2019建工二建-公路绝密押题

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2019年全国二级建造师《公路工程管理与实务》考前押题卷.pdf

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D.5≤Lk<20 【答案】C 【解析】根据《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)第 6.0.2 条规定,一般桥涵的分类分 为:特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。单孔跨径系指标准跨径。特大桥的单孔跨径 Lk>150, 大桥的单孔跨径 40≤Lk≤150,中桥的单孔跨径 20≤Lk<40,小桥的单孔跨径 5≤Lk<20,涵 洞的单孔跨径 Lk<5。 6.关于混凝土路面产生龟裂的原因分析中,错误的是() A.由于浇筑混凝土后没有及时覆盖,导致表面的水分蒸发,体积急剧缩小,导致开裂 B.拌制的混凝土水胶比过大 C.水泥用量和砂量过大 D.混凝土路面板厚度与强度不足 【答案】D 【解析】混凝土路面的产生的裂缝常见的有横向裂缝、竖向裂缝和龟裂。混凝土混凝土路面 板厚度与强度不足属于产生横向裂缝的原因。 7.在地下水位较高的隧道洞内,采用的处理措施是() A.井点降水 B.设置截水沟 C.设置渗井 D.设置导流槽 【答案】A 【解析】当遇到地下水位较高的隧洞,通常采用井点降水法或者深井降水法来处理。 8.关于箱梁施工前的材料试验,应报请()批准。 A.材料员 B.监理工程师 C.承包方 D.发包方 【答案】B 【解析】在箱梁施工前,一般要做混凝土配合比设计和各种材料的试验,结果需要报送监理 工程师批准,再进一步结合实际情况比较来确定混凝土的浇筑方式。 9.Ⅰ~Ⅲ级围岩的中小跨度隧道适合的开挖方式是() A.台阶法 B.中导洞法 C.双侧壁导坑法 D.全断面法 【答案】D 【解析】公路隧道常见的开挖方式有:全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土法、中隔壁 法、交叉中隔壁法、双侧壁导坑法、中导洞法。适合采用全断面法的有Ⅰ~Ⅲ级围岩的中小 跨度隧道和Ⅳ级围岩的中跨度隧道。如果Ⅲ级围岩大跨度隧道在采用预加固措施后,并且效 果显著,也可以采用全断面法。 10.变形缝处混凝土结构的厚度不应小于() A.300mm B.250mm C.200mm D.150mm

2019年二级建造师《公路工程》真题及答案(完整版)

2019年二级建造师《公路工程》真题及答案(完整版)

2019年二级建造师《公路工程》真题及答案(完整版) 2019年度全国二级建造师执业资格考试《公路工程管理与实务》试卷一、单项选择题(共20题,每题l分。

每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.确定水泥稳定土水泥剂量的方法是( )。

A.根据路面设计图确定B.根据土的含水量确定C.通过配合比设计试验确定D.根据规范规定的水泥剂量范围和经验确定2.可直接用作路床填料的是( )。

A.粉质土B.强风化石料C.砾石土D.强膨胀土3.沥青表面处治路面通常采用( )施工。

A.层铺法B.平衡梁法C.小型机具法D.撒布法4.土基达到干密度时所对应的含水量称为( )。

A.含水量B.最小含水量C.含水量D.天然含水量5.SMA沥青混合料的级配类型是( )。

A.开级配B.连续级配C.半开级配D.间断级配6.关于结构物回填施工的说法,准确的是( )。

A.涵背回填应采用倾填方法B.桥台台背回填宜采用不透水的黏土作填料C.桥台台背和锥坡的回填不能同步实行D.挡土墙墙背回填结束后,顶部应即时封闭7.某软岩路堑路段缺乏合格石料,该路堑最适合修建的挡土墙是( )。

A.加筋挡土墙B.锚杆挡土墙C.浆砌块石衡重式挡土墙D.护臂式挡土墙8.路基施工放样测量中,以平面曲线起点(或终点)至盐线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点位置的方法称为( )。

A.切线支距法B.坐标法C.直角坐标法D.偏角法9.关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法,准确的是( )。

A.压路机的碾压速度应先快后慢B.同日施工的两工作段的衔接处,前一段拌合整形后留5~8 m 与后一段再加水泥重新拌合后一起碾压C.当必须分两幅施工时,纵缝必须斜接,不得垂直相接D.应先采用重型压路机后采用轻型压路机实行碾压10.中国古代的赵州桥(石拱桥)属于( )桥型。

A.无铰拱B.一铰拱C.两铰拱D.三铰拱11.不适合采用旋挖钻机钻孔的地层是( )。

A.砂土层B.黏土层C.次坚石层D.含有部分碎石的土层12.预应力后张法张拉施工时,工具锚(夹具)、千斤顶和工作锚(锚具)准确的安装顺序是 ( )。

2019年二建公路真题及解析

2019年二建公路真题及解析

2019年二级建造师《公路工程管理与实务》真题答案及解析一、单项选择题(共20题,每题1分,每题的备选项中,只有一个最正确或最符合题意。

选对每题得1分,没选或错选均不得分)。

1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理。

如对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于()。

A.重型汽车荷载作用的工作区深度B.路床总厚度C.路堤和路床总厚度D.天然地下承载深度【答案】A【解析】本题考查的是土质路堤地基表层处理要求。

路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底按设计要求处理。

如对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。

参见教材P2。

2.关于支撑渗沟施工的说法,错误的是()。

A.支撑渗沟应分段间隔开挖B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mmD.支撑渗沟的出水口宜设置端墙【答案】B【解析】本题考查的是路基地下水排水设施的施工要点。

支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mm,排水坡度宜为2%~4%。

选项C正确。

渗沟侧壁及顶面宜设反滤层。

选项B错误。

渗沟的出水口宜设置端墙。

选项D正确。

支撑渗沟应分段间隔开挖。

选项A正确。

参见教材P15。

3.土工膜袋护坡的侧翼宜设()。

A护脚棱体B.压袋沟C.排水管D.边界处理沟【答案】B【解析】本题考查的是边坡防护施工。

膜袋护坡的侧翼宜设压袋沟。

参见教材P32。

4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法,错误的是()。

A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3~5mmB.填隙料应干燥C.宜采用胶轮压路机静压,碾压时,表面集料间应留有空隙D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,不得开放交通【答案】C【解析】本题考查的是填隙碎石施工。

宜采用振动压路机碾压,碾压后,表面集料间的空隙应填满,但表面应看得见集料。

C选项错误。

参见教材P47。

5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为()。

2019年二建《公路实务》考试真题及解析

2019年二建《公路实务》考试真题及解析

2019 年二级建造师《公路工程管理与实务》真题一、单项选择题(共 20 题,每题 1 分,每题的备选项中,只有一个最正确或最符合题意。

选对每题得 1 分,没选或错选均不得分)。

1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理。

如对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于()。

A.重型汽车荷载作用的工作区深度B.路床总厚度C.路堤和路床总厚度D.天然地下承载深度2.关于支撑渗沟施工的说法,错误的是()。

A.支撑渗沟应分段间隔开挖B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少 500mmD.支撑渗沟的出水口宜设置端墙3.土工膜袋护坡的侧翼宜设()。

A.护脚棱体B.压袋沟C.排水管D.边界处理沟4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法,错误的是()。

A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露 3~5mmB.填隙料应干燥C.宜采用胶轮压路机静压,碾压时,表面集料间应留有空隙D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,不得开放交通5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为()。

A.100mm×100mm×100mm 的立方体B.高:直径=1:1 的圆柱体C.高:直径=2:1 的圆柱体D.150mm×150mm×150mm 的立方体6.桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应()50MPa。

A.不大于B.不小于C.大于D.等于7.泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是()。

A.减水剂B.速凝剂C.粉煤灰D.活性矿物掺合料8.钻孔灌注桩施工中埋设护筒,不属于护筒作用的是()。

A.稳定孔壁B.钻头导向C.隔离地表水D.增强桩身强度9.隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法,其初步分级考虑的基本因素是()。

A.围岩的坚硬程度和地下水B.围岩完整程度和初始应力C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度D.岩体的完整程度和地下水10.隧道爆破掘进的炮眼有:①掏槽眼;②辅助眼;③周边眼。

2019年二建公路真题及解析

2019年二建公路真题及解析

2019年二级建造师《公路工程管理与实务》真题答案及解析一、单项选择题(共20题,每题1分,每题的备选项中,只有一个最正确或最符合题意。

选对每题得1分,没选或错选均不得分)。

1. 路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理。

如对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于()。

A. 重型汽车荷载作用的工作区深度B. 路床总厚度C. 路堤和路床总厚度D. 天然地下承载深度【答案】A【解析】本题考查的是土质路堤地基表层处理要求。

路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底按设计要求处理。

如对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。

参见教材P2。

2. 关于支撑渗沟施工的说法,错误的是()。

A. 支撑渗沟应分段间隔开挖B. 支撑渗沟侧壁宜设封闭层C. 支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mmD. 支撑渗沟的出水口宜设置端墙【答案】B【解析】本题考查的是路基地下水排水设施的施工要点。

支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mm,排水坡度宜为2%~4%。

选项C正确。

渗沟侧壁及顶面宜设反滤层。

选项B错误。

渗沟的出水口宜设置端墙。

选项D正确。

支撑渗沟应分段间隔开挖。

选项A正确参见教材P15。

3•土工膜袋护坡的侧翼宜设()A护脚棱体B. 压袋沟C. 排水管D. 边界处理沟【答案】B【解析】本题考查的是边坡防护施工。

膜袋护坡的侧翼宜设压袋沟。

参见教材P32。

4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法,错误的是()。

A. 填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3~5mmB. 填隙料应干燥C. 宜采用胶轮压路机静压,碾压时,表面集料间应留有空隙D. 填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,不得开放交通【答案】C【解析】本题考查的是填隙碎石施工。

宜采用振动压路机碾压,碾压后,表面集料间的空隙应填满,但表面应看得见集料。

C选项错误。

参见教材P47。

5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为()。

2019二建公路-模考押题班--卷一共24页word资料

2019二建公路-模考押题班--卷一共24页word资料

2019年二级建造师《公路工程管理与实务》模考押题一一、单项选择题(共20题,每题1分。

每题的备选项中,只有1个最符合题意)1. 下列关于用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时,说法错误的是()A.液限在40%~70%、塑性指数在18~26;B.不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0~0.80m范围内的填料C.不得作为三、四级公路路床、零填及挖方路基0~0.30m范围内的填料D.采用湿土法制作试件,试件的CBR值满足规范的规定;233网校名师答案:C233网校答案解析:用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时,应符合:①液限在40%~70%、塑性指数在18~26;②采用湿土法制作试件,试件的CBR值满足规范的规定;③不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0~0.80m范围内的填料;不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基0~0.30m范围内的填料。

2.以曲线起点ZY或终点YZ为坐标原点,以两端切线为x轴,过原点的曲线半径为y轴,根据曲线上各点的坐标(xi、yi)进行测设的方法称为()。

A.切线支距法B.直角坐标法C.坐标法D.偏角法233网校名师答案:A233网校答案解析:(1)坐标法。

建立一个贯穿全线的统一的坐标系,一般采用国家坐标系。

计算公路中线上各中桩点的统一坐标,编制逐桩坐标表,根据控制导线的坐标和逐桩坐标,用全站仪可方便的放出各中桩的桩位。

适用于高速和一级公路。

(2)切线支距法:是以曲线起点ZY或终点YZ为坐标原点,以两端切线为x轴,过原点的曲线半径为y轴,根据曲线上各点的坐标(xi、yi)进行测设的。

适用于低等级公路。

(3)偏角法:是以曲线起点(或终点)至曲线任一点P的弦线与切线了之间的弦切角Δ(偏角)和弦长c来确定待放点的位置。

适用于低等级公路。

3.不宜在冬期施工的项目是()。

A.高速公路、一级公路的土质路堤B.含水量高的流动土质的开挖C.岩石地段的路堑开挖D.泥沼地带的换填233网校名师答案:A233网校答案解析:不宜在冬期施工项目:(1)高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤(2)河滩低洼地带,可被水淹没的填土路堤(3)土质路堤路床以下1m范围内(4)半填半挖地段、挖填方交界处4. 加筋土挡土墙施工要求说法错误的有()。

2019年二建《公路实务》真题及答案解析 -

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2019年二级建造师《公路实务》真题及解析一、单项选择题(共20题,每题1分,每题的备选项中,只有一个最正确或最符合题意。

选对每题得1分,没选或错选均不得分)。

1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理。

如对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于()。

A.重型汽车荷载作用的工作区深度B.路床总厚度C.路堤和路床总厚度D.天然地下承载深度2.关于支撑渗沟施工的说法,错误的是()。

A.支撑渗沟应分段间隔开挖B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mmD.支撑渗沟的出水口宜设置端墙3.土工膜袋护坡的侧翼宜设()。

A护脚棱体B.压袋沟C.排水管D.边界处理沟4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法,错误的是()。

A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3~5mmB.填隙料应干燥C.宜采用胶轮压路机静压,碾压时,表面集料间应留有空隙D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,不得开放交通5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为()。

A.100mm×100mm×100mm的立方体B.高:直径=1:1的圆柱体C.高:直径=2:1的圆柱体D.150mm×150mm×150mm的立方体6.桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应()50MPa。

A.不大于B.不小于C.大于D.等于7.泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是()。

A.减水剂B.速凝剂C.粉煤灰D.活性矿物掺合料8.钻孔灌注桩施工中埋设护筒,不属于护筒作用的是()。

A.稳定孔壁B.钻头导向C.隔离地表水D.增强桩身强度9.隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法,其初步分级考虑的基本因素是()。

A.围岩的坚硬程度和地下水B.围岩完整程度和初始应力C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度D.岩体的完整程度和地下水10.隧道爆破掘进的炮眼有:①掏槽眼;②辅助眼;③周边眼。

2019二级建造师押题资料

2019二级建造师押题资料

大立2019二级建造师押题资料2《建筑工程管理与实务》37.P198:(3)升降作业:1)必须由经过培训合格的人员操作吊篮升降;2)吊篮内的作业人员不应超过2人;3)吊篮内作业人员应将安全带用安全锁扣正确挂置在独立设置的专用安全绳上;4)作业人员应从地面进出吊篮。

38.P211:直接成本=人工费+材料费+机械费+措施费间接成本=企业管理费+规费总成本=直接成本+间接成本39.P212:(11)措施项目清单中的安全文明施工费、规费和税金不得作为竞争性费用。

工程总价材料比重(%)40.P215:工程备料款数额=材料储备天数(2A3200651)年度施工天数起扣点=承包工程价款总额-(预付备料款/主要材料所占比重)41.P216:P P(a+a A/A+a B/B+a C/C+a D/D)00 1 0 2 0 3 0 4 042.P220:承包人的合同管理应遵循下列程序:(1)合同评审;(2)合同订立;(3)合同实施计划;(4)合同实施控制;(5)合同综合评价;(6)有关知识产权的合法使用。

43.P224:(3)分包人与发包人的关系分包人须服从承包人转发的由发包人或工程师发出的与分包工程有关的指令。

未经承包人允许,分包人不得以任何理由与发包人或工程师发生直接工作联系,分包人不得直接致函发包人或工程师,也不得直接接受发包人或工程师的指令。

如分包人与发包人或工程师发生直接工作联系,将被视为违约,并承担违约责任。

44.P227:合同索赔:结合网络图工期索赔:非承包方原因、超过总时差。

可索赔工期为:(实际完成时间-计划完成时间)-总时差=延误时间-总时差。

费用索赔:无论延误时间是否超过总时差,涉及到费用索赔的照赔不误,跟时差无关!45.P231:四、施工现场消防器材的配备(2)一般临时设施区,每100m²配备两个10L的灭火器。

(3)临时木工加工车间、油漆作业间等,每25m²应配置一个种类合适的灭火器。

2019年二级建造师考试公路真题及答案

2019年二级建造师考试公路真题及答案

2019年二级建造师考试公路真题及答案一、单选题5.预制构件的吊环,必须采用末经冷拉的热轧光圆钢筋制作,且其使用时的计算拉应力应()50MPa。

A.小于B.大于C.不小于D.等于【答案】A【解析】28313013钢筋和棍凝士施工P110二、多选题更新中……三、案例题(一)背景资料某施工单位承建了一段二级公路的路基工程,路基宽度12m,其中K1+600~K3+050为填方路堤,路段填方需从取土场借方:K1+600~K2+300填方平均高度为1.6m,设计填方数量16200m3;K2+300~K3+050填方平均高度为2.1m,设计填方数量24000m3。

施工单位在工程项目开工之前,对施工图设计文件进行了复查和现场核对,补充了必要现场调查资料,发现该路段原地面下有50cm厚淤泥,设计文件中未进行处理,施工单位在施工图会审中提出处理意见后,经监理工程师和设计代表同意,按路堤坡脚每侧扩宽1m采用抛石挤淤的方法进行处理,抛石方量14193m3,要求采用粒径较大的未风华石料进行抛填。

施工单位根据现场情况,确定了取土场位置,并拟定了新的施工便道A、B两个方案,施工便道A方案长度1420m,施工便道B方案长度1310m,最终确定采用A方案,取土场位置屏幕示意图如图1所示。

施工过程中,路堤填筑两侧均加宽超填30cm。

问题1、计算K1+600~K3+050路段设计填方量的平均运距。

(单位:m,计算结果保留到小数点后2位)2、根据《路基施工技术规范》,K1+600~K3+050路段是否需要进行路堤试验路段施工?说明理由。

3、说明施工单位确定采用施工便道A方案的理由。

4、路堤填筑时,两侧加宽超填30m的主要作用有哪些?对抛石挤淤的材料还有什么要求?该路段软基处理还可以采用什么方法?5、计算K1+600~K3+050路段加宽超填土方量,并按《公路工程标准施工招标文件》中工程量计量规则,计算该路段业主需计量支付的路堤填土方量。

2019全国二级建造师建设工程法规及相关知识章节押题

2019全国二级建造师建设工程法规及相关知识章节押题

2019 全国二级建造师章节押题卷《建设工程法规及相关知识》目录第一章建设工程基本法律知识 (1)第二章施工许可法律制度 (6)第三章建设工程发承包法律制度 (8)第四章建设工程合同和劳动合同法律制度 (12)第五章建设工程施工环境保护、节约能源和文物保护法律制度 (16)第六章建设工程安全生产法律制度 (17)第七章建设工程质量法律制度 (21)第八章解决建设工程纠纷法律制度 (25)参考答案 (29)第一章建设工程基本法律知识1.下列工程建设规范性文件中,由国务院制定的是( )。

A.安全生产法 B.建筑业企业资质管理规定C.工程建设项目施工招标投标办法 D.建筑企业质量管理条例2.根据《合同法》规定,()之间对同一事项的规定不一致时,由国务院裁定。

A.地方性法规与地方政府规章 B.部门规章与部门规章C.部门规章与地方性法规 D.地方政府规章与部门规章E.同一机关制定的新的一般规定与旧的特别规定3.行政法规之间对同一事项的新的一般规定与旧的特别规定不一致,不能确定如何适用时,由()裁决。

A.最高人民法院 B.国务院C.全国人民代表大会 D.全国人民代表大会常务委员会4.下列主体中,属于法人的是( )。

A.某施工企业项目部 B.某施工企业分公司C.某大学建筑学院 D.某乡人民政府5.工程建设各方,必须具有法人资格的是()A.建设单位 B.施工单位 C.监理单位D.设计单位 E.供应单位6.关于项目经理部及其行为法律后果的说法,正确的是( )。

(2015)A.其行为的法律后果由项目经理承担B.不具备法人资格C.是施工企业为完成某项工程建设任务而设立的组织D.其行为的法律后果由项目经理部承担E.其行为的法律后果由企业法人承担7.根据《民法通则》,关于代理的说法,正确的是( )(2013)A.代理人在授权范围内实施代理行为的法律后果由被代理人承担B.代理人可以超越代理权实施代理行为C.被代理人对代理人的一切行为承担民事责任D.代理是代理人以自己的名义实施民事法律行为8.孙某系一建材生产企业私营业主,经某大型建材供应商负责人李某同意,孙某以该供应商名义与建设单位签订了建材供应合同。

2019年全国二级建造师公路工程管理与实务押题

2019年全国二级建造师公路工程管理与实务押题

2019 全国二级建造师章节押题卷《公路工程管理与实务》目录2B311000 路基工程 (1)2B312000 路面工程 (6)2B313000 桥涵工程 (10)2B314000 公路隧道工程 (14)2B315000 交通工程 (17)专题施工管理、法规与标准 (18)专题案例题 (24)参考答案 (30)2B311000 路基工程一、单项选择题1、原有公路路基的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或()划分。

A.路基高度 B.路基土的压实度C.分界稠度 D.路基土的干密度2、不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是()。

【2018】A.湿粘土 B.弱膨胀土C.红黏土 D.粉质土3、可作为二级公路路床填料的是()。

A.重粉质粘土 B.红粘土C.弱膨胀土 D.湿粘土4、对于原地基处理,下面哪个说法不正确()A.二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于 90%B.原地面坑、洞、穴等,应在清除沉积物后,用合格填料分层回填分层压实C.当地下水影响路堤稳定时.应拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施D.地面横坡缓于 1:5 时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于 2m5、土质路基采用混合填筑法时,适当的填筑方法是()A.路堤下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑B.路堤下层用水平分层填筑而上层用竖向填筑C.采用水平分层法或竖向填筑法交错进行填筑D.采用水平分层法或竖向填筑法自始至终进行填筑6、填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用()。

A.压实度 B.沉降差 C.密度 D.孔隙率7、以下()特点不属于药壶炮的特点。

A.主要用于露天爆破B.使用大量炸药烘膛,使眼底成葫芦形,将炸药集中装入药壶中进行爆破C.如果自然地面坡度较缓,一般先用钢钎炮切脚,炸出台阶后再使用D.是小炮中最省工、省药的一种方法8、下列选项中,可在雨期施工地段为()A.重黏土地段 B.盐渍土地段C.砂类土地段 D.膨胀土地段9、下面哪个路基施工项目可以在冬期进行施工()。

2019年二建《公路实务》真题及答案解析

2019年二建《公路实务》真题及答案解析

2019年二级建造师《公路实务》真题及解析一、单项选择题(共20题,每题1分,每题的备选项中,只有一个最正确或最符合题意。

选对每题得1分,没选或错选均不得分)。

1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理。

如对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于()。

A.重型汽车荷载作用的工作区深度B.路床总厚度C.路堤和路床总厚度D.天然地下承载深度2.关于支撑渗沟施工的说法,错误的是()。

A.支撑渗沟应分段间隔开挖B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mmD.支撑渗沟的出水口宜设置端墙3.土工膜袋护坡的侧翼宜设()。

A护脚棱体B.压袋沟C.排水管D.边界处理沟4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法,错误的是()。

A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3~5mmB.填隙料应干燥C.宜采用胶轮压路机静压,碾压时,表面集料间应留有空隙D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,不得开放交通5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为()。

A.100mm×100mm×100mm的立方体B.高:直径=1:1的圆柱体C.高:直径=2:1的圆柱体D.150mm×150mm×150mm的立方体6.桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应()50MPa。

A.不大于B.不小于C.大于D.等于7.泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是()。

A.减水剂B.速凝剂C.粉煤灰D.活性矿物掺合料8.钻孔灌注桩施工中埋设护筒,不属于护筒作用的是()。

A.稳定孔壁B.钻头导向C.隔离地表水D.增强桩身强度9.隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法,其初步分级考虑的基本因素是()。

A.围岩的坚硬程度和地下水B.围岩完整程度和初始应力C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度D.岩体的完整程度和地下水10.隧道爆破掘进的炮眼有:①掏槽眼;②辅助眼;③周边眼。

2019二建《公路》考试真题及答案解析

2019二建《公路》考试真题及答案解析

2019年度二级建造师《公路工程管理与实务》试卷一、单项选择题(共20题,每题1分。

每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理。

如对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于()。

A.重型汽车荷载作用的工作区深度B.路床总厚度C.路堤和路床总厚度D.天然地下承载深度2.关于支撑渗沟施工的说法,错误的是()。

A.支撑渗沟应分段间隔开挖B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mmD.支撑渗沟的出水口宜设置端墙3.土工膜袋护坡的侧翼宜设()。

A.护脚棱体B.压袋沟C.排水管D.边界处理沟4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法,错误的是A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的B.填隙料应干燥C.宜釆用胶轮压路机静压,碾压时,表面集料间应留有空隙D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,不得开放交通 5无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为()。

A.lOOmmX lOOmmX 100mm 的立方体B.高:直径二1: 1的圆柱体C.高:径二2: 1的圆柱体D.150mmX 150mmX 150mm 的立方体6.扌板吊环设计计算拉应力应()50MPA。

A.不B.不小于C.大于D.等于7.泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是()。

A.减水剂B.速凝剂C.粉煤灰D.活性矿物掺台料8.钻孔灌注桩施工中埋设护筒,不属于护筒作用的是()。

A.稳定孔壁B.钻头导向C.隔离地表水D.增强桩身强度9.隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法,其初步分级考虑的基本因素是()。

A.围岩的坚硬程度和地下水B.围岩完整程度和初始应力C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度D.岩体的完整程度和地下水10.隧道爆破掘进的炮眼有:①掏槽眼:②辅助眼;③周边眼。

预裂爆破正确的起爆顺序是()。

A.①②③B.③②①C.③①②D.①③②11.关于标线施工技术要求的说法,错误的是()oA.标线工程正式开工前,应进行标线车自动行驶试验B.在正式划标线前,应保证路面表面清洁干燥C.应根据设计图纸行放样D.通过划线机的行驶速度控制好标线厚度12.公路工积施工项目经理部是代表施工企业行工程承包合同的主体,是最终产品质量责任的承担者,要代表企业对(A.监理单位B.业主C.质量监督机构D.交通运输主管13.公路工程施A.直线驟皀式B.顶C/建布D.联台组14.超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案应当由()组织召开专家论证会。

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一、单项选择题2019 年押题1、对于新建二级公路路基的修筑,判断其路基干湿类型的标准是()。

A、分界相对含水量B、分界稠度划分C、路基临界高度D、路基土压实度2、下列关于填石路基的填筑要求中,叙述不正确的是()。

A、软质石料与硬质石料严禁混合使用B、二级及二级以上公路的填石路堤应分段填筑压实 C、路床施工前,应先修筑试验路段 D、压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机3、在地形艰险及爆破量较小地段(如打水沟、开挖便道、基坑等),应优先选择()爆破方式。

A、钢钎炮B、深孔爆破C、药壶炮D、猫洞炮4、沥青路面粘层的作用是()。

A、使沥青面层与非沥青材料基层结合良好B、使沥青层与沥青层之间结合良好C、使沥青层与路基结合良好 D、封闭表面空隙防止水分浸入5、明挖扩大基础施工中,当土质较差有严重流沙现象,地下水位较高,挖基较深,坑壁不易稳定,用普通排水方法难以解决时,可采用()。

A、集水坑排水法B、井点排水法C、帷幕法D、板桩法6、桥梁上部结构支架施工过程中,预应力的张拉采用双控,以()控制为主。

A、张拉力B、钢筋实际伸长值C、钢筋挠度D、屈服强度7、块件拼装和预应力束张拉时,应注意温度和气象变化,当气温在0℃以下、风力在()级以上,不宜进行张拉。

A、3B、4C、5D、68、预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核,设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在()%以内,否则应暂停张拉。

A 、 3B、 4C、 5D 、 69、认真测量和计算孔深与导管长度,下导管时,底口距孔底的距离应控制在()之间。

A、10~15cmB、15~30cmC、25~40cmD 、 30~50cm10、公路工程专业分为综合类和专项类,公路工程综合类设()个等级。

A、两B、三C、四D 、五11、辅助生产间接费的计算基数是()。

A、人工费B、材料费C、机械费D 、直接费12、监理工程师有权直接批准的工程变更为()。

A、一般工程变更B、较大工程变更C、重要工程变更D 、重大工程变更13、()是检查施工合同的执行情况,评价工程质量,对各参建单位工作进行初步评价。

A、中间交工验收B、交工验收C、竣工验收D、工序验收14、()不属于申请施工图设计文件审批应当向相关的交通主管部门提交的材料。

A、工程结构设计说明书B、项目法人认为需要提交的其他说明材料C、施工图设计的全套文件D、专家或者委托的审查单位对施工图设计文件的审查意见15、在《公路工程建设项目招标投标管理办法》中,通过第一信封商务文件和技术文件评审的投标人少于()个的,评标委员会可以否决全部投标。

A、 2B、 3C、 4D 、 516、在水准测量确有困难的地段,()等水准测量可以采用三角高程测量。

A、二、三B、三、四C、四、五D 、五、六17、当填隙料的颗粒的筛孔尺寸为 4.75mm 时,通过质量百分率为()%。

A、100B、85~100C、50~70D、30~5018、关于高处作业安全技术要求的说法,正确的是()。

A、高处作业的级别划分为五级B、高处作业临时配电线路按规范架(敷)设整齐,架空线必须采用塑胶软线C、桥梁主塔(墩)塔身高于50m 时,应在其顶端装设防撞信号灯,主塔还应采取防雷措施,设置可靠的防雷电装置D、高处操作平台必须设置供作业人员上下的安全通道和扶梯19、属于压缩关键工作持续时间的技术措施是()。

A、增加工作面,组织更多的施工队伍B、采用先进的施工机械C、对所采取的技术措施给予相应的经济补偿D、采用信息技术进行计划调整20、沥青混合材料摊铺机的生产能力:沥青混合材料摊铺机的生产能力是以其最大摊铺宽度确定,一般按摊铺宽度分为小型()m、中型(4~6m),大型(6~10m)和超大型(10~12m)四类。

A、4B、2~4C、3~4D、3.6二、多项选择题1、填石路堤施工前,应通过修筑试验路段确定的参数有()。

A、松铺厚度B、压实机械型号及组合C、压实速度及压实遍数D、压实度E、沉降差2、下列选项中对于水泥混凝土路面模板及其架设与拆除的说法错误的有()。

A、施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板B、支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样,核对路面标高、面板分板、胀缝和构造物位置C、纵横曲线路段应采用长模板D、模板与混凝土拌合物接触表面可不涂脱模剂E、模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa 时方可进行3、在面层下设置透水性排水基层,排水层的透水性材料可以采用()。

A、未经处治的开级配碎石集料B、水泥处治的开级配碎石集料C、沥青处治的开级配碎石集料 D、未经处治的密配碎石集料 E、石灰处治的开级配碎石集料4、对于沥青混凝土路面纵向接缝病害的预防措施,说法正确的有()。

A、尽量采用平接缝B、尽量采用热接茬施工,采用两台或两台以上摊铺机梯队作业 C、铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青 D、纵缝如为热接缝时,应以1/2 轮宽进行跨缝碾压E、纵缝如为热接缝时,应以1/2 轮宽进行骑缝碾压5、涵洞的附属工程包括()。

A、锥形护坡B、洞口铺砌C、进口D、出口E、人工水道6、围岩详细定级时,有如下情况之一,应对岩体基本质量指标进行修正()。

A、有地下水B、无地下水C、围岩稳定性受软弱结构面影响,且由一组起控制作用D、存在高初始应力E、存在低初始应力7、山岭隧道浅埋段施工中,为防止围岩出现松动,应尽快施工衬砌的围岩包括()。

A、Ⅰ级B、Ⅲ级C、Ⅳ级D、Ⅴ级E、Ⅵ级8、复合式衬砌的隧道在量测拱顶下沉项目时,应采用()进行量测。

A、收敛计B、地质罗盘C、水准尺D、钢尺E、压力计9、护栏按其结构形式的不同可分为()。

A、波形梁护栏B、刚性护栏C、混凝土护栏 D、组合性护栏 E、活动护栏10、公路工程施工企业资质等级划分中,隧道工程专业承包企业分为()。

A、特级企业B、一级企业C、二级企业D、三级企业E、四级企业三、阅读理解1、某施工单位承包了二级公路H 合同段路基工程,其中K14+230~K16+380 为填方路基,填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土,其石质成分是强风化片岩、千枚岩和板岩,石料含量占总质量的40%~70%。

施工中发生如下事件:事件 1:施工前,在路基填料区获取相应的土样,根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验,对土样的颗粒进行分析,取得土样的塑性指数、液限、塑限、最大粒径等相关的物理力学性质的数据。

事件2:在施工现场的填筑试验中,采用30cm、40cm 两种松铺厚度分别进行填筑,在每一种松铺厚度进行填筑的时候,都在路基的表面设置多个固定的测点,并在这些测点上进行高程测量和灌砂法检测,对其沉降差进行计算,以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律,最终得到松铺厚度、沉降差以及碾压遍数等施工工艺参数。

其中压实的质量采用沉降差<2mm 和压实度来作为标准。

事件3:填筑过程中,主要采用分层填筑,局部路段采用混合填筑。

土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型,采用先填筑后码砌的施工方式,即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实,然后再按照路基宽度要求进行刷坡,最后将边坡码砌好。

<1> 、背景材料中 K14+230~K16+380 路段能否按土石路堤进行填筑控制说明理由。

<2> 、上述亊件 1 的试验中,还可以得出哪些物理力学性质的数据<3> 、上述事件 2 中,还可以获取哪些施工工艺参数<4> 、指出事件 3 中,路基填筑过程中的错误做法并改正。

2、某施工单位承接了长12km 的山区二级公路工程项目,其中包含一座长100m 的双车道隧道。

隧道起止桩号为 K5+640~K5+750,隧道围岩为砂岩,岩体完整,呈块状整体,进出口岩石裸露。

隧道采用传统矿山法施工。

隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm 厚C30 水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm 厚填隙碎石基层。

路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。

隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求,切缝及时。

<1> 、补充隧道中还需要的施工附属设施。

<2> 、确定围岩等级的指标有哪些结合背景材料判断隧道围岩的等级。

<3> 、该公路工程项目中的隧道除可采用传统矿山法施工外,还可以采用什么方法<4> 、分析隧道进口段路面出现横向裂缝的可能原因。

3、某施工单位承接了一座桥梁和一条隧道的施工任务。

桥梁采用明挖扩大基础,基础采用现浇钢筋混凝土结构,承台混凝土体积约为300m3,基坑开挖深度为4m,原地面往下地层依次为:0~50cm 腐殖土,50~280cm 粘土,其下为淤泥质土,地下水位处于原地面以下200cm,由于受周围地物的影响,施工现场场地有限。

根据该桥墩的水文地质,施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施,以防止边坡不稳造成塌方;在挖除基础底部底层松软土、换填10~30cm 厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后,即立模灌筑承台混凝土。

为控制混凝土的水化热,施工单位采取了以下措施:(1)选用水化热低的水泥;(2)选用中、粗砂,石子选用0.5~3.2cm 的碎石和卵石;(3)选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量,延缓凝结时间。

在隧道施工中,有大量爆破施工。

为了方便管理,爆破器材放在紧靠办公室的一个小仓库里,并且由专人负责发放。

在进行洞口的大型爆破之前,施工单位技术人员经过计算确定了爆破药量、爆破方式以及安全距离,让民工甲领取了炸药和雷管,用自行车运到施工现场。

爆破作业时,安排民工乙负责在爆破安全距离外来回走动进行警戒。

<1> 、施工单位采用挡板支撑的防护措施是否合理简要说明理由。

并列举出该桥墩基坑开挖还可以采取的支撑措施。

<2> 、指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。

<3> 、施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理除此以外,还可以采取哪些措施<4> 、大型爆破的安全距离要考虑哪些因素<5> 、指出隧道施工中潜在的安全隐患。

4、背景资料:某施工单位承接了长35.8km 的二级公路旧路面“白改黑”改建施工,旧路面为水泥混凝土面层,使用10 年后面板损坏严重,必须重建。

经设计院按旧路改建设计后,将旧路面做碎石化处理,加铺 SMA 面层。

在右侧岩层破碎的挖方路段增设碎落台和护面墙。

路面结构如下图所示。

事件一:施工单位针对旧路面碎石化施工做了详细的技术交底,现将部分技术要点摘录如下:①在路面碎石化施工正式开始之前,选择有代表性的路段作为试验段,获取破碎参数。

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