区间信号自动控制的理论与实践教学改革
《自动控制原理》理论课程教学改革与实践
程在教学过程 中， 内容多学时少的矛盾也较 为突出 ， 所 以精选课 程 内容 ， 改
革课 程体系就是首当其冲必 须完成 的。应对理 论性过 强和 目前 工程实 际 中较少使用的 内容进行适 当的调整和删减 ， 做 到精选课程 内容 。 突 出重点。
本课 程 的 重 点 是 线 性 系 统 的 数 学 建 模 、 性 能 分 析 与 综 合 校 正 。课 程 的 难 点 是性能分析与综合校正。在教学 过程 中 ， 应 当 突 出重 点 和 化 解 难 点 ， 在 教 学过 程 中 以 建 模 、 分析 和 综 合 为 贯 穿 全 课 程 的 主 线 ， 进而展开 教学 ， 使 学 生
验证性实验 ， 实 验 结 果 受 各 方 面 影 响很 大 ， 不 利 于 学 生 理 解 和 认 识 。 利 用 ＭＡ Ｔ Ｌ ＡＢ软 件 的 Ｓ Ｉ ＭＵ Ｌ Ｉ Ｎ Ｋ仿 真 平 台作 仿 真 实 验 ， 能 很 好 解 决 物 理 实 验 的
在 整个 学习过程中 ， 做 到举一反 三， 从而 对 自动 控制理 论有 一个 完整清 晰
自动 控 制 原 理 理 论 课 程 教 学 改 革 与 实 践
◆ 张 炯 王 鑫 郑灿香
（ 哈 尔滨远 东理工学院 ）
【 摘要】针对 自动控制原理课程 常规教 学过程 中存在的 问题 ， 提 出了一 些提 高教 学效果的 具体 做法和措 施 ， 着重对课程教 学 内容 以及 实
验 内容 、 实验 教 学 方 法进 行 了改进 ， 使 学 生 在 学 习过 程 中提 高 自 己的分 析 问题 和 解 决 实 际 问题 的 能 力 ， 对 于巩 固和 应 用 所 学 知 识 ， 提高实 践 能力， 把 理 论 和 实践很 好 的 结合 起 来有 着 重要 的意 义。 【 关键词 】自动控制原理 教 学改革 教 学实践 ＭＡ Ｔ Ｌ Ａ Ｂ
区间信号自动控制课程设计报告
区间信号自动控制课程设计专业：自动控制班级：姓名：学号：指导教师：目录1 课程设计目的 02 课程设计的主要内容........................................................ 错误!未定义书签。
3 设备原理............................................................................ 错误!未定义书签。
4 图纸说明 (3)4.1 杨柳站区间信号设备布置图 (3)4.1.1 区间信号布置图及各区段长度设置 (3)4.1.2 信号机的设置、命名 (3)4.2 杨柳站区间移频柜设备布置图 (4)4.3 杨柳站区间综合柜设备布置图..................................... 错误!未定义书签。
4.4 杨柳站移频柜零层配线图 (4)4.5 ZPW2000A系统构成图 (4)5 总结.................................................................................... 错误!未定义书签。
附图1 区间信号平面设备布置图 .................................... 错误!未定义书签。
附图2 区间移频柜设备布置图......................................... 错误!未定义书签。
附图3 区间综合柜设置布置图......................................... 错误!未定义书签。
附图4 移频柜零层端子配线图......................................... 错误!未定义书签。
1 课程设计目的本次课程设计是对区间信号自动控制课程的综合性和实践性训练的教学环节。
在学习课本理论知识的的基础上，从实践上进一步深入了解ZPW—2000A型无绝缘移频自动闭塞系统的构成及工作原理。
《区间信号自动控制》课程教学大纲概要
《区间信号自动控制》课程教学大纲(Automatic Control of Railway Wayside Signaling)一、课程目标1.任务和地位、知识要求: 本课程是为铁道信号专业开设的核心专业课之一, 该专业培养铁道信号专业领域中高级工程技术人才, 要求学生系统掌握铁道信号控制系统, 而区间信号自动控制系统对于保证行车安全, 提高区间通过能力、改善劳动条件等起着显著的作用, 它作为铁路信号现代化的重要基础设备, 在我国得到了迅速的发展。
本课程系统地阐述了区间闭塞系统的基本概念和基本原理, 通过继电半自动闭塞和自动闭塞典型制式的举例, 使学生加深对区间闭塞系统的理解和认识；对机车信号也进行相应的介绍。
本课程的主要预备课程有电路分析、电子线路和铁道信号基础设备及原理。
二、 2、能力要求：通过本课程的学习, 使学生对有关基本概念、基本知识、基本理论按“了解、掌握、重点掌握”三个层次进行。
“了解”即要求学生对这部分内容知道, 对其中所涉及到的内容理解；“掌握”即要求学生对这部分内容有较深入的理解, 并把握。
“重点掌握”即要求学生对这部分内容能够深入理解并熟练掌握, 同时能够灵活地进行分析和运用到实际中。
三、教学内容的基本要求和学时分配2.具体要求第一章区间闭塞系统研究和设计基础[目的要求] 通过本章的学习, 重点掌握区间闭塞的基本概念, 掌握区间闭塞的技术条件及基本方法。
[教学内容] 区间闭塞的基本概念、区间闭塞的技术条件及基本方法[重点难点] 区间闭塞的技术条件及基本方法[教学方法] 讲授[作业][课时] 6第二章半自动闭塞[目的要求] 通过本章的学习, 重点掌握单线继电半自动闭塞电路原理, 掌握其电路构成, 了解半自动闭塞的技术改造。
[教学内容] 半自动闭塞原理及设备、单线继电半自动闭塞电路的构成、半自动闭塞的技术改造[重点难点] 单线继电半自动闭塞结合电路原理[教学方法] 讲授[作业] 分析单线继电半自动闭塞电路原理[课时] 6第三章典型移频自动闭塞[目的要求] 通过本章的学习, 重点掌握移频自动闭塞的基本原理, 掌握控制电路, 了解新型自动闭塞。
《区间信号自动控制》实验教学大纲
《区间信号自动控制》实验教学大纲课程代码：RTSI2003课程名称：区间信号自动控制英文名称：Automatic Control on Railway Signal实验室名称：课程学时：54实验学时：6一、本课程实验教学目的与要求《区间信号自动控制》课程是为铁路信号专业开设的核心专业课之一，该专业培养铁路信号专业领域中高级工程技术人才，要求学生系统掌握铁路信号控制系统，而区间信号自动控制系统对于保证行车安全，提高区间通过能力、改善劳动条件等起着显著的作用，它作为铁路信号现代化的重要基础设备，在我国得到了迅速的发展。
本课程系统地阐述了区间闭塞系统的基本概念和基本原理，通过继电半自动闭塞和自动闭塞典型制式的举例，使学生加深对区间闭塞系统的理解和认识；对站内电码化、机车信号和自动停车装置也进行相应的介绍。
实验教学紧密结合课堂教学环节，通过实践教学强化学生其相关知识的理解和掌握，其中重点掌握目前使用ZPW2000A移频自动闭塞系统，包括其系统特点、系统组成（室内设备和室外设备）、工作原理、系统参数测试等二、主要仪器设备及所需台套数ZPW2000移频自动闭塞系统包括室内设备和室外设备及辅助测试工具四、考核方式1、实验报告：应撰写实验报告2、考核方式：实验课的考核方式：评定分数以预习准备程度及态度10%、实验过程60%、实验完成情况及成果30%核定成绩。
实验课成绩占课程总成绩的比例为20%。
五、实验教材、参考书1、教材：区间信号自动控制实验指导书. 苏州大学.2011.2、参考书：（1）区间信号与列车运行控制系统.董昱.中国铁道出版社.2008（2）新型移频自动闭塞. 林瑜筠. 中国铁道出版社,2001（3）区间信号图册.徐彩霞. 中国铁道出版社,2009。
区间信号自动控制课程设计
区间信号自动控制课程设计专 班 姓 学 兰州交通大学自动化与电气工程学院2015 年 7月10日1. 课程设计的目的本次课程设计是在完成《区间信号自动控制》课程学习的基础之上进行的一次综合性的实践类课程的学习环节。
针对《区间信号自动控制》课程中的重点和难点内容进行训练，旨在综合、深入地运用本课程所学知识，加深我们对区间信号自动控制系统的理解，从整体上掌握区间信号自动控制系统工程设计的基本步骤及基本要求。
通过本次课程设计不仅巩固了课堂学习的知识，加强了我们对理论知识的理解，而且提高了我们分析问题、解决问题的能力。
本次课程设计使用AutoCAD软件绘图，熟练了AutoCAD 软件的使用方法。
本次课程设计为后续课程的学习与毕业设计做了准备，为以后所从事的工作打下了坚实的基础。
2. 课程设计的主要内容本次区间课程设计的任务要求针对课程设计中的重点和难点内容进行训练，在指导老师的指导下完成正惠站区间信号平面布置图、正惠站综合柜设备布置图、正惠站95395G接收器双机成对并联原理电路图、发送器4+1冗余原理电路图、四张图纸的绘制，熟练掌握公里标的含义，信号机的布置和命名，设备的配置和配线等实际的高于课本的专业知识。
3. 设计说明3.1 区间信号平面布置图此次设计的正惠站中有16个闭塞分区，中心站舍坐标（起始坐标）为K9537+400，包含了信号机的设置、命名，各闭塞分区载频的设置以及区间各区段的长度、股道的命名，布置图布置的是1站16个闭塞分区，分界点两侧的设备分别由两端的车站管辖，室内设备分别安装在所管辖的车站。
本设计正惠站管辖着下行和上行各8个闭塞分区。
设计线路为复线双方向运行，正方向运行采用四显示自动闭塞,反方向运行采用自动站间闭塞。
3.1.1 各区段长度的布置附图1是以正惠站绘制的区间信号设备布置图，为了有足够的制动距离，保证行车安全，按照区段具体情况设置各区间长度，每个区间的长度以1000m~1500m，车站公里标为K9537+400。
自动控制理论课程性质及教学改革措施概要
自动控制理论课程性质及教学改革措施1.课程的性质自动控制理论是自动化专业骨干基础课，上课学生人数较多。
自1999年开始，自动化系成立了专门的以院长为首的课程建设委员会和教材委员会，总体规划指导控制理论授课、实验及相应的教改工作。
委员会组织各任课教师定期讨论教学方法，回馈授课信息，并交流教学经验。
同时吸收新生力量充实教师队伍，为本课程的持续良性发展作好准备。
本课程的前期建设已基本完成，近五年来，基本形成了一套较为有效的教学方法，同时也取得了较为丰富的教学、科研成果。
近三年来发表论文三百余篇，承担国家级项目3项、其它项目20余项，出版专著3部、教材3本。
燕山大学电气工程学院自动化系“自动控制理论”课程教研组，承担全校本科生“自动控制理论”和研究生“现代控制理论”课的教学任务，每年有3000余名本科生和200余名硕士研究生听课。
2003年“自动控制理论”被评为河北省省级精品课程。
该课程有较好的基础，近几年来围绕课程建设做了大量的工作，在学校组织的燕山大学教学改革立项中，我系已有四项获得校课程建设基金资助，资助额8万元，编写出版教材两部：《自动控制原理》，国防工业出版社，2004年；《现代控制理论》，中国标准出版社，2003年。
与教材配套的学习指导书一部，《自动控制理论学习指导》，大连理工大学出版社，2004年；教材、主讲教师等多次获得奖励，其中“控制理论教学改革初探”2002年获河北省教学研究成果三等奖；国防工业出版社出版的《自动控制原理》教材被评为21世纪高等院校优秀教材；自主开发的“控制理论CAI软件”获得河北省教学成果二等奖，已在八届学生中投入使用，收到了很好的效果。
课题组承担的“《自动控制原理》在线教学网络系统设计”校课程建设基金资助项目正在研发中。
2. 教学改革措施通过数年的教学实践，实施了以下几项教改措施：1．提高任课教师的师德、业务素质与水平；建立一支高水平的教学和研究梯队。
其成员主要是在教学和科研一线工作的，具有丰富的教学和科研经验的骨干教师，初步形成了由博士生导师、教授、副教授、讲师等组成的合理的教学和研究梯队，在人员上为教改项目的顺利实施提供了必要保障。
信号与系统课内实验教学方式改革与实践
信号与系统课内实验教学方式改革与实践信号与系统课程是电子信息类专业的重要课程，它是学生学习和掌握信号与系统基本理论的基础。
传统的信号与系统课内实验多采用仿真实验，学生只能通过电脑软件模拟实验现象，无法直观地观察和验证实验结果。
为了提高学生的实验能力和动手能力，本文对信号与系统课内实验进行了方式改革与实践，具体包括实际硬件实验、开放实验、探究实验和综合实验四个方面。
实际硬件实验是指将信号与系统实验从计算机环境中移到实际硬件平台上进行。
传统的信号与系统实验只能通过软件实现实验目的，无法触摸实际电路和组态，无法真正体验实验的乐趣。
实际硬件实验可以让学生亲自操纵电路，触摸实际物体，更加深入地理解和掌握实验原理和方法。
在信号与系统中的滤波器实验中，学生可以亲自调节电阻、电容和电感的数值，观察并记录滤波效果的变化，进而深入理解滤波器的工作原理。
开放实验是指将信号与系统实验过程中的一些自由度开放给学生，让学生自主设计实验方案和采样频率，自由组合实验器材和测量仪器。
开放实验能够激发学生的创造力和实践能力，培养学生的问题解决能力和创新思维。
在信号与系统中的傅里叶变换实验中，学生可以自主选择采样频率和截取时长，设计实验方案并进行实验，通过观察和分析实验结果，了解傅里叶变换的性质和应用。
探究实验是指在信号与系统实验中设置一定的疑问和问题，让学生自主进行实验探究，从中发现问题、解决问题和总结问题。
探究实验能够培养学生的实验思维和问题意识，提高学生的实验能力和分析能力。
在信号与系统中的系统响应实验中，学生可以设定不同的输入信号，观察和记录系统的输出响应，进而探究系统的特性和性能，了解系统的传递函数和稳定性。
综合实验是指将信号与系统实验与其他课程的实验相结合，形成综合实验项目，让学生综合运用多个专业知识和技能去解决实际问题。
综合实验能够培养学生的综合能力和实践能力，加深对知识的理解和应用。
在信号与系统中的调频广播实验中，学生需要综合运用信号与系统、模拟电路和通信原理等多个课程的知识，设计和搭建调频广播系统，完成实际的广播效果。
区间信号自动控制课设报告
区间信号自动控制课程设计专 业： 自动控制班 级： 自控XXX姓 名： XXX学 号： XXX指导教师： XXX兰州交通大学自动化与电气工程学院2012 年 7月 13日指导教师评语 平时（40） 报告（30） 修改（30） 总成绩1 设计目的此次区间信号自动控制课程设计是在学习《区间信号自动控制》课程之后，进行的一次理论结合实际的实践性设计，要求学生通过AUTOCAD软件绘图，设计并绘制XXX 站区间信号平面布置图、XXX站移频柜设备布置图、XXX站综合柜设备布置图、XXX站XXXG移频柜柜内配线图四张图纸。
通过此次课程设计，让学生熟悉ZPW—2000A系统构成、区间平面布置时载频的配置方法、信号机的布置、移频柜的设备布置、综合柜的设备布置以及综合柜柜内零层配线的配置方法，巩固以前在《区间信号自动控制》和《运营基础》中学到的知识，使得自动控制（铁道信号）专业学生的综合能力、创新思想得到全面的提升；使其能够综合运用区间信号自动控制专业知识和其它先修课程的知识去分析、解决实际问题；培养正确的设计思想和分析问题、解决问题的能力；通过CAD绘图，学会运用标准、规范的手册、图册和查阅有关技术资料等，培养工程设计的基本技能，为后续课程的学习和毕业设计做准备，为今后从事科学研究、工程技术作业打下坚实的基础。
2 设计任务要求针对课程设计中的重点和难点内容进行训练，在指导老师的指导下完成XXX 站区间信号平面布置图、XXX站移频柜设备布置图、XXX站综合柜设备布置图、XXX 站XXXG移频柜柜内配线图四张图纸的绘制。
设计中要学会利用已有的资料，合理参考，加快设计进程，不要盲目地、机械地生搬硬套，要具体问题具体分析，有针对性的进行设计，遇到问题，及时查找有关资料或向指导老师进行答疑。
3 课程设计内容(1) 明确设计目的、任务，独立完成设计。
(2) 用AUTOCAD软件完成四张图纸绘制，分别为：XXX站区间信号平面布置图、XXX站移频柜设备布置图、XXX站综合柜设备布置图、XXX站XXXG移频柜柜内配线图。
区间信号自动控制课设报告
区间信号自动控制课程设计专业：自动控制班级：控1003班姓名：杨峰荣学号：201008855指导教师：林俊亭兰州交通大学自动化与电气工程学院2013 年7月11日1 课程设计目的本次课程设计是在本学期学习完《区间信号自动控制》课程之后，对所学课程的一次巩固和提升,同时是一次理论结合实际的实践性设计；通过课程设计的训练，使我更加熟悉ZPW-2000A系统的构成、区间信号平面图的设计及载频的配置,移频柜、综合柜设备的布置；能够运用所学的区间信号自动控制的相关专业知识去分析和解决实际问题；同时培养了我们争取的设计思想、分析问题和解决问题的能力；通过运用AutoCAD绘图软件，让我们巩固了本学期学的的相关CAD课程，学会运用相应的标准，查阅相关的技术资料和规范手册，同时也为后续的课程设计积累了经验，为以后的学习打下了基础。
2 课程设计主要内容及要求1.一是画出站场平面图，二是根据站场平面图布置相应的设备图，三是完成一份课程设计报告。
本次课程设计对自己而言是一次锻炼,这次课程设计是对所学知识的一次加深。
2．完成区间信号设备平面布置图，并根据学号给出站舍起始坐标如附图QJKS-01中K55+055，并计算出各个信号机的坐标,标注各个轨道区段的名称并标注各个区段的载频配置如QJKS-01中的下行三接近2300-1，上行三接近为2600-1。
3．根据区间信号设备平面布置图，完成区段移频柜的布置如附图QJKS-02中QY1和QY2。
4．完成综合柜的布置如附图QJKS-03的QZH，包括电缆模拟网络和隔离变压器。
5．依据所设计的区间信号平面布置图绘制573G（三接近）区段信号机的点灯电路，如附图QJKS-04；6．按要求完成好课程设计报告书。
3 图纸说明3.1 区间信号平面布置图1．站间设备管辖区分界：两车站管辖区按完整闭塞分区划分，电缆控制距离10公里；2．公里标设置：以车站站舍为中心，每个闭塞分区长度选取为900~1200m的不等长间隔，以信号机为起始位置，依据闭塞分区的长度计算下一架信号机的坐标，将算得的坐标标注在相应的信号机处。
浅谈自动控制原理课程教学改革 教育文档
浅谈自动控制原理课程教学改革教育文档浅谈自动控制原理课程教学改革-教育文档浅谈自动控制原理课程教学改革onthe\wuyuanyuan[1]，liqingbo[2]（[1]schoolofelectricandinformationengineering，zhengzhouuniversityoflightindustry，zhengzhou，he'nan450002；[2]collegeofmathematicsandinformationscience，zhengzhouuniversityoflightindustry，zhengzhou，he'nan450002）自动控制原理是电气及自动化类专业的专业基础课，是理论性和工程实践性较强的技术学科，是学习一些后续课程所必要的理论基础。
对于学生来说，学好该课程，具有十分重要的意义。
因此，对自动控制原理的教学问题进行探究，以取得好的教学效果是有十分必要的。
自动控制原理就是一门多学科交叉的课程，它建议具有高等数学、电路等课程的基础，尤其建议坚实的数学基础。
大量的数学推论，抽象化且难以认知，而实验环节课时太少，无法及时实验，导致理论脱离实际。
此外，教学手段的单一也使教学过程枯燥乏味，难以唤起学生的自学兴趣和培育学生的创新能力。
针对自动控制原理的课程特点以及各专业学生的意见反馈意见，通过在具体内容教学过程中通过不断更新课程内容，不断尝试代莱教学理念和教学方法，在教学内容、教学方法以及实验环节等方面都展开了改革和积极探索，获得了较好的教学效果。
1教学内容改革1.1选择教学内容，详略得当自动控制原理课程包含经典掌控理论的时域分析法、根轨迹法、频域分析法、系统校正、非线性系统分析和部分现代掌控理论等内容，信息量非常小。
如何在非常有限的课时建议下，挑选适度的教学内容就是课程教学改革的首要问题。
课程内容多，课时相对较少，那么就需要我们精选重点内容，并且可以弱化数学推导过程。
“信号与系统”课程课堂教学方法探索与改革
“信号与系统”课程课堂教学方法探索与改革信号与系统是电子信息科学与技术、通信工程和自动控制等专业的重要基础课程，是掌握和应用相关领域知识的关键。
传统的课堂教学方法在教授这门课程时存在一些问题，如内容繁琐、理论与实际应用脱节、学生学习兴趣不高等。
对信号与系统课程的课堂教学方法进行探索与改革，以促进学生的主动学习和兴趣提升是非常必要的。
我们可以通过案例分析的方式进行教学。
案例分析是一种将理论与实践相结合、培养学生问题解决能力的有效方法。
在信号与系统课堂上，可以选择一些实际应用案例，如音频信号处理、图像处理等，引导学生运用所学的理论知识来解决实际问题。
通过案例分析的教学方法，可以使学生更加深入地理解信号与系统的概念和原理，并提高他们的解决问题的能力。
可以采用互动式的教学方法。
传统的课堂教学通常是教师单向讲解，学生被动接受。
在信号与系统这门课程中，理论知识需要通过一定的数学推导和公式计算来表达，这对学生来说可能比较枯燥和难以理解。
教师可以采用互动式的教学方法，如提问、讨论、小组活动等，引导学生积极参与课堂教学。
这样不仅能够激发学生的学习兴趣，提高他们的学习动力，还能够帮助学生更好地理解和掌握课程知识。
可以利用现代教育技术手段来辅助教学。
现代教育技术手段如多媒体教学、在线学习平台等，可以为学生提供更加直观、生动的学习体验。
教师可以利用多媒体教学工具展示信号与系统的相关实验现象和图像，以及具体的应用场景，通过动态图像和实例演示，帮助学生更好地理解和记忆相关知识。
可以通过在线学习平台提供习题集、视频讲解、在线讨论等资源，供学生自主学习和巩固所学知识。
要注重实践和应用。
信号与系统是一个理论与实践相结合的学科，教学中要注重实践环节的设置。
可以通过实验、仿真软件等方式，让学生亲自动手操作、进行实际应用。
这样不仅可以增加学生的学习兴趣，同时也能够帮助他们更好地理解和掌握信号与系统的相关知识。
“信号与系统”课程的课堂教学方法探索与改革可以从案例分析、互动式教学、利用现代教育技术手段和注重实践应用等方面入手。
区间信号自动的控制课程设计
区间信号自动控制课程设计专业：班级：姓名：学号：指导教师：兰州交通大学自动化与电气工程学院2013 年7月11日1 设计目的根据本学期所学习的理论基础，从实践上进一步深入了解ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统的构成及工作原理。
熟悉掌握地面信号、机车信号的显示情况和移频柜的配置原则以及ZPW-2000A发送器、接收器及端子板的配线原则。
该课程设计的训练，可使我们综合能力、创新思想得到全面提升；使我们能够综合运用区间信号自动控制专业知识和其它先修课程的知识去分析、解决实际问题；培养正确的设计思想和分析问题、解决问题的能力；通过计算机绘图，学会运用标准、规范、手册、图册和查阅有关技术资料等，培养工程设计的基本技能，为后续课程的学习和毕业设计做准备，为今后从事科学研究、工程技术工作打下较坚实的基础。
2 设计内容及要求2.1 设计内容根据指导老师的布置要求以及所学的相关专业知识，本次课程设计主要利用Auto CAD软件绘制区间信号平面布置图、区间移频柜设备布置图、区间移频柜柜内零层配线表、接收器双机并联运用原理接线图和设计报告。
2.2 设计要求本次设计的要求：(1) 学生所在班级的尾数作为区间车站中心所对应公里标的百位数，学号后两位分别作为公里标的十位和个位，百米数及车站名自定。
(2) 区间的长度控制在1~1.5km内，并注明区间的长度。
(3) 根据(2)的要求划分闭塞分区后并设置通过信号机，并且注明信号机的坐标（公里标加百米数）以及对区间轨道命名。
轨道命名与对应信号命名一致。
(4) 正确为区间配置载频，下行方向配置1700、2300(-1、-2)Hz载频，上行方向配置2000、2600(-1、-2)Hz载频。
(5) 通过信号机按四显示配置，在第一离去区段设置反向进站信号机。
(6) 以车站为中心，闭塞区间配置为左三右三，在离车站最远的两端闭塞区间设置站间分界点，画出站间分界符，并向另一车站延伸一个闭塞区间。
自动控和理论课程教学改革探索
关键词 ：自动控制 理论 ；教学改革；教学 内容
自动控制理论课程是 自动化及相关专业的一门主
干 专 业 基础 课 ，其 教 学质 量 的好 坏 直 接 影 响 到许 多 后
面 向２ 世 纪 ，更新 教学观 念 ，以 自动控制 理论 １
和控制系统 为主线 ，依托学科 发展 ，结合与 自动控制
２ ０ 第 期（第 ３ ） ０年 ５ 总 ９ １ 期
础 上 ，我们 均 有课 程 教 学 中 因 学 时 限 制 而 没 有 讲 解 的 知 识 点 ，要 求 同 学 们 在 课 程 设 计 中 必 须 运 用 以上 知 识 点 ， 从 而 补 充 了 课 堂 上 没 有 学 习 的 知 识 。课 程 设 计 的 ２ 启 发 式教 学 ．
通过参与科研项 目，一方面有利于提升教师的学 术和教学氛围，为培养面 向施工一线 的工程技术人才
提供 了坚实的师资队伍；另一方面 ，教师将最新的研
究成果引入到 教学 中，并通过课堂教学、讲座 、毕业 设计 、学生参加科研项 目、建立和发展实践基地等手
段提 高 本课 程 的 教 学效 果 。 ４ 增 设课 程 设 计 ．
二、课程教学内容 的改革
１指 导思想 ．
在 学完 自动控 制理论 后 ，为加 强学生理 论联系
收稿 日期：２ ｏ － ｏ ２ ｏ ９ １ 一８
实际的能力，锻炼如何运用基本的理论知识进 行实际
问题分析，增 设课程设计 。同时，在 已学知识 点的基
作者简介：付主木 ，博士，副教授 。
８
中目 现代 装 各
最大特 点是使教学更加贴近生产实际， 针对性较强。
以启发 式教 学 为主 ，注 重 问题 的引入 ，学 会对 问题进行分析 ，抓住 问题 的本质 ，将复杂化为简单 ， 树立学生学好本专业 的信心 。课堂教学坚持 “ 少教 ” 和 “ 多学 ”的原则 ，精讲与 自学相结合 ，把学生从被 动变为主动，充分调动他们学会、会学，在探索中学 习，在学习中探索。教师提 出几个综合性的问题，然 后逐个 加以分析，按设定条件逐步提出解决办法，使 学生 从中领会 思路，学会 解决问题的办法 。此种方式 针对性强，特别适用于概念 比较多的 内容 。
《区间信号自动控制》项目化课程研究
《区间信号自动控制》项目化课程研究作者：任国彬来源：《价值工程》2017年第30期摘要：本文结合项目化教学改革实践，重点分析讨论了《区间信号自动控制》课程实际教学过程中存在的问题，最终确定了满足企业岗位任职要求的教学内容，提出了有效可行的《区间信号自动控制》课程教学方法与手段，设计了科学合理的考核方案。
最终达到落实项目化教学要求的目标，提高该课程的教学效果。
关键词：项目化教学；《区间信号自动控制》；教学方法；考核方案中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）30-0206-020引言高职教育作为高等教育中的一个类型，其人才培养规律不同于学术人才培养规律。
当前高职教育所面临的核心任务是课程的改革，其中，课程项目化是突出高职办学特色、促使课程改革走向优质的一条有效途径。
1传统教学中存在的问题在传统的教学模式下，《区间信号自动控制》课程因其内容的复杂性、综合性以及较强的逻辑性要求，很难在教学中激发出学生的学习兴趣。
课程中涉及到的信号设备种类繁多，设备内部结构复杂多样，加之继电电路动作程序的分析又要求学生有较强的逻辑分析能力。
基于以上种种问题，传统的课堂教学方式下学生理解教学内容有较大难度，部分学生很难将课堂所学内容与日后工作任务需要联系起来，这已经不能满足现代职业教育满足企业用人需求基本要求。
2项目化教学“项目化教学是以项目为载体，以工作任务为驱动，将理论与实践有机结合，使学生在完成任务的过程中掌握知识和技能。
”项目化教学的目标是运用已有的知识和技能来解决或完成新的任务，从而学习知识、训练技能。
学生在老师的指导下主动学习，课堂交流是双向的，学生可以根据自己的兴趣作出“我要学”的选择，其内在的学习动力充分得以调动，学习兴趣将会持久。
高职教育的目的是培养应用型人才，为了能顺应高职教育发展的大趋势，培养出符合企业用人需求的技能型人才，就必须对传统的学生被动接受的教育教学模式进行改革，让学生真正体会到主人翁的地位，以具体的生产任务和岗位要求为载体，使学生把自己的学习和未来的发展有机的联系起来，这样才能够激发学生内在的学习动机，使学生更好地吸收专业知识与技能。
“自动控制原理”教学改革探究
“自动控制原理”教学改革探究
一是加强教学内容的更新。
随着科学技术的不断进步，自动控制原理的应用范围和方法也在不断变化。
在教学改革中，应加强对教学内容的更新，及时引入最新的科研成果和技术方法。
可以增加对自动控制系统的分析与设计方法的讲解，引入现代控制理论的基本概念和方法，培养学生的创新思维和实践能力。
二是改变传统的教学方法。
在传统的自动控制原理教学中，以教师为中心的教学模式普遍存在。
学生只是被动地接受知识，缺乏主动学习的积极性。
在教学改革中，应当改变传统的教学方法，引入现代教学技术，并采用以学生为主导的教学模式。
可以使用多媒体教学手段，让学生通过实验和仿真软件进行实践操作，从而提高学习兴趣和动手能力。
三是加强实践环节的建设。
在自动控制原理教学中，实践环节是非常重要的一部分，可以帮助学生巩固理论知识，提高实践能力。
目前实践环节在教学中的地位还不够重视，教学资源和设备也相对匮乏。
需要加强实践环节的建设，提供更多的实验室设备和实践资源，为学生提供更多的实践机会。
还可以加强与企业的合作，开展实践项目，促进理论知识与实践技能的结合。
“自动控制原理”教学改革探究是十分必要的。
通过加强教学内容的更新、改变传统的教学方法、加强实践环节的建设，可以提高学生的学习兴趣和动手能力，培养学生的创新思维和实践能力，更好地适应社会的需求。
只有不断改革和创新，才能使自动控制原理教学更加科学、高效，为培养合格的工程师和技术人才做出贡献。
“自动控制原理”教学改革探索与实践-最新资料
“自动控制原理”教学改革探索与实践“自动控制原理”课程是自动化学科各专业的重要专业基础课程，也是许多工科专业的主要专业基础课程。
该课程全面阐述自动控制的基本理论与应用，理论严谨，系统性强，并富有工程性[1]。
它需要学生具有较扎实的数学基础，包括微分方程、复变函数、拉普拉斯变换和Z变换等。
该课程不仅可以为各专业的后续专业课程的学习打下坚实的基础，而且对于培养学生的辩证思维能力和创新能力，提高综合分析问题、解决问题的能力等方面，都具有重要的意义。
为了适应控制技术和控制理论发展形势的需要和新时期对人才培养提出的新要求，自动控制原理教学方法与手段的改革应受到重视，在教学中，注重使用先进的教学方法，合理运用多媒体、网络等现代信息技术手段，并改革实验教学的形式和内容，提高教学效率，使“自动控制原理”的课程建设和教学质量上一个新的台阶。
1课堂教学方法与手段改革1.1引入MATLAB软件，提高课堂教学效率由于“自动控制原理”理论性较强，讲授过程中要进行大量的推导。
在以往的教学过程中，往往是教师在黑板上对理论进行板书讲解，学生边听边做笔记。
这种教学方法，使学生感到该课程内容抽象，难以理解，更不清楚所学的理论知识在工程实践中如何应用。
而且，在讲根轨迹、频率特性等章节时，往往要在黑板上画许多图，若采用粉笔绘图，要把曲线表现清楚，需要借助很多彩色粉笔，单是绘图方面就需要大量时间。
因此，如何提高课堂效率，使课堂变得生动，是教师应该考虑的很重要的问题。
MATLAB仿真软件是目前最流行的控制系统数字仿真软件，它可以方便地完成控制系统建模、分析和设计中各种复杂的数学计算，实现控制系统的仿真运行[2]。
MATLAB强大的计算功能、丰富的色彩表现力，可以轻而易举地绘制出所需要的曲线，而且能动态演示曲线的生成，可以给学生留下深刻的印象，增加学生学习的兴趣。
在课程建设中，把MATLAB作为一种基本工具与教学内容有机结合，用于控制系统分析、计算、设计和仿真，使教学及实验效果、效率均有明显提高。
《信号与系统》课程教学改革与探索
《信号与系统》课程教学改革与探索
《信号与系统》是电子信息、控制工程、自动化等领域基础课程之一，它是掌握这些领域重要基础理论和方法的关键课程。
然而，传统的《信号与系统》教学形式存在诸多问题，如课程内容单一、教学方式呆板、教学方法单一、教学手段缺乏实效等。
因此，本文将就《信号与系统》课程的教学改革与探索进行讨论。
一、教学内容的改革
传统《信号与系统》课程重点介绍连续信号、离散信号、线性时不变系统等基本概念和理论，而忽略了对实际应用的探讨。
因此，在教学内容中应该加强对实践基础的讲解，特别是融合一些典型应用实例，让学生感受实际应用过程中的巨大价值。
例如，在无线通信、数字成像、语音识别、生物医学工程等方面的应用。
在教学方法方面，需要多元化，积极探索适合本领域学生的新型教学方法。
例如，启动讨论、案例分析、研究性学习、个性化教学等。
此外，应该注重减少纯理论传授，鼓励培养学生的实际操作能力，全方位地帮助学生加强应用实践能力。
传统《信号与系统》课程教学手段主要是黑板课，再加上学生自己的笔记，这种教学方式难于促进学生的情感投入，适应的能力较弱。
随着科技的进步，现代技术手段已经广泛应用于各个领域的教学和学习。
在教学中应该适应时代发展的需求，采用多媒体教学、网络教学等先进手段，以提高教学效果和质量。
总之，《信号与系统》课程的教学改革与探索是不断创新，不断完善的过程。
只有积极采用新的教学方法，注重实践与理论相结合，才能更好地满足学生的需求。
同时，要注意探索学生的学习热情，激发学生的学习热情和潜力，从而提高教学质量和水平。
自动控制原理实验教学改革与实践
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第 １ ５卷
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自动 控 制 原 理 实 验 教 学改 革 与实 践
柳 明，王海 军，郭庆叶
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“自动 控 制原 理 ” 程 不 仅 是 自动 化 的 专业 基 课
础课 ， 而且在 机械 、 电气 、 控 等 工 科专 业 的课 程设 测 置 中也 占有 重 要 的地 位 Ｊ 。该 课 程 综 合 性 强 ， 知
况， 以及控 制 指 标 的 分 析 、 计 与 校 正 方 法 真 正 理 设 解， 取得 较好 的学 习效果 。 在 我校交 通运 输专 业 （ 民航 机 务工 程方 向 ） “自 动 控 制 原 理 ” 验 教 学 中 ， 合 了现 有 的 实 验 箱 、 实 综 Ｍａａ ｔｂ软件 仿真 ２种 实 验 方 法 的优 点 ， 出 ２种 方 ｌ 提 法 相结 合 的实验 教学 手 段 ， 即先在 电脑 上 进行 Ｍａ ｔ ・ ｌ ａ ｂ实验 ， 后 在 实验 箱 上 实验 ， 实 验 结果 进 行 对 然 将 比 、 析 ， 助于 学生 动 手 能 力 和 编程 、 分 有 分析 能 力 的 同时提 高 。