预应力张拉方案样本
现浇连续箱梁预应力张拉施工方案
现浇连续箱梁预应力张拉施工方案一、概述连续箱梁是一种常用于公路、铁路等工程的预应力混凝土梁，具有结构简单、承载能力高等优点。
本方案主要介绍了现浇连续箱梁的预应力张拉施工方案，力求保证施工质量。
二、施工准备1.准备工具和材料：预应力张拉机、预应力锚具、支撑和脚手架、混凝土搅拌设备等。
2.确定预应力张拉方案：根据设计要求确定预应力张拉的方式、张拉力和张拉锚具位置等参数。
3.搭设脚手架和支撑：为了保证施工安全，需搭设脚手架和支撑结构。
4.准备预应力锚具：根据设计要求，制备好预应力锚具。
三、施工步骤1.预应力张拉前的准备：在梁体中设置预应力孔，并根据设计要求安装预应力锚具。
2.混凝土浇筑：将混凝土按设计要求浇筑到模板中，注意控制浇筑速度和均匀性。
3.等待混凝土凝固：根据混凝土的硬化时间，等待混凝土凝固达到规定强度。
4.预应力张拉：根据设计方案，使用预应力张拉机进行张拉工作。
首先进行预张拉，再进行正式张拉，并根据需要进行二次张拉调整。
调整完成后固定锚具。
5.梁体养护：预应力张拉完成后，进行梁体的养护。
根据混凝土的硬化时间，进行适当的保湿、防止干裂等养护措施。
6.预应力锚固和剪切锚固：在梁体两端设置预应力锚固和剪切锚固，保证梁体的预应力锚固和剪切锚固的安全性。
7.支撑拆除：在梁体养护完成后，可以进行支撑的拆除工作。
8.梁体验收：对梁体进行质量验收，确保梁体达到设计要求。
四、注意事项1.施工人员应经过专业培训，掌握预应力混凝土工程的施工技术。
2.施工前，需检查预应力张拉机、锚具等设备的安全性能，确保施工过程安全。
3.混凝土的浇筑应按照设计要求进行，避免空鼓、松散等问题。
4.预应力张拉过程中需严格控制张拉力大小，避免过度张拉造成结构的损坏。
5.施工过程中需严格按照设计要求进行养护，确保混凝土达到规定的强度和耐久性。
五、总结现浇连续箱梁的预应力张拉施工是一项重要的工程技术，对保证梁体的质量和承载能力具有重要意义。
预应力钢束张拉施工方案
预应力钢束张拉施工方案1. 引言本文档旨在详细描述预应力钢束张拉施工方案，以确保施工过程的顺利进行和施工质量的达到要求。
2. 施工准备在进行预应力钢束张拉前，需要进行以下施工准备工作：- 确认设计图纸和相关规范要求；- 按照设计要求进行钢束的长度和数量计算；- 准备好需要使用的钢束、预应力锚具和张拉设备，并进行检查和试验；- 安装张拉设备并进行调试，确保其正常运行。
3. 钢束张拉施工步骤3.1 布置钢束- 根据设计要求，在构件中预留出适当的孔洞，并清理孔洞内的杂物和灰尘；- 使用专用的导向套管将钢束引入孔洞中，并保持其位置稳定，确保钢束不会与孔壁直接接触。
3.2 安装锚具- 在预留好的孔洞内，安装预应力锚具，并进行调整和固定，确保其位置准确且稳定。
3.3 调整钢束张拉长度- 使用张拉设备对钢束进行张拉，根据设计要求调整钢束的长度；- 根据张拉设备的指示，在钢束上施加适当的张拉力，并使其保持稳定。
3.4 固定锚具和钢束- 在钢束张拉到设计要求长度后，进行锚固；- 采用适当的锚固方式，如注浆锚固，将钢束的一端固定在锚具上，确保其牢固可靠。
4. 施工质量控制在预应力钢束张拉施工过程中，需要进行严格的质量控制，以确保施工质量的达标。
- 根据规范要求，进行张拉力和张拉长度的监测和记录；- 钢束张拉过程中，随时检查预应力锚具的固定情况，确保其稳定可靠；- 钢束张拉完成后，进行钢束的植筋保护，防止锈蚀和外界环境的影响。
5. 安全注意事项预应力钢束张拉施工过程中，必须严格遵守相关的安全操作规程和注意事项。
- 操作人员必须经过培训并具备相应的技能；- 在钢束张拉过程中，严禁站在钢束正下方或近距离站立；- 所有张拉设备必须经过定期的检查和维护，确保其安全可靠。
6. 总结本文档详细描述了预应力钢束张拉施工方案，从施工准备到具体施工步骤，再到质量控制和安全注意事项等方面进行了介绍。
在实际施工中，必须按照本方案和相应规范要求进行操作，以确保施工质量和施工安全。
预应力钢丝绳张拉施工方案
预应力钢丝绳张拉施工方案1. 引言预应力钢丝绳是一种在施工现场对混凝土结构进行应力预设的材料。
本文档旨在描述预应力钢丝绳张拉施工方案，确保施工过程顺利进行，并保证施工安全。
2. 施工准备在开始施工前，需要进行以下准备工作：- 检查施工现场的安全性，确保无障碍物、无凹凸不平的地面和良好的通风条件。
- 移除施工区域内可能影响施工的杂物和妨碍设备运输的障碍物。
- 检查预应力钢丝绳的质量和数量，确保其符合相关标准和规范。
3. 预应力钢丝绳张拉施工步骤3.1 钢丝绳布设- 根据设计要求，在混凝土结构内精确布设预应力钢丝绳的位置和数量。
- 采用专用工具将预应力钢丝绳固定在混凝土结构的两侧。
3.2 张拉钢丝绳- 使用张拉设备连接预应力钢丝绳。
- 根据设计要求，逐渐施加张拉力，直至达到预设的预应力。
- 对每根钢丝绳进行张拉力的监控和校准，确保它们的预应力水平符合设计要求。
3.3 锚固预应力钢丝绳- 在达到预设的预应力后，使用专用工具将预应力钢丝绳固定在混凝土结构中的锚具上。
- 锚固必须牢固可靠，以确保预应力钢丝绳在长期使用过程中不会出现松动或脱落的情况。
4. 停工与安全措施- 在施工过程中遵循相关的安全规范和施工操作规程。
- 工人必须戴上合适的个人防护设备，如手套、安全帽和防护面具。
- 在施工现场设置明显的安全警示标志，并限制无关人员的进入。
- 在施工完成后，及时清理施工现场，确保没有危险物品或可能引发事故的杂物。
5. 结论本文档描述了预应力钢丝绳张拉施工方案的主要步骤，包括钢丝绳布设、钢丝绳张拉和锚固等。
在进行钢丝绳张拉施工时，务必遵循安全规范并采取适当的安全措施，以确保施工过程的顺利进行。
同时，对施工现场进行合理的管理和清理，以减少安全隐患的发生。
预应力张拉施工方案(精选、)
某工程QG1标某大桥砼连续梁后张法预应力施工方案一、工程概况某工程DIK37+117某大桥主桥为(40+64+40)米预应力混凝土连续梁，梁体为单元箱单室变高度变截面箱梁。
梁体全长145.1m，中跨中部10m梁段和边跨端部13.55m梁段为等高梁段，梁高2.8m；中墩处梁高为5.0m，其余梁段梁底下缘按二次抛物线Y=2.8+X2/284.091m变化。
箱梁顶板宽4.2m，箱宽3.2m，箱梁顶面设双向排水坡。
全桥顶板厚30cm，边跨商块处顶板厚由30cm渐变至50cm；底板厚32～50cm按直线变化，边跨端块处底板厚由32cm渐变至80cm；腹板厚为30～50cm，分别在3、3`号，4、4`号，5、5`号梁段按直线变化过渡，边跨端块处腹板厚由30cm 渐变至50cm。
梁体预应力体系按全预应力设计，纵向、竖向设预应力。
纵向：采用7-7Φ5高强度低松弛钢绞线，f pk=1860MPa。
OVM15-7群锚，YCW150B千斤顶张拉，全部采用两端张拉。
钢绞线锚下张拉控制应力均为0.69 f pk=1283.4MPa。
全桥共设143束，其中顶板束56束，顶板通长束2束，备用束2束；腹板束20束；底板束67束，备用束10束。
全联最长束145.1m，最短束12m。
25高强精轧螺纹粗钢筋，YC60B型千斤顶张拉，JLM-25型锚具，JLM-25型锚垫板。
除0号块及边跨端块间距为40cm外，其余均为50cm。
全桥共608根竖向预应力筋。
二、张拉、压浆工艺流程（一）纵向预应力钢束张拉、压浆工艺流程（二）竖向预应力张拉、压浆工艺流程三、预应力施工方法（一）、纵向预应力筋张拉预应力砼连续梁预应力筋采用Фj15.24(7C S5)的高强低松驰的钢绞线，其中标准强度f pk= R b y=1860Mpa，设计强度σcon=0.69 (1+0.07)f pk= 1373.2Mpa，锚下控制应力бk=0.69 f pk=1283.4Mpa。
预应力张拉专项施工方案
预应力张拉专项施工方案一、引言预应力张拉技术是桥梁、建筑、隧道等工程中非常重要的施工技术之一，其主要目的是通过施加预应力，提高结构的承载能力和使用寿命。
为了确保预应力张拉施工的质量和安全，制定专项施工方案至关重要。
二、方案目标本专项施工方案的目标是确保预应力张拉施工过程的安全、质量和效率，主要表现在以下几个方面：1、制定合理的张拉方案，确保张拉过程的安全性和结构的稳定性。
2、确定适宜的张拉参数和工艺，保证预应力值的准确性和结构的受力均匀性。
3、规定严格的施工质量控制措施，确保预应力材料的品质和施工质量。
4、优化张拉设备的选择和操作流程，提高施工效率并降低成本。
三、施工前准备1、技术准备：进行技术交底，明确张拉施工的技术要求和操作规范。
2、材料准备：采购合格的预应力材料，如钢绞线、锚具、夹片等。
3、设备准备：选择合适的张拉设备和辅助工具，如千斤顶、高压油泵、锚具安装机等。
4、安全准备：制定安全施工规程，进行安全培训和交底，确保工人熟悉操作规程。
四、施工工艺及质量控制1、钢绞线的加工与存放：按照设计要求对钢绞线进行下料、穿束、编束和存放，确保钢绞线的质量和规格符合要求。
2、锚具的加工与存放：选用符合设计要求的锚具，进行加工和存放，确保锚具的质量和精度。
3、预应力张拉：根据设计要求进行预应力张拉，控制张拉力和伸长量，确保结构的受力均匀性和稳定性。
4、孔道压浆：在张拉完成后进行孔道压浆，确保预应力筋与混凝土之间的粘结力。
5、质量控制措施：施工过程中进行质量检查和控制，如材料检验、设备的校准、张拉过程的监控等。
五、安全措施1、安全教育培训：对工人进行安全教育培训，提高他们的安全意识和操作技能。
2、安全防护措施：施工现场设置安全警示标志，采取相应的安全防护措施，如穿戴防护用品、定期检查施工现场的安全状况等。
3、安全应急预案：制定安全应急预案，包括应急组织、通讯联络、现场急救等方面，确保在突发情况下能够及时采取措施，保障工人和设备的安全。
预应力构件张拉施工方案01
预应力构件张拉施工方案一、工程概况本工程为洛阳轴研所二期热处理车间工程，结构为砖混排架结构，屋面采用21M预应力砼折线型屋架，采用04G415-1。
托架采用预应力砼折线型托架，采用96G433（一）.吊车梁采用95G428,12M预应力砼鱼腹式吊车梁。
屋架两端采用夹片锚具，托架、吊车梁采用GE5-18或GE5-24钢质锥形锚具。
二、编制目的为保证预应力的正确张拉，明确施工过程，确保张拉质量，制定本方案。
三、施工准备1.构件准备：首先应剔除构件端部预埋件与锚具接触处的焊渣、毛刺、砼残渣等清除干净。
2.材料：使用的高强钢丝、钢绞线、夹片锚具、钢质锥形锚具、水泥、减水剂均有厂家提供的材质证明书并附材料复试报告，构件有强度报告。
3.机具：使用两台YZ850A-250锥锚式千斤顶，两台穿心钢绞线千斤顶，两台ZB4-500型电动油泵，一台UBT18型灰浆泵。
千斤顶、油表均由系统标定证明。
4.四、施工方法（一）下料：钢丝采用砂轮切割机或断线钳进行，钢绞线由厂家提供定料。
（二）编束：为保证钢丝束的排练顺序一致，编束时用疏筋板进行编束，并每隔1M左右用扎死扎好。
（三）张拉：1.参照96G433（一），托架y-TJZ-1BS，预应力筋为两束12ф5钢丝。
托架y-TJZ-3ZS，预应力筋为两束12ф5钢丝和两束14ф5钢丝。
2.伸长值计算:12根：△L=F*L/Es*As=（258*103*13.8*103）/（2.0*105*12*19.6）=76mm 14根：△L=F*L/Es*As=（302*103*13.8*103）/（2.0*105*14*19.6）=76mm 式中F为张拉力，L为钢丝长度，Es为钢丝弹性模量，As为钢丝截面积。
3.托架的预应力为曲线，须采用两端张拉的方法，其数据如下表：4.参照95G428吊车梁Y-FDL-2B,Ⅰ预应力筋为8ф5钢丝，Ⅱ预应力筋为24ф5钢丝，Ⅲ预应力筋为20ф5钢丝。
Ⅰ直线筋张拉控制应力为1020N/mm2，曲线筋控制应力为1178N/mm2.5.张拉力和伸长值的计算：8根钢丝 F= 8*1020*19.6=160KN12根钢丝F=12*1020*19.6=240KN20根钢丝F=20*1178*19.6=462KN24根钢丝F=24*1178*19.6=554KN8根伸长值△L=（160*12.6*103*103）/（2.0*105*8*19.6） =65mm12根伸长值△L=（240*12.6*103*103）/（2.0*105*12*19.6）=65mm20根伸长值△L=（462*13.8*103*103）/（2.0*105*20*19.6）=82mm24根伸长值△L=（554*13.8*103*103）/（2.0*105*24*19.6）=82mm6.吊车梁的直线孔采用一端张拉，曲线采用两端张拉，道体张拉顺序参照98G428第5页表三进行，其长拉数据如下表：7．参照04G415-1屋架采用2束3ф15*24钢绞线，张拉力F为580KN.8.伸长值△L=（580*21.6*103*103）/（2.0*105*3*139） =150mm9.屋架采用两端对称张拉，采用从上到下的张拉方法，并逐层加大张拉力，其数据如下表：以上三个表格的油表读数由系统标定值而来。
预应力张拉方案
预应力张拉施工方案一工程概况本工程预制梁类型为箱梁，箱梁跨径为30m，预应力钢束采用φ15.24钢绞线，张拉控制应力为1395Mpa，每根钢绞线的张拉力为195.3kN，两端对称同时张拉，预制梁正弯距钢束采用M15-4、M15-5圆形锚具及其配套的配件，预应力管道采用圆形金属波纹管，箱梁墩顶连续段处负弯距钢束采用BM15-4、BM15-5扁形锚具及其配套的配件，预应力管道采用扁形金属波纹管。
二、预应力张拉1、预应力张拉设备本工程预制箱梁采用VLM锚具，配置与之配套的张拉机具12套，千斤顶采用YCW-250型，油压泵采用ZB2×2-500型电动高压油泵。
2、张拉前期准备（1）预应力张拉之前对张拉设备必须进行配套检验标定，合格后才能使用。
所有压力表的精度，不宜低于1.5级，校验千斤顶的试验机或测力机的精度不得低于±2%。
（2）锚具、夹片、钢绞线、波纹管按规定进行送检，经检验合格后才能投入使用。
（3）张拉前对预制梁进行检查，外观和尺寸应符合质量标准要求，安装张拉设备时，应使张拉力作用线与孔道中心线末端的切线重合。
（4）为确保张拉质量，张拉前必须组建专业张拉班组，并对操作人员进行详细的技术交底。
3、张拉控制张拉前对梁体砼试件进行试压，当砼的实际强度达到设计强度的90%且养护时间不小于4天时，才能进行张拉，钢绞线的张拉控制应力均为1395Mpa。
张拉采用穿心式千斤顶，张拉前先做好千斤顶和压力表的校验与张拉吨位相应的油压表读数和钢丝伸长量的计算，尤其对千斤顶和油泵进行仔细的检查，保证各部分不漏油并能正常工作。
张拉采用油表读数与伸长量双控制的方法，先将预应力钢绞线拉到初始控制应力0.10бk，测量油缸伸长量，接着开动油泵，张拉应力为0.2бk进行张拉,同时记录伸长量与理论伸长量比较，无问题后, 张拉到бk的100％时，测量伸长量，看是否与计算相符，如在规定范围内，则进行锚固。
如果预应力筋的伸长量与计算值超过6％，要找出原因，可以重新进行校顶和测定预应力筋的弹性模量。
预应力张拉施工方案
预应力张拉施工方案
目录
1. 引言
1.1 重要性
1.1.1 安全性
1.1.2 施工效率
1.2 目的
1.2.1 提高工程质量
1.2.2 减少材料浪费
1.3 结构
1.3.1 预应力张拉施工流程
1.3.2 施工注意事项
引言
预应力张拉施工是建筑工程中重要的一环，通过预应力技术的应用，可以增强混凝土构件的承载能力和抗震性能。
在施工过程中，必
须严格按照规范要求进行操作，以确保结构的安全性和施工效率。
重要性
预应力张拉施工的重要性主要体现在两个方面：安全性和施工效率。
在建筑工程中，安全永远是第一位的，预应力张拉施工环节如果
出现任何差错都可能导致严重的后果。
另外，预应力张拉施工能够有
效提高施工效率，节约时间和成本。
目的
预应力张拉施工的主要目的在于提高工程质量和减少材料浪费。
通过预应力技术，可以使混凝土构件在受力状态下达到最佳工作状态，延长结构的使用寿命。
同时，精确控制预应力张拉的力量和位置，可
以减少浪费，提高施工效率。
结构
预应力张拉施工的流程包括预制预应力筋的设置、张拉锚固、灌
浆养护等环节。
在施工过程中，施工人员应严格按照施工方案进行操作，注意张拉力量的控制和测量，确保预应力张拉的质量和效果。
同时，要注意施工现场的安全措施和环境保护工作，做到安全高效施工。
(完整)预应力张拉施工方案
预应力张拉施工方案一、编制依据1。
成洛互通立交主线桥施工设计图纸。
2。
按照公路桥涵施工技术规范（JTJ041—2000）和公路工程质量检验评定标准(JTGF800/1-2004、JTGF800/2-2004）中有关规定执行。
3。
国家及交通部现行公路工程施工规范及标准。
4.我公司上场后对施工现场调查资料及以往施工桥梁的经验。
二、工程概况成洛互通立交主线桥预制箱梁设计按左、右幅桥梁分幅进行设计,左、右幅桥面宽度均为16。
25米.左幅起点桩号为K1+512。
46，终点桩号为K2+470，全长957。
54米，跨径布置为（2×35m+2×53m+35m)预应力现浇连续箱梁+（28×25m+3×22.5m)预应力混凝土后张小箱梁；右幅起点桩号为K1+800.75,终点桩号为K2+470，全长669.25米，跨径布置为（23m+27m+23m）预应力现浇连续箱梁+（20×25m＋25m＋3×22.5m）预应力混凝土后张小箱梁。
上部结构型式为先简支后连续结构.预应力钢束采用高强度低松弛Φs15。
2钢绞线，预应力钢束标准强度fpk=1860MPa，弹性模量，锚下张拉控制应力为1358MPa。
三、施工准备1、张拉机标定1.1纵向预应力锚具采用OVM有限公司生产的锚具,张拉千斤顶为2台YZB2/50型。
每台油泵配置最大读数60MPa油表一块。
1。
2对每台千斤顶及所配置的油表进行标定，标定由业主、监理认可的机构进行.1。
3根据标定结果,采用线性关系或内插法，计算出各油表初应力及锚固应力时的读数，便于张拉过程控制。
1.4标定完成后，即对千斤顶及油表编号，防止实际操作时千斤顶与所配置油表相混淆。
1。
5对施工人员进行现场安全与质量培训，培训合格允许进行张拉作业。
2、锚具钢绞线及波纹管检测2.1锚具使用前,应对锚具进行外观、硬度、锚固性能及工艺性能检查。
锚具夹片咬合段的钢绞线表面必须保持清洁.2。
桥梁预应力张拉施工方案
桥梁预应力张拉施工方案一、施工准备1.确定预应力张拉设备，并对其进行检查和调试，确保设备运行正常。
2.准备预应力张拉所需材料，包括钢束、锚具、衬套等。
3.制定施工计划，并组织施工人员进行技术培训和安全教育。
二、张拉设备安装1.按照设计要求安装张拉设备，包括张拉机、千斤顶、弹性垫板等。
2.对张拉设备进行定位和固定，确保设备的稳定性和安全性。
3.检查张拉设备的动作机构和传动机构，确保张拉过程中的稳定性和精度。
三、张拉钢束穿线1.按照设计要求，在桥梁构件中预留孔洞，用于钢束的穿线。
2.使用导线设备将钢束从一侧穿过桥梁构件，并通过预留孔洞。
3.检查钢束的穿线情况，确保钢束的通畅。
四、锚固与张拉1.在张拉钢束的一侧安装锚具，并将其锚固在桥梁构件上。
2.在另一侧使用张拉机逐步施加张拉力，直至达到设计要求的张拉力。
3.检查张拉钢束的张拉力，并对其进行记录和监测，以确保其精度和稳定性。
五、锚固固化1.在完成张拉后，对锚固部位进行固化处理，包括注浆、灌浆等。
2.采用合适的固化材料，确保锚固部位的稳定性和耐久性。
3.检查锚固部位的固化情况，并进行质量检测。
六、张拉调整与监控1.在张拉过程中，随时监控张拉力的变化情况，并根据需要进行调整。
2.使用张拉力监测设备对张拉力进行实时监控，以保持其稳定性和准确性。
3.对调整和监控结果进行记录和分析，并对张拉钢束的状态进行评估和评价。
七、验收与总结1.在施工结束后，对预应力张拉施工进行全面验收，包括文件检查、质量检测和力学性能测试等。
2.对施工过程和结果进行总结和评价，并提出改进措施和经验教训。
3.形成施工档案，并进行归档和保管，以备后续使用和维护。
以上是一个桥梁预应力张拉施工方案的简要介绍，具体的施工方案还需根据具体的工程情况和设计要求进行详细制定。
在施工过程中，要严格按照相关规范和要求进行操作，并加强质量检测和安全防护措施，以确保施工质量和工程安全。
预应力张拉方案
预应力张拉方案一、工程概述本次预应力施工的工程为_____，该工程位于_____，总建筑面积为_____平方米。
结构形式为_____，其中预应力部分主要应用于_____等部位，以提高结构的承载能力和抗裂性能。
二、预应力材料及设备1、预应力筋采用_____品牌的高强度低松弛预应力钢绞线，其标准强度为_____MPa，公称直径为_____mm。
钢绞线的质量应符合国家标准《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-2014）的要求。
2、锚具选用_____品牌的锚具，包括工作锚板、工作夹片、锚垫板等。
锚具的性能应符合国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T 14370-2015）的要求，并通过了相关的检测和认证。
3、千斤顶选用_____型号的千斤顶，其最大张拉力为_____kN，行程为_____mm。
千斤顶应定期进行校验和维护，确保其精度和性能满足施工要求。
4、油泵配套使用_____型号的油泵，其额定压力为_____MPa，流量为_____L/min。
油泵应与千斤顶相匹配，并能稳定地提供所需的油压。
三、预应力施工工艺流程1、预应力筋下料根据设计图纸和施工要求，计算预应力筋的下料长度。
在下料过程中，应使用砂轮切割机切割，严禁采用电弧切割。
切割后的预应力筋两端应用铅丝绑扎牢固，防止散头。
2、预应力筋穿束在梁或板的钢筋绑扎完成后，进行预应力筋的穿束。
穿束前应检查预应力孔道是否畅通，如有堵塞应及时清理。
穿束时应采用人工或机械牵引的方法，将预应力筋从一端穿入至另一端，注意避免预应力筋与孔道壁摩擦损伤。
3、锚垫板安装将锚垫板固定在梁或板的端部模板上，确保锚垫板与预应力孔道垂直，且中心位置准确。
锚垫板与模板之间应密封严密，防止漏浆。
4、千斤顶安装将千斤顶安装在预应力筋的端部，并调整好千斤顶的位置和方向，使其与预应力筋同轴。
同时，将油泵与千斤顶连接好，接通油路。
5、预应力张拉（1）张拉顺序按照设计要求的张拉顺序进行张拉，一般为先纵向后横向，先中间后两侧。
主塔横梁预应力钢绞线张拉施工方案
主塔横梁预应力钢绞线张拉施工方案一、施工前准备工作1.1安全准备1）组织力量进行安全技术培训，确保工人熟悉预应力钢绞线张拉的安全操作规程。
2）准备必备的安全设备，如安全帽、安全绳、防滑鞋等。
3）设置安全警示标志，明确标识危险区域和安全通道。
4）制定应急预案，明确应对突发情况的处理措施。
1.2施工准备1）确认项目施工图纸，了解钢绞线张拉的具体要求和技术参数。
2）准备好所需的设备和材料，如钢绞线张拉机、支撑设备、预应力锚具和钢绞线等。
3）清理施工场地，确保施工区域无障碍物和杂物。
二、主塔横梁预应力钢绞线张拉施工步骤2.1钢绞线布设1）根据施工图纸要求，在横梁的张拉底座上布设钢绞线支撑架，安装预应力锚具。
2）将预应力钢绞线横向排列并铺设在支撑架上，拉直并固定在预应力锚具上。
2.2钢绞线张拉1）根据设计要求，确定钢绞线的张拉次序和张拉力大小，按照顺序进行张拉。
2）将张拉机连接到钢绞线上，根据设计要求设置预应力大小。
3）开始张拉，一般采取分段进行，每段张拉到一定程度后固定。
4）张拉完成后，根据预应力需要对绞线进行锚固处理。
5）对已张拉的钢绞线进行检查，确保张拉力符合设计要求。
2.3确定预应力钢绞线的锚固长度1）根据钢绞线的张拉力和预应力锚具的性能参数，计算出预应力钢绞线的锚固长度。
2）确定预应力锚具的布置位置和数量，根据锚固长度进行布置。
2.4预应力钢绞线张拉后处理1）张拉完成后，根据设计要求对预应力钢绞线进行保护，防止外界因素对其影响。
2）检查所有锚固点的固定情况，确保钢绞线的锚固牢固可靠。
3）清理施工现场，将废弃材料和设备妥善处理，确保施工现场整洁。
三、施工安全注意事项1）严格按照操作规程进行施工作业，不得擅自改动作业流程。
2）张拉作业时，需配备专人进行监护，确保操作的安全性。
3）预应力钢绞线张拉时，工作人员应穿戴好安全设备，并注意自身安全。
4）操作过程中，对可能存在的危险情况进行及时评估和防范，确保施工安全。
预应力施工张拉方案
预应力施工张拉方案一、工程概述本工程为_____，结构形式为_____，其中预应力部分采用_____预应力体系。
预应力筋主要布置在_____等部位，其施工质量直接关系到结构的安全性和耐久性。
二、编制依据1、相关设计图纸及文件2、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-2014）3、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T 14370-2015）4、《混凝土结构工程施工规范》（GB 50666-2011）5、《预应力混凝土结构设计规范》（JGJ 369-2016）三、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸，进行技术交底和安全交底。
2、编制预应力施工专项方案，并经审批。
3、计算预应力筋的下料长度和张拉力。
（二）材料准备1、预应力钢绞线：采用_____规格的钢绞线，其质量应符合相关标准的要求。
2、锚具：选用_____型号的锚具，锚具的性能应满足设计和规范要求。
3、波纹管：采用_____材质的波纹管，其规格应与预应力筋相匹配。
（三）设备准备1、千斤顶：根据张拉力的大小，选用_____型号的千斤顶，并进行标定。
2、油泵：与千斤顶配套使用的油泵，其性能应稳定可靠。
3、压力表：精度不低于 15 级的压力表。
（四）现场准备1、清理施工现场，保证预应力施工的操作空间。
2、搭建预应力施工操作平台，确保施工安全。
四、预应力筋的制作与安装（一）下料1、根据设计要求和计算结果，确定预应力筋的下料长度。
2、采用砂轮切割机切断钢绞线，严禁采用电弧切割。
（二）编束1、将钢绞线梳理顺直，每隔 1 15m 用铁丝绑扎一道。
2、编束后的钢绞线应编号挂牌存放。
（三）穿束1、在混凝土浇筑前，将波纹管安装就位，并固定牢固。
2、采用人工或机械牵引的方法将预应力筋穿入波纹管内。
五、预应力张拉（一）张拉条件1、混凝土强度达到设计强度的_____%以上。
2、拆除侧模和端模，但底模及支撑不得拆除。
（二）张拉顺序1、按照设计要求的顺序进行张拉，一般为先纵向、再横向、最后竖向。
桥梁预应力张拉施工组织方案
桥梁预应力张拉施工组织方案一、施工概述本次桥梁预应力张拉施工的目标是完成对桥梁的预应力张拉工作，实现桥梁的正常使用和使用寿命的延长。
施工地点位于XXX地区，涉及XXX 米的桥梁，预计施工周期为XX天。
二、施工准备工作1.确定施工方案：根据桥梁设计图纸、技术要求和材料性能，制定详细的施工方案，包括张拉顺序、张拉力控制等内容。
2.采购材料和设备：根据施工方案，采购所需的预应力钢束、张拉器具、锚具、模板等材料和设备。
3.组织人员：确定施工人员的配备，包括工程师、技术人员、操作工等。
确保施工人员具有必要的技能和经验。
4.施工现场准备：搭建施工临时工地包括搭建控制室、材料堆放区和工人休息区等。
三、施工流程1.预应力钢束制作：根据桥梁设计图纸的预应力设计要求，加工制作预应力钢束，并进行质量检验。
2.锚固设施安装：安装各预应力锚具，包括锚板、锚管等，并按照设计要求进行固定。
3.模板安装：根据桥梁设计图纸，搭建预应力构件的模板，确保模板的水平度和垂直度满足要求。
4.预应力钢束放样：根据桥梁设计图纸和施工方案的要求，将预应力钢束按照一定的间距放置在模板上。
5.预应力钢束张拉：使用张拉器具，对预应力钢束进行张拉，根据设计要求调整张拉力，并进行张拉力监测。
6.张拉完成后，进行锚固和锚固端固定：确保锚具的稳定性和安全性。
7.混凝土浇筑：在预应力钢束张拉完成后，按照施工方案的要求，进行混凝土浇筑，并进行养护。
8.后续工作：除去模板，进行细部处理，如喷涂防腐、防水等材料。
四、安全措施1.对施工人员进行安全教育和培训，确保操作人员具备相关证书和资格。
2.安装安全网和安全标识牌，确保施工现场安全。
3.配备必要的防护设施，如安全帽、安全绳、防护眼镜等。
4.定期进行设备和工具的检查和维护，确保工作设备的正常运行和安全性。
5.加强施工现场管理，确保施工质量和安全。
五、质量控制1.对预应力钢束进行质量检验，包括外观、尺寸、材料强度等检查。
预应力张拉方案样本
利辛县城市道路BT工程( 马店路跨车辙沟桥)预应力张拉方案审核: __________________校核: __________________编写: __________________扬州兴业建设园林有限公司月日预应力张拉方案申报表( 扬州兴业[ ]方案号)工程名称: 利辛县城市道路BT工程( 马店路跨车辙沟桥) 合同编号: 承包单位: 扬州兴业建设园林有限公司说明: 本表一式份, 由承包人填写, 监理机构审核后, 随同审批意见承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份。
预应力张拉方案一、工程概况:利辛县城市道路BT工程( 马店路跨车辙沟桥) , 共有跨度为20m的空心板预应力混凝土梁18块, 该工程预应力采用后张法预应力施工, 其预应力筋采用低松弛高强度预应力钢绞线, 单根钢绞线直径为15.24mm, 其标准强度为1860MPa, 根据设计要求张拉端采用YM15-4型、 YM15-5型、 YM15-6型系列锚具。
二、施工前准备( 一) 技术准备: 施工前应组织预应力专业施工队伍及有关人员认真熟悉图纸及有关资料, 编制合理施工方案, 并进行技术交底。
1、预应力材料:( 1) 钢绞线: 该工程预应力筋采用φ15.24钢绞线, 其主要力学性能见下表:( 2) 锚具: 本工程采用两端张拉, 设计要求张拉端锚具均采用YM15-4型、YM15-5型、 YM15-6型系列锚具。
( 3) 波纹管: 孔道成型采用预埋波纹管, 波纹管内径为φ56、φ56、φ62, 接头采用内径为φ62、φ72的波纹管( 二) 人力组织:三、施工工艺( 一) 施工工艺流程图:( 二) 施工工艺:1、立底模及一边侧模: 立底模时应注意按规起拱, 起拱高度一般为梁跨度的0.5~1.0%。
2、画孔道坐标点, 弹线: 根据图示尺寸在侧模上画出支架点坐标, 并用墨斗弹线。
3、钢筋绑扎: 绑扎钢筋时应注意保证波纹管顺利经过, 凡发生矛盾时, 均以保证预埋孔道位置为准。
预应力张拉计算书(例范本)
预应力张拉计算书(例范本) **简洁明了**1. 引言1.1 目的1.2 背景1.3 术语定义2. 设计要求2.1 张拉力计算2.2 钢束选型2.3 预应力设定2.4 零部件设计要求3. 张拉计算3.1 预应力损失计算3.2 钢丝预应力张拉计算3.3 钢束预应力张拉计算4. 钢束选型4.1 张拉钢束种类4.2 钢束参数表5. 设备操作步骤5.1 设备准备5.2 张拉操作5.3 张拉力测试6. 安全注意事项6.1 设备安全操作规程 6.2 个人防护6.3 紧急情况处理7. 示范图示8. 维护与保养8.1 日常维护8.2 紧急维修8.3 保养注意事项9. 参考文献10. 附录10.1 预应力张拉计算实例10.2 张拉设备操作手册**本文档涉及附件：**1. 设备操作手册.pdf**本文所涉及的法律名词及注释：**1. 张拉力：预应力张力的大小2. 张拉力计算：根据设计要求计算所需的预应力张拉力的数值3. 钢束：由多股钢丝拧成的成束的钢材4. 钢束选型：选择适合的钢束种类和参数5. 预应力设定：根据设计要求确定预应力的数值6. 预应力损失计算：根据镶嵌长度、材料特性等计算预应力的损失情况7. 钢丝预应力张拉计算：计算每根钢丝的预应力张拉值8. 钢束预应力张拉计算：计算钢束中所有钢丝的预应力张拉值9. 张拉钢束种类：根据需求选择适合的张拉钢束种类10. 钢束参数表：列出各种钢束的参数信息11. 设备准备：对预应力张拉设备进行准备工作，包括调试和检查12. 张拉操作：根据操作规程进行预应力张拉操作13. 张拉力测试：对张拉后的预应力进行力测试，检查是否符合设计要求14. 设备安全操作规程：对设备的安全使用进行规范和说明15. 个人防护：使用设备时需要使用的个人防护装备和注意事项16. 紧急情况处理：在紧急情况下，应采取的应急措施17. 日常维护：设备日常维护工作的内容和注意事项18. 紧急维修：设备出现故障时的紧急维修方法19. 保养注意事项：设备保养时需要注意的事项**详细全面**1. 前言1.1 预应力张拉计算书的目的1.2 预应力张拉计算书的适用范围1.3 术语定义2. 设计要求2.1 预应力设计参数2.2 预应力张拉力计算2.3 钢束选型要求2.4 预应力臂的设计与选择3. 钢束选型3.1 预应力钢束分类3.2 预应力钢束性能参数表4. 钢束布置与计算4.1 布置原则4.2 钢束截面布置要求4.3 钢束张拉力计算4.4 钢束张拉长度的确定4.5 钢束锚固测量及验算5. 钢束张拉工艺5.1 钢束张拉检查与准备 5.2 钢束张拉工艺流程5.3 钢束张拉设备操作规程6. 预应力损失计算6.1 预应力损失的分类6.2 镶嵌与锚固长度的计算6.3 预应力损失表7. 监测与验收7.1 张拉力测试7.2 监测要求7.3 阶段性验收8. 附录**本文档涉及附件：**1. 钢束选型手册.pdf2. 设备操作手册.pdf3. 预应力损失计算表.xls**本文所涉及的法律名词及注释：**1. 预应力张拉力计算书：根据预应力设计参数和钢束选型要求，计算出预应力张拉力的数值和布置要求的计算书2. 预应力设计参数：根据工程要求，确定的预应力设计参数，如预应力级配及配筋等3. 预应力张拉力计算：根据设计要求，计算预应力张拉力的大小4. 钢束选型要求：根据设计要求，选择合适的钢束型号和参数5. 预应力臂的设计与选择：根据具体工程要求，设计和选择合适的预应力臂6. 预应力钢束分类：按照预应力钢束的不同特性和用途进行分类7. 预应力钢束性能参数表：列出各种预应力钢束的基本性能参数和技术指标8. 钢束布置原则：根据工程设计要求和预应力原理，确定合理的钢束布置方案9. 钢束截面布置要求：根据工程设计要求，确定合适的钢束截面布置方案10. 钢束张拉力计算：根据设计要求，计算每根钢束的预应力张拉力的数值11. 钢束张拉长度的确定：根据工程实际情况，确定钢束的张拉长度12. 钢束锚固测量及验算：对钢束锚固长度进行测量和验算13. 钢束张拉检查与准备：检查和准备钢束张拉所需的辅助设备和工具14. 钢束张拉工艺流程：按照规定流程操作，进行钢束张拉工艺的步骤15. 预应力损失的分类：根据损失原因，将预应力损失分为不同的类别16. 镶嵌与锚固长度的计算：根据工程要求和材料特性，计算钢束镶嵌和锚固的长度17. 预应力损失表：列出各种预应力损失的数据表格18. 张拉力测试：对张拉后的预应力进行力测试，检查是否符合设计要求19. 监测要求：对预应力构件进行监测和检验的要求20. 阶段性验收：在不同的阶段对预应力工程进行验收。
预应力张拉施工方案模板
预应力张拉施工方案福厦铁路ZD-I标木兰溪特大桥48+3×80+48m悬浇连续梁预应力张拉施工方案编制:复核:批准:中铁十七局集团公司福厦铁路ZD－1标段项目经理部木兰溪分部10月48+3×80+48m悬浇连续梁预应力张拉施工方案1. 工程概述新建福州至厦门铁路木兰溪特大桥位于福建莆田市涵江区境内, 全长6830.6米。
本桥在DK96+284.578~DK96+622.078( 即108＃～113＃墩) 段设计采用一联五跨悬浇连续梁跨过木兰溪。
梁体截面类型为单箱单室直腹板变截面箱梁, 梁体全长337.5m, 顶板宽13m, 底板宽6.7m, 全桥顶板厚45cm, 边跨端块处顶板厚由45cm渐变至60cm, 底板厚42～100cm, 腹板厚40～100cm。
连续箱梁中跨均为10节段, 边跨12节段。
共有5个合拢段即中跨3个、边跨2个, 按照设计要求先边跨后中跨的顺序合拢。
连续箱梁设计采用三向预应力体系, 顶、腹板钢束采用Φ15.2－9高强度低松弛钢绞线, 底板纵向束采用Φ15.2—12低松弛预应力钢绞线( 见图1-1 纵向预应力布置示意图) , 顶板横向束采用Φ15.2—4低松弛预应力钢绞线, 腹板竖向采用PSB830螺纹钢筋JL25。
图1-1 纵向预应力布置示意图表1—1 预应力张拉设计工程数量表2.张拉施工前准备2.1 预应力材料根据设计及施工规范的要求, 选用的预应力材料见下表:2.1.1 预应力材料进场检验各种预应力材料进场后, 由项目试验室同专业监理工程师见证取样送至具备相关检测资质的单位——福州远实建设工程质量检测有限公司按相关国家标准及《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》( 铁建设[ ]160号) 的规定及设计要求进行检测。
2.1.1.1 预应力筋进场后, 对其质量指标进行全面检查并按批抽取时间做破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率试验, 检测结果应符合《预应力混凝土用钢绞线》( GB/T5224- ) 、《预应力混凝土用螺纹钢筋》( GB/T 5- ) 等的规定和设计要求。
盖梁预应力张拉施工方案
盖梁预应力张拉施工方案一、工程概况四号桥预应力盖梁共计6片，0号台至5号台，采用C40砼，张拉方式采用两端对称张拉。
钢束采用高强度低松弛钢绞线，标准抗拉强度为1860Mpa。
二、拟投入本工程张拉设备三、预应力施工工艺1、波纹管定位盖梁钢筋绑扎完成后进行波纹管定位，波纹管采用塑料波纹管，定位钢筋采用井字形，直线段50cm一个，曲线段30cm一个。
2、下料穿束钢绞线下料长度等于钢绞线长度加上工作长度。
钢绞线切割采用手提式砂轮切割机切割，严禁采用电弧切割。
为防止砼浇筑时阻塞波纹管，故穿束在盖梁砼浇筑前进行。
穿束时要保持顺直，且仅前后拖动，不得扭转。
采用人工穿束时核对长度，按设计图纸对号整束穿入孔道，直到两端露出所需长度，且露出长度基本一致。
砼浇筑后前后拉动钢绞线，防止浇筑砼时水泥浆进入波纹管后凝固裹住钢绞线。
穿束结束后，管道端口采取封闭措施，防止杂物和水进入孔道，造成钢绞线锈蚀和污染。
3、预应力设备安装（1）安装工作锚板和工作夹片锚板安装与锚垫板要尽可能同心，夹片安装时要平整。
（2）安装限位板限位板有正反两面，可适用于两种相近直径的钢绞线，将限位板端面打有相应直径钢绞线印记的一面扣装在锚板上。
限位板有止口和锚板定位。
（3）安装千斤顶张拉设备采用千斤顶，用三角架和倒链提升至需要高度，其方向与实际张拉工作状态一致。
安装千斤顶时，对直线筋要使张拉里的作用线和孔道中心线重合；对曲线筋要使张拉力的作用线与孔道中心线末端的切线重合。
（4）安装工具锚工具锚应与前端工作锚对正，不得使工具锚和工作锚之间的钢绞线扭绞, 钢绞线穿束前检查锚垫板和孔道，锚垫板位置应准确；孔道内应畅通，无水和其他杂物。
4、张拉待砼强度达到100%开始张拉第一批钢绞线。
4.1张拉设备（1）选型原则张拉设备主要根据盖梁的特点、生产工艺及钢绞线的规格、根数等因素合理选用，为了确保张拉质量和安全操作.张拉设备张拉设备采用2台YDC250千斤顶。
2台YDC-400Q 千斤顶，2台智能张拉机。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
江北产业集中区市政道路二期及配套工程
预制箱梁和
空心板预应力
专项施工方案
编制:
审核:
审批:
武汉建工股份有限公司
二〇一三年五月
预制箱梁和空心板预应力施工方案
一、编制依据
无锡市政设计研究院编制的《皖跃路桥工程施工图》
中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》
芜湖市《工程建设地方标准强制性条文》
《芜湖市施工现场安全生产保证体系》
《城市桥梁设计规范》 CJJ 11- 《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076—95
《混凝土结构工程施工及验收规范》 GB50204-
其它相关文件、现行规范、标准、规程及有关会议精神要求等。
二、工程概况
安徽省江北产业集中区起步区沈巷片区, 规划范围东至长江中心线, 南至淮南铁路控制线100米, 西以沈巷镇规划东控制线下沟为界, 北以和沈路、北港沟为界, 总面积15平方公里。
长河北路桥位于长河北路与十里长河交汇处, 桥梁桩号2+05, 正交布置。
根据规划河道断面设计, 桥梁上部结构采用3×25m预应力小箱梁, 全桥横向布置10片箱梁, 共计30片箱梁。
皖跃路桥位于皖跃路与十里长河交汇处, 桥梁桩号2+69.8, 正交布置。
桥梁所跨河道将规划为十里长河景观带, 现根据规划河道断面设计, 桥梁
上部结构采用5×16m预应力混凝土空心板, 全桥横向布置22块板, 共计110块板。
三、施工准备
3.1、施工技术准备
1) 对相关人员进行详细的技术交底, 熟悉预应力张拉施工的工艺流程、施工要求、安全技术要求等。
2) 张拉前张拉所用每套千斤顶和压力表送有资质的检测部门进行配套校准、标定, 并有监理工程师见证。
3) 计算张拉理论伸长值, 根据回归方程计算各张拉行程的张拉力和相应的油表读数, 并编制张拉力及油表读数表、张拉施工记录表。
4) 试配并确定灌浆浆体的配合比。
5) 检查油泵、千斤顶的机械性能, 使之处于良好的使用状态;
6) 张拉所用夹片和锚具、锚垫板进场时, 必须具有出厂合格证和质量证明书, 并按规范要求的抽检频率对其进行力学性能检测, 使用前还要对其外观进行检查, 严格杜绝使用外观有裂纹和其它缺陷的夹片、锚具;
7) 张拉所用的预应力钢绞线除按规定要送检外, 还要还要检查其外观, 杜绝使用外观有裂纹和已受伤的钢绞线;
8) 张拉前, 箱梁混凝土强度必须达到设计强度的90%以上。
3.2、劳动力及设备配备
拟投入具体劳动力表
拟投入的机械设备表
四、预应力施工
预制箱梁采用纵向预应力, 预应力工程分孔道成型、下料编束、穿索、张拉、压浆和封锚六个主要步骤。
4.1、钢绞线和锚具
采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa, 公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线, 其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》( GB/T5224 - ) 的规定。
锚具: 预制箱梁正弯矩钢束采用M15-3、 M15-4圆形锚具及其配套的配件, 预应力管道采用圆形金属波纹管; 箱梁墩顶连续段处负弯矩钢束采用BM15-4、 BM15-5扁形锚具及其配套的配件, 预应力管道采用扁形金属波纹管; 且要求波纹管钢带厚度不小于0.35mm。
钢绞线规格、单根长度、计算张拉伸长值及锚具具体如下:
中跨一片预制箱梁预应力钢绞线表
边跨一片预制箱梁预应力钢绞线表
一块边板( C=630mm) 预应力钢绞线表
一块边板( C=380mm) 预应力钢绞线表
一块中板预应力钢绞线表
预应力筋理论伸长值计算方法为ΔL=P P L/E P A P ( 上表中的延伸量为100%张拉吨位的理论计算值)。