北方机场地区绿化工程概述

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绿化工程实施方案

绿化工程实施方案一、绿化工程概述绿化工程是指为了改善环境，美化城市，增加绿色空间而进行的一系列工程活动。

绿化工程的实施可以有效地改善城市环境，提高城市居民的生活质量，增加城市的生态功能，提升城市形象。

本次绿化工程的实施区域为某市市中心地区，总面积约为1000亩，主要包括城市公园、街道绿化和小区绿化等项目。

二、绿化工程目标1.改善城市环境：通过绿化工程，提高城市的绿化覆盖率，改善城市的气候和环境，降低城市的温度和噪音，提高空气质量，净化环境。

2.美化城市面貌：将城市的灰色空间改造成绿色空间，打造美丽的城市风景线，提升城市的形象。

3.增加城市绿色空间：通过绿化工程，增加城市的绿地面积，提高城市居民的生活质量，增加居民的休闲娱乐场所。

三、绿化工程实施内容1.城市公园绿化：在市中心地区建设多个城市公园，包括草坪、花园、健身路径等，为市民提供休闲娱乐的场所。

2.街道绿化：对市中心地区的主干道和次干道进行绿化改造，种植乔木、灌木和花草，改善道路两侧的绿化景观。

3.小区绿化：对市中心地区的居民小区进行绿化改造，打造美丽的小区花园，增加小区居民的休闲娱乐场所。

四、绿化工程实施步骤1.方案设计：确定绿化工程的实施内容和区域，进行绿化规划和设计，确定各项绿化工程的具体施工方案。

2.土地准备：对绿化工程的实施区域进行土地整理和准备工作，清理垃圾和杂草，平整土地表面。

3.植物选择：根据绿化工程的实施区域和环境特点，选择适合当地气候和土壤条件的植物种类，包括乔木、灌木和花草等。

4.施工工艺：进行绿化工程的施工工艺，包括开挖种植坑、植物栽植、灌溉施肥和定植保护等。

5.养护管理：对绿化工程的实施区域进行养护管理，包括植物的定期修剪、灌溉施肥和病虫害防治等。

五、绿化工程实施方案的可行性分析1.市中心地区的人口密集，绿化工程对改善城市环境和提高居民生活质量有积极的意义。

2.市政府已经制定相关的绿化政策和规划，为绿化工程的实施提供了政策支持和保障。

机场下穿通道工程施工方案

机场下穿通道工程施工方案第一部分项目概况1、1 项目名称机场下穿通道工程1、2 项目地点该项目地点为某大型国际机场，位于城市郊区。

1、3 项目概述机场下穿通道工程是为了解决机场陆侧和航站楼之间的行人交通问题而进行的重大工程项目。

该项目的主要目标是为了提高机场的客流量和服务质量，改善机场的陆侧交通环境，增加机场的运输效率，同时提高机场的地面可达性和交通连接。

1、4 项目背景随着机场的不断发展，机场客流量逐年增加，陆侧交通压力持续加大。

目前机场陆侧交通主要依靠大型客车和私家车的接驳，行人通行依赖于机场外围的立交桥和地下通道，长时间拥堵和通行效率低下已经成为机场运营中的一大瓶颈。

而且，机场为了满足更多的航班和客流需求，陆侧交通往往需要不断扩建和改造，但有限的土地资源已经无法满足这一需求。

因此，建设机场下穿通道成为了解决机场陆侧交通难题的有力手段。

第二部分施工方案2、1 施工原则基于机场下穿通道工程的特殊性和复杂性，施工方案应该遵循以下原则：(1) 安全施工：必须保证工程施工过程中的安全生产，保障施工人员和机场周边居民的生命财产安全。

(2) 环保施工：要严格遵守环保法规标准，保护机场周边的生态环境。

(3) 高效施工：要按照合理施工进度和质量要求，保证工程的高效完成。

2、2 施工内容机场下穿通道工程的施工内容主要包括以下几个方面：(1) 地下挖掘：根据设计方案，对机场地下进行挖掘，开挖出适当的穿越通道空间。

(2) 结构施工：施工地下通道的结构部分，包括地基基础、圈梁、墙板、顶板等。

(3) 设备安装：在地下通道内安装通风、照明、火灾报警设备等。

(4) 装饰装修：进行地下通道内部的装饰装修和美化工作。

(5) 交通连接：与机场陆侧的道路交通进行连接，改善行人通行环境。

2、3 施工技术(1) 地下挖掘：采用先进的地下挖掘技术，确保挖掘工作安全高效。

(2) 结构施工：采用标准的建筑结构施工工艺和质量控制手段，保证地下通道结构牢固。

绿化验收报告

绿化验收报告绿化验收是指对建筑工程完成后，对绿化部分进行的一项验收活动，确保工程通过绿化验收后能达到规定的绿化要求，美化城市环境，提高空气质量和居民生活环境的舒适度。

下面将为大家介绍一下绿化验收报告的相关内容以及三个成功的绿化验收案例。

一、绿化验收报告内容绿化验收报告应包含绿化的设计方案、施工过程的验收报告、绿化的保养计划，以及最终验收结果等方面的内容。

其中，设计方案应符合环保、造景度、经济等方面的要求，而施工过程的验收则应包括工程硬件设施和软件设施的完整性和功能性，绿化保养计划应包括绿化项目的养护建设、管理维护等。

最终验收结果则应符合生态环境保护的相关要求以及指定的设计要求，需要通过现场验收来判定。

二、绿化验收案例1. 上海浦东机场T2航站楼绿化浦东机场T2航站楼的绿化工程覆盖面积较大，设计难度大。

在工程的实施中，施工方充分考虑了绿化保养的成本，依据场地特点将绿化方案与浇灌系统设计相结合，完成了精细化绿化施工。

验收结果显示，浦东机场T2航站楼绿化工程通过了验收，并达到了制定的绿化要求。

2. 成都虹桥花园绿化虹桥花园是成都市区域性的名胜旅游区，绿化范围广，项目复杂多样。

为确保这一座城市公园的绿化质量得到保证，施工方首先对绿化工程进行了周密的设计规划，包括功率设施及灯光设置等。

施工期间，他们增强了对植物的跟踪培养，及时进行了抗虫害控制、施肥等照顾，完成后该项目的绿化通过了验收且正常运行。

3. 南京玄武湖两岸绿化南京玄武湖两岸是城市的一张名片，绿化工程是整个两岸的关键部分。

该项目绿化用的植物选择时，严格选定符合硬件条件的树种和植物，排列深浅和形态变幻有序。

为避免后期的草坪减失，施工方还加强了灌溉和病虫害防治。

最终验收结果显示，南京玄武湖两岸绿化执行了国家植物建设标准，且得到了居民的一致好评。

通过以上三个案例的介绍，我们可以了解到，一项成功的绿化工程离不开周密的规划、科学的选材、细致的施工和强有力的绿化保养等因素的支撑，其中绿化验收报告则是绿化工程过程中非常重要的一环，需要从多方面全面评估和验收，以确保最终的绿化效果和质量。

机场绿化工程解决方案

机场绿化工程解决方案随着人们对环境保护意识的不断提高，绿化工程在城市建设中扮演着愈发重要的角色。

在城市的重要节点——机场，绿化工程更是不可或缺的一部分。

机场绿化工程的实施，不仅可以美化机场环境，提升空气质量，还可以提高机场的形象和舒适度，是机场建设的重要一环。

本文将就机场绿化工程的意义、目的、方法和解决方案进行探讨。

一、机场绿化工程的意义1. 美化机场环境，提升形象机场作为一个城市的门面，其环境直接反映了城市的形象。

通过绿化工程，可以美化机场的环境，提升机场的形象，增加城市的美感和吸引力。

2. 提高空气质量机场周边通常是繁忙的交通枢纽，汽车尾气和飞机排放的废气都会对空气质量造成影响。

通过绿化工程，可以有效净化空气，改善周边的环境。

3. 增加绿色生态屏障机场周边的绿化工程可以构建绿色生态屏障，减少噪音、保护生态环境，提高人们的舒适度和健康感受。

4. 利于节能环保绿化工程可以帮助机场减少能源消耗，降低环境污染，提高资源利用效率，实现节能环保。

二、机场绿化工程的目的1. 提升机场形象通过绿化工程，可以美化机场环境，提升机场的形象，为乘客和游客提供一个宜人的空间。

2. 净化空气由于机场周边的交通状况，容易产生大量的废气，通过绿化工程，可以净化空气，改善周边环境。

3. 降噪保护绿化工程可以构建绿色生态屏障，减少噪音对周边环境的影响，为居民和旅客提供一个相对宁静的环境。

4. 促进生态平衡通过绿化工程，可以促进生态平衡，保护植物、鸟类等生物资源，提高生态环境的品质。

三、机场绿化工程的方法1. 植物绿化在机场周边或内部设置大量绿化带和草坪，选择适合机场环境的树木和草坪，如松树、菩提树、柏树和特色草坪等，增加机场绿化面积，美化机场环境。

2. 花卉绿化在机场的公共区域或停车场等地方设置花坛和花境，选择各色鲜花和草本植物，使机场环境更加丰富多彩，增添生气和活力。

3. 草坪绿化在机场内部，如航站楼前、广场或停机坪等地方进行草坪绿化，提供休憩场所和运动空间，增加机场的舒适度和美观度。

机场场道工程环保与可持续发展考试

机场场道工程环保与可持续发展考试（答案见尾页）一、选择题1. 机场场道工程中，哪种材料最有可能减少对环境的影响？A. 传统混凝土B. 低噪音混凝土C. 绿色再生混凝土D. 高性能混凝土2. 在机场场道建设中，以下哪项技术有助于减少能源消耗？A. 绿色建筑设计B. 生态景观设计C. 自动化施工技术D. 光伏发电技术3. 机场场道工程对空气质量的改善有哪些措施？A. 使用低挥发性有机化合物（VOC）材料B. 增加绿化面积C. 采用高效除尘设备D. 优化场道设计4. 以下哪项是机场场道工程中实施生态保护措施的具体体现？A. 采用生态护坡技术B. 建设生态廊道C. 实施野生动物保护计划D. 采用节能照明设备5. 机场场道工程中，如何实现资源的高效利用？A. 采用预制构件B. 加强现场管理C. 实施循环经济理念D. 提高材料利用率6. 以下哪项是机场场道工程中对水资源保护的有效措施？A. 采用节水灌溉技术B. 回收利用雨水C. 采用透水铺装材料D. 加强排水系统设计7. 机场场道工程中，哪种污染物的排放是最受关注的？A. 水污染物排放B. 大气污染物排放C. 噪音污染D. 土壤污染8. 以下哪项是机场场道工程中促进绿色建筑发展的策略？A. 使用可再生能源B. 采用节能建筑材料C. 优化建筑布局D. 加强室内环境质量9. 机场场道工程中，如何提高能源利用效率？A. 采用智能控制系统B. 加强设备维护与管理C. 优化运行策略D. 提高设备性能10. 机场场道工程中，实施可持续发展战略的关键环节是什么？A. 节能减排B. 生态保护C. 绿色发展D. 经济效益与社会效益平衡11. 机场场道工程中，采用生态防护网的主要目的是什么？A. 减少对自然生态的影响B. 提高土地利用率C. 降低建设成本D. 增加飞行安全12. 机场场道工程中，绿色建筑材料的应用对环境有什么积极影响？A. 减少资源消耗B. 降低温室气体排放C. 减少噪音污染D. 提高能源效率13. 机场场道工程中，合理规划施工时间对环境有何影响？A. 减少对周围居民的影响B. 降低噪音污染C. 减少对自然生态的破坏D. 提高工作效率14. 机场场道工程中，采用太阳能发电系统的好处是什么？A. 减少对传统能源的依赖B. 降低运行维护成本C. 减少环境污染D. 提高能源利用效率15. 机场场道工程中，如何实现场地的可持续发展？A. 采用生态设计原则B. 采用节能技术C. 实施严格的废弃物管理D. 促进资源循环利用16. 机场场道工程中，绿化工程对环境有何积极作用？A. 净化空气B. 调节气候C. 提供生物栖息地D. 增加景观美感17. 机场场道工程中，如何减少对水资源的消耗？A. 采用节水技术B. 回收利用废水C. 采用雨水收集系统D. 减少不必要的水源使用18. 机场场道工程中，实施环境影响评价的重要性是什么？A. 识别潜在的环境风险B. 提出有效的环保措施C. 促进项目与环境的和谐共生D. 提高公众对环保的意识19. 机场场道工程中，如何提高能源利用效率？A. 采用高效的设备和技术B. 实施能源管理系统C. 优化运行调度D. 提高设备的维护和管理水平20. 机场场道工程中，如何平衡经济发展与环境保护？A. 采用环保材料和工艺B. 实施生态补偿机制C. 优化场地布局和设计D. 加强环境监测和评估21. 机场场道工程环保材料选择A. 生物降解材料B. 环保型复合材料C. 可回收材料D. 低挥发性有机化合物（VOC）材料22. 机场场道工程节能技术A. 光伏发电系统B. 风力发电系统C. 节能照明设备D. 智能化能源管理系统23. 机场场道工程废弃物处理A. 回收与再利用B. 生态无害处理C. 环保固化技术D. 减量化处理措施24. 机场场道工程生态保护措施A. 植被恢复与保护B. 生态廊道建设C. 野生动物保护D. 水土保持措施25. 机场场道工程环境影响评价A. 环境影响识别与评估B. 环境保护措施与监控C. 环境影响报告编制D. 环境影响验收26. 机场场道工程绿色施工管理A. 施工进度与环境管理B. 施工人员培训与教育C. 施工材料环保筛选D. 施工现场环境监测27. 机场场道工程环保与可持续发展案例分析A. 机场跑道绿化工程B. 机场航站楼节能改造C. 机场货运区环保设施D. 机场停车场可再生能源利用28. 机场场道工程环保法规与标准A. 国家及地方环保法规B. 机场场道工程相关标准C. 绿色施工评价标准D. 环保税收政策29. 机场场道工程未来发展趋势A. 环保材料与技术的创新B. 节能与减排技术的应用C. 生态友好型机场的建设D. 环保理念普及与推广30. 机场场道工程中，哪个因素对环境的影响最大？A. 土地占用B. 噪音污染C. 气候变化D. 生物多样性影响31. 以下哪个因素不属于机场场道工程对环境的直接影响？A. 施工期污染B. 场地平整过程中的生态破坏C. 临时设施对周边环境的影响D. 风机地面效应产生的噪音和振动32. 机场场道工程中，哪种材料对环境最友好？A. 传统建筑材料B. 环保型复合材料C. 高性能混凝土D. 再生混凝土33. 以下哪个选项是机场场道工程中实现可持续发展的关键措施？A. 采用节能技术B. 建立有效的废物管理系统C. 使用可再生能源D. 采用低排放施工设备34. 在机场场道工程施工过程中，如何减少对周边生态的影响？A. 采用生态友好的设计方法B. 实施严格的土壤和水源保护措施C. 减少施工期间的噪音和振动D. 使用低毒性的建筑材料35. 以下哪个因素可能导致机场场道工程中的资源浪费？A. 采用过时的施工技术B. 不合理的材料选择C. 缺乏有效的成本控制D. 过度依赖非可再生资源36. 机场场道工程中，如何提高能源利用效率？A. 采用太阳能发电系统B. 使用高效的照明设备C. 优化施工进度计划D. 实施能源审计和管理制度37. 以下哪个选项有助于减少机场场道工程对气候变化的贡献？A. 使用低碳排放的建筑材料B. 提高施工设备的能效C. 实施温室气体排放减排措施D. 采用生态景观设计38. 在机场场道工程中，如何确保施工人员的健康和安全？A. 提供充分的健康和安全培训B. 使用个人防护装备C. 实施严格的安全管理制度D. 提供舒适的工作环境39. 以下哪个选项是机场场道工程中进行可持续发展评估的关键指标？A. 资源消耗指标B. 环境影响指标C. 社会责任指标D. 经济效益指标40. 机场场道工程中，哪种材料对环境的影响最小？A. 混凝土B. 钢筋C. 环保型材料D. 建筑垃圾41. 在机场场道工程建设中，以下哪个因素对生态影响最大？A. 土地占用B. 噪音污染C. 水污染D. 光污染42. 机场场道工程中，哪种施工方法对环境的影响较小？A. 明挖法B. 暗挖法C. 盾构法D. 高空作业43. 机场场道工程中，哪种能源利用方式对环境影响较小？A. 燃煤B. 天然气C. 电力D. 生物质能44. 在机场场道工程中，哪种污染物排放对环境的影响较小？A. 废水B. 废气C. 噪音D. 固体废弃物45. 机场场道工程中，哪种设计理念对环境可持续发展贡献最大？A. 降低能耗B. 减少土地占用C. 保护生物多样性D. 节约资源46. 机场场道工程中，哪种施工设备对环境的影响较小？A. 挖掘机B. 搅拌机C. 起重机D. 电动工具47. 机场场道工程中，哪种材料的生产过程中产生的碳排放最小？A. 混凝土B. 钢筋C. 环保型材料D. 建筑垃圾48. 机场场道工程中，哪种废物处理方式对环境影响最小？A. 填埋B. 焚烧C. 生物降解D. 回收再利用49. 机场场道工程中，哪种环保措施对环境可持续发展贡献最大？A. 植树造林B. 节能减排C. 污染物治理D. 生态修复二、问答题1. 机场场道工程环保与可持续发展在机场建设中的重要性是什么？2. 机场场道工程中应如何实施环保与可持续发展策略？3. 机场场道工程环保与可持续发展面临哪些挑战？4. 如何在机场场道工程中实现经济效益与环境效益的双赢？5. 机场场道工程环保与可持续发展对于应对全球气候变化有何贡献？6. 机场场道工程环保与可持续发展在未来的发展趋势如何？7. 如何评估机场场道工程环保与可持续发展的效果？8. 如何在机场场道工程中推广应用环保与可持续发展的理念和实践？参考答案选择题：1. C2. D3. ABCD4. ABC5. ACD6. BCA7. B8. ABCD9. ABCD 10. D11. A 12. ABCD 13. ABC 14. ABCD 15. ABCD 16. ABCD 17. ABCD 18. ABC 19. ABCD20. ABCD21. ABCD 22. ABCD 23. ABCD 24. ABCD 25. ABCD 26. ABCD 27. ABCD 28. ABCD 29. ABCD 30. D31. C 32. B 33. D 34. B 35. D 36. D 37. C 38. A 39. B 40. C41. A 42. C 43. C 44. D 45. C 46. D 47. C 48. D 49. B问答题：1. 机场场道工程环保与可持续发展在机场建设中的重要性是什么？机场场道工程环保与可持续发展在机场建设中具有重要意义，主要体现在以下几个方面：（1）减少对环境的负面影响：通过采用环保和可持续的施工方法和技术，可以减少对环境的破坏和污染，降低噪音、空气污染和水污染等。

北方地区冷地型草坪草特性和草坪的建植技术研究

不会给草地早熟禾带来冻害．根茎一疏丛型是北方人们最为喜欢的类型，繁殖力极强，覆盖地面所需时间短，坪速度快，建
不足两个月即可成坪．但草地早熟禾属中生植物，耐旱性较差，较耐践踏，再生性强，弥补了它的不足，以北方运动场草坪所是以草地早熟禾为主体草坪草，加上紫羊毛和多年生黑麦草来提高它的耐践踏性．而作为街道、院、园等草坪均为单庭公播，以保持草坪的整齐均匀一特性．
ＴｈｅＥｓａｉｈｅｔＴｅｈｌｇｓａｃｎｄｔｂｌｍｎｃｎｏｏｙＲｅｅｒｈａｓ
ＣｈａａｔｒｓｉｏｈＣｏｌｅｓｎＴｕｒｇａｓｒｃｅｉｔｃｆｔｅｏ－ｓａｏｆｒｓＣｕｔｖｒｌｗｎｌｉａｓａＧｒｓｅｒｈｒｅａｓｓＮｏｔｅｎＡｒａ
平相当．追究其原因，主要是草坪的建植和养护管理技术不过关，次是草坪更新速度快，其造价较高．研究了北方地区本文
冷地型草坪草特性，为草坪的建植技术推广奠定理论基础．
１冷地型草坪草的特性
构成我国北方地区的草坪草属冷地型草坪草，适宜栽培的草种主要有草地早熟禾（ｏｒｔｓ）匍茎股颖（ｇｏｔＰａｐａｎｉ、ｅｓＡｒｓｓｉｓｌｆａ、ｔａｅ）白三叶（ｒｏｕｅｅｓ、ｏｎｒＴｉｌｍｒｐｎ）寸草苔Ｃｒｘｄｒｓｕａ多年生黑麦草（ｌｉｍｐｒｎｅ、ｔｉａｅｎｉｃｌ）ｕＣａｕｅｅｎ）紫羊茅（ｅｔｃｒ）】ｌＦｓａｍｂａ等“ ｕ．目前最广泛栽培的草地早熟禾这个种的若干品种，种子来源于美国．草坪草是建立草坪的物质基础，了解和掌握草坪草的

张家口机场改扩建方案

张家口机场改扩建方案1. 引言随着旅游业和经济的快速发展，张家口市成为了北方地区重要的交通枢纽。

然而，现有的张家口机场已经无法满足快速增长的航空需求。

因此，为了提高机场的运营能力和服务质量，张家口市政府计划进行机场的改扩建工程。

本文将介绍张家口机场改扩建方案，包括改扩建的目的、计划范围、预期效果以及工程实施计划等内容。

2. 改扩建目的张家口机场改扩建的目的主要有以下几点：•提升机场的运营能力：通过改扩建工程，增加航站楼、跑道和停机坪等空地设施，提高机场的容量，以满足日益增长的航班需求。

•提升机场服务质量：改善乘客的候机环境、航班信息发布系统、行李处理系统等，提高机场的服务质量，增强乘客体验。

•推动区域经济发展：机场是一个地区经济发展的重要引擎之一，通过改扩建，可以吸引更多的航空公司开设航线，促进旅游和商务交流，推动张家口市的经济发展。

3. 改扩建计划范围3.1 新航站楼建设新航站楼的建设是本次改扩建工程的重点之一。

新航站楼将采用现代化的设计理念，面积将比现有航站楼大约增加50%。

新航站楼将配备更多的出发大厅、候机室、登机口和行李传送带等设施，并将引入智能化的安检系统和自动化的行李处理系统，提升乘客的候机体验。

3.2 跑道和停机坪改造本次改扩建工程还包括对现有跑道和停机坪的改造。

目前，张家口机场只有一条跑道，容量有限。

将建设一条符合国际标准的新跑道，并对现有跑道进行翻修和升级，以提高机场的起降效率和安全性。

同时，停机坪也将进行扩建和改造，增加停机位的数量，以应对越来越多的飞机运行需求。

3.3 周边道路和停车场建设为了方便乘客的出行，改扩建工程还将包括周边道路和停车场的建设。

将修建宽敞的进出口道路和停车场，增加停车位的数量。

此外，还将完善周边交通设施，如公交线路和出租车服务，提供更多的出行选择。

4. 预期效果通过张家口机场的改扩建工程，预期将实现以下效果：•提高机场的运营能力和服务质量，满足日益增长的航班需求。

衡德高速公路机场连接线故城段绿化工程

衡德高速公路机场连接线故城段绿化工程简介衡德高速公路机场连接线自衡阳市至邵阳市，全长128公里，是全国高速公路网中重要的南北联络线。

机场连接线故城段是该路段的重要组成部分，起点位于衡阳市，终点则是邵阳市的故城站。

该路段的绿化工程涉及到道路两侧的绿化、中央分隔带的绿化和互通立交等多个方面，是一项全方位、全景式的工程。

绿化方案道路两侧绿化机场连接线故城段沿途穿越的区域具有丰富的自然生态资源，当地生态环境得以保持完好。

基于对生态环境的保护和美化，道路两侧的绿化工程采用了多样化的树种装饰，包括柳树、枫树、杏树等，其中部分树种具有当地特有的特征，亦或是可以自然适应该地气候和土壤环境的橡树、杨树等。

此外，绿化设施还包括灌木、花卉等其它植物，以鲜花、低矮的阔叶树等搭配美化。

中央分隔带绿化机场连接线故城段的中央分隔带容易被人们忽略，基于中央分隔带所在位置的特殊性和作用，在绿化方案中增设了中央分隔带的绿化，美化高速公路的同时，从中央分隔带中绿化岛上种植的花草等景观设施，来缓解远间距离道路有为数众多的车位从而显得枯燥不令人喜爱。

互通立交绿化互通立交是高速公路建设中重要的结构，在绿化方案中，亦加入互通立交的绿化，让路口成为了交通枢纽的同时，也成为了休憩、观光的好去处。

绿化效果经过改造和装饰，机场连接线故城段绿化工程恢复了原有的自然生态环境，道路两侧、中央分隔带、互通立交等地区均呈现出绿草盈眶的景象，给人以宜人的视觉感受。

它的建成，提高了整条高速公路的绿化水平，构成了一道绿色的景观长城，在城市化、通道化进程中充分体现出了“美丽中国”的精神内涵，为在高速公路上行驶的驾驶员、乘客提供了美景，也为沿线居民提供了愉悦和标志性的生活空间。

随着社会经济的发展，人们越来越重视生态文明。

车速与环境之间的关系，也成为了公路建设中不容忽视的议题。

作为公路建设中绿色建设模式的先行者，衡德高速公路机场连接线故城段绿化工程堪称是一个成功，充分体现了人们对美好家园无往不胜的精神风貌。

绿化工程监理中重点及难点解决措施

六重点、难点工程施工方案、方法及措施一、施工前准备1)绿化工程施工的主要依据是规划和种植设计图.首先要明确新桥机场高速绿化的土地性质,必须符合合肥市城市规划的绿地系统。

种植设计是园林植物造景和进行合理配植的依据，在施工前必须熟悉设计图纸和有关文件.2)绿化的景观好坏,取决与优良的植物材料，所以在施工前，对准备的植物材料应进行检测,以符合新桥机场高速绿化设计要求和质量标准。

2.种植材料和播种材料:（一）、苗木的选择1、应考虑合肥地区的特点,选择健壮、分枝合理和有茁壮根系的苗木。

植物应无缺损树节、擦破树皮、受风冻伤害或其他病虫害损伤,植物外观应显示出正常健康状态，能承受上部及根部适当的修剪.无特殊规定或图纸表明，所有植物应在苗圃采集,同时苗木应满足根系发达、生长健壮、无病虫害、枝叶繁茂、冠形完整、色泽正常、无机械损伤、无冻害的基本质量要求.应符合现行行业标准《城市绿化和园林绿地用植物材料－—-－木本苗》(CＪ/T34)的规定。

2、苗木应具有挺直的树干，发育良好的枝杈，根据其自然习性对称生长。

不应有大于２0mm未愈合的伤痕.３、运到现场的苗木高度应符合图纸要求。

(二）、植物的检查及运输1、施工方应在种植工作前１4天,向监理工程师提供有关植物供应来源的全部资料，监理工程师可随时前来检查。

所有种植物应符合现行关于植物病害及昆虫传染检疫的法规，施工方应送交监理工程师必要的全部检疫证明。

2、从苗圃运出前不少于7天，施工方应以书面通知监理工程师,在苗圃挖移以前检查所有植物。

监理工程师同意挖移的植物,并不意味着最后验收。

３、在运出植物前,应由园艺人员按起苗、调运等技术要求将植物挖出、包扎、打捆、以备运输。

确保植物根系保持潮湿、防冻。

灌木必须将根部包涂粘土浆使根的全部带有泥土,然后包装在稻草袋内。

所有常青树的根部，均应连同掘出的土球用草袋包装。

运到工地及种植前，这些土球应结实,草包应完好。

树干应仔细捆扎以防止枝杈折断。

浅谈园林绿化工程监理质量控制要点

浅谈园林绿化工程监理质量控制要点浅谈园林绿化工程监理质量控制要点摘要：由于目前园林行业尚未形成一套全国统一的规范性监理文本，而施工过程中监理质量控制仍需加强，文章针对园林绿化工程监理中的质量控制方面提出了一些监控要点，为保障整体园林绿化工程质量打下了良好的基础。

关键词：园林绿化工程；质量控制1996年我国园林绿化工程监理进入了全面推行阶段。

为了适应社会和时代的发展，提高整体园林绿化工程质量，需要一批懂设计、会施工、能管理的专业监理人才对园林绿化工程质量进行监督管理，由于目前全国尚未有一套统一完整的园林绿化监理规范性文件可以借鉴，不同地区的园林绿化工程监理规范也存在着各自的差异。

本文结合北京首都国际机场扩建南区陆侧景观工程中监理工作实践，就北京地区园林绿化工程中监理质量控制要点进行浅析，仅供参考与借鉴。

1 园林绿化工程前期准备工作监控施工前监理人员除了了解本工程相关前期资料、工程投资来源、工程质量、工期要求、有关园林方面的监理规范等文件之外，还要熟悉掌握工程设计图纸，参与建设方组织的设计交底，熟悉图纸的设计意图、设计理念、整体景观效果等内容。

对以《工程技术文件报审表》形式报送的绿化专项施工方案，园林监理工程师需进行审核，对其中重点材料（如特殊苗木、大规格苗木）准备情况应进行事先的了解，了解其产地、质量、价格和供应情况，必要时可去苗木产地进行实地考察，以保证整体园林绿化工程质量和工期。

前期准备工作监理方可以《工作联系单》形式在各单位之间进行。

由于北京首都国际机场园林绿化工程是2008奥运的国家重点工程，施工前根据设计图纸和施工合同的要求，园林绿化监理工程师会同建设方、设计方对工程中的一些规格大、质量要求高的苗木进行实地考察，以免因苗木的质量、数量、供应情况等而影响工期。

如基径25~30cm全冠白玉兰，H 8～10m雪松，D 20～25cm银杏等苗木进行实地考察，从而保证了工程质量。

2 园林绿化工程种植土壤、穴槽质量监控所谓种植土壤是指理化性状良好、适宜于园林植物生长的土壤。

绿色机场航站楼节能设计

绿色机场航站楼节能设计摘要：机场航站楼主要负责旅客候机、值机等服务，是旅客出行和抵达的主要场所，需要具备完善的空调系统，营造舒适的空间环境。

面对日益严峻的能源短缺和环保形势，越来越多的工程建设渗透了绿色节能理念，机场航站楼也是如此，通过调整信息设备配电、改进照明系统、优化空调系统等措施进一步提高航站楼供配电系统的节能效果，减少资源浪费现象。

本文从机场航站楼概述、绿色节能设计的原则以及绿色机场航站楼节能措施要点等方面进行简要的分析，进而提高机场航站楼的设计水平，为我国人民提供更加舒适便捷的出行方式。

关键词：绿色机场；航站楼；节能措施前言在机场的建设中，航站楼是机场建设中的重要内容，如何加强对航站楼的科学设计成为重中之重，故此，在航站楼的设计中，要根据客流的需求进行设计，还要借助绿色环保的设计，将航站楼的设计融入集约能耗和保护环境的内容，通过这种方式可以提高机场航站楼的节能水平，并降低污染物的排放，保障航站楼的运转，通过对机场航站楼的绿色节能设计的研究并提出相应的设计策略，进而对其布局进行科学的设计，从而提高机场航站楼的设计水平。

1机场能耗分析对目前机场在使用中的能耗进行分析后发现，在其所有的能源消耗中，电能的消耗最为严重。

机场作为向旅客提供集中服务的节点，既要具备一定的供暖、供热功能，又要为跑道、航站楼提供照明服务，以及支持其他一些机场设备的正常运转，因此需要较大的电能支持。

与飞行区、工作区等机场其他功能分区分区相比，机场航站楼是为旅客提供服务的集中点，且承载着各种能耗设备的运行，因此是机场中能耗最大的功能分区，主要包括中央空调、设备、照明等，这也就意味着将节能设计应用到航站楼的建设中是非常必要的。

2绿色节能设计的原则2.1 环保原则在绿色机场航站楼的节能设计中，加强对其的环保设计是其中需要遵循的重要原则。

在现今的一些机场的航站楼的设计中，其设计一般都是以方便市民的出行为主，但是，对于周边环境的关注较少，因此，在绿色航站楼的节能设计中，要对航站楼的周边环境进行保护，在设计的过程中借助先进的科学技术，注意对周边环境的保护，减少对环境的破坏和污染，进而提高其设计水平。

沈阳机场高速公路改扩建绿化工程大树栽植技术研究

２２做好 “ 部 ”工作，是保证大树栽植成活率的基础．根
大树栽植，最为关键的就是根部处理技术。只有做好了根
部工作，树木成活才能有坚实的基础。根部工作要认真控制以下
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
主要工程量：土方６１６方米、模纹４ｉ０方米、绿篱２４几点：２９立４５平９３２２１土球与断根控制大树起挖，要使其根部损伤减ｄＮ最低．．，米、灌木２４株、针叶乔木７９株、阔叶乔木９８株、银中杨９３０４４０１２７、草坪花卉１５０平方米。其中针叶乔木规格株高在５４９株５００
— —
森林城市 ”可以从机场高速一进入沈阳即充分体现出来，突气。
出的北方植物景观疏朗、大气、四季分明的特点。
工程主体包括两个立交区绿化、１．８１６公里中央分隔带绿化：工程总投资金额ｌ８．２５元（含８的不可预见费）；８５２７万不％
该工程进展顺利，各项进度指标好于预期，大树栽植总体成活率深度是大树成活的关键点之一。针叶乔木的定植深度与原土痕持下窖 ” ；阔叶乔木定植深度以高于原土痕５厘达Ｎ８％９。部分关键树种成活率达到９％５以上，为今后的大树栽平，禁止土坨 “
１沈阳桃仙机场高速公路改扩建绿化工程概况

南京禄口国际机场周边区域绿化整治经验探析

南京禄口国际机场周边区域绿化整治经验探析摘要介绍南京禄口国际机场周边区域生态环境状况，分析在以该机场为圆心、半径8 km区域范围内实施绿化整治所存在的问题，提出建设目标、指导思想、重点工作与经验启示，为推动全国各地机场周边绿色生态环境建设提供参考。

关键词南京禄口国际机场；周边区域；绿化整治；经验南京禄口国际机场地处南京市江宁区禄口街道，其设计能力目前可满足8.50万架次/年的飞行要求，年旅客吞吐量为1 400万人次，处理货物能力可达50万t/年，是我国重要的客运干线机场，同时也是华东地区的主要货运机场，被誉为江苏的省门。

南京禄口国际机场位于低山丘陵与平原交接处，东、西、北部为溧水河、横溪河圩区，南部有横山、铜山山脉，区域内农田、村庄、工业区、丘陵、湿地等相互穿插，地形起伏较大。

为积极响应江苏省委、省政府建设“绿色江苏”和南京市委、市政府建设“绿色南京”的号召，全面提升机场周边区域绿化水平，自2009年春起，江宁区持续开展禄口国际机场周边区域绿化整治工程，集中体现了区域生态文明建设成果，打造出了一个崭新的“绿色省门”。

现将机场周边区域绿化整治情况总结如下。

1 南京禄口国际机场周边区域生态环境状况1.1 建设区域区位通过对飞机起降路线及人类自然视线角度的研究，确定了以南京禄口国际机场为圆心、半径8 km、国土总面积7 714.85 hm2的范围为此次绿化整治工程的重点区域。

绿化整治工程区域具体界限为东至与溧水区界、西至宁丹路、北至汤铜路、南至与安徽省界，共涉及禄口、横溪2个街道，包括18个行政村（社区）、160个自然村（落），户籍人口33 624人。

1.2 土地利用基本情况相关区域的土地利用类型为：农田2 804.52 hm2、丘陵岗坡地1 402.63 hm2、水面1 076.19 hm2、林地（含园地）1 404.69 hm2、道路137.57 hm2（长404.24 km）、农村居民点699.57 hm2、其他用地189.67 hm2。

机场绿化施工方案

机场绿化施工方案一、背景介绍随着人们生活水平的提高和旅游业的发展，机场作为一个重要的交通枢纽，承担着日益增长的航空客运任务。

机场的形象和环境素质不仅与乘客的舒适度和安全感有关，还直接影响到城市居民和游客对城市的印象。

因此，在机场建设中，绿化工作变得越来越重要。

二、绿化目标1.提升机场形象：通过绿化工作营造舒适、宜人的环境，增强机场的形象和吸引力。

2.改善空气质量：增加植物覆盖面积，吸收空气中的有害物质，提高空气质量。

3.调节气候：通过绿地和树木的遮阳、降温作用，改善机场周边的热岛效应，为乘客提供舒适的环境。

4.保护生态环境：合理布局绿化区域，保护植物多样性，实现生态系统的平衡。

三、绿化方案1.树种选择：根据机场的特点和周边环境条件，选择适应性强、抗逆性好的树种。

常见的树种包括榆树、柳树、松树等，它们具有较强的适应性和抗污染能力。

2.应用原则：根据机场的功能需求和场地特点，分别确定机坪、停车场、航站楼等不同功能区域的绿化标准和布局原则。

机坪上绿化应以简洁为主，航站楼周边和停车场等区域可适度增加绿地面积。

3.绿化物料选择：选择具有美观、耐用、易维护的绿化物料。

例如，选择合适的绿篱和地被植物，能够形成独特的景观效果，并且不会对机场设施和航空器运行产生不利影响。

4.绿化施工技术：施工过程中要注重保护机场设施，合理规划施工工艺，减少对机场正常运行的影响。

确保绿化工程的质量和进度。

5.养护管理措施：及时进行植物养护和管理，包括浇水、修剪、施肥等工作，保证绿化植物的生长和健康。

四、绿化效果评估1.植物覆盖面积：通过对机场不同区域的植物覆盖率进行测量，评估绿化工作的效果。

2.空气质量改善：监测机场周边空气质量的变化，评估绿化工作对空气质量的改善效果。

3.气候调节效果：测量机场周边的温度、湿度等数据，评估绿化工作对气候调节的效果。

4.生态环境保护：定期进行生物多样性调查，评估绿化工作对生态环境保护的影响。

五、施工时间和预算1.施工时间：根据机场的特点和施工进度，合理规划绿化施工的时间节点，确保施工过程不影响机场的正常运营。

民用机场环境保护管理规定

民用机场环境保护管理规定民用机场环境保护管理规定第一章总则第一条为规范民用机场的环境保护工作，保护和改善机场周边环境质量，促进民用航空业的可持续发展，根据相关法律法规，制定本管理规定。

第二条本规定适用于民用机场所有内外部环境保护工作。

第三条民用机场应构建环境保护法律法规遵从和责任追究机制，健全环境保护管理体系。

第二章环境保护组织和责任第四条每个民用机场应设立环境保护组织架构，确定环境保护责任人，并明确职责。

第五条环境保护责任人应对民用机场的环境保护工作负总责，组织制定和实施环境保护计划，协调相关部门的环境保护工作。

第六条民用机场应设立环境保护工作小组，负责日常环境监测、数据分析和报告编制等工作。

第七条每个民用机场应制定环境责任追究办法，对环境保护责任人和相关工作人员的不当行为进行追责。

第三章环境影响评价与管理第八条民用机场在新建、改建、扩建、投资或变更用途等项目前，应进行环境影响评价，并根据评价结果制定环境管理措施。

第九条民用机场应定期对环境状况进行监测和评估，并及时采取措施改善环境质量。

第十条民用机场应建立健全噪声与振动管理制度，控制机场运营对周边环境的噪声和振动影响。

第四章污染物排放与处理第十一条民用机场应制定并执行机场排放污染物的管理措施，实施事前申报和事后监测。

第十二条民用机场应加强对机动车辆的污染排放控制，推广低排放车辆。

第十三条民用机场应建立污水处理设施，对机场产生的废水进行集中处理，确保排放达标。

第五章绿化与生态保护第十四条民用机场应组织实施绿化工程，增加植被覆盖率，改善机场内外部环境质量。

第十五条民用机场应制定并执行野生动植物保护措施，保护机场周边生态环境。

第六章法律法规及注释本文档所涉及的法律名词及其注释如下：1.《中华人民共和国环境保护法》：中华人民共和国国家环境保护方面的基本法律。

2.《中华人民共和国大气污染防治法》：中华人民共和国国家大气污染防治方面的基本法律。

3.《中华人民共和国水污染防治法》：中华人民共和国国家水污染防治方面的基本法律。

机场民用环境保护

风能发电技术
在机场周边安装风力发电机组，利用风能发电，提高可再生能源利用比例。
氢能技术
利用氢燃料电池技术，提供电力和热能，减少对传统能源的消耗。
污水处理技术
预处理技术
通过物理和化学方法去除污水中的悬浮物和有害物质。
生化处理技术
利用微生物降解有机物，达到净化水质的目的。
深度处理技术
对生化处理后的污水进行进一步处理，如活性炭吸附、离子交换等，确保水质达标。
“三同时”制度
确保同时设计
机场建设项目的环保设施应与主体工程同时设计，确保环保设施与主体工程同时投入使用。
确保同时施工
机场建设项目的环保设施应与主体工程同时施工，确保进度和质量。
确保同时投产使用
机场建设项目的环保设施应与主体工程同时投产使用，确保环保设施的有效运行。
环保考核与奖惩制度
制定考核标准
为控制机场周边地区的大气污染，制定大气污染防治法。
水污染防治法
机场建设和运营过程中产生大量废水，水污染防治法旨在确保废水处理和排放符合标准。
固体废物污染环境防治法
针对机场运营过程中产生的固体废物，制定固体废物污染环境防治法。
02
机场环境污染问题
空气污染
燃料燃烧
机场的飞机和车辆在运行过程中会燃烧燃料，产生大量的二氧化碳和其他有害气体，对空气造成
生态恢复
在机场建设过程中，白云国际机场积极实施生态恢复措施，通过绿化和植被恢复等手段，改善机场周边的生态环境。
成都双流国际机场环保实践
01
资源回收
02
环境监测
成都双流国际机场注重资源回收利用，对机场运营过程中产生的废弃物进行分类回收和处理，以实现资源循环利用。

机场工程施工目录清单

机场工程施工目录清单一、土建工程1.1 机场跑道1.2 滑行道1.3 停机坪1.4 航站楼基础1.5 航站楼结构1.6 航站楼屋面1.7 货运站和快件中心基础1.8 货运站和快件中心结构1.9 塔台1.10 机库1.11 航空加油站1.12 机场围界1.13 机场道路1.14 停车场1.15 排水设施1.16 消防设施1.17 安检设施1.18 电梯1.19 登机桥1.20 机场照明二、钢结构工程2.1 航站楼钢结构2.2 货运站和快件中心钢结构2.3 塔台钢结构2.4 机库钢结构2.5 航空加油站钢结构2.6 机场围界钢结构2.7 机场道路钢结构2.8 停车场钢结构三、幕墙工程3.1 航站楼幕墙3.2 货运站和快件中心幕墙3.3 塔台幕墙3.4 机库幕墙3.5 航空加油站幕墙3.6 机场围界幕墙3.7 机场道路幕墙3.8 停车场幕墙四、给排水消防工程4.1 给排水系统4.2 消防给水系统4.3 污水处理系统4.4 雨水排放系统五、采暖、通风空调工程5.1 供暖系统5.2 通风系统5.3 空调系统六、电气工程6.1 供配电系统6.2 照明系统6.3 动力系统6.4 通信系统6.5 监控系统6.6 航空电源系统6.7 机场灯光系统七、绿化工程7.1 机场绿化带7.2 航站楼绿化7.3 货运站和快件中心绿化7.4 塔台绿化7.5 机库绿化7.6 航空加油站绿化7.7 机场道路绿化7.8 停车场绿化八、民航专业弱电工程8.1 航班信息显示系统8.2 航班自动处理系统8.3 航空安全信息管理系统8.4 机场运营管理系统8.5 机场安防监控系统8.6 机场行李安检系统8.7 机场离岗系统九、专项设备、服务设施及家具9.1 行李转盘9.2 值机柜台9.3 安检设备9.4 问询柜台9.5 候机厅座椅9.6 商店和餐饮设施9.7 母婴室9.8 残疾人设施9.9 机场信息查询系统十、飞行区及站坪工程10.1 跑道10.2 滑行道10.3 停机坪10.4 站坪10.5 助航灯光系统10.6 道面工程10.7 排水工程10.8 消防救援工程以上是机场工程施工目录清单的主要内容，施工过程中需要根据实际情况进行调整和补充。

飞机场建设施工方案

飞机场建设施工方案一、总体规划为了满足日益增长的航空需求，本方案旨在建设一座先进、高效、安全的飞机场。

飞机场的总体规划如下：1. 建设位置根据市政府的规划，飞机场将选址在郊外地区，距离市中心约30公里，方便市民出行，同时降低噪音和环境污染对城市的影响。

2. 建设规模飞机场规模将根据预测的航空流量进行设计，初步计划年旅客吞吐量为2000万人次，货运吞吐量为20万吨。

3. 机坪布局机坪将分为航站区、停机区和货运区，以满足不同类型的飞机运营需求。

在航站区周围设置停机位和客机进近区，方便旅客的乘降和航班的起降。

二、施工过程为了确保施工过程顺利进行并达到设计要求，采取以下措施：1. 施工管理设立专门的工程项目管理团队，负责施工过程的组织、协调和管理。

制定详细的施工计划，并进行进度、质量和安全管理。

2. 地质勘探在施工前进行详细的地质勘探，以了解施工区域的地质情况，确定基础建设和土建工程的设计方案。

3. 建设流程按照先基础建设后设备安装的顺序进行施工。

首先进行场地平整、道路建设和管网布置等基础建设工作，然后进行航站楼、塔台和货运区的建设，最后安装灯光、通信、供电等设备。

三、安全保障为确保飞机场建设和运营过程的安全，采取以下安全保障措施：1. 施工区域安全明确施工区域范围，设置有效的安全警示标识，并设置专门的安全巡查人员，确保施工区域安全。

2. 设备安全对航空设备进行严格的检测和测试，确保其质量和安全性能符合标准要求。

设备的安装和调试工作需由专业的技术人员进行。

3. 员工培训对参与飞机场建设施工的员工进行必要的安全培训，并提供必要的个人防护装备，确保工作人员的安全。

四、环境保护为了最大限度地减少对周边环境的影响，采取以下环境保护措施：1. 垃圾处理设立专门的垃圾收集站，并制定垃圾分类处理措施，将可回收物、有害废物和生活垃圾进行分类处置。

2. 噪音控制通过合理规划建设布局、选用低噪音设备和技术，减少飞机起降和机场设备运行产生的噪音对周边居民的影响。