高速公路隧道照明方案分析与选用

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隧道照明方案

隧道照明方案

隧道照明方案1. 背景介绍隧道是现代城市交通建设中不可或缺的一部分。

随着城市化的发展,隧道照明不仅仅是为了保障交通安全,还要考虑节能环保和舒适性。

本文将介绍一种高效、节能的隧道照明方案,以满足以上需求。

2. 方案设计2.1 照明设备选择在隧道照明方案中,选择高效可靠的照明设备非常重要。

传统的隧道照明多采用荧光灯或金卤灯,但这些灯具不仅功耗高,寿命短,而且光线质量不够均匀。

因此,推荐采用LED灯作为隧道照明的主要设备。

LED灯具具有功耗低、寿命长、光线均匀等优点,适合用于隧道照明。

此外,LED灯的色温可以根据不同的需求进行调节,进一步提升照明质量。

2.2 照明布局设计隧道照明的布局设计需要考虑到光照均匀度、节能性和舒适性。

一种常用的布局设计是将灯具均匀地安装在隧道的顶部或侧壁上。

同时,为了提高照明的覆盖范围,可以在隧道的入口和出口设置一些额外的灯具。

2.3 智能控制系统为了进一步提高节能效果,可以引入智能控制系统对隧道照明进行管理。

智能控制系统可以根据不同的情况自动调整照明亮度,例如根据外部光线的强弱来调节照明亮度,以此来达到节能的目的。

此外,智能控制系统还可以与交通管理系统进行联动,根据交通流量的变化来调整照明亮度。

例如,在交通流量较大时增加照明亮度,以提高视觉效果和交通安全性。

3. 方案优势3.1 节能环保采用LED灯作为隧道照明设备可以大幅度降低能耗。

LED灯具的功耗仅为传统灯具的一半左右,且寿命长达数万小时,可以减少维护和更换灯具的成本。

此外,智能控制系统的引入能够根据实际情况调整照明亮度,进一步减少能耗。

在低交通流量的时候可以降低照明亮度,以达到节电的效果。

3.2 舒适性采用LED灯具可以提供均匀的光照效果,减少光线闪烁和眩光对驾驶员的影响,提高驾驶员的舒适性和安全性。

3.3 可靠性LED灯具具有较长的使用寿命和稳定的性能,能够满足隧道照明的长时间运行需求。

智能控制系统也经过多次实验和优化,具备良好的稳定性和可靠性。

高速公路隧道照明标准

高速公路隧道照明标准

高速公路隧道照明标准隧道作为高速公路重要的交通设施之一,其照明标准对于保障车辆和行人的安全具有至关重要的作用。

因此,高速公路隧道照明标准的制定与实施显得尤为重要。

首先,隧道照明应保证足够的亮度,以确保驾驶员在穿越隧道时能够清晰地看到道路情况,避免发生交通事故。

根据相关标准规定,隧道内的平均照度应不低于20lux,而出入口区域的照度应不低于50lux,这样可以有效地提高驾驶员的视觉舒适度和安全感。

其次,隧道照明应具备良好的均匀性和无眩光性。

良好的均匀性可以避免出现明暗不一致的情况,确保驾驶员在隧道内能够清晰地辨别道路情况,减少视觉疲劳和驾驶错误。

而无眩光性则可以减少眩光对驾驶员视线的干扰,提高驾驶员的驾驶舒适度和安全性。

此外,隧道照明还应具备一定的防水防尘性能和抗震性能。

由于隧道环境较为特殊,可能会受到雨水、泥沙等外界环境的影响,因此照明设施应具备良好的防水防尘性能,以确保设施长期稳定运行。

同时,隧道作为地下交通设施,还需要考虑地震等自然灾害的影响,因此照明设施应具备一定的抗震性能,以确保在地震等灾害发生时能够正常运行,为隧道使用者提供必要的照明保障。

最后,隧道照明应具有一定的节能性能和智能化控制功能。

隧道照明作为长时间运行的设施,应尽可能减少能耗,降低运行成本。

因此,照明设施应具备节能性能,采用高效节能的照明设备和控制系统,以降低能耗。

同时,隧道照明还应具备智能化控制功能,可以根据不同的时间、天气和交通流量等因素进行智能调控,以实现最佳的照明效果和节能运行。

综上所述,高速公路隧道照明标准的制定和实施应综合考虑亮度、均匀性、无眩光性、防水防尘性能、抗震性能、节能性能和智能化控制功能等因素,以确保隧道照明能够满足行车安全和节能环保的要求,为驾驶员和行人提供良好的视觉环境和安全保障。

隧道照明方案

隧道照明方案

隧道照明方案随着城市化进程的不断加速,隧道成为现代交通建设中不可或缺的一部分。

为了确保隧道内行车安全,隧道照明方案显得尤为重要。

本文将探讨一种适用于隧道照明的方案,并阐述其设计理念及技术要点。

一、方案概述针对隧道照明方案的设计要求,我们提出了一种基于LED技术的照明方案。

该方案具有以下特点:高效能、节能环保、可靠性高、寿命长等。

通过合理的布局和设置,能够提供明亮而均衡的照明效果,以确保车辆安全通过隧道。

二、灯具选择在隧道照明方案中,灯具的选择至关重要。

针对隧道环境的特殊要求,我们推荐使用具有防水、防爆、防尘等特性的LED灯具。

这类灯具具有耐用性强、散热效果好、亮度高、寿命长等优点,能够在恶劣的环境中稳定运行。

三、照明布局1. 主照明隧道主照明的布局应该保证均匀的光照,并且能够提供足够的照度。

我们建议采用均匀照明方式,即将灯具均匀分布在隧道顶部。

根据隧道长度和宽度,合理设置灯具间距和安装高度,以保证行车区域的光照均匀而明亮。

2. 辅助照明除了主照明外,隧道还需要设置辅助照明,以提供更全面的照明效果。

我们建议在隧道的入口和出口处设置辅助照明灯具,以提醒驾驶员进入或离开隧道。

此外,还可以在隧道内设置紧急照明灯具,用于应对紧急情况。

四、照明控制为了提高能源利用效率,降低运行成本,照明方案中需加入照明控制系统。

通过光感应器、红外传感器等设备,可以实现根据隧道内外环境光照情况自动调节灯具亮度。

此外,还可以设置定时开关,根据交通流量自动调整灯具亮度,达到节能效果。

五、安全设施隧道照明方案中,安全设施是一个重要的组成部分。

应在隧道内设置安全标识、紧急电话、防火设施等,以应对各种紧急情况。

在照明布局中,需要注意避免灯具遮挡这些设施,以确保其在需要时能够被合理地识别和使用。

六、维护保养为了保证隧道照明系统的长期稳定运行,需要进行定期的维护保养工作。

此项工作包括灯具的清洁、更换损坏的灯具、检查控制系统的正常运行等。

定期维护保养可以有效延长照明设备的使用寿命,减少故障率,保证照明系统的长久稳定运行。

隧道照明设计方案

隧道照明设计方案

隧道照明设计方案1. 引言隧道照明是现代交通基础设施中必不可少的一部分。

通过合理的照明设计,可以提高隧道的可视性和安全性,减少事故发生的可能性。

本文将介绍一种有效的隧道照明设计方案,旨在为读者提供基本的设计原则和指导。

2. 设计原则在设计隧道照明方案时,应考虑以下原则:2.1 安全性:提供足够的照明以确保驾驶员能够清晰地看到道路和其他交通标识,并采取措施减少眩光和阴影。

2.2 节能性:选择高效的照明设备和控制系统,以减少能源消耗。

2.3 可靠性:选择耐久且易于维护的照明设备,以减少维修和更换的频率。

2.4 美学性:通过良好的设计和布局,增强隧道的整体视觉效果。

3. 设计步骤3.1 照明需求分析:了解隧道的尺寸、形状和交通流量等基本信息,根据道路几何特征和照度要求,确定照明需求。

3.2 灯具选择:选择适合隧道环境的灯具,考虑其亮度、色温、色彩还原指数等因素,并确保符合国家相关规定和标准。

3.3 灯具布局:根据隧道的尺寸和形状,合理布置灯具,确保照明均匀分布,避免产生阴影和眩光。

3.4 光控系统:采用智能光控系统,根据光照变化和交通状况自动调整照明亮度,提高能效性能。

3.5 照明控制:设计合理的照明控制策略,如智能感应开关、时钟控制等,以便根据隧道使用情况实现照明的开关和调光。

4. 设计细节4.1 照明亮度:根据道路照度要求和安全标准,合理确定隧道的照明亮度水平。

4.2 照明配光:选择具有较宽视场角的灯具,使光线能够均匀照射到道路和隧道内部,减少光线的反射和阴影。

4.3 光源选择:考虑到能源消耗和使用寿命等因素,选择LED 灯作为隧道照明的主要光源。

4.4 管理与维护:建立隧道照明的定期检查和维护机制,及时更换老化和故障的灯具,确保照明系统的持续有效运行。

5. 案例分析以某一实际隧道为例,展示使用本设计方案后的改进效果。

通过对原有照明系统的优化和改进,提高了隧道的可视性和安全性,减少了事故发生的概率,并节约了能源消耗。

高速公路隧道照明系统改造分析

高速公路隧道照明系统改造分析

当车辆行驶至隧道出口时,面对突然出现的黑暗环境,也很容易发生危险。

因此,在设计高速公路隧道照明系统时,要高度重视其出入口的过渡部分,并确保整个隧道照明系统功能更加完善[2]。

有些隧道很长,要确保隧道内部的照明充足,在该过程中就会产生较大的能耗。

因此,要结合高速公路隧道的实际情况,改造照明系统,除了要完善其功能,还要力求达到节能降耗的效果。

某高速公路全长234 km,涉及的隧道比较多,车辆通过时会存在一定的安全隐患。

该路段隧道内部灯光比较昏暗,白天隧道内外部的光线差距较大,会给驾驶员造成突如其来的“黑洞”之感,如果车辆行驶的速度比较快,就容易产生安全事故。

因此,改造升级该路段隧道的照明系统十分有必要[3]。

2 高速公路隧道照明系统照明要求和标准我国对公路隧道照明系统有明确的要求,当隧道长度超过100 m,就要设置电能光照系统,安装照明设施。

隧道中不同路段的照明设施设计与安装也有相应的标准,设计高速公路隧道照明系统时,可将隧道划分为若干个道出口和入口的照明更加合理,在设计过渡段的照明光亮度时,也会有严格的依据[4]。

在设计隧道照明节能控制时,需保证驾驶员在进出隧道的整个过程对光线具有良好的适应力,根据其适应时间设计照明系统,保证车辆行驶更加安全。

因此,要根据照明系统控制的要求,精确地计算隧道照明系统的光照需求;要合理控制照明输出,根据不同隧道阶段的光照需求量对系统整体的光照输出进行精准把控,这样就可以充分发挥光照系统的功能。

明确照明需求后,就可以对光源进行动态管理与控制,并通过定量控制的方式明确不同档位的光线亮度,确保整个照明系统的光照度得到准确的控制。

4 高速公路隧道照明系统建设的现状目前,我国高速公路隧道照明系统的灯具主要以高压气体灯为主。

在隧道的内侧墙壁上,会应用一种特殊的材料,该材料具有很高的反光率,可以及时反射光线,并将这一效果进行充分发挥,这样不仅可以提高照明效果,还可以减少对灯具的使用量。

隧道照明施工方案解析

隧道照明施工方案解析

隧道照明施工方案解析隧道照明施工是隧道建设中的重要环节之一,对于道路交通的安全和顺畅起着至关重要的作用。

本文将对隧道照明施工方案进行详细解析,包括照明方式的选择、灯具的选型、安装位置的确定等。

一、照明方式选择隧道照明一般可以采用两种方式,即传统的荧光灯照明和LED照明。

传统的荧光灯照明虽然成本相对较低,但其亮度较低,容易引起视觉疲劳,对驾驶员的安全造成一定的影响。

因此,隧道照明建议采用LED照明。

LED照明具有亮度高、能耗低、寿命长等优点,可以有效提升隧道内的照明效果,减轻驾驶员的视觉负担。

二、灯具选型在选择灯具时,需要考虑灯具的防水性能、抗震性能和耐高温性能。

由于隧道内存在一定的湿度,灯具必须具备较高的防水性能,以防止因进水导致短路或损坏。

此外,隧道地质条件复杂,地震发生的可能性较高,因此灯具还需具备一定的抗震性能,以确保在地震情况下灯具不易受损。

考虑到隧道内温度较高,灯具还需具备良好的耐高温性能,以确保其正常工作。

三、安装位置确定在隧道内,灯具的安装位置是需要仔细考虑的。

一般来说,灯具应该安装在隧道的顶部,这样能够最大限度地提供均匀的照明效果,减少阴影和照明盲区的出现。

此外,灯具的间距也需要适当设置,以保证整个隧道内的照明效果均匀一致。

同时,还需要对灯具的倾斜角度进行调整,使得光线能够更好地照射到路面,提高驾驶员的可见度。

四、光线亮度控制隧道照明施工中,光线的亮度控制是非常重要的,过强或过弱的照明均会对驾驶员的视线产生不良影响。

因此,在确定光线亮度时应该考虑驾驶员的舒适度和照明安全标准。

一种常用的方法是利用光源亮度感应器,在不同的时间段和不同光线条件下自动调整灯具的亮度。

五、应急照明设置在隧道内,一旦发生突发情况,如事故或火灾等,应急照明则显得尤为重要。

应急照明一般采用自动开启的方式,可以通过感应器、烟雾探测器等装置来实现自动开启。

在选择应急照明时,应考虑其照明范围、亮度和持续时间等因素,以确保在紧急情况下能够提供足够的照明效果,方便驾驶员疏散和事故处理。

高速公路工程中的隧道照明设计与施工

高速公路工程中的隧道照明设计与施工

高速公路工程中的隧道照明设计与施工隧道照明在高速公路工程中起着至关重要的作用。

合理的隧道照明设计不仅能够提供良好的能见度,降低事故发生的概率,还能有效引导驾驶员的视线,提升行车安全性。

本文将探讨高速公路工程中的隧道照明设计与施工的相关问题。

一、隧道照明设计原则在进行隧道照明设计时,应遵循一些基本原则。

首先,需要保证隧道内部的光照均匀,避免出现明暗不一的情况,以免给驾驶员带来视觉疲劳和不适。

其次,隧道照明的亮度应适宜,既不能过于明亮刺眼,也不能过于昏暗影响驾驶员的视线。

此外,还应注意避免光污染,尽量减少光线的散射和反射,以提供清晰的视野。

二、隧道照明设计要素隧道照明设计需要考虑多个要素。

其中包括光源的选择、灯具的布局、照明控制系统等。

光源的选择通常有白炽灯、荧光灯和LED灯等,不同的光源具有不同的特点和适用范围。

在选用光源时,需要综合考虑节能性、寿命长短、光色温等因素。

此外,灯具的布局也是一项重要任务,合理的灯具布局能够使光照均匀分布,避免出现盲点和死角。

照明控制系统是隧道照明设计的关键。

合理的照明控制系统能够根据不同的光照需求进行调节,实现能耗的最小化和节能降耗的目的。

常见的控制方式有手动控制、光感应控制和时控控制等。

根据实际情况选择合适的控制方式是保证隧道照明效果的关键。

三、隧道照明施工技术在进行隧道照明施工时,需要采用合适的技术手段。

首先,施工人员需要合理选择施工设备和材料,并严格按照工程要求进行安装和调试。

其次,在隧道照明布线时,需要考虑线路的可靠性和安全性,避免出现短路、漏电等问题。

此外,也需要合理规划隧道内的灯具数量和位置,确保光照的均匀分布。

在隧道照明施工中,还需要注意安全问题。

因为隧道工作环境较为恶劣,存在较高的风险,施工人员需要佩戴合适的安全防护用具,并严格按照相关安全操作规范进行作业。

同时,也需要严格遵守施工期间的交通管理措施,确保施工期间不会对行车造成安全隐患。

四、隧道照明施工质量控制隧道照明施工质量的控制是保证隧道照明效果的重要手段。

高速公路隧道照明能效改进方案优化

高速公路隧道照明能效改进方案优化

高速公路隧道照明能效改进方案优化随着社会经济的发展和人们对交通安全的要求不断提高,高速公路隧道的建设与照明设施的需求日益增加。

然而,传统的高压钠灯照明方式存在能耗高、光衰快、光色偏黄等问题,亟待进行能效改进和优化。

本文将探讨高速公路隧道照明能效改进方案的优化方法,以期提高照明效果、降低能耗、增加安全性。

首先,针对传统高压钠灯的问题,我们可以考虑采用LED照明技术。

LED照明具有能效高、寿命长、光衰慢、光色可调等诸多优点,是目前最为先进的照明技术之一。

LED照明能够提供均匀的光照,提高隧道的可见度,同时具有较低的能耗,有效减少能源浪费。

其次,为了实现高速公路隧道照明能效的改进,我们可以考虑不同的照明方案。

根据隧道的特点和使用情况,可以选择不同的灯具配置和照明模式。

例如,在隧道的入口和出口处采用较亮的照明,以提高驾驶员的注意力和反应速度;在隧道的中间部分采用较柔和的照明,给驾驶员提供一个相对宁静的环境,避免视觉疲劳。

此外,为了进一步提高高速公路隧道的照明能效,我们可以考虑利用自然光源进行辅助照明。

隧道入口和出口可以设计为半开放式结构,利用自然光线的进入,减少人工照明的需要。

同时,我们可以利用光线传感器和智能控制系统,根据实际光线情况自动调整照明亮度,达到最佳照明效果,节约能源。

此外,隧道照明的维护保养也是关键。

定期检查和清洁灯具,以确保其正常工作和光效。

灯具的老化和污染可能导致能效下降和照明质量下降。

另外,对于长时间不使用的隧道,可以考虑采用局部照明的方式,只在有车辆通过时才打开部分灯具,有效降低能耗。

最后,高速公路隧道照明能效改进方案的优化还应考虑环境保护因素。

对于LED照明灯具的选择,我们应该注重其材料和生产过程对环境的影响。

选择环保型的照明产品,减少对环境的污染。

此外,应该加强对废旧照明灯具的回收和处理,以减少对资源的浪费和环境的破坏。

综上所述,高速公路隧道照明能效改进方案优化的关键在于采用LED照明技术、灵活设计照明方案、利用自然光源、加强维护保养、注重环境保护等方面。

高速隧道工程灯具方案

高速隧道工程灯具方案

高速隧道工程灯具方案一、背景介绍随着城市化进程的不断加速,交通运输的便捷性成为了城市发展的重要保障。

高速公路作为城市交通的重要组成部分,舒适、安全的行车环境成为了交通部门和市民关注的焦点。

而隧道作为高速公路的重要设施,其通行条件更加复杂,因此,对于隧道灯具方案的设计与选择显得尤为重要。

二、隧道灯具方案的基本要求1、照明质量:隧道内的照明必须具备高亮度、均匀性和舒适性,以确保驾驶员在穿越隧道时能够保持良好的视线。

2、能源节约:灯具方案需要充分考虑能源节约和环保要求,提高能源利用效率,降低用电成本,降低环境污染。

3、安全性:隧道照明需要具备防水、防爆、抗震等特性,确保在灯具故障、泄漏等情况下,不会对驾驶员和行人造成危害。

4、可维护性:灯具方案需要具备方便维护和更换的特性,以确保隧道照明系统的长期健康运行。

5、智能化:考虑到隧道交通密集度较高、管理难度较大,需要灯具方案具备智能化管理系统,能够实现远程监控和故障报警功能。

三、灯具方案设计1、灯具选择由于隧道的特殊环境,对于灯具的选择需要注意以下几点:(1)防水性:隧道环境湿度较高,因此灯具需要具备良好的防水性能,以防止灯具的短路和损坏。

(2)防爆性:隧道内空气中存在一定浓度的尾气和油烟,因此灯具需要具备防爆能力,以确保在极端情况下不会引发火灾。

(3)抗震性:隧道作为地下工程,需要考虑到地震等自然灾害的冲击,因此灯具需要具备一定的抗震能力。

基于以上因素,可以选择LED灯具作为隧道照明的首选。

LED灯具具备防水、防爆、抗震等特性,且能耗低、寿命长。

2、照明方案(1)采用直接照明和间接照明相结合的方案,直接照明可以保证隧道内的亮度,而间接照明可以减少直射光对驾驶员眩目的影响。

(2)灯具的布置密度要合理,保证照明均匀,且能够满足国家相关标准的照明要求。

(3)利用光学设计,确保照明效果的良好,并减少能量浪费。

3、智能化管理系统(1)采用远程监控系统,实现对隧道灯具照明系统的实时监控和远程操作,能够及时发现并排除故障。

高速公路隧道照明设计优化

高速公路隧道照明设计优化

高速公路隧道照明设计优化随着现代交通网络的发展,高速公路的建设已成为了现代化城市的一部分。

而其中,隧道作为高速公路的重要组成部分,需要设计一个安全、高效的照明系统。

本文将探讨高速公路隧道照明设计的优化问题,从不同角度分析并提出解决方案。

一、照明亮度与视觉舒适性隧道照明的首要目标是确保驾驶员能够清晰地看到前方道路以及周围环境,从而确保交通安全。

然而,过亮或过暗的照明将对驾驶员的视觉舒适性产生负面影响。

因此,适当的照明亮度是必须要考虑的因素。

传统的隧道照明设计常常采用均匀分布的白炽灯或荧光灯。

然而,这种设计可能会导致照明亮度在入口和出口处有显著差异,对驾驶员产生不必要的不适感。

一种解决方法是采用照明亮度逐渐过渡的设计。

入口处的照明亮度适当较暗,然后逐渐增加到适当的亮度,最后在出口处逐渐减弱。

这种设计将减少驾驶员眼睛适应不同亮度的时间,提高视觉舒适性。

二、采用节能照明设备高速公路隧道的照明系统通常需要全天候不间断运行。

因此,采用节能的照明设备非常重要,不仅能够减少能耗,还能降低运维成本。

LED照明技术由于其高能效、长寿命和可调光特性,成为了节能照明的理想选择。

相对于传统的白炽灯或荧光灯,LED照明设备具有更高的发光效率和更长的寿命。

此外,LED照明设备的可调光特性可以根据实际需要调整亮度,进一步降低能耗。

因此,在高速公路隧道的照明设计中,采用LED照明设备是一种可行的方案。

三、光线分布和防眩目设计高速公路隧道照明系统设计中,光线的合理分布和防眩目设计对于提供良好的视觉环境至关重要。

合理的光线分布可以确保道路和交通标志在任何位置都能清晰可见,而防眩目设计可以减少驾驶员不适感和疲劳。

为了实现光线的合理分布,设计人员可以考虑采用特殊光学镜片来控制灯光的散射和投射角度,从而达到优化的照明效果。

防眩目设计除了考虑光源的选择以外,还需要注意隧道内部的反光问题。

合适的漆面处理可以减少光线反射,防止眩目情况的发生。

四、应急照明系统高速公路隧道作为交通通道,必须在紧急情况下提供应急照明。

高速隧道施工亮化工程方案

高速隧道施工亮化工程方案

高速隧道施工亮化工程方案一、项目概述随着城市交通的快速发展,隧道工程的建设成为了城市交通建设的必然选择。

而隧道工程的亮化工程是一项非常重要的环节,它不仅可以提高隧道的通行安全性,更能美化城市的夜景,提升城市的品位和形象。

本项目拟对高速隧道进行亮化工程,提高隧道的实用性和美观性,以及提升城市的形象。

下面将结合实际情况,对高速隧道施工亮化工程的方案进行详细的阐述和说明。

二、工程背景本项目位于某市高速公路的一个重要连接线,该隧道是贯穿整个城市的要道之一。

由于隧道通行量大,车辆频繁,而且夜间车流量较大,因此其亮化工程显得尤为重要。

通过对该隧道的亮化工程,不仅可以提高隧道的通行安全性,更能美化城市的夜景,提升城市的品位和形象。

为此,本方案将对高速隧道进行亮化工程,以提高隧道的实用性和美观性,促进城市交通的发展。

三、工程目标1.提高交通安全性,减少交通事故;2.美化城市夜景,提升城市形象;3.提高隧道的实用性和美观性。

四、工程内容1. 隧道照明系统升级改造对隧道现有的照明系统进行升级改造,采用高亮度、高效能的LED灯具,提高照明亮度,提高隧道的可见性,减少交通事故的发生。

2. 隧道壁面装饰对隧道内壁进行装饰,采用高强度、耐磨损的装饰材料,提高隧道的美观性,美化城市的夜景。

3. 隧道出入口标识对隧道出口和入口进行标识,设置标志灯和指示牌,提高驾驶员对隧道出入口的识别和辨别能力,减少交通拥堵和事故的发生。

4. 隧道通风系统升级对隧道现有的通风系统进行升级改造,采用高效能、低噪音的通风设备,保障隧道内空气的畅通,减少尾气排放。

5. 隧道紧急逃生系统设置隧道紧急逃生系统,提高紧急情况下的逃生通道,保障隧道内乘客的安全。

五、工程方案1. 隧道照明系统升级改造方案一:采用LED灯具进行照明,提高照明亮度,节能环保;方案二:采用智能控制系统,根据车流量和光线强度自动调节亮度。

2. 隧道壁面装饰方案一:采用曲线设计,提高隧道的美观性;方案二:采用装饰壁板进行装饰,提高隧道的耐磨性。

隧道照明实施方案

隧道照明实施方案

隧道照明实施方案隧道作为交通基础设施的重要组成部分,其照明设计对于保障行车安全、提升交通效率具有重要意义。

因此,制定科学合理的隧道照明实施方案显得尤为重要。

本文将围绕隧道照明实施方案展开讨论,旨在为相关工程技术人员提供参考和指导。

一、隧道照明设计原则1. 安全性原则:隧道照明设计应以保障行车安全为首要目标,确保驾驶员能够清晰地看到道路情况,避免事故发生。

2. 节能性原则:隧道照明设计应尽可能采用节能型照明设备,减少能源消耗,降低运营成本。

3. 舒适性原则:隧道照明设计应考虑驾驶员的视觉舒适感,避免强烈的光线刺激驾驶员的眼睛,造成视觉疲劳。

二、隧道照明实施方案内容1. 照明设备选择:根据隧道长度、宽度、高度等实际情况,选择合适的照明设备,如LED灯、荧光灯等,并考虑设备的耐用性和维护便捷性。

2. 照明布局设计:根据隧道的结构特点和道路曲线,合理设计照明布局,确保整个隧道内的照明均匀、充分,避免出现照明死角。

3. 照明控制系统:采用智能化照明控制系统,根据不同时间段和交通流量,调整照明亮度,实现节能节电的目的。

4. 应急照明设置:在隧道内设置应急照明设备,以备发生紧急情况时,能够及时疏散人员和指引行车方向。

5. 照明维护保养:制定照明设备的定期维护计划,确保照明设备的正常运行,延长使用寿命。

三、隧道照明实施方案的效果评估为了验证隧道照明实施方案的有效性,需要进行效果评估。

评估内容包括但不限于:1. 照明亮度测试:通过专业仪器对隧道内的照明亮度进行测试,检验照明是否均匀、充分。

2. 能耗监测:对照明设备的能耗进行监测,对比实施方案前后的能耗情况,验证节能效果。

3. 驾驶员满意度调查:通过调查问卷等方式,了解驾驶员对新照明方案的满意度和改进建议。

四、隧道照明实施方案的推广应用在验证隧道照明实施方案的有效性后,可以将该方案推广应用到更多的隧道工程中。

同时,根据实际情况不断完善和调整方案,以适应不同隧道的特点和需求。

高速公路隧道亮化工程方案

高速公路隧道亮化工程方案

高速公路隧道亮化工程方案一、方案概述本亮化工程针对某城市的高速公路隧道,总长度为3000米,主要包括隧道内的照明设施、监控系统、紧急救援装备等内容。

在照明方面,本方案采用LED光源照明,并在进出口安装智能光感应控制系统,以节约能源和降低运营成本;同时,通过安装高清监控设备和应急救援装备,提高隧道的安全性和监控能力。

该方案将在施工前进行全面的场地勘查和安全评估,以确保工程的可行性和安全性。

二、隧道照明设计1. 光源选择本方案选择LED光源作为隧道的照明源。

LED光源具有能耗低、寿命长、亮度高的优点,且具有良好的抗震抗压性能,适合用于隧道照明。

此外,LED光源还可以根据需要进行多色温调节,以提供更加舒适的照明效果。

2. 灯具布局本方案在隧道内设置均匀分布的LED灯具,以确保整个隧道内部的照明均匀一致。

此外,在隧道的入口和出口处还设置一定数量的LED灯具,以提升驾驶员从明亮环境过渡到昏暗环境时的适应性,减少视觉的适应时间。

3. 光感应控制系统为了节约能源和降低运营成本,本方案将在隧道的进出口处设置智能光感应控制系统。

该系统能够根据隧道内部的光照情况,智能调节LED灯具的亮度,以达到最佳的照明效果。

三、监控系统设计1. 设备选择在隧道内将安装一定数量的高清监控摄像头,以实时监控隧道内的交通情况和安全状况。

同时,系统还将配置相关的监控主机和存储设备,以实现对监控画面的实时录像和存储。

2. 布设原则监控摄像头的布设应尽可能覆盖整个隧道的各个角落,确保监控的全面性和全方位性。

同时,在摄像头的布设过程中,需要考虑到隧道内的光线照射情况,以避免出现视野盲区。

3. 应急救援装备隧道内还将配置一定数量的紧急救援装备,包括灭火器、急救箱、呼吸器等设备。

这些装备将放置在易于取用的位置,以应对可能的紧急情况。

四、工程施工计划1. 施工前准备在正式施工前,将进行全面的场地勘查和安全评估,以确保工程的可行性和安全性。

同时,确定具体的施工方案和技术要求,以确保工程的质量和进度。

隧道照明设计方案

隧道照明设计方案

隧道照明设计方案隧道照明设计方案隧道的照明设计是非常重要的,它不仅能提供充足的光照,保障行车安全,还能提升驾驶员的舒适感。

本文将提出一个隧道照明设计方案。

首先,我们应选择适合隧道照明的灯具。

隧道内部空间有限,因此应尽量选择紧凑型的灯具,以节省空间。

此外,在隧道内部,灯具的散热和防水性能也非常重要,我们可以选择高效的散热器和防水灯具,确保其长时间运行的稳定性。

其次,我们应根据隧道的特点和需求,确定合适的照明方式。

在隧道内部,我们可以采用均匀照明和补光照明相结合的方式。

均匀照明可以确保隧道内部光线的均匀分布,避免光线过强或过弱;补光照明可以在必要的地方增加光线的亮度,确保行车安全。

此外,我们还可以通过灯光的调节,实现对光线亮度的自动调节,根据白天和夜晚的光线差异,自动调整灯光的亮度,提升驾驶员的舒适感。

另外,我们可以采用智能照明控制系统,对隧道的照明进行智能化控制。

通过传感器和计算机控制系统,我们可以实时检测隧道内的光照强度和车辆信息,并进行智能化的灯光调节。

比如,在没有车辆通过的时候,可以降低灯光的亮度,以节约能源;当有车辆通过时,可以根据车辆速度和密度,自动调整灯光的亮度和亮度分布,确保行车安全。

最后,我们还应选择适合隧道照明的灯具颜色。

隧道内部应采用白色或自然光色的照明灯具。

白色或自然光色的光线较为柔和,不刺眼,可以减少驾驶员的视觉疲劳,提高驾驶安全性。

总之,隧道照明设计方案应选用紧凑型、高效耐用的灯具,采用均匀照明和补光照明相结合的方式,借助智能照明控制系统对照明进行智能化控制,并选择白色或自然光色的照明灯具。

通过这些设计,可以提供充足而柔和的光照,保障行车安全,提升驾驶员的舒适感。

隧道照明方案说明

隧道照明方案说明

隧道照明方案说明隧道照明是指在隧道内提供适当的照明,以确保驾驶员在隧道中能够清晰地看到道路和周边环境,从而提高行车安全性。

隧道照明方案需要综合考虑隧道的结构、长度、交通流量以及环境等因素,确保照明效果的同时尽可能降低能源消耗。

以下是一种典型的隧道照明方案说明。

1.照明类型选择在隧道照明中,较常用的照明类型包括荧光灯、高压钠灯和LED灯。

荧光灯的特点是亮度较高,能够提供均匀的照明效果;高压钠灯适用于长隧道,能够提供较远距离的照明;LED灯具有节能、寿命长、抗震能力强等特点,能够在照明效果和能源消耗方面提供较好的平衡。

在选择照明类型时,需要综合考虑隧道的特点和实际需求。

2.照明布局设计隧道照明布局设计应根据隧道的宽度、高度和几何形状等因素进行合理规划。

通常情况下,隧道内采用对称照明布局,即在隧道两侧等距离设置照明设施,使得隧道内具有相对均匀的照明效果。

此外,还应根据隧道的长度和交通流量,设置适当数量的照明设施以保证照明效果。

3.灯具安装要求隧道照明灯具的安装应满足一定的要求,以确保照明效果和使用安全。

首先,灯具应具有防腐、防水、防尘等特性,以适应隧道内湿度大、灰尘较多的环境;其次,灯具应具备一定的耐热性,以避免因灯具受热导致故障。

此外,灯具的安装位置应合理,避免在高度限制区域安装灯具,以免影响车辆通行。

4.照明亮度控制隧道照明亮度控制是为了在不同的气象条件下,如晴天、雨天、夜晚等情况下,提供适当的照明亮度,以保证驾驶员的视觉效果。

在隧道内,应设置光控系统和亮度调光设备,使得照明亮度能够根据外界光线情况自动调整。

此外,还应考虑到隧道入口和出口的亮度适应,以防止驾驶员进出隧道时因亮度突变而造成视觉盲区。

5.节能措施采用隧道照明是一个存在能源消耗问题的大型系统,为了降低能源消耗,应采取一定的节能措施。

可以通过LED灯和高效节能灯具代替传统荧光灯和高压钠灯来降低能源消耗,LED灯具具有较长的使用寿命和相对较低的功耗,可以在照明同样效果下节省大量能源。

公路隧道照明设计

公路隧道照明设计

公路隧道照明设计公路隧道是现代交通运输领域中重要的基础设施,其照明设计不仅关乎行车安全,也是提升行车体验的重要因素。

本文将探讨公路隧道照明设计的目标、原则以及常用的照明方案,并在论述的过程中提供实例加以说明。

一、设计目标公路隧道照明设计的主要目标是确保行车安全和提升驾驶员的视觉体验。

具体而言,设计应满足以下要求:1. 提供充足的照明强度:隧道内应有足够的照明强度,使驾驶员能够清晰地看到前方的道路、交通标志和其他车辆。

2. 减少眩光和反射:照明设计应避免产生过多的眩光,以免影响驾驶员的视线,同时减少光线反射,避免干扰驾驶员。

3. 保持连续性照明:隧道内照明应保持连续性,避免出现明暗交替的情况,以确保驾驶员的视觉适应性。

4. 节能环保:照明设计应采用节能的照明设备和灯具,以降低能源消耗和环境污染。

二、设计原则公路隧道照明设计应遵循以下原则,以实现上述目标:1. 均匀分布:照明设备应均匀分布在整个隧道内,避免出现局部照明不足或过亮的情况。

2. 色温合适:照明设备应选择适合的色温,一般偏向自然白色或者冷白色,以提高驾驶员的视觉舒适度。

3. 色彩还原性好:照明设备应具有良好的色彩还原性,使驾驶员能够准确辨认出交通标志和其他颜色指示。

4. 光源可靠性高:隧道照明设备的光源应具有较长的使用寿命和高可靠性,以减少维护和更换成本。

5. 防水防尘防火:照明设备应具备良好的防水、防尘和防火性能,以适应隧道内复杂的环境条件。

三、常用照明方案1. 边沿照明法:将照明灯具沿隧道侧壁均匀布置,通过侧面照亮的方式提供照明。

这种方案可以有效降低眩光和反射,并能提供较为均匀的照明强度。

2. 顶棚照明法:将照明灯具安装在隧道顶棚上,通过顶面照亮的方式提供照明。

这种方案适用于隧道内存在悬挂物或减速带等需要上下通行的情况。

3. 照明亮度调节:根据隧道内的光线情况和车流量,采用光感控制、时间控制或感应控制等方式调节照明亮度。

这种方案能够在不同情况下灵活调整照明水平,节约能源的同时提供合适的照明效果。

隧道照明方案

隧道照明方案

隧道照明方案随着城市的不断发展,交通网络的扩张,隧道作为城市交通的重要组成部分,也越来越受到重视。

隧道照明作为隧道安全管理的重要环节,对于确保隧道内可见性、减少交通事故具有重要的意义。

本文将介绍一种针对隧道照明的方案。

一、背景介绍不同于室外灯光照明,隧道照明存在着一些独特的问题。

首先,由于隧道通常是封闭的环境,光线无法通过窗户等方式进入,因此需要依靠灯具提供光照。

其次,隧道内存在着复杂的光线反射现象,如车辆灯光反射、墙壁反射等,这些反射光线对驾驶员造成一定的干扰,因此需要采取相应措施进行抑制。

最后,隧道内环境潮湿,温度和湿度的变化对灯具造成一定的影响,因此需要选择适合隧道环境的照明设备。

二、隧道照明方案1. 照明设计原则在设计隧道照明方案时,应该遵循以下原则:(1)保证良好的照明效果:隧道内的照明应该能够清晰地照亮道路、标志和交通信号,确保驾驶员能够正确识别道路状况,避免事故发生。

(2)抑制光线反射:采取合适的照明设备和灯具布局,减少光线的反射,降低驾驶员的视觉干扰。

(3)节能环保:选择高效节能的照明设备,降低能源消耗,减少对环境的负荷。

(4)适应隧道环境:选用耐用、防水、防腐蚀的照明设备,能够适应隧道内潮湿、高温的环境。

2. 照明设备选择(1)LED灯具:LED灯具作为一种新型照明设备,具有节能、寿命长、颜色可调节等优点,逐渐取代了传统的荧光灯和高压钠灯。

LED灯具能够提供均匀的光照,并具有较好的抗震性能,可以适应隧道环境的振动。

(2)防眩光灯具:在隧道内,由于光线反射和车辆灯光的干扰,驾驶员容易受到眩光的影响。

因此,选用防眩光灯具能够减少眩光,提高驾驶员的安全感。

(3)应急照明设备:隧道作为一个封闭环境,一旦发生故障或事故,需要及时提供照明,方便人员疏散和救援。

因此,应急照明设备的选择非常重要,应具备长时间续航、坚固耐用等特点。

3. 灯具布局在隧道内,灯具的布局对于照明效果至关重要。

一般来说,采用对称布局或交叉布局可以均匀分布光线,确保整个隧道的照明效果。

高速公路隧道灯光设计规程

高速公路隧道灯光设计规程

高速公路隧道灯光设计规程一、前言隧道是高速公路上一种特殊的建筑物,由于其环境独特,需要特别的灯光设计。

本文将详细介绍高速公路隧道灯光设计规程。

二、设计原则1. 安全原则:灯光的亮度和分布应该足以确保行车安全,避免驾驶员眩光和疲劳。

2. 能源节约原则:隧道灯光需要长时间运行,因此应该选择能源节约的灯光方案。

3. 舒适原则:隧道内的灯光不应该过于刺眼,应该考虑驾驶员的舒适感受。

三、灯光设计方案1. 灯具选择:应该选择适合隧道照明的特殊灯具,例如抗震、防爆和防潮等特点。

同时应该选择能源节约的灯具,如LED灯。

2. 灯光亮度:灯光亮度应该足够高,但不应该过高,一般应该控制在500lx-800lx之间。

3. 灯光分布:灯光应该分布均匀,尽可能避免出现阴影和闪烁。

4. 灯光颜色:灯光颜色应该选择符合国家标准的白色,避免使用过于刺眼的颜色或者过于暗淡的颜色。

5. 灯光控制:应该设计智能化的灯光控制系统,根据隧道内车流量和光线强度自动调节灯光亮度,从而达到能源节约的效果。

四、灯光布局设计1. 灯光布局:应该根据隧道的长度、宽度和高度等因素,合理布局灯光,避免出现盲区和阴影。

2. 灯光安装:灯光应该安装在隧道顶部,尽可能避免安装在隧道侧壁,以免造成盲区和阴影。

3. 灯光间距:灯光间距应该根据灯光的亮度和隧道的尺寸来确定,一般应该控制在5m-8m之间。

五、灯光维护管理1. 定期检查:应该定期对隧道灯光进行检查,确保其正常运行并及时更换损坏的灯具。

2. 灯光清洁:隧道灯光应该定期进行清洁,以保证其亮度和分布均匀。

3. 灯光保养:应该对灯光进行保养,如及时更换电源、电缆等设备,确保其长期稳定运行。

六、总结高速公路隧道灯光设计规程需要考虑安全、节能和舒适等因素,应该选择适合隧道照明的特殊灯具,灯光亮度应该足够高但不应该过高,灯光布局应该合理避免出现盲区和阴影,同时应该对灯光进行定期维护和管理,从而确保其长期稳定运行。

隧道照明工程方案模板范本

隧道照明工程方案模板范本

隧道照明工程方案模板范本1. 项目背景隧道是现代交通建设中重要的组成部分,为了保障隧道内车辆和行人的安全通行,隧道照明工程至关重要。

本文将针对隧道照明工程的方案进行详细设计,并做出相应的施工计划和材料选用。

2. 照明需求分析首先,需要考虑隧道内的照明需求。

隧道是一个相对封闭的空间,光线较暗,而车辆和行人需要在其中通行。

因此,隧道照明需满足以下几个条件:- 保证隧道内良好的照明效果,确保驾驶员和行人能够清楚地看到隧道内的道路和周围环境,降低交通事故的发生几率;- 考虑节能环保因素,选择低能耗、高光效的照明设备,降低能耗;- 考虑易维护性,选择较为耐用、易维护的照明设备,减少后期维护成本。

3. 灯具选择根据上述需求,我们建议采用LED照明灯具作为隧道照明设备。

LED灯具具有较高的光效,能够在较低的功率下提供充足的照明效果,节能环保。

同时,LED灯具寿命长,免维护,能够在较长时间内稳定使用,符合隧道内照明设备的使用需求。

4. 灯具布局为了确保隧道内的整体照明效果,我们建议采用均匀分布的方式进行灯具布局,确保整个隧道内都能得到良好的照明效果。

同时,根据隧道的曲线和坡度,需要适当调整灯具的布局角度,确保周围环境能够得到充分照明。

5. 控制系统为了进一步节能,我们建议安装光感控制系统和时间控制系统,根据不同时间段和光线强度自动调节灯具的亮度,有效降低使用能源。

6. 施工方案在进行隧道照明工程的施工过程中,需要考虑以下几点:- 安全保障:确保施工过程中的安全措施,遵守相关施工规范,防止发生施工安全事故;- 施工进度控制:合理安排施工进度,确保照明设备能够按时完成安装,并保证施工质量;- 施工质量控制:严格按照照明设备的安装规范进行施工,并进行必要的验收,确保装置符合相关标准。

7. 预算和后期维护在项目方案中,需要统计照明设备的价格和安装成本,并做出相应的预算。

同时,需要在预算中考虑到后期的维护成本,并合理进行预算分配。

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1 1 6
压钠 灯还要 配套 镇流器 ,其 } 肖 耗的 功率约 占高压 钠灯功 率的 2 0 %, 考虑 了这部 分之后 ,整 套高压 钠灯 的发光效 率约 为I O O L m / W。
2 、光 源形 式 ( 高 压钠 灯是 点 光源 ;L D 灯 是 面光源 ),众 所 周知 ,高 压钠 灯是 点 光源 ,发 出的光 线 向 四面 八方 照射 ,几 乎 是
当用 于道 路 或隧 道等 定 向照 明场 合 时 ,高 压钠 灯对 灯 具的 反射 面 要 求要 比L E 要高 。 3 、灯 具 光效 ( 高压 钠灯 6 5 % ;L E D 灯8 0 % ),指整 套灯 具 发 出的 总光 通 量与 裸光 源 发 出光通 量 的 比值 ;高 压钠 灯 的光 线经 过 反 光 面后 ,产 生 了损 耗 ,而L E D 灯无 需 依靠 反 射 面工 作 ,这就 是
袁 1 本项 目隧道 照明标 准
隧道段落 洞外亮度
人 口段 7 2
发光效率达到每l 瓦的电能可以产生l 2 0 流明的光通量 ,是 目前发光
效率 与 价格 之 比最高 的光源 产 品 ,远高 于L E c 灯 的9 5 L m / W ;但 高
段长 ( m)
设计亮度 ( c d / m 2 ) 3 5 0 0
照 明市场的前景更备 受全球 瞩 目,被业界认 为在 未来1 O 年成 为最被看好的 市场 以及 最大的市场 ,将是取代 高压钠灯 、白炽灯、钨 丝灯和 荧光灯的 最 大潜力商品。本文通过分析L E D, . 1 i t _  ̄传统 的高压钠 灯在 综合性 能以及 经济数据 的对比 ,从 而得 出结论 ,建议使 用综合性较优的方案。 , 关键词 :L E D灯 ; 高压钠 灯; 隧道照明
L E D 灯 具 的光效 率高 于高 压钠 灯 的原 因 . 8 5 ),指 灯 具使 用 了一
紧急停车带 洞外引道照明
4 0 1 3 5
7 1
以l 隧道 为 例 ,按 照传 统 的 方 案 是 ,全 线 交 错 均 匀布 置 2 3 4
套1 5 0 W高 压 钠灯 作 为 基 本照 明 ,间距 9 米 ,其 中5 8 套 用于 应 急照
明 ,间距 l 8 米 ,布 置在 行 车方 向的左 侧 。但 是 ,从 节 能减 排 、降
技术 < T E C H N O L O G Y
段 时 间后 ,其 发 光效 率较 全 新时 的发 光效 率 低的 一个 计 算指 标 。 除 了反光 面 以外 ,灯 具 的玻 璃晶 片也 会 影响 灯具 的 发光 效率 ,长
流 明 );根 据 目前 市 面上 多 家厂 家产 品 的对 比 ,高 压钠 灯 的平 均
全长1 7 4 2 米 ,设 计时 速8 0 k M/ 4 \ 时 ,野外 亮度 3 5 0 0 c d / m 2 ,隧道 路 面 为沥 青 。本 项 目隧 道照 明设计 标准 如 ( 表1 ) 所示:
目前 高速 公 路 隧道 照 明广 泛使 用 的高 压钠 灯 、高压 汞灯 、卤
低管理成本方面考虑 ,建议将4 条隧道的基本照明 ( 含基本照明
中的应 急照 明 )改为6 8 W L E D 灯具 。而入 口段的 加强 照 明 、过渡 段 和 出 口 段 的 照 明均 保 留原 设 计 方 案 ,继 续 采 用 高 压 钠灯 。 为 此 ,以某 1 隧道 左 线 为例 ,将 原设 计 的 高 压钠 灯 方 案 ̄ E I L E D 灯 方 案做 以 下综 合 『 生能和 经济 指标 备种 比较 :
隧 道 全长 1 0 5 3 米 ,2 隧道 全长 6 6 3 米 ,3 隧道全 长 7 6 9 米 ,4 隧道
1 、发光 效率 ( 高 压钠 灯 1 2 0 L m / W;L E Ⅱ ) 灯9 5 L m / W ),发光 效
率是指光源在每单位电功率 ( w一瓦 ),所产生的光通量 ( L m 一
素灯等传统灯具 ,光效低 、启动慢 、能耗大 、不利于节能环保 , 使用高压汞灯还会带来汞污染等问题 ,不符合当前我国建设资源 节约、环境低碳型社会的要求 ,探求使用新型高效光源是解决问
题 的 关键 。


概述
二 、综合 性能比较
以项 目为例 ,某高速公路某山隧道群共有卜 4 号隧道 ,其中l
过渡段 1
7 2
3 5
过渡段2
基 本段 出 口段 行人 横 洞 行车 横洞
9 0
L 6 3
1 2
4 5 2 2 5 2 7
整 个 球面 ;而L E D 灯 是 面光 源 ,发 出的 光线 照 射 几乎 集 中在 与 发
光面垂直的轴线上 ,照射范围远不到半个球面甚至更少。因此 ,
1 1 7
高 速 公 路 隧 道照 明 方 案分 析 与 选 用
黄 芝 英
( 广东新粤交通投 资有 限公司 ,广东 广州 5 1 0 4 1 0)
摘要 :随 着L E D 技 术的迅猛发展 , 其 发光效率 的逐 步提 高 ,L E D的应 用市场将 更加广泛 ,特 别在 全球 能源短缺的再度升 高的背景下 ,L E D 在
时 间使 用后 ,玻 璃片 会被 灰 尘覆 盖 ,她 不及 时维 护 ,将 降低 灯具
的光 线穿 透 空气 中各 种烟 幕 被人 肉眼接 受 的能 力 ,该项 高 压钠 灯
较L E D 灯 要 强 。这 也 是 入 口段 、过渡 段 和 出 口段 仍保 留高 压钠 灯 的主要 原 因 ,可 以提 高 驾驶 员在 雾霾天 气看 清 路况 的能 力 。 l O、 亮 度 修正 系 数 ( 高 压 钠 灯 :0 9 4 ;L E D 灯 :2 3 5),由 于高 显 色性 光线 较 低显 色性 光 线令 驾 驶员 容易 辨 认物 体 ,即使 光 线 强度 较低 ,高 显 色性 光 线的 照 明效 果也 较低 显 色性 光 线优 。为 此 ,清 华大 学 电子 工程 系 退休 教 授 、中 国 电子 学 会高 级 会 员 ,茅
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