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如何应对新车电瓶电压异常

如何应对新车电瓶电压异常在现代社会中，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。

然而，随着汽车电子设备的不断增多，电瓶电压异常问题也逐渐引起人们的关注。

电瓶是汽车电力系统的核心部件，它的正常工作对于整个车辆的性能和安全至关重要。

因此，我们有必要了解并应对新车电瓶电压异常的问题。

首先，我们需要了解电瓶电压异常的原因。

电瓶电压异常通常分为两种情况：电压过高和电压过低。

电压过高可能是由于发电机的故障导致的，而电压过低则可能是由于电瓶老化、电路短路等原因引起的。

当电瓶电压异常时，车辆的启动和运行都可能受到影响，甚至会导致无法启动的情况发生。

其次，我们需要掌握应对电瓶电压异常的方法。

首先，当发现电瓶电压过高时，我们应该及时检查发电机的工作状态。

如果发电机存在故障，应及时修理或更换，以确保电瓶电压恢复正常。

其次，当电瓶电压过低时，我们应该首先检查电瓶的老化情况。

如果电瓶已经老化，应及时更换。

另外，我们还可以检查车辆的电路是否存在短路等问题，以排除其他潜在的原因。

最后，如果以上方法都无法解决问题，建议及时寻求专业的汽车维修服务。

此外，为了避免电瓶电压异常问题的发生，我们还可以采取一些预防措施。

首先，定期检查电瓶的工作状态，包括电压和电流的测试。

这样可以及时发现潜在问题并采取相应的措施。

其次，注意电瓶的保养，包括清洁电极和保持电瓶的干燥。

这样可以延长电瓶的使用寿命并减少电瓶电压异常的发生。

另外，我们还可以选择优质的电瓶品牌和合适的型号，以确保电瓶的质量和性能。

总之，新车电瓶电压异常是一个需要引起我们关注的问题。

了解电瓶电压异常的原因和应对方法，以及采取预防措施，可以帮助我们更好地应对这一问题，确保车辆的正常运行和安全性。

在面对电瓶电压异常时，我们应该保持冷静，并及时采取相应的措施，以避免更严重的后果发生。

只有这样，我们才能享受到汽车带来的便利和快乐。

12年大众朗逸缺电后引起的故障

12年大众朗逸缺电后引起的故障搭电后，车能启动，但每次起动后仪表方向盘黄灯一直闪，显示故障起动返回信号对地断路。

检查线路没发现问题，后来判断出来是ELV方向锁故障。

拆下方向锁电脑板用万用表测量，发现在起动信号线上的一个贴片三极管击穿。

另外还发现内部供电不正常，后来查到了一个八脚IC损坏，型号为：L4949ED。

俊翔通过IC查询网站，查询得知到L4949ED是一个低电压供电模块。

更换零件后故障排除。

以上缺电引起的故障，在我们工作当中并不少见。

例如，老款宝马缺电后容易引起防盗锁死无法启动，大众奥迪车缺电后出现防盗激活，方向盘灯亮...等。

为什么缺电，再搭电会容易引起以上这些故障呢？原因是，车上的电子设备对电源稳定性要求很高，尤其部分欧系，美系车。

懂电子技术的人都了解，常规的数字电路，如CPU是用5V供电的，前面的电源部分把车辆的12V稳压到5V，再供给CPU。

但是呢，这个12V电源一旦波动较大，例如在汽车启动瞬间，启动马达需要很大电流，会瞬间把12V电源拖低。

这时候，如果电瓶电压不够，或缺电。

一打车，就会到影响到这个5V供电，可能瞬间掉到5V以下或更低。

这个不稳定的供电，是很容易会导致CPU或EEProm数据发生变化，我们称为丢失数据（俗称跳码）。

丢数据后，对应电子设备就会无法正常工作。

还有接电瓶时候，电瓶的接线端接触不良，连续产生火花，都会引起电源冲击，导致车上电子设备损坏。

上次俊翔就遇到一台奔驰，修理工拆开电瓶线后没注意放好，电源线又碰回正极，在正极上碰来碰去产生火花，导致一对前大灯数据丢失损坏。

那我怎么避免以上问题呢？当我们在第一次启动车辆，发现缺电，启动不过来，就不要再尝试多次启动。

应该先给电瓶充满电或可靠打搭电。

如果一台宝马，或者大众奥迪停了一个多月没开，建议就不要马上启动了，应该先给电瓶充足电，再启动。

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家用电电压高最简单解决方法

家用电电压高最简单解决方法
解决家用电电压过高的最简单方法
标题：解决家用电电压过高的最简单方法
家用电电压过高是一个普遍存在的问题，它会对家用电器造成损害，影响家用电器的正常
使用。

那么，如何解决家用电电压过高的问题呢？下面介绍一种最简单的解决方法。

首先，要确定家用电电压是否过高。

可以使用专业的电压表来测量家用电电压，如果电压
超过220伏特，则表明电压过高。

其次，要采取措施降低家用电电压。

可以使用电压调节器来调节家用电电压，将电压调节
到220伏特以下，以保证家用电器的正常使用。

最后，要定期检查家用电电压，以确保家用电电压处于正常范围内。

总之，解决家用电电压过高的最简单方法是使用电压调节器，将电压调节到220伏特以下，并定期检查家用电电压，以确保家用电电压处于正常范围内。

【维修案例】2014款上海大众新朗逸充电指示灯报警

【维修案例】2014款上海大众新朗逸充电指示灯报警VIN：LSVNU2189E2××××××。

车型：配备1.6L CSR发动机及手动变速器。

行驶里程：1800km。

故障现象：充电指示灯开始阵发性报警。

经我站二级网点维修未找到问题后开至我站，行驶200km左右未出现蓄电池亏电现象。

故障诊断：接车后首先连接诊断仪VAS6150B读取了整车故障码，此时除系统09里报出“00447由于电压过高造成功能受限超出上限”故障码外（如图1所示），其余系统一切正常。

图1 故障码数据流读取09（BCM-中央电器电子设备）蓄电池电压，电压值始终在14.2~14.6V之间，不会超过14.6V。

后经询问蓄电池电压值最高为14.5V，感觉该车电压要比最高值多出0.1V，这应该属发电机内部调压器故障，于是更换了发电机，结果故障未能解决。

其实我站二级维修网点已经更换过发电机试过，但考虑到是否是型号不匹配的原因，还是试验了一遍，虽然未找到问题，但心里面感觉比较踏实。

根据多年维修经验来看，像这种充电指示灯报警故障，80%多属于发电机故障，既然更换不能解决问题，那么还得从线路开始查找，发电机线路原理相对比较简单，如图2所示。

图2 有负荷管理的车载电源控制发电机总共连接有3条线，1根和蓄电池相连；1根和J51 9相连（L线）；1根和发动机控制单元相连（DMF线），图中J519及J533（网关）集成在BCM内统称BCM。

正常情况下，发动机控制单元通过DMF线向发电机提供励磁电流，使得发电机发电，并通过调节该电流的大小从而控制发电量，此线为占空比信号。

当点火开关打开时，J519通过L线在发电机内部搭铁，资料记载此时该线电压应为1V，如果电压符合标准，此时J519就会通过CAN线向仪表传送信号，仪表上充电指示灯点亮；当启动后，发电机发电，发电机会将12V电压通过L线反馈给J519，J519再通过CAN将信号传递给仪表，充电指示灯熄灭。

发动机故障码大全

发动机故障码大全P0000未发现故障码??P0001燃油量调节器控制-电路开路??P0002燃油量调节器控制-电路范围/性能故障?P0003燃油量调节器控制-电路电压低?P0004燃油量调节器控制-电路电压高?P0005燃油关闭阀-电路开路?P0006燃油关闭阀-电路电压低??P0007燃油关闭阀-电路电压高??P0008发动机固定系统性能组1??P0009发动机固定系统性能组2??P0010曲轴位置执行器电路(组1)–电路故障?P0011曲轴位置-正时过于提前或系统性能故障(组1)?P0012曲轴位置-正时过于延迟(组1)?P0013曲轴位置-执行器电路(组1)?P0014曲轴位置-正时过于提前或系统性能故障(组1)??P0015曲轴位置-正时过于延迟(组1)??P0016曲轴位置/曲轴位置相互关系组1传感器A?P0017曲轴位置/曲轴位置相互关系组1传感器B?P0018曲轴位置/曲轴位置相互关系组2传感器A?P0019曲轴位置/曲轴位置相互关系组2传感器B?P0020曲轴位置执行器电路(组2)?P0021曲轴位置-正时过于提前或系统性能故障(组2)??P0022曲轴位置-正时过于延迟(组2)??P0023曲轴位置-执行器电路(组2)?P0024曲轴位置-正时过于提前或系统性能故障(组2)??P0025曲轴位置-正时过于延迟(组2)??P0026进气控制电磁阀电路-范围/性能故障组1?P0027排气控制电磁阀电路-范围/性能故障组1?P0028进气控制电磁阀电路-范围/性能故障组2?P0029排气控制电磁阀电路-范围/性能故障组2?P0030加热型氧传感器-控制电路(组1传感器1)?P0031加热型氧传感器-控制电路电压低(组1传感器1) ?P0032加热型氧传感器-控制电路电压高(组1传感器1) ?P0033涡轮增压器旁通/排气阀控制电路??P0034涡轮增压器旁通/排气阀控制电路电压低??P0035涡轮增压器旁通/排气阀控制电路电压高??P0036加热型氧传感器-控制电路(组1传感器2)?P0037加热型氧传感器-控制电路电压低(组1传感器2) ?P0038加热型氧传感器-控制电路电压高(组1传感器2) ?P0039涡轮增压器旁通-控制电路范围/性能故障?P0040氧传感器信号不良组1传感器1/组2传感器1?P0041氧传感器信号不良组1传感器2/组2传感器2?P0042加热型氧传感器-控制电路(组1传感器3)?P0043加热型氧传感器-控制电路电压低(组1传感器3) ?P0044加热型氧传感器-控制电路电压高(组1传感器3) ?P0045涡轮增压器助力控制电磁阀-电路开路?P0046涡轮增压器助力控制电磁阀-电路范围/性能故障? ?P0047涡轮增压器助力控制电磁阀-电路电压低?P0048涡轮增压器助力控制电磁阀-电路电压高?P0049涡轮增压器涡轮–速度过高?P0050加热型氧传感器-控制电路(组2传感器1)?P0051加热型氧传感器-控制电路电压低(组2传感器1) ?P0052加热型氧传感器-控制电路电压高(组2传感器1) ?P0053加热型氧传感器-电阻(组1传感器1)?P0054加热型氧传感器-电阻(组1传感器2)?P0055加热型氧传感器-电阻(组1传感器3)?P0056加热型氧传感器-控制电路(组2传感器2)?P0057加热型氧传感器-控制电路电压低(组2传感器2) ?P0058加热型氧传感器-控制电路电压高(组2传感器2)?P0059加热型氧传感器-电阻(组2传感器1)?P0060加热型氧传感器-电阻(组2传感器2)?P0061加热型氧传感器-电阻(组2传感器3)?P0062加热型氧传感器-控制电路(组2传感器3)?P0063加热型氧传感器-控制电路电压低(组2传感器3)?P0064加热型氧传感器-控制电路电压高(组2传感器3)?P0065空气辅助喷射器-范围/性能故障??P0066空气辅助喷射器-电路故障或电路电压低?P0067空气辅助喷射器-电路电压高??P0068(MAP)歧管绝对压力/(MAF)质量空气流量-节气门位置关联?P0069(MAP)歧管绝对压力/(BARO)大气压力关联?P0070环境/外部空气温度传感器-电路故障?P0071环境/外部空气温度传感器-范围/性能故障?P0072环境/外部空气温度传感器-电路输入电压低?P0073环境/外部空气温度传感器-电路输入电压高?P0074环境/外部空气温度传感器-电路间歇性故障?P0075进气控制电磁阀电路故障(组1)?P0076进气控制电磁阀电路电压低(组1)?P0077进气控制电磁阀电路电压高(组1)?P0078排气控制电磁阀电路故障(组1)?P0079排气控制电磁阀电路电压低(组1)?P0080排气控制电磁阀电路电压高(组1)?P0081进气控制电磁阀电路故障(组2)?P0082进气控制电磁阀电路电压低(组2)?P0083进气控制电磁阀电路电压高(组2)?P0084排气控制电磁阀电路故障(组2)?P0085排气控制电磁阀电路电压低(组2)?P0086排气控制电磁阀电路电压高(组2)?P0087燃油轨/系统压力-过低??P0088燃油轨/系统压力-过高??P0089燃油压力调节器-性能故障?P0090燃油计量电磁阀-开路?P0091燃油计量电磁阀-对地短路?P0092燃油计量电磁阀-对正极短路?P0093检测到燃油系统泄漏-大泄漏?P0094检测到燃油系统泄漏-小泄漏?P0095(IAT)进气温度传感器2电路故障?P0096(IAT)进气温度传感器2电路范围/性能故障??P0097(IAT)进气温度传感器2电路电压低?P0098(IAT)进气温度传感器2电路电压高?P0099(IAT)进气温度传感器2电路间歇性故障?P0100(MAF)质量空气流量或(VAF)体积空气流量传感器-电路故障?P0101(MAF)质量空气流量或(VAF)体积空气流量传感器-电路范围/性能故障? ?P0102(MAF)质量空气流量或(VAF)体积空气流量传感器-电路输入电压低?P0103(MAF)质量空气流量或(VAF)体积空气流量传感器-电路输入电压低?P0104(MAF)质量空气流量或(VAF)体积空气流量传感器-电路间歇性故障?P0105(MAP)歧管绝对压力/(BARO)大气压力传感器-电路故障?P0106(MAP)歧管绝对压力/(BARO)大气压力传感器-电路范围/性能故障??P0107(MAP)歧管绝对压力/(BARO)大气压力传感器-电路输入电压低?P0108(MAP)歧管绝对压力/(BARO)大气压力传感器-电路输入电压高?P0109(MAP)歧管绝对压力/(BARO)大气压力传感器-电路间歇性故障?P0110(IAT)进气温度传感器-电路故障??P0111(IAT)进气温度传感器-电路范围/性能故障?P0112(IAT)进气温度传感器-电路输入电压低??P0113(IAT)进气温度传感器-电路输入电压高??P0114(IAT)进气温度传感器-电路间歇性故障??P0115发动机冷却液温度传感器-电路故障?P0116发动机冷却液温度传感器-电路范围/性能故障?P0117发动机冷却液温度传感器-电路输入电压低?P0118发动机冷却液温度传感器-电路输入电压高?P0119发动机冷却液温度传感器-电路间歇性故障?P0120节气门/踏板位置传感器/开关A-电路故障?P0121节气门/踏板位置传感器/开关A-电路范围/性能故障?P0122节气门/踏板位置传感器/开关A-电路输入电压低? ?P0123节气门/踏板位置传感器/开关A-电路输入电压高? ?P0124节气门/踏板位置传感器/开关A-电路间歇性故障? ?P0125闭环控制时冷却液温度过低?P0126稳定运行时冷却液温度过低?P0127进气温度过高??P0128冷却液恒温器(冷却液温度低于恒温器调节温度)?P0129大气压力过低??P0130O2传感器电路故障(组1传感器1)?P0131O2传感器电路电压低(组1传感器1)?P0132O2传感器电路电压高(组1传感器1)?P0133O2传感器电路反应慢(组1传感器1)?P0134O2传感器电路无反应(组1传感器1)?P0135O2传感器加热器电路(组1传感器1)?P0136O2传感器电路故障(组1传感器2)?P0137O2传感器电路电压低(组1传感器2)?P0138O2传感器电路电压高(组1传感器2)?P0139O2传感器电路反应慢(组1传感器2)?P0140O2传感器电路无反应(组1传感器2)?P0141O2传感器加热器电路电路故障(组1传感器2)?P0142O2传感器电路故障(组1传感器3)?P0143O2传感器电路电压低(组1传感器3)?P0144O2传感器电路电压高(组1传感器3)?P0145O2传感器电路反应慢(组1传感器3)?P0146O2传感器电路无反应(组1传感器3)?P0147加热型氧传感器(组1传感器3)-电路故障??P0148燃油供应错误??P0149燃油正时错误??P0150O2传感器电路电路故障(组2传感器1)?P0151O2传感器电路电压低(组2传感器1)?P0152O2传感器电路电压高(组2传感器1)?P0153O2传感器电路反应慢(组2传感器1)?P0154O2传感器电路无反应(组2传感器1)?P0155O2传感器加热器电路电路故障(组2传感器1) ?P0156O2传感器电路故障(组2传感器2)?P0157O2传感器电路电压低(组2传感器2)?P0158O2传感器电路电压高(组2传感器2)?P0159O2传感器电路反应慢(组2传感器2)?P0160O2传感器电路无反应(组2传感器2)?P0161O2传感器加热器电路-电路故障(组2传感器2)? ?P0162O2传感器电路故障(组2传感器3)?P0163O2传感器电路电压低(组2传感器3)?P0164O2传感器电路电压高(组2传感器3)?P0165O2传感器电路反应慢(组2传感器3)?P0166O2传感器电路无反应(组2传感器3)?P0167O2传感器加热器电路-电路故障(组2传感器3)? ?P0168燃油温度过高??P0169燃油成分不对??P0170燃油修正(组1)-故障?P0171系统太稀(组1)?P0172系统太浓(组1)?P0173燃油修正故障(组2)-故障?P0174系统太稀(组2)?P0175系统太浓(组2)?P0176燃油成分传感器电路-电路故障?P0177燃油成分传感器电路范围/性能故障?P0178燃油成分传感器电路输入电压低?P0179燃油成分传感器电路输入电压高?P0180燃油温度传感器A-电路故障?P0181燃油温度传感器A电路范围/性能故障?P0182燃油温度传感器A电路输入电压低?P0183燃油温度传感器A电路输入电压高?P0184燃油温度传感器A电路间歇性故障?P0185燃油温度传感器B-电路故障?P0186燃油温度传感器B电路范围/性能故障?P0187燃油温度传感器B电路输入电压低?P0188燃油温度传感器B电路输入电压高?P0189燃油温度传感器B电路间歇性故障?P0190燃油轨压力传感器电路故障?P0191燃油轨压力传感器电路范围/性能故障?P0192燃油轨压力传感器电路输入电压低?P0193燃油轨压力传感器电路输入电压高?P0194燃油轨压力传感器电路间歇性故障?P0195机油温度传感器电路故障??P0196机油温度传感器范围/性能故障?P0197机油温度传感器电压低?P0198机油温度传感器电压高?P0199机油温度传感器间歇性故障?P0200喷油器电路故障?P0201喷油器1-电路故障?P0202喷油器2-电路故障?P0203喷油器3-电路故障?P0204喷油器4-电路故障?P0205喷油器5-电路故障?P0206喷油器6-电路故障?P0207喷油器7-电路故障?P0208喷油器8-电路故障?P0209喷油器9-电路故障?P0210喷油器10-电路故障??P0211喷油器11-电路故障??P0212喷油器12-电路故障??P0213冷起动喷油器1-电路故障?P0214冷起动喷油器2-电路故障?P0215燃油切断电磁阀-电路故障?P0216燃油喷射正时控制-电路故障??P0217发动机过热状态?P0218变速器过热状态?P0219发动机超速状态?P0220节气门/踏板位置传感器/开关B-电路故障?P0221节气门/踏板位置传感器/开关B电路范围/性能故障?P0222节气门/踏板位置传感器/开关B电路输入电压低?P0223节气门/踏板位置传感器/开关B电路输入电压高?P0224节气门/踏板位置传感器/开关B电路间歇性故障?P0225节气门/踏板位置传感器/开关C-电路故障?P0226节气门/踏板位置传感器/开关C电路范围/性能故障?P0227节气门/踏板位置传感器/开关C电路输入电压低?P0228节气门/踏板位置传感器/开关C电路输入电压高?P0229节气门/踏板位置传感器/开关C电路间歇性故障?P0230燃油泵继电器-电路故障??P0231燃油泵继电器-电路电压低?P0232燃油泵继电器-电路电压高?P0233燃油泵继电器-电路间歇性故障?P0234发动机增压状态-超过极限?P0235发动机增压状态–未达到极限?P0236涡轮增压器助力传感器A电路范围/性能故障??P0237涡轮增压器助力传感器A电路电压低?P0238涡轮增压器助力传感器A电路电压高?P0239涡轮增压器助力传感器B电路??P0240涡轮增压器助力传感器B电路范围/性能故障??P0241涡轮增压器助力传感器B电路电压低?P0242涡轮增压器助力传感器B电路电压高?P0243涡轮增压器排气调节电磁阀A??P0244涡轮增压器排气调节电磁阀A范围/性能故障??P0245涡轮增压器排气调节电磁阀A电压低?P0246涡轮增压器排气调节电磁阀A电压高?P0247涡轮增压器排气调节电磁阀B??P0248涡轮增压器排气调节电磁阀B范围/性能故障??P0249涡轮增压器排气调节电磁阀B电压低?P0250涡轮增压器排气调节电磁阀B电压高?P0251喷油泵A-电路故障(凸轮/转子/喷油器)?P0252喷油泵A-电路范围/性能故障(凸轮/转子/喷油器) ?P0253喷油泵A-电路电压低(凸轮/转子/喷油器)?P0254喷油泵A-电路电压高(凸轮/转子/喷油器)?P0255喷油泵A-电路间歇性故障(凸轮/转子/喷油器)?P0256喷油泵B-电路故障(凸轮/转子/喷油器)?P0257喷油泵B-电路范围/性能故障(凸轮/转子/喷油器) ?P0258喷油泵B-电路电压低(凸轮/转子/喷油器)?P0259喷油泵B-电路电压高(凸轮/转子/喷油器)?P0260喷油泵B-电路间歇性故障(凸轮/转子/喷油器)?P0261汽缸1喷油器-电路电压低?P0262汽缸1喷油器-电路电压高?P0263汽缸1-动力/平衡?P0264汽缸2喷油器-电路电压低?P0265汽缸2喷油器-电路电压高?P0266汽缸2-动力/平衡?P0267汽缸3喷油器-电路电压低?P0268汽缸3喷油器-电路电压高?P0269汽缸4-动力/平衡?P0270汽缸4喷油器-电路电压低?P0271汽缸4喷油器-电路电压高?P0272汽缸4-动力/平衡?P0273汽缸5喷油器-电路电压低?P0274汽缸5喷油器-电路电压高?P0275汽缸5-动力/平衡?P0276汽缸6喷油器-电路电压低?P0277汽缸6喷油器-电路电压高?P0278汽缸6-动力/平衡?P0279汽缸7喷油器-电路电压低?P0280汽缸7喷油器-电路电压高?P0281汽缸7-动力/平衡?P0282汽缸8喷油器-电路电压低?P0283汽缸8喷油器-电路电压高?P0284汽缸8-动力/平衡?P0285汽缸9喷油器-电路电压低?P0286汽缸9喷油器-电路电压高?P0287汽缸9-动力/平衡?P0288汽缸10喷油器-电路电压低?P0289汽缸10喷油器-电路电压高?P0290汽缸10-动力/平衡?P0291汽缸11喷油器-电路电压低?P0292汽缸11喷油器-电路电压高?P0293汽缸11-动力/平衡?P0294汽缸12喷油器-电路电压低?P0295汽缸12喷油器-电路电压高?P0296汽缸12-动力/平衡?P0297汽车超速状态??P0298机油温度-过高?P0299涡轮增压器-增压不足?P0300任一缸/多缸失火?P0301汽缸1-失火?P0302汽缸2-失火?P0303汽缸3-失火?P0304汽缸4-失火?P0305汽缸5-失火?P0306汽缸6-失火?P0307汽缸7-失火?P0308汽缸8-失火?P0309汽缸9-失火?P0310汽缸10-失火??P0311汽缸11-失火??P0312汽缸12-失火??P0313失火-电压低燃油?P0314单缸失火(汽缸未指定)?P0315曲轴位置传感器–变量未学习?P0316发动机起动时失火(前1000转)?P0317恶劣路况硬件–没有安装?P0318恶劣路况传感器A-电路故障?P0319恶劣路况传感器B-电路故障?P0320曲轴/发动机转速(RPM)传感器-电路故障?P0321曲轴/发动机转速(RPM)传感器-范围/性能故障?P0322曲轴/发动机转速(RPM)传感器-无信号??P0323曲轴/发动机转速(RPM)传感器-间歇性故障??P0324爆震控制系统故障?P0325爆震传感器1电路(组1或单个传感器)-电路故障?P0326爆震传感器1电路范围/性能故障(组1或单个传感器)? ?P0327爆震传感器1电路输入电压低(组1或单个传感器)?P0328爆震传感器1电路输入电压高(组1或单个传感器)?P0329爆震传感器1电路输入间歇性故障(组1或单个传感器) ?P0330爆震传感器2电路(组2)-电路故障?P0331爆震传感器2电路范围/性能故障(组2)??P0332爆震传感器2电路输入电压低(组2)?P0333爆震传感器2电路输入电压高(组2)?P0334爆震传感器2电路输入间歇性故障(组2)?P0335曲轴位置传感器-电路故障?P0336曲轴位置传感器-范围/性能故障?P0337曲轴位置传感器-输入电压低??P0338曲轴位置传感器-输入电压高??P0339曲轴位置传感器-间歇性故障??P0340曲轴位置传感器A电路(组1或单个传感器)-电路故障?P0341曲轴位置传感器A电路范围/性能故障(组1或单个传感器)? ?P0342曲轴位置传感器A电路输入电压低(组1或单个传感器)?P0343曲轴位置传感器A电路输入电压高(组1或单个传感器)?P0344曲轴位置传感器A电路间歇性故障(组1或单个传感器)?P0345曲轴位置传感器A电路(组2)-电路故障?P0346曲轴位置传感器A电路范围/性能故障(组2)??P0347曲轴位置传感器A电路输入电压低(组2)?P0348曲轴位置传感器A电路输入电压高(组2)?P0349曲轴位置传感器A电路间歇性故障(组2)?P0350点火线圈初级/次级电路-电路故障?P0351点火线圈A初级/次级电路?P0352点火线圈B初级/次级电路?P0353点火线圈C初级/次级电路?P0354点火线圈D初级/次级电路?P0355点火线圈E初级/次级电路?P0356点火线圈F初级/次级电路?P0357点火线圈G初级/次级电路?P0358点火线圈H初级/次级电路?P0359点火线圈I初级/次级电路?P0360点火线圈J初级/次级电路?P0361点火线圈K初级/次级电路?P0362点火线圈L初级/次级电路?P0363失火-供油切断?P0364备用?P0365曲轴位置传感器B电路(组1)-电路故障?P0366曲轴位置传感器B电路范围/性能故障(组1)??P0367曲轴位置传感器B电路输入电压低(组1)?P0368曲轴位置传感器B电路输入电压高(组1)?P0369曲轴位置传感器B电路间歇性故障(组1)?P0370正时参考电压高分别率信号A-电路故障??P0371正时参考电压高分别率信号A脉冲过多?P0372正时参考电压高分别率信号A脉冲过少?P0373正时参考电压高分别率信号A间歇性故障脉冲?P0374正时参考电压高分别率信号A无脉冲?P0375正时参考电压高分别率信号B-电路故障??P0376正时参考电压高分别率信号B脉冲过多?P0377正时参考电压高分别率信号B脉冲过少?P0378正时参考电压高分别率信号B间歇性故障脉冲?P0379正时参考电压高分别率信号B无脉冲?P0380加热塞/加热器电路A-电路故障??P0381加热塞/加热器指示灯/报警灯电路?P0382加热塞/加热器电路B??P0383加热塞/加热器控制模块-电路电压低?P0384加热塞/加热器控制模块-电路电压高?P0385曲轴位置传感器B-电路故障?P0386曲轴位置传感器B-电路范围/性能故障?P0387曲轴位置传感器B-电路输入电压低?P0388曲轴位置传感器B-电路输入电压高?P0389曲轴位置传感器B-电路间歇性故障?P0390曲轴位置传感器B-电路故障(组2)?P0391曲轴位置传感器B电路范围/性能故障(组2)? ?P0392曲轴位置传感器B电路输入电压低(组2)?P0393曲轴位置传感器B电路输入电压高(组2)?P0394曲轴位置传感器B电路间歇性故障(组2)?P0400废气再循环-流量故障?P0401废气再循环-流量不足?P0402废气再循环-流量过大?P0403废气再循环控制-电路故障?P0404废气再循环控制-电路范围/性能故障?P0405废气再循环传感器A-电路电压低??P0406废气再循环传感器A-电路电压高??P0407废气再循环传感器B-电路电压低??P0408废气再循环传感器B-电路电压高??P0409废气再循环传感器A-电路?P0410二次空气喷射系统?P0411二次空气喷射系统-流量不正确?P0412二次空气喷射系统电磁阀A-电路故障?P0413二次空气喷射系统电磁阀A电路开路?P0414二次空气喷射系统电磁阀A电路短路?P0415二次空气喷射系统电磁阀B-电路故障?P0416二次空气喷射系统电磁阀B电路开路?P0417二次空气喷射系统电磁阀B电路短路?P0418二次空气喷射系统泵继电器A-电路故障?P0419二次空气喷射系统泵继电器B-电路故障?P0420催化转换器-效率低于临界值(组1)?P0421预热催化转换器-效率低于极限值(组1)?P0422主催化转换器-效率低于临界值(组1)?P0423加热催化转换器-效率低于临界值(组1)?P0424加热催化转换器-温度低于极限值(组1)?P0425催化转换器温度传感器(组1)?P0426催化转换器温度传感器范围/性能故障(组1)? ?P0427催化转换器温度传感器输入电压低(组1)?P0428催化转换器温度传感器输入电压高(组1)?P0429催化转换器加热器控制电路(组1)?P0430催化转换器-系统效率低于临界值(组2)?P0431预热催化转换器-效率低于临界值(组2)?P0432主催化转换器-效率低于临界值(组2)?P0433加热催化转换器-效率低于临界值(组2)?P0434加热催化转换器-温度低于极限值(组2)?P0435催化转换器温度传感器(组2)?P0436催化转换器温度传感器-范围/性能故障(组2)?P0437催化转换器温度传感器-输入电压低(组2)?P0438催化转换器温度传感器-输入电压高(组2)?P0439催化转换器加热器控制-电路(组2)?P0440燃油蒸汽排放控制系统?P0441燃油蒸汽排放控制系统-流量不正确?P0442燃油蒸汽排放控制系统-泄漏(小泄漏)?P0443燃油蒸汽排放控制系统-净化控制阀电路??P0444燃油蒸汽排放控制系统-净化控制阀电路开路??P0445燃油蒸汽排放控制系统-净化控制阀电路短路??P0446燃油蒸汽排放控制系统-通风控制电路?P0447燃油蒸汽排放控制系统-通风控制电路开路?P0448燃油蒸汽排放控制系统-通风控制电路短路?P0449燃油蒸汽排放控制系统-通风阀/电磁阀电路?P0450燃油蒸汽排放控制系统-压力传感器?P0451燃油蒸汽排放控制系统压力传感器范围/性能故障??P0452燃油蒸汽排放控制系统-压力传感器输入电压低?P0453燃油蒸汽排放控制系统-压力传感器输入电压高?P0454燃油蒸汽排放控制系统-压力传感器间歇性故障?P0455燃油蒸汽排放控制系统-泄漏(大泄漏)?P0456燃油蒸汽排放控制系统-泄漏(很小的泄漏)?P0457燃油蒸汽排放控制系统-泄漏(燃油盖松脱/关闭)??P0458燃油蒸汽排放控制系统-阀电路电压低?P0459燃油蒸汽排放控制系统-阀电路电压高?P0460燃油箱油位传感器电路?P0461燃油箱油位传感器电路范围/性能故障?P0462燃油箱油位传感器电路输入电压低?P0463燃油箱油位传感器电路输入电压高?P0464燃油箱油位传感器电路间歇性故障?P0465EVAP燃油蒸汽排放碳罐净化流量传感器电路?P0466EVAP燃油蒸汽排放碳罐净化流量传感器电路范围/性能故障?P0467EVAP燃油蒸汽排放碳罐净化流量传感器电路输入电压低?P0468EVAP燃油蒸汽排放碳罐净化流量传感器电路输入电压高?P0469EVAP燃油蒸汽排放碳罐净化流量传感器电路间歇性故障?P0470废气压力传感器?P0471废气压力传感器范围/性能故障?P0472废气压力传感器电压低?P0473废气压力传感器电压高?P0474废气压力传感器间歇性故障?P0475废气压力控制阀?P0476废气压力控制阀范围/性能故障?P0477废气压力控制阀电压低?P0478废气压力控制阀电压高?P0479废气压力控制阀间歇性故障?P0480发动机冷却风扇1-控制电路??P0481发动机冷却风扇2-控制电路??P0482发动机冷却风扇3-控制电路??P0483发动机冷却风扇-速比检查?P0484发动机冷却风扇-电路电流过大?P0485发动机冷却风扇-电源/接地电路??P0486废气再循环传感器B电路??P0487废气再循环节气门位置控制电路?P0488废气再循环节气门位置控制范围/性能故障?P0489废气再循环控制电路电压低?P0490废气再循环控制电路电压高?P0491二次空气喷射系统(组1)??P0492二次空气喷射系统(组2)??P0493发动机冷却液风扇超速(离合器锁止)?P0494发动机风扇转速传感器电压低??P0495发动机风扇转速传感器电压高??P0496燃油蒸汽排放系统-电压高净化流量?P0497燃油蒸汽排放系统-电压低净化流量?P0498燃油蒸汽排放系统通风阀-控制电路电压低?P0499燃油蒸汽排放系统通风阀-控制电路电压高?P0500车速传感器?P0501车速传感器-范围/性能故障?P0502车速传感器电路-输入电压低??P0503车速传感器-间歇性故障/输入电压高?P0504制动开关A/B相关?P0505怠速控制系统??P0506怠速控制系统-RPM电压低于期望值?P0507怠速控制系统-RPM电压高于期望值?P0508怠速控制系统-电路电压低?P0509怠速控制系统-电路电压高?P0510关闭节气门位置开关??P0512启动机请求电路?P0513防盗钥匙错误??P0514电瓶温度传感器电路范围/性能故障?P0515电瓶温度传感器电路??P0516电瓶温度传感器电路电压低?P0517电瓶温度传感器电路电压高?P0518怠速空气控制电路-间歇性故障?P0519怠速空气控制系统-性能?P0520机油压力传感器/开关电路?P0521机油压力传感器/开关范围/性能故障?P0522机油压力传感器/开关电压低?P0523机油压力传感器/开关电压高?P0524机油压力过低??P0525巡航控制伺服/执行器控制电路范围/性能故障?P0526发动机风扇转速传感器电路?P0527发动机风扇转速传感器电路范围/性能故障?P0528发动机风扇转速传感器电路无信号?P0529发动机风扇转速传感器电路间歇性故障?P0530空调致冷剂压力传感器电路?P0531空调致冷剂压力传感器电路范围/性能故障?P0532空调致冷剂压力传感器电路输入电压低?P0533空调致冷剂压力传感器电路输入电压高?P0534空调致冷剂充填损失??P0535空调蒸发器温度传感器电路?P0536空调蒸发器温度传感器电路范围/性能故障?P0537空调蒸发器温度传感器电路电压低?P0538空调蒸发器温度传感器电路电压高?P0539空调蒸发器温度传感器电路间歇性故障?P0540进气加热器A电路?P0541进气加热器A电路电压低??P0542进气加热器A电路电压高??P0543进气加热器A电路开路?P0544废气再循环温度传感器电路(组1)?P0545废气再循环温度传感器电路电压低(组1)?P0546废气再循环温度传感器电路电压高(组1)?P0547废气再循环温度传感器电路(组2)?P0548废气再循环温度传感器电路电压低(组2)?P0549废气再循环温度传感器电路电压高(组2)?P0550动力转向压力传感器/开关电路?P0551动力转向压力传感器/开关电路范围/性能故障?P0552动力转向压力传感器/开关电路输入电压低?P0553动力转向压力传感器/开关电路输入电压高?P0554动力转向压力传感器/开关电路间歇性故障?P0555制动伺服压力传感器-电路故障?P0556制动伺服压力传感器-电路范围/性能故障?P0557制动伺服压力传感器-电路输入电压低?P0558制动伺服压力传感器-电路输入电压高?P0559制动伺服压力传感器-电路间歇性故障?P0560系统电压?。

【论-朗逸BCM系统控制原理分析及故障诊断

朗逸BCM系统控制原理分析及故障诊断电控单元在汽车中的应用越来越多，各电子设备间的数据通信变得越来越多，同时这些分离模块的大量使用，在提高车辆舒适性的同时也带来了成本增加、故障率上升、布线复杂等问题。

于是，需要设计功能强大的控制模块，实现这些分散的控制器所有功能，对众多用电器进行控制，这就是车身控制模块BCM (Body Control Module)。

BCM具有以下发展趋势：越来越多的车身电子设备在车身得到应用，使得BCM控制对象更多；各电子设备的各种功能都需要通过BCM来实现，使得BCM功能更加强大；各电子设备之间的信息共享越来越多，一个信息可同时供许多部件使用，要求BCM的数据通信功能越来越强，使得总线式、网络化BCM成为发展趋势。

而CAN总线是一种串行多主站控制器局域网总线，是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。

由于其通信速率高，可靠性好以及价格低廉等特点，使其特别适合汽车系统，所以利用CAN总线技术总线式控制车身电子电器装置是BCM发展的必然趋势。

车身控制模块 BCM 集成了传统的 J533、J519、J393 功能车身控制模块（BCM）－功能1.采用集成网关功能2.用电负荷管理3.座椅加热释放4.外部灯光的控制及灯光缺陷的检测（转向灯光、制动灯光、倒车灯光、遇险闪光、紧制动报警等）5.内部灯光的控制6.后风窗加热控制7.供电端子识别（S 75 15 50 ）8.起动继电器（自动变速箱J19）9.双音喇叭控制10.发电机准备功能（励磁）11.雨刷清洗泵电机12.定速巡航控制13.遥控功能14.后背箱开启15.油箱盖开启16.天窗控制1、车身控制模块（BCM）－集成网关功能(J533)网关功能：使连接在不同的数据总线上的控制单元之间交换数据。

系统有3个总线：高速CAN总线和低速CAN总线以及LIN总线。

高速CAN总线，信息传输速率为500 Kbps ，用于动力系统、安全系统等信息传输的实时性要求较高的系统。

大众故障码表4

"18661","P2229 大气压力传感器电路高""18662","P2230 大气压力传感器电路:间歇性故障""18663","P2231 氧传感器气缸列1 传感器1:信号电路对加热器电路短路" "18664","P2232 氧传感器气缸列1 传感器2: 信号电路对加热器电路短路" "18665","P2233 氧传感器气缸列1 传感器3: 信号电路对加热器电路短路" "18666","P2234 氧传感器气缸列2 传感器1: 信号电路对加热器电路短路" "18667","P2235 氧传感器气缸列2 传感器2: 信号电路对加热器电路短路" "18668","P2236 氧传感器气缸列2 传感器3: 信号电路对加热器电路短路" "18669","P2237 氧传感器正电流控制电路气缸列1 传感器1开路" "18670","P2238 氧传感器正电流控制电路气缸列1 传感器1低" "18671","P2239 氧传感器正电流控制电路气缸列1 传感器1高" "18672","P2240 线性氧传感器，排气侧气缸列2泵电流开路" "18673","P2241 氧传感器正极电流控制电路气缸列2 传感器1低" "18674","P2242 氧传感器正极电流控制电路气缸列2 传感器1高" "18675","P2243 氧传感器参考电压电路气缸列2 传感器1开路" "18676","P2244 氧传感器参考电压电路气缸列2 传感器1范围/性能问题" "18677","P2245 氧传感器参考电压电路气缸列1 传感器1低" "18678","P2246 氧传感器参考电压电路气缸列1 传感器1高" "18679","P2247 氧传感器参考电压电路气缸列2 传感器1开路" "18680","P2248 氧传感器参考电压电路气缸列2 传感器1范围/性能问题" "18681","P2249 氧传感器参考电压电路气缸列2 传感器1低" "18682","P2250 氧传感器参考电压电路气缸列2 传感器1:高" "18683","P2251 氧传感器负极电流控制电路气缸列1 传感器1开路" "18684","P2252 氧传感器负极电流控制电路气缸列1 传感器1低" "18685","P2253 氧传感器负极电流控制电路气缸列1 传感器1高" "18686","P2254 氧传感器气缸列1 传感器1,接地线开路" "18687","P2255 氧传感器负极电流控制电路气缸列2 传感器1低" "18688","P2256 氧传感器负极电流控制电路气缸列2 传感器1高" "18689","P2257 二次空气喷射系统控制A 电路低""18690","P2258 二次空气喷射系统控制A 电路高""18691","P2259 二次空气喷射系统控制B 电路低""18692","P2260 二次空气喷射系统控制B 电路高""18693","P2261 增压器再循环阀-N249机械故障""18694","P2262 增压器压力个够，机械故障""18695","P2263 增压系统性能""18696","P2264 燃油含水传感器电路""18697","P2265燃油含水传感器电路范围/性能问题""18698","P2266 燃油含水传感器电路低""18699","P2267 燃油含水传感器电路高""18700","P2268 燃油含水传感器电路:间歇性故障""18701","P2269燃油含水状态""18702","P2270 氧传感器信号气缸列1 传感器2:固定稀" "18703","P2271 氧传感器信号气缸列1 传感器2:固定浓" "18704","P2272 氧传感器信号气缸列1 传感器2: 固定稀""18705","P2273 氧传感器信号气缸列1 传感器2: 固定浓" "18706","P2274 氧传感器信号气缸列1 传感器3: 固定稀" "18707","P2275 氧传感器信号气缸列1 传感器3: 固定浓" "18708","P2276 氧传感器信号气缸列2 传感器3: 固定稀" "18709","P2277 氧传感器信号气缸列2 传感器3: 固定浓" "18710","P2278 氧传感器信号互换气缸列1 传感器3/气缸列2 传感器3" "18711","P2279 进气系统泄漏""18712","P2280 空气流量受限/空滤器和空气流量传感器间有空气泄漏" "18713","P2281 空气流量传感器和节气门体间空气泄漏""18714","P2282 节气门体和进气门间空气泄漏""18715","P2283 喷油器控制压力传感器电路""18716","P2284 喷油器控制压力传感器电路范围/性能问题" "18717","P2285 喷油器控制压力传感器电路低""18718","P2286 喷油器控制压力传感器电路高""18719","P2287 喷油器控制压力传感器电路:间歇性故障" "18720","P2288 喷油器控制压力过高""18721","P2289 喷油器控制压力过高-发动机关""18722","P2290 喷油器控制压力过低""18723","P2291 喷油器控制压力过低-发动机关""18724","P2292 喷油器控制压力不可信""18725","P2293燃油压力调节器阀-N276机械故障""18726","P2294燃油压力调节器阀-N276开路""18727","P2295燃油压力调节器阀-N276对地短路""18728","P2296燃油压力调节器阀-N276对正极短路""18729","P2297 减速时气缸列1 传感器1 氧传感器信号电压超过控制极限" "18730","P2298 减速时气缸列2 传感器1 氧传感器信号电压超过控制极限" "18731","P2299 制动踏板位置/加速踏板位置传感器信号矛盾" "18732","P2300 点火线圈A初级控制电路低""18733","P2301 点火线圈A初级控制电路高""18734","P2302 点火线圈A次级控制电路""18735","P2303 点火线圈B初级控制电路低"第 71 页大众故障码库_CN.TXT"18736","P2304 点火线圈B初级控制电路高""18737","P2305 点火线圈B次级控制电路""18738","P2306 点火线圈C初级控制电路低""18739","P2307 点火线圈C初级控制电路高""18740","P2308 点火线圈 C次级控制电路""18741","P2309 点火线圈D初级控制电路低""18742","P2310 点火线圈D初级控制电路高""18743","P2311 点火线圈 D 次级控制电路""18744","P2312 点火线圈E初级控制电路低""18745","P2313 点火线圈E初级控制电路高""18746","P2314 点火线圈 E 次级控制电路""18747","P2315 点火线圈F初级控制电路低""18748","P2316 点火线圈F初级控制电路高""18749","P2317 点火线圈 F 次级控制电路""18750","P2318 点火线圈G初级控制电路低""18751","P2319 点火线圈G初级控制电路高""18752","P2320 点火线圈 G 次级控制电路""18753","P2321 点火线圈H初级控制电路低""18754","P2322 点火线圈H初级控制电路高""18755","P2323 点火线圈 H 次级控制电路""18756","P2324 点火线圈I初级控制电路低""18757","P2325 点火线圈I初级控制电路高""18758","P2326 点火线圈 I次级控制电路""18759","P2327 点火线圈J初级控制电路低""18760","P2328 点火线圈J初级控制电路高""18761","P2329 点火线圈 J 次级控制电路""18762","P2330 点火线圈K初级控制电路低""18763","P2331 点火线圈K初级控制电路高""18764","P2332 点火线圈 K次级控制电路""18765","P2333 点火线圈L初级控制电路低""18766","P2334 点火线圈L初级控制电路高""18767","P2335 点火线圈 L次级控制电路""18768","P2336 气缸 1:超过爆震极限""18769","P2337 气缸 2:超过爆震极限""18770","P2338 气缸 3:超过爆震极限""18771","P2339 气缸 4:超过爆震极限""18772","P2340 气缸 5:超过爆震极限""18773","P2341 气缸 6:超过爆震极限""18774","P2342 气缸 7:超过爆震极限""18775","P2343 气缸 8:超过爆震极限""18776","P2344 气缸 9:超过爆震极限""18777","P2345 气缸 10:超过爆震极限""18778","P2346 气缸 11:超过爆震极限""18779","P2347 气缸 12:超过爆震极限""18832","P2400 燃油蒸发排放系统泄漏探测泵控制电路开路" "18833","P2401 燃油蒸发排放系统泄漏探测泵控制电路低""18834","P2402 燃油蒸发排放系统泄漏探测泵控制电路高""18835","P2403 燃油蒸发排放系统泄漏探测泵感知电路开路" "18836","P2404 燃油蒸发排放系统泄漏探测泵感知电路范围/性能问题" "18837","P2405 燃油蒸发排放系统泄漏探测泵感知电路低""18838","P2406 燃油蒸发排放系统泄漏探测泵感知电路高""18839","P2407 燃油蒸发排放系统泄漏探测泵感知电路:间歇性故障/不可信" "18840","P2408 油箱盖传感器/开关电路""18841","P2409 油箱盖传感器/开关电路范围/性能问题""18842","P2410 油箱盖传感器/开关电路低""18843","P2411 油箱盖传感器/开关电路高""18844","P2412 油箱盖传感器/开关电路:间歇性故障/不可信""18845","P2413废气再循环系统性能""18846","P2414 气缸列1 传感器1电压过低/空气泄漏""18847","P2415 气缸列2 传感器1电压过低/空气泄漏""18848","P2416 气缸列1 催化器前后氧传感器互换""18849","P2417 气缸列2催化器前后氧传感器互换""18850","P2418 燃油蒸发排放系统转换阀控制电路开路""18851","P2419 燃油蒸发排放系统转换阀控制电路低""18852","P2420 燃油蒸发排放系统转换阀控制电路高""18853","P2421 油箱通风系统碳罐净化电磁阀-N115:卡在打开位置""18854","P2422 油箱通风系统碳罐净化电磁阀-N115:卡在关闭位置""18855","P2423 HC吸附催化剂气缸列1:效能低于极限""18856","P2424 HC吸附催化剂气缸列2:效能低于极限""18857","P2425废气再循环(EGR)冷却器转换阀开路""18858","P2426废气再循环(EGR) 冷却器转换阀对正极短路""18859","P2427废气再循环(EGR) 冷却器转换阀对地短路""18860","P2428 废气温度过高气缸列1 ""18861","P2429 废气温度过高气缸列2 ""18862","P2430 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路气缸列1"第 72 页大众故障码库_CN.TXT"18863","P2431 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路气缸列1范围/性能问题" "18864","P2432 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路气缸列1低" "18865","P2433 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路气缸列1高" "18866","P2434 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路气缸列1:间歇性故障" "18867","P2435 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路气缸列2" "18868","P2436 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路气缸列2范围/性能问题" "18869","P2437 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路气缸列2低" "18870","P2438 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路气缸列2高" "18871","P2439 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路气缸列2:间歇性故障" "18872","P2440 二次空气喷射系统转换阀气缸列1:卡在打开位置""18873","P2441 二次空气喷射系统转换阀气缸列1:卡在关闭位置""18874","P2442 二次空气喷射系统转换阀气缸列2:卡在打开位置""18875","P2443 二次空气喷射系统转换阀气缸列2:卡在关闭位置""18876","P2444 二次空气喷射系统泵气缸列1卡在开位置""18877","P2445 二次空气喷射系统泵气缸列1:卡在关闭位置""18878","P2446 二次空气喷射系统泵气缸列2卡在开位置""18879","P2447 二次空气喷射系统泵气缸列2:卡在关闭位置""18932","P2500 发电机指示灯/L-端子电路低""18933","P2501发电机指示灯/L-端子电路高""18934","P2502 充电系统电压""18935","P2503 充电系统电压低""18936","P2504 充电系统电压高""18937","P2505 ECM/PCM 电源输入信号""18938","P2506 ECM/PCM电源输入信号范围/性能问题" "18939","P2507 ECM/PCM电源输入信号低""18940","P2508 ECM/PCM电源输入信号高""18941","P2509 ECM/PCM电源输入信号:间歇性故障" "18942","P2510 ECM/PCM 电源继电器传感器电路范围/性能问题" "18943","P2511 ECM/PCM 电源继电器传感器电路:间歇性故障" "18944","P2512 事故数据记录器请求电路开路" "18945","P2513 事故数据记录器请求电路低""18946","P2514 事故数据记录器请求电路高""18947","P2515 空调冷媒压力传感器B 电路""18948","P2516 空调冷媒压力传感器B 电路范围/性能问题" "18949","P2517 空调冷媒压力传感器B 电路低" "18950","P2518 空调冷媒压力传感器B 电路高" "18951","P2519 A/C 请求A 电路""18952","P2520 A/C 请求 A 电路低""18953","P2521 A/C 请求A 电路高""18954","P2522 A/C 请求 B 电路""18955","P2523 A/C 请求B 电路低""18956","P2524 A/C请求B 电路高""18957","P2525 真空蓄压器传感器电路""18958","P2526 真空蓄压器传感器电路范围/性能问题" "18959","P2527 真空蓄压器传感器电路低""18960","P2528 真空蓄压器传感器电路高""18961","P2529 真空蓄压器传感器电路:间歇性故障" "18962","P2530 点火开关运行位置电路""18963","P2531 点火开关运行位置电路低""18964","P2532 点火开关运行位置电路高""18965","P2533 点火/启动机锁止电路开路或对地短路" "18966","P2534 点火开关运行/启动位置电路低" "18967","P2535 点火/启动机锁止电路对正极短路" "18968","P2536 点火开关附属位置电路""18969","P2537 点火开关附属位置电路低""18970","P2538 点火开关附属位置电路高""18971","P2539 低油压传感器-G410开路""18972","P2540 低油压传感器-G410不可靠信号" "18973","P2541低油压传感器-G410对地短路""18974","P2542 低油压传感器-G410对正极短路" "18975","P2543 低油压传感器电路:间歇性故障" "18976","P2544 扭矩关闭请求输入信号A""18977","P2545 扭矩关闭请求输入信号 A范围/性能问题" "18978","P2546 扭矩关闭请求输入信号 A低""18979","P2547 扭矩关闭请求输入信号A高""18980","P2548 扭矩关闭请求输入信号 B""18981","P2549 扭矩关闭请求输入信号 B范围/性能问题" "18982","P2550 扭矩关闭请求输入信号B低""18983","P2551 扭矩关闭请求输入信号B高""18984","P2552 节流/燃油限制电路""18985","P2553 节流/燃油限制电路范围/性能问题""18986","P2554 节流/燃油限制电路低""18987","P2555 节流/燃油限制电路高""18988","P2556 发动机冷却液位置传感器/开关电路""18989","P2557 发动机冷却液位置传感器/开关电路范围/性能问题"第 73 页大众故障码库_CN.TXT"18990","P2558 发动机冷却液位置传感器/开关电路低""18991","P2559 发动机冷却液位置传感器/开关电路高""18992","P2560 发动机冷却液位低""18993","P2561 A/C 控制模块:故障灯点亮请求""18994","P2562 增压器控制位置传感器电路""18995","P2563 增压器控制位置传感器电路范围/性能问题" "18996","P2564 增压器控制位置传感器电路低""18997","P2565 增压器控制位置传感器电路高""18998","P2566 增压器控制位置传感器电路:间歇性故障" "18999","P2567 直接降低臭氧催化剂温度传感器电路""19000","P2568直接降低臭氧催化剂温度传感器电路范围/性能问题" "19001","P2569 直接降低臭氧催化剂温度传感器电路低""19002","P2570 直接降低臭氧催化剂温度传感器电路高""19003","P2571 直接降低臭氧催化剂温度传感器电路:间歇性故障/不可信" "19004","P2572 直接降低臭氧催化剂退化传感器电路""19005","P2573 直接降低臭氧催化剂退化传感器电路范围/性能问题" "19006","P2574 直接降低臭氧催化剂退化传感器电路低""19007","P2575 直接降低臭氧催化剂退化传感器电路高""19008","P2576 直接降低臭氧催化剂退化传感器电路:间歇性故障/不可信" "19009","P2577 直接降低臭氧催化剂:效能低于极限""19032","P2600 冷却泵控制电路开路""19033","P2601 冷却泵控制电路范围/性能问题""19034","P2602 冷却泵控制电路低""19035","P2603 冷却泵控制电路高""19036","P2604 进气加热器 A 电路范围/性能问题""19037","P2605 进气加热器 A 电路开路""19038","P2606 进气加热器 B 电路范围/性能问题""19039","P2607 进气加热器 B 电路低""19040","P2608 进气加热器 B 电路高""19041","P2609 进气加热器系统:性能""19042","P2610 ECM/PCM内部发动机关闭计时器:性能""19043","P2611 A/C 冷媒分配阀控制电路开路""19044","P2612 A/C 冷媒分配阀控制电路低""19045","P2613 A/C冷媒分配阀控制电路高""19046","P2614 凸轮轴位置信号输出电路开路""19047","P2615 凸轮轴位置信号输出电路低""19048","P2616 凸轮轴位置信号输出电路高""19049","P2617 曲轴位置信号输出电路开路""19050","P2618 曲轴位置信号输出电路低""19051","P2619 曲轴位置信号输出电路高""19052","P2620 节气门位置信号输出电路开路""19053","P2621 节气门位置信号输出电路低""19054","P2622 节气门位置信号输出电路高""19055","P2623 喷油嘴控制压力调节器电路开路""19056","P2624 喷油嘴控制压力调节器电路低""19057","P2625 喷油嘴控制压力调节器电路高""19058","P2626 线性氧传感器气缸列1/补偿线泵电流开路" "19059","P2627 氧传感器泵电流修正电路气缸列1 传感器1低" "19060","P2628 氧传感器泵电流修正电路气缸列1 传感器1高" "19061","P2629 线性氧传感器气缸列2/补偿线泵电流开路" "19062","P2630 氧传感器泵电流修正电路气缸列2 传感器1低" "19063","P2631 氧传感器泵电流修正电路气缸列2 传感器1高" "19064","P2632 燃油泵 B 控制电路开路""19065","P2633 燃油泵 B 控制电路低""19066","P2634 燃油泵 B 控制电路高""19067","P2635 燃油泵 A低/性能""19068","P2636 燃油泵 B低/性能""19069","P2637 发动机扭矩信号A""19070","P2638 扭矩管理反馈信号A范围/性能问题" "19071","P2639 扭矩管理反馈信号 A低""19072","P2640 T扭矩管理反馈信号l A高""19073","P2641 扭矩管理反馈信号 B""19074","P2642 扭矩管理反馈信号 B范围/性能问题" "19075","P2643 扭矩管理反馈信号 B低""19076","P2644 扭矩管理反馈信号 B高""19077","P2645 A摇臂执行器控制电路气缸列1开路" "19078","P2646 A 摇臂执行器控制电路气缸列1性能或卡在关位置" "19079","P2647 A 摇臂执行器控制电路气缸列1卡在开位置" "19080","P2648 A 摇臂执行器控制电路气缸列1低" "19081","P2649 A摇臂执行器控制电路气缸列1高" "19082","P2650 B摇臂执行器控制电路气缸列1开路" "19083","P2651 B 摇臂执行器系统气缸列1性能或卡在关位置" "19084","P2652 B摇臂执行器系统气缸列1卡在开位置" "19085","P2653 B 摇臂执行器控制电路气缸列1低" "19086","P2654 B 摇臂执行器控制电路气缸列1高"第 74 页大众故障码库_CN.TXT"19087","P2655 A 摇臂执行器控制电路气缸列2开路" "19088","P2656 A 摇臂执行器控制电路气缸列2性能或卡在关位置" "19089","P2657 A 摇臂执行器控制电路气缸列2卡在开位置" "19090","P2658 A 摇臂执行器控制电路气缸列2低" "19091","P2659 A 摇臂执行器控制电路气缸列2高" "19092","P2660 B 摇臂执行器控制电路气缸列2开路" "19093","P2661 B 摇臂执行器系统气缸列2性能或卡在关位置" "19094","P2662 B 摇臂执行器系统气缸列2卡在开位置" "19095","P2663 B摇臂执行器控制电路气缸列2低" "19096","P2664 B 摇臂执行器控制电路气缸列2高" "19097","P2665 燃油切断阀 B 控制电路开路""19098","P2666 燃油切断阀 B 控制电路低""19099","P2667 燃油切断阀 B 控制电路高""19100","P2668 燃油模式指示灯控制电路""19101","P2669 执行器电源电压 B 电路开路""19102","P2670 执行器电源电压 B 电路低""19103","P2671 执行器电源电压 B 电路高""19132","P2700 变速器摩擦元件 A作用时间范围/性能问题" "19133","P2701 变速器摩擦元件 B作用时间范围/性能问题" "19134","P2702 变速器摩擦元件 C作用时间范围/性能问题" "19135","P2703 变速器摩擦元件 D作用时间范围/性能问题" "19136","P2704 变速器摩擦元件 E作用时间范围/性能问题" "19137","P2705 变速器摩擦元件F作用时间范围/性能问题" "19138","P2706 换档电磁阀 F""19139","P2707 换档电磁阀 F性能或卡在关位置""19140","P2708 换档电磁阀 F开路/对正极短路""19141","P2709 换档电磁阀 F电气故障""19142","P2710 换档电磁阀 F:间歇性故障""19143","P2711 变速器换档顺序不可信""19144","P2712 液压单元泄漏""19145","P2713 压力控制电磁阀 D""19146","P2714 压力控制电磁阀 D性能或卡在关位置" "19147","P2715 压力控制电磁阀 4对正极短路""19148","P2716 压力控制电磁阀 D电气故障""19149","P2717 压力控制电磁阀 4开路""19150","P2718 压力控制电磁阀 D 控制电路开路" "19151","P2719 压力控制电磁阀 D 控制电路范围/性能问题" "19152","P2720 压力控制电磁阀 D 控制电路低""19153","P2721 压力控制电磁阀 D 控制电路高""19154","P2722 压力控制电磁阀 E""19155","P2723 压力控制电磁阀 E性能或卡在关位置" "19156","P2724 压力控制电磁阀 5对正极短路""19157","P2725 压力控制电磁阀 E:电气故障""19158","P2726 压力控制电磁阀 5开路""19159","P2727 压力控制电磁阀 E 控制电路开路""19160","P2728 压力控制电磁阀 E 控制电路范围/性能问题" "19161","P2729 压力控制电磁阀 E 控制电路低""19162","P2730 压力控制电磁阀 E 控制电路高""19163","P2731 压力控制电磁阀 F""19164","P2732 压力控制电磁阀 F:性能或卡在关闭位置" "19165","P2733 压力控制电磁阀 6对正极短路""19166","P2734 压力控制电磁阀 F电气故障""19167","P2735 压力控制电磁阀 6开路""19168","P2736 压力控制电磁阀 F 控制电路开路""19169","P2737 压力控制电磁阀 F 控制电路范围/性能问题" "19170","P2738 压力控制电磁阀 F控制电路低""19171","P2739 压力控制电磁阀 F控制电路高""19172","P2740 变速器油温度传感器B 电路""19173","P2741 变速器油温度传感器B 电路范围/性能问题" "19174","P2742 变速器油温度传感器B 电路低""19175","P2743 变速器油温度传感器B 电路高""19176","P2744 变速器油温度传感器B 电路:间歇性故障" "19177","P2745 中间轴速度传感器B 电路""19178","P2746 中间轴速度传感器B 电路范围/性能问题" "19179","P2747 中间轴速度传感器B 电路无信号""19180","P2748 中间轴速度传感器B 电路:间歇性故障" "19181","P2749 中间轴速度传感器C 电路""19182","P2750 中间轴速度传感器C 电路范围/性能问题" "19183","P2751 中间轴速度传感器C 电路无信号""19184","P2752 中间轴速度传感器C 电路:间歇性故障" "19185","P2753 变速器油冷却器控制电路开路""19186","P2754 变速器油冷却器控制电路低""19187","P2755 变速器油冷却器控制电路高""19188","P2756 变矩离合器压力控制电磁阀""19189","P2757 变矩离合器压力控制电磁阀控制电路性能或卡在关位置" 第 75 页大众故障码库_CN.TXT"19190","P2758 变矩离合器压力控制电磁阀控制电路卡在开位置" "19191","P2759 变矩离合器压力控制电磁阀控制电路电气故障" "19192","P2760 变矩离合器压力控制电磁阀控制电路:间歇性故障" "19193","P2761 变矩离合器压力控制电磁阀控制电路开路" "19194","P2762 变矩离合器压力控制电磁阀控制电路范围/性能问题" "19195","P2763 变矩离合器压力控制电磁阀控制电路高" "19196","P2764 变矩离合器压力控制电磁阀控制电路低" "19197","P2765 涡轮输入速度传感器B 电路""19198","P2766 涡轮输入速度传感器B 电路范围/性能问题" "19199","P2767 涡轮输入速度传感器B 电路无信号""19200","P2768 涡轮输入速度传感器B 电路:间歇性故障""19201","P2769 变矩离合器电路低""19202","P2760 变矩离合器电路高""19203","P2771 四轮驱动(4WD)低速开关电路""19204","P2772 四轮驱动(4WD)低速开关电路范围/性能问题" "19205","P2773 四轮驱动(4WD)低速开关电路低""19206","P2774 四轮驱动(4WD)低速开关电路高""19207","P2775 升档开关电路范围/性能问题""19208","P2776 升档开关电路低""19209","P2777 升档开关电路高""19210","P2778 升档开关电路:间歇性故障/不可信" "19211","P2779 降档开关电路范围/性能问题""19212","P2780 降档开关电路低""19213","P2781 降档开关电路高""19214","P2782 降档开关电路:间歇性故障/不可信" "19215","P2783 变矩器温度过高""19216","P2784 涡轮输入速度传感器A/B:相关性""19217","P2785 离合器执行器温度过高""19218","P2786 换档执行器温度过高""19219","P2787 离合器超温""19220","P2788 自动换档手动自适应达到极限""19221","P2789 离合器自适应达到极限""19222","P2790 门选择方向电路""19223","P2791 门选择方向电路低""19224","P2792 门选择方向电路高""19225","P2793 档位选择方向电路""19226","P2794 档位选择方向电路低""19227","P2795 换档方向电路高""19228","P2796 未知:原因""19229","P2797 未知:原因""19230","P2798 未知:原因""19231","P2799 未知:原因""19456","P3000 预热塞指示灯-k29:原因""19457","P3001 运行转速调节""19458","P3002 强制降档开关-F8不可靠信号""19459","P3003 冷却液预热继电器，低热输出-J359对正极短路" "19460","P3004冷却液预热继电器，低热输出-J359开路或对地短路" "19461","P3005冷却液预热继电器，高热输出-J360对正极短路" "19462","P3006冷却液预热继电器，高热输出-J360开路或对地短路" "19463","P3007 凸轮轴位置传感器-G40无信号""19464","P3008 凸轮轴位置传感器-G40:信号超限" "19465","P3009 燃油冷却泵继电器-J445对正极短路" "19466","P3010燃油冷却泵继电器-J445开路或对地短路" "19467","P3011 燃油泵 (FP)2 继电器-J49对正极短路" "19468","P3012 燃油泵 (FP)2 继电器-J49开路或对地短路"。

大众朗逸车常见故障诊断与排除—夏武

江苏城市职业学院毕业设计说明书论文题目学号姓名指导教师陆超职称助教杨鸣职称高级工程师办学点无锡办学点教学班2011年月日摘要LAVIDA朗逸是上海大众第一辆崭新的、整车自主设计和开发的量产车，是上海大众经过大众汽车全球设计战略与中国花销者特别需求的圆满结合而设计的新一代A级轿车。

LAVIDA朗逸是一款用途广泛，主若是以个人用户为主的A级轿车。

在设计上，LAVIDA朗逸将满足大多数中国花销者的审美需求，既有年轻、动感的外在形象，又有方便、可靠的内在功能。

但是他还是存在着各种问题,主要以朗逸车电路为主,发现问题,而且去诊断与除去维修。

当朗逸轿车车身电器出现故障时，可利用VAS505X故障诊断仪盘问J519的故障储藏或利用测量值，查阅故障所在电路的供电可否正常，相关的开关信号可否已传输到控制单元。

还可利用诊断测试模式（DTM）检查用电执行器的状态可否正常。

这些检查方法能达到事半功倍之效。

以下用几个实例来说光亮逸轿车车身电器故障的维修思路和检查方法。

重点词：朗逸电路 BCM目录第一章引言 (1)1.1 朗逸介绍 (1)1.2 上海大众朗逸轿车车身控制单元介绍 (1)第二章大众朗逸电路原理 (2)2.1 BCM的电源电路 (2)2.2 BCM的电气负荷检测和数据总线 (3)2.3 中控锁控制电路 (5)第三章常有故障诊断与除去 (7)3.1 发动机不能够启动、电动车窗不工作 (7)3.1.1 故障现象 (7)3.1.2 故障诊断与除去 (7)3.1.3 故障小结 (8)3.2 中控锁功能无效。

(8)3.2.1 故障现象 (8)3.2.2 检查解析 (8)3.2.3 故障除去 (9)第四章总结 (10)参照文件 (11)第一章引言1.1 朗逸介绍上海大众朗逸整体设计风格更吻合国人的审美隆重要气，动力系统搭载的发动机正是帕萨特领驭当前所搭载的大众2.0MFI发动机，这款发动机尽管最大功率仅有85Kw，但依靠其优秀的低转速高扭矩性能，在城市路况下拥有较好的性能和不错的口碑。

「维修案例」大众朗逸CAN总线故障检修

「维修案例」大众朗逸CAN总线故障检修车辆信息一辆2012款上海大众朗逸（LAVIDA）轿车，发动机型号CPJ 5驾驶员电话求援，反映该车出现发动机无法正常启动的现象。

故障诊断：赶到故障现场，首先验证故障现象：打开点火开关，启动发动机，发动机有启动征兆，可是启动之后立即熄火。

多次启动，故障现象依旧存在。

启动时还发现，在启动机运转过程中，发动机转速表一直没有变化，并且在启动试验过程中，闭合点火开关时仪表板指示灯跟正常状态也不同。

正常情况下，闭合点火开关，仪表指示灯点亮，可是故障车辆在点火开关处于ON位置时，EPC指示灯、充电状态指示灯和发动机故障指示灯都滞后一段时间点亮，点亮之后又会熄灭。

根据故障现象，判断无法启动的故障原因，应该在电控系统或者通信系统，不会在供油、喷油、点火和机械方面。

接下来用故障诊断仪KT600读取故障码（1）49154 1J0002驱动系数据总线无通信（2）01299P0513错误的防盗锁止系统代码。

根据故障码判断，故障应该是通信系统出了问题。

查阅朗逸轿车CAN总线网络连接一驱动和诊断电路图，如图1、图2所示。

根据故障码提示的无通信故障，怀疑通信系统线路存在断路等故障或者通信模块故障。

首先断开蓄电池负极，拔下位于发动机舱内排水槽中部的J220 -Motronic发动机控制单元的线束插头，同时拔下位于发动机舱内左纵梁后部的J104-ABS控制单元线束插头，测量发动机控制单元J220的高低CAN端子T80/31和T80/32以及ABS控制单元J104的高低CAN 端子T26a/23和T26al21之间的连接状况。

在用万用表初步测量J220的T80/31与J104的T26a/23端子之间的导通情况时，发现线路断路。

CAN系统线路怎么会出现断路故障，沿着发动机控制单元J220的线束查找线路，发现在J220附近有胶带包裹的地方，拆开黑色胶带，发现发动机控制单元J220的CAN-H 橙／黑色线断开。

新朗逸充电指示灯常亮、换了发电机、电脑、电瓶、故障没解决

新朗逸充电指示灯常亮、换了发电机、电脑、电瓶、故障没解
决
故障车型：
新朗逸
故障现象：
正常行驶时仪表内的蓄电池指示灯偶发点亮或常亮。

维修情况：
1、确认故障现象存在
2、09内存在00447001由于电压过高造成功能受限超出上限，偶发；
3、更换蓄电池、发电机、BCM及发动机控制单元，没有解决。

技术支持情况：
1、排除车辆加改装情况、
2、测量发电机充电电压及充电电流正常、
3、检查T4 n及Ttax接插件正常，T2ax/1到BCM的T73b/49线束电阻及波形正常，T2ax/2到发动机T94/79针脚线束电阻及波形正常、
4、检查BCM搭铁线、发动机搭铁线均正常
5、检查BCM供电线路，发现SB5保险丝插座开口过大，修复保险丝插座后故障解决。

维修建议：
针对充电指示灯亮的故障现象通常可以通过以下几个方面进行考虑：
1、加改装（导航、点烟器上加装用电设备、GPS、防盗器、电子狗等）
2、220V逆变器电源
3、BCM供电线路及搭铁线路
4、发动机DF信号线
5、发电机、发电机皮带及其涨紧轮
6、仪表、BCM或发动机控制单元。

你们对这个如何看，在下面留言大家一起评
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大众朗逸机电单元损坏的特征

大众朗逸机电单元损坏的特征
标题：大众朗逸机电单元损坏的特征
内容：
大众朗逸机电单元是车辆电子控制系统的重要组成部分，负责管理和控制车辆各种电子设备的运行。

当机电单元损坏时，会对车辆的功能和性能产生严重影响。

本文将介绍大众朗逸机电单元损坏的特征，以便车主及时发现并修复问题。

一、电子设备失灵
当大众朗逸机电单元损坏时，车辆的电子设备可能会失灵或出现异常。

例如，车辆的仪表盘显示功能可能无法正常工作，导航系统无法启动或显示错误信息，车窗控制、空调控制、音响系统等功能无法正常操作。

二、动力系统故障
机电单元的损坏可能导致大众朗逸的动力系统出现故障。

这可能表现为发动机启动困难、怠速不稳或发动机运转不顺畅。

车辆的加速性能可能降低，甚至无法正常行驶。

三、车辆报警灯亮起
大众朗逸机电单元损坏时，车辆的各类报警灯可能会亮起。

这包括发动机故障灯、制动系统故障灯、ABS故障灯、稳定性控制系统故障灯等。

这些报警灯的亮起提示了车辆系统的异常情况。

四、车辆燃油消耗增加
损坏的机电单元可能导致大众朗逸的燃油消耗增加。

如果车辆平时的油耗明显增加，并且没有其他明显的原因解释，那么机电单元的损坏可能是其中一个原因。

注意：以上特征仅供参考，具体情况可能有所不同。

如果出现上述异常情况，建议车主尽快联系专业的汽车维修技师进行检查和修复。

总结起来，大众朗逸机电单元损坏的特征包括电子设备失灵、动力系统故障、车辆报警灯亮起以及燃油消耗的增加。

如果车主发现以上问题，应及时检查机电单元并进行修复，以确保车辆的正常运行和安全
驾驶。

朗逸轿车电源故障2例

图1 电源管理示意图图2 熔丝插座失效
图3 车身控制单元数据
图4 搭铁不良
故障排除：修复熔丝插座，故障排
除。

故障2
关键词：搭铁
故障现象：一辆2013年产上汽大众朗逸
轿车，搭载CSR发动机，行驶里程9万km。

用
户反映该车蓄电池指示灯亮。

检查分析：维修人员检测车身控制单
元，未发现故障码。

观察车身控制单元的
数据流，发现其电源电压与发电机输出电
压差距过大（图3）。

实际测量车身控制
单元的电源电压为正常，说明该控制单元
的搭铁存在问题。

检查车身控制单元的搭
铁，发现其存在接触不良（图4）。

故障排除：紧固搭铁线，故障排除。

2016.11091。

2021年上汽大众朗逸PLUS发动机无法启动

36栏目编辑：桂江一 ********************维修实例2021年上汽大众朗逸PLUS 发动机无法启动◆文/山东李绪月故障现象一辆2021年生产的上汽大众朗逸PLUS，搭载EA211 DMB型1.5L自然吸气发动机和爱信6速自动变速器，VIN码为LSVAF60C5MN07****，行驶里程为16 555km。

据车主反映：头天晚上正常停车后，第二天早起就发现该车发动机无法启动。

故障诊断与排除接车后试车，发现故障车遥控钥匙正常，尝试进行启动操作时，故障车没有任何反应，且仪表黑屏，信息娱乐系统不工作。

该车为舒适版(COMFORT LINE)，装配有原厂导航。

进一步检查发现，点火锁工作正常，尝试启动时启动机没反应，蓄电池电压正常，换挡杆可从P挡正常移出。

发动机正常启动的三要素为：足够的压缩压力、强火花的正时点火、适当的可燃混合汽。

根据已知的故障现象，可以基本排除燃油泵、压缩压力和混合汽的问题。

连接故障诊断仪，对全车进行故障扫描，在发动机控制单元中存有两个故障码(图1)：P15700-发动机控制单元停用；U015500-组合仪表控制单元无法通信。

另外，在其他控制单元中储存的都是与数据丢失相关的故障码。

由于大部分故障码都显示与组合仪表失去通信，因此，计划进一步调取组合仪表故障码，但发现仪表模块不能通信。

朗逸PLUS的防盗模块集成在仪表中，仪表无法通信意味着车辆无法解除防盗，所以发动机无法启动。

可能的故障原因有：仪表本身故障；仪表的供电/搭铁线路故障；仪表的通信线路故障。

查阅故障车型组合仪表的电路图(图2)，对组合仪表控制单元的供电和接地进行检测，结果发现组合仪表的供电和接地都正常。

A-372023/05·汽车维修与保养栏目编辑：桂江一 ********************维修实例故障车的网关集成在BCM里，从网络拓扑图(图3)可以看出，组合仪表属于舒适CAN。

另外，舒适CAN 上还有空调暖风电子装置、转向柱锁止装置、音响系统、天窗控制单元、信息娱乐系统。

朗逸轿车故障五例

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故障排障：处理ＳＣｌ９熔蜒插座使其目４片的开ｕ缩小，以增大铜Ｊ。对ＳＣｌ９ｆｌ‘３接触压力，验证后视镜的
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ＳＣｌ９（Ｔ５Ａ）
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到驾驶员设定巡航１速的副ｇ，通过ＣＡＮＢＵＳ将控制信号传输到ｊ２２０，Ｊ２２１）根据当ＪⅡ车速情号计算得出与之桕适应的节气ｆＪ开度目标值，控制节气门控制单元Ｊ３３８，使其节气门定位电机Ｇ１８６处于与设定车速相适应的位置．与此同时．仪表接收到巡航控制已得到执行的信包．驱动定谴巡航指示灯点亮。踩下制动踏板．暂时墩７自巡航功能后，一Ｒ道路条什满足定速巡肮时．按动Ｅ２２７的ＲＥＭ＋按键．ｊ５ｔ９的Ｔ７２ｂ／４６端干得到１２Ｖ电压．Ｂ设定的７Ｆ速记忆被词取，恢复执行定速巡航功能。在定速巡航功能执行时，Ｊ５１９接收到Ｉ｝ＥＭ＋或ＳＥＴ一信号，将调整’世定的车速．每按动一次按键．设定车速将增加或减少１６ｋｍＪｈ。
蘸障捧■：根据上海大众提供的资料，间接式胎压船控系统可通过ＡＢＳ控制单元编码屏蔽。点击编码遗项，修改编码为无胎压监控的编码数２０７６９．屏幕显示成功执行该功能．胎压报警灯熄灭。Ⅲ
＾｛㈣舭■埔Ｉ５７
上海大众朗逸故障五例
作者：作者单位：刊名：
英文刊名：年，卷(期)：
陈中泽
汽车维修技师 AUTO MAINTENANCE 2011(4)
前障排除：巫换点火开关．故障
排除。

新朗逸故障灯报警故障2例

图1 发动机控制单元的故障码及含义图2 变速器控制单元的故障码及含义
能是节气门内部电机、电机的线束出现短路或断路及发动机控制单元存在故障。

于是尝试对节气门进行基本设定，结果基本设定成功。

检查发动机控制单元的供电及接地，未见有虚接的现象。

检查节气门电机到发动机控制单元的线束，发现在起动机处有磨破（图3）。

磨破的线束正是节气门电机的线束。

故障排除：修复磨破的线束，重新匹配节气门，经过路试车辆恢复正常。

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图3 磨损的线束
故障2 关键词：CAN总线
故障现象：一辆2016年产新朗逸轿车，装配CSR 1.6发动机，搭载09G 6挡自动变速器，行驶里程1.3万km。

用户反映该车组合仪表有故障灯亮起。

大众朗逸车常见故障诊断与排除—夏武

江苏城市职业学院毕业设计说明书论文题目学号姓名指导教师陆超职称助教杨鸣职称高级工程师办学点无锡办学点教学班2011年月日摘要LAVIDA朗逸是上海大众第一辆全新的、整车自主设计和开发的量产车，是上海大众通过大众汽车全球设计战略与中国消费者特殊需求的完美结合而设计的新一代A级轿车。

LAVIDA朗逸是一款用途广泛，主要是以私人用户为主的A级轿车。

在设计上，LAVIDA朗逸将满足大多数中国消费者的审美需求，既有年轻、动感的外在形象，又有方便、可靠的内在功能。

但是他还是存在着各种问题,主要以朗逸车电路为主,发现问题,并且去诊断与排除修理。

当朗逸轿车车身电器出现故障时，可利用VAS505X故障诊断仪查询J519的故障存储或利用测量值，查阅故障所在电路的供电是否正常，相关的开关信号是否已传输到控制单元。

还可利用诊断测试模式（DTM）检查用电执行器的状态是否正常。

这些检查方法能达到事半功倍之效。

以下用几个实例来阐明朗逸轿车车身电器故障的维修思路和检查方法。

关键词：朗逸电路 BCM目录第一章引言 (1)1.1 朗逸介绍 (1)1.2 上海大众朗逸轿车车身控制单元介绍 (1)第二章大众朗逸电路原理 (2)2.1 BCM的电源电路 (2)2.2 BCM的电气负荷检测和数据总线 (3)2.3 中控锁控制电路 (5)第三章常见故障诊断与排除 (7)3.1 发动机不能启动、电动车窗不工作 (7)3.1.1 故障现象 (7)3.1.2 故障诊断与排除 (7)3.1.3 故障小结 (8)3.2 中控锁功能失效。

(8)3.2.1 故障现象 (8)3.2.2 检查分析 (8)3.2.3 故障排除 (9)第四章总结 (10)参考文献 (11)第一章引言1.1 朗逸介绍上海大众朗逸整体设计风格更符合国人的审美稳重大气，动力系统搭载的发动机正是帕萨特领驭目前所搭载的大众2.0MFI发动机，这款发动机尽管最大功率仅有85Kw，但凭借其优秀的低转速高扭矩性能，在城市路况下拥有较好的性能和不错的口碑。