近距离见证IMO的发展带给我无穷乐趣——IMO卸任秘书长米乔普勒斯

了 １７ 年 国际 海上 搜寻 救助 公 约》和 全 球海 上搜 救计 划 》 ９ ９ ．引入 了 “ 国际 海上
特 别 勇敢 奖 ，确 定 了每 年 的 ６ ２ 日为“ 界 海 员 日” 月 ５ 世 。
（ 史婧 力 编译 ）
船级社应确保环保技术的适 用性
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挪威船级社总裁Ｔ ｒＳ ｅｓｎ ｏ ｖｎｅ
链 倾 注 一 定 的心 血 与 精 力 。 当前 ，迫 在 眉 睫 的是 建 立 船 用 Ｌ Ｇ 料 的安 全 Ｎ燃
规 则 。安 全规 则 的实 施 需要 立足 于 国 家层 面 ．或者 通 过像 Ｉ Ｓ 样 的质 量体 Ｏ这
系 来 发展 。 Ｉ 正 在 拟 订一 份 燃气 动 力船 的 国 际性 安全 规 则 ．Ｌ Ｇ 力船 的 ＭＯ Ｎ动 设 计也 被 纳入 其 中 。 （ 史婧 力 编译 ）
近距离见证ｌｏ Ｍ 的发展带给我无穷乐趣
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ＩＯ Ｍ 卸任秘书长米乔普勒斯
站在 Ｉ ＭＯ的 舞 台上 ，服务 于 这 个 占人 类 最 大 百分 比 的行 业 ，我 亲 眼 目睹 了
航 运 业 日新 月 异 的发展 与变 化 。 它在 持 续不 断 地进 步 ．特 别 是 ，安 全 纪录 和 航 运 环保 持 续 改 进 。但任 何 事 情 的发 展 都 不会 一 帆 风顺 。在这 些 年 里 ．我们 经 历 了一 些重 大事 故 ，在 生命 和环 境 上都 遭 受过 重大 损 失 。但 我 们 总能迅 速 、果 断 、 宏 观 并且 周密 地积 极 解决 这一 切 ，其 成效 也有 目共睹 。 ２ ０ 年到 ２ １ 年 ．我们 通过 了 压载 水公 约 》 香 港 公约 》 国际 海上 运输 ０４ ０ １ 、 有 毒 有害 物质 损害 责 任和 赔偿 公 约》 以及《 员培 训 、发 证 和值班 规 则》 海 马尼 拉修 正 案等 ６ 公 约 。 另 外 ，我 们 还 建 立 了 ＩＯ成 员国 强 制 性 审核 机 制 ，有效 实施 部 Ｍ
公 约 规 范 的 不 断 更 新 ，迫 使 船 东 要 投 资 于 ～ 些成 本 高且 未 经 检 验 的 技术 。这 时 ．
船 级 社 需要 能 够 参 与并 确 保 新技 术 是值 得 信 任 的 。 目前 ．船 东 面 临许 多挑 战 ．包 括适
宜压 载 水处 理 系 统 的选 择 、使 用 尾 气 净化 装 置 的可 能 性 以及 安 装 能效 工 具 等 ，对 于这 些新 技术 ，船 东 希望 了解 安装 时技 术是 否合 适 、一 段 时 间 内 的表现 ． 以及维 护工 作 的 难 易 程 度等 。一般 来 说 ，船 级 社 进 行 的认 证 不 包括 技 术 的适 用 性 ，只 从 安全 角度 判 断 安装 的 可 能性 。因此 ，它 突破 了船 级社 目前 仅 从安 全 角 度批 准 海 上技 术 的 角 色范 围。
２１． ０ ２１ ＣＨＩＡＳ ＰＳＵＲ Ｙ 中国 船检 Ｎ ＨＩ ＶＥ
（ 向辉 编译 ） 张 船用来自 燃料安全规则亟待建立 Ｎ Ｇ
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德 国船级社 战略研发 部高级 副总裁 Ｐ ｒ ．Ｓ ｍ ｓ ｉｒ Ｃ ａ ｅ ｅｅ
虽 然 目前使 用 Ｌ Ｇ 为船 用 燃料 有 其 局 限 性 ．但 未 来 ２ 年 将 能够 蓬 勃 Ｎ作 Ｏ
发展 起 来 。如 果 Ｌ Ｇ 功 应 用于 大型船 舶 ，未 来还 需 要对 研发 Ｌ Ｇ Ｎ成 Ｎ 燃料 供 应