汽车文化课件 6.汽车构造简介

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汽车总体构造课件

汽车总体构造课件
• 制动系统:主要由制动器、制动传动机构和制动控制机构组成。制动器产生制 动力使车轮减速或停止;制动传动机构传递制动力;制动控制机构调节制动力 的大小和分配。
03 传动系统详解
离合器作用及类型
离合器作用
离合器是传动系统中重要的部件,主要实现发动机与变速器 之间的连接和断开,以便换挡和平稳起步。
离合器类型
常见的离合器类型有摩擦式离合器、液力偶合器和电磁离合 器等。其中,摩擦式离合器因其结构简单、工作可靠而被广 泛应用于汽车中。
变速器结构与工作原理
变速器结构
变速器主要由齿轮机构、操纵机构和润滑系统组成。其中,齿轮机构是实现变速和变矩的核心部件, 操纵机构用于控制齿轮的啮合和分离,润滑系统则对变速器进行润滑和冷却。
02 03
驱动桥类型
常见的驱动桥类型有整体式驱动桥和断开式驱动桥。其中, 整体式驱动桥因其结构简单、工作可靠而被广泛应用于汽 车中。
万向节传动装置
万向节传动装置是驱动桥中的重要部件,主要由万向节、 传动轴和中间支承组成。万向节允许传动轴在不同角度下 传递动力,以适应车轮的上下跳动和转向。中间支承则用 于支撑传动轴并减少其振动。
04 行ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ系统详解
车轮与轮胎类型选择
车轮类型
包括钢制车轮、铝合金车轮、镁 合金车轮等,各自具有不同的特
点和应用场景。
轮胎类型
主要有夏季轮胎、冬季轮胎、全天 候轮胎、越野轮胎等,其选择应根 据车辆用途、行驶路况等因素综合 考虑。
轮胎规格
轮胎规格对行驶性能有重要影响, 包括胎面宽度、扁平比、内径等参数。
未来趋势及挑战
未来趋势
未来汽车将朝着智能化、电动化、网联化、共享化方向发展。其中,新能源汽车 将在政策支持和市场需求双重驱动下快速发展;智能网联汽车将在5G、人工智能 等技术推动下实现商业化应用;共享出行将成为城市交通重要组成部分。

汽车构造课件ppt

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冷却系统负责将发动机的热量导出,防止发动机 过热。检查冷却液的液位和颜色,确保冷却系统 正常工作。
检查空气滤清器
空气滤清器负责过滤进入发动机的空气,定期更 换空气滤清器可以防止灰尘和杂质进入发动机。
底盘ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ维护与保养
检查刹车系统
刹车系统是保障驾驶安全的重要部分,定期检查刹车片的磨损程度、刹车油的液位和刹车管路的密封性,确保刹车系 统正常工作。
转向系
包括转向器、转向轴和方向盘等部件 ,负责控制车辆的转向。
制动系
包括制动器、制动传动机构和制动控 制装置等部件,负责车辆的制动。
离合器与变速器工作原理
离合器
离合器接合时,发动机的动力传到变速器;离合器分离时,发动机与变速器之 间的动力断开。
变速器
通过改变齿轮的组合和转速,实现变速和变向,使车辆能够平稳地起步和加速 。
扭刚度较差。
02
中梁式车架
中梁式车架由一根位于中央的纵梁和若干根横梁组成,纵梁断面呈管形
或空心管形,横梁断面呈槽形。具有结构刚度好、抗扭能力强等优点,
但制造工艺较复杂,重量较大。
03
综合式车架
综合式车架由中梁式车架和边梁式车架组合而成,具有两者的优点,但
重量较大。
车身与车架的连接方式
轿车车身与车架的连接方式
空调不制冷
检查空调压缩机、冷凝器 、制冷剂等是否正常,如 果不正常需要更换或维修 。
灯光不亮
检查灯泡是否烧坏、开关 是否接触不良、保险丝是 否烧断等,发现问题需要 更换或维修。
THANKS
感谢观看
02
03
排放物种类
主要有二氧化碳、水蒸气 、氮氧化物、硫化物等。
排放控制必要性

《汽车构造培训讲议》PPT课件

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可燃混合气供给及废气排出装置:(图4-45)进气管;排气管、消声 器。
燃油 供给装置
空气 供给装置
可燃混合气 形成装置
可燃混合气 供给装置
气缸
废气 排出装置
➢汽油
1.主要性能指标 ➢ 蒸发性(Volatility) 10%馏出温度——影响发动机冷起动性; 50%馏出温度——影响发动机加速性能、工作稳定性; 90%馏出温度——影响燃烧完全、油耗、对润滑油的损坏。
四、四冲程发动机汽油机的工作循环(汽油机)(图)
工作 循环 进气 行程 压缩 行程作功 行程排气源自行程活塞 运动 向下 向上
向下
向上
进气门 排气门 缸内压力
状态 状态
(MP)

关 0.075-0.09
(终了)


0.6-1.2
(终了)
3-5


(最高)
0.3-0.5
(终了)

开 0.105-0.115
5.按乘客座位数及汽车总质量分为
M类---至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。
M1类--- 乘客座位数≤9
M2类--- 乘客座位数>9 汽车总质量(t)≤5.0
M3类---乘客座位数>9 汽车总质量(t) > 5.0
N类---至少有四个车轮并且用于载货的机动车辆。
N1类---汽车总质量(t)≤3.5
汽车构造
一、汽车总体构造
总论
➢ 发动机:是使输送进来的燃料燃烧而发出动力的部件,
是汽车的动力装置。
➢ 底 盘:接受发动机的动力使汽车产生运动,并保证汽
车正常行驶。由传动系、行驶系、转向系、制 动系组成。
➢ 车 身:驾驶员的工作场所和容纳乘客或货物的场所。

汽车文化课件汽车构造简介

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01.08.2020
汽车文化
发动机常用术语
• 5. 气缸工作容积 (Vh):活塞从上止 点到下止点所让出的 空间容积(L)。 Vh=πD2s/4×106 (L)式中:D—— 气 缸直径,mm。
01.08.2020
汽车文化
发动机常用术语
• 6. 发动机排量 (VL):发动机所有 气缸工作容积之和 (L)。设发动机的 气缸数为i,VL = Vh i(L)
汽车文化
发动机常用术语
• 2. 下止点: 活塞离曲轴 回转中心最 近处,通常 指活塞下行 到最低位置, 通常用英文 缩写词BDC 来表示。
01.08.2020
汽车文化
发动机常用术语
• 3. 活塞行程 (s):上、下止 点间的距离 (mm)。
• 4. 曲柄半径 (R):与连杆下 端(即连杆大头) 相连的曲柄销中心 到曲轴回转中心的 距离(mm)。 显然,s=2R。曲 轴每转一周,活塞 移动两个行程。
01.08.2020
汽车文化
四冲程汽油机的工作原理
• 作功行程:压缩行程 末,火花塞产生电火 花,点燃气缸内的可 燃混合气,并迅速着 火燃烧,气体产生高 温、高压,推动活塞 由上止点向下止点运 动,再通过连杆驱动 曲轴旋转向外输出作 功。
01.08.2020
汽车文化
四冲程汽油机的工作原理
• 排气行程:在作功行程 终了时,排气门被打开, 活塞在曲轴是带动下由 下止点向上止点运动。 废气在自身的剩余压力 和活塞的驱赶作用下, 自排气门排出气缸,至 活塞运动到上止点时, 排气门关闭,排气行程 结束。
01.08.2020
汽车文化
润滑系统
• 组成:机油泵、机油滤清器、机油冷却器、 油底壳、机油滤网、机油道

汽车构造全解精ppt课件

汽车构造全解精ppt课件
汽车构造全解课件
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第一章 概述
▪ 车型介绍 ▪ 总体结构
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1.1 车型介绍
▪ 1988年我国颁布了国家标准GB9417-88《汽 车产品型号编制规则》。
该标准规定国产汽车型号由汉字拼音字母和 阿拉伯数字组成。包括首部、中部、尾部三 部分内容。
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▪ 首部:由2~3个拼音字母组成,是企业名称代 号。
可燃混和气形成 燃装 烧置 室: 废气排出装置: 、排 排气 气道 管、排气消声器
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燃料供给系统
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2.5 发动机冷却系
▪ 功用:使发动机得到适度的冷却,从而保持 在最适宜的温度范围内工作。
▪ 分类:水冷系、风冷系
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▪ 水冷系的组成: 散热器、水泵、风扇、节温器等
▪ 防冻液功用:为适应冬季行车需要,加入一 定的防冻剂以降低冰点提高沸点的作用。
▪ 电气设备是汽车的重要组成部分,它包括电 源、起动系、照明和信号装置、空调、仪表 和报警系统以及辅助电气等。
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1.3 汽车的基本尺寸参数
车长L、车宽B、车高H
标记车身尺寸的基本数值
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轮距、轴距
表示车轮之间位置关系的数值
轴距1
轴距2
轮距
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最小离地间隙h
数值表示车体最低部分距路面的高度
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最小转弯半径
当汽车总质量小于 10t 时,前面以“0”占 位;
当汽车总质量大于100t 时,允许用三位数 字
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▪ 例: LT 4258
LT:表示洛阳一拖; 4 :表示牵引车; 25:表示汽车总质量为25t; 8 :表示企业自定产品序号
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1.2 汽车的总体结构
▪ 汽车通常由发动机、传动装置、行驶和控制 装置、车身和电气设备等组成。

汽车的基本结构ppt课件

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6.1汽车构造——电气设备
电气设备 电器设备由电源和用电设备组成。电源包括发
电机和蓄电池。用电设备主要有点火系、起动系、 照明、仪表信号系统、空调以及其他用电设备等。 此外,在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设 备:微处置机、执行器、各种传感器和中央计算 机系统及各种人工智能安装等,显著地提高了汽 车的性能。 随着科技的开展,汽车电器在汽车制造中所占的 比重成分越来越大。
6.1汽车构造——发动机
2、配气机构主要由凸轮轴、气门及气门传动件 组成。每一个汽缸都有一个进气门和排气门,分 别位于进、排气道口,担任封锁和开放进、排气 道。凸轮轴经过正时齿轮或者齿型皮带由曲轴驱 动而转动,经过气门传动组件定时将气门翻开, 将新颖液体充入汽缸或者将熄灭后的废气排除汽 缸。
3、汽油机燃料供应系统主要由空气滤清器、化油 器〔或者燃油放射安装〕、进气管、排气管、消 声器、汽油泵和汽油箱组成。主要功用是将汽油 雾化、蒸发后,与空气混合成不同浓度的可燃混 合气充入汽缸,供熄灭运用。同时,将熄灭后的 废气排出汽缸。进入汽缸内的混合气量由驾驶员 经过加速踏板控制,以满足发动机不同负荷的需 求。
6.2汽车的总布置方式
汽车的规划指如何安排一辆汽车的各个组成部分 在整车中所处的相对位置。
汽车的规划元素包括发动机、传动系统、座舱、 行李舱、排气系统、悬挂系统、邮箱、备胎等。 其中发动机、传动系统和座舱是决议规划的三要 素。
汽车传动系的布置方式,根据汽车的不同运用要 求,有下面如下图的几种
1〕滚动阻力 滚动阻力是由于车轮滚动时,轮胎和地面发生变
形呵斥妨碍运动的力。车轮沿巩固的〔混凝土路〕 路面滚动时,轮胎变形是滚动阻力向主要部分; 车轮沿〔松软的土路、沙地、雪地等〕软路面滚 动时,路面变形较大,所产生的阻力就成为滚动 阻力的主要部分。其数值与汽车总重力、轮胎构 造、气压和路面性质有关。 2〕空气阻力 汽车在稠密的空气中行驶时,前部接受气流压力 而后部构成一定程度的真空,构成涡流,产生压 力差;另外,空气会与行驶的车身产生摩擦阻力, 这样就构成空气阻力。它与汽车的外形、汽车的 正面投影面积有关,汽车与空气的相对速度的平 方成正比。

汽车构造汽车入门知识大全实用课件PPT模板

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行驶系统、转向系统和制动系 惠珊精彩作品惠珊精彩作品 统组成。发动机、车身、电气设备及各种附属设备都直接或间接地安装在底
盘上;
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传动系统是指将汽车发动机动能传递到车轮上的动力传动装置。不仅能够实现动力的传递,而且可以 实现动力的接通与切断、起步、变速、倒车等功能。传动系统一般由离合器、变速器、传动轴、驱动 桥等组成
转动系统
汽车底盘
惠珊精彩作品惠珊精彩作品 惠珊精彩作品惠珊精彩作品
发动机输出的动力,是要经过一系列的动力传递装置才到达驱动 轮的。发动机到驱动轮之间的动力传递机构,称为汽车的传动系 统,主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器以及半 轴等部分组成。
发动机输出的动力,先经过离合器,由变速器变扭和变速后,经 传动轴把动力传递到主减速器上,最后通过差速器和半轴把动力 传递到驱动轮上。
汽车底盘
传动系统——离合器 惠珊精彩作品惠珊精彩作品 惠珊精彩作品惠珊精彩作品
离合器位于发动机与变速器之间的飞轮壳内,被固定在飞 轮的后平面上,另一端连接变速器的输入轴。离合器相当 于一个动力开关,可以传递或切断发动机向变速器输入的 动力。主要是为了使汽车平稳起步,适时中断到传动系的 动力以配合换挡,还可以防止传动系过载。
发动机
汽车的动力源泉就是发动机, 而发动机的动力则来源于气缸 内部。发动机气缸就是一个把 燃料的内能转化为动能的场所, 可以简单理解为,燃料在汽缸 内燃烧,产生巨大压力推动活 塞上下运动,通过连杆把力传 给曲轴,最终转化为旋转运动, 再通过变速器和传动轴,把动 力传递到驱动车轮上,从而推 动汽车前进。
水平对置发动机的相 邻气缸相互对立布置 (活塞的底部向外 侧),两气缸的夹角 为180°
知名品阿牌的轿车中 只有保时捷和斯巴鲁 还在坚持使用水平对 置发动机
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• 根据气缸数目的不同:单缸和多缸 • 根据发动机转速的不同:高 中 低 • 根据是否增压、活塞运动方式、气缸排列方式不 同分类
2013-8-6 汽车文化
发动机常用术语
• 1. 上止点:
活塞离曲轴回 转中心最远处, 通常指活塞上 行到最高位置, 通常用英文缩 写词TDC来表 示。
2013-8-6
汽车文化
2013-8-6 汽车文化
曲柄连杆机构功用与组成
• 功用:将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复 运动的机械能,再通过连杆将活塞的往复运动转 变为曲轴旋转运动而对外输出动力 • 曲柄连杆机构的组成 (1)、机体组:由气缸体、气缸套、气缸垫、气缸 盖和油底壳等不动件组成。 (2)、活塞连杆组:由活塞、活塞环、活塞销和连 杆运动件组成。 (3)、曲轴飞轮组:由曲轴、飞轮、扭转减震器等 组成。
它表示活塞由下止点运动到上止点时,气缸内气体被 压缩的程度。压缩比越大,压缩终了时气缸内的气体 压力和温度就越高。一般车用汽油机的压缩比为7~ 10,柴油机的压缩比为15~22。 2013-8-6 汽车文化
发动机常用术语
• 发动机的工作循 环:发动机气缸 内每进行一次进 气、压缩、作功 的连续过程 • 二冲程发动机: • 四冲程发动机:
2013-8-6
汽车文化
发动机常用术语
• 8. 气缸总容 积(Va):活 塞在下止点时, 活塞上方的容 积称为气缸总 容积(L)。 它等于气缸工 作容积与燃烧 室容积之和, 即Va= Vh +Vc
2013-8-6 汽车文化
发动机常用术语
• 9. 压缩比 (ε):气缸 总容积与燃 烧室容积的 比值,即 ε = Va/Vc =1+Vh /Vc
2013-8-6
汽车文化
2013-8-6
汽车文化
2013-8-6
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2013-8-6
汽车文化
2013-8-6
汽车文化
2013-8-6
汽车文化
2013-8-6
汽车文化
2013-8-6
汽车文化
行驶系统
2013-8-6 汽车文化
2013-8-6
汽车文化
2013-8-6
汽车文化
2013-8-6
2013-8-6
汽车文化
汽车总体构造简介
• 汽车基本组成:汽车由发动机、底盘、车身和电器设备四部分组 成。
2013-8-6
汽车文化
发动机的定义
• 发动机是将某种能量转化为机械能的机器。
2013-8-6 汽车文化
发动机的分类
• • • • • 按工作循环的不同分:二冲程发动机和四冲程发动机 按燃料种类:柴油机和汽油机 根据冷却方式的不同:水冷式和风冷式 根据气门位置的不同: 侧置和顶置 根据点火方式的不同:点燃和压燃
2013-8-6
汽车文化
四冲程汽油机的工作原理
• 进气行程:活塞由 上止点往下止点运 动,进气门开,排 气门关。 • 压缩行程:活塞由 下止点往上止点运 动,进气门关,排 气门关。
2013-8-6
汽车文化
四冲程汽油机的工作原理
• 作功行程:压缩行程 末,火花塞产生电火 花,点燃气缸内的可 燃混合气,并迅速着 火燃烧,气体产生高 温、高压,推动活塞 由上止点向下止点运 动,再通过连杆驱动 曲轴旋转向外输出作 功。
2013-8-6
汽车文化
• 组成:汽油供给装置、空气供给装置、可燃混合气的准备 装置、可燃混合气的供给和废气的排出装置 2013-8-6 汽车文化
电子控制燃油喷射系统的组成
燃料泵 燃料箱 燃料滤清器 节气门位置传感器
分电器
ECU
分配管 压力调节器
喷油嘴
空气流量计
点火线圈
气压缓冲器 爆振传感器 ISC阀
2013-8-6 汽车文化
发动机常用术语
• 5. 气缸工作容积 (Vh):活塞从上止 点到下止点所让出的 空间容积(L)。 Vh=πD2s/4×106 (L)式中:D—— 气 缸直径,mm。
2013-8-6
汽车文化
发动机常用术语
• 6. 发动机排量 (VL):发动机所有 气缸工作容积之和 (L)。设发动机的 气缸数为i,VL = Vh i(L) • 7. 燃烧室容积 Vc ):活塞在上止 点时,活塞上方的空 间叫燃烧室,它的容 积叫燃烧室容积 (L)。
2013-8-6 汽车文化
201
汽车文化
2013-8-6
汽车文化
配气机构 配气机构是进、排气管道的控制机构,它按照气缸的工作顺序 和工作过程的要求,准时地开闭进、排气门、向气缸供给可燃混合 气(汽油机)或新鲜空气(柴油机)并及时排出废气。另外,当进、 排气门关闭时,保证气缸密封。
2013-8-6
汽车文化
润滑系统
• 组成:机油泵、机油滤清器、机油冷却器、 油底壳、机油滤网、机油道 • 作用:润滑、冷却、防锈蚀、密封、清洁
2013-8-6
汽车文化
冷却系统
• 类型:水冷式、风冷式 • 组成:散热器、冷却风扇、散热器盖、节 温器、水泵 • 防冻液功能:防冻、提高沸点、除垢清洁、 防锈
• 进气行程:进入气缸的不是混合气而是纯空气。 • 压缩行程:压缩纯空气,压缩终了温度和压力都 比汽油机高。 • 作功行程:压缩行程末,喷油泵将高压柴油经喷 油器喷入气缸内高温空气中。柴油自行着火燃烧, 边喷边燃,气缸内温度压力急剧升高,推动活塞 由上止点向下止点运动,再通过连杆驱动曲轴旋 转向外输出作功。 • 排气行程:同汽油机
汽车文化
2013-8-6 汽车文化
四冲程汽油机的工作原理
• 排气行程:在作功行程 终了时,排气门被打开, 活塞在曲轴是带动下由 下止点向上止点运动。 废气在自身的剩余压力 和活塞的驱赶作用下, 自排气门排出气缸,至 活塞运动到上止点时, 排气门关闭,排气行程 结束。
2013-8-6
汽车文化
四冲程柴油机的工作原理
氧传感器 电瓶 点火开关
2013-8-6
汽车文化
2013-8-6
汽车文化
点火系统
• 构成:点火控制模块、点火线圈、分缸线、 火花塞、爆震传感器、曲轴位置传感器、 凸轮轴位置传感器 • 作用:按发动机工作循环,在规定的时刻 供给火花塞足够的高压电,令其产生火花 点燃混合气,使发动机作功 • 点火供给模式:传感器电脑点火线圈/ 分缸线火花塞
发动机常用术语
• 2. 下止点: 活塞离曲轴 回转中心最 近处,通常 指活塞下行 到最低位置, 通常用英文 缩写词BDC 来表示。
2013-8-6 汽车文化
发动机常用术语
• 3. 活塞行程 (s):上、下止 点间的距离 (mm)。 • 4. 曲柄半径 (R):与连杆下 端(即连杆大头) 相连的曲柄销中心 到曲轴回转中心的 距离(mm)。 显然,s=2R。曲 轴每转一周,活塞 移动两个行程。
2013-8-6 汽车文化
二冲程汽油机的工作原理
• 第一行程:活塞在曲轴是带动 下由下止点向上止点运动,活 塞上方进行换气、压缩,活塞 下方进气 • 第二行程:当活塞上行到接近 上止点时,火花塞产生电火
花,点燃气缸内的可燃混 合气,并迅速着火燃烧, 气体产生高温、高压,推 动活塞由上止点向下止点 运动,再通过连杆驱动曲 轴旋转向外输出作功
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