(64)精讲班1K432000 相关技术标准讲义

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一建市政精讲班讲义784-1-10-2020-60309900

1K411032 城镇道路基层施工技术一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层（一）材料与拌合(2)城区施工应采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用路拌方式；以保证配合比准确且达到文明施工要求。

(3)应根据原材料含水量变化、集料的颗粒组成变化，及时调整拌合用水量。

（二）运输与摊铺（1)拌成的稳定土类混合料应及时运送到铺筑现场。

水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成，不应超过3h。

(2)运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。

(3)宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。

(4)厂拌石灰土类混合料摊铺时路床应湿润。

(三)压实与养护(1)压实系数应经试验确定。

(2)摊铺好的石灰稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。

水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成活。

(3)直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。

纵、横接缝（槎）均应设直槎。

(4)纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。

(5)压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。

(6)养护期应封闭交通。

一、石灰稳定土基层（一）材料(2)宜用1～3级的新石灰，其技术指标应符合规范要求；磨细生石灰，可不经消解直接使用，块灰应在使用前2～3d完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm。

（二）拌合运输(1)石灰土配合比设计应准确。

通过配合比确定石灰最佳含量和石灰土的最佳含水量，达到设计要求的7d无侧限抗压强度的要求。

(2)应严格按照配合比拌合，并根据原材料的含水量变化及时调整拌合用水量。

(3)宜采用集中拌合，拌合应均匀，石灰土应过筛。

运输时，应采取遮盖封闭措施防止水分损失。

二、水泥稳定土基层（一）材料(1)应采用初凝时间大于3h，终凝时间不小于6h的42.5级及以上普通硅酸盐水泥，32.5级及以上矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。

（二）拌合运输（三）施工(2)自拌合至摊铺完成，不得超过3h。

一建市政精讲班讲义784-1-17-2020-64375897

1K412000 城市桥梁工程1K412010 城市桥梁结构形式及通用施工技术 1K412011 城市桥梁结构组成与类型一、桥梁基本组成与常用术语（一）桥梁的定义（二）桥梁的基本组成桥梁由“五大部件”与“五小部件”组成。

(1)五大部件。

1)桥跨结构：线路跨越障碍（如江河、山谷或其他线路等）的结构物。

2)支座系统：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。

它不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。

3)桥墩：是在河中或岸上支承桥跨结构的结构物。

4)桥台：设在桥的两端；一边与路堤相接，以防止路堤滑塌；另一边则支承桥跨结构的端部。

为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙等防护工程。

环绕5)墩台基础：是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。

上述前两个部件是桥跨上部结构，后三个部件是桥跨下部结构。

(2)五小部件是直接与桥梁服务功能有关的部件，过去总称为桥面构造。

1)桥面铺装（或称行车道铺装）：铺装的平整性、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。

特别是在钢箱梁上铺设沥青路面时，其技术要求甚严。

2)排水防水系统：应能迅速排除桥面积水，并使渗水的可能性降至最小限度。

城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。

3)栏杆（或防撞栏杆）：既是保证安全的构造措施，又是有利于观赏的最佳装饰件。

4)伸缩缝：桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙，以保证结构在各种因素作用下的变位。

为使行车顺适、不颠簸，桥面上要设置伸缩缝构造。

5)灯光照明：现代城市中，大跨桥梁通常是一个城市的标志性建筑，大多装置了灯光照明系统，构成了城市夜景的重要组成部分。

（三）相关常用术语(1)净跨径：相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。

对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。

(2)计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离；对于拱式桥，是指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离，即拱轴线两端点之间的水平距离。

一建市政精讲班讲义784-1-67-2020-19512802

1K414024沉井施工技术一、沉井的构造沉井的组成部分包括井筒、刃脚、隔墙、梁、底板，如图1K414024-1所示。

(1)井筒。

即沉井的井壁，是沉井的主要组成部分，它作为地下构筑物的围护结构和基础。

(2)刃脚。

刃脚在沉井井筒的下部，形状为内刃环刀，其作用是使井筒下沉时减少井壁下端切土的阻力，并便于操作人员挖掘靠近沉井刃脚外壁的土体。

(3)隔墙、壁柱和横梁。

为满足沉井在交工后的使用要求，增加井筒的刚度及防止井筒在施工过程中的突然下沉。

(4)底板。

沉井的底板在井筒的下部，是沉井的井底。

为增强井壁与底板的连接，在刃脚上部井筒壁上留有连接底板的企口凹槽，深度为l00～200mm。

二、沉井准备工作（一）基坑准备（二）地基与垫层施工(1)制作沉井的地基应具有足够的承载力，地基承载力不能满足沉井制作阶段的荷载时，应按设计进行地基加固。

(2)刃脚的垫层采用砂垫层上铺垫木或素混凝土，且应满足下列要求：1)垫层的结构厚度和宽度应根据土体地基承载力、沉井下沉结构高度和结构形式，经计算确定；素混凝土垫层的厚度还应便于沉井下沉前凿除；2)砂垫层分布在刃脚中心线的两侧范围，应考虑方便抽除垫木；砂垫层宜采用中粗砂，并应分层铺设、分层夯实；3)垫木铺设应使刃脚底面在同一水平面上，并符合设计起沉标高的要求；平面布置要均匀对称，每根垫木的长度中心应与刃脚底面中心线重合，定位垫木的布置应使沉井有对称的着力点；4)采用素混凝土垫层时，其强度等级应符合设计要求，表面平整。

(3)沉井刃脚采用砖模时，其底模和斜面部分可采用砂浆、砖砌筑；每隔适当距离砌成垂直缝。

砖模表面可采用水泥砂浆抹面，并应涂一层隔离剂。

三、沉井预制(1)结构的钢筋、模板、混凝土工程施工应符合1K414021有关规定和设计要求；混凝土应对称、均匀、水平连续分层浇筑，并应防止沉井偏斜。

(2)分节制作沉井1)每节制作高度应符合施工方案要求且第一节制作高度必须高于刃脚部分；井内设有底梁或支撑梁时应与刃脚部分整体浇捣。

一建市政精讲班讲义784-1-15-2020-89242220

1K420093 水泥混凝土面层施工质量检查与验收一、材料与配合比（一）原材料控制(1)重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用42.5级及以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；中、轻交通等级道路可采用矿渣水泥，其强度等级宜不低于32.5级。

水泥应有出厂合格证（含化学成分、物理指标）并经复验合格，方可使用。

不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用。

出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，合格后方可使用。

（二）混凝土配合比(1)混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项技术要求。

三、常规施工（一）摊铺(2)摊铺前应全面检查模板的间隔、高度、润滑、一支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况及钢筋位置、传力杆装置等。

（二）振实（三）做面与养护(2)做面时宜分两次进行。

严禁在面板上洒水、撒水泥粉。

1K411044 城镇道路大修维护技术要点一、微表处理（Micro-Surfacing Technique）工艺（一）适用条件(1)城镇道路进行维护时，原有路面结构应能满足使用要求，原路面的强度满足要求、路面基本无损坏，经微表处理后可恢复面层的使用功能。

(2)微表处理技术应用于城镇道路维护，可达到延长道路使用期目的，且工程投资少、工期短。

(3)微表处理工程施工基本要求如下：1)对原有路面病害进行处理、刨平或补缝，使其符合要求。

2)宽度大于5mm的裂缝进行灌缝处理。

3)路面局部破损处进行挖补处理。

4)深度15～40mm的车辙、壅包应进行铣刨处理。

5)微表处理混合料的质量应符合《公路沥青路面施工技术规程》JTG F40～2004有关规定。

（二）施工流程与要求(1)清除原路面的泥土、杂物。

(2)可采用半幅施工，施工期间不中断行车。

(3)采用专用摊铺机具，摊铺速度1.5～3．0km/h。

(4)橡胶耙人工找平，清除超大粒料。

(5)不需碾压成型，摊铺找平后必须立即进行初期养护，禁止一切车辆和行人通行。

一建市政精讲班讲义784-1-66-2020-18946432

1K420120 城市给水排水场站工程质量检查与检验1K420121给水排水混凝土构筑物防渗漏措施一、设计应考虑的主要措施(1)合理增配构造（钢）筋，提高结构抗裂性能。

构造配筋应尽可能采用小直径、小间距。

全断面的配筋率不小于0.3%。

二、施工应采取的措施（一）一般规定(1)给水排水构筑物施工时，应按“先地下后地上、先深后浅”的顺序施工，并应防止各构筑物交叉施工时相互干扰。

（二）混凝土原材料与配比(3)使混凝土配合比有利于减少和避免裂缝出现，在满足配合比规范和混凝土技术指标前提下，宜适当减少水泥用量或水用量，降低水灰比；通过使用外加剂改善混凝土性能，降低水化热峰值。

（三）模板支架（撑）安装（四）浇筑与振捣(1)避免混凝土结构内外温差过大：首先，降低混凝土的入模温度，且不应大于25℃，使混凝土凝固时其内部在较低的温度起升点升温，从而避免混凝土内部温度过高。

(2)控制入模坍落度，做好浇筑振动工作：在满足混凝土运输和布放要求前提下，要尽可能减小入模坍落度，混凝土入模后，要及时振捣，并做到既不漏振，也不过振。

重点部位还要做好二次振动工作。

(3)合理设置后浇带：对于大型给水排水混凝土构筑物，合理的设置后浇带有利于控制施工期间的较大温差与收缩应力，减少裂缝。

设置后浇带时，要遵循“数量适当，位置合理”的原则。

（五）养护(1)采取延长拆模时间和外保温等措施，使内外温差在一定范围之内。

通过减少混凝土结构内外温差，减少温度裂缝。

(2)对于地下部分结构，拆模后及时回填土控制早期、中期开裂。

(3)加强冬期施工混凝土质量控制，特别是新浇混凝土入模温度、拆模时内、外部温差控制。

1K420122城市给水工程滤池与滤板施工质量检查与验收一、工艺设备安装质量控制要点（三）安装施工基本规定(1)设备安装前30d，应向建设单位、监理工程师和设备供应商提交施工计划，包括：安装准备，具体每个设备的安装方案、人员安排、施工设施安排等，技术、质量和安全的施工方法。

一建市政精讲班讲义784-1-60-2020-93187233

1K413042喷锚加固支护施工技术一、喷锚暗挖与初期支护（一）喷锚暗挖与支护加固（二）支护与加固技术措施1．暗挖隧道内常用的技术措施(1)超前锚杆或超前小导管支护；(2)小导管周边注浆或围岩深孔注浆；(3)设置临时仰拱。

2．暗挖隧道外常用的技术措施(1)管棚超前支护；(2)地表锚杆或地表注浆加固；(3)冻结法固结地层；(4)降低地下水位法。

二、暗挖隧道内加固支护技术（一）主要材料(1)喷射混凝土应采用早强混凝土，其强度必须符合设计要求。

严禁选用具有碱活性集料。

可根据工程需要掺用外加剂，速凝剂应根据水泥品种、水灰比等，通过不同掺量的混凝土试验选择最佳掺量，使用前应做凝结时间试验，要求初凝时间不应大于5min，终凝时间不应大于10min。

(2)钢筋网材料宜采用Q235钢，钢筋直径宜为6～12mm．网格尺寸宜采用150～300mm，搭接长度应符合规范。

钢筋网应与锚杆或其他固定装置连接牢固。

(3)钢拱架宜选用钢筋、型钢、钢轨等制成，采用钢筋加工而成格栅拱架的主筋直径不宜小于18mm。

（二）喷射混凝土前准备工作(2)应根据工程地质及水文地质、喷射量等条件选择喷射方式，宜采用分层湿喷方式；分层喷射厚度宜为50～100mm。

（三）喷射混凝土(1)喷射混凝土应紧跟开挖工作面，应分段、分片、分层，由下而上顺序进行，当岩面有较大凹洼时，应先填平。

分层喷射时，一次喷射厚度可根据喷射部位和设计厚度确定。

(2)钢拱架应与喷射混凝土形成一体，钢拱架与围岩间的间隙必须用喷射混凝土充填密实，钢拱架应全部被喷射混凝土覆盖，其保护层厚度不应小于40mm。

(3)临时仰拱应根据围岩情况及量测数据确定设置区段，可采用型钢或格栅结合喷混凝土修筑。

三、暗挖隧道外的超前加固技术（一）降低地下水位法(2)在城市地下工程中采用降低地下水位法时，最重要的决策因素是确保降水引起的沉降不会对已存在构筑物或拟建构筑物的结构安全构成危害。

（二）地表锚杆（管）(2)地面锚杆（管）按矩形或梅花形布置，先钻孔一吹净钻孔一用灌浆管灌浆一垂直插入锚杆杆体一孔口将杆体固定。

(17)精讲班1K412013 14钢筋施工技术讲义

(5)绑扎接头搭接长度范围内的箍筋间距：当钢筋受拉时应小于5 d 且不得大于100mm；当钢筋受压时应小于10d，且不得大于200mm。 (6)钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，确保位置准确。
4. 钢筋的混凝土保护层厚度钢筋的混凝土保护层厚度，必须符合设计要求。设计无要求时应符合下列规定： (1)普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径，后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的1/2。
2. 混凝土运输 (1)混凝土的运输能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度的要求，使浇筑工作不间断。 (2)运送混凝土拌合物的容器或管道应不漏浆、不吸水，内壁光滑平整，能保证卸料及输送畅通。 (3)混凝土拌合物在运输过程中，应保持均匀性，不产生分层、离析等现象，如出现分层、离析现象，则应对混凝土拌合物进行二次快速搅拌。
1K412014
混凝土坍落度 (mm)
<30
1. 5
30~70
1. 0
>70
1. 0
混凝土最短搅拌时间 (min)
≤1500
2. 5
1. 5
1. 5
注：①当掺入外加剂时，外加剂应调成适当浓度的溶液再掺入，搅拌时间宜延长； ②采用分次投料搅拌工艺时，搅拌时间应按工艺要求办理； ③当采用其他形式的搅拌设备时，搅拌的最短时间应按设备说明书的规定办理，或经试验确定。
2. 钢筋接头设置钢筋接头设置应符合下列规定：（1）在同一根钢筋上宜少设接头。（2）钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处。（3）在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，在该区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面积的百分率应符合规范规定

2020一建市政直播密训三精华讲义1

2020★精华讲义
1K412040管涵和箱涵施工
【考点】箱涵顶进工艺流程
现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复
顶进。

①每次开挖进尺0．4～0．8m ，挖土顶进应三班连续作业，不得间断。

1K413000城市轨道交通工程
1K413010城市轨道交通工程结构与特点
地面、区域、换乘、枢纽、联运、终点），。

2个；同方向净距不应小于10m ；换乘通道不作为出口。

盖挖逆作法
钢管片
【考点】高架桥桥墩及轨道形式
1.高架桥桥墩形式：倒梯形；T 形（常用）；双柱式；Y 形桥墩。

2.轨道结构：钢轨、轨枕、连接零件、道床、道岔和其他附属设备等。

；L 、T 、Y 、圆弧、鹿角）。

一建市政精讲班讲义2020一建-市政公用实务-精讲班-第50讲：1K413020明挖基坑施工(七)(2020年新版)

1K413023 基槽土方开挖及基坑变形控制一、基槽坑土方开挖(1)基本规定如下：1)基坑开挖应根据支护结构设计、降水排水要求，确定开挖方案。

2)基坑周围地面应设排水沟，且应避免雨水、渗水等流入坑内；同时，基坑内也应设置必要的排水设施，保证开挖时及时排出雨水。

放坡开挖时，应对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。

当采取基坑内、外降水措施时，应按要求降水后方可开挖土方；3)软土基坑必须分层、分块、对称、均衡地开挖，分块开挖后必须及时施工支撑。

对于有预应力要求的钢支撑或锚杆，还必须按设计要求施加预应力。

当基坑开挖面上方的支撑、锚杆和土钉未达到设计要求时，严禁向下超挖土方。

4)基坑开挖过程中，必须采取措施防止开挖机械等碰撞支护结构、格构柱、降水井点或扰动基底原状土。

5)当开挖揭露的实际土层性状或地下水情况与设计依据的勘察资料明显不符，或出现异常现象、不明物体时，应停止开挖，在采取相应措施后方可开挖。

(2)发生下列异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和及时采取措施后，方能继续挖土：1)围护结构变形达到设计规定的位移限值或位移速率持续增长且不收敛。

2)支护结构的内力超过其设计值或突然增大。

3)围护结构或止水帷幕出现渗漏，或基坑出现流土、管涌现象。

4)开挖暴露出的基底出现明显异常（包括黏性土时强度明显偏低或砂性土层水位过高造成开挖施工困难）。

5)围护结构发生异常声响。

6)边坡或支护结构出现失稳征兆。

7)基坑周边建（构）筑物变形过大或已经开裂。

二、基坑的变形控制（一）基坑变形特征1．土地变形可以认为，基坑周围地层移动主要是由围护结构的水平位移和坑底土体隆起造成的。

2．围护墙体水平变形当基坑开挖较浅，还未设支撑时，不论对刚性墙体（如水泥土搅拌桩墙、旋喷桩墙等）还是柔性墙体（如钢板桩、地下连续墙等），均表现为墙顶位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布。

随着基坑开挖深度的增加，刚性墙体继续表现为向基坑内的三角影水平位移或平行刚体位移；而一般柔性墙如果设支撑，则表现为墙顶位移不变或逐渐向基坑外移动，墙体腹部向基坑内凸出。

一建市政精讲班讲义784-1-22-2020-48036875

1K412014 混凝土施工技术一、混凝土的抗压强度(1)在进行混凝土强度试配和质量评定时，混凝土的抗压强度应以边长为150mm的立方体标准试件测定。

试件以同龄期者3块为一组，并以同等条件制作和养护。

二、混凝土原材料三、混凝土配合比设计步骤(1)初步配合比设计阶段(2)试验室配合比设计阶段(3)基准配合比设计阶段(4)施工配合比设计阶段四、混凝土施工混凝土的施工包括原材料的计量，混凝土的搅拌、运输、浇筑和混凝土养护等内容。

（一）原材料计量对骨料的含水率的检测，每一工作班不应少于一次。

雨期施工应增加测定次数，根据骨料实际含水量调整骨料和水的用量。

（二）混凝土搅拌、运输和浇筑1．混凝土搅拌混凝土拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。

每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。

评定时应以浇筑地点的测值为准。

如混凝土拌合物从搅拌机出料起至浇筑入模的时间不超过15min时，其坍落度可仅在搅拌地点检测。

在检测坍落度时，还应观察混凝土拌合物的黏聚性和保水性。

环绕环绕2．混凝土运输(1)混凝土的运输能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度的要求，使浇筑工作不间断。

(3)混凝土拌合物在运输过程中，应保持均匀性，不产生分层、离析等现象，如出现分层、离析现象，则应对混凝土拌合物进行二次快速搅拌。

(4)混凝土拌合物运输到浇筑地点后，应按规定检测其坍落度，坍落度应符合设计要求和施工工艺要求。

(6)严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。

3．混凝土浇筑(1)浇筑前的检查浇筑混凝土前，应检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性，检查钢筋及预埋件的位置、规格，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。

在原混凝土面上浇筑新混凝土时，相接面应凿毛，并清洗干净，表面湿润但不得有积水。

(2)混凝土浇筑2)混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。

同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。

(三)混凝土养护(2)洒水养护的时间，采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土，不得少于7d。

一建实务第70讲1A432010安全防火及室内环境污染控制相关规定

一级建造师《建筑工程管理与实务》精讲班1A430000建筑工程项目施工相关法规与标准1A432000建筑工程相关技术标准1A432010安全防火及室内环境污染控制相关规定1A432011民用建筑装饰装修防火设计的有关规定1.高层民用建筑根据其建筑高度、使用功能和楼层的建筑面积可分为一类和二类。

2.民用建筑的耐火等级可分为一、二、三、四级。

装饰装修材料燃烧性能等级表1A432011-1（1）建筑内、外保温系统，宜采用燃烧性能为A级的保温材料，不宜采用B2级保温材料，严禁采用B3级保温材料；（2）建筑外墙采用内保温系统时，保温系统应符合下列规定。

1）对于人员密集场所，用火、燃油、燃气等具有火灾危险性的场所以及各类建筑内的疏散楼梯间、避难走道、避难间、避难层等部位，应采用燃烧性能为A级的保温材料。

2）对于其他场所应采用低烟、低毒且燃烧性能不低于B1级的保温材料。

3）保温系统应采用A级不燃材料做防护层。

采用燃烧性能为B1级的保温材料时，防护层的厚度不应小于10mm。

（3）建筑外墙采用保温材料与两侧墙体构成无空腔复合保温结构体时，该结构体的耐火极限应符合国家现行有关规定的要求；当保温材料的燃烧等级为B1、B2时保温材料两侧的墙体应采用不燃材料且厚度均不应小于50㎜。

（4）建筑外墙保温系统与基层墙体、装饰层之间的空腔，应在每层楼板处采用防火封堵材料封堵。

（5）设置为人员密集场所的建筑，其外墙保温材料的燃烧性能应为A级。

（6）与基层墙体、装饰层之间无空腔的建筑外墙外保温系统，其保温材料应符合下列规定：1）住宅建筑2）除住宅和设置人员密集场所的建筑外，其他建筑①建筑高度大于50m时，保温材料的燃烧性能应为A级；②建筑高度大于24m，但不大于50m时，保温材料的燃烧性能不应低于B1级；③建筑高度不大于24m时，保温材料的燃烧性能不应低于B2级。

（7）除设置人员密集场所的建筑外，与基层墙体、装饰层之间有空腔的建筑外墙外保温系统，其保温材料应符合下列规定：1）建筑高度大于24m时，保温材料的燃烧性能应为A级；2）建筑高度不大于24m时，保温材料的燃烧性能不应低于B2级。

精讲班1K433000 注册执业管理规定及相关要求讲义

(十一)机电设备安装工程机电设备安装工程术语来自《中华人民共和国工程建设标准体系一城乡规划、城镇建设、房屋建筑部分》。机电设备安装工程指市政公用工程的场(厂)站的机电系统，含机械设备 (施)、电器、自控等系统的建设与维修工程。根据行业意见，与其专业场(厂)站土建分开单列。
(十二)园林绿化工程园林绿化工程术语来自《中华人民共和国工程建设标准体系一城乡规划、城镇建设、房屋建筑部分》和《城市绿化工程施工与验收规范》。按照建设部城建司意见，将园林庭院、绿化工程纳入市政公用工程专业。 ——建筑古建修缮归房建
(六)城市燃气工程城市燃气工程术语来自《中华人民共和国工程建设标准体系一城乡规划、城镇建设、房屋建筑部分》和《城镇燃气输配工程施工及验收规范》。城市燃气工程包括气源、管道及其附属设施(含调压站、混气站、气化站、压缩天然气站、汽车加气站) 的建设与维修工程，但不包括长输管线工程。
(七)城市轨道交通工程城市轨道交通工程包括地下交通和轻轨交通工程。城市地下交通工程术语来自《中华人民共和国工程建设标准体系一城乡规划、城镇建设、房屋建筑部分》和《地下铁道工程施工及验收规范》。城市地下交通场的建设与维修工程。补充：不包括铺轨
5.城市轨道交通工程：含车站、车辆段、停车场、控制中心和区间隧道、桥梁通道等；
6.城市燃气工程：含气源厂、储配站、调压站、供应站和输配管线等；
7.城市供热工程：含供热厂、供热站和输配管线等；
8.城市垃圾处理工程：垃圾处理站、垃圾填埋场等；
9.园林绿化工程：园林庭院、城市绿化等。
(三)执业工程范围《关于印发(注册建造师执业工程规模标准)(试行)的通知》(建市【2007】171号)规定：市政公用专业注册建造师的执业工程范围包括：土石方、地基与基础、预拌商品混凝土、混凝土预制构件、预应力、爆破与拆除、环保、桥梁、隧道、道路路面、道路路基、道路交通、城市轨道交通、城市及道路照明、体育场地设施、给排水、燃气、供热、垃圾处理、园林绿化、管道、特种专业。

一建市政精讲班讲义784-1-8-2020-10380891

1K411023 岩土分类与不良土质处理方法一、工程用土分类（一）按土的工程分类标准分类(2)．工程用土的类别根据下列土的指标确定：1)土颗粒组成及其特征；土的分类和土颗粒粒径关系如图1K411023所示。

2)土的塑性指标：液限（L）、塑限（P）和塑性指数(I P)。

3)土中有机质存在情况。

（二）按照土的坚实系数分类1．一类土，松软土主要包括砂土、粉土、冲积砂土层、疏松种植土、淤泥（泥炭）等。

2．二类土，普通土主要包括粉质黏土，潮湿的黄土，夹有碎石、卵石的砂，粉土混卵（碎）石；种植土、填土等。

3．三类土，坚土主要包括软及中等密实黏土，重粉质黏土，砾石土，干黄土、含有碎石卵石的黄土、粉质黏土；压实的填土等。

4.四类土，砂砾坚土主要包括坚硬密实的黏性土或黄土，含有碎石卵石的中等密实的黏性土或黄土，粗卵石；天然级配砂石，软泥灰岩等。

5．五类土，软石主要包括硬质黏土，中密的页岩、泥灰岩、白垩土；胶结不紧的砾岩，软石灰及贝壳石灰石等。

二、土的性能参数（一）土的工程性质1．土的强度性质2．土体应力应变（二）路用工程（土）主要性能参数含水量：土中水的质量与干土粒质量之比，即叫=W w/W s，（%）；塑限p：土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量为塑性下限，称为塑性界限，简称塑限；塑性指数Ip：土的液限与塑限之差值，Ip=L-P，即土处于塑性状态的含水量变化范围，表征土的塑性大小；液性指数IL：土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值，I L= L-P）／L，h可用以判别土的软硬程度；I L<O坚硬、半坚硬状态，O≤I L<0.5硬塑状态，0.5≤IL<1.0软塑状态，IL≥1.0流塑状态。

（三）土体的抗剪强度土的强度性质通常是指土体的抗剪强度，即土体抵抗剪切破坏的能力。

三、不良土质路基的处理方法(1)淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的黏土统称为软土。

，这些土都具有天然含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低等特点。

一建【建筑】精讲-第64讲-建筑工程相关技术标准3

2020 一级建造师《建筑工程管理与实务》考点精讲1A432020地基基础工程相关标准1A432021地基基础工程施工质量管理的有关规定一、基本规定(1) 地基基础工程验收时应提交下列资料：1 )岩土工程勘察报告；2)设计文件、图纸会审记录和技术交底资料；3)工程测量、定位放线记录；4)施工组织设计及专项施工方案；5)施工记录及施工单位自查评定报告；6)监测资料；7)隐蔽工程验收资料；8)检测与检验报告；9)竣工图。

(2) 地基基础工程必须进行验槽。

主控项目的质量检验结果必须全部符合检验标准，一般项目的验收合格率不得低于80 %。

二、地基(一）一般规定(1)素土和灰土地基、砂和砂石地基、土工合成材料地基、粉煤灰地基、强夯地基、注浆地基、预压地基的承载力必须达到设计要求。

地基承载力的检验数量每300m2不应少于1点，超过3000m2部分每500m2不应少于1点。

每单位工程不应少于3点。

(2)水泥土搅拌桩、高压喷射注浆桩、砂石桩、土和灰土挤密桩、水泥粉煤灰碎石桩、夯实水泥土桩等复合地基的承载力必须达到设计要求。

复合地基承载力的检验数量不应少于总桩数的0.5%，且不应少于3点。

有单桩承载力或桩身强度检验要求时，数量不少于总数的0.5%，且不应少于3根。

三、桩基础(一）一般规定(1 )桩位的放样允许偏差如下：1)群桩20mm；2)单排桩10mm。

(2) 灌注桩混凝土强度检验的试件应在施工现场随机抽取。

来自同一搅拌站的混凝土，每浇筑50m3必须至少留置1组试件；当混凝土浇筑量不足50m3时，每连续浇筑12h必须至少留置1组试件。

对单柱单桩，每根桩应至少留置1组试件。

(5) 工程桩应进行承载力检验。

设计等级为甲级或地质条件复杂时，应采用静载试验的方法对桩基承载力进行检验，检验桩数不应少于总桩数的1%，且不应少于3根，当总桩数少于50根时，不应少于2根。

在有经验和对比资料的地区，设计等级为乙级、丙级的桩基可采用高应变法对桩基进行竖向抗压承载力检测，检测数量不应少于总桩数的5%,且不应少于10根。

一级建造师《市政公用工程》精讲班讲义第9讲(2009版)

专业工程管理与实务(市政公用工程)精讲班第9讲讲义1K413010 深基坑支护及盖挖法施工一、内容提要1、深基坑支护及盖挖法施工2、盾构法施工二、重点、难点1、深基坑支护结构的施工要求2、地下连续墙的施工技术3、盖挖法施工技术4、盾构法施工控制要求5、盾构法施工现场的设施布置6、应该停止盾构掘进的要求三、内容讲解1K413000 城市轨道交通和隧道工程1K413010 深基坑支护及盖挖法施工1K413011 掌握深基坑支护结构的施工要求一、围护结构的类型基坑的围护结构主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。

围护结构类型可归纳为6种，见教材第73页。

对于这6种类型，要做到能够知道板桩式、柱列式各包括哪些？1、主要维护结构特点，见教材第73页。

对于此表，同样要求做到考生能够根据特点知道是什么类型的桩。

二、支撑结构类型基坑的支撑结构可分为内支撑和外拉锚两类；内支撑一般由各种型钢撑、钢管撑、钢筋混凝土撑等构成支撑系统；外拉锚有拉锚和土锚两种型式。

在软弱地层的基坑工程中，支撑结构是承受围护墙所传递的土压力、水压力的结构体系。

支撑结构体系包括围檩、支撑、立柱及其他附属构件。

支撑结构挡土的应力传递路径是围护墙→围檩(冠梁)→支撑，在地质条件较好的有锚固力的地层中，基坑支撑可采用土锚和拉锚。

在深基坑的施工支护结构中，常用的支撑系统按其材料可分为现浇钢筋混凝土支撑体系和钢支撑体系两类。

（小资料）高压喷射桩就是利用工程钻机钻孔至设计处理的深度后，用高压泥浆泵，通过安装在钻杆（喷杆）杆端置于孔底的特殊喷嘴，向周围土体高压喷射固化浆液(一般使用水泥浆液)，同时钻杆（喷杆）以一定的速度边旋转边提升，高压射流使一定范围内的土体结构破坏，并强制与固化浆液混合，凝固后便在土体中形成具有一定性能和形状的固结体。

SMW是Soil Mixing Wall的缩写。

SMW工法连续墙于1976年在日本问世，该工法是以多轴型钻掘搅拌机在现场向一定深度进行钻掘，同时在钻头处喷出水泥系强化剂而与地基土反复混合搅拌，在各施工单元之间则采取重叠搭接施工，然后在水泥土混合体未结硬前插入H型钢或钢板作为其应力补强材，至水泥结硬，便形成一道具有一定强度和刚度的、连续完整的、无接缝的地下墙体。

一建市政精讲班讲义784-1-27-2020-19775102

1K412022桩基础施工方法与设备选择一、沉入桩基础（一）沉桩方式及设备选择(1)锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土。

桩锤的选用应根据地质条件、桩型、桩的密集程度、单桩竖向承载力及现有施工条件等因素确定。

(2)振动沉桩宜用于锤击沉桩效果较差的密实的黏性土、砾石、风化岩。

(3)在密实的砂土、碎石土、砂砾的土层中用锤击法、振动沉桩法有困难时，可采用射水作为辅助手段进行沉桩施工。

在黏性土中应慎用射水沉桩；在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩。

(4)静力压桩宜用于软黏土（标准贯入度N<20）、淤泥质土。

(5)钻孔埋桩宜用于黏土、砂土、碎石土且河床覆土较厚的情况。

（二）准备工作(1)沉桩前应掌握工程地质钻探资料、水文资料和打桩资料。

(2)沉桩前必须处理地上（下）障碍物，平整场地，并应满足沉桩所需的地面承载力。

(3)应根据现场环境状况采取降噪声措施；城区、居民区等人员密集的场所不得进行沉桩施工。

(4)对地质复杂的大桥、特大桥，为检验桩的承载能力和确定沉桩工艺应进行试桩。

(5)贯入度应通过试桩或做沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定。

(6)用于地下水有侵蚀性的地区或腐蚀性土层的钢桩应按照设计要求做好防腐处理。

（三）施工技术要点(1)预制桩的接桩可采用焊接、法兰连接或机械连接。

(2)沉桩时，桩帽或送桩帽与桩周围间隙应为5～10mm；桩锤、桩帽或送桩帽应和桩身在同一中心线上；桩身垂直度偏差不得超过0.5%。

(3)沉桩顺序：对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；根据基础的设计标高，宜先深后浅；根据桩的规格，宜先大后小，先长后短。

(4)施工中若锤击有困难时，可在管内助沉。

(5)桩终止锤击的控制应视桩端土质而定，一般情况下以控制桩端设计标高为主，贯入度为辅。

(6)沉桩过程中应加强邻近建筑物、地下管线等的观测、监护。

(7)在沉桩过程中发现以下情况应暂停施工，并应采取措施进行处理：1)贯入度发生剧变；2)桩身发生突然倾斜、位移或有严重回弹；3)桩头或桩身破坏；4)地面隆起；5)桩身上浮。

二级建造师-市政-精讲班-讲义

道路施工质量控制一、内容提要1、道路施工质量控制2、道路工程季节性施工质量控制二、重点、难点1、掌握无机结合料稳定基层的质量控制要求2、掌握沥青砼面层施工质量控制要求3、掌握水泥砼面层施工质量控制要求4、掌握道路雨期施工质量控制要求三、内容讲解2K320070 道路施工质量控制2K320071掌握无机结合料稳定基层的质量控制要求一、石灰稳定土基层1．材料：采用塑性指数10～15的黏性土为石灰稳定土用土，效果较好。

级配砾石、砂石等材料的最大粒径不宜超过分层厚度的60％，且不得大于10cm。

应采用Ⅲ级(含)以上的钙质或镁质生、消石灰。

生石灰应在使用前2～3d进行充分消解成消石灰粉，并过10mm筛。

消石灰应尽快使用，不宜存放过久。

2．配合比应准确，应按制定的配比，在石灰土层施工前10～15d进行现场试配，通过配合比试验确定最佳的石灰剂量和混合料的最佳含水量3．石灰稳定土应拌合均匀，应在春末和夏季施工，应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与地面一致。

碾压时宜在最佳含水量的允许偏差范围内。

应用12t以上压路机碾压，先轻型后重型。

压实厚度与碾压机具相适应，最厚200mm，最薄100mm。

严禁用薄层贴补的办法找平。

石灰土成活后应立即洒水养护，保持湿润。

养护期应封闭交通。

4．龄期：石灰稳定土的强度随龄期增长的特点，前期增长速度较快随后逐渐减慢。

二、水泥稳定土基层1．材料：宜选用粗粒土、中粒土；塑性指数宜为10～17;如水泥稳定的是碎(砾)石，则它们要先筛分成3~4个不同粒级。

用作城市道路基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm。

应选用初凝时间3h以上和终凝时间宜在6h以上的42.5级或32.5级水泥。

水泥应有出厂合格证与生产日期，复验合格后方可使用。

贮存期超过3个月或受潮，应进行性能试验。

2．配合比应准确，通过配合比试验确定必须的水泥剂量和混合料的最佳含水量。

水泥稳定中粒土、粗粒土做基层时，水泥剂量不宜小于3％，（不超过6％）3．宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为50C。

2020一建市政直播密训三精华讲义2

一级建造师《市政公用工程管理与实务》★精华讲义1K413020明挖基坑施工【考点】监控量测1.主要工作（1（2（3地质和环境条件很复杂；邻近重要建（构）筑物和管线，（41.（1（2（1）形式：①坑底存在连续分布、埋深较浅隔水层——落底式（进入下卧隔水层深度不宜小于1.5m）；②坑底含水层厚度大——悬挂式（若不满足渗透稳定性应增加帷幕深度、设置减压井）；③碎石土、杂填土、泥炭质土或地下水流速较大——宜通过试验确定高压喷射注浆帷幕适用性。

0.6～0.8；水泥掺量15～20%）；0.9～1.1；水泥掺量25～40%）。

①隔断降水含水层（内）；②底位于承压水含水层隔水顶板中（外）；③底位于承压水含水层中（内）。

①明沟：坡度宜为不宜小于0.1～0.5%），沟底防渗离开基础②集水井：基坑四角或每隔1.0m）以上。

尺寸和数量根据汇水量确定。

（2）井点降水①布置：单排（B ＜6m 且降水深度≤6m ，上游侧）、双排（B ＞6m 或土质不良、渗透系数大）、环形（面积较大）。

1.0m ），井点间距0.8～2.0m ），入土深度～5.0m 。

岩石成分砾石。

0.1～0.2MPa 0.2～0.5MPa 。

水位1m 。

1.应力传递路径2.（1）现浇钢筋混凝土：围檩(圈梁围檩与围护之间紧密接触，不得留有缝隙（不低于。

10%）。

【考点】边坡防护0.5m ，土质边坡不宜小于1.0m 。

分级放坡下级坡度宜缓2.边坡稳定控制措施（1（2（3（4（5（6）严密监测坡顶位移，分析监测数据，有失稳迹象，采取削坡、坡顶卸荷、坡脚压载或其他有效措施。

3.护坡措施：叠放砂包或土袋，水泥砂浆或细石混凝土抹面，挂网喷浆或混凝土，锚杆喷射混凝土护面、塑料膜或土工织物覆盖坡面等。

【考点】开挖及基坑变形控制1.开挖基本要求（1）开挖方案。

（2）坑外截水。

（3）坑内排水（4）先降后挖。

（5）分层、分块、对称、均衡；自上而下；开挖后及时支护（紧跟流水段）；未达设计要求严禁向下开挖。

2020一建市政直播密训一精华讲义2

2020★精华讲义1K411020城镇道路路基施工路基：施工准备→填筑前基底处理→基底检测→分层填筑→推土机推平→平地机整平→碾压→检测→记录检查签证→整修成型路堑：施工准备→场地清理→开挖截水沟→逐层开挖（边坡修理）→装运土、石方→开挖边沟→路槽整修、碾压、成型→检查验收【考点】路基施工1.施工准备：（1）施工项目：路基（路床）、有关土石方、沿线涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等。

（2（32.原地面处理：清（水、树根、杂草、淤泥）；填（最低分层）；坡（1:5、300mm、1.0m）；压（基底检测）。

①预沉量值；②压实机具；③压实遍数；④虚铺厚度；⑤压实方式。

4.碾压原则：4km/h。

机械：5.路基施工要点：50cm——管道结构加固；50～80cm——压实时采取保护。

6.7.主控检验项目：压实度（95%、93%、90%）、弯沉值（回弹弯沉越大，承载能力越小）。

【考点】岩土分类与不良土质处理方法1.土的性能参数——含水量ω=m w/m s；孔隙比e=Va/V s；孔隙率n=Va/V。

液限指数：I L＜0坚硬、半坚硬，0≤I L＜0.5硬塑，0.5≤I L＜1.0软塑，I L≥1.0流塑。

1.分类：（1）液态水：吸附水、薄膜水、毛细水、重力水；一般情况——管渠、地下排水构筑物；地下水或地表水危害路基边坡稳定——渗沟或截水沟；边坡较陡或可能受到流水冲刷——护坡、护墙。

（2）路基隔水：地下水位接近或高于路床标高——设置暗沟、渗沟或其他设施；地下水位或地面积水水位较高，路基处于过湿或潮湿——设隔离层、疏干、超载预压。

1K411030城镇道路基层施工【考点】常用无机结合料基层特性及适用范围1.特点：结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好，适宜于机械化施工、技术经济较合理。

（1）材料：水泥稳定土——初期强度高，水稳性和抗冻性比石灰稳定土好二灰稳定土——抗冻性比石灰土高很多，粉煤灰掺量越高强度越低，收缩小于水泥土和石灰土（2）适用范围：石灰土———严格禁止用于高等级路面的基层水泥土———只能用作高级路面底基层二灰稳定土————二灰稳定土禁止用于高等级路面的基层二灰稳定粒料———可用于高级路面（1）功能作用：加筋、防护、过滤、排水、隔离（2；裂缝处理（减少或延缓反射裂缝）。