花冠install securty
黑翼飞行模拟器用户手册说明书
IntroductionThe Blackwing BW 635RG is an ultralight two-seater aeroplane designed for recreational flying and training purposes. It features a sleek and modern design, with a composite airframe and a low-wing configuration. The Blackwing has a cruising speed of up to 120 knots and a range of approximately 700 nautical miles, making it suitable for both short and long-distance flights. The cockpit is equipped with state-of-the-art avionics, including a glass cockpit display and an autopilot system. The Blackwing is also known for its superior handling and stability, making it a popular choice among flying enthusiasts and flight schools. The BW 635RG is powered by the venerable Rotax 915 iS engine.Development Credits:Mal Cartwright Product LeadRuss White3D Modelling, Interior and Exterior TexturingJack Lavigne IntegrationHarry Stringer AnimationPropAir Flight Model and SystemsJordan Gough ManualWith special thanks to our Beta Testers:Rob Abernathy John BurgessNick Cooper John DowMatt McGee Darryl WightmanTable of ContentsIntroduction (2)Development Credits: (2)With special thanks to our Beta Testers: (2)Table of Contents (3)Notes on Hardware (4)Overview (5)Aircraft Limitations (6)Airspeed Limitations (6)Engine Limitations (6)Operating Conditions (6)Fuel (7)Other Limitations (7)Emergency Procedures (8)Engine Failure on the Take-off Roll (8)Engine Failure after Take-off (8)Glide Performance (8)Emergency Landing (9)Spin Recovery (9)Normal Procedures (10)Before Starting Engine (10)Starting Engine (10)Before Taxiing (11)Taxiing (11)Engine Runup (11)Before Take-off (11)Take-Off (12)Initial Climb (12)Cruise Climb (12)Cruise (12)Landing (13)Balked Landing (13)After Landing (13)Securing Aircraft (14)Basic Performance (15)Stall Speeds (15)Take-Off Performance (15)Landing Performance (16)Systems Description (17)Instrument Panel Layout (17)Switch Logic and Electrical System (18)Master Switch (18)Fuel Pump Switch (19)LAND/TAXI Switch (19)Strobe/Nav Switch (19)Electrical System Diagram (20)Engine (21)Propeller (21)Fuel (21)Notes on HardwareDue to the unusual 3-position switches in this aircraft, conventional hardware 2position toggle switches (eg. strobe or nav light switches) cannot be translated tothe single 3-position switch which combine these.Additionally, as this aircraft utilises a single level power control (throttle), conventional throttle/prop/mixture hardware may interfere with the function of this system, and not work as intended. It is recommended to place your propeller and mixture levers in the IDLE position, and not move them while the engine is running.OverviewThe Orbx BW 635RG has been developed using official documentation and Computer Aided Design (CAD) resources from Blackwing Sweden. As a result, the aeroplane has been created through masterful modelling, texturing, systems integration, and flight model development.Figure 1 – Aircraft 3-viewAircraft DimensionsLength 6.6m Height 2.2m Wingspan8.4mWeightsBasic Empty Weight 375kg Maximum Take-off Weight 600kg Maximum Fuel Capacity (Litres)130LThe content in this manual and the operation of the BW 635RG in Microsoft Flight Simulator strictly must not be used as reference material in any form for operating the real aircraft.Aircraft LimitationsAirspeed LimitationsAirspeed Description Airspeed (KIAS) RemarksVne Never Exceed Speed 157 Must not exceed this speed in any operation.Va Manoeuvring Speed 109 If full or abrupt control deflection is made, the airframe may be overstressed.Vfe1 Max flap extended speed20 degrees90 Maximum speed for flaps 20°Vfe2 Max flap extended speed35-45 degrees 70 Maximum speed for flaps 35-45°Vlo Maximum landing gearoperating speed 70Do not extended or retract the landing gearabove this speed.Vle Maximum landing gear extended speed 90 Do not exceed this speed with the landing gearalready down.Vs0 Stall speed flaps/gearextended 38 Stall speed with gear down/flaps >0° and in level flight at MTOWVs1 Stall speed clean 49 Stall speed flaps retracted, gear up and in level flight at MTOWEngine LimitationsEngineEngine Manufacturer Rotax Engine Model Rotax 915 iSMaximum Power Take-off (Max 5 min.) 141 hp Continuous 135 hpMaximum RPM Take-off (Max 5 min.) 5800 Continuous 5500Critical Altitude 15000ft AMSL Maximum OperatingAltitude23000ft AMSL Operating ConditionsAerobatic manoeuvres, flight in IFR conditionsand flights in icing conditions are prohibited inthis aircraft.FuelFuel TanksLeft Right Litres US Gal Litres US GalTotal Fuel in Tank 67.5 17.8 62.5 16.5Unusable Fuel 2.5 0.7 2.5 0.7 Total Useable Fuel in Tanks 66.5 17.6 61.5 16.2Other LimitationsMaximum demonstrated crosswind for the BW 635RG is 20 knots.Emergency ProceduresNote: The following procedures have been modified to be suitable for simulation. It does not cover emergencies that are a) not simulated and b) not reasonable. Checklist items from the real procedures have been omitted and these procedures must not under any circumstances be used for training purposes.Engine Failure on the Take-off RollThrottle: IDLEIgnition: OFFFuel Pump: MAIN (DOWN POS)Brakes: APPLYWhen stopped: SECURE AIRCRAFTEngine Failure after Take-offNose: IMMEDIATELY LOWERAirspeed: 65 KNOTSLanding Area: DETERMINE WITHIN 30° OF NOSEFlaps: USE AS REQUIREDLanding Gear: USE DESCRETIONFuel Selector: OFFIgnition: OFFMaster Switch: OFFGlide PerformanceThe BW 635RG, the approximate performance for a glide is 65 KIAS which willgive approximately a 545ft/min rate of descent in the clean configuration.Glide performance will degrade significantly on extension of flaps and landinggear.Emergency LandingAirspeed: 65 KIASField: PICK BEST OPTIONLanding Gear: USE DISCRETION DEPENDING ON FIELD TYPEFlaps: AS REQUIREDFuel Selector: OFFIgnition: OFFFuel Pump: MAIN (down)Master Switch: OFF BEFORE LANDINGSpin RecoveryThrottle: IDLEControl Stick: AILERON NEUTRALRudder: FULL OPPOSITE TO DIRECTION OF ROTATIONControl Stick: POSITIVELY FORWARD OF NEUTRALRudder: NEUTRAL WHEN ROTATION STOPSControl Stick: SMOOTHLY PULL OUT OF DIVEWARNING:INTENTIONAL SPINS ARE NOT APPROVED INTHIS AIRCRAFT.Normal ProceduresNote: The pre-flight inspection portion of the normal procedures has been removed due to impracticality in the simulator.Before Starting EngineIgnition: OFFMaster Switch: OFF (down)Backup Battery: OFF/AUTO (down)Landing Gear Lever: DOWNCircuit Breakers: INCanopy CLOSED (CLICKING THE LATCHON THE INSIDE LEFT SIDEWALL.) Starting EngineParking Brake: HOLD TOE BRAKES AND ENGAGE PARKINGBRAKEMaster Switch: ENGINE START (middle position)Fuel Selector: SETFuel Gauge: CHECKFuel Pump: BOTH (up)Ignition: BOTHNav Lights: STROBE (middle position)Throttle: SET ½-1 INCH OPENIgnition: STARTOil Pressure: GREEN WITHIN 10 SECWarnings: NONEBefore TaxiingMaster Switch: NORMAL OPERATION (up)Altimeter: SETAvionics: SETParking Brake: DISENGAGETaxiingInstruments: CHECKED (COMPASS/HSI/BALL/ATT) Engine RunupParking Brake: ENGAGERPM: 2500 RPMFuel Pump: CYCLE, CHECK FUEL PRESSUREIdle: CHECK IDLE 1800 +/- 100 RPM Before Take-offCanopy: CLOSED AND LOCKEDFlaps: 1 STAGE (20°)Elevator Trim: SET FOR TAKE-OFFEngine Instruments: NORMALLanding Light: ON (up)Controls: FULL FREE AND CORRECT MOVEMENTParking Brake: DISENGAGETake-OffThrottle: FULLControls: NEUTRAL45 Knots: ROTATEAccelerate: NOSE ON HORIZON, ACCEL TO 80 KIASPositive Rate of Climb: GEAR UPLanding Light: OFF (down)Flaps: RETRACT ABOVE 500’ AGLInitial ClimbThrottle: MAX CONTINUOUS (5500 RPM)Airspeed: 90 KIASFuel Pump: MAIN (down) ABOVE 500’ AGL Cruise ClimbThrottle: MAX CONTINUOUS (5500 RPM)Airspeed: 130 KIASCruiseThrottle: 55-75% PowerAirspeed: 120-157 KIAS (<130 KIAS IN TURB)LandingFuel: QTY CHECKEDFuel Selector: FULLEST TANKFuel Pump: BOTH (up position)Airspeed: 90 KIASFlaps: EXTEND FLAP 1 <90 KIASDownwind Airspeed: 65 KIASLanding Gear: DOWN @ 65 KIAS; CHECK 3 GREENLanding Light: ON (up position)Base Leg: EXTEND FLAP 2 < 65 KIASFinal Approach Airspeed: 60 KIASBalked LandingThrottle: SMOOTHLY INCREASEAirspeed: 60 KIASTrim: COURSE TRIM TO RELIEVE PRESSUREFlaps: RETRACT TO POSITION 1 (20°)Gear: UPTrim: TRIM FOR CLIMBAfter LandingFlaps: RETRACTExterior Lights: AS REQ’DFuel Pump: MAIN (down)Securing AircraftParking Brake: ENGAGEDThrottle: IDLESwitches: ALL OFF EXCEPT ACL AND MASTERIgnition: OFFNav Lights: OFF (down)Master Switch: OFFBasic PerformanceStall SpeedsMTOW 600kg | CG 32% MAC | Power Idle | Level FlightFlap Position Stall Speed (KIAS) 0° 49 20° 44 35° 39 45°38Take-Off PerformanceMTOW | ISA CONDITIONS | SEA LEVEL | FLAPS 1 (20°) | MTOW (600kg)Cruise PerformanceRunway Surface Ground RollOver 50ft Obstacleft mft mPaved Runway328 100 656 200 Unpaved (Grass) Runway 361110689208Pressure Altitude Power (%) TAS Fuel Flow LPH MAP (inHg) Endurance(hr)Range (nm) 500055 161 19.7 30 5.8 941 65 170 23.3 34.1 4.9 827 7517826.937.44.1738Landing PerformanceMTOW | ISA CONDITIONS | FLAPS 2 (35°) | MTOW (600kg) | Speed 1.3 x VsoRunway Surface Ground Roll Over 50ft Obstacle ft m ft mPaved Runway 525 160 951 290 Unpaved (Grass) Runway 558 170 984 300Systems Description Instrument Panel LayoutSwitch Logic and Electrical SystemThe electrical switches in the BW 635RG are 3-position switches. These are generally known as “DOWN”, “MIDDLE” and “UP”. They are briefly explained below.Master SwitchThe MASTER switch functions in a unique way, with the following switch logic:1.When the MASTER switch is DOWN, all battery power is off. There will beno electrical power provided to the aircraft.•Note: The engine CANNOT be shut down when the master switch isoff. Electrical power must be present for the engine to turn off.2.When the MASTER switch is in the MIDDLE (Engine Start) position, limitedsystem functionality will be present. The backup battery will be activatedand power the following systems:•Primary Flight Display•Compass•AHRS (Attitude Heading Reference System)•Radio3.When the MASTER switch is UP (Normal Operation), full electrical supplywill be provided to the aircraft. The following systems will be powered on: •Note: the engine CANNOT be started with the MASTER switch in theUP position. If the engine won’t start, check the switch is in theMIDDLE position•Multi-Function Display•Transponder•Autopilot•Audio panel•STBY instruments•Pitot Heat•Main battery is disconnected from running engine. Alternatorprovides power.See Section NORMAL PROCEDURES for positioning of the MASTER switch.Fuel Pump SwitchThe Fuel Pump switch also has some advanced logic to it, due to two fuel pumpsbeing present, however, to put it simply, it operates in the following way:1.In the DOWN position, the main fuel pump is in use.2.In the MIDDLE position, the auxiliary fuel pump is in use.3.In the UP position, both fuel pumps will be on.LAND/TAXI SwitchThe LAND/TAXI switch powers the Taxi and Landing lights. It operates in the following logic:1.In the DOWN position, both lights will be OFF.2.In the MIDDLE position, the taxi light will switch on when the landinggear is extended.3.In the UP position, the Landing Light will switch on when the landinggear is extended.Strobe/Nav SwitchThe Strobe/Nav switch powers the Navigation (Red/Green) and Strobe (flashingwhite) lights. It operates in the following logic:1.In the DOWN position, both lights will be OFF.2.In the MIDDLE position, the STROBE light will be on.3.In the UP position, both the strobe and Nav lights will be on.Electrical System DiagramThe BW 635RG’s electrical system is modelled in the following way in Microsoft Flight Simulator.Because the starter system is connected to the BACKUP BUS, this means you cannot start the engine with the MASTER switch in the UP position, due to the BACKUP BUS being disconnected from the circuit once the MAIN BAT BUS is powered.Page 21 of 21User Guide v1.0 –RevisionEngineThe BW 635RG is powered by the Rotax 915iS. The Rotax 915iS is a four-stroke, four-cylinder, fuel-injected, turbocharged aircraft engine with a maximum power output of141 horsepower. The engine utilizes electronic fuel injection (EFI) technology toprovide precise fuel delivery and improved fuel efficiency. It also features a modernliquid-cooling system and a dual electronic ignition system for reliable performance.The Rotax 915iS engine has a maximum operating RPM of 5,200, with a recommended continuous operation range of 5,000 RPM or less.PropellerThe propeller is a 3-blade wood-composite design, which is hydraulically adjustable for operation at various pitch angles, controlled independently of the pilot. The propeller is linked to the engine through an electronically controlled governor, where RPM isadjusted in accordance with the position of the throttle control. This pitch curve cannot be adjusted in flight, however is designed to ensure maximum performance in allphases of flight.FuelBoth wings have fuel tanks, which are fed to the engine via electric fuel pumps. Fuelsystem information is fed via sensors to the Garmin avionics suite and can be viewedon the displays inside the cockpit.AIRPLANE WEIGHTSBasic Empty Weight……………………….…375 KgMaximum Takeoff Weight…………………..600 KgMaximum Fuel Weight………………………...95 Kg Maximum Landing Weight………………….600 Kg TANK USABLE FUEL LEFT WING TANK67.5 litres 17.8 US Gallons RIGHT WING TANK62.5 litres 16.5 US Gallons TOTAL 130 litres34.3 US GallonsFUEL CAPACITY AIRSPEEDS Never Exceed Speed ……….…………….173 KIAS Max Structural Cruising Speed…………..156 KIAS Maneuvering Speed MTOW……………….109 KIAS Initial Climb………………………………………80 KIASBest Angle Climb……………………………….75 KIASBest Rate of Climb……………………………..90 KIASMax Flap Ext 20°……………………..............90 KIASMax Flap Ext 35-45°……………………………70 KIASMax Landing Gear Operation……………….70 KIASMax Landing Gear Extended………………..90 KIASPlanned Cruise TAS………………………….130 KIASFinal Approach Speed………………………..60 KIAS POWERPLANT LIMITATIONSENGINE LIMITS (RPM)Take-off (5 Minutes)………....5800 RPM Max Continuous……………….5500 RPMALTITUDE LIMITSMaximum Operating Altitude………………23 000ftFor Microsoft Flight Simulator Use Only0-12023 Orbx Simulation Systems Pty. Ltd BW 635RG QUICK REFERENCESHEETIssued: 21 Apr 2023Revised: 21 Apr 20230-2PROCEDURESBEFORE STARTING ENGINEPreflight Inspection………………………….COMPLETECrew Briefing………………………………….COMPLETEIgnition…………………………………………………….OFFMaster Switch…………………………………………..OFFBackup Battery …..…………………………….OFF/AUTOLanding Gear Lever………………………………..DOWNCircuit Breakers…………………………………………..IN Canopy………………………………………………CLOSED STARTING ENGINEArea……………………………………………………..CLEARParking Brake……………….HOLD TOE BRAKES ANDENGAGEMaster Switch …..……………….ENGINE START (MID)Fuel Selector…………………………………………….SETFuel Pump………………………………………BOTH (UP)Ignition………………………………………………….BOTHExternal Lights……………………………………..AS REQThrottle ………………………..………..Τ12-1 INCH OPENIgnition………………………………………………….START AFTER START Oil Pressure.…………………………………………RISING Master Switch ……………………………..NORMAL (UP)Radios………………………………………………………SET Altimeter…………………………………………………..SET ATIS and Clearance…………………………..OBTAINEDBEFORE TAXIBrakes/Park Brake ………………………….DISENGAGEFlight Instruments……………………………..CHECKEDCompass…………………………………………CHECKED BEFORE TAKEOFFCanopy/Harnesses………………………………SECURE Flaps…………………………………….……1 STAGE (20°)Trim ..……………………………………SET FOR TAKEOFF Flight Instruments………………………………………SET Engine Instruments………………CHECKED NORMAL Avionics…………………………………………………….SET External Lights………………………………………AS REQ Flight Controls…………..FULL, FREE AND CORRECT Takeoff Safety Brief………………………….DELIVERED TAKEOFFBrakes/Park Brake………………………….DISENGAGEPower…………SMOOTHLY INCREASE TO MAXIMUM45 knots………………………………………………ROTATEAccelerate……….…NOSE ON HORIZON, TO 80 KTSPositive Rate of Climb………………………….GEAR UPLanding Light.……………………………….OFF (DOWN)Flaps ………………………..RETRACT ABOVE 500’ AGLMEMORY ITEMS 2023 Orbx Simulation Systems Pty. Ltd ENGINE RUN UP Parking Brake ……………………………………..ENGAGE Engine Instruments……………………………CHECKED Engine RPM…………………………………SET 2500 RPM Fuel Pump…………………………………………….CYCLE Idle …………………..…..CHECK IDLE 1800 ±100RPM Navigation Equipment …..…………………………….SETFor Microsoft Flight Simulator Use OnlyIssued: 21 Apr 2023Revised: 21 Apr 2023AFTER TAKEOFF Engine Instruments……………………..WITHIN LIMITS Climb Speed…………………………………………90 KIAS Fuel Pump………….MAIN (DOWN ) ABOVE 500’ AGL0-3CRUISEPower….……………………………………….SET 55-75%Airspeed…..……….120-157KTS (<130KTS IN TURB.)DESCENTAltimeter…………………………………………………..SETFuel Selector………………………………FULLEST TANKPower Lever………………….AS REQUIRED FOR RODApproach Brief………………………………PLETE BEFORE LANDINGBrakes……………………………………………………..OFFFuel ………….………………………………QTY CHECKEDFuel Selector………………………………FULLEST TANK Fuel Pump……….………………………………BOTH (UP)LANDINGDOWNWINDAirspeed….………………………………………….90 KIASFlaps….………………………………………STAGE 1 (20°)Airspeed………….………………………………….65 KIASLanding Gear…..…………………….DOWN @ 65 KIASCHECK 3 GREENLanding Light………………………………………ON (UP)BASEFlaps…………………………… STAGE 2 (35°) < 65 KIASFINALAirspeed………….………………………………….60 KIASTouchdown ……………………….MAIN WHEELS FIRSTStick………………………………………………FULL BACK Brakes…………………………………………………..APPLYAFTER LANDING Flaps………………………………………………..RETRACT Landing Lights…………………………………………..OFFFuel Pump….………………………………MAIN (DOWN)SHUTDOWNParking Brake ……………………………………..ENGAGE Throttle……………………………………………………IDLE Switches….………………………….OFF EXCL. MASTERIgnition..…………………………………………………..OFFLights….……………………………………….OFF (DOWN)Master Switch..……………………………..OFF (DOWN)MEMORY ITEMS 2023 Orbx Simulation Systems Pty. Ltd For Microsoft Flight Simulator Use OnlyPROCEDURESIssued: 21 Apr 2023Revised: 21 Apr 2023。
丰田花冠轿车中控_遥控门锁及车身防盗系统电路与故障分析
丰田花冠轿车中控_遥控门锁及车身防盗系统电路与故障分析丰田花冠轿车中控 / 遥控门锁及车身防盗系统电路不故障分析程丽群，南京交通职业技术学院，摘要丰田花冠轿车车身防盗系统是在中控门锁系统上安装的,在实际使用过程中,丰田花冠轿车中控 / 遥控门锁及防盗系统电路故障率较高。
本文全面介绍了丰田花冠轿车中控 / 遥控门锁及防盗系统电路组成及工作原理,在此基础上分析了系统常见故障及原因,以便为维修人员提供参考。
关键词:丰田花冠中控门锁遥控及防盗系统电路分析故障分析一汽丰田花冠轿车配备了遥控门锁系统,并能用遥控器设定车身防盗系统。
遥控门锁系统是在中控门锁系统的基础上加装了遥控器及门锁接收器,车身防盗系统是在遥控门锁系统的基础上加装了防盗 ECU 及防盗报警装置。
要解决系统的电路故障,首先要掌握系统的组成及电路原理。
1 花冠轿车中控 / 遥控门锁及车身防盗系统的组成一汽丰田花冠轿车中控/ 遥控门锁车身防盗系统主要由输入信号、门锁集成继电器、门锁总成、防盗 ECU、防盗指示灯、防盗报警装置、防盗继电器组成。
系统布置如图 1 所示。
1.1 主要输入信号主要输入信号有驾驶员提供的锁定/ 解锁信号，遥控器、门锁控制开关、钥匙操纵开关，、满足防盗图 1 丰田花冠轿车中控/ 遥控门锁车身防盗系统组成设定条件的开关信号，钥匙未锁警告开关、门控灯开关、収动机室罩盖控制开关、行李箱室灯开关、点遥控器长期电量不足时,遥控功能将消失,需要对火开关位置开关，以及车速信号、。
遥控器进行设定。
1.1.1 遥控器遥控器主要由锂电池按钮开、1.1.2门锁控制开关关高频振荡电、门锁控制开关在驾驶员侧前门内的扶手上,集路、高频放大电路、天线组成。
无线电波式遥控器収成在电动车窗主开关上。
当对车门实现锁定 / 解锁射频率为 300MHz 到 500MHz,有效范围一般为动作时,开关接通,其他时间开关断开。
5m~10m。
当遥控器电量不足时,遥控距离会缩短;当 1.1.3 钥匙操作开关使用不维修轻型汽车技术 2011，/78，总 263/26467钥匙操作开关又称钥匙锁止/ 开启开关,装在丰田花冠轿车车身防盗 ECU 独立于门锁集成驾驶员侧车门外侧的门锁上。
一汽丰田花冠说明书
一汽丰田花冠说明书篇一：丰田花冠驾驶技巧开车节油技巧篇一虎门凯润一汽丰田油价节节攀升，挑动着不少车主与准车主的神经。
相应的，省油就成为广大车主与准车主共同关注的话题。
如何省油？我们来听听专家的意见。
第一：日常检测汽车的日常检测也会影响油耗，这往往被很多车主忽略。
比如轮胎，气压太大，气温高时会让轮胎内的空气过度膨胀，容易爆胎；气压过低，容易使轮胎磨损严重，影响行驶安全当气压没达标时，轮胎既要克服更多行进阻力和车身重力，油耗也随之增加。
汽油方面，高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损；低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象。
此外，加油时最好选择在大气温度低时，比如清晨或者晚上，因为在这时汽油的密度比较高，比其他时间加油更加经济。
齿轮油方面，选择多极复合的齿轮油和变速器油，使变速器在运转时得到充分的润滑，行驶阻力变小，可减少功耗。
还可选择使用铱金属火花塞和更换地线，能有效地使活塞在工作中提高效率，对油耗的减小有一定的作用。
点火系统的线材选择方面需要审慎，选择能降低电阻，提高电流的耗材。
车辆行驶时，车身重量也会增加油耗，因此应该减少车辆不必要的负载，让车子能够轻装上阵，车身重量的降低，能对油耗的减少起极大的促进作用。
此外，不必要的改装也会增加油耗，比如大功率的音响和空调，在使用的同时也会极大地消耗燃油。
第二：驾驶习惯在日常的驾驶中，开车前需要注意车子的热身。
正确的方法是发动车15秒后，怠速行驶，让车慢速行驶一段距离来完成热身，水温达到40C才可以正常加油行驶。
因为长时间的原地热车会增加油耗，长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油。
此外，开车时换挡要以转速和速度为标准，如手动挡车型一挡起步，车启动以后在2000转马上换二挡，下一个2000 转换入第三挡。
以此类推到第四挡，第五挡，切忌快速全开踩油门，杜绝低挡高速，这样会使油耗超过正常45% 一般发动机基本上在2200到2500的中段扭矩以上，能够产生扭力的最大峰值，时速达到了70KM/H到80KM/H,保持均匀的速度行驶，使车辆能够在最佳的工作状态下运作，产生最大的动力，同时相当省油。
日产丰田车型中英文对照
日本产丰田车型中英文对照
Carib卡里布Levin莱文
Carina卡里纳(卡瑞那) LEXUS ES300凌志ES300 CAMRY佳美(卡姆利) LEXUS LS400凌志LS400 Cedric/Gloria公爵/光荣LEXUS SC400凌志SC400 Celica GTS赛利卡GTS Land.Cruiser陆地巡洋舰Century世纪Liteace莱特艾斯
Cielo西洛Mark-II马克-II
Cima西玛Master ace马斯特艾斯
Civilian市民Paseo入场式
Chaser查塞Pick up皮卡
Coaster考斯特(巡游者) PREVIA大霸王(普雷维亚) Corolla FX-16 TS 花冠(卡罗拉) FX-16GTS Sera赛拉
Corolla.Executive花冠.董事Soarer索雷尔
Corona光冠Sprinter短跑家(斯普林特) Coron.aMark光冠.马克Sprinter.carib斯普林特.卡里布Cressida克瑞西达(姬仙达) Starlet小星
Cresta克莱西达(登峰) Stout斯托特
Crown皇冠Supra超级人(萨普拉)
Crown Majesta皇冠庄严牌Tercel LE雄鹰LE(特塞尔) Curren卡伦牌Toyoace丰田之花
Cynos赛诺Trueno特鲁诺
DYNA黛娜Toyota MR2 Turbo丰田MR2增压Geo杰欧Runner赛跑者
GLORIA光荣V an先锋
Vista维斯塔。
丰田全车系遥控匹配教程
丰田全车系遥控匹配教程1.进口丰田RAV4（2008-2011年）遥控器设定丰田RAV4轿车遥控器设定方法（在25s内完成）。
①关闭所有车门，然后打开驾驶员侧车门。
②将钥匙插入并拔出点火开关2次。
③关闭并打开驾驶员侧车门2次。
④将钥匙插入并拔出点火开关1次。
⑤关闭并打开驾驶员侧车门2次。
⑥将钥匙插入点火开关，然后将车门关闭，打开点火开关到“ON”挡，然后再关闭点火开关，拔下钥匙，此时中央门锁开关动作（闭锁和开锁）1次，表示进入添加模式。
如果中央门锁开关没有动作，则说明以上操作步骤没有做好或超出时间范围，需要重新操作。
⑦同时按下遥控器闭锁键（LOCK）和开锁键（UNLOCK）1s，然后松开，在2s内再同时按下遥控器闭锁键（LOCK）和开锁键（UNLOCK）1次，然后松开，此时中央门锁开关会动作（闭锁和开锁）1次，表示遥控器设定成功。
如果中央门锁开关动作2次，表明没有设定成功。
⑧若设定下一个遥控器，则到第⑦步中央门锁开关动作（闭锁和开锁）1次后，接着按下一个遥控器，同时按下遥控器闭锁键（LOCK）和开锁键（UNLOCK）1s，然后松开，在2s内再同时按下遥控器闭锁键（LOCK）和开锁键（UNLOCK)l次，然后松开，此时中央门锁开关会动作（闭锁和开锁）1次，表示设定完成。
⑨选择开关模式。
点火开关开关1次：添加模式，此时中央门锁开关会自动动作1次。
点火开关开关2次：重新编程模式，此时中央门锁开关会自动动作2次。
点火开关开关3次：确认模式，此时中央门锁开关会自动动作3次。
点火开关开关5次：保护模式，此时中央门锁开关会自动动作5次2.卡罗拉／锐志／皇冠/凯美瑞/雅力士遥控器匹配遥控器匹配方法如下：1）打开驾驶人侧车门，拔出钥匙。
2）在5s内插入并拔出钥匙两次。
3）在40s内关闭、打开驾驶人侧车门两次。
4）插入并拔出钥匙，在40s内关闭，打开驾驶人侧车门两次。
5）插入并拔出钥匙。
6）关闭所有车门。
7）以1，的时间间隔将点火开关从LOCK位置转到ON位置，选择设定模式。
各种防盗器接线大全,不知道就回家种田吧!
各种防盗器接线大全，不知道就回家种田吧！有些汽车修理店专门安装汽车防盗器，但是现在车型众多是不是还在为防盗器不知道怎么接线而烦恼呢，下面的为大家整理了多种品牌多款车型的汽车防盗器接线大全，希望对大家有用。
汽车防盗器接线大全本田系列新款本田8代雅阁汽车防盗器安装接线负触发：拆门，橙色，橙色旁边空插焊线电机：进门线，橙色，黄色B＋：绿色Acc：橙色转向：蓝色，绿色刹车：绿色顶灯：粉红油泵：粉红东风本田CRV(2007款) 原车带中控负触发长火:白ON:黄刹车:浅绿带点方向灯:棕橙这些线在左面门边踏板下找中控:灰蓝(极小)这些线在左面三角板处找门边:紫(有延时)这些线在保险边的白插头里找八代雅阁中控锁《负》拆门开关内引线锁橙。
长火粗绿色。
NO红色转向蓝色绿色门灯粉红找叉子接OK 09新款的雅阁中控锁《负》粉/蓝开粉/黑锁长火白色NO黄色转向棕色红/蓝门灯绿/红思迪中控锁《负》白/蓝白/绿火白色ACCNO 黄/红转向黄色绿色。
门灯绿/红新CRV中控锁《负》灰色开浅蓝锁长火白色NOACC黄色转向棕色橙色门灯紫色飞度中控锁《正电回路》黄色开粉红锁长火粗白NO粗黄色转向两条白色门灯蓝色思域中控锁《负》灰色开粉红锁长火白NOACC红色转向蓝色棕色门灯粉红色奥德赛中控锁《负》拆门开关引线棕色开长火黄色NO白色转向黄色橙色门灯黄色新飞度中控锁《正电回路》黄色及黄黑接+12V.原车黄色(开)粉红(锁)要剪断.橙黑接插头方向黄色.橙色接插头方向粉红紫色为行李箱检测（负触发）. 还有正负触发也行风范中控《正电回路》黄，粉。
保险盒浅绿色插头转向蓝灰点。
白灰点门灯细蓝在门灯开关接的汽车防盗器接线大全日产系列新天籁中控《负》浅绿灰色长火黑/白转向绿/黄绿/黑门灯细黄色骐达中控《负》拆除右座杂物盒可见棕色灰色长火黄色NO蓝色转向白色紫色门灯棕色注；右面也有转向线颐达中控《负》棕银点灰银点长火蓝色NO黄色转向白色紫色门灯蓝色拆开储物箱看到中控盒更多趣文添加：汽车检测与维修专业正电：黄色On：蓝色门边：棕色带银点，还有转向在一个插头上。
佛山顺德道声改装丰田花冠汽车音响汽车隔音图文案例详解
车主的座驾是一辆比较经典的丰田花冠，陪主人已经有一定的年头了，今天反而将爱车在使用价值上更进一步提升。
车主听了很多品牌的器材配置，也走了很多车友们推荐的汽车音响改装店，直到到了道声汽车音响改装店，才终于找到了这套暂且最适合自己的音响器材配置。
我们一起往下看吧。
、
改装配置：
主机:阿尔派121C
前声场:喜力士B62C
功放:美国SSL AE416
线材:菲尔斯套线
隔音:超值版荣茂前两门隔音
花冠原车门板，待做隔音降噪！门板隔音降噪从而提升音质，再个就是有明显的隔音降噪效果！
在拆卸原车主机之前，我们先要分析一下安装构造，以确定从哪个地方入手开始拆。
主机对比，下面是新装备。
阿尔派CD主机性价比超高的主机,它的音质是公认的。
2din标准位，阿尔派CD是1din的，所以加了一个1din杂物盒，也可以加频谱仪。
喜力士B62C高音：丝膜球顶高音，平坦的频率响应，极高的高频重放上限。
装门上三角饰板。
美国SSL功放，美国SSL成立于1997年，总部在洛杉矶西北约50公里，是一家集专业研发设计，制造汽车音响制造商。
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2023年新款法国汽车品牌Renault的Austral E-Tech全半径油电双驱全新产品说明书
01. interior trims02. range walks03. engines04. specification01. interior trims technotechno esprit Alpine & iconic esprit Alpine02. range walksdesign• 19” komah black diamond-cut alloy wheels• shark fin antenna• leatherette & grey gradient fabric upholstery• tinted rear windows• electric folding wing mirrors with heater on-board experience• 12” OpenR link: connected multimedia system with Google built-in • 12.3” driver information display• multi-sense (comfort, eco, perso, sport)• height-adjustable passenger seat• leather steering wheel(1)• frameless rear view mirror with rain &light sensoradvanced driver assistance systems• cruise control• speed limiter• safe stopping distance warning• predictive hybrid driving• 9.3” head-up display• rear, front & side park assist• rear view camera• rear cross parking prevention• driver attention alert• blind spot warning• rear automatic emergency braking• active emergency braking system• emergency brake assist withintersection function• traffic sign recognition• lane departure warning• lane keeping assist• emergency lane keep assist• matrix LED vision headlights• LED adaptive vision• hill start assist• auto low/high beamdesign• 20” daytona black diamond-cut alloy wheels• glossy black front & rear logos• matte grey badge• esprit Alpine carbon fabric & Alcantara upholstery with blue stitching• aluminum pedal unit on-board experience• heated front driver & passenger seats• heated steering wheel• electric power boot opening• electric driver seat with massagefunctionadvanced driver assistance systems• adaptive cruise control• active driver assist• traffic sign recognition with speed alert• lane change warningtechnotechno esprit Alpinedesign• panoramic sunroof on-board experience• Harman Kardon audio system• 4Control advanced: 4-wheel steering• wireless phone chargeradvanced driving assistance systems• 360 around view 3D camera(1) please contact your sales advisor for more details on the leather materials used. Android Auto™ is a Google Inc. brand. Apple CarPlay™ is an Apple Inc. brand. Google is a brand of Google LLC. iconic esprit Alpine03. engineE-Tech full hybrid 200hpenergy Unleaded petrol (E10)+ full hybridengineinternal combustion engine 3 cylinders, 1.2 l turbocharged 96 kW / 205 Nmcapacity (cc)1,199electric motor (kW/Nm)50/205max. power (kW EEC) at (rpm)146 (200 hp)max. torque Nm EEC (Nm) at (rpm) 205 + 205 (not accumulable)gearbox multimode automatic 15 combinationsbatterybattery type lithium-ionvoltage (V)400capacity (kWh)2chassis and steeringtyre dimensions205/55 R19235/45 R20power-assisted steering yes (electric)turning circle (m)11.4 (10.1 with 4Control advanced)performancemaximum speed (mph)1090-62mph (s)8.41,000 m from standing start (s)30.8mid-range acceleration: 50mph to 70mph (s) 5.6certificationprotocol WLTP(1)emission control standard Euro 6D-FullWLTP fuel consumption and emissions(2) (from)CO2 (g/km)105-110consumption over a combined cycle (mpg)60.1volumes and weightsfuel tank (l)55 without reserve (3 litres of reserve)kerb weight (kg)1,517/1,627gross vehicle weight (GVW) (kg)2,101/2,153gross train weight (GTW) (kg)3,601/3,653max. braked towing weight (kg)1,500(1) WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures): this new protocol provides results much closer to those found in daily use compared to the NEDC protocol. (2) fuel consumption and CO2 emissions are certified using a standard, regulatory method. It is identical for all manufacturers and allows vehicles to be compared.04. spe c ifi c ationtechno technoesprit Alpineiconic esprit Alpineadvanced driving assistance systemscruise control•••speed limiter•••adaptive cruise control-••predictive hybrid driving•••active driver assist -••traffic sign recognition•••9.3" head up display•••parkingrear park assist•••front park assist •••side park assist•••rear view camera••-360° around view camera--•safetysafe stopping distance warning•••rear cross parking prevention•••driver attention alert•••blind spot warning•••rear automatic emergency braking•••active emergency btaking system (city/suburban/pedestrian/cyclist)•••emergency brake assist with intersection function•••lane depature warning•••lane keeping assist •••emergency lane keep assist •••hill start assist•••traffic sign recognition with speed alert-••lane change warning-••anti-lock braking system•••isofix child seat •••lightingmatrix LED vision headlights•••LED adaptive vision•••auto low/high beam•••interior ambient lighting•••on-board experiencerear bench that can slide back 16cm•••hands-free keycard with keyless entry•••automatic dual-zone air conditioning•••automatic windscreen wipers•••automatic handbrake-••manual boot opening•--electric boot opening-••multi sense: 4 driving modes•••12" OpenR link: connected multimedia system with Google built-in•••12.3” driver information display•••Arkamys auditorium audio system with 8 speakers••-Harman Kardon audiotorium system with 12 speakers--•2 front & 2 rear USB-C ports•••electric folding wing mirrors with heater•••electric driver seat with massage function-••heated driver and passenger seats-••heated steering wheel-••top grain leather steering wheel•••wireless smartphone charger--•leatherette & grey gradient fabric upholstery•--esprit Alpine carbon fabric & Alcantara upholstery with blue stitching--•4Control advanced--•designshark fin aerial•••flush roof bars•••false floor in boot•••front bumper with body-coloured sports blade•--front bumper with shadow grey sports blade-••19" komah black diamond-cut alloy wheels•--20" daytona diamond-cut alloy wheels-••aluminum pedal unit-••frameless rear view mirror with rain & light sensor•••tinted rear windows•••custom steering wheel with Alcantara insert-••panoramic sunroof--•connected servicesemergency call•••auto-update included for 5 years•••navigation pack: connected multimedia system with Google built-in includingnavigation pack (Google Maps and Google Assistant) provided free of charge for5 years and infotainment pack (Google Play) with 3 GB included•••• : standard. -: unavailable.* please contact your sales advisor for more details on the leather materials used. All seats mentioned as being leather in this document are composed of real leather and coated textile.。
一汽丰田花冠 参数配置
185
工信部综合油耗(L)：
工信部未公布
6.8
6.8
7
6.8
7
整备质量(Kg)：
1150
1150
1165
1165
1180
1145
1145
1160
1145
1160
最大扭矩转速(rpm)：
5200
5200
5200
5200
5200
4400
4400
4400
4400
4400
安全装备
1.6MT特惠版
1.6MT经典版
变速箱：
5挡手动
5挡手动
4挡自动
5挡手动
4挡自动
5挡手动
5挡手动
4挡自动
5挡手动
4挡自动
长×宽×高(mm)：
4530*1705*1490；轴距：2600；前轮距：1470；后轮距：1460；离地170，自然吸气，直列四缸，每缸4气门。
最高车速(km/h)：
200
200
180
200
180
195
195
185
9.28万
9.78万
10.58万
10.68万
11.48万
9.பைடு நூலகம்8万
9.78万
10.58万
10.68万
11.48万
发动机：
1.6L 120马力L4；三年或10万公里；；油箱容积(L)：50；行李厢容积(L)：430；发动机型号：1ZR-FE；压缩比：10.2；配气机构：DOHC；缸径：80.5；冲程：78.5；最大马力(Ps)：120；最大功率(kW)：88；最大功率转速(rpm)：6000最大扭矩(N·m)：152；；发动机特有技术：双VVT-i；燃料形式：汽油；燃油标号：93号；供油方式：多点电喷；缸盖材料：铝；缸体材料：铝；环保标准：欧IV；；前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架；后悬挂类型：拖曳臂式；助力类型：电动助力；车体结构：承载式；前制动器类型：通风盘式；后制动器类型：盘式；驻车制动类型：手刹；轮胎规格：195/60 R15；备胎规格：全尺寸；；
丰田花冠轿车改装实例
丰田花冠轿车改装实例丰田花冠轿车动力强劲且车内宁静、车体宽大且操控灵活、外观动感且内饰豪华、安全可靠且撞击保护出色。
有人认为这是一部中庸的车，没特色也没什么毛病，但是，有些花冠车主们可以把车改得很舒适、更适合自己的习惯，更能彰显自己的个性。
一般改装可分为外观内饰、影音、机械、智能等几方面，国内的汽车改装一般以外观内饰、影音、智能产品为主，机械方面改装只有少数人涉足。
汽车维修养护网1、DVD+汽车导航Amy是一个电器品牌的地区销售经理，由于工作需要，经常要在车里待比较长的时间，而且动不动就要开车各地跑。
于是她就改装汽车音响。
Amy花10000元在自己的花冠上加装了DVD影音和汽车导航系统。
“DVD影音和导航系统本来是中高级轿车的配置，但是现在自己花不多的钱，也能享受到这种乐趣，平时上下班接送小孩，还可以让孩子在车上看看电影。
”Amy觉得，虽然加装DVD影音和汽车导航比一般只改装汽车音响贵一些，但从享受的角度考虑，还是很值得。
2、前车门隔音+换喇叭有人认为，日系车有共同弱点，就是车门薄加上日系车典型的单腔式车门结构，如果用大功率喇叭容易产生共震，特别是门与饰板中间隔潮的那层塑料膜会产生杂音。
喜欢在车上听歌的车主王小姐在行家建议下决定先作前门隔音，再更换喇叭。
她说行家给推荐的是一种国内品牌的5.5寸套装喇叭，价格便宜，大概400元左右，大小同花冠原装喇叭一样，后喇叭她选择了JVC，还加装了有源低音炮。
“他们不建议我更换主机，原车的主机和碟箱都已经很好，在市场上3000元很难有超过其音质的，不过以后我可能还会加个功放，大概要花3000元左右。
”3、倒车雷达车主R买回花冠GLX-I(AT)后对他的车进行了整车装修，首先他装了花冠专用的系列EOS氙气灯，然后给花冠贴膜，前挡和后挡的玻璃都不贴，就贴四扇门的玻璃，费用是1200元;装了一个花冠的迎宾踏板90元;全车换真皮花了2000元，加了桃木装饰350元;地胶花了360元。
2018-04款丰田花冠说明书-范文word版 (4页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==04款丰田花冠说明书篇一：丰田花冠元件介绍LED尾灯，坏几个也能亮，就是暗一点。
透明的是倒车灯，花冠只有一个倒车灯，另一边的是雾灯。
大家有没有留意到，中间两个比外面的大，是因为中间的探测距离远点。
高位刹车灯，但不及LED的光。
轮圈外观不错，但低速轮胎容易吸小石，高速飞出撞在轮胎边的铁皮上响。
前面的探头不是很灵敏。
下面的是前雾灯。
正后方正前方中网GLX标配天窗不知道GL版车顶会不会高点？可调高度安全带，真的很有用!儿童安全锁更加是常常用到。
篇二：丰田花冠历史简介[汽车之家车系历史] 前言：如果要问是什么车型成就了丰田公司，那一定是花冠（Corolla），花冠(Corolla)自1966年推出以来，经历了10代的变迁，44年历史。
花冠（Corolla，下文中简称花冠）成就了自己的经典，同时也成就了丰田的辉煌。
下面编者将简述丰田花冠的历史。
● 第一代花冠（1966-1970）说到花冠不能不提到被称为花冠之父的长谷川龙雄。
他利用开发Publica过程中所积累到的经验，提出了要制造一款看起来更加豪华的家用轿车计划。
由于以往丰田旗下的家用车型外型都太过“寒酸”。
销售情况不太理想。
而长谷川龙雄经过对市场和消费者喜好的分析发现。
消费者想要一辆看起来更豪华的车子。
『丰田第一代花冠』第一代花冠车型的设计理念就这样诞生了，作为Publica的替代车型，它拥有豪华的外观和不错的性能以及极高的性价比。
最初的花冠计划使用1.0L的发动机，但是由于技术原因改为1.1L的发动机。
『两门版花冠』1966年，第一代花冠上市，半流线型的设计风格和大量曲线的应用，使得花冠的造型一上市就得到了大众的认可。
另一方面，第一代花冠应用了很多先进的技术。
花冠的前悬挂使用的是麦弗逊系统。
这在当时的日本汽车制造业是领先的。
丰田花冠更换全车锁钥匙追加注册方法
丰田花冠更换全车锁钥匙追加注册方法丰田花冠是一款性价比很高的车型，但是在使用过程中不可避免地会遇到一些问题，比如说丢失了汽车钥匙。
在这种情况下，我们需要更换全车的锁钥匙，同时还要追加注册。
以下是具体的操作步骤。
步骤一：购买全车锁钥匙和追加注册钥匙首先您需要购买全车锁钥匙和追加注册钥匙，这是最基本的步骤。
建议您在丰田汽车专卖店购买，因为只有那里的钥匙才是原厂正品，质量有保障。
步骤二：去丰田汽车专卖店进行切割购买钥匙后，您需要在丰田汽车专卖店进行钥匙切割，因为这个过程需要专业的机器进行操作。
同时，专卖店还可以给您提供钥匙码，这对于后续的追加注册非常重要。
步骤三：进行追加注册当您拿到了全车锁钥匙和追加注册钥匙后，您需要进行追加注册。
这个过程可以在丰田汽车专卖店或者修理店进行，但是请注意，只有那些拥有钥匙注册机的店铺才能进行追加注册。
首先，您需要准备好原车钥匙、追加注册钥匙和钥匙注册机。
将原车钥匙插入机器中，按照设备的指引进行操作，将钥匙码输入到钥匙注册机上。
如果您不知道钥匙码，您可以从丰田汽车专卖店获取。
接下来，您需要将追加注册钥匙插入机器中。
机器会自动读取钥匙码，并将它添加到车辆的电子控制单元中。
整个过程需要大约5分钟左右，非常的快速简便。
步骤四：测试注册完毕后，您需要测试一下新的锁钥匙是否可以正常使用。
您可以尝试启动发动机和锁住车门，如果一切正常，那么恭喜您，您的问题已经解决了。
总结：替换丰田花冠全车锁钥匙的方法非常简单，只需要购买正品钥匙并到专业的店铺进行切割和追加注册即可。
这个过程需要一些专业的工具和技术，所以如果您不熟悉这个过程，建议您到丰田汽车专卖店或者修理店进行操作。
虽然替换丰田花冠全车锁钥匙的方法非常简单，但是在这个过程中还是有一些需要注意的问题。
首先，切记要购买原厂正品的钥匙。
因为一些非正规厂家生产的钥匙质量无法保证，甚至可能会损坏您的车辆。
再者，非原厂钥匙也可能无法进行追加注册的操作，因为它们的钥匙码可能没有被记录在丰田汽车系统中。
花冠音响说明书（范文）
花冠音响说明书花冠音响说明书篇一：花冠音响花冠音响改装音频输入3.5元DIY作业改装花冠音响用了两天时间找资料，花3.5元在电子市场买了3.5耳机插座一个和3.5插头（两头都是3.5插头，与MP3联接）联线一根、10μ/16V电容4个，成功装好了音频输入口。
用mp3作音源，试听效果特好。
有兴趣的朋友可以试试，有问题我愿帮助。
自我评价：花钱少。
在不破坏原来功能前提下，只花3.5元全部搞定。
音质好。
音源用联线输入，没有杂音，高音低音都特好。
音源便。
用mp3做音源，方便。
可从网上下载或拷贝，不需要可删除，存贮量大。
图一增加元器件接线图。
图二音响机头主板。
红色标出的两个电容是收音头左右声道的两个偶合电容。
图三是实际安装好的音频输入口。
改装知道了并不难，很容易。
但需要一些技术和工具，所谓技术就是会拆会装，不知道拆可能花一天时间也拆不下来，甚至要拆坏，知道拆法几分钟就拆下来了。
所谓工具是拆装的专用工具，没有专用工具是拆不下来的，没有电烙铁和焊锡丝不能联线。
真正干起来有1小时就可以。
下面介绍我所做的几个步骤：1、卸空调窗口架。
把空调窗口架用力向外拉出（在机头的四周，是卡脚卡住的，用力就能拉出），注意不要拉坏窗架。
2、卸机头（音响机头，下面简称机头）。
拉出空调窗口架后，就能看到机头的四个固定螺丝，用专用工具卸下四个螺丝（专用工具一般4s店都有，我在修自行车店借用了一下）。
如果口小拿不出来，再卸掉机头左右固定脚板。
拔掉机头后面联接插头（3个）。
（自己不会拆，可到4S店，请他们帮助拆一下）3、拆机头主板。
（1）卸机头面板。
机头面板四周卡口卡住，用一字批轻轻撬起卡住四周卡口（注意不要撬断卡脚），往外拉出。
（2）卸上盖板。
（3）卸左右盖板（左右盖板螺丝卸掉后，盖板向上拉出。
【精品】东风日产汽车遥控器手工匹配步骤
【关键字】精品汽车遥控器手工匹配步骤十二：东风日产-蓝鸟遥控钥匙手工匹配操作方法操作方法一:1、将钥匙插在点火开关内，不用打开2、把主驾驶员门关掉→打开，重复3次3、然后打开点火开关至仪表指示灯亮，点火开关开关3次，直到听到“哔”的一声声音，以上动作应在10秒内完成4、再把门开关三次，点火关开关三次，又听到“哔”的一声5、把门关掉，把钥匙拔出来6、将遥控器对准仪表盘下方，按一下匹配完成操作方法二:1、室内灯开关设为自动档，关闭所有车门，10秒内将左前门（驾驶侧）打开再关闭再打开2010年10月20日丰田系列：佳美，霸道，锐志，皇冠，凯美瑞等等1、将所有车门关闭，插入钥匙，打开主车门，拔出钥匙；2、将钥匙插入点火开关并拔出两次；3、关闭并打开侧车门两次；4、将钥匙插入点火开关并拔出一次；5、关闭并打开侧车门两次；6、插入钥匙到点火开关，然后将车门关闭；7、点火开关ON-OFF一次为添加模式：ON-OFF两次为重设模式：8、从点火锁里拔出钥匙，此时门锁应该动作2次，同时压下“LOCK”和“UNLOCK”键1秒后松开，1秒内再重复一次此时中控锁会自动开锁和锁一次动作1次则成功，动作2次则失败9、设定其他遥控器，重复步骤8陆地巡洋舰4500，4700等03年前等（凌志）1 将司机车门打开，其他车门关闭并锁上2将钥匙插入点火开关再拔出，不要打开3按主车门上中控开关锁---开5次4将司机车门关闭再打开5再按主车门上中控开关锁---开5次6将钥匙插入点火开关ON---OFF2次并拔出，此时门锁应动作2次7按住遥控器的锁键和开键保持1秒，再按其中一个按键1下，门锁动作设定成功8设定其他遥控器，重复步骤7，将车门关闭退出编程威驰与花冠1打开司机车门，其它车门关闭2将点火开关打开并关闭5次，此时安全灯应该亮3按遥控器任意键，灯应该熄灭4再按任意键，灯再次点亮，遥控器设定完成5关闭车门，检查遥控器功能佳美2.21 司机车门打开，其它车门关闭2 钥匙插入点火开关并拔出1次3 司机车门关闭并打开3次，最后保持打开4 钥匙插入点火开关并拔出1次5 司机车门关闭并打开3次，最后保持关闭6 钥匙插入点火开关，（ON-OFF1次，为添加）（ON-OFF2次，为重设），拔出钥匙，中央门锁应该动作7 按住LOCK与UNLOCK按键保持1秒，再按任意按键一下，门锁动作一次，匹配成功十一 : 尼桑骊威遥控器设定四门关闭,用中控上锁,钥匙扦拔6次,1 关闭全部车门2 用副驾驶车门上的旋钮锁上车门3 在10秒内将钥匙插入和拔出电门锁6次[插入和拔出算一次]4 全部车门会自动开锁5 在3秒内打开电门锁到ACC档，同时重复做第2步骤6 按一次遥控器的任意键，门锁就会动作7 此时打开驾驶位的车门，这一把钥匙就算配好了8 需要下一把钥匙就再关上全部车门，用驾驶副位车门上的旋钮将车门锁上9 按第二把钥匙的任意键，门锁也会动作10 打开驾驶位的车门，设定就成功了注意：一定要将室内灯开关设为自动档，即车门打开时室内灯应点亮2、点火钥匙插入点火开关，在10秒内开关3次注意：是将点火开关打开-关闭-打开-关闭-打开-关3、此时警报喇叭响1声，转向灯闪1次4、按1次遥控器上任意一个按键注意：要在30秒内操作5、如果有第二个遥控器要设定，在3秒内按下还要设定的遥控器5、关闭车门，设定程序完成，检查遥控系统的工作情况十三：东风日产天籁防盗钥匙匹配方法1)读取bcm识别码拆下bcm 读取其中的5位识别码（pin：-----）也可以利用consult-ii进行读取（pin read)2）获取防盗密码将轿车的vin码和5位识别码传给东风乘用公司开发部客户支援科获得4位防盗密码3)全新注册nats(日产防盗系统）当遇到更换全车防盗钥匙（以下简称钥匙）bcm或使用其他车的ecm时需要进行如下匹配一连接检测仪断开点火开关进入nats系统菜单（可点按检测仪显示屏上的“continue”进入二选择“steering lock release”解除转向柱锁（需要输入密码输入密码后只能接通点火开关但无法启动发动机）三接通点火开关退出consult-ii系统后重新进入进行nats初始化（需要输入密码）四进行钥匙注册断开点火开关然后再接通点火开关防盗指示灯闪烁5次后表示钥匙注册成功如果还有第二把钥匙要注册则断开点火开关然后再插入第二把钥匙接通点火开关防盗指示灯闪烁5次表明该钥匙注册成功若要退出钥匙注册程序只要起动发动机或打开车门五注册智能钥匙的方法选择consult-ii检测仪进入“nats i key”项目选择“registi-key”注册在进行智能钥匙注册过程中必须将钥匙插入锁芯中六注册转向柱锁的方法选择“registi strg lock id”即可注册（在进行转向柱锁注册过程中必须将已经注册的智能钥匙放在驾驶室内）在点击注册开始“start”后断开点火开关然后在慢慢按下锁快（igntion knob) 直到检测仪显示注册成功第二章丰田车系一：丰田钥匙的匹配方法1、首先确定SECURTY指示灯闪烁2、将钥匙插入点火开关内，此时防盗指示灯应亮起3、若SECURITY指示灯熄灭，同步设定正在进行中4、同步设定完成时，SECURITY指示灯应亮起5、拔下钥匙，此时SECURITY指示灯闪烁6、若晶片钥匙与引擎控制电脑未完成同步设定，将由SECURITY指示灯显示21码插入一支已同步设定的晶片钥匙，则SECURITY指示灯显示22码7、若要再设定另一支钥匙，则重覆步履1-4即可主钥匙同步设定程序：（复制）1、插入主钥匙到点火开关，并于15秒钟内，踩、放加速踏板5次2、踩、放刹车踏板六次3、拔下主钥匙，并在10秒内插入一支要复制同步设定主钥匙4、踩、放加速踏板一次，SECURITY指示灯应闪烁5、等待约1分钟，SECURITY指示灯应熄灭，即完成同步设定6、若想再复制另一支钥匙，则在10秒内重覆步骤3-5副钥匙同步设定：设定程序：1、插入主钥匙（已同时设定），并于15秒钟内，踩、放加速踏板4次2、踩、放刹车踏板5次，拔下主钥匙3、在拔下主钥匙10秒钟之内，插入欲复制副钥匙到点火开关4、在插入欲复制副钥匙到点火开关的10秒内，踩、放加速踏板一次，SECURITY指示灯应闪烁5、等待一分钟，SECURITY指示灯应熄灭（复制副钥匙同步设定完成）6、若要再复制另一支钥匙，则在10秒内，重覆步骤3-5清除晶片钥匙密码记忆清除程序：1、将主钥匙插入点火开关，并在15秒之内，踩、放油门踏板六次2、约20秒之内，踩、放刹车踏板7次此时SECURITY指示灯应闪烁3、拔下主钥匙，SECURITY指示灯应闪烁4、晶片钥匙内的密码已清除二 : 丰田"霸道"遥控器匹配丰田"霸道"遥控器匹配打开驾驶侧车门，关闭门锁开关unlock将钥匙插入后拔出，手动操作中控开关做“开-关”五个循环（lock→unlock为一个循环，一个循环时间为2秒）关闭驾驶侧门再打开,再进行手动操作中控开关5个循环将钥匙key on→key off 两个循环，在此过程中车身电脑会让中控自动地lock→unlock两次，此表示重写模式被选定同时按住遥控发射器上的“lock”“unlock”两个按键，然后按住“lock”键，此时门锁会自动地上锁和开锁1次，表示已经登录成功，若两次表示失败，须重新登录三 : 丰田佳美2.4遥控器设定程序1. 驾驶侧车门上锁和开锁，拔出点火钥匙；2. 在5s内插入和取出遥控钥匙两次；3. 在40s内关闭和打开驾驶侧车门两次；4. 插入点火钥匙并取出；5. 在40s内关闭和打开驾驶侧车门两次；6. 插入点火钥匙；7. 关闭所有车门；8. 以1s的间隔，转动点火开关，根据点火开关位置从“LOCK”到“ON”次数，来选择遥控钥匙设定模式：a) LOCK-ON 1次，增加模式；b) LOCK-ON2次，重新编程模式；c) LOCK-ON3次，确认模式；d) LOCK-ON5次，保护模式；9. 取出点火钥匙；10. 确认所选择的设定模式，可通过中央门锁上锁和开锁的循环反应次数来确认，因为中央反应次数与第8步的次数是一一对应的注意，确认模式和保护模式已经选择，打开车门将退出程序11. 在40s时间确认进入到增加模式和重新编程模式：a) 同时压下遥控器钥匙“LOCK”和“UNLOCK”按键，1s或1.5s释放按键；b) 在3s内重复步骤A，同时压下遥控器钥匙“LOCK”和“UNLOCK”按键1s 以上，后释放按键；c) 遥控器设定成功，中央门锁会上锁和开锁一次如有问题或程序到了这一步后，中央门锁循环两次，当这种情况发生后，确保遥控器是否正确，然后重做以上两步骤的程序；12. 多个遥控器要设定，重复步骤以上三个程序；13. 打开驾驶侧车门，程序完成四 : 丰田 4700 遥控器匹配方法【步骤1】必须在40秒以内完成.在点火开关插入车钥匙,然后拉出以1秒的间隔按中控开关 LOCK/UNLOCK 5 次,关上驾驶员车门再打开驾驶员车门【步骤2】必须在40秒以内完成.以1秒的间隔按中控开关 LOCK/UNLOCK 5 次,在点火开关插入车钥匙,进入 "增加模式"以1秒的间隔开关点火开关 5 次,(ON和LOCK 位置）进入 "改写模式"以1秒的间隔开关点火开关 2 次,(ON 和LOCK 位置）从点火开关拔掉车钥匙【步骤3】将会在3秒以内完成.车身控制电脑(MPX body ECU)以1秒的间隔自执行锁/开锁动作 1 次告诉操作人员 "增加模式"已经被选择车身控制电脑(MPX body ECU)以1秒的间隔自动的执行锁/开锁动作 2 次告诉操作人员 "改写模式"已经被选择【步骤4】在20秒以内.按遥控器任意键 1 秒以上车身控制电脑(MPX body ECU)以2秒的间隔自动的执行锁/开锁动作1-4次告诉操作人员匹配的记忆团置(M1,M2,M3,M4)若匹配失败，将以2秒的间隔闪灯 5次若先锁门又开门动作的话，表示匹配成功【步骤5】在匹配完成之后,所有被匹配的遥控器车身控制电脑(MPX body ECU)20 秒后响应,关闭驾驶员车门，在点火开关插入车钥匙,或 4 把车钥匙 1 次匹配完五 : 丰田锐志凯美瑞遥控匹配方法1. 准备: 打开驾驶员门,拔出钥匙.2. 在5秒内插入并拔出钥匙2次.3. 40秒内关闭并打开驾驶员门2次.4. 插入钥匙并拔出.5. 40秒内关闭并打开驾驶员门2次.6. 插入钥匙.7. 关闭所有门.8. 以1秒的间隔转动点火, 将点火开关 "LOCK" 位置转到"ON"来选择设定模式.(1) LOCK-ON 1次, 添加模式.(2) LOCK-ON 2次, 改写模式.(3) LOCK-ON 3次, 确认模式.(4) LOCK-ON 2次, 禁止模式.9. 取出钥匙.10. 40次同时按下LOCK 键和UNLOCK 键, 5秒后放开.11. 重复步骤10.12. 如果设定成功, 中控锁上和开启一次.13. 不成功中控开启锁上2次.14. 打开驾驶员门, 完成设定.六 : 丰田花冠遥控器设定)打开驾驶员侧车门,把钥匙插入点火开关钥匙孔(2)在10s内把点火开关从“ON”转到“OFF”5次(3)使安全指示器LED灯亮2.安全指示器LED灯亮时,在步骤1以后,于16s内按压任意遥控器的开关一次七：丰田威乐添加钥匙同步设定程序及遥控器匹配方法新款丰田威乐（VELA）轿车钥匙晶片系统TVSS的钥匙分为主钥匙（黑色）和副钥匙（灰色）主钥匙可打开的所有的车门，而副钥匙无法打开行李箱及手套箱当添加主钥匙或副钥匙时，需对钥匙进行同步设定同步设定一次最多可设定4 把钥匙，其设定方法与新款丰田佳美2.4 L 轿车一样主钥匙同步设定的具体程序和步骤（1）将主钥匙插入点火开关，并在15 s 内踩、放加速踏板5 次（2）踩、放制动踏板6 次（3）拔下主钥匙，并在10 s 内插入另外一把要复制同步设定的主钥匙（4）踩、放加速踏板1 次，SECURITY 指示灯应闪烁（5）等待大约1 min，SECURITY 指示灯应熄灭，则表示完成同步设定（6）若要再复制另一把钥匙，则在10 s 内重复步骤（3）~（5）副钥匙同步设定的具体程序和步骤（1）将主钥匙（已同步设定过）插入点火开关，并在15 s内踩、放加速踏板4 次（2）踩、放制动踏板5 次（3）拔下主钥匙，并在10 s 内将欲复制的副钥匙插入点火开关（4）在将欲复制的副钥匙插入点火开关的10 s 内，踩、放加速踏板1 次，SECURITY 指示灯应闪烁（5）等待大约1 min，SECURITY 指示灯应熄灭，则表示完成复制副钥匙的同步设定程序（6）若要再复制另一把副钥匙，则在10 s 内重复步骤（3）~（5）遥控器的匹配方法在完成钥匙的同步设定后，还应该对遥控器进行匹配遥控器的匹配方法是：（1）坐在车内，锁、开驾驶侧车门，此时保持车门开的位置（2）在5 s 内插入、拔出钥匙2 次，40 s 内关、开驾驶侧车门2 次，此时保持车门开的位置（3）将钥匙插入、取出点火开关1 次（4）在40 s 内关闭、打开车门2 次（5）将钥匙插入点火开关，并关闭所有车门（6）以1s 的时间间隔，将点火开关从OFF 位置转到ON 位置，根据次数选择遥控钥匙设定模式（1次--增加模式，此时中控锁会自动动作1 次；2次--重新编程模式，此时中控锁会自动动作2 次；3次--确认模式，此时中控锁会自动动作3 次；5次--保护模式，此时中控锁会自动动作5 次）（7）取出点火钥匙（8）若为增加模式或重新编程模式，则同时压下遥控器上的“LOCK”和“UNLOCK”键1 s 后松开，并重复2 次，此时中控锁会自动开锁和关锁1 次（9）有多个遥控器需要匹配时，则重复步骤（8）即可八：TOYOTA丰田4700遥控器的匹配方法【注意】先确定车钥匙没有插在点火开关上.以unlock打开驾驶员车门,再关闭和锁上其他的车门增加模式 ......... 加配一个遥控器改写模式 ......... 重新匹配一个遥控器【步骤1】必须在40秒以内完成.在点火开关插入车钥匙,然后拉出以1秒的间隔按中控开关 LOCK/UNLOCK 5 次,关上驾驶员车门再打开驾驶员车门【步骤2】必须在40秒以内完成.以1秒的间隔按中控开关九：TOTOTA原厂防盗遥控器诊断程序1.将点火开关插入锁匙,并放在OFF位置,驾驶侧车门打开2.防盗电脑9#脚搭铁一秒钟以上,再将锁匙取出,10秒内,关上驾驶侧车门,并锁上车门锁3.在此时门锁会自动开启,如果没有自动开启门锁则可能是线路不良或主电脑不良4.如果门锁自动开启则在10秒内按下遥控器上任何一个按键后应会有门锁作动状况(1)如果没任何反应表示遥控器不良,或主电脑不良(2)如果是“锁→开→行旅厢开”表示系统正常(3)如果是“锁→锁→锁→开→行旅厢”表示马达不良TOTTA──遥控器重新设定及复制程序：1.将防盗主电脑9#脚搭铁,此时所有门会锁上再开启同时行旅厢也会开启2.此时按遥控器上任何一键去记忆时,锁上所有车门和开启所有车门及行旅厢也会动作一次3.若要复制第二个遥控器, 则重复步骤(2)即可4.拆开主电脑9#脚搭铁线,即完成设定及复制程序十：丰田 T4 芯片钥匙编程方式之一1).关闭所有门窗2).插入原钥匙（主钥匙）3).点火开关 ON--OFF 5次，第5次,停在LOCK.4).打开和关闭驾驶侧车门6次，打开时,要保证仪表右下侧车门指示灯点亮5).拔出原钥匙，仪表台中部的防盗灯熄灭,进入编程状态6).立即插入要编程的钥匙,转至--ON，直至结束,打开车门时,防盗灯均不点亮7).新钥匙在 ON位置保持60秒以上8).拔出钥匙遍程成功编程其他钥匙--插入--ON--60秒以上--拔出9).开关车门,结束编程.防盗灯复点亮,闪烁.十一：LS400防盗系统的设定方法老款丰田凌志LS400型轿车防盗系统采用们锁控制系统元件和某些其他元件当有人企图不用钥匙强行进入汽车或打开发动机罩和行李箱时，或者当蓄电池端子被拆下或又重新连接时，防盗系统会使喇叭鸣叫，并闪烁前灯和尾灯1min 作为报警与此同时，系统将关闭所有车门并脱开启动电源此种情况下只要按规定程序进行防盗系统的解除即可排除故障下面分别介绍凌志LS400轿车防盗系统的设定、解除与工作状况检查方法、以便使用1、防盗系统的设定方法：防盗系统的设定条件：关闭所有车门；关闭发动机罩和行李箱；将钥匙从点火开关拔出防盗系统的设定方法：当下列A、B、C中任何一项操作完成时防盗指示灯将按下表所示闪烁，并在执行操作后约30s完成防盗系统的设定A、用钥匙锁住左侧或右侧车门（所有车门通过联动锁均被锁住）B、用门锁无线控制系统锁住所有车门C、保持所有后门锁住及一扇前门锁住，不用钥匙锁住另一扇前门（无钥匙门锁）设定工作后消失时间防盗指示灯闪烁状况约30s内亮约30s内闪烁（1s 亮，1s灭）备注：防盗系统设定后，车门不能用门锁控制开关锁住或打开，行李箱门不能用行李箱开启器开关打开2、已设定防盗系统的解除：检查仪表上的防盗指示灯是否闪烁防盗系统消除方法如下：下面的A-D中的任何一项操作完成时，防盗系统即消除，防盗指示灯熄灭A、用钥匙打开左侧或右侧车门B、用门锁无线控制系统打开所有车门C、将点火钥匙插入点火开关，并将其转至“ACC”或“ON”位置（注：只有放到系统从未工作时，该项才可执行）D、用钥匙打开行李箱门（防盗系统仅在行李箱打开时临时消除，在行李箱关闭2s后，防盗系统将重新设定）3、防盗系统工作状况检查：检查防盗指示灯是否闪烁当下列A或B中的任何一项操作完成时，系统使汽车喇叭发声，并闪烁前灯和尾灯约30s或1min作为报警与此同时系统脱开起动机电路并锁住所有车门（如所有车门未锁住，系统在报警时间内每隔2s重复锁门动作）A、用发动机罩开启器杆打开发动机罩；B、不用钥匙操纵任何一扇门打开4、处于工作状况下的防盗系统解除：下列A-D中任何一项操作完成时，防盗功能即被解除A、用钥匙打开左侧或右侧车门；B、用门锁无线控制系统打开车门；C、将钥匙插入点火开关、并转至“ACC”或“ON”位置（该情况下，被切断的起动机电路恢复）D、开始执行防盗功能后约30s或1min后（当所有车门关闭后2s，防盗系统将重新自动设定）十二: 95 款凌志遥控门锁的复制车型：95款凌志一台新车本来有两个或以上的门锁遥控器但有时候其中的一个遥控器丢失或损坏了，需要重新配置一把把遥控器从零件商处买来，但车子却对新遥控器一点反应也没有任何从零件商处买来的遥控器里面的设置通常都是空的，它不会对任何一台车子有遥控作用当你买来之后，你必需按照一定的程序对新遥控器进行设定设定完后新遥控器才可正常发挥作用否则只是废物各个厂家甚至各种车型的设定程序都有所不同，下面介绍一下95款新凌志遥控门锁的复制：该车款的遥控门锁识别码登录有3种模式可选：1、重编程序模式，把目前所登录的故障码全部抹除，只登录新的识别码2、添加模式，保留目前登录代码，也登录新的识别码3、确认模式：目前登录的号码可以确认限于篇幅，下面只是介绍添加模式的登录步骤①不用钥匙，驾驶员车门打开②把钥匙插入点火开关锁芯，然后取出，在15秒内，用手和开关锁门及开锁5次然后又在15秒内，把驾驶侧车门打开关闭一次③接着又在15秒内，用手动开关把车门锁上打开5次④接着把钥匙插入点火开关锁芯，点火 ON－OFF一次，此步骤也必须在5 秒内完成⑤完成上一步骤后3秒钟内把钥匙取出⑥然后按住新遥控器ON不少于1秒钟，此时车门会锁上又跳起来一次⑦此时把车门打开，然后又按新遥控器ON一秒钟，此时门锁又会自动锁上又跳起来⑧完成设定，可以放心使用十三2002款丰田佳美ACV3系列车型的防盗遥控器可进行锁门、开门和后备箱盖开启三个控制功能．钥匙和遥控器可以拆开分离但由于是精密电子元件在处理每一个元件时要特别小心下面介绍以手工设定遥控器的方法1首先介绍登记识别码的几种模式；a 增加模式：即是在原来已保存并登记了的识别码（即遥控器）基础上再增加新的识别码注：这种模式是用于在原有的识别码基础上再增加新的识别码一辆车最多可以登记4个识别码如果超过4个识别码．以前的登记识别码将从最先录入的识别码开始删除．b 禁止模式；即是删除所有已经登记的识别码并且取消无线遥控门锁功能注：这种模式是在遥控器丢失时才使用c重写模式：即是删除所有旧的遥控器识别码重新登记新的遥控器的识别码注：这种模式用于更换新的遥控器或者门接收器d确认模式：即是在一次登记识别码前．确认已经登记了几个识别码2登记识别码的*作；在车辆进行各种模式的设定时车辆必须在钥匙没有插入钥匙孔驾驶员侧前门打开其他各门关闭且驾驶员侧前门不上锁的条件下进行以下的工作步骤：首先在5秒内钥匙插入再拔出点火开关2次；接着在40秒钟内关上再打开司机侧前门2次然后把钥匙插入再拔出点火开关钥匙孔1次；再在40秒钟内关上再打开驾驶员侧前门‘然后把钥匙插入点火开关匙孔并且把驾驶员侧前门关上1再以1秒的时间间隔．把点火开关从LOCK转到ON再转回LOCK；．最后钥匙拔出点火开关如果此时点火开关从LOCK一ON－LOCK一*作1次为增加模式．*作2次为重写模式，*作3次为确认模式，*作5次为禁止模式a注意：如果以上*作次数为这时MPX车身ECU会在3秒内自动进行闭锁一开锁动作的次数通知*作者是哪一种模式被选择（注：如果禁止模式和确认模式被选中识别码登记*作完毕如果选择增加或重写模式．继续进行以下工作）完成以上工作后．接下来就可以设定遥控器了①在选择了增加模式或重写模式之后40秒钟内同时按住遥控器的一LOCK''和一UNLOCK''键1.0-1.5秒②在上迷*作后的3秒钟内按住其中一个键1秒钟以上③在松开遥控器开关的3秒钟内如果遥控器的识别码登记成功门锁会自动进行“闭锁一开锁1次；如果门锁自动进行动作2次．就说明登记失败需从开始重做登记程序④如果要继续设定．需在上次设定之后的40秒内登记遥控器一共可以设定4个遥控器注意；如果在登记程序中门锁控制继电器回应后超过40秒；或者驾驶员前门被打开：或者钥匙插进点火开关匙孔内：又或一次设定了4个遥控器满足其中任一个条本田系列： 2.0 2.3 2.4 3.0 飞度奥德赛 CRV 等等遥控发射器可将3个代码输入遥控车门接收装置的存储器在输入发射器代码应注意(1)如果输入第4个代码，则第一个代码将被覆盖删除(2)在操作过程中，一定要在步骤说明规定的时间内完成遥控器代码输入的步骤如下：(1)将点火开关到ON(II)(2)在4s内按压发射器的锁键按钮(3)在4s内关闭点火开关(4) 将点火开关到ON(II)(5) 在4s内按压发射器的锁键按钮(6) 在4s内关闭点火开关(7) 将点火开关到ON(II)(8) 在4s内按压发射器的开键按钮(9) 在4s内关闭点火开关(10) )将点火开关到ON(II)(11) 在4s内按压发射器的后备箱键键按钮(12)确认已听到车门锁起动器工作的声音(13)第一把遥控(按下发射器按钮,确认已听到车门锁起动器工作的声音)(14)第二把遥控(按下发射器按钮,确认已听到车门锁起动器工作的声音)(15)第三..四把遥控重复13(16)关闭点火开关，拔出点火钥匙(17)使用发射器开启或锁定车门，确认发射器输入新代码后，系统工作正常尼桑系列: 风度A32 A331、关闭并锁上所有车门注意：要按中控开关锁上车门2、在10秒内插入并拔出点火钥匙6次以上（不要打开点火），第6次保持在点火开关里，此时危险警告灯会闪烁2次3、将点火开关转到ON位置按下遥控器的任意按钮，4．此时危险警告灯会闪烁2次，表明遥控器设定成功5、如果要设定其他遥控器，按侧车门中控锁开关，开/关各一次，然后按下一个遥控器的任意按键，此时危险警告灯会闪烁2次，表明设定成。
CE4612丰田花冠音响安装指南
所用工具和注意事项
1、所需工具：“十字”螺丝刀、10号 套筒、塑料胶刀、电工绝缘胶布、捆扎 线、保护垫布；
2、两对接的线组、多余裸露的金属端子 需用绝缘胶布包扎好；
3、安装过程中需用防护布及鞋套，以保 证原车的清洁及外观，安装完成后需做 好清理工作。
原车中控台
取下出风口
GPS天线插头
收音天线插头 数字电视天线插头
音频输入输出插头 方向盘.倒车.手刹控制线 倒车视频输入插头
包扎线束
还原出风口
固定音响四颗螺丝
还原空调控制器两个插头
安装还原空调控制器
还原档位装饰块
原后测试音响所有功 能与及原车功能
取下烟灰盒
取下档位装饰块
取下点烟器插头
取下空调控制器旋钮
取下一颗螺丝
取下装饰板
取下装饰板时要注意此活动开关
取下空调控制器两个插头
取下四颗螺丝
注意固定支架扣位
取下音响插头
取下左右支架八颗螺丝
安装固定左右支架到改装音响
连接专用线束
GPS天线安装参考位置
音响专用插头功能说明
原车AUX\USB连接插头
camry2
camry2.4说明书
Toyota Camry 2.4 用户手册
一、 Introduction
1. Toyota Camry
2.4 是一款舒适便捷的家用轿车，时尚外形加上国际先进技术，让它成为家庭出行的首选之一。
2. 本用户手册旨在帮助您了解 Toyota Camry 2.4，使您能够以最安全方式驾驶，确保每次出行都是一段舒适愉快的旅程。
二、 Exterior
1. Toyota Camry
2.4 的外观设计简洁大气，大面积的车身颜色，完美融入金属饰条，搭配 Chrome 轮圈，彰显奢华气派。
2. 加长的前格栅+贯穿式的尾灯+宽大的倒钩设计，更是为 Toyota Camry 2.4 添上了完美的完美。
三、 Interior
1. Toyota Camry
2.4 的内饰设计出色，运用大量高质感材料，完美穿插人性化设计，充实面朝大海的性能。
2. 进气格栅灵动多变，包裹式仪表盘充满科技感，配备 10.0 寸 TNT 系统，突破传统的操控感受，更加真实亲切。
四、 Safety
1. Toyota Camry
2.4 搭载最新一代安全系统，让消费者在出行中能够完全安心。
2. 包括倒车雷达、定速巡航、车距警告、碰撞警告、主动式刹车保护等，以最先进的多重辅助防护技术，让您驾驶时无拘无束！
五、 Maintenance
1. 为了维护 Toyota Camry
2.4 的正常行驶强度，我们推荐您进行专业维护，定期保养有助于提高发动机效率，改善燃油消耗，延长汽车使用寿命等。
2. 除常规保养外，涉及到某些重要组件的维修或更换，请征求 Toyota 的官方专业服务中心的帮助。