《曲轴(凸轮轴)位置传感器电路检修》测试习题.
汽车传感器习题集
汽车传感器习题集第一章概述一、填空题1、传感器亦称为、、等。
2、是指能感受规定的被测量并能按一定的规律转换成可用输出信号的器件或装置，通常由和组成。
3、传感器按输入量分为：、、、、、等。
4、传感器按原理分为：、、、、、、、等。
5、传感器经历了三代：、、。
6、压力传感器主要用于检测、、、等。
7、温度传感器主要用于检测、、、等。
8、速度传感器主要用于检测、、等。
9、位置传感器主要用于检测、、、和等。
10、传感器发展的总趋势是、、、、。
11、传感器按输出的信号有和两种，其中可以直接输入电子控制单元。
12、电子控制系统一般由、和组成。
二、判断题1、传感器是对物理、化学、生物等非电量敏感，并能将其转换成电信号的器件。
2、传感器是将物理、化学、生物等非电量转换成电量，并具有传输、显示等功能的装置。
3、传感器是指能感受物理和化学量的器件和装置。
4、传感器是指能采集和传输电信号的器件和装置。
5、传感器是电气自动化系统中必不可少的器件和装置。
三、问答题1、汽车上有很多传感器，请你例举10个以上，可以吗？2、汽车用传感器的特点与要求是什么？第二章空气流量传感器一、填空题1、空气流量传感器又称为、是进气歧管质量型空气流量传感器的简称。
2、空气流量传感器主要有：、、、、几种。
3、、、测得的是吸入空气的体积，再由电控单元根据、等信息计算出空气质量。
4、、直接测得吸入空气的质量，故其测量精度高。
5、所有检测体积流量的空气流量传感器都采用了和进行修正。
6、热线式空气流量传感器，按其铂金热线安装位置的不同分为和两种。
7、与空气流量传感器其敏感元件分别是铂金属丝和铂金属膜，铂金属发热元件的响应速度很快8、量芯式空气流量传感器主要由、、和等组成。
9、叶片式空气流量传感器主要由和组成。
10、采用卡门涡流式空气流量传感器的车型有、、、、等。
二、判断题1、空气流量传感器用于检测发动机进气量的大小，并将进气量信息变换成电信号输入ECU。
2、空气流量传感器测得的进气量信号是ECU计算喷油时间和点火时间的主要依据。
汽车曲轴与凸轮轴检测考核试卷
C.过度磨损
D.超载
10.曲轴的平衡措施包括以下哪些？（）
A.平衡重块
B.飞轮平衡
C.连杆平衡
D.主轴颈平衡
11.凸轮轴轴承的检修内容包括以下哪些？（）
A.清洗
B.测量
C.更换
D.润滑
12.以下哪些情况需要重新加工曲轴？（）
A.断裂后修复
B.磨损超过限值
C.轴承配合不良
D.表面划痕
13.凸轮轴齿轮的检查内容主要包括以下哪些？（）
C.振动
D.油封泄漏
17.凸轮轴的修理过程可能包括以下哪些步骤？（）
A.轴颈磨削
B.齿轮更换
C.表面处理
D.精度检测
18.以下哪些情况会影响曲轴的平衡？（）
A.平衡重块脱落
B.飞轮重量改变
C.连杆长度变化
D.主轴颈磨损
19.凸轮轴的安装要求包括以下哪些？（）
A.对准标记
B.检查轴向间隙
C.确保齿轮啮合良好
C.检查齿轮的啮合情况
D.直接用锤子敲击检查是否有异响
（以下为其他题型，根据题目要求，此部分省略）
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
1.曲轴的常见故障包括以下哪些？（）
A.断裂
B.磨损
C.偏心
D.腐蚀
2.凸轮轴的检修方法包括以下哪些？（）
7.机油在曲轴与轴承之间形成的油膜可以减少_______和磨损。
8.通过_______可以检测曲轴的弯曲和扭曲。
9.凸轮轴的表面处理可以采用_______等方式来提高耐磨性。
10.在发动机工作中，曲轴与凸轮轴的配合精度对发动机的_______和寿命具有重要影响。
汽车发动机控制系统诊断与维修 任务十三 曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的检测
1．检查信号发生器（Ne感应线圈） （1）检查分电器连接器2号端子和4号端子之间阻值，并记录测量阻 值： 。 （2）使用厚薄规测量信号转子和Ne感应线圈凸齿之间气隙，并记录测量结 果： 。
2．检查转速传感器线路
端子 分电器连接器2（NE+）——ECM(NE+) 分电器连接器4（NE-）——ECM(NE-) 分电器连接器2（NE+）或ECM(NE+)—— 车身搭铁 分电器连接器4（NE-）或ECM(NE-)—— 车身搭铁
凸轮轴位置传感器安装位置和信号盘
当凸轮轴转动一周（360°）时，进、排气凸轮轴位置传感器便向ECU输出3个脉冲信号来确 定凸轮轴的角度，并与曲轴位置传感器的Ne信号合并，判定1号汽缸的压缩上止点位置。
进、排气凸轮轴位置传感器信号波形
引导问题5：丰田5A-FE发动机转速传感器的结构是怎样的？
丰田5A-FE发动机采用的磁感应式转速传感器（称为Ne信号）由分电器改进而成，主要 由Ne信号正时转子、Ne感应线圈和磁铁组成 。
三、课时：8学时 四、学习内容
曲轴和凸轮轴位置传感 器功用和类型
曲轴和凸轮轴位置传感 器检测与更换
曲轴和凸轮轴位置传感 器的工作原理
曲轴和凸轮轴位置传感 器故障的检修
相关故障码和数据流的 读取
Ne信号和G信号
曲轴和凸轮轴位置传感 器波形的分析
五、注意事项
1. 在工作过程中要注意人身安全,认真执行6S管理。 2. 在工作过程中请根据操作步骤，规范操作，防止损坏设备和器材。 3. 严格按照工作要求正确使用仪器设备，出现问题及时报告，服从管 理。
曲轴位置传感器2
磁感应式曲轴位置传感器的输出信号
曲轴位置传感器1
引导问题3：霍尔传感器的结构和工作原理是怎样的？
《曲轴(凸轮轴)位置传感器电路检修》学习手册.
《曲轴（凸轮轴）位置传感器电路检修》学习手册知识要求3．3．1作用控制发动机运行需要知道发动机转速信号和活塞运行位置信号，这就要求安装曲轴位置传感器（又称发动机转速传感器、曲轴转角传感器等），它是发动机控制的主控参数，具体作用是：（1）检测发动机转速， PCM据此计算进气量，确定喷油量和点火提前角。
进气流量一定时，发动机转速增高，进气量减小，喷油减小，点火提前角增大。
（2）检测发动机基准缸（一缸）的基准位置（活塞压缩上止点或压缩上止点前、后一固定角度），在此基础上进一步确定活塞的任一位置。
（3）检测曲轴转过的角度，PCM判定活塞运行的任一位置，确定点火时刻和喷油时刻。
（4）除控制喷油和点火之外，还用于怠速控制、废气再循环控制、燃油蒸发控制等。
要检测发动机转速信号和活塞位置信号，曲轴位置传感器可以安装在曲轴（曲轴的前端、中部、后端）、凸轮轴、分电器轴上。
如果曲轴位置传感器安装在曲轴上，当传感器产生活塞基准位置信号时，发动机PCM不能判定活塞是处于压缩上止点还是排气上止点，此时需要有一个判缸信号，要求安装凸轮轴位置传感器（又称判缸传感器），它安装在凸轮轴或分电器轴上。
凸轮轴位置传感器的类型、结构、工作原理与曲轴位置传感器相同，不再另行说明，下面重点学习曲轴位置传感器。
3．3．2类型曲轴位置传感器按结构和工作原理不同分为电磁感应式、霍尔式、光电式、磁控电阻式等，现在应用比较广泛的是电磁感应式、霍尔式和光电式。
按传感器功能不同分为综合式和独立式，综合式即检测转速信号和活塞位置信号共用一个元件和电路，有一个信号输出端；独立式即检测转速信号和活塞位置信号分别采用不同元件和电路，有两个独立的信号输出端。
其中独立式又按安装方式不同分为组合安装式和独立安装式，组合安装式即将检测转速信号和活塞位置信号的传感器组合安装在一起；独立安装式即将检测转速信号和活塞位置信号的传感器分开独立安装在不同位置。
3．3．3电磁感应式曲轴位置传感器1．电磁感应式曲轴位置传感器的结构电磁感应式曲轴位置传感器的基本结构如图3-3-1所示，由传感器体和信号盘组成，传感器体由永久磁铁、铁心、电磁线圈等组成。
汽车修理工技能考试试题8凸轮轴检修
7
分数合计
50
评分人：年 月 日 核分人： 年 月 日
职业技能鉴定国家题库统一试卷
中级汽车维修工操作技能考核评分记录表
试题8:凸轮轴的检修
考生姓名：准考证号：工作单位：
考核时间：10分钟
配分、评分标准：
序号
作业项目
考核内容
配分
评分标准
扣分
得分
1
探伤
敲击探伤方法
10
1、未进行探伤扣2分
2、探伤方法错误扣2分
2
检查凸轮轴轴颈及凸轮的磨损
量具选用，检查量具选取，测量的方法，凸轮轴表面检查，升程的检查
15
1、量具使用不当扣2分
2、凸轮轴颈Βιβλιοθήκη 损检查方法错误扣2分3、凸轮磨损检测方法错误扣2分
4、凸轮升程不会测扣2分
5、有关技术标准不知道扣2分
3
凸轮轴弯曲检查
凸轮轴的支撑，量具选用，测量方法，技术标准
10
1、支撑方法错误扣2分
2、百分表使用错误扣2分
3、测量方法错扣2分
4、技术标准不知道扣2分
4
凸轮轴外观检查
检查部位，检查方法，技术标准
5
1、检查部位不清楚扣2分
2、检查方法错扣2分
3、技术标准不清楚扣2分
5
凸轮轴的修理
修理方法以及技术标准
5
1、弯曲的修理方法错扣2分
2、凸轮轴轴颈磨损的修理错扣2分
3、正时齿轮修理错扣2分
4、技术标准不清楚扣2分
6
安全文明生产
正确使用工量具执行正确工艺步骤执行安全生产
5
违犯一项扣1分止至扣完
《曲轴(凸轮轴)位置传感器电路检修》测试习题.
《曲轴（凸轮轴）位置传感器电路检修》测试习题一、填空题1曲轴（凸轮轴）位置传感器按结构和原理不同可分为等。
2.曲轴位置传感器可以安装在。
3.凸轮轴位置传感器可以安装在。
4.曲轴位置传感器的作用是。
5.凸轮轴位置传感器的作用是。
二、判断题1.电磁感应式曲轴（凸轮轴）位置传感器信号的电压幅值和频率随发动机转速的增大而增大。
（）2.光电式曲轴（凸轮轴）位置传感器的信号有模拟信号和数字信号两种。
（）3.霍尔式曲轴（凸轮轴）位置传感器信号的电压幅值和频率随发动机转速的增大而增大。
（）4.别克君威LB8和LW9发动机的凸轮轴位置传感器失效时，发动机不能起动。
（）5.桑塔纳AJR发动机的曲轴位置传感器线路接触不良时，发动机不能起动。
（）三、选择题1.桑塔纳AJR发动机不喷油、不点火，技师甲说可能是曲轴位置传感器失效，技师乙说可能是凸轮轴位置传感器失效，你认为谁的判断正确？（）A.甲正确B.乙正确C.甲、乙都正确D.甲、乙都不正确2.别克君威轿车在行驶中突然24X曲轴位置传感器失效，发动机会如何？（）。
A.熄火B.继续运行C.不能确定3.宝来轿车AGN/AGU发动机的曲轴位置传感器失效，发动机会如何？（）。
A.熄火B.继续运行C.不能确定4.桑塔纳AJR发动机的凸轮轴位置传感器失效，发动机会如何？（）。
A.不点火B.不喷油C.推迟点火D.不能确定5.通用L35发动机磁控电阻式曲轴（凸轮轴）位置传感器信号的特点是（）。
A.数字信号B.信号幅值不随发动机转速变化C.信号频率随发动机转速的增大而增大D.以上都正确四、问答题1.请分析东风天籁轿车采用的曲轴（凸轮轴）位置传感器的信号，说明PCM如何识别发动机转速和活塞位置？2.曲轴（凸轮轴）位置传感器故障对发动机性能有何影响？3.如何检查曲轴（凸轮轴）位置传感器及其电路？《曲轴（凸轮轴）位置传感器电路检修》测试习题答案一、填空题1．检测空燃比，控制喷油量2．监测三元催化转换器工作效率3．氧化锆式氧传感器和氧化钛式氧传感器4．信号的高电平、低电平、变化频率．1，0二、判断题XVXV三、选择题。
检查与更换进气凸轮轴位置传感器练习题
检查与更换进气凸轮轴位置传感器
填空:
1、进气凸轮轴的可变气门正时 (VVT) 传感器（G 信号）由磁铁和_____组成。
2、VVT 凸轮轴主动齿轮有一个信号盘，信号盘的外圆周上有___个齿。
3、凸轮轴位置传感器将_____转换为脉冲信号，并将这些脉冲信号发送到 ECM 来确定凸轮轴角度。
4、ECM 根据___和实际曲轴转角，来检测正常的曲轴转角。
5、ECM 还根据___来检测发动机转速。
判断:
6、齿轮旋转时，信号盘和耦合线圈间的气隙会发生改变，从而影响磁铁。
但是MRE 材料的电阻不会发生波动。
7、曲轴位置信号盘有 35个齿。
发动机每转一圈，耦合线圈产生 35个信号。
简答:
8、汽车故障诊断的基本步骤有哪几点?
答案:
1、MRE 元件
2、3
3、齿轮旋转数据
4、G 信号
5、NE 信号
6、×
7、×
8、（1）询问用户：故障产生的时间、现象、当时的情况，发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等。
（2）初步确定出故障范围及部位。
（3）调出故障码，并查出故障的内容。
（4）按故障码显示的故障范围，进行检修，尤其注意接头是否松动、脱落，导线联接是否正确。
（5）检修完毕，应验证故障是否确已排除。
（6）如调不出故障码，或者调出后查不出故障内容，则根据故障现象，大致判断出故障范围，采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。
曲轴位置传感器及凸轮轴位置传感器常见故障及检测
曲轴位置传感器及凸轮轴位置传感器常见故障及检测作者：李宏来源：《农机使用与维修》2014年第08期摘要曲轴位置传感器又称为发动机转速与曲轴转角传感器，其功用是收集曲轴转动角度、发动机转速信号，并将该信号输入ECU，用以确定点火时刻和喷油时刻。
本文围绕曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器的结构、安装位置、检修方法加以阐述。
关键词曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器检修1曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器的安装位置凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的结构和工作原理基本相同，通常安装在一起，只是各车型安装位置不同，但必须安装在与曲轴有精确传动关系的位置，如曲轴、凸轮轴、分电器或飞轮处。
美国通用、韩国大宇等轿车通常安装在曲轴处，皇冠3.0等轿车安装在分电器内，桑塔纳2000等轿车安装在飞轮处。
也有的轿车把曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器分开安装，如凌志400轿车的曲轴位置传感器安装在曲轴处，两个凸轮轴位置传感器分别安装在左右两侧凸轮轴处。
2曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器的结构电磁式曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器该传感器分成上、下两部分：上部分是凸轮轴位置传感器，由两个感应线圈和一个带凸齿的G转子构成，将产生第一缸的上止点基准信号，也就是G信号；下部分是曲轴位置传感器，它由固定在下半部具有等间隔24个轮齿的Ne转子和固定在其对面的Ne感应线圈构成，将产生曲轴转角信号，也就是Ne信号。
该传感器是利用电磁感应原理产生脉冲信号，当转子旋转时，感应线圈凸缘部（磁头）与轮齿的空气间隙将发生变化，导致通过感应线圈的磁场发生变化，而产生感应电动势。
轮齿靠近及远离感应线圈时，将产生一次磁通的变化，便会在线圈两端产生感应电压，ECU根据感应线圈产生的脉冲信号确定发动机转速和各缸工作位置。
发动机工作时，曲轴每转两圈，分电器轴转一圈。
故曲轴旋转720°时，转子旋转360°，感应线圈产生24个交流电压信号。
Ne信号的一个周期的脉冲相当于30°曲轴转角。
汽车传感器练习题(含答案)
填空1. 热敏电阻分为正温度系数热敏电阻、负温度系数热敏电阻和临界温度系数热敏电阻三种，其中负温度系数热敏电阻的特性是：其电阻值随温度的升高而________，且汽车上热敏电阻式温度传感器大多采用的是_______温度系数的热敏电阻。
2. 节气门位置传感器安装在____________，探测或者监测____________________的大小。
3. 质量流量型传感器有_______________和______________两种。
5. 氧传感器安装在发动机的____________上，实现空燃比的闭环控制。
6.在电控燃油喷射系统中，__________传感器采集的信号作为反馈信号，对点火提前角进行修正，实现点火时刻的闭环控制。
7．水温传感器大多用__________热敏电阻制成。
9．EGR废气再循环系统主要是为了减少汽车尾气中_________的含量。
10、涡流式空气流量传感器测量漩涡数量的方法有_________和_________ 两种。
11、热线式空气流量传感器按其热线安装位置的不同可分为_________和_________两种。
13、热线式空气流量传感器还有_________功能，当发动机熄火时，电路会把热线自动加热，以清洁流量计。
14、进气压力传感器按信号产生的原理可分为_________ 和_________两种。
17、曲轴位置传感器用于检测_________信号和_________ 信号。
18．曲轴位置传感器的结构形式有磁脉冲式、_________ 式和_________ 式。
19．凸轮轴位置传感器安装在_________ ，用于产生_________ 信号。
20．节气门位置传感器有_________ 型和_________ 型两种。
21．节气门位置传感器将_________ 的变化转换成电信号输入ECU。
选择1.曲轴位置传感器可以检测的信号是（）。
A.活塞上止点B.曲轴转速C.曲轴转角D. A、B 和C2.下列哪项不是NOx传感器的功用（）。
曲轴位置、凸轮轴传感器检测
信号发生器固装在分电器壳体上，主要由两只发光二 极管、两只光敏二极管和电子电路组成, 。两只发光二极 管分别正对着光敏二极管，发光二极管以光敏二极管为照 射目标。信号盘位于发光二极管和光敏二极管之间，当信 号盘随发动机曲轴运转时，因信号盘上有光孔，产生透光 和遮光的交替变化，造成信号发生器输出表征曲轴位置和 转角的脉冲信号。
4.2 磁脉冲式曲轴位置及发动机转速传感器 1.磁脉冲式曲轴位置及发动机转速传感器结构和工作原理 (1)日产公司磁脉冲式曲轴位置传感器 该曲轴位置传感器安装在曲轴前端的V带轮之后，在V 带轮后端设置一个带有细齿的薄圆齿盘（用以产生信号， 称为信号盘），它和曲轴V带轮一起装在曲轴上，随曲轴一 起旋转。在信号盘的外缘，沿着圆周每隔4°有个齿。共有 90个齿，并且每隔120°布置1个凸缘，共3个。安装在信号 盘边沿的传感器盒是产生电信号信号发生器。信号发生器 内有3个在永久磁铁上绕有感应线圈的磁头，其中磁头②产 生120°信号，磁头①和磁头③共同产生曲轴1°转角信号。 磁头②对着信号盘的120°凸缘，磁头①和磁头③对着信号 盘的齿圈，彼此相隔了3°曲轴转角安装。
G1、G2信号分别检测第6缸及第1缸的上止点。由于G1、 G2信号发生器设置位置的关系，当产生G1、G2信号时，实 际上活塞并不是正好 达到上止点（BTDC），而是 在上止点前10°的位置。图 示为曲轴位置传感器G1、 G2、Ne信号与曲轴转角的 关系。
2.磁脉冲式曲轴位置传感器的检测 (1)电阻检查 点火开关OFF，拔开曲轴位置传感器的导线连接器，用 万用表的电阻档测量曲轴位置传感器上各端子间的电阻值。 如电阻值不在规定的范围内，必须更换曲轴位置传感器。
(2)曲轴位置传感器输出信号的检查 拔下曲轴位置传感器的导线连接器，当发动机转动时， 用万用表的电压档检测曲轴位置传感器上G1-G-、G2-G-、 Ne-G-端子间是否有脉冲电压信号输出。如没有脉冲电压信 号输出，则须更换曲轴位置传感器。 (3)感应线圈与正时转子的间隙检查 用厚薄规测量正时转子与感应线圈凸出部分的空气间 隙，其间隙应为0.2-0.4mm。若间隙不合要求，则须更换分 电器壳体总成。
《汽车发动机电控系统检修》试卷及答案
《汽车发动机电控系统检修》试卷及答案《汽车发动机电控系统检修》试卷一．填空（27分，每空1分）1、空气供给系统主要由空气滤清器、空气流量计/进气歧管绝对压力传感器、＿节气门体、＿＿进气总管＿＿和＿＿进气歧管＿等组成。
2、燃油供给系统包括＿油箱、＿电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、供油管和喷油器等。
3、爆震传感器一般安装在发动机的 __缸体侧面_。
4、电控点火系一般是由＿传感器、ECU ＿、执行元件三部分组成。
5、凸轮轴/曲轴位置传感器可分为_磁电式__ 、__磁阻式__和__霍尔式_三种类型。
6、电控燃油喷射系统按有无反馈信号分为_开环控制_和 __闭环控制两类。
7、辛烷值较低的汽油抗暴性较__差___，点火提前角则应__变大__。
8、发动机正常运转时，主ECU 根据发动机_转速_和__负荷_信号确定基本点火提前角。
9、在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为__同时喷射__、_分组喷射_、_顺序喷射_。
10、在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的控制是通过对喷油时间的控制来实现的。
二．选择（20分，每空2分）1、电动汽油泵的控制方式无（ D ）A 点火开关控制B 发动机ECU 控制C 油泵开关控制D 发动机ECU 和油泵开关共同控制2、负温度系数热敏电阻随温度升高，阻值（ B ） A 上升 B 下降C 不变D 不确定3、电控点火系统的火花塞间隙一般为（ C ）A 0.35—0.45mmB 0.6—0.8C 1.0—1.2mmD 1.2—1.4 mm 4、下列由ECU 确定的有( B )A 初始点火提前角B 基本点火提前角C 修正点火提前角 5、电子控制点火系统由( A )直接驱动点火线圈进行点火。
A ．ECU B ．点火控制器 C ．分电器D ．转速信号6、当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压( A )。
A ．升高B ．降低C ．不变D ．先降低再升高7、日本丰田TCCS 系统中，实际点火提前角是（ A ）。
曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器[专业内容]
![曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器[专业内容]](https://img.taocdn.com/s3/m/01640351240c844769eaee81.png)
永久磁铁间转动。
高等教育
• 当叶片离开气隙时， 永久磁铁的磁通经 霍尔集成电路和导 磁钢片构成回路， 产生霍尔电压1.92.0V，输出0.10.3V的低电平信号 电压。
• 当叶片进入气隙时， 霍尔集成电路中的 磁场被叶片旁路， 产生霍尔电压0V， 输出4.8V的高电平 信号电压。
34
桑塔纳2000GLi、2000GSi 霍尔式凸轮轴位置传感器
高等教育
53
• 如线束导线无短路或断路故障，但传感器 电源电压为零，说明控制单元有故障，需 要更换控制单元ECU。
高等教育
46
波形检测与分析
高等教育
47
磁感应式曲轴位置传感器波形
磁感应式曲轴位置
曲轴/凸轮轴位置
传感器标准波形 高等教育传感器波形（双通道）48
• 良好的波形在0V电平上、下的幅值应基本 接近，幅值会随发动机转速增加而增大， 幅值、频率和形状在确定的条件（转速等） 下是一致的、可重复的、有规律的和可预 测的，两脉冲时间间隔（频率）应一致 （除同步脉冲），占空比一般不改变，只 有在同步脉冲出现才改变。
• ECU每接收24个信号即可知道曲轴旋转 了两圈。根据每个 Ne信号周期所占时间， 即可计算确定发动机曲轴转速。
高等教育
23
G信号发生器结构与信号波形
高等教育
24
G信号发生器
• 由1号信号转子、传感线圈G1、G2和磁头等 组成。信号转子带有两个凸缘固定在传感器 轴上。
• G1线圈产生的信号对应于发动机第六缸压缩 上止点前10°，G2线圈产生的信号对应于发 动机第一缸压缩上止点前10°。
a）结构
b）与ECU的连接
1-气缸体 2-传感器（G28）磁头 3-信号转子
汽车发动机电控系统检修 第二版 课件 1.5 曲轴位置和凸轮轴位置传感器故障检修
正时向后推迟到绝对不爆燃的安全角度，一般推迟15º此时发动机功率和转矩都会
降低，驾驶中的感觉就是加速不良，达不到规定的最高车速，燃油消耗增加，怠
速不稳，起动时造成起动困难。
任务1.5曲轴位置和凸轮轴位置传感器故障检修
三、相关知识 一、曲轴位置传感器工作原理
[动画-转速传感器]
任务1.5曲轴位置和凸轮轴位置传感器故障检修
当转子随转子轴一同转动时，转子上的叶片便在霍尔集成电路与永久磁铁之间转动，霍尔式集成电路中的磁 场就会发生变化，霍尔元件中就会产生霍尔电压，经过信号处理电路处理后，就可输出方波信号。
当传感器轴转动时，转子上的叶片便从霍尔集成电路与永久磁铁之间的气隙中转过。当叶片进入气隙时，霍 尔集成电路中的磁场被叶片旁路，霍尔电压UH为零，集成电路输出级的三极管截止，传感器输出的信号电压 U0为高电平。（当电源电压Ucc=14.4V时，信号电压U0=9.8V；当电源电压Ucc=5V时，信号电压U0=4.8V），如 图1-73所示。 当叶片离开气隙时，永久磁铁的磁通便经霍尔集成电路和导磁钢片构成回路，此时霍尔元件产生高电压 (UH0=1.9～2.0V)，霍尔集成电路输出级的三极管导通，传感器输出的信号电压U0为低电平，（当电源电压 Ucc=14.4V或Ucc=5V时，信号电压U0=0.1～0.3V）。
汽车发动机电控系统检修
项目一 燃油供给不良故障检修 任务五 曲轴位`置和凸轮轴位置传感器故障检修
主要内容 Primary coverage
一 学习目标 二 情境描述
三 相关知识 四 任务实施
学习目标
任务1.5曲轴位置和凸轮轴位置传感器故障检修
知识目标 ①掌握曲轴位置/凸轮轴传感器的类型； ②理解曲轴/凸轮轴位置传感器的原理； ③掌握曲轴/凸轮轴位置传感器的检测方法。 能力目标 ①能就车识别曲轴/凸轮轴位置传感器； ②会检测曲轴/凸轮轴位置传感器。 素质目标 ①培养学生的创新精神与实践能力； ②促进学生个性发展，培养学生分析问题与解决问题的能力； ③培养学生的团队合作精神； ④培养学生的学习能力。
汽油机管理系统测试题判断题
先进的发动机管理系统测试题——判断题1.ECU故障率低，价格较贵，不要轻易怀疑并更换电脑。
（）2.在一般维修中使用替换法检查ECU，不必解体。
（）3.当节气门位置传感器信号失效时，丰田8A-FE发动机和桑塔纳AJR发动机的故障症状一般相同。
（）4.在使用中如果蓄电池断电，发动机动力控制模块的ROM存储的信息也不会丢失。
（）5.发动机动力控制模块的RAM常存放所有的控制程序、特性曲线和特性数据，例如喷油和点火等的控制程序、喷油和点火三维图等。
（）1.ECU可以自动清除故障码。
（）2.ECU可以自动熄灭故障指示灯。
（）3.ECU在存储故障码的同时会存储每一个故障码的冻结帧数据。
（）4.监测到氧传感器故障，将存储故障码，使故障灯闪烁。
（）5.监测到喷油器故障，将存储故障码，使故障灯点亮。
（）1.发动机起动时的喷油量控制和起动后的喷油量控制的控制模式完全相同。
（）2.蓄电池的电压越高，无效喷油时间越短。
（）3.如果将燃油滤清器倒装，那么即使工作很短的时间也必须更换。
（）4.大气压力越低，喷油脉冲宽度越大。
（）5.燃油压力调节器将燃油油压调整为一恒定值，一般为250kPa～300kPa。
（）1.测量怠速的油压和夹住回油管的油压，油压升高约1倍，说明燃油泵性能良好。
（）2.测量怠速的油压和拔下燃油压力调节器真空管的油压，油压由0.2MPa升高至0.3MPa，可以判断燃油压力调节器有故障。
（）3.燃油滤清器堵塞会引起混合气过浓。
（）4.在对丰田8A-FE发动机进行油压测量时，怠速的油压为0.3Mpa，节气门全开时的油压为0.5Mpa，说明油压正常。
（）5.燃油泵只有在发动机起动和运转时才工作。
（）1.热线式进气流量传感器的缺点是信号杂波多。
（）2.进气流量传感器信号是ECU控制喷油量和点火时刻的主控信号。
（）3.进气流量传感器下游漏气，进气流量传感器检测的进气流量偏高，混合气偏稀。
（）4.节气门体漏气，进气流量传感器检测的进气流量偏低，混合气偏稀。
汽车传感器试题及答案.
期末复习题一、选择题。
1. CKP:曲轴位置传感器2. KS:爆震传感器3. MAP:进气歧管绝对压力传感器4. TPS:节气门位置传感器5. MAF:进气流量传感器.6. CMP:凸轮轴位置传感器7. EPC:电子节气门.8. ETC:发动机冷却液温度传感器9. OBD-Ⅱ:第二代随车自诊断系统.10.IAT:进气温度传感器11、传统点火系与电子点火系统最大的区别是( B 。
A.点火能量的提高B.断电器触点被点火控制器取代C.曲轴位置传感器的应用D.点火线圈的改进12、一般来说,缺少了( C 信号,电子点火系将不能点火。
A.进气量B.水温C.转速D.上止点13、点火闭合角主要是通过( B 加以控制的。
A.通电电流B.通电时间C.通电电压D.通电速度14、在装有( B 系统的发动机上,发生爆震的可能性增大,更需要采用爆震控制。
A.废气再循环B.涡轮增压C.可变配气相位D.排气制动15、发动机工作时,随冷却液温度提高,爆燃倾向(B 。
A.不变B.增大C.减小D.与温度无关16、下列说法正确的一项是(。
A.在怠速稳定修正中,ECU根据目标转速修正点火提前角;B.辛烷值较低的汽油,抗爆性差,点火提前角应减小;C.初级电路被短开瞬间,初级电流所能达到的值与初级电路接通时间长短无关;D.随着发动机转速提高和电源电压下降,闭合角增大。
17、ECU根据(C 信号对点火提前角实行反馈控制。
A.水温传感器B.曲轴位置传感器C.爆燃传感器D.车速传感器18、在( B 时废气再循环控制系统不工作。
A.行驶B.怠速C.高转速D.热车19、如果三元催化转换器良好,后氧传感器信号波动( D 。
A.频率高B.增加C.没有D.缓慢20、进气惯性增压系统通过改变( D 达到进气增压效果。
A.进气通道截面积B.压力波传播路线长度C.废气流动路线D.进气管长度21、氧化锆式氧传感器只有自身温度在(D 以上时才能正常工作。
A.90℃B.40℃C. 815℃D.300℃22、电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为( D 。
汽车发动机电控系统诊断与修复模考试题及答案
汽车发动机电控系统诊断与修复模考试题及答案一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、在电控系统中，曲轴位置传感器主要是用来检测什么信号。
A、发动机曲轴转速与转角信号B、以上都不正确C、凸轮轴的位置信号D、节气门开度信号正确答案：A2、下列不属于点火系统元器件的是。
A、灭火器B、火花塞C、点火模块D、点火线圈正确答案：A3、当进气歧管内真空度降低时•,进气压力信号电压会（）。
A、以上都不正确B、保持不变C、下降D、上升正确答案：C4、发动机电控系统中,热膜式空气流量计的作用是。
A、测量进气密度B、测量进气流量C、测量进气压力D、测量进气温度正确答案：B5、甲技师说:发动机空气流量计故障系统会启用失效保护模式,ECM根据转速信号进行计算点火和喷油，乙技师说:ECM根据节气门位置信号进行计算点火和喷油。
请问那位技师说的正确（）A、乙技师B、甲技师C、都正确D、都不正确正确答案：C6、在检修空气计量元件时,技师甲说,热线式空气流量传感器有自洁功能,技师乙说热膜式空气流量传感器不易赃污，无需自洁。
请问谁的说法正确。
A、甲、乙都不正确B、甲正确C、乙正确D、甲、乙都正确正确答案：D7、传感器的功用是（）。
A、控制点火时刻B、采集控制系统所需的信息，并将其转换成电信号通过线路输送给ECUD 收集各种信息,并所有信息进行存储.运算和分析处理C、控制基本喷油量正确答案：B8、关于空气供给系统的作用描述正确的是（）。
A、根据发动机运行状况确定最佳的汽油供给量B、供给气缸内燃烧所需的燃油C、以上都不对D、空气流量计来计量进入发动机的空气量正确答案：D9、进气流量传感器安装在发动机的那个位置（）。
A、节气门体前方的进气管道上B、发动机机体上C、空气滤清器和进气门之间的进气管道上D、节气门体后方的进气管道上正确答案：C10、在检修发动机时,发现排气管冒蓝烟。
甲技师说是有机油进入燃烧室;乙技师则说是混合气过浓所致。
请问谁的说法正确。
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《曲轴（凸轮轴）位置传感器电路检修》测试
习题
一、填空题
1曲轴（凸轮轴）位置传感器按结构和原理不同可分为___ _ ___ _ __ _ _等。
2.曲轴位置传感器可以安装在___ __ _。
3.凸轮轴位置传感器可以安装在__ __ __ __ _。
4.曲轴位置传感器的作用是_。
5.凸轮轴位置传感器的作用是_。
二、判断题
1.电磁感应式曲轴（凸轮轴）位置传感器信号的电压幅值和频率随发动机转速的增大而增大。
（）
2.光电式曲轴（凸轮轴）位置传感器的信号有模拟信号和数字信号两种。
（）
3.霍尔式曲轴（凸轮轴）位置传感器信号的电压幅值和频率随发动机转速的增大而增大。
（）
4.别克君威LB8和LW9发动机的凸轮轴位置传感器失效时，发动机不能起动。
（）
5.桑塔纳AJR发动机的曲轴位置传感器线路接触不良时，发动机不能起动。
（）
三、选择题
1. 桑塔纳AJR发动机不喷油、不点火，技师甲说可能是曲轴位置传感器失效，技师乙说可能是凸轮轴位置传感器失效，你认为谁的判断正确？( )
A.甲正确
B.乙正确
C.甲、乙都正确
D.甲、乙都不正确
2.别克君威轿车在行驶中突然24X曲轴位置传感器失效，发动机会如何？（）。
A.熄火
B.继续运行
C.不能确定
3. 宝来轿车AGN/AGU发动机的曲轴位置传感器失效，发动机会如何？( )。
A.熄火
B.继续运行
C.不能确定
4.桑塔纳AJR发动机的凸轮轴位置传感器失效，发动机会如何？( )。
A.不点火
B.不喷油
C.推迟点火
D.不能确定
5. 通用L35发动机磁控电阻式曲轴（凸轮轴）位置传感器信号的特点是（）。
A.数字信号
B.信号幅值不随发动机转速变化
C.信号频率随发动机转速的增大而增大
D.以上都正确
四、问答题
1.请分析东风天籁轿车采用的曲轴（凸轮轴）位置传感器的信号，说明PCM如何识别发动机转速和活塞位置？
2.曲轴（凸轮轴）位置传感器故障对发动机性能有何影响？
3.如何检查曲轴（凸轮轴）位置传感器及其电路？
《曲轴（凸轮轴）位置传感器电路检修》测试
习题答案
一、填空题
1．检测空燃比，控制喷油量
2．监测三元催化转换器工作效率
3．氧化锆式氧传感器和氧化钛式氧传感器
4．信号的高电平、低电平、变化频率
5．1，0
二、判断题
VXVXV
三、选择题
CDAAB。