V+D+3]-Z[V+D+2])（交点前方位角，前进方向）J→A:Pol(Z[V]-Z[V-1],Z[V+D+2]-Z[V+D+1])（交点后方位角，前进方向）A -J→C:J→A:If C<-180:Then 1→N:ElseI if C<0: Then -1→N :Else if C<180:Then 1→N:Else -1→N:IfEnd （左右转参数计算，N=1右转，N=-1左转）If Abs(C) >180:Then 360-Abs(C) →C :If ENDAbs(C)→CL÷2-L^(3)÷240÷R2→Z[16]M÷2-M^(3)÷240÷R2→Z[17]L2÷24÷R→Z[18]M2÷24÷R→Z[19](Z[19]-Z[18])÷2÷tan(C÷2)→P(Z[18]+Z[19]+2R)tan(C÷2)÷2→Z[7]P+Z[7]+Z[16]→TZ[7]-P+Z[17]→PπRC÷180+(L+M) ÷2→Z[7]注：其余公式请参照不等长缓和曲线计算公式12、ZB（坐标计算子程序）Lb1 D22→W:?KLb1 2If K<Z[24+5D] Or K>Z[25+6D]:Then “OUT OF RANGE”◢Goto D: IfEnd:(里程计算超限提示)If K≤Z[W+5D+4]:Then W-1→V:Else W+1→W:Goto 2:IfEnd:（判断所输入里程对应的交点编号）Prog “PQXYS”Z[V]-Rec(T,A)→Z[14]Z[V+D+2]-J→Z[15]If K>1138800.074 And K<1139000:Then K+0.074→K:IfEnd（断链处理）If K=1139000 And D=2:Then K+0.074→K:IfEnd（断链处理）K-Z[V+5D+4] →SA→BIf S≤0:Then Z[14]+Scos(B)→X：（第一直线段坐标计算）Z[15]+Ssin(B) →YB→U:Goto 7:IfEndZ[14]→X:Z[15]→YIf S≤L:Then 1→H:Goto 4:IfEnd：（第一缓和曲线段坐标计算）If S≤Z[7]-M:Then 1→H:Goto 5:IfEnd：（圆曲线段坐标计算）A+NC→BIf S≤Z[7]:Then Z[7]-S→S:Z[V]+Rec(P,B)→X:Z[V+D+2]+J→Y:-1→H:M→L:Goto 4:Z[V+3D+3] →L:IfEnd：（第二缓和曲线段坐标计算）Z[V]+Rec(P+S-Z[7],B) →X:Z[V+D+2]+J→Y:B→U:Goto 7：（第二直线段坐标计算）LB1 4（缓和曲线计算公式）S^(3)÷6÷R÷L-S^(7)÷336÷R^(3)÷L^(3)→IS-S^(5)÷40÷R2÷L2→JB+90NHS2÷π÷R÷L→U:G oto 6Lb1 5（圆曲线计算公式）90(2S-L) ÷π÷R→UR(1-cos(U))+Z[18]→IRsin(U)+Z[16]→JB+180N(S-L÷2)÷π÷R→ULb1 6Pol(J,I):NHJ+B+90(H-1)→JRec(I,J)+X→XY+J→YLb1 7If U<0:Then U+360°→U:IfEnd13、ZBFS（坐标反算：已知两点坐标求距离及方位角）Lb1 0“X1”?X: “Y1”?Y:”X0”?D:”Y0”?G:Pol(X-D,Y-G):If J<0:Then J+360→J:IfEnd“JL=”:I◢“FWJ=”:J▲DMS◢Goto 014、ZBZS（坐标正算：已知起点坐标、距离及方位角求终点坐标）Lb1 0“X0=”?C:”Y0=”?D:”JL=”?E:”FWJ=”?F:Rec(E,F):C+I→X:D+J→Y:“X=”:X◢“Y=”:Y◢Goto 015、ZSFYCX（正算放样程序：已知里程、宽度求距离及方位角）“ZJX=”?→Z[1]：提示输入置镜点X坐标“ZJY=”?→Z[2]：提示输入置镜点Y坐标Lb1 A“FY:1.ZX 2.BX”?→O：提示选择是放样中线还是边线，1为中线、2为边线If O≠1:Then “KD=”?→Q:”PJ=”?→J:IfEnd：放样边线提示输入宽度及偏角Prog “ZB”X+Rec(Q,U+J)→XY+J→YPol(X-Z[1],Y-Z[2])If J<0:Then J+360→J:IfEnd“S=”:I◢“A=”:J▲DMS◢Goto A三心圆开挖放样程序“ZDKW”（也可用于多心圆、同心圆）：请结合后面所附示意图理解！｛CR｝:C“△H”:Z[9]+C≤H+h1+RSinα＝＞A=√((Abs(Z[4]±Z[8]×?)+d)2+(Z[9]+C－H－h2)2) －R－r1▲B=Abs(Z[4] ±Z[8]×?)+d－√(（R+ r1）2－(Z[9]+C－H－h2)2) ▲V=Z[9]+C-H-h2-√((R+r1)2－(Z[4] ±Z[8]×?)2) ▲≠＞Z[9]+C≤H+h1+R ＝＞A=√((Abs(Z[4] ±Z[8]×?) 2+(Z[9]+C－H－h1)2) －R▲B=Abs(Z[4] ±Z[8]×?)－√(R2－(Z[9]+C－H－h1)2) ▲V=Z[9]+C-H-h1-√(R2－(Z[4] ±Z[8]×?)2) ▲≠＞V=Z[9]+C－H－h1－√(R2－Abs(Z[4] ±Z[8]×?) 2) ▲△△C (显示为△H)：实测点至仪器中心的高差（如直接输入高程，则将C“△H”改为C“SCGC”，且程序中的Z[9]+C就直接用C代替）R：开挖半径（O1）Z[9]：仪高（直接输实测高程时不用）A：实测点半径与设计半径之差值（径向），+超挖，—欠挖B：实测点与设计点之差值（水平方向），+超挖，—欠挖V：实测点与设计点之竖向距离r1：O1与O2(O3)之差h1：圆心O1至设计高程点的距离,h2：圆心O2（O3）至设计高程点的距离H：实测点设计高程，由高程子程序带入Z：须预先置入扩展变量中，Defm 15d：偏移两圆心（O2、O3）与隧道中线之水平距离？：线路中线与隧道中线之偏移距离Z[8]：左右线判断变量（分离式双线隧道）及隧道左右偏判断变量（相对线路设计中心线）平曲线及竖曲线数据库设置表（n个平交点）1、平曲线数据库设置表注：1、从Z[20]开始存储数据，是为了留出前面的扩展变量作为其他变量使用，以补充变量A-Z之不足，当然也可以从Z[30]、 Z[40]开始，留出更多的变量供使用，只需根据上面表格作相应调整。

隧道超欠挖成因及解决措施的探讨

隧道超欠挖成因及解决措施的探讨随着我国交通基础设施建设的不断发展，在建设过程中的隧道施工成为了经常遇到的问题，在隧道施工建设中钻爆法施工以其成本较低、适用性强的优点而被广泛采用，但是在这种施工带来的超欠挖现象是不可避免的，较严重的超欠挖现象不仅增加了施工作业量，影响了施工进程，增加了施工成本，也为后来的施工带来了障碍，而且在一定程度上改变了隧道围岩的受力结构，对隧道的安全性和可靠性也产生了较大的影响。

1.隧道超欠挖形成的原因1.1地质条件影响超欠挖现象的产生和地质条件中岩体的性质特征有着紧密的联系，也是影响超欠挖现象的主要因素之一，隧道施工过程中地质条件影响因素主要包括岩体的裂缝状况、节理、较软夹层、溶洞、水等，在这种种的客观地质因素的影响下，钻爆法施工过程中隧道的爆破很可能不会沿着事先布置好的炮孔轨迹产生破坏，而是受节理、裂缝和软夹层等影响出现超欠挖的现象。

1.2测量放线的精确度影响测量放线的精确度会对超欠挖现象的出现产生较大影响，这也是控制好卡瓦轮廓轨迹的重要步骤。

但因为前后视点照准受到隧道内部光线不足问题的影响，同时受凹凸不平的掌子面的影响，所以相关人员在进行测量放线作业时画轮廓线就会产生一定的误差，因为爆破孔的孔位是根據轮廓线确定的，所以在轮廓线出现偏离的情况下，超欠挖现象就受孔位精确度误差的直接影响而出现。

1.3钻孔精度的影响在轮廓线画出后钻孔接着就成了钻爆法施工的重要步骤，由于是在不平整的岩体表面钻孔，加之受到岩体性质特征的影响和操作人员主观因素的影响，在施工过程中很容易出现塌孔和夹钻的现象，当塌孔现象出现后，施工人员只能在原本孔位的周边进行补钻，这种种因素都会影响到钻孔过程的精度而产生大大小小的偏差。

特别是在钻孔施工过程中有些是施工人员的责任心不强，只求施工方面，从而在孔位的精确性和孔距方面没能按标准严格操作，这种不负责任的态度很容易产生较大的超欠挖现象。

1.4爆破参数不当的影响在钻爆法施工过程中爆破设计的参数也是影响超欠挖现象产生的重要因素，参数设置的不当对于最终的爆破成形有着较大的影响。

隧道超欠挖问题及施工控制措施

隧道超欠挖问题及施工控制措施摘要：在隧道开挖施工过程中，隧道超欠挖现象不可避免，这不仅造成了人力、机械、财力的巨大消耗，而且还降低了围岩稳定性、降低了工程质量，延误了工程进度。

有的甚至影响人身安全，超挖部分回填大量混凝土，影响工程的经济效益和社会效益。

本文分析了隧道超欠挖问题及施工控制措施，以供参考。

关键词：隧道；超欠挖；问题；控制措施在钻爆法掘进隧道时，严重的超欠挖将影响隧道的施工成本和长期安全稳定，然而，钻爆法掘进隧道的超欠挖又是不可避免的，但是通过采取一些措施，可以将超欠挖值控制在一个较小的水平。

隧道钻爆法施工中超欠挖问题虽然是不可避免的，但是可以将其控制在一定程度之内。

控制隧道超欠挖技术是一项综合技术，必须从钻孔精度、测量放线、爆破技术三方面抓起，在施工中根据不同围岩的地质条件进行相应的调整，并以严格是施工管理制度为保障。

因此，只有从技术和管理两方面入手，才能达到控制隧道超欠挖的目的，确保隧道的工程质量、进度和经济效益。

1隧道超欠挖存在的问题1.1围岩类别影响分析围岩岩性（主要包括岩石的物理、力学特征等）、岩石结构（主要包括岩石成因演变过程特性，如节理裂隙等）对隧道施工超欠挖影响较大，据有关研究，如果隧道方向垂直于岩层走向，岩石整体破裂，超挖最多为16%；但当平行岩层走向时，则可能达40%。

如遇软弱围岩、坍方或完整性差的地质情况，更易产生超挖。

1.2 钻孔设备及钻孔深度影响分析无论是人工手持风钻，还是凿岩台车钻孔，由于自动化程度低，必然影响到凿岩定位及钻进精度，使得周/边眼有一定外插斜率而产生向外或向上的超挖偏差，钻孔越深、外插角越大、自动化程度越低，超挖量越大。

如钻孔为3m，外插角为0°～3°，保持始点不能有欠挖，则钻孔前端需超挖0.16m，平均超挖值为0.08cm，超挖形态如图1锯状形。

这也是规范建议深孔爆破深度取3～3.5m的原因之一。

1.3 钻眼精度影响分析钻眼精度是整个钻爆技术的首要环节，主要取决于设备外插角大小、开眼偏差、方向偏差、钻杆弯曲造成的误差、钻孔技术、台车就位正确性及台车钻臂推进器的水平性等。

(整理)隧道三心圆超欠挖程序

卡西欧计算器5800隧道超欠挖计算程序正算主程序(ZS)：Lb1 0：?S：?Z：Prog “PM-SJ”：Abs(S-O) →W：Prog "SUB1"："XS="：X◢"YS="：Y◢F-90→F:S→K:Prog“SQX”：“H=”：H◢Goto 0反算主程序(FS)Lb1 0: ?S：?X：？Y：Prog“PM-SJ”：X→I：Y→J：Prog "SUB2"："S="：O+W→S◢"Z="：Z◢S→K:Prog“SQX”：“H=”：H◢Goto 0隧道3心圆放样主程序（CQW）Lb1 1：Fix3:7.315→R：6.19→P:“H1”?F:?Z:F-H→F: Abs(5.72-Z)→Z If F≥6.319:Then √(Z2+(F-0.715)2 )-R→W: IfEnd:If F≥1.577 AND F＜6.319 Then √((Z-0.723)2+(F-1.577) 2)-P→W :IfEnd:If≤1.577: Then Z-(P+0.723)→W: IfEnd:“W=”: W◢Goto1R----第一个圆圆心P----第二个圆圆心F----实测高程H----路面纵断设计高程Z----由反算主程序反算得到边距（不需修改）程序中右线输入Abs(5.72-Z) →Z，左线输入Abs(5.72+Z) →Z CQW----计算结果（+超，-欠）隧道二衬断面检测主程序（CQJC）Lb1 1：Fix3:6.625→R：5.5→P: “H1”?F:?Z:F-H→F: Abs(5.72-Z)→Z If F≥5.79:Then √(Z2+(F-0.715) 2)-R→W: IfEnd:If F＜5.79 Then √(Z-0.723)2+(F-1.577)2)-P→W :IfEnd:“W=”: W◢Goto1R----第一个圆圆心P----第二个圆圆心F----实测高程H----路面纵断设计高程Z----由反算主程序反算得到边距（不需修改）程序中右线输入Abs(5.72-Z) →Z，左线输入Abs(5.72+Z) →Z CQW----计算结果（+超，-欠）正算子程序(SUB1)1÷P→C：(P-R)÷(2HPR) →D：180÷π→E：0.1739274226→A：0.3260725774→B：0.0694318442→K：0.3300094782→L：1-L →F：1-K→M：U+W(Acos(G+QEKW(C+KWD))+Bcos(G+QELW(C+LWD))+Bcos( G+QEFW(C+FWD))+Acos(G+QEMW(C+MWD))) →X：V+W(Asin(G+QEKW(C+KWD))+Bsin(G+QELW(C+LWD))+Bsin(G +QEFW(C+FWD))+Asin(G+QEMW(C+MWD))) →Y：G+QEW(C+WD)+90→F：X+ZcosF→X：Y+ZsinF→Y反算子程序(SUB2)G-90→T：Abs((Y-V)cosT-(X-U)sin（T）) →W：0→Z：Lbl 0：Prog "SUB1"：T+QEW(C+WD)→L：(J-Y)cosL-(I-X)sinL →Z：ifAbsZ<1E-6：thenGoto1：ElssW+Z→W：Goto 0：IfEndLbl 1：0→Z：Prog "SUB1"：(J-Y)÷sinF→Z子程序（平面线形数据库）PM-SJifS ≥45798.226（线元起点里程）Then 2214.419→U（线元起点X 坐标）：4802.542→V（线元起点Y坐标）：45798.226→O（线元起点里程）：280049’54”→G（线元起点方位角）：200 →H（线元长度）：1300→P（线元起点曲率半径）：1×1045→R（线元终点曲率半径）：1 →Q（线元左右偏标志：左负右正）：IfEndifS ≥45998.226（线元起点里程）Then 2262.012→U（线元起点X 坐标）：4608.341→V（线元起点Y坐标）：45998.226→O（线元起点里程）：285014’20”→G（线元起点方位角）：238.741 →H（线元长度）：1×1045→P（线元起点曲率半径）：1×1045→R（线元终点曲率半径）：0 →Q（线元左右偏标志：左负右正）：IfEnd子程序（竖曲线计算公式）SQXLbI 0:578.318→Z[1]:46080→B:32000→R:160→T:0.025→I:0.035→J:？K:B-K→C : 1→F:I>J＝＞-1→FIf K<B-T then 0→A: I →P:Goto 1: IfEnd: If K<B then 1→A: I→P: Goto 1: IfEnd: If K<B+T then 1→A: J→P: Goto 1 :IfEnd: If K>B then 0→A: J→P: Goto 1: IfEndLbI 1: Z[1]-CP+AF(T-Abs (C))2÷2÷R→H: “H”:H◢Goto 0Z[1]——变坡点高程B——变坡点桩号R——半径T——切线长I——前纵坡度J——后纵坡K——待求点桩号H——待求点高程说明：仪器架至测站点上定向后，观测掌子面任意点，测得数据进入反算主程序FS计算得出：对应里程桩号和边距及对应里程路面纵断设计高程。

隧道爆破掘进超欠挖原因分析及控制措施

隧道爆破掘进超欠挖原因分析及控制措施发布时间：2022-03-21T06:38:54.395Z 来源：《福光技术》2022年3期作者：赵静[导读] 近年来，随着我国城市化建设的不断加快，以及交通运输业的大力发展，隧道施工建设项目规模和数量在不断扩大，隧道施工建设安全也引起社会各界的关注。

在隧道施工建设中隧道爆破作业是十分重要的施工环节，不仅关系到隧道施工建设的安全，也关系到隧道施工建设的质量，由于隧道爆破掘进可能会受到很多不利因素的影响，会使隧道爆破掘进出现超挖或者欠挖现象，严重影响隧道施工质量和施工安全。

赵静中国铁工投资建设集团有限公司城市建设分公司 100070摘要：近年来，随着我国城市化建设的不断加快，以及交通运输业的大力发展，隧道施工建设项目规模和数量在不断扩大，隧道施工建设安全也引起社会各界的关注。

所以必须加强对隧道爆破掘进超欠挖原因的分析研究，并采取积极有效措施尽量降低超欠挖程度，进而保证隧道建设施工质量和和施工安全。

本文首先介绍隧道爆破基本流程，之后系统分析了隧道爆破掘进超欠挖的原因，并提出了隧道爆破掘进超欠挖的具体控制措施。

关键词：隧道爆破；会超欠挖；原因；控制措施在进行隧道爆破作业时，不可避免的会出现隧道超欠挖现象，会对隧道整体施工造成严重影响。

如果出现隧道超挖状况，会加大隧道支护作业施工难度和施工任务量，进而花费大量人力、物力及财力，会使得隧道施工成本大大增加；如果出现隧道欠挖状况，需要再一次进行爆破，不仅影响隧道施工进度，还会增加隧道施工成本，而且一旦控制不好爆破药量会造成超挖现象。

所以，为了保证隧道施工建设高效顺利的开展，必须控制好隧道爆破掘进超欠挖程度，通过对爆破掘进超欠挖原因全面系统分析，以此来更好制定有效措施来尽量降低隧道爆破掘进超欠挖程度。

隧道超欠挖控制技术

隧道超欠挖控制技术概述在隧道钻爆法施工中，隧道超挖或者欠挖是不可避免的。

但在实际施工中，不少单位对超挖、欠挖的认识不够，以至于开挖成型质量较差，其不仅对隧道施工的工程质量和安全进度产生重要的影响,而且会影响工程的经济效益，在超欠挖严重的情况下，对隧道洞室的稳定性也会产生一定的影响，所以隧道超欠挖问题必须引起重视。

结合具体工程实践,分析影响隧道超欠挖产生的主要因素,采取控制隧道超欠挖的技术措施，有利于施工质量和投资的控制。

隧道开挖控制标准《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）对隧道开挖有如下规定：洞身开挖第6.3.1条：隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。

第6.3.2条：隧道开挖断面净空必须符合设计要求。

隧道开挖应严格控制超欠挖，石质坚硬岩石个别突出部分（每1m2不大于0.5 m2）侵入衬砌应小于5cm。

拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。

第6.3.6条：光面爆破的炮眼痕迹保存率，硬岩不应小于80﹪，中硬岩不应小于60﹪，并在开挖轮廓面上均匀分布。

隧底开挖第6.4.1条：隧底开挖轮廓和底部高程应符合设计要求，石质坚硬岩石个别突出部分（每1m2不大于0.5 m2）侵入衬砌应小于5cm。

超欠挖检查及处理1洞身开挖断面检查隧道每循环开挖后，由测量人员对上一循环开挖进行断面测量，经软件分析自动形成实际开挖断面，同时和设计轮廓进行对比，能较清楚的反应出实际的超欠挖情况。

测量结果出来后，测量人员及时将测量断面传送到项目工程部长、各洞口技术人员，及时指导现场施工。

二次衬砌施工时，土工布铺设前，间隔3m对初期支护后断面进行一次测量，形成断面资料，反应初期支护后断面超前挖情况。

2仰拱断面检查仰拱开挖清底后，由现场技术员根据测量人员在边墙上标定的内轨顶面标高进行仰拱深度测量，由中心线每间隔1.5m测量一个断面，欠挖处及时用红油漆标注。

3超欠挖处理（1）经过测量断面后，对欠挖处进行红油漆标注。

隧道超欠挖成因及控制

隧道超欠挖成因及控制摘要：随着科学技术及工程建设的快速发展,隧道的施工技术、工艺和管理水平已不断提高和完善。

但技术水平的发展并不意味着隧道工程是完美无缺的，我国如今的隧道工程面临的最大难题就是超欠挖的问题。

超欠挖对工程的成本有着极大的影响，所以如何能够减少超欠挖为工程带来的损失从而为隧道工程节约成本并带来更高的稳定性才是我们应该着手解决的。

关键词：超挖; 欠挖; 隧道Abstract: along with the science and technology and engineering construction of rapid development, tunnel construction technology, process and management has continuously improved and perfected. But the technology level of development does not mean that tunnel project is perfect, our country now faces the tunnel project of the biggest problems is super owe dug in the problem. Super owe to dig the cost of project has a great influence, so how can reduce the super owe dig for engineering damage and cost savings of tunnel engineering and bring higher stability is we should set out to solve.Keywords: super dig; Owe dig; tunnel在工程科技日益发达的今天，我们的工程科技也达到了相当高的水平。

隧道超欠挖原因分析及控制措施

隧道超欠挖原因分析及控制措施发布时间：2021-06-07T15:30:14.137Z 来源：《基层建设》2021年第4期作者：樊龙飞[导读] 摘要：我国交通系统建设中，隧道结构物的施工建设受到广泛关注，而在隧道施工中如果出现超挖或者欠挖的情况就会影响施工推进的质量与安全性，必须做好超欠挖问题的分析以及有效控制，本文就隧道超欠挖操作的原因进行了分析，而后探讨了具体的控制措施，以期为隧道施工同仁提供一些参考价值。

中铁六局集团丰桥桥梁有限公司北京市 100000摘要：我国交通系统建设中，隧道结构物的施工建设受到广泛关注，而在隧道施工中如果出现超挖或者欠挖的情况就会影响施工推进的质量与安全性，必须做好超欠挖问题的分析以及有效控制，本文就隧道超欠挖操作的原因进行了分析，而后探讨了具体的控制措施，以期为隧道施工同仁提供一些参考价值。

关键词：隧道超欠挖；原因分析；控制措施引言近年来我国工程行业发展迅猛，工程技术以及管理理念都在不断更新发展，由于隧道结构物施工作业中需要开挖与支护作业相配合才能够确保隧道在掘进施工中的安全性，因此必须重视隧道掘进施工中各环节的配合效果，避免出现超欠挖问题。

隧道结构施工通常需要对岩土结构进行破坏与挖掘，这就必然会导致岩土结构的应力平衡受到影响，因此必须协调各环节的支护、爆破与开挖作业的控制效果，为隧道结构提供全面支撑与爆破保障才能够确保隧道结构施工推进中岩土结构的稳定性，进而降低隧道施工中安全风险的影响几率。

一、隧道超欠挖原因分析很多隧道施工存在着超欠挖的情况，这大大影响了施工的质量和安全，同时也增加了整个开挖的费用，造成了非常严重的影响，让施工的进度得不到保障。

并且，超欠挖的情况也会因此大大增高，带来不必要的资金消耗，降低了利润，让项目严重亏损。

有的项目在进行初期支护喷射的时候，没有控制好，直接使消耗率达到了100%甚至200%。

1 不合理使用爆破参数，爆破设计存在问题不同工程爆破设计涉及到的内容有很多。

隧道超欠挖成因及其控制技术

隧道超欠挖成因及其控制技术近年来，随着城市发展的不断加速，地下隧道工程的建设越来越普遍。

然而，由于各种原因，隧道超欠挖现象也越来越常见，给施工工程带来了很大的安全和经济隐患。

因此，为了保障施工安全，控制超欠挖现象已经成为隧道建设的一个重要问题。

隧道超欠挖的成因有很多方面，其中施工方法是最主要的原因之一。

如果施工方法不当或者对地质情况了解不足，很容易导致超欠挖。

例如，当地层中有软弱地质层或者夹层时，为了避免施工中的塌陷或坍塌，施工人员往往会提前开挖出一定范围的土壤。

这就会导致隧道的超挖问题。

而对于地质破裂带等具有不稳定性的地质条件，选择错位爆破施工方式也会导致隧道的异向超挖。

除了施工方法外，地质条件也是隧道超欠挖的重要因素。

例如，强风化岩体、软黏土层、松散地层等地质条件，容易出现钻孔口附近大量淤土、岩浆突出等现象，从而导致隧道的超挖。

此外，水位变化、渗透水等水文因素也是导致超挖的重要原因之一。

由于水干扰工艺、建筑材料和地下结构的稳定性，因此建设隧道时，必须对水文因素进行充分评估和控制，以避免水在工程中的不利影响。

隧道超欠挖的危害是很大的，首先是安全问题。

隧道的超欠挖会在隧道壁上造成严重的裂缝和变形，危及施工人员的安全，使得施工难度加大。

同时，超欠挖也会导致隧道结构物内部发生变形、移位等现象，给后期使用造成很大威胁，增加了隧道维修和整治的难度。

为了控制隧道的超欠挖现象，需要采用一系列的控制措施。

首先，必须对地质情况进行全面评估，在施工前对地质界面进行精细勘探，确定地层的物理性质和相关参数，为后期施工提供依据。

其次，根据地质情况和工程要求，合理选择施工方法和技术，做到科学施工和技术先进。

第三，加强隧道的监测和预测，对隧道变形、位移、压力等数据进行实时监控和分析，及时掌握隧道的工程状况，避免超挖的发生。

综上所述，隧道超欠挖问题是隧道建设的一个重要问题，其成因有许多方面，施工方法、地质条件以及水文因素等都可能导致超挖的发生。

三、隧道开挖工法要点,超欠挖、防坍塌的控制要点

三、隧道开挖工法、超欠挖、防坍塌的控制要点施工方法的选择，主要是开挖与运输方法的选择，从大的方面分类可分为钻爆法、掘进机（TBM）、掘进机辅以钻爆法、沉埋管段（水底隧道）。

今天主要交流钻爆法施工。

1 选择施工方法的指导思想（1）确保施工安全，改善施工环境。

（2）应根据设计文件、施工调研情况、地质围岩级别、结合隧道长度、断面大小、纵坡情况、衬砌方法、工期要求、装备水平、队伍素质等综合因素决定。

（3）地质变换频繁隧道应考虑其适应性，便于调整转换。

（4）应考虑地表沉降对建筑物及管线影响。

（5）居民密集区还应考虑扰民因素。

（6）应尽量采用新技术、新工艺、新设备、新材料。

（7）认真按照新奥法原理、掌握应用好光爆、喷锚、量测施工三要素。

新奥法（NATM）是应用岩体学理论，以维护和利用围岩自承能力为基点，及时采用各种有效支护手段来控制围岩变形和松驰，使围岩成为支护体系的重要组成部分，并通过监控量测围岩和支护形变来指导地下工程设计与施工的方法和原则。

2 隧道开挖方法（1）全断面法该法适用于1）单线隧道I、II、III级围岩；2）双线隧道I、II、III级围岩；3）地下水状态：干燥无水或潮湿。

每循环进尺宜控制在3-4m。

该方法为提高施工效率，应配备钻孔台车或多功能台架及大型装运设备。

（2）台阶法该法适用于1）单线隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩；2）双线隧道Ⅲ级围岩；地下水状态：有股水或渗水。

3）双线Ⅳ级围岩亦可采用台阶法，三台阶临时仰拱法。

台阶长度应有利于施工操作和机械设备效率的发挥，同时应利于支护及早封闭成环，一般控制在一倍洞径以内。

为加快施工速度亦可采用3-5m。

（3）分部开挖法1）环形开挖预留核心土法该方法适用于单线隧道Ⅴ、Ⅵ级围岩；双线隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩；地下水状态：有股水或渗水。

该法有利于保持掌子面稳定，对于架设型钢或钢格栅较方便。

2）双侧壁导坑法（眼镜工法）该项方法可适用Ⅳ、Ⅴ级双线或多线隧道。

采用先开挖隧道两侧导坑，并及时施作四周初期支护。

浅谈市政隧道超欠挖原因分析及控制措施

浅谈市政隧道超欠挖原因分析及控制措施发布时间：2023-02-21T02:33:38.902Z 来源：《城镇建设》2022年19期5卷作者：宋天悦[导读] 隧道超欠挖是以隧道开挖的基准线作为基准线，宋天悦中铁六局集团丰桥桥梁有限公司西藏分公司摘要：隧道超欠挖是以隧道开挖的基准线作为基准线，在基准线之外的实际开挖断面叫超挖，否则就是欠挖。

在隧道爆破中，爆破不仅会对工程造价、安全、稳定造成很大的影响，而且必须采取一系列措施使其达到一定的爆破标准。

关键词：市政隧道；超挖；欠挖根据实际情况，详细分析了隧道超限开挖治理的成因。

在隧洞施工中，最重要的一步就是开挖岩体，在开挖过程中，过量的超挖不但会增大矿渣和衬砌的数量，还会增加工程造价，造成大量的开挖引起的应力集中，从而影响到围岩的稳定。

若出现欠开挖，则会影响衬砌的宽度，造成工程工期和人力成本的增加。

因此，对超欠挖工艺进行控制，可以有效地确保后续工序的质量和质量。

1.隧道超欠挖的成因分析1.1围岩类型对工程的影响在隧道施工中，由于地质情况的不稳定，将会对工程产生很大的影响。

其内容主要有：(1)围岩的种类及岩性；在进行工程建设前，必须对工程的具体情况进行详细的分析。

部分施工单位对围岩与岩体的差异性掌握不好，致使围岩发生不均匀沉降，致使隧道施工不能正常进行，对工程建设产生了一定的影响。

(2)由于施工方式的不合理，造成施工难度增大，工期延长，质量缺陷等问题在施工中屡见不鲜，施工费用也相应提高。

(3)隧道入口周围的地质情况是非常复杂的，有很多因素会对隧道入口产生影响，例如地下水位的变化，地下水的压力，都会对隧道入口附近的施工产生影响。

(4)围岩的稳定性不佳，会对工程的安全造成一定的影响，从而增加了施工的难度。

1.2钻孔深度的影响为了保证隧道施工的顺利进行，并能有效地减少对周围的地质环境造成的影响，必须对钻孔的深度进行严格的控制。

但是，在现阶段，许多建筑单位对此并不重视。

隧道超欠挖管理办法

隧道超欠挖管理办法一、目的为了有效控制施工中隧道开挖超欠挖量过大，成型较差的不利局面，提高隧道开挖成型质量，增强安全性，降低施工成本，明确责任，落实到人。

二、编制依据根据《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003、《铁路隧道施工规范》TB10210-2001。

三、组织管理项目部成立隧道超欠挖管理领导小组，成员由项目经理、副经理、总工、工程部、合同经营部、财务部、领工员等相关人员组成。

组成：项目经理组员：（各责任人员姓名）四、控制内容1、隧道开挖定位、钻孔、装药、成型效果。

2、开挖测量中线、标高、周边轮廓线偏差。

3、仰拱开挖尺寸。

五、控制标准1、对于软弱围岩，尽量采用机械配合人工开挖。

采用机械开挖时应预留保护层，保护层由人工手持风钻等工具扩挖成型。

对于需要采用爆破开挖的，根据岩石的级别、软硬等情况，确定周边眼的间距。

极硬岩控制在~0.70m，硬岩控制在~0.65m，软岩控制在~0.50m，眼距允许偏差为5cm，眼底不应超开挖断面轮廓线10cm，或采取密眼间隔装药的方法。

周边眼间距尽量取小值。

装药量根据开挖爆破效果进行调整。

由指导施钻或测量组划出周边眼的间距，用红铅油划出炮眼位置，施钻人员按测量组划线位置施钻。

2、周边眼严格控制孔位、外插角，一般开挖进尺在3米内的，外插角斜率控制在~内，即两岔炮之间接茬处的错台不得大于15~9 cm，进尺大于3米时，外插角斜率在内，即两茬炮接茬处的错台不得大于10~15cm；外插角的方向应与该点轮廓线的法线方向一致，钻眼时要求眼孔打直、打平、打到同一个垂直面。

禁止打长眼爆破，一般每茬炮不得超过3.5m。

3、隧道不应欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，岩石个别突出部位（每平方米不得大于0.1m2）侵入衬砌应小于5cm。

但拱墙和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。

4、仰拱开挖不应有欠挖，平均线性超挖控制在10cm以内。

5、掌子面测量划线中线允许偏差5cm，标高允许偏差1cm，轮廓线允许偏差3cm。