公路隧道分类及公路隧道群概念的探讨

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美国隧道分类

李国辉

【期刊名称】《消防科学与技术》

【年(卷),期】2016(35)5

【摘要】美国标准NFPA502提出保证隧道消防安全和人员生命安全的最低标准要求应依据隧道长度进行规定。根据标准规定，美国隧道按长度分类分五类，分别为：隧道长度小于90m时为X类、隧道长度大于等于90m时为A类、

【总页数】1页(P671-671)

【关键词】隧道长度;美国标准;分类;生命安全;消防安全

【作者】李国辉

【作者单位】

【正文语种】中文

【中图分类】TU998.1

【相关文献】

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公路隧道分类及其分类依据

公路隧道是指为了穿越山脉、丘陵、水域或其他地理障碍物而建造的道

路隧道。公路隧道的分类可以根据多种因素进行，下面将按照以下分类依据

详细介绍公路隧道的分类。

1.地质条件：

- 岩石隧道：通过岩石层开挖的隧道。根据岩石的不同性质，如花岗岩、石灰岩等，对隧道的施工工艺和防护措施有不同的要求。

- 土质隧道：通过土层开挖的隧道。土质隧道常见于低山丘陵地区，挖掘困难度较低，但需要采取适当的支护措施，以保证施工安全。

- 水下隧道：建设在水下的隧道，主要应用于水下通道和跨越水域的交通运输。

2.用途：

- 公路隧道：为公路交通而建造的隧道，用于连接两侧山脉或地理障碍物，提供交通通道。

- 铁路隧道：为铁路交通而建造的隧道，用于铁路线路的通过。由于铁路的需求，铁路隧道通常较长且具有较大断面。

- 地铁隧道：建设在城市地下的隧道，用于地铁系统的运营。地铁隧道通常采用浅埋或深埋方式，并与城市地下设施相互关联。

- 管道隧道：为输送石油、天然气、水等管道而建造的隧道。管道隧道通常要求密封性能高，以确保材料的安全运输。

3.形式：

- 直线隧道：沿直线或近似直线布置的隧道，通常适用于地质条件较好的区域。

- 弓形隧道：采用弓形或近似弓形的结构形式，以增强隧道的稳定性，广泛应用于山区地形复杂的地区。

- 斜井与斜道：组合使用立井与倾斜段，解决隧道进出口位置限制的问题。

以上是根据不同的分类依据对公路隧道进行的分类介绍。公路隧道的分

类有助于对不同类型隧道的规划、设计和施工进行区别与准确的管理。

交通水工隧洞分类基本概念及质量控制要点

破，底层较软时亦可用挖掘机开挖，安设锚杆和钢筋适用于
分成上半断面和下半断面两网，必要时加设钢支撑，喷射混凝土。
Ⅱ~Ⅵ级
部分进行开挖，上台阶超前（2）对于下半面，用两臂钻孔台车钻眼，装药爆破，围岩，短
50m以上或大于5倍洞垮。装渣直接运至洞外，安设边墙锚杆和喷混凝土，用反台阶法尤
铲挖掘机开挖水沟，喷底部混凝土。（3）待初期支护的变形稳定后，或根据施工组织所规定的日期铺设防水和建造内层衬砌。
全断面法适用于 Ⅰ~Ⅲ类岩质较完整的坚硬岩中，必须具备大型施工机械，施工长度不宜小于1KM。
（7）开始下一轮循环；
（8）在初期支护变形稳定后，或按施工组织中
规定日期灌注内衬混凝土。
摸清开挖面前方的地工序少，相质情况，随时准备好互干扰少，应急措施，以确保施便于组织施工安全，各种施工机工和管理；械务求配套，以充分工作空间大，发挥机械设备的效率，便于组织大加强各项辅助作业，型机械化施尤其加强施工通风，工，因此施保证工作面有足够新工速度高。鲜空气，加强对施工
阶段
质量控制目标
洞口工程隧道洞口边、仰坡土石方开施挖及防护工程施工应符合设工计要求和环境保护、水利保质持有关规定。量控制
施工质量控制要点
1、边、仰坡应自上往下分层开挖,不得采用洞室爆破,开挖后要及时进行防护。 2、边、仰坡地质条件不良时开挖前要采取稳定加固措施。 3、边、仰坡周围的排水沟、截水沟应在边、仰坡开挖前修建完成。 4、洞口施工前,应先检查边、仰坡以后的山坡稳定情况,清除悬石、处理危石。施工期间实施不间断监测和防护。 5、隧道洞门及洞口段衬砌应尽早施工以保证洞口边、仰坡稳定。 6、隧道洞门和缓冲结构的基础必须置于稳固的地基上。 7、隧道洞门两侧的混凝土浇筑与背后回填应对称进行,不得对拱、墙衬砌产生偏压。

公路隧道分类长度标准

公路隧道分为短隧道，中隧道，长隧道和超长隧道四种，超长隧道在3km以上，长隧道长度在1km以上至3km，包含3km.中型隧道在500m到1000m，包含1000米，短隧道在500米以下，车辆在进入隧道要开启前照灯，而且在隧道里不能变道，也不能超速，更不能停车，一般隧道都有灯光，无需害怕。

隧道工程分类

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水底隧道
地下铁道
1.公路隧道
过去，在山区修建公路为节省工程造价，常常选择盘山绕行，宁愿延长距离而避开修建隧道昂贵的费用。随着社会经济和生产的发展，高速公路的大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准，要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等。因此在道路穿越山区时，出现了大量的隧道方案。隧道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用。
4）线路隧道—为系统修建的隧道。在城市中，为了保证电力电缆和通讯电缆不被人们的活动
所损伤或破坏，避免悬挂高空影响市容景观。都修建专门的地下孔道安置它们。
5）人防隧道一是为战时的防空目的而修建的防空避难隧道。
（三）矿山隧道: 在采矿过程中，常设一些隧道从山体以外通向矿床，并将开采到的矿山运输出来。主要包括以下三种：
（二）市政隧道
1）给水隧道一为城市自来水管网铺设系统修建的隧道。
2）污水隧道—为城市污水排送系统修建的隧道。
3）管路隧道一为城市能源供给（煤气、暖气、热水等）系统修建的隧道。
城市中的管路隧道是把输送能源的管路放置在修建的地下的孔道中。经过防漏及保温措施处理。能源就能安全地输送到生产和居家的目的地。
①运输隧道：向山体开凿通向矿床的隧道，是主要的出入口和运输干道。
②通风隧道：主要用作矿山开采的通风与排尘。

隧道分类

1、按照隧道所处的地质条件分类：分为土质隧道和石质隧道。

2、按照隧道的长度分类：

分为短隧道（铁路隧道规定：L≤500m；公路隧道规定：L≤500m）、

中长隧道（铁路隧道规定：500＜L≤3000m；公路隧道规定500＜L＜1000m）、

长隧道（铁路隧道规定：3000＜L≤10000m；公路隧道规定1000≤L≤3000m）

特长隧道（铁路隧道规定：L＞10000m；公路隧道规定：L＞3000m）。

3、按照国际隧道协会（ITA）定义的隧道的横断面积的大小划分标准分类：分为极小断面隧道（2～3㎡）、小断面隧道（3～10㎡）、中等断面隧道（10～50㎡）、大断面隧道（50～100㎡）和特大断面隧道（大于100㎡）。

4、按照隧道所在的位置分类：分为山岭隧道、水底隧道和城市隧道。

5、按照隧道埋置的深度分类：分为浅埋隧道和深埋隧道。

6、按照隧道的用途分类：分为交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道。

论述隧道工程的分类

一、按隧道所在位置分类

隧道可按下图所示方法进行分类。

1. 山岭隧道：位于丘陵和山地地区的铁路或者公路隧道，一般情况下分为越岭隧道和山岭遂道。

2. 水下隧道：位于江、河、湖、海、洋下的隧道，常见的有水底公路隧道和水底铁路隧道。

3. 城市隧道：位于城市地下的隧道，部分在地铁系统中，也有位于城市地下通道的遂道。

二、按隧道长度分类

根据隧道的长度，可分为以下几类。

1. 中短隧道：长度在200-500米之间的隧道。

2. 特长隧道：长度大于500米的隧道。

三、按隧道用途分类

根据隧道的用途，可分为以下几类。

1. 交通隧道：主要用于铁路或公路运输，包括铁路隧道、公路隧道和市政隧道等。

2. 水利工程隧道：主要用于水利工程，如水库、水电站等。

3. 市政工程隧道：主要用于城市地下通道和地铁等市政工程。

4. 人防工程隧道：主要用于人民防空。

四、按隧道横断面的结构形式分类

根据隧道的横断面结构形式，可分为以下几类。

1. 直墙式隧道：横断面为矩形或直墙和拱圈组成的近似矩形。直墙式结构简单，便于施工，适用性强，应用广泛。但断面利用率较低，直墙高较大，有利于控制施工中的地表下沉。双连拱结构属直墙式结构。适用于单跨或三跨的情况。虽能提高断面利用率，减小直墙高，但受力复杂，易产生中墙移位和下沉。

2. 曲墙式隧道：一种典型的全断面衬砌结构的山岭隧道。其横断面至少有一侧是曲线或折线构成的非直墙部分。曲墙式衬砌受力性能好，能充分发挥支护结构的整体承载能力，受力比较明确，施工安全性好。但需用模板整体浇注，费用较高。适用于各类地层地质条件比较复杂及修建难度较大的隧道。

交通隧道的分类及其作用

隧道是一种人工开凿或挖掘的通路，通常是位于地下或山体内部，用于交通运输或供给其他基础设施的通道。隧道的分类主要根据其用途和结构特点来划分，不同类型的隧道在交通运输和城市建设中发挥着不同的作用。

一、按用途分类

1.公路隧道：公路隧道是指用于公路交通的隧道，一般位于山区或城市地下。公路隧道能够穿越山脉和障碍物，缩短路程，提高交通效率。同时，公路隧道还能够减少对自然环境的破坏，保护生态平衡。

2.铁路隧道：铁路隧道是指用于铁路交通的隧道，主要用于高速铁路和山区铁路的建设。铁路隧道具有较长的隧道长度和较大的断面，能够适应高速列车的运行需求。铁路隧道的建设能够连接起不同城市和地区，促进区域经济的发展。

3.地铁隧道：地铁隧道是指用于城市地铁交通的隧道，一般位于城市地下。地铁隧道能够分担道路交通压力，提高城市交通效率。地铁隧道还能够减少空气污染和噪音污染，改善城市环境质量。

4.水利隧道：水利隧道是指用于水利工程的隧道，主要用于引水、排水、输水等方面。水利隧道能够将水资源引入到需要的地方，满

足农田灌溉、城市供水等需求。水利隧道还能够调节水位，防止洪水和干旱等自然灾害。

5.矿井隧道：矿井隧道是指用于矿山开采的隧道，主要用于矿石的运输和人员的出入。矿井隧道能够提高矿石的开采效率，减少人力物力的浪费。矿井隧道还能够保护矿工的安全，防止矿山事故的发生。

二、按结构特点分类

1.软土隧道：软土隧道是指隧道穿越软弱土层的隧道，一般需要进行土工处理和加固。软土隧道在设计和施工中需要考虑土层的承载力、稳定性和沉降等因素。软土隧道的建设能够解决地下软土地区的交通问题，提高交通运输的安全性和便捷性。

公路隧道的分类

【解答】1、按照隧道所处的地质条件分类：分为土质隧道和石质隧道。

2、按照隧道的长度分类：分为短隧道（铁路隧道规定：

L≤500m；公路隧道规定：L≤500m）、中长隧道（铁路隧道规定：50010000m；公路隧道规定：L>3000m）。

4、按照隧道所在的位置分类：分为山岭隧道、水底隧道和城市隧道。

5、按照隧道埋置的深度分类：分为浅埋隧道和深埋隧道。

6、按照隧道的用途分类：分为交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

公路隧道简介

Baidu Nhomakorabea 三、隧道常见工法介绍
三、隧道常见工法介绍
• 简单总结： • 越复杂的工法，每次开挖的工作面越小，支护结构越多，超前和锚喷结构越复杂。优先减少开挖的断面（例如三台阶七步法），在满足不了施工的情况下加强支护，结合十八字方针“
护的一门应用科学和工程技术，是土木工程的一个分支。 ◆也指在岩体或土层中修建的通道和各种类型的地下建筑物。
一、隧道的定义及分类
• 1.2隧道的分类 ◆用途分类：交通运输（铁路、道路、地铁、水底隧道）、矿山、市政
工程（地下人行道、地下商场、给排水设施、天然气管道、电缆管道）、水利发电工程、军工与人防工程； ◆地层分类：岩石(软、硬)隧道、土质隧道； ◆所处位置分类：山岭隧道、城市隧道、水底隧道； ◆断面分类：圆形隧道、矩形隧道、马蹄形隧道； ◆开挖断面分类：特大断面（>100m2）、大断面（50～100m2）、中等断面（10～50m2）、小断面（3～10m2）、极小断面（<3m2）一般大于2平方。这是按国际隧道协会(ITA——International Tunnel Association)的定义数值划分的。
◆全断面法：全断面开挖法就是按照设计轮廓一次爆破成形，然后修建衬砌的施工方法。
三、隧道常见工法介绍
• ◆台阶法施工：台阶法是先开挖上半断面，待开挖至一定长度后同时开挖下半断面，上、下半断面同时并进的施工方法；按台阶长短有长台阶、短台阶和超短台阶三种。近年由于大断面隧道的设计，又有三台阶法，甚至多台阶法。

隧道的分类及其作用

4、按用途分（1）交通隧道
乌
铁路隧道
鞘岭隧道
隧道的分类及其作用
4、按用途分（1）交通隧道
大
铁路隧道
瑶山隧道
隧道的分类及其作用
4、按用途分（1）交通隧道
军
都
山
铁
隧
路
道
隧
道
隧道的分类及其作用
4、按用途分
（1）交通隧道
➢ 公路隧道：随着社会生产的发展，高
速公路的出现，要求线路顺直、平缓、路
地下铁
行车，且可缩短车次间隔时间，节省了乘车时间，便利了乘客的活动。在战时，还
道
可以起到人防的功能。
隧道的分类及其作用
4、按用途分（1）交通隧道
地
地下铁
铁车站
道
隧道的分类及其作用
4、按用途分
（1）交通隧道
➢ 航运隧道：当运河需要越过分水岭时，
克服高程障碍成为十分困难的问题，一般
需要绕行很长的距离。如果修建航运隧道，
4、按用途分（1）交通隧道
雁
公路隧道
门关隧道
隧道的分类及其作用
4、按用途分
（1）交通隧道
➢ 水底隧道:当交通线横跨河道时，采用
水底隧道，既不影响河道通航，也避免了
风暴天气轮渡中断的情况，而且在战时不

简述隧道的概念及种类特点

隧道是人工开凿或构筑的地下通道，一般用于连接两个不同地点，通常是为了方便交通运输、供给水和电力、排放废物等目的。隧道一般由岩石、土壤或混凝土等材料构成，可以通过凿、挖、爆破等方式进行施工。隧道是城市发展和基础设施建设中不可或缺的一部分，具有承载能力强、防火性能好、防水性能好等特点。根据用途和施工方式的不同，隧道可以分为多种类型，下面将详细介绍几种常见的隧道类型及其特点。

一、公路隧道

公路隧道是指用于道路交通的地下通道，主要用于解决山区、高原、河流、城市等地形地貌限制下道路通行的问题。公路隧道的特点是承载能力强、防水性好、安全性高，能够提供安全、快捷的交通通道。公路隧道的施工方式多种多样，如爆破法、隧道掘进机法等。在施工过程中，需要考虑地下水位、岩体稳定性等因素，采取相应措施保证隧道的安全性和稳固性。

二、铁路隧道

铁路隧道是指用于铁路交通的地下通道，主要用于解决地理地貌限制下铁路线路的通行问题。铁路隧道相比公路隧道更加严格要求，要求通行速度更高、曲线半径更小、最大坡度更陡等，因此在设计和施工上要更加注重隧道的平坦度和稳定性。铁路隧道的施工方式与公路隧道类似，但要求更加严格，通常采用隧道掘进机等先进技术进行施工。

三、城市地铁隧道

城市地铁隧道是一种用于城市轨道交通的地下通道，通常是在城市地下或地下水平上建造，以解决城市交通拥堵问题。城市地铁隧道的特点是路线复杂、通行速度高、频繁的发车间隔等。由于城市地下空间有限，因此城市地铁隧道的设计和施工要考虑到地上建筑、地下管线等因素，采取相应措施保证施工的顺利进行。城市地铁隧道施工一般采用盾构法或开挖法等方法，施工周期相对较长。

公路隧道分类及公路隧道群概念的探讨

招商局重庆交通科研设计院有限公司隧道工程所，重庆 400067

摘要：近年来，我国在公路隧道工程建设领域取得了举世瞩目的重大成就，针对我国公路隧道发展现状及趋势，提出了新的公路隧道分类标准，明确了公路隧道群的概念。研究结论对于确定公路隧道交通工程设计规模、创新公路隧道交通工程设计模式、完善公路隧道运营管理方式、提升公路隧道运营管理水平，具有一定的参考价值。

关键词：公路隧道；隧道群；分类标准；交通工程

0 引言

公路隧道作为公路路线的基本组成部分，与公路建设同步发展。由于隧道在特定条件下具有其他路线方案难以替代的作用，所以在高等级公路建设中得到了广泛应用[1]。随着国家及地方高速公路网规划的逐步实施以及高速公路不断向山区延伸，在高速公路建设快速推进的过程中，公路隧道及隧道群成为重庆、福建、贵州、云南、浙江、陕西、山西、广东、广西、江西等隧道大省(市、区)需要进行重点攻关的工程建设项目。针对我国公路隧道发展现状及趋势，本文提出了新的公路隧道分类标准，明确了公路隧道群的概念，研究结论对于确定公路隧道交通工程设计规模、创新公路隧道交通工程设计模式、完善公路隧道运营管理方式、提升公路隧道运营管理水平，具有一定的参考价值。

1 我国公路隧道发展现状及趋势

公路隧道作为公路路线的基本组成部分，与公路建设同步发展。由于隧道在特定条件下具有其他路线方案难以替代的作用，所以在高等级公路建设中得到了广泛应用。

20世纪50年代，我国仅有30多座公路隧道，总长约2.5km；60年代和70年代，我国干线公路上曾修建了百米以上的隧道，1964年修建的北京至山西原平公路(四级公路)上的两座200m以上的隧道已是非常大的工程；截至1979年，我国公路隧道也仅有374座，总长为52 km。进入21世纪，我国在公路隧道建

第一章隧道概念及分类

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川黔线上的凉风垭隧道
凉风垭隧道位于渝(重庆)黔(贵阳)铁路上的桐梓凉风垭站间。穿越大娄山。为单线电气化铁路隧道，于 1957年11月开工， 1960年竣工，全长 4270米。是渝黔铁路上最长的隧道。
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郑西高铁中埋深最浅的隧道
2.公路隧道
过去的山区修筑公路时为节省工程造价很少修建隧道。但随着社会的发展，高速公路逐渐出现，现在穿越山区时，也常采用隧道方案。
12 290
11 500 10 391 9 985 9671 9 000 8 700 7 923
第一章
绪
论
第一节隧道的概念及分类
一、隧道的概念隧道是埋置于地层中的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。1970年国际经济合作与发展组织则将隧道定义为：以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2m² 的洞室。二、隧道的分类隧道的种类繁多，从不同的角度区分，就有不同的分类方法。分类比较明确的还是按照隧道的用途来划分。
隧道工程的施工条件极其恶劣，体力劳动强度和施工难度都相当大。古代一直用 “火焚法”和铁锤钢钎等原始工具进行开挖，直到20世纪才开始采用钻爆作业，至今大约有一百年的历史。和钻爆开挖法完全不同的还有两种机械开挖法，一种是用于软土地层的盾构机；另一种是用于中等和坚硬岩石地层的岩石隧道掘进机。

公路隧道土建结构技术状况类别

一、引言

公路隧道是现代交通建设中不可或缺的部分，它们在连接城市、贯穿山脉等方面发挥着重要作用。而隧道的土建结构技术状况则直接影响着隧道的使用寿命和安全性能。因此，对于公路隧道土建结构技术状况的分类和评估显得尤为重要。

二、公路隧道土建结构技术状况分类

1. 按照设计标准分类

根据设计标准不同，公路隧道可分为国家标准、行业标准和地方标准三种类型。其中，国家标准是指按照国家规定的相关标准进行设计的隧道；行业标准则是指按照行业规定的相关标准进行设计的隧道；地方标准则是指按照地方政府规定的相关标准进行设计的隧道。

2. 按照施工方式分类

根据施工方式不同，公路隧道可分为开挖式、盖挖式和掘进式三种类型。其中，开挖式是指通过挖掘地面来形成隧道；盖挖式则是指先在地面上浇筑预制混凝土板，再将其挖掘成隧道；掘进式则是指通过钻探机械等设备在地下开挖隧道。

3. 按照结构形式分类

根据结构形式不同，公路隧道可分为明挖、半挖和全挖三种类型。其中，明挖是指在地面上通过开挖来形成的隧道；半挖则是指在地面上

浇筑预制混凝土板后再进行开挖的隧道；全挖则是指完全在地下进行

开挖的隧道。

4. 按照使用年限分类

根据使用年限不同，公路隧道可分为新建、中期和老化三种类型。其中，新建的隧道通常使用时间较短，结构技术状况较好；中期的隧道

已经使用了一段时间，但仍处于正常使用状态；老化的隧道已经使用

了很长时间，结构技术状况可能会出现问题。

三、公路隧道土建结构技术状况评估

1. 定期检查

定期检查公路隧道的土建结构技术状况是非常重要的一项工作。通过

一、隧道的概念

底压力
4．施工方法
明挖法盾构法盖挖法沉埋法
暗挖法掘进机法顶进法
步骤1
构筑围护结构步骤4
步骤2
构筑主体结构中间桩柱步骤5
步骤3
构筑顶板步骤6
回填土，恢复路面
步骤7
开挖中层土
步骤8
构筑上层结构
开挖下层土
构筑下层主体结构
盖挖逆作法施工步骤
三、发展前景
1．交通类隧道
• 经济发展，交通建设先行 • 交通标准不断提高 • 国力增强，技术进步
(3)地下铁道
目前有北京、天津、上海、广州等城市运营地铁。而在建工程则很多：有南京、重庆、青岛、深圳、杭州、武汉等。北京：规划了20条线路共700km；上海：规划了17条线路共450km；天津：规划了4条线路共248km；广州：规划了7条线路共206.5km；深圳：规划了9条线路共254km；完成规划的城市：大连、长春、哈尔滨、鞍山、乌鲁木齐、合肥、成都、佛山、桂林、昆明、西安、济南、福州、宁波。
长大隧道钻爆法施工大瑶山隧道秦岭铁路隧道平导秦岭公路隧道快速掘进月进尺500m已达世界水平出碴运输系统通风系统tbm施工秦岭隧道在建大伙房隧道tbm快速掘进与对不良地层的适应性出碴运输系统大瑶山隧道标志性工程?目前建成的最长双线铁路隧道?新奥法成功应用?施工进度全隧道最高年成洞4245m月成洞521m单口月成洞218m开挖205m衬砌303m秦岭隧道标志性工程?20世纪建成的最长铁路隧道?tbm成功应用?施工进度tbm施工最高日进尺405m月进尺5281m钻爆法施工最高月进尺456m乌鞘岭隧道标志性工程?通过4条区域性大断层和3000m千枚岩地层?创造了单线隧道施工进度最快纪录级围岩单工作面436m月级围岩连续5个月进度200m级围岩交错情况下平均月掘进324m级围岩交错情况下单工作面最高成洞2718m月连续6个月成洞超过200m乌鞘岭隧道标志性工程?软岩深埋复杂应力隧道的修建技术取得突破高地应力软岩大变形风火山和昆仑山隧道标志性工程?高海拔4995m?冻土?设计施工双层模筑混凝土多道防水措施保温隔热措施低温早强耐久性防水混凝土洞内空调2