现浇箱梁施工技术交底
现浇箱梁施工技术交底
现浇箱梁施工技术交底一、施工方法及工艺流程1.施工流程箱梁施工流程（1） 支架基础处理箱梁施工中，拟采用碗扣式满堂支架，为减小支架变形、保证结构安全和结构线形，需对支架基础进行处理，根据施工图要求，箱梁基底处理采用70cm 宕渣加50cm 碎石预压处理。
施工前先对搭设支架范围进行放样，根据放样范围确定基础处理范围。
支架搭设支架全采用WDJ 碗扣式满堂支架，支架下垫枕木，顶底均用可调顶底托调整标高，在腹板和横梁位置支架布设为60厘米间距，在其余位置布设为90厘米×90厘米，支架布置见附图。
立杆高度选择120厘米、180厘米几种，立杆接头位置根据高度交错布设，搭设完成后纵横向增加剪刀撑，保证支架的稳定。
顶托顶部设纵横向分布木，纵向方木规格为15cm*12cm,横向方木为12cm*10cm 。
其中顶层横向分布木间距25厘米。
⑵ 底模铺设为保证外观，底模采用1.5厘米厚质地优良的覆膜竹胶板，模板分块拼装，钉装在底部分布木上，施工中需保证纵横向接缝在同一直（曲）线上，用模板底加设木片来消除相邻模板的高差，模板钉装完成后用液体玻璃胶水填塞模板接缝，防止混凝土浇筑中漏浆。
⑶腹板及翼板模板安装底模调整完毕后，安装腹板、翼板模板，模板采用覆膜竹胶板，施工前先由测量人员对腹板线条进行放样，根据放样结果在底模上定腹板位置并钉装板条加以固定，拼装加固腹板，后铺设翼缘模板。
⑷支架预压为消除基础变形和支架的非弹性变形及支架的不均匀下沉，保证结构线形和结构安全，并为预拱度设置提供依据，主体结构施工前需对支架进行预压，预压期限原则上以支架变形稳固12小时后即可结束，预压荷载为结构自重加临时施工荷载，一般为结构自重的1.1倍。
加载前需对支架基础顶、支架底和底模顶进行标高测量，测量位置设在支点、梁跨的1/6、1/3、1/2、2/3和5/6处，每点位横向均设3点。
加载物选用砂袋或水箱，加载顺序按混凝土浇筑次序分段分层进行，加载过程中需有安全人员值班，检查支架和分配木的支承情况。
施工技术交底现浇箱梁
施工技术交底现浇箱梁一、引言现浇箱梁是建筑工程中常用的一种结构形式，其具有承载能力强、刚度好、施工周期短等优点，被广泛应用于桥梁、地下室、地铁站等工程中。
施工技术交底是确保工程质量和安全的关键环节，本文将对现浇箱梁的施工技术进行交底，以确保施工过程安全、高效、质量可控。
二、施工准备1. 施工人员安排与培训：根据工程规模和施工难度，合理安排施工人员。
对于新手或没有相关经验的施工人员，应进行培训，熟悉工艺流程和施工要求。
2. 设备与材料准备：现浇箱梁施工需要使用各种设备和材料，如模板、脚手架、钢筋、混凝土等。
在施工前，要确保这些设备和材料准备齐全，并进行必要的检查和测试。
3. 环境清理与布置：施工现场需要保持整洁，并进行必要的环境清理和布置。
特别是施工区域周边的临时交通管理和施工安全警示标志的设置，要符合相关规定。
三、施工工艺1. 模板安装：根据设计要求和图纸进行模板的安装，模板的固定要牢固可靠。
温度变化对模板变形的影响要加以考虑，并及时进行调整。
同时，在模板安装之前，要对模板进行清理和表面涂抹防粘剂，以防止模板与混凝土粘结。
2. 钢筋安装与绑扎：按照设计要求和图纸进行钢筋的布置和绑扎。
钢筋的直径、间距和排布要满足设计要求，并进行必要的质量检查。
钢筋的连接点应采用可靠的连接方式，如焊接或扎钢丝捆扎。
3. 现场混凝土搅拌与浇筑：现场混凝土的搅拌和浇筑应按照相关要求进行。
混凝土的配合比要合理，搅拌时间要充分，保证混凝土的均匀性和流动性。
在浇筑过程中，要控制混凝土的流动速度和高度，避免出现堆积、漏浆和冲刷等现象。
4. 混凝土的养护与加固：在混凝土浇筑完成后，要及时进行养护措施。
这包括使用湿纱布或喷水保湿，以保持混凝土的湿度和温度。
在混凝土初凝和硬化阶段，要及时进行加固和处理裂缝，以确保箱梁的整体强度和稳定性。
四、施工安全措施1. 安全防护设施的设置：在施工现场设置必要的安全防护设施，包括警示标志、护栏、防护网等，确保施工现场的安全性。
现浇箱梁施工技术交底
现浇箱梁施工技术交底．现浇箱梁施工技术交底一、支架的搭设和预压现浇箱梁施工采用满堂支架施工。
满堂支架施工对支架基础要求较高，地势平坦或高差不大的台阶式地势尤为适应。
首先要施工单位按照方案中要求对支架基础进行处理，如表面有湿洼表层的，必须进行换填碾压处理，通过试验确定承载能力满足箱梁施工要求后，做基础硬化处理，再按照方案中中钢管步距开始进行支架搭设。
承载能力满足要求的基础可直接硬化后再搭设支架。
支架必须按照方案中的布置要求进行搭设。
支架搭设完成之后必须进行支架预压，以验证整个支架系统的安全性，另外也可以消除支架的非弹性变形，观测出支架的弹性变形，为箱梁施工设置预拱度提供参考数据。
本工程支架预压采用钢筋预压。
预压的荷载一般要求为整个梁整体自重的1.2倍。
加载、卸载一般要求分级进行，观测变形情况一般每2小时观测一次，加载到120％（箱梁自重）后必须连续观测48小时以上确保支架标高不再有变形或变形微小时，可进行分级卸载，然后根据分级卸载、加载时测量结果计算出非弹性变形和弹性变形量与荷载等级的线形关系。
非弹性变根据弹性变形量与荷载之间的线形关系和设形在预压时基本上消除，计提供的预拱度设置施工预拱度。
二、模板施工现浇箱梁对底模及侧模采用多套模板周转使用。
在模板铺设完成之后要求对整个底模及侧模根据施工预拱度进行标高及轴线偏位的验收，合格之后，要求施工单位对模板涂同一品牌的脱模剂，争取箱梁外观漂亮。
内模采用木胶板，拆模后调校平整后可重复使用（一般现浇箱梁为等截面箱梁，为模板重复使用提供了可能）。
要求所有模板接缝严密，保证不漏浆；两块模板之间的高差必须控制在规范允许之内。
在模板的周转使用过程中，应保持模板表面洁净，及时把模板表面的混凝土清除，然后再涂脱模剂。
三、钢筋制作安装施工所有进场的钢筋原材料在试验监理工程师抽检合格之后，才允许进行钢筋加工、安装。
在钢筋加工之前，要求施工单位技术人员先对图纸的钢筋型号、尺寸进行详细的复核，对于和实际有出入的，和设计取得联系进行确认或调整，确保无误之后，方可进行钢筋的加工及安装，这样可以减少没有必要的材料浪费或误工。
现浇箱梁技术交底
施工流程
施工准备：包括场地平整、材料准备、设备检查等
钢筋加工与安装：按照设计要求进行钢筋加工和安装
模板安装：采用高强度模板，确保梁体尺寸和外观质量
混凝土浇筑：采用机械振捣等方式确保混凝土密实，控制好混凝土坍落度
混凝土养护：采用保湿、保温等措施，确保混凝土强度和耐久性
耐久性检测：对现浇箱梁的耐久性进行检测，包括抗腐蚀、抗老化等
质量保证措施
严格控制原材料质量
加强施工过程中的质量监管
确保混凝土配合比符合要求
加强成品保护，防止损坏
安全规定
现场布置：设置安全警示标志，确保施工区域安全
人员要求：施工人员需经过培训合格后方可上岗，佩戴安全帽、防护手套等防护用品
设备要求：使用符合规定的机械设备，定期进行维护和保养
培训方式：集中培训、现场培训、在线培训等
演练内容：模拟现浇箱梁施工过程中可能出现的突发事件，进行应急演练，提高应对能力
演练频率：每年至少进行一次
演练效果评估：对演练过程进行评估，总结经验教训，不断完善安全措施
安全检查及整改
定期进行安全检查，确保现浇箱梁施工过程中的安全
对发现的安全隐患及时进行整改，确保施工安全
现浇箱梁施工方案
现浇箱梁质量标准
现浇箱梁安全措施
现浇箱梁环保措施
单击添加标题
现浇箱梁施工背景
施工项目介绍
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项目地点：具体施工地点
项目名称：现浇箱梁施工项目
项目规模：包括现浇箱梁的数量、尺寸等
施工目标：明确施工的主要目Байду номын сангаас，如质量、安全、进度等
现浇连续箱梁施工方案技术交底
肉、裂纹等缺陷； ▪ ⑤构配件防锈漆涂层均匀、牢固。 ▪ ⑥主要构、配பைடு நூலகம்上的生产厂标识应清晰。 ▪ ⑿可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于4-5扣，
插入立杆内的长度不得小于150mm。
▪ ③上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢 制造，其材料机械性能应符合GB9440中KTH330-08及 GB11352中ZG270-500的规定。
▪ ⒁检查与验收 ①进入现场的碗扣架构配件应具备以下证明资料： a.主要构配件应有产品标识及产品质量合格证; b.供应商应配套提供管材、零件、铸件、冲压件等材质、产品性 能检验报告。 ②构配件进场质量检查的重点： 钢管管壁厚度；焊接质量；外观质量；可调底座和可调托撑丝杆 直径、与螺母配合间隙及材质。 ③支架搭设质量应按阶段进行检验： a.首段以高度为6m 进行第一阶段（撂底阶段）的检查与验收； b.架体应随施工进度定期进行检查；达到设计高度后进行全面的 检查与验收； c.遇6 级以上大风、大雨后特殊情况的检查； d.停工超过一个月恢复使用前。
支架拆除规定
▪ 1．经技术负责人批准后方可进行支架拆除施工； ▪ 2．拆除顺序：护栏→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→
立杆件； ▪ 2．拆除前应先拆除支架上杂物及地面障碍物； ▪ 3．拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业； ▪ 4．拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，
避免误扶、误靠； ▪ 5．拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。
▪ ⑸采用钢板热冲压整体成形的下碗扣，钢板应符合GB700标 准中Q235A级钢的要求，板材厚度不得小于6mm。并经 600～650·C的时效处理。严禁利用废旧锈蚀钢板改制。
现浇箱梁施工技术交底
现浇箱梁施工技术交底现浇箱梁施工中，钢筋制作安装施工是非常重要的一环。
钢筋制作应符合设计要求和国家相关标准，钢筋的加工、焊接、连接等应严格按照规范执行。
钢筋的安装应按照设计图纸要求进行，钢筋之间的间距、长度、弯曲度等均应符合要求。
同时，钢筋的安装位置和偏差也应符合设计要求。
在安装过程中，应注意钢筋的防锈处理和防止钢筋移位。
四、混凝土浇筑混凝土浇筑是现浇箱梁施工的重要工序之一。
在浇筑前，应对模板表面进行清洁处理，确保混凝土表面光滑平整。
同时，应对混凝土的配合比、坍落度等进行检查，确保混凝土的质量符合要求。
在浇筑过程中，应注意混凝土的均匀浇注，避免出现空鼓、夹渣等现象。
浇筑后，应进行适当的养护，保证混凝土的强度和耐久性。
五、拆模与验收拆模是现浇箱梁施工的最后一步，也是非常关键的一步。
拆模前，应对混凝土的强度进行检测，确保混凝土已经达到拆模强度。
拆模过程中，应注意不要损坏混凝土表面，避免影响箱梁的外观。
拆模后，应进行验收，检查箱梁的尺寸、标高、轴线等是否符合设计要求，同时也要检查箱梁表面的平整度和外观质量。
如有不符合要求的地方，应及时进行修复和整改，确保现浇箱梁的质量和安全。
1.网的长宽、网眼的尺寸、骨架的宽高和长、箍盘间距以及中心线位置都需要符合要求。
允许偏差为±5mm到±20mm，具体视项目而定。
2.钢筋应平直，无局部弯折，点焊偏差不超过±10mm，绑扎偏差不超过±20mm。
钢筋接头的检查需要包括搭接长度、接头位置、焊接和绑扎质量，同时还需要检查钢筋的位置和成形。
3.预应力管道的位置需要按照图纸要求进行检查，同时需要留好灌浆排气孔、放好铺头垫板支座垫板等。
预应力管道如有破损，需要要求承包人进行修补。
4.砼浇筑需要进行旁站监理，监理工程师需要检查砼拌和前的配料称量，砼配合比需要在施工前报监理工程批准。
承包人需要按规定频率抽检砼拌和物的坍落度，发现不合要求的需要退回重拌。
桥梁现浇箱梁施工技术交底
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桥梁现浇箱梁施工技术交底
交底内容：
一、施工方案
第一次混凝土浇筑至腹板上倒角处，共需C50混凝土3612m3，混凝土浇筑高度为 1.1m。
混凝土由中诚商砼站集中拌制，通过搅拌车运至现场，采用三台汽车泵泵送入模。
箱梁混凝土按“A0端横梁→箱梁腹板底倒角→箱梁底板箱梁腹板”的顺序浇筑。
待腹板底倒角处混凝土浇筑到位后，再浇筑底板混凝土，之后再浇筑腹板混凝土。
其中横梁A和横梁B应对称齐平浇筑，底板混凝土按“两侧→中间”顺序浇筑。
浇筑时混凝土应水平分层、整体推进。
二、施工准备
1、混凝土运输
本次浇筑混凝土3612m3，施工方量较大，为便于现场施工组织安排，宜选择在白天开始浇筑。
根据泵送能力及现场实际情况，现场设置3台汽车输送泵，18台搅拌车运送混凝土，预计浇筑时间需要36小时左右（未考虑正常施工外的干扰因素）。
2、泵送设备
选用2台47米汽车泵和1台52米汽车泵，2台47米汽车泵分别布置在南北两侧施工便道上。
52米汽车泵布置在桥梁头施工便道上，待泵送混凝土浇筑工作面超出汽车泵的运送能力范围后，汽车泵转移到第二次泵车停靠位置继续进行砼浇筑。
安排专人负责指挥车辆进出场及站位。
（具体站位详见附图）
3、振捣设备
混凝土振捣采用插入式振捣棒，每个汽车泵的浇筑点分别布。
施工技术交底现浇箱梁
施工技术交底现浇箱梁一、引言现浇箱梁作为一种常见的搭建结构，在建筑施工中起到了重要的作用。
本文将对施工技术交底现浇箱梁进行讨论和分析，旨在加深对现浇箱梁施工技术的理解和应用。
二、现浇箱梁的定义现浇箱梁，又称为模板箱梁，是指在工地现场搭建模板，并进行混凝土浇筑，形成一种承载力强、结构稳定的横梁结构。
它通常用于桥梁、超高层建筑、隧道等工程中。
三、现浇箱梁施工技术交底1. 设计参数和荷载要求：在进行现浇箱梁施工之前，需要明确设计参数和荷载要求。
设计参数包括梁的几何形状、尺寸和截面形式等；荷载要求包括荷载类型、作用位置和作用方向等。
这些参数和要求将决定施工过程中的各项措施和技术。
2. 模板搭设：模板的搭设是现浇箱梁施工中的核心环节。
首先要对箱梁进行测量和标记，确定梁的几何尺寸和位置。
然后按照设计要求，搭建箱梁的模板结构，包括梁底模板、侧模板和顶模板。
模板要牢固、稳定，并能承受混凝土浇筑时的压力和振动。
3. 钢筋布置：钢筋的布置是保证现浇箱梁强度和承载力的重要环节。
按照设计要求，在模板内部设置纵向和横向的钢筋，并严格控制钢筋的间距和纵横交叉点的连接。
钢筋的长度和直径要根据设计要求进行计算和选择。
4. 混凝土浇筑：混凝土是现浇箱梁的主要材料，浇筑过程需严格控制。
首先要对混凝土进行配制，使其符合设计要求；然后在模板内逐层浇筑混凝土，使用振动器进行振捣，以排除空隙和保证混凝土的密实性。
浇筑完成后，要进行养护，确保混凝土的强度和耐久性。
5. 模板拆除：在混凝土达到设计强度后，可以进行模板拆除工作。
拆除时要小心谨慎，避免损坏梁体和周围结构。
需要注意的是，拆除后的现浇箱梁仍需进行养护，以确保其稳定性和耐久性。
四、现浇箱梁施工中的常见问题及解决方法在现浇箱梁的施工过程中，常常会遇到一些问题，例如模板的破损、混凝土的质量问题等。
针对这些问题，需要及时发现并采取相应的解决措施，以避免影响施工质量和工程安全。
1. 模板破损：模板在施工过程中可能出现破损的情况，可能是由于施工人员操作不当、混凝土压力过大等原因导致。
现浇箱梁施工技术交底
现浇箱梁施工技术质量、安全交底一、工程概况C匝道桥位于缓和曲线和直线上，为整幅桥，桥梁起点桩号为CK0+099.090，终点桩号为CK0+361.610，桥梁总长262.52m，共分三联。
桥梁孔径布置为第一联2×20m、第二联20+2×28+20m、第三联6×20m。
上部结构第一、三联采用普通钢筋混凝土现浇连续箱梁，第二联采用预应力混凝土现浇连续箱梁。
主线跨越340省道而设，交叉桩号为MK35+074.230，净空标准≥5.0m。
平面位于R=6500m圆曲线上，桥梁起点桩号为MK34+896.010，终点桩号为MK35+152.450，桥梁总长256.44m，共分两联。
桥梁孔径布置为第一联4×25m，第二联6×25m。
上部结构第一联采用预应力现浇连续箱梁，第二联采用节段法施工的预应力混凝土连续箱梁。
C匝道桥现浇混凝土箱梁顶面宽15.5m，底宽10.5m，均采用梁高1.5m单箱三室混凝土箱梁。
桥面铺装为6cm混凝土+防水层+10cm 厚的沥青混凝土。
主线桥现浇混凝土箱梁位于等宽区段内，箱梁标准宽度段顶宽20.75m，底宽15.75m，梁高1.4m，为单箱四室预应力混凝土连续箱梁。
桥面铺装为6cm混凝土+防水层+10cm厚的沥青混凝土。
考虑到预应力张拉的施工，C匝道桥现浇箱梁施工时计划先施工第二联预应力混凝土现浇连续箱梁，然后再施工第一、三联普通钢筋混凝土现浇连续箱梁。
结合施工现场的实际情况及施工张拉槽的设计需要，主线桥现浇箱梁施工时计划先施工第一联预应力现浇连续箱梁，然后再施工第二联节段法施工的预应力混凝土连续箱梁。
二、施工方案的具体措施及施工方法1、地基处理掺灰处理40cm分两层压实，压实度达90%以上。
必须先测量地面标高计算好立杆节数，确保地基承载力200KN/m2以上。
其上浇筑8~10cm厚砼。
2、支架搭设每个碗扣仔细检查是否脱落。
每个碗扣必须打紧，顶柱上1.2*15方木对接长度小于1/3时，必须下托短方木避免悬出过长。
现浇箱梁施工技术交底
技术交底书表格编号1310项目名称中铁三局衢宁铁路浙江段I标三分部交底编号工程名称傅家中桥设计文件图号衢宁施（桥）-12、衢宁施（桥）参-Ⅱ-24、衢宁施（桥）参-Ⅱ-40 施工部位傅家中桥现浇梁梁体、挡渣墙、竖墙、接触网交底日期年月日技术交底内容：一、适用范围：适用于傅家中桥现浇梁梁体、挡渣墙、竖墙、避车台、接触网。
二、设计情况傅家中桥起止里程DK31+933.00～DK32+045.030，中心里程为DK31+989.015，全长为112.030m。
由衢州台、宁德台、1#、2#、3#墩及其上四联简支箱梁组成。
施工方案采用“钢管+贝雷架”支架法现浇完成。
三、开始施工的条件及施工准备工作1、技术准备技术准备是施工准备的核心。
为避免在技术准备上的差错和隐患将造成生命、财产和经济的巨大损失，因此必须认真做好技术准备工作。
技术准备的具体内容如下：⑴熟悉设计文件、研究核对设计图纸全面领会设计意图，透彻了解桥梁的设计标准、结构和构造细节；检查核对设计图纸与其各组成部分之间有无矛盾或错误；在几何尺寸、坐标、高程、说明等方面是否一致，技术要求是否正确等等，发现问题及时与设计单位和监理工程师涉商解决。
⑵进一步调查分析原始资料施工前应对施工现场进行实地勘察，已尽可能多地获得有关原始数据的第一手资料，这对于正确选择施工方案、制定技术措施、合理安排施工顺序和施工进度计划以及编制切合实际的施工组织设计。
主要调查项目如下：①自然条件的调查分析：地质、水文、气象、施工现场的地形地物、桥梁工程所在地区的国家水准基点和绝对标高等情况。
②技术经济条件的调查分析：施工现场的动迁、当地可利用的地方材料、砂石料场、水泥生产厂家及产品质量、地方能源和交通运输、地方劳动力和技术水平、当地生活物质供应、可提供的施工用水用电条件、设备租赁、当地消防治安、分包单位的力量和技术水平等状况。
2、劳动组织准备⑴合理设置施工班组⑵施工力量的集结进场和培训⑶向施工班组和操作工人进行开工前的交底⑷建立健全各项管理制度3、物质准备物质准备工作的内容主要包括：工程材料的准备：构件和制品的加工准备：施工机具设备的准备；以及各种工具和备件的准备。
施工技术交底(现浇箱梁)
6）、待抽真空端的透明钢丝管中有浆体经过并进入贮浆罐时，关闭连接在真空泵与贮浆罐之间的阀门,然后关掉真空泵，稍后（15秒内）打开贮浆罐上的排气阀门，当水泥浆从排气阀顺畅流出,且稠度与灌入的浆体相当时，关闭阀门。
7)、灌浆泵继续工作,压力达到0.6 Mpa左右，持压1～2分钟。关闭灌浆泵及灌浆端阀门,完成灌浆。
4、模板安装
箱梁模板面板计划全部使用厚1。4cm的单面竹胶合板.箱梁底板使用大块竹胶合板下衬3cm厚木板平铺在横梁方木上，模板接缝处用不干胶带纸粘贴严密。
箱梁侧模计划使用木结构定型模板，面板用1。4cm竹胶合板, 面板后面用5×10cm方木作为加劲肋，间距20cm.每块模板面板侧边错茬0。5cm，模板之间压茬用螺杆连接。
二、技术措施
1、支架基础处理
支架的地基处理是现浇箱梁施工的关键工序，地基承载力应满足所承受的全部荷载，保证不产生过大的沉降现象.依据现浇箱梁对地基的要求和桥位处的地质条件，决定分层填筑50cm砂砾垫层提高地基承载力(桩基施工时所用泥浆池及承台基坑等软弱部分挖除换填砂砾填料），采用振动压路机和18-21T的压路机进行碾压,使其密实度达到95%以上,以减少箱梁支架的沉降,再浇筑15cmC20混凝土提高基底整体承载力。地基设单向1％的横坡，保证施工时排水通畅。
6、钢筋加工
现浇箱梁施工技术交底
现浇箱梁施工技术交底第一篇：现浇箱梁施工技术交底高架桥上部结构现浇连续箱梁一:施工方案概述:39#墩～52#墩跨全长261.696m,针对梁跨布置及现场条件,决定在道路部分6%灰土完成后,绿化范围内填20cm碎石土,在其顶面浇筑15cm厚C20砼，搭设满堂式碗扣式支架现浇施工。
第40～43孔和第44～47孔连续箱梁均为4孔,设置后浇带湿接缝,宽度为2米。
每联浇注顺序为：从两端向中间方向顺序施工。
在整联箱梁（除现浇段外）浇注完成后5-7天再浇注现浇段，现浇段处应注意满足钢筋的焊接长度与锚固长度。
C50砼配合比详见附表。
为了有效减少砼裂缝,在C50砼中掺加AEA微膨胀剂，其用量约为水泥用量的10%。
AEA微膨胀剂的各项性能详见附表。
1．硬化场地在道路部分6%灰土完成后，然后浇注混凝土(混凝土厚度为15cm 左右)，其余部分20cm6%灰土(软土处需处理),上铺15cmC20砼，并相应做好场地排水设施，C20砼在完工后破碎挖除外运(或辅道范围C20砼保留,20～30cm左右切缝,上铺土工格棚,以防产生反射裂缝)。
2．搭设满堂支架支架采用碗扣式支架,天一花园处通道采用碗扣式集束支架(水平间距30cm)和槽钢［30。
立杆由300cm、240cm组成，立杆间距：横向为90cm，纵向在变截面腹板厚56cm～36cm处为60cm,横梁下加密≤15cm,腹板厚36cm处为90cm。
顶、底托可调范围＜60cm，一般控制10～50cm。
每1.2M设置水平杆一层；在满堂支架内部设置斜向钢管剪刀撑，确保钢管支架稳定性。
搭设钢管支架时应特别注意将管卡拧紧，保证浇注梁体混凝土时不打滑。
3．支架预压：支架预压的目的是消除支架、地基及底模塑性变形，求出支架的弹性变形，检验支架的承载力及稳定性，为底模预留沉落量提供依据。
预压材料采用土袋，预压重量为梁段重量的1.1。
在加载前，加载过程中，卸载前，卸载后作沉降观测记录。
预压时间为24小时，当沉降变化趋于稳定时(≤(8-10)㎜/d)，即可卸载。
现浇箱梁施工技术交底
允许偏差 检验频率 （mm） 范围 点数
检验方法
模板的长度和宽度
±5
每个
刨光模板和相邻两板
构筑
木模板
表面高低差
1
物或 4
每个
平板模板表面最大的
构件
局部不平
3
（刨光模板）
用钢尺量 用钢板尺和塞尺量 用2m直尺和塞尺量
表3.6-1 木模板制作允许偏差
3.6 模板工程
项目
允许偏差 检验频率 （mm） 范围 点数
3）、支座布置 箱梁支座采用球型支座。 箱梁支座设置支座预埋板，可通过调整预埋钢板的倾角来适应 主梁纵坡。从防腐角度考虑，预埋板采用不锈钢板。为了以后支 座维护更换方便，所有支座与梁体采用套筒螺栓连接。
4）、伸缩缝装置 联与联之间设置伸缩缝，采用80或160型伸缩缝。伸缩缝采用 梳形板伸缩缝，伸缩缝埋入护栏内。
(m)
(m)
支架形式
引桥第一 K0+430~ K0+580
联
0#~5#
150
5*30
预应力混凝 0#~3#满堂支架 土连续梁 3#~5#贝雷梁支架
引桥第二 K0+960~K1+050
联
12#~15#
90
3*30
预应力混凝 12#~14#贝雷梁支架 土连续梁 14#~15#满堂支架
引桥第三 K1+050~K1+170
引桥3#~5#，12#~14#共4孔采用贝雷梁支架施工， 施工时应遵循以下原则：测量放样→钢管桩插打→桩 帽安装→桩间连接系安装→砂箱安装→双拼H588分配 梁安装→贝雷梁安装→工20a分配梁安装→底模安装→ 箱梁主体结构施工→支架拆除。
3.4 支架施工
现浇箱梁技术交底
4、支架安装要求
4.1 支架立柱前必须保证地基有足够的承载力，立柱底端设钢垫板来分散和传递压力；
4.2 支架安装必须预留施工预拱度。支架预留施工预拱度计算公式：
F=f1+f2+f3,其中f1：地基弹性变形，f2：支架弹性变形，f3：梁体扰度。预留拱度最大值设置在跨中位置，并按抛物线线形向两侧立柱位置分配，算得各点处的预留拱度值后用支架顶托进行调整。
(四). 预应力施工工艺
1.后张法预应力箱梁施工时,先在梁内设置穿入预应力筋的孔道,孔道的尺寸与位置应正确,孔道应平顺,端部预埋锚垫板应垂直于孔道中心线.管道应采用定位钢筋固定安装,使其能牢固地置于模板内的设计位置.
2.施加预应力所用的机具和设备应由专人使用和管理,并定期维护和效验.千斤顶与压力表应配套效验,以确定张拉力与压力表之间的关系曲线.张拉机具设备应与锚具配套使用,并在进场时进行检查和效验.
振 捣 方 法浇筑层厚度（mm）
用插入式振动器300
用附着式振动器300
用表面振动器、无筋或配筋稀疏时250
现浇箱梁施工技术交底(修改版)
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（二）原状土基础处理
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填隙碎石层施工
需选用级配良好的填 隙碎石，用18吨以 上压路机碾压密实
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基础硬化砼施工
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基础硬化砼保温、保湿养护
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第二节 支架搭设与堆载预压
（一）支架搭设
墩柱四周，即 箱梁横梁部位 支架要垫设槽 钢，增大承压 力的受力面积
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箱梁中线测 量放样
支架搭设从中线位置向两侧搭设，按照支架搭设图纸进行搭设。
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翼板钢筋安装定位
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翼板钢筋安装
翼缘板钢筋焊接应在地面焊接好 后在进行安装，保证焊渣不留在 翼缘板底部，难以清洗。
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腹板、翼板钢筋安装
箱梁钢筋安装时，底板钢筋不得采用绑扎连接方式，全部采 用焊接连接；对于其他部位的钢筋直径＜Φ16，采用绑扎搭接 方式连接；对于直径≥Φ16的钢筋，采用焊接方式连接。
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接头错开
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支架每搭设一层进行一次检测。对每个碗口点采用手锤敲击检查松紧度 并检查铅垂度、水平度。并及时将下层水平剪刀撑进行搭设（水平剪刀撑 及扫地杆应与支架同步进行搭设）。 17
碗扣式扣碗必须完好与扣牢
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横梁部位支架加密区
加密区支架间排距最小 应控制在60cm×60cm
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翼板支架搭设
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架空通道净宽度一般为4m， 需过大货车或客车的道路 架空通道应不小于4.5m （如西四环、107国道）
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主楞钢管铺设
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次楞方木铺设
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（一）堆载预压
支架预压的基本要求：
一、对新硬化路基即新回填路基地段要求全桥进行预压；对老道路即经 过多年硬化的道路的支架，只做局部预压。
现浇箱梁施工技术交底
现浇箱梁动工技能接底之阳早格格创做一、支架的拆设战预压现浇箱梁动工采与谦堂支架动工.谦堂支架动工对付支架前提央供较下，时势仄坦或者下好不大的台阶式时势尤为切合.最先要动工单位依照规划中央供对付支架前提举止处理，如表面有干洼表层的，必须举止换挖碾压处理，通过考查决定拆载本领谦足箱梁动工央供后，搞前提硬化处理，再依照规划中中钢管步距启初举止支架拆设.拆载本领谦足央供的前提可间接硬化后再拆设支架.支架必须依照规划中的安插央供举止拆设.支架拆设完成之后必须举止支架预压，以考证所有支架系统的仄安性，其余也不妨与消支架的非弹性变形，瞅测出支架的弹性变形，为箱梁动工树坐预拱度提供参照数据.本工程支架预压采与钢筋预压.预压的荷载普遍央供为所有梁完齐自重的1.2倍.加载、卸载普遍央供分级举止，瞅测变形情况普遍每2小时瞅测一次，加载到120％（箱梁自重）后必须连绝瞅测48小时以上保证支架标下不再有变形或者变形微弱时，可举止分级卸载，而后根据分级卸载、加载时丈量截止估计出非弹性变形战弹性变形量与荷载等第的线形闭系.非弹性变形正在预压时基础上与消，根据弹性变形量与荷载之间的线形闭系战安排提供的预拱度树坐动工预拱度.二、模板动工现浇箱梁对付底模及侧模采与多套模板周转使用.正在模板铺设完成之后央供对付所有底模及侧模根据动工预拱度举止标下及轴线偏偏位的查支，合格之后，央供动工单位对付模板涂共一品牌的脱模剂，争与箱梁中瞅漂明.内模采与木胶板，拆模后调校仄坦后可重复使用（普遍现浇箱梁为等截里箱梁，为模板重复使用提供了大概）.央供所有模板接缝周到，包管不漏浆；二块模板之间的下好必须统制正在典型允许之内.正在模板的周转使用历程中，应脆持模板表面净净，即时把模板表面的混凝土扫除，而后再涂脱模剂.三、钢筋创制拆置动工所有进场的钢筋本资料正在考查监理工程师抽检合格之后，才允许举止钢筋加工、拆置.正在钢筋加工之前，央供动工单位技能人员先对付图纸的钢筋型号、尺寸举止仔细的复核，对付于战本量有出进的，战安排博得通联举止确认或者安排，保证无误之后，圆可举止钢筋的加工及拆置，那样不妨缩小不需要的资料浪费或者误工.钢筋拆置最先举止横隔梁战底板钢筋绑扎，其次举止背板钢筋绑扎，正在底板钢筋绑扎时，为包管人洞品量（如有），可把人洞模板先便位，而后再绑扎钢筋，末尾举止顶板钢筋绑扎.正在各部位钢筋绑扎时，先用少量的钢筋产死骨架，而后把其余钢筋便位绑牢.钢筋正在绑扎历程中，应尽管少采与电焊，可则很简单烧伤模板.钢筋拆置完成后，应查看以下圆里：1、根据安排图纸查看钢筋的直径、根数、间距位子是可精确.2、查看钢筋接洽的位子及拆接少度是可切合典型央供.3、查看混凝土呵护层是可切合央供.4、查看钢筋绑扎是可坚韧，有无紧动，变形情况.5、钢筋表面不允许有油渍，漆污战颗粒或者片状铁锈.四、预应力弛推及注浆1、审批启包人申报的动工工艺，砼协共比、支架安排规划及支架的压载规划，为预防天基下陷制成支架重降，支架的维持宜降正在桥墩台前提襟边，或者现浇砂基座上.2、审批启包申报的预应力资料、弛推机具.（1）预应力用钢丝、钢绞线战热处理钢筋、其技能条件品量证书籍，包拆要领及标记真量等.应分别切合国家现止尺度（GB5223-85、GB5224-85、GB4463-84）的确定，预应力钢材进场后应分批查支、查支时应考验其品量说明书籍包拆要领及标记真量是可齐齐、精确；钢材表面品量及规格是可切合央供，经疏通输送、存搁后有无益伤，锈蚀或者做用火泥粘结的油污，动工单位应复检其力教本能.（2）锚具战夹具的典型须切合安排确定战预应力钢材弛推需要.用预应力钢材与锚夹具推拢件举止弛推考查时的锚固本领，不得矮于预应力钢材尺度抗推强度的90%，锚夹进场应分批举止中瞅查看，不得有裂纹、伤痕、锈蚀、尺寸不得超出允许偏偏好.±2%.弛推机具应由博人使用战管制并应时常维护，定期校验弛推机具少久不使用时应正在使用前周到举止校验.普遍使用超出6个月或者200次以及使用历程中出现不仄常局里时应重新考验，弹簧测力计校验克日不宜超出2个月.1、复核启包人的动工搁样.2、模板查看（1）模板资料应根据工程品量央供采与木模、钢模、防火胶合板、采用资料应得到监理工程师接受.（2）模板创制与拆置允许偏偏好由安排战监理工程师决定当安排无确定时可参照睹表完齐式模板允许偏偏好表拆置式构件模板允许偏偏好表（3）查看模板及其支架的结构宁静性，模板必须包管正在灌注历程中稳定形，不紧动，不重降、动工用的足脚架不该与模板相对接免得动工时模板紧动变形.（4）所有模板的对接缝清闲必须阻碍周到战仄坦，不妨用胶纸揭缝等要领预防漏浆并呵护中瞅仄坦.（5）模板与钢筋拆置处事应协共举止，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋拆置完成后安设.（6）浇砼前，模板应涂刷脱模剂，中露里砼模板的脱模剂应采与共一品种，不得使用易粘正在砼上或者使砼变色的油料.3、支架查看（1）支架拆设规划且要有估计数据，要经监理工师考查共意才搞创制，考查重面为支架的强度战宁静性.（2）正在支架上浇筑预应力砼时，应根据砼的弹性战非弹性变形及支架大概爆收的弹性战非弹性变形树坐动工预拱度.（3）拆设支架工人必须有特殊工种上岗证，禁绝无证做业.支顶架拆设完成并经动工单位自检合格后，须经监理查支，已体味支禁绝使用.（4）支架坐柱必须拆置正在有足够拆载力的天基上，坐柱底端应设垫木去分散战传播压力.（5）动工用足脚架战便桥不该与构制物的模板支架相对接，以预防动工振协时做用浇筑不砼品量.（6）汽车通止孔的二边支架应加设护桩夜间应用灯光标明止驶目标.4、钢筋查看（1）监理工程师应央供启包人按确定频次对付每批时场钢筋抽检，抽检的名目包罗：强度、伸少量、热直、焊接试件战监理工程师认为需要而指定的考查名目抽检合格后圆可加工并用正在工程上，监理考查室应随时抽检进场钢筋的本能.（2）央供启包人将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等扫除.钢筋绑扎拆接最小少度注：1、d 为钢筋直径；2、位于受推区的拆接少度共时不该小于25cm ，位于受压区的拆接少度共时不该小于20cm ；当受推战受压区别不浑时，拆接少度按受推区确定.拆接少度区段内受力钢筋接洽里积的最大百分率表注：1、拆接少度区段内是指30d 少度范畴内，但是不得小于50cm （d 为钢筋直径）；2、正在共一根钢筋上应尽管少设接洽；3、拆置式构件对接处的受力钢筋焊接接洽，可不受本少节制.焊接的允许偏偏好表钢筋位子允许偏偏好表焊接钢筋网战焊接骨架的允许偏偏好表搞净.钢筋应笔直，无局部直合.（3）对付钢筋接洽的查看包罗拆接少度，接洽位子，焊接品量，绑扎品量.（4）对付钢筋位子战成形举止查看.8、按图纸查看预应力管讲的位子，并留佳灌浆排气孔、搁佳铺头垫板支座垫板等.注意预应力管讲有可破坏，如有破坏应央供启包人举止建补.9、砼浇筑的旁站监理.(1)查看砼拌战前的配料称量.砼协共比应正在动工前报监理工程接受.正在死产历程中应庄重按接受的协共比配料死产，监理工程应随时抽检.(2)启包人应按确定频次抽检砼拌战物的坍降度，创制分歧央供的砼拌战物应退回重拌.监理工程师创制砼稀度短佳时可随时央供启包人搞坍降度考查，并查看配料称量情况战拌战品量.（3）砼拌合后必须正在确定的时间内进仓浇筑.时间过少，启初初凝的砼拌合料应兴弃.（4）正在浇筑前，动工缝的砼土表面应干润，并央供铺一层1~2cm薄1:2火泥砂浆.（5）浇筑历程中，央供启包人统制振捣时间战铺层薄度振捣稀真的标记是砼停止下重，不再冒出气泡，表面浮现仄坦、泛浆，铺层薄度以30 cm为宜.振捣时应注意不克不迭益坏预埋管.（6）浇筑历程中，现场监理人员应随时查看模板，钢筋，预埋件使其正在动工历程中不爆收移动变形.（7）现场监理人员应搞佳动工记录，记录浇筑历程中的抽检数据战动工情况（起止时间、间断情况，事变等）.（8）现场监理人员应旁站抽样搞砼试件，查看砼强度.（9）混凝土的浇筑应连绝举止，如果故间断须采与包管品量步伐或者按处事缝处理.（10）普遍塑性混凝土浇筑完成后应正在支浆后尽管给予覆盖战洒火保护，现场正在裁撤模板后较多使用覆盖薄膜保护.混凝土、钢筋混凝土桥梁上部结构允许偏偏好（mm）表11、弛推的旁站查看（1）施加预应力前，应付于砼构件举止查看，中瞅战尺寸应切合品量尺度要，弛推时强度不该矮于安排确定，安排已确定时，不该矮于安排标号的70%.（2）脱束前应查看锚垫板战孔讲，锚垫板应位子精确，孔讲内应疏通无火份战纯物.浇筑砼前脱束的孔讲，正在大概条件下，应正在管拆置后，浇筑砼前查看预应刀钢材是可能正在管讲内自由滑动.（3）预应力钢材可分批、分段对付称弛推其弛推程序应切合安排确定.（4）直线预应力钢材或者少度≥25m的直线预应力钢材，宜正在二端弛推.（5）预应力钢材正在弛推统制应力达到宁静后圆可锚固.注:①表中σk为弛推时的统制应力,包罗预计的预应力益坏值；②二端共时弛推时，二端千斤顶降降压、划线、测伸少、插垫等处事应普遍；③梁的脆背预应力钢材可一次弛推到统制应力，而后于持荷5min后测伸少战锚固；④超弛推数值超出第11.5.5条确定的最大超弛推应力限值时,应按该条确定的限值举止弛推.后弛预应力钢材断丝、滑移节制（钢丝、钢纹线、钢筋）注：①钢绞线断丝是指钢绞线内钢丝的断丝；②超出表列统制数量，准则上应调换，当不克不迭调换时，正在许可的条件下，可采与补救步伐，如普及其余束预应力值，但是须谦足安排上各阶段极限状态的央供.12、压浆查看：（1）火泥浆强度不矮于安排央供，火灰比0.4~0.45，泌火率<4%，稀度14~18.可适合掺伸展剂.（2）压浆前孔讲应浑洗搞净，孔内不可有积火.（3）压浆应从最矮面加进，最下面排出气氛战泌火.孔讲应二端各压一次火泥浆，压浆应连绝举止，一次完成.（4）最大压浆压力统制正在0.5~0.7Mpa.（5）压浆启初48h内，混凝土温度不可矮于5℃，气温不下于30℃.13、启堵查看：（1）启堵混凝土的标号应切合安排确定，不宜矮于构件混凝土标号的80%.且不矮于30号.（2）启堵前，应先将锚固件周围浑洗搞净并凿毛.（3）启堵时应庄重统制梁体少度，包管拆置时梁体准决定位战伸缩缝有准确的宽度.（4）少久中露的金属锚具应采与防锈步伐.14、卸降拱架战支架的步调，应按仔细拟定的卸降步调举止，分几个循环卸完，卸降量启初宜小，以去渐渐删大.正在纵背应付于称均衡卸降，正在横背应共时所有卸降.正在拟定卸降步调时应注意以下几面：（1）正在卸降前应正在卸架设备上划佳屡屡卸降量的标记表记标帜；（2）谦布式拱架卸降时，普遍可从拱顶背拱足依次循环卸降；拱式拱架可正在二支座处共时匀称卸降.（3）简支梁、连绝梁宜从跨中背支座依次循环卸降；悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架；（4）卸降拱架时，应设博人用仪器瞅测拱圈挠度战墩台变更情况，并仔细记录.（5）模板、拱架战支架裁撤后，应将表面灰浆、污秽扫除搞净，并应维建整治，分类妥擅存搁，预防变形启裂.五、混凝土浇筑箱梁动工时该当庄重依照监理单位批复的体味证合格的协共比动工，所有本资料如沙、石子、火泥、中加剂等经考验合格之后才可举止混凝土动工，正在混凝土浇筑历程中，随时检测本资料的含火率，根据各本资料的含火率决定动工协共比.正在混凝土浇筑之前，央供动工单位正在箱梁1/2跨径处战动工缝处树坐标下瞅测钢筋头，正在混凝土浇筑历程中瞅测支架战模板的重降情况，正在混凝土浇筑完成后测一次标下，以决定各动工关节标下的变更，为下一步动工提供数据指引.正在混凝土浇筑历程中，要有博人控制支架的瞅测，保证混凝土浇筑动工仄安.1、混凝土浇筑前查看正在混凝土浇筑前，监理工程师应付于模板、钢筋、支座钢板等按安排央供战动工典型举止检考查支后，圆可启盘浇筑.简直查看名目有：应付于谦堂支架、模板战预埋件举止宽肃查看；对付模板内的纯物战钢筋上的油污扫除搞净等.2、混凝土浇筑历程统制混凝土浇筑程序为：先底板，再背板战横隔板，末尾顶板，采与分层浇筑，每层浇筑薄度不大于30cm，为了预防混凝土爆收离析战缩小对付模板的冲打，出料心下接一1.5m少的硬布料料管.底板处混凝土浇筑时，宽禁以背板做溜槽灌注混凝土.浇筑背板时，要等底板混凝土有一定的硬度，预防混凝土爆收翻浆局里，对付底板无模板处要用板材压住，以缩小翻浆局里，背板共样要举止分层浇筑，层薄统制正在30cm安排，并即时举止振捣，表层混凝土振捣时拔出下层混凝土内5—10cm，使二层混凝土分离良佳，预防热缝的爆收.背板战横隔梁由于下度大，应派博人钻进里里举止振捣.混凝土的现场振捣庄重依照典型举止，央供是：振荡棒基础横直，振捣直至表面泛浆，不再冒气泡，混凝土不再下重.对付于波纹管较聚集，大直径振荡棒无法振捣稀真的场合，应准备小直径振荡棒，协共大直径振荡棒动工，混凝土浇筑完成后，表面即时举止整仄，二次支浆及推毛、养死.3、混凝土浇注历程中应注意以下事项：浇筑背板时，经振捣混凝土易沿下梗肋冒出底板，此时应停止背板的振捣，并正在下梗肋与底板接接处压住，预防洪量混凝土涌出，超出底板.其超出的混凝土，不亦过早革除，待背板混凝土较宁静时再处理，以预防背板混凝土翻出.振捣时动工圆应单干精确，定岗定职，由名目经理、副经理或者总工统一指引，要派博人查看内模，预防爆收胀模局里.如爆收，应即时安排对付推螺栓.浇筑混凝土做业必须不间断举止，其上、下层浇筑隔断不克不迭超出初凝时间.混凝土浇筑时，振捣棒要与波纹管脆持一定距离，以防碰伤波纹管.浇筑历程中必须对付称布料.混凝土浇筑完后待有一定强度（2.5MPa安排）举止动工缝处凿毛. 4、混凝土的养死混凝土浇筑完成后，应即时举止保护，表面覆盖土工布，并洒火保护七天或者更万古间，正在保护功夫，背去要使混凝土表面处于干润状态，预防混凝土正在强度删万古制成温度缝隙.共时正在混凝土保护功夫宽禁利用桥里动做动工场合战堆搁资料等。
现浇箱梁施工技术交底
钢筋网片在锚垫 板后10cm布臵
喇叭口与 模板密贴
3.6 模板工程 3.6.4张拉槽口和齿块处模板安装 齿块的模板一般采用木模板，下齿块由铁丝固定在骨架钢筋上， 上齿块需制作钢筋架子并固定在顶板钢筋上，体积较大的齿块应 在底板上做支撑，以顶紧齿块模板，防止爆模。 井字形钢筋网片
防崩钢筋
3.6 模板工程 3.6.6模板安装质量
允许偏差
项目
检验频率
检验方法
（mm） 范围 点数 ±5 每个
模板的长度和宽度
用钢尺量
刨光模板和相邻两板 木模板
构筑
表面高低差
平板模板表面最大的 局部不平 （刨光模板）
1
物或 每个 构件
4
用钢板尺和塞尺量
3
用2m直尺和塞尺量
表3.6-1 木模板制作允许偏差
3.6 模板工程
项目 允许偏差 检验频率 点数 4 -1 肋高 面板端偏斜 钢 模 连接配件（螺 孔中心与板面的间距 ±0.3 0 -0.5 沿板长宽方向的孔 板面局部不平 板面和板侧挠度 ±0.6 1.0 ±1.0 1 用2m直尺和塞尺量 用水准仪和拉线量 ±5 0.5 每个 构筑 物或 每个 构件 2 2 用水平尺量 （mm） 范围 检验方法
3.1 现浇箱梁施工顺序
引桥箱梁均为分段施工，分段施工示意图如下：
图3.1-1引桥第一联分段施工图
图3.1-2 引桥第三联分段施工图
图3.1-2 引桥第二联分段施工图
3.2 施工方式 本工程现浇箱梁施工均采用支架法，具体支架形式 见下表：
表3.2-1 桥梁概况一览表：
名称 起讫里程及墩号 桥梁总长 跨径组合 (m) (m) 150 5*30 桥梁型式 支架形式
3.6 模板工程
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现浇箱梁施工技术交底一、支架的搭设与预压现浇箱梁施工采用满堂支架施工。
满堂支架施工对支架基础要求较高,地势平坦或高差不大的台阶式地势尤为适应。
首先要施工单位按照方案中要求对支架基础进行处理,如表面有湿洼表层的,必须进行换填碾压处理,通过试验确定承载能力满足箱梁施工要求后,做基础硬化处理,再按照方案中中钢管步距开始进行支架搭设。
承载能力满足要求的基础可直接硬化后再搭设支架。
支架必须按照方案中的布置要求进行搭设。
支架搭设完成之后必须进行支架预压,以验证整个支架系统的安全性,另外也可以消除支架的非弹性变形,观测出支架的弹性变形,为箱梁施工设置预拱度提供参考数据。
本工程支架预压采用钢筋预压。
预压的荷载一般要求为整个梁整体自重的1、2倍。
加载、卸载一般要求分级进行,观测变形情况一般每２小时观测一次,加载到12０%(箱梁自重)后必须连续观测48小时以上确保支架标高不再有变形或变形微小时,可进行分级卸载,然后根据分级卸载、加载时测量结果计算出非弹性变形与弹性变形量与荷载等级的线形关系。
非弹性变形在预压时基本上消除,根据弹性变形量与荷载之间的线形关系与设计提供的预拱度设置施工预拱度。
二、模板施工现浇箱梁对底模及侧模采用多套模板周转使用。
在模板铺设完成之后要求对整个底模及侧模根据施工预拱度进行标高及轴线偏位的验收,合格之后,要求施工单位对模板涂同一品牌的脱模剂,争取箱梁外观漂亮。
内模采用木胶板,拆模后调校平整后可重复使用(一般现浇箱梁为等截面箱梁,为模板重复使用提供了可能)。
要求所有模板接缝严密,保证不漏浆;两块模板之间的高差必须控制在规范允许之内。
在模板的周转使用过程中,应保持模板表面洁净,及时把模板表面的混凝土清除,然后再涂脱模剂。
三、钢筋制作安装施工所有进场的钢筋原材料在试验监理工程师抽检合格之后,才允许进行钢筋加工、安装。
在钢筋加工之前,要求施工单位技术人员先对图纸的钢筋型号、尺寸进行详细的复核,对于与实际有出入的,与设计取得联系进行确认或调整,确保无误之后,方可进行钢筋的加工及安装,这样可以减少没有必要的材料浪费或误工。
钢筋安装首先进行横隔梁与底板钢筋绑扎,其次进行腹板钢筋绑扎,在底板钢筋绑扎时,为保证人洞质量(如有),可把人洞模板先就位,然后再绑扎钢筋,最后进行顶板钢筋绑扎。
在各部位钢筋绑扎时,先用少量的钢筋形成骨架,而后把其余钢筋就位绑牢。
钢筋在绑扎过程中,应尽量少采用电焊,否则很容易烧伤模板。
钢筋安装完毕后,应检查以下方面:1、根据设计图纸检查钢筋的直径、根数、间距位置就是否正确。
2、检查钢筋接头的位置及搭接长度就是否符合规范要求。
3、检查混凝土保护层就是否符合要求。
４、检查钢筋绑扎就是否牢固,有无松动,变形情况。
5、钢筋表面不允许有油渍,漆污与颗粒或片状铁锈。
四、预应力张拉及注浆1、审批承包人申报的施工工艺,砼配合比、支架设计方案及支架的压载方案,为防止地基下陷造成支架沉落,支架的支柱宜落在桥墩台基础襟边,或现浇砂基座上。
2、审批承包申报的预应力材料、张拉机具。
(1)预应力用钢丝、钢绞线与热处理钢筋、其技术条件质量证书,包装方法及标志内容等。
应分别符合国家现行标准(GB5２2３-8５、GB５２24-85、GB４46３-84)的规定,预应力钢材进场后应分批验收、验收时应检验其质量证明书包装方法及标志内容就是否齐全、正确;钢材表面质量及规格就是否符合要求,经运动运输、存放后有无损伤,锈蚀或影响水泥粘结的油污,施工单位应复检其力学性能。
(２)锚具与夹具的类型须符合设计规定与预应力钢材张拉需要。
用预应力钢材与锚夹具组合件进行张拉试验时的锚固能力,不得低于预应力钢材标准抗拉强度的90%,锚夹进场应分批进行外观检查,不得有裂纹、伤痕、锈蚀、尺寸不得超过允许偏差。
(3)张拉机具应与锚县配套使用,应在进场时进行检查与校验。
千斤顶与压力表应配套校验,以确定张拉力与压力表读数之间的关系,曲线。
所用压力表精度不宜低于1、5级校验千斤顶用的试验机或测力精度不得低于±2%。
张拉机具应由专人使用与管理并应经常维护,定期校验张拉机具长期不使用时应在使用前全面进行校验。
一般使用超过６个月或２0０次以及使用过程中出现不正常现象时应重新检验,弹簧测力计校验期限不宜超过２个月。
1、复核承包人的施工放样。
2、模板检查(1)模板材料应根据工程质量要求采用木模、钢模、防水胶合板、选用材料应得到监理工程师批准。
（2）模板制作与安装允许偏差由设计与监理工程师确定当设计无规定时可参照见表整体式模板允许偏差表装配式构件模板允许偏差表(3)检查模板及其支架的结构稳定性,模板必须保证在灌注过程中不变形,不松动,不沉降、施工用的脚手架不应与模板相连接以免施工时模板松动变形。
(４)所有模板的连接缝空隙必须堵塞严密与平整,可以用胶纸贴缝等方法防止漏浆并保护外观平整。
(5)模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
(6)浇砼前,模板应涂刷脱模剂,外露面砼模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料。
3、支架检查(１)支架搭设方案且要有计算数据,要经监理工师审核同意才能成立,审核重点为支架的强度与稳定性。
(2)在支架上浇筑预应力砼时,应根据砼的弹性与非弹性变形及支架可能产生的弹性与非弹性变形设置施工预拱度。
(3)搭设支架工人必需有特殊工种上岗证,不准无证作业。
支顶架搭设完毕并经施工单位自检合格后,须经监理验收,未经验收不准使用。
(4)支架立柱必须安装在有足够承载力的地基上,立柱底端应设垫木来分布与传递压力。
(5)施工用脚手架与便桥不应与构造物的模板支架相连接,以避免施工振协时影响浇筑不砼质量。
(6)汽车通行孔的两边支架应加设护桩夜间应用灯光标明行驶方向。
4、钢筋检查(１)监理工程师应要求承包人按规定频率对每批时场钢筋抽检,抽检的项目包括:强度、伸长量、冷弯、焊接试件与监理工程师认为需要而指定的试验项目抽检合格后方可加工并用在工程上,监理试验室应随时抽检进场钢筋的性能。
(２)要求承包人将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除。
钢筋绑扎搭接最小长度2、位于受拉区的搭接长度同时不应小于2５cm,位于受压区的搭接长度同时不应小于20cm;当受拉与受压区分不清时,搭接长度按受拉区规定。
搭接长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率表筋直径);2、在同一根钢筋上应尽量少设接头;3、装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头,可不受本长限制。
焊接的允许偏差表钢筋位置允许偏差表焊接钢筋网与焊接骨架的允许偏差表干净。
钢筋应平直,无局部弯折。
(3)对钢筋接头的检查包括搭接长度,接头位置,焊接质量,绑扎质量。
(4)对钢筋位置与成形进行检查。
８、按图纸检查预应力管道的位置,并留好灌浆排气孔、放好铺头垫板支座垫板等。
注意预应力管道有否破损,如有破损应要求承包人进行修补。
9、砼浇筑的旁站监理。
(1)检查砼拌与前的配料称量。
砼配合比应在施工前报监理工程批准。
在生产过程中应严格按批准的配合比配料生产,监理工程应随时抽检。
(２)承包人应按规定频率抽检砼拌与物的坍落度,发现不合要求的砼拌与物应退回重拌。
监理工程师发现砼稠度不好时可随时要求承包人做坍落度试验,并检查配料称量情况与拌与质量。
(３)砼拌合后必须在规定的时间内入仓浇筑。
时间过长,开始初凝的砼拌合料应废弃。
(4)在浇筑前,施工缝的砼土表面应湿润,并要求铺一层1~2cm厚1:2水泥砂浆。
(5)浇筑过程中,要求承包人控制振捣时间与铺层厚度振捣密实的标志就是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆,铺层厚度以30 cm为宜。
振捣时应注意不能损坏预埋管。
(6)浇筑过程中,现场监理人员应随时检查模板,钢筋,预埋件使其在施工过程中不发生移动变形。
(7)现场监理人员应做好施工记录,记录浇筑过程中的抽检数据与施工情况(起止时间、间断情况,事故等)。
(８)现场监理人员应旁站抽样做砼试件,检查砼强度。
(９)混凝土的浇筑应连续进行,如因故间断须采取保证质量措施或按工作缝处理。
(10)一般塑性混凝土浇筑完成后应在收浆后尽快予以覆盖与洒水养护,现场在拆除模板后较多使用覆盖薄膜养护。
混凝土、钢筋混凝土桥梁上部结构允许偏差(mm)表1１、张拉的旁站检查(１)施加预应力前,应对砼构件进行检查,外观与尺寸应符合质量标准要,张拉时强度不应低于设计规定,设计未规定时,不应低于设计标号的７０%。
(2)穿束前应检查锚垫板与孔道,锚垫板应位置正确,孔道内应畅通无水份与杂物。
浇筑砼前穿束的孔道,在可能条件下,应在管安装后,浇筑砼前检查预应刀钢材就是否能在管道内自由滑动。
(3)预应力钢材可分批、分段对称张拉其张拉顺序应符合设计规定。
(4)曲线预应力钢材或长度≥２５ｍ的直线预应力钢材,宜在两端张拉。
(5)预应力钢材在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。
注:①表中k为张拉时的控制应力,包括预计的预应力损失值;②两端同时张拉时,两端千斤顶升降压、划线、测伸长、插垫等工作应一致;③梁的坚向预应力钢材可一次张拉到控制应力,然后于持荷５min后测伸长与锚固;④超张拉数值超过第11、5、5条规定的最大超张拉应力限值时,应按该条规定的限值进行张拉。
后张预应力钢材断丝、滑移限制(钢丝、钢纹线、钢筋)注:①钢绞线断丝就是指钢绞线内钢丝的断丝;②超过表列控制数量,原则上应更换,当不能更换时,在许可的条件下,可采取补救措施,如提高其它束预应力值,但须满足设计上各阶段极限状态的要求。
1２、压浆检查:(１)水泥浆强度不低于设计要求,水灰比0、４～０.４5,泌水率<４％,稠度14~１８。
可适当掺膨胀剂。
(2)压浆前孔道应冲洗干净,孔内不可有积水。
(3)压浆应从最低点进入,最高点排出空气与泌水。
孔道应两端各压一次水泥浆,压浆应连续进行,一次完成。
(4)最大压浆压力控制在0.5~０、7Ｍpa。
(5)压浆开始４8h内,混凝土温度不可低于5℃,气温不高于30℃。
13、封堵检查:(1)封堵混凝土的标号应符合设计规定,不宜低于构件混凝土标号的80％。
且不低于30号。
(2)封堵前,应先将锚固件周围冲洗干净并凿毛。
(３)封堵时应严格控制梁体长度,保证安装时梁体准确定位与伸缩缝有准确的宽度。
(4)长期外露的金属锚具应采取防锈措施。
１4、卸落拱架与支架的程序,应按详细拟定的卸落程序进行,分几个循环卸完,卸落量开始宜小,以后逐渐增大。
在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落。
在拟定卸落程序时应注意以下几点:(1)在卸落前应在卸架设备上划好每次卸落量的标记;(2)满布式拱架卸落时,一般可从拱顶向拱脚依次循环卸落;拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落。
(3)简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落;悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架,再卸无铰跨内的支架;(4)卸落拱架时,应设专人用仪器观测拱圈挠度与墩台变化情况,并详细记录。