营业线培训考试试题
营业线培训试题(附答案)
营业线施工安全管理培训试题单位：姓名：分数：一、选择题（每题3分，共60分）1.人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界，两线间距离小于（）不得停留人员和放置机具、材料。
A．3m B.4m C.5m D.6.5m2.施工防护人员不到位不准施工和（）检测。
A. 登记B. 联系C.准备D.上线3.驻站联络员应加强与现场防护员的联系，保持（）通话一次，确保信号畅通。
A.3minB.3～5minC.5minD.10min4.当施工与行车安全发生矛盾时，要严格遵循“安全第一”的原则，服从（）的需要。
A.施工B.行车C.行车安全D.领导5．施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工（维修）日计划亲自或指派驻站联络员到达车站行车室，在车站（）内办理登记手续，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。
A.《行车设备施工登记薄》B.《行车设备检查登记薄》C.《行车规章》D.《行车调度检查登记薄》6.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。
休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。
绕行停留车辆时其距离应不少于（），并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
A.2mB.3mC.5mD.6m7.列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备实施或路料、坍体、落石构成（）事故。
A. 较大B. 一般A类C. 一般C类D. 特大8．作业标插设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）m处。
A.300～800B.500～800C.500～1000D.800～10009.施工单位须于施工前（）天书面通知设备管理单位进行配合，并严格执行现场配合签到登记制度。
A.1B.2C.3 Ｄ.410.施工负责人（驻站联络员）应不间断了解现场施工进度，并在天窗结束前( )分钟向车站值班员通报是否能正点开通。
A. 30B. 20C. 10D. 511.天窗综合利用时，综合利用单位必须和主体单位到同一车站同步办理登记手续（在日计划中明确登记站），并在《行车设备施工登记簿》备注栏内注明“综合主体”或“综合共用”的字样。
营业线和邻近营业线考试卷 (考题)
营业线和邻近营业线考试卷（标准卷）姓名：成绩：一、选择题（请将正确答案的代号填入括号内；每题5分，共40分）1、作业车组必须严格按划分的作业区域组织作业，分别按规定设置防护，并预留（）米安全距离。
A、100B、80C、50D、303、在营业线旁进行开挖、桩基、架梁等施工，施工机械必须按规定实行（）防护。
a、一人一机；b、一人二机；c、一人多机；d、视情况而定4、通过桥梁、道口或横越线路时，必须做到“（）”。
A、一站、二看B、二站、二看C、一站、二看、三通过D、二站、二看、三通过5、线路上作业必须按规定设置防护，穿好（）（夜间穿着带有萤光反射的黄色防护服）。
A、黄色防护服B、橘黄色防护服C、红色防护服D、5 绿色防护服6、安全带、安全帽、安全绳应严格执行（）（静荷载试验、冲击试验）制度。
A、定期检验B、不定期检验C、周检验D、月检验7、登高扫、抹、擦、架设、堆放时，作业面下（）设置防护。
A、必须B、看情况C、无须D、可有可无8、三宝四口中三宝是（）A、安全帽，安全带，安全网B、太阳帽，安全带，安全网C、安全帽，腰带，安全网D、安全帽，安全带，隔离网三、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”；每题5分，共60分）1、天窗按用途分为施工天窗和维修天窗。
（）2、人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界，两线间不得停留人员和放置机具、材料。
（）3、在电力线路附近，严禁使用钢板尺、钢卷尺进行测量工作。
（）4、配电箱及开关箱可安装在不干燥、通风及常温场所，严禁设在有瓦斯、烟气、蒸汽及其他介质中。
（）5、各种机具必须有切合实际的安全操作规程。
（）6、高处和双层作业时，不得向下抛掷料具；无隔离设施时，严禁双层同时垂直作业。
（）7、压力容器应放置在通风阴凉处，在规定的距离范围内不准进行金属切割、焊接及其他加热的工作。
（）8、电器设备、线路必须保持完好，禁止使用未装触电保护器的各种手持式电动工具和移动式设备。
铁路营业线施工安全培训考试题(含答案)
铁路营业线施工安全培训考试题姓名：单位：得分：一、选择题。
一题4分，共16分1．施工实行等级管理，营业线施工等级分为级。
A 5个等级；B 3个等级；C 4个等级。
2．下面哪种情况为Ⅱ级施工。
A 主要干线封锁线路三小时以上，或影响信联闭设备四小时以上的施工；B 其他干线封锁线路四小时以上、或影响信联闭设备六小时以上的施工；C 主要干线封锁线路五小时以上，或影响信联闭设备六小时以上的施工。
3．施工单位必须严格按规定通知设备管理、监理等单位配合施工。
对涉及距既有线电缆较近的施工，每次施工前，施工单位要提前小时以“施工配合通知单”形式书面通知设备管理单位及监理单位。
A 48小时；B 12小时；C 24小时；4．设备管理单位、监理单位接到施工单位的通知后，必须及时指派安全责任心强、设备状况清楚、业务水平较高的人员于施工作业开始前分钟到现场全过程进行施工监控,设备管理单位监控人员未到，严禁施工。
A 60分钟；B 120分钟；C 30分钟小时；二、防止营业线施工挖断电缆安全措施。
填空题。
20分1．严格施工技术交底工作。
设备管理单位要对涉及既有线电缆施工的处所与施工、监理单位进行现场技术交底。
施工单位参加技术交底人员：参加。
技术交底要做好书面记录并签认（一式三份，各一份），对交底内容要记名式传达至各自监控人员、现场作业人员，并做好记录。
2．施工前必须先确定电缆走向位置，电务、通信、供电等设备管理单位要提供电缆中心线两侧各米范围的电缆准确位置。
特殊地段（如电缆预留地段、接续地段、上桥涵地段）根据电缆埋设情况相应加宽。
设备分布复杂，不能准确确认电缆位置的，应双方现场探测，每隔米挖探沟，找出电缆准确位置。
3．对电缆位置要实行明示管理。
设备管理和施工单位共同确定电缆准确位置后，由设备管理单位负责，施工单位、监理单位参加明示。
在电缆位置中心线两侧各米处喷洒石灰粉进行明示，同时在电缆位置中心线处拉米高的尼龙警示绳旗警示，并每隔米设“下有电缆，注意安全”的警示牌，施工单位应负责其完整。
营业线施工安全管理培训考试题(带答案)
1.影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工，擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的一经发现立即停工并追究施工单位责任。（ √ ）
2.施工安全协议书由施工单位与设备管理单位和行车组织单位共同签订。（ × ）
6.未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。特殊情况必须施工时，由施工单位提前5天提出向路局运输处施工申请,并签订安全协议，制定安全措施，通过主管业务处审查，经主管运输处处长批准，由运输处安排施工。（×）经主管运输副局长（总调度长）批准
7.纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工，因专特运及调整车流等原因停止施工时，经主管运输副局长批准并于前日14：00前以调度命令通知有关单位。（√）
（4）封锁施工时，施工单位因采取哪些安全措施？
答、封锁施工时施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员，驻站联络员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当。驻站联络员与现场防护员要保持随时通信状态，掌握施工现场和列车运行情况，做好邻线通过列车时的安全防护,发现异常及时通知车站值班员和施工负责人。
3.未签订施工安全协议及施工安全协议未经审查的严禁施工。（ √ ）
4.超出维修天窗时间的区间装卸路料应提出临时计划。（×）计划应纳入月度施工计划。
5.经批准后的施工日计划有关调度命令，在施工前一日前18:00下达给有关的机务段、运转车长值乘单位和车站，同时由铁路局主管业务处通知施工单位。（ √ ）
2、检查施工现场设置的慢行牌、减速地点标、停车牌是否符合《铁路工务安全规则》规定，防护员通讯设施是否良好，防护备品是否齐全。应设置警戒绳的地段是否按规定设置。
营业线施工安全教育培训试题(附答案)
营业线施工安全教育培训试题姓名：考试时间：分数：一.填空题(每题4分，计40分)1、入场前必须经过公司、、班组三级安全教育。
2、进行拆、搭金属构架作业时，人及物体与一般带电设备应保持不少于的安全距离。
3、所有上线人员必须是经过并合格，方能持证上岗。
4、营业线施工进入现场必须穿_、穿防滑鞋、戴安全帽。
5、营业线施工必须把确保放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
6、封锁施工时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设 , 驻站联络员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当。
7、劳务工必须由具有带领，不准劳务工单独上道作业。
8、横跨线路时，加强瞭望牢记“”的原则，横跨铁路时严禁各种金属物体与钢轨连接造成短路，出现红光带影响行车。
9、夜间施工进入施工现场的人员必须穿着的服装。
10、在营业线上施工，必须做到“、、”,严禁机械、料具侵限影响行车。
二.判断题(每题4分，计40分)1、营业线施工未经过安全培训的人员可以上道作业。
( )2、无计划、无防护、无驻站、现场无负责人不可以上线施工。
( )3、严格执行架子队标准化作业，架子队定员编制，认真落实人员配置基本要求，在施工中坚决执行“行车不施工、施工不行车”的原则。
( )4、严禁无报检、报验材料设备送入工地，严格抓好质量安全工作，禁止返工浪费造成经济损失。
( )5、劳务工不能担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员等工作。
( )6、靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑接近限界。
( )7、挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时，只要取得操作证就可以施工。
8、严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料，休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。
绕行停留车辆时其距离应不小于5米，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
9、挖坑作业时每个基坑不少于2人，坑内作业时坑上必须有人防护，当发现来车时坑内人员必须上到安全地点等避，列车通过时坑内方可作业。
营业线施工培训试题A4版
营业线施工培训试题（考试时间60分钟，满分100分）一、填空（每空1分，共60分）1、铁路营业线施工是指影响营业线（）、使用和（）的各种施工作业。
按组织方式分为（）和（）两类。
2、封锁施工时，施工单位在车站行车室设（），施工地点设（），他们应由经过（）的人员担当。
3、大型机械进行营业线及邻近营业线施工必须具备（）和，（）。
4、凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）作业，都必须纳入（），不得利用（）进行。
5、凡在距离地面（）m 以上的处所进行的作业均称为高空作业。
6、施工单位的安全员、（）、（）、带班人员及（）必须经过铁路局有关部门培训，未经培训或培训不合格人员不得担任上述工作。
7、人员下道避车的同时，必须将（）、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入（），两线间不得（）和放置机具、材料。
8、施工单位在提报施工计划申请时，必须同时提报（）。
未签订施工安全协议的施工计划申请，路局主管业务处室不予审核，严禁施工。
9、影响行车的施工作业，未设好（），不得开工。
10、没有在车站（）和（）不准施工；未落实（）不准施工。
11、起重作业人员必须（），严禁多人或（）指挥；严禁在吊物下方（）和（），应按规定操作。
12、断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置，安设一条截面不少于（）mm²的铜连接线，连接可靠方可开始作业。
13、施工大型机械在进行营业线及邻近营业线施工中，邻线有列车通过时需（）作业。
14、现场防护员应根据施工作业（），列车运行特点、施工人员和（）等情况确定站位和移动路径，并做好安全防护。
15、驻站防护员在与（）相互确认设置好防护后，现场防护员方准通知（），安排上线作业。
16、要点施工前，项目部必须做好点前各项准备。
对Ⅰ、Ⅱ级施工，还要制定（），即（）、施工作业流程计划图、（），并严格按照审定的方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工。
17、营业线施工等级分为三级。
营业线培训考试试题
营业线培训考试试题2013年8月14日黑字为管理人员卷子，红字为防护员卷子一、填空题（70分）1、不侵入铁路建筑限界且不需要封锁、限速的营业线施工，严格按营业线施工程序管理，施工计划由主管业务处审核、运输处汇总纳入月度营业线监督施工计划。
2、铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行本细则和施工管理有关规定。
3、铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分，要坚持运输、施工兼顾的原则，加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织，按计划、有组织地进行各项施工，积极推广使用技术先进的施工机具和施工方法，提高施工作业效率和质量。
4、10m或三孔以上立交架空或顶进属营业线Ⅱ级施工，干线封锁110分钟的大型上跨铁路结构物施工属营业线Ⅱ级施工。
5、“三会”是指施工协调会、施工总结会、施工预备会。
6、施工方案由施工单位制定，经相关设备管理单位会签（盖单位公章）后，上报铁路局相关业务处。
其中：建设项目（含路外）施工方案应先报项目管理机构预审，再报铁路局主管业务处审批。
7、纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工，8、邻近营业线A、B类的施工，施工单位必须编制对营业线采取“防抛、防落、防撞、防倾覆、绝缘”等的保护措施，所设计的防护设施必须经铁路局主管业务处审查批准。
9、邻近营业线C类的施工，施工单位必须结合营业线设备安全限界，划分工程机械的安全作业范围，设置安全警戒标志、标线，实行“一车一人”的专人防护。
10、路局管理的或纳入路局代管、代建的建设项目施工单位(含路外施工单位)归口项目管理机构预审后向主管业务处提报邻近营业线施工安全监督计划；其他项目施工单位由主体安全监督单位提报。
11、施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成作业，施工单位作业完成后，经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件，由施工负责人（驻站、驻调度所联络员）、设备单位检查人（或设备单位指定人员）办理开通登记（施工销记），车站值班员（或列车调度员）签认后，按规定开通线路。
营业线施工安全培训试题及答案
营业线施工安全培训试题姓名分数一、单选题1、封锁施工时，施工单位在车站行车室设（ B ），施工地点设（），他们应由经过考试合格的人员担当。
A、驻站联络员、带班班长 B 、驻站联络员、现场防护员C、工长、现场防护员 D 、电话员、现场防护员2、在营业线施工，施工单位必须与工务设备管理单位签订（ C ）。
A、工程合同B、施工协议C、施工安全协议D、责任界定3、驻站联络员与现场防护员应至少每（ B ）联系一次。
A、3～4minB、3～5 minC、3～6 minD、5～10 min4、施工单位应加强从业人员的教育培训，坚持（ C ）。
未经教育培训或者考核不合格的人员，不得上岗作业。
A、先上岗、后培训B、预防为主、安全第一C、先培训、后上岗D、施工运输兼顾5、既有线封锁施工前的准备作业，必须按（ C ）条件的要求进行，其他施工不得影响列车运行。
A、放行列车B、施工列车C、施工放行列车D、维修放行列车6、发生事故，要按照（ B ），本着“四不放过”的原则，对事故进行认真分析，查明原因；A、《铁路运输安全保护条例》；B、《铁路交通事故调查处理规则》；C、《中华人民共和国安全生产法》D、《建设工程安全生产管理条例》；7、视觉信号中，黄色代表（ B ）。
A、警告B、注意或降低速度C、减速D、停车8、天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为（ C ）、维修作业预留的时间。
A、大修B、中修C、施工D、以上都不对9、施工现场由施工单位明确施工负责人；多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（ C ）部门指定施工主体单位，明确施工负责人。
A、工务B、电务C、运输D、机务10、（ B ）单位是施工安全的主体，承担施工安全的主体责任。
A、设计B、施工C、建设D、监理二、填空题1、营业线施工项目是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的基建站场改造、行车固定设备大中修、涉及铁路的地方委托建设工程（简称地方涉铁工程）等。
铁路营业线施工人员安全培训试题2024含答案
铁路营业线施工作业人员安全培训试题项目：姓名：得分：一、填空题（每空2分,共计40分）1.作业人员应遵守有关安全生产法律法规及本规程规定,经培训（合格）后方可上岗。
特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得相应（资格）,方可上岗作业。
2.铁路轨道工程施工应采用(合格)的机械设备.仪器仪表、材料和安全防护(用品)等。
3.安全技术交底是指交底方就预防和控制生产安全事故发生或减少其（危害）的技术措施、施工方法向被交底方进行(说明)的技术活动。
4.作业班组负责人应进行班前(安全)讲话,向作业人员强调安全注意事项,班中进行安全(检查),发现问题及时纠正,班后进行安全总结。
5.施工单位应按规定办理施工登销记手续,施工期间,施工单位应按规定(设置)防护,确保施工及行车安全。
开通线路应达到(放行)列车条件,需要限速运行时应书面提出。
6.施工应按规定设置施工安全防护,(防护)不到位不得施工。
防护人员必须坚守岗位，加强作业现场两端来（车）的瞭望，来车时督促人员停止（作业）或下道避车。
协助施工负责人检查，达不到放行列车条件时果断拦停列车。
7.两端防护员应根据作业安排，以瞭望(防护)为主，坚持监听、掌握驻站联络员通知的行车(信息)。
在要求列车慢行的处所，按规定设置防护信号，施工终了时按施工负责人的命令及时撤除防护信号。
8.现场防护员接到(驻站)联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知到(施工)负责人。
同时应加强警戒，注意瞭望，监视来车与作业情况，正确显示信号。
如设置有中间联络防护员时，应以上述相同方式准确(及时)地将信息传达给对方。
9.多人在一起作业时应（统一）指挥，相互间应保持一定的安全距离，放置工具碰撞伤人。
临近营业线施工车辆,应采取(一机)一防护。
二、判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“×”，每题4分，共计20分）1.新进场大型机械操作人员未经培训和安全教育考试不合格的，可以入场施工。
铁路营业线培训试题(特种作业人员)
铁路营业线培训试题一、填空题1、信号施工中的“三不离”原则，设备有异状，未查清原因不离、影响设备正常使用，未修复不离、工作完后，未试验好不离。
2、毗邻铁路既有线使用大型机械作业时，项目部必须下达书面调度命令，对机械设备、操作人员、作业里程、作业地点以及施工监护员和现场防护员进行明确。
3、重型施工机械过轨时，应提前与工务部门联系，同意后方可过轨。
过轨时必须设驻站联络员和防护员，边轨点两端应按规定设置防护，做好应急准备。
4、在距铁路既有线20m 范围内的临时场地，严禁存在油料以及其他易燃物品。
5、推土机、压路机、挖掘机、装载机、平地机等施工机械车辆邻近营业线作业时，必须做到一机一人、人随机动监护，并派驻站联络员和现场防护员进行防护，防止机械侵限和损坏铁路行车设备。
6、自动闭塞区段施工时，养路机具、轻型车辆、万能道尺等必须有绝缘装置，撬棍、起道机、拨道机及单车小车手柄等均要安装绝缘套管；取送工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具，不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。
7、施工单位在正式施工72 小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。
8、单轨车及施工轻型车辆仅限昼间封锁施工时使用，不按列车办理。
9、上跨铁路营业线架梁施工，施工单位必须提前向铁路局提报施工封锁要点计划，必须制定架梁专项施工方案，并经公司总工或局技术中心和铁路局主管业务处批准。
10、驻站联络员与现场防护人员随时保持联系，及时准确地向现场负责人和防护人员发出预报和确报，互相通话时，必须严格执行复诵制度，防止错听。
二、单选题1、关于营业线施工爆破,错误的有( D )A.营业线施工的爆破作业必须封锁施工，B.爆破作业时要有设备管理单位人员的监督。
C.必须指派驻站联络员与车站值班办理请、销点手续。
D.距营业线200m范围内的爆破作业及200m以外的特殊爆破作业，不需要与设备单位签定安全协议2、施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成施工作业，施工单位作业完成后，经( D )检查确认达到放行列车条件，由施工负责人（或驻站联络员）、设备单位检查人（或设备单位指定人员）办理开通登记（施工销记），车站值班员签认后，由车站值班员报告列车调度员开通线路。
铁路营业线施工安全培训考试题(含答案)
铁路营业线施工安全培训考试题姓名：单位：得分：一、选择题.一题4分，共16分1．施工实行等级管理，营业线施工等级分为级。
A 5个等级；B 3个等级；C 4个等级.2．下面哪种情况为Ⅱ级施工.A 主要干线封锁线路三小时以上，或影响信联闭设备四小时以上的施工；B 其他干线封锁线路四小时以上、或影响信联闭设备六小时以上的施工；C 主要干线封锁线路五小时以上，或影响信联闭设备六小时以上的施工。
3．施工单位必须严格按规定通知设备管理、监理等单位配合施工.对涉及距既有线电缆较近的施工，每次施工前，施工单位要提前小时以“施工配合通知单”形式书面通知设备管理单位及监理单位.A 48小时;B 12小时；C 24小时；4．设备管理单位、监理单位接到施工单位的通知后，必须及时指派安全责任心强、设备状况清楚、业务水平较高的人员于施工作业开始前分钟到现场全过程进行施工监控，设备管理单位监控人员未到，严禁施工.A 60分钟；B 120分钟;C 30分钟小时；二、防止营业线施工挖断电缆安全措施.填空题。
20分1．严格施工技术交底工作。
设备管理单位要对涉及既有线电缆施工的处所与施工、监理单位进行现场技术交底。
施工单位参加技术交底人员：参加.技术交底要做好书面记录并签认(一式三份，各一份），对交底内容要记名式传达至各自监控人员、现场作业人员，并做好记录。
2．施工前必须先确定电缆走向位置,电务、通信、供电等设备管理单位要提供电缆中心线两侧各米范围的电缆准确位置.特殊地段(如电缆预留地段、接续地段、上桥涵地段）根据电缆埋设情况相应加宽。
设备分布复杂，不能准确确认电缆位置的，应双方现场探测,每隔米挖探沟，找出电缆准确位置.3．对电缆位置要实行明示管理。
设备管理和施工单位共同确定电缆准确位置后，由设备管理单位负责，施工单位、监理单位参加明示。
在电缆位置中心线两侧各米处喷洒石灰粉进行明示，同时在电缆位置中心线处拉米高的尼龙警示绳旗警示，并每隔米设“下有电缆，注意安全”的警示牌，施工单位应负责其完整。
营业线施工安全培训试卷
营业线施工安全培训试卷一、选择题(每题1分，共20分)1、在工作环境中见到以下标志，表示( B )A.注意安全B.当心窒息C.当心病毒感染2、国际规定，电压( C ) 伏以下不必考虑防止电击的危险。
A.36伏B.65伏C.25伏3、三线电缆中的红线代表( B ) 。
A.零线B.火线C.地线4、停电检修时，在一经合闸即可送电到工作地点的开关或刀闸的操作把手上，应悬挂如下哪种标示牌?( C )A.在此工作”B.“止步，高压危险”C.“严禁合闸，有人工作”5、触电事故中，绝大部分是( A )导致人身伤亡的。
A.人体拒绝接受电流遭电击B.灼伤C.电休克6、如果触电者伤势严重，呼吸停止或心脏停止跳动，应竭力施行( C )和胸外心脏挤压。
A.理疗B.点穴 C，人工呼吸7、电器着火时下列不能用的灭火方法是哪种? ( C )A.用四氯化碳或灭火器展开救火B.用沙土救火C.用水救火8、静电电压最高可达 ( B ) ，可现场放电，产生静电火花，引起火灾。
A.50伏B.数万条叶 C 220伏9、漏电保护器的使用是防止 ( A ) 。
A.窒息事故B.电压波动C.电荷超负荷10、长期在高频电磁场作用下，操作者会有什么不良反应?( C )A.呼吸困难B.神经失常C.烦躁无力11、下列哪种灭火器适于扑灭电气火灾?( A )A.二氧化碳灭火器B.干粉灭火器C.泡沫灭火器12、金属梯子不适于以下什么工作场所?( A )A.存有窒息机会的工作场所B.坑穴或密封场所C.高空作业13、在遇到高压电线断落地面时，导线断落点米内，禁止人员进入。
( B )A.10B.20C.3014、使用手持电动工具时，下列注意事项哪个正确?( B )A.采用万能插座B.采用漏电保护器C.身体或衣服干燥15、发生触电事故的危险电压一般是从 ( C ) 伏开始。
A.24B.26C.6516、使用电气设备时，由于维护不及时，当 ( A )进入时，可导致短路事故。
营业线安全教育培训试卷
一、单选题（每题2分，共20分）1. 以下哪项不属于营业线安全教育培训的主要内容？A. 安全生产法律法规B. 安全操作规程C. 紧急疏散演练D. 企业文化2. 在进行营业线安全教育培训时，以下哪种方法最为有效？A. 纯粹的理论讲解B. 结合案例分析C. 单纯的观看视频D. 以上都不对3. 营业线安全教育培训的目的是什么？A. 提高员工的安全意识B. 降低事故发生率C. 增强企业竞争力D. 以上都是4. 以下哪项不属于营业线安全操作规程的范畴？A. 设备操作流程B. 作业现场管理C. 个人防护用品的使用D. 企业内部奖惩制度5. 在营业线作业中，发现安全隐患应立即采取什么措施？A. 报告上级领导B. 忽略不计C. 等待他人处理D. 自行解决6. 以下哪种行为属于违反营业线安全操作规程？A. 佩戴安全帽B. 穿着合适的劳保鞋C. 未经许可进入危险区域D. 使用合格的个人防护用品7. 营业线安全教育培训的时间间隔一般为多久？A. 每年一次B. 每半年一次C. 每季度一次D. 每月一次8. 在进行营业线安全教育培训时，以下哪种说法是错误的？A. 安全生产无小事B. 安全生产人人有责C. 安全生产可以牺牲效益D. 安全生产需要持续改进9. 以下哪项不属于营业线安全教育培训的考核方式？A. 理论考试B. 实操考核C. 安全知识竞赛D. 业绩考核10. 营业线安全教育培训的主要形式包括哪些？A. 课堂讲授B. 实地演练C. 网络培训D. 以上都是二、多选题（每题3分，共15分）1. 营业线安全教育培训的内容包括：A. 安全生产法律法规B. 安全操作规程C. 事故案例分析D. 个人防护用品的使用E. 紧急疏散演练2. 营业线安全教育培训的目标有：A. 提高员工的安全意识B. 降低事故发生率C. 增强企业竞争力D. 保障员工生命安全E. 提高员工技能水平3. 营业线安全教育培训的方法有：A. 课堂讲授B. 实地演练C. 案例分析D. 网络培训E. 安全知识竞赛4. 营业线安全教育培训的考核方式有：A. 理论考试B. 实操考核C. 安全知识竞赛D. 安全行为观察E. 业绩考核5. 营业线安全教育培训应注意的事项有：A. 培训内容应结合实际B. 培训方式应多样化C. 培训时间应合理安排D. 培训效果应持续关注E. 培训考核应严格规范三、判断题（每题2分，共10分）1. 营业线安全教育培训是对员工进行安全教育的一种手段。
邻近营业线安全培训试题
邻近营业线施工安全培训考试试卷单位/班组：姓名：分数：___________试卷说明：1.本试卷共计三大题。
2.卷面分值100分，90分及以上为合格。
3.试卷用黑色或蓝色水笔、圆珠笔作答。
一、填空题（每空3分，共60分）1、作业人员进入施工现场必须必须头戴，并帽带，身穿；2、相关施工作业人员未经铁路营业线施工安全培训，新进场的施工队、施工机械操作人员的，进入电气化区段作业、参与施工的作业人员未做好电化的，禁止施工。
3、邻近营业线施工是指在营业线一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。
4、临近既有线施工，必须设联络员、防护员和防护员，联络员与防护员应保持密联系，确保行车、人员安全。
5、临近既有线施工，必须把确保安全放在首位，严禁材料、机具及设备。
影响行车安全的施工，必须在设备管理单位下进行。
6、临近既有线施工时，场地严禁悬挂标语、彩旗，以免影响司机瞭望。
机械设备现场作业时必须执行防护制度。
7、每台用电设备必须设各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制台及以上的用电设备。
8、各类施工、维修作业，必须严格执行集团公司施工、维修作业有关规定。
遇有降大雾、暴风雨（雪）、雷电密集、扬沙等恶劣天气时作业。
9、焊割作业开始前，应将作业现场下方和周围的清理干净。
当无法达到要求必须作业时，应采取、等安全措施。
10、遇级上以强风时必须停止露天吊装作业。
二、选择题（每题4分，共20分）1、铁路线路安全保护区，城市市区普速铁路为( )米。
A：8 B：10 C：12 D：152、紧急停车信号的鸣示方式为：( )。
A：二短一长声 B：一长三短声 C：连续短声 D：一长声3、距既有线线路中心( )m范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围。
A：10 B：20 C：30 D：504、电化区段作业时，任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电部分必须保持( )m以上的距离。
营业线铁路局培训试卷
建设系统铁路营业线施工安全培训复习题2018年3月17日一、填空题（每空2分，共20分）1、施工单位依据审定后的施工总体方案及审查意见与设备管理单位和行车组织单位分别签订（施工安全协议）。
2、施工单位应在（施工调度命令）的起止时间内完成作业。
3、切实加强雨季施工安全，营业线施工中必须保持营业线（排水系统）的畅通。
4、电气化区段需停电的施工，由供电部门确定（停电范围）。
5、对可能影响营业线路基、桥涵、隧道等设施设备稳定的任何作业，必须有足够可靠的（安全防护措施）。
6、施工结束后，现场要做到“工完、（料净、场地清）”。
7、现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以（瞭望防护）为主。
8、人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入（建筑限界）。
9、在（通信不畅）或瞭望条件不良地段作业时，应增设防护员。
10、挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时，应取得（电务、通信）部门对电缆埋设位置的确认并现场配合。
11、严禁进路有关道岔（未纳入联锁）时开放信号办理列车和调车作业。
12、施工料具要（集中管理），必要时派人看守。
13、人员下道避车时应（面向列车）认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。
14、现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定（站位和移动路径），并做好自身防护。
15、作业地段不宜过长，并不得指派单人到（防护区段以外）的线路上作业。
二、多选题（多选1项本题0分，少选1项扣1分，每题5分，共30分）1、普速铁路营业线施工作业时，下列表述正确的是：（BDE）。
A.施工开始前40分钟施工单位开始进行施工准备。
B.施工开始前40分钟，由施工负责人（驻站联络员）完成登记。
C.车站值班员检查无误后签认，在施工开始前10分钟下达调度命令。
D.车站值班员接到调度命令后，施工开始前5分钟交驻站联络员。
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营业线培训考试试题
2013年8月14日
黑字为管理人员卷子，红字为防护员卷子
一、填空题（70分）
1、不侵入铁路建筑限界且不需要封锁、限速的营业线施工，严格按营业线施工程序管理，施工计划由主管业务处审核、运输处汇总纳入月度营业线监督施工计划。
2、铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行本细则和施工管理有关规定。
3、铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分，要坚持运输、施工兼顾的原则，加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织，按计划、有组织地进行各项施工，积极推广使用技术先进的施工机具和施工方法，提高施工作业效率和质量。
4、10m或三孔以上立交架空或顶进属营业线Ⅱ级施工，干线封锁110分钟的大型上跨铁路结构物施工属营业线Ⅱ级施工。
5、“三会”是指施工协调会、施工总结会、施工预备会。
6、施工方案由施工单位制定，经相关设备管理单位会签（盖单位公章）后，上报铁路局相关业务处。
其中：建设项目（含路外）施工方案应先报项目管理机构预审，再报铁路局主管业务处审批。
7、纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工，
8、邻近营业线A、B类的施工，施工单位必须编制对营业线采取“防抛、防落、防撞、防倾覆、绝缘”等的保护措施，所设计的防护
设施必须经铁路局主管业务处审查批准。
9、邻近营业线C类的施工，施工单位必须结合营业线设备安全限界，划分工程机械的安全作业范围，设置安全警戒标志、标线，实行“一车一人”的专人防护。
10、路局管理的或纳入路局代管、代建的建设项目施工单位(含路外施工单位)归口项目管理机构预审后向主管业务处提报邻近营业线施工安全监督计划；其他项目施工单位由主体安全监督单位提报。
11、施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成作业，施工单位作业完成后，经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件，由施工负责人（驻站、驻调度所联络员）、设备单位检查人（或设备单位指定人员）办理开通登记（施工销记），车站值班员（或列车调度员）签认后，按规定开通线路。
12、营业线站场改造工程中，凡所接入或移动的道岔，必须按信号过渡工程设计、施工，将道岔表示纳入车站联锁后方可开放相应的信号机。
否则按非正常办理行车。
13、对不能预先轧道和进行动态验收的线路、道岔和电气化施工，由施工协调小组成员单位联合检查并确认达到《工程施工质量验收标准》要求，验收合格后方可开通。
未办理验收交接或验收不合格的工程一律不得交付使用。
14、因擅自变更设计或施工方案造成的铁路交通事故或行车设备故障的，由擅自变更单位负主要责任，监理单位负重要责任。
因监理单位监理不到位，造成施工质量、施工材料不合格，构成铁路交通事
故或行车设备故障，施工单位负主要责任，监理单位负同等责任。
15、路外单位在铁路局管内进行铁路营业线的施工作业人员培训、考试、发证等工作由铁路局建管处、安监室负责组织，培训部门建立培训及发证登记台账。
16、爆破员必须经县级以上公安部门培训，特种设备检验和操作人员培训必须按照《特种设备安全监察条例》进行培训。
17、轨道车、施工机械等自轮运转特种设备上线运行必须符合铁道部的有关规定，并在车站建立车辆信息登记台账。
18、施工单位至少在正式施工72小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。
19、参加营业线(或监督)施工（含维修）的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（或带班人员）带领。
20、切实加强雨季施工安全工作，落实防洪措施。
施工中必须保持营业线排水系统的畅通，对可能影响营业线路基、桥涵、隧道等设施设备稳定的任何作业，必须有足够可靠的安全防护措施，做到防患于未然。
21、对发生铁路交通责任事故的建设、设计、施工、监理单位，要根据事故性质，按有关规定进行处理，处理方式可采用停工整顿、责令改正、赔偿经济损失、辞退责任施工单位等。
22、对未经设备管理单位同意或监护人员未到现场擅自施工及违反施工程序、安全技术标准构成的铁路交通事故或行车设备故障，施工单位负全部责任，并赔偿全部直接和间接损失。
23、施工单位要建立健全施工安全保证体系，严格执行营业线施
工的各项规章制度，科学制定施工方案，对Ⅰ、Ⅱ级施工还要制定“两图一表”：施工方案示意图、施工作业流程计划图、安全关键卡控表，并严格按审定的方案、范围和批准的施工计划组织施工。
24、在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、焊轨车作业、成锚段更换接触网线索施工作业及点毕1小时内，邻线列车应限速80-120km/h (高速铁路应按设计加装隔离设施后，限速160km/h及以下)，并按规定进行防护。
施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件(含里程、速度、时间段)及超限货物列车运行条件。
25、基建、更新改造项目必须达到设计规范和《工程施工质量验收标准》要求，且竣工资料齐全后方可申请验交。
26、作业过程中，驻站（调度所）联络员与现场防护员必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。
一旦联控通信中断，作业负责人应立即命令所有作业人员下道。
27、路局管理的或纳入路局代管、代建的建设项目施工单位(含路外施工单位)归口项目管理机构预审后向主管业务处提报邻近营业线施工安全监督计划；其他项目施工单位由主体安全监督单位提报。
28、发生一般A类责任事故罚款50万元，一般B类责任事故罚款30万元，一般C类责任事故罚款20万元，一般D类责任事故罚款10万元，发生设备故障罚款5万元。
29、施工单位的安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长必须经过铁路局有关部门培训，参与营业线施工的其他作业人员应由站
段负责组织培训。
30、营业线施工方案审核通过后，施工单位应与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订营业线施工安全协议。
二、判断题（10分）
三、问答题（10分）
1、营业线施工监督检查内容：
⑴施工单位与设备管理单位、行车组织单位未签订施工安全协议，路外施工单位与设备管理单位、行车组织单位安全协议未报铁路局有关部门审批擅自开工。
⑵未按规定登、销记《运统-46》；未按规定设置防护。
⑶作业人员未按规定进行培训。
⑷施工人员未按规定擅自破坏或进入栅栏（封闭网）内、上道进行作业。
⑸高铁施工作业遗留机具、材料。
⑹不具备放行列车条件，盲目放行列车。
⑺检查发现设备质量超临修处所。
⑻线路状态严重不良，盲目提速或不能按规定阶梯提速的。
⑼机具、材料侵限未按规定下道。
⑽自轮运转设备未按规定操作运行。
⑾施工负责人、监理人员不具备资质或未在现场。
⑿营业线监督施工手续不全或不按规定登记。
⒀邻近营业线施工无手续转为营业线施工不听制止的。
⒁发现严重违章违纪和危及其它行车、人身安全隐患的。
2、建设项目施工做到“五不准、五必须”。
即：
“五不准”：
⑴未经项目管理机构认可工程安全生产条件，不准施工；
⑵未参加营业线施工安全培训并考试合格，不准施工；
⑶未审批施工方案，不准施工；
⑷未签订施工安全协议或协议时限失效，不准施工；
⑸未纳入施工(监督)施工计划或邻近营业线施工安全监督计划，不准施工；
“五必须”：
⑴各项施工必须先防护后施工；
⑵施工人员必须先培训后上岗；
⑶机械设备必须先报验后使用；
⑷方案变更必须先报批后实施；
⑸作业完毕必须先确认后撤离。
四、实作题（10分）
1、站线线路上施工慢行防护图
《铁路营业线施工安全管理》第145页图5-24。
2、双线区间（Vmax≤160km/h）两条线路同时施工慢行防护图
《铁路营业线施工安全管理》第144页图5-20，T字牌A=1400m；
双线区间（Vmax≤200km/h）《铁路营业线施工安全管理》第144页图5-20，T字牌A=2000m。