压路机碾压技术交底_共5页

三级技术交底

三门峡至淅川高速公路卢氏 河南省三门峡至淅川高速公 路项目有限公司 工程名称

监理单位

交底部位 交底内容

建设单位 施工单位 交底日期 至西坪段 LXLM-4标工程 北京中通公路桥梁工程 咨询发展有限责任公司 山西远方路桥（集团）有限 责任公司 基层碾压 2015.04.22 1、胶轮压路机

碾压段落应层次分明，设置明显的分界标志，碾压段落分界线应呈齿状 或阶梯状。胶轮压路机紧跟摊铺机初步稳压，开进去倒回来为一遍，每次碾 压至段落分界线时倒回，倒车后必须原路返回，换挡位置应在已压好的段落 上。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。第二道碾压 轮迹应紧贴第一道碾压轮迹，不得漏压。胶轮压路机碾压速度为1.5km/h （即 25m/min ），严禁超速碾压。直线段碾压时，压路机应从外侧向路中心碾压； 平曲线有超高路段，由低侧向高侧碾压。

胶轮压路机碾压至全宽后将胶轮压路机移至下一路段碾压，碾压方法同 上。胶轮压路机完成本段施工初压后，回到初压起点，开始终压收面，终压 须在单钢轮压路机碾压完成段落进行，不得驶入单钢轮压路机碾压作业区。 终压以弥合摊铺层表面微裂纹、松散以及消除轮迹印为停压标准。终压前， 如有局部晒干和风干迹象，胶轮压路机操作手应主动通知现场施工负责人， 抽调人工采用喷雾形式补水。

2、双钢轮压路机

（1）双钢轮压路机在胶轮压路机初压完一个来回后，开始碾压，每遍重叠 1/2轮宽。双钢轮压路机一次碾压长度应与胶轮压路机一次碾压长度相同，严

禁超出胶轮压路机碾压范围碾压。开进去倒回来为一遍，每次碾压至段落分界线时倒回，倒车后必须原路返回，换挡位置应在已压好的段落上。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车。双钢轮压路机碾压速度为1.5km/h（即25m/min），严禁超速碾压。

（2）双钢轮压路机碾压至全宽后将压路机移至下一路段碾压，碾压方法同上。

3、单钢轮压路机

（1）第一台22T单钢轮振动压路机

在双钢轮压路机碾压完3个来回后，开始第一遍强振碾压，每遍重叠 1/2 轮宽。单钢轮压路机一次碾压长度同胶轮压路机和双钢轮压路机相同，严禁超出双钢轮压路机碾压范围碾压。开进去倒回来为一遍，每次碾压至段落分界线时倒回，倒车后必须原路返回，换挡位置应在已压好的段落上。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车。单钢轮压路机碾压速度为1.8km/h（即30m/min），严禁超速碾压。第一台22T双钢轮压路机第一遍强振碾压至全宽后回到本段初始碾压位置，方法同上，进行第二遍强振碾压。第二遍强振碾压至全宽后回到本段初始碾压位置，方法同上，进行最后一遍弱振碾压，碾压至全宽后进入下一路段碾压，方法同本段碾压。

（2）第二台22T单钢轮振动压路机

在第一台单钢轮振动压路机碾压完3个来回后，开始第一遍强振碾压，碾压方法同上，第一遍碾压至全宽后，回到初始碾压位置，进行第二遍弱振碾压，碾压结束后，回到初始碾压位置，进行第三遍弱振碾压，碾压完成后进入下一路段碾压。方法同本段碾压。

4、附表

碾压方案

阶段压路机类型及组合碾压速度工艺要求遍数

胶轮压路机+双钢轮

压路机

紧跟摊铺机，胶轮压路机不少于2

在前，双钢轮压路机在后遍

1.5-1.7

km/h

初压

复压终压

先强振不少于3遍，再弱不少于6

振不低于3遍遍

1.8-

2.2

km/h

振动压路机

胶轮压路机或与双

钢轮压路机组合

以弥合表面微裂纹、松散

以及消除轮迹为停压标准

1.5-1.7

km/h

交

底

现场负责人人

接

受

人