旁路启动及逻辑

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旁路代路的原理及注意事项

【摘要】在高压开关数量较多或者比较重要的220kV变电站，大都设有220kV旁路开关，虽然在最新的变电站已经不设旁路开关，可原有的开关仍然要继续使用，对于旁路代路时保护的运行情况多年来未有相关的规定，未引起足够的重视。本文即分析了旁路代路的原理及操作注意事项。

【关键词】旁路代路；保护配置；开关；倒闸；纵联电流差动保护

一、将旁路具备代路条件

（一）保护定值区域的切换

随着科技的发展，现在电力系统继电保护多采用微机型数字保护装置，而且一套保护还可以对多条线路通过切换不同的定值区域实现分别代路，可以对线路开关停电检修，但又不影响对线路的正常供电，大大提高了设备运行的灵活性、可靠性。代路操作前，首先要进行定制区域切换（包括高频通道区、保护定值区、断控装置定值区），而且要进行定值核对，保证定值的一致性，避免保护人员试验后参数出现偏差；并且对保护压板进行检查，保证应投压板在投。

（二）一次设备的检查

现在，母线多采用双母带旁路运行，此种接线方式相对灵活、经济，保护配置相对简单，所以应用较为广泛。操作前应检查旁母上连接的一4刀闸均在分闸位置，避免同时带2条线路运行，笔者在代带路操作检查中及时发现了某一线路旁母刀闸在合闸位置，因此此项检查必不可少；检查旁路回路无异物、无接地，因正常情况下，旁路处于备用状态，旁母和母线具有同等长度，在外界影响下可能出现悬挂漂浮异物。

二、旁路保护配置

220 kV旁路保护应根据所代的开关的保护配置做相应的配置。

（一）旁路开关代负荷线开关

首先考虑带线路的情况，如果所带线路为负荷线，因为目前负荷线保护没有纵联保护，而且现在的一套微机型保护装置可以同时具备纵联保护及后备保护的功能；旁路保护具备纵联保护，即可以同时具备后备保护，故旁路带负荷线路的情况可不予考虑。

高、低旁逻辑说明(修改最终)

高压旁路逻辑说明

一、高旁压力控制

1）A1模式：关阀。

进入A1模式的条件：

（A）旁路收到锅炉已点火信号（HYY00EY102 ZV03）。

退出A1模式的条件：或条件

（A）锅炉点火信号消失（HYY00EY102 ZV03取非）

（B）旁路进入A2或A3模式（LBF00DP901 XV02/XV03）

（C）旁路进入B、C模式（LBF00DP901 XV04/XV06）

（D）发电机并网（MKY01EU001）

控制方式：高旁关闭。高旁压力调节器的入口切为－5，导致高旁始终处于关闭位。

2）A2模式：阀位控制。

进入A2模式的条件：或条件

（A）锅炉点火12分钟后。

（B）主蒸汽压力大于11.8MPa。

（C）达到锅炉蓄热设定点（即主汽压力升至点火前压力之上，目的在于确保旁路开启后不会带走锅炉蓄热，该定值由点火瞬间主蒸汽压力得出）

退出

（A）锅炉点火信号消失（HYY00EY102 ZV03取非）

（B）旁路进入A3或B、C模式（LBF00DP901 XV03/XV04/XV06）

控制方式：限制阀位，压力调节器不启作用。

高旁阀开至5%，大于2分钟后开启至17%。

3）A3模式：压力控制。

进入A3模式的条件：或条件

（A）A2模式开始持续1～10分钟，这个时间根据点火时主汽压力确定。

（B

退出A3模式的条件：或条件

（A）锅炉点火信号消失（HYY00EY102 ZV03取非）

（B）旁路进入B、C模式（LBF00DP901 XV04/XV06）

控制方式：带阀位限制的压力调节。

高旁进入A3模式后，高旁进行压力调节。此时高旁压力设定值是进入A3瞬间的主汽压力和汽机冲转压力两者取大值，并限制小于15MPa，该设定值还作为汽机冲转的压力设定值。此外，还对高旁的阀位做了上下限制，即最小开度不小于8％，最大开度不超过50～100％。最小阀位限制在汽机并网或旁路进入D、E模式后取消，定值变为0。

旁路控制系统优秀课件

不同负荷下，相同的温差对应不同的喷水强度。
三、喷水截止阀控制 1、作用：隔离降压 2、原理：BD 与 BP阀连锁 BP开度＞2%时， BD自动打开 BP开度≤ 2％时， BD 自动关闭
第四节低压旁路控制系统
• ⑥、安全控制系统 SSB：安全控制系统确保即使核心供电故障，执行器能够按需可靠地定位到预先确定的端位置。根据要求，其中必需的能源来自额外的液压蓄能器，该蓄能器的储存能量足够一个或多个行程使用。它用于高、低旁阀的快开和快关。按需配置。本系统在低旁都配置了SSB来完成快关功能。
• ⑦、安全旁路系统 SBE：安全旁路系统允许阀门打开，而不需要任何外部能量。只用由媒介（通常是蒸汽）施加于阀门上的外力。系统主要应用于连接高旁站和MSV或HSV类型安全阀操作的执行器。它用于高、低旁阀的快开，按需配置（本系统未
3、快速行程装置 SSB 快关优于快开快开：汽机甩负荷、 PT超过规定值快关：BP阀后温度高，LBP阀打不开，减温水压力低
高压旁路压力调节回路原理
二、高旁温度控制系统
1、作用：保证减压阀后温度等于给定值。 2、分析：带PD校正的单级PI控制系统
1）PD：补偿测温元件的惯性 2）×：喷水量与蒸汽流量相匹配
• ④、定位装置 PVR：将控制信号与阀位反馈进行比较，并且经比例放大，驱动液压执行机构，实现定位功能。PV或APL任何情况都需要配置（本系统定位装置型号为PVR10-10，共配6个，对应 6个调门，装在电子间的控制柜背面）。

ups旁路操作流程

UPS（不间断电源系统）是一种用于保护电子设备免受电力波动

和停电影响的设备。在UPS运行过程中，有时需要进行旁路操作，

以确保设备的正常运行。下面将介绍UPS旁路操作的流程。

首先，当UPS系统发生故障或需要维护时，需要进行旁路操作。在进行旁路操作之前，需要确保UPS系统已经停止工作，并且设备

已经断开与UPS系统的连接。接下来，需要打开UPS系统的旁路开关，将UPS系统从电源中断开，使其进入旁路模式。

在进行旁路操作时，需要注意以下几点：

1. 确保UPS系统已经停止工作，并且设备已经断开与UPS系统

的连接。

2. 在进行旁路操作之前，需要对UPS系统进行检查，确保其正

常运行。

3. 在进行旁路操作时，需要严格按照操作流程进行，避免操作

失误导致设备损坏。

4. 在进行旁路操作时，需要注意安全问题，避免发生意外事故。

在进行旁路操作之后，需要对UPS系统进行检查，确保其正常

运行。如果发现UPS系统存在故障或问题，需要及时进行维修或更换。同时，需要对旁路操作进行记录，以备日后查阅。

总的来说，UPS旁路操作是一项重要的工作，可以确保设备在UPS系统发生故障或需要维护时能够正常运行。通过严格按照操作

流程进行旁路操作，可以有效避免设备损坏和安全事故的发生。因此，在进行UPS旁路操作时，需要认真对待，确保操作的顺利进行。

汽机旁路模式启动转速异常的分析和处理

摘要：对直接空冷机组旁路模式启动过程中遇到的定速3000r/min后转速继续上升这一现象，进行DEH逻辑和系统分析，增加高压旁路减压阀后蒸汽压力自动，手动控制低压旁路减压阀控制空冷岛蒸汽流量，很好的控制中压进汽压力稳定，同时确保空冷岛启动过程中防冻所需要的最小蒸汽流量的要求。

关键词：直接空冷汽轮机旁路模式转速

新疆天富天河热电2×330MW工程直接空冷机组配置上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂生产的CZK330-16.7/0.64/538/538型亚临界、一次再热、双缸双排汽、直接空冷、抽汽凝汽式汽轮机，其控制系统采用艾默生（上海）有限公司生产的OV ATION分散控制系统。DEH设置带旁路运行和不带旁路运行两种方式。

非旁路模式是最为常用的一种运行方式，在这种方式下，转速由高压主汽阀（阀切换前）或高压调节阀（阀切换后及带负荷阶段）控制；中压调节阀在挂闸后保持全开，不参与控制，只在保护时动作。

旁路模式可以调节中压调节汽阀，以便与外部的旁路系统相配。机组在启动的不同阶段分别由高压主汽阀控制、高压调节阀控制、或中压调节阀控制，期间进行高压主汽阀--调节汽阀转换，再热调节汽阀切换到主汽阀和中压调节阀联合控制。中压调节阀参与转速及负荷的控制，并在大约35%～40%负荷时全开。两种运行方式的切换必须

在跳机状态下或中压调节阀全开后才可以进行。

1 运行概况及问题描述

2011年11月15日15:50，#1机组旁路模式定速3000r/min，定速后主蒸汽压力#1至#6高压调节汽阀未开启，中压调节汽阀开度13%，汽轮机转速缓慢上升，直至3090r/min，OPC保护动作，高压调节阀和中压调节阀关闭，汽机恢复3000r/min后，转速继续上升，汽机打闸。

AV6旁路控制DCS系统改造及优化控制

Technological Innovation

16《华东科技》

AV6旁路控制DCS 系统改造及优化控制

潘宇，胡朝日

（台州发电厂，浙江台州 318015）

摘要：本文介绍了AV6旁路控制系统进DCS 控制的改造情况，提高了设备的可靠性，详细阐述了该旁路系统启动及停机过程的调试过程。通过对逻辑的优化，解决了低旁压力启动无法达到额定压力及停机模式下压力反向异常时高旁开启的现象，实现了旁路全程自动的要求。

关键词：旁路系统；改造；启动；全程自动

1 系统概述台州发电厂#8机组是350MW 自然循环亚临界参数中间再热式单元机组，其中的旁路为由70％MCR 的高和40％MCR 低压两级串联旁路系统，具有改善机组启动特性，能适应机组定压和滑压运行要求，保护再热器和事故保护等功能。原配备瑞士SULZER 公司提供的AV6控制系统对旁路进行控制，控制系统由一个高压旁路阀、一个高旁喷水阀、一个高旁喷水隔离阀、两个低压旁路阀、两个低旁喷水阀

共7个阀门组成。旁路系统采用液压驱动方式，带有独立的供油装

置。由于设备元器件老化、故障率高，备品备件停产多年，影响机组的安全运行，故对旁路控制系统进行改造，纳入机组的DCS 系统（OVATION3.2）进行控制，改造后对该系统的设备控制结构、系统画面及动、静动态调试进行优化。 2 设备改造内容 2.1 就地设备改造拆除原AV6旁路控制系统机柜，保留阀门定位器控制柜，增加一个DCS 系统的控制柜，新增一对控制器及相应数量的卡件，专门

用于整套旁路设备的控制；高、低旁油站上的机械式充油阀改为电

旁路控制系统

一、旁路组成

本旁路系统由控制' 阀门及气动执行机构组成。控制由DCS负责实现，控制策略和原理供参考。阀门为气动执行机构(液动旁路类似)。旁路系统阀门配

置为高旁减温减压阀(BP)、高旁喷水调节阀(BPE )、高旁喷水隔离阀(BD)和低旁减温减压阀(LBP)、低旁喷水调节阀(LBPE)、低旁喷水隔离阀(LBD)

和三级喷水调节阀。

二、设备性能要求

K改善机组的启动性能

机组在各种工况下(冷态、温态、热态和极热态)用高压缸或中压缸启动时，投入旁路系统控制锅炉蒸汽温度使之与汽机汽缸金属温度较快地相匹配，从而缩短启动时间和减少蒸汽向空排放及减少汽机循环寿命损耗，实现机组的最佳启动。

2、机组正常运行时，高压旁路装置作为主汽压超压保护安全装置，

一旦主蒸汽压力超过高压旁路装置的设定值，高压旁路阀应能快速开启，并按照机组主蒸汽压力进行调节，直至恢复正常值；低压旁路装置依据机组负荷(调节级压力)调节再热汽压，当再热汽压超

过负荷对应汽压时，低压旁路开启调节，并控制再热蒸汽压力。

3、旁路系统装置应能适应机组定压和滑压两种运行方式，并配合机

组控制实现负荷调节。

4、当电网或机组故障跳闸甩负荷时，旁路系统装置应快速动作(高

旁快开，低旁同时快速打开),实现维持锅炉最小负荷运行功能，使机组能随时重新并网恢复正常运行。

5、在启动和甩负荷时，旁路系统装置应能保护布置在烟温较高区的再热

器，以防止烧坏。

6、旁路系统装置应具有回收工质，减少噪音作用。旁路系统装置设备性能应满足机组在各种工况下(包括启动'正常运行、甩负荷时)，能自动或手动(遥控操作)地正常动作和快速动作(高旁快开3秒' 高旁正常调节13秒、低旁快关3秒' 低旁正常调节13秒)。

旁路控制系统逻辑

旁路自动说明二
在自动启动过程中，高旁压力设定值是不可以手动改
变的，除非退出自动启动过程。只有在压力控制方式，压力设定值才是可以起作用的。
高旁自动启动的设定阀位过程的30％的阀位设定可以根据实际的运行情况进行修正，主要根据在此过程中主汽压力和温度两个条件哪个先满足冲转要求。如果是压力先满足要求而温度不够，可以加大这个参数，使得温度可以上升更快；如果是温度先满足要求而压力上升相对较慢，可以改小此阀位是的压力可以更快达到冲转要求。
DCS到旁路输入信号
点名
点描述
10DCS00BP001 汽机跳闸，快开高旁
10DCS00BP002 发电机跳闸
10DCS00BP003 MFT
10DCS00BP008 Start up 旁路启动
旁路开关量输出到DCS
点名 10BPS00CS006 10BPS00CS007 10BPS00CS008 10BPS00CS009 10BPS00CS010 10BPS00CS011 10BPS00CS012 10BPS00CS013 10BPS00CS014 10BPS00CS015
点描述汽机未挂闸 DEH 110%超速,
旁路切除旁路投入
并网中压调门开
旁路开关量输出到DEH
KKS码
点描述
10BPCOOEH001 旁路柜电源故障
10BPC00EH002 10BPC00EH005 10BPC00EH004

汽轮机启动系统和旁路

• 转子应力有效检查（转子应力无效条件出现下列条件之一，计算的应力无效） 1）两只汽轮机首级测量温度热电偶均发生故障，温度信号无法得到 2）在转速控制期间，转速反馈信号故障 3）转子应力计算尚未连续运转超过2H。
• 设定转子应力极限 1）冷态启动极限 2）热态启动极限 3）正常负荷速率极限 4）高负荷速率极限
6.偏心度和振动监控子程序P05 当机组转速<600r/min时,P05监视转子偏心度，且开始监视各轴承的振动。运行周期为10S，功能：（1）当偏心度大于76.2um时,设置”高偏心度”指示符.
(2)当监视仪表来的数据有效时,为振动报警和跳闸数据设定限制数值. A)转速在600~2000r/min时,程序设置振动报警数值为203.2um,跳闸限制数值为 254um.转速大于 2000r/min时,将按公式计算报警限制数值,总的来说是转速越高报警限制数值越小,对机组的平衡要求越高. B)将每个轴承的振动数值和限制数值进行比较,超限时设置”超越跳闸极限”指示符.在ATC控制方式时, 若振动超过了报警极限但未达到跳闸极限时,程序还必须判断汽轮机转速是否处于低压缸叶片共振范围等
旁路系统设备通常分两大类，电子液动和电子电动。 600MW以上机组多数采用电子液动（和DEH类似）二、旁路系统控制
设备组成：高压旁路调节阀、高压旁路减温水喷水阀、高压旁路减温水截止阀、低压旁路调节阀、低压旁路 wk.baidu.com温水喷水阀。

准入模式的逻辑串联和旁路

准入模式是指在一定条件下，允许某种事物或者行为得以通过审核、审批或者验证的一种管理机制。借助准入模式，可以在最大限度地减

少失误、降低风险的同时，保障公司和员工的合法权益。以下是准入

模式的逻辑串联和旁路：

1. 逻辑串联

首先，准入模式需要制定有效的准入标准，这些标准可以是行业规定、国家法律、公司制度等。其次，需要建立准入机制，包括审核、审批、验证等流程。这些步骤能够为准入过程提供有效的保障。

在审核、审批、验证的过程中，需要严格按照准入标准进行。如果某

个条件不符合标准，就需要寻找其他选项或者寻求相应的改进措施。

为了保证准入模式的有效性，还需要制定相关的处罚制度，在违规或

者失误的情况下，及时采取应对措施。

2. 旁路

虽然准入模式是一种有效的管理机制，但仍有一些情况下需要考虑旁路。例如，在紧急情况下，如果某项工作需要立即推进，而准入流程

的时间过长，就可以通过旁路方案加快推进时间。

此外，在一些比较特殊的情况下，准入标准可能并不适用于所有情况。

在这种情况下，可以考虑临时性地调整准入标准，以满足特殊情况下

的工作需求。

需要注意的是，旁路方案并不应成为常态。只有在严格遵守准入标准

的前提下，才能够确保公司和员工权益的保障。

总之，准入模式是一种非常有用的管理机制，对于确保企业顺利运营、避免风险具有重要作用。逻辑串联和旁路是准入模式的重要组成部分，应适用于不同的情况和场景，以最大化企业和员工的利益。

旁路系统

第十五章旁路系统

旁路系统的作用

1、改善机组启动性能，缩短启动时间

在启动过程中，旁路控制系统控制旁路阀门打开，使旁路系统作为锅炉的负载以便锅炉以较大的燃烧率启动，实现快速升温，升压，并将多余的蒸汽由旁路阀门直接引入冷凝器，可以使中间再热机组作为调峰机组，参与一次调频。

2、减少汽轮机热应力。

采用两班制或调峰运行的机组，启停频繁，由于锅炉和汽轮机的加热、冷却特性不同，使得在重新冲转时，锅炉出口的蒸汽温度与汽轮机的金属温度不匹配，从而造成汽轮机大型金属部件的热应力疲劳。采用旁路控制系统可以使锅炉汽温与汽轮机金属尽可能匹配。

3、提高机组负荷适应性

正常运行的机组快速降负荷时，汽轮机快速关小调节阀门。这样，锅炉产生的蒸汽量和汽轮机通流量之间就会不平衡。旁路控制系统控制旁路阀门排放多余的蒸汽，维持锅炉侧的汽水平衡。

4、事故工况下，保护机组，回收工质

在发电机甩去全负荷或汽轮机故障停机时，旁路门迅速打开，防止超温超压，同时减少或避免锅炉再热器安全门起跳，避免了汽水损失，回收了工质，提高了经济性。

旁路系统的形式和容量

1、旁路系统的形式

主要取决于锅炉的结构布置，再热器的材料以及对机组的运行要求(即是带基本负荷还是担任调峰)。原则上讲，如果再热器布置在烟气高温区，在锅炉点火及甩负荷情况下必须通汽冷却时，宜采用高、低压旁路串联的双级旁路系统，如图15-1（a）所示；或者用高压旁路与Ⅲ级大旁路并联的双级旁路系统，如图15-1（b）所示。如果再热器布置在烟气低温区域或允许在一定的时间内干烧而不要求通汽冷却，则可采用Ⅲ级大旁路的单级旁路系统，如图15-1 (c)，以简化操作与维护，节约投资。

汽轮机启动系统和旁路

汽轮机启动系统和旁路
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目录
• 汽轮机启动系统概述 • 汽轮机旁路系统概述 • 汽轮机启动系统和旁路系统的比
较 • 汽轮机启动系统和旁路系统的优
化建议 • 汽轮机启动系统和旁路系统的未
来发展趋势
01
汽轮机启动系统概述
汽轮机启动系统的定义与特点
定义
汽轮机启动系统是用于将汽轮机从静止状态启动并逐渐增加其转速的系统。
04
汽轮机启动系统和旁路系统的优化建议
提高系统稳定性
优化控制逻辑
通过改进控制逻辑，提高系统的稳定性和可靠性，减少因控制波动引起的故障。
定期维护和检查
对系统进行定期的维护和检查，确保各部件的正常运行，及时发现并解决潜在问题。
采用高可靠性元件
在系统设计和构建过程中，优先选择高可靠性、高稳定性的元件，降低故障率。
高效节能发展
优化系统设计
通过优化汽轮机启动系统和旁路系统的设计，提高系统效率和能源利用率，降低运行成本。
能源回收利用
研究和发展能源回收技术，将系统中余热、余压等能源进行回收利用，进一步提高能源利用效率。
THANKS
灵活性
启动系统应具备适应不同工况的能力，以满足汽轮机在不同条件下的启动需求。
汽轮机启动系统的历史与发展
历史
早期的汽轮机启动系统采用手动操作，随着技术的发展，逐渐演变为自动化控制系统。

旁路系统

第十五章旁路系统

1.1 旁路系统的作用

1、改善机组启动性能，缩短启动时间

2、减少汽轮机热应力。

3、提高机组负荷适应性

4、事故工况下，保护机组，回收工质

1.2 旁路系统的形式和容量

1、旁路系统的形式

旁路系统的布置型式有如下几种：I级旁路，即新蒸汽绕过汽轮机高压缸，经降压减温后直接进入再热器的管路，又称高压旁路。Ⅱ级旁路，即再热器出来的蒸汽绕过汽轮机中低压缸，经降压减温后直接引入排汽装置的管路，又称低压旁路。Ⅲ级旁路，即新蒸汽绕过整个汽轮机，经降压减温后直接进入排汽装置的管路，又称大旁路或整机旁路。由上面三条旁路可组合成不同的旁路系统。选用何种旁路，主要取决于锅炉的结构布置，再热器的材料以及对机组的运行要求(即是带基本负荷还是担任调峰)。原则上讲，如果再热器布置在烟气高温区，在锅炉点火及甩负荷情况下必须通汽冷却时，宜采用高、低压旁路串联的双级旁路系统，如图15-1

汽机旁路模式启动转速异常的分析和处理

一
式，在这种方式下，转速由高压主汽阀（阀间ＰＩＤ输出指令）＋（２９００ｒ／ｍｉｎ控制方低旁的蒸汽流量，必须控制低压旁路保持ＩＤ输出指令切换前）或高压调节阀（阀切换后及带负荷式切换完成瞬间高压主汽阀Ｐ
回路输出指令Ｘ中压主汽压力所对应的函化，因此，维持中压主汽压力稳定，能较好数），高压主汽阀逐渐打开，参与转速控制，
当实际转速稳定在２９００Ｔ／ｍｉｎ２４０Ｓ后，进行ＴＶ／ＩＶ—ＴＶ切换，中压调
的最小蒸汽流量的要求。
关键词：直接空冷汽轮机中图分类号：ＴＫ２６７
旁路模式转速文献标识码：Ａ
文章编号：１６７４ —０９８Ｘ（２ｏ１３）０３（ｃ）一００８６ —０１
直接空冷机组配置上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂生产的ＣＺＫ３３０— １６．７／０．６４／５３８／５３８型亚临界、一次再
表１中压主汽压力所对应的函数表

旁路控制系统介绍-5页精选文档

一.汽轮机旁路系统概述

汽轮机旁路系统是与汽轮机并联的蒸汽减温减压系统。它由蒸汽旁路阀门、旁路阀门控制系统、执行机构和旁路蒸汽管道组成。其作用是将锅炉产生的蒸汽不经过汽轮机而引到下一级压力和温度的蒸汽管道或冷凝器。

蒸汽旁路系统有两种：一种是将锅炉产生的蒸汽直接引入冷凝器，这种旁路系统称为大旁路。另一种是由高、低压两级旁路系统组成：旁路汽轮机的高压缸而将蒸汽从锅炉引入再热器的称为高压旁路；旁路汽轮机的中、低压缸而将蒸汽从再热器出口引入冷凝器的称为低压旁路。

二.汽轮机旁路系统功能

➢改善机组启动性能，缩短启动时间

在启动过程中，旁路控制系统控制旁路阀门打开，使旁路系统作为锅炉的负载以便锅炉以较大的燃烧率启动，实现快速升温，升压。

➢减少汽轮机热应力。

采用旁路控制系统可以使锅炉汽温与汽轮机金属尽可能匹配。

➢提高机组负荷适应性

➢事故工况下，保护机组，回收工质

在发电机甩去全负荷或汽轮机故障停机时，旁路门迅速打开，防止超温超压，同时避免了汽水损失，回收了工质，提高了经济性。

三.运行方式

有三种运行方式，即启动方式、滑压方式和定压方式。三种方式之间的关系如图：

1.启动方式

2.定压方式

3.滑压方式

四.工作原理

旁路控制系统一般由五个控制回路组成，分别是高压旁路压力控制回路，高压旁路温度控制回路，高旁喷水隔离阀控制回路、低压旁路压力控制回路和低压旁路温度控制回路。下面分别介绍各个控制回路原理。

旁路系统

第十五章旁路系统

1.1 旁路系统的作用

1、改善机组启动性能，缩短启动时间

2、减少汽轮机热应力。

3、提高机组负荷适应性

4、事故工况下，保护机组，回收工质

1.2 旁路系统的形式和容量

1、旁路系统的形式